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报告是一种对某个事件、问题或研究进行详细陈述和说明的书面材料。报告中的信息需要精确、准确和可信，需要进行严谨的数据验证和来源确认。报告范文还提供了不同等级的写作水平，让你在写作过程中有更具体的参照和目标。
检测报告文档篇一
检验报告[survey report] 又称“货物残损检验报告”，系检验机构应申请检验人的要求，对受损货物进行检验以后所出具的一种客观的书面证明。检验货物受损的程度和鉴定，在国际贸易中常常委托有信用、有权威与超然立场的独立检验人(independent surveyor)办理。这种检验人又称公证人，他们的检验技术，审慎程度，以及是否持客观、公正的立场，对其检验、鉴定的结果具有较大的影响。
所以，国际上有的保险公司为了防止出现这种偏向，常在保险单的条款上声明保留委托公证人的选择权利。当货物受损，需要检验与作出鉴定时，货主应先委托保险单上指定的公证人办理;或者先征得保险人同意的公证人办理公证及出具检验报告。
在我国对外贸易货运保险业务中，出口保险货物的检验报告，一般委托国外机构或理赔代理人签发;进口保险货物的检验报告，一般即为中国人民保险公司或其代理人所签发的“进口货物残损联合检验报告”。检验报告，系第三者对货损情况的一种客观证明，并非证明这种损失必须归保险公司负责赔偿;但它是要求索赔人向保险公司索赔的一种重要证件，也是保险公司了解货损情况的重要依据。至于赔不赔，如何赔，还须根据保险合同条款规定办理。
货物残损检验报告：damaged cargo survey report，又称检验报告。
检验报告参产品检测报告给出的是检测数据和标准符合性结论，结论按适用性分为二类：
1.检测样品是企业自送样，因此结论仅对送样样品有效。
2.检测是针对某一批量产品，采用计数抽样或百分比抽样，因此，检测结论对该批量产品有效。
因此，检测报告只注明签发日期，而不注明报告有效期，对于送样的检测报告，只要产品设计，产品所使用的原材料和元部件没有变化，检测结果就应有效;对于批量产品抽样检测报告，报告一次有效。 有关质量监管部门提到检测报告有效期，可能是质疑产品与当初检测样品的一致性，或者质疑是否能长期维持该一致性。
事实上，一个产品，特别是电子电气产品几乎是不可能几年都不发生变化的，特别是原材料和元部件供应商。
因此，理论上检测报告没有有效期，但是，实践中种种原因又不可能维持检测报告长期有效。 依据检测报告颁发的`产品认证证书是有有效期的，那是因为产品认证不仅涉及产品的设计，还包括企业质量管理，因此，一年一次的监督，认证证书有效期通常为四年。证书到期意味着为此认证颁发的检测报告也就失效了。
因此，现有国家以及国际技术法规条例都没有规定检测报告有效期。
检测报告文档篇二
为切实保障2022年秋季开学顺利进行，进一步做好学校疫情防控工作，切实保障返校师生的安全和健康，8月23日至27日，青秀区各医疗机构走进学校设立核酸采样点，为辖区内公办、民办、企事业办中小学、幼儿园、看护点等共300余所学校师生开展核酸采样工作。
青秀区各医院、具备检测资质的医疗卫生机构、社区卫生服务中心全力配合学校核酸采样工作，选派业务骨干，组建核酸检测采样团队，准备好防控物资，指导学校严格按照疫情防控要求和核酸采样的规范流程，做好组织安排工作，提前通知学生备好电子健康码或核酸码，按防疫要求科学佩戴好口罩，避免在学校门口扎堆、拥堵，学校合理安排错峰出行，并安排老师配合做好三码联查工作，确保采样工作有序进行。
核酸采样进学校，减少了学生路上奔波和交叉感染，避免了学生排队拥挤，有力保障了师生员工的身体健康，筑牢了校园疫情防控防线。
检测报告文档篇三
感冒能做核酸检测，只要没有新冠病毒感染，患有感冒的患者进行新冠病毒核酸检测时结果基本不会是阳性。核酸检测是针对新冠病毒的特异性检测，敏感度比较高。
不会因为患者的咽喉部位存在炎症感染，而导致检测结果失去准确性，无需担心，正常安排检测即可。目前核酸检测是确诊新冠病毒感染最有效的手段，在新冠疫情期间到各地正规机构或集中采样地点进行核酸检测，一般来说当天就可以拿到结果，最晚不会超过两天。核酸检测现在有新的方法，检测时间不断缩短。现在最短不到一小时就可以出结果，是指核酸的实验室过程，对运送以及整个采集时间都需要另外计算，总体的核酸检测报告时间最短也要在3-4小时。
孕期能做核酸检测吗？
怀孕期间做核酸检测对宝宝是没有影响的，目前是冠状病毒的关键时期，任何人都有可能是冠状病毒的易感人群，做这个检查不影响孩子发育，而且也能够了解自身的状况。
感冒核酸检测呈什么性
感冒做新冠病毒的检测，结果就是阴性，可能是普通的感冒病毒感染引起来的症状。核酸检测是查某个特定病毒的基因，也就是核酸。
新型冠状病毒检测确诊要多久
新型冠状病毒肺炎确诊只需要数个小时，因为是采集患者的呼吸道的标本进行检验，采集咽拭子、痰液或者下呼吸道的标本，进行冠状病毒核酸的检测，冠状病毒核酸检测只需要6个小时左右，所以在当天就能够拿到结果。
如果结果是阳性，说明患者感染了新型冠状病毒，应当进行隔离、治疗。如果是阴性也并不能够完全的排除患者的感染，因为冠状病毒核酸的检测存在一定几率的假阴性，应当在间隔1天之后，再次行冠状病毒核酸的检测，只有两次都是阴性才能够排除患者的感染。
新冠肺炎核酸检测怎么查
新冠肺炎核酸检测：1、首先是要采集标本，最好是能采集到患者的肺泡灌洗液，以及深部的痰液。但是这种采集的标本要求很高，一般需要住院病人或者是危重症患者，而普通患者大多数是采取咽拭子的方式采集鼻咽部分泌物。2、采集好的标本必须在低温下保存，及时送检。在采集标本的时候，医务工作者必须做好个人的防护，医护人员要戴n95口罩以及面屏、眼罩、一次性隔离衣。而患者最好在做咽拭子的时候，避免咳嗽而导致飞沫喷出。3、检测人员必须是在负压的实验室条件下，才能够打开样本提取核酸，因为各个地方的实验室条件以及采集的标本量不同，因此新型冠状病毒核酸检测的结果，一般需要24-72小时才能有结果。
