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驾驶员培训协议篇一
根据有关法律、法规的规定，甲乙双方在自愿、平等的基础上，经协商，就培训事项达成一致。
第一条甲方须向乙方出示政府有关部门准予甲方经营机动车驾驶员培训业务的有关证照，并按中华人民共和国交通部颁布的《机动车驾驶员培训教学大纲》为乙方提供培训服务，按中华人民共和国公安部颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》为乙方办理考试等相关手续。
第二条乙方选择_________类________型车进行培训;双方约定培训自合同签定之日起______天内进行。甲方须按合同约定为乙方提供理论及实际操作培训;培训周期不超过90天(自取得《机动车驾驶技能准考证明》之日起至科目三考试之日止)。
第三条乙方向甲方支付培训费用________元(大写为______仟______佰______拾______元整)，其中包括：
1.培训费________元(含理论及实际操作培训费);。
其他：________________________________。
乙方首次考试(即第一次考试，第一次补考)不合格，需再次参加补考，按有关规定，另行支付与补考相关的费用______元。
甲方应向乙方开具税务部门发票或其他合法有效凭证。
第四条甲方的权利和义务。
1.按照《机动车驾驶员培训教学大纲》的培训项目和学时要求，在规定训练区域进行培训;如实、规范填写《机动车驾驶员培训教学日志》、《机动车驾驶员培训记录》。
2.向乙方提供的教练员必须持有政府主管部门颁发的有效《准教证》;教练车具有政府部门核发的教练车号牌;教练车辆须经政府部门审验检测合格。
3.甲方应提前_____天通知乙方参加培训，提前_____天通知乙方参加考试。
4.甲方及所属员工不得以任何方式收取本合同规定(除乙方自愿选择、并公示的费用)外的任何费用或物品。
第五条乙方的权利和义务。
1.乙方有权要求甲方按照《机动车驾驶员培训教学大纲》完成培训项目。
2.培训过程中，乙方若受到甲方不公正对待，有权拒绝并及时要求甲方予以纠正;也可按上海市公安局交通警察总队车辆管理所、上海市城市交通运输管理处颁发的《告知书》规定进行投诉。
3.乙方须严格遵守交通法规和培训规程，注意培训过程中的人身安全;在无教练员指导的情况下不得擅自操作教练车。
4.认真填写《机动车驾驶员培训学员登记表》，签字确认《机动车驾驶员培训教学日志》、《机动车驾驶员培训记录》。
5.提供的证件、体检及相关信息必须真实有效。
第六条因乙方原因提前终止培训的，按下列条款办理：
1.甲方退回乙方所提交的有关资料;。
2.退还相关费用，其中：
(1)未进入培训项目(以政府部门受理为准)，扣除______元手续费;。
(2)已进入培训项目，在扣除前款费用后，按已发生的实际费用扣除：
未参加科目一考试，退还____元;。
未参加科目二考试，退还培训费用的______%，折合_______元;。
未参加科目三考试，退还培训费用的______%，折合_______元;。
3、甲乙双方可协商增加约定条款的内容：
(2)___________________________________________________。
第七条违约责任。
1.甲方未按规定通知乙方进行培训或考试，造成培训周期延长，以自然日每日________元(国定假日及政府部分限制培训日除外)退还乙方。因乙方原因(如不按通知培训或考试、考试不合格、补考等)超过培训周期，并自愿继续参加培训，由甲方以自然日每日收取________元(国定假日及政府部分限制培训日除外);如乙方不愿继续参加培训，应配合甲方及时做好注销《机动车驾驶技能准考证明》手续。
2.乙方因不服从教练员指导造成交通事故的，应承担相应法律责任。
第八条争议的解决。
本合同在履行过程中发生争议，双方可协商解决，协商未达成一致，可通过上海市机动车驾驶员培训行业协会或消费者权益保护委员会调解，也可向：
1.上海仲裁委员会提出仲裁;。
2.所在地的人民法院提出诉讼。
第九条本合同有未尽事宜的，按国家有关法律、法规办理。
第十条本合同一式两份，甲乙双方各执一份，自签订之日起生效。
驾驶员培训协议篇二
为维护甲乙双方的合法权益,根据《中华人民共和国民法典》、《道路运输条例》及相关法律法规的规定,在公平、自愿的基础上,双方就机动车驾驶培训达成如下协议:。
一、培训内容乙方申报培训准驾车型为:____________,甲方在乙方完成报名、缴费手续后,按照乙方申报的准驾车型提供驾驶员理论及实操培训服务。
二、甲方义务。
1.甲方在乙方办理报名手续及签订本合同前应向乙方出示《道路运输经营许可证》、《收费许可证》及工商部门发放的《营业执照》,如实向乙方说明本校的基本情况,并按照交通部的《机动车驾驶员培训教学大纲》向乙方提供机动车驾驶培训服务。
2.甲方向乙方提供的教练员须持有交通部门颁发的教员《准教证》,教练车须在交通部门注册登记。
3.甲方应根据《教学大纲》要求制定教学计划,每一培训阶段结束后书面告知乙方下阶段教学安排;甲方教练员每次培训结束后如实填写《广州市机动车驾驶员培训教学日志》不得弄虚作假,否则承担法律责任;除双方另有书面约定外,甲方安排实操培训时每班不能同时预约超过核载人数使用同一辆教练车进行培训。
三、乙方义务。
4.乙方因违反相应法律法规或因拒不服从教练员指导而给甲方造成损失的,应由乙方赔偿经济损失,并对其后果承担法律责任。
四、甲乙双方的权利。
