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无论是个人还是团体，制定明确的计划可以提高工作效率，避免无谓的浪费和冲突。一个好的计划需要我们有耐心和毅力去执行和跟进，不能半途而废。计划的成功还需要团队合作和协同配合。
稽查队工作计划篇一
为全面提升稽查队伍执法能力和管理水平，努力建设一支纪律严明，行为规范，办事高效，热情服务的执法队伍，切实做好2011年稽查工作，制定此工作计划。
一、指导思想。
全体稽查人员要以科学发展观为统领，以改革创新为动力，着力加强运政执法力度，坚持规范执法，有法必依，执法必严，违法必究，建立一支政治合格，业务过硬，作风优良，纪律严明，执法有力的高素质执法队伍.依法行政，文明执法、提高管理水平，规范道路运输市场。
二、工作目标和具体工作实施。
（一）完善机构定编定岗建章立制。
一、处罚统一。
2、办公室内要制度上墙，明确队长岗位职责，稽查人员岗位职责与规章制度。
（二）加强队伍建设提高执法人员素质。
由于稽查队新同志较多，加之人员流动大，部分队员稽查工作经验不足，大多新同志的安全意识有待加强。建议所里要安排一次正规式的培训。今后对稽查队法律法规引用情况；运政执法人员持证上岗，亮证执法情况；运政执法的准确性；执法程序的合法性和适当性；执法文书的使用和处罚档案建立情况；重大督办案件的报备及处理情况；举报、投诉案件的处理情况，进行指导监督检查。
（三）规范运政执法程序。
1、稽查人员在工作中必须统一着装，持证上岗，严格执法程序，严禁乱收费、乱罚款，同时对外勤查处的案件实行外查内处查处分离，不现场处罚，使用有合法手续的执法标志专用车，进一步加强对执法车辆的管理，专用车必须由专人驾驶管理。
2、开展稽查工作中要以源头管理为主，检查和暂扣车辆，暂扣证件，对违章车辆处罚，要严格执行处罚办案程序，提高办案质量。要在行政处罚文书质量上下功夫，认定违法事实清楚，裁量公正适用法律、法规、规章准确，程序到位。文书整理规范，归档及时，做到一案一档。
3、规范《道路运输证》副证违章记录拦的使用，加强黑名单制度的管理，各队对违章行为实施处罚后，应当在《营运证》副证“违章记录”栏上记录违法行为，并注明日期，加盖记录章。对预期不接受处理所暂扣的营运证,从业资格统一上锁,待接受处罚否解锁,车辆进行年度检验时严格把关,违章3次以上的不予检验,严格执行黑名单制度。
4、《道路运输车辆暂扣凭证》和《道路运输证件暂扣凭证》由上级部门统一印制，统一编号，实行交旧领新缴销制度。其他执法文书严格执法领用制度。
（四）加大打击非法经营行为整治力度。
1、充分认识各级政府关于治理非法超限超载，非营运车辆工作的必要性和艰巨性，提高认识，统一思想，明确任务，明确职责。
2、加强监督检查，利用移动稽查设备和日常监管手段严把市场关，结合稽查工作实际，采取定点和流动稽查形式，收集数据，联合其他部门开展监督检查工作。
3、严格对道路客、货运输、出租车、汽车维修、驾驶员培训、客、货运站场相关行业实施监督管理，严禁对投入运输市场的营运车辆进行非法改装，严禁不合格车辆或报废车辆流入运输市场，组织协调开展打击非法营运专项整治活动。
（五）加大运政执法督查力度。
适时开展运政执法督查工作，主要针对上路执法着装情况上路执法地点，上路执法人数，行政处罚案卷，执法车辆使用情况，进行监督检查，杜绝在公路上乱设站卡、乱罚款、乱收费，经常做好执法人员的思想教育工作，预防利用检查罚款权利，进行索拿卡要或发生其他违法行为，对经督查发现存在的问题要及时通报。
（六）规范各种报表及时上报及时报送所以上部门规定的各种报表，针对大型专项稽查行动和整顿要以周报、月报形式进行及时汇报，并做好。
总结。
（七）存在问题。
1、抗法、拒检查情况较为严重。
2、队伍建设、安全管理上需进一步加强、3、领导片面理解，给运政执法工作带来一定的困难。如：开展大型整治活动时，执法难度较大，由于都是暂时性工作，使稽查队的工作缺乏连续性，同时给各股室的工作带来不利影响。
在2011年我们将继续加大运输市场管理力度，继续做好与相关业务股室的沟通联系工作，取得其他部门的紧密配合和支持，协调好内部和外部的工作关系，抓住新的机遇，迎接新的挑战，努力使我所稽查执法工作迈上新的台阶。篇二：运政执法大队2012年工作计划为了确保我县道路运输市场良好秩序，认真贯彻执行地区党委和县局党组织的各项重大政策，切实发挥稽查的工作职能，根据地区运政执法支队的要求，制定2012年道路运输行政执法工作计划。
一、指导思想。
（一）大力加强思想政治教育和专业知识培训，不断提高队伍综合素质。
1、以人为本是科学发展观的核心，所以我们的首先要做的就是队伍建设。
2012年队伍建设的目标：使我执法大队全体人员职业道德素质明显提高。在执法过程中能够自觉做到遵章守纪，举止文明，恪守职责，严守程序，严厉执法，不枉不纵，有错必纠，执法水平和执法效率大为提高。
2、加强思想政治教育，提高综合素质。制定相关工作制度，使我执法大队工作不断科学化、规范化、制度化。把执法大队锻造成“思想好、业务精、作风硬、纪律严”的集体，针对执法大队的工作特点，不断提高全体队员的思想政治素质，引导运政执法人员努力学习和掌握党的理论知识和各种业务知识；帮助运政执法人员树立正确的世界观、人生观和价值观，不断提高政策理论水平和依法行政的能力。
3、加强培训学习。运政执法人员将开展每周至少一次的学习活动，对每周上级文件精神进行传达。
（二）严格执法程序，加强执法规范建设。
1、规范上岗执勤，树立良好的稽查形象。
2、规范执法程序。贯彻落实交通厅和上级部门关于防治“公路三乱”的精神，进一步完善行政执法的执法程序和监督机制，强化法律、法规等素质教育，使行政执法向规范化、程序化发展，在全队形成依法行政执法、文明执法，有效地防止违规行为的发生。
3、规范执法文书，并及时整理成卷归档，搞好档案管理。同时，执法档案、统计报表实行信息化、网络化管理，并由专人负责。
（三）加大执法力量，努力提高服务水平。
1、为加强对货运站、客运站周边营运秩序的监控，保障辖区内重要地区和重点路段营运秩序良好，运政执法大队采取以流动稽查为主，提高了监控效果。对客运站周边的各类违章营运行为进行联合打击，对于群众来电来访投诉举报，建立稽查监督台负责对投诉举报案件进行深入细致的调查。达到投诉一起，处理一起的效果。
2014年度工作总结及2015年工作计划。
今年，我所在区交通运输局和市运管局的领导下，以“科学发展观”、党的十八届三中全会、四中全会精神为指导，认真贯彻党的路线方针政策，按照区交通运输局和市运管局下达的工作目标，进行了全面细化落实，在所领导的部署和安排下，通过全所职工的共同努力，保证了各项工作的顺利完成。现将我所全年工作总结如下：
