一键复制
心得体会可以是对某一事件、某一书籍、某一演讲、某一课程或某一经历的深入思考和感悟。撰写心得体会时要注意语言简练、准确，避免冗长赘述和词藻浮华。以下是小编为大家收集的心得体会范文，仅供参考。希望大家能够从中找到灵感和借鉴，写出属于自己的精彩心得体会。每个人的心得体会都是独特的，没有对与错，只要真实表达自己的思考和感受，就是一篇有价值的心得体会。让我们一起来看看这些范文吧，相信它们会给我们写作带来一些启发和指导。记住，写心得体会不仅是对自己的思考和总结，也是与他人分享和交流的过程，希望我们可以从中获得成长和进步。
安全生产大家谈心得体会篇一
观看完《生命重于泰山》的宣传片，打从内心的体会到了，生命安全是人生中最重要的'。一的人生只有一次生命，因此要格外的珍惜。
人，是当前社会的发展之本，我们社会的发展是离不开社会人员的生产，而人的安全是生产的基石，是每个企业获取经济效益的根本保证。人，作为每个企业安全生产的主体，是具体生产工作的执行者，不管社会上各种各样的工作都必须围绕着人来开展的，离开了人，什么事情都将会变得无所事事。在现当今社会提出了许多关于社会发展的新理念，要构筑和谐社会，和谐企业。在当前社会中，深感身上的责任重大，每都应该主动去承担更多的社会责任，要保持好的精神状态和吃苦耐劳的意志风格，认真做好自己的本职工作，在安全生产中要坚持以人为先。
我们要以《安全专题》会为指导思想，要时时刻刻的以“安全第一、预防为主、综合治理、重在落实”的方针为安全口号，最近又展开了一系列的安全教育及培训，在这些培训及教育中的我深刻的感受到了安全所带来的深刻含义。每的安全就意味着责任，每的安全不仅仅是对自己负责，更多地要对别人负责，要对家人负责。我们每不管从学习、生活、工作中都要必须要提高的安全认识，加强防范，减少安全事故的发生，就是每的责任所在。
岗位上安全生产的难点是在于我们自己身上的，所以每的安全意识是非常重要的，也是要从头开始，从学习安全知识，学习法律法规开始，增强我们每自身的安全知识，提高整个社会工作人员对于安全的意识，我们每都要为自己的生命安全负责任。
安全生产大家谈心得体会篇二
根据集团公司《20__年集团公司“安全生产月”活动方案》的通知精神，客运公司结合实际，紧紧围绕“强化安全基础、推动安全发展”的活动主题，研究制定了可行的活动方案，精心组织、全面部署、认真落实、注重实效，以宣传国家有关安全生产法律法规、安全生产知识、公司安全生产管理制度，增强全体员工的安全意识和防范事故的能力为重点。积极开展形式多样、内容丰富的安全活动，加大隐患排查治理力度，进一步强化了全员对安全工作重要性的认识，完善了安全管理机制，提高了安全生产的质量水平和防范事故的能力，及时有效的消除了安全隐患，取得了显著成效，保证了安全生产。
现20__客运公司安全生产月活动总结将我单位20__年“安全生产月”活动总结如下：
一、加强领导，精心组织，分工负责，分口把关，在集团公司领导下，与汽车站等兄弟单位密切配合，狠抓落实。
结合我单位实际，制订了《20__年客运分公司“安全生产月”活动实施方案》，明确了活动的主题和具体要求，要求我单位各部门要把“安全生产月”活动列入重要议事日程，精心组织、务求实效，明确目标，明确责任，明确任务，活动要讲求实际，注重实效，真抓实干，抓出成效，严禁形式主义，严禁走过场。
在活动开展中，客运公司成立了以陈胜军经理为组长的领导小组，领导小组亲自抓，做到一级抓一级，一级对一级负责。抓点带面，抓两头带中间，保证安全月活动开展的富有成效。通过活动，进一步促进我单位安全生产各项工作的落实。
为了加强“安全生产月”活动宣传效果，我单位在集团公司的领导下，6月9日上午，在德州汽车站门前成功举行了“安全月宣传展览暨交通事故警示图展”活动，取得了不错的效果。
二、大力宣传、营造氛围、提高安全工作意识，热真组织开展警示教育活动。
安全生产工作宣传是安全生产月的重要内容之一。我单位通过制作，悬挂安全生产月宣传横幅，发放宣传资料等活动形式，营造了良好的安全生产氛围。
20__年6月10日、6月20日、6月29日分三次在安全培训例会上针对公司所有员工播放安全生产事故警示系列片、《交通集团安全月专题之十大违法案例》等影响资料，突出了典型，加强了效果。
通过观看，参加人员受到了深刻的教育，对安全生产工作加强了重视。为进一步完善我单位的安全生产管理工作提供了切实可靠的保障和依据。
三、积极配合上级主管部门向社会进行广泛宣传。
充分发挥汽车站、出入库等地的宣传阵地作用，向驾乘人员进行宣传的同时，对乘车旅客发放乘车基本常识、播放宣传告知视频。通过活动进一步加强了我单位安全管理人员、驾乘人员、安检人员、乘车旅客的安全生产责任意识、安全乘车意识，促进全社会的交通参与者对安全行车和安全乘车的重视。
通过活动受到教育的乘车旅客近千人，取得了良好的社会宣传效应，营造了较为浓厚的安全生产月氛围的同时宣传了企业形象。
四、开展管理人员培训、增强素质、提高安全管理水平。
为进一步提我单位所有管理人员的安全生产管理水平，针对当前安全生产的重点、难点我司在活动期间，要求各科室结合本科室实际精心准备培训内容，认真组织实施，从而通过培训切实提高全体管理人员的安全生产知识和安全管理水平。同时要求各科室在活动期间进行安全自查自纠，领导小组则进行安全大检查，找漏洞、挖细节，保障此次活动的质量和效果。
安全生产大家谈心得体会篇三
“生命属于我们的只有一次，而且是短暂的。”生命是唯一的，是宝贵的，世界因有了生命而变得更加精彩。
2009年12月7日晚，湖南一所民办中学发生了一起踩事件。当天晚上下晚自习时，一名女生下楼梯时滑倒，后面潮水般涌来的人群，一层叠一层的压了上去，导致8名学生不幸死亡，26名学生受伤。8朵生命之花瞬间凋零，类似的校园踏悲剧频繁发生，二且迄今为止，尚看不出悲剧被遏制的趋势。
没一起事故都有其“偶然”性，可当一场场事故几乎以相同情节一再上演时，这背后是否存在必然的因素。湘乡育才学校踏事故中，虽有四个楼梯口通向一层。因为当天晚上下雨，52个班的学生因避雨，几乎都选择位于教学楼与同学们的宿舍最近的一个楼梯口，导致大量人流度聚集。一场雨就导致同学们下楼秩序大乱，教学楼的规划设计是不是需要反思？不仅是湘乡育才中学，我们所有的中小学教舍的设计，教师、校长及学校领导是否都把恶劣天气等偶然因素考虑进去，对我们学生安全做了无微不至的防护，这显然是学校的领导和市领导特别需要关注的事。
针对预防学生们拥挤，特别是我们中小学生，要格外的注意。防止踏事故的再次发生，管理就需从学生们的实际出发。在跑操，集合等上下楼梯活动中，不能强调快速、整齐，适当错开时间。分年级、分班级逐次下楼，要将安全工作的各项职责层层进行分解，落实到每一个班主任、任课教师都要担负起对我们中小学生的安全管理尽到应尽的责任。每一个校领导也都要对师生负起安全责任。保证我们在校时的安全。
在多起校园踩事故中，学生下楼时突然跌倒往往成为事故的导火索。可是同学们下楼时为什么容易磕到呢？难道仅仅是因为不小心吗，还有没有其他的客观因素。是不是因为楼梯台阶不防滑，台阶宽度过窄，高度过陡，楼梯间的灯光不够明亮，显然，仅仅这一个个细节，还得请组织专家去做专门的调查和论证。除了楼梯扶手、照明设备、安全出口等硬件因素之外，学校的管理制度也是需要检讨的。
我们学生的安全涉及亿万家庭的幸福，受到党和政府的高度重视，为全社会所关注。这些年来，国家对我们中小学生的安全格外重视。但是，为什么还有类似的校园踏事故发生，这对我们中小学生安全构成了严重威胁。景何其惨烈，老师们，要在教学楼楼梯间设置指示，警示标志；告诫学生上下楼梯相互礼让，靠右行走，遵守秩序，注意安全。
校园内是我们学生生活和学习的地方，也是人员相对集中的地方，如何避免此事件发生是人人都应关注的问题，安全工作应做在事故之前，而不是亡羊补牢。频频发生的踏事件，也是的解决校园安全问题迫在眉睫。特别我国教育事业的快速发展，在校人数不断增多，学校的管理工作和安全保证工作面临着新的难题。
一次次的悲剧为我们敲响警钟，保障学校安全，保障我们学生的生命安全，是家长们和老师们共同的责任。学校安全事关人命，安全重于泰山。我们一定要保护好自己的生命安全，避免意外和危险发生，让家长和老师们放心。
