一键复制
教案应根据学生的学情和兴趣特点进行定制化的设计，增强学生的学习动力。教案的编写应适应教育教学改革的要求，体现素质教育和终身学习的理念。以下是来自各位教师的教学设计精华，希望对大家的教学有所启发。
汽车维修教学教案篇一
摘要：在中小型汽车维修企业中，因为企业规模有限，往往难以投入更多的资金和人力进行管理建设。在这样的情况下，委托管理也许是解决当前中小型汽车维修企业管理问题的最直接、最有效途径。
发展汽车保有量，促进汽车维修行业的发展，中小型汽车修理业务的数量日益增加。与大型汽车维修企业不同的是，中小企业在汽车维修网点深入到社区街道和乡镇，为车主提供了更便捷的汽车维修服务。
曾经的十年，是中国汽车市场呈现高速增长势头的十年，汽车保有量数量逐年迅增。最近两年，汽车营销市场受到影响，销售量增速下滑，市场竞争日益激烈。从行业来看，中国汽车后市场的利润，已经从销售开始向售后维修转移。从国外发达国家来看，以美国为例，美国汽车维修行业基本是小型企业，汽车维修企业约30多万元，年营业额$5万-10万美元(约41亿-83亿元人民币)其中个人所有的中小企业占总额的85.8%。从汽车维修企业数量以及中小型企业比例来看，国内汽车维修市场与国外发达国家发展情况差不多。目前，国内汽车维修市场比较混乱，仍处于重组和扩张的早期阶段。国内汽车维修市场，与国外汽车维修市场相比，差距不是数量，而是质量，即企业的管理水平。
2.1汽车维修技术管理资料不齐备。
这里所指的汽车维修技术管理资料包括两个方面：其一，中小型汽车维修企业忽视对汽车维修资料的投入和建设，不进行维修经验的总结和案例档案的分析;其二，中小型汽车维修企业的管理资料不齐备，整个企业的管理制度文件欠缺，管理混乱、落后。
2.2汽车维修质量管理意识淡薄。
在小型汽车维修企业往往忽视质量管理，汽车维修，缺乏质量管理意识，质量管理体系不健全。虽然国内汽车维修行业已经引进了iso9000国际质量标准，但行业面临的推广和应用的阻力较大，只有一些大型汽车维修企业尝试使用iso9000标准，但实际效果并不是很理想。
2.3汽车维修保障的质量管理体系脆弱。
多数汽车维修企业并没有设置专门的质量管理机构的，质量管理和检验人员的数量也严重不足，导致质量管理保证体系脆弱的现象。为了应付更高水平的检验单位，多数汽车维修企业只是将质量管理体系作为一项必须制定的制度，没有将其融入企业的日常经营管理活动，尤其是在一些中小型的民营，个体汽车维修企业，长期存在“三无”的问题，没有工艺要求，没有流程管理，没有工艺文件，这将不可避免地导致质量管理体系没用的企业，也很难发挥出应有的作用。
3.1注重维修资料的档案化管理和管理制度文件化。
第一，要注重维修资料的档案化管理。中小型汽车维修企业，要注重对汽车维修资料的投入，特别是网络化的维修资料资源整理，建立汽车维修资源库，并定期更新、定期对从业员工进行内部培训与总结。第二，要注重对管理制度文件的制定与执行，可以借鉴成熟汽车维修企业的管理模式，制定企业的各项规章流程制度。传统的汽车维修企业主要依靠人工管理，行政费用高昂，效率低，容易统计数据出错。随着信息技术和网络时代的到来，计算机应用的普及日益成熟，在其不可比拟的优势的各个方面，它已普遍被各行各业应用，如对于汽修企业中快速的数据传输速度，处理大量数据的和更高的精度，采用计算机管理，不仅降低了维护成本，也缩短工作部门之间的等待时间，可大大提高工作效率。因此，计算机，网络汽车维修管理手段，将有力地促进中国的汽车维修技术水平和企业管理水平再上新台阶。
3.2将汽车维修质量管理纳入企业的发展战略规划中。
中小型汽车维修企业要注重质量管理控制，健全质量管理制度。要配备好专职的质量管理与质量检验工作人员，发挥汽车维修质量管理的作用，提高企业的维修服务质量，进而打造汽车的核心竞争力。当前比较流行的汽车维修质量管理模式有iso9000标准、5s管理思想、6s管理思想等，都值得借鉴与参考。
3.3托管引入第三方机制，盘活中小型汽车维修企业管理现状。
在中小型汽车维修企业中，因为企业规模有限，往往难以投入更多的资金和人力进行管理建设。在这样的情况下，委托管理也许是解决当前中小型汽车维修企业管理问题的最直接、最有效途径。委托管理，是指将企业的管理权部分或全部委托给专业的第三方机构。其实，在中小型汽车维修企业中，会计事务的第三方委托管理早已出现。
参考文献。
汽车维修教学教案篇二
学制3年。
（一）培养目标
本专业培养学生成为能适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美全面发展，主要面向汽修行业培养具有良好的职业素养，掌握必需的文化科学知识和汽车专业知识，在生产、服务和管理第一线工作的汽车修理、装配和服务，并能吃苦耐劳具有创业精神和较强适应能力的中等应用型技能人才。
（二）业务范围
本专业毕业生主要面向国营企业、合资企业、私营企业或个体从事汽车商务、车辆使用、维护、修理等操作、技术和管理工作。
五、知识结构、能力结构及要求
（一）知识结构与要求
1、掌握语文、数学、外语等本专业所需的文化基础知识。
2、掌握计算机应用方面的基本知识。
3、掌握汽车构造的基本知识。
4、掌握汽车材料的选择和使用的基本知识。
5、掌握汽车文化的基本知识。
6、掌握电工与电子技术在本专业应用方面的基本知识。
7、掌握汽车维修过程中的构造、性能、使用、维护、修理、检测、技术管理及交通安全等有关理论知识。
（二）能力结构与要求
1、具有汽车基本性能试验的能力和分析、解决本专业技术问题的基本能力。
2、学习一门外语，借助工具书能阅读汽车说明书及维修手册等一般专业外文技术资料。
3、具有初步的计算机操作能力，并通过国家计算机等级（一级）考试。
4、具有一定的自学能力和获取信息的能力。
5、具有汽车维修方面的知识体系与技能操作。
6、具有汽车维修及汽车驾驶技能，并考取汽车维修工等级证。
本专业毕业生主要面向国营企业、合资企业、私营企业或个体从事汽车商务、车辆使用、车辆维护、车辆修理、汽车销售、汽车配件等操作、技术和管理工作。
1.文化基础课
（1）职业道德与法律
旨在对学生进行职业道德教育与法律知识学习。其任务1是：使学生了解职业、职业素质、职业道德、职业个性、职业选择、职业理想的基本知识与要求，树立正确的职业理想；掌握职业道德基本规范，以及职业道德行为养成的途径，陶冶高尚的职业道德情操；其任务2是：使学生了解宪法、行政法、民法、经济法、刑法、诉讼法中与学生关系密切的有关法律基本知识，初步做到知法、懂法，增强法律意识，树立法制观念，提高辨别是非的能力；指导学生提高对有关法律问题的理解能力，对是与非的分析判断能力，以及依法律己、依法做事、依法维护权益、依法同违法行为做斗争的实践能力，成为具有较高法律素质的公民。
（2）经济政治与社会
本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程。其任务是：根据马克思主义经济和政治学说的基本观点，以邓小平理论为指导，对学生进行经济和政治基础知识的教育。引导学生正确分析常见的社会经济、政治现象，提高参与社会经济、政治活动的能力，为在今后的职业活动中，积极投身社会主义经济建设、积极参与社会主义民主政治建设打下基础。
（3）哲学人生
全书由“坚持从客观实际出发，脚踏实地走好人生路”“用辨证的观点看问题，让学生树立积极的人生态度”“坚持实践与认识的统一，提高人生发展的能力”“顺应历史潮流，确定崇高的人生理想”“在社会发展中发展自我，创造人生价值”，本书结构清晰、内容充实、生动活泼，具有较强的针对性、时代性。
（4）职业生涯规划
本书针对职业教育的培养目标，为适应卫生职业教育教学改革，实施以素质为基础、能力为本位、就业为导向的教育方针的需要进行编写。全书共分九章，包括职业概述、道德概述、职业道德规范、职业道德行为养成、职业理想、职业选择、职业生涯规划、创业等。在理论上以实用够用为度，在内容的编写上坚持理论与实践相结合的原则。各章节中除理论基础知识内容之外，还包含有参考案例、链接、自测题等栏目，便于学生加深理解，巩固基本概念，培养学生实际解决问题的能力。力求最大限度地帮助学生就业，促进其职业发展，努力做到重体验、重实践、重实效。
（5）语文
在初中语文的基础上，进一步加强现代文和文言文阅读训练，提高学生阅读现代文和浅易文言文的能力；加强文学作品阅读教学，培养学生欣赏文学作品的能力；加强写作和口语交际训练，提高学生应用文写作能力和日常口语交际水平。通过课内外的教学活动，使学生进一步巩固和扩展必需的语文基础知识，养成自学和运用语文的良好习惯，接受优秀文化熏陶，形成高尚的审美情趣。
（6）数学
在初中数学的基础上，进一步学习数学的基础知识。必学与限定选学内容：集合与逻辑用语、不等式、函数、指数函数与对数函数、任意角的三角函数、数列与数列极限、向量、复数、解析几何、立体几何、排列与组合、概率与统计初步。选学内容：极限与导数、导数的应用、积分及其应用、统计。通过教学，提高学生的数学素养，培养学生的基本运算、基本计算工具使用、空间想像、数形结合、逻辑思维和简单实际应用等能力，为学习专业课打下基础。
（7）英语
在初中英语的基础上，巩固、扩展学生的基础词汇和基础语法；培养学生听、说、读、写的基本技能和运用英语进行交际的能力；使学生能听懂简单对话和短文，能围绕日常话题进行初步交际，能读懂简单应用文，能模拟套写语篇及简单应用文；提高学生自主学习和继续学习的能力，并为学习专门用途英语打下基础。
（8）计算机应用基础
在初中相关课程的基础上，进一步学习计算机的基础知识、常用操作系统的使用、文字处理软件的使用、计算机网络的基本操作和使用，掌握计算机操作的基本技能，具有文字处理能力，数据处理能力，信息获取、整理、加工能力，网上交互能力，为以后的学习和工作打下基础。
（9）体育
在初中相关课程的基础上，进一步学习体育与卫生保健的基础知识和运动技能，掌握科学锻炼和娱乐休闲的基本方法，养成自觉锻炼的习惯；培养自主锻炼，自我保健，自我评价和自我调控的意识，全面提高身心素质和社会适应能力，为终身锻炼、继续学习与创业立业奠定基础。
2.专业基础课
（1）汽车文化
学习汽车的发展简史、汽车的基本结构和汽车行驶的基本原理。使学生了解汽车的类型、牌号；掌握汽车各系统与总成的名称、作用、基本结构和连接关系，初步具有分析汽车基本结构的能力，为学习后继课程打下基础；培养实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。
（2）汽车材料与金属加工
掌握尺寸误差检测、形位误差检测、表面粗糙度检测、锥度误差检测、螺纹误差检测、齿轮误差检测、量规设计与使用、综合零件检测等。以机械零件的几何量检测为主线，以工作过程为导向，按“教、学、做”一体化进行教学设计，将计量学和标准化两个领域的相关内容有机地结合在一起，与机械设计、机械制造、质量控制、生产组织管理等许多领域密切相关，是机械工程技术人员和管理人员必备的基本知识和技能。
（4）汽车专业英语
在初中英语的基础上，针对汽修专业，培养学生对汽车专业单词、短语的认识，能读懂简单的汽车英语应用文，能模拟套写简单英语的应用文；提高学生自主学习和继续学习的能力。