1.如有一方未遵守教学计划、教学大纲要求的培训学时,另一方有权拒绝在《教学日志》、《培训记录》上签字。
2.乙方未按照甲方通知的时间参加培训或考试,超出驾驶技能证明有效期仍未取得驾驶证的,甲方有权不予退费;如未超出驾驶技能证明有效期的,可以由甲方安排乙方继续参加培训、考试。
五、特别约定。
1.本合同签订后,甲方一次性收取费用______元,包括所有报名费、培训费及理论、场地驾驶、路面驾驶考试的报考费及相关费用(见附件)。同时,针对以上发生的费用,甲方须向乙方开具发票或出具有效收费凭证。
2.除本条第一款外,甲方教练员不得以任何方式或理由收取乙方钱物或要求乙方宴请及提供消费性娱乐活动。
3.甲方必须严格按照交通部门规定的教学计划、教学大纲对学员进行培训,为乙方提供符合行业管理部门要求的理论教材、培训教员、培训场所,安排乙方到公安部门规定的路段训练。
除双方约定外,甲方提供的培训车辆应为符合公安考试部门规定并审验合格的教练车;甲方必须保证学时及教学质量,甲方不得降低对乙方的培训标准,由于甲方教学不规范,给乙方或第三人造成人身、财产或其他损失的,应由甲方赔偿经济损失,并对其后果承担法律责任。
4.其他补充条款(补充条款经双方协议后,可以修改上述条款,其效力优于上述有关条款)(1)________________________(这里写有关接送之类的事宜)(2)________________________关于本协议未尽事宜,经甲乙双方协商,按《中华人民共和国民法典》及《道路运输条例》执行。
如不能达成一致,任何一方可向人民法院提出讼诉。
本合同一式二份,甲乙双方各执一份。
合同自甲乙双方签字之日起生效,至乙方取得驾驶证为止,合同最长有效期限以乙方驾驶技能证明的最后限期为准。
附件:。
2.学时计划及时间安排:理论培训:____________学时路面培训:____________学时场地培训:____________学时其他:____________学时合计:____________学时(1小时/学时)。
年_______月_______日。
乙方签字:___________________。
_________年_______月_______日。
驾驶员培训协议篇三
联系电话:______联系地址:______。
邮政编码:______联系电话:______。
根据《中华人民共和国民法典》等有关法律、法规的规定，甲乙双方在平等、自愿的基础上，经协商，就培训事项达成一致。
第一条甲方须向乙方出示政府有关部门准予甲方经营机动车驾驶员培训业务的有关证照，并按中华人民共和国交通部颁布的《机动车驾驶员培训教学大纲》为乙方提供培训服务，按中华人民共和国公安部颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》为乙方办理考试等相关手续。
第二条乙方自愿选择考试类型驾照，选择车型进行培训;甲方须按合同约定为乙方提供理论及实际操作培训;培训周期自取得《机动车驾驶技能准考证明》之日起至科目三考试之日止，不超过天(不可抗拒的原因除外)。
第三条乙方向甲方支付培训费用元(大写为:人民币仟佰。
拾元整)，其中包括:。
1培训费元(含理论及实际操作培训费);。
2.代办费元(含科目一、科目二、科目三首次考试费，首次科目二、
科目三考试设备租赁费，体检费、驾驶证工本费);。
说明事项:乙方考试不合格，第一次补考免费，自第二次起需另支付补考费。其中科目一补考费元、科目二补考费元、科目三补考费元。(考试费及补考费的收取按公安部门公布的标准及规定执行，预约未考的视同考试不合格。)。
第四条甲方的权利和义务。
1、按照《机动车驾驶员培训教学大纲》的培训项目和学时要求，在指定训练区域进行培训。如实、规范填写《机动车驾驶员培训教学日志》、《机动车驾驶员培训记录》。
2、向乙方提供的教练员必须持有政府主管部门颁发的有效《教练员证》、教练车具有政府部门核发的教练车号牌、教练车辆须经政府部门审验检测合格并安装有ic卡计时装置。
3、甲方应提前天通知乙方参加培训，提前天通知乙方参加考试。
4、甲方在安排乙方参加考试前，必须对乙方进行培训结业考试，结业考试合格的才能安排考试。
5、甲方应主动与乙方协商进行预约培训，在预约时间内甲方必须准备符合条件的教练车和教练员供乙方培训，乙方每天实际上车训练时间不少于1小时。甲方因其他原因不能按预约时间对乙方进行培训的，应提前通知乙方。
6、甲方及所属员工不得以任何方式收取本合同规定(除乙方自愿选择并公示的费用)外的任何费用或物品。
第五条乙方的权利和义务。
1.乙方可要求甲方按照《机动车驾驶员培训教学大纲》完成培训项目。
2.乙方应与甲方协商培训时间，并按时参加培训，因其他原因不能参加培训的应提前告知甲方。
3.乙方须严格遵守交通法规和培训规程，注意培训过程中的人身安全;在无教练员指导的情况下不得擅自操作教练车。
4.认真填写《机动车驾驶员培训学员登记表》，签字确认《机动车驾驶员培训教学日志》、《机动车驾驶员培训记录》。
5.提供的证件、体检及相关信息必须真实有效。
第六条因乙方原因提前终止培训的，按下列条款办理:。
1.甲方退回乙方所提交的有关资料;。
2.退还相关费用，其中:。
(1)未参加理论培训的，全额退还培训费用(已体检的按实际体检费扣除);。
(2)已进入培训项目，在扣除前款费用后，按已发生的实际费用扣除:。
未参加科目一考试，扣除人民币元;。
未参加科目二考试，扣除人民币元;。
未参加科目三考试，扣除人民币元;。
3、甲乙双方可协商增加约定条款的内容:。
