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总结的写作是对自己的成长和进步的一种记录和见证。一个较为完美的总结应该能够对过去的经验教训进行总结，提出对未来的改进计划和建议。这里有一些总结的参考文献，其中包含了一些经典的总结范文和例子。
汽修厂年终工作总结篇一
20xx年悄然离而去。在这一年中，我小组在公司领导及各位班组成员的帮助与支持下，按照公司及科室的要求，通过不断的努力，较好地完成了自己的本职工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升。现将20xx年的工作情况总结如下：
一、主要完成的工作。
1.狠抓安全管理,减少事故发生。
相对于公司其他班组来说，钣金班存在的安全隐患较多，比较容易出事故。虽然在过去的20xx年我小组没有发生过重大的工伤事故，但是隐患总是不断出现，对公司造成了一定影响。
“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”这是我小组现阶段所提倡的一句话，我们要对每一位来工作的兄弟的安全负责。
2.保证产品质量,提高产品品质。
随着公司规模的扩大和品牌知名度的日益提升，消费者对开关柜的质量要求也越来越高。由此，公司高层对产品质量的重视程度也被提到了一个前所未有的高度。作为公司生产的一线班组，钣金办所肩负的责任也越来越大。出于对公司的负责任，我们在质量控制方面一直不敢有所松懈，积极与品管科的同事及时进行信息的沟通与交流，对于生产过程中出现的问题件，缺陷件从不轻易放过。同时加强员工对质量的重要性的认识，要求大家认真做好自检互检工作，确保不让一个问题件从本班组流入下一道工序。
3.加强班组建设,提高班组管理力度。
班组中存在着许多亟待解决问题。为了解决这些问题我采取了规范执行正激励制度的措施。对于班组表现较好的员工给予通报表扬，产生了贾超，王进等“每周之星”，对于表现较差的员工和出现重大质量事故的员工给予扣除奖金的形势来处罚。由于采取了明确的绩效奖罚制度，公平公正的考核办法，使班组成员的执行力得到了很大的提高，并且提高了班组的凝聚力。
4.加强自身学习，提高业务水平。
钣金班全体人员在这一年里积极提高自身各项操作技能水平，努力提高工作效率和工作质量，争取工作的主动性。通过这一年的努力，还是有了一定的进步，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，在各方面都有很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，具备较强的专业心，责任心。
5.积极参与公司改善活动。
公司就像一个大家庭，我们每天生活工作在这个温暖的大家庭里，作为这个大家庭中的一员我觉得我们有义务和责任将他建设的更加美好和谐。因此，一年来，我们积极参与公司的改善活动，并调动班组员工的积极性，利用集体的智慧对车间提出了许多有价值的改善。
二、工作中出现的问题及解决方法。
一年以来，虽然在不断的努力下取得了一些成绩，但同时也存在一些问题和不足，以下几点表现较为突出：
1.班组管理方面。
20xx年虽然班组管理加强，但是还是存在一些问题。
如：员工的标准化作业情况有待改进;员工的专业技术水平有待提高;员工的工作积极性还没有被充分的调动起来等。没有高水平的管理，就没有高素质的员工，也就没有高质量的产品。因此，以后的工作中我会着重解决提高班组员工综合素质的问题，充分利用业余时间，安排有关标准化作业以及钣金专业技术知识的培训，争取在较短的时间内让员工的工作技能有较大的提升。同时组织班组成员集体学习工作相关内容，不仅提高工作技能还要提高成员的综合素质。
2.质量控制方面。
质量是生产出来的，而不是检查出来的，就是说要讲全面质量管理，要按照目标要求认真抓好每一个环节，每一道工序。同时质量检查又十分重要，特别是在生产过程中的质量检查可以有效地避免发生质量事故和质量问题，变事后处理为事前预防和事中控制，变被动为主动。虽然目前公司从上至下都开始重视质量，但在实际操作过程中还是存在许多问题，尤其是班组之间的配合。要解决这些问题不是某一个班组努力就可以做好的，这需要几个相关班组的通力合作，我认为要想做好质量工作，必须把握“严、细、实”的原则，要严格管理，认真细致，狠抓落实。
3.安全生产方面。
首先：在组织班组日常安全培训的过程中要不断强调安全问题，降低安全隐患。真正做到让每一个员工时刻将安全生产牢记于心;其次：在安全检查方面要做到全程跟踪全程检查;最后：在发生一次事故后要及时做出总结经验教训，以避免类似的事件再次的发生。使员工遭受痛苦，使车间的荣誉及利益受到损伤我很是自责。为此，我小组决定在今后的工作中加强安全培训的力度并改进相关培训的形式并强化班组安全员的责任感，使班组每位员工都认识到安全生产的重要性，从而形成“人人重视安全生产，人人参与安全生产”的良好氛围。
三、20xx年工作计划。
新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战。在这一基础上，我们必须拥有新的高度，在原有的基础上再接再厉，认真提操作技能水平，为公司和班组发展，贡献自己的力量。
因此以下几点是重点发展方向：
1.加强学习，拓宽知识面。努力学习折弯专业知识和相关管理知识;。
4.全面完成部门交给的各项任务。并且日升日高，不断挑战新的工作。
最后，再次感谢领导和同事对于我们的帮助，在新的一年，我们会再接再厉。希更加优秀的工作业绩回报各位领导的关心与厚爱，谢谢!
