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总结可以帮助我们更好地总结经验，使我们在以后的工作中更有实效性。平时多积累写作素材，对于写好作文很重要。经济是社会资源分配和利益协调的学科，关系到社会的繁荣和稳定。那么我们该如何提高自己的数学水平呢？以下是小编为大家整理的一些数学题目，希望能帮助到大家。
司机的工作心得篇一
在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起严守规章、安全第一的观念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：
一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
1、认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。
2、认真做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了有病不出车，出车保安全。
3、是积极做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。
4、是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
5、爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。
二、业务方面。
在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。
司机的工作心得篇二
资深司机安全驾驶心得作者：阿雄.开车是为了到达！
多开几年后你的车速会降下来。
超过别的车，不代表你的车比人家的好。
超过同级或高级车，不代表你的技术比别人高。
第一个从绿灯下蹿出去，不代表在下一个路口你可以不排队。
飙车和高速狂奔，不代表胆识过人。
遇拥堵时，老老实实排队不代表你比别人傻。
不断刷新自己速度记录的想法和做法是不明智的，控制车速是摆脱危险的最佳手段。
安全行车时间是最值得你骄傲和炫耀的。
很多事故本可避免，在于主动放弃了快速反应的时间；
尽量了解你的车，知道车不能干什么，你为难它，它就会难为你。
别把车的做主权交给修理厂，换不换零件你说了算。
自己动手是一种乐趣，自己紧的螺丝心里最踏实。
别过于依赖4s店，有些毛病他们也查不出来。
尽量少使用喇叭和大灯。
停车入位时把车头对着可以直接离开的方向。
停车妨碍了别人，车是会被划的`。
永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。
可能的话，带上想搭车的人。
不准备出远门别把油箱加满。
保持车辆内外清洁和车内通风，不要让车内外温差太大。
最好别在晚上洗车。
过积水路面慢点开，别溅着其他人。
遇到故障车，即使搭不上手也安慰一句。
遇着老人孩子和行动不便的人，示意他们先过，要微笑。
备胎要有气。
背影看上去不错的美女帅哥，驶过别回头看。
车里的音乐自己听到就行。
下车时带走你的包。
车里放本有意思的书，堵车时它比咒骂管用。
系安全带要成为习惯。
不是万不得已别把车借给别人，不是万不得已别借别人的车。
msn（中国大学网）。
司机的工作心得篇三
一、工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与党中央保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献，热情服务自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业，尽职尽责多年在局机关工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为搞好服务，为有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市__工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修检，保障安全作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在x年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的工作奉献一切。
司机的工作心得篇四
_年即将过去，_已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久，在这一年的时间里，我积极投身到工作中，服从领导安排，虚心向同事学习，努力完成领导安排的各项工作任务，在取得成绩的同时也存在一些不足之处，先将具体工作情况总结及明年计划如下：
一、_年度工作总结。