做核酸检测前能吃东西吗
做核酸检查前可以吃东西，因为吃东西对做核酸检测的影响不大。核酸检测主要是采集鼻拭子或者咽拭子标本送检进行pcr核酸检测，具体方法就是使用拭子采样管，深入到鼻腔或者咽喉部对表面的黏膜进行拂拭，获取标本后送检。由于采集的部位主要是鼻腔以及咽喉部，不会受到进食的影响或者影响非常有限，对于核酸检查的结果不会造成偏差，所以可以吃东西。
文档为doc格式
检测报告文档篇四
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
按照省国资委纪委和局党委的要求，我将过去一年的履职情况和贯彻落实党风廉政建设责任制的情况简要报告如下:。
根据局党政的统一安排，我主要负责全局的安全、质量、技术和生产管理工作，分管基础公司和安全生产部，兼任康安工作质量检测公司董事长。一年来，在基当前隐藏内容免费查看础公司、安全生产部全体同志的共同努力和配合下，在局行政主要领导的支持下，主要完成了以下工作:。
一是完成了基础公司重组后的建章立制工作，基础公司总部的协调管理和经营能力有所提高，基础公司施工资质由二级提升为一级，完成了局下达的经营指标;二是加强了安全生产管理和职工安全教育，召开了局安全生产工作会议，举办了安全生产月活动，组织了职工安全资格证的培训，进行了不定期的安全巡回检查;三是加强了生产现场管理和钻探工艺的研究应用工作，全局施工现场管理水平和施工效率有所提升;四是主持组建了康安建筑工作质量检测中心，成立了股份制公司，理理顺了管理体制，拓展了经营市场;五是协助局长处理了基础公司泄密事件、勘查院新疆办事处的交通安全事故。
不够，不论是业务知识的学习还是理论学习，都不深入，不系统，停留于一知半解，由于学习不够，对新知识新理念吸收较少，导致工作中创新开拓精神不足，工作没有大的起色;二是对分管单位和部门的工作支持力度不够，特别是基础公司的市场开拓和全局施工钻探施工效率方面，离市场及自身发展的要求还相距甚远;三是作为分管生产的副局长，在办公室坐的时间太多，深入现场、参与一线生产、经营和管理不够;四是今年勘查院出现一起重大交通事故，给单位、给职工家庭造成重大损失和严重伤害，作为分管安全工作的。
领导。
负有直接领导责任;五是在廉洁自律方面虽然没有大的违规违纪行为但利用公款吃吃喝喝、业余时间同事之间打小麻将的。
情况。
还是存在，尽管很多吃喝活动是不情愿，但还是硬着头皮参加了。以上不足和问题只是本人诸多缺点中的一部分，希望上级领导和同志们能批评指正，并监督改正。。
检测报告文档篇五
由于时间紧、任务重，人手不足，大丰区众心助困联合会志愿者蒋卉、冯锁平，董桂强，成俊杰、李俊宽等主动请缨，清晨5点天还没亮，他们已经早早来到检测点就和社区工作人员一起自愿服务滨河社区全员核酸检测工作。
勤洗手养成健康生活方式在核酸检测现场，蒋卉、冯锁平，董桂强，成俊杰4人穿上大白担任信息釆集员，收集居民信息采样码，、李俊宽他俩拿着小喇叭维持现场秩序，为居民群众测量体温，引导居民群众有序排队，并不断提醒大家戴好口罩，保持距离。
遇到老人、孕妇、残疾人士等特殊群众时，志愿者会积极主动上前帮助，引导他们通过“绿色通道”完成高强度核酸采样测试，减少他们排队等待的时间。志愿者耐心地解答群众提出的各种问题，帮助群众顺利完成核酸采样。
通过志愿者和社区工作人员的有序组织和引导，整个核酸检测工作有序、有效地进行。志愿者们不畏辛苦劳累，全力保障此次核酸检测工作，充分彰显了社会组织志愿者的无私奉献精神，得到社区和现场居民群众的肯定和认可。
检测报告文档篇六
实习目的：
初步了解隧道的结构与特点，了解相关的基本知识。增强理论与实践相结合的能力。
实习方法：
在技术主管的讲解下，将理论与实践相结合，将学生提问与指导主管的答疑相结合，初步了解隧道的结构和注意的细节。实习地点：
沪昆客专云南段壁板坡隧道。
实习时间：
xx年x月x日-xx年x月x日。
实习过程：
首先看一些影音资料，以对隧道有个初步的认识。在工业高度发展的今天，运输也的发展已经成为社会发展的必然产物。而在发展过程中，会有很多的因素制约运输业的发展。运输的速度不能提高，运输的线路不理想，都会成为阻碍因素。而就铁路而言，铁路运输是运输业中的排头兵。制约铁路发展的因素有很多，比如列车的速度，线路的'曲折等。线路的曲折包括隧道和江河等。在修建铁路过程中，经常遇到这样的难题：
途中遇到高山或河流。在遇到高山时，当山脉较小的时候可以铲平山，当遇见高山事会有两种选择：
环山修建铁路或者修建隧道，但从各种方面考虑，修建隧道是个明智的选择。
隧道是从山间开发出的狭长通道。修建隧道并没有想象的那样的简单，它需要充分的考察山的结构以及山的地址等。在修建隧道时需要充分考虑洞的结构，洞得支护结构以及方排水结构等，只有这样建设出来的隧道，才是一个安全而美观的隧道。在铁路的建设过程中，隧道往往会成为铁道的控制工程，即隧道往往会控制一条铁路的完成日期。在铁路的其他部分未动工之前，隧道就要提前考虑并且动工了。可以看出，隧道工程是铁路建设的重点工程之一，在铁路建设中占有重要的地位。
隧道按照长度的不同氛围好几类。九铁路隧道而讲，萨语或这等于10公里的叫做特长隧道，皆与3公里和10公里之间的叫长隧道，0.5到3公里的叫作中长隧道，低于0.5公里的叫作短隧道。在我国的隧道当中，大瑶岭隧道引进了国外的先进技术而建造，全长14.29公里，在我国湖南省境内，是我国特长隧道之一。乌鞘岭隧道正在建设中，即将完成，预计全长20.5公里，是我国最长的隧道之一。
而隧道根据用途的不同，也可以分为几种：
交通隧道，公路隧道，水底隧道，地下隧道等。水底隧道和地下隧道是对技术的要求比较高的隧道。而他们的优点是非常的明显的，不仅可以节约地上空间，而且安全，在带动交通事业的发展中做出很大的贡献。