钣金班。
20xx.12.5。
读了三年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是寥寥无几，在测控技术与仪器周围缠绕不定，在大二期末学院曾为我们组织了一个星期的见习，但由于当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专业根本就很难联系起来，在很多同学心里面对于本专业一直很茫然。
今年暑假，学院本来是组织我们去上海实习，但由于突如其来的非典型疫症，使得全盘计划不得不重新来定。经过学院的努力，最终选择了顺德作为我们的实习基地。
什么是测控技术与仪器?本专业适合干哪方面的工作?本专业前途如何?带着这些问题，我们参加了这次的生产实习。
本次生产实习由查晓春、黄爱华和黎勉三个老师带领，测控专业总共四个班，150几人参加实习。6月30日出发去顺德，安住在顺德大良风城中学。
三年来第一次来到一个陌生的地方，真是一件令人兴奋的事情，我们住的中学环境很好，由于这是一所中学，又遇暑假，这里很静，真是学习的好地方，本人正好想在实习之余顺便的进行自己的网络工程师计划，这样可以让时间滴水不漏了。
本次实习预定是三个星期，但由于出现些预想不到的事情，最终把行程缩短为两个星期，而本次生产实习在教学计划是四个星期，所以剩下的两个星期必须在下学期补回!
两个星期的生产实习，我们去过了申菱空调设备有限公司、顺特电气有限公司、美的洗碗机公司、联塑科技实业有限公司、广东泓利机器有限公司、顺德科威电子有限公司、广东锻压机床厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在电子工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界。也是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅，在短短的两个星期中让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发!
顺德是个美丽的地方，这里的交通路线四通八达,或许这就是顺德为什么一直保持全国百强县之首的原因吧!当然还有其体制是否健全原因,社会保障是否完善原因!这里也是我们初涉社会的开端，迈向美好而残酷的未来，我一直坚信自己的能力，即使人生路如顺德四通八达的公路,但方向只有一个,那就是前进,永不言弃,永不退缩!
申菱空调设备有限公司。
7月1日，这是我们实习的第一天，我们来到了申菱，这是一家生产中央空调的厂家。来到该厂，该厂负责人首先介绍了一下申菱的一些生产情况。
了解到，广东申菱空调设备有限公司于1992年正式建成投产，是集科研、生产、检测、销售、工程服务于一体的现代化企业，是中国500家最大电气机械器材制造企业之一。专业生产“申菱”牌大、中型水冷、风冷单元式空调机，洁净式空调机，恒温恒湿型机房专用空调机，屋顶式空调机，高温环境特种空调机，除湿机，冷水机组成风机盘管、柜式风机盘管和组合式空气处理机等末端设备。其中单元式空调机和洁净式空调机包括冷风型、冷风电热型、热泵型、恒温恒湿型等多个系列和品种。
接着将我们分成五组对其生产车间进行参观。
我们首先来到钣金车间。从车间的定置管理图中，可了解到该车间的生产过程是：
下料区--冲压成型区--焊料一库--焊料二库--冲压转型区--散件特检点--铝合金加工区--钣金半成品周转区--焊接--喷涂--成品。
在钣金车间，观看了各种机器的生产情况。有m-2023剪板机、j23-25冲床、j23-40冲床、j23-60冲床、j23-80冲床、j28-500四柱油压机、csw-250冲角床、ta-60t弯板机、rg-80弯板机等等，各种我们熟悉和陌生的机器。
接着是两器车间。
在两器车间，我们观看了压力容器用钻床、翅片冲床的生产过程，以及一些已经记不清名字的机器的生产。
在总装车间，该厂负责人为我们讲解了管壳式换热器。
汽修厂年终工作总结篇二
一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。
一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，积极配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的发展做出自己的贡献。
二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平。取得技维修师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促。
三、安全生产两手抓，在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正劳动态度，服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。
以上是本人取得维修技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。
【二】。
通过三年的理论只是学习,，和一年多的工作实践，我建立了健全的人生观，树立了正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，并且有较强的动手能力。
一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。
二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。
为了我达到我一直努力和奋斗的目标,成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。
【三】。