一、认真开展第二批党的群众路线教育实践活动。根据《中共乐山市市中区交通运输局委员会深入开展党的群众路线教育实践活动实施方案》（乐中交党?2014?3号）和《中共乐山市市中区交通运输局委员会关于深入开展党的群众路线教育实践活动学习教育、听取意见环节工作安排》乐中交党?2014?8号文件精神，从今年3月起，乐山市市中区道路运输管理所党支部，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，紧密围绕为民务实清廉的主要内容，紧密聚焦“四风”突出问题，紧密联系工作实际，扎扎实实完成了学习教育、听取意见，查摆问题、开展批评，整改落实、建章立制三个环节的工作任务，扎实开展了为期8个月党的群众路线教育实践活动，全所党员干部普遍接受了一轮深刻的党性锻炼和作风洗礼，达到了预期的目标。
二、积极履行安全监管职责我所对安全管理工作高度重视，安全管理工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，贯穿“以人为本”的指导思想，务实、高效、紧凑地开展工作。坚持领导小组制及一把手负责制，大力开展各项专项整治活动，强化动态稽查和静态监管，确保了本年度全区道路运输安全生产实现了总体平稳，无一起重特大安全事故发生。
（一）认真做好春运安全管理工作。
春运期间，全所投入了大量的人力物力，出动检查人员100余人次、车辆30余台次、共检查企业25家，使我区春运安全工作落到实处。检查中，发现各类问题共8起，全部进行立整立改或限期整改，所有问题及时整改到位。通过全所工作人员的共同努力和相关企业的参与配合，圆满完成了2014年的“春运”工作任务。
（二）积极开展“百日安全活动”
为了保证“百日安全生产活动”顺利开展，我所采取了一系列安全检查和监管措施，加强对企业“百日安全生产活动”监督管理。一是加大力度进行“百安”活动宣传，发传单与宣传车辆相结合；二是认真履行源头监督职能，抓好源头监管。“百日安全生产活动”从2013年12月22日到2014年3月31日，在此期间，我所出动检查人员480余人次、车辆130余台次、共检查企业118家，将我区元旦和春运期间安全工作落到实处。
今年汛期自5月1日至9月30日，按照乐市运管函关于转发省运管局《关于做好道路运输汛期安全工作的紧急通知》?2014?202号文件精神，我所认真贯彻落实。汛期中投入人力720人次，出动车辆200台次，检查企业178家，检查客运线路4条，立整立改企业58家，限期整改40家。在汛期中，我所还开展了“安全生产月”专项活动。针对今年暴雨不断，多处塌方、积水、路基下沉等情况，我所会同运输企业在6月4日、8月8日，对乐普线（普仁）、乐青线（青平）、乐悦线（悦来）、乐安线（安谷）、乐荔线（荔枝湾）、乐罗线（罗里坝）、乐童线（童家）等客运线路进行实地检查，排查隐患。通过各方努力，圆满完成了汛期各项工作任务，保证了全区道路运输安全。5.集中开展安全生产大检查活动根据中共乐山市市中区委办公室《乐山市市中区集中开展安全生产大检查实施方案》?2014?36号文件要求，从2014年7月至9月，在全区范围内集中开展安全生产大检查，我所出动检查人员400余人次、车辆100余台次、共检查企业96家。
6．全面加强“平安交通”建设集中整治安全生产若干问题和集中开展“六打六治”打非治违专项行动。
根据《国务院安委会关于集中开展“六打六治”打非治违专项行动的通知》及区交运局《全面加强“平安交通”建设集中整治安全生产若干问题的实施方案》文件要求，从今年8月下旬至12月底。我所以“平安交通”为主线，以“打非治违”为抓手，按照零容忍、严监管的要求，出动检查人员400余人次、车辆100余台次，共检查企业97家，集中精力解决安全生产重点难点问题。
三、
（一）全区现共有运营货车7641辆65133吨，运营客车350辆10254座，颁发道路运输证截止目前共计2299份。全区截止目前完成客运量4272万人，完成客运周转量57701万人公里；货运量2254万吨，货运周转量39531万吨公里。
（二）我所按省委、省政府的部署，市、区两级的统一指挥下，与交警、路政等单位精诚合作，在全区范围内进行了声势浩大的“非法改装道路货运车辆”专项整治。通过签订《货运安全责任承诺书》的形式，要求经营业户自觉遵守相关法律法规，不对货运车辆进行非法改装，不进行超载超限运输，保证交通安全畅通。对于无法用电话联系上的货车户主，我所职工利用中午、周末、节假日等休息时间到区各镇乡走村入户与其签订承诺书，与区内2892户道路货运经营业户签订承诺书，签订率100%。
（三）为规范道路运输企业管理，对区属道路旅客运输进行了“质量信誉考核”，同时积极配合市运管局对道路危险品货物运输进行了“质量信誉考核”，在我所的严格要求和认真指导下，区属各参与考核企业均得到了2a以上成绩，受到了上级领导的高度好评，对企业进行了规范化管理确保了我区运输质量的稳步提高。
（四）根据《关于预拨2013年成品油价格改革财政补贴资金的通知》乐市财政建?2013?151号、《关于下达2014年成品油价格改革财政补贴预算指标的通知》乐市财政建?2014?33号指示，我所对市中区辖区内公交车、出租车、农村客运车进行了统计汇总，每月审核上报，及时按规定上报市处。并分2次按相关标准会同财务部门发放各客运车辆燃油补贴。
（五）为维护社会稳定，我所全年共抽调客运车辆36。
稽查队工作计划篇二
上半年以来，我稽查股全体人员认真落实年度计划，严格管理，堵漏增收，各项工作进展顺利。截至6月30日，堵漏增收共计20xx0元、累计稽查次数85次、累计处罚31人，圆满的完成了上半年工作计划。
20xx年初，我稽查股对征费人员进行了各项业务培训，同时进行了业务考核，并根据当前的征费形势加强了征费政策及文明服务的培训，并要求省厅、集团及分公司领导的车号要每个收费员上岗前都要熟记，稽查人员会在稽查中会进行抽查。加强了对征费人员及监控管理岗位培训。对新进员工进行车辆识别分类及实际操作和政策文件的学习，减少了新员工上岗后的差错率使新员工能够在短期内熟练的掌握了收费业务。
文明服务是我们征费管理中一个永恒的主题，尤其是开展计重收费以来我所收费人员更加强了文明服务的落实，班长班前检查人员仪容仪表及服装统一，稽查人员不定时的对当班收费员进行劳动纪律和仪容仪表及文明服务方面的稽查，全面提高了收费人员的服务质量。今年来，针对我所辖收费站部分征费人员工作效率低下，文明服务质量不高的`现状，开展了“快速服务、微笑服务、文明用语声音宏亮化的教育”，以每一个征费员的实际行动获取司乘人员的理解和支持，提高全体征费员的服务效率和质量，进而达到企业经济效益和社会效益最大化，全力打造企业新形象取得一定的效果。4、抓好收费系统和设施的维护和保养，确保安全运行。
20xx年上半年我们继续积极与电子公司等单位联系协调，定期维护收费设施，及时排除故障，解决设备及软件中存在的部分问题，截止6月底共计排出289起故障，保障了收费工作顺利开展。上半年的工作任务已经圆满完成，下班年我们将会更加端正工作态度认认真真踏踏实实的完成好各项工作。
稽查队工作计划篇三