(3)科目三考试不合格，要求退学的，约定如下:____________。
(4)其他约定事项:____________。
第七条违约责任。
甲方未按规定通知乙方参加培训或考试，造成培训周期延长的，甲方应支付乙方违约金人民币元。因乙方原因(如不按通知培训或考试、考试不合格、补考等)超过培训周期，并自愿继续参加培训，乙方应另外向甲方支付培训及考试费人民币元;如乙方不愿继续参加培训，应配合甲方及时做好注销《机动车驾驶技能准考证明》手续。
第八条争议的解决。
本合同在履行过程中发生争议，双方可协商解决，协商未达成一致，可通过武汉市道路运输协会机动车驾驶员培训行业专委会或消费者权益保护委员会调解，也可向:。
1武汉仲裁委员会申请仲裁;。
2.所在地的人民法院提出诉讼。
第九条本合同有未尽事宜的，按国家有关法律、法规办理。
第十条本合同一式两份，甲乙双方各执一份，自签订之日起生效。
甲方代表签字：______乙方签字：______。
甲方盖章：______乙方盖章：______。
日期：______期：______
驾驶员培训协议篇四
为提高我公司驾驶员及从业人员的交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少交通事故及交通违法行为，结合我公司营运实际，决定开展20xx年度安全教育培训专项工作。
坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全开车”为主线，以深化交通安全宣传工作为重点，集中开展多种形式和内容的驾驶员及从业人员安全教育培训活动，切实加强和落实驾驶员安全教育工作，进一步提高驾驶员和从业人员交通安全法制意识和自我保护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，保证和促进驾驶员的安全意识，确保公司各种安全工作的正常开展。
（1）征订交通安全方面的学习资料，组织驾驶员收看有关交通安全教育光盘。
（2）每日利用早检期间，针对每位驾驶员情况，与驾驶员进行面对面口头教育。
(3）利用每周五例会，组织企业内部员工学习各种交通法律法规及典型案例。
强典型案例及恶劣天气和复杂道路驾驶常识、紧急避险、危险源辨识、应急救援处置、防御性驾驶等方面的教育和培训，并针对本公司具体实际情况，落实布置安全措施。（安全学习实行签到制度，保证所有驾驶员都要参加安全教育会议，对于值班驾驶员第二天进行补充教育学习）
（5）节假日及客运高峰前要组织重点教育，进一步提高驾驶员交通安全法制意识，预防和减少交通事故的发生。必要时要收看交通安全录像和聘请运管处、公安交警部门到公司上交通安全教育课。
（7）定期或不定期的组织驾驶人员进行必要的安全及相关知识教育，听取驾驶人员对安全行车工作的建议，并定时进行试卷考核，并存档作为安全奖励的依据之一。
驾驶员培训协议篇五
为深化驾驶员交通安全教育宣传计划，提高驾驶员交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及驾驶员的`交通事故，结合景区客运实际，决定开展xx年度交通安全知识培训专项工作。
坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传工作为重点，集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动，营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围，切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作，进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，维护公司各种工作的正常秩开展，保证和促进驾驶员的安全意识。
（1）征订交通安全方面的学习资料，收看有关交通安全教育光盘。
（2）每日利用早检期间，针对每位驾驶员情况，与驾驶员进行面对面口头教育。
（3）每月必须组织一次安全例会，主要组织驾驶员学习传达上级交通安全指导精神，及学习有关交通安全知识，并针对本单位具体实际情况，落实布置安全措施。（安全学习实行签到制度，保证所有驾驶员都要参加安全教育会议，对于值班驾驶员第二天进行补充教育学习）
（4）节假日前要组织重点教育，进一步提高驾驶员交通安全法制意识，预防和减少交通事故的发生。必要时要收看交通安全录像和聘请运管处、公安交巡警部门到公司上交通安全教育课。
（5）定期或不定期的组织驾驶人员进行必要的安全及相关知识教育，听取驾驶人员对安全行车工作的建议，必要时进行试卷考核，并存档作为安全奖励的依据之一。
淮安市公交机动车驾驶员培训学校，成立于xx年，占地面积一万多平方，位于美丽的京杭大运河南，东邻市主干道淮海南路，北邻柯山大道，交通十分便利。常年培训城市公交车（a3证），大货车（b2证），小型车（c1证），提供外地学员住所，提供食堂就餐，随到随学，包教包会。
公交机动车驾驶员培训学校自成立以来，坚持质量第一、方便群众，服务社会的宗旨，集教学，科研，培训为一体，是淮安市唯一培训城市公交大客驾驶员的学校。师资力量雄厚，拥有齐全的教学设备和丰富的教学经验，本着为城市现代化交通做贡献，为社会和公交公司培养合格驾驶员为目的，公交机动车驾驶员培训学校已向社会培养出数万名c1证驾驶员，向公交公司输送a3证驾驶员500余人，顶岗就业达500多人。凡在我校考取a3证的学员，保质保量输送到公交公司录用就业，欢迎广大学员前来报名。
驾驶员培训协议篇六