（5）汽车使用性能与检测在相关课程的基础上，进一步讲授汽车主要使用性能，汽车技术状况检测的基本理论和基本方法，国家的相关政策与法规。使学生掌握常用汽车检测设备、仪器和仪表的使用方法，初步具有对汽车性能进行检测及执行相关法规的能力；具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。
（6）汽车电工电子基础
掌握直流电路的基本知识；掌握电流的化学作用、光作用、热作用及电磁作用在汽车上的应用；理解逻辑控制基本原理和微机控制基本知识。要求掌握直流电路的基本规律；掌握半导体晶体管的工作原理和作用，初步具有分析汽车简单照明线路功能、测试元件性能和照明线路，以及排除照明线路简单故障的能力；了解逻辑控制电路和微机控制的原理及其在汽车上的应用。
3.专业课
（1）汽车发动机构造与维修
学习发动机总体构造，掌握发动机的工作循环、基本工作原理及主要性能指标；掌握现代汽车发动机的曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃油供给系（以电控汽油喷射式供给系为主）、汽油机点火系、柴油机供给系的构造与维修；了解典型发动机维护作业工艺；了解发动机大修的工艺和技术标准；掌握发动机各系统常见故障的诊断方法。要求通过理论教学和技能实训，使学生掌握发动机的结构与原理，能熟练使用发动机维修的常用工具、量具和设备，掌握发动机维修作业的工艺过程、零件检验方法和技术标准、大修竣工检验标准；使学生具有发动机拆卸、检修、装配、调整的能力，具有对发动机常见故障的诊断和处理的能力。掌握发动机维修工的基本操作技能，考取相应证书。
（2）汽车底盘构造与维修
讲授汽车行驶的基本原理；讲授现代汽车底盘的传动系、行驶系、转向系、制动系的构造与维修；讲授底盘各系统常见故障诊断方法。要求通过理论教学和技能实训，使学生掌握底盘的结构与原理，掌握底盘主要总成维修作业的工艺过程、零件检验方法和技术标准；熟悉底盘常用维修机、工具、仪表和量具的使用方法；使学生具有汽车及其总成装配、调整、维修的能力，具有对汽车底盘常见故障的诊断和处理的能力。掌握底盘维修工的基本操作技能，考取相应证书。
（3）汽车电气设备构造与维修
讲授现代汽车的电源系统、起动系统、照明及信号系统、空调系统、安全气囊系统、智能仪表、中控门锁、自动座椅及常见辅助电气设备的构造与维修，讲授电路图的阅读方法；讲授汽车电气设备常见故障的诊断方法。要求通过理论教学和技能实训，使学生掌握汽车电气设备的结构与原理，能熟练使用汽车电气设备维修的常用工具、量具和设备，具备对汽车电器设备进行维护、调整、检修的初步技能。熟悉汽车电气设备各系统的线路及典型汽车的全车线路；要求具有对汽车电路常见故障的诊断与排除的能力。掌握汽车维修电工的基本操作技能，考取相应证书。
（4）汽车故障诊断与检测技术
掌握以现代汽车空调系统典型故障现象，解决空调制冷不足故障的检修、空调系统噪声大故障的检修、空调不制冷故障的检修、空调暖风不足故障的检修、空调无暖风故障的检修及空调间歇性制冷故障的检修等6个学习任务。围绕6个学习任务组织教学，时学生将知识和技能融人到具体的故障检修项目中，实现教学过程与工作过程的一致性，突出对学生进行职业能力与素质的培养。
4.专业实训课
1、汽车拆装实训
了解汽车的总体布置、各系统的组成与功用、主要总成之间和总成内部主要机件之间的装配关系，加深对汽车的总体认识；了解有关的技术条件和标准；掌握汽车拆装的顺序；初步具有汽车解体、总成解体、总成装配、汽车总装的能力，正确使用拆装工具的能力。培养实事求是、严肃认真的科学态度与工作作风，养成良好的职业道德。
2、汽车发动机维修实训
掌握发动机各总成和部件的基本构造；掌握发动机故障诊断与排除的基本方法；掌握发动机主要零部件的检验与修理工艺和方法；掌握发动机的装配、维修与调整的工艺和方法，初步具有发动机维修、故障诊断与排除的能力；培养实事求是、严肃认真的科学态度与工作作风，养成良好的职业道德。
3、汽车底盘维修实训
掌握底盘各总成的基本构造；掌握底盘各总成及主要零部件的检验与修理工艺和方法；掌握底盘的故障诊断与排除的基本方法；掌握底盘的维修、装配与调整工艺和方法，初步具有底盘维修、故障诊断与排除的能力；培养实事求是、严肃认真的科学态度与工作作风，养成良好的职业道德。
4、汽车电气设备维修实训
掌握电工操作的基本技能；掌握汽车电气设备的构造、故障诊断与排除的基本方法；掌握电气设备的维护与修理工艺和方法，初步具有电气设备维修和故障排除的能力；培养实事求是、严肃认真的科学态度与工作作风，养成良好的职业道德。
5、汽车故障诊断综合实训
针对典型汽车车型的结构特点，掌握发动机电控系统常见故障的诊断操作与排除方法。掌握汽车电控故障诊断基本能力训练、汽油发动机电控系统的故障诊断、汽车底盘电控系统的故障诊断、汽车车身电控系统的故障诊断及附录，融“教、学、做”为一体，强化学生规范化操作意识，突出学生逻辑思维、分析问题和解决问题的职业能力培养，达到很强的系统性和实用性。
要求知道企业的经营方式、管理模式、生产方法等；能运用所学知识解决汽车维修工作中所遇到的一般问题；通过毕业实践，使学生得到岗位基本能力的训练；并为撰写毕业论文收集必要的资料。
毕业论文的目的是巩固与发展理论教学和实践教学成果，培养综合运用科学知识和能力，独立分析和解决实际问题的能力。论文力求做到理论与实际相结合，毕业论文的内容应能分析与解决有关汽车维修和服务方面的实际问题。
学生必须符合下列要求方可毕业：
1、符合规定的招生录取程序、正式注册。
2、在有效的时间内完成规定的全部学习内容，所有课程经考试或考查合格。
3、取得中等职业技术学校英语应用能力考试合格证书、计算机等级考试合格证书、普通话等级证书和相关的职业技能资格证书。
4、完成了规定的顶岗实习，并鉴定合格；毕业论文与答辩通过答辩。
5、在校学习期间（含校外顶岗实习期间）无违法或严重违纪行为，且思想品德鉴定合格。
6、无其他符合学校规定不准毕业的情况。 【课程设置与课时安排表】序号
汽车维修教学教案篇三
项目教学法是一种以学生为本的高效教学法，也是当今教育界十分盛行的一种教学法。在进行汽车维修专业课程教学过程中，项目教学法是将一个相对独立的项目（包含若干个子任务）交予学生独立或分组完成，从信息的收集到方案的设计与计划的实施，及最终的评价，都由学生分工、协作、负责完成，教师在此教学过程中只起到咨询、指导与解答疑难的作用。
对于汽车维修专业的课程来说，课程内容相对术语多，理论性强，学生在学习过程中，缺乏思路、枯燥乏味，使学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动。从而，学生学习专业技术的方法和能力难以得到很好的培养，直接影响了职业技能培养目标的实现。为此，我们有必要探索与应用“项目”的形式进行教学。
2.1知识整合、情境创设、项目设计。
好的开始是成功的关键，为了项目教学法的顺利实施，项目及任务的设定一定要激发出学生的学习兴趣与热情，对学生而言，又要具有一定的挑战性，具体方法如下。
首先，教师必须对汽车维修专业课程教材内容进行知识整合，按照学习目标和能力目标的要求，设计出与当前学习主题密切相关的项目及任务。该任务不仅符合学生的实际，还要具有典型性、科学性、合作性和拓展性，让学生能够触类旁通，举一反三，开阔思路，增强自主学习与完成类似“任务”的综合能力。
其次，教师可结合生产实践需求，创设与当前学习主题相关的、尽可能真实的学习情境，引导学生带着真实的“任务”进入学习情境，使项目及任务真实性和形象化。
最后，将项目及任务设计为任务书，一方面便于任务的下达；另一方面，便于小组合作的开展和竞赛考核的評分。
比如：我们在汽修高级班进行《汽车底盘构造与维修》中的离合器的构造与原理教学时，首先创建一个情境，提出任务——“一辆桑塔纳轿车在起步时，出现严重的抖动，当抬起离合器时，车速提高不柔和、不稳定。分析轿车的故障点并排除。”以此来吸引学生的注意力，使学生对离合器产生兴趣。带领学生在车间观察离合器，并对离合器进行拆装，要求学生总结离合器的原理。这时学生脑海里存在了一个直观的离合器，但是对离合器的原理还有些模糊，不清楚各零件的名称。在提升了学生的学习兴趣的同时，进入课堂，由老师进行系统化的授课，使学生逐步了解各个零件的名称，继而掌握离合器的工作原理。在启发学生自行分析轿车的故障点后，总结出多个故障点；再由教师带领进入车间进行离合器项目实训练习，让学生用实践去证明离合器的故障原因，促进学生有针对性地、主动性地去学习、实训。
2.2精心策划、提供资料、制作学案。
采用项目中任务驱动下的小组探究式学习方式，教师既不能直接告诉学生解决问题的方案，也不能下达任务后就放手不管了，而是应当向学生提供充分、合理的信息资料；合作小组则通过查阅资料、筛选资料、加工资料、应用资料的过程，彼此间进行不断的探讨、补充、修正和总结。这不仅大大提高了合作小组完成任务的质量和效率，同时培养和锻炼了学生“自主学习、解决问题、完成任务”的能力。
2.3教师主导，掌控全局、确保实效。
项目教学法的`根本特点是“以任务为主线、教师为主导、学生为主体”，学生在合作氛围中承担着大部分学习任务、占据课堂的大部分时间，因而成为课堂的主角。但这不意味着在教学过程中，教师就轻松了或无事可做；相反，教师不仅是课堂的控制者、知识的讲解者，更是任务的设计者、课堂的组织者、合作的参与者、学生学习的帮助者。教师在布置好任务后，要适时地进行巡回指导并及时地在学生完成任务的活动中给予必要的知识讲解与技术指导。具体流程如图1所示。
2.4总结经验，提交成果，拓展反馈。
当整个项目实施结束后要进行总评，总评应体现公平、公正、公开的原则，应采取学生自评、互评和教师总评的方式。评价还应结合不同项目的特点，从“知识与技能”“过程与方法”“情感态度和价值观”三个方面，将项目评价和学生个人评价有机结合。评价的目的不应只评出分数和名次，更应指出问题所在，并给出具体改进及修改建议，让学生在下一个项目学习中表现更出色。
项目教学法比传统教学法更适应现在学生的教学习惯，在学生能力培养过程中，先进的教学方法起着十分重要的作用。项目教学活动中可以灵活采取“任务驱动+合作学习”的教学模式。学生通过小组讨论、分工配合、相互协作等形式来共同解决问题、完成任务。同时，锻炼自己口头表达见解的能力，学会聆听他人的意见与建议，综合职业素养能力得到全面提高。特别适用于汽车维修专业课程教学中注重实践性、强调能力性以及与职业岗位的需求要求。采用项目教学法可以培养学生综合应用多门学科知识解决问题的能力，训练学生小组协作和团队精神，在应用中学习，在实践需要时学习，将理论学习和实际应用紧密地结合起来，提高学生对所学知识的内化程度，从而也提高了教学效率。
项目教学法事实上是相关课程整合的一种方式，很值得教师继续在课程改革中进行有益的尝试。笔者认为汽车维修专业课程中并不是每节专业课教学都适用“项目教学法”。如一些基本概念、基本原理等就不适宜采用项目教学法，因为学生对有关的基本概念和基本原理知识掌握得不是很全面，要自主完成给定的任务难度会较大。只有当学生相关的知识和经验积累到一定的程度时，使用项目教学法才能获得事半功倍的教学成效。同时，还要结合实际情况，根据企业的要求将企业的工作场景和环境引入到教学场景中来。在教学中可以穿插模拟企业真实环境的实训，来提高学生的学习效率。教师示范引导学生的正确操作流程，以最终提高学生的学习兴趣，高效完成教学任务。
参考文献。
[1]谢迎春.项目教学法在电子技术中的研究与实践[d].金华：浙江师范大学，.
