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心得体会可以帮助我们总结成功的经验和教训，为今后的发展提供参考和指导。- 写心得体会时要注意言之有物，避免空洞和夸夸其谈。下面是一些名人的心得体会，希望能给大家的思考带来新的角度。
城市规划原理心得体会篇一
简述居住用地规划的原则协调与整合城市总体功能空间与环境欢喜、尊重地方文脉及生活方式以人为本、提高生态效应、遵循相关的用地与环境等规范与标准提高土地效用保证环境质量、提供好的社区环境与设施支持。
居住用地规划要作为城市土地利用结构的组成部分，协调与整合城市总体的功能、空间与环境关系，在规模、标准、分布于组织结构等方面，确定规划的格局与形态；居住用地规划组织要尊重地方文化脉络及居住生活方式，体现生活的秩序与效能，贯彻以人为本的原则；居住用地的规划，要重视居住地域同城市绿地开放空间系统的关系，使居民更多的接近自然环境提高居住地域的生态效应；居住用地规划要遵循相关的用地与环境等的规范与标准，在为居民创造良好的居住环境的前提下，确定建筑的容量、用地指标，并结合地理的、经济的、功能的因素，提高土地的效用，保证环境质量；城市居住地区作为定居基地，具有地域社会即社区的性质，居住地由规划要为营造安定、健康、和谐的社区环境，提供空间与设施支持。
列举居住区文化商业服务中心的布置方式关键词：沿街线状、独立地段成片集中、综合。
（11）。
沿街现状布置。
这种布置方式应根据道路的性质和走向等综合考虑。
在交通过于繁忙的城市交通干线上一般不宜布置。在沿城市主要道路或居住区主要道路布置时，如交通髢不大，可沿道路两侧布置；当交通量较多时，则宜布置在道路一侧，以减少人流和车流的相互干扰。道路的走向也影响建筑的布置，如当道路为南北走向时.往往产生建筑朝向与沿街面貌要求之间的矛盾，尤其是采用住宅底层商店的形式时更为突出。在这种情况下，一般应在保证住宅有良好朝向的前提下考虑沿街建筑群体的艺术要求。当公共建筑布置在道路交叉口时，应注意人流和车流的合理组织，一般不宜把有大骨人流的公共服务设施布置在交通量大的交叉口。可布置一些吸引人流较少的公共服务设施，并将建筑适当后退，留出小广场，以作人流集散的缓冲。
沿街线状布置公共服务设施，应根据其功能要求和行业特点相对成组集中布置。对一些吸引人流较多且时间集中的项目，如饭店、影剧院等，必须保证有足够供人流集散用的人行道宽度和车辆存放的场地。沿街线状布置公共服务设施时，车行道与人行道圾好用绿带分隔，以保证行人的安全，并减少灰尘和汽车噪声的干扰。
为了充分保证居民的安全和创造一个富于生活气息的居住区中心，宜采用步行街的形式。
（22）。
独立地段成片集中布置。
独立地段成片集中布置公共服务设施时，也应根据各类服务设施的功能要求和行业特点成组结合，分块布置，在建筑群体的艺术处理上既要考虑沿街立面的要求，又要注意内部空间的组合以及合理地组织人流和货流的线路。
（33）。
沿街和成片集中相结合布置。
城市土地使用性质分类：主要包括工业用地、居住用地、公共设施用地、绿化用地等。
城市土地兼容性：包括两方面的含义，其一是指不同的使用性质在同一地块上共处的可能性，反映了不同使用性质的土地之间亲和与矛盾的程度；其二是指在同一地块中多种用地性质选择的多样性和置换的可能性，反映了该地块的周围环境对其的约束关系。
意义：城市用地分类的规范化和标准化，有利于土地的利用和管理，在不同城市，不同规划方案之间可以进行类比，以及便于规划之后表的定量与统计。土地兼容性控制可以提高城市规划的弹性、活力和可操作性。
邻里单元组成原则1．规模：以一所小学所服务人口提供住房，用地面积由人口密度来定。目的使小孩上学安全。
2．边界：周边以城市干道为界，避免过境交通从居住单位内穿越。
3．开放空间：提供一系列小公园及娱乐空间构成的开放空间系统，以满足特殊人群和小孩身心发展。
5.当地商店：为邻里单位人口服务，自给自足。
6.内部道路系统：利于邻里内部交通的道路系统。
出入口不能与干道对面邻里单位出入口相接。
应用邻里单位有宽阔的边界和内部街道形式，有助于实现社区目标（社区归属感、认同感、责任感与尊重感。
二战后，苏联和欧洲把邻里单位的概念进一步发展为小区规划理论，规模不限于小学的服务能力，用地边界发展为以城市干道及自然地形为界，公共建筑的项目和规模也相应扩大。
我国的小区规划模式是在邻里单位概念和苏联小区规划理论基础上发展而来的。
图解。
城市规划原理心得体会篇二
城市(或城市片区)考察报告(具体题目自定)。
目的：通过对城市或城市片区的现场考察，认识城市并了解城市规划对城市形成发展所起到的作用。
要求：自行选取城市或城市的某一片区，通过相关文献资料的收集整理了解其历史和现状基本情况，然后通过现场踏勘观察访谈记录等方式进一步认识该城市或片区，对获取的资料进行分析总结写出城市考察报告，要求报告内容能有自己的观察发现和思考产生的结果。
提示：可以根据自己的兴趣或者特长侧重于城市某一方面的考察并自行选取表达的形式。观察角度举例：
1、城市整体的观察，城市的结构、形态、分区，城市的特性、文化气氛。
2、对城市历时的考察，发现城市生长的过程，比较不同时间段形成的片区之间的同异；
3、功能的观察，比较城市不同功能区的差异等。。
城市片区观察：可以是分区意义上的片区也可以是自行界定的观察片区比如城市的中轴线沿线、城市的边缘区域、滨河（海）地带、历史街区等。
观察层面：功能的构成、建设的密度、空间的分布和形式、尺度、色彩、构成城市或片区特征的要素（自然的要素、人为的要素）、各色各样的人、形形式式的活动、交通流。。
作业形式：ppt文件。
时间：第七周完成。现场考察课外自行安排时间完成。
城市规划原理心得体会篇三
得益于xx市规划管理局对人才培养的大力重视，我有幸参加了城市规划培训班。二十天的脱产培训学习，已经结束，整理笔记、盘点收获、几多感悟在心头：
就自身而言，以我本科所学的法律专业，来搞规划可谓是专业不对口。进入这个行业后我渐渐的感觉真是力不从心。虽然在工作中边实践，边学习，可一直没有系统的学习过专业理论知识，而城乡规划这是个复杂的学科体系，它涉及了多个学科的综合知识。只有实践和单一学科的理论虽然能够应付一般的工作要求，却很难达到一个高度，因为专业知识是一个基底，没有基础，难为大厦。
现代的普遍教育方式是，首先系统地学习专业知识，然后付诸实践，运用学到的知识更好地指导实践。这种教育方式显然在实践中可以提高效率，可它的缺点就在于有时受到专业知识的束缚，可能不能很灵活地运用到实践中。而我们这次参加培训的学员恰恰相反，我们没有系统的学习过城市规划专业的知识，只是在实践中学习，实践中掌握工作的技能与方法。通过这次培训，我学习了城镇公共建筑设计、城镇景观设计、住宅建筑设计、测量学、规划原理等理论基础，再我结合自身的实际情况，总结出自己的优缺点，以积累的工作经验来更好地理解专业的知识。在未来的工作中我想通过实践更好的巩固所学知识，让两者互相渗透，更好地提升工作效果。城市规划是一个复杂的体系，光靠经验或是理论都是不能够走下去的。只有把理论和实践很好地结合起来，才最为正确。古人说读万卷书，行万里路。这两者在现实中都是不可或缺的。
这次培训学习的同学们克服了工作、学习、生活等多方面的困难，可谓是“抛家舍业”。二十天的时间看似漫长，其实是将正常几年的课程压缩在这二十天完成，其压力之大可想而知。经常是完成一天的课程，放学后已经是身心疲惫。回到宿舍后依然要完成作业到深夜。可同学们都很珍惜这次难得的进修机会，勤奋学习、刻苦钻研。而给我们上课的老师们更是殚精竭虑，诲人不倦。为了我们能在有限的时间内能够学到更多的知识，经常是利用课间休息时间跟我们交谈经验、辅导课程，这种敬业奉献的精神更激励我们奋进。我们邢台市规划局组织的这次培训，同学们的学习精神受到院领导的一致好评，特别是在邢台市规划局副局长王计根也一直陪同我们学习。
这次培训是在河北农业大学城乡建设学院进行的，给我们授课的大都是研究城市规划知识多年的教授、副教授，除了学习专业理论知识，通过多种形式授课使我们了解了相关技术领域的动态，更新观念，扩大视野，拓展技术创新思路，在一定程度上起到了提升学员们研发和科技创新能力的作用。
参加培训的30多名学员来自不同县市的城乡规划局各个科室，大家所处的岗位不同，从事工作的内容各异，其中不乏各个单位领导，真可谓“群英荟萃”。课堂上经常是由老师讲授转到学员和老师间的“学术交流”。不同的思想，不同的方式给了我很大的触动和启发，让我受益匪浅。
虽然大家的经历不同，但都赤诚相待，力将自己最热情、最精彩的一面展现给大家。同学之间、师生之间由陌生到相识、到相知、到亲密无间的同学和良师益友。学习与生活中大家相互帮助，一次次的团队活动大家拼搏进取，勇夺胜利，无不体现我们是一个团结奋进的团队。收获知识的同时，我们也收获了友谊。知识虽然难得，友谊更为可贵。
时间如梭，培训的时间不多。在以后的时间里，我们一定会坚持学习不放松。只有不断深入学习，以专业知识为主，以相关知识为辅，不断完善提升自己的素质水平，我们才能触类旁通，深入对象的本质，我们工作思路才会清晰有方向，才能找准工作的切入点，达到事倍功半的效果。
虽然培训的学习是辛苦的，但是回味其中的过程是快乐的；虽然培训的时间是短暂的，但是带给我们的启发是巨大的。感谢邢台市规划局为我们提供了宝贵学习机会，感谢单位领导、同事和家人给予我们的理解支持，感谢河北农业大学城乡建设学院老师们给予我们的谆谆教诲。
思想在我们的头脑中，工作在我们的手中。我们追求卓越，拒绝平庸。坐而言，不如起而行！路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。让我们播种希望，收获成功；继续乘风破浪，扬帆远航。
城市规划原理心得体会篇四
城市规划是指通过对城市的整体布局，空间规划以及公共设施等要素的科学、合理的规划与组织，以实现城市的有序发展和良好生活环境。近年来，随着城市化进程的不断加速，城市规划的重要性日益凸显。在我的眼中，城市规划不仅仅是一门学问，更是体现社会文明进步和人类智慧的重要一环。通过学习城市规划，我深刻感受到了其中的宏观视野、具体执行和社会影响力等方面的重要性。
首先，城市规划需要具备宏观视野。城市规划师需要通过充分调研，了解城市的历史文化、自然环境、人口分布等各种因素，并结合未来发展趋势进行规划。在课堂学习中，我了解到了城市规划师在编制规划时需要考虑城市的整体布局、道路和交通系统、绿化和环境保护等多个方面。只有具备全局的宏观视野，才能制定出既符合城市历史、文化特色又顺应未来发展需要的规划方案。
其次，城市规划需要具备具体的执行力。城市规划不仅仅是纸上谈兵，更重要的是能够落地生根并得到有效实施。城市规划师在规划过程中，需要充分考虑政府资源、社会经济条件等实际因素，制定可行的实施方案。作为学生，我们参观了一些城市规划展示馆，学习到了一些具体案例。我们看到，优秀的城市规划方案需要与政府、市民等各方面进行充分协商，并在实践中不断调整和改进。这使我意识到城市规划的可行性和灵活性是相互影响的，只有规划方案能够切实落地，才能实现城市的良性发展。
再次，城市规划具有重要的社会影响力。城市规划不仅仅是单纯的建筑规划，更是一种社会管理和文明进步的体现。城市规划的目的不仅仅是满足城市的基础需求，更重要的是提升市民的生活质量和幸福感。城市规划师需要综合考虑市民的需求，通过提供良好的公共服务设施、创造宜居的生活环境等方面，来改善城市的品质。在城市规划的学习过程中，我了解到了一些关于城市规划带来的社会效益。例如，良好的城市规划能够改善居民的居住环境，提高生活品质；便利的交通规划能够缓解交通拥堵，节约出行时间。这些社会影响力使得城市规划的重要性日益凸显。
最后，城市规划的核心在于人文关怀。城市规划不仅仅是以建设美观的街道和建筑为目标，更重要的是为市民创造人性化、温馨的生活环境。城市规划师需要尊重人的需求和个性差异，注重在规划过程中加入人文关怀元素。在学习城市规划的过程中，我看到了一些成功案例，例如某城市规划了一条融合文化、休闲、商业的步行街，使市民在购物、娱乐的同时感受到了城市文化的独特魅力。这使我深刻体会到城市规划的人性化设计对于改善市民的生活质量和幸福感的重要性。
