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计划是人们为了实现特定目标而制定的行动方案，它可以帮助我们更好地组织时间和资源，提高效率和效果。我们每个人都应该拥有一份明确的计划，以引导我们朝着目标前进。计划的制定需要充分考虑目标的可行性和关键要素的重要性。在制定计划时，我们应该明确目标、列出具体任务、制定时间表、评估风险并做好应对措施。制定计划时要考虑到时间的充裕性，避免过分紧迫和压力过大。希望这些范文能够帮助大家了解计划的具体形式和内容。
交通执法工作计划和目标篇一
一、深入推进我村平安建设:我村是建设“平安梅山”的东大门龙头村，要把平安建设列入为民办实事项目，加大投入治安联防夜间巡逻日班值班、广泛宣传;充分发动群众电话联防;创建层次和水平。要把加強非公经济组织综治工作综治协会工作列入综治领导责任制和平安建设重要内容。广泛开展“平安格内”、“平安校园”、“平安家庭”、“平安企业”创建活动，扩大平安建设覆盖面，人民群众以平安建设的知晓率达到95%以上;对社会治安满意及基本满意率达到95%以上;党政对综治平安建设重视率达到97%以上;提升格内村治安综合治理”三率”。
二、切实维护社会政治稳定:严密防范和严厉打击敌对势力的渗透窃密破坏活动，防止严重危害国家安全和政治安全的情况发;严密防范、依法打击“两抢”、“两盗”、诈骗违法犯罪活动，不断提高教育转化工作的质量和效果;改革发展稳定的关系。建立健全社会预警、应急、动员机制，提高保障公共安全和突发事件的能力.做好治安混乱及矛盾纠纷排查调处工作网络建设，提高矛盾纠纷调处成功率。切实做好信访工作，解决好涉及众群众切身利益的问题，做到“大事不出村、小事不出家”的原则，防止严重危害社会稳定的重大群体事件发生。
三、着力保持社会治安平稳:坚持综治工作“每月一议”制度、健全社会治安形势秀度分析制度，始终保持“严打”、“道路交通安全”高压形势，配合公安机关适时开展打击抢劫、抢夺、交通安全设卡等专项行动;深入排查对突出治安问题做出重点整治。认真抓“11211”工程的建设;加強“__普法”宣传力度及做好联防队对全村辖区内夜间巡逻;做好治保会、调解会建设，发挥平安中心户长的作用，加強完善社区警务，稳妥推进社区矫正工作。加強社区管理，重点抓好流动人口管理服务站要积极落实“一站式”、“一证式”服务管理措施;做好预防青少年违法犯罪工作，重视刑释解教人员的安置工作;落实交通安全管理和生产经营单位安全生产监管措施。
四、完善落实综治各分管责任制：分管负责人为综治工作和平安创建笫一责任人，建立社会治安责任追究制度。因工作不重视，措施不到位，致使本辖区内发生严重危害群众安全的重大治安问题，对在综治“三率”测评和综治平安建设考评中未达到责任要求，一票否决。
五丶积极推动综治工作创新：加強社会治安综合治理与平安建设的理论研究，积极应对新形势下社会治安综合治理工作的新情况、新问题。开展综治“平安中心户长”、“平安企业单位”工作示范评比创建活动;总结推广先进典型，持续加大工作创新力度。
交通执法工作计划和目标篇二
xxxx年，我们迎来了党的十九大的胜利召开，这是实施“十三五”规划的重要一年，也是供给侧结构性改革的深化之年，更是深入实施“交通先行”战略的重要一年。今年，大队在区委区政府和局党组的正确领导下，以“公正廉洁执法、共建和谐交通”为宗旨，“文明执法、公正执法、廉洁执法”为行动准则，紧紧围绕全年重点工作目标，充分发扬团结拼搏的精神，深入开展交通行政执法工作，圆满完成了全年目标任务。现就今年交通行政执法工作总结如下：
关于xxxx年工作总结。
为切实打造一支素质高、业务精、作风硬、纪律严的交通综合执法队伍，大队以锐意进取、改革创新的精神，狠抓执法队伍建设，实现了交通执法队伍全方位提升。
1.以党风廉政建设为基准，加强队伍思想道德建设。
今年，大队继续将党风廉政建设列为重点工作，深入贯彻落实上级部门关于党风廉政建设工作的相关精神，以全面治理“微腐败”为要求，解决群众反映突出问题为目标，突出纪律建设、严明纪律、严守规矩，突出责任追究、深入落实主体责任，突出惩防并举、筑牢廉政建设稳固防线，突出正风肃纪、持之以恒落实中央八项规定精神，坚定不移推进党风廉政建设工作。通过学习、教育、培训等手段，增加整个队伍的凝聚力和向心力，强化大家爱岗敬业、无私奉献精神，使大队每位同志都能依法执法、文明执法，进一步加强干部职工的思想道德建设。今年，大队共召开全体职工会xx次，党员大会x次，支部委员会xx次，支部书记讲党课x次，各类业务培训x次。同时，大队继续配合区交通局做好廉政风险防控信息化平台建设工作及“党员e家”学习工作，要求干部职工完成学习任务，努力营造积极向上，奋勇争先的活动氛围，着力建设“学习型、服务型、创新型、效能型、廉洁型”的交通执法部门。
2.以夯实执法基础为目的，加强队伍纪律管理。
为切实加强交通执法队伍建设，大队继续全面推进执法队伍准军事化建设。通过加强组织领导，完善点名制度，制定奖惩措施等办法，充分调动执法队员工作的主动性和积极性。
3.以治理“微腐败”为标准，加强干部作风建设。
为打造一支廉洁的执法队伍，大队以治理“微腐败”为要求，严格要求每位职工。一是大队年初与各股、室、中队签定目标责任书，把干部作风建设作为重要内容纳入目标任务。进一步引导大队全体干部职工立足岗位、为民奉献，为实现“交通强国”奠定基础。二是积极开展谈话提醒活动。根据区交通局《关于对党员干部开展谈话提醒的实施方案》文件要求，大队不仅单独对有苗头性、倾向性、潜在性问题风险的同志进行谈话提醒，抓早抓小抓苗头，防止小错酿成大错，同时还开展全方位覆盖谈话提醒活动，确保大队每位同志都参加谈话提醒活动，了解员工诉求，实地下基层，解决员工困难。今年，大队共开展单独谈话提醒x次，全覆盖谈心谈话提醒x次。
4.以强化执法监督为手段，严格规范执法行为。
一是严格依法行政，全面推行行政执法评议考核制和问责制，切实提升执法水平，完善重大交通运输行政处罚备案制度，健全举报、投诉制度，及时发现和纠正违法或者不当的交通运输行政行为，开展专项整治和执法检查；二是强化执法监督，规范执法行为，深化行政执法案卷评查，自觉接受上级部门检查，确保执法程序规范、执法文书填写规范、调查取证等合法适当，无执法违纪、无错案、无行政败诉案件发生。今年x月，大队经过省上行政执法评议考核，取得了满分的好成绩。三是坚持行政处罚重大案件会审制度，严格执行市交委《关于规范交通行政处罚自由裁量权实施办法》，正确使用自由裁量权，确保依法行政，不断提高执法能力。
1.运输市场规范有序。
大队加强以班线客运、公交客运、出租汽车客运、旅游客运和危化品运输为重点的道路运输市场的执法监管力度，同时大力规范管理机动车维修站（点）、驾培等市场，坚持不懈地打击“黑车”和“克隆车”，以维护良好的交通客货运输市场秩序。今年以来，大队共检查客运车辆xxxx台次、出租车xxx台次、货运车辆xxxx余台次、危化品运输车辆xxx台次、教练车xx台次、机动车维修市场xxxx家、各类船舶xxxx艘次。查获客货运输、维修、驾培市场等案件xxx件，其中维修企业xxx家、暂扣超限车辆xx台次、危化品运输车xx台次、教练车未按核定场所施教x台次、非法营运车辆xx台次（其中电动三轮车xx台，面包车x台）。
2.公路执法成效明显。
大队继续加大公路巡查力度，切实做到路政案件查处率达xxx%，纠正违章率达xxx%，结案率达xxx%。全年，大队共巡查公路xxxxx余公里，纠正损坏公路及其设施xx余处、清障排障xxx余处，纠正公路边水果摊点xxx余处。确保公路安全畅通，干线公路无违章接道、违法挖掘等行为，无公路“三乱”现象发生。
3.水上安全优势保持。
今年xx月，按照省市海事局关于通航水域实现动态管理的规定，由区地方海事处对龙泉湖、百工堰、中粮御岭湾天泉置业公司在山门寺水库x处的通航水域予以撤销，大队将随之撤销这些水域的水上动态监管。将继续加大青龙湖水域的执法安全检查。一是认真贯彻执行“六不发航”及救生衣xxx%配备和穿戴的规定，杜绝冬季冒雾和超封渡水位航行，大队对船舶的安全性能、技术状况和船员资质等定期进行检查，确保船舶年检合格率和船员持证上岗率达xxx%，同时严厉打击船舶超载、非客船载客等违规行为。二是继续做好水上视频监控工作。安排专人按照视频监控管理制度的要求，认真做好龙泉湖、百工堰水上视频监控及情况记录工作。三是做好防汛安全工作。成立大队xxxx年防汛抢险应急工作领导小组，同时制定防汛抢险应急救援预案，安排好xx小时防汛值班工作，值班人员规范填写值班记录。截止目前，大队并未出现任何汛期安全事件。今年，大队共开展水上运输安全检查xxx余次，出动执法人员xxx余人次，出动执法车艇xxx余台（艘）次，检查船舶xxxx余艘次，发放宣传资料xxx余份，确保了我区水上安全“零事故”的优势继续保持。
4.驻站管理井然有序。
一是坚决做到驻站管理常态化，派专人在龙泉汽车总站、十陵客运站及洛带客运站进行值守，特别对龙泉汽车总站加强管理，灵活运用不定时工作制，全年xxx天每天派专人进行值守，维护了各车站周边的运输秩序，按照行业职责，做好驻站管理移交前的相关工作。二是加强对各客运站出入车辆的安全检查，认真督促车站执行“三不进站、五不出站”制度，从源头上消除安全隐患，并严格按照规定填写驻站日志，认真记录驻站工作。三是长期加强与公安、城管、街办等部门的联动，成立联合执法队伍，加强对各个客运站和x地铁x号线龙泉驿站周边非法拉客喊客、摆点侯客、车辆乱停乱放等现象进行集中整治。
1.部门联动，打非工作取得良好效果。
按照上级要求，结合“疏堵结合、标本兼治、综合治理、依法监管”的原则，继续与公安、城管等部门联动，加大力度对非法营运车辆的专项整治。一是继续保持“打非”工作高强度。按照“打非”工作实施方案要求，分别由大队、区公安分局、区城管局、相应街道办组成联合执法队伍，形成执法合力，成立专项“打非”队伍，务求整治工作取得实效。二是创新执法举措。整治工作坚持错时执法与流动巡查相结合的执法方式，在早中晚上下班高峰期，非法营运车辆密集的重点路段进行打击。截至目前，大队共查处非法营运车辆xx台次（其中电三轮xx台次、汽车x台次）。
2.超限治理再上台阶。
交通执法工作计划和目标篇三
x季度是全年工作的基础，办公室必须紧紧围绕局(公司)的中心工作和煤炭行业安全发展主题，围绕“办文、办事、办会”三大工作职责，早安排、快行动，抓落实，确保各项工作有力、有序、有效推进，为夺取全年各项工作新成效奠定坚实基础。
一、工作内容。
1、协调组织各科室做好上级部门对我局20xx年各项目标管理考核的自检自查及迎检工作(一月份完成)。
2、组织开展对局(公司)工作人员20xx年度考核工作，兑现奖惩(一月份完成)。
3、做好20xx年公务员统计报表，局(公司)工作人员工资统计年报以及事业单位人才统计报表(一月份完成)。
4、组织开展春节走访慰问离退休干部、挂钩扶贫点困难户及煤矿工会困难职工(一月份完成)。
5、制定开展“四群教育”实施方案，分解落实各项工作任务(一月份完成)。
