一键复制
通过反思自己的行动和决策，我在心得体会中认识到了自己的成长和变化。如何使自己的心得体会更具有独特性和个性化？小编整理了一些生活中的点点滴滴，写下的心得体会，或许能给你启示。
汽车电子技术心得体会篇一
通过这些天的学习，我不仅巩固了在学校未掌握的专业知识。在这几天里，我学到了很多东西，也更深深地认识到实践的重要性，并认识到在实践中学以致用是非常重要的。自己的动手能力也大大提高了。
从中我学到了对待工作应认真，负责，有耐心。在工作中很多东西看起来很简单，或者让你觉得没什么。其实，在实际操作中就有许多要注意的地方。比如不小心接错了一根导线，那这时整个电路的性质就变了。等你通电的时候，有可能烧毁整个线路。
的确，从培训中，在整整两星期的日子里，可以说得是苦多于甜，但是可以学到很多很多的的东西，同时不仅可以巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到大一的时候自己也在金工实习的时候学过电焊，但是那时的电路板好简单，而且元器件的管脚都分的好开，没有像这次的电路板，元器件的管脚都特别精细，管脚离得很近很近，有一点点的焊接不到位，都会造成电路板的短路。
通过老师的介绍和之后亲身的体验可以说我们对于每次实验的内容都有很好的理解和体会。
焊接是制作电子方面最基本的技能，焊接的好坏直接影响着所焊接物品的品质和功能，有时候还会影响外观。一开始真的是无从下手，我还记得焊接第一个点时我们的手都不可抑制的颤抖，当然，当我焊接成功时还是很自豪的。其中，应该算贴片电阻和贴片电容最难焊接了，芯片只有3mm左右的大小，在焊接时既要保证焊接的牢牢的'，又要保证几个芯片间焊接不会短路。一开始看见老师演示，似乎不是很难，但当自己动手才知道这真是一个细致活，手稍稍一抖，或是锡的量未控制好，都是完全焊不好的。至于电烙铁，真是又爱又恨啊，一方面觉得新奇极了，原来自己以前惊羡了许久的集成电路板自己也可以做出来了，激动啊？？另一方面，电烙铁似乎有点接触不良，一会烫一会不烫，我们还得根据它的“心情”进行焊接。
一下午的焊接结束后，我们第一感觉是开心，第二感觉就是累，焊接无疑能锻炼我们的毅力，耐力，还需要我们能一心一意的投入其中，认真，细致，不放过一点点的错误，对于我的能力培养很有帮助，同时让我在动手能力方面有了很大提升。希望以后还能有更多动手实验的机会。
我们都觉得这次的实验是很必要的，对于我们这些学了很多理论知识的学生来说是很有帮助的，它使得我们看到了自己的差距和经验的不足，以后需要勤奋的学习的同时多注重实际的运用，这样才应该是全面实际的应用型人才！
汽车电子技术心得体会篇二
一般来说，汽车电子技术的发展随着电子技术的发展而不断进步。在近些年发展尤其迅速，较难划分发展阶段。有人以产品技术的更新换代为起点进行如下划分〔2〕：
1974年以前为第一阶段，是汽车电子控制技术发展的初级阶段。主要产品有交流发电机、电子式电压调节器、电子式闪光器、电子控制式喇叭、电子式间歇刮水控制器、汽车收音机、电子点火控制器、数字时钟等。
式油压表、超速限制器、自动后视镜系统、道路状态指示器等。
1990年以后为第四个阶段，是汽车电子控制技术向智能化发展的高级阶段。主要产品有微波系统、多路传输系统、32位微处理器、动力最优化控制系统、通讯与导航协调系统、安全驾驶检测与警告系统、自动防追尾碰撞、自动驾驶系统和电子地图等。
汽车电子技术专业培养从事汽车等各类机动车的电器与电路的运行、调试、维修与技术管理等工作的高级技术应用性专门人才。
机械设计基础、发动机原理与汽车理论、电工技术、电子技术、汽车电子控制技术、汽车性能与实验、汽车运用与维修、机械设计基础课程设计、汽车拆装、汽车修理、汽车性能实验、汽车电子控制部件检测与调试、生产实习、毕业实习与毕业设计等，以及各校的主要特色课程和实践环节。
培养目标。
培养从事汽车等各类机动车的电器与电路的运行、调试、维修与技术管理等工作的高级技术应用性专门人才。
培养技能。
汽车电器与电路的检修维护。
汽车制造、汽车维修和汽车电子控制部件制造部门，从事汽车电子技术的检测、实验、维修与技术服务工作。
汽车电子技术心得体会篇三
一、随着改革开放的进一步深入和我国经济发展的需要，以微电子技术为中心的智能控制手段已进入许多行业。电子技术在汽车上的作用越来越重要。汽车的安全、节能、环保以及智能化和信息化是未来汽车的发展趋势。在汽车技术的发展进程中，汽车电子的作用尤为突出，是开发新车型、改进汽车性能最重要的技术措施。新兴的汽车电子业已成为世界电子设备市场中增长最快的领域。汽车电子技术召唤掌握现代汽车电子技术的应用性人才。