为全面提升稽查队伍执法能力和管理水平，努力建设一支纪律严明，行为规范，办事高效，热情服务的执法队伍，切实做好2011年稽查工作，制定此工作计划。
一、指导思想。
全体稽查人员要以科学发展观为统领，以改革创新为动力，着力加强运政执法力度，坚持规范执法，有法必依，执法必严，违法必究，建立一支政治合格，业务过硬，作风优良，纪律严明，执法有力的高素质执法队伍.依法行政，文明执法、提高管理水平，规范道路运输市场。
二、工作目标和具体工作实施。
（一）完善机构定编定岗建章立制。
一、处罚统一。
2、办公室内要制度上墙，明确队长岗位职责，稽查人员岗位职责与规章制度。
（二）加强队伍建设提高执法人员素质。
况；运政执法人员持证上岗，亮证执法情况；运政执法的准确性；执法程序的合法性和适当性；执法文书的使用和处罚档案建立情况；重大督办案件的报备及处理情况；举报、投诉案件的处理情况，进行指导监督检查。
（三）规范运政执法程序。
1、稽查人员在工作中必须统一着装，持证上岗，严格执法程序，严禁乱收费、乱罚款，同时对外勤查处的案件实行外查内处查处分离，不现场处罚，使用有合法手续的执法标志专用车，进一步加强对执法车辆的管理，专用车必须由专人驾驶管理。
2、开展稽查工作中要以源头管理为主，检查和暂扣车辆，暂扣证件，对违章车辆处罚，要严格执行处罚办案程序，提高办案质量。要在行政处罚文书质量上下功夫，认定违法事实清楚，裁量公正适用法律、法规、规章准确，程序到位。文书整理规范，归档及时，做到一案一档。
3、规范《道路运输证》副证违章记录拦的使用，加强黑名单制度的管理，各队对违章行为实施处罚后，应当在《营运证》副证“违章记录”栏上记录违法行为，并注明日期，加盖记录章。对预期不接受处理所暂扣的营运证,从业资格统一上锁,待接受处罚否解锁,车辆进行年度检验时严格把关,违章3次以上的不予检验,严格执行黑名单制度。
4、《道路运输车辆暂扣凭证》和《道路运输证件暂扣。
凭证》由上级部门统一印制，统一编号，实行交旧领新缴销制度。其他执法文书严格执法领用制度。
（四）加大打击非法经营行为整治力度。
1、充分认识各级政府关于治理非法超限超载，非营运车辆工作的必要性和艰巨性，提高认识，统一思想，明确任务，明确职责。
2、加强监督检查，利用移动稽查设备和日常监管手段严把市场关，结合稽查工作实际，采取定点和流动稽查形式，收集数据，联合其他部门开展监督检查工作。
3、严格对道路客、货运输、出租车、汽车维修、驾驶员培训、客、货运站场相关行业实施监督管理，严禁对投入运输市场的营运车辆进行非法改装，严禁不合格车辆或报废车辆流入运输市场，组织协调开展打击非法营运专项整治活动。
（五）加大运政执法督查力度。
适时开展运政执法督查工作，主要针对上路执法着装情况上路执法地点，上路执法人数，行政处罚案卷，执法车辆使用情况，进行监督检查，杜绝在公路上乱设站卡、乱罚款、乱收费，经常做好执法人员的思想教育工作，预防利用检查罚款权利，进行索拿卡要或发生其他违法行为，对经督查发现存在的问题要及时通报。
（六）规范各种报表及时上报。
及时报送所以上部门规定的各种报表，针对大型专项稽查行动和整顿要以周报、月报形式进行及时汇报，并做好总结。
（七）存在问题。
1、抗法、拒检查情况较为严重。
2、队伍建设、安全管理上需进一步加强、3、领导片面理解，给运政执法工作带来一定的困难。如：开展大型整治活动时，执法难度较大，由于都是暂时性工作，使稽查队的工作缺乏连续性，同时给各股室的工作带来不利影响。
在2011年我们将继续加大运输市场管理力度，继续做好与相关业务股室的沟通联系工作，取得其他部门的紧密配合和支持，协调好内部和外部的工作关系，抓住新的机遇，迎接新的挑战，努力使我所稽查执法工作迈上新的台阶。
稽查队工作计划篇四
电力稽查以营销为根基，营销以稽查为延伸。电力营销管理内稽和外查不是目的，而是一种方法论，它不以追逐利益为目的，而以规范和公平为依托。从关联上看，二者好比营销稽查的“两轮”，一只都不能疲软。内稽是基础，不仅是管理手段，而且是提高队伍自律和综合素质的练兵场，是有效开展外查工作的基本保证。
加强对客户服务过程的监督检查，在优质服务和工作质量方面，从客户用电申请直到抄表、核算、收费等整个营销工作就是一个紧密连接的流水线作业系统。首先，我们可以检查其是否在规定的时间内完成报装接电任务；供电方式、计量方式选择是否合理等等。其次，对新装、用电变更、临时用电业务流程进行检查，特别对新装专变（100千伏安及以上）客户、有用电业务变更的客户进行重点检查。检查内容主要包括：客户用电类别、计量倍率、电表起止码、装接（增减）容量、力率标准等，临时用电户的电费电量处理流程。另外，对在服务中的各类工作票是否按流程传递、超时限等进行稽查。对接受用户业务申请时收费及用电性质、电价分类的确定是否合理进行稽查.
在对客户服务过程中，任何一个环节的失误，都会给整个营销工作带来不良隐患，所以用电稽查要严格对这个系统的每个环节进行全过程监督和跟踪检查，对查出的问题要下发稽查工作传票限期整改，并与营业工作标准实行奖惩挂钩考核，促进营销服务水平的提高。
1、对不同的用电类别的电能计量装置进行检查，检查其计量方式、准确度、电压等级、量限、二次回路的电缆长度及截面积是否符合要求。另外，可检查其是否对投入使用后的电能计量装置进行周期性的轮换和校验，以及是否及时的向营抄人员通知电能表及计费pt、ct的更换情况。
2、对各供电所计量资产、质量及技术管理进行检查，计量装置的产权应注明清楚，更换电能表的各种参数尤其是表底数要准确，必须形成部门之间相互制约核对准确的机制，否则，不但是资产底数不清，而且会引发人为的多收或少收电量的事件发生。
3、对国家明令禁止使用旧型号电能表更换淘汰情况进行检查，积极推广使用标定电流、高精度多功能电能表和较先进可靠的电能计量装置。
加强对电价电费的管理的稽查力度，尤其是各类电价比例的构成作好细致的稽查审核工作。定期对营销单位的电费收取、日常营业管理、营业报表、电费账务进行检查，对查处的问题及时报有关管理部门，并给予通报处理，要确保供电营销数据的真实可靠。
1、在采取有效措施，提高营销信息的真实性、可靠性基础上，加强对线损、供售电量、平均电价的分析。一是加强电能计量管理，特别是抓好关口计量表、母线电量平衡及大用户的计量管理和监督，确保各种表计的精度在标准范围内。二是要了解各关口及重要用户的用电容量和月生产情况，掌握用电的基本规律，使电量波动处于有效的管理控制中。三是按月开展量、价、费、损综合分析工作，找出问题焦点，对线损变化大、线损高的配电台区和电量异动大的电力用户，要有组织、有目标的开展专项稽查，为降损节能、提高经济效益，提供制定措施依据。
2、加快运行电能计量装置防窃电功能的技术改造，特别对专变用电要采取专用计量柜（具有防窃电功能），或采用变压器上装计量箱。对一般动力用户计量点要加装具有防窃功能的计量柜（箱），为电力营销堵漏增收提供保障。