6、组织协调相关科室做好20xx年煤炭工作会议的筹备及召开。
(二月份完成)。
7、制定20xx年局(公司)各科室综合目标管理责任书及各岗位目标管理责任书，分解落实各项工作任务(三月前完成)。
8、组织相关科室梳理、制定、充实和完善单位党风廉政建设、效能建设、安全生产、普法等各项工作领导小组和工作计划，确保年度各项工作有计划、有目标、有实施方案(三月前完成)。
9、抓好20xx年文件资料的收集整理工作(三月前完成)。
10、做好政务信息编报，抓好对外宣传工作(常项工作)。
11、组织开展政治理论、业务知识学习活动，抓好党的十七届五中、xx中全会，省九次党的代表大会精神的学习贯彻(常项工作)。
12、做好单位日常文件接收、登记、传阅、催办、督办工作(常项工作)。
13、按照县人事部门的安排，做好局(公司)工作人员正常晋升工资的报批兑现工作(三月份完成)。
14、做好信访、车辆、环境卫生、后勤保障服务工作(常项工作)。
15、组织开展“三.八”妇女节活动(三月份完成)。
16、完成领导交办的其它工作(常项工作)。
二、工作措施。
20xx年的各项工作任务艰巨，办公室全体人员将恪尽职守，锐意进取，按照“安排工作有预见性，落实工作有创造性，服务工作有主动性”的总体要求，进一步强化全局意识、学习意识、责任意识、合作意识、纪律意识、服务意识，各司其职，统筹安排，精心组织，通力合作，逐月逐项，狠抓落实，并加强同各科室的协调配合，不断提升全局的凝聚力、执行力和战斗力，确保各项工作顺利推进。
交通执法工作计划和目标篇四
xxxx年上半年，我局农村公路工作严密结合省第十次、市第十二次党代会和区第十三次党代会精神，围绕“五大兴市战略”和建设西部经济核心增长极主体区的要求，深入贯彻区委、区政府“城乡统筹，四位一体”发展战略，积极参与世界生态田园城市建设，提高公共服务水平，深化城乡环境综合治理，加强农村公路养护管理工作，实现交通运输跨越式发展。现将具体开展的工作情况汇报如下：
xxxx年上半年工作总结。
一、农村公路建设完成情况（目标任务公里）。
1、xxxx年我区纳入市民生工程建设目标项目共计xx个公里，包括通乡公路x个公里，通村公路xx个xx公里。截止x月xx日，已完工项目x个公里（新万路、火冶路、____镇繁环路、新马路、顺江路、三古路、林荫大道、锦水渠路），已开工项目x个公里（木兰大道、兴业路、新九路、南行路、深东路、世安路、____路、蟇水村道），未开工项目x个公里（xx镇繁环路）。
2、加大了村社道路和入户道路硬化的工作力度，共计完成乡村公路建设公里；xxxx—xxxx年新农村示范片xx个村（社区）乡村公路建设共计公里，总体硬化率达。
二、农村公路养护完成情况。
1、根据《xx区农村公路管理养护年活动实施方案》要求，各镇（街办）结合辖区内农村公路管理养护的实际情况，制定了符合本地实际的活动年实施方案，建立了以镇长为组长的农村公路养护工作领导小组，确定管养年度目标，机构设置比例达xxx%。
2、我区纳入管养的乡村公路公里，xxxx年农村公路养护好路率要求基本到达xx%以上。x-x月各镇（街办）对乡村公路上的坑凼、车辙、沉陷等病害开展了整治维修，共计完成xxxx余平方米。完善安装乡村公路标志标牌xx套。我局敦促各镇（街办）对辖区内桥涵定期开展经常性、定期性检查，对检查中发现病危桥涵及时上报并开展整治。上半年共计改造加固乡村公路桥涵x道，维修护栏xx米。
三、优化延伸公交线路，实现公交全覆盖。
1、主动与x主城区和先发地区对接，xxxx年上半年已延伸公交xxxb路经木兰进入北湖车站；延伸公交xxx路经____进入x茶店子车站。
江市场）；xxx路（荣校经香江至xx）；xxx路（xx至龙桥延至香江，）xxx路调至香江；xxx路（犀浦快铁站经龙桥至香江），通过共计x条公交线路的调整，形成与公交集团xxx路（xx香江至五块石）、xxx路（昭觉寺至龙桥）的对接，进一步缩小我区与x主城区的距离，形成半小时生活交通通勤圈。
3、加大城区公交线路的覆盖。以“三纵三横”为原则，针对新老城区的道路状况、居民聚居点、学校、大型企业的客源流量、流向，对城区公交线路开展了优化，线路由xx条增至xx条。并新开了一条连接新老城区的大容量公交。通过线路优化增加换乘节点，大大方便了乘车，缩短了乘车时间。
xxxx下半年工作要点。
为确保统筹城乡发展建设顺利推进，完成统筹城乡综合配套改革工作相关目标任务，区交通运输局二x一二下半年年工作要点如下：
一、完善制度，加强指导。
我局将按照省、市、区统筹城乡建设要求，根据城乡统筹建设设施的配套性、要素的系统性、功能的复合性、产业的规模性、人口的聚居性、城乡的融合性和发展的现代性的特征，进一步加强完善制度，提供技术服务，开展指导，提高交通出行服务水平。
二、加强巡查，强化监视。
我局切实按照区委区政府区统筹办要求，加大力度，加。
强实施计划，不定期巡查，并追踪报道，敦促、指导农村公路建设和养护工作，确保顺利完成目标任务。
三、加强相关部门联动，加大资金投入。
我局进一步加强统筹城乡建设工作，，加强与相关部门的配合，上下联动，积极申报项目，争取省市补助资金支持，继续加大资金投入，做好农村公路建设和养护，进一步提升我区农村公路通行水平，确保城乡统筹工作有序推进。
交通执法工作计划和目标篇五
开展民主评议党员活动，是党内生活的一项基本制度，是对党员进行集中学习教育，宏扬党内正气，清除消极因素，纯洁党员队伍的好形式，是发扬党内民主、强化对党员的监督、管理和加强党内自身建设的有效途径。因此，我村领导高度重视，确定总支书记为第一责任人，具体负责这项活动的开展与落实。同时，通过民主评议，在肯定每位党员成绩的同时，找出存在的问题，明确今后的努力方向。这样使大家对自身都有了一个更深入的认识，争取在以后的工作中能够进一步发挥党员的先锋模范带头作用，以达到表彰先进，推动清除腐败现象和处理不合格党员，从而提高党员队伍政治素质，增强党组织的凝聚力和战斗力。
认真组织学习，坚定理想信念。
通过集中与分散自学相结合的方式，组织党员学习了党章的“总纲”、“党员的权利与义务”、党的xx届四中全会精神等内容。通过学习，使广大党员意识到，在新的形势下要不断加强理论学习，提高理论修养和党性修养，确立正确的世界观、人生观、价值观，特别是党员领导干部，更要努力学习辩证唯物主义和历史唯物主义，树立科学发展观，从认识根源上铲除滋生官僚主义的根子，要以高标准严格要求自己，坚定共产主义的远大理想，坚定建设有中国特色社会主义的信念。做一名合格共产党员必须牢记“两个务必”，坚持“立党为公，执政为民”，当好先锋模范，为建设方联经济强村作出贡献。
交通执法工作计划和目标篇六
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持“立党为公，执政为民”，全面贯彻实施国务院《全面推进依法行政实施纲要》，紧紧围绕“依法行政，文明执法”这一主题，以提高交通行政执法能力为目的、以提高队伍素质为重点、以贯彻省厅、市、县政府法制工作会议精神为主要内容，全面加强交通法制建设，为全县交通的跨越式发展创造良好的法制环境。
1、制订20xx年至20xx年的法制及普法工作五年规划，抓好《××市规范性文件备案审查办法》、《××市行政执法责任制考核评议办法》、《××市行政执法错案责任追究办法》三个规范性文件和省厅八项行政执法制度的贯彻、落实，完善我局各项行政执法制度。
2、认真贯彻《中华人民共和国招投标法》、国务院《建设工程质量管理条例》和交通部《公路建设市场管理办法》，对公路建设市场实施依法管理，进入法律程序，确保公路建设工程质量。依法整顿道路运输市场，取缔非法营运车辆，取缔非法站场，打击违法经营业主。
3、组织召开法制工作会议，搞好普法培训学习，全面总结“十五”期间法制工作情况，布置法制工作任务；聘请司法局法律老师讲课，全面提高交通行政执法人员的法律知识和基本素质。
4、加强执法证资格管理，完成《交通行政执法证》和省政府核发的《行政执法证》的换证工作和新增人员发证前的培训考核工作。
5、加强队伍建设，提高执法能力。为了全面提高执法队伍水平，拟在年内组织一次行政执法培训。
（一）提高思想认识，加强组织领导。
依法治国是我国《宪法》确定的治国方略。全面推进依法行政是贯彻落实科学发展观、维护人民群众利益的必然要求。交通行政执法是交通工作中一项带全局性的工作，他贯穿在交通基础设施建设、运输市场管理、交通规费征收、公路路政管理、水上交通管理等各个方面，交通部门的各项工作必须在法律法规规定的范围内才能去做，离开法律法规的规定都是乱作为，无法制即无行政，依法行政是交通工作的必要条件，有时也是充分必要条件。交通法规是我们做好交通工作的依据，交通行政执法管理交通工作的基本手段。实践证明，依法依规处置各类矛盾是解决问题最有效最直接的途径。因此，各站所要把交通法制工作当作一把手工程来对待，做到一把手负总责，分管领导具体抓。面对新形势，一定要健全法制机构，配好法制专干，落实办公场所，解决办公经费，充分发挥法制部门的参谋助手作用。
（二）完善。
规章制度。
规范执法行为。
执法队伍的管理，执法行为的规范只能靠制度，交通执法的门类多、人员多，与社会接触比较广泛，如果管理不好，就会出现索、拿、卡、要现象，就会发生公路“三乱”行为，严重影响交通的社会形象。为保证交通行政执法工作依法、健康、有序地开展，主要做好以下几项工作：
1、积极推行和完善行政执法责任制，考核评议制、错案追究制、规范性文件审批制等制度。按照省市政府和上级交通主管部门的要求，执法工作要层层签订责任状，不仅要定期考核，还要落实到位。今后凡是因工作不力造成错案的执法人员，要按照市政府的错案追究办法处理到位，并追究相关领导的责任。凡是规范性文件出台前必须按县政府的规定，首先报法制机构审查，然后才能对社会公布。
2、落实执法检查制度，严肃查处个案。县局要加强对所属单位、部门的执法检查、监督，形式可以多样，方法可以灵活，发现问题，及时整改，对群众举报的案件，要认真查处，对违法违纪的执法人员，该处分的要处分，决不姑息迁就。
3、建立完善社会监督机制。县局要聘请行风监督员，运管所、县乡公路管理站也要聘请行风监督员，行风监督员要由人大、纪检、政府、政协、新闻媒体、群众车主等多层面的代表组成，随时欢迎他们举报执法人员的违法违纪行为，还要定时召开座谈会，充分听取他们对执法工作的意见，以便促进执法工作。
（三）加强队伍建设，提高队伍素质。
加强执法队伍建设，是加强行政执法工作的永恒主题，站、所要把提高队伍素质作为法制工作的重点来抓。
1、加强法制培训和教育。
站所要结合局计划制订切实可行的培训计划按照交通厅的规定领导干部每年不能少于40小时的法律法规学习执法人员每年不能少于80小时的法律法规学习。
2、加强执法资格管理。一是要严把新进人员准入关。凡是新进执法队伍的人员必须具备大专以上文化水平，并要按照上级要求，经严格考试、筛选和培训后，才能吸纳到执法队伍中来。优化现有执法人员结构。二是要严把执法证的发证关，各单位的法制工作机构要切实担负起责任，对不符合发证条件的人员一律不得办理执法证件。三是严把执法证的审验关。对现有执法人员要定期进行考核，凡在执法中出现索、拿、卡、要行为或者人为造成严重错案或经考核不合格的执法人员，执法证一律不予年审，严重的要取消执法资格，始终保持执法队伍的纯洁性和战斗力。