公路隧道也是隧道的一种，但是按长度分却有不同的标准。在公路隧道中把大于或者等于3公里的就叫做特长隧道;1到3公里的叫作长隧道;介于0.25公里和1公里之间的叫作中长隧道;低于0.25公里的叫作短隧道。
1：造价昂贵在这里有一个数据，造一公里的隧道，造价在1千万到一亿之间。地质条件好的，造价就低一些，而地质条件恶劣的，造价就会很高的。
2：施工的周期长隧道之所以会成为控制工程，与其周期长也是有关系的。
要想了解隧道，首先要了解隧道的结构。在看隧道时，首先看到的会是洞门，洞门一般可以分为几种：
端墙式洞门，翼墙式洞门，明洞门等几种。在目前的情况下，端墙式洞门和翼墙式洞门仍然是建设中用到的主要洞门修建方式。
隧道的横断面设计也是很有学问的。这里有三个限界：
隧道建筑限界，基本建筑限界，机车辆限界。所存在的问题是如何处理这三个限界的大小位置。据研究，认为隧道建筑限界应大于基本建筑限界，而基本建筑限界应该大于机车辆限界。至于究竟大多少，这要根据实际而定，通过考察计算来决定究竟应该要多大。至于为什么隧道建筑限界要大于基本建筑限界呢，因为隧道建筑限界的部分直接与周围的土壤或者岩石相接触。而土壤或者岩石对它有个力的作用。为了能在建筑后能达到基本建筑限界的标准，在考虑各种力的情况下，应使隧道建筑限界略大于基本建筑限界。特别的，由于隧道建筑限界部分的上方向下有一压力的作用，为避免压力的影响，通常将该部分建成向上凸的弧形。至于基本建筑限界为什么要大于机车辆限界，那也是显而易见的，就是为了行车的安全。从上面可以看到，隧道的横断面设计应该满足以下三个要求：
运营要求，受力要求，经济性要求。
洞身衬砌有几种基本的方法，一般分为以下几种：
1，整体横注式衬砌2，拼装式衬砌3，锚喷支护4，复合式衬砌。当然，可以根据具体的情况，作出一定的创新。但是必须要有一定的原则，就是安全，实用，美观。
在各工作准备好之后，就要施工。在施工的方法上，主要有以下的几种：
1，矿山法这是目前主要的施工方法。2，掘进机法虽然比较先进，但却不会代替矿山法的地位。3盾构法4，明挖法。掘进法和盾构法是施工方法发展的方向。
在理论课的基础上，我们参观了长沙隧道和长南隧道，对隧道作了实地的考察。将现实的隧道和理论课上所讲的结合起来，对隧道的结构有了更深刻地认识。实习总结和心得：
通过这几个月的实习，使我们对隧道有了一个基本的认识和了解。对隧道的认识由感观认识上升到理论的认识。增强了自己的理论结合实际的能力。对于我国隧道的历史和现状有了基本的了解。通过两天的理论课与实践，让我们对隧道工程这个专业有了大致的了解。了解了隧道工程的基本知识。对于以后自己的专业分支的选择起了指导作用。对于以后专业课的学习也是很有帮助的。
首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力：
学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的!紧张的一个月的实习生活结束了，在这一个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过一个多月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
检测报告文档篇七
表h.o.1—2。
项次。
分部（子分部）工程。
检验（检测）项目。
施工单位自查。
监理工程师。
抽查核定。
证件名称及份数。
核查意见。
1
地基承载力测试。
2
桩基承载力测试。
3
复合地基承载力测试。
4
支护结构验收报告。
支护结构强度检测。
5
地下防水功能测试记录。
地下防水功能检测。
6
7
混凝土强度检测报告（混凝土强度等级达不到设计要求，钻心取样）。
混凝土抗压强度报告（18份）。
合格。
检
查
结
果
施工单位项目负责人：
施工单位项目技术负责人：
验
收
意
见
总监理工程师：
专业监理工程师：
检测报告文档篇八
10月12日到10月30日，我们12级应用化学专业的同学进行了为期三周的毕业实习。其中，第一周的实习地点位于南京工业大学；第二周实习地点是南京紫光精细化工厂；第三周参观了南京凯燕化工有限公司、常州君合企业、常州市华达化工厂、江苏(常州)盈天化学有限公司和常州吉恩药业有限公司等化工及相关行业企业。
二、实习内容。
1、10月12日至10月16日，在南京工业大学参观了其合成氨模型，学习了合成氨工艺流程，进行了合成工段的冷态开车的dcs仿真并于10月16日进行了考核。
2、10月19日至10月23日，在南京紫光精细化工厂进行了为期6天的专业实习实训。指导老师对全班同学进行了全面而详细的安全教育，又向我们详细介绍了了“均苯四甲酸二酐”的生产工艺流程。通过老师的讲解，同学们了解均酐合成工艺中氧化、水解、脱水、升华、干燥等各个工段的具体原理及相应流程，并现场参观学习了反应器、捕集器、热管换热器及其内部结构。同学们还在其机房通过仿真dcs系统进行了仿真模拟操作的训练。
3、10月26日，参观了南京凯燕化工有限公司，初步了解并现场参观了其主要产品的生产，例如溶剂再生回收及强酸的生产。
4、10月27日，同学们在新化学楼参观了我院新引进的超纯水制备系统，老师也向我们介绍了其相关结构、原理。
5、10月28日，全班同学前往常州，参观了常州君合企业。企业负责人向我们介绍了君合的经营范围、发展情况及企业文化。其基金会的负责人则向我们介绍了君合在近年来对社会的回馈。下午，同学又参观了常州华达化工有限公司。华达化工厂是以生产萘系列染料中间体为主的外贸生产基地，为进军世界化工品市场，立足“科技兴厂”，并全面推行iso9002质量管理体系，连续几年被评为常州市明星企业。
6、10月29日上午参观了常州吉恩药业，企业负责人与我们分享了自己的创业经验，同学们深受启发。下午同学们一行参观了江苏盈天化工有限公司，盈天化学有限公司从事废液回收综合利用及资源化再生项目的服务型港台中外合资企业，是江苏省循环经济试点单位，常州市循环经济重点推进项目。企业职工向我们介绍了了污水处理的流程，并带我们到现场参观了整个污水处理过程。