（1）热爱驾驶工作，全心全意为公司的生产经营做好服务保障工作。
（2）熟悉和掌握中华人民共和国《安全生产法》、《道路交通法》、公司《车辆管理办法》、《安全行车细则》具体内容。
（3） 熟悉并了解机动车的构成和主要功能的作用和用途。
（4）对机动车各部位的一般故障能进行判断和排除。
（5）具备对车辆的一般性保养的常识的了解。
复杂道路和环境条件下的驾驶
（1) 城市驾驶
（2) 简易公路的驾驶
（3) 夜间驾驶
（4) 山地、坡道及险要道路驾驶
(5)泥泞、翻浆道路驾驶
(6) 沙土路及松软道路驾驶
(7) 冰雪道路驾驶
(8) 汽车涉水
(1) 在规定的6个月时间内熟练掌握并完成理论和实际操作内容。考试项目为理论和实际操作。理论考试依据（中华人民共和国《安全生产法》、《道路交通法》、公司《车辆管理办法》、《安全行车细则》）之规定；实际操作为以上第二项之规定的内容。
（2）安全技术理论应在3-4月份全部掌握完成，实际操作部分在5-8月份必须全部掌握，9月份为考核期。
驾驶员培训协议篇七
为确保公司车辆道路交通安全，预防交通事故发生，本着安全第一，预防为主，加强驾驶员遵纪守法自觉性，确保交通绝对安全，特与我公司驾驶员（凡持驾照者）签订如下交通安全协议书：
一、驾驶员认真执行公司规章制度，严格遵守《道路交通安全法》、《机动车驾驶员文明守则》等交通规则，树立安全第一思想，确保人员生命财产安全。因驾驶员违法违规等而发生交通事故或意外事故，因此所造成的.包括但不仅限于被相关部门罚款、公务车车辆损坏、人员伤亡等一切责任后果。均由驾驶员自行承担。
二、坚决杜绝驾驶员行车过程中出现超载、超员和超速现象，服从交警部门管理。
三、负责证照并对车辆日常维护、保养、检验和清洁进行指导、监督；
四、驾驶过程中要做到礼让三先（先让、先慢、先停），谨慎驾驶，避免开违章车、赌气车、疲劳车、英雄车。
五、严禁工作时间饮酒；不得酒后驾车，一经发现，立即开除。
六、不得开与证驾不符的车辆。
六、爱护车辆，坚持定期检查制度，做好出车“三检（出车前、出车中、收车后）、四勤”（勤检查、勤保养、勤紧固、勤润滑），坚决杜绝病车行驶，确保行车安全。
七、大雪大雾等恶劣天气，原则上不得擅自出车，特殊情况，经领导审批后，方可出行。
八、因公外出长时间用车者，必须向保障部报告行车状况，做到本人不违法，确保单位不违法超标。如发生严重违法和责任事故，公司视情况严肃处理。
九、不得擅自将车辆交由非驾驶员驾驶（含车辆外借），如发生一切交通事故，由本车驾驶员与肇事车驾驶员全权承担一切后果。不得擅自将车辆开回家或做私用，否则后果自负。
驾驶员签字：
日期：
驾驶员培训协议篇八
一、保持良好的心态驾驶员要有健康的心态，平和的心情，良好的精神才能驾车上路。
新司机要做到不慌不乱，沉着冷静，排除一切思想杂念，克服紧张情绪，轻轻松松，一心一意握好手中的方向盘，专心开车。老司机更要不急不躁，心平气和，要根据车况、路况，科学驾驶，把握车速，要有良好的心理素质。
二、遵守交通法规驾驶必须严格遵守交通法规，注意交通信号和交通标志，正确判断行人和车辆的动态，分析周围可能发生的情况，并有应付突然情况的思想准备，要适时变换行驶速度，掌握好行车距离，保证行车安全。
三、慎过路口路口车辆较多，人车混杂，交通拥挤，司机视线受阻，很容易发生事故，所以，进入路口的驾驶员要谨慎驾驶，提前降低车速，注意观察信号灯的变化，避让行人和违章车辆，严禁抢红灯，执行路口的行车规定，注意停驶的车辆因路面不平前移或向后滑行，在确保安全的情况下通行。
五、做好车辆检查工作对自己所驾驶的车辆心中有数，做好出车前的检查及行车中的检查尤为重要。时刻观察汽车各仪表的工作情况，注意自驾车的刹车、转向、传动等重要部分，发现车辆有异常情况，立即停驶，修复后方可上路，不带故障行车，避免因车辆机械故障而引发事故。
六、转弯并道请打转向灯转弯时一定要打转向灯，并且提前打转向灯，并道同样要打转向，以提示前后车辆让道，大多数司机见转向灯闪亮会给让道的，对于不让道的个别司机，也不要硬挤硬靠，要耐心慢行，细心等待，在确保安全的情况下并道或转弯。
七、处理情况要提前驾驶员发现前方出现或可能出现障碍时，应提前抬起油门，将脚稳在制动踏板上，必要时用点刹或慢刹控制车速，避免因紧急制动造成行车不平稳或发生意外事故。当遇到前方障碍、转弯、停车时，要提前减速;在超车、变道、转弯时应提前打开指示灯，并注意观察左右两侧及前方动态，以防发生追尾及其他碰撞事故。
驾驶员培训协议篇九
甲方：
乙方：
身份证号:
甲、乙双方在平等自愿、协商一致的基础上,就乙方自带车辆为甲方提供安全运输货物服务及明确安全责任的承担达成如下协议：
一、本协议之目的
甲、乙双方签订协议的目的，在于明确车辆所有人(乙方)，乙方需到甲方指定地点帮手将货物提前装车并在指定的时间内运输到甲方指定的位置，并帮手卸货，(甲方)和车辆驾驶人(乙方)就车辆安全使用事宜及乙方驾驶过程中可能发生的安全责任承担，使甲、乙双方依本协议承担各自的责任，最大限度保障车辆的安全使用。
二、本协议的期限
本协议为一年一签协议，自协议生效之日至乙方不再为甲方提供安全运输货物服务时止。
三、甲、乙双方义务
1、甲方义务
(1).甲方为乙方提供车辆油费报销，如甲方要求乙方超重运输产生的罚款由甲方负责。乙方需按甲方要求提供有关表格和单据，否则甲方将不报销任何费用。
(2).在乙方确保将甲方的货物安全运输、按时、按量、保质完成工作任务后，甲方按照每月6000.00元薪资标准，于每月的15日发放上一个月的工资给乙方。
2、乙方义务
(1).负责办理车辆的各种保险及各种必备行驶手续，保证车辆合法使用。
