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心得体会是我们对学习和工作生活中所获得的经验教训进行总结和提炼。写心得体会需要思考和总结，同时要注意清晰的逻辑结构和正确的表达方式。%20心得体会是我们对自己成长历程的记录和反思，通过总结，我们能够不断完善和提高自己。
交通指挥志愿者心得体会篇一
指挥交通的志愿者是在市民出行途中发挥重要作用的非常重要的群体，他们经常出现在道路交通繁忙的地方，努力引导和控制车流和行人流动，以确保人们的出行安全。自从被选为指挥交通的志愿者以来，我对这个工作开始有了更深刻的认识。刚开始接手这个任务，我有种兴奋和紧张的感觉。我时刻试着保持谨慎，以确保能够胜任这个专业性很强的工作。
指挥交通的工作并不容易。当我开始在路口指挥交通时，我意识到这是一个需要开阔的视野、敏捷的反应和机智的思维的任务。有时我必须一心两用或做出快速的判断，以确保可以减少道路拥堵和事故的发生。但是，在实践中，我发现通过在路口站立，并观察车辆和行人的行为，可以更好地熟悉和了解适应不同交通状况的正确方法。同时，如果能够和其他志愿者一起工作，我们可以更好地分享、交流和分享经验，以便每个人都能够更好地发挥特长和技能。
指挥交通的志愿者们在社会稳定和交通安全方面发挥着巨大的作用。每个人都相信，如果运动和车辆能够在道路上有自由流动的情况下各自遵守交通规则，那么道路上就会更加安全，交通拥堵也会得到缓解。在我看来，这项工作不仅仅是在指挥车辆，同时也是在以身作则，示范和推广交通文明，提高社会文明水平。因此，我始终努力向其他人传递交通安全的重要性和交通规则的遵守。
第四段：归纳个人成长的重要意义，以及对未来工作的展望。
在做指挥交通的志愿者的日子里，我得到了成长和改变。我现在更加透彻地了解了交通管理正规化的重要性和志愿者的作用，同时也更好地了解了效率、安全和敬业的重要性。我的交流和协作技能也有了显著的提高，我现在可以更好地解决繁忙的任务和难题，以达到更高的质量和效率。未来，我期望能够继续保持对指挥交通的热情和兴奋感，同时继续成长和进步，以成为一名更加有能力和经验丰富的交通管理人员。
第五段：结合以上信息，再次表达对指挥交通的志愿者和他们的工作的敬意和赞赏。
在结束这个主题之前，我想表达我的敬意和赞赏，对那些无私地奉献自己以确保道路安全和保护居民不断加升的志愿者们表示感谢。在我之前的指挥交通的志愿者，以及在我之后的志愿者，我希望你们能够理解你们的重要性和无私付出的价值，继续做这个艰难但重要的工作，同时继续传达你们的使命，以使我们的社会能够更加稳定、安全和文明。
交通指挥志愿者心得体会篇二
作为城市的一份子，为城市交通秩序贡献一份力量是我们每个人的责任，而作为指挥交通的志愿者，更是应该以身作则，发挥先锋模范作用。在志愿服务活动中，我们秉持着“自愿、无偿、服务、友爱”的精神，用心做好每一项服务工作，得到了广大市民的认可和赞扬。下面，就我个人参加指挥交通志愿服务活动的心得体会进行总结。
第二段：责任心和爱心。
指挥交通不仅是城市交通秩序的维护者，还是每个指挥交通的志愿者肩上的责任。作为志愿者，亲身感受到了这份责任感的重量。每当繁忙的街道上出现交通堵塞时，我们会毫不犹豫地走上前去指挥交通，引导司机合理分道行驶；每当风雨交加、大雪纷飞时，我们会义不容辞地披着雨衣、戴着口罩，一直坚持到任务完成。这份责任心相信也是每个人参加志愿服务的初衷之一。
同时，指挥交通还需要爱心。爱心是志愿服务活动中不可或缺的一环。在指挥交通中，我们遇到不少老人、孕妇、残疾人，他们的出行受到了极大的限制。我们耐心地为他们指引线路、热情地帮他们过马路，让他们的出行更加顺利。在这个过程中，也感受到了他们的感激之情，收获了诸如“谢谢你们”的赞扬，让人倍感欣慰。
第三段：团队合作。
在指挥交通的过程中，团队合作是必不可少的。作为一个完整的指挥交通队，每个人都有自己的分工和职责。我曾在指挥交通过程中担任喊话、拦车、引导、提醒等职责，而与我一起完成任务的志愿者们也都有各自的分工。通过团队合作，我们有效地分担了压力和负担，提高了工作的效率，达到了有序和安全的交通秩序。
除此之外，团队合作还带来了互相帮助和支持的力量。指挥交通无论何时都有风险和挑战，大家在共同的任务中凝聚起来互相扶持，帮助对方克服困难，建立了牢固的情感联系。
第四段：体验与成长。
通过指挥交通志愿服务活动，我不仅学会了如何为市民服务，也收获了很多自身的成长与体验。比如，针对具体的场景，我学习到了如何制定指挥策略，如何找出最短路线等等。同时，在人际交往方面，与众多志愿者和市民沟通交流，学会了更加有效地表达自己的想法。这一切的收获，不仅仅是在志愿服务活动中，更是对人生的一次锻炼与实践。
第五段：结语。
通过指挥交通的志愿服务活动，我们得到了一份无形的财富——提高自身素质、培养责任感和爱心、体验集体合作的乐趣。同时，我们也在无形中为城市交通秩序的创造贡献了一份力量。希望我们每个人都能将这份乐趣传递下去，用心去做好志愿服务工作，为城市建设献一份爱心，为祖国的发展贡献自己的力量。
交通指挥志愿者心得体会篇三
时间过得飞快，不知不觉已经来五建近六个月。回顾在五建的时光，心中充满了期望。在此期间，我经历了很多以前未曾遇到的事情，让我对生活有了一个更加深刻的体会。
9月7日的下午，牛书记通知我们到大厅，换上志愿者的红马甲，戴上小红帽，举起小红旗，兵分两路。看着衣服上醒目的志愿者标志，每个人的心中都格外激动，大家对即将进行的工作充满着期待。我们志愿服务的地点是电信大楼十字路口交叉处。我们的任务是文明交通劝导，具体任务是劝导行人不闯红灯，不乱穿马路，遵守交通规则，协助交警保障交通的畅通，通过我们的行动，让更多市民消除不文明交通陋习，引导大家文明行车，安全出行。
刚开始参加活动时时有市民过来向我们问路。而且发现了很多不文明的现象和安全隐患，有的摊点摆在了马路边，有的汽车横在路口，这样看上去很不好看。还有很多汽车司机和行人总是急着过马路，大家互不相让，闯红灯，横穿马路的现象也时有发生，这样就很容易出事故。
在志愿者的时间里，大家从下午五点之前就到工作岗位，下午七点结束。在此期间我们感受到了什么是艰苦。日晒不说，还要吸入汽车排放的尾气。因此大家站上一段时间，脑袋就有点昏沉沉的，不过大家意志坚定，不会因为那点苦而受不了，而且牛书记给我们一人发了一瓶水，大家都坚持到了最后。然而把我们承担的苦跟交警承担的苦相比，那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。付出也就会有收获。在我们的劝导下违反交通规则的现象逐渐减少，大家都能做到文明出行，这让我们倍感欣慰。别人一句温馨的谢谢，一个浅浅的微笑，更是让我们倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。从这次活动中，我还学习到了很重要一点，那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事；别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样？所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。
乱扔过垃圾；别人帮助你时没说谢谢，不懂得感激……这些都是不经意间的举止行为，然而却能折射出一人的素质修养。
总之，这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光，同时今后再接再厉，从自身做起，呼吁身边的人，为建设文明的石城尽自己的微薄之力。
交通指挥志愿者心得体会篇四
交通是城市发展的脉搏，而交通指挥则是市民出行的保障。然而，在高峰时段，道路拥堵、交通事故和交通秩序混乱常常让人触目惊心。为了改善交通流动，提高出行效率，志愿指挥交通逐渐兴起。我也有幸参加了志愿指挥交通的活动，每一次的体验让我收获颇丰，不仅提升了我的组织协调能力，更使我明白了“有序交通，文明安全”的重要性。
第一段：认识交通指挥的重要性。
作为城市的一员，交通安全和秩序是我们每个人应该关注的问题。然而，现实中，不文明驾驶行为、交通混乱和交通事故层出不穷。志愿指挥交通作为交通管理的补充，起到了很大的作用。通过自愿参与交通指挥，可以提醒驾驶员文明驾驶，引导行车秩序，起到了积极的示范作用，有助于提高交通安全和秩序。这也让我意识到作为一名合格市民，我们需要主动参与社会管理，为社会做出贡献。
第二段：体验志愿指挥的挑战。