二、另一方面，现在汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。国内汽车售后改装市场的兴起只有短短几年时间，资料显示，国外汽车用户的消费电子改装比例达到70%，而国内只有10%，其中七成用户仅为升级音响系统，随着国内汽车保有量的逐年上升，汽车电子改装市场前景诱人。
三、社会急需大量掌握汽车电子技术专业人才，进行汽车、汽车电子部件生产、汽车修理、销售和售后服务，为此我们决定设立汽车电子技术专业。我校依托行业办学，为社会服务培养机电方面技术应用型人才。快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了广阔的应用市场，中国汽车电子市场随着中国汽车产业一起进入快速发展时期。在中国汽车产业高速发展的直接推动下，中国汽车电子市场发展势头不减，规模达到1215.7亿元，同比增长超过40%。中国汽车电子市场规模连续五年增长率超过30%，目前产业处于高速增长期，取得了跨越式的发展，已经初具规模。其中，车载信息系统成了汽车电子市场增长的引擎，也是今后的热点。此外，随着消费者对安全性的关注日益提高，eps、tpms、雷达测距等一系列安全技术将得到广泛的应用。汽车应用越来越广泛，决定了mcu的处理能力必须要提高，32位mcu逐渐登上了舞台。
汽车电子技术心得体会篇四
近年来，随着科技的迅猛发展和现代工业的快速进步，电子技术设备已经成为人们生活中不可或缺的一部分。作为电子技术设备的使用者和维护者，我深刻体会到了电子技术设备在日常生活和工作中的重要性。在使用电子设备的过程中，我不仅感受到了它给我们带来的便利，也体会到了它蕴含的深厚技术和科学知识。下面我将结合自身经历和学习，分享我对电子技术设备的心得体会。
首先，电子技术设备的更新迭代速度之快让人们叹为观止。在不到几年的时间里，我们见证了电脑、手机和其他电子产品从体型笨重、功能单一到轻薄便携、多功能的巨大变化。我记得刚开始接触电脑时，只能进行简单的文字处理和上网浏览。而如今，电脑的处理速度和存储容量已经远远超出了过去的想象，能够应对复杂的图像和视频处理任务。这令我深感电子技术的创新和进步给人们带来了巨大的便利，也构筑起现代社会的产业基础。
其次，电子技术设备在通讯领域的发展使得信息传递变得极为便捷。手机作为一种最具代表性的电子设备，已经成为现代人日常生活中不可或缺的一部分。无论身处何地，只需几分钟或几秒钟，即可与他人进行语音、文字或图像的交流。这对提高人们的工作效率、沟通能力和学习水平都起到了积极的促进作用。同时，电子邮件、社交平台等的兴起也使得信息的获取和共享更加迅捷和方便。这一切都离不开电子技术设备在通讯领域的重大突破和持续创新。
此外，电子技术设备的多功能和智能化给我们的生活带来了更多的乐趣。随着人工智能、物联网等技术的蓬勃发展，电子设备不再只是工具，而是成为人们的智能生活伴侣。我们可以通过智能手机控制家中的灯光、空调和安防系统，通过智能音箱随时与人工智能助手对话，并得到各种服务和娱乐。电子技术设备的智能化也大大提升了人们对生活的便利和舒适的追求，同时也为电子设备的研发和制造带来了更高的技术和创造力要求。
最后，我体会到电子技术设备的持续创新需要我们的不断学习和探索。在电子技术领域，新的理论和技术不断涌现，必须紧跟时代的步伐，不断学习新的知识和技能，才能适应这样一个高速发展的行业。我通过参与电子技术相关的学习和工作，不仅学到了基本的电子元件和电路的知识，还了解了数字信号处理、嵌入式系统等领域的一些应用和技术。这些知识的积累和应用不仅让我受益匪浅，也提高了我在电子技术领域的实践能力。
综上所述，电子技术设备的快速发展已经深刻地改变了我们的生活和工作方式。它的便利、通讯性、多功能和智能化给我们的生活带来了巨大的便利和乐趣。但同时也需要我们不断地学习和探索，以适应这个领域的发展和变化。希望电子技术设备能够继续创新和进步，为人类的生活带来更多的便利和进步。
汽车电子技术心得体会篇五
1.电气工程及其自动化(电力系统)。
在电力设备制造行业从事高电压设备的设计、开发、生产和管理等工作,可在电力系统从事高压设备的运行维护方面的技术工作和管理工作,就业于电业局,供电局,发电厂,也可在高校和科研院所从事教学和科研工作。
2.电气工程及其自动化(电气技术方向)。
电气技术方向主要培养电气测量与控制技术方面的高级电气工程技术人才,从事电参量和磁参信息获取与处理技术研究工作,以及电气技术自动化控制领域的`装置与系统的设计开发与应用研究工作.学位获得后,可在电气工程技术领域的企业、公司中承担理论研究、技术开发、运行管理等技术工作,也可以在研究机构和高等学校从事研究与教学工作.