我姓xxxx，xxxxxxxx人，xxxx年出生，我的汽车修理知识和技术主要还是从实践中总结出来的，当然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专文凭，最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书，我原来在汽车修理厂工作，现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作，主要工作任务是带学生的实习课，同时也承担了为学生讲授《汽车故障诊断与检测技术》等课程的任务。无论是在哪里工作，我都知道要把所学的知识运用到实际中，才能不断提高专业技能。有时，为了弄清一个某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，绝不撒手。在车间里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”,我的修车技能也得到了客户的认可。
一次，我遇到一台帕萨特2.0车，强制降挡，走了几家修理厂都没有修好，要到我厂来修。待修车一到我马上带仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动将为三挡，发动机噪声严重。车主说，毛病在三个月前就已经出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病。在维修二站修了三次，维修厂建议换变速箱，车主觉得费用太高，所以来找我检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降挡”故障的原因，极有可能是三元催化堵塞造成的，车主说已经在二战用短路法检查过，没有发现问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本厂不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已达85%以上，更换后，故障顺利排除，不但解决了车主的烦恼，更为其节省了大笔费用。
爱岗敬业，满足用户所需，这是我的工作信念，不论何时何地，只要用户一个电话，
我是随叫随到。总结汽车维修工作的所谓传统诊断，就是不用任何的检测仪器设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。现在，中国高级轿车保有量正在大幅度增加，但不少修理厂部分维修的仪器和检测设备尚不能检测到位，给车辆故障的诊断带来很大困难，以至于造成误判。所以，依靠维修人员丰富的经验进行直接诊断还是必要的。首先，说说“问”。问，固然主要，但也并不是说通过“问”就可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此，在“问”时，要寻找关键、重要的现象进行询问，并对驾驶员的回答要能去伪存真，这就需要维修人员对车辆结构、性能有透彻的理解，对理论知识和实践经验有丰富的积累，这样才能“问”出名堂。其次，说说“闻”，通过对油液的闻，可知油液的品质及该系统的基本工作情况，通过对发动机排放系统的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。最后，说说“试”，试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的准确判断和排除。
汽修厂年终工作总结篇三
对我们班组来说，是特别的一年，进步的一年。一年来，作为小组带头人，我严格要求小组成员，希望我们成长为一支爱岗敬业，思想进步，有一定实践经验的队伍。有成绩也有不足，下面我对本年度的工作做一下回顾，以更利于下年的工作。
作为一名班组长，我充分认识到自己的岗位职责，班组是组织生产经营活动的基层组织，有着提高产品质量，提高生产效率，降低成本，防止工伤事故，辅助上级的职责，作为班组长，要做到上传、下达，协助领导，维护班组内部稳定工作，还要勇于承担责任，宽以待人，严于律己，热爱班组，发展班组，注重工作方法。加强和班组成员的沟通，激发大家的主观能动性，增强班组的凝聚力等。
这一年我们班组对设备的专人负责，减少了设备的故障;对模具的专人负责，减少了模具的损坏;对每天工作量的细化，保障了工作任务的顺利完成;边角余料的充分利用，大大降低了产品的成本。
当然，我们的工作也存在一些需要改进和完善之处，现举例如下：在****的项目中，小组设计的门板比箱体多50mm，主要原因是工程图纸标注错误，小组又没有仔细核对。在****的项目中，我们制作的母线箱多了1件隔板导致无法安装母线，该问题出在工程图纸标注模糊，而小组成员没有及时与技术人员进行沟通了解。以上问题我们已经开会作出反省，同时保证在以后的工作中尽量避免犯类似错误。
20已经过去了，成绩与不足只能说明过去，我们更注重未来。在以后的工作中，我们会继续努力工作，扬长避短，改掉不足之处，继续学习，勇于开拓进取，创造光辉的未来。为了更好的完成全厂8千万-1亿的目标，我们小组还需要加强了理论学习，提高了自身素质，注重实践，挖掘生产潜力。总的来说，我们计划从以下几点着手努力：
1.尊重领导，服从分配，团结互助，努力形成一支有凝聚力，共同朝着目标前进的团队。
2.坚持每周召开班组会议，总结当周的工作，及时解决问题，并把下周的工作任务细化到每个员工，保证任务的完成。
3.每月组织一次员工培训，从理论上，实践上提高操作技能，互相学习，取长补短，最大限度发挥个人特长，干其所好，把任务完成更快、更好。
4.定期组织学习安全操作制度，确保全年无安全事故。
5.对每个生产过程至每道工序进行细化，明确应注意哪些要点，抓住问题所在。
6.物料摆放整齐，做到有物必有位，有位必有量。坚持每天对岗位进行整理、清扫，认真学习并按照6s要求去做。
7.在对设备的操作管理上，模具的安装调试上要求有一定的专业水平的人员负责，每周对设备进行保养清理，提高了设备的有效利用率，模具损坏率降低到了最低点，给我们完成生产任务提高了坚实保障。
8.定期组织员工学习质量知识，加强生产过程中的自检、互检，杜绝不合格品流入到下一道工序，对于生产中出现的质量问题，认真填写纠正/预防措施单，找出解决问题的根本，减少质量问题的发生。
2015年12月25日。
汽修厂年终工作总结篇四
