物流个人总结与反思（实用20篇）

通过总结，我们可以总结出适合自己的学习和工作方法，提高效率和成果。总结的风格应简明扼要，语言流畅，让人易于理解和接受。以下是小编为大家整理的一些总结范文，供大家参考。

物流个人总结与反思篇一

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在想象和书本知识上。通过小学期的实践活动，我更深入地了解了物流管理专业，也获得了对自己未来职业方向的体验，也对自己未来的就业方向有了一个初步定位。下面将我所收获的体验进行汇报。

首先，什么是物流?简单而通熟的讲物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。而现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸盘运以及包装等物流勾当综合起来的一种新型的集成式办理，物流管理专业就业前景即在传统物流的基础上，引入高科技手段，运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学办理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，提高质量，为主顾提供的服务。

其次，物流的构成是什么?物流构成包括商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。

再则，物流活动的具体内容是什么?物流活动的具体内容包括：用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。

为解决以上问题并对此有更好地理解，在此次实践活动中，我们除了学校安排的参观实践活动外，我们组还分了4类活动计划：a计划：在实践活动开始初期，利用大一新生即将开学的事件资源，完成一次多元化的物流活动实践。b计划：拥有电脑技术特长，对网络技术软件有浓厚兴趣的组员对现今的物流管理软件、网上购物淘宝快递物流进行详细了解与接触，并更深入的融入现今的电子商务领域。c计划：拥有人脉资源的组员通过人际介绍被推荐到到长春恩福油封有限公司进行实地参观学习，经受专业从业人员的培训。d计划：拥有沟通交际能力的组员通过网上认知，到长春物流公司密集区(譬如台北大街，光复路等地)对小型物流公司进行实地了解调查，对物流公司的各个流程环节进行充分体验认知。

在参观实践活动活动中，全班同学在班主任及专业老师的带领下赴中国邮政、长春烟草物流中心、长春中床物流公司、长春一汽解放公司车桥分公司四大物流公司进行参观实习，虽然没有深入到各物流公司的内部运作中去，但通过基地主任的全面而深刻的讲解和实地考察，我们对物流企业的运作流程有了大致的了解，这使我受益匪浅。

负责将需要定量包装的货物分拣出来，进行包装，再统一安排配货发送到各个地方。紧接着映入眼帘的是各个进货港和发货港。这些区域是用来存放货物的(包括到包装的货物和分拣后待发的货物)。这些区域空间很小，但流通量却很大，可见对工人的工作效率要求很高。说起此次参观实践认知，给予我们印象最深的便是带领我们参观的王主任最后留给我们的所谓的作业，即通过参观长春烟草物流中心我们所发现的问题及对其公司未来发展的建议，我们认为作为一个中层能够如此迫切的想要知道自己企业的不足与建议，这是很令我们钦佩的。在中床物流，我们看到场站内堆有大量的集装箱，还有集装箱叉车在作业。各式集装箱货车有序的进出，叉车有序的将需要装车的集装箱装上货车，将到达的集装箱卸下。每个集装箱上都有箱型及箱体容积等标注，有的集装箱上带有空调及其他制冷设备。不同的集装箱装载的货物也不同，集装箱还有大箱和小箱之分。我仔细观察了轿车被装入集装箱的过程，一切的过程显得特别的谨慎小心，这让我明白这绝对是一个精细的工作，需要绝对的耐心和毅力。在一汽，我们首先参观的是一汽卡车总装车间，通过空中通道进行无妨碍于工作正常流程的参观，感受一辆新卡车的逐步诞生。我们惊异于每个装配环节的完美配合，在每个装配点处的时间控制与把握，以及严格的质量技术审核，充分体现了一汽的超高技术水平以及严格质量审核。我看到了生产线上连续而紧张的流通加工，也看到了各种自动化机器设备的应用，物质流通速度加快，准确率提高。同时也提高了原材料的利用率，提高了加工效率及设备利用率，并充分发挥了各种输送手段的效率，提高了企业的效率。随后我们通过视频观看对一汽集团有了更多的了解，使我们在惊异于一汽集团所取得众多荣誉的同时，产生了一种未来在此就业的向往。

接下来便是我们的小组计划了。在新学期刚开始的时候，我们组开始了一次物流实战演习，从采购到最后的销售，我深刻的理解了物质流通中可能存在的问题及现代物流信息化的重要性。我还记得那时候批完货物过后，我们是坐出租车回来的，出租车上的大叔对我们打着出租车批货非常不能理解，还嘲弄我们到底能挣钱不能。这使我们非常的羞愧，联想到真正的物流环节，我有了个想法，把那些分散的物流业主全部集中到一起，形成一个类似于火车有固定站点的物流网看来是非常的必要了。从采购到销售，这次实战演练使我们使我们掌握了物流活动各流程中的技巧与方法，提高了我们的分析、比较以及沟通交际的能力。

b计划主要以网络操作为主，充分利用了我们的闲暇时间，使我们短学期的专业认知实践活动更为充实。

使我们对公司的仓库管理，产品包装、中转以及订单核对等具体操作流程有了详细的认识与了解。在中期，那里的大哥哥主要教了我一些单据的处理方法。这又一次使我理解到，物流管理绝对是一份考验耐心和细心的工作。在后期，我们与前辈进行问题分析与交流，在此过程中，使我们对公司有了更深的了解。

d计划，主要是与创办物流货运门店的前辈们进行交流沟通。在这个过程中，我们也收获了很多，也认识到中国物流发展所存在的问题。

结合我们的实践经验分析中国现在的物流发展，我们可以看到我国物流的发展现状和存在的问题，即成绩尽管惊人，速度虽说迅猛，但与发达国家相比，差距还大，与加入wto以后新形势的要求还差得很远，亟待解决的问题还相当多。第一，观念障碍、体质分割。近几年虽然物流突然“热”起来了，但这种热的基础需要夯实。尽管不能说物流“热是“炒”出来的，然而其中难免有盲目的成分。长期的纵向经济管理体制，部门经济局限，恰恰是发展现代物流的障碍所在。第二，第三方物流服务水平有提高。第三方物流是现代物流发展的主体，应该占全社会物流的50%以上。欧洲的大型企业，利用第三方物流的比重达76%，虽然我国已有几十万家物流企业，但普遍存在服务水平低、信誉差、成本高等问题，而且我国第三方物流企业规模小，功能不健全，一般只能提供单项、低层次的服务，不能为客户提供全套规划设计和完整的物流解决方案。第三，物流技术装备落后。我国的物流技术装备虽然正在日新月异地进步，但与蓬勃发展的物流市场需求相比，无论是质量还是数量都不能满足要求。特别是物流器具的标准配套，各种运输方式的有效衔接以及配送、分拣系统的有机组合等都还存在巨大差距。第四，生产制造企业有待觉醒。现在很多大型公司已经认识到，物流是企业的管理革命，它就是速度。革什么命呢?就是把原来的组织结构,那种直线职能式的金字塔的结构改革为扁平化的组织结构。很多企业还认识到物流将意味着零库存、零距离、零运营资本。这也是他们不断追求的目标。

以上就是这次小学期，我收获的全部内容，有理论的，有实际的。它使我在实践中更透彻的理解了物流的深刻内涵，而且也提高了自己融入社会、接触社会的能力。我相信，因为这次实践活动，我们将更积极的投入到专业理论知识的学习中去，并为下一次更进一步的社会实习打下坚实的基础。