总之，城市规划不仅是一门学问，更是一门需要具备宏观视野、具体执行和社会影响力等多方面能力的学科。通过学习城市规划，我认识到了城市规划的重要性和复杂性，以及城市规划对于改善城市品质和提高市民生活质量的积极作用。未来，我将更加关注城市规划的发展，为建设更加宜居、美丽的城市贡献自己的力量。
城市规划原理心得体会篇五
通过学习，我明白了只有坚持率先发展、创新发展、集约发展和一体化发展的原则，构建和谐稳定的社会关系；同时使新型城镇化建设常态化，秉持以人为本、大力实施民生工程，解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题；才可以切实提高群众的幸福感，下面将近一年的学习谈几点心得体会：
本期学习办请到了浙江大学知名的教授授课，机会难得，在理论上接收到了很多很多宝贵的新知识，新思想，教授们从我国的具体情况，从理论上授课了很多新知识，还列举了很多内地城镇化的经验，从我们相聚的实际出发，如何搞好兵团的城镇化建设，提出了很多建设性的思考的探讨问题，对我们以后的实际工作有很大的帮助和指导和借鉴。
在国家大力推进新型城镇化建设的前提下，如何结合我师团场现搞好团场小城镇规划和建设，专家们丰富的知识使我们大开眼界，我师的模式恰与专家闷得思路有共同实处，如何利用西部广阔的土地资源搞好小城镇规划建设，我认为我师的模式恰恰符合当前人们对美好生活的向往：我师抓住了国家大力推进新型城镇化建设的机遇，结合团场小城镇建设的规划，将团场小城镇建设置于大阿拉尔规划之内，导入秀水、绿心、花香、田园、安居、乐业六大元素，构筑可观可感、灵动的城镇景观，着力构建中心镇、特色镇、一般镇，形成功能互补、相互支持、协调发展的城镇化发展格局，将沙漠戈壁打造了江南水景和园艺，将中心连队居住区，突出花园式别墅楼房布局，绿化、亮化、路面硬化配套完善，一团一色，一连一景，相得益彰。利用军垦文化为内涵，打造小而精，秀而美的生态、宜居现代园林城镇。或作为园林式小城镇示范区，按照江南风格进行规划、设计、配套、小区环境优美，立面造型新颖，水泊、石魂、花韵尽收眼底，让人赏心悦目。
我们要发挥兵团现有的优势，着力培育招商引资的亮点。按照统一规划、集约开发、构筑优势、形成特色思路，推出优势项目，形成招商引资整体优势。整合资源，发挥优势，精心组织项目编制，建立全区农业招商引资项目库，着力对项目进行广泛推介，团场小城镇、团场区域经济发展是依托，团场小城镇是构成师市乃至兵团城镇化的基础，也是推进兵团城镇化进程的主题。
以团场小城镇建设规划打造团场科技示范园区，打造团场新型工业化，加大基础设施投资力度，完善和提升基地功能，吸引更多的投资，提高农产品品质。当前我们的现代农业、优势产业已成为农业招商引资和外向农业的主力军，成为农业招商引资的产业高地、政策洼地、投资福地。就是紧紧依托城镇化的优势，围绕结构调整和经济发展方式的转变，大力推进新型工业化，着眼于将有限的资源充分挖掘延伸，招商引资，打造产业链和集群产业，发展循环经济。
还可以发展农村经济、增加农民收入、完善农村基础设施、发展农村社会事业，对于缩小城乡差距、实现城乡协调发展、构建社会主义和谐社会具有重要意义，对我师来说。团场是我师的根、是发展经济的基础，没有团场，就没有完美的事业，过去我们强调农业是我师的根本出路，但随着改革开放的深入，内地经验告诉我们，任何单一的经济是没有发展出路的，因此，城镇化，农业现代化，新型工业化全面发展是摆在我们面前的紧迫任务，当务之急是加快推进产业结构调整，从我们自身实际出发，优化产业结构，努力形成结构客观，效益显著，前景广阔的产业兴旺格局。城镇化与二、三产业紧密相连，城镇作为人口集中的地区，将有力推动二、三产业的发展。加快小城镇建设，不仅能推动教育、医疗、社会保险、就业等为主要内容的公共服务业的发展，也能推动商贸、旅游、餐饮等消费服务业和金融、保险、物流等生产型服务业的发展，进而优化产业结构。
（一）制约城镇化、农业现代化、新型工业化协调发展的因素。团场主要经济还是以农业为主题，劳动分散且较少，不易集中，年轻一代外流的多，现流入的人口大部分文化水平较低，是制约农业信息技术整体推广的主要因素，这样严重制约了团场农业发展，也是城镇建设管理质量整体提升的因素。
（二）大量盖房，过度城镇化，给团场的经济带来严重的经济负担，也给基层设施更不上配套带来一系列的社会问题，同时，给团场农业职工也带来很多的不便。兵团是党政军企合一的特殊体制，具有政府职能，但又不是真正意义上的政府，辖地空间小较分散，人口难以真正意义上的集中，不但制约了农业现代化的发展，制约了小城镇的发展，因此应探索一条城镇化和农业现代化协调发展、共同发展的有效途径。总之，面对新形势、新任务，我们要抢抓机遇，乘势而上，创新发展，积极主动建设具有现代气息，经济发展，职工富裕，文化繁荣，团连容貌整洁，管理民主，社会和谐的现代化新城镇。
城市规划原理心得体会篇六
城市规划是指对城市进行综合性、系统性的设计和组织的过程，旨在使城市具有良好的居住、工作、生活和环境条件，以及可持续发展的潜力。在我参与城市规划实践中的经历中，我深刻地认识到城市规划的重要性，并从中获得了许多宝贵的心得体会。
首先，城市规划需要综合考虑多方因素。城市规划不仅仅是规划固定的建筑物或道路，还需要考虑到城市的环境、历史遗产、文化传承等多个方面的因素。在城市规划过程中，我们需要充分了解城市的现状和未来的发展趋势，同时还要尊重城市居民的需求和意见。只有将这些因素综合考虑，才能制定出科学合理的城市规划方案。
其次，城市规划需要注重可持续发展。现代城市面临的一个重要问题是资源的有限性和环境的破坏。城市规划要引导合理利用资源，减少对环境的污染和破坏。在我参与城市规划的项目中，我们积极推动低碳、环保的城市建设理念，采取生态建设、节能减排等措施，促使城市实现可持续发展。通过合理的用地规划和交通组织，我们成功地实现了城市交通拥堵的缓解，提高了居民的生活质量。
第三，城市规划需要注重人文关怀。城市是由人构建和居住的，因此在城市规划中，我们必须注重满足居民的需求和提升他们的生活质量。在城市规划中，我们鼓励公共空间的建设，例如公园、广场等，为居民提供休闲和娱乐的场所。同时，我们也注重发展社区，提供完善的教育、医疗、文化等公共服务设施，满足居民的基本需求。通过这些措施，我们使城市成为人们乐于居住的地方。
第四，城市规划需要注重保护和传承历史遗产。城市的历史遗产是城市的独特之处，也是城市的文化底蕴和魅力所在。在城市规划中，我们要保护并合理利用历史遗产，以此为依托，打造具有独特魅力的城市形象。在我所参与规划的项目中，我们注重修缮和保护历史建筑，并将其与现代建筑相结合，形成和谐、有特色的城市景观。这不仅保留了城市的历史记忆，也提升了城市的文化品位。
最后，城市规划需要注重社会参与。城市规划不应是专家和政府的单方面决策，而应该是居民共同参与和决策的过程。在城市规划中，我们鼓励广大居民积极参与，表达自己的意见和建议。在一次规划中，我们组织了居民代表会议，听取了他们的意见和建议，最终形成了广泛的共识。通过这种社会参与，我们不仅得到了更多的想法和建议，也增强了居民的参与感和归属感。
总结来说，城市规划是一项综合性的任务，需要综合考虑多方因素，注重可持续发展、人文关怀和历史传承，同时也需要广泛的社会参与。通过我的参与和体会，我逐渐明白了城市规划的重要性，并认识到城市规划需要综合考虑多个因素，注重社会参与，以实现城市的可持续发展和居民的幸福感。只有这样，我们才能建设出更加美好的城市。
城市规划原理心得体会篇七
及解决方法
学院：
班级：
老师：
学号：
姓名：时间：
概述：
昆明市，由于早期城市规划存在问题，随着城市化发展速度加快，现在尤为紧张的是城市环境问题和交通问题。如何解决好城市交通问题是政府和相关专业的人急需解决的问题。只有认真研究，提出有效方法协交通与城市发展之间的关系，才能促进交通的快速健康的发展，从而为市民营造一个便利的交通环境和一个舒适的城市生活。
正文：
昆明市海拔746米至4247米，面积15942平方公里，建成区98平方公里，直辖盘龙、五华、西山、官渡四个区、东川区和呈贡、晋宁、安宁、富民、嵩明、宜良、路南、禄劝八个县，人口363万多人。从公元13世纪起，昆明成为云南省政治、经济、文化中心。是我国内地连接东南亚“古南方丝绸之路”以及四川-云南-越南的枢纽和通道。改革开放以来，昆明经济始终保持快速健康发展的良好态势，经过多年的发展，成为了云南省的交通枢纽、通讯中心及中国面向东南亚的口岸。昆明机场是中国五大国际航空港之一，约40条航线国际航线，以及省内的7条航线。昆明的公路四通八达，有5000多公里的公路通往省内各地和邻省邻国。以滇池为中心，实施“环湖交通”，实行以往的龟城交通路线。昆明市内现有 沪昆铁路、成昆铁路、南昆铁路、内昆铁路、昆丽铁路、昆玉铁路、昆河铁路等12条铁路干支线。昆明市内道路总长10000余千米，京昆高速、沪昆高速、汕昆高速、广昆高速、渝昆高速、杭瑞高速、昆明绕城高速。昆明市现有公交线路290多条，日运量250万人次，共有6951辆出租车。云南80%的运量依靠公路运输，昆明因而拥有多达17个汽车客运站，在2010年新建完成投入使用六大汽车客运站，原来17个汽车客运站调整并优化至这六大汽车客运站内。
昆明市交通存在的若干问题
昆明城市化进程呈现出明显的“圈层扩展”模式，这一模式导致的交通拥堵、交通安全、环境污染等问题日益突出，由此引发了对交通发展与城市空间关系这一论题的长期探讨，而交通与土地利用互动作用关系是城市生长、变化的重要内因，这一点已经成为规划界的共识。不同的交通方式对城市发展的不相同, 直接影响着城市的布局形态。快速私人交通使城市有分散发展的倾向, 而公共交通与慢速交通使城市布局紧凑。公共交通线路站式布局及与步行交通的大量联系, 决定了城市高密度带状、簇状的布局形态。昆明现在的交通问题主要有四个方面：
第一、堵塞现象严重。近几年随着经济和居民生活的水平提高，私家车的数量也在不断增加。而昆明市因交通设施建设相对缓慢，加上城市空间的限制，主要是道路需求与土地供给间的矛盾。这种长时间的供需不平衡导致了城市交通的堵塞拥挤。尤其城市上下班的高峰期，交通堵塞尤为明显。在大都市存在的问题还有：因主城区规划不合理，建筑物密度过大，加上自身的地形因素影响，导致城市道路狭窄，致使人流车流拥挤、交通拥堵；驾驶员交通安全意识缺乏，超车挤道导致交通混乱等。
第二、故屡屡发生。着居民汽车拥有量的增加，而交通发展的相对落后，我国交通事故发生的频率大幅增加，这造成了严重的经济损失。近十年，我国交通事故发生的次数、伤亡人数、经济损失都呈上升趋势。
第三、共交通存在的问题。（1）因为城市的道路规划大多滞后，甚至存在公共交通用地被侵占或改为其他用途等情况，造成了多种交通方式运转之间不能充分衔接协调。（2）公共交通的基础设施不足。城市中，公交车数量的增长落后于人口增长速度，导致公交车系统无法满足市民的需求。另外，因为对公共交通的调度不够，在高峰期，公交车不能满足市民需求；而非高峰期时又无法有效使用，就造成了资源和成本的浪费。
第四、昆明处在云南高原山区地带，轨道交通较少，进出物资多数是靠公路运输，这也就很大程度上增加了公路运输的压力，增加了公路拥堵、事故的频发率。
解决城市发展与交通矛盾的对策
第一、展公交系统。公交车是城市居民主要的乘行工具，发展好公交系统可大大减轻城市的交通压力。如根据城市地形合理规划交通路线，避免交通路线的重复建设、过度聚集；城市交通实施立体覆盖，增开公交线路和车辆缓解上下班高峰期对公交的需求，以分解人流和缓解拥堵；根据城市情况，开辟公交专用路线，路线内只可行驶公交车辆其他车辆不得驶入，以保证公交车行驶速度，提高运输效率，这样可吸引更多乘客，也减轻了交通压力。