3、继续抓好案卷规范工作。行政执法案卷是执法水平的综合反映，各执法单位应建立行政处罚、行政认可、行政强制等行政执法的案卷，对公民法人和其他组织的有关监督检查记录、证据材料、执法文书以及制度规范均应立案归档。
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交通执法工作计划和目标篇七
1、制订20至20的法制及普法工作五年规划，抓好《××市规范性文件备案审查办法》、《××市行政执法责任制考核评议办法》、《××市行政执法错案责任追究办法》三个规范性文件和省厅八项行政执法制度的贯彻、落实，完善我局各项行政执法制度。
2、认真贯彻《中华人民共和国招投标法》、国务院《建设工程质量管理条例》和交通部《公路建设市场管理办法》，对公路建设市场实施依法管理，进入法律程序，确保公路建设工程质量。依法整顿道路运输市场，取缔非法营运车辆，取缔非法站场，打击违法经营业主。
3、组织召开法制工作会议，搞好普法培训学习，全面总结“十五”期间法制工作情况，布置“十一五”法制工作任务；聘请司法局法律老师讲课，全面提高交通行政执法人员的法律知识和基本素质。
4、加强执法证资格管理，完成《交通行政执法证》和省政府核发的《行政执法证》的换证工作和新增人员发证前的培训考核工作。
5、加强队伍建设，提高执法能力。为了全面提高执法队伍水平，拟在年内组织一次行政执法培训。
二、主要措施。
（一）提高思想认识，加强组织领导。
依法治国是我国《宪法》确定的治国方略。全面推进依法行政是贯彻落实科学发展观、维护人民群众利益的必然要求。交通行政执法是交通工作中一项带全局性的工作，他贯穿在交通基础设施建设、运输市场管理、交通规费征收、公路路政管理、水上交通管理等各个方面，交通部门的各项工作必须在法律法规规定的范围内才能去做，离开法律法规的规定都是乱作为，无法制即无行政，依法行政是交通工作的必要条件，有时也是充分必要条件。交通法规是我们做好交通工作的依据，交通行政执法管理交通工作的基本手段。实践证明，依法依规处置各类矛盾是解决问题最有效最直接的途径。因此，各站所要把交通法制工作当作一把手工程来对待，做到一把手负总责，分管领导具体抓。面对新形势，一定要健全法制机构，配好法制专干，落实办公场所，解决办公经费，充分发挥法制部门的参谋助手作用。
（二）完善规章制度，规范执法行为。
执法队伍的管理，执法行为的规范只能靠制度，交通执法的门类多、人员多，与社会接触比较广泛，如果管理不好，就会出现索、拿、卡、要现象，就会发生公路“三乱”行为，严重影响交通的社会形象。为保证交通行政执法工作依法、健康、有序地开展，主要做好以下几项工作：
1、积极推行和完善行政执法责任制，考核评议制、错案追究制、规范性文件审批制等制度。按照省市政府和上级交通主管部门的要求，执法工作要层层签订责任状，不仅要定期考核，还要落实到位。今后凡是因工作不力造成错案的执法人员，要按照市政府的错案追究办法处理到位，并追究相关领导的责任。凡是规范性文件出台前必须按县政府的规定，首先报法制机构审查，然后才能对社会公布。
2、落实执法检查制度，严肃查处个案。县局要加强对所属单位、部门的执法检查、监督，形式可以多样，方法可以灵活，发现问题，及时整改，对群众举报的案件，要认真查处，对违法违纪的执法人员，该处分的`要处分，决不姑息迁就。
3、建立完善社会监督机制。县局要聘请行风监督员，运管所、县乡公路管理站也要聘请行风监督员，行风监督员要由人大、纪检、政府、政协、新闻媒体、群众车主等多层面的代表组成，随时欢迎他们举报执法人员的违法违纪行为，还要定时召开座谈会，充分听取他们对执法工作的意见，以便促进执法工作。
（三）加强队伍建设，提高队伍素质。
加强执法队伍建设，是加强行政执法工作的永恒主题，站、所要把提高队伍素质作为法制工作的重点来抓。
1、加强法制培训和教育，站所要结合局计划制订切实可行的培训计划，按照交通厅的规定，领导干部每年不能少于40小时的法律法规学习，执法人员每年不能少于80小时的法律法规学习。
2、加强执法资格管理。一是要严把新进人员准入关。凡是新进执法队伍的人员必须具备大专以上文化水平，并要按照上级要求，经严格考试、筛选和培训后，才能吸纳到执法队伍中来。优化现有执法人员结构。二是要严把执法证的发证关，各单位的法制工作机构要切实担负起责任，对不符合发证条件的人员一律不得办理执法证件。三是严把执法证的审验关。对现有执法人员要定期进行考核，凡在执法中出现索、拿、卡、要行为或者人为造成严重错案或经考核不合格的执法人员，执法证一律不予年审，严重的要取消执法资格，始终保持执法队伍的纯洁性和战斗力。
3、继续抓好案卷规范工作。行政执法案卷是执法水平的综合反映，各执法单位应建立行政处罚、行政认可、行政强制等行政执法的案卷，对公民法人和其他组织的有关监督检查记录、证据材料、执法文书以及制度规范均应立案归档。
交通执法工作计划和目标篇八
2022年上半年以来，在区工委、区管委的坚强领导下和市交通运输局精心指导下，*区交通运输局各项工作稳步推进，全面推进党的建设、疫情防控常态化、基础设施建设、安全生产监管、道路运输管理等多项工作，履职尽责、担当作为，全力促进经济社会进步，助力**交通事业稳中向好发展。
一、上半年工作总结。
（一）党建工作。
1、加强政治建设。深入学习贯彻_新时代中国特色社会主义思想，全力贯彻落实中央、省、市、区重要决策部署，努力把交通运输工作提高到新水平。提高政治站位，把准政治方向，坚定政治立场，严守政治纪律。深入学习贯彻落实__重要讲话和重要指示批示精神，把我精神实质，领会核心要义，转化加速振兴发展的强大动力。
2、加强制度建设。贯彻落实党内法规工作部署，把党章党规作为开展党的工作的根本依据和遵循。党支部率先垂范，带领党员干部学习遵守《党章》党规，贯彻执行党的路线、方针、政策，在政治思想上行动上同_保持高度一致。严格落实组织生活制度、谈心谈话、党费收缴、“三会一课”等工作，支部班子成员对照党内法规履行“一岗双责”，严格执行“三重一大”制度。上半年，我局党支部召开支部党员大会2次，支委会6次，党小组会议12次，组织生活会1次，讲党课2次，开展党日活动6次，发展党员1名。
（二）重点项目建设进展。
1、**快速通道建设项目。已完成了招投标，目前项目单位已经进场，相关工作正持续推进。
2、**枢纽港**作业区项目。目前已开展拆迁工作，进入前期建设。
3、g345**至**段一级公路改建工程。目前正在推进资金平衡工作。
4、“四好农村路”
（1）农村公路建设工程。
我局克服疫情带来的影响，通过多种形式，快速有序推进农村公路建设，全方位对建设项目提供保障，有效推动了农村公路建设项目的落实。我局2022年农村公路建设工程公里，已全部完成。
（2）农村公路养护工程。
2022年农村公路养护工程上报计划21公里，现已完成公里。
农村公路建设和农村公路养护工程，总体成绩显著，均排在全市前列。
（三）重点工作完成情况。
1、常态化治超工作。上半年以来，我局治超非现场执法成效显著，超载车辆与科技治超前相比有明显下降，不安全因素和隐患得到控制，运输市场经营环境得到净化，运输市场经营秩序明显好转，超限超载车辆有了较大的降幅。
2、客运市场管理。加大对辖区内客运市场及客运企业的安全监管力度，压实企业的疫情防控和安全生产的主体责任。在**南站周围及**高速路口处，我局执法人员坚持每天不定时进行巡查，打击“黑头车”从事非法客运经营活动，尤其是在春节、清明、“五一”等节假日重点时段开展行动，有效的遏制了安全隐患，较好的维护了旅客运输市场秩序。
3、货运市场管理。以加强源头管理为重点，进一步加大管理力度，做好区重点货运企业的培育工作，引导道路货运企业向现代物流业转型，鼓励货运企业规范化、专业化经营，加快现代物流业发展和货运规模化进程，促进全区货运市场又快又好的发展。
4、安全生产工作。我局严格做好交通运输领域安全生产工作，在春运、清明、“五一”等节假日重点时段加大宣传、检查力度，开展“安全生产月”活动1次，开展警示教育2次，执法行动36次，累计检查企业38家，约谈企业1家，查处隐患3处。
5、疫情防控工作。我局严格按照疫情防控工作职责认真做好全区交通领域的疫情防控工作，根据区疫情防控指挥部要求，按照全局人员排班制度，在**南站、**高速**收费站疫情防控服务点（3月16日起增设**至**服务点、3月27日增设g345**交界处服务点）轮流值班。坚持“逢车必查、逢人必检”的原则，守好前沿阵地，筑牢我区疫情防控“第一道防线”。上半年，交通防控各卡点共检查车辆台数193560余台，共检查人数261270余人，现场核酸检测人数约112130余人。
二、存在的主要问题。
(一)因机制问题制约综合执法改革。由于**实验区机制体制问题，我局一直未能实现综合执法改革，所有执法人员之前的行政执法证就会自动失效或取消，将失去交通执法资格。
(二)未来经费支出问题。据市交通局透露（未下文件）自2023年开始燃油税转移支付经费不再下拨，我局将面临人员工资和办公经费如何支出的问题，恳请区工委研究帮助解决。
三、下半年工作谋划。
（一）强化党建工作，切实改进机关工作。一是强化支部建设和党员队伍建设，确保_员的发展质量。二是健全组织生活制度，切实抓好“三会一课”制度的落实，认真落实党员联系群众工作，密切做好群众服务工作。
交通执法工作计划和目标篇九
xxxx年是建党100周年，是十四五规划的起步之年，也是高水平交通强省建设的关键之年，市交通运输局将围绕市委市政府一地三区打造，紧扣争创社会主义现代化先行县目标，咬定交通强国建设使命，切实扛起交通先导旗帜，紧抓政策窗口期，加快建设交通基础设施，持续深化综合交通改革，全力以赴推动交通运输事业迈向新台阶。半年来，克服连续阴雨天气和新冠疫情等不利因素，以三个年活动为抓手，不断补齐交通短板，构筑综合交通桥头堡，当好xx大花园建设的交通排头兵，深化推动交通运输各项工作，上半年完成入库投资亿元，同比增长，顺当实现半年红。
一、xxxx年上半年亮点工作。
（一）抓项目建设谋划，发挥交通先导作用。
计完成投资约xxxx万元；总投资亿元的桑淤大桥及接线工程总体工程形象进度，其中路基工程完成，桥梁工程完成，年内完成投资约xxxx万元。此外，我们还狠抓通景马路和姜家马路、通景马路二改一等项目的扫尾工作，确保道路开通后各类平安隐患的整改落实。
二是项目前期取得新突破。跑部进厅xx多次，总投资亿元的清湖大桥及改建工程前期工作基本完成，x月已发布招标公告，完成施工监理招标，力争x月前移交交投公司建设；总投资亿元的江玉马路项目工可初设已完成审查待批，待省道规划和资金补助政策出台相关前期工作即可顺当推动；总投资亿元的xxx国道峡口段外移改建项目，正开展规划选址和用地预审、水保、工可报批等前期工作，对接永农补划、国土攻坚调整等工作；总投资xx亿元的xx江航道已列入《x省水运发展十四五规划》，x市政府领导进行特地协调，支持xx江航电枢纽项目建设；总投资xxx亿元的甬金衢上高速马路已列入省政府《x省综合交通发展十四五规划》，x月xx日通过省交通运输厅组织的甬金衢上高速x段线位方案论证审查，北线方案得到省厅的一样认可。