3、定期与电力行政管理部门、公安及司法机关开展电力市场秩序专项整治活动，宣传电力法规和安全用电知识，从严打击窃电和违章用电行为。
供电企业开展优质服务、加强行风建设是新时期各级组织的要求和广大电力客户共同呼声，同时也是自身改革发展的需要。在深入贯彻"优质、方便、规范、真诚"八字服务方针，切实履行供电服务"十项承诺"中，一是要建立和完善优质服务和行风建设长效机制和监督体系，要确保此项工作开展的卓有成效，促使其成为每位电力员工的自觉行为。二是开展供电优质服务要与实现一切满足用电客户的用电需求出发，解决发生在客户身边用电困难，及时纠正和处理严重损害客户切身利益的问题。三是要与培育电力市场、促进增供扩销、打造优质服务品牌相结合。
综上所述，采取现有的网络稽查和跟班稽查工作方式，与电费管理中心实行联动，共享信息资源，可拓展营销稽查工作面，促进营销稽查工作的发展，能够提高营销稽查工作效率，同时有效的防范电量电费的流失。通过两个中心间的紧密协作，还能够使营销工作做到“不重叠、不脱节”，从而达到共同提升营销工作质量的目地。
总之，在电力企业公司化、商业化运营、法制化管理的大环境下，供电企业内部的改革在不断向纵深推进，电力稽查工作也必须适应改革形势发展的要求，转变观念，注重实效，要建立适应市场、工作规范、监督有力、服务优良的稽查工作体系，不断拓宽稽查范围和层面，全面提升稽查服务理念，为创一流供电企业把好营销质量关。
稽查队工作计划篇五
(一)严格税收执法管理，整顿规范税收秩序。
一是要高度重视，按照地区局的工作布署和区局稽查局20年工作要点，确保实现全年稽查查补税收收入不低于本级地税税收收入的1.5%，全年稽查结案户数不少于稽查局干部人均3户，处理发票违章户数要完成25户的目标要求，确保实现全年稽查工作任务圆满完成。
二是重点部署，继续做好发票专项检查工作。把查前培训与全面检查紧密结合，企业自查与重点检查紧密结合，日常检查与发票专项检查紧密结合，把发票检查与宣传教育紧密结合，规范用票秩序，查处购买、使用虚假发票的典型案件，以案释法，教育民众，在管理、检查、处罚等方面形成合力，让假发票失去使用市场，彻底规范发票使用秩序。
三是实行联动机制，加强信息共享。继续建立与国税、工商、公检法、银行等部门的工作联系制度。加强信息反馈、情报交换，及时掌握涉税违法活动动态，各尽职责，相互配合，形成打击发票违法犯罪活动的合力。
(二)认真贯彻落实好"四位一体"的良性互动机制。
要深入落实税收分析、税源监控、纳税评估、税务稽查"四位一体"的工作机制，重点落实征、管、查之间的联动协作机制。总结去年好的经验，克服存在的不足，通过统筹结合征收、管理、稽查、执法监督等各个环节的内在运行机制和相互之间的衔接，加强稽查与征管等部门的有机协作，开拓创新，实现"以查促管、管查互动"取得新突破。
(三)强化干部素质能力建设，努力造就高素质的地税稽查干部队伍。
1.加强思想政治工作，深化改进稽查工作作风。
彻底改进工作作风精神面貌，不断完善制度建设，综合运用科学合理的目标导向机制、客观公正的绩效评价机制、奖勤罚懒的激励约束机制，明确工作重点，清楚该做什么、该怎么做。作为科室领导的中层干部更要起到模范带头作用，率先垂范，激发全体稽查干部的工作动力。
2.以"针对性和实效性"为目的，强化稽查干部业务素质。
将本局和地区局安排的各类考试纳入年终考核，要分层次制定培训学习计划，根据不同的岗位职责培训授课，将提高稽查人员会计会计实务处理能力和会计电算化作为中长期目标，力争在自治区局限定的时间内，努力打造一支具备组织、协调、查办大要案能力的复合型及专业型稽查队伍。
(四)以税务文化为引领，扎实推进反腐倡廉制度建设。
把税务文化渗入到各项工作中，建立长效的党建工作机制，确保党建工作科学化，规范化、制度化;要提升拒腐防变能力，加强稽查内控机制建设，扎实做好教育、制度、监督、纠风和惩处等各项工作;坚决杜绝稽查工作中有可能存在的人情选案、查而不报、查多报少、以补代罚、该移送不移送的现象，努力以优良作风带动广大稽查干部，使稽查工作真正成为税收工作的一把"利剑"。
稽查队工作计划篇六
20xx年，我局将充分发挥稽查的职能作用，进一步明确稽查定位，加强稽查队伍管理,注重提高稽查质效,出色地完成各项稽查工作任务。
工作目标：把握三个重点，实行三个结合，实现三个提高。
三个重点是：以税收专项检查工作为重点，整顿行业税收秩序;以整治税收秩序为重点，规范地区税收秩序;以查处重大涉税违法案件为重点，规范企业的纳税行为。
三个结合是：稽查工作与税收征管实践相结合，透视征管质量，堵塞征管漏洞;与税收政策相结合，透析政策的执行情况，总结税收实践反映的政策问题;与稽查管理软件的应用相结合，进一步规范稽查管理和执法行为。
三个提高是：提高稽查管理能力;提高稽查执法水平;提高选案准确率、结案率、查补收入入库率。
1.组织开展重点税源企业税收检查。积极完成由区局统一部署重点税源企业的税收自查、抽查和审计式检查工作。同时我局将选择部分重点税源企业组织开展审计式检查。加大对重点税源企业税收自查的指导力度，提高税收自查质量。
2.深入开展税收专项检查和区域税收专项整治。根据区局统一安排，重点对非正常状态企业逐户、逐笔的检查，对税收秩序相对混乱的县(市)组织开展区域性税收专项整治，重点打击虚开建筑业、货物运输业发票等违法活动，加大对偷逃骗税活动的打击力度。
3.严厉打击发票违法犯罪活动。在全地区打击发票违法犯罪活动工作协调小组的领导下，充分发挥部门职能和合力，完善打击发票违法犯罪活动长效机制。坚持标本兼治、综合治理、打防并举，打击“卖方市场”，整治“买方市场”。协同国税局、公安机关继续开展打击发票违法犯罪专项行动，严厉打击印制、发票的犯罪团伙，捣毁制假贩假窝点。加大发票曝光力度，提高打击发票违法犯罪的社会效应。
4.认真做好涉税举报案件的查处工作，加强对税收违法举报案件的受理、转办和查处工作。实施检举案件分类处理，明确分类权限和程序。提高稽查案源管理质量效率，积极探索科学有效的案源管理方法。强化举报服务意识，提高检举服务质量，引导检举人实事求是检举税收违法行为。严格为检举人保守秘密，依法确认、计算和兑付奖金，积极为检举人兑奖提供优质服务。
5.进一步巩固完善国、地税稽查部门之间联合办案、联合检查工作机制，加强涉税信息的沟通与交换，达到信息共享，密切相互间协作，掌握更多的案件线索，巩固和完善各项协作机制，使各类稽查案件能顺利查处。
6.建设稽查信息平台。树立“信息管税”理念，坚持信息化稽查。充分利用《税务稽查管理软件》，严禁出现机外操作和机外数据，加强数据录入和程序操作，通过管理软件加强稽查系统业务管理。充分利用征管信息开展选案、深度检查，重点关注纳税零申报、负申报、低税负企业。切实提高对信息化管理企业的稽查办案能力，有效应对企业利用电子账簿虚假记账、隐匿或销毁电子账簿以及利用互联网、手机通讯等新型支付手段逃避税收。
7.进一步加强税务稽查规范化管理，严格目标管理考核及责任追究制。进一步规范和完善稽查执法程序，不断提高稽查工作质量。