安全生产大家谈心得体会篇四
在单位安全生产活动中，人们通常把管理者对职工提出安全规范要求称之为“要我安全”，而把职工的自觉安全行为称之为“我要安全”。两种提法，不仅表述了语言概念不同，且安全实现方式和管理效果也不一样。“要我安全”，是从客体出发，由外因发出安全生产约束控制信息，作用于安全生产行为的主题，最终达到生产安全;“我要安全”则是从主体出发，由内因产生安全生产的动机，主观能动地实现安全生产。从管理角度来说，“要我安全”和“我要安全”是辨证统一的关系，“要我安全”是外因，是动力;“我要安全”是内因，是根据。两者相互关联，相辅相成，从不同方面对实现安全生产起到推动或决定作用。
如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢?工作在公路行业的职工，立足于生产第一线，对于安全是永恒的主题，安全是生产的保障，有了安全才有效益，有着深刻的认识和体会。
首先、着眼人的安全心理进行安全教育。
安全心理是人在生产劳动这一特定环境中的心理活动的反映，是劳动过程中伴随着生产工具、机械设备、工作环境、人际关系而产生的安全需要与安全意识。主要包括：劳动生产中的安全心理、职业安全心理、安全管理过程中的安全群体心理、安全组织心理等。通过对安全生产工作中心理现象的总结，可以提高安全教育的质量，产生安全教育的心理效应，达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育应抓住以下三个重点：一是利用安全心理的优先效应，抓好对新职的安全教育，以先入为主的第一印象给新职工打下安全生产烙印。二是利用安全心理的近因效应，以本单位的典型安全案例对职工进行安全教育，用活生生的事实影响职工、激励职工。三是利用安全心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的办法，对职工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。不管采用哪种教育方法，只要密切联系实际，坚持从人的安全心理出发，牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异、因人而异的安全教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化人的自我安全保护意识，使职工产生“我要安全”的强烈倾向。
其次、把握人的安全行为贯彻安全制度。
安全行为是人们在劳动生产过程中保护自身和保护设备、机器等物质的一切动作。在我们公路行业逐步实现科学化管理、按操作规程进行生产的条件下，安全行为不仅是个体自我保护行为，而且是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的总体行为。要建立起总体的安全防范系统，离不开个人的自我安全保护，这就需要有一套能够把个人安全与总体安全密切联系起来的制度规范人的安全行为。这套制度要站在安全行为者的角度来编制和操作，由安全行为者从内因产生“我要安全”的行为。只要我们真正把规章制度、操作规程当成生命之友，安全之伞，就能够站在安全生产的主题地位上，实现安全生产。
第三、针对人的事项障碍展开安全活动。
安全生产活动中的思想障碍是影响职工“要我安全”的重要问题，是各种不安全因素中的主要因素。在抓安全生产的过程中发现，一般情况下，职工都会为满足自己的安全需要而采取自我保护措施，遵守安全生产规程，但有的时候，有些人则可能因为存在某些思想障碍，不仅忘记了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。这类思想障碍归纳起来，大体上有以下几种：对安全生产规程并没有真正理解，看不到违章操作的严重危害性;对安全生产规程感到麻烦，图省事、求简便而不去遵守;因抢时间、赶进度，而忽视、忘记安全生产规程;对自己的熟练技术过分自信，心存侥幸，麻痹大意;逞强好胜，表现为胆大妄为的冲动，明知故犯;因为身体疲倦，精神松懈，注意力分散而顾不上安全生产规程等。通过安全教育，使职工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍，增强“我要安全”的自觉性。
总之、从“要我安全”向“我要安全”的转变，需要安全生产行为的主体--广大职工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变，实现这两个转变，离不开大量的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力，促进“我要安全”的内在变化，使安全生产成为广大职工的自觉行动，这样，我们的安全生产就一定会达到一个新水平。
安全生产大家谈心得体会篇五
“一场说走就走的旅行”是时下很多人的旅游选择，伴随着g20峰会的召开，杭州的全球知名度不断提升，越来越多的人选择杭州作为旅游目的地。景区内的环湖观光电瓶车因乘坐方便、费用便宜而备受游客欢迎。随着出车量和游客接待量逐年递增，如何规范观光车管理，保障游客安全，提高游览服务质量，维护西湖景区的形象，更好地推进景区旅游的健康发展，成了我们日常不容忽视的问题。
俗话说，人的因素决定一切，任何机械、设备都离不开人的操作。车辆因操作不当或违章操作引起的事故更是屡见不鲜，所以景区内观光车辆的驾驶人员必须经过安全技术培训并考试合格，取得《特种设备作业人员证》方可上岗操作车辆。作为一名服务一线的工作者，更是党员，我始终牢记“行车万里，安全第一”，在日常工作中，结合自身工作要求，认真学习和钻研驾驶专业知识，熟悉所驾驶车辆的构造、性能，时时注意掌握车辆的状况，同时爱护自己的车辆，每天做好对车辆的清洁工作，随时保持车辆的外观整洁。即使车况良好，也要保证每月至少一次的定期自行检查和经常性维护，通过定期校验、检修(如车辆配备的灭火器材，确保其处于有效状态)，及时做好保养等维护工作，并作好记录。平时认真做到“三检、一保”，即对执行车辆进行“三检”制的日常检查，即在出车前、入库后和利用行驶中间的候客时间针对车辆的外观、灯光、喇叭信号及安全性能等进行检视。若日常检查或营运驾驶过程中，出现故障或者发生异常情况，及时报告维修，消除安全隐患后，严禁带“病”出车。
安全无小事，小疏忽往往会造成大麻烦，为了自己和他人的安全和便利，一定要将所有安全隐患扼杀在摇篮里。在平日营运过程中，要认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全工作方针，提高广大交通参与者的安全防范意识，做到时时重安全，天天保安全。在车辆行驶的过程中，为能更好地服务于旅客，保障旅客安全，我做好了以下几点：1、必须严格遵守车载要求，严格遵守车载人数的规定，坚持不超载的原则，如遇到超载的情况一定要做到耐心做好游客的说服工作;2、车辆必须在专门站点进行上下客，确保车辆停稳后再进行上下客;3、观光车行驶过程中，应告知乘客不要离开座位，不应将身体探出车体之外，造成不必要的事故发生。4、避免让小孩在没有成年人照顾陪同下单独乘坐车辆，更不可两个儿童挤坐一个座椅，防止意外的发生。
同时作为一名车辆的驾驶人员，除了要求乘客做好以上的安全事项外，更应严于律己，从自身出发。严禁酒后驾驶和疲劳驾驶;严禁行驶途中吸烟、饮食、打接电话、谈笑和其它等与驾驶无关的行为;严禁带故障行驶，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。严禁超速行驶，车辆在景区道路上行驶，驾驶速度应保持在8公里—12公里每小时。在营运的过程中及时提醒乘客注意安全，如果车辆发生故障应打开应急双跳灯，靠边将车停好。并把乘客带到安全的地方或转接其他车辆并立即通知维修人员，坚守岗位等待替换车辆。
服务永无止境，顾客满意就是我永恒的追求。在工作中要积极主动，热情周到为广大游客服务，通过不断的付出、钻研，以过硬的驾驶技术让乘客放心。每一名驾驶员的言谈举止都直接体现我们整个窗口的服务形象，无论在何时何地我始终注重自身仪表，坚持使用文明用语让顾客感受到西湖边的游览车驾驶员是有礼貌的，是高素质的，西湖边的服务人员的服务是文明的，优质的，使顾客感受到温馨、轻松的乘车环境，从而信赖我，支持我的工作。