20xx年已经过去，回顾这一年的时间，公司领导及各位同事的努力付出，较好地完成了各项工作。为进一步提高员工的服务意识和工作效率，树立良好的服务形象，公司还特成立了以总经理为组长，各部门经理为副组长，各班组长为成员的质量服务管理小组，在各方面都有了明显的提高。现将一年来深圳市公务车维修的工作情况汇报如下：
公司组织全体员工认真学习管理制度、工作标准、各班组岗位细则；特制定相应的深圳市政府公务车维修管理制度，对员工的专业水平，工作实绩和职业道德状况进行培训、考核，使其具有相关的职业素质和专业技能，符合政府采购及监督管理部门规定的专业岗位任职要求，全面做好公务车维修履约工作。营造良好氛围，广泛宣传，悬挂标语，接受社会各界监督，设立意见箱、投诉电话等。经查实公司员工存在违规行为的，按相关规定进行处罚，包括警告、罚款、情节严重者给予辞退。若发现采购单位在执行中存在问题直接向深圳市政府采购中心反映和投诉，杜绝各种不正当竞争行为，积极为各采购单位提供优质服务，树立深圳市政府公务车协议维修企业的良好形象。
利用周六、日休息时间对检测设备进行全面检修、维修保养。保持和恢复设备的技术性能，保证各设备具有良好的使用性和可靠性。为公务车维修提供良好的.设备保证。
按要求建立一车一档，对送修确认单、材料清单、维修质量保证卡进行存档，把入库清单或公务车维修配件进货发票等有效的进价证明资料放入公务车维修档案。送修单填写项目保证其准确性、完整性。收费结算清单按要求进行分列，即工时部分按“工时定额、工时单价、工时收费”分列计算；材料按“进货价、管理费率、结算价”分列计算。附的原始配件清单都必须有厂家签字或盖章。20xx年1月份至12月份进厂维修车辆台次达次，累计应收维修费元，累计应收维修费元，优惠额达元，总优惠率达2%。
在过去的一年，公司虽然取得了一定的成绩，但仍存在着很多不足之处。新的一年将要到来。我们将继续围绕公司中心工作，克服缺点，改进方法；深入调研，把握实情；加强治理，改进服务；大胆探索工作新思路、新方法，为公务车维修的健康快速发展而努力！
下面根据20xx年度工作情况与存在不足，结合目前公务车维修发展状况和今后趋势，计划从下几个方面开展20xx年度的工作：
2、大力加强员工岗位知识、技能和素质培训，加大内部人才开发力度。
3、建立内部纵向、横向沟通机制，调动公司所有员工的主观能动性，建立和谐、融洽的企业内部关系。
文档为doc格式。
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汽修厂年终工作总结篇五
汽修厂在公司领导的正确领导下，在各部门的大力支持下，通过加强内部管理，克服人员少、任务重等种种困难，积极有效地开展各项工作，在2012年各项工作有了很大的起色，为实业公司作出了一定的贡献，所维修的公务车、工程机械等特种车辆、私家车都得到广泛的好评。现将近2012年的工作做一下总结：
汽修厂负责承担的维修车辆（厂内公务车88台，工程机械等特种车辆4台），负责车辆的年检、季检、报废等工作，并承担了厂内职工私家车的维修保养工作。至2012年11月末，共完成车辆年检63台次、季检26台次，完成车辆小修613台次，大修车辆4台次。完成职工私家车维护保养126台次、另外，完成了实业公司工程机械等特种车辆大、小修及保养工作。
合器分泵、输油泵发生故障，使该车无法使用，多次邀请此品牌供应商来检查修理，都无法解决，因此车为日本整车进口已使用20余年，已无配件供应，汽修厂想方设法利用国产配件进行技术改造，经过改造现在吊车运行正常，这样即节约成本又解决了此车多年来未解决的故障得到彻底的解决。为电厂生产解决了后顾之忧。电厂中修刚开始3吨叉车发动机油封突然发生漏油现象致使该车无法正常使用，必须吊出发动机更换油封，正常维修工期为5天，检修现场急用叉车，汽修厂急生产所急加班加点利用一天半时间，以最快的速度完成检修任务，交付使用。汽修厂还大修了2台装载机，装载机大修发动机、变速箱全部解体任务重，汽修厂克服人员少、汽车维修任务重等困难组织精兵强将经常加班加点，完成发动机、变速箱大修，更换全车销套特别困难，力气活多，汽修厂员工轮流上阵攻克难关，在规定的时间内圆满的完成大修任务。今年汽修厂还参与了多个工程机械维修保养的投标工作，从中学习了许多经验，为明年投标取得工程机械等特种车辆维修合同打下坚实的基础。
作原利用汽车吊每次大修需要6次，租赁费用为600元/次，合计每台次大修吊车租赁费为3600元，汽修厂利用废旧材料自己设计、自己制作龙门吊，每年为汽修厂节约10000元以上，龙门吊的使用即减少起吊工作危险，并且降低了维修费用。
近年由于厂内汽车逐步老化，汽车更新换代，现有的汽修厂的设备老化，维修力量相对薄弱，部分车辆需送相应的4s店进行维修保养，从节约增效方面考虑，汽修厂加强对修理工的技术、技能培训，制定切实有效的培训计划，认真实施，组织员工参加行业管理处的技能培训班等，使汽修厂员工的技术水平明显提升，维修质量逐步提高。尽量减少汽车外修从而减少外修费用，汽修厂在安全方面，十分重视安全工作，狠抓各项安全工作的落实，严格执行安全操作规程，及时组织班组成员进行安全学习和安全教育，杜绝习惯性违章，做到警钟长鸣，未发生一起不安全事件，为汽修厂各项工作的开展打下了良好的安全基础。在此同时，切实做好各项安全检查工作，发现问题及时整改，针对夏季对公务车油路、线路进行安全大检查从而减少事故的发生；针对冬季对公务车防冻液进行专项检查，对厂内公务车进行防冻液检查、更换，并对冬季汽车易发生故障处理作出预案。汽修厂制定安全目标，不发生一起安全事故，切实杜绝习惯性违章及违章操作。对车辆常发生事故作出预案，使事故苗头扼杀于萌芽状态。
在职工思想教育方面，汽修厂积极树立主人翁精神，增强员工企业服务意识、明确服务职责、提高服务能力、进一步提升服务质量。
使全体员工进一步认识优质服务是企业生存和发展的前提，企业的形象是由优质服务来保证。
在明年的工作中，我们汽修厂以质量求生存、求发展，坚决执行以质量赢得信誉、赢得市场，把汽车修理的质量作为一项重要的工作来抓。在工作过程中，继续加强健全各项基础管理台帐和车辆技术档案，执行行业有关规范，严把配件、修理质量关，确保其修合格率达到规定标准要求。