8.加大稽查管理软件的培训与加强软件再利用功能。由于在20xx年的稽查管理软件在实际应用上存在许多问题，我局将在新的一年里，对稽查管理软件进行分环节再培训，以保证稽查软件正常运行，不出问题。
9.加强稽查队伍建设，建立一支政治过硬、业务熟练、纪律严明的稽查干部的队伍。加大对稽查人员的业务培训力度，有效提高稽查质量。抓好稽查部门党风廉政建设，时刻注意稽查队伍中出现的不良苗头和隐患。坚持预防为主的方针，继续开展预防职务犯罪教育，进一步筑牢稽查部门拒腐防变的思想防线。健全权力监督机制，实现对稽查重点环节监控，建立科学有效的廉政预警体系，确保稽查干部的队伍干净干事，不出问题。
稽查队工作计划篇七
1—6月份，我队共派出运政执法人员17400人次，检查车辆89286辆次，查获违章案件5959宗。其中，公路客运违章991宗(客车非法营运175宗、不按核定站点停靠569宗);出租车违章4853宗(非法营运出租车141宗，无资格证营运2198宗，挪用他人资格证营运952宗，伪造资格证284宗，站场内不按规定位置上客430宗，站场内随意停车候客283宗);公交车违章13宗;摩托车非法营运60宗;货车违章37宗;处理群众来电来信和“110”报警案件215宗。
二、主要工作做法。
(一)周密部署，狠抓落实。为春运、春交会、五一等重要工作保驾护航。
1.20__年春运期间，我队紧紧围绕“重点打击、兼顾全局、文明执法、安全配合、迅速高效”的二十字方针，以依法行政为主线，克服管理面广、情况复杂、监控区域大、人员不足等困难，努力实现运政执法的高效性和创新性;坚持稽查工作的联动性，与交警、巡警、警备区及区县交通职能部门紧密配合，严厉打击各类违章违法营运行为，确保了春运期间道路运输秩序良好。
(1)春运40天，我队共派出运政执法人员5,972人次，查处违章案件1,486宗(非法营运车辆136台，克隆出租车65台，黑站(票)点12个)。其中，春运联合执勤队查处客车非法营运75宗、克隆出租车33宗。
(2)节前春运，太和收费站设立春运交通安全检查点，超载分流6次，共98人。节后春运期间，广州西站、火车东站临时客运站分别疏运旅客65万人次和31.5万人次，确保了流花地区和火车东站地区客运秩序良好。
2.第99届中国进出口商品交易会期间，为了确保能让参展客商出行方便、快捷、安全，我队贯彻委和局、处关于抓好春交会交通安全、服务保障的要求，组成强有力的监控队伍，五个大队相互配合，团结协作，在本届交易会的两个阶段期间——4月15日至20日、25日至30日，对交易会流花、琶州展馆周边地区实施时段监控，保障了客运服务的任务完成。针对本届交易会客流量大的特点，制定可行的疏导方案，圆满完成了本届交易会客运保障工作。
五一前夕，我队对“五·一”节日稽查工作制定了周详的计划：一是4月28、29日，我队组织稽查力量，在全市范围内开展了客运市场秩序集中整治行动，共出动执法人员90人次，检查车辆548辆次，查处各类违章48宗，有效净化了各大客运站场周边地区及重要路段的客运秩序;二是五一节期间，稽查队外勤实行24小时值班制度，且每天均有大队领导值班，使外勤稽查工作中的各类突发事件得到及时的处理;三是安排内勤人员在队部值班，以接听“110”投诉电话和及时做好违章案件的移交工作。由于准备充分，使得节日稽查工作紧张有序，忙而不乱。
(二)结合创建广州出租汽车文明行业工作，开展出租车专项整治行动。
1.根据《创建广州出租汽车文明行业工作方案》的总体部署和要求，为有效打击出租汽车违法、违章营运行为，进一步加强对出租汽车行业的管理，提高从业者的综合素质和服务水平，确保创建我市出租汽车文明行业工作顺利开展，从2月6日起，我队开展了大规模出租车专项整治行动，重点打击非编出租车司机和“克隆出租车”违章违法营运行为，至今共出动执法力量7385人次，检查车辆84862辆次，查处各类出租车违章3533宗次(查处非编出租车司机3020人次，克隆出租车67辆，暂扣车辆987辆),出租车平均违章率由整治首月的10.95下降到4.16，整治工作取得了较好的成效。
2.成立打击“克隆出租车”专案组，深挖“克隆出租车”存在的根源。为进一步加大对“克隆出租车”、伪造资格证等违章违法行为的打击力度，我队联合公安交警等执法部门成立了打击“克隆出租车”专案组，对制造、贩卖、使用“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为实施司法追究，从源头上打击“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为。专案组自5月10日成立以来，共查处“克隆出租车”18辆，7名涉案司机被移交当地派出所拘留。
(三)充分利用电子监控系统和pda、手持识别仪等检查设备，大大提高稽查工作效率。
按照委及局、处领导要求，我队联合办公室、数据信息科等相关部门，逐步完善了4楼电子监控系统，成立了监控小组，对“两站一场”及各大公路客运站周边地区实施24小时监控，及时拍摄各类违章违法营运行为，并于外勤执法人员相呼应，及时查处各类违章行为。上半年，电子监控小组共拍摄出租车违章近3000宗，公路客运违章300余宗。同时，我队在外勤执法工作中还充分利用pda、手持识别仪等高科技检查设备，大大提高了稽查工作效率。
(四)加强属地管理，不定期开展专项整治，点面结合，进一步规范客运市场秩序。
1.积极创新，采取灵活有效措施，加强属地管理。
为加强对“两站一场”及市内各大公路客运站周边营运秩序的监控，保障市内重要地区和重点路段营运秩序良好，稽查队采取以属地大队管理为主，运政一大队配合监控、打击的方式，采取灵活手段，提高了对“两站一场”监控效果。具体做法：
(1)流花、天河、芳村属地大队为加强对客运站周边各类客、货运违章的打击力度，分别采取联合辖区相关职能部门联合打击、协调客运站加强源头管理等方式，对客运站周边的各类违章营运行为进行联合打击，取得了良好的效果。例如：运政二大队联合云浮市交通局及属地公安、交警部门开展罗定班车营运秩序专项整治行动;公交一大队联合清远市交通局开展广清线客运秩序整治;公交二大队在巩固广汕线整治成果的基础上，成立了天河地区交通综合治理工作组，加强对天河地区公路客运市场源头管理。
(2)为加强对机场客运秩序的监管，属地运政三大队建立了比较完善的白云机场大巴班车安全检查台帐制度和出租车司机重点监管制度;全面启用机场监控设备，多次组织召开违章录像观看会，落实“控制违章重在预防教育”的思路，取得了较好的成效。
2.多部门联合执法开展整治行动，取得事半功倍的效果。
为加大对“野鸡车”、“黑站点”、“拉客仔”等突出违章行为的打击力度，我队在工作中注意联系协调公安交警等执法部门共同开展整治行动，在一定程度上弥补了部门职能的局限，提高了工作成效。例如：联合公安、教育部门开展校巴专项整治行动;联合公安、旅游部门开展对旅游包车市场的专项整治行动等。