不积溪流，无以成江河;不积跬步，无以至千里。我所做的只是一个缩影，真正的成绩是靠我们大家共同创造出来的。我们是一颗颗螺丝钉，应牢牢的坚守在自己的岗位上，毫不松懈;我们是钢铁，那文明服务标准就是模具，定能把我们锻造成合格的、优秀的员工。
安全生产大家谈心得体会篇六
医患关系担心，究其原因，不外乎社会医方患方等多个方面的因素。当今社会，医学技术不断发展进步，许多医学难题迎刃而解，但医学始终充满着许多不确定的因素，疾病的治疗依然包含着成功与失败两种可能，可患者却不能理解，他们对医学有着太大的期望值，期待医生能包治百病。一旦呈现亲属的意外死亡，便辱骂侵犯医护人员，来发泄心中的愤慨与惋惜。而如今的新闻媒体，更是明显倾向患者这个弱势群体，肆意对医疗纠纷及事故进行报道，加重了医患之间的隔阂，使得关系更为担心。而就患者而言，随着教育及生活水平的提高，对医学领域一知半解，维权意识却不断加强，认为医学是万能的，只要有钱看得起病，就一定要将病治好，一旦病情变化时，便认为是医疗事故，完全忘记了医护人员的辛勤付出。对于医护人员来说，长期以来，付出多，责任大，风险高，收入偏低，加之患者的不理解，不免产生了不忘初心理，影响了工作的积极性，加重了医患矛盾。
作为萧山中医院的一名医务工作者，我能更加深刻地体会到：医疗安全是医院发展的根本，更是医院效益的保障，是一切工作的重中之重。而缓解担心的医患关系便能创新和谐的医疗环境，从而更加有效的保障医疗安全。一直以来，中医院提出“一切为了病人，为了病人一切，为了一切病人”的宗旨和“创新立业，博爱济世”的精神，无论是两鬓染霜的老同志，还是刚走上临床一线的新同行，都甘愿将自己的时代青春与患者的生命联系在一起，将医院安全保障放在工作的首位，坚固树立起安全发展的观念，营造和谐医患关系，为医院平稳发展奠定了基石。
营造和谐医患关系，我们一直不断努力，改善医疗环境，促进共同发展。60年前，萧山中医院的前身――城厢联合诊所诞生于一幢老式的二层楼木房子里，总面积不足4000平方米，60年后，医院已发展成占地面积近3.2万平方米的国家三级甲等中医医院。20__年1月16日，医院新住院大楼正式投入使用，建筑面积48550平方米，开放床位700余张，同时，作为医院“神经”的信息科，也制定了周详的搬迁计划，将信息系统同时搬迁，大大改善了患者的就医环境,更好地满足患者对优质医疗服务的需求。同时，为方便患者转诊就医，减少环节，医院积极相应卫技局的文件精神，从今年1月起正式实施分诊双向转诊工作，有效提高基层医疗服务效率，在一定程度上缓解了基层老百姓“看病难，看病贵”的难题。此外，为贯彻党中央国务院推进新时期脱贫攻坚的重要战略部署和健康扶贫部署，进一步提升贫困县县级医院服务能力，萧山中医院与__省黔东南苗族侗族自治州凯里市中医医院建立对口帮扶协作关系，千里送鹅毛，礼轻情意重，通过帮扶，将医院先进的技术理念，带进凯里，促进共同发展，得到更多患者对两家医院的信任与支持，有效缓解现今医患关系的担心局面。
营造和谐医患关系，我们一直不断努力，注重人才培养，拉近医患距离。“筑巢引凤”是提升科研水平和技术创新的重要途径，自从我院设立博士后工作站，为高层次医学人才提供了一个更广阔的平台，将更多的钻研成果用于帮助临床医生提高对疾病的诊断和治疗能力，提升区域医疗能力，造福全区百姓。此外，各科室每月都会举行医患面对面座谈会，不仅为医患的沟通交流搭建了平台，拉近了医患之间的距离，也更好地促进了患者对医院的信赖与支持。在刚刚过去的“萧山中医院庆祝建院六十周年表彰晚会”上，医院通过表彰卓越贡献奖杰出贡献奖等先进人物，回眸历史珍惜当下展望未来，期望年轻的医务人员能学习老一辈的刻苦自律，创新发展，为祖国医疗卫生事业的发展贡献属于自己的绵薄之力。
每年的“公民爱心日”，医院都会如期开展爱心捐款活动，为贫困山区的孩子们寄去衣物书籍等日常生活用品，送去关爱，带去温暖……赠人玫瑰，手留余香，我们积极践行社会主义核心价值观，大力弘扬“奉献友爱互助进步”的志愿者精神，弘扬正气之风，奉献绵薄之力，拉近人与人之间的距离，让担心的医患关系得到缓和与降温。
安全生产大家谈心得体会篇七
通过这次学习安全生产，让我们更深的了解了安全生产的重要性。让我明白在日常工作中要注意哪些安全问题，增强自己的防范意识，提高预防事故的能力，时刻注重安全生产的重要性。让我们时刻牢记：安全生产，警钟长鸣!
我们要吸取安全事故的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来，杜绝安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全，每次安全事故的发生都是痛心的教训，我们要重视!重视!再重视!
通过这次学习，对公司和对个人都是百益无一坏的。进一步完善我们的安全制度，我们员工之间要相互照应，及时掌握工作情况，发现违规作业行为及时劝诫，这样才能营造更安全的工作环境，这样我们的工作才能更好的展开，才能杜绝安全事故的发生。
我想通过这样的学习，我们作为员工的有了更清醒的工作目标，安全生产重在防范，安全责任重于泰山，我们千万不能有丝毫的松懈，安全生产要警钟长鸣!
《安全生产法》最重要的特点之一，就是更加明确了生产安全事故的责任追究和在生产安全管理工作中要始终坚持“安全第一，预防为主”的指导方针。通过学习《安全生产法》谈一点学习体会。
众所周知，在传统的安全管理工作中，始终贯穿着“三不放过”的原则，经过一段时期的运行之后，体会到追究事故责任者的责任不够明确。因此，现在又将“三不放过”改为了“四不放过”，加大了发生事故后的处理力度。这不失为一种“前事不忘，后事之师”的好做法，有新意。但生产安全事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使再加多几个“不放过”也为时晚矣。新出台的《安全生产法》则体现了在安全生产管理上要强化“超前意识”、“预防为主”的理念，进一步明确了只有有效地预防生产安全事故的发生，才能使安全管理工作达到最高的境界。
安全生产大家谈心得体会篇八
某些事情让我们心里有了一些心得后，可用写心得体会的方式将其记录下来，这样可以不断更新自己的想法。那么写心得体会要注意的内容有什么呢？这次白话文为您整理了安全生产大家谈的心得体会（精选7篇），希望可以启发、帮助到大家。
道一声珍重，是友人离别时千言凝练的一句；报一句平安，是亲人牵挂时期盼的最朴实的愿望。平安或许是人们最简单的一个心愿，但它也是人生中最难得一种福气。
或许安逸的环境消磨了你的安全意识，或许忙碌的你早已无暇去顾及安全的问题，或许你把安全当做了一种成本去换取了另一份财富。但无论如何请君铭记：安全重于泰山。
最平凡的话最容易为人们所忽略，最普通的道理最容易被我们忘记。生命是每个人最可贵的财富，但正是由于我们对安全认识上的盲点，盲从与偏差使我们长期处于生命破产的阴影之下。难道只有交通部门实施管制才能使中学生遵章骑车上学？难道只有校方的惩罚措施才能降低学生的交通事故量？难道只有“三好学生”的评比资格才能使学生重视自已的安全、重拾被忽略的家人的牵挂？是不是只有鲜血绽放后的教训才能警醒我们？安全！我们应当反思。
地崩山摧，当四川被大地的震怒所摧毁，当人命被永远埋于废墟之中，人们只有叹息、悲伤、自责。对，是自责！当2008年年度建筑评选中，一所平凡的校舍与鸟巢、水立方站在了同一高度。它并没有赢得世人的惊叹，但它却用屹立挽回了很多死神面前的学子。当县政府大楼轰然倾塌的一刻，它成为灾区一座不倒的生命奇迹！“安全生产”，多么普通的字眼，在灾区却成了血淋淋的刺眼的嘲讽！贪婪的建筑商，你们不该感到羞愧吗？你们用别人的安全来谋取染血的金钱！当周围化为废墟时，那普通的校舍便如一枝盛开于火焰中的郁金香一般夺目。
当外商疯狂地跃入中国，当全世界都充斥着中国制造的廉价产品时，朋友，你可知道其中生命的成本？高速公路上多少司以生命为成本运输超出运载量几倍的货物？化工厂中多少工人为了短期的工钱而赔上一生的健康？多少矿工在暗无天日、宛如地狱般的井下作业，他们的廉价的工钱随时被黑暗吞噬的代价换来的？当安全已不在重要，当生命换来了剥削后的价值，朋友，你不感到愤怒与痛心吗？安全不断被我们忽略，安全可能早已不是一个名词而仅仅只是两个十二画的字。
