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为了确保事情或工作得以顺利进行，通常需要预先制定一份完整的方案，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。写方案的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小编精心整理的方案策划范文，仅供参考，欢迎大家阅读。
安全实施方案总结 安全生产实施方案篇一
按照“政府领导、部门协作、齐抓共管、综合治理”的道路交通安全管理格局，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”方案，牢固树立“隐患即事故”，“安全即发展”的理念。强化师生的安全意识，在校园内大力宣传交通方面的法律法规，进一步加大交通安全隐患排查治理力度，保障师生的生命财产安全。
通过本次交通安全集中整治行动，实现“四个到位”和“四个不发生”，即：对接送学生车辆的管理规范到位，不发生接送学生车辆超员超速等交通违法行为；对接送学生车辆摸排到位，不发生学生搭载不合格车辆上下学行为；对学生的交通安全教育到位，不发生涉及学校或学生责任的重特大交通事故；对校园内部的交通管理到位，不发生校内道路交通事故。通过专项整治，我校交通安全隐患得到根本性治理，交通安全条件充分改善；校园周边交通安全设施更加完善，家长接送学生实现制度化、规范化管理。
（一）完善学校交通安全制度。
（二）将交通安全教育纳入学校教育教学计划，定期开展以交通安全为主题的教育活动。
（三）加强对接送学生车辆的管理，要求家长使用安全车辆，不超速，不超载，经常对家长接送学生进行督察。
（四）禁止学生骑自行车上下学，原则上要求家长接送，对附近步行回家学生加强教育，路途中严禁打闹，追逐，遵守交通规则。
（五）坚持上下学排路队并由值班领导和教师在校门口接送学生。
学校交通安全隐患排查治理工作从20xx年11月17日开始，11月27日结束，分三个阶段实施。
（一）调查摸底，隐患排查阶段（11月17日-11月18日）
按照要求制定实施方案，对本校交通安全隐患进行拉网式排查，并建立学生交通情况档案和隐患排查治理台帐，及时对排查出的事故隐患进行梳理建档，着重排查以下几种情况：1.学生骑自行车上下学情况；2.家长接送学生情况；3.学生步行回家情况；4.与家长签订交通安全责任书情况。
（二）制定措施，集中整治阶段（11月19日-11月23日）
针对排查出的交通安全隐患，实行分级负责，逐一整改，做到整改资金、责任、措施、时间、预案“五落实”，确保安全无事故。
1.健全组织，明确职责。结合这次交通安全集中整治活动，完善安全组织，形成安全管理网络。建立交通安全集中整治行动领导小组，制定方案，合理分工，明确职责，展开工作，严格落实。
2.大力宣传，强化意识。要把交通安全知识纳入学校教学计划和法制教育内容，通过主题班会、板报宣传、演讲比赛、校园广播、国旗下讲话、举案说法等多种形式，开展“小手拉大手，文明一起走”活动，组织学生、教职工学习交通法律法规和交通安全基本知识，提高交通安全意识和自我防护能力，养成文明交通行为 ，彻底告别十大交通陋习。
3.制定措施，全面整改。对排查出的交通安全隐患，深入研究，逐一制定整改计划，落实整改措施，治理安全隐患。校长严格把关，不留死角，做到“四不放过”：隐患未查清不放过；隐患未整改不放过；责任人未处理不放过；师生未受到教育不放过。
4.突出重点，加强督查。要抓住本校交通安全的重点隐患，制定切实可行的防范措施，组织专人专项管理，并制定道路交通安全事故应急预案。
5.健全制度，长效管理。根据本校实际情况，健全各项规章制度，建立交通安全管理台账，把交通安全管理作为本校安全管理的一个重要组成部分，实行常规管理，完善应急救援预案，积极开展应急演练，提高应急处置能力。签订师生安全责任书，充分掌握师生员工乘车情况、接送学生上下学情况、保险状况等，及时发现新情况，不断研究新问题，落实新措施，杜绝新隐患。
（三）督查验收阶段（11月24日-11月25日）
对于存在的隐患，要在短时间内尽快解决，迎接上级教育督导部门检查验收。