(2).负责交纳车辆税费。
(3).负责车辆定期保养、维修、以维护机件完好。
(3).乙方必须保证具备合法的驾驶资格，保证自行驾驶，未经甲方允许运输甲方以外的货物。
(4).乙方应认真掌握其使用车辆的各种性能和操作方法，每月实施定期检查，保证车况完好。
(5).遵守交通规则，严禁酒后开车，保证行车安全。
(6).若因乙方原因不合作，乙方应提前30天向甲方提出书面报告，并经甲方同意，乙方交接工作完善后方可。
五、事故责任的承担
1、发生保险责任事故时的责任承担若因乙方操作不如发生保险责任事故、人身安全、甲方的货物损坏、丢失等，由乙方自行承担全部责任，并第一时间通知甲方。
2、本协议涉及的乙方应付赔偿责任的情形，乙方应根据本协议主动承担责任，否则甲方有权自乙方工资中逐月扣除一定金额，直至达到乙方应承担的赔偿数额为止。
五、生效及其它
1、本协议自双方签字盖章之日起生效。
2、本协议一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。
3、一年内能认真履行本协议，并未发生任何不安全责任事故，给予驾驶人员适当的奖励。
甲方：
乙方：
____年__月__日
驾驶员培训协议篇十
一、有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大?即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交-警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情况还有很多。比如，弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来可以挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警-察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。
至3月报名以来，一直没有去学习，上个月刚刚把理论考过。接着上了几次车，感觉还不错，不过，我不得不承认，女士相比男士来说确实要慢一些。
上节课老师教了右飞，练了半天都找不到最佳的状态。后来，还是另外一位师傅告诉我几个机械的动作，终于算是明白了，虽然练的很机械，但至少不再犯一些低级的错误。而我们同一辆车的另外一位师兄，他真的很厉害呢?他练了两节课的右飞，师傅教他全套，练的非常好，还可以给我们做一些指导。
这儿的老师也不错，不要学生请客吃饭，他们有自己的食堂。每天从早上7：00钟开始接学员，要晚上10：00钟才能结束，每天重复同样的工作、坚持10几个小时的上班时间，还能保持既望的热情和饱满的工作状态，真是不容易。带我的师傅是一位很有想法和冲劲的人。刚刚完成了在川大mba的学习，虽然是网络教育，但到了他这个年龄和他所处工作氛围，还能让他静下心来去学习一些东西。他这种生活状态让我由心底产生几分敬佩。
我希望自己能尽快完成驾校的学习，可能是因为我性子有点急，不喜欢托托的。因为只有完成了这一项学习，我才能够有心思和精力投入其它新的学习中去。
1、提速并线。
正常路况下，一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少,会立即引起堵车。应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10km左右，以免后车处理不及。
2、刹车时观察后视镜。
现在路上车距都较近，刹车时,顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。
3、过弯技巧。
弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾。
4、减档超车。
需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力[仅适用手档车]。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。
5、在双向混行车道行驶时尽量靠左。
很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。提醒意见：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题。孰重孰轻一想便知。当然，提高技术更重要。
6.学会如何调整座椅并实际调好，否则开车时间长了很难受的;熟悉离合、方向盘、油门和刹车.有条件可以稍微加速一下,然后把离合踩到底踩刹车，看看刹车是软还是硬.
7,懂得如何安全的开、关门和车窗，特别是刚摸车子的人，最好了解这几个按钮：空调、音响、夜灯，开车是享受，别浪费了.
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驾驶员培训协议篇十一
为了加强项目部施工人员驾驶摩托车的管理，预防和减少安全事故的发生，按项目部要求在项目部上班的全部摩托车驾驶签定安全协议书的要求，特制定以下协议。
一、车辆安全管理
为进一步加强我项目部职工上下班途中驾乘摩托车车辆的管理，确保驾乘人员的人身安全，杜绝不安全事故的发生，特与职工签订本协议书。
（一）有摩托车辆的职工，在本单位登记，自觉接受有关部门和单位的管理，并摩托车驾驶人员必须有摩托车驾驶证。不符合上述条件的有摩托车职工，严禁驾驶摩托车辆上路，如违反规定造成的一切后果，由当事人自负。