通段共计约公里路段，实施路面调坡、罩面、病害修复等大中修工程。目前，x个项目均已完成招标工作，安排x月份开工建设。
（二）抓民生保障出行，聚焦市民的美妙需求。
一是民生实事进展顺当。交通四好农村路项目已连续x年列入市政府十大民生实事，今年又将投资约xxxx万元，对我市境内晚长线、贺峡线、墩贺线、淤八线、清蔡线、贺下线、双江线、保安支线、_线、坛贺线、水张线等xx条线路共计公里路段进行改造提升，安排x月下旬开工建设，力争早日完工。以人大议提案办理推动民生实事，今年我局共接办市人大代表议案建议和政协委员提案建议xx件，结合议提案办理，打响巡游出租汽车整治攻坚战，行业服务质量得到明显改善，市民满足度得到明显提升，取得了较好的阶段性成效。
阔代表对公交线路及站点优化调整方案看法，并得到参会代表的一样认同。
交通执法工作计划和目标篇十
为切实抓好基层组织建设工作，丰富党员活动内容，积极贯彻落实上级文件精神，以“七一”活动为契机，强化党员责任意识和爱岗敬业热情，充分发挥党员先锋模范作用，结合市委党校实际情况，顺利地开展一系列活动。现将活动总结如下：
一、举行了专题学习会。
6月27日上午，学校召开了关于学习习总书记在党的群众路线教育实践活动工作会议上的重要讲话的专题学习会，由常务副校长同志组织，全体党员参加学习。会上，孙校长传达了中央关于开展教育实践活动的基本要求，他强调，要通过开展教育实践活动，使党员干部思想进一步提高、作风进一步转变，党群干群关系进一步密切，为民务实清廉形象进一步树立。
二、改进了党务工作。
学校根据实际工作情况，民主投票选举产生了新的机关党总支书记和后勤支部书记，副校长同志不再担任机关党总支书记，而由工会主席同志担任，同时由办公室主任同志担任后勤支部书记。教工支部的同志通过一年党的观察的和培养，也顺利如期转正，成为一名光荣的共产党员。
三、开展了走访慰问活动。
“七一”前夕，市委党校机关党总支深入联系村和社区，开展了优秀党员、困难党员的慰问活动，及时送去了党的关怀，体现了党的温暖。机关党总支深入三万活动联系村办事处木林村和荣耀村，分别慰问了优秀党员和，并送去慰问金500元。学校离退休支部慰问了党校退休党员干部张永善，也送去慰问金500元。
四、召开了民主生活会。
利用纪念“七一”纪念活动契机，组织召开了民主生活会，校党总支围绕“学习贯彻十八大，争创发展新业绩”为主题率先开展了班子成员民主生活会，3个支部先后召开了组织生活会，结合学习工作情况，开诚布公的开展了批评，深刻查找了原因，明确了努力整改方向，每名党员完成一篇剖析材料，形成书面报告提交上级党组织，达到了增进了解、促进工作的良好效果。
某县委党校工作总结乡镇党校工作总结求真务实。
我院现有教工169人，其中党外教工83人，占教工总人数的49.1%;党外教工具有中高级职称39人，占党外教工人数的46.99%。我院教工参加民主党派有26人，其中参加民盟的有18人，参加九三学社的7人，参加民主促进会的1人。党外教师中有1人是市人大代表，1人具有博士学位，3人是院中层领导干部。因此我院统战队伍的特点是学历高、职称高、民主党派骨干多、学术骨干多。我院党委正是基于我院统战工作的以上特点，高度重视统战工作，在深入了解和掌握统战队伍情况的基础上,有针对性、有计划地开展统战工作。
党的十六大报告对统一战线作了全面、深刻的论述，强调了统一战线在党和国家工作全局中的重要地位和作用，并对统战工作提出了新的要求。高校是党外知识分子相对集中的领域，统战工作更是具有不可替代的作用。我院党委认真学习、深刻领会十六大报告的重要论述，充分认识做好统战工作的重大意义，将统战工作作为党委工作的重要组成部分，列入党委议事日程。多次在党委会议上对统战工作进行研究讨论，明确了统战工作的根本任务就是要争取人心、凝聚力量，最大限度地发挥各方面的积极性和创造性，为改革开放和社会主义现代化建设服务，为学院的发展服务;也明确了学院统战工作的重点就是要加强领导，健全制度，积极支持民主党派开展活动和发挥作用，全心全意为民主党派和党外人士服务。在每学期初召开的教代会会上，学院党委都邀请民主党派代表参加，征求他们对统战工作的意见，并将统战工作向各系、直属党支部作重点布置。要求各基层党组织认真学习贯彻“十六大”精神，以“三个代表”重要思想为指导，增强做好统战工作的责任感、使命感，健全工作制度，不断创新工作思路，改进工作作风和方法，发挥统战工作的职能和优势，凝聚各方面的智慧和力量，促进学院教学、科研工作的发展。
(二)建立健全统战工作制度，确保党的统战工作政策的落实。
院党委注意加强同民主党派和党外人士的联系，倾听他们的呼声，关心他们的思想、工作和生活，对他们的工作及活动从人力、财力上给予大力支持，努力为他们办实事。比如今年下半年学院开展的先进性教育活动，学院充分发挥党外群众的作用，召开党外群众座谈会，让党外群众参加学院组织的民主生活会，征求党外群众对学院的改革与发展建议。另外，我院资源环境系主任宋建英同志是九三学社市委委员、市政协代表，学院领导经常找她谈心，了解民主党派成员的一些工作和生活情况，帮助他们解决实际困难，并鼓励民主党派成员为学院的工作献计献策。由于学院与民主党派和党外人士关系融洽，学院的各项工作也同样得到他们的支持。比如，在宋建英老师的建议下，市政府沿学院线路开通了公交车，增设了斑马线等交通标志，极大的方便了全院师生的出行和安全。
为适应新形势、新任务需要，切实加强全市城管执法队伍建设，提升执法队伍整体素质和城市管理水平，高标准、高质量履行城市管理执法职能，现制定工作意见如下：
一、指导思想。
深入贯彻落实科学发展观，以服务和保障武汉城市圈“两型社会”建设，加快经济社会全面大发展为目标，以“执法管理创新”为主线，以正规化建设为平台，以强化责任追究为手段，以绩效考核为抓手，以主题活动为牵引，以“政治思想，执法能力，执法勤务，作风纪律，执法保障”建设为全年工作重点，按照“人要精神、物要整洁、说话要和气、办事要公道”的总体要求，创新工作思路和举措，力求全市城管执法队伍的“综合素质、整体形象、执法保障、工作绩效”有新突破，为全市经济社会更好更快发展提供高质量的环境支撑。
二、工作目标。
按照“执法管理创新年”的要求，加快执法队伍全面建设，努力实现“政治合格、业务精通、纪律严明、作风过硬、勤务规范、保障有力”的建队目标：
(一)全市城管执法大队实现50%正规化建设达标。
(二)正规化建设全项达标中队，争创全项达标标杆中队。
(三)中心城区所有中队全部实现正规化建设全项达标。
(四)开发区执法大队有一个中队实现全项达标。
(五)远城区各有一个中队实现全项达标。
三、工作任务。
(一)着力抓好思想教育，在增强队伍政治素质上有突破。
1、抓好“四个理念”教育。理念教育要以执法大队集中统一组织教育为主，中队自行组织为辅。上半年集中组织抓好“四个理念”教育：即“严格、文明、公正执法理念;执法就是服务的理念;以人为本、有情操作理念;执法重心前移的理念”。教育中要组织大讨论，强化“四个意识”，即依法执法、文明执法、公正执法、廉洁执法意识，进一步端正执法就是服务的观念，切实把执法队员思想统一到践行“为人民服务”宗旨的政治要求上来，使“执法就是服务”的理念深入人心。大队、中队在组织理念教育中，要制定科学可行的教育计划，要紧密结合工作实际开展形式多样的教育活动，确保教育效果。
2、抓好爱岗敬业基础教育。结合城管执法工作实际，针对执法队员思想现状和执法工作中常见易发问题，抓好随机教育，强化热爱城管事业，热爱执法工作，热爱自己岗位的光荣感和责任感，强化敬业精神，挖掘源动力，调动积极性，激发执法队员大胆作为、积极作为，营造健康向上的“干事文化”氛围。
2讲会及借助大众媒体等形式开展丰富多彩的学习活动，确保学习效果。大队、中队要善于培养、发现、挖掘、总结本单位、本岗位的先进典型，营造“培养典型、爱护典型、学习典型、彰显典型”好氛围，树立“风正、气顺、团结、上进、干事”的健康向上的风气。
(二)着力抓好勤务管理，在规范执法执勤上有突破。
1、试点先行，探索解决执法难题方法。市局在城管执法大队组织以“落实路段管理责任制”为重点，在城管执法大队组织以建立社区城管工作室为重点的试点先行工作。着力解决“复杂区域、重要路段、结合部、插花地带、易发生问题部位如何管理等问题，研究如何科学组织执法勤务，解决执法力量严重不足等困难。适时组织召开现场观摩会，全面推行试点经验做法，提高执法效能。
2、推行先进执法管理方式。一要大力推广‘一巡’，执法工作做到‘两先’，服务群众做到‘三导’，中队建设做到‘四勤’工作法;要学习推广“以人为本，寓管理于服务之中”的为民价值理念，核心内涵是“在服务上下功夫，在平等上做文章”的“六平”具体形式。二要将信息化管理、电子化办案等科学手段运行导执法管理中。以更好更有效探索科学的执法管理方式，提高为民执法的服务效果。三要建立统一规范的执法勤务管理数据库，完善路籍档案和执勤方案，为科学有效管理做好基础工作。
3、细化管理责任区域。为有效解决长期因责任区域不明确，导致相邻管理单位因结合部、交叉地段、插花地带管理扯皮、闹矛盾的问题。市局拟采取实地勘察，现场办公，以文件形式进一步明确有争议的管理责任区。提高全市市区环境管理效果。
4、规范执法车辆标识。市局拟定一季度规范统一全市城管执。
3法系统的车辆标识颜色、部位、内容、字体、图案等，提高执法勤务管理标准。
(三)着力抓好业务培训，在提升执法能力上有突破。
1、强化业务培训。市局在年内要分批组织各区局主管队伍建设领导、执法大队领导、中队长、支部书记和大队科室负责人培训，重点提高谋划、组织指挥、管理队伍、思想政治工作、协调沟通、处理突发事件的能力。并在年内组织部分督察队员培训，重点提高督察队员管理队伍、检查指导、督察能力。各区局要采取不同形式组织全体执法队员培训，时间不少于一周。重点提高执法队员执法、办案、处理应急事件、宣传、协调、做群众工作、化解执法纠纷、独立工作能力。
2、抓实岗位练兵。执法中队在积极参加市区两级培训，完成规定集训任务的基础上，精心组织开展“小项目练习、小案例分析、小案情研讨、小内容考核、小经验交流”的五小练兵活动。中队要制定科学的岗位练兵计划，处理好工作与业务训练的矛盾，确保每个月集中组织一次业务训练，大队要采取案例分析、问题研讨、执法经验交流等形式定期组织业务训练活动，提高队员执法能力和城市管理水平。市局将结合国庆60周年和城管执法队伍换装，组织检阅执法队伍仪式，展示城管执法队伍良好形象。
3、开展“大练兵”活动。市局将采取以大队为单位参加业务比赛的办法，上半年组织法规知识竞赛，下半年组织执法技巧比赛及队列会操。各执法大队年内要统一组织法规竞赛、执法技能比赛、队列会操，推动执法业务训练深入展开，确保执法业务训练人员、内容、时间、效果四落实。