[3]赵志群.职业教育工学结合一体化课程开发指南[m].清华大学出版社，.
汽车维修教学教案篇四
实际上，汽修专业具有非常强的实践性和操作性，并且毕业之后的学生主要从事汽修工作。在汽修专业课教学中要特别注意培养学生的专业技能，培养学生的动手能力，因此应当重视课程实训。项目教学法的实施不仅可以使学生了解和掌握汽车方面的专业知识和技能，而且还能够独立完成汽车专业项目，从而有效提高中职学生的综合能力水平。
学生在教师指导下独立完成整个工作项目的教学方式称为项目教学法，具有极大的创新意义。教师在具体分析学生个体差别后，以学生的学习目标为基础，以提升学生学生的专业技能为目标制定相应的教学项目。在完该工作项目的过程中，学生亲自动手进行操作，独自解决完成项目中遇到的困难，所学到的知识进行了深刻的巩固和利用。项目教学法与以往的教学法不同，它注重学生的动手能力，以学生为中心，把所学是知识应用于实践，锻炼学生的操作性，让学生自主探究，培养学生的创新能力。
2.1教学内容方面的特点。单调、枯燥，形式单一且脱节与实际是汽车专业课程教材的教学内容的特点，项目教学的开展通常是以“项日”为线索进行的，在完成项目教学的同时，还可以有效提高中职学生的汽车专业理论知识和实践技能，有效的打破了传统学科的限制，根据工作流程来构建项目教学内容，使传统教学内容与实践脱离的问题得到有效改善。
2.2教学方法方面的特点。项目教学法打破了以教师为核心的教学方式，此时教师需要借助行动导向教学理论来进行课堂教学活动，该理论明确提出，知识并未完全来自于教师的传授，其一般需要学生在特定的情境下，通过对学习资料的.学习，来更好的提高自身的专业水平。在项目教学法实施过程中，教师需要以学生为中心，并借助协作、会话、情境等学习环境来引导和鼓励学生进行交流和沟通，强调对学生自学能力的培养，并培养学生的思维和探索能力，然后根据项目需求来开展课堂教学活动，使学生从被动接受知识逐渐转变成主动寻求知识。
2.3教学成果方面的特点。项目教学法通过真实的职业情境充分发挥学生的潜能，逐步提升学生的职业能力，改变了学生机械累积知识的学习模式，并引导和鼓励学生对所学知识进行展示，这样既可以提高学生成功的喜悦，而且还可以提高学生的学习水平。实际上，教学成果既可以通过图画、语言文字的方式呈现出来，也可以通过实物模型、工件等方式呈现出来，以确保教学成果的真实性和可靠性。
3.1创新教学观念，激发学生潜能。教师讲，学生听，教师写，学生记是传统汽修专业教学中理论课的教学模式，实训课更是让学生重复教师的做法，这样会导致学生处于被动接受知识的学习状态，无法达到主动探索、主动学习的效果，不能有效的培养学生的创新能力与创新意识。实际上，汽车底盘构造与维修、汽车发动机构造与维修、汽车设备构造与维修是汽修专业课程的三大分类。在每一模块中均有相应的工作实践操作及明确的教学目标及要求，学生在学习中可以大展拳脚，充分结合理论与实践，做到学以致用。
3.2手段创新，让学生学有所获。营造宽松、民主的教学氛围。以学生为核心，注重小组合作学习的应用是项目教学法的内涵，其可以使每一位学生都积极的参与到课堂学习之中。心理学研究表明，为学生提供一个自由、愉快、轻松的课堂学习氛围，可以有效提升学生的想象力。因此，在开展项目教学过程中，就需要教师根据教学大纲要求和学生特点来为学生创设一个良好的课堂教学氛围，并加强与学生进行交流和沟通，这样既能够构建一个良好的师生关系，而且还可以有效激发学生的学习兴趣，提高学生的学习创造性与主动性。在汽修专业教学过程中，引入项目教学法还能够加深学生对课堂教学内容的了解和掌握，并通过项目方案的制定、项目实施、项目评价等方面来有效提高学生发现、分析和解决问题的能力。例如，在开展“气缸技术检测项目”的时候，其涉及到气缸的检测、量缸表的组装与调整等两个方面的内容，此时教师可以把项目实施计划的任务交由学生，在充分巩固学生对理论知识的了解和掌握，使学生的思考能力得到有效提升。
3.3评价方法的创新，促进学生全面发展。在进行课堂教学过程中，教师需要对学生的个体差异给予关注，以此来激发学生的学习动力，并以学生的实践优势为基础，来对学生的项目实施任务和结果进行有效的评价，以更好的激发学生学习热情，推动学生的全面发展。同时，教师要需要对学生的自主性评价给予重视，并在项目成果展示阶段锻炼学生的团队协作精神。注重对学生实践过程的评价。创新型的教学评价应当改变学习评价唯结果论，转变为过程与结果并重。创新型课堂教学，以有效的切入口，重构相对崭新的课堂教学体系，并从项目教学法着手，来对现有的教学理念进行创新，从而为他们提供一个人性化、弹性化的发展空间。
结束语。
项目教学法以调动学生的主动性为基础，使学生在项目实施过程中能够自主完成学习，从而有效提升他们的专业技能。项目教学法实施过程中，教师要巧妙的设定项目内容，提升学生学习兴趣，组织学生完成项目并做出评价。在整体实践中，学生的专业技能和问题解决能力得以提升，达到预期教学效果。
参考文献：
汽车维修教学教案篇五
1、全面贯彻党的教育方针，坚持为国家经济建设和学生就业服务，适应我国汽车产业迅速发展以及对汽车维修技能人才需求的实际情况。
2、课程设置和教学内容安排以社会和企业的需求为依据，不追求学科体系的完整，涵盖国家职业标准的相关要求，努力提高教学的针对性和适应性，突出本专业新知识、新技术、新工艺、新方法的教学。
3、为适应技工学校的教学需要，汽车维修专业课程采用“理实一体化”的教学模式，并加强职业资格鉴定考试前综合技能训练的力度。
以培养实用型汽车中级维修技能人才为目标，以技工学校现有汽车维修专业的师资和技能训练的教学条件为依托，使学生养成良好的职业道德品质，掌握一定的汽车维修本领，成为社会急需的汽车维修技能人才。毕业生可在各类汽车维修企业从事汽车发动机维修、汽车底盘维修、汽车电气设备维修、汽车铂金整修、汽车涂装等各类维修工作，也可以从事汽车销售、汽车零配件销售、汽车评估、汽车保险、汽车信贷等商务工作。具体要求如下：
1、思想品德
培养学生热爱中国共产党、热爱社会主义、热爱祖国的思想政治觉悟，树立正确的政治方向，具有良好的职业道德品质和较强的法律意识。
2、文化知识
提高学生的文化水平，掌握学习专业理论和技能所需要的文化知识，具有一定的文化素养。
3、专业理论
培养学生掌握本工种所需要的基础理论知识，了解本工种的新技术、新工艺、新设备、新材料。
4、操作技能
掌握汽车专项维修技能，培养维护、修理、检测和解决一般维修技术问题的能力，养成文明生产习惯，达到本工种的中级技能要求。
5、身心健康
了解体育、卫生、保健方面的知识，掌握体育锻炼技能，养成良好的体育锻炼习惯和卫生习惯，具有健康的体魄和良好的心理素质。
本计划适用学制二年，总周数104周，其中入学教育、毕业教育一周，复习考试3周，公益劳动和机动时间3周，假期17周，教学时间80周（教学时间中包括企业顶岗实习20周）
1、公共课
（1）德育
通过公民道德教育、法制教育、职业道德教育，以及有关社会经济政治常识教育，帮助学生树立正确的政治方向，形成正确的世界观、人生观，培养良好的道德品质，养成文明的行为习惯，增强法制意识。
（2）体育
在初中体育课的基础上，根据国家体育锻炼标准和汽车维修企业的需要，安排教学内容，使学生在校期间达到相应的国家体育锻炼标准的要求，养成体育锻炼习惯和讲卫生的行为习惯。
（3）语文
在初中语文课的基础上，巩固和扩展学生必需的语文基础知
识，提高现代文阅读能力、写作能力和口语交际能力，培养学生初步的文学欣赏能力、阅读浅易文言文的能力以及研读、探究、实践和创新的语文自学能力。
（4）数学
掌握代数、平面解析几何和立体几何的基本知识，培养学生的运算技能、逻辑思维和分析推理能力，为学习专业知识奠定基础。
（5）英语（含汽车英语）基础英语教学部分：在初中英语课的基础上，巩固基本语音和语法知识，提高学生对英语学习的兴趣；专业英语教学部分：注重加强学生阅读以及借助工具书翻译专业词汇能力的训练。
（6）计算机基础与应用
通过教学，使学生掌握计算机的基础知识、常用操作系统及办公软件的使用方法，培养使用计算机从事数据和网络信息交流的能力。
2、专业课
（7）机械识图
掌握机械制图的基本知识、投影原理、公差配合和有关国家标准，着重培养学生的识图能力，能读懂中等复杂程度的零件和装配图，结合汽车维修业务学习零件测量、绘制机构草图。
（8）汽车营销
掌握汽车营销的原理和基本知识、我国和世界汽车市场变化规律及特点，汽车营销的程序，人力资源的开发，培养中级汽车营销人才。
（9）电工与电子技术基础
熟悉电工基础知识，掌握基本电路的工作原理和应用技术，掌握常用电路的分析方法，了解常用电子原件的功用和性能。
（10）汽车发动机构造与维修
熟悉发动机的基本结构、工作原理，各总成、零部件的拆装工艺、技术要求；熟悉发动机的检测技术、检测方法；掌握发动机维护的基本技能，主要零部件的修复方法和技术要求；能运用正确方法排除汽车发动机常见的故障。
（11）汽车底盘构造与维修
熟悉汽车传动系、行驶系、转身系、制动系的构造和工作原理；掌握上述系统总成的拆装顺序和方法；熟悉各总成的日常维护、故障诊断和排除方法；掌握各总成主要零部件的检验与修理工艺；掌握汽车底盘的总装配工艺与竣工验收方法。
（12）汽车电气设备构造与维修
掌握汽车电气系统的组成，掌握汽车各系统电气设备的结构与工作原理，了解常见电气设备故障的判断，了解新技术在汽车电气设备的应用和发展。
（13）汽车性能与检测
掌握汽车主要使用性能以及汽车性能检测的标准，了解汽车检测设备的工作原理，熟悉其使用方法，学会分析检测结果。
（1）汽车发动机构造与维修（15学时）