志愿指挥交通并不是一项容易的任务，它需要面对各种挑战。在忙碌的十字路口指挥交通时，我需要时刻保持警觉，观察车流量、行车速度和车辆排队情况。同时，我还需要与其他指挥员进行有效的沟通和配合，确保交通流畅。这需要我具备良好的组织协调能力和应变能力。有时候，面对不顺畅的车流，我需要及时作出调整，引导司机改变行车路线。这些挑战也提醒我要保持冷静、应对灵活，不断提高自己的工作能力。
第三段：深刻体会有序交通的重要性。
通过参与志愿指挥交通，我深刻体会到有序交通的重要性。在高峰时段，若交通秩序混乱，道路拥堵，不仅延长了市民的出行时间，还容易导致交通事故的发生。而通过良好的交通指挥，我亲眼目睹了交通流畅的场景，感受到每一个司机的道路礼让和文明驾驶，让我感到欣慰。一个城市的文明水平也可以从交通秩序中得到体现。只有每个市民都自觉遵守交通规则、尊重交通指挥，形成良好的交通氛围，才能让我们的城市更加安全和舒适。
第四段：积极参与社会义务的履行。
志愿指挥交通是一项社会志愿活动，参与其中，我深刻体会到了履行社会义务的重要性。作为一名志愿者，我不仅仅是指挥交通，更是传达文明驾驶的理念和意识。通过自身的行动示范，勉励驾驶员关注交通安全，从而形成社会共识。同时，这也是一种无偿奉献，让我感到乐此不疲。通过参与志愿指挥交通，我不仅提升了自己的社会责任感，也学会了与人沟通和协作，培养了良好的团队合作精神。
第五段：发扬志愿精神推动社会进步。
通过参与志愿指挥交通，我意识到志愿者无论处在什么岗位上，都发扬了志愿精神，让社会变得更美好。志愿者的奉献、付出和关爱是我们社会的一剂强心针。在志愿指挥交通的每个环节，我都感受到了大家的关心和支持，让我深感温暖。因此，我愿意将自己的经历和心得分享给更多的人，号召更多的人加入志愿者行列，共同推动社会进步。
总结：
通过参与志愿指挥交通的活动，我收获颇丰。不仅锻炼了自己的组织协调能力，更让我明白了有序交通对城市发展的重要性。同时，通过积极参与社会义务的履行，我深刻体会到志愿精神的伟大和社会的温暖。因此，我呼吁更多的人加入志愿指挥交通的行列，共同推动社会进步，建设更加文明、安全的城市。
交通指挥志愿者心得体会篇五
通过这次志愿者活动也认识了很多朋友，我们互相帮忙，互相支持，志愿者维护交通秩序为厦门增添了一道亮丽的风景，活动还有一个多月，我们会坚持到底，勇往直前。
在这次平安志愿者活动中，我们在枣阳路梅岭北路口站岗执勤，每天执勤的两个时段是车站人流量相比较一天来最大的。作为一名志愿者，我所做的并不是执行某一项制度或是法令，所要做的是文明交通劝导，具体任务是劝导行人不闯红灯，不乱穿马路，遵守交通规则，保障交通的畅通，通过我们的行动，让更多市民消除不文明交通的陋习，引导广大市民文明行车，安全出行。城市良好的文明形象的树立需要靠每一个市民的共同努力，通过我们在站岗值勤期间的以身作则，及时提醒，礼貌劝导和文明监督，让更多的市民养成良好的文明习惯和道德行为，努力形成“文明礼让，互相帮助，以礼待人，尊老爱幼”的文明社会氛围。
从这次活动中，我学习到了很重要一点，那就是如何与人正确的交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事；而不是迫于我们的劝导过意不去，暂时选择走斑马线，当没人监督时又再次横穿马路了；别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样？所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。
作为志愿者，我认为最大的义务就是服务别人，帮助别人，只是希望我们的辛劳能够带给他人予方便，并不要求得到什么。别人一句温馨的谢谢，一个浅浅的微笑，我们都会倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。一些很小的孩子在找我们帮助的时候还会亲切的叫声姐姐，我们都会感觉好温暖。而所有这些就是对我们付出的最好回报了，也是我们最大的收获，没有什么比这更好的了。
难能可贵的是，从这次活动中我也认识到了自己的许多不足，本身存在不少坏习惯及缺点：像闯过红灯，不走斑马线，也乱扔过垃圾；别人帮助你时没说谢谢，不懂得感激，感觉理所当然；也似乎很少主动回报过别人，哪怕是向别人给予你帮助的一个小小微笑？？这些都是在不经意间的举止行为，然而从这些不经意间的举止行为便能折射出一人的素质修养水平。这些行为放在平时可能感觉没什么，而一旦放在工作岗位上，便可能放大成为你身上一个致命的缺陷，进而影响并决定你的前途甚至一生的走向。如果没有这次活动，或许我还会一直蒙在鼓里，原来我是有多么的不值一提，一无是处。己所不欲，勿施于人，因此还是先从自己开始做起吧！
总之，参加这次平安志愿者活动真是收获良多，希望以后还能有这种实践跟锻炼的机会。
交通指挥志愿者心得体会篇六
在如今的都市生活中，交通堵塞已是司空见惯之事，这也催生了一批义务的“指挥交通”的志愿者。我也曾作为一名志愿者参加过这项活动，通过这个经历我深刻体会到了“指挥交通”的重要性以及深入理解了其背后的内涵。
第二段：志愿者需要具备的素质。
首先，作为一名志愿者，我们需要同情心，毫不吝啬自己的力量去协助那些困于交通堵塞中的人们。其次，出色的沟通和协调能力，我们需要站在交通安全的角度为市民解决问题，更要在指挥过程中充分理解市民的心情及需求。最后，灵活的思维和果断的决策，逆境之中该如何驾驭交通局面也是我们必须持续学习的方向。
我曾经参加过一次指挥交通的活动，那天上午，我站在一个十字路口，手拿着志愿者专用的举牌，烈日下的气温让我瞬间浑身是汗。在我开始指挥交通之前，我深呼吸几口，调整好自己的状态，站直了腰杆，向即将驶来的司机们挥动着手中的“举牌”。
在我一次次地耐心向来往的司机解释，指引他们如何行驶时，我发现他们的表情会从开始的不解变为了理解，从开始的疑虑变成了信任，而这些满满的正能量也犹如一次次小小的灵感助推着我，让我更加认真地投入其中。
第四段：成功案例。
我听过不少“指挥交通”的成功案例，其中一次在南京市的铁路口岸。一名热心的女子看到了交通拥挤的局面后，毅然决定加入志愿者的行列，并提出了一个新颖的理念：只要大家都遵循她的手势，就非常容易通过这段路段。于是她开始挥动着手臂，并吼出了一句口号：“我们的目标是让所有的车顺利通过，不要有任何的车辆拥堵。”最后这次活动取得了圆满成功，不仅让铁路口岸的车流得到了疏通，也激发了更多的志愿者前来支援。
第五段：总结。
通过本人身为指挥交通的一员，经历了指挥的过程，我深刻领悟到指挥的含义，那就是在遇到突发情况时保持平静，面对大环境下的问题要持有解决的办法，并且时刻关注及维护交通安全。总而言之，志愿者不是只能提供慷慨的个人劳动，还要传递正能量，传递平安，传递希望，帮助他人，自己也必然得到满足。
交通指挥志愿者心得体会篇七
经历了一天的路面执勤，我深深的体会到作为交通秩序的维护者和执法者的辛苦和责任，在路面站岗执勤，从早到晚经受风吹日晒，更重要的是时刻保持高度的注意力，随时注意车辆、行人遵守交通秩序通行。虽然大部分市民和机动车驾驶员都能遵守交通规则，过马路看红绿灯、走斑马线，但仍有小部分开电动车群体不走斑马线，随意横穿马路，当提醒他们的时候，有的甚至置之不理，有的电动车抱着侥幸的心里，见路况好，速度开的很快，还有的抢过红绿灯等等这些不文明的行车行为，都会为我们自己和他人的生命安全带来危害。
俗话说，“正人先正己”，希望每一个市民都能做文明的先行者，以文明出行的实际行动去感染身边的人，争做文明交通出行的践行者和传播者。让正确的交通出行和文明交通行为，成为我们出行的习惯。
我是武汉工程大学的一名大学生，目前在花园镇桃源社区实践。今早，我与几位青年志愿者一起参加了“交通劝走”志愿活动，在人流量最大的北京路与花园大道红绿灯交通路口附近开展文明交通劝导活动，维护劝导行人、骑自行车、电动车的市民安全过马路，行人走斑马线，弘扬志愿服务精神，为创建文明城市贡献自己的力量。
我们在每个马路两边各站两个人，头戴小红帽，手持文明引导小旗帜，在马路两边进行文明劝导，引导市民有序文明乘车、不闯红灯、为行人指路等。虽然大部分的市民都配合我们的工作，但依然有少数人对我们的劝导充耳不闻，视而不见，我行我素地继续闯红灯。这种现象背后所反映出来的是人们的交通意识单薄，不重视生命安全的现象。
但如果每个人都只顾自己的安全，自己的利益，不遵守交通法规，将造成严重的后果。轻则会威胁到自己的生命安全，重则将引发连环交通事故，造成不可挽回的损失。因此，每个人都应该遵守交通规则，防止交通事故的发生，对自己和他人的生命安全负责。