3.电气工程及其自动化(应用电子技术方向)。
可在电力、电子、通讯、机械、交通、建筑等行业从事应用电子技术领域的研究、设计、开发、运行及管理等工作,也可在高校和科研院所从事教学和科研工作。
本专业研究范围广,应用前景好,毕业生的专业素养相对较高,因此就业形势非常好.我国现在非常需要电气工程及其自动化专业人才,小到一个家庭,大到整个社会,都离不开这些专业人才的工作.通常情况下,学生毕业后可以选择国有的质量技术监督部门、研究所、工矿企业等;也可以是一些外资、私营企业,待遇当然是相当可观的.由于国外在电气工程及其自动化专业的研究要领先于我们,因此如果想要有进一步的发展,确立自己在国内该方向的领先地位,出国深造是一个不错的选择。
汽车电子技术心得体会篇六
电子技术是一门综合性强的学科，凭借其广泛的应用领域和高度的发展前景，深受许多学生的青睐。作为电子技术专业的学生，我在学习和实践中积累了许多心得体会。下面将从学习态度、理论与实践、合作与沟通、创新思维和应用意义五个方面，对我在电子技术领域的体会做一番总结。
首先，学习态度是获得电子技术知识的关键。电子技术是一门理论与实践相结合的学科，需要严谨的思维和耐心的实验。在学习过程中，我认识到积极主动的学习态度至关重要。我时常保持对电子技术的兴趣和热情，勤于思考和探索。同时，我也注重自我管理，及时安排学习计划，提高学习效率。这种认真的学习态度让我在电子技术学习中获得了更多的成果。
其次，理论与实践的结合是电子技术学习的关键。学习电子技术需要既要掌握理论知识，又要进行实际操作。在理论学习阶段，我注意结合实际应用场景，对概念进行深入理解，并借助模拟实验软件进行虚拟实验。在实验操作中，我注重动手能力的培养，并善于总结和分析实验结果。实践中获得的经验和教训，使我对电子技术的理解更加深入，同时也增强了实际操作的熟练度。
第三，合作与沟通能力是电子技术学习中不可或缺的素养。电子技术涉及到多个领域的知识，面对复杂问题，单打独斗难以取得很好的效果。在团队合作中，我学会了倾听和尊重他人的观点，善于协调团队内部成员之间的关系。通过与同学们的交流合作，我不仅扩展了自己的知识视野，还学到了许多新鲜的方法和技巧。沟通能力的提升也使我与他人更好地合作，共同完成了不少项目。
其次，在电子技术学习中，创新思维是非常重要的。创新思维不仅是思考解决问题的方式，也是提高自己竞争力的重要手段。在学习中，我学会了从不同的角度思考问题，善于发现问题中的机遇与挑战。同时，我注重跨学科知识的学习，通过与其他学科的交叉融合，探索出更加创新的解决方案。这种开放性的思维方式，让我在电子技术学习中不断突破自己，实现了创新与发展。
最后，电子技术的应用意义不仅仅体现在学术研究中，也在工程实践中发挥着重要作用。电子技术可以应用于通讯、控制、计算机等领域，为社会的发展和人们的生活带来了许多便利。作为电子技术学子，我希望将所学应用于实际中，为推动社会进步和解决实际问题做出贡献。在实践中，我积极参与项目，并将所学知识运用到实际操作中，提高了自己的实践能力和创新能力。
综上所述，电子技术学习中，学习态度的积极性、理论与实践的结合、合作与沟通能力的培养、创新思维的发展以及应用意义的实现，这五个方面是我在电子技术学习中的心得体会。通过这些方面的努力，我相信电子技术的学习将会更上一层楼，为我未来的发展打下坚实的基础。
汽车电子技术心得体会篇七
实习单位：中国电子科技集团公司第五十五研究所。
为期第六个月的实习结束了，我在这六个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益非浅。现在我就对这几个月的实习做一个实习报告。
我的工作岗位是刻蚀工艺，在半导体制造中有两种基本的刻蚀工艺：干法刻蚀和湿法刻蚀，而我所在的工艺属于干法刻蚀。干法刻蚀是把硅片表面暴露在气态中产生的等离子体通过光刻胶中开出的窗口，与硅片发生物理或化学反应(或这两种反应)，从而去掉暴露的表面材料，按材料来分，刻蚀主要分三种：金属刻蚀，介质刻蚀和硅刻蚀，刻蚀工艺的正确进行是很关键的，不像光刻，高温清洗等工艺可返工，一旦材料被刻蚀去掉(过刻)，在刻蚀过程中所犯的错误将难以纠正，在这段实习期间，我多多少少犯了不少错误，尤其严重的是上次，选错刻蚀工艺要求的设备里的程序，导致硅片报废，致使前面大家的工作全都白做了。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，他使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。实习使我开拓了视野，实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。实习时把自己所学的理论知识用于实践，让理论知识更好的与实践相结合，在这结合的时候就是我们学以致用的时候，并且是我们扩展自己充实自己的时候。