第二、制私家车的数量。城市交通拥堵的一个原因即是私家车数量过多。在城市里，私家车往往与公交车互相占道。因此可通过限制车牌单双号来控制私家车出行数量，还可通过提高停车位收费标准控制小汽车数量；另外提高汽车购买的税收、调控油价、严格控制排污指标都可抑制消费者的买车欲望。这样对缓解交通压力也有很好的帮助。
第三、理规划停车。理规划停车是一个很现实的问题，因为城市的土地资源是有限的，而汽车数量却在日益增加。所以停车规划要因地制宜考虑多方因素。无论在城市商业区、居民区或是其他公共场所，公共停车库要结合当地的交通线路和规划来合理设置。如果有条件则可采用立体停车库以减少土地空间的占用。在不影响交通的情况下有时也可适当划定路边停车区。总之，做好车辆停放工作，也是对缓解交通压力的有力支持。
第四、展节能交通。城市要发展就会消耗资源，而交通则是消耗资源的领域之一，所以发展节能交通是对城市发展的巨大贡献。首先想到的就是汽车对汽油的消耗问题。汽油是非再生资源，如果要可持续发展，则节能环保就必须提倡。另外，加强研究找到节能高效环保的新燃料，如压缩的天然气、乙醇汽油等，以及已经出现的电动汽车。这些都是对节能环保有利的。
必出站即可到达全国任何太中城市．由于交通发达城市间的联系变得轻而易举中小城市围绕大城市不断形。在昆明，城市的空间拓展方向应以东南、东北两个方向为主，远景向滇池流域外拓展空间。在昆明，以南北向发展主轴，北翼以昆曲高速公路为主，南翼由昆玉高速公路、昆洛公路、南昆铁路、泛亚铁路等组成，是昆明城市空间拓展的主要发展轴。昆明主城区将形成“核心—网络、两轴、两带”的开放式城市空间结构。两轴是中心城——海口，昆明——晋宁。两带是向东北、东南。推进国内其他城市与昆明的高铁连接，并逐渐向东南亚扩展，完善各个城市之间的各种交通联系。
城市要发展则必然考虑城市的交通。城市发展与城市交通不是矛盾的关系，而是相互依存、互相辅助的关系。只有认真研究，提出有效方法协调好这两者之间的关系，才能使两者之间互相促进发展，从而为市民营造一个便利的交通环境和一个舒适的城市生活。
文献检索：
《城市发展与交通关系》中国人民公安大学学报
《城市交通与城市发展关系》科教导刊
《昆明市现状》
城市规划原理心得体会篇八
“护城河畔，梅花岭，传唱丝丝慈母情，春风，春雨，行径耕耘的身影，握手，相拥，传递阳光般话音，尚德谋新，坚定每一个足印，静静呵护花一般，花一般成长的生命，春天期待我们的笑容，成为梅岭最美的风景”。
春光明媚的四月，我铭记着此次教师交流的主要目的，怀着激动而紧张的心情来到了位于扬州城区梅花岭畔的梅岭小学。激动的是，我可以借此机会走进名校，走近名师。紧张的是，对新的工作环境有种陌生感，生怕自己不能很好地适应新的岗位。
初到梅小，我看到的是精致美丽的校园，听到的是学生朗朗的读书声。感受到的是校领导的亲切和同事们的热情。在这短短的两周跟岗学习生活中，我渐渐地体会到了梅小独特的魅力。而这种魅力是在梅岭小学所有成员追梦途中无形之中形成的。
虽然为期两周的城区与农村教师交流活动已经结束了，但回想起在梅小工作的点点滴滴，所见所闻，我仍然记忆深刻，感触良多。
精致玲珑、以人为本的校园。
梅岭小学的校园并不是很大，绿草如茵，窗明几净，特别精致。学校的建筑物以红白两色为主，白色的楠苑楼与红色的梅苑楼相对而立，风格迥异。正对学校大门的是一个小花圃，每天清晨，花圃中央的小喷泉都以全新的姿态欢迎全校的师生。学校的塑胶操场不大，却是孩子们运动的乐园。
校园内充满了浓厚的文化气息。但给我留下深刻印象的是比较人性化的校园设计。教师办公室设于每层楼内，这样既方便教师管理学生，也给学生提供了便利。每个教室和办公室内都设有洗手池。我觉得这样不仅有助于师生勤洗手习惯的养成，而且节约了时间。教室内的洗手池下面是一个小小的储物柜，里面摆放着班级的卫生洁具。有的班级在洗手池旁放上几盆绿色植物，不仅让这个小角落变得美观整洁，也陶冶了师生们洗手时的心情。我办公室在楠苑楼，每层楼上有两个厕所。厕所门上的男孩女孩卡通形像代替了文字，这样的设计更贴近儿童的心理，更生动有趣。校园内是不允许摆放任何车辆的，车库设于地下室，这样不仅安全美观，而且给学生们让出了更多的活动空间。
文明自主、阳光自信的学生。
印象一：优雅文明。我在梅岭小学见到了这样一群有礼貌的学生：早晨，见到老师，主动行队礼问早;课间，无论在何处见到老师都会主动问好;中午就餐，递餐盘给老师时会说“请”，接过餐盘会说“谢谢”，就餐时不会你争我抢，而是文明有序地排好队，安静地等待;进老师办公室，先敲门，得到老师同意后才进入;放学后，会和老师主动道别……校园里的花，在阳光和春风的沐浴下，显得格外的美，但梅岭小学的文明之花更美。
印象二：独立自主。梅小的学生的自主组织能力很强。有天早晨，我刚到教学楼下，就听见了学生朗朗的读书声。经过教室时却发现每个班只有小干部在前面领读，没有老师。中午，学生有约一个小时的阅读时间。值班的那一周里我观察到，班级图书角书籍借阅活动每天都在小干部的组织下有序的进行。想要换书必须先举手，得到小干部的同意后才能到图书角更换图书。学生们安静地做自己的事情，而我仿佛是“多余”的。
印象三：习惯良好。走进梅岭小学的课堂，我注意到：学生上课前会将整洁的书本有序地摆放在桌角，课上积极举手发言，认真工整地书写老师布置的课堂作业。有次上完课布置好回家作业，我在教室里帮一名学生答疑解惑，不经意间看到了这般景象：学生们不约而同地拿出他们的英语回家作业本，抄写黑板上回家作业的内容。这点值得我们农村小学的学生学习，更值得我反思。我可能在记录作业这方面没有指定要求，所以常会出现学生随便记在纸上或书上，然后遗忘丢失，最终成为没有按时完成作业的缘由。作为三(5)班的临时配班，我时常会在放学后去班级转转，检查门窗和电源。我有感于这样的一幕：教室无人打扫，但很干净。学生的桌椅摆放整齐，窗台上静静地排列着班级小主人们从家里带来的各式各样的绿色植物。
站在这样的教室里，我既感到舒适，又感到温馨。同时，我也很困惑：从最后一节课下到整队放学离校，只有短短十分钟的时间，值日生们怎会如此神速?直到有次我向班主任请教后，才知晓答案。这都归于学生养成了良好的卫生习惯。值日生每天利用课间对自己的值日区域进行保洁，其他同学也会自觉地捡拾自己座位周围的垃圾。到放学时，自然不需要再打扫教室，节省了放学清校的时间。看到这些，我想我应该把在这里见到的，回去和学生们分享一下。作为班主任，我曾经多次到孩子家去家访，走进室内，很多孩子家里的卫生状况是无法言说的，这样的成长环境可能对孩子的卫生习惯造成了一定的影响，固然农村的孩子也有能吃苦，也不怕脏特点。但我觉得在现代社会中有必要让孩子们养成良好的卫生习惯。一旦养成良好的习惯，他们将受益终身，所以我们还需要做得更多更好。
印象四：真诚可爱。刚来交流工作的第一天，我就收到了一位同学画的画，上面写着“欢迎您，汤老师!”我特别的感动，也从那一刻起，我觉得自己融入了这个班级，这所小学。为了进一步的了解这里的学生，我在课前都会抽点时间和学生们进行英语的freetalk。他们很大方地进行着自我介绍，我能感受到他们说英语时的自信和快乐。而我们农村小学的学生们可能缺少了那么一点自信，在英语课上有点胆怯。我也在思考，怎样逐步帮学生树立信心。梅小的学生也很好学，下课后，常有学生到我办公室来请教。“老师，请问这个单词怎么读?”“老师，这个单词的意思，我还不太清楚，麻烦您再讲一遍，好吗?”“老师，这道题为什么不能选a?”在和学生的交流中，我感受到了他们的纯真和快乐。有时候我们能在学生身上学到很多。
学生的成长，离不开教师的悉心教导。教师就是一盏指路明灯，他们为学生指明了前进的方向。在梅岭小学，教师用心呵护着每一位如花的生命，引导学生做一棵“真”的种子。由此，我想到了我们公道小学校园屏幕上时常滚动的一句话“用六年影响一生，让童年奠基未来”。我要努力学习反思，尽自己的力量，培养农村小学生“带得走”的能力。
爱生敬业、细致入微的教师。
孜孜不倦，一丝不苟是梅岭小学教师敬业的写照。每天中午，都有老师主动放弃休息时间，为少数学生进行个别化辅导，有时学生遇到较难的题目，老师会不厌其烦地讲解，直到学生弄懂为止。课间，我常看到令人感动的瞬间：老师站在走廊上，一边负责学生课间的游戏安全，一边拿着课本在听学生背书。有的老师在办公室里，埋头认真的批改作业。与我换岗交流的徐彤老师桌上有着一本作业情况记录本。里面有每个班学生作业上交和完成情况，学生的作业问题基本上都是当天清掉的。小学生天性爱玩，有时候可能会偷点懒，不按时完成作业，但是老师总是会耐心地提醒学生及时补好作业，认真订正好作业上的错误。我要向梅小老师学习，学习他们这种爱岗敬业的精神——不怕苦，不怕累，对学生尽心尽力。
主动思索，勇于探究是梅岭小学教师研修的特质。在梅小交流学习的两周里，我参加了英语四年级组内的教研活动，听了两节教研课。马天明老师的《unit6let’sgobytaxi》和徐婷婷老师的《unit8openday》。教研活动时，两位老师都虚心地请大家多提宝贵意见和建议，不说优点。我觉得那是一种真诚的态度。同时也是一种方法，通过集体的智慧，更为有效地提升自己对文本再构和情景教学的认识。听课的老师在一起交流着听同一节课的不同感受，甚至在一些课的细节处理上还提出自己的想法。他们更多的是从学生的角度出发，基于儿童的年龄特征，行为特点，共同探讨如何设计一些提高效率，切实可行的英语课堂游戏。我在梅岭参与教研活动的感受是，每个听课老师都要发表自己的看法，对执教者提出过程性和综合性的评价。然后是大家围绕共同问题的探讨和研究。我感受到了梅小教师浓浓的学习教研氛围。当然，我还有幸听了名师高倩老师的课，收获颇多。印象最深的是，高老师在课上非常注重学生基础知识的夯实。在处理新授单词时，她通过设计一些卡片，先呈现学生易接受的部分，然后由易到难，并用红笔标记出重难点。同时，我也体验到了梅岭小学“为带得走而教”的教学模式，一切教育教学都基于儿童的生长。我也能想象到梅岭小学教师为了给学生带的走的能力所付出的努力和艰辛。
乐于助人，真诚无私是梅岭小学教师为人的标杆。在交流学习的这两周里，梅小的老师也给了我不少的帮助。三年级的英语教材是新教材，而且我的教学经验不多，在教学过程中时常有这样那样的困惑。有次在与办公室的孙老师交流时，我向她表达了自己目前在教学中的困惑，请她给我点建议。孙老师主动让我听了她三年级的一节随堂课《unit5howoldareyou?》在听课学习的过程中，我真正体验到了生本教学课堂模式的核心在于调动、发挥学生学习的主体作用，更好地展开师生互动和生生互动，这使得整个课堂变得有效且更具生命力。随后，我反思了自己的课。我也在教同样的单元，但我感觉我在课上更多的是向学生输送知识，注重了教，却忽视了学生的学。课后，孙老师先让我谈谈听这节课的感受，然后向我仔细讲解了她所设计的每个步骤以及目标达成度。在孙老师的帮助下，我不断完善自己的备课教案，在一个班上完之后，我就进行反思，不断总结。在另一个班上同样内容时，我从学生的课堂反应中感受到了课的点滴进步。我想，在今后的教学中，我要做到真正把学习的自主权还给学生，引导他们自己去探索，去发现，使他们真正的成为学习的主人。同时，我也要不断积累经验，从而让自己的课堂更加有魅力!
在这里我还感受到了榜样的力量。梅小的老师总是能以身作则，注重点滴细节。当学生不认真做广播操时，老师什么也不说，只是站在前面，认认真真地给学生做示范，陪着学生做操。我行，你也行!在管理学生时，老师们也常常蹲下身子来看孩子。他们善于捕捉孩子的每一个细小的优点。当学生有了一点点进步时，立刻给予肯定以及表扬。学生在老师的表扬和鼓励声中变得更加自信，越来越规范自己的言行，逐渐改正自己的缺点。
教师是实施教育理想的执行者，是梅岭文化的传递者，他们对教育的态度及发展的状态将直接影响到孩子们的发展。无论是孩子的“真”还是教师的“美”，都闪烁着人性“善”的光辉，都茁壮于梅岭小学这座“善的家园”。
行走在追梦的路上，我在梅小看到了坚定的脚步，最美的微笑。我会珍惜这次交流学习的机会，更会将我在这里所见到的，所学到的，所反思到的一切，带到公道小学，我将和我的同事们一起共同努力，共同拼搏，携手行走在追梦的路上!