树立服务电厂、服务职工的思想。汽修厂作为实业公司的一个骨干，要以电厂服务为重点，节能增效、努力降低维修成本，及时、安全、高质量地完成好每一次修理任务，使明年汽修厂工作更上一层楼打下坚实的基础。
2012年12月。
人民日报今日谈：扶贫先要扶志。
柳雨。
扶贫先扶志，致富先治心。
对于河北省阜平县而言，连片特困地区的长期历史、国家扶贫工作重点县的现实状况，不会在短时间一下子改变，但面对贫困，村民百姓展现的精气神，当地脱贫致富的决心和干劲儿，却让人看了有心气，听着有信心。
自元旦前夕，习近平总书记冒着严寒到太行山深处看望困难群众，到春节期间，政府和爱心人士给村民们送去米面油等慰问品，阜平县村民群众深切感受到中央领导的关怀，体会到党和政府以及社会的温暖。正是这些关怀和行动，传递给群众深情的记挂和浓浓的亲情，给贫困地区的干部群众鼓了劲儿，增添了他们克服困难、走出贫困的信心。
“总书记说了‘只要有信心，黄土变成金’。俺们现在对致富特别有信心，劲头也可足了！”人穷最怕志短，在以往的扶贫帮困中，人们往往比较注重物质等有形的东西，忽略了精神层面的帮扶。实际上，扶贫先要扶志，有了信心，就有了志气。贫困户的志气一旦树立起来了，观念一旦更新了，致富的办法和干劲自然就有了。
按2300元的最新国家贫困线标准，阜平县现有贫困人口88948人，贫困村164个。以骆驼湾为例，全村2012年人均收入950元，即使在2020年前收入翻番，也未超过国家贫困线标准，在这8年时间里，该县脱贫致富的任务还很重。只要有了信心和志气，干部群众的精神面貌改变了，自力更生、艰苦奋斗的精神振奋了，阜平百姓一定会尽快解开贫困的枷锁，让一年更比一年好，一年更胜一年强。
人民网评：转作风改陋习勿忘“开门炮”
汤嘉琛。
除夕夜的震天炮声犹在耳边，“破五”制造的鞭炮碎屑还没处理干净，春节之后的首个上班日，我们又因此起彼伏的“开门炮”而不堪其扰。尤其值得注意的是，燃放“开门炮”的，除了一些商户和企业，还有很多政府机关和事业单位。
“开门炮”是春节文化中的一项传统民俗，燃放“开门炮”，无非是想讨个吉利的好彩头。但在近些年，这项民俗开始有些变味变质，不少人在燃放“开门炮”时都抱着一种攀比斗富的心态，争相比拼看谁家的“开门炮”声音更大、时间更长、价格更贵。如此一来，原本喜闻乐见的民俗，渐渐成了一种扰民的陋习。
稍有理性的人都清楚，生意成败与事业吉凶，与“开门炮”没有必然的联系。很多人动辄花费数千数万元燃放烟花爆竹，其实表达的是一种美好心愿，图的是一个心理暗示。这种生活信仰固然值得尊重，但无需强调的是，如今这项带有陋习色彩的民俗，弊端已不容小觑——除了炮声扰民和浪费钱财，“开门炮”造成的污染无疑会增加出现雾霾天的概率，其潜在的安全隐患也可能让祈福变悲剧。
商店经营者和企业管理者应该认识到，要想在新的一年收获更好的经济效益，不应把希望寄托在烧钱燃放“开门炮”上，而应该在诚信经营、明码实价、优化服务、提升品质方面下工夫。燃放“开门炮”的陋习，完全可以慢慢改掉了。
政府机关和事业单位更要明白，摒除燃放“开门炮”的陋习，也应是转作风的题中之义。一方面，政府机关和事业单位应是文明、低碳生活的倡导者和推动者，烧钱燃放“开门炮”有负纳税人的期待；另一方面，他们应是移风易俗、传播先进文化的模范，不能助长一些不良风气。
我们注意到，去年已经有一些地方的政府机关和事业单位公开表态，承诺不会燃放“开门炮”，并得到了民众的积极好评。这不仅符合中央厉行节俭的精神，在革除积弊陋习、引导社会风气方面，也起到了良好的表率作用。在雾霾天在很多城市成为“常客”的当下，希望有这种觉悟的政府机关和事业单位越来越多。
其实，全社会都应形成共识——与其烧钱燃放“开门炮”，不如用实际行动践行“实干兴邦”。无论是企业的效益，还是政府的政绩，都不是由开门第一天的炮声大小决定的，而是与每一天的投入与态度有关。切实转变作风、转变观念，将该做的事落到细处、落到实处，将能做的事做到最好，自然会得到最好的报偿。
汽修厂年终工作总结篇六
20_年已经过去,回顾这一年的时间，公司领导及各位同事的努力付出,较好地完成了各项工作。为进一步提高员工的服务意识和工作效率，树立良好的服务形象，公司还特成立了以总经理为组长，各部门经理为副组长,各班组长为成员的质量服务管理小组,在各方面都有了明显的提高。现将一年来深圳市公务车维修的工作情况汇报如下：
一、内部管理。
公司组织全体员工认真学习管理制度、工作标准、各班组岗位细则;特制定相应的深圳市政府公务车维修管理制度，对员工的专业水平，工作实绩和职业道德状况进行培训、考核，使其具有相关的职业素质和专业技能，符合政府采购及监督管理部门规定的专业岗位任职要求，全面做好公务车维修履约工作。营造良好氛围，广泛宣传，悬挂标语，接受社会各界监督，设立意见箱、投诉电话等。经查实公司员工存在违规行为的，按相关规定进行处罚，包括警告、罚款、情节严重者给予辞退。若发现采购单位在执行中存在问题直接向深圳市政府采购中心反映和投诉，杜绝各种不正当竞争行为，积极为各采购单位提供优质服务，树立深圳市政府公务车协议维修企业的良好形象。
二、保养设备。
利用周六、日休息时间对检测设备进行全面检修、维修保养。保持和恢。
复设备的技术性能，保证各设备具有良好的使用性和可靠性。为公务车维修提供良好的设备保证。
三、履约情况。
按要求建立一车一档，对送修确认单、材料清单、维修质量保证卡进行。
存档，把入库清单或公务车维修配件进货发票等有效的进价证明资料放入公务车维修档案。送修单填写项目保证其准确性、完整性。收费结算清单按要求进行分列，即工时部分按“工时定额、工时单价、工时收费”分列计算;材料按“进货价、管理费率、结算价”分列计算。附的原始配件清单都必须有厂家签字或盖章。20_年1月份至12月份进厂维修车辆台次达___次，累计应收维修费_____元，累计应收维修费____元,优惠额达____元,总优惠率达2%。
在过去的一年,公司虽然取得了一定的成绩,但仍存在着很多不足之处，
新的一年将要到来。我们将继续围绕公司中心工作,克服缺点,改进方法;深入调研,把握实情;加强治理,改进服务;大胆探索工作新思路、新方法,为公务车维修的健康快速发展而努力!