三、实习内容总结。
1、实习公司或单位简介。
（1）南京工业大学。
南京工业大学具有百年办学历史，是一所以工为主的多科性大学，于20xx年由原南京化工大学与原南京建筑工程学院合并组建而成，是江苏省重点建设高校。
学校共有学院（部）25个，国家一级重点学科1个，国家重点学科培育点2个，省一级重点学科1个，省二级重点学科8个，博士后科研流动站4个，一级学科博士学位授予点2个，二级学科博士学位授予点21个，硕士学位授予点55个，工程硕士授予领域16个.化学化工学院是南京工业大学的主干院系之一，具有悠久的办学历史，其中化学工程学科是国家最早一批建立的化学工程学科点，其创始人是我国化学工程学科的倡导者之一时钧院士。学科渊源于中央大学和金陵大学化工系，现为国家重点学科和江苏省优先发展的十一个重中之重学科之一。化学化工学院拥有化学工程与技术一级学科博士点、化学一级学科硕士点，化学工程与技术博士后流动站，以及5个博士点、5个硕士点和化学工程与工艺、化学两个本科专业，形成了从本科生到化工高级专业技术人才培养的完整体系。学院拥有省部共建材料化学工程教育部重点实验室、江苏省膜工程研究中心、南京市吸附分离技术研究中心以及与大型企业合作共建的博士后流动站、实验室、研究中心等。
化学化工学院师资力量雄厚，学科梯队层次合理，形成了以徐南平院士为学科首席教授，青年博士生导师、海外归国教授为骨干，年轻博士为主体的教学研究队伍。学术梯队是江苏省优秀学科梯队，现有博士生导师22人，硕士生导师22人，教授41人，副教授29人，全院教师具有博士以上学历的达70%以上，拥有中国工程院院士1人，国家973首席科学家1人，省部以上突出贡献的中青年专家1人，国家杰出青年基金获得者3人次。目前主持国家“973”项目1项，国家杰出青年基金项目3项，以及国家自然科学基金重点项目、国家科技攻关项目、国家“863”项目、国防项目等国家级重要科研项目20余项，20xx年科研到款4100万元。近年来获得国家科技发明二等奖、国家科技进步二等奖、三等奖各1项，部分研究取得了具有国内领先和国际先进水平的科技成果。
化学化工学院近年来按照国际先进的标准选择，配备了多项大型精密实验仪器，为科学研究的开展提供了强有力的支撑。
化学化工学院围绕教学的中心地位，不断改进教学管理模式，推行导师班主任制度；同时不断改善硬件设施，配置先进的教学器材、实验设备，提升本科教学质量。
（2）常州君合企业。
常州君合科技股份有限公司是一家致力于制造业用精细化学品、专用设备及服务的系统解决方案提供的民营高新技术企业，于1998年在江苏常州注册成立，注册资本累计至今已达2894万人民币，净资产已达一个多亿，公司拥有高新技术产品近十项，发明专利5项，实用新型专利几十项，系统解决方案提供涉及的产品有：金属及非金属加工切削切割液、金属及非金属清洗剂、金属与非金属工序间表面功能处理剂、金属与非金属新颖功能涂层材料、水处理剂及围绕以上化学品的专用设备等。业务领域覆盖汽车零部件、工程机械及机械制造、led及lcd、玻璃及光学制品、光伏、金属加工、家电、农机等领域。
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。
检测报告文档篇九
针对当前疫情防控形势，连日来，蓝山县组织各中小学校师生员工开展全员核酸检测，进一步筑牢校园“防疫墙”，切实保障全体师生的生命安全和身体健康。
在湘江源中学，全体师生员工严格按照防疫要求，分时分段、错时错峰前往核酸检测点。核酸检测现场，医务人员各司其职，志愿者有序引导，全体师生员工自觉佩戴口罩，保持1米间距，有序扫码登记，依次进行核酸检测。检测完毕后，大家立即按指定路线返回班级，整个采样现场秩序井然。
为确保检测高效有序进行，不漏一人。前期，蓝山县疫情防控指挥部制定了详细方案，各学校全面做好信息统计，规范设置检测现场，坚持统一指挥、分级负责、反应及时、措施果断的原则，组织师生有序排队、登记、检测；县卫健部门强化人员和物资保障，确保采样、转运、检测规范有序，安全高效。
下一步，蓝山县将一如既往地做好疫情防控各项工作，全面筑牢校园疫情防控阵地，为全县师生的健康安全铸就一道坚不可摧的“防疫墙”。
检测报告文档篇十
为进一步筑牢校园疫情防控安全防线，切实保障师生生命安全和校园稳定，根据永兴县教育局核酸抽测工作安排，3月26日我校顺利完成了1488全体师生的核酸检测工作。
提前准备
我校领导高度重视此次核酸检测工作，在校长张文平、副校长陈正柳、曹作飞的带领下，德育处负责人张东阁主任、德育处副主任江超军根据以往经验，提前制定工作方案，认真落实前期准备工作，从场地布置、物资准备、流程调控、班级调度等方方面面进行了详细的部署。工作人员们明确责任分工、做好防护，分阶段、分批次有序组织学生进行核酸检测，全力以赴保障核酸检测工作顺利完成。做到整个流程井然有序，快速安全，顺利按计划完成。
测中有序
检测过程中，校长张文平带领校行政班子成员全程视导。同时，各年级组长、各班班主任及负责老师在现场积极引导学生到检测点有序开展核酸检测，协助工作人员核对检测名单及编码，确保不漏一人，不错一人。
检测完成
此次核酸检测，是对学校全体师生员工的一次疫情防控安全排查，学校也将继续树立大局观，落实四方责任，严防疫情输入校园，努力做好校园疫情防控工作。最后，向此次核酸检测中无私付出的学校工作人员和医护人员表示衷心的感谢！
检测报告文档篇十一
我处自20xx年初进场后，即组建了工地临时试验室，并通过了省厅质监站的资质认证。目前，我处已进入路面期，按投标书承诺，试验室现有试验人员4名，均为聊城市公路工程质量检测中心聘用人员，其中持检测工程师证2人，持检测员证2人，证书真实有效。
为满足工地试验检测的需要，监理处试验室配备了相对齐全的试验仪器：包括土工仪器、水泥及水泥混凝土仪器、力学、沥青、沥青混合料仪器及测量设备等共计105台套，所有仪器设备均按规定的校核周期进行了标定，且处于受控状态。试验工作环境能够满足试验检测要求。