（一）提高认识，宣传到位。迅速召开会议，及时传达《永昌县教育局关于进一步加强学校交通安全管理工作的紧急通知》精神，进一步进行动员部署。组织教师向学生宣讲交通安全常识，教育学生不乘超载车、不乘“黑车”、不乘三轮车、农用车、拖拉机等非客运车辆，自觉抵制各类交通违法行为，提高安全防范意识；要利用广播开展专题宣传，广泛开展交通安全提示；切实加大宣传力度，借助校园广播、墙报、主题班会、《致学生幼儿家长关于交通安全的一封信》、签订《交通安全责任书》等形式深入宣传道路交通安全专项整治行动，劝告学生家长不雇用无资质的车辆、驾驶人接送学生。同时，要设立监督举报电话，鼓励广大群众积极举报非法接送学生车辆。全方位、针对性地抓好学生交通安全教育，普及交通安全常识，提高自护能力，做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”。
（二）加强领导，落实责任。成立学校交通安全专项整治工作领导小组。进一步明确校长、班主任、任课教师在交通安全管理和教育方面的职责，按照“谁主管、谁负责；谁在岗、谁负责”的要求，结合实际，制定工作方案、明确分工、落实责任、精心组织，使全体教职员工都承担起安全管理和教育的责任，形成统一领导，分工负责、协调一致的工作格局。
（三）加强管理，排查到位。一要认真落实交通安全管理责任；二要认真排查交通安全管理隐患。主动掌握学生到校返家的交通情况，分析可能存在的问题，作为加强交通安全管理的依据。要认真摸清学生居住地、到校返家行走路线经哪些交通要道，学生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隐患；三要严禁学生乘坐农用车、拖拉机、摩托车、机动三轮车。教育学生不在公路上玩耍、奔跑、运动锻炼，不攀爬车辆，主动避让过往车辆。未满12周岁学生不骑自行车；四要强化路队管理。制定切实可行的“路队”管理办法，保证放学集合有序，队列行进有序，考核评比到位，把路队管理纳入年级、班级考核；五要落实交通安全值班巡查。每天上、放学前安排人员到校门口执勤，严禁车辆入校，保证道路畅通。
（四）落实责任，整改到位。按照“分级管理，分级负责”和“谁主管，谁负责”的要求，千方百计抓好整改，切实做到整改不留后患。
20xx年11月
安全实施方案总结 安全生产实施方案篇二
为深入推进区教育局“内涵发展、提升品质，创特色、铸品牌”工程，认真落实区教育局《关于开展“遵守交通法规，文明安全出行”活动的通知》精神。整改我校学生上放学的交通秩序，提升学生遵守交通法规的意识和健康向上的精神文明风貌。学校决定开展“遵守交通法规，文明安全出行”主题教育活动，具体方案如下：
遵守交通法规，文明安全出行
文明出入社区，树立良好形象
全校师生
xx年4月1日至12月31日
1、根据区教育局通知精神制定学校主题教育活动方案，成立专门活动领导组织。
组长：康士国
副组长：张虎
组员：王德志郝广玉郭建志李海静马国辉杨文军各班主任
2、召开启动仪式。
邀请元宝山区教育局、美丽河交警队等部门人员参加启动仪式。学校充分利用橱窗、板报等进行活动宣传，营造人人勇于参与、乐于参与的氛围。
3、各班级开展主题教育、承诺签名活动。
各班级通过少先队活动课向学生讲解活动的内容和要求，以班级为单位开展学生承诺签名活动，学习交通安全常识。学校要开展相关的交通安全法律法规知识竞赛活动。
4、各班级充分利用家长会、家长学校、校讯通、家校联系卡等形式向社会广泛宣传，争取家长更多的参与到活动中，扩大活动影响，提高活动层面。
1、学校建立交通安全监督岗，各班成立交通安全小队，设交通安全监督员。
2、同美丽河交警队联系，整改学校上放学校门周边交通秩序，定期评比优秀中小队。
3、制定学校《学生基本文明要求》，各中队根据要求组织开展学习教育活动。
4、规范校车和私家车接送学生安全管理。
总结活动成果，评比表彰在活动中的先进集体和个人，将他们的经验进一步推广。继续重视学生遵规守纪行为习惯的养成，将此项工作常态化。
1、《美丽河明德小学学生基本文明要求》
2、《美丽河明德小学校内外车辆管理制度》
3、《美丽河明德小学学生上放学相关规定》
xx小学
xx年5月