下面根据20_年度工作情况与存在不足,结合目前公务车维修发展状况和今后趋势,计划从下几个方面开展20_年度的工作：
1、努力提高办公室人员的综合素质,加强理论学习、业务学习,强化服。
务与治理意识,制定相应的考核治理制度,明确分工,充分调动工作积极性;。
2、大力加强员工岗位知识、技能和素质培训,加大内部人才开发力度。
3、建立内部纵向、横向沟通机制,调动公司所有员工的主观能动性,建立和谐、融洽的企业内部关系。
汽修厂年终工作总结篇七
驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。
汽修厂年终工作总结篇八
20xx年我厂在市运管处、运管所等各上级部门的领导下，认真贯彻落实党的各项会议精神，贯彻实施上级文件的精神。我厂的安全生产状况总体上呈明显好转，员工的安全意识进一步得到加强，为本厂正常生产创造了一个良好得安全环境，现将一年来本厂生产工作总结如下：
一、建立安全责任制度。今年我们制定完善每一个岗位的安全生产职责并上墙。明确每位员工的安全责任，人人负责安全生产。具体负责落实到人，促进了我厂安全生产工作的顺利开展。也为年度安全生产奠定了坚实基础。
二、提高各岗位的安全操作技术水平。在厂技术员的带领下员工之间技术的交流使大家吸取更多的实用知识。在安全生产操作过程中起到重要作用。日常生活中，大家互相学习。做得不当的地方，存有安全隐患时及时指出。防止安全事故发生。
三、加强宣传教育，提高全体员工的安全意识和防范事故能力。定期开展安全例会，及时宣传上级部门的有关会议精神，以及相关事故的事例说明。极大的增强了员工安全意识，提高了员工的自身安全素质，掌握安全防护技能。在整个安全生产过程中，消防设备实施尤其重要，我厂配备了规定数量的干粉灭火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。对易燃易爆物品进行规范存放，及电路设备的安装及安全使用。
四、加强安全检查，积极整理事故隐患。自去年以来，我厂就进行定期的'每月安全检查工作。对设施设备进行检查发现有安全隐患的及时解除，该维修的维修、该更换的更换。消除操作现场存在的不安全因素，切实保证现场操作人员的人身安全与健康。
五、环境方面，我厂拆迁了原来旧的广告牌，对厂内外的垃圾随时进行清扫，对占道人员进行劝离。区内设备，工位划分到人，不定期进行清扫、随时保持整洁干净，其次对三废的.处理也是集中收集，有效处理，防止其对环境的污染，环境关系影响到大家的安全和健康，是落实科学发展观构建和谐社会的重要举措，是优化发展环境改善人居环境的惠民工程，为此我厂也高度重视环境综合治理工作。
汽修厂年终工作总结篇九
20xx年已经过去，回顾这一年的时间，公司领导及各位同事的努力付出，较好地完成了各项工作。为进一步提高员工的服务意识和工作效率，树立良好的服务形象，公司还特成立了以总经理为组长，各部门经理为副组长，各班组长为成员的质量服务管理小组，在各方面都有了明显的提高。现将一年来深圳市公务车维修的工作情况汇报如下：
汽修厂年终工作总结篇十
记得我来公司的第一天，戴经理把我叫到他的办公室和我交谈了一下，他说“如果你想吃技术这碗饭，就要往技术里面钻”。也许就是应为他的这句话，使我这个刚出道的矛头小伙有了自己工作的方向，我要成为一名优秀的汽车维修技师。在接下来的工作当中我就努力的朝自己的目标努力的工作，在工作当中牢记自己的岗位职责，和同事和睦相处。
人人都知道汽车维修行业只有工作的年限越多他的资质就越深，懂得就越多，我当时就给自己制订了目标，用半年的时间自己能熟练的完成车辆维修任务，用一年的时间成为一名有技术有理论的汽车维修技师。这样就要求我要多学习，多问几个为什么？平时来的维修车辆要抢着干，只有这样你才能上手上的快。我白天工作，不忙的时候翻看工具库里面的资料书，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天维修的那些车辆故障原因是什，为什么会出现这样的故障。还有回想一下自己维修的车有没有忘记把螺丝拧紧，有没有忘记装什么，这样使我养成了工作细致认真，谨慎的好习惯，没有一辆车因装配问题而返厂维修。
20xx年是我开始成长的一年，是我从一个只会拿扳手上螺丝拆螺丝的学徒工开始成长为一名可以独立操作独立接待客户维修车辆的维修技术人员。20xx年变化许多，自己的收获也许多，20xx年被罚款五次，分别是1晚上下班没有收拾好工具罚款50元，2猛踩客户新车油门导致客户抱怨罚款100元，3没有使用方向盘套罚款20元，4没有管理好组员填写派工单罚款30元，5没有按规定使用对讲机罚款50元，还有5s检查打卡机卫生不合格被提名批评一次，从这五次罚款中可以看出这是我20xx年做的不够到位的地方，同时也为自己以后的工作指明了方向，在以后的工作当中绝不能出现以上犯得错误，在工作中要做的细心细心在细心！
20xx年也是自己收获的一年，经过自己的努力实现了自己的目标，经过两年的努力成为了快修组组长，20xx年学会了撰写技术报告，20xx年自己的技术又上升了一点，但是这些我并没有感到满足我要向更高的目标努力奋斗！技术学无止境，我还要继续努力，才能有更大的突破。
我们是做售后服务的，我们只有给我们的客户提供高质量服务，提高客户满意度，我们会拥有一批忠诚的客户，就能提高公司的收益。很多车主是不懂车的，每当客户询问一些感觉可笑的问题时候我总是耐心细致面带微笑对他提出的问题一一做出回答，并详细的给他介绍一下我们车的特点和优点。自己努力提高维修技能确保所有故障一次修复，让客户为希望而来，满意而归。