在今年的工作中，我认真学习业务知识，在本职岗位上，按照领导的要求准时安全完成各项出车任务，努力做好本职工作。作为一名行政司机，除了正常完成公司安排的出车任务外，还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流，在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车，减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下，我出色的完成了_年的工作任务，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬，从无怨言。
平时，做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故，连续四个季度拿到了司机安全奖。
尽管今年较好的完成了工作任务，但仍然存在些许不足，对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习，学习不够主动积极，在以后的工作中应该更加努力，不断完善自己。
二、_年度工作计划。
_年又是崭新的一年，随着公司发展的步伐加快，_将迎来业务增长新的高峰。现将明年工作计划如下：
1.做好本职工作，加强自身技能学习，使驾车技术进一步提高;。
2.树立终身学习理念，不断提高自身素质;。
3.工作积极主动，配合各位同事，营造良好的人际关系;。
4.支持本部门工作，协助其他同事完成本部门的其它工作。
司机的工作心得篇五
时间过的真快，一晃就过了两个月，转眼间试用期就要过了。
回顾20xx年10月1日，本公司成立以来，很荣幸能来本公司作为一名观光车驾驶员。本人一直勤勤恳恳地工作，严格要求自己，作为一名驾驶员我们应该好做到爱车如自;检修车辆;安全第一;做好本份。
1、爱车如己。
驾驶员的工作很特殊，
干一行爱一行，对外树立我们公司企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
2、检修车辆。
身为驾驶员应要做到注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
3、安全驾驶。
在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。我们做本公司驾驶员在行车中做到遇有情况不明，如雨雾天气视线不清，，一定要减速缓慢通行，避免事故发生和来往游客人身安全。一定要做到严格要求自己，给游客们有安全感的进入我们景区。
4、做好本份。
1、作为本公司一名驾驶员，要服从领导的要求与调度员安排。
2、要遵守本公司规章与制度。
3、要服从领导对自己的工作按排。
4、不能擅自离开自己的工作岗位要听从调度员的口令与指挥。
5、要与热心的对待游客服务，不能对游客不满，骂闹游客与游客斗殴等等。。
6、总结下：在短短两个时间里。我积极参加我领导组织的各种喜欢体育活动。明白了领导对我们员工组织活动性给我们公司同事与领导之间一种大家庭的团结精神，团结就是力量使我们本公司有种很大的冲劲与很好发展性去发展本公司优势。
在今后的工作中，要积极参加公司领导组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同事，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、公司利益服从全局利益。要紧跟扩大发展本公司形势，按照我公司的领导工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年本公司的给我们的任务。现在我们要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。
以上是我身为游客服务中心司机的工作总结。
司机的工作心得篇六
有的人会认为我的文采没别人好、我没别人那么有内涵，我工作总结写差一点没事。其实，不是这样的，写工作总结不是写作文、也不是写诗，不要你写得那么有深度。如果你想写一份好的工作总结，就上本站吧，下面是小编和大家分享的工作总结、年终工作总结的相关内容，想知道更多信息，或者是有什么疑问，可以登录工作总结本站。
在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项工作，多年来从未出现过一起安全责任事故，为单位做出了贡献。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：
一、思想情况。
认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓--理论;特别是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来，我努力学习党的基本理论和重要思想，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态，坚持服从领导分工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都自觉认真的去履行。