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物流个人总结与反思篇二

通过领导的点拨和我不断的回想反思，这两年的失败教训，我觉得以下有几条最让我痛心。

第一是主动性和积极性不够，没有形成自己的想法和主张，生活在别人的阴影之中。针对***的问题（分工不明确、班组不负责任，相互推诿扯皮，部分技术员安于现状，不思进取，有的甚至以糊弄、应付了事，班子成员互相不通气，岗位设置、人员安排都是想到哪做到哪，没有系统性的人才规划，下面员工一盘散沙，互比互攀，比的是谁干活少，攀的是谁岗位清闲，没有互相帮助，团结友爱的意识，人员抱小团，该打乱的不打乱，该调开的不调开，任凭发展等），没有提出自己的主张和建议，没有观察到**的问题的在于班子的建设不足和员工的积极性、主动性、团结互助性缺失上，大多数工作都是接受上级的安排，安排啥工作就做啥工作，没有结合自身有***经历的优势去琢磨**地区的稳产上产对策，在稳产井的预防预警制度和问题井的治理上听之任之，毫无建树，没能有效的提出建议、指导和管理。

第二是不够严格，安排的工作落实不彻底。到**的第一件事就是准备把**基础资料进行梳理完善。当时的资料自20xx年开始有电子表格，一直坚持到现在，但是电子表格格式不统一，隔一两年变一个格式，单井数据记录不连续，没有形成一套规格统一，数据完善的资料库，造成单井产量统计困难，各层组的累计产量都难以统计。所以当时就安排资料员来统计整理，但是由于没有说明具体的方法，没有监督进度，没有严厉考核结果，造成资料员没有提交结果，由于当时没有考核权限，所以就不了了之了。

第三个是明知自己有不会说话、不善表达的缺点，却没有刻意去克服去改善。语言能力一直是我的硬伤，这也可以说是性格使然，也可以说是腹中无墨，不知谈何，但可能更重要的一点是胆气不足，信心不够，不敢在公开场合说，羞于在公开场合说，脸皮不够厚，磨练还不够。针对这个问题，我有一段时间每天早上对着手机上的文字朗读，锻炼自己说话的底气，这在上班期间我觉得很有帮助，在开职工会的时候开始敢说了，说的也比原来磕磕巴巴的强了不少，但是这个习惯没有持续的坚持下来，轮休期间基本就没朗读过，所以可能说话的胆子大了一点，但是说话的水平却没怎么提高，这也是我这两年觉得可惜的一点。

第四是没有与员工时常进行沟通交流，没能跟他们打成一片，没有深入到职工群众当中。在上班期间，主要通过工作来互动，平时对职工的要求多了一些，对职工的关心少了一些，没有了解职工群众的需求，没有针对每个职工的特点采取不同的方法策略，也没能定时征集职工的想法和建议，没有处理好和一些人的关系，导致在职工群众中存在感低，威信度低，话语权低，安排的工作不能得到有效的执行。对技术员班组长的辅导指导不足，安排工作很多，但是方式方法没和他们沟通交流好，在他们有困惑，需要帮助或者不想干的时候没有耐心的进行讲解，耐心告诉他们工作的重要性和必要性，进而去组织人力物力协助他们干活，所以他们也容易产生抵触心理，各项工作就不好落实。

以上是我觉得自己这两年来工作推进不力的主要原因，孟子有言，行有不得，反求诸己。我这次主要从自我主观层面剖析原因，谋求改进。当然客观原因也很多，整个作业区的风气不容易改善，人员的行为习惯也很难改变。

物流个人总结与反思篇三

时光飞逝，转眼已过一年，还记得那个拖着行李走进学堂的自己，怀着对新教育的热忱与期待而来，却又有些害怕，怕自己做不好误人子弟，那心情是既兴奋又忐忑，这体验仿佛还在昨天，一切都还那样真切、清晰。

回顾这一年来与老师们、孩子们相处的点点滴滴，时而嘴角微笑，老师之间的心赏与鼓励，孩子们的成长与变化，家长的感谢等等，让我内心喜悦，充满成就感；时而又有些遗憾，觉得自己很有很多地方做的不够好，有时还会有些懊恼，自己又没有控制好情绪，对着孩子们发脾气了，实在很不应该……不管体验如何，这一年，都是我成长与收获的一年，感恩。

非常感谢谦一这个平台让我实现做真教育的理想，让我有那么多实践的机会去体验做真教育的快乐；感谢吴老师的全力以赴为我们做了很好的榜样，让我们知道把工作当事业来做是多么让人值得学习的态度，专注的人又是多么的有魅力；感谢张会老师在做人与经营方面给我们的言传身教，这对我这个一向不太会与人打交道的人来说实在太值得学习了。张明老师事无巨细认真负责的做事态度也感染着我，让我知道自己还需要在做事中修炼自己。赵老师在思维提升、看问题和解决问题、中医启蒙等方面给了我很大的帮助，以及在怎样做一个优秀负责的班主任和教学方面也给了我很多可借鉴的方法与方向。当然，还有张健老师和方琳老师两位在细节教育上给我的启发和引领，冯老师的直言不讳和思辨精神更是值得我学习……总之，在这一年，因为身边有这样一批优秀的老师给我做示范，让我不断在成长。

佛家的教育是真正的有教无类，无论你资质如何，只要你不放弃，他就愿意带着你，引领你；道家的教育偏向于看你的根器，如果你实无一点资质，那么你就自己先修，修好了，老师也就自然出现了；郑委老师的教育融合了百家精髓，怀着一颗慈悲大爱之心在做教育，而且是做最困难的家长教育，让无数家庭重新获得了爱与幸福；尚老师俗称江南怪才，典型的研究型人才，一生专研了无数学习方法，让很多资质一般的孩子拥有了很高效的学习效率……我为这样百家争鸣的教育现象而由衷感到高兴，生活在当今的我们是多么的幸福，有如此多的教育先辈给我们指路，我们还怕什么呢？我相信，选择适合自己的道路坚定的走下去，终究能成就他人和实现自己的人生价值的。

当然，这一年自己也有很多问题需要反思，有反思才会有进步，虽然有时觉得自己问题实在太多，多到觉得自己完全不应该再做教育，而是应该先修炼自己才是。但经历了这个痛苦的过程后才有发现，自己又进步了，就像积极心理学所说，我们的成长是螺旋式上升的，而不是一直向上的，我们以为我们绕了一个弯没有变化，其实我们已经不再是原来的那个自己了。我的进步是，现在的我，更能面对真实的自己了。

老子说，少则得，多则惑，而自己却一直在犯。刚来学堂时，贪念很重，看到学堂有丰富多彩的课程，书法、武术、围棋、英语、国学等等，我都很感兴趣，都想学，完全把自己当成了来学习的学生，虽也在想自己能做什么，但却从未认真考虑过自己的方向。那时自己的想法是，自己什么都不懂，还教不了孩子们，所以需要学习，殊不知，这是典型的消费者思维。让你来就是让你发挥自己的价值的，而不是让你来当只会索取的消费者的。在此要感谢吴老师的提醒，开始认真考虑自己的教学方向，最终还是在吴老师建议之下，确定了自己的方向，那就是教启蒙班英语，毕竟英语是自己喜欢的，而且大学期间自己还专门去上了一些口语训练课程，并当过助教，在这方面还是有些自信的，而自己的心理学专业则还需在实践当中去学习和积累经验。于是，自己开始教启蒙班孩子们的英语，在教学当中，也很感谢吴老师的建议和帮助，让我对英语教学更加有信心，也更加有方法，让孩子们喜欢上英语。

再回看自己，问题一个个的冒出来，自己要怎么去解决，怎么去改善？

一次只做一件事情，并经常提醒自己，做为一个新教育教师应该怎么做才能更好地怎样展现自己的身份，你的主要精力应该是在教育上面，其他则选择一两样最想做的坚持下去，比如现在坚持在学习的正安聚友会的中医课程和书法练习。

坚持禅修，提升自己的觉知力。多看《庄子》《金刚经》一类的的书帮助自己提升智慧，扩大心胸，不为小事烦恼动气。

张校长在一篇博客中说过，你们学的不好，是因为你们自己的东西太多，你们执着于你们的东西，所以你们不如今日学堂的孩子们这句话着实警醒了我，放空自己才是学习的第一步，而不是只看到我要什么。