4(四)着力抓好作风纪律，在提升队伍整体形象上有突破。
1、抓队风队纪专项教育整顿。上半年市局统一计划部署在全市城管执法队伍中开展队风队纪专项教育整顿活动，重点解决纪律观念不强、作风不实、队风队纪不严、仪容仪表不端庄、着装不规范、形象素质不好等问题。各执法大队在不同时期和工作阶段，有针对性抓好作风纪律教育的整顿，切实提升队伍形象素质，努力实现“人要精神、物要整洁、说话要和气、办事要公道”的要求。
2、抓队风队纪养成。大、中队要建立和完善队员穿衣戴帽、仪容仪表、精神面貌、言谈举止、生活工作习惯检查考核具体内容、标准、方法和具体措施。要形成制度，用制度约束队员日常言行。中队每月要安排1次队列、礼仪训练，时间不少于2小时，培养良好形象素质。大队要发挥督察队伍作用，定期组织办公场所、执法现场执法人员的队风队纪检查，并纳入月度、季度等考核评比。
3、严格协管员管理。要按照新出台《城管执法协管员管理办法》的要求，严格协管员的招聘、使用和管理。要建立责任机制。大、中队聘用协管员，大、中队为管理责任主体。街道聘用协管员按照谁使用谁管理谁负责明确责任主体，大、中队要主动沟通、协调、理顺街道聘用协管员的责任关系。要严格执行协管员协助城市管理工作规定。协管员力量比例大的中队，要合理编设勤务组，由正式队员任组长，在执法活动中由执法队员牵头带队，落实协管员不准执法的规定。要完善协管员管理教育制度，协管员的学习、教育、日常管理、业务培训与执法队伍同步计划，同步组织实施，同步检查考核，并在协管员中实施末位考核淘汰制，落实协管员管理制度。协管员管理情况纳入大、中队年度考评。
(五)着力抓好“硬件”投入，在加强执法保障上有突破。要继续按照“实用、合理、高效”的原则，加强执法装备，办公场所设施建设。已全项达标的中队要按照提升档次的标准，落实执法硬件保障建设;争创全项达标的中队，要重点解决执法办案基本装备、器材及办公基本条件建设。争创执法大队达标单位，要有固定的办公场所、有基本办公器材、办公用品，按需要的标准抓“硬件”建设。大、中队要加强沟通和协调，主动争取区、局、街道的支持，落实上下内外联动，确保基本保障建设落到实处。
四、主要措施。
(一)创新工作机制，提升队伍建设整体水平。
1、创新执法队伍培训机制。市局要以学校和社会培训机构为依托，建立相对稳定的培训基地，完成年度培训任务，结合培训实践活动分类编写城管执法队伍培训大纲、教材，研究制定规范配套的培训制度，为建立城管执法队伍培训机制做准备。
2、创新督察工作机制。加强全市城管执法队伍督察工作，实行“以小组为单位，包大队”定向指导督察责任制。加大督察力度;市局将以执法大队督察机构为单位组织督察工作先进评比活动，每半年组织评比一次，年终组织综合评比，调动督察队伍大胆工作积极性，充分发挥督察队伍职能作用。并建立全市督察人员上岗考核机制，凡是担当督察工作人员必须经报市局相关部门考核后，方能上岗督察，并建立督察机构人员档案，落实“区局督察机构人员调整必须报上级相关部门备案”规定。强化责任追究，城管执法大队要建立执法队员末位考核制，协管员末位淘汰制，严格落实执法管理责任制。
3、创新队伍建设激励手段和机制。
(1)研究制定全市城管执法队伍奖励办法，并设专项奖励基金，用于队伍建设激励。
(2)开展“城管执法标兵”、“优秀大队长、中队长”评选活动，调动积极性，营造争先创优氛围。
(3)执法队伍建设达标考评排序通报，按季度报市政府主管城管工作的部门和领导、各区委区政府主管城管工作的领导批阅，以争取各级领导对队伍建设重视和支持。
5、创新便民服务机制。建立便民服务示范岗。各执法大队都要设置执法勤务示范岗，在主干道、窗口地段等便民服务部位设置2个以上便民服务示范岗。
全年开展“便民服务月、服务周、服务日”活动。每年春节当月为全市城管执法队伍“便民服务月”，每季度后一周为“便民服务周”，每月首日为“便民服务日”。各大队都要有便民服务的具体内容和方法，通过服务扩大城管执法队伍正面影响，增强市民认同感。便民服务活动纳入执法大队、中队正规化达标考评。
6、创新社会监督机制。强化社会监督作用，通过定期发放征求意见卡、召开座谈会、联谊会、聘请义务监督员等方式，听取社会各界对城管执法及队伍建设的意见和建议。
(二)开展主题活动，推进队伍建设有序发展。
全市城管执法队伍要围绕“执法管理创新年”这条主线，开展主题活动，强力推进队伍争创达标工作。
7法示范岗建设，用优质的服务展示城管执法队伍的良好形象。
2、开展教育整训活动。市局统一筹划部署，各执法大队集中组织执法队员、协管员进行执法心理教育，组织体能、执法法规知识、执法办案技能培训，强化执法人员休养，增强执法管理能力。
3、继续开展“结对共创”活动。通过实施中心城区执法大队及基础好的大队于远城区执法大队和基础较薄弱的大队结对共建，管理责任区域相邻的中队“结对共创”的方法，努力实现资源共享、力量互补、优势共用的思路，推进城市管理整体水平提高。各大队、中队都要结成互学、互帮、共创的对子，并作为年度的重要工作实施考评。
4、开展“守规章、正队风、树形象”的队风队纪专项教育整顿活动。市局统一计划，专题部署，以执法大队、中队为单位组织学习规章制度，对照执法勤务保障制度及队风队纪要求，认真查摆，遵守纪律、仪容仪表、执法着装、日常管理、办公秩序、执法工作等存在的突出问题，集中组织整改，整改情况作为季度考评的主要内容。协管员同步执法队员参加学习教育整改活动。
5、组织“大练兵”活动。市局拟定上半年组织城市管理法规知识竞赛，下半年组织一次执法技能比赛、队列基础动作及中队长组织指挥会操。各区局执法大队都要组织相应的“大练兵”比武活动，推进执法能力和队伍形象提升。
(三)强化考评措施，大力推进正规化达标工作。
1、继续坚持分类达标考评。全项达标的中队，依照标杆的标准，争创全项达标标杆中队;其他中队按照40%比例争创年度正规化建设全项达标中队。市局正规化建设专班将分类组织考评。
2、开展执法大队正规化建设达标考评。市局制定城管执法大队正规化建设考评内容、标准和考评方法，并与中队达标考核同步实施考评。
3、实施季度检查考评排序通报制。市局拟对“双月考评”调整为季度考评。依据各执法中队承担的不同管理执法任务，按照直属中队、驻街中队、中心城区执法中队、远城区执法中队不同基础和职能调整达标考评内容，分类实施考评排序通报。
一、切实落实岗位职责，认真履行本员工作。
作为交通行业销售，自己的岗位职责是：
1、坚定信心，千方百计完成行业销售目标;。
2、努力完成销售过程中客户的合理要求，争取客户信任，提供完成可靠的解决方案;。
3、了解并严格执行销售的流程和手续;。
4、积极广泛收集市场信息并及时整理上报，以供团队分析决策;。
6、培养培训营销工作的方法及对市场研究能力，成为智慧能动的市场操作者。
7、对工作具有较高的敬业精神和高度的主人翁责任感;。
8、、严格遵守公司各项规章制度，完成领导交办的工作，避免积压和拖沓。
岗位职责是员工的工作要求，也是衡量员工工作好坏的标准，自己到岗至今已有近半个月的时间，期间在公司的安排下参加了杭州总部组织的交通行业销售培训，现以对公司产品有了一个虽不深入但整体完整的了解，对产品优势和不足也大家深入沟通过。为积极配合销售，自己计划设想努力学习。在管理上多学习，在销售上多研究。自己在搞好销售的同时计划设想认真学习业务知识、管理技能及销售实战来完善自己的理论知识，力求不断进步自己的综合素质，为企业的再发展奠定人力资源基础。
二、销售工作具体量化任务。
1、制定出月计划和周计划、及每日的工作量。每天至少打20个电话，每周至少拜访20位客户，促使潜在客户从量变到质变。上午重点电话回访和预约客户，下午时间长可安排拜访客户。考虑北京市地广人多，交通涌堵，预约时最好选择客户在相同或接近的地点。
2.见客户之前要多了解客户的主营业务和潜在需求，最好先了解决策人的个人爱好，准备一些有对方感兴趣的话题，并为客户提供针对性的解决方案。
3、从招标网或其他渠道多搜集些项目信息供集成商投标参考，并为集成商出谋划策，配成商技术和商务上的项目运作。
4、做好每天的工作记录，以备遗忘重要事项，并标注重要未办理事项。
5.填写项目跟踪表，根据项目进度：前期设计、投标、深化设计、备货执行、验收等跟进，并完成各阶段工作。
6、前期设计的项目重点跟进，至少一周回访一次客户，必要时配合集成商做业主的工作，其他阶段跟踪的项目至少二周回访一次。集成商投标日期及项目进展重要日期需谨记，并及时跟进和回访。
7、前期设计阶段主动争取参与项目方案设计，为集成商解决本专业的设计工作。
8.投标过程中，提前两天整理好相应的授权、商务文件，快递或送到集成商手上，以防止有任何遗漏和错误。
9.争取早日与集成商签订供货合同，并收取预付款，提前安排备货，以最快的供应时间响应集成商的需求，争取早日回款。
三、正确对待客户咨询并及时、妥善解决。
销售是一种长期循序渐进的工作，视客户咨询如产品销售同等重要甚至有过之而无不及，同时须慎重处理。自己在产品销售的过程中，严格按照公司制定销售服务承诺执行，在接到客户咨询的问题自己不能解答时，首先应认真做好客户咨询记录并口头做出承诺，其次应及时汇报领导及相关部门，在接到领导的指示后会同相关部门人员制订应对方案，同时应及时与客户沟通使客户对处理方案感到满意。
四、认真学习我公司产品及相关产品知识，依据客户需求，为客户制定相应的采购方案。
熟悉产品知识是搞好销售工作的前提。在销售的过程中同样注重产品知识的学习，对厂生产的产品的用途、性能、参数.安装基本能做到有问能答、必答。
五、产品市场分析。
智能交通市场整体前景看好，智能交通本质上就是交通行业的信息化。中国智能交通市场主要包括城际高速公路通信监控收费系统、城市交通综合管理系统等。目前国家正在大量投资与交通基础设计的建设，预计国家每年对智能交通系统建设的投入在50亿到70亿之间，其中还并不包括一些中小城市的一些bt\bot或自筹资金的项目。而电子警察、卡口、号牌识别等产品在其中的占有比例超过20%。
北京区域虽然市场潜力巨大，但公司销售目标以集成商为主，大多数集成商以项目建设为公司的主要业绩，其中较大的集成商项目的建设的范围一方面遍布全国，一方面又呈现分散的趋势，无法形成有效地、紧密相连的网络。
我公司产品在智能交通领域中略显单一，这些就要求我们一方面要通过渠道销售，争取公司产品在北京市场上的占有率，快速凸显自身优势形成品牌效应，打品牌战，打价格战;另一方面又要在前期尽可能地广泛收集信息、跟进客户、跟进项目，提供完善的售前售后服务以及系统的整体解决方案。
六、__年工作重点及设想。
广。近期已经开始给各个具有行业背景的集成商做产品技术交流。新年假后，将拜访博瑞凯诚、美能等公司进行技术交流及产品测试。
2、对有特殊行业背景的客户，一定要做出拜访计划，定期的见面沟通，频率至少每周一次。只有这样才能真正把工作做细。
3、国家在治理城市交通拥堵方面大力投入，有些公司正在积极的参与到交通行业中。现有做城市交通，尤其是系统集成的这些客户，在__年是关注的重点。已经跟几家做过沟通，约见他们更高层次的领导，以求达成公司与公司之间的战略性合作。目前的工作还停留在与他们招投标、商务部门的沟通上。