实习期间，我利用此次难得的机会，努力工作，严格要求自己，遇到不懂的问题就虚心地向师傅们请教，搞清原理，找到方法，然后再总结经验，让自己能很快融入到工作中去，更好更快的完成任务。同时我也利用其他时间参考一些书籍、搜索一些材料来完善自己对策划管理工作的认识，这也让我收获颇多，让我在应对工作方面更加得心应手。
一.在社会上要善于与别人沟通。经过一段时间的寻找工作让我认识更多的。
人。如何与别人沟通好，这门技术是需要长期的练习。以前工作的机会不多，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。在珠海免税公司工作时，因为是纪念品销售，与别人谈话的时候变多了。如何与顾客沟通，通过介绍纪念品的材质，收藏价值以及纪念意义，向顾客推销纪念品，使顾客接受你的意见和建议。与同事的沟通也同等重要。人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，更事半功倍。别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受。
二.在社会中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。在多次的面试中，明白了自信的重要性。你没有社会工作经验没有关系。重要的是你的能力不比别人差。社会工作经验也是积累出来的，没有第一次又何来第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。
三.在社会中要克服自己胆怯的心态。开始实习的时候，自己觉得困难挺多的，自己的社会经验缺乏，学历不足等种种原因使自己觉得很渺小，自己懦弱就这样表露出来。几次的尝试就是为克服自己内心的恐惧。如工作的领班所说的“在社会中你要学会厚脸皮，不怕别人的态度如何的恶劣，也要轻松应付，大胆与人对话，工作时间长了你自然就不怕了。”其实有谁一生下来就什么都会的，小时候天不怕地不怕，尝试过吃了亏就害怕，当你克服心理的障碍，那一切都变得容易解决了。战胜自我，只有征服自己才能征服世界。有勇气面对是关键，如某个名人所说：“勇气通往天堂，怯懦通往地狱。”
四.工作中不断地丰富知识。知识犹如人体血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。在今后我要进行正式工作，磨练自己的同时让自己认识得更多，不要以单纯的想法去理解和认识社会。而是要深入地探索，为自己的打好基础。
实习之后，我感到自己有很大收获：
一、待人要真诚。
关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
二、要善于沟通。
沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。
三、要有热情和信心。
其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。
四、要主动出击。
当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。
五、要讲究条理。
如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。其它的工作也一样，讲究条理能让你事半功倍。一位在美国电视领域颇有成就的中大师兄讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说，“虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的专业理论知识得到巩固和提高。
就是紧密结合自身专业特色，在实践中检验自己的知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。
短期的实习让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。实习加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在实习中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年人的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。
汽车电子技术心得体会篇八
本专业毕业生主要从事交通运输部门的管理工作，汽车经销及售后服务工作，汽车故障诊断与检测中心的技术工作，汽车电子设备的研制与改装工作及高级轿车修理部门、各大修配厂、汽车运输公司、大型厂矿汽车运输车队的技术管理工作。
毕业后主要从事区域销售经理、电子工程师、硬件工程师等工作，大致如下：
1、区域销售经理。
2、电子工程师。
3、硬件工程师。
5、汽车用品销售。
6、安装推广专员。
7、销售工程师。
毕业后，上海、深圳、北京等城市就业机会比较多，大致如下：
1、上海。
2、深圳。
3、北京。
4、南京。
5、杭州。
6、成都。
7、苏州。