城市规划原理心得体会篇九
城市规划是指对城市内部和城市之间的空间布局与功能安排进行科学合理的规划、设计和调整，以达到提升城市质量、改善城市环境和提供优良居住条件的目标。城市规划对于一个城市的发展和改善至关重要，我在参与城市规划过程中获得了一些心得体会。
首先，城市规划需要全面考虑城市的需求。城市的需求包括居民的生活和工作需求、市场需求以及城市自身的发展需求。在进行城市规划时，我们不能只关注一方面的需求，而是要全面考虑各方面的因素。例如，一个城市需要有足够的居住区和商业区，以满足居民的日常需要，同时还要考虑到工业和交通的布局需求，以及生态环境的保护。只有全面考虑城市的各种需求，才能制定出科学合理的城市规划方案。
其次，城市规划需要注重环境保护。随着城市人口的不断增加和城市面积的扩大，城市环境受到了越来越多的负面影响。因此，在城市规划过程中，我们要注重环境保护，以保护大自然的生态平衡。我们不能将城市规划仅仅理解为建筑物的排列和道路的布局，而是要将环境保护作为城市规划的重要内容。例如，我们可以在城市规划中增加绿化带和公园，以提高城市的空气质量和生态环境，为居民提供一个良好的休闲场所。
第三，城市规划要注重绿色可持续发展。城市规划不仅仅要满足当前的需求，更要考虑到城市的长远发展。绿色可持续发展是城市规划的一个重要方向。在城市规划中，我们要注重节约能源、减少污染、降低碳排放，提倡低碳生活和绿色出行。例如，我们可以在城市规划中增加自行车道和人行道，鼓励居民步行和骑行，以减少对汽车的依赖，减少环境污染。
第四，城市规划要注重社会公平。城市规划不仅仅是为了满足少数人的需求，更要考虑到整个城市的利益。在城市规划中，我们要注重社会公平，以满足不同层次和不同需求的人群。例如，在城市规划中，我们可以增加公共交通设施，改善交通状况，以方便居民的出行；还可以促进教育和医疗资源的均衡分布，以提高所有居民的生活水平。
最后，城市规划要注重文化保护与传承。城市是一个文化的载体，城市规划也应该注重保护和传承城市的文化遗产和历史文化。在城市规划中，我们可以将传统建筑和文化元素融入到现代设计中，使城市既保留了自己的传统特色，又具备了现代化的功能。例如，在城市规划中可以设置文化广场和文化街区，以展示和传承城市的文化和传统。
综上所述，城市规划是一个复杂而又重要的工作。在城市规划中，我们要全面考虑城市的需求，注重环境保护、绿色可持续发展、社会公平和文化保护与传承。只有这样，我们才能制定出科学合理的城市规划方案，为居民提供一个宜居、宜业的城市环境。
城市规划原理心得体会篇十
论
一、课程性质和任务。
经过本课程学习，使学生了解城市计划基础原理和计划设计基础方法，培养学生利用多学科知识全方面分析、处理城市环境计划和设计能力。
二、课程基础要求。
1、了解城市和城市计划学科产生和发展。
2、掌握城市总体计划编制方法、内容和过程。
3、掌握城市用地和总体布局关系。
4、了解城市计划中道路、绿化、工程计划和经济原因。
5、了解城市居住区计划设计理论和要求。
三、教学目标。
本课程基础目标是培养学生利用城市计划基础理论包含城市发展及城市计划学科基础理论和城市计划编制、实施等相关专业理论，计划设计标准和方法和计划设计经济学知识去进行城市总体计划、具体计划、城市研究能力，为城市计划培养专业人才。
四、内容介绍。
本书系统地叙述了城镇计划基础原理、计划设计标准和方法，和计划设计经济问题。关键内容分22章叙述，包含城市和城市化、城市计划思想发展、城市计划体制、城市计划价值观、生态和环境、经济和产业、人口和社会、历史和文化、技术和信息、城市计划类型和编制内容、城市用地分类及其适用性评价、城镇区域计划、总体计划、控制性具体计划、城市交通和道路系统、城市生态和环境计划、城市工程系统计划、城镇住区计划、城市设计、城市遗产保护和城市复兴、城市开发计划、城市计划管理。
本书为城市计划学科专业教材，也可作为建筑学专业及从事城市计划和建筑设计工作人员参考。
第一篇。
城镇计划底线纲领----永续城市。
城镇计划高线纲领----友好城市。
第一章。
本章知识点。
1、了解。
1）城市形成2）城市发展规律。
3）城市社会基础特征及和农村社会关键差异。
2、掌握。
城镇化含义。
城市定义。
城市形成动力机制。
第一节。
城市产生和定义。
要求。
了解城市形成关键动因。
了解城市发展基础规律。
知识结构体系。
一、居民点形成。
二、城市形成动因。
城市初始概念包含“城”、“市”二个含义。
城城堡，含有防御功效，为防备野兽伤害及其它部落攻击而筑。
市市场，拥有商品交换商业功效。
随即，城、市功效合二为一，逐步形成了城市。
“城市”产生三种学说交易学、防御学、地利学。
城市是以非农产业和非农业人口聚集为关键特征居民点，在中国是指按国家行政建制设置市和镇。
城市形成关键动因城市和人类劳动大分工。
第一次人类劳动大分工即农业和畜牧业分工，在原始社会产生了固定居民点。
人类历史上最早城市出现在公元前3000年左右，是人类社会第二次劳动大分工产物，出现在从原始社会向奴隶社会过渡时期。
在5000多年文明史中，人类社会经历了漫长农业经济时代，工业经济时代仅有300年历史。
建立在工业化基础上经济发展农村推力和城市引力。
在城市中发明第二产业和第三产业就业岗位。
工业化(城市引力)造成人口从农村向。
提升农业生产率，产生大量农业剩下劳动力城市大规模转移(农村推力)18世纪后，工业化进程促进了生产力水平提升加紧了城市发展。
城市规模效益和聚集效益使城市成为人类聚居地关键形式。
第二节城市发展。
一、古代城市发展。
二、近代城市发展。
三、第二次世界大战后城市发展。
四、相关城市发展基础理论。
区域理论。
城市是区域关键；区域发展是不平衡。
含有发展条件、经过区域极化发展城市，成为区域发展增加极核中心城市。
经济学理论。
城市经济活动是决定城市发展最关键原因之一。
城市产业分为基础产业（城市发展关键）和服务产业（关键满足本市消费需要）。
在城市产业分类中，基础产业是城市发展关键。只有基础产业得到了发展，城市经济整体才能得到发展。
人文生态学理论相互依靠、相互竞争是人类小区空间关系形成、发展关键原因。
交通通讯理论。
城市发展源于城市为大家提供面对面交往、交易机会。
交通、通讯是人类相互作用媒介，可促进城市整体全方面发展。
经济全球化理论城市发展越来越受到全球经济环境影响和跨国资本外部控制世纪70年代以来，世界经济格局发生了根本性改变，表现为新一轮国际劳动分工。
在旧世界经济格局中，发展中国家作为原料产地，发达国家则从事成品制造。
在新世界经济格局中，控制、管理功效集聚于少许全球性中心城市；制造、装配功效扩散在大城市中。城市发展越来越受到全球经济环境影响和跨国资本外部控制。
从工业化社会到后工业化社会，城市发展分为四个阶段。
绝对集中（工业化社会初始期），相对集中（工业化社会成熟期）共同点是城市人口增加占主导，不一样点是后者出现郊区人口增加态势。
相对分散(后工业化社会早期)、绝对分散(后工业化社会成熟期)共同点是郊区人口增加占主导，不一样点是后者中城市人口下降。
第三节。
城
镇
化
要求。
掌握城市化含义。
熟悉城市化进程和经济发展关系。
熟悉城市化进程和社会发展关系。
知识结构体系。
一、城市化含义。
城市化是18世纪产业革命以后社会发展世界性现象。
城市化含义十分丰富，不一样学科教授全部有不一样角度认识，但其实质含义是包含人口(农业非农人口)、地域(农村城市)、产业(农业产业非农产业)、空间形态转化、城市文化和生活方法在农村扩散、基础设施现代化、传统文化继承和更新、环境改善等众多原因不停改变复杂过程。
水平度量城镇人口占总人口比重。
二、城市化进程三个阶段。
早期阶段。
中期阶段。
稳定阶段。
世界城市化发展规律表明，当城市化水平达成30％、人均gdp达成800美元时，城市化进入加速发展阶段；中国城市化水平已由20世纪70年代末80年代初18％增加到了37．7％，所以中国现在城市化进程正处于这一加速发展阶段。
三、城市化进程和经济发展。
经济发展推进城市化进程。
城市化进程促进经济发展。
经济发展水平越高，城市化水平也越高。国际上习惯于把一个国家城市化水平作为衡量该国经济和社会现代化程度标志之一。
四、城市化进程和社会发展。
城市化进程本身是社会发展过程。
城市化和城市现代化相互作用和影响。
本章习题。
一、名词解释。
1、城市化水平。
衡量城市化发展程度数量指标，通常见一定地域内城市人口占总人口百分比来表示。
二、选择题（单选）。
1．下列选项表述中哪个是不确切。
（）。
a．经济发展是促进城市化水平提升关键原因。
b．城市化水平提升有利于经济深入发展。
c．城市人口高度集聚是城市经济快速增加关键原因。
d．城市基础产业发展是城市经济发展关键原因。
答案c。
解析从经济学角度来看，城市生活方法是一个以非农业生产为基础方法，人口向城市集中是为了满足第二产业和第三产业对劳动力需要而出现。所以，经济学家把城市化看作是因为产业结构调整和技术进步，大家离开农业经济向非农业经济转移并产生空间集聚过程。据此分析可知，城市经济快速增加才是城市人口高度集聚关键原因。从多年来全国流感人口总量区域分布分析，60%流感人口流向沿海经济发达地域，1/4强流向中部地域，西部地域流感人口仅占全国流感人口15%，足以证实上述结论。
2．下列选项中哪一个是不正确。
（）。
a．城市房地产开发含有外部效应。
b．城市人口老龄化将弱化地缘性社会交往。
c．城市主导产业多样化有利于城市经济发展稳定。
d．城市发展越来越受到全球经济环境影响。
答案b。
解析因为老年群体生活方法含有特殊时间和空间分布规律，交往更多地依靠地缘关系，所以城市人口老龄化将强化地缘性社会交往。
城市社会基础特征。
人口老龄化大于、等于60岁老人占10%或大于、等于65岁老人占7%。
家庭关键化大家变小家，多人口变少人口，以父母加儿女为主关键主干家庭为主。
生活闲暇化生活水平提升，闲暇时间增多。
3．对城市化提法，以下哪项是错误。
（）。
a．城市化是和全球经济一体化同时发展世界性现象。
b．城市化肯定引发居民生活方法和社会结构巨大改变。
c．城市化是城市空间不停扩展过程。
d．发展村办企业不一定能实现城市化。
答案a。
解析城市化是18世纪产业革命以后社会发展世界性现象；20世纪以来，尤其是二战后全球贸易和金融投资快速发展，世界各国之间经济相互依存，多边贸易体制不停取得新进展，推进了经济全球化也称全球经济一体化快速发展。现在，经济全球化已成为世界经济发展一个显著趋势，广泛而深刻地影响着世界经济发展各个方面。可见，城市化并不是和全球经济一体化同时发展。
城市规划原理心得体会篇十一
大三这学期我接触了《城市规划原理》这门课程，城市规划是一门自古就有的学问，每个民族都有着它的独特的知识组成。它是研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署，是一定时期内城市发展的蓝图，是城市管理的重要组成部分，是城市建设和管理的依据，也是城市规划、城市建设、城市运行三个阶段管理的龙头。通过对这门课程的了解，我对一个城市的规划建设有了浅层的认识，有了这个认识的概念，就能将自己的所学的运用到建设自己的家乡，规划自己的家乡，让家乡变得更加美丽。
我的家乡是美丽的江阴。江阴，简称澄，古称暨阳，位于江苏省南部，长江三角洲太湖平原的北端，全市面积983平方公里，虽然在共和国的版图上仅占有万分之一的土地，但也能称得上是历史悠久、人文荟萃的地带。
现状和近期新建居民点的成功经验，在农村居民点规划时充分考虑了耕作半径、耕作面积和历史文化遗存以及特色村庄保留等，合理地确定了农村居民点的规划布点，等等的这一系列规划建设，使得家乡江阴的面貌焕然一新。
江阴市以建设现代化中等城市、营造一流的投资环境和人的居住环境为目标，按照“规划城市、发展城市、经营城市、管理城市”的理念，注重经济与文化、传统与现代、人与自然的和谐统一，坚持以规划为先导，超前决策，“一张蓝图绘到底”，积极引导工业向园区集中、人口向城镇集中、住宅向社区集中，完善了功能设施配套，加快了城乡一体化的进程，不断加快了城市建设和城市化的步伐，极大地改善了投资环境和市民的生活环境。然而，作为“科学发展的先行者”，江阴在阔步向前的时候提出了一个看似有悖常理的决定，率先搞起了“不开发区”。它们包括江阴南部的6个镇：顾山、长径、祝塘、青阳、月城、徐霞客，被划为禁止建设区域，总面积占江阴市区域不开发面积的百分之六十。正因为如此，使得地处长三角发达地区的江阴，被中国国土局划分为“优化开发区域”。与此同时中心城区在城市总体规划指导下，编制了城市道路交通、污水、公共交通、环卫、燃气、绿化等专业规划，正在编制停车场、城市综合交通规划、城市近期建设规划，这些规划为科学进行城市建设提供了依据。江阴作为省级历史文化名城，同时又编制了历史文化名城保护规划和历史街区控制性详规。为发掘、保护、利用南部地区的自然生态环境和历史文化资源，确定环境生态、文化发掘、旅游发展的战略格局，进一步彰显出水乡环境独特的魅力，促进该地区的可持续发展战略规划。