安全并不复杂，并不独特，它平凡而又深刻、当我们面对生活时不要忽略它，它是拥有一切的保障，当我们惊叹于荆棘花那惊心动魄的美时，请不要忽略棘上残留的鲜血！记得，这是染血的荆棘花！安全，重于山。
xx年6月，一股安全生产月的春风随着盛光祖总经理在扩大会议的鼓舞人心的演讲吹向我们南昌供电段每位职工的心中。
安全的号角吹奏出和谐的音符，安全生产如火如荼的开展起来。段里的号召也如细雨润物，洒进每位职工的心田，安全之林茁壮成长，朵朵安全之花绚烂开放。
步入工区，火红的条幅映射出整个工区如热火班的信心与激情。工区内、会议桌前、轨道车、作业中听的最多的就是“按章操作，注意安全”。的确，“安全是铁路的生命线”，我一直对铁路安全这样看待：铁路是国家的经济动脉，而铁路安全是重中之重。影响铁路安全质量的隐患，正如身体内的毒瘤，需要我们时刻警惕，及时清除。
进入段网，一个个新闻与通知，彰显着段领导坚定的决心。打一场漂亮的安全生产持久战。“标准化”如燎原般漫延到每个工区。昌北接触网标准化工区、乐化标准化变电所、接触网一日作业标准、材料库标准化、高空作业标准化演练，正如鲜明的教材案例指导着我们。
在昌北参加完标准化演练回来后的几天内，生米工区也发生了许多变化：平板车干净整洁了，乌黑的油漆配着笔直的白线，如军队的战斗队形；抢修工具材料干净整齐，如待上战场的士兵。处处让人耳目一新。工长安排职工在端午小长假无天窗点的时间，每天都搞一次标准化的练兵级抢修演练。
腕臂组装过程中，力矩扳手咔咔的响声如敲响的古典，钢管与卡子的碰击如清脆的键盘音符。在生米小小的操场上演奏着和谐安全的乐章。
安全和生产在厂矿企业中从来就是相辅相成，就像鱼水缺一不可。安全是伴随着生产的一种状态，它为生产保驾护航。生产是安全的目的，为其体现价值成果。如何在保证“零伤害、零事故”的安全条件下顺利生产就成了急待研讨的问题，而焦化厂运焦皮带岗位就是检验安全生产效果的最佳岗位之一。
焦化厂皮带运输机是运输煤、焦炭的主要工具之一。皮带机在运转中容易发生打滑、跑偏、皮带撕裂、漏斗堵塞等事故，在处理故障和清扫时发生绞人事故的情况也不少。为了能够避免事故发生，达到“零伤害，零事故”安全生产的目的，设立安全操作规程并严格实行：皮带岗位的巡回检查时要检查好电机声音是否正常、电机轴承温度是否过高，减速机、电动滚筒运转是否正常，润滑油是否充足，托辊上、下运转是否正常，是否有掉托辊现象，皮带是否跑偏，接头有无起毛和开裂，个别紧固件有无松动。遇到皮带打滑时，禁止往机头大滚筒内塞木板、铁器等物。处理打滑时，要有两人在场。严禁在栏杆上、窗台上、房顶上休息，不准从高处向地面扔物品，必须要扔时，地面要有人监护并做好防止高空落物的安全措施。首先要找出打滑原因，若是皮带松引起的打滑，则应调整螺杆或增加重锤，若滚筒有水引起打滑，则立即停机，在滚筒和下段皮带之间撒上煤粉将水吸干，处理完毕后，一定要把滚筒和下段皮带表面清理干净，滚筒表面太光滑引起皮带打滑，则需停机检修，在滚筒上增加胶衬；凉焦台操作时要注意操作中要随时注意皮带机运行情况，如突然停机应立即停止放焦；放焦时发现皮带撕裂或刮支架等事故时，要立即向集控室发停机信号，如情况紧急立即拉下事故闸进行处理，若跑偏及时调整处理。熄焦车接焦后发生事故须将红焦放在晾焦台上时，要立即用水管熄灭红焦并注意不让红焦掉到皮带上；晾焦台上尽量少放焦，以免增加焦灰散落，保证放焦均匀。无论运行或停止中，皮带机不准钻、跨、坐或运送工具。皮带机在运行中，禁止更换各部件和清扫器。严禁在栏杆上、窗台上、房顶上休息，不准从高处向地面扔物品，必须要扔时，地面要有人监护并做好防止高空落物的安全措施；严禁在皮带运行时进行其他检修工作。运行时，发现皮带上有很大的铁件、石块等要先停机再取下杂物。严禁运转中取杂物。采用触线紧急刹车检测装置。一旦皮带工触及皮带触线，皮带机迅速停止运转，防止将人绞入皮带；采用皮带跑偏检测、调整装置。它能检测皮带的跑偏程度，当接收到电气控制系统的驱动信号时，能调整皮带逆着跑偏方向运动，以消除皮带跑偏；采用打滑检测，调整装置。其作用是在皮带机尾轮转速降到额定转速的85%以下时，发出打滑自动调整信号；接收到电气控制系统的驱动信号，能将松香蜡打到皮带机头轮上，以增加摩擦力，从而消除皮带打滑现象；采用防撕裂检测装置。当发生皮带撕裂，可立即停车；防止漏斗堵塞。当物料装满至一定位置时，振打机构开始工作；将物料振下；皮带机清扫、检修等作业，应在皮带机停止运转的情况下进行；皮带机检修时，检修人员应告诉操作室及有关岗位，切断电源，挂上警示牌，拉下事故开关，电源谁拉谁合，检修牌谁挂谁摘，另外操作工必须在现场，皮带检修结束后，走廊上的备件、材料要及时运走；起动皮带必须打铃。
运焦皮带岗位粉尘较其他岗位严重，生产性粉尘的分类方法很多，按粉尘的性质可概括为两大类：1、无机粉尘包括矿物性粉尘如石英、石棉、滑石、煤等；金属性粉尘如铅、锰、铁、锌等及其化合物；人工无机粉尘如水泥、玻璃纤维等。2、有机粉尘包括动物性粉尘如皮毛、丝、骨粉尘；植物性粉尘如棉、麻、谷物、亚麻等；人工有机粉尘如有机染料、合成树脂、人造有机纤维粉尘等。在生产环境中，以单纯一种存在的较少见，大多数情况下以两种以上粉尘混合存在，一般称为混合粉尘，焦化厂运焦皮带岗位主要涉及的。粉尘为皮带运焦过程中产生的焦粉。
粉尘对人体、对生产、对产品质量、对环境、对自然景物的美观、对生态平衡都有影响。一个成年人每天大约需要19m3空气以便从中取得所需的氧气。如果工人工作地点的空气含有大量粉尘，在这种环境下工作的人吸进肺部的粉尘量就多，当达到一定数量时，就能引起肺部组织发生纤维化病变，使肺部组织逐渐硬化，失去正常的呼吸功能，发生尘肺病。空气中的粉尘落到机器的转动部件上，会加速转动部件的磨损，降低机器工作的精度和寿命。粉尘弥漫在车间，还可降低可见度，影响视野，妨碍操作，降低劳动生产率，甚至会造成事故。粉尘排入大气会造成大气污染，很多有害气体、液体或某些金属元素都能吸附在其上，随着人的呼吸而被带入肺部深处或粘附在支气管的管壁上，引起或加重呼吸器官的各种疾病。另外，空气中的粉尘还会降低大气的能见度，促使烟雾的形成，使太阳辐射能的传递受到影响。
对于皮带岗位的粉尘必须将其治理列为与安全生产同样重要的工作来抓，通过向职工深入宣传粉尘对人体对环境的危害提高职工们的防尘治尘意识，依靠职工出主意想办法和提高除尘系统运行效率有效地避免了生产中的粉尘飞扬，实现了清洁配煤。皮带机是运焦主要的输送工具也是粉尘治理的重点和难点，特别是在皮带机的装载和卸载处会产生大量的粉尘，之前虽然各个皮带机都设有除尘器但由于职工们的粉尘治理意识不强对除尘器的维护保养技能不够使很多除尘器失去了应有的作用，对此应通过向职工们发放相关的粉尘危害和职业病防治宣传册页，利用班组学习的机会向职工们讲解整治粉尘的重要性以及除尘器的构造原理维护保养和故障判断排除方法，提高了职工们的防尘意识增强了职工们操作维护除尘器的技能改善了除尘器的除尘效果。在平时巡检皮带、清扫通廊卫生、更换托辊等日常工作时要严格确认除尘效果，确认除尘设备运转正常后，两人戴好劳保安全用品、有害气体报警器、互相监护针。
安全生产就像多米诺骨牌，设备的运行和人员的安全就像这其中的每一张牌，无论哪处出现问题，整个结果必然失败。只有在保证了人员安全，设备正常的前提下，生产才能成行，“零伤害、零事故”不仅仅只是一个口号，我们在号召它的同事也要把它牢牢记在心里，施行的工作中。
今年11月14日凌晨5点40分左右，在山西省沁源县纷吨公路上发生一起交通事故，一辆货车突然撞向还在路上晨练的900多名初中生，造成21人死亡，18人受伤。
210月21日19点49分，河南大平矿难抢险指挥部最新公布的消息，目前抢险人员已经发现60名遇难矿工遗体。
14日17时40分左右，湖南省湘潭县谭家山镇新立煤矿矿井下约500米深处的13名矿工已经确认全部死亡，至此，这起事故死亡人数上升到18人。
1月17日，国家安全生产监督管理局17日发布的数据显示，去年我国煤矿事故死亡6027人，其中有两起一次死亡百人以上的特别重大事故。