在公司工作的这两年里我自己感觉虽然取得了成绩，但是，我从来都不敢自满，因为我还有好多东西要学，我还要为自己更高的目标而努力，20xx年的工作目标是争创优秀班组，杜绝重大客户对我们班组的投诉，坚持5s工作，将反工车辆降到最低点，杜绝低级错误的发生。在这里深深的感谢我的领导和同事们，感谢你们的关心，支持与帮助。
一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。
一、立足本职。
自取得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，积极配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的发展做出自己的贡献。
二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平。
取得技维修师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。
教学。
相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促。
三、
安全生产两手抓。
在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正劳动态度。
服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。
以上是本人取得维修技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。
xx年上半年已经过去，在这半年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。上半年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年稍微写一下，为下半年的工作确立新的目标。
一、思想认识。
在上半年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，如：公司组织的去其他单位学习交流，安排今年度的救护演习主力救护者。
上半年来，我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。下半年，我将更加努力工作，勤学苦练。
在维修工作方面，上半年任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加，本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。
除了上班工作加班维修除外，也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。上半年工作结束了，下半年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换，十一黄金周节前的检查维护，全年的年度检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。
三、制度方面。
在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班带工号牌，上班按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。下半年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。
四、安全工作。
安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。上半年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，为了更好圆满完成索道维修工，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。
综合以上几点，其中还有很多不足之处，在下半年的工作加强学习，更好的完成xx年的全年工作。
汽修厂年终工作总结篇十一
为适应本厂生产需要特制定以下管理制度基本管理制度。
一切职务行为必须以公司利益为主。
一、本厂员工要有以厂为家的思想，诚实敬业，不做有损本厂形象、名誉的事。提倡简单友好、坦诚平等的人际关系，相互尊重，相互协作。
二、录用。
新入厂员工须交本人身份证复印件两张、免冠照片8张及相关技工证。新员工有试用期，技工、技师为一个月，学徒工为三个月，薪酬为实际工资的70%，试用期满后发全额工资。
为了提高工作积极性和维护厂里和大家的权益，所有人都要扣押金，技工押金为5000元，学徒工2500元。押金扣满后由财务出具押金单一张，请妥善保管。辞职的三个月赁押金单领押金。
三、考勤。
所有员工必须严格遵守上班时间，冬季:早上9:30-13:30，下午14:30-21:00(中午休息1个小时);夏季:早上8:00-13:30，下午15:00-22:00(中午休息1个半小时)，每位员工午休时间可自由调节进行换休，下午上班先到办公室签到，不得迟到、旷工、早退。迟到或早退(含15分钟)，扣50元。迟到15分钟以上1小时以内，扣100元，超过1小时按旷工处理。
1、旷工一次者扣工资200元，连续旷工三次者扣除全部押金。2、请假:(1)病假:请病假须在上班前1小时电话通知或当面向负责人请假。请假一天以上者，病愈后须提供医院出具的就诊证明。