(五)反应快速，及时高效地处理“110”报警案件及群众投诉。
针对“110”报警案件的突发性，我队每天安排机动分队24小时不间断值班制度，白天加强对全市范围客运秩序的监控，晚间在值班室随时待命，机动分队充分发挥其迅速灵活的特点，及时高效处理各种紧急事件，维护路面顺畅的营运秩序。对于群众来信来访投诉，我队安排专人负责，对投诉案件进行深入细致的调查，达到投诉一起，处理一起的效果。上半年度受理“110”报警及群众投诉案件共215宗，均能做到接案及时并能妥善处理，得到群众和有关部门的好评。
(六)积极抓好运政稽查队伍的自身建设和内部管理工作。
1.多形式开展业务学习，推进稽查工作向多元化发展。
大队利用每周三的勤务学习时间，由大队领导对每周上级文件精神进行传达，对勤务状况进行点评，做到勤务信息有效、及时的上传下达。另外，由业务精、能力强、素质高的分队长、中队长进行稽查工作经验介绍，结合典型案例进行分析讲评。通过这一系列的学习与交流，开拓了稽查业务的范围，丰富了稽查工作的内，推动了稽查大队整体工作向多元化、深层次发展。
2.加强后备骨干力量的培养。
针对人员流动大、岗位需不断调整的特点，稽查队对骨干力量培养工作的要求比较迫切。队部专门制定培训方案，采取集中授课、骨干讲课、专题研讨、综合考核、大对党支部讨论选拔等方式进行，以求进一步提高稽查骨干队伍的业务水平综合执法素质和组织管理能力带动整个队伍整体素质的提高。
3.制定相关工作制度，使稽查队工作不断科学化、规范化、制度化。
为了把稽查队锻造成“思想好、业务精、作风硬、纪律严”的集体，针对稽查队的工作特点，我队制定了《稽查大队思想政治工作概则》和《稽查大队工作制度》，不断提高全体队员的思想政治素质，引导队员努力学习和掌握党的理论知识和各种业务知识;帮助队员树立正确的世界观、人生观和价值观，不断提高政策理论水平和依法行政的能力，进一步提高干部的综合素质。
三、存在的问题。
(一)抗法、拒检等情况仍较为严重。
上半年，运政执法工作遇到了一定的阻力，一线运政执法人员的人身安全受到不同程度的威胁，这主要表现在违章车辆强行冲卡、非法经营货运、配载业户纠集黑恶势力暴力抗法，恐吓，辱骂运政执法人员等。
(二)队伍建设，安全管理尚需进一步加强。
由于我队新同志较多，加之人员流动大，部分队员稽查工作经验不足;大多新同志的安全意识有待加强。
(三)大队人员缺口过大，给运政执法工作带来了一定的困难。
目前，稽查大队五个大队共计141人，负责整个广州市的道路运输市场秩序的监控、管理工作，人员缺口过大，使各项工作不能得到有效保障;开展大型整治行动时，人员难以调配，执法难度较大。尽管局、处安排科室人员支援，由于是暂时性的，使稽查队的工作缺乏连续性，同时也给科室工作带来不利的影响。
(一)继续开展出租车整治工作，严厉打击“克隆出租车”和非编出租车司机。
(二)开展广湛线、广梅线、广清线客运市场整治工作。
(三)提前部署、全力以赴做好20__年国庆节前的道路运输秩序整治工作。
(四)进一步加强属地管理，提高工作效率，重点监控“两站一场”地区及各大公路客运站周边道路运输秩序。
(五)继续加大力度，严厉打击“黑站点”、“野鸡车”等严重违章行为。
(六)继续加强流花地区、广汕路、芳村、窖口、广州大道、天河至黄埔沿线等重点路段的稽查力度，维护正常的客运秩序。
(七)贯彻落实国务院和各级政府关于防治“公路三乱”的精神，进一步完善行政执法的执法程序和监督机制，强化法律、法规等素质教育，使行政执法向规范化、程序化发展，在全队形成依法行政执法、文明执法，有效地防止违规行为的发生。(八)注意在日常勤务工作中，对广州交通行业的发展进行研究与探讨。
(九)继续加强后备骨干培训工作，做好传帮带，完善大队队伍的梯队建设。
(十)不定期开展专项行动整治行动，保障我市道路客货运输市场秩序良好。
(十一)坚持每周稽查例会制度，继续做好与相关业务科室的沟通联系工作。
稽查队工作计划篇八
为全面提升稽查队伍执法能力和管理水平，努力建设一支纪律严明，行为规范，办事高效，热情服务的执法队伍，切实做好2011年稽查工作，制定此工作计划。
一、 指导思想
全体稽查人员要以科学发展观为统领，以改革创新为动力，着力加强运政执法力度，坚持规范执法，有法必依，执法必严，违法必究，建立一支政治合格，业务过硬，作风优良，纪律严明，执法有力的高素质执法队伍.依法行政，文明执法、提高管理水平，规范道路运输市场。
二、工作目标和具体工作实施
（一） 完善机构定编定岗建章立制
1、 按省局基础规范要求和事业单位机构改革形式，稽查队要设以下机构。督察队、举报中心，财务统一、处罚统一。
2、 办公室内要制度上墙，明确队长岗位职责，稽查人员岗位职责与规章制度。
（二） 加强队伍建设提高执法人员素质。
由于稽查队新同志较多，加之人员流动大，部分队员稽查工作经验不足，大多新同志的安全意识有待加强。建议所里要安排一次正规式的培训。今后对稽查队法律法规引用情况；运政执法人员持证上岗，亮证执法情况；运政执法的准确性；执法程序的合法性和适当性；执法文书的使用和处罚档案建立情况；重大督办案件的报备及处理情况；举报、投诉案件的处理情况，进行指导监督检查。
（三） 规范运政执法程序
1、 稽查人员在工作中必须统一着装，持证上岗，严格执法程序，严禁乱收费、乱罚款，同时对外勤查处的案件实行外查内处查处分离，不现场处罚，使用有合法手续的执法标志专用车，进一步加强对执法车辆的管理，专用车必须由专人驾驶管理。
2、 开展稽查工作中要以源头管理为主，检查和暂扣车辆，暂扣证件，对违章车辆处罚，要严格执行处罚办案程序，提高办案质量。要在行政处罚文书质量上下功夫，认定违法事实清楚，裁量公正适用法律、法规、规章准确，程序到位。文书整理规范，归档及时，做到一案一档。
3、 规范《道路运输证》副证违章记录拦的使用，加强黑名单制度的管理，各队对违章行为实施处罚后，应当在《营运证》副证“违章记录”栏上记录违法行为，并注明日期，加盖记录章。对预期不接受处理所暂扣的营运证,从业资格统一上锁,待接受处罚否解锁,车辆进行年度检验时严格把关,违章3次以上的不予检验,严格执行黑名单制度。
4、 《道路运输车辆暂扣凭证》和《道路运输证件暂扣凭证》由上级部门统一印制，统一编号，实行交旧领新缴销制度。其他执法文书严格执法领用制度。
（四） 加大打击非法经营行为整治力度
1、 充分认识各级政府关于治理非法超限超载，非营运车辆工作的必要性和艰巨性，提高认识，统一思想，明确任务，明确职责。
2、 加强监督检查，利用移动稽查设备和日常监管手段严把市场关，结合稽查工作实际，采取定点和流动稽查形式，收集数据，联合其他部门开展监督检查工作。
3、 严格对道路客、货运输、出租车、汽车维修、驾驶员培训、客、货运站场相关行业实施监督管理，严禁对投入运输市场的营运车辆进行非法改装，严禁不合格车辆或报废车辆流入运输市场，组织协调开展打击非法营运专项整治活动。
（五） 加大运政执法督查力度