多年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的情况下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合，均做到了安全行车。
(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来，领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。
(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名员除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。整改时限：从我开始，从现在开始，永葆工作热情，努力实践诺言，望领导和党员群众监督实现。
三、业务方面。
在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。1990年取得了初级工资格;1995年取得了中级工资格;1998年取得了汽车驾驶员高级工资格。
平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。二十多年来，安全行车超过100多万公里，从未出现过一起安全责任事故，我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。
总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在上级的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。
司机的工作心得篇七
在近一个月的远程培训中，我较系统地了解了《国家中长期教育改革与发展规划纲要》的主要内容。通过学习《国家中长期教育改革与发展规划纲要》，对教育的改革与发展规划有了新的认识，感受颇多，其中感受最深的是：“育人为本，改革创新，促进公平，提高质量”的工作方针。把育人为本作为教育工作的根本要求。是以学生为主体，以教师为主导，充分发挥学生的主动性，把促进学生成长成才作为学校一切工作的出发点和落脚点;关心每个学生，促进每个学生主动地、生动活泼地发展。尊重教育规律和学生身心发展规律，为每个学生提供适合的教育，培养造就数以亿计的高素质捞动者、数以千万计的专门人才和一大批拔尖创新人才。
作为教育战线的一员，学习贯彻纲要精神，就是要加强自身师德修养，积极参加教育教学研究，不断学习，努力提高教学业务能力，爱岗敬业，爱生如子。忠诚于党的教育事业，把自己的教学工作当做一种职业，做实做好，只有这样才能提高教学质量。《国家中长期教育改革和发展规划纲要》是贯彻党的教育方针的时代要求，作为教师学习之余应该认识到四个坚持的重要意义：即是教育改革发展的战略主题，坚持以人为本、推进素质教育是教育改革发展的战略主题;坚持德育为先。把社会主义核心价值体系融入国民教育全过程;坚持能力为重。优化知识结构，丰富社会实践，强化能力培养;坚持全面发展。全面加强和改进德育、智育、体育、美育。坚持文化知识学习和思想品德修养的统一、理论学习与社会实践的统一、全面发展与个性发展的统一。相信随着《国家中长期教育改革和发展规划纲要》的颁布和实施，我国的教育改革和发展大业一定会谱写出更加绚丽的篇章。现就自己感受最深的一些内容与同仁做一个分享。
一、《纲要》特别注重教师队伍的建设。
《纲要》在保障措施部分明确提出：教育大计，教师为本。有好的教师，才有好的教育。温提出，让全国人民做有尊严的人。所以，保障教师地位，维护教师权益，提高教师待遇，使教师成为受人尊重的职业。严格教师资质，提升教师素质，努力造就一支师德高尚、业务精湛、结构合理、充满活力的高素质专业化教师队伍。倡导教育家办学。创造有利条件，鼓励教师和校长在实践中大胆探索，创新教育思想、教育模式和教育方法，形成教学特色和办学风格，造就一大批德才兼备教育家。那么，要创建一流的教育模式，就一定要有一流的教师队伍，这是实现这一目标的根本保障。因此，加强教师队伍的培养，是教师真正成长为一支特别能战斗、特别能创新、特别能学习、特别能教育的教师队伍才可能实现建设一流学校，培养顺应时代发展和要求的学生才可能实现。我想，这同时也是国家推行素质教育的根本目的所在。
二、《纲要》切实对减轻中小学课业负担做出了要求。
《纲要》在发展任务部分明确提出，过重的课业负担严重损害青少年身心健康，危害民族未来。通过减轻课业负担，保证学生生动活泼学习、健康快乐成长。减轻学生过重课业负担是全社会的共同责任，政府、学校、家庭、社会必须共同努力，标本兼治，综合治理。把减负落实到中小学教育全过程，率先实现小学生减负。