8、郑州。
快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了广阔的应用市场，中国汽车电子市场随着中国汽车产业一起进入快速发展时期。中国汽车电子市场规模连续五年增长率超过30%，目前产业处于高速增长期，取得了跨越式的发展，已经初具规模。其中，车载信息系统成了汽车电子市场增长的引擎，也是今后的热点。此外，随着消费者对安全性的关注日益提高，eps、tpms、雷达测距等一系列安全技术将得到广泛的应用。
目前，中国消费者对车辆需求的增加、网络在车辆中的高速发展、安全与防盗需求的增加、机械系统与电子系统之间的转换以及动力总成方面性能的提高，都进一步推动了中国汽车电子产品市场的发展。随着我国汽车电子工业大市场的形成和发展，在创造巨大财富的同时，更需要大批的汽车电子技术专业人员。
目前，我国主要轿车生产厂家都是中外合资企业(如广本、丰田、日产等)，生产工艺、技术装备、能力建设、质量控制等方面都已达到国际90年代的先进水平，具有一定的比较优势，而在流通服务领域，尤其是对最终用户服务，在设备、手段、方式上有的还停留在小作坊经济阶段，服务人员的文化素质和技术素质都相对较低，维修操作人员大多只有初中以下文化程度，采用的是简单管理方式，用普通设备和手段为轿车用户提供维修技术服务，这些显然是不合时宜的，由此，给劳动力市场提供了一个信息，汽车电子技术、报务营销人员是一下上升空间较大的就业岗位。
汽车电子技术心得体会篇九
外语：英语一般粤语水平：良好。
其它外语能力：
国语水平：精通。
工作能力及其他专长。
本人学习能力强，适应能力强，对上级要求追求做到更好。对工作积极，热情高。
个人自传。
本人温善勇，出生在梅州松源。自到现在经历了由小学到大学的学习历程，在的'暑假期间，曾在深圳某间汽修厂实习了一段时间，大学期间曾参加过院学生会，在内担任宣传部干部，还参加过吉他协会。之后11月份出来学校在汛联电信设备有限公司工作，在东莞理想0769小区的中国电信合作厅工作。
汽车电子技术心得体会篇十
体重：55kg现居城市：广州。
户籍：广州性别：男。
民族：汉族政治面貌：团员。
求职意向。
月薪要求：面议期望职位：家电维修。
希望工作地区：中山佛山广州希望就职行业：家电。
求职方式：全职兼职均可职业状态：随时。
工作能力及专长。
积极向上，不断求进，工作认真，有团队精审，敢于面对一切，脾气好。
教育背景。
最高学历：本科毕业学校：珠海市斗门区第三中等职学校。
所学专业：电子技术毕业日期：第一外语：英语熟悉方言：水上话
教育培训经历。
2004.9--1957.7斗门区第三中等职业学校电子技术与应用中专。
汽车电子技术心得体会篇十一
汽车总故障中的电器设备占比达到将近1/3。汽车的机身组成很复杂，车子内部组成零件多。又由于汽车运作环境的不可控和人为因素，造成汽车稳定性差和故障间隔时间长。随着电气设备在汽车组件中应用率的提升，与之相对，其电气设备发生故障的概率也将增加。但是将电子技术应用于汽车中，例如汽车的自诊断系统，不仅能快速的诊断出汽车的症结，而且减少了汽车修复的时间。
1.2省油。
现今汽车的发动机大多使用了电子综合优化控制，摒弃了传统的化油器式发动机，阻止了10%-15%燃油消耗的浪费。汽车是一个内部参数复杂多变的机械工具，其形式条件随内外部环境的变化而变化。电子技术应用于汽车工业，电子将科学的对汽车内部各项参数采样，并根据其相关参数进行数据调整，并对汽车执行相关指令，使得汽车在最佳的状态下运作，并达到省油的效果。
1.3环保。
发动机空燃比闭控制系统主要是采用传感器加以控制，通过传感器的控制，能够有效的保障其空燃比控制在理论空燃比的范围运作。而如果在此基础上装置废气再循环装置，比如三元催化净化装置，将极大的节省燃油。与此同时，废气当中所包含的碳氢化合物，其评估的体积分数将直接降低40%的比例，而氮氧化合物的评估分数将降低60%的比例，真正实现空气污染的治理及控制。
1.4安全。
电子技术应用于汽车工业，可提高安全性。汽车交通事故主要由两方面的原因造成——主观因素和客观因素。电子技术已从这两方面应用于汽车，例如，防止酒后驾车和驾驶员嗜睡的电子技术将极大的降低主观因素发生的交通事故;而汽车主要参数的报警装置和安全气囊的作用将减少客观因素造成的安全事故。
1.5舒适。
汽车的舒适度需从以下几个方面参考，如座椅的平顺性、车内外噪声、车内温度和湿度、甚至车内的居住性等。一般汽车的舒适度主要是指乘客对汽车振动的适应能力。汽车行驶过程中产生的振动通过路面、汽车轮胎、车内发动机等方式感应于人的身体，振动的幅度和频率对人体的舒适度产生很大的作用。电子技术应用于汽车制造后，汽车减震器的阻尼等参数将随着汽车振动的幅度和频率的变化而不断的自动化的相应调整，提高汽车的舒适度。而汽车内的温度和湿度等环境也可在电子设备上相应的调整，达到人们要求的最舒适的状态。
2.1传感器技术。