经常做好执法人员的思想教育工作，预防利用检查罚款权利，进行索拿卡要或发生其他违法行为，对经督查发现存在的问题要及时通报。
（六） 规范各种报表及时上报及时报送所以上部门规定的各种报表，针对大型专项稽查行动和整顿要以周报、月报形式进行及时汇报，并做好总结。
（七） 存在问题
1、抗法、拒检查情况较为严重。
2、队伍建设、安全管理上需进一步加强、
3、领导片面理解，给运政执法工作带来一定的困难。 如：开展大型整治活动时，执法难度较大，由于都是暂时性工作，使稽查队的工作缺乏连续性，同时给各股室的工作带来不利影响。
在2011年我们将继续加大运输市场管理力度，继续做好与相关业务股室的沟通联系工作，取得其他部门的紧密配合和支持，协调好内部和外部的工作关系，抓住新的机遇，迎接新的挑战，努力使我所稽查执法工作迈上新的台阶。
1、认真总结2017----2017供暖季供热收费稽查工作的经验与不足，为一下供暖季更好地开展工作做好准备。
2、配合各供热大队做好管网巡查工作，依据《**市集中供热管理办法》的有关规定，对私拉乱扯、损坏供热设施的违章现象进行查处，有效的维护供热设施的安全运行，认真规范供热工程施工管理，对未办理施工许可证的供热工程进行严厉查处。
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稽查队工作计划篇九
2011年是十二五的开局之年，半年来，我所在上级部门的大力支持和指导下,全体干部职工统一思想、精诚团结，以科学发展观为指导，全面贯彻落实全省交通工作会议和全省运管工作会议精神，全方位地开展各项工作，加强道路运输市场监管力度，规范道路运输市场秩序，推动我县道路运输行业又好又快发展。现将我所上半年稽查工作总结如下：
（一）开展专项整治，全面规范道路运输市场秩序。
坚持“依法治运、综合治理、疏堵结合、平稳有序”的原则，以客货运市场为整治重点，同时加强对机动车维修市场和驾驶员培训市场的监管，确保道路运输市场整体有序发展。上半年共组织专项稽查8次，处理一般程序案件358件，简易程序案件62件，其中无证从事出租车客运经营8起、改装营运车辆25起、无资格证件133起、客运车辆不按批准站点停靠33起、出租车违章15起。到目前为止无一行政复议和诉讼案件发生。同时积极拓展执法模式，与交警、路政联合开展为期一个月的“惊雷二号”治超行动，与工商部门开展联合打击非法经营生产活动，查处各类违法行为3起；成立行业稽查队，负责维修驾培行业的监督检查。半年来，共查处维修违章42起，驾培违章10起。每月与出租车公司、公交公司联合检查不少于2次，并采取抄告、信誉考核等形式加强公交车、出租车管理，加强司乘人员的培训教育，进一步提升服务行业形象。不断加大科技投入，提高装备信息化。上半年新购数码鹰4套，进一步完善了执法取证设备。
（二）规范执法行为，提高执法水平。
一是进一步端正稽查执法的指导思想，坚持规范执法、文明执法。坚决杜绝“钓鱼”执法、追车执法、执法与经济效益挂钩。通过规范、文明的执法行为，向人民群众展示运管稽查人员的良好形象。同时不断完善案件查办机制，提高稽查工作效率，提升执法水平。严格规范案件处罚程序，确保案件定性的准确。二是不断提高运政队伍素质。积极开展业务能手交流活动，组织开展法律及专业知识学习培训竞赛活动，组织执法人员进一步熟悉和掌握《浙江省交通运输行政处罚裁量权实施办法》和《裁量基准》，进一步提高运政执法人员的法律素质和规范化执法水平。三是不断完善制度考核。进一步强化内部管理，提高工作效能，执法人员能自觉遵守交通行政执法“七条禁令”。单位负责人与各股站室签订目标管理责任书，落实奖惩制度和过错责任追究制度，利用绩效考评机制调动执法人员的工作积极性和创造性。四是深化机关作风建设。以建设服务型机关为目标，严格依法行政，不断规范执法行为，注重网络舆情建设，对群众的投诉、来信来访，做到事事有落实，件件有回音，上半年共接听96520投诉举报电话452起，其中投诉举报75起，咨询202起，失物查找15起。办理人大、政协有关提案5件，回复市长公开电话、县长信箱交办单6件。回复客运许可、线路招标函3件。
（三）规范信用考核机制，强化企业信用管理。
运出租企业2家。在考核期间，认真贯彻落实《浙江省道路运输企业信用考核办法》，对照绍兴市运管处信用考核实施方案要求，在微机中建立被考核企业的基础档案，并及时对各企业进行考核，以维护道路运输市场秩序，加强道路运输市场信用建设，引导道路运输企业诚实信用、规范服务，创造良好的运输市场环境，切实保障旅客、货主和其他当事人的合法权益。
今年上半年，我所在上级各级主管部门的大力支持和精心指导下，取得了不少成绩，但与上级部门的要求仍有一定差距，一是交通运政部门打击“黑车”的力度不可谓不大，方式也是灵活多样，但“黑车”从事非法营运活动依然存在，在查处和打击“黑车”时，我们常常遇到行政执法人员少、查车难、取证难、处理难等问题。二是出租车行业中存在的中长途打车是按照计价器收费还是与乘客约定运费的问题，尚没有明确的做法；出租车回空和夜间补贴等问题尚未得到解决；个别司乘人员的安全意识和服务意识有待进一步加强，公交出租服务行业水平有待进一步提升，安全教育仍需长抓不懈；三是个别维修和驾培企业还存在不规范经营行为等问题。
道路运输管理所。
二0一一年十月二六日。
稽查队工作计划篇十
为认真贯彻实施依法治国、建设社会主义法制国家的方略，进一步推进依法统计，充分发挥统计监督作用。根据**省、**市统计法制工作会议精神要求，特制定20xx年全市统计稽查工作计划。
事后整改，通过统计稽查，做好法制宣传、业务指导、处罚教育的有机结合。
稽查对象主要是20xx年以来未被检查过或者涉嫌统计违法问题的镇、街道、部门和企事业单位。重点稽查：
（一）第二次经济普查各关键阶段的普查单位；
（四）抽样调查样本单位（不含住户调查样本）。
在全市范围内稽查单位40家以上，其中：工业 40%、劳动工资10%、固定资产投资和建筑业企业20%、房地产企业10%、贸易餐饮业和三产服务业20%。
认真贯彻执行统计法律法规，确保统计稽查的顺利进行，明确稽查内容、稽查方式和稽查对象。
（一）稽查内容。统计法律法规贯彻执行、组织管理统计工作和学习《统计法》情况。重点稽查统计基础工作、统计从业资格、原始记录和统计台帐）、统计资料报送及时性、统计数据准确性三方面情况。
（二）稽查方式。经常性统计稽查，以我局各专业科、室、队组织为主，局法制科给予业务指导和配合，检查时间为全年度。局各科室队、各专业可以结合实际工作情况，安排对稽查对象的具体稽查时间。对日常统计工作中存在严重问题的单位可以随时组织稽查。
专项的、重点的、领导交办的、部门移交的和群众举报有线索的统计稽查，由法制科牵头，各科、室、队配合；如遇全国、全省统计执法大检查，则与相应检查相结合。
（三）稽查对象由各科、室、队经过排摸和随机抽样，统计局将抽调业务骨干组成若干稽查组，对有关单位进行统计稽查。在开展统计稽查前报局法制科备案，具体稽查对象由各稽查组确定。