4、关注ipc的市场推广，加强其与nas产品的配合使用。
5、虽然目前国内经济形势不太明朗，但我想对我们公司的影响还是有限的，毕竟每年国家在维稳和基础建设上的投入都是巨大的。我们__年的任务是8000万，我们的行业目前有4个人，人均在__万左右。预计在电警、卡口、牌识系统产品上能突破1500万，在监控及存储产品上能做到500万。
6、应收款方面，也尽量不要放账到年底来回收，平时就做好控制管理，也能减少不少因应收款带来的工作量。
交通执法工作计划和目标篇十一
如果你正筹划端午假期出行，碰上有赶夜路行程的旅行团不要报了，凌晨2时至5时，在_车_上的游客必须到_床_上。如果你准备考驾照，可提前看看半年一次的学员成绩表和质量单。昨日，记者从郑州市政府了解到，根据《郑州市道路交通安全三年综合整治实施方案》(以下简称_方案_)，即日起至2016年内，将集中车轮下的_老虎_进行整治。郑开大道、郑汴物流通道等道路将被重点做排查，老路、新路不合格就会封路。
旅游团赶夜路喊停凌晨2～5时长途车必须休息。
大巴车上赶夜路?这样的旅游方式不仅out，也要被安全规定请出局。根据方案，交通运输部门将严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或推行接驳运输。旅游组织单位要严格执行凌晨2时至5时落地休息制度。违规将对驾驶人及相关企业依法处罚。
另外，公安、商务、工商、安监、质监等部门将对拼装车、改装车的各个环节进行围追堵截，不予办理相关手续。而接下来的三年内，渣土车、水泥罐车将实施24小时动态管理，道路营运车辆将安装gps监控。
在校车管理上，2014年年底前，将完成全市校车数量、车况排查，取得交通运输部门校车服务经营许可才能上路，校车驾驶人也要进行专门资格审查。
据大河报等媒体报道，曾号称郑州_南大门_的十八里河桥修修补补过，曾号称_亚洲第一桥_的刘江立交桥也宣告_濒危_过，中州大道石化路危桥等更是被居民担心来辆重车会不会被压塌，很多危桥因为找不到_娘_管而多年失修。根据方案，郑州市每年加固危桥不能少于10座，34座危桥在活动期间全部完成改建、加固到位。
根据方案，今年郑州市将完成国、省道干线安保工程80公里;2016年前完成50公里危险路段的整治任务，每年完成农村公路安保工程不少于200公里。
通过公路交通监控系统发现、通过公安交通指挥集成平台指挥、通过交通安全执法服务站拦查的三位一体的公路交通安全防控体系将在2016年底基本建成。
新路、老路不合格就封路重点治理郑开大道、郑汴物流通道。
郑开大道、郑汴物流通道等危险路段已经榜上有名，将被做重点排查治理。_门将对道路交通事故统计分析，将事故多发点段和存在安全隐患路段，交由相关部门整改。
对新建、改建、扩建道路没有依规配套安全防护设施设计的，发改部门不予批复项目。未经验收或验收不合格的道路项目，不得通车运行，对已经开通但尚未验收合格的高速公路、国省道路，将于下月1日前验收完毕，逾期未验收合格的停止运行。
驾考更难驾校好选驾校需每半年晒学员_肇事单_。
驾考太难?未来可能更难!驾校难选?良莠或将一目了然!根据方案，复杂路面及意外情况下应急处置能力等项目将在驾校培训加重分量。司机出事，驾校也将_连坐_，安全监管部门将会同交通运输、_门在道路交通事故调查处理过程中，组织开展交通事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查。
根据方案规定，驾校需每半年向社会公开驾驶人培训机构的培训质量、考试合格率以及毕业学员的交通违法率、肇事率等。
对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的客货运驾驶人，交通违法记满12分的，以及酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或是12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，严格依法处罚并通报企业解除聘用。
出事故不能拓展新线重大责任事故运输方停业。
对于运输行业，没有_安全帽_将失去拓展新业务的机会。根据方案，对发生重大及以上或6个月内发生两起较大及以上责任事故的道路运输企业，将依法责令停业整顿。整顿合格准予恢复，但客运企业3年内不得新增客运班线，旅游企业3年内不得新增旅游车辆。
停业整顿后仍不合格，将取消相应许可或吊销其道路运输经营许可证，并责令其办理变更、注销登记，直至依法吊销营业执照。客运等车辆的诚信考核，还将与客运线路招投标、运力投放以及保险费率、银行信贷等挂钩。
根据方案，对于在生产经营活动中发生的一次死亡3人以上的道路交通事故，安全监管部门要实行挂牌督办。对一年内发生两起以上一次死亡3人以上道路交通事故的县(市)、发生一起一次死亡3人以上道路交通事故的区，通报批评并取消相关评选资格;对于在事故中营运单位驾驶人负主要责任的，要依法追究驾驶人所在单位责任;涉事驾驶人在考试、发证、审验、路面等各个管理环节都要进行责任倒查。对发生重特大道路交通事故的，_门要依法依纪追究当地政府及相关部门的责任。
交通执法工作计划和目标篇十二
为深刻吸取道路交通安全事故的惨痛教训，结合秋冬季辖区道路交通特点，西安经开区制定《经开区2020秋冬季交通安全整治百日攻坚行动工作方案》，确保全区经济社会发展畅通有序，营造安全和谐的道路交通环境。
集中排查安全隐患确保道路行车安全。
全面深入排查辖区内路面老化破损、易积雪结冰路段等安全隐患。涉及“十四运”重点项目建设和道路改造升级的路段区域要尽快排查占道围挡区域的安全隐患，科学设置提示牌，及时提醒过往群众注意通行安全。严格驾驶人管理，对驾驶人培训、考试、发证、违法处理等环节开展抽查，发现存在违法违规问题的，依法依规从严追究责任。
加大路面管控狠抓突发事件应急处置。
推进城市智能交通建设加大安全警示曝光。
充分发挥各种手段，调集各方资源，强化大数据分析应用，加强顶层设计，打破各部门数据烟囱、信息孤岛和碎片化应用，实现信息资源共享共用，充分利用传统媒体、新媒体，多渠道、多平台做好交通安全宣传教育，集中曝光典型事故案例和严重交通违法行为，推动相关行业、企业切实落实安全主体责任。
交通执法工作计划和目标篇十三
交通运政执法队伍工作在交通运输行业管理的最前沿，与广大人民群众的利益密切相关，他们的言行举止不仅关系到交通运政执法的整体形象，而且关系到党和政府在人民心中的形象。为此，如何在二十一世纪社会经济和行业发展新形势下，切实加强运政执法队伍作风建设，建立一支高素质的运政执法队伍，全面提高交通运政执法水平和“三个服务”能力，树立良好的交通行政执法新形象。笔者在此，浅谈几点想法。
改革开放三十年来，交通运政执法队伍在维护交通运输市场稳定，保障交通运输行业发展方面，做了大量的卓有成效的工作，与此同时，交通运政执法队伍的整体素质和依法行政能力在交通行政工作中也得到了稳步的提高。交通运政执法队伍的执法水平、服务意识等得到了明显增强。但也存在着不尽人意之处和许多问题，严重制约与影响了交通运政执法队伍建设。
1老路”，缺乏与日俱进的现代意识、创新意识；二是“轻服务、重管理”的意识，在一些地方的运政执法部门和运政执法人员的潜意识中，根深蒂固难以根除；三是法律意识淡薄，服务意识差。在少数运政执法人员身上仍存在不依法办事，不按规范程序办事，工作中冷、硬、横、推诿扯皮、不负责的问题。以人为本，服务至上，换位思考的服务意识淡薄，主导思想上未能真正实现从“管理型”向“服务型“观念转变；四是综合素质偏低。突出反映一是执法人员的文化程度、政策法规水平、工作技能上参差不齐；少数执法人员对待执法相对人（车主）态度粗暴，方法简单，影响了交通行政执法部门的整体形象。
2员管理与工资福利方面出台了许多优惠待遇与政策，使得问题更加突出，热度提高；所谓“难点”难就难在目前全国除广东、海南、北京、福建、深圳几省市的运政机构人员为行政编制及个别设区市参公外，绝大多数尤其是基层交通行政执法人员均为事业性编制。广大运政执法人员工作在运管行业的前沿，履行行政管理职能，同在一个交通行政主管部门工作，但在人员机构编制性质、福利待遇等方面，却与行政编制的其他人员相差较大，这在一定程度上，严重挫伤了运政执法人员工作热情和积极性，对运管行业发展负作用较大。
——素质问题。一是由于各级运政机构的运政执法人员来自五湖四海，社会各行各业，年龄、文化、民族、能力、道德修养等方面差别较大，人员素质参差不齐；二是社会经济迅猛发展，知识更新速度逐步加快，新的理论、新的行业、新的知识、新的技术、新的设备等一切新事物不断推陈出新的今天，许多运政执法人员在知识结构，专业理论水平，接受新概念、新技术、先进管理设备等能力，难以跟上运输行业发展的步伐，亟需补课，由此引发运政执法人员素质“危机”。
3运政执法人员有畏难情绪，瞻前顾后，主动性、积极性差，对执法队伍建设产生了消极的影响。
4展需要，亟需进一步修订，并尽快出台（目前，交通运输部已对《道条》进行了多次修改，拟上报国务院）。
二、对策与途径。
5仆意识”与“服务意识”，把人民群众是否满意作为工作标准，切实把管理过程作为道路运输发展和为运输经营者服务的过程，真正寓管理于服务之中。再次，增强执法人员的法制意识和组织纪律观念，提高他们知法、守法和执法的自觉性，规范执法行为，树立行业新风，引导广大执法人员以良好的职业道德、饱满的精神和高度的职业责任感、使命感，全心全意为群众服务，为交通运政执法工作贡献力量。
2、加强作风建设，树立运政执法文明形象。加强基层交通执法队伍建设是一项长期的任务和渐进的过程，不可能一蹴而就。交通运政执法队伍要立足当前，开展教育活动同时，必须大力加强内部执法监督检查，抓住苗头防微杜渐，严肃政纪，加强作风建设，树立文明形象。要着眼于队伍的长远建设、长足进步，开展外树形象活动，坚持改变“门难进、脸难看、话难听、事难办”的衙门作风，努力做到依法行政，文明执法，公正执法、规范执法。在作风建设上，正确处理局部利益与整体利益、眼前利益与长远利益、经济效益与社会效益的关系。要建立健全以评促纠、以评促建为主的长效考评机制体制，对执法队伍中存在的问题全面把握，科学有效整治，并做到持之以恒，常抓不懈，提高运政执法人员的拒腐防变能力。
3、大力推行学习型运政机构建设，提高运政执法人员的综合素质。管理者的素质主要包括政治素质、业务素质、6文化素质、道德素质、精神素质等，管理者素质的高低直接影响到所管理的行业发展和政府的形象。一项政策的好与坏，除政策的内容起决定作用外，具体执行者能否理解、掌握、贯彻、落实好政策也是至关重要的。为此，作为各级交通主管部门及各级运政机构应结合本地区本部门实际从运管行业发展角度出发，一是采取切实可行的措施，有计划、有步骤、多渠道、多途径加强业务建设，通过在职学习、函授、自学等形式，逐步提高执法人员的实际工作能力和水平。二是积极支持鼓励运政执法人员参加学习活动，把继续教育职业技能培训同学历、学位教育相结合，作为知识更新，提高素质的主要手段，或结合工作需要，有针对性组织运政执法人员参加各种法律、专业技能等业余学习或酌情选派出具有发展前途的运政执法人员去运输经济发达的国内城市和国外城市考察学习，或安排思维敏捷，接受新知识较强的运管人员到大专院校学习与行业管理相关的理论与知识，如现代物流业、it业等，以提高运政执法人员的综合素质，为运管行业发展奠定良好的基础，提供人才与智力保障。三是开展法制教育，把执法培训作为交通运政执法队伍建设的重点，普及法律知识，以规范权力运行机制为目的，全面推行重要岗位人员定期轮换制、执法三分离、重大事项集体研究等制度，进一步明确费收减免、各岗位职责和权限，减少自由裁量权，坚决杜绝一人包办、越权办理现象，使执法权力能够在有效地控制下规范行使。