车用传感器技术的应用对汽车高端化、电子技术化和自动化起主导作用。随着电子技术应用于汽车工业的愈加广泛，对汽车自动化程度的要求也逐渐提升。传感器的使用随着数量的不断增多，呈现出多样化的特征。现在乃至未来对传感器的需求将趋于多功能化、集成化、智能化和微型化的方向。满足以上需求，汽车传感器用途将愈加广泛。未来的智能化集成传感器将具有以下功能：自动进行时漂、温漂和非线性的自动校正;较强的抵御外部电磁干扰;较高的精准度;易于安装等，为汽车生产行业做出巨大贡献。
2.2微处理器技术。
微处理器技术是电子技术应用于汽车制造的重要组成部分，其主要功能是指挥汽车其他的设备有序的运作。因此，未来汽车生产将首要选用16位和32位的ecu，根据相关汽车使用情况分析，未来几年汽车的使用率将提升50%以上，ecu的应用将广泛的推广。开发出具有多路同步实时控制、自带a/d与d/a、自我诊断、高输入/输出等功能的汽车专用ecu系统也具有很高的现实意义。
2.3新型42v供电电源。
随着电子技术应用于汽车制造的日益增多，汽车内部电子设备也将愈加增多，其消耗的电子能量会大量的增加，而如今部分汽车使用的12v动力电源难以满足汽车发展的速度和汽车内电气系统的需求，应采用新研制出的42v汽车供电系统，发电机的最大输出功率将达到8kw左右，极大的提升了汽车的发电效率和供电能力，为汽车工业的可持续发展提供巨大的帮助。
2.4车载网络技术。
随着新技术的不断研发，汽车内电子电器设备不断的增多，电子电器设备的功能不断的增强，其操作系统不断的被复杂化，阻碍了汽车的经济和安全性能。因此，汽车内的网络技术需要不断的提升。车内的通讯线需将所有汽车的电子设备连接于一个大网络环境下，所有的信息发送和接收都经过这一途径。因此，电子设备不仅仅是完成自身汽车的内部控制系统，还需为其他控制设备提供数据服务。车载网络技术的发展，将汽车布线简化，减少汽车导线的复杂性，使汽车内部配置清晰有条例，也增强数据传输的可靠性和故障维修的安全保障。
现代汽车工业电子技术的应用愈加广泛，汽车不再仅仅是机械工具，逐渐成为了机电一体化的人们生活中不可缺少的朋友。未来汽车的发展必将随着电子技术的发展而日新月异，其发展方向必将是信息化、网络化、智能化和人性的。
汽车电子技术心得体会篇十二
婚姻状况：未婚民族：汉族。
培训认证：未参加身高：172cm。
诚信徽章：未申请体重：
人才测评：未测评。
我的特长：
求职意向。
人才类型：应届毕业生。
应聘职位：汽车销售/经纪人：，汽车售后服务：
工作年限：0职称：
求职类型：实习可到职日期：随时
月薪要求：1000--1500希望工作地区：广州,,。
工作经历。
公司性质：所属行业：
担任职位：传单派送员。
工作描述：派传单。
离职原因：
志愿者经历。
教育背景。
毕业院校：广东机电职业技术学院。
最高学历：大专获得学位:毕业日期：-06
起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号。
语言能力。
外语：英语一般粤语水平：
其它外语能力：
国语水平：良好。
工作能力及其他专长。
做事细心认真，有较好的学习能力，能较快适应工作。
详细个人自传。
汽车电子技术心得体会篇十三
婚姻状况：未婚民族：汉族。
求职意向。
人才类型：应届毕业生。
应聘职位：电子/电器/半导体/仪器仪表：电子电路工程师技术员，汽车：，促销员/导购：
工作年限：0职称：无职称。
求职类型：实习可到职日期：随时
月薪要求：1000以下希望工作地区：广州,深圳,广东省。
工作经历。
教育背景。
毕业院校：桂林航天工业高等专科学校。
最高学历：大专获得学位:毕业日期：-07
起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号。
语言能力。
外语：英语一般粤语水平：一般。
其它外语能力：
国语水平：一般。
工作能力及其他专长。
爱好特长：写日记、看新闻、体育运动、交际、游泳等。
自己参加培训了中级制图员证caxa软件、汽车电工证和汽车中级技工证，并获得证书；持有c1牌驾照。自己还自学office办公软件。
在这三年的`时光里，通过校内和校外的学习，自己学会了好多，并掌握了一些如何在交际圈里寻找自己的位置。了解一些，如何在一个社会圈里生存。更懂得团队精神的分量。自己处事方面也相应冷静合理地对待。综合能力也相应的有所提高。
我真诚地希望加盟贵公司，并在实际工作中不断学习，不断完善自己，做好工作。
汽车电子技术心得体会篇十四
婚姻状况：未婚民族：汉族。
培训认证：未参加身高：168cm。
诚信徽章：未申请体重：55kg。
人才测评：未测评。
我的特长：
求职意向。
人才类型：普通求职。
应聘职位：汽车修理人员：汽车维修，汽车修理工：
工作年限：0职称：无职称。
求职类型：实习可到职日期：一个月
月薪要求：1000--1500希望工作地区：广州,花都区,。
工作经历。
公司性质：所属行业：
担任职位：实习。
工作描述：听课与实操。
离职原因：
公司性质：股份制企业所属行业：通信/电信/网络设备。
担任职位：流水线员工。
工作描述：冰箱接线与放管。