安全实施方案总结 安全生产实施方案篇三
一、【安全专篇】要求
（一）设置井下压风自救系统
（1）空压机安装在地面，能有效为井下作业点供风。
（2）压风自救系统设在压缩空气管路上，为所有采掘作业地点提供压缩空气。
（3）压风自救系统设置在距离采掘工作面25-40n巷道内、放炮地点、撤离人员与警戒人叫所在的位置以及回风巷道有人作业外。长距离的掘进巷道每隔50m设置一组压风自救系统。
（4）每个压风自救系统一般可供5-8人使用，压缩空气供给量，每人不少于0.3m3/min。
（5）井下压风管路要采取保护措施，防止灾变破坏。
（二）井下消防、洒水系统
1、水源及管道布置
井下消防、洒水水源取自地面静压清水池，井下排水经净化处理后，水质符合井下消防洒水用水水质标准，可作为井下消防、洒水及井下各用水设施的供水水源。
在地面设有一座容积为500m3的井下消防洒水池及200m3的备用井下消防水池，以保证井下静压供水水量及水压需要。
井下消防、洒水系统和生产用水采用合流制，管网呈枝状布置，管道由副斜井引入井下，经减压后，送至各消防、洒水及井下各用水设施的用水点。
在井下运输、回风大巷、采区运输、回风顺槽和掘进工作面运输、回风巷道等，均敷设有井下消防洒水管道，并每隔100m(运输巷为50m)设支管阀门，阀门后装快速管接头，作用有二，其一作消防用，其二作冲洗巷道用。
井下消火栓及消防支管出口压力一般为0.4mpa，井下其它各用水设施出口压力大于1.0mpa的采用动压给水。
（三）灾变逃生路线
1、当井下发生瓦斯(煤尘)爆炸、火灾时，必须首先佩戴好自救器，位于灾害进风侧的人员，沿迎风方向组织撤离，沿最短路线，迅速撤至地面。位于灾害回风侧的人员，选择最近联络巷，进入进风侧，迎风撤离至地面。
避灾路线：主水平5号煤采煤工作面→主水平5号煤工作面运输或轨道顺槽→主水平5号煤运输或轨道大巷→井底车场→副斜井→地面。
辅助水平3号煤采煤工作面→3号煤工作面运输或轨道顺槽→3号煤运输或轨道大巷→轨道暗斜井→井底车场→副斜井→地面。
主水平5号煤掘进工作面→5号煤运输或轨道大巷→井底车场→副斜井→地面。 辅助水平3号煤掘进工作面→3号煤运输或轨道大巷→轨道暗斜井→井底车场→副斜井→地面。
二、供水施救[煤矿安全规程]要求
1、采煤工作面上、下出口40米安设一组施救站，施救站每处分出五个分子与直径10闸阀接好，保证供水施救用水。运输顺槽每隔50米设一三通及闸阀；回风顺槽每隔100米设一三通及闸阀。两顺槽每隔200米设一组施救站。采掘工作面每隔200米安装一组供水施救装置。
2、主要机电硐室安装一组阀门。
3、采区安全硐室安装1组。
4、供水管道阀门高度：距巷道底板1.2—1.5m以上。
5、供水施救管路水平、牢固。
6、供水点前后2m范围无材料、杂物、积水现象。宜设置排水沟。
三、压风自救[煤矿安全规程]要求
1、煤巷掘进工作面自掘进巷回风口开始，距迎头25-40米（岩巷100-xx0米）的距离设置一组，（每组自救器数量15台）。
2、然后每隔50米（岩巷100米）安设一组，每组自救器数量5-8台。
3、放炮撤人地点安设一组，每组自救器数量5-8台。
4、回采工作面在回风巷距工作面上安全出口 25-40米 的距离设置一组（每组自救器数量50台）。
5、回采工作面回风巷向外有人固定作业地点安装一组，每组自救器数量5-8台。
6、回采工作面进风巷距采面下安全出口 50-100米的距离设置一组（每组自救器数量50台）。
7、所有避灾线路都要铺设压风管路，并设置供气阀门，间隔不大于200米。
8、管路铺设要牢固平直，压风管路每隔3米要吊挂一次，煤巷用钢丝绳吊挂。
9、安装地点必须宽敞、支护良好、没有杂物堆的人行道侧，人行道宽度保持在0.8米以上，管道安装距地面为0.5米。
四、凯川矿具体要求：
根据上述有关规定，结合凯川煤矿实际，制定如下实施方案：
1、所有的井下压风管路、供水管路每隔50m设置一组压风、供水阀门或三通，以便人员在遇到紧急情况时自救使用；购置专用的压风自救装置及供水施救装置，型号为zyj(a),每组能供8个人同时使用，在回采工作面、掘进工作面及避灾路线所经过的大巷中进行安装，以便人员在遇到紧急情况时自救使用。