我处试验室所采用的标准、规范及各种试验规程均为国家或交通部颁布的最新版本。
我监理处试验室在进行每项试验检测任务时，均能真实、有效地记录每个原始数据，不存在转抄试验数据、编造试验原始记录、无报告的现象。
监理处在开工之初即建立了完善的质量保证体系，试验工作质量保证体系是其重要组成部分，它从保证人员素质、保证仪器性能、保证检测环境三方面入手，从而保证试验工作质量。为使试验工作质量保证体系的有效运转，试验室还建立了各项管理制度，如：仪器管理制度、样品标识登记制度、试验档案管理制度等。
监理处试验室是在聊城市公路工程质量检测中心授权的业务范围内开展工作，对外没有承接试验检测业务。
通过本次自查自纠活动，监理处试验室与通知要求还存在一定差距，比如：养护室温度控制不严、故障仪器的修复不及时、资料的整理归档迟缓等，对自身存在的问题，监理处将在今后工作中有针对性地加以解决，争取在最短时间内彻底纠正，以达到通知要求。
检测报告文档篇十二
生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节,是将课堂上所学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会,对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助，硅片检测实习报告。20xx年12月,我们去了浙江阳光能源有限公司硅片检验车间实习,为期半年的实习让我学到了许多课本上没有的知识,真是受益非浅。
(一)实习目的
1.通过在浙江阳光能源有限责任公司硅片检验车间的实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必要的性感知识使自己全面地了解硅片生厂的生产组织形式以及生产过程。
2.通过实习让我们把理论和实践相结合起来,让我们的考察,分析和解决问题的工作能力得到有效的提高。
3.通过实习,广泛接触工人和听取技术人员的专题报告,学习他们的工作经验。
4.通过在浙江阳光能源有限责任公司的实习,掌握了一张硅片从原材料到成品的生产过程以及组织管理,设备选择和车间布局等方面的知识,扩大知识面,开阔视野。
5.通过写实习日记,写实习报告,锻炼与培养我们的观察,分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
(二)实习时间:20xx年12月—20xx年6月
(三)实习地点:浙江阳光能源有限责任公司
检测报告文档篇十三
作为我们市的一个重要部门，检测中心工作的开展是在上级的领导下，按照上级有关部门的要求完成既定任务。由于该中心是营利性政府机构，中心也要担当技术推广的重任，为下一级提供技术学习的平台，达到工作双赢的目的。
检测中心作为一个精确度要求较高的实验室，它的管理是比较严格的。非实验人员不允许进出实验室，实验员进出实验室要锁门。进实验室前要换拖鞋并穿上实验服，实验员进行检测时必须带上防护口罩和手套以确保人身安全，必要时要开抽风机保持室内空气清洁，所排出废气是通过除毒处理。实验仪器和实验试剂由实验员定期检查，确保实验仪器的正常运作和试剂质量符合实验要求。实验室内部的清洁卫生必须由实验员负责以保证实验器材完好，实验废品统一严格处理，实验室外部的清洁卫生由专人负责。作为实验员对实验结果要保密，实验结果上送有关单位并保存实验样品以备复检的需要。
一个完整的检测程序包括：样本的采集，样品预处理，样本的存储，提取样品中的被检物质，被检物质的测定，结果分析等步骤。
样本来源主要有两种方式：一是施工单位或者个人向检测中心送样本；另外一种就是中心派人到现场实地采集样本。样本的采集依据分地区随机原则，尽量使样本检测结果更加符合实际情况。检测样品对样品负责是检测的原则，所以所有样品都要贴上标签，记录采集的地点、时间、样本名称等并且还要记录联系人。
根据检测样本的不同，样品的处理方式也有很大的差别。大部分的检测样品都要进行状态调节，即在特定的温度、湿度和大气压下保持一定的时间。
检测和实验结果的分析通过实验仪器和电脑系统即可获得，所检测到的结果要保存好，对于检测结果不在规定范围内的样本必要时要复检一次。
除此之外，我还参与中心的实验台清洁以及实验室的卫生打扫工。对此，我也不敢掉以轻心，这些仪器都很精密，所以在清洁及护理的时候要十分细心。这也是培养我心细的时候，所以我一直认真对待，从未出现过差错。
踏出校园走进社会参加实习，不是用三言两语就可以概括实习收获，社会的大课堂是纷繁复杂要学习的知识是在太多了。工作时遵守工作纪律，与同事融洽相处是基本的要求。作为实习生还要积极肯干，同时要放下所谓的面子，不懂的地方要问个究竟踏踏实实地学习，接受新事物时要有很强的求知欲，力争更多的动手机会。不能不提的就是实习期间我真正懂得了要珍惜在学校学习的时光，一方面不要认为学习没用，因为以后要用到什么知识还是未知之数，离校工作的人都会有书到用时方恨少的感慨；另一方面，走出社会你的同事绝大多数都不是你的同龄人，你要学习怎样去融合他们做到妥善处理人际关系。
社会实践使我们找到了理论与实践的最佳结合。我的工作结束了，但我对于食品的检测与安全知识有了更深一步的了解。关于食品安全的重要性更是不容忽视。虽然我并没有太多的参与食品的化验与检测，但是通过这次做有关食品的工作，使我更加明白了“民以食为天”的含义，这是我们身上的责任。对于我们学食品专业的学生，应该在大学期间，学习好自身的课程，加强自己的综合素质与技术操作技能，为国家的食品做出自己的一份贡献。
文档为doc格式。
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检测报告文档篇十四
我是在20xx年9月15日至10月17日，到龙井市大田汽车修配中心进行实习的。先后在机修车间、钣金车间、二级维护车间、喷漆车间进行学习。