我个人认为，减负势在必行。现在的中小学生由于课业负担重，几乎没有自己的自由活动时间，更谈不上有自我利用的学习实践。很多中小学生疲于完成作业，没有更多的时间去学习其他自己感兴趣的知识，着严重阻碍了学生的自主学习和创新意识的培养，也就导致了中小学生创新能力的匮乏。教师一味追求考试成绩，忽略学生的身心健康和对自主学习的强烈愿望。应试教育是阻碍学生创新能力培养的根源。所以，我个人认为，教师应该在新课改的大好形势下积极转变教育观念，树立培养学生创新思维观念，积极改变自己的教育教学方法，是我们真正成为学生发展的引导者，而不是培养一代又一代的考试的奴隶。真正做到为党和国家及人民培养创新型人才，为祖国的发展做出贡献。
三、《纲要》特别注重区域内教育的均衡发展。
《纲要》把促进公平作为国家基本教育政策。教育公平是社会公平的重要基础。教育公平的基本要求是保障公民依法享有受教育的权利，关键是机会公平，重点是促进义务教育均衡发展和扶持困难群体，根本措施是合理配置教育资源，向农村地区、边远贫困地区和民族地区倾斜，加快缩小教育差距。
我们是处于边缘地区的教育单位，肩负着提高少数民族地区全民素质的重要责任。然而，长期以来，党和国家虽然不断加大教育经费的投入，但教育的落后面貌仍然存在，与内地教育的差距甚至在十年以上。本地各地区间的差异更是巨大。所以，教育的均衡发展势在必行。我个人认为，教育均衡除了在保障公民依法享有受教育的权利，关键是机会公平外，还应该重点加强教育师资队伍和教学硬件均衡。大家都知道，师资建设是保障教育教学质量的根本保障，我区较多地存在教师素质参差不起的现象，好学校的教师相对素质较高，这就导致了家长想尽办法也要送孩子去较好的学校就读，家长非常清楚，只有一流的教师才可能培养出一流的人才。这就导致了部分学校印在社会的声誉较好而人满为患，而有的学校则因教育教学质量差而鲜人问津，这是造成不均衡的根本源头。而教学硬件的投入也是其中的重要一环。如果没有良好的硬件设备，势必阻碍教育的与时俱进。很多教师想要把许多教育教学资源运用到自己的教育教学过程中，但苦于一块黑板，一盒粉笔的现状而无法实现。对于学生来说就没有很好的机会再叫教师的指导下开阔眼界，触动灵感等这样的机会，创新也可能只有闭门造车，无法获得更为先进的知识和理念。
以上为个人在学习过程中的一点体会，不妥之处还请专家批评指正。但我同时感受到：《纲要》的制定和实施是一个新的起点，办好让人民满意的教育任重而道远。我们要抓住机遇，开拓创新，锐意进取，扎实工作，为开创教育事业改革发展的新局面，为实现教育现代化、建设人力资源强国，为全面建设小康社会、实现中华民族伟大复兴做出新的更大贡献。
司机的工作心得篇八
工作和生活是忙碌的，也是充实的，是辛苦的，也是快乐的，是在忙碌和辛苦中充实并快乐着。各种的滋味，或许对于未从事过政工工作的同事而言，是很难体会的。如果不喜欢甚至厌烦这份工作，将永远不能品尝其中的快乐；如果热爱这份工作，心中就会时时充盈着幸福的感觉。在每一份材料、每一篇文章成稿的时候，感悟到幸福和快乐；在每一篇文字变成铅字的时候，感悟到成功和欣慰；在工作得到赞誉的时候，感悟鼓励和期待……在所有的感悟面前，付出的智慧和汗水变成了一份激情和动力。
“较真”的习惯，小到一个标点、一个句子，大到工作总结、工作报告，丝毫不懈怠，因为任何一篇文章都体现了法院的工作，因为任何一篇文章代表的都是法院的形象。政工科的工作经历，深谙了“文章是改出来的”这个道理。对每篇文章我们都要一再思考、斟酌、修改，认认真真，反反复复。在电脑中打上草稿，充实、修改，然后打印出来，再做进一步的完善、补充、修改和校对。文章不厌千回改，反复修改，真地可以发现文思不周之处，也可以发现措辞不当所在。
基层法院的政工科，担负的任务除了撰写材料，还有一些整理、归类处理文件等繁杂的工作。网络管理工作、综治工作、普法依法治理工作、精神文明建设工作、党建工作、劳资等工作也都在政工科。忙碌与压力时时相伴，但收获与成果也不期而至。特别是当一篇文章令自己非常满意、领导非常满意时，成就感是无法用语言来形容，也是无法用物质来量化的。
文字水平和表达能力得到较大提高。因为事务繁杂，我养成了随手记录的习惯，领导的讲话、需办的工作、突发的灵感、偶有的心得等等，都用笔尽快如实地记下来。一位曾在政工科工作过的朋友说：“每当夜晚路过法院看到政工科明亮的灯光，就回想起在政工科度过的那些熬夜加班的日子，想来还是温馨胜过辛劳，收获大于付出的。
文档为doc格式。
司机的工作心得篇九
司机是现代社会中不可或缺的职业之一，他们驾驶着车辆为人们提供出行服务。然而，司机的工作并不仅仅是简单地开车，还有着很多需要注意的地方。经过多年的从业经验，我深深感受到司机这份工作的职业操守以及其中的乐趣，通过总结和归纳，我得出了一些关于司机工作心得的体会。
第二段：危险驾驶要杜绝。
司机们在道路上承担着载客服务和货物运输的重任，因此安全意识和遵守交通规则是司机职业操守的核心。正所谓“人命关天”，司机要时刻保持警惕，遵守交通规则，切勿危险驾驶，以保证乘客和货物的安全。同时，驾驶时要集中注意力，不要被手机等外界干扰，以免发生事故。安全驾驶是司机的首要使命，更是对自己职业的负责。