物流个人总结与反思篇四

为期一天的青年教师课堂教学大赛已经结束，而作为参赛者的我，却久久不能平静。

通过此次参与，收获很多，触动很大，对赛课的主题 “聚焦课堂，减量增效，走内涵式发展道路”有了更新的理解。本次赛课，学校给予了高度的重视，充分体现学校及学校领导对青年教师成长的细致的关怀。从课件，教案的设计到正式的上课，我都积极准备，精心设计，力求体现出本次赛课的主题和新课改要求，但由于严重缺乏这种正规赛事的经历，自己过于紧张，从而发挥上受到很大影响。同时通过这次赛课的参与，充分暴露了平时教学中存在的问题：

1、缺乏为学生提供足够的时间和空间让学生进行动手操作、自主探索与合作交流。

2、教学语言罗嗦，口水话太多，不准确、精练，欠缺启发性；鼓励学生提问与质疑还多流于形式。应大力加强自身基本功的训练。

3、 对于物理实验的重要性没引起足够重视，导致实验效果的展现不是很理想。

4 、多种评价性语言，还不能熟练运用。

5、对于教学过程中的生成资源不能一闪而过，要善于抓住并对其进行引导。

不管怎么说，我很庆幸自己在物理组这样一个充满智慧与活力的团队中有成长的机会，我将珍惜自己赛课机会，争取通过赛课不断打磨，提高自己的课堂教学能力，能够早日成为学校教学中坚力量。

物流个人总结与反思篇五

几天来，我认真反思，深刻自剖，本人针对近段时间工作中出现的问题向领导做出书面汇报、将我几天来的思想反思结果向领导汇报如下：如果说事件的偶然不足以使一个无知的工人认识到自己问题的所在，桥丝的焊接是一个重要的工序、它的承受力是本工序的重中之重，可本工序竟有多名工友在这个环节上发生问题足以让我认真检查自己、揣摩问题根源、并书面向公司表达自己的意愿。通过这件事，我感到这虽然是一件偶然发生的事情，但同时也是长期以来对自己放松要求，工作作风涣散的必然结果。

经过几天的反思，我对自己这些年的工作成长经历进行了详细回忆和分析。记得刚上班的时候，我对自己的要求还是比较高的，时时处处也都能遵守相关规章制度，从而努力完成各项工作。但近年来，由于工作逐渐走上了轨道，而自己对单位的一切也比较熟悉了，尤其是领导对我的关怀和帮助在使我感到温暖的同时，也慢慢开始放松了对自己的要求，反而认为自己已经做得很好了。因此，这次发生的事不仅使自己感到的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我们班组的信任，愧对领导的关心。同时，在这件事中，我还感到，自己在工作责任心上仍就非常欠缺。众所周知，作为火工行业的企业，质量是企业的命根子，而桥丝在这里的重要性是大家不言而知，这充分说明，我们从思想上没有把质量重视起来，这也说明，我对自己的工作没有足够的责任心，也没有把自己的工作更加做好，更加走上新台阶的思想动力。在自己的思想中，仍就存在得过且过，混日子的应付思想。现在，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其重要的苗头，如果不是领导求自己深刻反省，而放任自己继续放纵和发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。因此，通过这件事，在深感痛心的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这在我今后的人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。所以，在此，我在向领导做出检讨的同时，也向你们表示发自内心的感谢。此外，我也看到了这件事的恶劣影响，如果我们企业大家中的每个员工都像我们班组一样，漫不经心，那怎么能及时把工作把工作做好，并且做到不做跟随型企业，争当领先型企业呢。

发生这件事后，我不请求领导的宽恕，无论领导怎样从严从重处，我都不会有任何意见。同时，我请求领导相信我们班组，使我和我们班组可以通过自己的行动来表示自己的觉醒，以加倍努力的工作来为我单位的工作做出积极的贡献，未来的壶化我们会让它绚丽的，不会让留下一点的污点的，请领导相信我。

物流个人总结与反思篇六

在xxx机构，他们通过他们的半年刊给我们介绍他们的服务领域，以及他们所开展过的活动，我发现他们开展的活动和我们平常在学校所参加的义工活动差不多，所以我想我只要像在平常做义工的时候一样在旁边协助就行了，后我、刘璐、刘恋被分配到兰花社区服务中心，负责人带着我们去，她是我们这个社区的主任，她告诉我们她和我们一样她对兰花社区也不了解，也是刚被调过去，所以你们也不需要有什么太大的压力和担心，只要有想法就放手去做，不懂的不会的我也会帮助你们，所以你们不需要担心，我们可以一起努力和想办法解决。我也是充满信心，后我们我们都满怀期待一起到兰花社区，那里我们有自己的办公室，我们开心的打扫属于我们自己的办公室，然后开始熟悉两套工作表格，有周报表，月报表，还有我们提交表格的时间，还有就是服务表格，个案、小组、一般咨询要用的一系列表格，我们刚开始到这里，我感觉到我很迷茫，刚到一个新的社区，我不知道我接下要干什么，我们要不要弄活动，以及我们要开展什么活动，我们都在听我们负责人的指示，她说一步我们就做一步，但是后我们通过开会确定我们后面一个月的计划开展三场活动，分别是宣传兰花社区社工活动和居民面对面交流的座谈会还有就是针对暑假小孩出行和在家的安全问题开展的青少年儿童夏令营之安全教育工作坊，我们进行明确了分工，三人每个人负责一个活动，包括这个活动的计划书、服务对象的人员招募、活动前期的宣传以及开展活动的人员分配、时间安排、物资准备、整个活动的流程、以及最后活动的总结资料的撰写都是由那个人负责，其他社工则是配合，这个是负责人真正的放手让我们自己去完成一次活动的实施，当然在其中我们有很多问题都可以去问她，有什么问题我们也可以一起讨论，虽然很有压力，但是很锻炼我们，让我们有一个完整的过程去经历。

在接下的工作中我们都有了各自的任务和目标，每天的工作都是我们自己给自己安排，按照我们各自写的计划书进行实施，我负责的是最后一个夏令营活动，前面一段时间我是协助开展活动，在活动过程中我们和这里居民围在一起聊天，询问他们社区的情况，以及他们对社区的建议，还有对我们开展活动的建议，在前面两次活动中，和居民们的接触，我们觉得我的服务对象可以改一改，因为这里老人和2岁以上的小孩比较多，所以我可以弄成亲子的安全教育，以及在工作坊中还弄一些亲子的活动。总结了上几次的活动对于我开展第三次活动有很大的帮助，第三次活动由我负责和主持，前一天我和社工们开了会，和他们讲解活动流程，还有人员分工，以及物资的准备。带活动的那天我非常的紧张，我觉得我控制不住现场，因为我没有带小朋友的经验，我不知道我的活动能不能预期完成，但是还好在前几次活动中我都有接触这些小朋友，这次活动最后完美的完成了，当然在活动过程中也遇到了困难，因为小孩太小，场面有点不受控制，但是在整个团队的努力下我们还是帮助小孩完成这个游戏任务。这次活动我很感谢我的团队，我觉得在开展活动的过程中团队的协助是非常重要的，一个人的力量总是有限的，当我们整个团队一起协助，相互支持，我们就可以把事情做得更好。

我觉得在整个实践中我自己个人也成长了，我要谢谢带我们，负责我们的姐姐，是他给了我们这次机会，锻炼我们，在实践中我们可以独自负责和带领了一次活动，让我更有自信。

物流个人总结与反思篇七

刚进大学的时候，我真的是一个意气风发的人，什么都不懂，天真地以为前途一片光明。有一种似乎取之不尽的激情。对一切新鲜事物保持好奇是我的一个适度优势。我一直认为年轻人应该有积极的态度。然而，我的大一过得很快。没想到时间过得这么快。我还清晰地记得刚来的那一幕，回忆起大一的学习生活。我在闲暇的时候学会了和别人交流，而我却很忙。对我来说，过去的一个学年，感触很深，任何一句话都难免苍白无力。