一、实习目的。
通过实习加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。切身了解龙井汽车服务市场现状，熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础，通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习打下坚实的基础。
维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整过程中充分调动人的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习单位及岗位介绍。
龙井市大田汽车修配中心始建于20xx年，是一家私营企业，占地面积5300平方米，建筑面积1500平方米，拥有机修、钣金、喷漆、烤漆房、配件库房、二级维护、调度室等十多个车间(室)，现有人员近20名，其中高级职称的有2人，中级4人，初级14人。年维修量达3000多辆。年产值260万元。龙井市大田机动车维修中心获得省交通运输管理厅运管审批一类企业，20xx年被延边军分区指定为车辆保障应急救援企业。
20xx年被省、州运输行业批准为aaa级企业，20xx年获得3.15消费者诚信企业，20xx年获得省州诚信企业单位，政府部门指定维修企业，龙井市主要企业定点维修企业，龙井市六大保险公司指定维修点。获得了《营运车辆二级维护资格许可》，实现了整车修理、总成修理、整车维护、维修救援、专项修理、竣工检验等成套的服务体系。我先后在其中的四个车间进行学习。
三、实习内容。
(一)、机修。
机修车间是大田汽车维修中心的重要车间，我先到这个车间进行实习。发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程，在进气行程中，进气门开启，排气门关闭，曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度升高。
在进气终了时便进入压缩行程，在此过程中，进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又开始了下一个新工作循环。
1、在实习中遇到的第一个问题：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
2、在实习中遇到的第二个问题：发动机点不着火。
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水，此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到修理厂清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
(二)钣金。
钣金工作是一项车辆整形工作，要求精细、认真。我主要学习了对密封性能处理的要点。在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。
在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。
(三)、喷漆烤漆房。
喷漆工作是车辆的美容工作。我主要学习了喷漆的主要原理，烤漆房喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外，这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98%以上，且送入的空气具有一定的压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而最大限度地保证喷漆的质量。
烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度55-60度,风机将外部新鲜空气进行初过滤后,与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止;当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自动关机烤漆结束。
(四)二级维护管理。
汽车作为机械产品，随着运行里程及车辆完成任务的增加，车辆使用的可靠性、安全性、经济性和动力性会不断变差。因此，强制维护、定期检测是我国道路运输车辆应用管理的一项重要制度。其目的是清除车辆故障隐患，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量。然而，在推行车辆二级维护的实际工作过程中，仍然存在许多问题：一是部分营运车主特别是个体车主为了节省时间，节约费用，干脆到维修厂交钱买《机动车竣工出厂合格证》，不去做任何维护;二是少数承担二级维护任务的修理企业唯利是图、作业中缺项漏项，甚至只收费不维护，倒卖《机动车竣工出厂合格证》，运输车辆二级维护制度流于形式，存在着极大的安全隐患，即给运管部门带来很大的工作压力，也在一定程度上阻碍了营运车辆二级维护制度的进一步落实。
大田汽车维修中心从企业创立那天起，就在机动二级维护工作中认真贯彻执行国家有关法律,法规,技术标准,从组织机构,仪器设备,维修工作,人员素质,环境条件,工作制度方面,不断加强自身建设,努力提高工程质量检测业务水平,以确保二级维护工作的落到实处。
实行维修服务“五公开制度”公开企业经营资质、公开维修质量保证期、公开维修工时定额和收费标准、公开汽车配件价格、公开企业技术负责人和维修技术人员的基本情况，使用“四单一证”(进厂检验单、过程检验单、竣工检验单、维修结算清单、竣工出厂合格证)，建立机动车维修档案。运输经营者可自主选择具备条件的维修企业进行车辆二级维护只收钱不维护现象。确保二级维护的质量，保证道路运输安全。
四、实习总结与体会。