4、加强制度建设，规范运政执法。交通运政执法队伍建设要注重制度建设，形成有效的内外监督机制。首先。要重点抓好《行政执法责任制》、《行政执法监督检查制度》、《行政执法过错责任追究制度》等自我约束机制的完善和落实，实行人有定岗、岗有定规、职有专能、事有专责，以制度规范运政执法行为，确保依法行政。其次是建立执法绩效考评系统，形成有效的激励机制。要打破运政执法人员执法水平高低一个样，干多干少和干好干坏一个样的状况，建立科学的执法行为评价系统。要通过该系统对运政执法人员执法行为的优劣、执法量的多少进行评价，形成正常的评价、奖惩监督机制，激励运政执法人员积极进取，认真规范执法。再次是以规范权力运行机制为目的，坚持定期检查考核，在执法过程中实施跟踪管理，全过程督查。全面推行重要岗位人员定期轮换制、执法三分离、重大事项集体研究等制度，进一步明确行政许可、行政处罚、各岗位职责和权限，减少自由裁量权，防止和杜绝一人包办、越权办理现象，使执法权力在有效地监控下能够规范行使。
一、开放、竞争、有序的道路运输市场和促进道路8运输业跨越式发展，维护社会稳定出发，建立起与道路运输市场发展相适应的精简、高效、统一规范的交通运政体制；二是道路运输归口运政机构管理，《道条》明文规定县级以上地方道路运输管理机构负责具体实施道路运输管理工作，已明确了各级运政机构为道路运输行业管理和主体，为此各地区的道路运输行业管理权应全部归口各级道路运管机构，以避免多头执法，适应现代综合交通运输管理体制改革的要求，突出运政执法的主体地位；三是以“行政许可、监督检查、行政处罚”三项主要工作为主体框架，做好“三定”既“定机构、定岗位、定编制”，“因事设岗，以岗定责，人尽其才，才尽其用”，从严控制运政执法人员编制，争取将由各级财政全额拨款的运政执法人员正式纳入行政编制，在编制性质未改变之前，借鉴和参照公务员管理方法与制度，招聘工作人员，凡进必考，严把进人关；运政机构设臵可按研究、决策、许可、监督、收费、咨询、协调七大板块设臵；突出道路运输政策、法规专门机构的设立，行业管理实行“垂直管理，条块结合，以条为主”的运政体制新模式。
6、继续争取提高立法层次，进一步充实和完善《道条》内容，推动运政法制建设。首先根据国内外运输行业发展与行业管理的具体情况，适时择机出台《道路运输法》，以提高立法层次；其次对《道条》中诸如道路货运物流等属于道路运输管理范畴的行业，应作为一项内容明确写入《道条》，9对涉及“行政许可、监督检查、行政处罚”等方面内容，应与日俱增地尽快完善，具体明确，以提高《道条》的可操作性与时效性，再次，各级交通行政主管部门，要不懈地努力，去争取《道路运输法》早日出台，以使运政执法水平和运政执法队伍建设跃上新台阶。
总之，要建立面向二十一世纪，适应新形势下行业发展的交通运政执法队伍，必须有计划分步骤扎扎实实的抓落实，切实加强思想理论、工作作风、业务能力和规章制度等方面的建设，才能建立一支“政治过硬、作风踏实、业务精通、执法严格、形象良好”的高素质的交通运政执法队伍。
甘井子区公路运输管理所。
王
伟
二〇一一年五月五日。
交通执法工作计划和目标篇十四
附件1：
一、交通运输行政执法机构现状。包括本地区交通运输行政执法机构的总数、机构性质、职权取得方式、核定编制数、实际在编数、资金来源等。
二、交通运输行政执法队伍现状。包括本地区交通运输行政执法人员的总数、学历结构、专业结构、年龄结构等。
三、交通运输行政执法队伍的进人用人机制。包括交通运输行政执法人员的录用标准，交通运输行政执法人员的资格管理，交通运输行政执法人员评价、考核、奖惩、选拔等工作的主要做法、经验和存在的突出问题。
四、交通运输行政执法队伍能力建设情况。包括交通运输行政执法人员培训、考试、执法证件管理等工作的主要做法、经验和存在的突出问题。
五、交通运输行政执法队伍规范化建设情况。包括规范执法制度建设、开展学习教育、执法监督等工作的主要做法、经验和存在的突出问题。
六、交通运输行政执法队伍信息化建设情况。包括执法人员、执法证件、执法案件信息化监管以及信息化办案方面的主要做法、经验和存在的突出问题。
验和存在的突出问题。
八、交通运输行政执法队伍形象建设情况。包括办公条件、执法装备建设等方面的主要做法、经验和存在的突出问题。
九、当前交通运输行政执法队伍建设存在的问题和困难，并分析产生这些困难和问题的原因。
（一）对目前交通运输行政执法队伍建设需要重点解决的问题提出意见和建议。
（二）本地区、本系统希望在执法队伍建设方面得到的支持与帮助。
（三）研究提出建设一支政治坚定、素质优良、纪律严明、行为规范、廉洁高效的正规化交通运输行政执法队伍的意见和建议。
交通执法工作计划和目标篇十五
为进一步加强校车及其驾驶人管理工作，切实保障中小学生和幼儿上下学交通安全，为北京奥运会的成功举办创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境，按照_、教育部和省公安厅、教育厅有关要求，经市公安局、教育局研究决定，在全市范围内开展中小学、幼儿园校车交通安全奥运攻坚战集中整治行动。现制定方案如下：
通过排查整治，使中小学、幼儿园校车交通安全管理工作进一步规范，校车管理制度得到进一步落实，广大师生和校车驾驶人的交通安全意识进一步增强，学校周边交通环境得到进一步完善，校车各类交通违法行为明显减少，涉及校车的交通事故明显下降，杜绝涉及校车的特大道路交通事故发生。
自8月20日开始至10月31日结束。分三个阶段进行：
（一）8月20日至9月15日为宣传发动阶段。公安、教育部门要围绕整治目标，开展对中小学、幼儿园教师、学生以及学生家长、校车车主和驾驶人的交通安全宣传教育，动员他们积极参与、支持、配合集中整治行动，营造浓厚的社会氛围，并将交通安全宣传教育贯穿整治行动的始终。其中，8月20日为联合行动启动日，整个活动期间，各区县可根据工作实际，自行组织开展两次集中统一行动。
(二)9月16日至10月10日为排查、整治阶段。公安、教育部门，要各司其职，根据“边排查、边整治”的原则，认真对校车、驾驶人数量、情况以及校车沿途、学校周边情况进行梳理排查，摸清底数、健全完善管理台帐。交警部门要积极会同教育行政部门，针对校车运行的特点和校车交通事故规律，深入开展中小学校园周边交通安全和学生上下学乘坐车辆的专项排查整治工作，尤其是做好农村中小学生上下学交通安全隐患排查与整治工作。同时，调整勤务安排，严查严纠各类交通违法行为，全面整治校车安全隐患，规范校车运行秩序，确保学生上下学出行安全。
（三）10月11日至10月31日为全面检查、建立长效机制阶段。公安、教育部门要组成联合检查组，发现问题，查找不足，加强督导。要着力培养典型，发挥典型示范作用。在党委、政府的统一领导下，在制度建设、机制建设、宣传教育、专项培训方面，建立完善协调工作机制，积极推动校车及其驾驶人管理由部门行为转化为政府行为。
（一）深入中小学校集中开展交通安全宣传教育。秋季开学前后，交警部门要结合“五进”宣传工作，选用业务能力强的民警，深入到各中小学、幼儿园，通过上交通安全课、致学生及家长公开信，播放宣传光碟，发放交通安全联系卡等多种形式，大张旗鼓地宣传使用拼装车、报废车、低速载货汽车、拖拉机以及不符合安全运行技术条件的机动车接送中小学生的危害，督促学校、幼儿园和学生家长坚决不使用不合格车辆接送学生和儿童；教育部门要继续做好中小学生交通安全教育，进一步增强中小学生交通安全意识，使学生养成良好的交通行为习惯。同时，深入开展中小学校长和教职工交通安全培训，切实提高学校安全管理水平；教育广大家长和中小学生、儿童不乘坐不合格车辆。公安、教育部门要会同各学校、幼儿园，对校车驾驶人进行一次面对面的安全教育，并签订交通安全责任状，切实增强其安全意识、责任意识、守法意识，严防校车事故的发生。
（二）认真做好校车及驾驶人的排查摸底、清理整顿工作。交警部门要会同教育行政部门，对中小学、幼儿园接送学生、幼儿的车辆及驾驶人进行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一车，见车见人，不留死角。车管部门要根据当地教育行政部门和学校提供的校车数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况，逐一建立校车档案，纳入计算机信息管理，在机动车登记系统中录入校车类型、乘员数（包括驾驶员、学生及其照管人员）、学校名称、教育行政部门名称等信息，在《机动车行驶证》副页上签注校车类型和乘员数。同时，要利用交警信息平台实行属地化动态管控。交警部门要会同教育行政部门组织学校通过定人、定校、定车的方式，立即对校车集中进行一次检验，检验的结果要记入校车档案。检验中发现校车有交通安全隐患的，要立即进行整改，合格后才允许其运行。同时加强对校车驾驶人的资格审查，对在记分周期内记满12分，或发生重大交通事故负有责任的驾驶人，坚决取消其驾驶校车资格。
（三）严格校车安全技术标准，积极做好校车外观标识和标牌管理工作。根据xx年年11月26日省公安厅、教育厅联合下发的《关于贯彻实施国家标准〈机动车运行安全技术条件gb7258-xxxx〉第2号修改单的通知》要求，积极做好校车外观标识喷涂和标牌核发工作。交警、教育部门要密切配合，进一步做好专用校车的外观标识喷涂工作。交警部门负责对非专用校车发放统一标牌。两部门要在前段工作的基础上，于20xx年9月30日前全部完成。
（四）严厉打击车辆非法营运接送学生和超员、超速等严重违法行为。非法营运车辆存在大量安全隐患，是近年来交通事故群死群伤频发的主要原因，严重威胁着中小学生及幼儿的人身安全，交警部门要积极配合交通运管部门，对非法营运车辆坚决予以取缔，依法严格严处。同时，对接送学生车辆超员、超速等严重交通违法行为要加大查处和打击力度，从源头上消除安全隐患。要使每名驾驶人头脑中牢记超员、超速是造成群死群伤交通事故的直接原因，切实做到遵章驾驶，平安出行。