第三段：营造良好的服务氛围。
司机不仅仅是提供出行服务，更是乘客在车上的一位导航员和悉心照料者。良好的服务态度和素质不仅能让乘客感受到舒适和温暖，也是司机取得良好口碑和提升自我形象的关键。司机可以主动与乘客交流，关心乘客的需求，在开车时注意礼貌待人，乘客上下车时也要提供帮助。这些细微的举动都能让乘客感受到司机的关心和贴心服务，从而提升乘客对司机的满意度。
第四段：维护车辆是司机的责任。
作为一名司机，确保车辆的安全和正常运行同样是非常重要的职责之一。司机可以定期对车辆进行检查和维护，定期保养并及时修理车辆的故障。定期更换刹车片、轮胎等零部件，保持汽车的正常运行。另外，司机还要确保车辆内部的卫生清洁，保持一个舒适、整洁的乘车环境，给乘客营造一个宜人的出行体验。只有保持车辆的良好状态，司机才能为乘客提供更高质量的服务。
第五段：持续学习和成长。
作为司机，学习是永无止境的。司机可以通过参加培训课程、阅读相关书籍和资料，不断学习并熟悉交通法规和行业动态。同时，司机们也应保持对新技术和新车型的了解，以提升自己的专业素质和驾驶技术。学习能够让司机们时刻保持对职业的热情和好奇心，同时也促使他们不断提高自己，为乘客提供更加周到和专业的服务。
结尾：
作为司机，这份职业带给了我很多感悟和体会。通过严格遵守交通规则、提供优质服务、维护车辆和持续学习，我们司机可以将出行安全和舒适感提升到一个新的高度。在这个过程中，我感到了责任和使命的重大，也品尝到了为他人服务的乐趣。希望未来的司机们能够从我的心得体会中受益，并将这些经验运用到自己的工作和生活中，为出行服务行业的整体水平提供更大的贡献。
司机的工作心得篇十
20_年在院领导的关怀和支持下,科室的全体医护人员的努力奋斗下,在各个科室的团结协作,支持和帮助下,一年来科室的建设,科室的发展以及社会效益和经济效益都取得了一定的成绩,现总结如下：
一、脚踏实地，从护理基础工作做起。
科室人员偏年轻化，工作经验，专科知识欠缺，为护理服务质量，从基础护理工作入手，查房程序和交班制度，将晨间护理与交接班交流平台，细致的专科健康知识教育，和人性化沟通，的病人满意度。将核心制度本年度考核，每周考核一项，规范工作流程。，服务质量，从改进工作细节入手：1.改进查对，将传统的称呼病人床号、姓名，改为问病人姓名，让病人回答，查对差错的性;2.改进备皮方法，使用一次性备皮刀，撤消民用备皮刀，将滑石粉润滑备皮改为肥皂液润滑备皮，工作和备皮;3.推广使用家属陪护椅，只象征收取使用费，为病人;4.护士交流沟通本，将日常工作质量控制内容，传达会议内容，交接须注意等写入沟通本，各班参阅，须开会才能传达的周期长、改进的弊端，质量持续改进目的。5..联合都市宝贝照相馆，免费为新生宝宝出生照，将新生的喜悦留给，也留给病人全家，特殊的。
将工作细化，分工，文书书写由责任护士和质检员三人，开成管床护士责任下病历，责任护士把管，质检员质控的三级质控模式，的控制书写错误和不规范书写，书写质量。工休座谈、抢救药品、实习生讲课、学习分别责任到人，人人有事管，事事有人，大家科室管理，了大家的性。
三、产房管理，布局改造。
产房管理，印制产科常见急症抢救流程，张贴在产房内墙，强化操作流程化，腕带识别制度，新生儿腕带配戴工作，产房交接流程并督导实施，产妇及新生儿安全管，疫苗上报及查对程序，疫苗管理。，管理年验收标准，产房改进，配置消毒用品，待产室、隔离产房、及隔离待产室位置，以标准要求。
四、苦练技术，严把质量关。
护理人员年轻化情况，制定操作训练计划，将基础操作项目纳入日常考核，每周检查督导一项，将常用操作项目逐一考核，尤医操作项目，制定操作标准，全员训练，并在操作考核中改进操作流程。操作技术，服务质量。
五、开拓创新，学习，教育及带教工作。
充实专科知识，派出助产一人到北京学习，护士长到天津及杭州进修学习，引进新的理念和技术，改进工作，技术，带动科室学习气氛，学习每月两次，中医护理技术项目，学习中医理论，级论文一篇，督导全科护士教育任务，专科知识学习。今年实习生人数多，为带教质量，制定详细带教计划及带教老师授课计划，每批学生专科知识两次，圆满全年带教任务。
一年的付出，算不上美满，总有与失去同在，充实与惆怅并行，不现状才是进步的开始，在又年度展开之际，努力启航，又奋斗的轮回。
司机的工作心得篇十一
第一段：引言（100字）。
司机作为现代交通运输行业中的重要一分子，肩负着乘客安全出行和货物准时送达的重任。在长期的工作生涯中，司机们积累了丰富的经验和智慧，拥有许多独特的工作心得体会。本文将从安全驾驶、沟通技巧、舒适乘坐、服务态度和职业发展五个方面展开论述，以期帮助更多的司机提升自身素质，为乘客提供更好的服务。
第二段：安全驾驶（250字）。
安全驾驶是司机工作中最为重要的一环。首先，司机们要严格遵守交通规则，遵守各种信号灯、红绿灯和道路标志。其次，司机们要注意行车速度，根据不同的道路和天气条件，合理调整行车速度，确保行车安全。此外，司机们要对车辆进行定期检查和维护，保证车辆的稳定性和安全性。最后，司机们需要保持良好的心理素质，遇到突发事件和危险情况时，保持冷静并迅速做出正确反应，保护乘客和自己的安全。