离职原因：到约定时间。
志愿者经历。
教育背景。
毕业院校：广东工贸职业技术学院。
最高学历：大专获得学位:毕业日期：-07
起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号。
语言能力。
外语：英语一般粤语水平：一般。
其它外语能力：
国语水平：良好。
工作能力及其他专长。
一.2007年暑假在华菱冰箱厂实习一个月，通过实习增长了一定的社会经验，学会了做人处事，锻炼了吃苦耐劳的毅力。
二.课余和节假日期间做过房地产和海尔笔记本公司的宣传工作，及康师傅方便面公司的'问卷市场调查，锻炼了语言表达能力及交流沟通能力。
三.2007年学期期末在哈飞汽车维修厂实习，通过师傅的讲解与自己亲自动手实践而掌握了基本的维修知识和技巧。
四.20期末在上海欧维德科技发展有限公司广州分公司实习，理论和实践相结合，学到了更多新知识和掌握了一定的检修方法。
详细个人自传。
做人真诚，做事勤奋、踏实；能吃苦耐劳，上进心强，具备一定的交流和沟通能力，注重团队合作；工作热情负责，理论基础知识扎实，更注重动手和实践能力的培养，在实际工作中不断学习，不断完善自己。如果说十年寒窗是知识的沉淀，那么工作就是知识的升华，是人生价值的体现。
汽车电子技术心得体会篇十五
。
姓名：
性别：
男
。
籍贯：
茂名高州。
年龄：
23。
。
政治面貌：
预备党员。
身高：
167。
。
语言能力：
普通话，英语四级。
视力：
4.3。
。
健康状况：
良好。
婚姻状况：
未婚。
。
背景资料。
。
最高学历：
大专。
毕业院校：
韶关学院。
。
所学专业：
毕业时间：
。
其他培训：
汽车驾驶。
。
所获荣誉：
无
。
工作经验：
1
。
工作简历：
。
应聘信息。
。
应聘职位：
销售代表。
。
面议。
工作性质：
全职。
。
工作地区：
茂名。
有效期限：
一周。
。
能力描述：
大专学历有驾照热爱销售。
。
何荣洲的其他应聘记录。
应聘职位。
学历。
工作性质。
工作地区。
发布日期
其他。
1500以下。
大专。
全职。
茂名。
。
安检。
1500以下。
大专。
全职。
茂名。
。
联系方式。
。
汽车电子技术心得体会篇十六
户口所在：梅州国籍：中国。
婚姻状况：未婚民族：汉族。
诚信徽章：未申请身高：177cm。
人才测评：未测评体重：59kg。
人才类型：应届毕业生。
应聘职位：其它类。
工作年限：0职称：
求职类型：实习可到职日期：两个星期
月薪要求：面议希望工作地区：广州,,。
工作经历。
公司性质：私营企业所属行业：通信/电信/网络设备。
担任职位：业务员。
工作描述：做营销电信业务办理。
离职原因：想去广州工作。
毕业院校：肇庆科技职业技术学院。
汽车电子技术心得体会篇十七
随着汽车产业和电子技术不断的发展，现代的汽车广泛应用先进的电子技术，这促使了汽车电子化的程度的提高。现代汽车电子技术还是要得益于传统的汽车技术为基础和发展迅猛的电子技术。在汽车发展的前期，微电子技术的应用给汽车产业注入了新鲜的血液。现今，传统的机械技术给了车辆制造的硬件上的要求，电子技术就成了现代车辆的运行软件的不可缺少的技术。
在汽车的发动机有以下的应用。
首先是电子控制喷油装置。电子喷油装置能使汽车的发动机在输出规定量功率情况下合理地调节好汽油量，并且还可以达到空气净化的作用。发动机运行时应用此装置可以实时监测到空气的流量和含氧量以及温度和发动机的转速等等功能类型参数，就能根据装置本身的运算程序比较来判断最终来计算出合理的耗油量，这样既省油又提高了发动机的综合效率。
其次是电子点火装置。此装置是利用感器传来的各项数据合理的运算和监测来调节汽车发动时的点火时间，这样既能防止燃料的浪费，又能将空气的污染降低。
至于在底盘上的应用。
其一，电控自动变速器。该装置从监测得到的各种参数来判断发动机和车辆各部件的状态，通过合理的运算来判断从而做到自动的调节变速杆的方位，来实现变速器的最佳换档。从中我们可以知道该装置的的优点是性能好和控制的灵敏度高这样就可以准确给驾驶者反映出汽车的行驶的负荷以及路况等等信息。
其二，防抱死制动系统。此装置在我国内使用已经很广泛。它的工作原理是合理的控制车轮本身的一种滑移率，将其保持在一个安全的水平，从而得到较高的纵向以及侧向的附着力，这样子当车辆刹车时发生抱死倒滑以及转向能力的控制的发生可能性就大大的降低了，汽车操纵的稳定性可以得到提高，安全性也可以得到保障[1]。
其三，电子转向助力系统。它是由一部直流电机和蓄电池以及电动机构成的。此装置较传统液压助力系统应有的构成部件少，机身的体积也明显缩小化了，整体的重量就变得轻巧，转向的作用力得到了很好的优化，从而能够较好的提高汽车的转向能力，甚至提高了汽车处于低速行驶时较好的控制行驶的状态稳定性。
其四，智能悬挂系统。此系统可以依据接触得到的装置悬挂的瞬时载荷，能够自动化的调节弹簧刚度的特性，减振器本身的阻尼特性也可以适时的进行调节，来对应的承载瞬时的负荷，驾驶者就能得到汽车行驶的操纵稳定性和还能增加舒适性的特点[2]。