在活动过程中，每个小伙伴都很负责，也很耐心，亲自扶老人、小孩过马路，过往的行人也纷纷向我们投来了赞许和认可的目光。相信这次的志愿活动是有意义、有价值的。它不仅将提高市民的交通安全意识，自觉遵守交通规则，更能在全县形成良好的交通氛围，将城市建设地更文明、更美丽。
交通指挥志愿者心得体会篇八
为倡导市民文明乘车、打造和谐公交，福建省厦门市文明委办公室、市志愿者联合会、市青年志愿者协会组织了交通文明志愿服务活动。我们服务的对象主要是老弱病残孕，帮助需要帮助的人，能成为这支庞大队伍的一员感到十分快乐。
台风"灿都"前天在广东登陆，给厦门带来了一点小雨，今天又迎来了炎热的天气。早上六点多起床后匆匆地赶到火车站又开始了一天的工作。暑假来厦门出游的人比较多，所以火车站的人流量比较大，对我们小组来说是一种挑战，这使我们更加充满动力。
等车的人很多，公交车一来，往往会一拥而上，我们用一声声善意的提醒声让人们意识到了自己的过错，及时纠正自己的行为，然后排好队伍。偶尔也会出现乱丢东西的不文明现象，我们也会上前善意地劝阻，然后用发的一次性手套将垃圾捡起来。
我们志愿者一直是微笑着的，发自内心地微笑着。面对外国朋友，我们没有不知所措，会用英语解决他们的问题。面对一些老年观众，对于他们的提问，我们反复给他们解答，没有丝毫的厌倦，主动帮他们提行李。
我们很平凡，却很幸运;我们很辛苦，但也很快乐。我们是沟通的'彩虹，是交流的桥梁，我们用生命影响生命，我们是快乐的志愿者。聚，是一团火;散，是满天星。
通过这次志愿者活动也认识了很多朋友，我们互相帮忙，互相支持，志愿者维护交通秩序为厦门增添了一道亮丽的风景，活动还有一个多月，我们会坚持到底，勇往直前。
在这次平安志愿者活动中，我们在枣阳路梅岭北路口站岗执勤，每天执勤的两个时段是车站人流量相比较一天来最大的。作为一名志愿者，我所做的并不是执行某一项制度或是法令，所要做的是文明交通劝导，具体任务是劝导行人不闯红灯，不乱穿马路，遵守交通规则，保障交通的畅通，通过我们的行动，让更多市民消除不文明交通的陋习，引导广大市民文明行车，安全出行。城市良好的文明形象的树立需要靠每一个市民的共同努力，通过我们在站岗值勤期间的以身作则，及时提醒，礼貌劝导和文明监督，让更多的市民养成良好的文明习惯和道德行为，努力形成“文明礼让，互相帮助，以礼待人，尊老爱幼”的文明社会氛围。
从这次活动中，我学习到了很重要一点，那就是如何与人正确的交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事;而不是迫于我们的劝导过意不去，暂时选择走斑马线，当没人监督时又再次横穿马路了;别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样?所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。
作为志愿者，我认为最大的义务就是服务别人，帮助别人，只是希望我们的辛劳能够带给他人予方便，并不要求得到什么。别人一句温馨的谢谢，一个浅浅的微笑，我们都会倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。一些很小的孩子在找我们帮助的时候还会亲切的叫声姐姐，我们都会感觉好温暖。而所有这些就是对我们付出的最好回报了，也是我们最大的收获，没有什么比这更好的了。
难能可贵的是，从这次活动中我也认识到了自己的许多不足，本身存在不少坏习惯及缺点：像闯过红灯，不走斑马线，也乱扔过垃圾;别人帮助你时没说谢谢，不懂得感激，感觉理所当然;也似乎很少主动回报过别人，哪怕是向别人给予你帮助的一个小小微笑??这些都是在不经意间的举止行为，然而从这些不经意间的举止行为便能折射出一人的素质修养水平。这些行为放在平时可能感觉没什么，而一旦放在工作岗位上，便可能放大成为你身上一个致命的缺陷，进而影响并决定你的前途甚至一生的走向。如果没有这次活动，或许我还会一直蒙在鼓里，原来我是有多么的不值一提，一无是处。己所不欲，勿施于人，因此还是先从自己开始做起吧!
总之，参加这次平安志愿者活动真是收获良多，希望以后还能有这种实践跟锻炼的机会。
交通指挥志愿者心得体会篇九
交通志愿者心得体会时间过得飞快，不知不觉已经过去了近两个月。回顾当交通文明志愿者的时光，心中充满了酸甜苦辣。在此期间，我经历了很多以前未曾遇到的事情，让我对生活有了一个更加深刻的体会。
还记得我们承担的苦跟交-警承担的苦相比，那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。
付出也就会有收获。在我们的劝导下违反交通规则的现象逐渐减少，大家都能做到文明出行，这让我们倍感欣慰。别人一句温馨的谢谢，一个浅浅的微笑，更是让我们倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。从这次活动中，我还学习到了很重要一点，那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事；别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样?所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。
此外，从这次活动中我也认识到了自己的很多不足之处，本身也存在不少坏习惯及缺点：像闯过红灯，不走斑马线，也乱扔过垃圾；别人帮助你时没说谢谢，不懂得感激……这些都是不经意间的举止行为，然而却能折射出一人的素质修养。
总之，这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光，同时今后再接再厉，从自身做起，呼吁身边的人，为建设文明的家乡尽自己的微薄之力。
附送：
交通执法人员个人年终。
总结。
范文。
交通执法人员个人年终总结范文。
范文一。
在这一年半的学习、工作中，虽然有苦有累，但是感觉到收获却是颇丰，首先是在局领导及同事们的共同努力下圆满的完成了各项工作任务并且学到了很多东西。虽然没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。其次在这一年多的时间里在执法局领导的要求和指导下，成功地使自己完成了工作角色的转变，即由原来单一的航道行政执法工作向综合多样性的交通综合行政执法工作的角色转变。在此转变过程中，始终保持着自己在思想上、工作上、学习等各方面都积极向上的精神。并取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。对于每一个追求进步的人来说，对自己进行一番盘点与自我工作总结，也算是对自己的一种鞭策和反省。现将这一年多来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报。
一、思想上严格要求自己，严格遵守工作纪律，管好自己的言行：
一年半来我通过努力学习来提高自己的理论水平，用正确的理论来指导自己的工作实践，指导自己树立坚定的共产主义信念，在去年光荣地加入了中国共产党，成为了一个正式的中国共产党党员。在执法工作过程中，严格遵守工作纪律，没有接受过行政相对人的请吃、玩、和礼物，在做行政相对人的解释工作中做到严格按照交通部五个规范要求，不该说的话不说，易激化矛盾的话不说，做到文明执法、礼貌待人。思想上我热爱本职工作，从调入交通综合行政执法局开始就一直把执法工作当做是自己的另一个新生命开始，应该说是执法工作给予了我学习探索的动力，学习赋予了我满腔的工作热情，更加教会了我如何去思考工作中出现的问题，以及解决问题的方法。
二、以踏实的工作作风，努力完成好各项交通综合行政执法工作：
在工作中，我虚心向身边的同事请教，通过多看、多听、多想、多问、多做，努力使自己在尽短的时间内熟悉工作环境和内容。经过领导和同事们的耐心指导，我在边学习边熟悉的基础上已经基本能完成交通综合行政执法的日常工作，在此期间我具体参与的工作主要有以下几个方面。
1、工作上保持同同志们的同步，协调大队领导处理好新老同志的关系，促进了大家尽快融入到集体中来，2、一年多来同同志们一起工作在交通综合行政执法的运会的成功举办流下了辛勤的汗水。7、按照执法局领导的工作要求和安排，本人还多次临时担任带队负责人，完成了治理超限运输车辆工作和整顿客运市场治理工作。积累了工作经验，锻炼了自己。
通过一年来的工作磨炼，较快的熟悉了工作业务，掌握了交通综合行政执法工作的专业技能。能够独立担当一面交通行政执法工作。