在相关课程的基础上，进一步学习发动机的结构和工作原理、汽车维修的基本理论以及发动机维护与修理的有关知识。使学生掌握发动机各系统、总成和部件的功用、结构与基本工作原理，掌握汽车零部件耗损、检验、修复的基本理论。初步具有发动机零件耗损分析，发动机维修、发动机故障诊断与排除的能力；具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。
（2）汽车底盘构造与维护（15学时）
在相关课程的基础上，进一步学习汽车底盘的结构与工作原理、底盘维护与修理的有关知识。使学生掌握底盘各系统、总成和部件的功用、结构与基本工作原理。初步具有底盘拆装、底盘零件损耗分析、底盘维修、底盘故障诊断与排除的能力；具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。
（3）汽车电气设备构造与维护（5学时）
在相关课程的基础上，进一步学习汽车电气设备的构造、工作原理及其使用、维护与修理的有关理论知识。使学生掌握电气设备的功用、结构和基本工作原理；掌握电气设备的使用、维护与修理的知识。初步具有汽车电气设备拆装与维修、故障诊断与排除的能力；具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。
（4）电控发动机维护（2学时）
在相关课程的基础上，进一步学习现代轿车电控发动机构造、维
修、检测诊断设备，使学生初步掌握电控发动机的构造、原理、故障诊断与检测等知识。初步具有电控发动机故障检测诊断与排除；具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。
（5）自动变速器维护（1学时）
在相关课程的基础上，进一步学习自动变速器构造、维修，使学生掌握自动变速器的构造、原理等知识，初步具有自动变速器的拆装、故障诊断与检测。具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。
（6）汽车电工（2学时）
在相关课程的基础上，进一步学习abs系统构造与维修、电控悬架构造与维修、安全气囊及安全带等知识；使学生掌握abs、安全带及安全气囊、电控悬架的`结构、工作原理及维修的理论知识；初步具有拆装和检测诊断的能力；具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。
（7）汽车漆工（10学时）
在相关课程的基础上，进一步学习汽车喷漆原料和表面处理方法，对面漆的调配和喷涂有一定的掌握，要学会对车身的补漆的方法，对危险易燃材料的安全处理有一定的经验，初步具有对汽车喷漆的能力；具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。
（8）汽车钣金工（10学时）
在相关课程的基础上，进一步学习对钣金工具的使用，并学会焊接技术，尤其是电弧焊和点焊一定要掌握，掌握钣金加工的基本知识，初步具有对汽车前后盖、保险杆、叶子板、装饰件的维修能力，对车身校正具备一定的能力；具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。
掌握发动机各总成和部件的基本构造；掌握发动机故障诊断与排除的基本方法；掌握发动机主要零部件的检验与修理工艺和方法；掌握发动机的装配、维修与调整的工艺和方法，初步具有发动机维修、故障诊断与排除的能力；培养实事求是、严肃认真的科学态度与工作作风，养成良好的职业道德。
2、汽车底盘维修实训（70学时）
掌握底盘各总成的基本构造；掌握底盘各总成及主要零部件的检验与修理工艺和方法；掌握底盘的故障诊断与排除的基本方法；掌握底盘的维修、装配与调整工艺和方法，初步具有底盘维修、故障诊断与排除的能力；培养实事求是、严肃认真的科学态度与工作作风，养成良好的职业道德。
3、汽车电气设备维修实训（10学时）
掌握电工操作的基本技能；掌握汽车电气设备的构造、故障诊断与排除的基本方法；掌握电气设备的维护与修理工艺和方法，初步具有电气设备维修和故障排除的能力；培养实事求是、严肃认真的科学态度与工作作风，养成良好的职业道德。
4、汽车维修工考级强化训练（5学时）
按照汽车维修工考工标准组织强化训练，掌握操作要领和技术要求，考取维修工初级等级证。
5、汽车修理技能训练（5学时）
根据所选专门化方向组织有针对性的训练，掌握有关总成的结构和工作原理、故障诊断、元件测试及技术规范；初步具有对所学专门化内容进行拆检、测试、维修，正确使用测试设备的能力；培养实事求是、严肃认真的科学态度与工作作风，养成良好的职业道德。
6、汽车喷漆技能实训（20学时）
掌握汽车喷漆用料的选择和表面处理的基本方法，掌握面漆的调配和喷涂操作技巧，初步具有自己动手喷漆的能力，培养实事求是、严肃认真的科学态度与工作作风，养成良好的职业道德。
掌握钣金工操作的基本技能，学会使用钣金常用工具的使用，掌握钣金在矫正方面的知识，会使用电弧焊和点焊，学会对汽车前后盖、保险杆、装饰件等的维修方法，培养实事求是、严肃认真的科学态度与工作作风，养成良好的职业道德。
汽车维修教学教案篇六
一、指导思想。
主要以汽车维修行业人才需求为基本依据，面向汽车后市场相关企业各岗位，以提高学生的职业实践能力和职业素养为宗旨，倡导以学生为本位的教育培训理念和建立多样性与选择性相统一的教学机制，通过综合和具体的职业技术实践活动，帮助学生积累实际工作经验，突出职业教育的特色，全面提高学生的职业道德、职业能力和综合素质。
二、招生对象与学制。
本专业招收初中毕业生或具有同等学历者，学制二-三年。
三、专业培养目标。
1、毕业生就业范围。
本专业毕业生可在各类汽车维修企业从事汽车发动机维修、底盘维修、汽车电气维修和汽车外形整修等各类汽车维修工作；也可以从事汽车零配件管理、汽车维修业务接待、汽车及配件销售等工作。
2、教学目标。
（1）学历和职业技术等级。
本专业学生毕业应获得中专学历证书，并获得相应的职业资格证书或技术等级证书，如汽车维修工中级工职业资格证书、驾驶证等，并达到相应的技能水平。
（2）文化知识。
本专业学生应具备的文化基础知识。主要包括政治（含职业道德、就业教育）、语文、数学、英语、计算机、体育与健康等基础知识。
（3）职业道德。
能够遵守国家法律法规，具有较强的敬业精神，吃苦耐劳精神以及合作精神，具有安全生产、质量和效益意识。
（4）专业知识和能力。
具有计算机基本操作能力；具有本专业必需的机械、材料、电工和电子、液压技术等基本知识；具有读图和制图基本知识，能够识读一般装配图、绘制简单零件图和进行零件测量；具有汽车构造、使用性能、检测、维护、修理和汽车驾驶的知识和技能；掌握汽车维修企业1～2个工作岗位所需的业务知识、基本技能，并具备初步实践经验，取得相应的职业资格证书。
四、课程设置及课时安排。
五、课程教学要求（一）文化课。
1、政治（144学时）。
（1）、职业道德与职业指导（72学时）。
本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程，旨在对学生进行职业道德教育与职业指导。其任务是：使学生了解职业、职业素质、职业道德、职业个性、职业选择、职业理想的基本知识与要求，树立正确的职业理想；掌握职业道德基本规范，以及职业道德行为养成的途径，陶冶高尚的职业道德情操；形成依法就业、竞争上岗等符合时代要求的观念；学会依据社会发展、职业需求和个人特点进行职业生涯设计的方法；增强提高自身全面素质，自主择业、立业创业的自觉性。
（2）、法律基础知识（36学时）。
本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程，旨在对学生进行法律基础知识教育。其任务是：使学生了解宪法、行政法、民法、经济法、刑法、诉讼法中与学生关系密切的有关法律基本知识，初步做到知法、懂法，增强法律意识，树立法制观念，提高辨别是非的能力；指导学生提高对有关法律问题的理解能力，对是与非的分析判断能力，以及依法律己、依法做事、依法维护权益、依法同违法行为做斗争的实践能力，成为具有较高法律素质的公民。
（3）、经济与政治基础知识（36学时）。
本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程。其任务是：根据马克思主义经济和政治学说的基本观点，以理论为指导，对学生进行经济和政治基础知识的教育。引导学生正确分析常见的社会经济、政治现象，提高参与社会经济、政治活动的能力，为在今后的职业活动中，积极投身社会主义经济建设、积极参与社会主义民主政治建设打下基础。
2、体育（180学时）。
重点引导学生运用科学的方法锻炼身体，达到国家体育锻炼健康标准，培养学生终身体育观念。要求掌握科学锻炼和娱乐休闲的基本方法，养成自觉锻炼的习惯；培养自主锻炼、自我保健、自我评价和自我调控的意识，全面提高身心素质和社会适应能力，为终身锻炼、继续学习与创业立业奠定基础。
3.数学（144学时）。
讲授集合、简单逻辑、函数、排列与组合、几何。要求掌握数学的基本知识和运算技能，具有基本运算、基本计算工具使用等能力，能够运用数学方法、几何方法分析与解决实际问题。
4、语文（144学时）。
在初中语文的基础上，进一步加强现代文和文言文阅读训练，提高学生阅读现代文和浅易文言文的能力；加强文学作品阅读教学，培养学生欣赏文学作品的能力；加强写作和口语交际训练，提高学生应用文写作能力和日常口语交际水平。通过课内外的教学活动，使学生进一步巩固和扩展必需的语文基础知识，养成自学和运用语文的良好习惯，接受优秀文化熏陶，形成高尚的审美情趣。
5、汽车英语（72学时）。