三、智能仪表系统研究。
社会在进步，人们的物质生活水平提高了，对物质的要求也随之提升。所以对待现代汽车的性能更加挑剔，因而各类电控的产品陆续的在汽车装置上，性能得到稳步的提升，但是汽车系统更加复杂化了，导致装置发生故障可能性也在不断的增加。对待日益复杂化的的运行情况，这就需要相对应的装置来搭配车辆的工况。智能仪表系统的出现恰好弥补这个缺陷，它是由彩色液晶屏和组合仪表以及控制器这些必要的部分构成。此装置最重要的部分是控制器。现在就以摩托罗拉类型的单片机和其分布式的信息传输进行介绍。在通讯过程中，在汽车上每个节点都已广播的形式发出信息，整车控制器可以汇集全部信息从而进行运算和判断最终产生指示的命令。信息的输入端一般是由仪表控制器来承担责任，输出端由液晶屏以及组合仪表构成。综合的分析，仪表的控制器接收数据大部分来源于总线，还有一些是通过不同位置的传感器检测得到的，向外输出的信息有的通过显示屏显示，其他部分传送往组合仪表中。仪表控制器连接着并行的数据线以及显示屏的控制板卡，电源的规格也要符合设计的要求。输入到仪表控制器的信号都是模拟的，它们一般都通过pwm通道来进行传输。开始运行的时侯，在仪表控制器中的运行步奏都是预先经过flash处理设计的，最终在液晶的显示屏上呈现有关参数各类程序，再经过底部的一个驱动程序来对液晶显示屏上的参数进行调整。在车辆行驶的过程中，当仪表控制器接受传来的有关数据后，仪表内的cpu会自动运算从而判断汽车相关信息类似车速和电机的转速以及电池电量的大小等等参数是否改变，当检测到改变就立即向寄存器内发出必要的指令，此时会将信息输出到液晶屏上，驾驶者可以通过信息快速的清楚车辆的各部件的状况。
新世纪汽车电子技术的应用已慢慢发展至成熟的阶段，可以说是汽车产业最有发展价值的一个阶段，他更是对“人一汽车一环境”这一优秀理念的运用的关键性的时期。在这具有挑战性的时刻，因为计算机信息技术和新材料以及各种新工艺的不断的发展成熟，不难预想现代汽车的电子技术今后发展要偏向于哪些方向。
首先，可以朝着电子元件的微型化方向发展，各项技术工艺的提高，微型化成为了很多新兴工业发展的重点。很多例子都在显示着这一发展趋势，现今刚开发不久的abs和其下的cs，他们的无论是质量还是体积都是原先的四分之一。
其次，朝着集成化和区域网络以及模块化这些领域有着较大的发展前景。现在对汽车各元件的要求慢慢偏向体积缩小化，质量减少化，并且装置的可靠性能要很好的增加，种种模块是需要很多分散的元件合理的组合成为一个整体，就比如发动机的`一个点火系统还有其喷油系统就能组合成为汽车的发动机的管理系统。往下一步使电子的变速系统跟组合成的发动机系统组合在一起成为汽车的动力的控制系统。再接下来就是把absfl—cs和e尸s合理的凑在一块进行组合装配。从而就能使汽车共用同一个传感器，并且控制元件和线路以及零件数量都大大的减少了，这样可靠性也能得到显著的提高[3]。
再次，可以把汽车供电系统由原来的标准电压12v升到42v，因为汽车的功能越多，其内部的电子和电器元件的应用也随之增加，所有汽车本身的提供的电能可能就不足以使汽车各系统正常的运行。那么将汽车的供电电压提高到高一等级，已经是很多国家的研究讨论的热点，特别是在欧洲各国，燃油的价格相对较高，所以将汽车的效率大大的提高成为了他们的首要的考虑地位。现在在欧美大部分的制造厂商和各零部件的供应商共同探讨，将在不久的将来汽车内部的供电系统能得到一定等级的提高。
最后，还可以利用光导纤维作为汽车的信号传输技术手段，使汽车的电子技术能够更进一步，使各种不同种类型的系统的控制集中到一起，从而组成一个完整的汽车控制系统。此系统包括中心的电脑控制外，还包含了23个微型的处理器和不同类型的传感器以及其他各部件构成能较好的将信息交换功能和控制作用有机集中在一起的系统，车内应用的计算机容量的大小需和现今的尸c机差不多，而且在计算的速度上要求更加迅速。因为汽车内的计算机要将大量的数据进行整理然后才进行传输，利用高速的数据传输的技术成为了关键的问题。利用光导纤维这一传输网络中的传输介质，可以较好的解决电子控制过程中的电磁干扰。现在因光导纤维的制作成本的价廉可以更好的使汽车某些方面的预算减少。
五、总结。
现今汽车电子化水平在整体上在不断的提高，但是在中国相关的产业的发展还处于较低的水平，很多电子装置在汽车上应用还在起步的阶段，但是展望未来，电子技术和汽车行业慢慢的不断地融合既有利于汽车工业的发展也有利于促进电子技术水平的提高，研究电子技术是今后发展的一个关键领域。
汽车电子技术心得体会篇十八
性别：男。
出生年月：1992年3月。
工作经验：应届毕业生。
毕业年月：6月。
最高学历：大专。
毕业学院：韶关学院。
居住地：广东省广州市花都区。
籍贯：广东省广州市花都区。
求职概况/求职意向。
职位类型：全职。
期望月薪：面议。
期望地点：广东省广州市，，
期望职位：业务推广。
意向概述：对业务推广类工作有浓厚的兴趣。
教育经历。
时间院校专业学历。
联系方式。
手机：
qq/msn：