2、5101工作面、3201工作面回风顺槽距工作面上安全出口 25-40米 的距离设置一组；进风顺槽距采面下安全出口 50-100米的距离设置二组（每组自救装置数量16个）。以后每200米设置一组，（每组自救器数量8个）。
3、5号轨道大巷、副斜井井筒每隔200米设置或机电硐室一组，（每组自救器数量8个）。
3、5102工作面、3202工作面共4个掘进工作面迎头25-40米的距离设置二组，（每组自救装置数量16个）。然后每隔200米安设一组（每组自救器数量8个）。
金晖凯川煤业有限公司
二〇zz年六月二十五日
安全实施方案总结 安全生产实施方案篇四
根据《河南省交通运输厅关于认真做好20xx年春运有关工作的通知》和集团公司《关于认真做好20xx年春运工作的通知》，紧紧围绕创建“便捷春运、温馨春运、平安春运、诚信春运”的主题，进一步加强企业安全生产工作，深入排查和治理存在的各种安全生产隐患，防止各类安全生产事故的发生，确保“春运”期间各项安全生产工作顺利进行，为公司持续健康发展营造一个安全和谐的环境，确保让旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心，切实增强人民群众的获得感、幸福感和安全感，现将有关事项通知如下:
20xx年2月1日——20xx年3月12日
客运总公司成立“春运”安全活动领导小组。
组 长：李爱科
常务副组长：安震锋
副组长：刘洪潮、买鹏虎
成 员：各处室处长及各分公司经理
领导小组下设办公室，办公室设在客运总公司技安处，办公室主任：黄江涛(兼)。办公室电话：62932856，办公室具体负责组织、协调、指导各单位开展“春运”安全活动。
1、积极组织动员，周密安排部署。各单位要立即组织召开“春运”活动动员专题会议，教育每一位员工及驾驶员都理解开展“春运”活动的目的、意义和内容，并要结合各单位的实际情况，制定出切实有效的活动方案。
2、加大安全宣传教育力度。各单位要利用例会、板报、横幅、简报等多种形式对管理人员及一线生产人员深入开展安全生产知识的宣传教育，广泛宣传国家有关安全生产的法律法规、政策方针及集团公司有关安全生产的规章制度，营造浓厚的安全生产氛围，牢固树立安全发展理念，增强全体员工的安全管理责任意识，提高驾驶员的安全行车意识。
3、严格落实安全生产责任。各单位要建立健全安全生产责任制，严格落实岗位生产责任制及“一岗双责”制度，签订责任书，形成全员参与的安全责任体系。使全体员工及驾驶员肩负起安全生产责任，做到“安全生产，人人有责”。
4、做好客流高峰、恶劣天气、突发事件的应急准备，制定完善各综合应急预案以及各专项应急预案，保证应急车辆、物资、人员、资金、措施落实到位，应急队伍人员联系电话要保持24小时畅通，遇到突发事件和特殊情况，在及时处理的同时及时向有关部门和上级领导报告。
5、加强安全生产隐患排查治理。各单位要及时宣传、布署、落实上级文件要求及相关法律、法规，认真执行公司安全生产管理条例和各项规章制度，按时完善安全基础资料，按培训计划和例会要求对驾驶员进行安全培训教育，定期对车辆及生产环境进行安全隐患排查，发现隐患及时安排专人整改落实。客运总公司将组织人员不定期进行检查并落实隐患整改情况;对发现的重大隐患要下达隐患整改通知书，限期整改，不能保证安全的，一律停运整改。
6、以车辆驾驶员为重点，加强对营运驾驶员的监管。各单位要严把驾驶员安全教育关，对冬季安全行车的注意事项进行专项安全教育。加强司乘人员、经营者的安全行车意识，严禁超速、超员、超载、疲劳驾驶、夜间2—5时未停车休息等违法行为发生。对在行车中违反有关规定、发生违法行为或不服从公司管理的驾驶员，要采取批评教育、警示学习、经济处罚、停车整顿等措施予以纠正，情节严重的，予以辞退。各单位要按规定对本单位驾驶员车辆定期进行违法行为排查，发现有违章的驾驶员、车辆必须及时清除违章，对连续多次违章或发生严重违章、严重违反公司规定的驾驶员要列入“黑名单”并予以辞退，凡被列入“黑名单”的`驾驶员，集团公司所有单位不得聘用。