社会迫近、小汽车快速进入每家每户等等问题缺乏研究和应对措施。再次，城乡规划的审批和实施存在薄弱的环节，在规划实施的过程中随意变更规划，违反规划的现象仍然时有发生，出让土地的规划设计条件还不够谨慎，各类规划的审批制度还不够完善和健全。最后，就是城市规划的管理力量比较薄弱，因为会受到体制、机制的局限，还有就是规划管理人才的缺乏，从而得不到按照预期规划后的效果。为此，需要采取一些措施来弥补薄弱之处，主要在两个方面一个是规划编制方面，另外一个是规划管理方面。
在规划编制方面要做到以下几点：第一、在城市总体规划的科学指导下，超前制定市区域综合交通、污水治理、燃气、环卫设施、垃圾处理、水利、供电、通讯等各类专业规划，实现重大基础设施和生态保护空间规划的全覆盖，以便超前预控重大基础设施通道和走廊。第二、依据新一轮城市总规划，合理确定分区人口规模与用地布局，深化、细化城市总体规划，对各类空间资源的开放利用和保护等做出整体安排和综合协调。第三、在水环境整治规划纲要的基础上，开展城市水环境综合整治规划，引导城市科学、系统、有秩序推进城市水环境整治，使城市河道变成流动的河，清澈的河、美丽的河。结合轨道交通发展、人防设施的规划设计，抓紧编制和实施城市地下空间利用规划，合理开发城市地下空间资源要按照基础设施现代化的趋势，超前预控市政基础设施通道，逐步推行市政管线共同管沟，通过城市地下管道综合走廊的规划建设，集约使用城市地下空间，将各种管线集中铺设和统一布局。修编完善城市综合交通规划，全面、系统地研究城市交通问题。要扭转在解决城市交通问题时头痛医头、脚痛医脚的被动做法，致力完善城市交通结构、路网结构，加强道路交通与城市用地布局在规划上的衔接，合理确定城市道路、停车设施配建等各项指标，预控轨道交通用地，幷与区域城际轨道交通线网规划相衔接。要注重城市交通与农村交通的联结，规划不点控制好城市交通枢纽用地，紧密城乡交通联系。加快停车场布点规划，研究停车设施对城市引导和控制，结合我市实际情况系统研究公共停车场的布点、停车方式、停车位的配建比等。完善城市历史文化名城保护规划，加快北门历史文化街区详细规划的编制工作，对各级文物保护单位的保护范围和建设控制地带都要作为保护规划和详细规划的强制性内容。
2、加强规划编制各环节的跟踪管理，提高规划设计质量。对外地规划设计单位进市承接业务采用准入制和备案登记制，禁止无证和越级规划设计，运用市场机制，引入竞争机制，促进规划编制质量和水平的提高，坚持开门做规划，建立和完善专家咨询制度、公众参与制度、审批制度。规划编制的各个阶段都应广泛征求有关部门意见，扩大公众参与度，增强规划的公开性和透明度。
3、组织力量加强城市发展重大问题的前期调研。积极开展工作调研，加强城市发展规律和战略性研究，注重处理好全局和局部、近期和远期、发展和控制、规划和保护的关系，科学研究城市发展时序，统筹整合各类资源，走集聚、生态和可持续发展之路。
程少；城市维护管理有待加强，脏乱差丑现象依然存在；城市统筹发展起步晚、效果不明显；部分市民文明素质不高，城市意识不强等。然而，江阴在城市建设方面的先进理念给了我们许多有益的启示，这就是始终坚持规划先行，建立完善的规划体系；必须坚持实现城市的协调发展，突出生态绿化，全力建设生态城市；必须配套完善公共设施，提升城市建设标准和质量；必须大力推进管理创新，提高城市管理水平；必须提高市民素质，增强城市意识。
城市是现代化文明的标志，是经济、政治、科技、文化、教育的中心。纵观江阴，高起点规划、高标准建设、高效能管理是他们开创城市工作新局面的三大“法宝”。“三分建七分管”，大手笔的城市建设，要依靠长效管理来完善和保持。城市管理秩序井然、文明和谐。
江阴市新一轮城市总体规划的编制方法采用“城乡整体规划+近期建设规划的编制框架”“空间管制+政策措施的实施框架”“传统内容+专题研究的技术框架”，以江阴、靖江协同发展为着眼点，探索区域统筹的措施；以乡镇工业、农村居民点的集聚为切入点，探索城乡统筹的途径；以应对城市化进程中的社会问题为基点，体现以人为本的思想；以完善市域生态系统为支撑，贯彻可持续发展的理念；以深化近期建设规划内容为手段，增强的规划的可操作性，对实践进行了有益的探索。
城市规划原理心得体会篇十二
近年来城市规划专业越来越受欢迎，相关人才需求量也在曾大，而且我也对这一方面很感兴趣，所以我选了城市规划原理这门公选课，在老师精彩详尽的讲解以及观看各种典型纪录片之后，我也对城市规划有了一些基本的认识了解。
首先，在上了这门课后，我了解了什么是城市规划，所谓城市规划，就是指预测城市的发展并管理并管理各项资源以适应发展的具体方法或过程；以指导已建环境的实际与开发。是研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署，是一定时期内城市发展的蓝图，是城市管理的重要组成部分，是城市建设和管理的依据，也是城市规划、城市建设、城市运行三个阶段管理的前提；是以发展眼光、科学论证、专家决策为前提，对城市经济结构、空间结构、社会结构发展进行规划。具有指导和规范城市建设的重要作用，是城市综合管理的前期工作，是城市管理的龙头。城市的复杂巨系统特性决定了城市规划是随城市发展与运行状况长期调整、不断修订，持续改进和完善的复杂的连续决策过程。城市规划是研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署，是一定时期城市发展的蓝图，是城市管理的重要组成部分，是城市建设和管理的据，也是城市规划、城市建设、城市运行三个阶段管理的龙头。在中国，城市规划通常包括总体规划和详细规划两个阶段。
现代城市的含义主要包括三方面的因素：人口数量，产业构成及行政管辖的意义。但城市发展是和人类发展一样分为很多个阶段，先是人们以群居开始，后形成交易场所，慢慢壮大，然后就出现了古代的有防御功能的城池，后随着经济的发展，就发展成政治中心和经济中心，生活中心为主的城市。比如德国的吕贝克的发展图。而最吸引我的最属1898年英国霍华德的“田园城市”。他把城市当做一个整体来研究，联系城乡的关系，提出适应现代工业的城市规划问题，对人口密度、城市经济、城市绿化的重要性问题等都提出了见解，对城市规划科学的简历起了重要作用，今天的规划界一般都把霍华德的“田园城市”方案的提出作为现代城市规划的开端。可见他与独特的眼光和前卫科学的远见。在19世纪上半叶，一些空想社会主义者提出设想，把改良住房、改进城市规划作为医治城市社会病症的措施之一。特别是霍华德倡导的“田园城市”。至今，城市规划仍是采取上面所说的旧城改建和新城建设两种基本形式。19世纪90年代，西欧各国已逐渐形成以公共投资改进市政建设和控制私人用地相结台的城市发展战略概念。制定城市建设法规最初的目的是维持整齐、清洁、安定的城市环境，以保障居民健康。城市建设和管理要有相应的法律体系，严格的城市建设法规可以提高城市规划和建设的质量。产业革命后，城市内部结构发生了根本的变化，促使人们从理论上研究城市的结构和形态，寻求最佳模式。美国建筑师赖特提出的“广亩城市”认为城市应与周围的乡村结合在一起，平均每公顷居住2.5人，被称为城市分散主义，这两种城市模式影响甚广。从城市功能要求出发提出各种城市布局形态，如带形城市、同心圆式的环状城市、楔子状结构城市、多核心城市等；从城市中各种系统的组织出发，宏观地研究城市所在的地区的空间结构与城市形态的关系.对于城市的规划，我认为不仅要考虑到城市近期的功能作用，经济绿化等问题，还要考虑到将来的发展问题，否则就会出现才新兴的城市，过几年就出现衰败现象，没有可在发展的空间和潜能，这样的城市可以说是失败的，它不仅浪费了大量人力物力财力，也破坏了环境当他衰败后有遗留下很多坏境问题，甚至有些的根本就没有再重建的可能，在这个寸土寸金的当今世界里，造成了多少土地资源的损失，如我国的甘肃的玉门就是因为石油资源枯竭而面临着转型或废弃的十字路口，这是我国一大批因资源型城市早晚必然面对的问题，从中便可知道城市规划对于一个城市生命力的重要性了。
1.城市是人类社会经济文化发展到一定阶段的产物,城市出现解。
决单项工程建设的合理性问题,而且还要解决各个单项工程之现以社会生产力除能满足人们基本生存需要外,尚有剩余产品为间接相互关系的合理性问题。
2.城市规划具有很强的政策性。它表其基本条件。城市是一定地域范围内的社会政治文化的中心。明政府对特定地区建设和发展所要采取的行动,也是国家对城市城市的形成是人类文明史上的一次飞跃。发展进行宏观调控的手段之一。
3.城市规划具有很强的先期性。城市的发展是人类居住环境不断演变的过程,也是人类自觉城市规划关系各行各业,影响千家万户,涉及政治、经济、文化、社会的广泛领域,城市规划具有很强的综合性。对有地村的改造中,由集体土地转变为国有土地的各种补转非,就地城市化,集体资产按现代企业制度组建股份制公司进行赔偿费用,首先用于城中村改制居民的社会保险和医疗保险,开行管理,将农村管理体制彻底改造为城市管理体制。
总的来说也就是；城市规划师宏观经济条件调控的手段。在市场经济体制下，城市建设的展开在相当程度上需要依靠市场机制的运作，但纯粹的市场机制运作会出现“市场失效”的现象。因此需要政府对市场的运行进行干预，这种干预的手段是多样的，既有财政方面的，也有行政方面的，而城市规划则通过对城市土地和空间使用配置的调控，来对城市建设和发展中的市场行为进行干预，从而保证城市的有序发展。
城市规划也有保障社会公共利益的作用。城市规划通过对社会、经济、自然环境等的分析，结合未来发展的安排，从社会需要角度对各类公共设施进行安排，并通过土地使用的安排为公共利益的实现提供了基础，通过开放控制保障公共利益不受损害。同时，在城市规划实施过程中，保证各项公共设施与周边的建设相协同。
同时城市规划能协调社会利益，维护公平。社会利益涉及多方面，就城市规划的作用而言，主要是指由土地和空间使用所产生的社会利益之间的协调。
[参考文献][1]阮仪三主编.城市建设与规划基础理论[m].天津：天津科学技术出版社，1999年.
城市规划原理心得体会篇十三
【论文摘要】在城市设计针对的空间范畴中，相当一部分学者更将城市设计的对象界定于城市的公共空间。因为私人领域的设计无论在学术研究还是实践活动中都是建筑师分内的事，对城市设计的理解仍应以公共空间的塑造为主，这样才能真正有效的发挥作用。
【关键字】城市公共空间，广场，商业步行街，主题公园，合肥环城公园，cbd。
【正文】。
（一）概念、作用与类型。
美国学者简•雅各布（janeiacobs）认为，“城市最基本的特征是人的活动”。人的活动是沿一定线路进行的，城市中最富有活力的地方，就是城市的公共活动空间。城市公共空间狭义的概念是指那些供城市居民日常生活和社会公共生活使用的室外空间。它包括街道、广场、居住区户外场地、公园、体育场地等。其广义概念，则可以扩大到公共设施用地的空间，例如城市中心区、商业区、滨水区、城市绿地等，而佐金（）将公共空间理解为包容物质安全、地理社会、社会社区、文件识别性多个内容的容器，她认为公共空间是城市活动的容器。公共空间具有“物质”和“社会”的双重属性。物质性注重公共空间的“开放性”的外在形式和物质性功能，是对城市的体型环境特征的展示。公共空间所表现出的社会属性反映着城市的性质、经济特点、传统文化等等，其社会内涵包括了公共性、生产性和公平与公正三个方面。文森特•莫斯可（vincentmosco）等人将公共空间的内涵界定为“实行民主的一系列社会过程，也就是促进整个经济、政治、社会和文化决策过程中的平等和最大可能的参与。”空间具有强烈的生产性，顾名思义公共空间保障的必然是“公共”的利益。由市民直接享用公共空间，最终也应该由市民来当家话事，公共领域对于民主、平等是必不可少的过程，是公众参与社会政治、经济和文化生活的体现。公共空间具有开放性、可达性、大众性、功能性多项特质，方便人们到达、休憩和日常使用，具有提供生活和感受场所、有机组织城市空间和人的行为，构成城市景观和维护生态环境、交通运输、城市防灾等。
（二）构成要素及规划设计。
城市公共空间由建筑物、道路、广场、绿地与地面环境设施等要素构成，除有各种使用功能要求外，其数量与城市的性质、人口规模有紧密关系。城市人口越多，城市公共空间的需求量也越大，功能更复杂，条件设置内容更丰富。城市公共空间规划设计的内容很多，包括总体布局和具体设计，在本质上属于城市设计范畴，需要做城市设计，其目的是创造功能良好、城市空间富有特色的环境。
城市公共空间的重点是城市中心、广场、街道、公共绿地、城市滨水区等。
二、广场型城市公共空间——广场。
（一）定义、地位和分类。
人类进入高度文明的现代城市时期，城市广场的涵义也更为丰富和深刻。同的学者从不同的角度给出了多样的定义：
《城市规划原理》中：由于城市功能的要求而设置的、供人们从事各种社会活动的空间。----从功能作用角度。日本芦原义信在《街道的美学》中认为：城市中由各类建筑围成的城市空间。他强调边界清晰、围合感好、领域明确、与周围建筑比例协调----从空间的构成角度，城市广场主要是位于城市中心区内的以硬质为主的户外空间，它一般是由建筑物、街道、绿地和水体等围合或限定形成的具有一定规模的城市公共活动空间。在城市中的地位：城市广场是城市外部公共空间体系的一种重要组成形态，是城市空间环境中最具公共性，最富艺术魅力，最能反映城市文化特征的开放空间，常被称为城市的“起居室”或“客厅”。广场的性质取决于其所在位置与环境、相关建筑与主体标志物的性质。现在广场的功能复合多样，仅能以其主要性质进行归类。按广场的功能性质分为集会广场、纪念广场、商业广场、交通广场、娱乐休闲广场、建筑广场。按广场平面组合分类，归纳起来分为单一形态和复合形态两大类广场。