同学们，你们看到这些触目惊心的数字，此时此刻，你有何感想呢？
记得美国的比尔？盖茨曾说过“也许，人的生命是一场正在燃烧的“火灾”，一个人所能做，也必须去做的就是竭尽全力要在这场“火灾”中去抢救点什么东西出来。”这句话，就是要我们珍惜生命，热爱生命啊！
同学们，生命是只有一次的，我们应该好好的珍惜生命，因为生命是来之不易的！要珍惜生命，就要注意安全，安全生产重于泰山！
通过对这两本书的学习，我有深刻的体会，我从部队到单位工作时间不长，在部队的时候连队领导教育我：作为一名军人要忠于职守，以服从命令为天职，上级安排的任务要义无返顾不折不扣的去执行，没有任何借口。那时侯我就有一种意识，不论对待什么工作，那怕很平常、很单调，也决不能当儿戏，我都要做到细致入微，尽善尽美。退伍来到新的工作岗位我更加深了这种认识，端正思想、作风严谨，无论自己所做事情的大小，都必须勤勤恳恳的一步一个脚印的走过来，但是时常光有决心，没有注重方法和细节。比如平时工作中处理问题不够冷静，看问题只看表面现象没有深入研究，遇到不愉快都得从客观上找借口很少从自身找原因。
读了两本书以后，结合平时单位领导对我的教导，感觉到在竞争日益激烈的今天，我必须清醒的认识到机会的来之不易，无论是在什么工作岗位上都应该做到全心全意、尽职尽责，培养自己严谨的做事风格，加强业务学习，明确工作职责和任务，掌握各项规章制度和政策法规，每天工作中要有所收获，不要做一天和尚撞一天钟，要有强烈的责任心，知道100-1=0的道理，落实好每一个制度，管理好每一个细节，提高自身工作主动性和自我的爱岗敬业精神。
安全无小事，“任何违章都是能够制止的，任何风险都是能够控制的，任何事故都是能够避免的”，关键在于我们务必抓好每一处细节，大处着眼、小处着手，从细微之处去升华我们安全管理的潜力，保证安全理念深入到每个人心中。
安全隐患始终存在于以人为主题实际生产活动中当中，即使一个工程的十项预防措施做了八项乃至九项，我们也不能说将安全生产工作已经做到位了，往往剩下的一两项措施就有可能成为我们安全生产工作的隐患，就是导致事故的原因。许多人不屑一顾于小事和事情的细节，认为小过小错，无所谓的违章违纪不会导致安全生产事故。但事实上这些小小的违章行为不仅仅违反了安全规程，对自我的生命财产安全也构成了威胁，安全事故，源于细节。小事酿大祸，甚至是灾难性的后果，这样的例子举不胜举。“一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们水利从业人员来说都是致命的。麻痹大意，疏忽一时，往往会造成对国家、群众、个人人身的无法挽回的损失。
尤其对我们宝应湖退水闸加固工程来说，加固工程本就不一样于其他新建工程，需更加注重安全生产细节方面，才能保证安全生产无事故这一目标的实现。为此，我们制订了隐患排查与治理制度和危险物品及重大危险源管理制度，并有生产安全事故应急综合预案等事前控制制度。在工程实施期间，督促施工单位在危险性较大的工序施工（如：围堰填筑及拆除，闸室防碳化处理，胸墙、工作桥、工作便桥预制及吊装，混凝土的冬季施工，闸门及启闭机的调试与安装）前务必有专项施工方案，并且经研究论证后方可实施。从施工开始至今，未发生一齐安全事故。
安全生产要抓住两个方面：“全员”和“全过程”，“全员”需做到上岗人员经过培训，特种作业人员需持证上岗；“全过程”则要求施工管理人员将安全生产意识从工程开始实施持续至工程结束。
一顶安全帽、一条安全带，孤立地看，都是一件件小得不能再小的事，细得不能再细的节。然而，在安全生产中它们却是酿造大祸的罪魁祸首。“不拴安全带丢掉了性命”；“一顶安全帽救了一条命”等字眼屡屡见诸报端，触目惊心，不正是印证了细节在安全生产中的重要性吗？在施工过程中，经常会发现施工人员进入施工场地时未佩戴安全帽、高空作业无防护措施、配电箱无漏保装置等隐患，这些充分说明了从业人员安全意识不足，安全生产意识没有到达“全员”这个标准，这很有可能会导致事故的发生。故光制定制度远不能满足安全生产的需求，还需我们将安全无小事，细节定成败的思想传达至每个参建人员的心中去。切不可存有“此刻没有发生事故，以后也不会发生事故”这种想法。加强对全部人员的安全教育，把安全生产贯穿工程的全过程中，强调安全对生产和人员的重要性，真正做到安全一票否决，坚决杜绝安全隐患的发生。从大处着眼，从小处着手，做好安全预防工作。每个人都树立“安全一棵树，细节是根部”的思想，检查到位，措施到位；不漏细节，不放疑点，那很多事故都是能够避免发生的。
细节是安全的基础，安全是一棵大树，细节就是这棵大树赖以生存的根部。只有重视细节，才能让这棵树枝繁叶茂，郁郁葱葱。重视细节，重视安全，做好每一件事，争取做到安全生产“零事故”。
作为一名安全管理人员，我很喜欢安全格言，如果遇到新鲜的就要记下来，比如“严是爱，松是害，疏忽大意事故来。严是爱，松是害，保障安全利三代。”这些安全顺口溜，之所以能够流传，是因为说的都是大实话。
“严是爱，松是害”，说得非常有道理，但有道理，未必人人能接受。严格管理，管理行为很严厉，避免了事故，也可能会招来反对埋怨牢骚甚至是咒骂；松是害，管理松松垮垮，领导不敢得罪人，没出事故“你好我好大家好”，出了事故造成伤亡，受害者流血又流泪，被处罚人也会受到很大的挫折。所以，还有一句大家耳熟能详的话：“宁愿听骂声，不愿听哭声。”这哭声和骂声里面有学问，往深里说：哭声和骂声密切关联，互为前提。有骂声可能就没哭声。如果管理不严格，没有骂声，出了事故哭过之后，还会有更大的埋怨。对哭声和骂声的关系，有不少人整天研究，就是没人公布研究成果。曾经有人说过忽视安全生产就是对职工犯罪。对安全要严加管理，要明知山有虎，偏向虎山行。宁听骂声，不听哭声。安全生产都表现在具体小事上。大事故都是有小违章引起的，没发生事故前的事是小事，发生了就是大事。要坚决从小事抓，抓小事，成大事；抓小事，防大事。找事的目的是为了不出事。违章不一定出事，但出事肯定是违章。对习惯性违章，不能习惯性不管。人们的每次违章并不肯定导致事故发生，100次违章可能也不会发生一次事故，但也可能一次违章你就连感到遗憾的机会都没有了。你能把握违章发生事故的随机性吗？答案是肯定的：不能。你愿意将自己的安全建立在“幸运”的基础上吗？肯定不会！说到底最最关键的还是控制不安全的行为及潜在的危险，靠大家的安全意识和安全责任。
骂声中委屈的是安全管理人员；哭声中受伤害的是员工。无论是哭声，还是骂声，我相信不会有人愿意去听。心情本来好好的，突然挨顿骂，那感觉可远远超过一盆脏水泼在身上；净听到些哭声，也不会好受到哪儿去。“宁愿听到骂声，不愿听到哭声”，只是在二难条件下的一种无奈选择。
安全生产领域有一个十分重要的“海因里希”事故法则，是美国著名安全工程师海因里希提出的300∶29∶1法则。这个法则意思是说，当一个企业有300个隐患或违章，必然要发生29起轻伤或故障，在这29起轻伤事故或故障当中，必然包含有一起重伤、死亡或重大事故。这一法则用于企业的安全管理上，即在一件重大的事故背后必有29件“轻度”的事故，还有300件潜在的隐患。
来源：网络整理免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。
content_2();。
安全生产大家谈心得体会篇九
安全法律规定：主要负责人要亲自负责安全培训，亲自组织安全检查，亲自主持召开安全会议，亲自落实安全投入等等。可现实是大多主要负责人每天忙于舟车开会，商讨经营发展大事，总是感觉自己非常忙，没有时间做这些安全“小事”。要么叫安全总监亲自代替，要么干脆不问不管，长此以往，习惯性违法成为常态。有时安全管理人员将工作做了，请领导们在上面签字确认下自己“亲自”干过的工作时，要么不问不看大笔一挥，要么嘴巴嘟哝：“是什么资料，如此小事，还来找我签字……”！
安全生产管理本来是企业管理工作中核心内容，本应占用领导们一定的精力和时间来处理日常事务，可现实是集中研究，专题讨论的次数寥寥无几。长期积累小病变大疾，小事酿大题，“运气不好”时不得不停下生产，不计成本，静坐下来亲自解决棘手的问题。此时，有人认为“运气差了点”，可仔细想想，不是运气差了点，而是思路就根本违规，决策本来违法，没有投入怎能赢得回报！