第三段：沟通技巧（250字）。
司机与乘客之间的沟通是一项关键工作，良好的沟通技巧可以创造舒适的乘车环境。首先，司机们要以礼待人，对乘客微笑问候，并主动帮助他们解决问题。其次，司机们要注意言谈举止，语言要得体，不涉及敏感话题，为乘客营造一个和谐的氛围。此外，司机们还要学会倾听，尊重乘客的需求和建议，及时给予回应。最后，司机们可以通过提供一些额外的服务或小礼物来增加乘客的满意度，如提供免费的报纸杂志或瓶装水。
第四段：舒适乘坐（250字）。
舒适乘坐是乘客对司机工作质量的重要评判标准之一。司机们可以通过以下几个方面来提升乘客的舒适感。首先，司机们要时刻保持车内的清洁和整洁，定期进行车内清洗和消毒，并保持车内空气流通。其次，司机们要注意驾驶平稳，避免急刹车或急加速，减少行车颠簸和不适感。此外，司机们可以提供座椅垫、背靠垫和毯子等物品，为乘客提供更加温暖和舒适的乘车体验。同时，在夏季时可以提供车载空调或风扇，保持车内的凉爽。
第五段：服务态度和职业发展（350字）。
良好的服务态度和持续的职业发展对于司机们来说同样重要。首先，司机们要具备良好的敬业精神，始终以追求卓越为目标，不断提升自身的专业知识和驾驶技能。其次，司机们要以乘客的安全和舒适为首要目标，尽最大努力为乘客提供满意的服务。此外，很多时候会遇到不同的乘客，司机们要善于与不同背景和性格的乘客进行沟通和交流，适应各种工作环境。最后，司机们应该注重个人形象和仪容仪表，穿着整洁得体，为乘客呈现一个专业和可信赖的形象。
结尾（100字）。
司机作为交通运输行业中的重要一环，其工作心得体会不仅对于司机个人的职业发展有着重要意义，也可以为更多的司机同行提供一些建议和启示。通过牢固树立安全驾驶意识、掌握有效沟通技巧、创造舒适乘坐环境、保持良好的服务态度和追求持续的职业发展，司机们可以更好地胜任工作，提升自我价值，为社会交通事业做出更大的贡献。
司机的工作心得篇十二
20__年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已一年来的工作总结。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告：
一、政治思想方面。
一年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。
在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算。
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;。
第二，有些工作还不够过细，有待于加强;。
今后努力方向。
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，
四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20__年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20__年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。
司机的工作心得篇十三
首先，我错了!虽然在这个社会“无证驾驶”已成为一种潮流，一种时尚，很多人都在乐此不彼地追求，但我还是为自己的行为感到深深的自责。我对不起世界人民，给世界人口问题带来很大隐患，对不起地球，我的所做所为更加剧了地球的环境恶化，对不起整个宇宙空间…对不起我自己和他人的生命，甚至对不起胡同口那位刘大妈她二闺女。那次她要我开车送她上班。我因没证拒绝了她，害她被老板罚去二十块。我将为我的罪过负出我应有的责任。在这里我将认真的、深刻的、反复的、彻底的反省自己所做的一切。
我是一名司机，不对，准确地充其量地说我只是个曾经“开过车”的。就像男人和女人即使在一起做了“所有”事儿没有“红本本”也不能称为夫妻一样。
虽然我驾车已很有经验，但那还都是“地下工作”。就像男女没有任何手续，总在一起不是件光彩的事儿。
记得第一次见到的那部车，我很冲动，心跳的厉害。那线条、那颜色…飘亮，美，所有都是那么完美，完美的无可挑剔。谁奈何它却已明花有主。我虽爱车如命，但绝对不是那种勾且之人。“君子爱财，取之有‘道’。”非盗!谁买辆车都不容易，况且是那么好的车。咱也算是成人之美了。
之后也见过几辆差不多的车，虽说没第一辆那么完美和心动的感觉，但我也想要一辆，却还是囊中羞涩，与之擦肩。
我真正的车手生涯还要从大概三年前开始说起。那是一个深手不见五指的黑夜。我喜欢了两年的那辆车就停在路边。两年了，扔在路边，应该是还没有主人。于是我把它开回了家。不过有些遗憾，它好像是台二手车，之前虽说没开过车，可感觉它都已经磨合好了。算了，既然自己喜欢它，何必计较。老车还容易上路呢!