三、
自觉加强业务理论学习，提高个人素质：
在这一年多的时间里我能主动积极地进行专业理论知识学习，在工作中针对自己的本职工作，系统地进行各种交通法律、法规知识的学习。通过一段时间来的工作实践证明，使我深刻的认识到学习的重要性。更加严格要求自己，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。积极保持与各级领导的沟通，遇到疑难问题多请示、虚心向同事请教、学习，不懂就问。通过学习对提高自己的工作能力有了较大的促进作用。使自己在工作中不掉队、不落伍，通过学习思考提高，使自己的思想素质、道德品质和工作能力都得到了明显的进步。能够更好地胜任本职工作。
总之，在这一年多的工作中，虽然我受益于单位的培养和领导的关心，取得了个人一点点进步，但也在这一年多的工作总结中发现了自己的不足，如对行政相对人的服务意识不够周到，对创新执法工作能动性不强。这些都是我今后要努力工作的方向，争取在今后工作中和大家一起进步，把交通综合行政执法工作推向新的高度，开创交通综合行政执法工作的新局面。
范文二。
格落实法律法规、各项规章制度和有关文件，一次次圆满完成了上级交给的任务。为下一步更好的工作，回顾一年来个工作学习情况，总结如下：
交通指挥志愿者心得体会篇十
今天是个风和日丽的好日子，为响应xx大学综合治理月活动，也本着一心想为同学做点实事的态度，我作为xx大学xx学院的一名普通志愿者参加了本学院承办的交通志愿者活动。
本次交通志愿者活动的主要地点是位于xx大学xx南北区之间的公路，主要负责维持两校区间的交通秩序，阻止大家违反交通规则，乱闯红绿灯的行为，以及疏导校区前公交车站的人群，倡导秩序上车，文明乘车。
虽是三月，南昌温度仍是偏高，街道嘈杂，待久了，耳膜阵阵生疼，十分令人难受，又因为长期站立，两腿酸痛，不免有点打退堂鼓的想法。但是看到其他伙伴依旧热情洋溢，面带微笑，身上的疼痛似被某种力量占据，这种场景令我动容。
原来，所谓的交通秩序维护者，看似简单，只需在街道上游走观察，指挥车辆行人，实际上，这是一个需要付出汗水，需要坚忍与毅力的工作！它的存在不是为了维持一个城市表面的美好形象，而是为广大群众的安全着想。
说实话，通过今天的交通志愿者活动，我学会了如何在现实生活中更好的服务他人，服务社会。这并不是一定要做些惊天动地的大事，服务是可以从小事做起的。就比如在这次小型的交通志愿者活动中，我们通过一件件小事，一句句情切而温暖的告诫成功地维持了街面的交通秩序，保障了大家的安全，提高了大家的安全意识。当我们一次次的温和的劝告被回报以感谢时，当我们的一次次行动保障了大家的安全时，当公交站台的拥堵杂乱变成有序时，我们都笑了，要知道这是一种发自内心的笑，是一种真诚的笑，是幸福的折射啊！这无疑诠释了所谓点滴服务，造福交通的内涵。
今后的我们不论从事于什么工作，同样也是服务大众，服务社会，我想这才是一种幸福的人生境界。
交通指挥志愿者心得体会篇十一
今天是个风和日丽的好日子，为响应x财经大学综合治理月活动，也本着一心想为同学做点实事的态度，我作为x财经大学旅游与城市管理学院的一名普通志愿者参加了本学院承办的交通志愿者活动。
本次交通志愿者活动的主要地点是位于x财经大学蛟桥园南北区之间的公路，主要负责维持两校区间的交通秩序，阻止大家违反交通规则，乱闯红绿灯的行为，以及疏导校区前公交车站的人群，倡导秩序上车，文明乘车。
虽是三月，x温度仍是偏高，街道嘈杂，待久了，耳膜阵阵生疼，十分令人难受，又因为长期站立，两腿酸痛，不免有点打退堂鼓的想法。但是看到其他伙伴依旧热情洋溢，面带微笑，身上的疼痛似被某种力量占据，这种场景令我动容。
原来，所谓的交通秩序维护者，看似简单，只需在街道上游走观察，指挥车辆行人，实际上，这是一个需要付出汗水，需要坚忍与毅力的工作！它的存在不是为了维持一个城市表面的美好形象，而是为广大群众的安全着想。
说实话，通过今天的交通志愿者活动，我学会了如何在现实生活中更好的服务他人，服务社会。这并不是一定要做些惊天动地的大事，服务是可以从小事做起的。就比如在这次小型的交通志愿者活动中，我们通过一件件小事，一句句情切而温暖的告诫成功地维持了街面的交通秩序，保障了大家的安全，提高了大家的安全意识。当我们一次次的温和的劝告被回报以感谢时，当我们的一次次行动保障了大家的安全时，当公交站台的拥堵杂乱变成有序时，我们都笑了，要知道这是一种发自内心的笑，是一种真诚的笑，是幸福的折射啊！这无疑诠释了所谓点滴服务，造福交通的内涵。
今后的我们不论从事于什么工作，同样也是服务大众，服务社会，我想这才是一种幸福的人生境界。
交通指挥志愿者心得体会篇十二
近年来，城市交通流量急剧增加，堵车现象在日常生活中愈发严重。为了减少道路拥堵，提高交通效率，同时也保障行人和驾驶员的安全，指挥交通成为一项重要工作。曾有幸参与指挥交通的经历，让我深刻体会到了其中的艰辛和乐趣。以下将从跨越困难、维护秩序、掌握技巧、体验成就感以及帮助他人五个方面，分享我对指挥交通的心得体会。
跨越困难。
指挥交通对于我这个初涉交管的人来说，是一项极具挑战性的工作。起初，我面对熙熙攘攘的车流，心里不禁有些忐忑。但随着时间的推移，我渐渐学会面对困难，勇敢迎接挑战。我明白，只有积极面对困难，才能够找到解决问题的办法，克服困难，提高自己的能力。
维护秩序。
指挥交通的主要目的是为了维护交通秩序，保障交通畅通。在指挥交通中，我学会了如何面对不同的交通情况做出正确的决策，有序引导车流。只有控制好车辆的流向和速度，才能够避免交通拥堵和事故的发生。作为一名交通指挥员，我理解自己的责任重大，必须时刻保持警觉，严格执行交通规则，确保安全畅通。
掌握技巧。
指挥交通需要掌握一些交通指挥的基本技巧，如手势信号、口令等。在实践中，我逐渐熟悉并掌握了这些技巧，并且学会了根据路况和交通流量来灵活运用这些技巧。同时，我还学会了如何与驾驶员进行良好的沟通，及时传达交通信息，确保驾驶员能够迅速正确地反应。掌握这些技巧不仅增强了我的交通指挥能力，也提高了我的应变能力和沟通能力。
体验成就感。
指挥交通固然充满了挑战，但在困难中，也给予了我很多的成就感。当我成功地指挥一辆辆车辆顺利通过拥堵路段，看到道路如此畅通，我就会产生一种巨大的满足感，觉得自己的付出是值得的。每当我被人称赞掌握交通，我也会觉得自己的努力得到了认可，这种成就感是无法言表的。
帮助他人。
指挥交通不仅是一项责任和义务，更是一种帮助。在任职期间，我普遍尽力帮助一些遇到困难的驾驶员和交通参与者。我会根据实际情况，给予他们一些建议和解决方法，帮助他们顺利通过道路。有时候，我还会帮助老人和小孩等特殊群体过马路，确保他们的安全。通过这些行动，我感受到了帮助他人的快乐和满足感。
指挥交通是一项需要耐心、智慧和勇气的工作，我从中学到了很多，也收获了很多。通过跨越困难、维护秩序、掌握技巧、体验成就感以及帮助他人这五个方面的体会，我增强了自身的责任感和使命感，更加明白了指挥交通工作的重要性。我相信，在将来的工作中，我将继续努力，为保障交通畅通、提高交通效率做出更大的贡献。同时，我也希望更多的人能够加入到指挥交通的队伍中，共同为城市的发展和交通的改善贡献力量。
交通指挥志愿者心得体会篇十三
（一）交通路与人民路红绿灯十字交叉路口。
（二）10路公交车总站及1元公交车上。
本次活动参加人员有教师志愿者和学生志愿者50人。
5月份，成立了领导机构，制定了活动方案，并落实专人负责此项工作。通过广泛思想动员。同时，充分利用宣传栏、电子屏、板报、横幅和宣传标语等载体，积极开展“文明交通志愿服务活动”宣传，深入引导广大人们群众遵守交通规则，文明礼让，帮老助幼，为深入开展志愿服务活动营造出了浓郁的活动氛围。
（三）结合工作实际，开展丰富多彩的文明交通志愿服务活动。
1．开展了不文明行为劝阻活动。
5月初，我校支援者在铁路交警的配合下，开展了“文明出行”宣传活动，向过往的群众讲解了“文明出行”的重要意义，劝导群众不闯红灯、不乱穿马路、不乱停乱放、不随地吐痰、不破坏公共设施，自觉维护交通秩序和公共秩序。此次活动共发放宣传单500余份，倡导人们要从现在做起，从自身做起，从小事做起，养成“文明出行”的良好习惯，养成健康卫生的生活方式，以自己的文明行为影响、带动身边的人，在全县营造起“文明出行”的良好氛围。图为青年志愿者正在倡导群众要养成“文明出行”的良好习惯。