在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用及喷漆钣金等知识，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制，使我们不仅在自己的专业上有了突破，也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。
检测报告文档篇十五
20xx年12月2日至12月5日期间，我和同学在万老师的带领下参加了学校组织的工程检测实训，下面就此次实训谈谈自己的收获与心得体会。
我们做了土的标准击实试验、灌砂法压实度检测、回弹法检测混凝土、轻型触探仪检测地基承载力、evd动态变形模量测试仪等。
一、土的标准击实试验
我们知道土作为建筑物的基础材料，必须取得与现场有相同条件下的最大干密度时的最佳含水量的试验，才能获得土基的最大压实度，以求建筑物的稳固。
击实试验就是在模拟现场的条件下，利用标准化的击实仪器，试验土的密度和相应的含水量的关系，找出一条关系曲线，这就是击实的真正目的。
二、灌砂法压实度检测
老师说本试验适用于现场测定细粒土、砂类土、和砾类土的密度。试样最大粒径一般不得超过15mm。测定密度层的厚度为150mm—200mm。（标准方法，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测）基本原理是利用粒径0.30～0.60mm或0.25～0.50mm清洁干净的均匀砂，从一定高度自由下落到试洞内，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积（即用标准砂来置换试洞中的集料），并结合集料的含水量来推算出试样的实测干密度。
三、回弹法检测混凝土
经过老师的讲解我们学到了回弹法是用一弹簧驱动的重锤，通过弹击杆（传力杆），弹击混凝土表面，并测出重锤被反弹回来的距离，以回弹值（反弹距离与弹簧初始长度之比）作为与强度相关的指标，来推定混凝土强度的一种方法。由于测量在混凝土表面进行，所以应属于一种表回弹法用的回弹仪面硬度法，是基于混凝土表面硬度和强度之间存在相关性而建立的一种检测方法。
老师总结回弹法的特点
用回弹法检测混凝土抗压强度，虽然检测精度不高，但是设备简单、操作方便、测试迅速，以及检测费用低廉，且不破坏混凝土的正常使用，故在现场直接测定中使用较多。
四、轻型触探仪检测地基承载力
这是利用一定的落锤能量，将一定尺寸的圆锥形探头打人土中的难易程度(贯入度)来判断土的性质的一种原位测试方法。
这个检测实验过程大家都很有积极性，虽然很累，大家都没说苦。
五、evd动态变形模量测试仪
实验室老师介绍evd检测特点
1、体积小，重量轻便于携带--总重量35公斤。
2、安装、拆卸方便、操作简单--一人便可操作。
3、自动化程度高、测试速度快--一次测试只需3分钟。
4、性能稳定、可靠、精度高--采用先进的传感技术。
5、环保型产品、已人为本--无辐射、废气等污染。
6、设备价格高，成本高。
网上收集资料得到了这个实验如下的概况。
1、采用evd动态变形模量测试仪进行动态平板载荷试验，可用于监测土、非胶结路面基层及改良土的压实质量。它适用于最大粒径小于63mm的土类以及土石混合料。
2、ecd在铁路中已应用于以下工程：既有线提速改建（胶济线、郑徐线、武九线、浙赣线）新建高速铁路（京沪高速昆山试验段）新建客运专线（秦沈客运专线）新建普速铁路（新长线、宁启线、渝怀线）
3、既有线提速改建中evd可作为k30的快速方法，推算出k30值；
4、高速铁路中evd直接作为基床表层和过渡段的压实指标，与k30同时作为必检指标。
下面是这次实训的部分照片，你们看着办。（记得换图片或者缩小到适当比例）
工程检测实习实训心得（个人）
古人有云：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”.。自从走进了大学，距离工作就不远了，学校为了拓展我们学生自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高我们的能力，以便在以后毕业后能真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，在学习工程检测之后，组织我们进行认识实习。
本次实训引入了最新试验内容，一些老的检测方法被删除，一些新的检测手段被引进。其实无论是器材的变化还是试验规程的修改、技术指标与检测手段的调整，都反映了一个不争的事实：我们处于一个技术变革的时期。
学习过程中，应该做到“知其然，更应该要知其所以然”这对我们是一种挑战，要求我们掌握更多更全面的试验检测知识，从本质与内涵真正把问题理解吃透、弄明白。而且学习要做到“与时俱进”。
以下就是我参加这次实训感悟到的几点所谓“心得体会”吧，感谢学校提供的学习机会。
2、理论知识要与动手操作相结合，这也是“全面学习”；
3、考虑问题要多角度全面思考。如：贝克曼梁法测回弹弯沉，实际操作时，很少严格按照规范要求，考虑支点变形修正以及温度修正。这提醒我们平时应该全面考虑问题，也唯有如此，才会有益于我们将来的工作、学习乃至生活的方方面面。
最后也正是通过这次培训，深感到学习（而且是“全面”的学习及思考）的重要性我们年轻人更应该珍惜光阴，抓紧学习，争取在尽短的时间内成长起来，提升自己的综合素质与业务水平，以便能够用最先进的思想与技术武装自己，更加胜任自己的工作岗位，更好地服务于公路工程建设，为创建和谐、文明、健康发展的新未来而做出更多、更大的贡献！
检测报告文档篇十六
本班有23人参考，总分1683，均分73.2，及格人数，23人，及格率100%，优秀人数5人，优秀率21.7%；最高分：田继海94分，最低分：李进63分。从数字统计可以看出，学生学习成绩的差距较大。