(2)事假:紧急突发事情可口述或电话通知负责人请假，普通事假须当面告知负责人批准，否则扣工资200元。
加班费:以天计发，加班费用(6小时以上算一天)，每次补助30元/天，节假日另补助40元/天。
全勤奖:不休息，无早退、旷工、迟到者，每月满勤者奖励200元。每月正常休息为2天(为不影响正常营业，员工休息日须提前申请，由负责人安排每位员工的休息日期)。
节假日休息为:春节7天，五一1天，端午1天，清明1天，十一3天。(为不影响正常营业，节假日休息，由负责人安排每位员工值班日期)。
五、卫生制度。
片区责任制:每日清洁片区卫生，完工后请洁自己施工的片区卫生。冬季负责清扫门前积雪，每次停雪后必须清扫干净。
工具的管理:个人使用工具个人保管，如有丢失、损坏按费用价钱从个人工资扣除。个人使用的工具应爱惜，谁使用，谁负责，损坏赔偿，工具使用前如有问题应提前申明。
行为准则。
一、工作服、工作场地要干净整洁，工具配件设施，工具配件不得随地乱扔，发现一次罚款50元。上班不得穿拖鞋，发现一次罚款100元。二、不得与顾客开过激的玩笑或说过分的话语，工作中不得说埋怨话，发牢骚，发现一次记过，两次罚款200元。
三、自己用过的工具、配件、设备随手收起摆放整齐。不得故意损坏设备工具及配件，因不听劝阻违规操作而造成的损失照价赔偿。工作中如带情绪等故意破坏所造成的损失照价赔偿，并罚款500元。
四、在工作中不得与顾客争吵、顶撞、打架，如自已不能解决，应及时通知办公室。不得无故推掉生意，如发现罚款300元。
五、员工领料开具领物单，不得自行取料，要登记车号物品品名，方便结算。没有用完的材料要保证包装干净整洁，及时退回库房销帐，若无开具领料单或修理工在顾客结算前声明材料去向，其材料由修理工照价赔偿。
六、所有人员必须服从管理人员的管理，严格按照操作规程、安全准则及工艺规范流程进行工作，如发现违反罚款200元。
七、员工无正常事宜，不得进入材料房和办公室。
八(不得擅自带厂里的任何物品出厂，不得擅自将厂里的物品借给他人。九、对恶意破坏厂里财物或盗窃行为(无论公物或他人财物一律交厂办公室处理)，视情节轻重扣除全部工资并处以两倍以上罚款，严重者交公安机关处理。
十、不得包疪使坏者，当工具设备或其他财物被损坏时当事人应主动声明。若不声明，由在场的所有人承担责任，一起赔偿。若指出当事人，奖励200元，当事人照其两倍赔偿，并罚款200元。
一、计件工作人员可自行安排工作时间。上班时每日签到，按时间排班分配工作，无签到或签到迟到的向后排，由他人接替工作。二(计件工每人每月400元生活费，学徒工生活费师傅出一半，厂里出一半。学徒工资从师傅的提成效益中支出，厂里每月支付200元。
绩效工资提成分配方案一人得一人摊，多人拿多人摊。
三、服从管理，服从安排，不得挑肥择瘦，排哪儿干哪儿，不听者罚款50元。所有材料必须用厂里的，外调材料必须经办公室同意，出据调用单。否则一经发现罚款100元，并没收工时全部，如无材料及时上报厂办。
工资的发放:扣满押金后，每月10号发放前月工资学徒工的待遇与行为规范。
一、学徒工应尊重师傅及同事，服从师傅及厂里的管理，勤奋好学肯吃苦，刻苦钻研技术。
二、凡被正式录用的学徒工，厂里为购买保险、三金，并根据综合表现情况满三个月后调整工资。
三、师傅及其同事不得从语言、行为上诬侮、打骂学徒工，学徒工享有正式员工的一切待遇，若有异议可向厂里提出，签订劳务合同。
四、学徒工辞职前一个月书面方式告知厂办公室，须详细写明其原因，在协商无效的的情况下可辞职，辞职前交清自己使用的工具物品等、结算工资。若有违规处罚现象，由本人工资中扣除。
合同期内辞职，经调解无效后，递交书面申请。辞职后一年内不得在同一区域从事此行业。若违反此项规定，将扣除押金不予退还，所造成的损失由其本人承担一切责任。
本厂员工出现以下问题，本厂概不负责。
一、违章操作，不按时休息引起打瞌睡、精神不振等引起的安全问题，造成伤害，责任自负。二、休息时间或外出所引发的安全问题，包括交通事故、打架斗殴等。三、违法违纪、触犯国家法律所引起的一切后果。
四、个人债务纠纷、冲突、个人的一切债务及纠纷所引发的问题。五、外出需请假条。在下班时间或私人时间内在外面出现的一切个人安全问题及纠纷由自己负责，本厂概不负责。
六、本厂职工家属、亲朋好友在本厂的一切安全责任由职工本人负责，如造成安全事故由本人承担。
七、在本厂承包车间或场地者，应注意家属和自身的人。
身财产安全，如因本人而造成的一切事故，其责任由人承担，对厂子造成一定经济损失的，应照价赔偿。
工具清单轮流值日表轮流值日表轮流执勤表轮流执勤表。
汽修厂年终工作总结篇十二
优秀作文推荐！这几年里，在领导与支持下，在各位同志的密切配合下，爱岗敬业，恪尽职守，作风务实，思想坚定，较好地完成了自己的本职工作和领导交办的其它工作。我不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，掌握了相关技术要点和相关知识，使自己的的修理技艺日趋娴熟，赢得了大家的好评，为单位车辆以良好的性能投到工作中去。
走再回首，思考亦多，感慨亦多，收获亦多。“忙并收获着，累并快乐着”成了心曲的主旋律，常鸣耳盼。对我而言，这几年工作是难忘、印记最深的几年。工作内容的转换，连带着工作思想、方法等一系列的适应与调整，获得了收获的快乐。
本人在工作中认真学习专业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点：