（二）设计原则及重点和表现形式。
广场设计应在旧城总体规划指导下解决内外交通组织、风貌等问题，提升广场的功能和作用；尊重阳城旧城的历史风貌和旧城特色；尊重与周围环境，交通组织的协调统一。广场设计的重点主要有：功能定位、交通组织、空间层次、比例关系、注重阳城城市特色、设计主题突出内容丰富得广场，广场风貌及景观轴线、景观节点的创造。
城市广场是一个涉及众多学科领域的复杂的综合体，是环境艺术的一个重要组成部分。其空间构成的表现形式有二种：一是物质材料的构成形式，即构成元素——人、建筑、水体、绿化和小品的构成表现形式；二是精神或文化上的构成形式，即空间的主题与文脉，这是环境潜在的内涵。一个优美的空间环境应当是二者的统一体，否则是不科学的、违背人性甚至是乏味的。也不是一个真正的有机的空间，一个有血有肉的活体，更激不起人心灵中的深刻的感受。
三、街道型城市公共空间——步行街。
（一）概念、发展及类型。
代步行街：成为了社会活动中心。步行街有两种类型：一是旧城市原有的中心商业街通过交通管理或改造而成的步行街；二是旧城市的新区或新城市的中心区，按人车分流原则设计的步行街。旧城市的中心商业街,往往吸引大量车流和人流,就地居住的人口少,流动人口多，交通量大，道路拥挤,车辆交通和步行活动混杂，环境质量下降。把这类街区改造。而根据步行街的功能侧重，亦可将步行街分为以下几类：以商业为主要目的商业步行街，以休闲、娱乐为主要目的的旅游休闲步行街，居民小区中所形成的社区、生活步行街及其他特色步行街。
简•格黑在《建筑之间的城市生活》一书中把城市生活分为三类：必要生活——基本的，带有强迫性的日常生活，如购物、上下班；选择活动——户外条件允许时人们乐于进行的活动，如散步、观光、户外休息锻炼；社交活动——公共场所的交往活动，如谈天、打招呼等。后两类活动是高质量的城市生活所追求的，它们受环境质量的影响尤为明显。
作为城市重要建设，步行街应该具有良好的交通系统，完整的空间环境意象，丰富的空间形式以及独特的景观构成。步行是人类最基本的空间易地方式，城市街道最初的服务对象主要是徒步行走的人。街道空间自古就是“步行者的天堂”，盛天的礼仪、竞技、狂欢、市场交易都是在步行前提下存在的。我国古代的《东京梦华录》和“清明上河图”中记述的市井生活、京城看灯，街头买解、法场劫人、茶棚献艺等都构成了一幅幅街道生活的画卷。在城市中设置步行街（区），根本目的就是把空间留给市民，改善市民的生活居住环境。据资料表明，中等城市市民平均出行2.245次/人*日，出行耗时24分钟/次，自行车出行比重65.05%，步行出行比重32.95%.城市规划设计必须为市民出行提供方便的交通体系与休憩系统。今天，历史走了一个“之”字形，街道重新回到市民的身边，步行街（区）——作为一种富有活力的街道开敞空间——已成为现代城市设计中最基本的要素构成之一。
四、公园型城市公共空间——主题公园。
（一）概念的起源。
一般认为是主题公园起源于荷兰，后来兴盛于美国。荷兰的一对马都拉家族夫妇，为纪念在二次世界大战中牺牲的独生子，而兴建了一个微缩了荷兰120处风景名胜的公园。此公园开创了世界微缩景区的先河。1952年，开业时随即轰动欧洲，成为主题公园的鼻祖。
华特·迪士尼在美国加利福尼亚州兴建了世界上第一个现代大型主题公园——迪士尼乐园，于1955年7月17日正式开幕。迪士尼乐园将迪士尼电影场景和动画技巧结合机械设备，将主题贯穿各个游戏项目。由于能够让游客有前所未有的体验，结果即风靡了美国，再传到全世界各地。
（二）分类及特点。
根据旅游体验类型，主题公园可分为五大类，分别是：情境模拟、游乐、观光、主题和风情体验。主题公园有如下特点：主题具有独特性，每个主题公园都拥有一个很强烈的主题特色。主题公园里的景观规划设计以及游乐设施都要配合这个主题。一个鲜明而具有独特性的主题，可以给游客带来一种新奇的体验感觉，这就是一个成功主题公园所具有的核心竞争力，也是该主题公园的标志；投入高、占地面积大，主题公园的投入需要大量的资金和大面积的用地。中国主题公园投资额在l亿元人民币以上的有142个，超过20亿元的有12个。如深圳欢乐谷投入资金10亿元人民币，总占地面积35万平方米；游乐产品要精致化，主题公园设计必须要符合该公园的主题，一切景观和游乐设施尽量围绕这个主题展开。而一个成功的主题公园的设计施工无不精巧。随着科技的迅速发展，高科技越来越多的运用于主题公园产品设计创造。高科技的游乐产品，将是未来主题公园创造娱乐空间的发展趋势。
（三）以合肥环城公园为例谈主题公园功能。
环城公园是在原围绕合肥老城区一周的旧城墙基础上修建而成的多功能，开放式公园。合肥市环城公园的建设始于上世纪50年代，1984年全面展开，环绕老城区的绿带造就了城市“翡翠项链”的美誉，1986年被国家建设部评为中国优秀设计、优质工程一等奖。环城公园生态综合治理自2000年开始，本着保持风格、完善功能、优化环境、挖掘文化的原则，通过污水处理回用、沟通水系、河道清淤、生态型驳岸、绿化的调整与扩建、增加地被以及配套设施的建设等综合治理，形成了水清林绿、莺飞草长的生态环境走廊，为改善合肥市的人居环境发挥着越来越大的作用。
因此城市主题公园应该具有以下社会文化，经济及环境三个方面的功能。城市公园是城市的起居空间，作为城市居民的主要休闲游憩场所。其活动空间、活动设施为城市居民提供了大量户外活动的可能性，承担着满足城市居民休闲游憩活动需求的主要职能，这是城市公园的最主要也是最直接的功能，它为周围居民提供了很好的社会文化活动场所，随着文化活动的展开，不仅陶冶了市民的情操，提高了市民的整体素质，形成一种独特的大众文化，推进了城市精神文明建设。其次，主题公园的修建其显著作用是能使周边地区的地价和不动产升值，吸引投资，推动城市经济和社会发展，促进城市旅游业的发展。另外，公园还承担着维持城市生态平衡的功能，主要是靠绿化来完成，比如合肥环城公园具有大面积的绿化，整个西山景区被森林环绕，环境优美，空气清新。在防止水土流失，净化空气，滞尘，调节气候，降温，防风引风以及缓解城市热岛效应等方面都具有良好的生态功能，同时还能美化城市景观，具有增进社会交往，提高市民意识等功能。
五、区域型城市公共空间——cbd（centralbusinessdistrict）。
（一）概念及发展。
cbd，中央商务区。指一个国家或大城市里主要商业活动进行的地区。其概念最早产生于1923年的美国，当时定义为“商业会聚之处”。随后，cbd的内容不断发展丰富，成为一个城市、一个区域乃至一个国家的经济发展中枢。国外cbd建设已经比较成熟。纽约曼哈顿cbd、巴黎拉德方斯区、加拿大多伦多、日本新宿副都心、德国法兰克福、澳大利亚悉尼、伦敦、新加坡等大都市已经在上世纪后半叶基本形成。国内cbd经历了建设起步和发展建设阶段，现在达到一个调整提高阶段。1992年以后，随着改革开放的深入，cbd的相关研究也取得了一定的进展。在实践上，国内的多个大城市以政府为主导提出cbd规划构想。2003年，40多个城市包括一些县级市提出要建自己的cbd；到2009年，全国已经70多个城市提出兴建自己的cbd。有cbd已经成了城市化中的一个新时尚。
（二）分级及构成要素。
一级cbd：包括高端服务业（如银行业、保险业、政府和总部等）集聚形成的传统cbd，主要位于城市中心区的公交枢纽地区。
二级cbd：新型的服务业（如公司总部、媒体、广告业、公共关系和设计业等）在距离核心区5－8公里范围内集聚形成的新型cbd。
三级cbd：由特定的专门化功能（如教育、娱乐和运动、展览和会议等）在距离核心区35－65公里范围内集聚形成的专门化cbd。
构成要素如下：
第六，cbd具有最高的服务集中性(serviceintensity)。cbd所提供的服务，涵盖经济的、行政的、管理的、娱乐和文化的服务多个方面。
结语：对于城市公共空间的规划设计，要做到：关注民生，回归大众；强化整体，构筑系统；优化生态，协调自然；功能多样，汇集活力；通达顺畅，步行为先；尊重文化，提升品位；精做细部，宣导人性；鄙弃克隆，倡行创新。将广场型，街道型等类型的城市公共空间结合起来进行综合规划设计，从而达到建设现代化环境友好型城市的目标。
参考文献：
[1]《城市景观设计方法》（德）普林茨著李维荣译天津大学出版社。
[2]《环境艺术设计与理论》赵之净中国建筑工业出版社1996。
[3]《城市规划原理》（第四版）吴志强李德华中国建筑工业出版社2010。
城市规划原理心得体会篇十四
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日期：2013年4月20日
中国城镇化道路的选择。
摘要：城镇化既是社会经济发展的必然，又是经济加速发展的推动力；在加速城镇化进程中存在种种误区，并因此带来诸多后遗症，必须来取相应措施进行综合治理。
关键词：小城镇化；小城镇化道路选择。
发展小城镇是一项系统的工程，应当统筹规划，综合清理。由于在当前小城镇化建设中缺乏必要的理论支持，在小城镇化道路的选择上，陷人了种种误区应当予以澄清，并采取相应对策。
一、误区之一：建设小城镇就是农田变作坊，瓦房变楼房由此产生了小城镇建设出现的以下几种现象：
（一）乱占耕地，盲目建厂。
有些乡村不考虑当地的资源和人口素质等状况，把耕地都建成了厂房；而厂房又建得像小作坊，建成后又无法良好运作。更有甚者，大搞运动，强迫农民出工出劳，“创造”城镇，结果是毁了农业又造不起工业。
（二）不顾实际，拔苗助长。
（二）布局混乱，规划滞后。
城镇建设必须坚持规划先行的原则，用今天的眼光来建设小城镇，还不等小城镇建设起来就已经落后。当前有不少地方的小城镇建设仍然缺少规划，甚至没有规划随处可见“三无”城镇，即规划无特色、建筑无风格、环保无举措。小城镇建设成了“大杂烩”,生活区、生产区、休闲区全都在一块商业区、娱乐区都往一个中心挤，垃圾无人清理，这对长远发展十分不利。
二、误区之二小城镇建设就是把人口集中，让农民进镇。
由于这种片面思想使某些乡政府不用间接手段调节农民进镇数量和速度，而是直接命令式的搬迁和盲目地鼓动、误导结果又导致了下列现象的出现。
(一)盲目进城,大批失业。
小城镇建设需要大批农民进城,有些地方在城建时大力建市场,使农民进城后各就其位。但是也有一些地方人为造城,硬性指派迁人城镇追求“聚集效应”。既没有考虑农民进镇后的就业问题,又不在改善经营环境、培育市场主体、举办实业上下功夫,而仅仅在造声势上做文章。造成进城农民生计无着落，成为影响社会安定的潜在因素或出现农民退镇返村。
（二）浪费土地，耗费资金。
离土不离乡的农村“农民工”,一旦被划成市民，就在自家地上建起了住宅，占地少则七八分，多则一亩，大大浪费了可居住面积，而住宅一旦建成，便是积重难返，阻碍了小城镇的进一步发展。同时，盲目进镇的农民自发兴办的非农产业，由于资金分散难以形成一定的规模效益，从而使资金的使用成本增高，增值率降低。所以兴办小城镇应是在政策推动下，乡镇企业集中到一定程度，农村自觉有序地流人城镇，而不应当是利用行政手段“建镇”。
（三）保险滞后，缺乏保障。
农民离开土地进人小城镇面临务工经商的压力。一方面，劳动力转移制度不健全，现行政策，户籍制度，土地经营制度等改革不配套，使本来就脆弱的农民承担了完全的市场风险。另一方面，对小城镇的社会保障和生活服务体系，如住房制度、医疗制度、就业制度、教育制度和社会保障制度等，都还存在一定的缺陷，造成进城农民的社会保障“断档”。农民的后顾之忧不能较好地解除，是小城镇建设中一个亟待解决的问题。
三、误区之三：效率的“绝对”优先。
一切以经济建设先行,其它的以后再慢慢考虑,于是忽略得最多、政府最无暇顾及的是—环境。如果在发展小城镇的一片呼声中，引进严重污染的项目，虽然工厂暂时“冒了烟”,机器“转了圈”,一旦造成污染影响了生态平衡，达到人们无法接受程度，再反过来治理污染那就要花很大的代价，将远远超过污染项目本身所产生的效益。
四、走出误区的若千思路。
由“村落”改变为标志人类文明的“城市”是一种巨大的进步，是自然与人类，落后与文明，“自在”与“他在”的激烈碰撞，须正确处理好各种碰撞和冲突。先哲先贤有“天时，地利，人和”之说，小城镇建设也应“天时”之要求，择“地利”而为之，更为重要的是，人作为小城镇建设的主体，必须树立人与自然协调发展的观念，探索实现城镇化的正确道路，避免再现城市发展以破坏自然生态环境为代价的悲剧。
（一）应该明确村镇发展的方向不能是绝对城市化。
因为相对城市而言，村镇均是地域范围较小的居民点，它不可能具备多元化的现代功能。更主要的是它负有人类生存不可缺少的种植业和养殖业的经营任务。小城镇的根本目的在于在乡村和城市间建起技术，信息、资金流通的渠道和桥梁，为农业的现代化提供动力。