（二）职工驾乘的摩托车，只限在工作期间上下班途中驾乘，对酒后驾车、非工作期间或工作期间因私自驾车外出而造成的一切事故，由交管部门按国家有关规定处理，项目部不承担任何责任。
（三）驾乘摩托车的职工必须佩戴头盔和其他防护用品。车辆应做到勤检查、勤检修，保持车况良好，严禁病车上路，杜绝不安全事故的发生。
（四）严格遵守交通规则，严禁酒后驾车，严禁高速行车，做到安全谨慎驾驶。
二、驾驶员管理
为了进一步加强项目部的摩托车管理，保证摩托车安全运行，严格执行摩托车管理规定，确保摩托车驾驶员的人身安全，根据项目部安全管理规定，特与项目部有摩托车的驾驶员签订本协议。
（一）甲方有权对乙方和乙方所驾驶车辆进行监督、检查，并对发现的违规问题进行处理。
（二）乙方对所驾驶的摩托车做到勤检查、勤保养、勤擦洗，杜绝病车上路行驶，因此造成的后果责任由乙方自负。
（三）乙方在驾驶车辆过程中，要严格执行各项操作规程，遵守交通规则，维护交通秩序，对违反交通法规的罚款由乙方自负。
（四）乙方要杜绝酒后驾车，发现酒后驾车一次甲方对乙方罚款100元，因酒后驾车发生的责任事故由乙方自负。
（五）乙方必须定车定人，不得将车辆转借他人或交于无证人员驾驶，发现一次罚款50元。
（六）乙方必须遵守项目部车辆管理规定，摩托车停放在指定位置，严禁摩托车驶入项目部生活区。
（七）摩托车在项目部生活区周围行使时严禁鸣笛。
（八）摩托车驾驶仅限于项目部职工上下班或应工作需要在施工区域内驾驶。
（九）摩托车驾驶员必须持有摩托车驾驶证，严禁无证驾驶。
三、本协议一式二份，项目部和车主(驾驶员)各持一份。
四、本协议自签订之日起生效。
甲方（负责人签章）：
乙方（车辆驾乘人）：
驾驶员培训协议篇十二
雷州市农机学校培训以促进农业增效、农民增收为根本出发点，坚持农机化工作以服务“三农”为核心，实施“科教兴农”战略，以促进农业大发展为培训工作的主线，以提高效能为目的，积极探索农机化技术培训工作新途径。特别是近年来，在各级政府和省农业厅、湛江市农业局以及农机总站的支持指导下，使我市农业机械化迅速发展。全市现拥有大中型拖拉机20xx台，小型拖拉机15741台，联合收割机20xx台。农机总动力120.9万千瓦，耕作机械17791台，机耕面积15.77万公顷，机耕率98.52%；机收面积5.37万公顷，机收率98.58%。20xx年我校共举办各类农机驾驶培训班11期，完成培训各类农机驾驶人员306人；其中培训中型拖拉机班7期219人；联合收割机班2期44人；手扶拖拉机班2期43人。办班期数和培训农机驾驶员人数均居湛江首位。
目前，我国农业和农村经济已进入了一个新的发展阶段，农业已由温饱型开始向全面建设小康社会转变。农业要实现这一历史性的根本转变，农业机械化是建设现代化又靠先进的农机装备作保障，而先进的农机化最终还是靠人来完动者，是不能能完成其工作任务的，所以农机劳动都素质决定着工作成效的关键，只有有计划、有组织、有步骤地搞好农机科技培训，才能全面提高农机劳动者素质，使有专业技术的知识更新，无专业技术的通过培训达到懂得原理、会操作的专业技术水平，只有这样，才能满足建设现代化农业和全面建设小康社会的要求。农机安全生产涉及到农村千家万户“一大片”和道路行驶“一条线”，是一项工作量大、范围广的艰巨复杂的社会化系统工程。农机分布零散，主要以农田作业和农业运输为主，由于农民文化水平较低，法律意识淡薄，安全生产意识差，相当一部分农机驾驶人错误地认为，农机主要是在村庄、场院、田间、地头作业，偶尔从事公路运输，办理牌证不必要，即使办理了牌证也不参加年审、年检，给农业安全生产带来巨大隐患。农业机械都是以动力装置驱动或牵引，危险性较大，如不经过系统性的学习和严格的培训，由不具备一定驾驶操作技术和安全作业知识的人员进行驾驶操作，会严重危及人的生命，财产安全，因此，必须通过加强农机培训提高驾驶员基本素质，提高驾驶操作技能。只有通过学习和培训，才能提高驾驶操作技术水平，掌握农机安全生产常识，提高守法意识，安全生产意识，认识到安全生产的重要性，消除了农机事故隐患，保证了良好的农机作业秩序和安全生产达到了农业增产、农民增收，发展农村经济目的，因此，加强农机培训是提高驾驶员基本素质，保障农机安全生产的重要措施。
1、懂得农机技术可以最大发挥农机的作用，农机在农业生产中，可能会因为操作人员操作的方法不同而发挥不同的作用，这样就不能保证农机被最大化的利用。所以为了更好地满足低消耗、高效率的要求， 农机驾驶员就应该熟练地掌握农机机械的使用方法，明白其工作原理，了解机械的构造，并且进行适时的检修和 维护，让农机处在 良好的工作状态之中。否则，会容易损耗农机使用的寿命而且也会引发故障，造成人力和财力的浪费。
2、懂得农机技术可以减少在农机使用过程中出现事故的频率， 一些农户在购买农机后就直接把它投入生产，对于农机没有深切的了解，而且使用方法还不是很熟练，这就容易在操作过程中发生安全事故。很多事故的发生都是因为操作人员的技术不熟练，没有经过正规的农机技术培训。例如，在使用收割机的时候，发现喂入口堵塞的现象，很多人都会直接用手去取堵塞物，这样就容易 把手臂也带入入口，发生胳膊被绞断的现象。
3、掌握基本农机维修维护技术。延长机械的使用年限农业机械在生产过程中，由于操作不当或各个部件长时间的相互摩擦，容易造成机械零件的损坏，需要定期对农业机械进行更新和维护，以保证农机的使用年限，从而创造出更多的经济效益。因此，农机驾驶员应该通过系统的农机维修及维护培训，掌握正确的操作方法，能够判断农机使用中出现的故障及如何进行维修，还要对机械进行定期保养和维护，以延长机械的使用年限。