在成绩统计过程中，我细致查阅了试卷，我的心情可以说是“喜忧参半”。喜的是我班上有几名学困生经过努力，取得了一定的成绩，忧的是也有一部分优秀学生考了70几分，以前一直及格的学生，本次却考的很不理想；还有个别特差生成绩始终没有提上来。
（1）突出基础知识与基本技能，体现基础教育的基础性。
本次检测试题以体现基础的基本题为主，占了卷面成绩的90%左右，主要考查学生对基础知识、基本技能和基本方法的掌握情况。
（2）注重联系生活实际及社会实践，体现数学学习的现实性。
本次试卷中的应用题，还有部分填空题都是把数学知识与学生熟悉的生活实际问题结合起来，既体现了数学与实际生活的密切联系，而且便于学生联系生活解决问题，同时使学生在答卷的同时也能感觉到身边处处有数学，生活离不开数学，数学的用处很大，从而逐步培养学生主动应用所学解决实际问题的意识。
（一）、不足之处。
本次试题共有五道大题，其中第四大题第4小题，学生对题意没有理解，失分较多。第五大题第1小题学生很难理解，基本上没有学生做对。其他试题都是基础性的题目，学生得分率都比较高。
从试卷的整体来看，试卷中暴露出大部分学生的审题能力较差、对知识的把握理解不透、有严重的思维定势现象、阅读理解水平较差、学习态度和习惯等方面的问题。
（二）、优点：学习习惯较好。
从答题试卷来看，90%卷面字迹较为清晰、书写比较规范。这说明大多数的学生日常学习习惯良好，学习态度认真仔细。可以说，这为他们今后的学习打下了基础，提供了保证。同学们都能尽自己最大的努力完成试卷，没有出现试卷大面积空白现象。
（一）转变观念。
观念是行动的先导。因此，深入学习课改理念，仍是目前推进新课程向纵深发展，提高教学质量的首要工作。只有从思想观念上彻底转变，才能将课程改革落到实处，才能在教学工作中真正地落实新课程，教学质量才能得到真正的提高。
（二）改进教学。
1、改进教学设计。
继续抓好基础知识教学，重视对学生能力的培养，努力研究培养的途径和方法。在日常教学中，加强对学生审题能力的培养；要努力做到三点：一是例题教学要扎实，突出解题过程的指导；二是练习设计要精细，强化基础并兼顾提高；三是辅导学生要耐心，及时查漏及时补缺。
2、优化课堂教学。
数学教学应结合学生生活中实际问题和已有知识。因此，在教学内容的引入部分，我想以后尽量本着“数学生活化”的思想，从学生的生活经验出发，使他们感到数学不再枯燥、抽象，数学就在他们身边。
课堂练习是促进学生思维发展，培养学生创新意识的有效手段。作为教学内容的巩固拓展部分，练习设计应注重开放化和多化。而且应保证足够的时间让学生来很好的完成。
3、改进教学评价。
在今后的教学中，我应该注重更发展性的评价观，不要总是追求一种模式、一个答案，要鼓励学生大胆发言，培养学生的口头表达能力，赞赏每位学生的独特性，赞赏每位学生所取得的哪怕是极微小的成绩，赞赏每位学生所付出的努力和所表现出来的善意，赞赏每位学生对教科书的质疑和对自己的超越。与此同时，要经常性的分析与反思自己的教学行为，以调整和改善教学过程，发挥评价激励学生学习和改进教师教学的双重作用。努力提高教学质量。
检测报告文档篇十七
20xx年xx月xx日，教体局下发的“关于深化义务教育阶段学生学业水平评价改革的通知”，明确要求“各单位各学校要深入贯彻落实教体局20xx年印发的《xx市基础教育评价指导意见（试行）》，对学校教育质量综合评价和学生学业水平评定要参照该《意见》执行。”主要领导表态，在新学期灵宝市“义务教育阶段学校取消期中考试”。20xx年xx月中旬，我室组织初中、小学教研员通过入班听课、与教师座谈、电话询问等形式，对期中质量检测进行专项调研，现将调研情况报告如下：
统计显示，全市xx个乡镇，组织期中检测的占xx%（xx镇由各小学自行组织）；局直8所小学，组织期中检测的占xx.5%（市一小由各年级各学科自己命题、自己组织进行）；全市25所初中，组织期中检测的占100%。数据说明，各中小学普遍认为，“期中检测”仍有必要，一是给师生提供一个半期“回头看”的平台，二是让学生有大型考试的体验，三是为后半期教学调整提供依据。
经调研获知，最早组织期中检测的是11月7日，最晚组织期中检测的是11月21日，这一情况说明，各校对于“期中”的判断有两周之差，因而教学的进度就有较大的差别。
（一）自行命题，即单位选定命题人，规定检测内容和试题难度，承担排版印刷等全部费用，如实验中学、市一中、市二中；实验小学、市一小、市二小等。
（二）合作命题，即几个单位协商确定检测范围、试题难度和检测时间，共同承担排版印刷等费用，如予灵、故县、阳平、阳店合作组；函谷、川口、寺河合作组；朱阳、五亩、大王、焦村合作组。
（三）搭车借题，即当教学进度和监测时间安排相近时，借用别的单位的试题，自己另行印刷，如苏村中心校、寺河中心校、市四中等。
（四）对换命题，即两个单位各自提出监测范围和试题难度等要求，由对方选定对应年级、学科骨干教师命题，教与测更容易对接。
（一）用于自查，如市一小，命题、监测、评卷等全部为年级组、学科组安排，学校不介入；又如城关镇，各小学自行组织，中心校不介入。
（二）用于比较，通过与规模相当的学校“联考”，从中发现优势和不足，以便后半学期及时调整和补救，初中较多。
（三）用于考核，对前半学期教学情况进行全面检查、评比，列入量化内容，以备期末考核参考。
调研显示，对期中检测的组织工作，各学校有以下两种意见。
（一）完全自愿，即组织与否、如何组织完全由学校自己决定，教体局不再介入，按xxx（15个乡镇中心校+25个初中+8个局直小学）个单位计算，此种约占xx%。
（二）部分自愿，即检测的时间进程、检测范围、检测试题仍由教研室安排或提供，检测的组织（监考、评卷、成绩分析等）由各单位自行安排，教体局不进行抽阅考核，按48个单位计算，此种约xx%。
因此，我们建议，期中考试以教体局名义，规范教学进度，明确期中检测时间、内容、难度，并提供检测试题，由各单位决定是否选用教研室的试题，并自行组织考试。教研室在检测后调研使各单位检测情况，以便了解学情、提高命题水平。