结合汽车专业的实际需求，较系统的学习专业外语知识。要求熟练掌握专业外语词汇不低于；能较熟练的阅读和翻译英语汽车使用说明书和有关技术手册；能运用互联网查询有关英语专业资料；能与外籍客户用英语进行一般交流。
六、计算机应用基础（144学时）。
1、机械识图（144学时）。
学习正投影的基本原理、图示方法和国家制图标准。使学生具有一定的'空间想象和思维能力，能正确阅读中等复杂程度的零件图和装配图，能够绘制简单的零件图，具有使用常用绘图工具绘制草图的基本技能；了解计算机绘图的基本知识，能用计算机绘制简单零件图。
2、汽车文化（36学时）。
学习汽车的发展简史、汽车的基本结构和汽车行驶的基本原理。使学生了解汽车的类型、牌号；掌握汽车各系统与总成的名称、作用、基本结构和连接关系，初步具有分析汽车基本结构的能力，为学习后继课程打下基础；培养实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。
3、汽车机械基础（96学时）。
讲授正投影的基本原理，三视图，图示方法和国家制图标准；讲授汽车上使用的常用金属与非金属材料，互换性与技术测量；讲授汽车上用到的静力学、运动学和动力学的基础知识；讲授液力与液压传动基础知识；讲授常用机械的工作原理、受力与运动分析。要求能正确、熟练地识读汽车上较复杂的零件图和装配图。掌握金属与合金、非金属材料在本专业中的应用；能合理选用公差等级和配合种类，具有一定的尺寸误差和形位误差的检测能力。能分析汽车液压控制系统；能对汽车上的主要零件进行力学分析，掌握常用机械的工作原理。
4、汽车电工电子基础（80学时）。
讲授交、直流电路的基本原理，汽车维修生产常用工业电器及控制设备的结构、特性、选用和使用；讲授汽车电气上常用电子元件及电路知识。要求具备必须的安全用电常识，能够运用电工电子基本知识分析汽车电器设备和检测设备的电器线路的工作原理。
5、现代汽车材料（36学时）。
讲授汽车用金属材料的基本知识，常用金属材料的牌号、性能及应用；讲授汽车用非金属材料的分类、使用特性、应用状况及发展趋势；讲授汽车运行材料的分类、品种、牌号、主要规格及使用性能。
要求能正确、熟练地识别常用金属材料牌号。初步具备分析非金属材料特性及应用状况的能力，掌握选择、使用运行材料的技能。能对在用润滑油的质量进行监测试验。
汽车维修教学教案篇七
新形势下的职业教育是“以就业为导向”的教育，其核心理念为：“学生的综合素质必须适应社会的需求”。实践教学是职业教育的重要环节，学生在实训实习过程中，所训练的技能必须和社会接轨，并通过实践培养行业企业所必须的职业素养。这就要求校内外实训实习基地必须有效运行，强化训练各方面的素质，才能使学生满足社会要求。
一、教学对象以及师资力量的分析。
课程改革下的汽车维修专业课程凸现模块性、实践性，原理理论课大量压缩，实践技能课时大大增加，比以往突出了专业课程的实践性。针对课改下的汽车维修专业课程凸现的原理性、实践性特点和中等职业学校学生的特点，我们不得不思考：如何对中职学生进行高效的汽车维修专业课程教学，如何实现以学生能力为本位的专业教学目标，还有在汽修专业课教学中多媒体教学应发挥出怎样的作用。
（二）培养理实一体化教学过硬的师资队伍。
一体化教学需要的是双师型教师，没有双师型教师，理论和实训还是割裂的。在建设师资队伍过程中，可以采取“请进来”的方式，积极引进企业的工程技术人员、特殊技能人才到学校做实习指导教师，协助理实一体化老师开展相关工种的技能辅导。他们到学校任教，把自己多年的实践经验、操作技能和新技术带入学校，传授给学生，也与在校教师相互促进，形成互补，促进了教学和实践的结合。这样既可缩短教育与社会、学校与企业、理论与实践的距离，也可以缓解目前双师型教师数量不足的问题。
二、教学方法的研究。
（一）多媒体教学的应用。
要解决汽修专业传统教学模式的根本缺陷，就要将理论课堂与实验课堂紧密地结合为一体，即把理论教学课堂搬到实验室去，让学生在学习理论知识的同时也能够亲自动手实践，在实践中领会、验证理论知识。前不久，南京某校成功地示范了“多媒体汽车构造理实一体化”教学公开课。该公开课上采用“多媒体理实一体化”的新颖教学方式，把理论教学和实际操作更好的结合在一起，并把多媒体引入课堂教学之中，使三者相互融合与补充，在丰富教学内容的同时使课堂教学效果进一步提高。
（二）理实一体化教学的应用。
1.“车间与教室合一”：把课桌搬进车间，教师在带学生实习时，边讲边做，发现问题立即纠正，学生不懂的地方教师现场示范，做到了现学现用，增强教学的真实性、直观性，减少了教学的中间环节，学生在真实的环境中真刀真枪动起来，确保技能训练质量。
2.“理论与实践合一”：要求教师既懂理论，又能解决实际问题，并且在工艺上有所创新，推进科学技术和生产实践紧密结合。
（三）校企合作在教学中的应用。
校企合作是大中专院校谋求自身发展、实现与市场接轨、大力提高育人质量、有针对性地为企业培养一线实用型技术人才的重要举措，其初衷是让学生在校所学与企业实践有机结合，让学校和企业的设备、技术实现优势互补、资源共享，以切实提高育人的针对性和实效性，提高技能型人才的培养质量。
“校企合作”是国际上职业技术教育发展的大趋势。在国内，职业学校要想与地方经济发展、与社会需求、与企业需求实现零距离对接，校企合作是最实际的可行之路。目前在我国已通过“校企共建、校校联建、引资援建、产业化辐射、订单培养”等校企合作方式，在许多成人高校和职业院校建立了校内和校外的实训基地。在应用型人才培养中，实训基地的优势日益凸显，已形成当今我国成人高校和职业院校应用型专业的特色和灵魂，也是应用型专业赖以生存的根基。虽然我国近年来校企合作实训基地的设施建设与校企合作模式探索得到了长足的发展与推进，但与发达国家相比，尚处于起步阶段，实训基地的建设还相对滞后。
中职传统的教学模式为：“课堂理论教学―课后作业练习―课程实习―顶岗实习”。在这一模式中学生能力培养有如下三个环节：一是“课后作业练习”；二是“课程实习”环节：主要为了解课程内容进行的现场实习或模拟实习；三是“顶岗实习”环节：该环节一般安排在最后一学年实施，进行实际工作岗位或模拟的'专业综合实习。这种教学模式最大的缺陷是：教学过程中课程的理论教学和技能训练脱节，影响能力培养的效果。中职学校应该抛弃传统的“课堂理论教学―课后作业练习―课程实习―顶岗实习”教学模式，实行专门课程理论、实训一体化教学。
三、加快理实一体化教材开发。
传统的教材一般都强调理论的全面性和系统性，很难适应理实一体化教学的需要，编写相配套的一体化教材是进行一体化教学的根本。编写一体化教材时应依据教学大纲及国家技能鉴定的标准，按科学性、合理性、实用性、针对性、适时性、有效性原则编写一体化教材。
编写一体化教材应坚持以下几个原则：1）以学生就业为导向，以企业用人标准为依据，在专业知识的安排上，紧密联系培养目标的特征，坚持够用、实用的原则；加强技能训练的力度，特别是加强基本技能与核心技能的训练。2）在考虑学校办学条件的前提下，力求反映社会和企业用人的现状和趋势，尽可能地引入新技术、新知识、新工艺、新方法，使教材富有时代感。3）遵从中职学校学生的认知规律，在结构安排和表达方式上，强调由浅入深，循序渐进，强调师生互动和学生自主学习，并通过大量生动的案例和图文并茂的表现形式，使学生能够较轻松掌握所学内容。
理实一体化教学的特点理实一体化教学法即理论与实践一体化教学法，是打破理论课、实验课和实训课的界限，将某门课程的理论教学、实践教学、生产、技术服务融于一体，教学环节相对集中，由同一教师主讲，教学场所直接安排在实验室或实训车间来完成某个教学目标和教学人物，师生双方边教、边学、边做，理论和实践交替进行，没有固定的先实践后理论或先理论后实践，而理论中有实践，实践中有理论，突出学生动手能力和专业技能的培养，充分调动和激发学生学习兴趣的一种教学方法。理实一体化教学具有系统性、连贯性，理论与实践相互渗透的特点。模块式一体化教学增加了师生的直接接触，教师能比较直观地了解学生掌握专业知识和操作能力的程度，有利于切合实际地从不同角度，用不同方法加以指导，因材施教，以满足不同层次学生的需求。
【参考文献】。
[1]姜大源。《关于职业教育教学改革的理性思考》[j].职业技术教育。.10。
[2]赵志群。工学结合的职业教育课程及课程开发。.8.武汉高职研讨会报告。
汽车维修教学教案篇八
近年来，为适应机电技术的迅猛发展，各高职院校纷纷对机电专业教学进行了一定程度的改革。但这种改革是在原有机电专业教学框架下完成的，即专科层次的教育只是将本科层次教育的专业课减少一些，并降低部分课程的难度，实践教学没有得到应有的重视。实践表明，现有机电专业教学模式的效果不是很理想，主要存在以下问题：
(一)理论教学和实践教学比例失衡。
实训教学从属于理论教学，实训学时分散在各门课程之中，数量较少，在课程的成绩考核中所占的比例极小，且不少实训缺乏合理、完善的考核办法，期末以理论考试为主，导致学生对实训课很不重视。重理论轻实践的思想依然普遍存在。
(二)理论教学与实践教学脱节。
伴随着机电技术的迅猛发展，产生了许多新技术、新工艺.理论教学中已及时增加了这些新的内容，而实训教学却严重滞后，实训内容长期不变，内容上以理论验证为主要目的。有的则采用了集中一段时间进行实训的方式，造成理论教学与实践教学相脱节。
(三)机电一体化专业特色不明显。
实训教学缺乏相对的独立性与整体优化。专业实验的工程特征不明显，不能有效地提高学生的职业能力。特色不明显，特别是机械和电气不能有机统一起来。
二、高职机电一体化专业教学改革探讨。
(一)以学生为教学主体，运用灵活多样的教学法。