虽然这里的环境没有想象中的那么好，但我在这里感受到了一种新的教学方式，我感到很荣幸。虽然新生没有接触到所选的专业知识，但基础知识也很重要。在这里，虽然没有老师指导和教导，但正是在这样的环境下，我明白了自主学习能力的重要性。而且，正因为如此，我可以选择学习自己感兴趣的各种科目。虽然我可能不会很快掌握知识，但学习是一种长期的、终身的类型，没有坚持就不会成功。

虽然一学年没有不及格，但我放弃了所有的成绩，看着自己。我发现我所做的远远不够。总觉得自己不够努力。当我问自己是否已经尽力了，答案是没有，为什么不能尽力呢？我不想找借口，但如果我不尽力，结果会比别人差。以英语为例。对我来说，学习英语是一个大问题。我一直害怕英语，我学不会英语。现在我的英语成绩刚刚及格。到了大学，不得不自己学习，不知所措。一直以为自己在努力学习，却没有每天完成定量任务。大一之后突然意识到自己的无知，很难达到顶级。但是，专业的理解就更不足了。一年过去了，他还是井底之蛙。他不了解社会的发展和要从事的行业。

想一想有两个原因：第一，你没有制定一个更充分、更详细的计划。如果你没有计划，你就会盲目。不知道做什么，就做不好；二是心理波动影响平时任务的完成，不能一直保持良好的状态，而调整状态的时间占用了应有的奋斗时间，内在素质的缺失是他们无法取得外在成就的主要原因。另外，大学是一个大熔炉，周围的人和思想无意识地影响着自己，往往会导致自己找不到真实的样子，如果不能和自己看上去的一致，也无法充分发挥自己的能力。

触摸会引导你，取决于你是否用心去想，是否真的想用。一旦真正结合到自己的实际行动中，我想会有很大的提升和升华。

物流个人总结与反思篇八

岁月如烟，20x年已经离去，回顾过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的配合下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作计划，但在部门日常的各项管理中，仍存在很多的问题，需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、20x年部门主要工作完成情况、存在的问题及20___年的工作计划报告如下：

一、本职工作内容：

1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。

2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。

3、控制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源。

4、做好各岗位的人员管理与工作安排，积极协助处理各项异常。

5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。

6、接受并完成上级安排的其它工作任务。

1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。

2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如：交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等)，使部门与公司能够及时了解相关的状况，便于及时纠正与完善相关的管理。

3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。

4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化(如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，及时发现错装、漏装)，通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的抱怨明显减少。

5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。

6、对粉碎房外库存的20x上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位紧张。

7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配臵不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。

三、物流部20x年工作中存在的问题：

1、仓库呆滞物料的增多，新项目的陆续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困难(如：泰昌、飞尔成品及原料等)，不便于仓库的盘点及物料的先进先出。

2、部分人员的责任心不足，工作现场的6s很差(如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差)，在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。

3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。

4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理，存在车辆维修与保养不及时的现象，缺少对司机安全方面的教育，导致有车辆事故的产生。

四、物流部20x年工作计划：

针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推进，计划开展工作如下：

1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝聚力，努力创造良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织能力和沟通能力。

2、加强部门人员的安全教育，尤其对司机的安全教育做到每会必提，定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例，提高部门人员的安全意识，做到防患于未然。

3、制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的'不同类岗位推行各自适宜的考核制度，达到提升员工的工作热情，约束不良现象的产生。

4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。

5、加强车辆的维修与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录，做好车辆的清洁与防护。

6、完善仓库的各项管理，加强在6s、物料的定臵定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。

物流个人总结与反思篇九

尊敬的各位领导、同事：

x年x月，我很荣幸公司领导能给予我这次锻炼的机会，到x物流管理中心挂职学习的机会，经过在这里学习考试，x月x日我到物流管理中心报到，一转眼我已来到x物流管理中心x月，我自觉的遵守各项工作制度，不迟到、不早退、严于律己；另一方面，吃苦耐劳、积极主动、努力工作，在完成领导交办工作的同时，积极主动的协助其他同事开展工作。现将本人到物流管理中心的工作、学习情况等作简要小结，不妥之处敬请批评指正。

（一）加强学习，不断提高自身素质

在x公司，我主要的是从事xx工作，现在我转岗到物流管理中心学习招投标、物资管理，我需要学习的专业知识非常多，既有理论知识，也有实践经验。为使自己能够跟上工作环境的变化、改变的步伐，除工作外我还抽出时间进行学习物资、招标管理方面的业务知识，虚心向身边的大哥、大姐请教，使自己在编写合同谈判（招标）文件方面不断得到提高。

（二）积极做好部门主任交办的工作

我对部门里交办的工作愉快地接受，认认真真抓好落实，并积极地完成领导交办的各项工作。截止x月x日我协助完成了合同谈判（招标）项目六个，经过编写合同谈判邀请书、谈判（评标）文件、谈判（评标）人员的抽取等到组织项目的谈判（评标），我与合同谈判组人员、招标班组成员进行了交流，增长了对合同方面的知识，为今后开展好招标、合同谈判工作打下了一定的基础。

通过经一个多月的学习，对谈判（招标）工作有了一个大概的认识，了解谈判（招标）工作的基本流程，对下达谈判（招标）任务、标书编制、发布谈判（招标）公告或发投标邀请书、发售谈判（招标）文件、谈判（招标）文件澄清、投标、开标、评标、定标、签约等步骤。通过参与项目的开展，提升了自己的综合素质，能以积极的态度应对问题和困难，努力尽心做好每一项工作。

在谈判（招标）工作中坚持严格要求自己，倡正气，禁邪气，时刻做到自重、自省、自警、自励。在思想上不断完善，业务上不断求精，使自身综合素质不断提高，更好地适应当前的谈判（招标）工作。在谈判（招标）工作中始终养成勤收集、勤整理的习惯，做完每一个谈判（招标）项目，做到资料齐全、完整，符合归档要求，最后形成pdca循环。

一是谈判（招标）工作中常遇到一些从未接触的问题，致使自己在工作中会出现需改进和提高的问题，故要求自己要不断创新工作。

二是谈判（招标）知识专业性较强，涉及知识较广，自己需要加强学习。

最后，对关心、支持、鼓励、照顾我的领导和同事们表示衷心的感谢，是您们给我创造了一个展示自我的机遇和实现自我的平台，同时也让我学会了更多的知识，懂得了更深的做人道理，虽然自己的表现不尽如意，但我会时刻的将自己的不足之处铭记于心，在新的一年里更加努力工作、更加努力学习，以更加扎实的基础和最好的状态迎接新年新挑战。

此致

敬礼

物流个人总结与反思篇十

我于20__年7月进入江苏盐道物流股份有限公司，物流公司实习期转正总结报告。在经过公司及中盐金坛公司一个月的培训后，我分到了盐道物流仓储部实习，至今已有半年。在实习的这段时间里，通过自己的努力学习和领导、同事们的教导与帮助，我学到了很多新知识，长了不少见识，我对公司及盐厂各车间的基本概况有了一定的认识，使我对工厂这个概念有了更为深刻和正确的理解，同时也使我学到了不少做人的道理，让我慢慢融入到盐道物流这个大家庭，使我逐步地从学生转型到基层管理者，逐步加深了对劳动的理解与尊重。下面我就把我实习期间所知、所做、所感尽量写在报告中，其中难免会有一些错误，希望领导能给予指正。

一、对盐道物流企业概况的基本认识。

江苏盐道物流股份有限公司，以盐为“道”，成立于20__年7月，是国有中央二级企业——中盐金坛盐化有限责任公司的配套企业，实习总结《物流公司实习期转正总结报告》。这是一家以内河盐卤运输为主体，盐产品公路运输为配套，可以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务的现代盐业物流企业，其前身是有着悠久历史的金坛市航运有限公司。为了适应国家对现代物流企业的宏观政策，做大做强现代物流贸易、物流配送，提升中盐金坛公司的配套服务，今年7月金航公司与金盐化工有限责任公司、金坛市金盐公路运输公司3家资产重组，整合组建成立“江苏盐道物流股份有限公司”。