7、以长途客运、农村客运、城乡公交等为重点，加强对运输车辆的监管。严格执行营运车辆例保检查、维护保养、检审的相关规定，确保正常营运车辆技术状况符合要求和规定。各客运单位和汽车站要严格执行“三不进站、六不出站”的规定，严把“三品”和车辆门检关。严禁无关人员和车辆随意进出，严格做到进站行包逢包必查和出站客车逢车必检，坚决杜绝“三品”进站上车;严格客运车辆凭证、卡报班规定。对于单程运行里程超过400公里的客运车辆，应当配备两名以上客运驾驶员，客运驾驶人24小时内累计驾驶时间不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。落实驾驶员途中休息制度，严防疲劳驾驶。严格落实营运客车凌晨2—5点落地休息制度，营运客车夜间不的通过三级以下山区公路。
8、加强营运车辆动态监管。动态监控总控中心和各单位分控中心要严格执行车辆动态监控管理制度，对已安装动态监控设备的车辆实行24小时动态监控，责任落实到人。对监控中发现的超员、超速、疲劳驾驶等违法行为及时利用动态监控平台进行提醒告知，并要求纠正，情况严重的及时通知车辆所属单位。动态监控系统不能正常在线的客运车辆，不允许参加营运。各经营单位不能有私拉乱运现象发生，对重点车辆有专人负责监管，做到责任到人。
9、各单位要严格按照安全生产标准化达标考评指标相关要求，对本单位安全管理各项工作进行认真排查，存在的不足之处要及时整改补充完善，建立健全安全生产标准化管理体系。
1、加强领导，迅速行动。各单位要成立“春运”安全活动领导机构，制定具体实施方案，各基层经营单位主要负责人要切实负起责任，迅速组织开展此次安全生产活动。
2、强化督导，确保实效。各单位技术安全和经营部门要加强监督检查，在开展“春运”安全活动的同时，组织相关人员进行自查自纠活动，确保检查工作不走过场。
3、落实责任，层层分工。对未研究、未制定方案、未安排部署的单位，要从严追究单位主要责任人的责任。对在活动期间发生较大以上交通事故、重大安全事件被媒体曝光或相关部门通报的要从严追究有关责任人的责任。
4、加强“春运”期间安全值班，严格执行领导干部值班、带班和关键岗位24小时值班制度，发生突发事件要按照相关规定及时报送信息，不得迟报、瞒报。
5、活动结束后，各单位要及时认真全面总结活动期间安全生产工作开展情况，并于3月15日前将总结以书面形式报客运总公司技安处。
安全实施方案总结 安全生产实施方案篇五
为切实做好学校安全工作的考核工作，进一步落实安全工作责任制，加强安全工作管理，防止事故发生，促进学校安全工作形势稳定发展，根据教育局要求，结合我校实际，特制定如下安全工作责任制考核方案：
全校安全工作第一责任人，安全工作直接责任人。
(一)完成控制指标情况：学校安全工作控制指标完成情况。
(二)落实责任制情况：建立、健全本校主要领导、分管领导、处室及人员安全责任制情况；本校相关处室、人员监管安全工作情况；每年对相关人员履职考核中有无列入安全工作内容情况；组织召开安全工作分析研究会议情况；严格按照法定的条件和程序对涉及安全工作事项进行审批情况；熟悉掌握本校最危险、最容易发生重特大事故的部位情况；依法履行监管职责情况；亲自组织、参与安全检查或者专项整治情况；按时按质完成上级重大安全隐患整治情况等。
(三)开展安全工作专项整治情况。
(四)开展安全文化建设及宣传教育情况。
(一)考核组织机构：成立考核领导小组：
组长：z
副组长：z
成员：z
(二)自评考核：各处室根据本考核实施方案先组织自评考核，自评考核由安全工作责任人认真总结分管职责范围内安全工作情况，对照考核内容及各自相关职责撰写述职报告，其中直接责任人的自评情况，需经第一责任人审核。
(三)考核时间：考核组对学校抽查考核时间半天，具体时间另行通知。
(四)考核安排：在各处室自评的基础上，考核组对学校安全工作责任人的履职情况进行检查。
l、按考核细则进行检查。考核组听取被考核人的述职报告，现场了解情况，查阅有关资料和记录，召集有关人员召开座谈会，广泛听取群众意见，并按细则评定考核成绩。
2、考核组要与被考核人当面交流考核情况，提出整改意见并报考核领导小组。
3、考核中如发现存在重大安全隐患的，要在1个月内制订并落实整改措施，并将整改情况报送考核领导小组。