新的安全生产法已经施行，企业违法将会失去市场竞争力，严重者成为黑名单上的醒目者；个人违法将会被停职撤职，严重者终生禁用，法律追责。如今，“关注安全，关爱生命”不再是宣传口号，而是强烈的要求我们用实际行动亲身履法；“以人为本，安全发展”不再是国家层面的要求，而是强制要求我们再忙也应将安全管理工作烙在心中、放在桌前，千万不要叫习惯性违法成为常态！
安全生产大家谈心得体会篇十
今年11月14日凌晨5点40分左右，在山西省沁源县纷吨公路上发生一起交通事故，一辆货车突然撞向还在路上晨练的900多名初中生，造成21人死亡，18人受伤。
210月21日19点49分，河南大平矿难抢险指挥部最新公布的消息，目前抢险人员已经发现60名遇难矿工遗体。
14日17时40分左右，湖南省湘潭县谭家山镇新立煤矿矿井下约500米深处的13名矿工已经确认全部死亡，至此，这起事故死亡人数上升到18人。
1月17日，国家安全生产监督管理局17日发布的数据显示，去年我国煤矿事故死亡6027人，其中有两起一次死亡百人以上的特别重大事故。
同学们，你们看到这些触目惊心的数字，此时此刻，你有何感想呢？
记得美国的比尔？盖茨曾说过“也许，人的生命是一场正在燃烧的“火灾”，一个人所能做，也必须去做的就是竭尽全力要在这场“火灾”中去抢救点什么东西出来。”这句话，就是要我们珍惜生命，热爱生命啊！
同学们，生命是只有一次的，我们应该好好的珍惜生命，因为生命是来之不易的！要珍惜生命，就要注意安全，安全生产重于泰山！
安全生产大家谈心得体会篇十一
安全生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们人身安全保障的措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则，就是把自己加上作料送到“电老虎”的笼子里。
如果没有各项安全保障措施，电力工作的危险程度要远远大于战争。因为战争并不是每个人都会牺牲，而电力生产如果没有安全生产措施的保障，任何人都躲不过“电老虎”的魔爪。打仗如果没有运筹帷幄、如果没有灵活指挥、没有各兵种、各单位协调配合，就要输掉战争。电力工作也一样，如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。绝不亚于输掉一场战争造成的后果。因此电力工作就要象军队那样，纪律严明，指挥到位。
随着安全生产法的颁布，安全生产上升到法律的高度。是啊，你个人不遵守安全生产准则，后果可能是对别人造成伤害，这就是“谋杀”罪！也可能是造成国家经济损失，这就是“危害国家安全”罪！即使没有造成严重的后果，你也是“玩忽职守”罪。我们工作中的安全措施，如“两票三制”，工作人员如果不能严格遵守，而是走走过场形式主义，就是“有法不依、执法不严”。就是威胁人身安全、国家财产，就是犯罪。“xxx”事故中就存在工作票“代签名”、“未签名”现象、也没有严格执行工作间断、转移签名制度，就是没有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
我以后要严格要求自己，认真遵守各项安全保障制度，履行安全生产职责，认真遵守“两票三制”等安全保障措施，决不麻痹大意，为了家庭的幸福、为了事业的繁荣，而珍惜自己和他人宝贵的生命。
安全生产大家谈心得体会篇十二
为扎实做好当前各项安全防范工作，坚决遏制生产安全事故多发频发势头，集团公司安委会研究决定在全系统内开展了此次安全生产交叉交流检查活动，我站很荣幸得到了此次交流学习的机会。与我站交叉检查的站场是天然气公司的段纯分输站，在此次交流过程中，全程我都抱着学习的态度，段纯分输站的安全生产工作做的也尤为出色，许多安全方面的构思和设计都让我眼前一亮，我也在检查中留下了大量的影像资料，以便于加强我站的自身建设，也可以让站场人员通过大量的影像资料来还原段纯分输站的现场情况，方便大家的学习和进步，此次交叉检查完成之后，我深刻认识到了安全工作如逆水行舟不能松懈，我也立即组织站场人员召开专项会议，针对此次交叉检查积极进行讨论，在此次讨论中迸发了很多灵感也同时认识到了许多不足，我将从几个方面来阐述我在此次交叉检查的所见所闻及所想。
一、工作态度认真，书面资料详尽。
刚来到段纯分输站的时候，就感觉这是一个热情洋溢的站场，每个站场员工都很热情，积极的给我们做迎检，配合我们检查并详尽的给我们介绍了站场的各个方面，让我们以最快的速度了解了这个站场。进入站场后，我按照工作流程在学习兄弟站场的资料时发现，资料做的十分用心，特别是交接班记录本，事无巨细一一罗列，一目了然，这种对待安全生产工作认真的态度，让我肃然起敬，也让我深刻认识到了，安全生产工作没有，只有更好，要时时刻刻绷紧这根弦，以一丝不苟的态度去开展工作，才能保证站场的安全平稳运行。
二、注重科学和人性管理。
从事安全生产工作的管理人员应该都知道导致事故发生的三要素是物的不安全状态，人的不安全行为和管理上的缺陷，其中人的不安全行为是导致事故发生的主要因素，所以在不能完全实现本质安全的时候，对人员的管理就显得尤为重要。在通过对兄弟站场学习的过程中发现了很多非常人性化的细节管理，比如站场配备了入冬的帽子，在冬天工作的时候，温暖的不仅是站场员工的身体，也温暖着他们的心。只有让站场员工融入到这个“家”之中，每个人都清晰的认识到在这个家里的责任和义务，发自真心的维护，才能更好的管理更好的保障安全。
三、与时俱进学知识，利用智能保安全。
在科技发展日新月异的今天，学习的重要性不言而喻，只有不断学习新的管理知识和新设备的使用方法才能更好的开展安全生产工作，我在和兄弟站场学习过程中发现站场配备了一个智能安全工具柜，里面摆放的主要是一些绝缘防护工具，它的主要作用是可以通过提供稳定的小环境来保护绝缘用具，防止使用时出现失效情况，智能设备的应用可以大大减少电气事故发生概率，这确实给了我很大启发，当今安全防护形式绝不能局限于传统防护，要将传统防护和智能防护相结合，这样才能大大降低事故发生概率，保证安全生产和站场的平稳运行。
通过集团组织的此次活动，真的让我受益良多，让我学到了许多好的管理经验，认识到了自己在管理方面的不足，但让我受益更多的是思想上的提升。此次学习犹如醍醐灌顶，激发了我在安全管理方面进步的斗志，我会以此次学习为契机，加强站场人员的思想建设，将学到的应用在日常工作中，做到学以致用，保证站场可以高效有序的完成安全工作，安全平稳健康的运行。
安全生产大家谈心得体会篇十三
新的安全生产法法在煤矿安全监察执法方面的变化主要有以下几个。
煤矿安全监察执法的重心就是依法进一步督促煤矿企业落实安全生产主体责任，强化隐患排查治理工作，将事故消灭在萌芽状态，提高煤矿安全保障能力，真正实现不安全不生产。细化了生产经营单位的安全生产管理机构及安全生产管理人员的责任，为推动煤矿安全生产主体责任落实提供了有力的法律武器；把加强事前预防、强化隐患排查治理作为重要内容，赋予安全生产监管部门相应的权力，并设定了严格的行政处罚罚则，大幅提高了罚款额度，加大了企业的违法生产成本。
新的安全生产法要求安全监管部门按照分类分级监管的要求，制定安全生产年度监督检查计划，并按照年度监督检查计划进行监督检查，为煤矿安全监察部门实施计划执法提供了法律依据。计划执法既可以提高执法工作的针对性、有效性，又要求执法人员严格落实、认真履行，是实施“1+4”工作法的前提和保证。
新的安全生产法调整了行政许可事项，将矿山建设项目安全设施竣工验收工作交由建设单位负责，进一步强化了生产经营单位的主体责任，但同时要求煤矿安全监察机构加强对建设单位验收活动和验收结果的监督核查；对验收结果的核查可以与安全生产许可证颁证条件的审查一并进行，即将对煤矿企业安全生产许可证颁证条件的审查和现场核查结合起来，避免了以前既要组织验收又要搞安全生产许可证办证条件审查的问题，简化了许可程序，提高了监察效能。