各个参与执勤的志愿者在搞好文明交通执勤的基础上，热心为广大群众提供出行指路、帮助老弱病残等志愿服务。开展了“文明交通示范岗”创建活动，对街区乱吐乱扔、斜穿马路、违章停车、闯红灯等不文明行为进行劝导和纠正，对老弱病残特殊群体给予热情帮助。共有10余名教师志愿者参加了此次“文明交通示范岗”创建活动，他们积极协助交警纠正行人和非机动车闯红灯，占用斑马线等不文明交通行为，发现骑车欲横穿马路的市民和闯红灯的市民及时上前劝阻，并告知其不文明交通行为所带来的危害。共计劝导和纠正乱吐乱扔、斜穿马路、违章停车、闯红灯等不文明行为13人次。通过此次活动的开展，促进广大群众树立“绿色出行文明交通”理念，规范群众行为养成，形成社会、群众共创文明氛围，共享文明秩序的良好风尚。
学校积极组织青少年志愿者开展交通文明礼让、遵章守纪宣传活动，引导机动车驾驶人做到守法、自律、谨慎驾驶。青少年志愿者在文明交通志愿服务活动中，有力推动广大家长带头守交通规则，并纠正了各种不文明交通行为，为我县创造安全、畅通的交通环境做出了积极努力。
4．开展了扶弱助困志愿服务活动。
学校通过组织队员采取结对帮扶的办法，进一步深化了“手拉手”活动，通过“一助一”“多助一”等方式，有针对性地为部分、有特殊困难的老人、残疾人、下岗职工等群体，提供爱心帮助、亲情沟通、文体娱乐等志愿服务，切实为困难群众解决了生活难题，以实际行动推动了志愿服务活动。
为期一个月的志愿服务结束了，志愿者们以饱满的热情和认真服务的态度，积极地完成了本次活动，在活动中树立了主人翁意识，同时也为构建和谐社会和将志愿者的奉献精神深入广大市民心中。但活动过程中也存在着很多困难，如在来往穿梭的人群中，劝阻行人自觉遵纪守法时，还是有一些市民穿红灯、不走斑马线，对我们志愿的劝告不理会，甚至于恶言相向等。在今后的活动中，对志愿人员的培训要扎实，要细致，活动前的工作安排更要面面俱到，考虑周全，确保活动的顺利开展与实效性。
交通指挥志愿者心得体会篇十四
很荣幸我能再次作为一个志愿者站在这个地方。街道上车水马龙，尽管略显得有些嘈杂，却仍然抵挡不了我对这个岗位的热情。
我相信家长都很喜欢“高高兴兴上学，平平安安回家”这一句话。今天的志愿者活动，让我更加感受到了这句话所内藏的真谛。当我站在门口疏导着孩子上下学，看着一张张洋溢着灿烂笑容的脸，如花朵般盛开在车水马龙间，看着许多的小手拉着大手有序的和自己擦肩，心里想平安出行是多么重要的一件事。每一位孩子都是父母的掌上明珠，每一位家长也都是孩子的参天大树，也只有每个人互相体谅，遵守交通规则，才能给社会创建更美好的家园。
家长志愿者交通指挥岗位确实必不可少。渝水四小每天都有那么多着孩子上下学，车辆流通很大，稍有不慎便极易造成令人痛苦的结果。故而我在指挥的时候总是倡导每一位家长在接送孩子的时候能够做到不逆行，不乱停放车辆，既送既走。心贴心的看，如若每位家长都能遵守这些规则，那么便不会存在上下学校门口拥挤而危险的车潮，学生上下学的安全系数也大大提高了。同时，我也深觉小学安全知识普及的重要性。看着小小的孩子们一个个整整齐齐的排队走出学校，看着他们懂得劝解着急的父母遵守交通规则，我心里不由感慨万分，正是渝水四小重视这样的.教育，在教育我们的孩子遵守学校纪律的同时不忘教他们生活中的规则。
“家长护学岗”是探索家校合作的又一举措，也是家长学校在形式和内涵上的丰富延伸。“护学岗”这种“家长管家长”的形式定能更加有效地唤起和凝聚大家共同维护交通秩序和学生安全的责任感，为优化学校周边环境，营造安全畅通的和谐校园奠定坚实的基础。这是一个平安上下学的好办法，但我认为，要想更好保证学校周边的交通秩序，需家长，孩子，老师们共同行动起来，牢牢讲交通规则放在心头，如此方能真真正正做到“高高兴兴上学,平平安安回家!”
交通指挥志愿者心得体会篇十五
交通安全是我们每个人的责任，而指挥交通就更是一项具有挑战性的任务。作为一名交通指挥员，我深知自己的职责，也深感这项工作的重要性。通过长期的实践和总结，我积累了一些指挥交通安全的心得体会。
首先，要保持冷静。指挥交通是一项高度紧张的工作，要求我们在人车密集、车辆繁忙的情况下冷静应对，确保交通秩序和行人安全。在指挥现场，我常常面临各种各样的压力和干扰，而在这些状况下，冷静是最基本的要求。只有冷静才能保持清晰的头脑，准确地分析问题和掌握局势，从而做出正确的指挥决策。
其次，要注重学习和积累。交通事故和事故的发生往往是由于交通参与者缺乏交通规则和安全意识造成的。作为指挥员，我们不仅要熟知交通规则，还应不断学习新的交通安全知识和技巧，从而更好地指挥交通。我经常参加相关培训和学习交通法规，不断更新自己的知识储备，并将其运用于实际指挥中。同时，还要积极总结经验，及时发现和纠正自己的不足，改进自己的指挥方法。
第三，要善于沟通和协调。指挥交通需要与其他交通参与者进行及时有效的沟通和协调，特别是与其他指挥员、警察和交通巡逻队员等相关工作人员之间的配合。在指挥交通时，我时刻保持沟通畅通，及时将重要信息传递给其他工作人员，以确保整个交通指挥系统的高效运行。同时，我也要善于与司机和行人进行沟通，尽可能地维护好他们的合法权益，倡导文明出行，共同建设安全和谐的交通环境。
第四，要加强观察和判断能力。指挥交通需要快速准确地判断现场情况和交通问题，然后作出及时的处置决策。我在指挥现场时，始终保持警觉，注重观察周围环境和交通情况，尽量提前发现潜在的交通安全隐患，并进行适当的预案准备。同时，要灵活运用判断能力，根据实际情况和自身经验，做出最合适的交通指挥决策。
最后，要坚持安全第一的原则。交通安全是首要的，任何一丝疏忽和放松都可能导致事故的发生。在指挥交通时，我始终牢记安全第一的原则，任何情况下都不会为了追求短暂的方便而忽视安全。无论是过马路的行人还是行驶中的车辆，我都会坚决遵循交通规则，确保他们的安全。
指挥交通安全是一项光荣而艰巨的任务，需要我们时刻保持高度的责任感和紧张感。通过不断的实践和经验总结，我逐渐积累了一些行之有效的心得体会。冷静、学习、沟通、观察和安全第一，这些原则帮助我更好地完成指挥交通工作，并为社会交通安全作出自己的贡献。同时，我也深知这只是一个起点，我将继续努力学习和提高自己，更好地指挥交通，为全社会的交通安全做出更大贡献。
交通指挥志愿者心得体会篇十六
指挥交通是一项重要而且复杂的工作，通过交通指挥员的努力，我们的交通才能有序、安全地进行。近期我参与了一次交通指挥的实践活动，深刻地领悟到了指挥交通的重要性和挑战性。在这次活动中，我结合自己的实践经验，总结出了一些指挥交通的心得体会。
首先，作为一名交通指挥员，需要具备良好的观察力和判断力。指挥交通需要细致入微地观察车流量、行人流量以及道路状况，及时作出合理的判断和调控。只有通过准确的观察和判断，我们才能制定出合理的交通指挥方案，确保车辆和行人的顺利通行。因此，在指挥交通中，我时刻保持头脑清醒，专心观察，努力提高自己的观察力和判断力。
其次，指挥交通需要良好的沟通能力。在繁忙的交通路口，指挥员需要与车辆驾驶员和行人进行有效的沟通。我发现，一些驾驶员的心情或态度对指挥员的指挥将有很大的影响。因此，我努力与驾驶员保持良好的沟通，用亲切的态度和明确的手势指挥，使交通指挥更加顺利和高效。同时，我还注重与其他交通指挥员的沟通协调，通过无线对讲机与其他指挥员进行密切联系，确保指挥员之间的配合和协作。
同时，指挥交通需要保持冷静和果断。在交通指挥中，有时需要突发决策，因此，指挥员需要在短时间内做出准确的判断。当遇到交通事故、车辆故障或突然出现的交通问题时，指挥员需要保持冷静，并果断地采取行动，及时处理现场，避免交通堵塞和事故发生。在我参与的指挥交通实践中，我经历了一次突发交通意外，我保持冷静并果断采取了措施，成功地解决了问题。这个经历让我认识到，指挥交通需要随时保持冷静和果断决策的能力。
另外，指挥交通需要具备团队协作精神。在交通指挥中，交通指挥员之间要密切配合，共同完成交通指挥任务。我们要分工合作，相互协助，提高工作效率。在指挥交通的实践中，我与其他指挥员共同面对繁忙的交通路口，通过高效的协作，我们成功地疏导了车辆和行人，确保了道路交通的顺畅。这次实践让我深深地认识到，团队协作精神是指挥交通工作中不可或缺的品质。
最后，指挥交通需要不断学习和提高自己。通过这次实践，我发现指挥交通是一个充满挑战的工作，需要不断学习和提高自己的专业知识和技能。我会不断学习交通法规和交通管理知识，提升自己的业务水平。同时，我会继续参与实践活动，通过亲身经历和实际操作提高自己的指挥交通能力。
总之，指挥交通是一项重要且具有挑战性的工作。通过这次实践，我深刻体会到了指挥交通的困难和重要性。在以后的工作中，我会继续积累经验，提高自己的交通指挥能力，为交通的有序进行贡献自己的力量。同时，我也期望更多的人能够关注和重视指挥交通工作，共同努力，创造更加安全、顺畅的道路交通环境。