通过学习体会的方式获得知识，教师是学习活动的帮助者和促进者。而不单纯是知识的传授者与灌输者。其基本特征是：以学生为中心，利用工作过程引导学习活动，侧重于职业能力的.培养，以真实工作任务及工作过程为依据.选择和序化学习内容，教学内容针对性强，理论实践一体化，学生在教师的引导下，利用必要的学习资料，完成各种项目任务。
教师和管理者要树立新的观念：把课程从教师讲解为主，变成由教师积极引导和创造学习的环境条件为主;把学生由被动听变成主动积极参与操作，主动积极参与新知识的探索;教师可以少讲理论知识，但要带学生做事，在做事的过程中学生自主探索到了知识，真正提高了能力，这就是好课。故而对老师也有了新的要求：既要能讲又要会做。在教学中主要采用“教学一体化”模式。
1.认识导向教学法。过去往往采用先实习后教学的教学方法，效果不尽如人意。现在我们先带学生到相关企业做短期的认识实习，由于高职生大多不是源自企业，感性认识会对其今后的学习产生重要的影响。接着的课堂讲授主要在设有实训设备的教室进行，面对实物现场教学，加上多媒体课件辅助教学，增强了学生的学习兴趣，教学效果良好。
2.专业项目教学法。课程具体授课内容和训练项目都来自企业实际。比如机电专业船舶电气方向，可采用电动液压起货机控制系统、电站并车解列等案例，先让学生经过思考，收集资料信息，并独立进行复杂回路的分析，同时在实训台上进行元器件的选取、回路的搭建、调试运行、故障分析等，学生通过收集信息、方案实施、自我评价和相互评价等环节，为今后独立工作奠定了坚实的基础。
3.顶岗实习教学法。到与机电专业相关的的企业，在教师和企业师傅的指导下，学生参与实际产品的安装调试，在实习过程中发现并解决问题，提早了解企业生产实际，树立质量意识、安全意识、管理意识，学会与他人沟通协作、提高技术水平。
(二)以职业技能鉴定为手段，改进传统考评方式。
高职机电专业教育是把具备高中文化水平的学生。培养成为生产、管理、服务第一线具备综合职业能力和全面素质的高级应用型人才。
在对学生学习课程的成绩进行评定时，应避免以往一卷评终身的评分方式。分别从动手能力、知识目标、方法能力、社会能力四个方面来考核学生的学习情况。以重视个性为指导原则，从重结果评价转向重过程评价，重视学生的学习能力、独立思考能力、解决问题的能力及创新思维能力的培养。
(三)突出实践教学环节，开展“工学结合”教育模式。
实践环节突出四个特性：基础实践教学环节的普及性、专业基础实训的严格性、专业实训的必备性及毕业实习环节的针对性。加快实验实训基地建设，为专业建设打下了坚实的物质基础。校外实习基地的建设本着“先求合作、后求发展”原则，建立稳固校外顶岗实训基地。充分发挥实训基地的作用，使学生开阔眼界，增长见识。课程实训与职业技能培训相结合，对学生进行数控机床操作等方面的职业技能培训。改革毕业设计原有的限于纸面的图纸设计、毕业论文的形式，将毕业环节变为毕业实践、毕业设计和毕业制作，使其内容多样化、形式多样化、过程多样化，逐步转为对职业技能培训更有促进的、机电一体化产品或控制器的实体制造与制作。
突出实践性课程教学是高职教育的重要特色.实践能力的培养应贯穿整个教学过程。通过校企合作充分发挥企业和院校的培养优势，扬长避短，明确校企分工合作双方的职责、权利和义务，共同制定培训大纲、计划和培训课程。学生在校内进行理论教学和基础技能训练，在企业进行岗位综合能力培训和实践，学校对教学质量进行过程监控，企业对人才质量进行目标评价;双方实现设备设施技术信息与人才资源的共享，学校的教师到企业参加生产实践，为企业提供员工培训、技术咨询和智力支持，企业专业技术人员到学校举办专题讲座担任兼职教师或指导学生实训。
三、结束。
机电专业教育教学的目标是以就业导向和职业能力为目的，以人才培养模式改革和创新为主题，形成培养高职人才的新模式。一是在培养内容上，做到“知识与技能相结合”，使学生知识够用、技能过硬。二是从培养方式上，做到“讲授与实训相结合”。三是从培养主体上，做到“学校与企业相结合”，校企联合，共同培养人才。形成课程知识与实践的贯通，缩短岗位适应期，成为企业的技术应用型人才。
汽车维修教学教案篇九
姓名。
钟健华。
性别。
男
1993年8月。
籍贯。
广东从化。
民族。
汉
政治面貌。
共青团员。
学历。
中专（中技）。
系部。
汽车系。
专业。
汽车维修。
毕业学校。
广州市公用事业高级技工学校。
求职目标。
求职目标：能够发挥个人汽车维修技能的相关工作和管理单位。
个人能力：勇于创新，敢于挑战，实现个人价值观。
职业能力。
1.熟练运用window操作系统，灵活运用班公工软件；如：word、excel处理日常事务。
2.熟练掌握汽车日常养护；如：汽车美容、汽车一级二级养护等。
3.汽车的日常检修和维护；如:零部件的`检修和更换。
4.掌握钳工的基本基础。
5.善于与人沟通有良好的人际关系。
职业资格。
2.国家中级办公（中级）职业资格证书。
教育背景。
9月至今就读于广州市公用事业高级技工学校；汽车维修专业（担任组长）。
9月至207月就读于太平二中。
社会实践。
年10月—成为督察队员；主要负责学校饭堂和学校各方面的纪律。
209月到1月担任班联秘书处干事；主要负责整理社团资料和监督值日人员等工作。
20至今参加学校舞蹈队至今。
所获奖励。
2009~被学校评为“优秀学生干部”。
2009~度被学校评为“优秀共青团团员”。
20第二学期被学校评为“三好学生”。
专业课程。
兴趣特长。
擅长处理日常事务、动手能力强。
自我评价。
活泼开朗、责任心强、稳重扎实。
联系方式。
地址：从化市太平镇屈洞村禾塘庄11号之1邮编：510990。
汽车维修教学教案篇十
随着汽车工业的不断发展,当前需要机电一体化的复合型修理人员.中职教育汽车维修专业只有进行教学改革,优化课程设置,制定合理的教学大纲,更新教学手段,重视实践教学,加强实习实训建设和加强双师型队伍建设,才能培养出复合型人才.本文从设备、教学管理与师资等方面,系统论证了汽车维修专业理实一体化教学的理论与实践.
作者：郑玉英作者单位：福建经济学校刊名：企业家天地（下旬刊）英文刊名：worldofentrepreneurs年，卷(期)：20xx“”(7)分类号：关键词：教学改革中职教育汽车维修一体化教学。
汽车维修教学教案篇十一
内容摘要：本文结合我校汽车维修专业开展一体化教学改革的探讨和实践，重点阐述以现代教育理念为指导，进行教学改革的必要性。具体介绍了汽车专业一体化教学的特点，一体化教学模块课程的开发方法和课程结构，一体化教学课程组织实施方法和评价。为其他专业开展教学改革提供了有益的参考。
汽车工业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的重要产业，在我国，目前正处于高速发展时期。广东省委、省政府已将汽车工业确定为广东省三大支柱产业之一进行重点培育。近几年，广东省汽车工业迅速崛起，成为华南地区最大的汽车生产基地。广东省拥有汽车工业企业430多家，其中汽车生产企业52家。伴随着丰田、日产、本田、现代等世界著名汽车制造企业落户珠江三角，汽车后市场将面临着巨大的发展机遇，汽车产业已成为促进广东省经济发展的支柱产业。根据调研和行业人力资源需求的分析预测，随着汽车保有量的大幅度上升，全国汽车维修行业每年需要新增近三十万做作业人员。汽车运用与维修专业被国家六部委列入“职业院校制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”四个专业领域之一。
汽车产业的发展给职业技术教育提出了新的要求，职业技术教育的就业和发展功能的内涵得到进一步的拓展。根据社会用工需要设置专业，根据岗位工作内容开设课程，根据用人市场变化适时调整教学内容，构建以能力本位为核心，以就业为导向的职业活动课程体系是当今职业教育界课程改革的新趋势。我校在华东师范大学职业教育研究所、国家劳动和社会保障职业培训与就业技术指导中心等多位专家的指导下，以现代职业教育理论为先导，在深入分析汽车后市场各就业岗位工作任务的基础上，构建以职业活动为导向、以能力为本位的一体化课程体系，努力为社会培养适销对路、受企业欢迎的人才。
一、课程改革的必要性和特点。
（一）对传统课程体系实施改革的必要性。
受传统教育的影响，职业教育的课程体系和教学方法始终没有摆脱传统的教育模式，理论和实训教学相互脱节，与职业教育的要求相差甚远，从而影响了教学目标的实现。
1、不利于理论教学与实践教学的结合。
在传统教学安排中，习惯于先学理论知识，再进行实验性验证或专业技能训练。学生在学习专业理论知识时，由于缺乏对知识的感性认识，对抽象的专业知识只能“死记硬背”、“似懂非懂”，学生的学习更谈不上“深入理解”、“举一反三”。尤其是教师把实践操作过程在课室进行板书教学时，学生更觉得“摸不清头脑”、“抽象空洞”、“枯燥乏味”。而到进入专业技能实训教学阶段，学生虽较感兴趣，但专业技术理论知识已遗忘甚多，往往局限于模仿性操作训练，而无法在正确的理论指导下去形成系统的综合技能。理论教学与实践教学相分离，造成学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动，结果是越学越乏味，逐渐失去了学习专业的信心，专业学习也就成了学生的负担，严重影响卫教学质量的提高。
2、不利于专业课程各教学环节的相互配合。
现代汽车技术是由若干子系统构成的。若是沿用传统的教学模式，简单地把各子系统设置为各门学科课程进行教学，则各学科教学必将按各自的学科体系实施，各学科之间难以有机衔接，教材之间的内在联系难以协调，教学内容不能合理统筹，有的知识可能各个子系统课程都会提及，造成内容重复，有的知识的学习先后顺序不协调，基础知识可能还未全部掌握，综合运用的内容就已经开始了，知识的学习违背了循序渐进的认知规律，严重影响了教学效率的提高。