1、评分方法：按综合和分类项计分，综合分按100分制计分，分类项各按100分制计分。分类项包括：“完成控制指标情况”占综合分数20％、“落实责任制情况”占30％、“专项整治情况”占30％、“宣传教育”占20％。综合分数按各分类项所占比例换算后的实得分数相加，即为被考核人的综合分数。
2、得分使用方法：综合得分90分以下的，年度考核不可以评优秀；综合得分80分以下的，年度考核不可以评良好；
综合得分70分以下的，年度考核不可以评称职。
安全实施方案总结 安全生产实施方案篇六
主 持 人：叶安
通过本次班队会活动，使同学们了解一些基本的交通规则及交通标志，引起同学们对交通安全的重视，并逐步形成自觉遵守交通规则的良好的行为习惯。
1、交通安全的规则，小学生交通安全儿歌。
2、交通标志。
在父母眼里，我们是含苞欲放的花蕾；在老师眼里，我们是展翅待飞的雏鹰。生活在这科技腾飞的时代，我们是多么幸福！然而，在这个幸福的时代，“交通安全”这几个字，却时常被我们遗忘。
生活中，由于我们的“一时疏忽”，违反了交通规则，就会造成无法挽回的后果，也就是因为这样，含苞待放的花蕾枯萎了；展翅欲飞的雏鹰折翼了。生命在你手中，交通安全不容忽视。
所以今天我们就一起来学习交通规则，并要养成自觉遵守交通规则的好习惯。
下面请杨莹、郭雷、邱淼为我们介绍一些交通安全知识。
安全横过道路：上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！横过道路时，要选择有人行横道的地方。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。
乘车：乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应尽快走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。
骑自行车常识：学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。禁止在交通繁忙地段学骑自行车。另外还要注意以下几点：
（1）、在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要几辆车并行，逆向行驶。
（2）、骑车至路口，应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。
（3）、骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，不要在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行。
（4）、骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。
接下来，我们要进行小组比赛了，请每个小组的同学注意看屏幕，说说这样的行为对不对，要把原因说清楚。
小组竞赛：判断这样的行为对不对，并说原因。
1、过马路时，有人行天桥标志时，应走人行天桥。
2、不要随意冲出马路。
3、坐公共汽车要坐好扶稳，不要把头和手伸出窗外。
4、过马路要走“斑马线”。
5、不要在马路上玩滑板车。
6、不应在马路上玩耍。
7、下雨时，应选择颜色鲜艳的雨具。
8、不应在铁路上玩耍。
下面，我们要看看哪个小组的同学最团结了，因为我们马上要进行的是“读读交通安全三字经”的环节了。看看哪个小组的同学读得最整齐。
1、分小组读读交通安全三字经。
2 、出示各种交通标志，让同学们说出交通标志的名称及其意义。
遵守交通规则不仅仅是司机叔叔的事，更是你、是我，是全体公民的事。遵守交通法则，既是对自己的爱护，又是对社会法则的支持，也是对每个关心自己、爱护自己的人负责。因为人的生命只有一次，为了他人，更为了自己，让我们认真学习交通法规，严格遵守交通法规，告别不文明的交通行为，乘文明车，走文明路，做文明人，自觉做到交通安全从我做起，从小做起，努力做个遵章守纪的交通小公民！
生命只有一次，幸福快乐掌握在你的手里，希望同学们通过这次班会活动，学会珍惜生命，养成自觉遵守交通规则的好习惯。
安全实施方案总结 安全生产实施方案篇七