驾驶员培训协议篇十三
检查各灯均明亮，如走高速四不忘，检水检胎检两油。(机油、刹车油)正确启动马达的方法是：通电前脚不要踩在油门上，打火时不要超过15秒，那怕是数次后才能启动发动机。
把好方向盘是开车的第一要点，伯父说无论在何时，都应该把两手放在方向盘的10点和2点的位置上，因为如果放在其他点数上，在发生突发事故需拉动方向盘时手肘后退就会碰到自己的身体，出现不能顺利拉动方向盘的现象。所以手必须时常放在方向盘的10点和2点方位上。
从车场出来后就是一条很直的马路，这条马路是两车道的双向线。我开得一路顺风从一挡变到了五挡，走着50公里的时速。我左右看了一下，只见右边有一辆出租车正在和我并驾齐驱。这时伯父说话了：“看到对面来的那辆货车了吗?”我心想我又没有越过对面线，不用怕吧?于是漫不在心的说：“看到了。”不过，脚上依然没有放松，继续和那辆出租车并行。伯父突然说道：“好了，靠边停车吧!我有话要说。”
“刚才那种情况叫做‘三点一线’，是一个十分危险的情况。我一听根本不相信自己的耳朵。”什么刚才就叫危险吗?“”你试想想，如果刚才最右线的出租车突然遇到危险需要偏一点左时，你看到出租车偏过来时第一个反映会如何?一定是同样拉动方向盘向左的。这时你就会撞上对面的车了。所以出现三点一线的时候，有两个处理办法：第一、是加大油门过了它，不要让自己的车处在三点一线的位置上。第二、松开油门，让这个三点一线先过去。许多的重大交通事故就在三点一线的情况下发生的。(这个情况包括我在2000年时失去的一位好友，他也是死在三点一线的事故上，所以大家要注意哦!)继续前行，就是上桥了。广州的海珠桥是有很大斜坡的。我生怕自己的车上不上去，加着五档，踩尽了油门冲上去。不过，没到桥的中间就看到上面的车已经停在哪里。(因为广州经常堵车)我连忙踩下刹车。
这时伯父就说了：“你为什么不可以采用低一个档来上这桥呢?这样踩尽了油门冲看上去好象很快，但其实你这样做是很损害发动机的，而且耗油。再加上上到桥时因为已经不能再前进你又去踩刹车，这样还增加了刹车皮的损耗，坐在车上的人都有向前倾一下的感觉。其实如果你减低一档上桥，不但发动机够力，并且在上到桥的一半时，看见前面已不能走就应该松开油门，把脚放在刹车板上但不需要立即踩下。因为车还挂着档，加上斜坡的影响。如果估计得好的话，你的车就可以稳稳当当地停在前面的车后面了，根本不用踩刹车，只有到停稳后才踩下刹车以防车后滑，这样做不是又省油也省刹车皮吗?而且让坐在车上的人不会有向前倾一下的感觉。”
行车篇瞻前顾后时时记，礼让行车修养高。按线驾驶勿违章，只因线是一堵墙。
上坡减油车渐停，下坡脚放刹车板。倾斜路面防侧滑，雨天下斜定挂挡。
下桥后我虽然不踩油门，但车子下坡的惯性不减，一直向海珠广场的十字路口冲去，从一开始下桥，我就按照伯父教的规范动作去做了：挂着五档、脚放刹车板。一路驰程地向前走。这时左面线并排下来的一辆白色面包车在快到十字路的时候，突然向右压了过来，看它的情况大概想向右转了(解释：我的车是南向北行，而面包车是南向东行，它本来就是违反交通的，在左线右转弯)。我看了一下右面的倒视镜，看见右边线上没有车，于是向右轻轻地拉了一下方向盘，避开了左车的压位，同时速度不减地继续前冲。这时伯父说话了：“减速!轻踩刹车，让他过去。”我只好照办了……过了十字路口，伯父让我靠边停下，对我解释道：“刚才那种情况，你的操作是十分错误的。
你想想，他是向右转是必需的，在这个情况下他绝对是不能错过时机的，因为时机过了他就拐不过去了，虽然他走左线右拐是不对。然而在这情况下你和他的车速都不变，不但他没办法拐弯，而且因为他为了右拐，绝对会拼命向右压你的，你可以想象最终的结果是怎样?一个要过去，一个又不肯让，这样必然会发生碰撞的。更关键的是：你为了躲避他而向右拉动方向盘，这是一个十分错误做法。试想想如果在这情况下因为路面有积水，而你的车又处于高速行驶的状况下，会出现什么事情呢?如果右边也有车的话，你是不是要撞过去呢?记住吧!在这种情况下，我们在学车时就有一句口决：让速不让道，让道必遭殃。意思就是，人家要压你车头过的话，你必须减低车速让他过去。特别是刚才的那种情况，你是必须要这样做的。但!请记住不能拉到方向盘而让道。
重新上路后，我开着车来到了起义路。广州的起义路内有一个高弟街，是一条很多小商贩聚集的地方，所以这条路上简直就是热火朝天，到处人来人往。我看见早就吓得心惊肉跳了，所以开得十分小心。不过，虽说慢，也有三十公里的时速哦!就在这时，突然一个皮球滚到了距离我车大概二百米的地方。我还没有反映过来，伯父已大叫起来：”快刹车!“也来不及想为什么了，我第一个反映就是刹车，然而就在踩下刹车的一刹间，一个小男孩已冲到马路中来捡那皮球了。要不是伯父有先见之明，我一准出人命了。停下车后，伯父还说了几种情况也是一定要立即刹车的。就是看见一个人冲过了马路时，你必须立即减速刹车，因为后面必定还有另一个人在追他，不管是小孩还是大人，这种情况一定要注意哦!还有另外的一种情况就是：有人骑着自行车或摩托车将要在你车前右边的路上将要摔倒的时候，你是无论如何也要减速刹车的。为什么呢?因为在人将要失去平衡的时候，一定是用右脚去支挣地的。然而惯性依然继续向前，所以会导致左边的失去了支挣点，因此必定向左倒的居多。
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驾驶员培训协议篇十四
通过学习公安部第123号令和新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》。为提高教练员的案例责任意识和职业道德水平。本着对学员负责，对社会负责的教学理念。本人就教练工作做一下剖析。