二、对盐道物流仓储岗位的理性认知。

我认为，现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，它表示一项活动或一个过程。仓储是一项物流活动，或者说物流活动是仓储的本质属性。仓储不是生产、不是交易，而是为生产与交易服务的物流活动中的一项。

此外，仓储的基本功能包括了物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息处理等六个方面。其中，物品的出入库与在库管理可以说是仓储的最基本的活动，也是传统仓储的基本功能，只不过管理手段与管理水平得到了提升。

目前，盐道物流处于“扬帆起航”的起步阶段，仓储部的岗位主要还是定位于传统仓储的基本功能。随着企业的转型升级加快发展，随着经济结构的不断调整，盐道物流将赋予仓储更多更丰富的内涵。

三、对盐道物流仓储岗位的践行之悟。

下面，我将这半年来在仓储岗位上的所学所做报告如下：

第一，把握思想动态跟踪。我每天第一时间深入车间，了解当天各班组的生产任务，协调一些需要解决的问题，妥善处理一些小矛盾等等，多听、多记、多问，让职工身心愉悦地工作。

第二，强化安全意识教育。安全历来是永恒的话题，安全管理就是效益。半年来，我一直致力于强化职工的安全意识教育，帮助职工树立起正确的安全意识。10月下旬，针对各种恶劣天气相继出现，专门起草下发了《关于切实做好职工上下班途中安全教育工作的通知》(盐道仓发〔20__〕1号)文件，从细小方面入手，做好安全工作。

同时，协助公司安机部对职工进行安全培训，目前已分别于8月30日和12月28日分两批进行了部分职工的培训工作，拟计划于20__年春节前，全面完成仓储部所有职工的安全教育培训工作。

物流个人总结与反思篇十一

在新的一年到来之际，首先祝大家春节快乐、工作顺利、身体健康。 时光荏苒，xx年很快就要过去，回首过去一年，内心不禁感慨万千。

我部门在今年是重新组建的部门，半年来，顺利的完成了全年采购计划、发送货任务和工程分包任务，这和全部门员工的努力配合密切相关。 部门员工设置 7人 部门经理：崔皎 库管员：张跃明 王金(现任新疆库管兼财务)商务：向丽丽 余波 工程分包核算员：侯常茂 司机：

李绍华 部门主要工作内容 负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库管理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。

部门工作宗旨：团结合作 积极配合 支持前台 热情工作 重要性：我部门的工作任重道远，承担着与公司成本密切相关的几大类业务，采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份，成本犹如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。

“冰山”露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。采购价格合理化，降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划采购，确保主要库存货物的充足供应，满足零星货物及时采购，降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。 配合、支持：积极全力支持前台部门各项工作，从采购——发货——送货——寻找工程施工队——签定工程分包合同，认真完成前台部门所需每项工作，哪里有需要哪里就有我们，充分发挥了后备军的作用。商务人员为了采购到物美价廉的货物，每天不厌其烦地与供应商沟通。严格执行采购功能，每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料来源的开发与价格调查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的充足供应，零星货物及时采购，库管员认真负责，备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。

定期上报库存货物缺损与积压库存情况，督促客户经理极时出货，合理调整库存，减少新增积压库存。司机安全行车，全年无重大行车事故，提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径，降低物流费用，节省开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除，保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到采购市场收集工程材料资料、询价。

与分包工程队谈判、签约，利争节省每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程，采购价格合理化，降低采购成本、物流成本。

配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作，确保了公司管理体系正常运行。

不足：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，商务对部份产品性能、规格不熟悉，所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。

质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。 感谢感谢公司领导给予我们工作的大力支持 感谢公司各部门对我们的帮助、支持 感谢我部门全体员工给予我全年工作的支持 飞翔的翅膀昨日的梦一路的辛勤劳动 走到今天我们一同走过了多少的路程 还记得当初熟悉的目标的梦 至今己成为今天的成功的笑 相信明天将有更灿烂的笑容xx年部门工作展望：

目标是这世界上最不可缺少的一份氧气。

2．新的一年，我部门的工作目标如下 目标1：出入库准确率达到99.5%，控制积压库存，加快资金周转 目标2：采购货物做到质优价廉，满足客户需要，降低采购成本 目标3：缩短进货周期，避免航空货运，控制物流成本 目标4：工程分包队伍加大，多家报价、公平竞争、降低分包成本 目标5：不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、参加相关技术培训 认真负责是每一个库管员的基本职责，合理控制库存数量，特殊货物采购到货后，及时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作内容。良好地控制库存的保持水平，使库存既不发生匮乏，也不会发生停工待料以及无法交货的情况，避免存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。 采购成本关系到公司销售利润的增长点，采购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满意度。我部门的工作重点是明确采购的工作内容：一是适时适量保证供应；二是保证货物质量；三是费用最省；四是管理协调供应商、管理供应链。我们将会从供应商管理入手，合理评估供应商，产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项，不断推陈出新。 物流成本是大家不太注意的一个隐形成本，往往被忽略不计，其实物流成本占据了货物成本较重份额，利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划，合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行，请公司各部门给予配合，型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放时间过长，影响售后服务。 工程分包队伍需要不断增加，让施工队伍也加入到我们的技术培训中来，不断提高专业施工技术水平。工程项目采用多家投标报价、公平竞争、降低工程分包成本。 俗话说“活到老，学到老”，学无止境。来年将不断在日常的工作中向技术工程师学习专业产品知识，积极参加公司组织的各项培训活动，寻找外部采供物流专业培训机会，使每一位部门员工都能成为一名专业的采供物流师。

3．目标是企业利润活力的源泉。 配合各部门完成公司目标，同时完成部门目标，只有公司目标和部门目标达成完美重合的时候，崩发出来的创造力就有如排山倒海。

物流个人总结与反思篇十二

回顾近一年的工作，对照德能勤绩四项标准，能尽心尽力做好各项工作，较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下：

我所在的部门是物流部，首先在20xx年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪，我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力，同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到棘手问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的；在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼，多多改进。

不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，积极的配合好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务知识，提高自己的业务能力，树立办公室的良好形象。

1）希望公司能为我缴纳上海社会保险。

2）请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作积极性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的发展。

3）希望20xx年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。

物流个人总结与反思篇十三

转眼之间，20xx年已经过去了一般，我来到公司担任物流总监已3年之久，经过全体员工的努力拼搏，公司经营业绩快速持续上升。现做一份物流总监半年工作总结：

公司在三年的经营过程中，经历了不少风风雨雨，遇到了很多关乎公司生存的决策问题。每当公作出确定的时候，我们经常进行讨论，甚至发生争执。经过讨论我们学到了很多东西，产生了知识的碰撞。在讨论中，我们集思广益，发挥群体作用，弥补了个人分析中定向思维导致的片面性，能够从多角度地看问题，进行科学决策，使结论更加全面、合理而准确。

1、业务的取舍决策。

受到仿真实习环境的经济发展水平与发展速度的约束，生产制造企业在市场的开发和产品的生产上不断发生变化。针对仓储业务费用较高，生产企业需求不大以及生产企业因扩容，开发国际市场而产生报关需求的情景，公司毅然作出了开办代理报关的业务，对部门进行了较大的调整，抽调了仓储部门的'一些人手协助公司报关业务的开展工作。同时，随着仿真实习环境的经济发展水平与发展速度的不断提升，为了满足客户的需要，生产企业不断的扩大规模，提高企业的生产本事，从而增加了对设备和半成品的运输需求。应对变化发展的情景，我们适时地采取了相应的措施。

2、价格策略的制定。

对于关乎公司命脉的.运输业务上，运输价格的确定尤为重要。可是初期公司缺乏必要的计价系统，缺乏经验，缺乏可参考的案例。最终，经过我们的讨论，在我们的努力下，经过充分发挥聪明才智，我们在基年的基础上，结合公司的发展战略，制定了公司运输的价格。具体有：