深圳第26届世界大学生运动会召开在即，为切实加强学校的安全防范工作，进一步贯彻落实《企业事业单位内部治安保卫条例》（国务院令第421号），健全和完善社会治安立体防控体系，维护学校内部的安全稳定，为大运会创造良好的社会环境， 营造和谐稳定的教学生活环境，学校将把安全工作当作首要工作来抓，继续牢固树立安全防范意识，加强学校安全监督检查，加强学生的安全教育，不断提高全校师生安全防范和自护素质，为确保师生人身安全和学校财产安全，创建平安校园，构建和谐校园，特制订如下安全保卫工作方案。
加强校园及周边治安综合治理工作，规范学校内部管理，加大安全防范工作的软硬件建设。坚决杜绝重特大安全伤亡事故，尽力控制一般事故，确保在校师生的安全，保证实现“零死亡”“零事故”“零犯罪”目标，保持学校安全的持续稳定。
（一）加强领导，健全组织
1、成立学校安全保卫及防控安全事故工作领导小组。
确定校长为学校安全第一责任人，分管副校长具体负责，学校安全工作实行“谁主管，谁负责”的领导责任制和“谁管理，谁负责”的岗位责任制。明确分工，安排专（兼）职安全工作人员，解决工作经费，完善工作条件，建立相应机制，齐抓共管，综合治理，防控突发安全事件发生，确保学校安全工作长期有序进行。
成立光明中学安全工作领导小组，负责监督检查和协调工作。
组 长：陈霖辉
副组长：薛森强 刘燕飞
成 员：张国桥 何玲增 黄庆通 明秀琴 潘海彪
刘凤平 何文彬 陈开金 彭辉忠 叶剑峰
朱建山 黄茂希 刘桂敏 何海飞 王 莉
廖春燕 郭炳明
由刘燕飞副校长分管学校安全工作，电话：13603098136
下设安防办公室，人员组成：刘天军（生管）、朱云峰 巩新宇（校园护卫队）、兼职内保人员（朱丛义、钟质旋、王述平、张建勇、艾丽霞）。
2、健全安全工作台帐资料，确保安全工作有台帐。
安全工作台账资料包括安全工作组织网络、安全工作规章制度、安全工作责任状、安全工作计划方案、安全预案、安全工作会议记录、安全工作检查情况、安全工作整改情况、安全工作教育内容、安全工作活动和培训情况以及相关图片资料、安全工作有关文件和要求等。力争做到台账资料规范、齐全。
（二）加强校园内部安全管理，提高安全保障能力
1、建立学校警务室，加强门卫安全管理。
按相关要求完成学校警务室的硬件建设，安保人员的警棍等安防装备保证配备齐全。采取切实有效措施严格落实门卫工作制度，把好校园入口关。加强门卫工作人员思想道德教育和业务能力的培训，配备必要的防范器材，使其不仅能防偷防盗，还具备一定的防暴抗暴能力；严格校外人员进出校门登记制度，非本校学生和工作人员必须有完备的登记手续和正当的理由方可进入校园，对不能说明情况的人员应责令其离开学校，对形迹可疑的人员应通报公安部门及时处置。
2、加强校园视频监控及入侵报警系统的建设管理。
充分利用好校园视频监控及入侵报警系统的设备使用工作，加强对重点部位的管理，做到制度齐全，措施到位，严防侵害、盗窃等事件发生。
3、加强校园安全班子值班及教师值勤工作。
严格落实教职工值勤和领导班子带班制度。值勤人员应严格按照学校值勤要求，按时到岗（上午7：00，下午1：20），在任何情况下都不得擅离职守。每日上学、放学时段保证有一名及以上的教师在校门口当班。值勤人员要熟知报警装置和报警方法，做好值班记录。在重大节假日期间要安排人员值班，保持通信工具畅通，保证紧急情况下领导到位，组织到位，措施到位。
安全实施方案总结 安全生产实施方案篇八
监理项目部依据****公司下发《***的通知》（**号文）。根据文件精神，监理项目部迅速召集各监理组、部门负责人开会学习传达，结合施工现场实际情况，对本次安全生产大检查活动进行了安排部署。并决定自*月*日起至*年*月*日在本标段范围内迅速开展安全生产大检查活动，全面排查整治安全隐患，确保施工安全，安全大检查活动方案具体部署如下：