新的安全生产法加大了对安全生产违法行为的责任追究力度。规定了事故行政处罚和终身行业禁入，将一些行政法规中关于事故处罚的规定上升为法律条文，大幅度提高了对事故责任单位的罚款金额，加大了对事故责任人员的处罚力度，煤矿企业主要负责人对重大、特别重大事故负有责任的将终身不得担任任何企业的主要负责人。加大了对安全生产违法行为的罚款处罚力度，将罚款上限提高了2倍至5倍，并且大多数罚则不再将限期改正作为前置条件，反映了“打非治违”、“重典治乱”的现实需要，增强了对安全生产违法行为的震慑力，提高了违法成本，降低了执法成本，提高了执法效能。建立了严重违法行为公告和通报制度，煤矿安全监察机构要建立安全生产违法行为信息库，对违法行为情节严重的要向社会公告并通报有关部门。
为保障新安法更好地贯彻实施，结合新变化和煤矿安全监察执法职责，在认真学习并向煤矿企业及从业人员宣传新安法的同时，还应当及时制定相关配套制度，修订相关法规、规章、标准和规定，明确职责，进一步推动严格执法。
总之，从新安全生产法的字里行间，我看到了党和政府新的执政理念，那就是“以人为本”、“持续健康发展”、“发展绝不能以牺牲人的生命为代价”。新的安全生产法是实现“发展是为了人民”美好愿望的法律保障。
安全生产大家谈心得体会篇十四
安全，普普通通的两个字，简简单单的一个词。却包含了多少丰富的内涵;承载了亲人多少深厚的情感。
幸福、平安，这是我们每个家庭永远的渴望，更是每一个矿井不懈的追求。作为煤矿工人来说，安全就是的幸福，因为只确保每一位矿工的人身安全，才能保证家庭、企业的安全;所以，职工出入平安是我们亲人共同的期盼和你我共同的追求。
矿工生活总是有莫名的恐惧，以至于很多年后我读到《平凡的世界》时十分佩服孙少安去做矿工的那份勇气，也深深懂得他师傅的故事每天都发生在我们身边。因为事故，总是与煤矿生产相伴相随。在我记忆中，有太多这种恐怖的故事了，_爆炸、塌方、冒顶，这些都是我们熟悉的词语。
每一次事故警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵动人心，安全生产也是社会发展永恒的主题。人们常说，生命如花，在阳光雨露的培育下总是那么璀璨、鲜艳。然而，生命总是那么脆弱。
安全生产，从我做起。作为一名宣传工作者，一支劲笔，浓缩万象，关注热点，也心系职工安康。每当我看到新闻中那些关于煤矿安全事故通报时，我倍感阵痛。正是因为人们的不重视，对基本安全常识的忽视，导致了许许多多不该发生的悲剧。我深深地知道：安全与个人、与家庭、与企业更有着千丝万缕的联系，正因如此，作为宣传人员，我们要不断加大宣传力度，充分利用好宣传媒体这个阵地，让那些在生产一线的工人们，无论文化层次高低，都能牢牢掌握最基本、最基础的安全防护常识。安全事故的发生关系到每一位工作人员的自身安全，加大安全宣传力度，保障职工安全，是我们宣传工作者义不容辞的责任和义务。
对我来说，煤矿宣传工作是一项充满青春活力、值得我一生追求的事业。我希望用自己的镜头记录和传播着安全的重要性，用笔尖勾勒出矿工们美好的明天。安全，我想就是从我们身边的每一件小事开始，从学习，到赋予实际行动，再到面对和担当，这也是我们每个员工成长和成熟的过程。
安全连着我和你，它在我心中，也在大家心中，让血淋淋的事故远离我们，让安全靠近我们。让我们从现在开始，从自身做起，从思想上牢固树立“我要安全”的观念，在工作中时刻牢记安全生产，自发的杜绝一切违章行为。同时，面对未来，面对困境，我愿用自己真诚、正直的双手为煤矿事业的美好明天奉献自己的绵薄之力!为我的煤矿安全宣传事业不断努力!
安全生产大家谈心得体会篇十五
20__年11月10，习近平主持召开中央全面深化改革领导小组第二十八次会议强调坚定贯彻全面深化改革决策部署，以自我革命精神推进改革，会议审议通过[关于推进安全生产领域改革发展的意见]。20__年12月9日，中共中央国务院以中发〔20__〕32号文件正式印发[中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见](后简称[意见])，并于12月18曰向社会公开公布。
[意见]是新中国成立后，第一次以中共中央国务院名义印发的安全生产方面的文件。这个第一充分体现了中央对安全工作前所未有的重视，也再次诠释了安全生产是关系人民群众生命财产安全的大事，是经济社会协调健康发展的标志，是党和政府对人民利益高度负责的要求。改革现有的安全生产体系，作出制度性安排，用制度和法律来健全安全生产的体制建设。依靠严密的责任体系严格的法治措施有效的体制机制有力的基础保障和完善的系统管理，解决好安全生产领域的突出问题，确保人民群众生命财产安全。
改革开放以来，中国经济快速发展，一跃成为世界第二大经济体。在经济高速发展的同时也暴露出很多的现实问题，各生产企业为追求利润而忽视安全生产，造成各种重大安全事故时有发生。
统计表明，90%以上的事故都是企业违法违规生产经营建设所致。就拿我们电力企业来说，有不少事故的发生不是因为大家缺乏安全常识，而是为了赶进度抢时间从而简化各种安全措施的执行，比如停用设备在还没有拉电隔离的情况下，赶时间抢修。为了不影响生产利润的完成，很多设备该停用检修的不检修，该定期大小修维护的不停役维护，设备长时间违规服役，最后导致事故的发生。企业为了眼前的小利而遭遇了因为安全生产事故造成的更大损失。所以说抓安全生产是为了更好地放眼全局放眼未来。
[意见]明确了的安全生产必须坚守一条红线――“发展决不能以牺牲安全为代价”的红线是确保人民群众生命财产安全和经济社会发展的保障线，也是各级党委政府及社会各方面加强安全生产的责任线。是践行党的根本宗旨的必定要求，是全面建成小康社会的内在要求，更是做好安全生产工作的基本要求。历史经验教训表明，红线意识是安全发展观的基本要义，什么时候红线意识强守得严，安全发展观就树的牢落的实，安全生产形势就平稳可控;反之安全隐患和事故就会迭出，人民群众的切身利益就会受到伤害。
作为一名在热电联产企业工作了几十年的员工，深知“发展离不开安全”，“电力生产，安全第一”。记得刚进厂时进行安全教育，翻开[电业安全规程]第一页第一句话就是“电力生产，安全第一”。是的，对电厂来说它的生产特点就是生产的整个流程一环套一环，任何一个环节出问题都会影响整个生产甚至造成生产瘫痪。就拿我们热电厂来说，燃煤从煤棚用输煤皮带输送至炉前舱进入炉膛进行燃烧，炉膛内的水冷壁管内的水被加热成一定压力和温度的过热蒸汽，过热蒸汽进入汽轮机内冲动转子的转动，同时带动发电机转动发出电，而做过功的蒸汽通过蒸汽管道供给热用户。这样一个生产流程假如其中的一个环节不能正常运转，整个生产就会停滞甚至瘫痪。公司的利润和效益就会成为一句空话，企业的发展也无从谈起。所以必须坚持安全发展观，坚持贯彻以人为本的发展思想，始终把人的生命安全放在首位，正确处理安全与发展的关系，大力实施安全发展战略，为经济社会发展提供强有力的安全保障。加强安全生产的教育和执法力度，让违规者不再违规，让违法者不敢违法。
[意见]强调健全落实安全生产责任制，明确地方党委和政府领导责任。坚持党政同责一岗双责齐抓共管失职追责，完善安全生产责任体系。地方各级党委和政府要始终把安全生产摆在重要位置，加强组织领导。党政主要负责人是本地区安全生产第一责任人，班子其他成员对分管范围内的安全生产工作负领导责任。地方各级安全生产委员会主任由政府主要负责人担任，成员由同级党委和政府及相关部门负责人组成。对我们企业来说就是要从企业法人到每位员工都落实安全生产责任制。我们企业每年开年之前都和所有员工签订一级对一级负责的岗位安全生产责任制，不是流于形式而是通过签订岗位安全生产责任制，来建立健全一级对一级负责的安全生产的网络体系，体现安全生产人人有责，安全生产各负其责的责任体系。
[意见]为安全生产作出了制度性的安排，就是强调依靠严密的责任体系严格的法治措施有效的体制机制有力的基础保障和完善的系统管理，解决好安全生产领域的突出问题，确保人民群众生命财产安全。要求各级党委和政府特殊是领导干部要坚固树立安全生产的观念，正确处理安全和发展的关系，坚持发展决不能以牺牲安全为代价这条红线。对企业来说必须按照中共中央国务院的要求建立建全坚固可靠的安全体系。坚持安全生产“纵向到底，横向到边”安全生产无死角，把安全生产真正落实到实处，形成“人人懂安全，人人讲安全，人人抓安全”的安全生产好局面。让安全生产的意识时刻牢记在我们的心中，让安全生产这根弦时刻紧绷，安全生产永恒警钟长鸣!