（五）进一步完善校园周边交通安全设施，加大警力投入。要加强校园周边管理，严格路面检查。一要认真清理整顿中小学及幼儿园周围道路交通秩序，有条件的要施划停车泊位，方便接送学生车辆的停放，规范停车秩序。二要对学校周围道路进行实地考察，对需要设立信号灯的提出设置意见，报市政府和有关部门，争取资金，迅速设置，确保学生通行安全。三要在学校周围设立限速行驶、禁鸣标志，在学校周边路口施划人行横道线和安全提示，提醒过往司机注意禁鸣喇叭并减速慢行，为师生提供安静的教学环境；对需要的路段设置减速装置，确保学生过街安全。四要在学生接送车通行时段和路段加大管控力度，根据不同时段人车流量大小的差异，合理调配警力，在学生上下学高峰时段要安排专门警力在校门口站岗执勤，及时纠正各种不文明交通行为，严历查处超速、超员、酒后驾驶、疲劳驾驶、车辆带病行驶等违法行为，对发现接送学生车辆无外观标识或校车标牌的，要在进行教育的同时，与交通运管部门积极沟通，责令其停止运营，并要求其按校车类型喷涂外观标识或补办校车标牌，同时通报教育行政部门。
（六）进一步健全校车及其驾驶人管理长效工作机制。在交通安全工作联席会议的框架下，公安、教育、交通、安监等部门要加强协作，共同研究解决工作中的实际问题和困难，努力形成“政府统一领导，部门责任明确，各方齐抓共管”的工作格局。
（一）提高认识，加强领导。要充分认识加强校车及其驾驶人管理工作，保障中小学生和幼儿上下学交通安全的重要意义。青少年是国家的未来，为广大中小学、幼儿园学生营造一个安全、健康、和谐的学习条件和成长环境，是各级政府和有关部门义不容辞的职责。尤其在北京奥运会期间，做好奥运交通安全保卫工作，预防和减少校车交通事故的发生，是党和人民赋予的一项政治责任。为加强中小学、幼儿园校车交通安全奥运攻坚战的组织领导，市公安局、教育局联合成立日照市中小学、幼儿园校车交通安全奥运攻坚战领导小组，市公安局副局长盛聚堂、市教育局党委委员、副处级督学肖敬民任组长，下设办公室，办公室设在市公安局车辆管理所，市公安局车辆管理所所长姬庆雨、市教育局安保科科长汪源兼任办公室主任，负责联合集中整治行动的配合协调、信息汇总、督导检查和综合宣传报道工作。
（二）突出重点，切实解决实际问题。交警部门、教育部门要结合实际，突出重点，制定具体工作方案，层层分解，层层落实，切实帮助学校和群众解决实际中遇到的问题，保障校车的畅通和安全，预防和减少校车交通事故的发生。
（三）加强部门之间的合作。公安、教育部门要积极配合，牢固树立大局意识和责任意识，按照分工，切实履行各自工作职责，凡属本部门职责范围的工作要扎扎实实、责任到人，落实到底，形成齐抓共管的良好格局。
（四）强化督导，务求实效。各级领导要切实负起责任，按照“谁主管、谁负责”的原则，加强对集中整治行动的检查监督和指导，确保各项工作落到实处。集中整治期间，联合整治办公室将以明查暗访的形式，加强对各区县工作的督导检查，帮助解决实际问题。同时，各区县要强化信息上报工作，确定专人定期调度、报送。《中小学、幼儿园校车交通安全集中整治周报表》（见附件）每周日前报送，本月工作开展情况28日报送，统一行动日工作情况于当日下班前专报，重大案件和重要工作情况随时上报。20xx年11月1日前，上报专项行动工作总结。行动结束后，对表现突出的先进单位和个人，联合整治行动领导小组将予以表彰。
交通执法工作计划和目标篇十六
为全面加强祁临路政大队路政执法队伍形象建设，大力提升路政执法队伍的综合素质和执法能力，提高群众满意度，塑造良好的社会形象，特制定本计划。
一、指导思想。
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，以提升队伍整体形象素质、提高队伍建设总体水平为核心，通过实施形象建设规划，不断更新管理理念，创新管理模式，为建设一流路政执法队伍、创一流工作业绩、树一流路政品牌奠定强有力基础，实现“人性化服务、规范化执法、长效化管理、队伍形象品牌化”的工作目标。
二、工作目标。
通过实施路政队伍形象建设计划，使路政执法队伍的规范执法水平进一步提升，公正执法能力进一步加强，执法形象进一步改善，社会满意度进一步提高。
三、主要任务。
1、深化思想教育。坚持在路政执法队伍中深入开展爱岗敬业、科学发展、创先争优等主题教育，进一步端正执法态度和动机，增强干部队员的责任心、事业心和进取心，促使干部队员牢牢树立和自觉践行为民执法、和谐执法、勤于执法、乐于执法、精于执法的理念，保证执法工作的正确方向。
2、培育先进典型。完善各类先进典型评选方法，积极推进“路警共建示范中队”，“阳光执法明星班组”、“群众满意执法号牌”等争创活动。评选出一个先进中队、三个先进班组和五名先进个人。为全体队员树立学习的榜样、追赶的目标。强化正面宣传，通过多种渠道大力宣传路政执法先进典型的感人事迹和高尚品质，充分发挥先进典型的示范、引导、品牌效应，在队伍中形成崇尚先进、学习先进、争当先进的良好风气。
一、执法证件统。
一、工作服装统。
一、执法场所外观统。
一、执法车辆统。
一、执法办公用品统一”，尤其尽快完成大队和各路政中队执法场所外观统一。同时进一步强化标准意识，规范执法形象，严格作风纪律。
4、抓好分层培训。整合培训资源，提高培训质量，保证培训内容、时间、人员和效果的落实，按照培训内容和年度培训计划，坚持集中培训和日常自学相结合的方式，重点加强路政队员的政治理论，法律法规、业务技能和路政管理系统等知识的学习，做到理论和实际工作紧密结合，全面提高路政人员的综合素质。
6、开展精细化管理。以《山西省高速公路规范化管理工作手册》和《山西省高速公路精细化管理岗位工作标准应用手册（试行）》为基础，结合“阳光工程”建设，突出依法行政、规范执法，全面提高路政执法水平和业务水平。一是加强对执法人员的培养，促其提高对精细化执法的理解。二是加强舆论宣传，营造良好氛围。三是建立考核奖惩机制，加强执法检查，在管理上求“细”。四是优化素质，完善机制，在管理上求“实”。五是构筑和谐，在服务上求“优”。
7、健全考核评价体系。继续探索和完善队伍建设考核评价机制，以“群众满意度上去、群众投诉下去，管理能力上去、难点问题下去，执法水平上去、执法差错下去”为主要考核要求，调整、充实和完善具体考核项目，对队伍建设实施科学评价，形成公平竞争、奖勤罚懒、优胜劣汰的氛围。
交通执法工作计划和目标篇十七
为深入贯彻党的^v^、十七届四中全会精神，进一步巩固和发展先进性教育成果，认真贯彻中央四个长效机制文件、省十八项和市七项基层党建工作制度，切实把中央和省市县党委关于党风廉正建设和反腐败斗争的各项任务落到实处，深入实施“云岭先锋”工程和创建基层党建示范点的工作，不断加大基层党组织抓党建工作的力度，切实增强基层党组织的凝聚力、战斗力和创造力，发挥广大党员推动发展、服务群众、凝集人心、促进和谐的先锋模范作用，结合交警大队实际，特制定本方案：
一、指导思想。
以^v^理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习贯彻党的^v^、十七届三中全会，落实科学发展观，认真贯彻全国全省政法工作会议精神，全面履行党章赋予的职责，按照^v^三项建设的总体部署和要求，以牢固树立“立警为公、执法为民”思想为主线，以提高全体公安交警的群众工作能力为核心，以做党的忠诚卫士和人民群众的贴心人为根本要求，以大走访爱民实践活动为载体，以解决影响警民关系的突出问题为突破口，以维护好、发展好、实现好人民群众的根本利益为出发点和落脚点，以人民群众的安全感和满意度为根本标准，全面加强和改进公安交管工作，积极构建和谐警民关系。
二、组织领导。
成立党建工作及党风廉正建设工作领导小组，xx县公安局副局长兼交警大队长赵炳云任组长，交警大队教导员杨正旺为副组长，副大队长及各中队长为成员。领导小组下设办公室在大队办公室，宁春云兼任办公室主任。
三、主要任务。
（一）大力加强公安交警队伍思想政治建设，打造亲民爱民的人民警察队伍。
1．加强思想政治教育。一是加强理想信念教育，使广大民警始终把党的事业至上、人民利益至上、宪法法律至上作为永恒追求，永葆忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色，坚定不移地做中国特色社会主义事业的建设者、捍卫者，做人民群众的贴心人。二是加强群众观念教育，教育广大公安交警牢固树立“群众利益无小事”的理念，树立“全心全意为人民服务”的宗旨，从根本上解决为谁掌权、为谁执法、为谁服务问题，真正把人民群众的安全感和满意度作为衡量和检验公安交管工作的根本标准，打牢执法为民的思想基础。
2．加强队伍素质教育。一是建设“法制型”公安交警队伍。广大公安交警全面提高法制意识、掌握法律知识、提升法制能力、养成法制习惯、注重执法程序、保证执法效果、强化执法责任，真正成为依法办案、依法履职、依法作为的执法主体。二是建设“服务型”公安交警队伍。广大公安交警增强服务意识、端正服务动机、改善服务作风、提高服务能力、养成服务习惯、注重服务效果，甘当人民公仆。三是建设“民生型”公安交警队伍。广大公安交警把维护社会稳定和保障人民安居乐业作为最大的民生需求，进一步创新公安交通管理机制，防范肇事逃逸等恶性道路交通事故的发生，增进与人民群众的感情。
3．加强纪律作风教育。一是深入整改解决人民群众反映强烈的滥用强制措施和乱罚款、乱收费、漠视群众安危诉求，以及有警不接、推诿塞责、以权谋私等不作为、乱作为和冷硬横推的问题；二是严格规章制度。严格执行“五条禁令”，从容易出问题的枪、车、酒、赌等环节入手，进一步严肃警纪、整饬警风；严格执行《公安机关人民警察内务条令》，抓好养成教育，严格内部管理和日常行为规范，切实做到“人要精神、物要整洁、说话要和气、办事要公道”。
4．建设和谐警营。一是不断改进警务勤务模式，依法用警。二是加强和完善民警维权工作机制，严肃查处袭警和诬告陷害民警的行为，维护民警合法权益。三是注重体现人文关怀，合理安排民警工作、学习，想方设法帮助民警解决实际困难，努力为民警学习成长、建功立业创造条件、搭建平台，促进民警全面发展。四是健全并落实队伍建设定期分析研判制度、经常性谈心谈话制度、民警定期休假、体检制度以及因公牺牲民警家属抚恤、因公负伤民警和患重病特困民警家庭救治救助等制度。五是在省厅民警心理健康服务中心指导下，全面开展民警心理健康服务工作。六是深化警营文化建设，积极组织开展形式多样、丰富多彩的警营文体活动，全力构建和谐警营，推动和谐警民关系建设。
（二）开展群众工作大练兵，提高群众工作本领。
结合岗位实际、突出岗位特点，采取集中培训、岗位练兵和自学自练相结合的方式，按照懂群众心理、懂群众语言、懂沟通技巧，会化解矛盾、会调处纠纷、会主动服务、会宣传发动的“三懂四会”要求，全面开展群众工作能力练兵。不断增强民警预防调解矛盾纠纷能力和预防处置群体性事件能力，使民警准确把握群众心理、社会心态，正确掌握预防处置的原则、程序、方式、方法，切实提高民警联系群众、服务群众、组织群众、引导群众的本领，全面提高民警群众工作能力。
（三）推进大走访爱民实践活动，维护群众切身利益。
在“全省公安民警大走访”爱民实践活动的基础上，结合道路交通安全“五进”宣传、春运和交通安全集中整治等工作，建立经常性的联系走访工作机制，组织广大公安交警进家入户，及时了解群众的思想动态和心理变化，及时收集社情民意，掌握运输企业交通安全动态，积极推出服务企业、服务交通参与人的便利措施。
2010年3月。