3、不利于造就“双师型”的教师队伍。
职业教育若长期沿用普通教育的课程设置，以专业理论知识为本位，强调知识的传授灌输，忽视以培养实践能力为主的职业教育特色，将容易使教师产生重理论轻实践的倾向，不利于造就一支既能讲授专业理论，又能指导学生实践的符合职业学校专业教学要求的“双师型”专业教师队伍。
4、不利于培养学生的解决问题的能力。
传统职业教育专业教学计划大多是专科教学计划的压缩版，是学科型的知识体系，因此，课程内容与生产实践相脱节，学非所用，学非所需，知识与能力联系断裂，培养出的学生无法适应生产一线的要求。
因此，破除陈旧的职业教育理念，建立现代教育观，打破学科式的人才培养模式，建立适应行业需要、具有职业教育鲜明特色的人才培养模式，改革理论脱离实际的课程体系和陈旧的教学内容，建立有利于培养学生分析解决问题与创新能力的教学内容和课程体系，改革教师队伍重理论轻实践的知识结构，建立一支“双师型”教师队伍的教学改革，不仅非常必要，而且十分紧迫。
当前，知识经济初现端倪。现代经济社会的发展，企业用工不仅仅需要经验型技能、技术型技能的人才，更需要一批掌握多种不同技能的复合型人才。汽车后市场对专业技术人才的要求也从上岗操作型逐步转为复合技能型和知识技能型。因此，为适应现代社会需要，职业教育方法应紧紧围绕职业教育的培养目标，运用“一体化”教学模式，集理论学习、现场观摩、技能训练于一体，集计算机网络、动态仿真软件、现场设备控制综合运用于一体，既重视理论的学习、运用和指导作用，又突出对学生专业实践能力的培养，使学生能学以致用、理论联系实际。以“一体化”教学模式产生聚集效应，促进传统教学方式的根本变革。
“一体化”教学模式是由师生双方共同在“一体化”专业学习站完成某一学习任务的教学模式。
“一体化”教学模式体现教学内容与工作任务一体化、教学情景与工作环境一体化、教师与企业内训师一体化、学生与企业员工一体化，最终实现培养目标、教学内容、教学方法、教学情景、教师队伍与生产实践无缝对接。
（1）职业定向；
教学内容与企业生产实践相对应，有的可以与工作岗位相吻合，其课程的职业定向性十分明确。
（2）实用。
“一体化”教学把理论教学和技能训练融为一体，让学生在真实的现场感知、现场操作过程中学习专业知识，理解专业理论，培养专业操作技能，课程内容的深度和广度以实际工作需要要为度，课程重点在于职业技能的学习和养成，从而形成连贯的、全面的、完整的教学体系。
（3）高效。
“一体化”教学使多门理论、实践课程的相关内容有机地结合，形成连续的专业知识学习和基本操作技能训练的学习过程，使学生的专业知识学习和专业技能的掌握相辅相承、互相配合，从而提高了学习效率。
（4）有利于培养综合素质。
以“一体化”模式教学，能利用模拟环境和问题情境培养学生观察、思维能力；能借助多媒体、模拟系统等教学资源培养学生自主思维、探索学习能力；能运用人机技术和参数处理技术，培养学生动手能力、不断探索精神和掌握科学的学习方法；能以真实现场情境及真实系统实施教学，提高学生操作技能，并通过组织学生小组活动，培养学生团队精神和合作精神，提高学生的“与人合作”、“与人沟通”的素质。
（5）教学方式发生深刻变革。
教学方式实现五个转变：教学从“知识的传递”向“知识的处理和转换”转变；教师从“单一型”向“双师型”转变；学生由“被动接受的模仿型”向“主动实践、手脑并用的创新型”转变；教学组织形式由“固定教室、集体授课”向“室内外专业学习站、实习车间”转变；教学手段由“口授、黑板”向“实物、多媒体、网络化、现代化教育技术”转变。
“一体化”的`教学模式充分体现了职业教育的特点。
随着现代化生产技术的发展和精益管理方式的推广，对人的专业能力、方法能力和社会能力提出更高的要求，这就要求职业教育要以培养学习者职业能力和综合素质为目标。但是长期以来我国原有的课程体系是建立在“三段式”教学模式基础上的，以学科为中心组织教学内容，普通文化课、专业基础课、专业课和实践教学分段排列；专业基础课安排过多，各学科仍过于追求各自理论体系的完整性，不是从生产实践中引出课题，针对性较差，造成理论与实践的脱节。各门课程各自独立，使学生处于被动接受的地位，对学生实践能力和创新精神的培养不足，培养目标达不到用人单位的需要。因此，职业教育课程体系进行大的革命，改革传统的课程开发模式势在必行。
（一）建立基于工作任务的职业教育课程理念。
要进行深刻有效的变革，人的教育教学思想理念必须先行。综观世界职业教育发展史，职业教育的课程开发经历了“学科系统化”、“学习理论导向”和“职业分析导向”模式，正在向“工作过程导向”的模式发展。一年多来，我们聘请了教育部、劳动部、华东师范大学职业教育与成人教育研究所的多位职业教育专家来校讲座，用当前先进的职业教育理论武装学校各级领导干部、专业带头人和教学骨干的头脑，广泛开展教学研讨和小范围的实验，不断领会基于工作任务的职业教育课程理念的内涵。
1、以工作过程为主线。
按工作过程中活动与知识的关系来设计课程，突出工作过程在课程中的主线地位，按照工作过程的需要来选择知识，以工作任务为中心整合理论与实践，培养学生关注工作任务完成，为学生提供完整工作过程的学习机会。
工作任务分析是课程开发的源头。通过分析，把工作过程、工作任务一一列出，进行分类，层次清晰，整个流程表达完整。
2、以职业能力为基础。
以“能力”为基础，按照工作的相关性划分模块。打破了单纯以“重复、刚性”的操作技能为主要内容的“实训教学”的理解。注重职业情景中的实践技能的培养，开发学生参与活动的能力，提升学生的知识应用能力和技能的迁移能力。
3、以工作实践为起点。
学生入学后，按照教学计划的安排尽早进入“一体化”教学氛围，在模块课题的实践中学习，提高了学习兴趣，培养了学生职业爱好，并逐步养成自我学习、主动学习、愉快学习的态度。
（二）以工作过程系统化开发校本课程。
根据目前工作过程系统化课程开发的基本技术，我校举办了汽车专业工作任务分析的研讨会，按照如下步骤进行汽车维修专业的课程开发。
1、聘请来自于珠江三角洲的15名各类汽车维修企业专家担任汽车专业工作任务分析的行业专家。他们都是来自与毕业生就业岗位相对应的不同性质、类型、规模、层次的汽车维修企业，并具有多年实践经验，保证了工作任务分析完整性，基本覆盖工作岗位群。
2、引导工作分析专家进行汽车维修任务的分析。由于企业专家来自不同的企业，其工作性质和内容都不尽相同，我们采取了头脑风暴法，尽可能地把不同意见展现出来，整合不同专家的意见，形成专家小组认可、线索清楚、层次分明的工作任务分析表。
3、聘请校内有企业工作背景的专业教学骨干作为课程开展专家，进一步对任务、项目、能力、知识进行分析综合，根据岗位工作内容进行工作项目、工作任务、工作行为分析。分析出来的工作项目用于指导搭建课程结构，工作任务、工作行为用于构建课程教学内容。在工作分析时，必须确定各级工作任务的使用频率和难易程度，以便确立适用于不同层次的专业课程和学时安排。
4、建立汽修专业模块化的课程体系。
通过系统的工作任务分析，我们获得了汽车维修企业一线的工作任务情况，完成了工作任务分析表。在职业教育专家的指导下，根据工作过程系统化课程开发的指导思想，参照美国ase标准，将工作领域的工作项目和内容转化为学习领域的课程内容，构建汽车维修专业全新的一体化教学模式的课程体系，形成一系列职业活动导向的教学计划、教学大纲、校本教材等教学文件。
例如对汽车维护、汽车修复、汽车故障检测和诊断三大行动领域进行进一步的解剖和选择，根据汽车维修的项目确定汽车发动机、底盘、电气、空调的检修、汽车维护为主要学习领域；按照汽车新技术维修的发展趋势和教学规律又确定发动机电子控制、底盘电子控制、车身电子控制检修、典型车系维护和检修学习领域；根据汽车行业的发展趋势和新岗位对人才的需求特点，在此基础上确定了汽车商务、汽车维修管理、汽车美容、汽车钣金喷漆维修学习领域，可供学生选修，真正体现以学生为中心的教学思想；此外，支撑上述主要学习领域的基础是基础素质学习领域，主要有计算机应用、专业英语、应用文写作、汽车机械基础、机械识图与制图、汽车电工电子、资料检索等模块。
目前我校正按照这样的思路来进行“汽车检测维修专业”中、高技专业的课程改革，把专业学习领域整合为必修十二个模块，选修九个模块。现有各专业可根据专业方向选择相应的模块。例如汽车商务、汽车钣金喷漆等模块作为学生选学能力拓展模块进行专门化的学习。培训大中专课程班选择相应的教学模块及子模块.见表1－1：
序号必修模块名称序号必修模块名称。
1发动机检修模块1汽车营销模块。
2底盘检修模块2汽车配件销售模块。
3电气检修模块3汽车旧车销售模块。
4汽车空调检修模块4汽车维修管理模块。
5汽车美容模块5汽车钣金修理模块。
6发动机电控系统检修模块6汽车喷漆模块。
7底盘电控系统检修模块（at、abs、esp）7汽车维修顾问模块。
8车身电子控制检修模块8汽车单片机及局域网模块。
9典型车系综合故障检修模块9汽车资料查询模块。
10汽车检测模块。
11汽车维护模块。
12汽车考证训练模块。
注：文化基础课、专业基础课另设教学改革的方案。
（一）建立汽车模块一体化学习站。
为了更好的适应教学要求，尽最大可能的节约教学资源，根据汽车专业模块的要求改造现有的汽车实训场，建立“一体化专业学习站”。参见图1。站内设置“汽车模块系统配套的教具”满足实训教学的现场操作、技能训练等。大力引进电化教学手段，使新的教学设施日益完善，使教学化管理与现代社会信息化相结合，提高教学效率。为实施教学改革创造了良好的条件。