（1）产成品报价：在标准报价10%的幅度内浮动。

（2）半成品报价：在原材料标准报价基础上上调10%。

（3）原材料报价：在标准报价基础上升7%。

3、客户关系的维护决策。

应对不断增大的运输需求量，在公司资源有限的情景下，结合上一年的经营状况，对客户关系作出了重大的调整，与精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新结成战略伙伴合作关系。同时，减少了与一些暂时性合作的客户的业务关系，从总体上优化了公司与客户的合作关系。

1、公司系统维护：一方面，由于工作原因，对于同事提出的问题不能及时有效的处理；；另一方面，对于领导的要求领会不到位。

2、物流部工作：一方面与运输、营业部门的沟通不够，以至于出现许多意想不到的问题；另一方面，在库存控制上存在一些问题，将重点解决这些问题；以及未能够及时的处理客户要求。

以上是xx公司物流总监半年工作总结，全体员工坚持从团体的利益出发，严格执行公司的各项计划和措施，切切实实地贯彻和落实了公司的具体方针、政策，为公司的经营状况作出了重大贡献，确保了公司战略目标的提前实现。

物流个人总结与反思篇十四

公司领导、各位同事大家下午好！

在新的一年到来之际，首先祝大家春节快乐、工作顺利、身体健康。时光荏苒，xx年很快就要过去，回首过去一年，内心不禁感慨万千。

我部门在今年是重新组建的部门，半年来，顺利的完成了全年采购计划、发送货任务和工程分包任务，这和全部门员工的努力配合密切相关。部门员工设置7人部门经理：崔皎库管员：张跃明王金(现任新疆库管兼财务)商务：向丽丽余波工程分包核算员：侯常茂司机：

李绍华部门主要工作内容负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库管理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。

部门工作宗旨：团结合作积极配合支持前台热情工作重要性：我部门的工作任重道远，承担着与公司成本密切相关的几大类业务，采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份，成本犹如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。

“冰山”露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。采购价格合理化，降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划采购，确保主要库存货物的充足供应，满足零星货物及时采购，降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。配合、支持：积极全力支持前台部门各项工作，从采购——发货——送货——寻找工程施工队——签定工程分包合同，认真完成前台部门所需每项工作，哪里有需要哪里就有我们，充分发挥了后备军的作用。商务人员为了采购到物美价廉的货物，每天不厌其烦地与供应商沟通。严格执行采购功能，每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料来源的开发与价格调查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的充足供应，零星货物及时采购，库管员认真负责，备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。

定期上报库存货物缺损与积压库存情况，督促客户经理极时出货，合理调整库存，减少新增积压库存。司机安全行车，全年无重大行车事故，提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径，降低物流费用，节省开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除，保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到采购市场收集工程材料资料、询价。

与分包工程队谈判、签约，利争节省每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程，采购价格合理化，降低采购成本、物流成本。

配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作，确保了公司管理体系正常运行。

不足：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，商务对部份产品性能、规格不熟悉，所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。

质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。感谢感谢公司领导给予我们工作的大力支持感谢公司各部门对我们的帮助、支持感谢我部门全体员工给予我全年工作的支持飞翔的翅膀昨日的梦一路的辛勤劳动走到今天我们一同走过了多少的路程还记得当初熟悉的目标的梦至今己成为今天的成功的笑相信明天将有更灿烂的笑容xx年部门工作展望：

目标是这世界上最不可缺少的一份氧气。

2．新的一年，我部门的工作目标如下目标1：出入库准确率达到99.5%，控制积压库存，加快资金周转目标2：采购货物做到质优价廉，满足客户需要，降低采购成本目标3：缩短进货周期，避免航空货运，控制物流成本目标4：工程分包队伍加大，多家报价、公平竞争、降低分包成本目标5：不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、参加相关技术培训认真负责是每一个库管员的基本职责，合理控制库存数量，特殊货物采购到货后，及时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作内容。良好地控制库存的保持水平，使库存既不发生匮乏，也不会发生停工待料以及无法交货的情况，避免存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。采购成本关系到公司销售利润的增长点，采购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满意度。我部门的工作重点是明确采购的工作内容：一是适时适量保证供应；二是保证货物质量；三是费用最省；四是管理协调供应商、管理供应链。我们将会从供应商管理入手，合理评估供应商，产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项，不断推陈出新。物流成本是大家不太注意的一个隐形成本，往往被忽略不计，其实物流成本占据了货物成本较重份额，利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划，合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行，请公司各部门给予配合，型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放时间过长，影响售后服务。工程分包队伍需要不断增加，让施工队伍也加入到我们的技术培训中来，不断提高专业施工技术水平。工程项目采用多家投标报价、公平竞争、降低工程分包成本。俗话说“活到老，学到老”，学无止境。来年将不断在日常的工作中向技术工程师学习专业产品知识，积极参加公司组织的各项培训活动，寻找外部采供物流专业培训机会，使每一位部门员工都能成为一名专业的采供物流师。

3．目标是企业利润活力的源泉。配合各部门完成公司目标，同时完成部门目标，只有公司目标和部门目标达成完美重合的时候，崩发出来的创造力就有如排山倒海。

物流个人总结与反思篇十五

一.研究动机：经过一学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。

二.研究目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。

三.研究方法：访问法、资料收集法。

资料收集的方法：网上收集。

四.公司概况。

1.基本情况：上海商业物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间，距离内环线1.5公里，外环线3.5公里，并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库10万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

2.公司简介：上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司，隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。__年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

3.主要设施：

铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m_1.2m地台板。

运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。

铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载能力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。

4.仓库类型：

高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。

高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。

5.仓储系统服务：

市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特殊商品。

贵重物品配送。提供门到门的服务，确保商品的安全抵达用户手中。

隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。

上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

6.仓储系统服务：

常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。

存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。

加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时满足客户的各种要求。

订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开始收发货。

退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并及时反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特别指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点、分类、整理后方能入库。

7.信息系统服务：

物流信息系统设计。分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询。

仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计。

运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。

物流个人总结与反思篇十六

。

本人于20__年12月20日进入物流系这个大家庭，回想这一年，内心不禁感慨万千：做为主管一个系的中层管理者，平时不仅要能做到工作时埋下头，还要能在回过头的时候，对工作的每一个细节进行检查核对，对经验进行总结分析。

只有从如何提高工作效率，使物流工作标准化努力，才能提高日常管理水平及员工的操作技能水平，从而减少工作当中失误事件的发生。

要对于工作当中遇到的难题不断完善，与班组员工不断沟通，相互学习，才能使工作的开展更进一步，达到新的层次，管理水平进入新的篇章。

一工作期间主要完成事项：

1、20__年5月份新仓库建成后投入使用，按计划顺利完成了外委毛坯仓库搬入和搬迁工作。

2、在预定时间内完成对新仓库现场的大面积区域的划分及相应调整，使物料都做到了定点、点量、定位储存管理，以更有利于现场物料管理。

3、为避免出荷人员在备货的工作效率，制定由叉车按出荷计划配送到位，由备货人员进行零件机种、数量的确认，再打包出荷。

4、对出荷备货时存在的尾数划分区域进行统一标识，进一步完善现场管理。

5、在品质及降低成本方面做好以下改善：a、为防止相似零件的混淆，用有色的风琴袋进行区分;b、为节约捆包资材成本，把现有的纸平口特殊箱改为中空平口特殊箱，回收利用周转;c、由原来的注朔连杆盒改为中空盒;d、防止曲轴错位磕碰，包装时在上面增加了小条的中空板条等等。

6、20__年针对因叉车司机违章驾驶导致两起叉翻毛坯的惊吓事件，从中吸取教训，重新设定叉车进入车间的行车路线，并完善叉车操作规程和奖惩制度，进而有效降低安全事故的发生机率。