小城镇能否持续发展主要取决于三个因素：（1）能否同当地的社会经济条件相适应；(2)能否吸引城乡生产要素的适当集中；(3)能否带动周边地区的社会经济发展。这就决定了小城镇建设必须结合各地的实际情况统筹规划。从宏观上讲，小城镇的布局必须科学合理，应根据本地的实际情况，诸如人口、资源、交通、通讯、经济结构特点以及市场发展前景等建设小城镇，不能根据现在的行政区划,乡乡建镇，一哄而上，遍地开花，不切实际地贪多求快，否则会造成资源的浪费和效益的下降。同时，应当修订设镇标准，增加对建镇的外部环境、服务设施等指标的考核。根据以前设镇中出现的基础设施滞后和盲目攀比等问题，需要增加硬环境指标，以便依法对设镇质量和数量进行调控。同时制定产业政策鼓励轻工业、服务业、旅游业的发展，限制重工业和带污染项具的开发。
（二）改革投融资体制，实行主体多元化。
以前的小城镇主要依靠政府的投人，但由于财政压力大，各级政府用于小城镇建设的资金非常有限，因而难以支撑大范围的小城镇发展，在今后的小城镇建设中，各级政府给予资金支持仍是必要的。但政府资金的投放重点应当集中到诸如供水、供电、交通、通讯等基础设施的建设上，以使有限的财政资金得到集中利用。除政府支持之外，解决小城建设资金问题的根本之道是要逐步建立小城镇建设的多元投资体制，吸收各种投资主体参与小城镇的综合开发。其中包括各类开发公司、工商企业和城市广大居民尤其要注意吸引农民参与进来。
（三）小城镇的发展要同体制改革结合起来。
小城镇的建设从一开始就应注意使经济和社会管理的方方面面都按新体制运作，避免出现“新城镇，旧体制”的现象。应当在以下几个方面进行改革：（1）改革土地制度杜绝土地无偿使用。一方面要从保护耕地出发，制定农村非农用地规划，以利于小城镇发展过程中土地的集约使用。另一方面还要探索农民进城身份转变后原有耕地使用权的流转制度，以利于提高农业劳动力的生产效率。（2）城镇户籍制度改革。应大力推进小城镇的户籍改革，对于有稳定收人、稳定就业和稳定居住场所的迁移人口应允许登记本地常住人口，并逐步实现城乡户口的一体化管理，取消就业的歧视性政策限制，为农民进入城镇创造条件。（3）社会保障制度改革。目前全面实行社会保障的条件尚不成熟，现实的最佳选择是对进人城镇而无城镇户口的农民的耕地承包权进行一定时限的保留，以此作为他们的基本生活保障，为进入城镇的农民解决后顾之优。
（四）小城镇的发展要同农村二、三产业的发展进程相协调小城镇的发展离不开农村二、三产业的发展，而农村二、三产业的主要推动力量来自乡镇企业。因此应把乡镇企业和发展小城镇结合起来，制定相应的政策措施，鼓励分散在村里的企业逐步搬迁到城市来，吸引社会各方面的力量到镇上来办企业。
（五）小城镇建设与发展必须走可持续发展道路。
要与自然环境，资源环境友好相处，使之步人良性循环、协调发展的轨道，最根本的就是要确立“人是自然之子”的现代生态观念，承认自然界本身具有发展权。人类社会的发展必须充分考虑自然成本。进一步说，在行为准则方向上应当要求一个地区的社会经济发展都要注意代际平等和代内平等，体现整体长期发展。代际平等指当代人的发展不能以损害后代人的发展为代价；代内平等是指任何地区的发展不能以损害别的地区的发展为代价。小城镇作为开发的热点，在保持一个比较高的发展速度的同时，还应当考虑小城镇的发展后劲和发展的均衡性问题。具体地来说，要建立一个资源节约型的经济体系，包括：农业生产以节地节水为中心；工业生产以节能节材为中心；生活服务以适度消费为中心。
环境保护方面要加强城镇环境综合治理，改造现有生产技术，走“洁净生产”和“绿色技术”的道路，谋求资源开发，加工，消费与还原的良性循环；大力值树造林，推广生态农业；保护水资源，控制大气污染和防止噪声污染，引进治理污染工程和净化技术。
总之，小城镇发展方向的主导因素是人，当人的发展目标与自然发展目标相协调时，人才能最终享受到文明的生活环境，才能健康地生活下去。所以，在城镇建设中必须树立起一种生态理念，即：系统内耗的最小化系统扩张的理性化，系统与外部环境的协调化。
参考文献。
城市规划原理心得体会篇十五
开学之后，我们进行了两周的课程认识实习，先后参观了曲江水厂、规划院、咸阳机场、钟鼓楼广场、大雁塔广场、兴庆公园、莲湖公园、高新科技开发区、北郊经济开发区、东南西北四条大街、书院门以及陕西省图书馆、美术馆、体育馆等地。
西安曾是十三朝古都，经历代王朝兴衰，城市规划布局也日见完善。自从公元前11世纪，周原地区的周人把活动中心移至今西安城西南沣河流域。文王在沣河西岸建立丰京，其子武王后在沣河东岸建立镐京，统一华夏，开创了西安长期作为中国古代政治、经济、文化中心的历史。到唐代整个城市布局已经很严整，分区也明确，并充分体现了以宫城为中心，官民不相参和便于管制的指导思想。城市干道系统有明确的分工，设集中的东西两市。整个城市的道路系统、坊里、市肆的位置体现了中轴线对称布局。坊里制在唐长安得到了进一步发展，坊中巷的布局模式以及道路的连接方式都相当成熟，并且在坊中考虑了城市居民丰富的社会活动和寺庙用地。唐以后，长安城不复为都，发展受到一定影响，但仍不失为一个重要的地方性都会。明初改奉元路为西安府，“西安”由此得名。明太祖将次子朱木爽封为秦王，镇守西安。明将五代、宋、元的长安城向北、向东加以扩展，形成今天西安古城的规模。清代在西安城的东北隅修建了满城，占有今北大街以东、东大街以北。其他街巷一如明代。
现代的西安城市也基本沿用古代布局，轴对称的东南西北四条大街，市内规划分为九个区、四个县，进行了多次规划，城市布局日益成熟。通过实习，使我们城市规划有所认识，对所学课程——城市规划原理有了初步了解。
一、城市基础服务用地规划——曲江水厂
城市基础上设施是指为城市服务的各种市政公用的设施，包括供水、排水、供电、电信、供热、供燃气等设施，水厂作为供水的设施，对城市有着重要的意义。城市基础服务设施的规划，对整个城市有着重要的影响。
曲江水厂位于西安市南郊,水厂总用地203亩；单位水用地0．225米2/米3；单位水造价172元/米3；设计水处理成本0．06元/米3；单位水耗电0．0177度/米3；总建筑面积12840米2；绿化面积占全厂面积40%。曲江水厂是黑河引水工程的一部分，而黑河引水工程是一个系统工程，从水源、89公里输水暗渠、水厂至城市管网，都是利用水源与市区的自然地形高差，采用重力流；工程分两期建设，一期工程水厂原水来自黑河，水源没有调节功能，原水水质直接与雨量大小有关，暴雨季节水质浑浊，二期工程黑河建库，原水经水库自然沉淀，水质常年变情。根据一、二期原水水质不同的特点，一期工程水厂处理工艺以沉淀、过滤为主；二期工程采用直接过滤的工艺，设计中有意将一期工程中的'沉淀池尺寸与滤池相同，二期工程只需简单将沉淀池改造为滤池，就可满足二期工艺要求，在不增加水厂占地的前提下，使水厂规模达到80万米3/日，并将一、二期工程有机地结合起来，体现了新颖、创新的设计思路。曲江水厂建成投产不仅缓解了西安市供水紧张状况,满足了城市居民的用水需求,提高了供水水质；而且对振兴西安市经济,改善旅游环境,有效控制了因地下水超采所造成地裂缝的不良现象,以及在西部大开发中,改善西安市投资环境等方面起到了显著的社会与经济效益。
曲江水厂建成投产不仅缓解了西安市供水紧张状况,满足了城市居民的用水需求,提高了先引进先进的气水反冲洗滤池及工艺技术与设备，出厂水质及技术经济指标在国内同行业名列首榜，并有显著的社会与经济效益。总体效果达到了国际先进、国内一流的水平，为国内同行树立了典型工程的现象。
二、城市对外交通规划——咸阳机场
西安咸阳国际机场是1984年批准建设，1991年9月1日投入运营的国家一级民用机场。机场位于陕西省西安市西北、咸阳市东北面的黄土塬上，经机场专运线至西安市中心47公里，距离咸阳市13公里。场区占地500公顷，地势平坦，净空良好。
机场一期工程设计年旅客吞吐量200万人次，目前已处于严重饱和状态。12月，机场二期扩建工程正式奠基，8月开工建设，9月16日正式投入运营。机场二期扩建工程总投资15亿元，新老航站楼总面积10万平方米，客机坪面积32万平方米，停机位32个，共有15座登机廊桥，可保证年旅客吞吐量1000万人次，飞机起降10万架次，货邮吞吐量13万吨。可供波音747等大型飞机安全起降，满足前陕西省航空业务发展需要。
城市规划原理心得体会篇十六
实习目的：运用所学习的专业知识来了解城市规划的工作流程和工作内容，加深对城市规划设计工作的认识，将理论联系于实践，培养实际工作能力和分析解决问题的能力，达到学以致用的目的，为成功走向社会做准备，于是，本学期我们进入了实习阶段：
1、通过这次实习，使我们较全面、深入的了解城市规划相关工作的意义，熟悉现行业单位方案设计方法和规划实务操作技能，使学生对城市规划相关工作实践有较全面的感性认识。
2、通过这次实习，使我们进一步消化和掌握已学到的专业理论知识和专业实践技能，检查我们对学理论知识和专业实践技能，也检查了我们对所学理论知识的理解程度、掌握程度和应变能力。
3、通过这次实习，培养了我们实践中的观察问题、分析问题和解决问题的能力，动手操作和计算机绘图技能，培养学生理论和实践相结合的能力，为今后较为顺利走上工作岗位打下基础。
4、通过此次实习，不仅提高我们思想素质和专业素质，还培养了我们事实求是的工作作风和踏实、谨慎、认真的工作态度，给帮助我们树立良好的职业道德和组织纪律观念。
实习时间：20xx年2月—20xx年7月
实习地点：xxxx有限公司
实习的部门或岗位：规划设计部规划实习生
实习的内容和过程：
一、实习概述：
但这些似乎只是纸上谈兵，倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用，做些实际项目，那我们也会是无从下手，一窍不通。
以前，我总以为自己的规划设计理论知识扎实较强，计算机绘图能力比较熟练，设计也如所有工作一样，掌握了规律，照芦葫画瓢准没错，规划设计时可以借鉴一些成功的案例，那么，当一名合格的城市规划设计人员应该没问题了。现在才发现，城市规划设计其实更讲究的是它与实际紧密结合性和可操作性。离开现场实际情况，其它一切都为零，设计不只是一味的绘图，更不是一味的照抄照搬。
自从2月开始，我在北京先后进入两家公司进行工作，均是在规划设计部以实习生的职位在岗工作。在了解城市规划设计的基础工作后，对城市规划有更深入的认识和接触，也使我意识到自己的缺点与不足。
其实刚出去实习的心态是浮躁的。过完年第一次到北京，也是我第一次出去找工作过独立的生活。或许是因为自己简历准备充足，工作找起来并不麻烦，第一家面试就可以直接工作。但是“得到的不知道珍贵，失去了才知道其价值”。我只是想多面试几家公司看看待遇和公司情况，这样就和几个差不多的公司失之交臂。
我第一份工作是在中联城建筑规划设计事务所开始的。面试的时候，我们boss亲自面试，问了很多关于专业的问题后，开始了一个重要的环节——两小时快题设计。其实手绘是自己的弱项，这个我也很清楚，但是功夫不负有心人，表达不好，我就尽量用语言来说服他。规划设计，其实并不完全在于你是否会手绘，好的设计思路也是一个亮点，但是需要的是能够表达出来并且让对方接受这才是一个不错的方案。否则，也只有自己的水平，跟着boss也只能绘图(手绘和语言表达都不怎么样的)。
城市规划原理心得体会篇十七
1.人类第一次大分工：原始群落中产生了从事农业和畜牧业的分工。
2.3.4.5.人类第二次大分工：商业与手工业从农业中分离出来。有了剩余产品就产生私有制，原始社会的生产关系也就逐渐解体，出现了阶级分化，人类开始进入奴隶社会。城市是伴随着私有制和阶级分化，在原始社会向奴隶社会过度时期出现的城市是有着商业交换职能的居民点。
6.城镇化是农业人口和农用土地向非农业人口和城市用地转化的现象和过程。
7.城镇化水平指城镇人口占总人口的比重。
8.人口按从事的职业一般可以分为农业人口和非农业人口（第二第三产业人口），按目前的户籍管理办法分为城镇人口和农业人口。
9.城镇化分为起步，加速和稳定三个阶段。
亡率，低自然增长率）。
加速阶段：当城镇化超过30%时，进入了快速提升阶段，经济实力明显增加，城镇化的速度加快，在不长的时期内，城市人口占总人口的60%或以上（高出生率，低死亡率，高自然增长率）。
术的进步，一部分工业人口又转向第三产业（低出生率，低死亡率，低自然增长率）。
10.截止2009年，全国城镇人口按统计口径已达6.22亿，城镇化水平46.6%。
11.中国城镇化已经步入城镇化加速发展的第二阶段。
12.直到2030~2040年，中国的城镇化才会真正达到稳定阶段，届时中国的城镇化水平将达到城镇化稳定期70%~80%的一般水平。
第二章。
13.春秋战国之际的《周礼考工记》记述了周代王城的建设布局：“匠人营国，方九里，旁三门。国中九经九纬，经涂九轨。左祖右社，前朝后市，市朝一夫”
15.在中国古代城市规划和建设中，大量可见“天人合一”的思想，体现的是人与自然和谐共存的观念。16.17.18.19.中国古代城市规划强调整体观念和长远发展，强调人工环境和自然环境的和谐，强调严格有序的城市等级制度。空想社会主义的乌托邦是马托斯。莫尔在16世纪提出的。“田园城市”的理论是英国人霍华德在1898年提出的。今天的规划界一般都把霍华德“田园城市”理论的提出作为现代城市规划的开端。