一、教学大纲要求，没有按要求给跑够里程只注重场地学习，硬试教学，虽然有部分学员还是能够考取驾驶证，但也存在不敢上路开车和在路上开车过于死板的现象存在。在教学过程中对实际道路驾驶的处理特殊情况能力的讲解不够明确。教学目标偏向于场地教学，应付红外线考试。忽略了实际道路驾驶的重要性。自从行业主管部实施ic卡教学后，学员需要里程数达到才能参加科目三考试的办法后。明显感觉到学员实际道路驾驶技能的提升，也意识到了过于注重场地的教学方法存在的问题。在以后教学过程当中应当场地路上两手都要抓。培训出合格的驾驶员。
二、在遵章守纪,廉洁自律方面也存在问题：虽然没有拿，卡，要的现象。但是有吃的情况。在实际道路驾驶训练中在路上吃饭，有的时候也会参加学员在外吃几顿饭。在这方面自己在意识方面存在偏差，认为自己没有卡要的现象，没有什么事情。也偶尔会有不按规定要求停放教学车辆。在今后的工作当中必须严格要求自己，杜绝“吃，拿，卡，要”的`情况发生。严格服从驾校的管理规定。
三、首先在施教过程中，讲解不够细致全面，导致学员知其然而不不知其所以然，让学员在训练过程当中由于讲的不够细致，容易让学员混淆，只是训练达不到预期效果，进度慢。其次，在施教过程中也存在安全隐患问题：在场地训练中存在串岗和从事与教学无关的活动，如聚在一起打牌吹牛。在车辆，忽略了安全性。在吃凉例保和例检中没有做到出车前，行车中，收车后的检查。
驾驶员培训协议篇十五
使用单位：__________(以下简称甲方)
驾驶员：__________身份证号码：__________(以下简称乙方)
甲方因工作需要，安排乙方为公司车辆驾驶员，根据公司的《车辆管理规定》，为加强车辆管理，明确责任，控制相关费用，结合公司实际情况，经双方协商同意订立本协议，并共同遵守如下条款：
本协议中车辆为甲方所有，甲方负责对车辆进行管理及保管，并有权随时对车辆进行监督。乙方（驾驶员）为车辆在使用时的第一责任人，负责车辆的驾驶及日常维护管理。
1、车辆使用责任人负责车辆具体的驾驶、安全及日常维护。
2、车辆使用责任人要严格遵守《道路交通安全法》，遵守公司相关规定。
3、车辆使用责任人对车辆的备品备件要爱惜使用，妥善保存。根据物资设备部的提醒，有义务对公司车辆进行维修保养，或发现车辆有异常或里程数够保养里程须建议物资设备部进行车辆维修保养，确保车辆状况完好。保养项目及维修费用必须在维修前电话告知物质设备部进行审批。
4、每次在出车前，都要认真检查车的各个部位及部件是否完好，消除安全隐患。
5、在公车使用过程中，发生交通事故或刮花、碰撞后，无论责任在谁，责任人都必须在第一时间写出书面说明。
6、发生我方责任事故后，我方应主动协助对方、配合交管部门及保险公司解决问题，因私发生的交通事故，保险公司所确定的免赔差额，由使用人承担，因公事由公司和使用责任人共同承担。
7、提倡励行节约的原则，使用人在保证车辆正常使用的情况下，必须树立节约的思想，提高车辆的使用率。
8、乙方自觉遵守相关法律法规，遵守交通法规，坚决杜绝出现交通违章，如果因个人问题出现违章，由使用责任人自行承担。若因乘坐人原因出现违章由乘坐人自行解决。
9、严禁乱停乱放、酒后驾驶、严禁违章驾驶、超速驾驶，若出现责任事故的，相关经济和法律责任由使用责任人负全部责任。
10、未经公司批准，公司车辆不允许私自外借或借给无证人员使用，若违反规定出现各种问题均由使用责任人承担。
11、责任人不得将公司车辆进行改装，一旦发现，取消其驾车使用资格，公司收回车辆。并追究其造成的一切损失。
12、在车辆调配或移交时，原车辆使用人必须把随车的资料及行驶证、油卡等证件全部上交到物资设备部，经验收无误后方可办理手续，如有遗失，原车辆使用人负责全部赔偿，新用车人员应当到综合管理部办理用车手续。接车人必须全面检查车辆外貌是否无损，驾驶是否正常。
1、出车前必须认真填写《车辆使用申请单》，严格按照既定路线行驶，并在随车的《行驶路段登记表》上记录清楚行驶地点、时间及公里数。未按要求登记者，发现一次罚款20元。
2、禁止公车私用，将车辆交予其他人员驾驶或交予无证人员驾驶者，发现一次罚款500元。若有特殊情况需要用车者须经总经理或综合办公室同意后，可将车辆资料及车辆交予指定人员。（备注：指定人员必须有签署《驾驶员安全用车协议书》）
3、未经综合办公室同意私自出车者，发现一次罚款驾驶者100元。
4、注意保持车辆清洁卫生，驾驶室内严禁乱丢垃圾，乱放物品，必须随时保持驾驶室内的卫生清洁，凡经检查发现车容车貌过脏的，发现一次罚款20元。
5、周末或节假日公司车辆必须停放在指定地点，钥匙统一交到综合办公室保管，若因送货、接人等原因需要用车者，须致电综合办公室主任，待同意后方可使用车辆，否则按一次100元罚款处理。
6、车辆发生事故、故障或刮花、碰撞后，必须第一时间告知综合办公室，若隐瞒不报被查出者，每次处以罚款100元。
7、如果发生交通事故，根据交警部门认定事实上的责任大小，驾驶员应就交通事故承担赔偿责任，全部责任赔偿事宜损失额的20%；主要责任赔偿实际损失额的10%；同等责任赔偿实际损失额定的8%；次要责任赔偿实际损失额的5%。
甲方主要负责人(签字)：__________乙方(签字)：__________
电话号码：__________电话号码：__________
_____年_____月_____日_____年_____月_____日
本合同自甲乙双方签字或盖章之日起执行。
本合同一式二份，甲乙双方各执一份。