交通指挥志愿者心得体会篇十七
志愿者组织在我国并没有很久的发展历史，但是却如雨后春笋般充满旺盛的发展力量。做交通志愿者之后我们明白了，做每一件事都要十分的用心。下面是本站为大家带来的交通志愿者。
希望可以帮助大家。
文明城市是指，在全面建设小康社会，推进社会主义现代化建设新的发展阶段，坚持科学发展观，经济和社会各项事业全面进步，物质文明、政治文明与精神文明建设协调发展，精神文明建设取得显著成就，市民整体素质和文明程度较高的城市。文明城市称号是反映城市整体文明水平的综合性荣誉称号。
我们生活在柳州这美丽的城市，更应该为它的文明美丽贡献自己的一份力量。作为一个市民。首先要知晓创建，关心创建，融入创建.要参与改造环境、移风易俗的实践，形成健康、科学、文明的行为和生活方式，争当文明市民，并主动参与到所在单位和社区开展的争创文明行业、文明单位、文明社区的活动中去。争当文明市民，要从我做起，从现在做起，从小事做起。要发扬主人翁意识，从文明出行、遵守交通秩序等小事做起，为畅通我市的文明交通工程，建设有序、安全、畅通、文明的交通秩序贡献自己的力量。
八月的柳州，正值炎夏。炎热的天气加之车流高峰期，倘若这时出现交通混乱或交通滞慢将会直接影响市民的工作、生活、和外出。我们本次活动的主要目的就是协助交警对非机动车辆和行人在违反交通规则是进行劝说和提示，帮助老人过马路及提重物。我们的这只队伍被安排在飞鹅路人流量较多的路口，我们这个站点共排出是个人员一组，平均每人每天两个小时，这这短短的几次执勤中，我们志愿者对违反交通规则的非机动车驾驶员和行人进行劝说达一百余人次。此次活动充分发扬了我们青年志愿者无私奉献和吃苦耐劳的精神。大家知道是为柳州的文明出力，都显得格外理解，都说这是作为这城市的一员应尽的义务，是一种光荣。
清晨七点半，我们准时到达路口，协助交警维护交通秩序，该路口人流量较大，又正值上班高峰期，车辆、行人来回穿梭，随着红路灯的变化，起初含糊而不知所措的我们开始忙得不亦乐乎。在交警和协管员的耐心指导下，我们的执勤人员也开始劝说违反交通工作的行人和非机动车驾驶员。在来往穿梭的人群中，大部分行人都能自觉遵守交通规则或是能虚心接受我们的劝告，但还是有些市民闯红灯、不走斑马线，对执勤人员的劝说从而不闻，硬是要闯红灯，有时对我们的执勤人员恶言相向。看到这种行为让我们感到不寒而栗，当然这并不是天气的缘故，而是有些市民对交通知识的缺乏，对安全意识的淡薄。这是对自己生命的漠视，对自己不负责任，对他人不负责任。
虽然偶然会有部分市民对我们的文明交通劝说服务不理解，常常会问：“你们站一天有多少工资?”但是绝大多数市民都会以微笑和点头来回应我们的劝导。起初对自己的工作还有点没底气，不过通过这几次的努力，也会听到市民说的一句谢谢或者是露出会心的微笑，这就是对我们最大的鼓励，作为志愿者需要勇气，也需要更多市民的理解和支持。
让我们携起手来，共同努力创建文明城市，共建美好明天!
今天是个风和日丽的好日子，为响应江西财经大学综合治理月活动，也本着一心想为同学做点实事的态度，我作为江西财经大学旅游与城市管理学院的一名普通志愿者参加了本学院承办的交通志愿者活动。
本次交通志愿者活动的主要地点是位于江西财经大学蛟桥园南北区之间的公路，主要负责维持两校区间的交通秩序，阻止大家违反交通规则，乱闯红绿灯的行为，以及疏导校区前公交车站的人群，倡导秩序上车，文明乘车。
虽是三月，南昌温度仍是偏高，街道嘈杂，待久了，耳膜阵阵生疼，十分令人难受，又因为长期站立，两腿酸痛，不免有点打退堂鼓的想法。但是看到其他伙伴依旧热情洋溢，面带微笑，身上的疼痛似被某种力量占据，这种场景令我动容。
原来，所谓的交通秩序维护者，看似简单，只需在街道上游走观察，指挥车辆行人，实际上，这是一个需要付出汗水，需要坚忍与毅力的工作!它的存在不是为了维持一个城市表面的美好形象，而是为广大群众的安全着想。
说实话，通过今天的交通志愿者活动，我学会了如何在现实生活中更好的服务他人，服务社会。这并不是一定要做些惊天动地的大事，服务是可以从小事做起的。就比如在这次小型的交通志愿者活动中，我们通过一件件小事，一句句情切而温暖的告诫成功地维持了街面的交通秩序，保障了大家的安全，提高了大家的安全意识。当我们一次次的温和的劝告被回报以感谢时，当我们的一次次行动保障了大家的安全时，当公交站台的拥堵杂乱变成有序时，我们都笑了，要知道这是一种发自内心的笑，是一种真诚的笑，是幸福的折射啊!这无疑诠释了所谓点滴服务，造福交通的内涵。
今后的我们不论从事于什么工作，同样也是服务大众，服务社会，我想这才是一种幸福的人生境界。
我觉得人世间只因有志愿者的存在，才更加的温暖万分，因为志愿者就像天使一样降临到人间，去慰问每一个贫寒疾苦的地方，然后把温暖、欢笑留在那里，让那里的人感受到其实他们也很幸福，在那之后才会悄然离去。
做交通志愿者之后我明白了，做每一件事都要十分的用心，因为那是对被人负责，也是自己的选择，既然选择了就要坚持到底，永远也不放弃。期间虽然很苦，也很累，但是我不后悔做交通志愿者，因为参与到其间我更加的了解和认识到社会的一份职业，让我想到我以后身临其境的种种。
当被人用异样的眼光看着我门的时候，当我们的哨声不断响起的时候，当我们用微笑对待每一位路人的时候，我们的身子都站得笔直，从容，那时的我们没有感觉到什么不舒服的，反而觉得很自豪。那时的我在想，人的生命也许只有一瞬间，瞬间的美好令我们回味无穷，但也可能瞬间过后让我们痛苦万分，遭受生离死别的痛苦。到那时叹息人世间的悲凉，感叹人生的短暂。然而种种的结局都已无法改变。
通过做叫通志愿者，让我看到其实世界上违反交通规矩的人很多，只因他们都交通安全意识的缺乏，也可能会是他们成为下一个肇事者，所以我觉得这个交通志愿者活动很有意义，有机会的话我还会参与其中，通过自己微小的力量，去宣传交通安全意识，使更多的人认识到安全行驶的重要性。
我认为每个志愿者心中都有一份特别的爱，只因有那份特别的爱是他们的心胸变得博大，使他们看到每一件苦难，或需要关怀的事时，都敢于伸出援助的双手，帮助那些需要帮助的撑起一片天，这就是作为一名志愿者最无私的体现。
千言万语尽在不言中，学会奉献，学会用爱的眼光去包容世间的万物，这就是真谛，这就是大爱。
愿世间的每一个角落都充满阳光，不再有疾苦的围绕，志愿精神将永不止息的发扬。帮助社会贡献出我们微小的力量，，是我们志愿者义不容辞的责任，希望更多的人加入其中，让世界充满爱。
时间过得飞快，不知不觉已经过去了近两个月。回顾当交通文明志愿者的时光，心中充满了酸甜苦辣。在此期间，我经历了很多以前未曾遇到的事情，让我对生活有了一个更加深刻的体会。
还记得第一次参加这个活动时，团委孙书记把我们带到工作岗位，换上志愿者的红马甲，戴上小红帽，举起小红旗。看着衣服上醒目的志愿者标志，每个人的心中都格外激动，大家对即将进行的工作充满着期待。我们工作的地点是益新街与丰华路交叉处。我们的任务是文明交通劝导，具体任务是劝导行人不闯红灯，不乱穿马路，遵守交通规则，协助交警保障交通的畅通，通过我们的行动，让更多市民消除不文明交通陋习，引导大家文明行车，安全出行。
刚开始参加活动时发现了很多不文明的现象和安全隐患，有的摊点摆在了马路边，有的汽车横在路口，这样看上去很不好看。还有很多汽车司机和行人总是急着过马路，大家互不相让，闯红灯，横穿马路的现象也时有发生，这样就很容易出事故。起先，大家还不太好意思去劝导，但在老师的帮助下，大家渐渐主动起来。在志愿工作日，大家早上七点之前就要到工作岗位，下午是两点。在此期间我们感受到了什么是艰苦。日晒雨淋不说，还要吸入汽车排放的尾气。因此大家站上一段时间，脑袋就有点昏沉沉的，不过大家意志坚定，不会因为那点苦而受不了，都坚持到了最后。然而把我们承担的苦跟交警承担的苦相比，那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。
付出也就会有收获。在我们的劝导下违反交通规则的现象逐渐减少，大家都能做到文明出行，这让我们倍感欣慰。别人一句温馨的谢谢，一个浅浅的微笑，更是让我们倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。从这次活动中，我还学习到了很重要一点，那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事;别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样?所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。