师**为组长，副总监理工程师**为副组长、各部室负责人、监理组组长为组员的安全生产大检查活动领导小组，下设大检查活动办公室，办公室设在安质部，负责协调日常工作以及资料的收集和上报工作。监理项目部要求各监理组也要立即成立质量安全大检查活动自查小组。监理项目部实行领导包保分工负责：总监**全面负责、副总监**包保监理一组，副总监**包保监理二组。扎实开展安全自查，主要领导亲自上手、亲自组织、亲自部署，对照项目部质量安全大检查活动的要求，结合本标段工作实际，认真分析、研究制定活动方案，对活动的主要内容逐条分解，细化活动措施，明确责任部门、责任人及完成时间和检查工作标准，落实检查整改责任，形成详细的推进计划工作表，确保质量安全大检查活动有序开展、取得实效。
1、根据监理规范要求，铁路施工安全技术规程及监理规划进行检查，对施工单位施工现场检查规章制度和技术标准是否符合要求。重点检查铁路建设制度标准在项目建设中是否得到了全面落实，尤其是涉及安全技术标准、安全操作规程落实到位情况。
2、检查施工现场安全管理是否符合要求。重点检查桥梁高空作业、连续梁施工、深基坑、高边坡、营业线施工、水上作业、高压线下作业、临时用电、森林防火、大型机械设备、生产生活设施防火等。桥梁方面：重点检查基础开挖、桥梁承台与墩身接合部处理、高墩渗水桥梁、危险源较大的施工方案必须通过专业设计、检算；移动模架、现浇梁满堂支架、连续梁挂篮等，要按冬季施工方案和作业标准，安全防护措施落实到位；作业人员保护措施要到位，防止人员冻伤、高空坠落等事故发生；涵洞方面：涵洞施工标高控制、涵洞满堂支架的搭设及跨公路和跨河道施工安全防护。加强冬季道路交通管理和日常防火、用电、用气管理：提高驾驶员的冬季行车安全意识，严禁酒后驾车、违章行车不良行为，在极端气候、夜间和路况不良的条件下禁止出车；食堂、宿舍、会议室等场所要配足灭火器、供水管消防器材，严禁乱拉乱接电器，防止火灾、煤气中毒和触电事故；
3、对施工单位的施工方案、开工报告、复工报告、安全专项方案、施工作业指导书认真审查，提出意见，要求施工单位认真整改。对所管辖危险源较大的工程，专家评审报告未出来之前禁止进入主体施工。重点检查施工方案落实情况，现场监理同时检查作业人员是否安全技术交底，是否按照作业指导书进行施工，发现问题及时要求施工单位整改，确保质量安全。
1、切实提高思想认识。公司要求我们始终坚持把质量安全放在铁路建设最关键、最核心、最重要的位置来抓，各位监理必须清醒地认识到，全力抓好铁路建设质量安全，认真学习京福公司下发的指导性文件。特别是项目领导干部必须时刻保持清醒头脑，做好值班制度，进一步增强安全意识、危机意识和责任意识，严格落实质量安全责任制和各项措施，确保铁路建设安全持续稳定。
2、加大专业检查力度。监理项目部和各监理组要加强专业管理，强化专业检查，要抓住桥梁、路基和大型机械设备、生产生活设施防火等安全重点，横向到边，纵向到底，严查彻整各类安全隐患，严格落实专业管理责任制，全面整治不执行建设标准和安全规程的突出问题。
3、加强整改责任落实。项目部和各监理组要真抓实干，求真务实，按照问题整改的闭环管理，明确有关领导和经办人责任，制订有效举措，认真组织整改，对检查发现重大安全隐患的问题，及时下发监理工程师通知单。逐级进行整改验收，形成一级抓一级、层层抓整改的督促机制，对严重的安全问题，重复发生的同类问题，由于整改不到位、不彻底给安全留下隐患的施工分部下发暂停令，项目部将组织召开分析会，按照有关规定严肃追究责任分部的管理责任。
4、强化应急处置能力。监理项目部要进一步完善突发事件的应急方案，严格落实值班制度，每天每工点有一名领导干部和值班人员双岗值班，掌握安全的动态情况，发生问题，及时报告，果断处置，进一步提高应急救援和应对能力，加强信息反馈工作。监理项目部要指定专人负责安全大检查信息收集整理工作。各监理组每周按照《安全大检查日检查表》填报现场检查发现的安全问题报项目部安质部，由项目部安质部整理汇总。
5、监理项目部每月组织一次联合大检查，对施工现场、大型临时设施、项目驻地进行安全大检查。监理项目部安全、质量、环水保及防洪专项检查，检查内容包括：大型设备检查，临时用电、防火安全、连续梁挂篮、支架现浇梁支架、深基坑、水上作业、高空作业、营业线施工安全等。发现存在的安全隐患，并形成检查通报，下发到施工单位，要求施工单位限期整改完成后报监理项目部复查，形成闭环管理。
6、监理组对各级监理人员的巡视检查，包含日常检查验收，发现问题及时整改，并上报监理项目部进入问题库，每周由监理项目部安质部汇总，上报建设单位。