那是我第一次体验做一个司机驾车的感觉，而且仅此一辆。那感觉很美，就像见到第一部车的那种感觉!
慢慢的，开车经验有了，可是好景不常;虽说是无证驾驶，不用年检和挂牌，但维护的费用也是一笔不扉的开销;不过爱就是要付出的，这道理我懂，总不能有匹好马而不舍不得买马鞍吧。
接下来的一段时间，我和它还算容恰，就像热恋中的男女一样。我对它说诺言、讲情话…对着一部车子讲情话，还真是笑话!
……。
我到现在都还不知道它是被人偷走的，还是因为我没停好车它自己溜走的?原因就不追究了。总之，我失去了它。
之后的一段时间，我很迷惘、消极。看到路上别人跑的车子，总会想起它。
司机的工作心得篇十四
20xx年在领导和同事们的关心和支持下，我严格要求自己，尊敬领导、团结同事、勤奋工作，严格遵守公司的各项规章制度，不断提高自己的服务质量，较好地完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：
1、严格要求自己，不断提高素质。
作为一名领导司机，我深深体会到职责所在。在公司内外，我严格要求自己的言行，注意时刻维护公司良好的形象，同时积极配合领导的工作，比较圆满地完成了领导吩咐的任务。在闲暇之余，我与车队其他同事经常交流如何提高驾驶技术、模范遵守交通法规等问题，不断提高自己的驾驶技能和守法意识。
2、扎扎实实工作，勤勤恳恳服务。
一年来，我坚守自己的岗位，严格遵守公司规章制度，不迟到，不早退，做到提前检查，提前预防，坚持做好汽车的保养与保洁工作，礼貌待客，准确及时地完成领导安排的工作任务。在日常的生活和工作中，我与同事和睦相处，积极配合同事们的工作，热心为同事服务。
3、团结同事，积极参与集体活动。
我以公司为家，尊敬领导，爱护同事。在领导们的支持和同事的热心帮助下，我积极参加公司组织的各项集体活动，积极为集体活动贡献自己的`一份力量。
4、严格遵守法律，谨慎安全行车。
因为岗位的特殊性，我行车之前或出差在外的过程中，滴酒不沾，时刻保持清醒的头脑，严格遵守交通法律法规，文明驾驶，安全行车。
通过努力学习和实践，我的安全驾驶技能得到了提高，但与领导的要求相比，还存在一定的差距，我会在今后的工作中加以改进，扬长避短，坚持学习，不断提高，努力为公司的发展贡献出自己的一份力量。
20xx年在局党组和科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为烟草事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。以上就是我这一年的工作心得。
司机的工作心得篇十五
本人20xx年10月份进入公司担任行政司机一职，在经理的正确指导和同事们的热心帮助和支持下，我深刻认识到作为一名司机工作责任的重要性。通过努力学习企业文化、积极参加部门培训课程，两个月来，无论在本职工作的执行上还是企业文化的学习上都已经进入状态。现将这两个月来的工作总结如下：
在工作中，坚持服从公司安排。在公司有需要或临时安排工作的情况下，不论安排什么工作，也无论早晚，我都认真的去做好，做到立足本职，努力工作：
第一，保证公司用车，随叫随到，时刻保持一种待命状态，从未耽误过任何一件事情。
第二，服从公司的调动，坚决不私自出车，听从公司指挥，按规定时间返回单位。
第三，加强学习专业技术，保持车辆整洁美观，车况良好。每周至少清洗两次车辆，做一次车辆维护。对于车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对于大的问题及时向经理汇报，并尽快到指定的修理厂进行维修。
第四，在职业道德方面，遵守交通法规，安全行车。行车中不急加速、不急刹车、不强行超车，避免不必要的高速行车，不开情绪车，不开英雄车，绝对不酒后驾车;另外，出车前搞清楚行车路线，避免走冤枉路。
两个月来，我接受公司下派的出车任务64次，机场接送站21次，车辆清洗18次，车辆检修8次。本着每出一次车要为公司负责的态度，做到认真、安全、圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到，随时做好出车的准备。同时，虚心接受经理和同事们提出的意见和建议，认真改正。