此外，从这次活动中我也认识到了自己的很多不足之处，本身也存在不少坏习惯及缺点：像闯过红灯，不走斑马线，也乱扔过垃圾;别人帮助你时没说谢谢，不懂得感激……这些都是不经意间的举止行为，然而却能折射出一人的素质修养。总之，这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光，同时今后再接再厉，从自身做起，呼吁身边的人，为建设文明的家乡尽自己的微薄之力。
3月2日上午，我们班组织了“青春学雷锋，共创中国梦”为主题的志愿服务活动，活动内容是宣传交通法规，规范交通行为。上午九点，志愿者们分别赴各个重要路口路段开始活动。我们向过路行人发放交通安全知识宣传单，宣传交通安全知识。这次活动整整持续了三个小时，志愿者们在自己的岗位上也整整站了三个小时。其中没有一个喊苦叫累。他们用自己的热情向市民宣传交通法规，正在用自己一点一滴的努力改变市民的交通安全意识。志愿者们成为了城市道路上一道靓丽的风景线，树立青年志愿者良好的社会形象。路过的市民纷纷对志愿者们的这种精神表示了赞扬，有了大家的鼓励，志愿者们表示自己要继续发扬“不怕苦不怕累”的精神，为构建和谐社会贡献一份力量。
经历了半天的路面执勤，我深深的体会到作为交通秩序的维护者和执法者的辛苦和责任，在路面站岗执勤，从早到晚经受风吹日晒，更重要的是时刻保持高度的注意力，随时注意车辆、行人遵守交通秩序通行。虽然大部分市民和机动车驾驶员都能遵守交通规则，过马路看红绿灯、走斑马线，但仍有部分群体不走斑马线，当提醒他们的时候，有的甚至置之不理，有的机动车抱着侥幸的心里，不顾路中央的双黄线随意调头，有的见路况好，速度开的很快，还有的抢过红绿灯，在行车中不系安全带等等这些不文明的行车行为，都会为我们自己和他人的生命安全带来危害。
这次活动的开展，有效的提高了我们的文明交通意识和安全意识，拓展了文明交通宣传阵地，营造了浓厚的文明交通氛围。通过实地参与交通管理，更能了解驾车过程中的注意事项，充分认识到不文明出行可能造成的后果，有助于自己练好驾驶本领，树立正确的交通安全观念。从这次活动中，我还学习到了很重要一点，那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事;别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样?所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。
总之，这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光，同时今后再接再厉，从自身做起，呼吁身边的人，遵守交通规则，安全出行。
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交通指挥志愿者心得体会篇十八
为倡议门客文明搭车、打造和睦公交，福建省珠海市文明委办公室、市志愿者结合会、市青年志愿者协会组织了交通文明志愿服务活动。我们服务详解的对象主要包含是老弱病残孕，帮助可能需要帮助的人，能这支宏大队伍的一员感觉十分快乐。
台风"灿都"前天在广东登岸，给厦门带来了一点毛毛雨，今日又又将迎来了酷热的天气。清晨六点多起床后急忙地赶到火车站又开始了一天基层工作的工作。暑期来厦门出游的人则比许多，所以火车站的布点比较大，对我们小组第二种来说是一种不利条件，这使我们更为洋溢动力。
等车的人好多，公交车一来，常常会蜂拥而至，我们用一声声好心的提示声让人们意识到了自己的过失，实时纠正自己的不道德，而后排好队伍。有时也会出现乱丢显现出来东西的不文明现象，我们也会上前好心地劝止，而后用发的一次性手套将垃圾捡起来。
我们志愿者向来是浅笑着的，发自内心地浅笑着。面对外国朋友，我们不可以手足无措，会用英语解决他们的问题。面对一些老年观众，关于他们的发问，我们频频给他们解答，没有丝毫的厌烦，主动帮他们提行李。
我们很平庸，却很好运；我们很辛苦，但也很快乐。我们是交流的七色，是交流的桥梁，我们用生命影响生命，我们是快乐的小学生。聚，是一团火；散，是满天星。
经过此次志愿者活动也认识了这场好多朋友，我们相互帮忙，相互支持，志愿者保护交通次序为志工厦门增加了一道亮丽的景色，活动还有一个多月，我们会坚持究竟，百折不回。
在此次安全志愿者活动中所，我们在醴陵路梅岭北路口站岗执勤，每日执勤的两个时段是车站人流量对比较一天来最大的。作为一名志愿者，我所做的其实不是履行某一项制度或是法律，所要做的是文明道路交通开导，详细任务是开导详细任务行人不逆向行驶，不乱穿马路，恪守交通规则，保障交通的通畅，经过我们的行动，让更多市民除去不文明交通的.恶习，指引广大市民文明行车，安全出行。城市优秀的文明形象的建立需要靠每一个市民的，经过我们在一个排值勤时期站岗的言传身教，实时提示，鲁莽开导和文明监察，让更多的市民养成优秀的文明习惯和道品德为，努力形成“文明礼让，相互帮助，以礼待人，尊老爱幼”的文明社会气氛。
从此次活动中，我学习到了很重要一点，那就是如何与人正确的交流交流。你们横穿马路的时候，该怎么劝说才能让他们真实的认识到横穿马路的危险性与负责性，从而此后事会不再做近似的事；而不是迫于我们的开导过意不去，临时选择走斑马线，当没人监察前一天又再次横穿马路再次了；他人向你问路时你又得如何讲才能让人理解，而遇过自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢仍是如何？全部这些也要真实学起来还真不在意一件简单的事。
作为志愿者，我以为最大的义务就是事由服务他人，帮助他人，不过希望我们的辛勤可以带给他人予方便，其实不要求获得什么。他人第一句温馨的感谢，一个浅浅的浅笑，我们都会倍感甜蜜，心中快乐的骄傲跟愉悦立时油但是生。一些很小的孩子在找朴实我们帮助的时候还会和蔼的喊声姐姐，我们都会感觉听话暖和。而全部这些就是对我们最好代价的最好回报了，也是我们最大的收获，没有什么比这更佳的了。
难能难得的是，从此次活动中我也认识到了自己的很多不足，自己存在许多坏习惯及越来越多弊端：像闯过红灯，不走斑马线，也乱扔过垃圾；他人帮助你时则没说感谢，不懂得感谢，感觉理所自然；也仿佛极少主动回报过他人，哪害羞怯是向他人赐予你帮助的一个微笑？？这些都是在不经意相互之间的举止行为，但是从稳固度这些不经意间的举止行为便能折射出一人的素质涵养水平。这些行为放在平常可能感觉没什么，而一旦放在工作岗位上为，即可能放大成为你身上一个致命的缺点，从而影响并决定你的前程朝向甚至一世的走向。假如没有此次活动，也许我的确会向来蒙在鼓里，本来我是有多么的何足道哉，一无所取。己所不欲，勿施于人，所以仍是先从自己开始打杂就行了吧！
总之，参加此次安全志愿者活动真是赢来良多，希望此后还可以有这类普及教育跟锻炼的时机。
交通指挥志愿者心得体会篇十九
近年来，随着交通流量的急剧增加，城市交通问题日益突出。为了缓解交通拥堵，确保交通安全顺畅，越来越多的城市开始采取义工指挥交通的方式。作为一名义工交通指挥员，我积累了一些经验和体会。下面我将从准备工作、技巧运用、心理素质、经验总结以及个人收获五个方面系统阐述我在义工指挥交通中的心得体会。
首先，准备工作是义工指挥交通的基础。作为指挥员，我必须熟悉交通规则及标志和信号的含义，对车流量有一定的把握，了解当前道路和交通状况。此外，我还要学习和掌握一些指挥交通的手势和动作，熟练掌握交通指挥棒的使用。只有提前做好充分的准备工作，才能在实际指挥交通中游刃有余。
其次，技巧运用是提高指挥交通效果的关键。在繁忙的交通路口，指挥员必须善于运用手势和动作来引导车辆和行人，确保交通有序。例如，交叉口的左转和直行车辆量巨大时，我会利用手挥动作，让直行车辆先行，然后再右转；又例如，在人流量较大时，我会把手向前伸展，示意行人稍微等待，待车辆通过后再通行。在实际指挥中，我不断总结和调整手势和动作，以提高指挥的效果。
其次，良好的心理素质是义工指挥交通的保障。指挥交通是一项需要饱含耐心和冷静的工作，尤其是在高峰期或遇到突发情况时更需要保持冷静。我曾遇到过有人因违规闯红灯而与我发生争吵的情况，但我能保持冷静，通过耐心的沟通和解释，最终让对方认识到自己的错误。在指挥交通中，心理素质的好坏直接影响到交通指挥的效果。
另外，经验总结是不断提高指挥交通技能的重要途径。每次指挥交通结束后，我都会反思自己的不足之处，并将经验总结下来。例如，在指挥过程中，我发现有些车辆因为没有看见我指挥，导致交通不顺畅，于是我开始加大手势动作的幅度，以吸引更多的司机注意。通过不断总结和改进，我逐渐提高了自己的指挥水平。