20.29页。
21.31也。
22.城市规划的目的是解决居住、工作、游憩和交通四大城市功能的正常运行。
23.邻里单位是美国人佩里提出的。
24.全球城市区域是在高度全球化下以经济联系为基础，有全球城市及其腹地内经济实力较雄厚的二级大中城市扩展联合而形成的独特空间现象。
25.城市规划面临的城市发展趋势：城市全球化、区域一体化、信息网络化、全球城镇化。
第三章。
26.规划法规系统是规划行政体系、规划技术系统和规划运作系统的法律固化总和。
27.城市规划的法规体系包括主干法及其从属法规、专项法和相关法。
28.“一书两证”制度：建设项目选址意见书、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证。
第四章。
列决策保证既定目标在未来能够得到实现。
30.近20年来，永续发展正在逐渐成为城市规划的基本价值观。
31.永续发展：既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的能力构成危害的发展。
32.三个和谐：人与自然的环境和谐、人与人的社会和谐、历史与未来的发展和谐。
模式。在这种模式下，不仅基本生存与发展的条件能够得到满足，人类还可以在物质层面和精神层面得到更大的愉悦。
34.当个方面冲突最小化到一定的程度，这样的城市可以称之为“永续城市”。永续城市构成了“和谐城市”的基本面，也就是社会、环境和经济各自发展，不相冲突。当三大要素之间的关系从不冲突上升到相互协同，、实现了人与人的社会和谐，人与自然的环境和谐、以及历史与未来的发展和谐，这样的城市可以称之为“和谐城市”
第五章。
35.城市发展及其空间规划受到生态。经济、社会、文化、技术等基本要素的共同影响。
36.城市生态系统的特点：1，城市生态系统是人类其主导作用的人工生态系统。
2，城市生态系统是物质和能量的流通量大、运转快、高度开放的生态系统。
3，城市生态系统是不完整的生态系统。（缺生产者和分解者）。
4，城市生态系统的人为性，开放性和不完整性决定了它的脆弱性。
37.城市生态系统的功能：生产功能、能量流动、物质循环、信息传播。
第六章。
38.规模经济、范围经济（103页）。
39.城市人口是指城区（镇区）的常住人口，即停留在该城市（镇）半年以上，使用各项城市设施的实际居住人口。
第七章。
活品质的提高。
之和便是城市人口的增长值。（119页）。
第八章。
42.城市文化：广泛的文化指普遍的物质生产、社会关系和精神生活：生产力（经济活动）。
43.文化的三个层次：物质文化、制度文化、精神文化。
44.文化的类型：物质环境、制度环境、人文环境。
第十章。
45.一般城市规划分为城市发展战略和建设控制引导两个方面。
46.建设控制引导性的规划根据不同的需要、任务、目标和深度要求，可分为控制性详细规划和建设性详细规划。
47.城市规划的内容（3）划定禁建区、限建区、适建区和已建区。
第十一章。
外，由于人的政治、经济和社会活动而赋予的土地特性）。
49.影响城市规划与建设的自然条件是多方面的，如物理的、化学的、生物的等、组成的自然环境要素有地质、水文、气候、地形、植被以及地上地下的自然资源等。
50.用地评定的分类：一类用地，是指用地的工程地质等自然环境条件下比较优越，能适应各项城市设施的建设需要，一般不需或只需稍加工程措施既可用于建设用地。二类用地，指需要采取一定的工程措施，改善条件后才能修建的用地。三类用地，指不适于修建的用地。
类。
第十三章。
重点和战略措施等内容。
作的要求。（259页）。
用是城市职能的基础，城市与外部（区域或其他城市）的联系和作用是城市职能的集中体现，城市是外部作用于内部功能相统一的整体。
55.城市性质指城市在一定地区、国家以至更大范围内的政治、经济与社会发展中所处的地位和所负担的主要职能。
城市性质代表了城市的个性、特点和发展方向。
56.城市规模指以城市人口总量和城市用地总量所表示的城市的大小，包括人口规模和用地规模两个方面。
布局的城市可划分为组团状、带状、星状、环状、卫星状、多中心与组群城市等多种形态。
第十四章。
58.容积率：是衡量土地使用强度的一项指标，英文缩写far。
60.容积率=建筑密度*建筑平均层数。
行控制。主要包括退线距离和腿界距离两种。
扰。扩大到整个城市，通过对各个地块的交通活动控制，可以正确引导城市的交通需求和影响城市的整体出行结构。（2）通过对城市环境保护相关指标的控制，可以维护城市生态系统，提升城市整体环境容量，为人们的优质生活提供良好的外部自然环境。（3）在控制中通过对行为活动的控制，可以促使人们形成良好的生活习惯。降低城市整体运营成本，实现城市的永续发展。
第十五章。
路系统。（2）按交通性质区分不同功能的道路。（3）充分利用地形，减少工作量。（4）要考虑城市环境和城市面貌的要求。（5）要满足各种敷设管线及与人防工程相结合的要求。
64.大部分城市道路的三级划分：（1）主干道全市性干道（2）次干道区干道（3）支路街坊道路。
65.城市道路宽度有路幅宽度和道路宽度两种含义。
66.路幅宽度指道路红线之间的宽度，是道路横断面中各种用地宽度的总和。道路宽度指包括车行道与人行道宽度，不包括人行道外侧沿街的城市绿化等用地宽度，主要由道路的功能来决定。
67.城市道路横断面的基本形式：一块板、两块板好三块板。
68.城市客运交通由步行、自行车、摩托车、小汽车以及公共交通几部分组成。
69.公共交通、自行车、步行是我国城市客运的只要交通方式。
了加速物资流通而发展起来的新型运输产业。可分为地区性货物流通中心、生产性货物流通中心、生活型货物流通中心。
第十六章。
71.城市大气环境污染控制方案：可以从宏观战略。中观战略和围观战略控制三个层次制定城市大气环境保护措施。1，宏观战略首先是调整城市能源结构，提高能源利用效率，其次从改变观念、革新技术以及建立相关机构等方面着手，加强清洁生产意识，提高清洁能源使用率，推进新能源及可再生能源的发展，从而减少大气环境污染。2，中观管理主要是对本地经济格局、工业布局、景观格局等方面的调整优化，最终建立生态经济发展模式。3，围观控制主要是加强大气环境污染的末端治理，特别是重点污染工业、企业的末端治理。
弃物-再生资源”组成的循环反馈型流程，使物质和能源在这个不断进行的经济环境中得到合理和持久的利用，从而把经济活动对自然环境的影响降低到尽可能小的程度。
产和消费过程的物质量，从源头节约资源和减少污染物的排放；再利用原则属于过程性方法，目的在于提高产品和服务的利用效率，要求产品和包装容器以初始形式多次使用，减少一次用品的污染；再循环原则属于输出端方法，要求物品完成使用功能后重新变成再生资源。
他绿地g5。
76.城市绿化率=（城市建成区绿地面积之和*城市的用地面积）*100%。
第十七章。
78.城市基础设施是为物质生产和人民生活提供一般条件的公共设施，是城市赖以生存和发展的基础。
系统承担共给城市各类供水、排涝除渍、治污环保的职能；城市能源工程系统承担共给城市高能、高效、卫生可靠、的电力、燃气、集中供热等清洁能源的职能；城市通信工程系统担负着城市各种信息交流、物品传递等职能；城市环境卫生工程系统担负着处理污废物、洁净城市环境的职能；城市防灾工程系统担负着防、抗自然灾害和人为灾害，减少灾害损失，保障城市安全等职能。
81.城市给水水源可分为地下水源和地表水源两大类。
82.选择城市给水水源的原则：1，水源具有充沛的水量，满足城市近、远期的发展需要。2，水源具有良好的水质。3，坚持开源节流的方针。4，水源选择要密切结合城市近、远期规划和发展的布局。5，选择水源还应考虑取水工程本身与其他各种条件。6，保证安全供水。
方，否则应考虑防洪措施。3，水厂周围应具有良好的环境卫生条件和安全防护条件，并考虑沉淀池、料泥及滤池冲洗水的排除方便。4，水厂应尽量设在交通方便、靠近电源的地方，以利于施工管理和降低输电线路的造价。5，水厂选址应考虑近、远期发展的需要，为新增附加工艺和未来规模扩大发展留有余地。6，当取水地点与用水地点较近时，水厂一般设在取水设施附近。通常与取水设施在一起。
84.管网的布置一般有两种形式：树枝状和环状。
敷设成环状，在允许间断用水的地方，可敷设树枝状管网。
制和不完全分流制）。
87.排水体制的优缺点：447页。
88.污水处理设施的选址要点448页。
89.城市排水管网规划要点449页。
城市规划原理心得体会篇十八
市总体规划课程是城市规划专业最核心课程之一，通过一学期的学习，我对城市规划有了更深刻、更全面的了解和认识。通过总规课程的学习，我们对空间的认识由建筑及建筑群体关系转向整个城市，由一类专业知识为主(如某类建筑设计、居住小区设计)的应用转变为将大学前四年所学到的知识(城市规划原理、城市经济学、城市地理、城市道路交通、市政规划设计等)综合运用到城市总体规划设计中，由较为单纯的、感性的空间形体设计转变为综合把握城市社会、经济、环境等各方面因素以及对城市内部功能、结构、形态之间关系的理性分析和设计。老师通过指导、引导以及启发的方式调动我们自主学习的兴趣和积极性：
指导：在课程开始之初，老师通过知道的方式让我们利用课余时间系统回顾和学习城市规划原理及城市总体规划编制的内容和方法，从而初步掌握城市总体规划工作个阶段所需的知识结构。
引导：在具体工作中，老师引导我们一步一步展开各项工作，如调查分析、资料整理、城市综合背景分析等，老师不断抛出问题，让我们既掌握所做工作的内容和方法，同时又在思索、探讨、回答问题的过程中了解为什么这么做，以及与未来规划布局之间存在怎样的关系。
启发：在规划结构、功能布局的设计阶段，老师采用启发式的教学方法，没有直接告诉我们该如何做方案、哪个方案较好，而是让我们在各种可能的对与错、优与劣、保留与舍弃等等之间反复争论、质疑、分析、比较，逐渐将众多的不一致趋于统一，逐渐明晰各分析与最终布局的关系，逐渐清晰思路，最终通过理性分析和众人的集思广益，做出各方面较为协调、合理、体现城市特色的规划方案。
此过程是在“城市规划原理”、“城市道路与交通”、“城市详细规划”等专业理论和专业技能课程的基础上开设的。在这门课程的学习过程中，不仅培养了我认识、分析、研究城市问题的能力，而且还梳理了之前学习的专业理论知识，更对之前课程学习中晦涩难懂、含糊不清的概念有了新的理解。老师循序渐进的指导让我对城市规划的认识从局部走向了整体，设计理念的形成从感性走向了理性，规划理论的运用从单一进入了相互融合的更高层次。在理论理解和运用方面也受益匪浅，在以往的设计中我们虽然能够做到理论结合实际，运用一些理论来指导设计，但是这些理论的运用比较单一局限。通过总体规划课程中的实例解剖，同学之间的讨论分析和老师的沟通探讨，我发现其实在城市总体规划中不仅仅会用到城市规划原理、城市道路交通原理、市政规划等理论知识，而且还要对城市的社会、经济、文化综合考虑，其中也运用到了城市经济学、城市地理学等相关理论。总体来说，在城市总体规划课程中，老师扮演的角色不再是一个填鸭式的知识传播者，而是一个以个人丰富经验和阅历来给我们从侧面点拨的长者，是一个喜欢通过发问、质疑让我们主动发现、解决问题的智者，让我们从以往的被动学习转变为主动学习，发现了学习的乐趣和捷径，能够将所学用于行为，这是老师带给我的一笔很大的财富。
总体规划作为我们专业最主要的实践课程，无论是其现场实习还是课程设计都教授了我很多知识。课程结合了实际规划项目组织施教，使我将书本知识与实践相互联系，实现理论与实际的融合;课程中很好的培养了我认识、分析、研究城市问题的能力，使我初步掌握了协调和综合处理城市问题的规划方法，并且学会以物质形态规划为核心的具体操作城市总体规划编制过程的能力。城市总体规划课程是本科五年学习过程中对我影响最大的一门课，他让我真正的系统地走进了城市规划专业，并培养了我对城市规划专业的热爱，为以后的规划工作打下了坚实的基础。
城市规划原理心得体会篇十九
城市规划实习目的：运用所学习的专业知识来了解城市规划的工作流程和工作内容，加深对城市规划设计工作的认识，将理论联系于实践，培养实际工作能力和分析解决问题的能力，达到学以致用的目的，为成功走向社会做准备。于是，本学期我们进入了实习阶段：
1、通过这次实习，使我们较全面、深入的了解城市规划相关工作的意义，熟悉现行业单位方案设计方法和规划实务操作技能，使学生对城市规划相关工作实践有较全面的感性认识。
2、通过这次实习，使我们进一步消化和掌握已学到的专业理论知识和专业实践技能，检查我们对学理论知识和专业实践技能，也检查了我们对所学理论知识的理解程度、掌握程度和应变能力。
3、通过这次实习，培养了我们实践中的观察问题、分析问题和解决问题的能力，动手操作和计算机绘图技能，培养学生理论和实践相结合的能力，为今后较为顺利走上工作岗位打下基础。
4、通过此次实习，不仅提高我们思想素质和专业素质，还培养了我们事实求是的'工作作风和踏实、谨慎、认真的工作态度，给帮助我们树立良好的职业道德和组织纪律观念。