安全生产大家谈心得体会篇十六
为落实安全发展，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，以科学发展观为指导，认真学习贯彻党的十九大精神，以深化“厂区道路行车安全专项整治活动”、推动实施安全发展战略为主线，以“强化安全基础、推动安全发展”为主题，推进各项安全措施的有效落实，进一步促进公司安全生产运输工作持续好转，为公司创造和提供稳定良好的安全生产环境，物流公司经研究决定在六月份开展20__年“安全生产月”相关活动，现就将公司开展“安全生产月”活动情况总结如下：
(一)领导重视，加强组织机构。
由公司安全委员会全面负责“安全生产月”活动的领导，安环部负责“安全生产月”活动的日常工作，各生产单位各自成立了领导小组，并结合各单位实际制定了“安全生产月”活动的实施方案，有效的保障了安全生产月各项活动的开展。
(二)积极宣传动员。
所属单位通过安全学习日，班前会宣传动员，增强广大员工遵章守纪的自觉性和主动性。
(三)加强现场管理，排查安全隐患。
为了将本次安全月活动落实到实处，使活动的开展有成效，公司上下对各单位作业现场进行安全检查，查找存在的安全隐患，针对现场作业中出现的不良现象，及时指导、督促，并认真落实对所查出隐患的整改工作，保证了活动的正常开展。在安全月活动中，对公司所有的安全岗位、重要设备、消防设施都进行了排查和整理，对各岗位的安全隐患进行了梳理，对查出的安全隐患做出了整改。
(四)开展了各类安全活动。
货运分公司结合开展的“大排查、大教育、大整治”活动，组织进行了专题安全知识学习讨论，全体驾驶员对“普通公路上行车时最常见最危险的10种情况”进行了评判，增加了安全教育的针对性。同时在驾驶员中开展“一帮一”结对互助活动。以进一步增强驾驶员的安全责任意识，不断积累安全驾驶经验，提高事故防范能力。
运输一队利用幻灯片播放安全纪录片或案例照片，增强员工的直观感和立体感，让员工能够亲眼看到由于违章、违反安全操作、安全意识淡薄等人为原因所造成事故结果，从而让员工产生忧患意识，刺激员工神经，真正地能够吸取事故教训，同时在现场开展以安全为主题的劳动竞赛，并倡导全员参与，以实际行动积极融入安全工作，自省、自励。
__分公司着重加强了对现场的检查管理，开展了自查自纠。
活动，活动期间，发动广大员工对安全生产建言献策，经过对现场作业的检查及隐患排查，发现两处安全隐患，并及时对隐患进行了整改、排除，连续两个月实现安全生产无事故。
6月底，各单位对“安全生产月”活动都进行了认真总结汇报，通过安全生产宣传、教育、检查、整改等一系列的活动，使全体员工进一步提高了安全防范意识，“安全责任、重在落实”的主题思想已深入人心，并在工作中得到了很好的贯彻和加强，对在活动中查找出的各类安全隐患都做出了及时的整改，保证了物流公司的生产安全顺行。
通过本次活动的开展，收到了良好的效果，提高了全体员工对安全生产重要性的认识，增强了全体员工的安全责任心，营造了人人关心安全生产的思想氛围，为促进公司安全生产状况的稳定和好转提供思想保证、精神动力和智力支持，各项安全措施得到进一步落实;同时普及了交通运输安全法律法规和安全生产知识，推动了安全文化建设，提高了全体员工的安全意识和安全技能。
安全生产大家谈心得体会篇十七
通过对这两本书的学习，我有深刻的体会，我从部队到单位工作时间不长，在部队的时候连队领导教育我：作为一名军人要忠于职守，以服从命令为天职，上级安排的任务要义无返顾不折不扣的去执行，没有任何借口。那时侯我就有一种意识，不论对待什么工作，那怕很平常、很单调，也决不能当儿戏，我都要做到细致入微，尽善尽美。退伍来到新的工作岗位我更加深了这种认识，端正思想、作风严谨，无论自己所做事情的大小，都必须勤勤恳恳的一步一个脚印的走过来，但是时常光有决心，没有注重方法和细节。比如平时工作中处理问题不够冷静，看问题只看表面现象没有深入研究，遇到不愉快都得从客观上找借口很少从自身找原因。
读了两本书以后，结合平时单位领导对我的教导，感觉到在竞争日益激烈的今天，我必须清醒的认识到机会的来之不易，无论是在什么工作岗位上都应该做到全心全意、尽职尽责，培养自己严谨的做事风格，加强业务学习，明确工作职责和任务，掌握各项规章制度和政策法规，每天工作中要有所收获，不要做一天和尚撞一天钟，要有强烈的责任心，知道100-1=0的道理，落实好每一个制度，管理好每一个细节，提高自身工作主动性和自我的爱岗敬业精神。
安全生产大家谈心得体会篇十八
自从在__供电所走上电力工作岗位，安全学习就时常与我们为伴，因为惟独做到四不伤害，才干为安全生产打下坚实基础。安全没有假如，事故不能倒带，我们作业人员必须警钟长鸣，才干确保安全生产的胜利实现。
电力事业是个充满凶险的工作，但只要掌握电力运行规律时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，是完全可以驯服“电老虎”的。我们手里的[安规]和种.种安全生产的保障措施，就是给这只凶恶的“电老虎”设计的层层牢笼和枷锁。这次事故，正是因为参与工作的人员对于已经“驯服”的“电老虎”存在麻痹大意的思想，以为多年不发威的“电老虎”就真的成为“病猫”了。根本没有把电力系统运行维护工作的凶险性看在眼里，这无异于擅自打开关押“电老虎”的牢笼和枷锁，这只凶恶的“电老虎”当然不肯放过任何发威的机会。
__供电所在安全生产的道路上已走了4280余天，安全生产早已深深扎根在供电所每个职工的心中。但随着用电需求的增大，中压线路的负荷压力与复杂性的上升，__供电所职工肩上的安全生产的担子也日益沉重，所以学习安规这个看似简单的环节必不可少。每周的班组安全例会上，都会有学习案例这一环节，而我们，通过一个个案例的学习，在一个个血与泪的教训中成长着，增强着安全意识。
通过学习，当然会有深刻的体会，我主要有以下几点心得：1安全生产，不是口号，2服从指挥听从调度，3有法不依执法不严。
安全生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们人身安全保障的唯一措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的凶险。忘记了这个准则，就是把自己加上作料送到“电老虎”的笼子里。
战争并不是每个人都会牺牲，而电力生产假如没有安全生产措施的保障，任何人都躲不过“电老虎”的魔爪。打仗假如没有运筹帷幄假如没有灵便指挥没有各兵种各单位协调配合，就要输掉战争。电力工作也一样，假如没有安全生产措施为武器假如没有严格的指挥，松松散散各自为战不服从指挥，就很有可能造成自伤误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。绝不亚于输掉一场战争造成的后果。因此电力工作就要象军队那样，纪律严明，指挥到位。
20__年5月7日7时26分左右，施工单位江西省送变电建设公司在开展抚州-罗坊500kv输电线路工程181#塔紧线作业时，181#塔发生折倒并造成相邻的151#塔(该塔号为旧线路编号)塔头折裂，事故造成在181#塔上作业的分包单位四川强光电力建设有限公司5名员工随塔跌落，2人当场死亡，2人送医院后经抢救无效死亡。
这又是一次血与泪的教训，这都是因为没有严格按照安规执行所造成的悲剧。假如施工人员能仔细对照图纸;假如现场负责人能督查到位;假如……兴许一切都不会发生。但是哪有那么多的假如呢，生命不能重新开始，时间不能倒回重来，惟独平时努力学习工作现场牢记安规，才干做到四不伤害，才干实现安全生产。请牢记，安全没有假如，为了家庭的幸福为了事业的繁荣，请珍惜自己和他人宝贵的生命，严守安规不动摇!
安全生产大家谈心得体会篇十九
安全生产学习体会是我们这些一线工作人员在接受了工厂安全教育后的必须提交的书面材料。作为我厂一线员工，这次安全生产教育活动对我的影响很大，我从中学到了许多不可多得的安全生产知识。一个生产企业的高效生产绝对离不开安全守则的制定和和科学严谨的安全生产流程。
一周学习以来，从理论知识到实际案例，让我深刻领悟到了安全生产是我们每个生产工作人员义不容辞的责任，不管是对我们自己也好，对我们的家人也好，更是对我们企业本身的负责。每次发生重大生产责任事故，都让我们惊醒万分，人命关天，生命是宝贵的，一次小小的疏忽，就很可能导致数人伤亡的惨剧。
安全警钟必须时时刻刻在我们心中长鸣。我们企业若想实现稳定高效的生产运营，获得更加宽广的市场，那么就应该从牢牢抓住安全生产做起。切实将安全生产学习体会和各项安全生产责任制度充分落到实处，全面遏制住各类生产安全事故的发生，为企业的生产保驾护航。经历了本次安全生产学习，也让我清楚了在平时每天的生产工作中需要注意的安全要点，提高自身的安全防范意识，将安全生产至始至终都放到首要位置。同时，也需要多跟周围同事沟通，互相交流安全生产学习体会，做到一起学习，一起进步，让全企业的生产工人们都逐渐重视安全生产的重要性。