根据我校的实际运作和04、05级汽车专业的教学需要，制定出我校汽车专业课程模块，包括必修和选修部分。按每班25人的班级规模测算，汽车专业一体化课室在现有实训场的条件下进行改建和扩建，共建一体化教室40间，并实施配套建设，为一体化教学提供物质保障。目前，董事会已投入120多万元作为第一期的建设费用。
（二）教学文件的编写。
专业科成立了课程开发领导小组及教材审核小组。初步制定了实施的教学计划，配套的教学大纲。并按新组建的专业教研组为单位协调组成了十二个模块课程开发小组，每个小组二至三名专业教师，分别担任教学讲义（教材）的编写并在后教学过程中承担相应模块教学任务。
教学讲义（教材）的编写具有以下特点：
1、学习单元是一种规范化讲义，有固定的栏目和格式；以明确的学习目标开头，以进度（成绩考核）结尾，首尾紧密相连。
2、每个学习单元包含一项特定的技能或知识，学生在学习时，不会因内容庞杂、互相干扰而影响学习效果；每个技能型的学习单元都包含详细的工作步骤，能保证学生以最佳的方式掌握技能；突出动手能力的培养，强调“做”而不强调“知”；每个单元都是一个完整的工作过程。结合维修案便增强实用性。
（三）教学安排和整体运作。
在实际教学组织过程中，根据该专业所对应的工作过程，根据培养方向划分若干个学习模块，根据特点实行项目化教学。
为保证每个模块的课程容量，一般可根据内容和课时分解为4－6个课题，每个课题又可细分6－8个分课题（单元），以便于动作。
例：以在校汽车专业技工班级的教学安排进行说明。模块流程和教学流程设计如下：
1、模块流程：
第一学年：
钳工－－发动机检修－－底盘检修－－电气检修－－空调检修－－汽车美容。
第二学年：
（1）将一年级全部学生分成若干个教学组（每组约25人），将各组以学年时间段为单位分别安排到第一学年的各模块之中，模块之间以6周为步进单位进行教学循环。各模块内可安排6组，每组以1周为步进单位进行循环。第二学年根据专业方向来选择相应的模块。
（2）将二年级学生分成若干个教学组（每组约25人），将各组以学年时间段为单位分别安排到第二学年的各模块之中，模块之间以5周为步进单位进行教学循环。各模块内可安排5组，每组以1周为步进单位进行循环。
（3）培训课程班，按25人每组分成小班，将根据开班时间需要选择相应的模块，各组以学年时间段融入模块中。
（4）高职机电系汽车专业班级实训教学根据教学计划统一安排。必要时安排双班。
（5）汽车中、高级技工的公共基础课程分段安排在2年内模块教学之间穿插进行。
（四）。
一体化教学的实施、评估与反馈。
1、实施过程：
（1）教学实施前检查：教学资料、设施检查，指导教师相关培训检；
（2）实施步骤：
根据教学安排，将各班级进行分组，一般按25人进行分组，每周定期轮换。指导教师帮助学生了解本课程的教学目标；介绍教学场所的设施、安全规则注意事项；告诉学生学习材料领取及贮放手续，工具材料的领取及贮放手续。
（3）教学管理：注重教学过程管理对全过程进行管理和控制。日常加强教学秩序的巡查和监控。
2、教学评估。
汽车专业科成立专门的考核小组，对各个模块学习结束后进行考核和质量评估，每周五安排教师进行考核，实行教考分离。主要对学生进行应知、应会、应答进行考核。专门组织学生问卷调查，及时了解和跟踪教学效果。定期举行教师座谈会了解教师对一体化教学的建议和意见。
为了配合整个教学改革，我们还初步设计了学生与教师的评价方案，目前正在修改中。
四、课程改革的初步成果。
1、学生的综合素质达到显著提高。由于一体化教学比较直观，学生认知效率高，极大地提高了学生的学习兴趣，课堂双边活动效果好，改变了以往学生厌学的局面。通过采用小组讨论和项目教学法，培养了学生的学习的主动性和积极性，提高了学习能力和交往能力。
2、根据能力、知识和素质的需要而组合优化课程，课程体系实现了突破。
3、探索了新型的多样的教学方法。
4、改革了考试方法和评价体系。
5、一体化教学课程模式的开发和实践，受到专家的好评。通过调查、座谈、问卷等方式听取教师、学生、家长对专业开发、课程设置、教学内容、教学方法的反馈意见，满意度达97.4％。
6、促进了教师的专业化发展。通过教改，教师的教学观念和教学实践发生了以下几方面的重要变化：全体教师树立起正确的课程观，明确职教课程是以能力本位与人格本位为核心，认识到在学习化社会中，应利用各种学习机会提高学生的素质的重要性，通过学知、学做、学会生存，学会与他人共处，完善学生的人格－－达到职教课程改革的根本目标。另外从传统的职教课程“以教师为中心、技能为中心”观念的转变，推动职业教育向本质回归，极大地提高教师的责任心。由于分工明确，教师必须不断提高理论和实践教学水平，才能满足学生的需要。
7、涌现了一批教学的研究成果，教师和学生的研究能力明显提高。目前已编写《汽车发动机检修》、《汽车底盘检修》《汽车电气检修》等二十多本一体化教学讲义，机械工业出版社正在洽谈出版事宜；撰写了论文《工作过程系统化课程开发的探讨和实践》（获广东省技工学校优秀论文二等奖）；根据工作任务分析开发设计的汽车维修教学计划和大纲，适合汽车维修企业对人才的实际需要，具有推广价值。这一系列的研究成果，反映了我校在教学改革、培养创新能力、实践教学、研究性学习等方面迈出了可喜的一步。
8．构建一体化教学的课程模式是以经济的发展和社会需求为依据。以我校汽车专业课程研究为个案所形成的全新课程体系的经验，进一步推动了我校其它专业的教学改革的深入。特别是为下一阶段构建学分制的教学体系的教学改革打下坚实的基础，具有现实意义和推广意义。
我校汽车维修专业构建一体化教学的课程模式实施以来，虽然取得初步的成效，但我们在研究中也产生一些困惑，还有不完善之处。如中、高级技工的培养目标在教学过程的区分有待深入研究和加强，课程评价体系还较粗略。我们还要在教学改革实践中不断地探索和研究，逐步构建完善的职业活动导向的课程模式。
主要参考文献：
1．蒋庆斌徐国庆《基于工作任务的职业教育项目课程研究》。
2．赵志群《职业教育与培训学习新概念》。
3．蒋乃平《符合型人才与中等职业学校教育课程改革》。
课题组主要成员介绍；
谢展鹏课题组组长校长讲师高级工。
于仕斌课题组副组长教学副校长讲师高级工。
邓育年课题组副组长职教所所长高级讲师工程师。
乔本新课题组副组长教务处处长高级讲师。
潘伟荣课题组副组员汽车专业科科长讲师高级技师。
杨庆彪课题组副组员汽车专业科副科长讲师技师。
严安辉课题组组员汽车专业科科长助理讲师技师。
谌其军课题组组员汽车专业科教研组长讲师技师。
汽车维修教学教案篇十二
随着我国经济的不断发展以及工业现代化进程的加快，我国私家车数目越来越多，人们越来越多的选择汽车作为自己的出行工具，汽车驾驶已经成为现代人的一项基本技能。目前，部分高校开设了汽车专业，汽车驾驶逐渐成为必须教学课程之一。规范合格的汽车驾驶专业教学可有效培养学生的交通安全意识，并对社会的安全具有重要的意义。因此，我们应注重对汽车驾驶专业的教育，不断提高教育教学质量，保障驾驶者的人身安全及生命财产安全。
一我国汽车驾驶专业教学现状。
（一）安全驾驶规范制度尚不完善。
目前我国已具备较为完善的法律体系，但就针对驾驶专业来说，合理完善的安全驾驶规范制度还未健全。因为没有配套的法律法规，导致我国的汽车驾驶专业教学无据可依，很容易出现不规范的现象产生，对我国汽车驾驶专业带来了不小的挑战。完善合理的安全驾驶管理规范保障汽车驾驶专业教学质量的有效手段，可对我国目前的汽车驾驶专业形成良好的指引作用，使得学生的安全驾驶意识不断增强，有利于提高社会的整体安全指数。如今的大部分汽车驾驶专业教学盲目追求速度，以学生能够驾驶汽车为最终目地，忽略了向学生传达安全驾驶法规的重要性，其实这也是我国汽车安全驾驶行为规范不够完善、推广力度不足的直观体现。
（二）汽车驾驶专业教师综合素质有待提高。
在汽车驾驶专业教学中，教师的整体综合素质直接影响着学员的驾驶习惯。如果驾驶专业的教师在教育的过程中暴露出各种不良习惯，学生由于经验不足，以为教师的做法是正确的，那这无疑会给不熟练汽车驾驶的学员带来很大的安全隐患。目前我国的汽车驾驶专业教师由于长期教学，很容易脱离社会实际，对实际驾驶了解不够深入，安全意识较为薄弱，这样就无法在教学过程中进行深入教学，仅停留在教会学生汽车驾驶的基础层面，这种缺乏安全意识教育、不注重培养学生心理素质的教学方式、教学模式显然是不符合社会对驾驶人才需求的。
汽车维修教学教案篇十三
汽车维修专业自荐信，在阅读本文之前大学生个人简历为了让求职者了解更多的求职知识以下推荐一篇应届汽车维修专业求职信范文作为参考。应届毕业生在求职时应该怎样写求职信呢？请以这份汽车检修专业大学生求职自荐信为模板。
尊敬的领导：
您好！
我叫大学生个人简历网，就读于xx学校汽车维修专业，即将于20xx年7月毕业。
我作为汽车维修专业即将毕业的大专生，确信想在贵公司寻求份工作。我很荣幸有机会向您呈上我的履历。
在校三年来，无论是在知识能力，还是在个人素质修养方面，我都受益匪浅。我刻苦学习，勤奋工作，取得了优良成绩。顺利地通过了计算机二级考试、英语国家四级考试，在计算机水平方面，我通过自学，（qq个性签名网/）掌握了autocad、office、photoshop等常用应用软件，并精通windows98、winnt等操作系统。考取了b型驾照，并且掌握了一定的汽车修理技术。基于所学，我愿从事与汽车维修相关的职业，为中华民族汽车维修工业的腾飞奋斗。
恳请贵公司能给我这次展示自己的`机会，我会尽自己最大的努力为贵公司做出更大的贡献！希望各位领导能对我予以考虑，热切盼望您的回音，谢谢！
此致
礼敬。