7、在部门领导指挥和帮助下，9月份对物流系班组的业务重新划分，现在的成品严格遵照“先进先出”，出荷率已达到98%，综合服务和现场配套得到了很大提高。

8、毛坯投放改善：从以前出现的因投入不及时导致待料到现在的严格按生产计划进行投料控制。

仓库的不断改善离不开公司和部门领导的悉心关怀和指导，同时感谢各位同事的大力支持和配合，在挥手昨天的时刻，我们将迎来新的一年，对过去取得的成绩我们不骄不躁，对过去的不足我们将通过不懈的努力争取做到最好，我们会用行动来证明我们的努力，我们更加清楚喜悦源于进取，成功在于努力。

为了公司和部门更好的发展，为了实现个人的价值和梦想，让我们携手合作，创造出辉煌的明天!20__年，是全新的一年，又是自我挑战的一年，我们将努力改正过往的不足，把新一年的工作做的更好，为公司的发展及进步尽一份力。

二待完善之处：

1、成品库和毛坯库的定置还不够完善，很多不合理之处还有待进一步改善。

2、要员效率的提高有待进一步努力。

3、工作岗位安排可再做出一些调整和改善。

4、长假休息前，员工的纪律有松散现象，要进一步加强监管教育。

5、叉车时有超速现象发生，需积极教育与宣传，开展正确和必要的引导。

三20__年需进一步完善的工作：

1、新仓库的定置及管理。

2、叉车及出荷装车的安全作业要求及规范。

3、成品库存的防锈工作。

4、毛坯铁箱的推进及完善事项。

5、部分成品包装式样专用模板的设计与开发。

6、要员效率的提高改善。

物流个人总结与反思篇十七

大家好！我叫赵鸿杰，家住大武口郊区，所监管的企业是宁夏博宇特钢集团有限公司，我是20--年10月23日正式加入中海华北物流有限公司这个大家庭。

光阴似箭，岁月如梭。不知不觉间，又到了一年东去春来时，我在中海这个大家庭里生活了两个多月了。期间，我也由一个当初什麽都不懂的新人慢慢成长为一个真正的中海人了。刚来时，我很茫然，不知工作该如何进展，跟随着上一任监管员努力学习专业知识，严于律己。遵守各项公司规章制度，终于在上一任监管员离开时，我基本变成了一个可以独挡一面的中海人。感谢领导给了我成长的空间..勇气和信心，更感谢各位同事对我的大力帮持和耐心辅导，使我能早日在工作上步入正轨。

新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，一年之计在于春，先对我这两个多月的工作总结如下：

做为一名中海的监管员，恪尽职守，严于律己，做好本职工作是义不容辞的，在所监管的宁夏博宇特钢集团有限公司，我对监管员的工作流程，监管区域及质押物的种类.规格也有了相应的了解，明确工作方向，端正工作态度，工作能力也有了相应的提高，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，现在已能够顺利的开展工作并熟练的完成本职工作。

做为一名监管员，我们打交道最多的就是被监管企业了，每日除了正常的盘库，发数据外，多和企业加强沟通有助于我随时了解企业的各种状况。在监管工作中，多巡查质押物库区，对所监管的各种质押物库存状态随时了解。

经过这一段时间的工作经历，我了解到了监管员这一岗位看似简单的工作，然而监管是公司融资业务中的重要一环。监管员有着十分重要的任务，责任重大，在工作中要格外细心，比如在每日的报表工作中一定要仔细的核查每一个数据；如报表日期，出入库数量等细节，稍有疏忽就可能会给公司带来不必要的风险。

在今后的工作中，我也存在着诸多的不足之处。首先是我人比较内向一些，不太会说话，在与人沟通方面欠缺；其次是我和公司同事之间的交流.沟通少，不太喜欢参与人多热闹的大众活动，是个喜静的人，不会积极主动的与人沟通，有些不太合群，需要加强联络；其三是我在用电脑制作表格，文本方面学习不够，暂时还是个门外汉，以后要多学习，加强改进。工作中，要牢记中海华北物流监管员的工作职责，日常管理制度和安全作业管理，加强对质押物资盘点和巡查工作，时刻关注质押物库存数量，实事求是，严格审查，并做到库存数据的统计和按时汇报工作，加强了解企业的生产状况，认真履行作为一名中海人的监管职责。

物流个人总结与反思篇十八

首先，非常感谢公司对我的信任和支持，给了我这样一个平台!

20__年过去了，过去的一年里，我在公司领导和各位同事的帮助下工作有很大的进步，个人业务能力得到了很大提升，但还是有很多做的不到位的地方，在接下来的工作中我会继续努力改进。在20__年新的一年里，我将更加努力完善本职工作，望各位领导、同事多多帮助。

在过去的一年里我的具体工作总结和在新的一年里的工作安排如下：

一、个人岗位职责内容：

1、收到客户订单以后，仔细检查订单的总件数和金额，最重要的是交货期，先跟工厂落实好了送货时间以后再给客户确认交期，以免最后耽误交期，有需要做外销合同的就给客户做外销合同，然后给工厂下购销合同，合同里要特别注意产品描述，数量，单价，总金额，付款方式和交货时间。

2、购销合同下去以后，在准备面料的这段时间里，抓紧时间和客户沟通确认一些包装的细节问题，并安排辅料的生产，在面料到工厂之前把辅料安排好，以免耽误使用。

安排包装的时候需要注意：不管新客户还是老客户，不论是新订单还是翻单，一定要把包装细研究透，有不懂得地方一一列明，写邮件询问客户，复杂的包装最好要求客户寄包装样品，可跟据客户寄要的实样安排生产，例如彩卡，可看一下材质和颜色;如果是翻单也要给客户写邮件确认一下包装是否同上一个订单。

3、所有的包装都清楚以后，给工厂发包装要求，在发出去之前自己要研究明白，而且要交代清楚，水洗标怎么钉，钉在什么位置，彩卡的实用方法，袋子的挂钩方向，以及一些不干胶贴的位置，最好画图给工厂以免理解上产生异议。

4、寄样品。按照订单上客户的要求，该给客户寄确认样的寄确认样，该寄船样的寄船样。工厂寄来的样品，寄给客户自己自己一定要仔细检查，做工，尺寸，颜色等，特别是寄船样一定要仔细检查，做工，尺寸，颜色(大货的颜色要和之前的确认样比一下)，包装(水洗标，彩卡，条码，折叠尺寸等都要经自己的手仔细检查，每一步都不能少)。

另外如果是给客户寄新样品，一定要编号留样存档，实在没有样品留时候也要拍照片。每个客户的留样样品，样品布和样品照片都要归类保存，以便以后下订单的时候容易查找。

5、注意跟进工厂的生产进度，催工厂按时寄客户要求的样品，提前告知最后的出货数，如果实际的出货数和合同数相差很多，要及时通知客户，如果超出客户给的范围，不管是多出还是少出都要得到客户许可。在交货期的前2个星期，询问货物准备的情况，是否能按时交货，以便安排申请验货和订舱。不能按时交货要及时跟客户商议，告知不能按时交货的原因以及可以交货的时间。估算出大概的尺码发托单给货代，询问其船期，最晚送货时间和截单时间，并催要入货通知。及时的将入货通知发给工厂以便工厂跟据此送货时间安排生产和送货。

需要注意的两点：

(1)对于客户需要来验货的货一定要强调工厂，在验货通过以后方可送货;(2)验货出现问题的货，要求工厂抓紧时间按照要求该翻箱的翻箱，该修改的修改;修改完以后得到客户的许可以后才可安排送货。

6、报关和单据。

及时将报关资料发给指定的报关行，货代指定报关的要提前将单据寄到指定的地点，报关要按照实际的出货情况来报，件重尺，商品名称，商品编码都要按照实际的来，要确保商品名称和商品编码一致。

在告知货代最后的件重尺的同时要与货代核对提单草本，并安排产地证等相应的客户清关需要的单据。开船以后要写邮件给客户，告知出货的情况，船名航次，以及箱单发票，提单产地证等先关的单据，崔其安排付款。客户款到账以后将清关单据正本寄走并通知客户快递单号。