最后，通过义工指挥交通，我收获了很多。首先，我体验到了服务他人的快乐和成就感。每当我看到车辆有序通行，行人安全通过时，我都会感到无比满足。其次，我锻炼了自己的沟通能力和组织能力，学会了如何与不同的人有效沟通，协调车辆和行人间的关系。最重要的是，我感受到了社会责任的重要性，参与到义工交通指挥中，我为社会贡献了自己的力量，体现了公民的素质和担当。
总之，作为一名义工交通指挥员，我通过实践积累了一定的经验和体会。准备工作、技巧运用、心理素质、经验总结以及个人收获等五个方面共同构成了我在义工指挥交通中的心得体会。我相信，只要我们积极参与义工活动，努力提升自己的交通指挥水平，我们一定能为城市的交通安全和顺畅做出更大的贡献。
交通指挥志愿者心得体会篇二十
交通是社会发展的重要组成部分，良好的交通秩序关系着城市的运行和居民的生活。而交通指挥作为维护交通秩序的一项关键工作，具有不可替代的重要性。在过去的一段时间里，我有幸担任过交通指挥员的职务，亲身经历了交通指挥的各种情况和挑战，从中我得到了许多宝贵的经验和体会。
第二段：细心是交通指挥的基本要求。
在交通指挥过程中，细心是一个极其重要的因素。作为交通指挥员，我们需要时刻保持警觉，以应对突发情况和交通状况的变化。一旦出现交通堵塞或事故，交通指挥员需要迅速制定应急方案，并履行好自己的职责，确保道路安全畅通。同时，我们还需要细心观察路面交通情况，合理安排信号灯的转换时间，以减少交通拥堵和积压。
第三段：沟通与协调的重要性。
在交通指挥工作中，与其他交通部门的沟通和协调非常重要。作为交通指挥员，我们需要与交警、交通管理部门等密切配合，共同做好交通指挥工作。沟通和协调的良好，有助于提高工作效率，更好地解决交通拥堵等问题。在一次指挥交通的任务中，我遇到了一场小型车祸，导致道路一度堵塞。经过与交警的沟通和协调，我们迅速制定了交通分流方案，并组织人员疏导交通，将交通拥堵的情况迅速解决。这次事件使我深刻认识到，沟通与协调是交通指挥中最关键的环节。
第四段：影响因素的研究与学习。
为了更好地指挥交通，我还不断学习交通管理的理论知识，并对道路交通流量与影响因素进行了深入研究。在实践中，我积累了大量的经验，并将其用于指挥交通。我发现，交通流量与道路的宽度、车辆的数量、道路设施等有着密切的关联。同时，我还学会了利用交通信号灯、标志等设施，对交通流量进行合理引导，以减少交通事故和拥堵的发生。
第五段：指挥交通给我带来的收获与感悟。
通过长时间的交通指挥工作，我不仅积累了丰富的经验，还获得了一种对生活的独特感悟。指挥交通需要我们做到公正客观、耐心细致，这使得我更加学会了自我控制和尊重他人。同时，我还学会了在压力下保持冷静和应对困难。这些都是我在工作中获得的宝贵财富，将对我今后的生活和工作产生积极的影响。
总结：交通指挥是一项重要而精细的工作，它关系到我们城市的发展和人民的幸福。通过我的实践和体会，我深深认识到指挥交通的重要性以及学习与沟通的必要性。指挥交通是一项综合性的工作，它需要我们时刻保持细心、学习新知，同时注重与其他交通部门的沟通与协作。通过指挥交通，我不仅得到了宝贵的经验和收获，还提升了自己的综合素质和人际交往能力。我相信，在不断学习和探索中，我将为交通事业做出更大的贡献。
交通指挥志愿者心得体会篇二十一
时间过得飞速，不知不觉已经过去了近两个月。说说当交通文明志愿者的中华文明光阴，心中充满了心路历程。在此时期，我经历了好多从前不曾碰到的事情，更为让我对婚姻生活有了一个更为深刻的领会。
还记得那次参加这个活动大型活动时，团委孙书记把我们带到工作岗位，换上志愿者的红马甲，戴上小红帽，举起小红旗。看着衣服上响亮标记的志愿者标记，每个人的心中都十分激动，大家进行错处。我们的公路交通任务是人类文明交通开导，详细任务是开导开导行人不闯红灯，不乱穿马路，恪守交通规则，辅助交警保障交通的通畅，经过我们的行动，让当更多市民除去不文明交通恶习，指引大家文明行车，安全出行。不会刚开始参加活动时发现了好多不文明的现象和安全隐患，有的摊点摆在了马路边，有的上海汽车横在路口，这样看起来很不漂亮。还有好多汽车司机和行人老是急着过马路，大家各执己见，闯红灯，横穿马路的现象也情况时有发生，这样就极其简单失事故。起初，大家还不太好心思去开导，但在老师的帮助之下，大家逐渐主动起来。在志愿工作日，大家清晨七点从前就要到工作岗位，下午是两点。在此时期在此以后我们感觉到了什么是艰辛。日晒雨淋不说，还要吸入汽车排放的尾气。所以大家驾临一段时间，脑袋就一点儿昏沉沉的，可是大家意志坚定，不会由于那点痴而受不了，都坚持到了最后。但是把我们肩负的苦跟交警肩负的苦对比，那就不值得一提了。他们所要忍耐跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。
付出也就可以有收获。在我们开导下违犯交通规则的现象逐渐减少，大家甚至能做到文明出行，这让我们倍感敬重。他人第一句温馨的感谢，一个浅浅的浅笑，更是让我们倍感甜蜜，心中的骄傲跟愉悦立时油但是生。从此次活动中，我还学习到了很重要一点，那就是如何与人交流交流。他人横穿马路的时候，该怎么劝说才能让他们真实认识到的横穿马路的危险性与不负责性，从而此后不再做近似的'事；他们他人向你问路时你又得如何理解才能让人理解，而碰到自己不适合又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢仍是如何？全部这些要真实学起来还真不是一件简单的事。别的，从此次活动中我也认识到了自己的这些不足之处，自己也存其长处许多坏习惯及弊端：像闯过红灯，不走斑马线，也乱扔过垃圾；他人帮助你时则没说感谢，不懂得感谢这些都是存心无心间的故意举止行为，但是却能折射出一人的身体素质涵养。总之，此次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段光阴，同时此后再接再砺，从自己做起，号召身旁的人，为建设文明的家乡尽自己的菲薄生活之力。
交通指挥志愿者心得体会篇二十二
还记得第一次参加这个活动时，团委孙书记把我们带到工作岗位，换上志愿者的红马甲，戴上小红帽，举起小红旗。看着衣服上醒目的志愿者标志，每个人的心中都格外激动，大家对即将进行的工作充满着期待。我们工作的地点是益新街与丰华路交叉处。我们的任务是文明交通劝导，具体任务是劝导行人不闯红灯，不乱穿马路，遵守交通规则，协助交警保障交通的畅通，通过我们的行动，让更多市民消除不文明交通陋习，引导大家文明行车，安全出行。
刚开始参加活动时发现了很多不文明的现象和安全隐患，有的摊点摆在了马路边，有的汽车横在路口，这样看上去很不好看。还有很多汽车司机和行人总是急着过马路，大家互不相让，闯红灯，横穿马路的现象也时有发生，这样就很容易出事故。起先，大家还不太好意思去劝导，但在老师的帮助下，大家渐渐主动起来。在志愿工作日，大家早上七点之前就要到工作岗位，下午是两点。在此期间我们感受到了什么是艰苦。日晒雨淋不说，还要吸入汽车排放的尾气。因此大家站上一段时间，脑袋就有点昏沉沉的，不过大家意志坚定，不会因为那点苦而受不了，都坚持到了最后。然而把我们承担的'苦跟交警承担的苦相比，那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。
付出也就会有收获。在我们的劝导下违反交通规则的现象逐渐减少，大家都能做到文明出行，这让我们倍感欣慰。别人一句温馨的谢谢，一个浅浅的微笑，更是让我们倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。从这次活动中，我还学习到了很重要一点，那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事;别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样?所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。
此外，从这次活动中我也认识到了自己的很多不足之处，本身也存在不少坏习惯及缺点：像闯过红灯，不走斑马线，也乱扔过垃圾;别人帮助你时没说谢谢，不懂得感激。这些都是不经意间的举止行为，然而却能折射出一人的素质修养。总之，这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光，同时今后再接再厉，从自身做起，呼吁身边的人，为建设文明的家乡尽自己的微薄之力。