统计稽查是一项严肃而细致的工作，因此要认真组织，加强领导，一丝不苟。
（一）提高认识，加强领导。继续深入开展统计稽查，是市统计局推行依法统计和促进依法统计制度化的一项重要举措，对维护统计工作秩序、树立统计信誉、打造诚信统计具有重大意义。各镇、街道、各部门,局各科、室、队必须提高认识，加强领导，精心组织，把统计稽查工作列入重要议事日程，确保稽查工作顺利进行。
（二）集中精力，抓好落实。20xx年是经济普查的攻坚和冲刺之年，统计稽查也将以保障经普为重点，各镇、街道、各部门,局各科、室、队一定要统筹力量、妥善安排，明确职责、落实任务，密切配合局稽查工作,确保统计稽查计划目标圆满完成。
（三）严格程序，严明纪律。今年的统计稽查工作，要进一步注重稽查质量，严格稽查程序，严明稽查纪律，做到查前有通知，查时有亮证，查后有结论。各稽查人员，要加强统计法律法规、相关法律法规及统计专业业务知识的学习，规范法律文书格式，提高统计稽查水平，提升办案质量，切实按照《**省统计工作监督管理条例》和《**省统计稽查暂行规定》，认真处理稽查中发现的问题，对在统计上存在严重的违法、违纪行为，将依法严肃查处，对拒不接受统计稽查的单位，将从重从严处罚，并将在新闻媒体上予以曝光。
稽查队工作计划篇十一
20xx年在交控集团、管理处的正确领导下，xx站各项工作按既定目标有序开展，逐步实现了收费站管理精细化，安全管理常态化，微笑服务标准化。员工的综合素质、业务能力、服务水平都得到了全面提升。现从六个方面对收费站全年工作开展情况进行总结。现汇报如下：
（一）通行费征收数据。
收费工作是收费站营运管理工作的重中之重，认真做好收费工作是全年各项工作中的重要部分。20xx年度全站通行费收入19711504.75元，完成全年计划任务的83.9%，较去年下降了11.9%。单车收费额65.4元，较去年同期（76.8元）相比下降14.8%。入口流量267836辆，比去年同期增长11735辆，增长率为4.6%；出口总计301361辆，比去年同期增长9977辆，增长率为3.4%。
（二）微笑服务工作。
今年以来，针对新进员工队伍比较年轻的情况，站内致力于培养一支充满活力的员工队伍。在管理上，注重提升员工的素质修养，引导员工全方面发展。班组微笑服务培训也日渐完善，年初制定了详细的培训方案。通过与督导评比相结合，微笑服务培训由被动接受向主动要求方面转变，培训主要注重于正面引导和问题导向，点出问题立刻进行班后培训，班中督促，站内微笑服务小组进行考核。根据集团公司微笑服务的发展趋势，不断改变培训方案。在全站员工的努力下，微笑服务工作稳中有升，20xx年，在集团公司视频及暗访考核中，本站共点名表扬员工4人次。
稽查管理工作在外查方面，积极配合管理处开展相关活动，在打击恶意闯道车辆专项整治活动和维护收费秩序、依法治理逃费行为专项整治活动中积极主动作为，取得了良好的效果，为净化收费环境打下了坚实的基础。全年度堵漏增收车辆数为505辆次，共增收金额39842.25元，完成全年计划的99.6%。其中假冒其他免费9辆次，增收金额1786.5元；车型改判辆421次，增收金额23325.75元；假冒绿色通道75辆，增收金额14730元；查处闯道车一辆，并上报集团公司黑名单。内查方面在日常工作中着重加大包括现场稽查及录像稽查力度，狠抓绩效考核制度的落实。同时加强对票、款、卡、特情车辆的处理登记检查，严格按照标准进行考核，进一步确保了各项工作的落实。
（四）站务管理工作。
站内以内业资料精、细、全为抓手，以标准化管理为目标，不断完善标准化建设。在20xx年度国检资料准备过程中，整理6大项32小项共计226个档案盒，对五年来的资料进行了严密的梳理规整。在管理方面，结合站内实际，建立健全了各项规章制度，根据实际情况进一步完善了班组督导联系人制度，对责任班组日常工作开展情况及内业资料的完成情况进行全面检查，形成通报，出现问题通过倒查查出相关责任人。20xx年度共形成通报12期，被检查238人次，班组被检查频率4次/月，通过班组督导检查使收费站整体业务水平得到了稳步提升。
（五）安全管理工作。
努力下，我站荣膺20xx年度省级青年安全监督岗。
（六）党工团建工作。
20xx年是交控集团合并重组运营的头一年，在集团公司党委的正确领导下，收费站以党小组为核心，在工会小组与团支部的配合下，积极开展了弘扬沈浩精神主题实践活动和凝聚力工程活动，全面培育员工的归属感和向心力。同时深入践行三严三实专题教育活动，以严与实的标准检验工作效能。在管理处党总支的关怀下，涉及员工切身利益的问题在逐一解决。同时，积极组织开展员工喜闻乐见的活动，着力打造属于员工的乐活时空。
（一）微笑服务工作虽有亮点，但成色不足。总结分析20xx年微笑服务工作，站里在取得成绩的同时也清醒的看到了工作中存在的问题与不足：一是微笑服务系列活动、培训内容等还不能很好地适应年轻人的特点，需要进一步改进和创新。二是站内的微笑服务出彩的个性化员工不多。20xx年的相比20xx年上榜人数有所减少，站内的微笑服务出彩的个性化员工不是很多。
在20xx年，站内将采取相应措施，在每个班组至少树立一名微笑服务优秀人员，力争只要考核到就点名表扬，营造良好的积极向上的氛围。在培训工作中内训师将试着搜集心理素质疏导相关资料，寻找情绪管理、个人素质提升的素材，在培训中引用，从主观上引导收费员树立良好的心态，提高个人素养。
（二）稽查工作不能主动作为。在20xx年每月的稽查工作中都是被动的按照管理处的每月计划安排对照开展相关工作，不能真正做到主动作为，不能很好的解决在部分时段(如夜班值班长顶岗时)站内人员紧缺尤其是男员工少的情况下积极主动对相关可疑车辆进行严格的排查。每月稽查通讯报道较少，没有按照站内年初制定的计划完成。
在20xx年，站内将进一步加强稽查工作，结合站内实际工作特点，开展形式多样的稽查活动，如加大对临界车型的查处、配合地方派出所开展野导游车辆排查工作等。通过开展班组间结对互查，从而克服人员不足的困难。在新的一年中严格按照年初制定的稽查通讯报道任务，责任落实到班组，每月进行考核，将考核结果与绩效挂钩，提升整体稽查业务水平。
（三）管理力度有待进一步加大。对员工有时过分宽容，严管不足，怕得罪人。部分值班长及管理岗位员工思想松懈，不能起到良好的带头作用，工作中缺乏创新意识和主观能动性。
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稽查队工作计划篇十二
大家好！
首先感谢局领导和组织上给了我一个站在这里展现自己的机会。
我叫其实，现年xx岁，中共党员，大学文化，经济师职称。现任农税局办公室主任。xxxx年参加工作，在大山财政所从事过农税征收、农税稽查、农财会计、文秘等工作，1995年调回县城，先后在财政局农税征收处、县财办、财政局办公室从事农税征收、综合管理等工作，但大部分时间是在农税局工作，xxxx年开始负责农税局办公室全面工作，xxxx年任办公室主任至今。