所有的单据都要做的单单一致，单证一致。

7、其他相关事宜。

二、在新的一年里工作中需要注意和改进的地方。

过去的一年自己也作出了不少成绩，但是还是犯了很多的错误，给公司带来了损失和影响。

3、语言沟通能力欠缺，工作一年多了还是只能写个简单的邮件，稍微有点难度得邮件，就要研究半天，而且最后写出来得还不是很完美，我自己也很补满意，以后要不断的提高沟通的技巧以及英语邮件的写作，其实我自己也一直在练习，只不过是进步的比较慢。

三，对公司的建议。

希望不定期的能开一次例会，对一段时间内的工作做下总结，把最近需要做的事情梳理一遍，有哪些需要特别注意的，有哪些特别着急需要加强跟进的工作罗列出来，把一些工作的进展情况作出汇报，领导和同事之间多沟通一下，开展工作的时候做到心中有数。

新年伊始，20__年已经过去，之前我在本职工作上还有很多需要学习和提升的地方，在新的一年里我将尽我最大的努力，踏踏实实的把工作做好，竭尽全力完成本职工作，辅助其他同事完成公司安排，以个人最大的能力为公司的下步发展添枝加叶。在新一年的工作中，可能会出现的这样的缺陷和那样的不足，还请领导和各位同事多多指证，多多帮助。

希望在下一年和同事在工作上能取得更大的成绩，在大家的共同努力下，公司明天越来越好，个人发展的平台和提升的空间越来越宽广;祝大家，新年快乐，家庭幸福美满!

物流个人总结与反思篇十九

各位领导、同事：

大家好！我叫赵鸿杰，家住大武口郊区，所监管的企业是宁夏博宇特钢集团有限公司，我是20--年10月23日正式加入中海华北物流有限公司这个大家庭。

光阴似箭，岁月如梭。不知不觉间，又到了一年东去春来时，我在中海这个大家庭里生活了两个多月了。期间，我也由一个当初什麽都不懂的新人慢慢成长为一个真正的中海人了。刚来时，我很茫然，不知工作该如何进展，跟随着上一任监管员努力学习专业知识，严于律己。遵守各项公司规章制度，终于在上一任监管员离开时，我基本变成了一个可以独挡一面的中海人。感谢领导给了我成长的空间..勇气和信心，更感谢各位同事对我的大力帮持和耐心辅导，使我能早日在工作上步入正轨。

新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，一年之计在于春，先对我这两个多月的工作总结如下：

做为一名中海的监管员，恪尽职守，严于律己，做好本职工作是义不容辞的，在所监管的宁夏博宇特钢集团有限公司，我对监管员的工作流程，监管区域及质押物的种类.规格也有了相应的了解，明确工作方向，端正工作态度，工作能力也有了相应的提高，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，现在已能够顺利的开展工作并熟练的完成本职工作。

做为一名监管员，我们打交道最多的就是被监管企业了，每日除了正常的盘库，发数据外，多和企业加强沟通有助于我随时了解企业的各种状况。在监管工作中，多巡查质押物库区，对所监管的各种质押物库存状态随时了解。

经过这一段时间的工作经历，我了解到了监管员这一岗位看似简单的工作，然而监管是公司融资业务中的重要一环。监管员有着十分重要的任务，责任重大，在工作中要格外细心，比如在每日的报表工作中一定要仔细的核查每一个数据；如报表日期，出入库数量等细节，稍有疏忽就可能会给公司带来不必要的风险。

在今后的工作中，我也存在着诸多的不足之处。首先是我人比较内向一些，不太会说话，在与人沟通方面欠缺；其次是我和公司同事之间的交流.沟通少，不太喜欢参与人多热闹的大众活动，是个喜静的人，不会积极主动的与人沟通，有些不太合群，需要加强联络；其三是我在用电脑制作表格，文本方面学习不够，暂时还是个门外汉，以后要多学习，加强改进。工作中，要牢记中海华北物流监管员的工作职责，日常管理制度和安全作业管理，加强对质押物资盘点和巡查工作，时刻关注质押物库存数量，实事求是，严格审查，并做到库存数据的统计和按时汇报工作，加强了解企业的生产状况，认真履行作为一名中海人的监管职责。

监管员：xxx。

20--年1月16日。

物流个人总结与反思篇二十

回首过去，xx公司以市场为中心，以仓储物流为重点，稳步拓展物流业务。面对压力，迎难而上，顺应现代物流发展，超额完成了全年经济指标。一年来，我们的主要工作总结是：

一、稳步拓展物流业务。

一年来，我们把现代库房承租工作作为日常工作的重点，实现了出租库房的化利用，本年内始终保持满仓状态。出入库用扫码器，跟超市一样，在管理仓储这快我们又上了一个新台阶，同时拉动了以储带运的货代业务。扩大了物流作业连环节，同时运输货代业务也不断发展壮大，以存储业务带动的市内各大超市配送，国内、省内、市内的整车及零担发运。快速消费品等相关业务也成为了增收渠道，自管客户7家，托管客户14家，货品包括食品、药品、保健品、化工原料、通讯设备、轮胎等，客户不断增多。

二、实现物流公司利润指标。

要实现利润指标，依赖的是每一名员工切切实实地做好每一个工作。每天，我们都要斗志高昂，以更多的激情投入到工作中去，认真完成每一项任务，并积极思考如何将工作做的更好。从完成好每一天的工作做起，为公司排忧解难，为公司的良好经营做出积极的努力。

三、促进企业的持续发展。

一方面增强硬件设施和提高企业形象;另一方面，在留住老客户的同时，大力开拓新客源。使得仓储区成为了两个部门的物流重地，作为xx物流公司的客服工作人员积极工作，对待任何一个来访客户都保持尊重，在我们客服部经理指挥中，完成了上半年的任务。

物流工作说简单，挺简单，说难也非常难，主要是能够解决客户的问题，如果客户的问题不能解决，就会显得非常麻烦。工作中我们会接到客户询问快递运送时间，也会接到投诉，因为一些原因导致一些快递无法送达，让客户反感，我们物流作为中间物流运输方，需要兼顾两方面，一方是售货方，一方是买方，如果是我们物流的原因导致快递件丢失，我们公司需要担负这份责任。

在工作中经常接到一些客户因为几天时间货物没有送到就非常焦急，让我们工作非常麻烦，我们不但要安抚客户，还要把快递运输在哪里的消息发给客户，同时帮助客户监督快递运输。有时候客户很多需要彼此配合，为了不因为自己忙不过来影响其他客户沟通，我们每个人每天都有电话量要求。

为了更好的提高电话量，完成每天的工作，我都会直接询问客户的原因，然后进入主题，为客户尽快做好物流信息查询，这样减少了时间浪费，让我的电话量得到了极大的提升，对我的帮助极大。在打电话的时候还需要注意沟通的语气，任何时候我都保持彬彬有礼，不能让客户挑出毛病，一但被客户投诉，那就会扣分的，必须要给客户留下好印象。

我们客服在客户面前，代表的就是整个公司，一言一行，都必须要遵守法纪，都必须要合乎规矩才行，不然一旦犯了错误就印象到公司的外在形象，对公司的业务不利，而且我们部门经理也强烈要求我们做到对客户尊敬，礼貌，友善。不能让客户感到失望，让客户满意。

有时候也会接到客户的投诉电话，解决的是我们公司的原因，因为这样我们公司也能够尽快的完成好自己的任务，然而遇到一些问题，比如售货放迟迟不发货，但是却已经显示快递已经在路上，这也是因为售货方操作失误，让我们非常不好处理，不能直接拒绝，客户的投诉请求，同时还要与售货方取得联系才行，这样才能够更好做好工作。

上半年工作我们客服部很好的解决了在物流配送中不足的问题，同时也积极反馈给公司上层，按照公司的要求，我们还得到了培养，学习了服务技巧和话术，让很多客户都感到满意，同时也让更多客户积极的同意与我们合作。在下半年中，工作依然继续，我会继续做好客服工作，完成客服的任务，解决客户的问题。