但是，这两个月来，我也总结出自身存在的很多问题需要在今后的工作中不断提高和加强：
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高。
第二，有些工作做的还够细致，有待于加强。
我会继续努力做好本职工作，继续坚持安全行车，不开情绪车、不开故障车，不酒后驾车;做到勤检查、勤维修，不让公司车辆带病上路，同时能自己维修的不进汽修厂，决不让小毛病变成大故障，做到防患于未然。
今后的工作中，我将进一步改进工作方法，更加努力地做好行政司机一职，期待自己的工作能够有一个新局面。
20xx年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，服从单位领导安排，完满地完成了全年的工作任务，无事故记录。工作之余，我还努力参加各种学习培训，使自己成为本领过硬，思想先进的优秀员工。
一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质。
根据单位统一安排，今年以来能积极参加单位组织的文化培训，同时能关心时事，利用报纸、广播及时了解国家大事，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故。
一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作。
作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
20xx年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。
司机的工作心得篇十六
我想，要当好州质量技术监督局司机，无非是要做到“四要”达到“四心”就可以了。起码不会挨批评，甚至走人。
一、要具备过硬的开车技能确保坐车人的安心。
保证车辆安全，是州质量技术监督局司机的第一责任。如局领导为工作、为州质量技术监督事业整日忙碌操劳，十分辛苦和疲倦。“坐骑”(小车)也自然成为局领导途中办公的场所，思考问题的静处，短暂休息的居室。司机具有过硬的开车技能，既能保证局领导按时到达目的地，又能平稳行驶，让局领导能静心思考问题，安心小憩养神是局领导最大的满意和所求。好的开车技能还体现在时刻要保持良好车状，不带“脖出车;在行驶途中能够准确判断车状车性，及时发现问题，解决在萌芽状态，消除事故隐患。
二、要讲究优质服务，让领导坐车感到舒心。
优质服务，让局领导感到舒心，是州质量技术监督局司机的第二职责。优质服务要做好三点：一是搞好车内卫生，保持车面洁净。小车是领导的第二办公室和休息室，不论天晴下雨，只要有时间就要将车清洗干净，以免局领导上下车时弄脏衣服。“居室”卫生洁净，才会使局领导舒心畅心，保持良好精神状态，有利于工作。二是了解领导习惯，精心服务到位。州质量技术监督局司机是领导的贴身秘书，在领导出行时，负责领导的饮食、住宿等，这就要求司机要灵活勤快，要想在局领导之前，不能让局领导操心，更不能推推动动，甚至推而不动。精心服务，仅勤快还不够，还要了解和掌握局领导的衣食住行等生活习惯，根据局领导习惯搞好服务。和局领导一起就餐时，要文明礼貌，主动倒茶，不要先动筷子，吃完饭后自行离开，等候局领导。三是办好日常琐事，减轻局领导负担。局领导整日忙于公务，早出晚归，无暇过问家庭琐事。州质量技术监督局司机就要适当帮助局领导操持，使局领导尽量摆脱家庭琐事的纠缠，集中精力工作。
三、要确保守口如瓶，让领导放心。
守口如瓶是州质量技术监督局司机必备的基本素质。局领导在车上常常与人交流、论事、谈工作，州质量技术监督局司机得到的信息相对较多。如州质量技术监督局司机把不该传播的信息传播出去，不仅会造成工作被动，而且会影响局领导团结。因此，州质量技术监督局司机必须做到不传播、不议论领导讲话内容，对不该传、不该说的事要守口如瓶，更不能“参政议政”，把自己的观点强加给局领导。
四、要做到守时守纪，让局领导省心。
