一键复制
在总结中，我们可以回顾自己的成长和进步。总结中的语言应该简洁明了，那么我们该如何做到这一点？下面是一些精选的总结范文，希望对大家的写作能起到一定的指导作用。
报废车辆工作总结篇一
甲方：广安市政府国有资产监督管理委员会
乙方：广安市再生资源回收利用公司
根据国家《报废汽车回收管理的办法》的有关规定，经甲乙双方协商一致，甲方同意将所回收集中处臵的市本级行政事业单位的报废汽车以及交警部门收缴罚没车辆（含摩托车）出售给乙方，并达成如下购销协议：
一、范围：2012 年8 月15 日至2013 年8 月14 日止，甲方所收回集中处臵的市本级行政事业单位报废汽车以及交警部门收缴的罚没车辆（含摩托车）。
二、数量：按甲方提供的数量进行收购。
三、价格： 小轿车（红旗、桑塔纳、雅阁轿车1 吨以上的）700 元/辆。缴型车（奥拓、长安等1 吨以下的）350 元/辆，越野商务车1000 元/辆。中型客车1400 元/辆，中型货车1800 元/辆。特种罐车 2100 元/辆，125 型摩托车85 元/辆，70 型摩托车60 元/辆，150 型摩托车120 元/辆。
四、付款方式：银行转帐结算。
五、甲乙双方的责、权、利：
1、甲方协调原车辆使用单位按规定提供报废汽车已有的相关证件及车辆注销所需的相关手续。
2、乙方必须按照足额支付购车款。
3、乙方必须及时在甲方协调原车辆使用单位提供的相关手续的基础上到车管部门办理报废车辆的注销手续，并将车管所出具的机动车《注销证明》提供给甲方，否则，因未及时注销所造成的一切经济法律责任由乙方全部承担。
4、乙方自行到甲方指定的地点提车，一切费用自理，必须做到安全行驶，并在交警的监督下解体，否则，所造成的一切安全责任和法律责任由乙方全部承担。
六、其他事项：其它未尽事宜由甲乙双方协调解决。
七、本协议一式两份，经甲乙双方签字（盖章）后生效。
甲方：广安市政府国有资产监督管理委员会
甲方代表： 联系电话：
乙方：广安市再生资源回收利用公司
乙方代表： 联系电话：
年 月 日
报废车辆工作总结篇二
兹委托（号牌号码或车辆识别代号）报废业务，被委托人在办理上述事项内所提供的有关资料和填写的`表格，我单位均予以承认。
我单位对本委托书的真实性和有效性负责，并已核实委托人的有关情况。
月日至月日止。本委托书不得转委托。
委托人或法定代表人（签字或盖章）：身份证号码或单位公章：
代理人/经办人（签字）：
身份证号码：（代理人为单位的，由经办人签字，填写经办人身份证号码。）。
签署日期：年月日
报废车辆工作总结篇三
第一、将报废机动车交售给机动车回收企业，一般的城市内都有车辆报废的基地。
机动车所有人应当在报废期满前将机动车交售机动车回收企业，机动车回收企业应当在机动车解体后7日内将《机动车注册、转移、注销登记转入申请表》，报废的机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交车辆管理所，申请注销。
第二、报废受理手续。
机动车有以下情形之一，申请注销登记的，机动车所有人带齐相关证明、凭证，直接到车辆管理所大厅门口排队叫号系统领取排队号码，在用车受理窗口办理：
因质量问题退车的：
机动车因故不在我国境内使用的；机动车灭失的第三、申请注销登记。
因车辆损坏无法驶回登记地的，机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机动车。交售机动车时应当填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业将上述材料和《报废机动车回收证明》副本提交报废地车辆管理所，申请注销登记。
第四、领取相关凭证。
本市机动车所有人在异地办理机动车注销登记后，到本市旧机动车回收服务中心凭身份证明和《报废机动车回收证明》，领取《机动车注销证明》和其他相关凭证。
第五、注销机动车相关证件。
机动车登记被依法撤销后，未收缴机动车登记证书号牌行驶证的；
达到国家强制报废标准的机动车被依法收缴并强制报废的；机动车所有人办理注销登记时未交回机动车登记证书号牌行驶证的。
报废车辆工作总结篇四
正常使用的广州地区黄标车，在2009年6月至2010年12月31日办理提前报废并购买新车（车主名一致），最高可以拿到6500元---21600元的国家补贴和地方奖励。这对于已经开始限行的广州市的黄标车来说，汽车以旧换新政策是有相当划算的优惠政策。
截至2010年5月24日，全国共办理补贴车辆10.6万辆，补贴金额14亿元，拉动新车消费126亿元。汽车以旧换新政策对引导车主及时报废更新车辆，防止报废车辆流向社会，减少道路交通安全隐患，保护人民群众生命财产安全发挥了积极作用。汽车以旧换新文件依据：财建[2009]333号、穗经贸[2009]20号，财建[2009]995号，财建[2010]304号。
选择正规国营公司办理汽车报废，免除您的后顾之忧！
广东省金属回收公司为广东物资集团公司属下的国有企业。是国家、广东省、广州市政府部门指定的汽车报废回收单位，全面负责广州地区的报废汽车回收业务及拆解工作，是国家指定的汽车以旧换新受理企业。报废汽车回收由天河区东圃黄村三联路10号的拆解中心，黄埔区双沙沙浦村官路1号的吉山分公司，白云区嘉禾街禾岭3号的加禾分公司，南沙区西部工业区广意路的南沙经营部四个分公司经营。四个分公司共有报废汽车拆解加工场地8万多平方米，拆解、加工设备齐全先进，拆解加工场地面积大，拖运能力强，是广州地区报废车辆回收的龙头规范企业。
公司免费为办理汽车报废业务的车主提供“送表上门—免费拖车—办理报废车手续—提供报废汽车回收证明—代办更新补贴申请”的一条龙服务。从2009年至2010年期间，公司积极响应国家黄标车以旧换新政策，成功申请了5000多台黄标车的以旧换新国家补贴，为推动国家汽车以旧换新政策的开展做出了很大的成绩，得到了省市相关政府部门的嘉奖，并取得广大已经获得补贴的车主朋友的称赞与信赖。
公司总部：广东省金属回收公司。
总部地址：广州市越秀区北较场横路12号物资大厦（原广东省物资局）。
联系电话：83766489，8382569。
1手机号码：1892956693。
3传真号码：8381798。
商务部市场体系建设司司长常晓村就汽车以旧换新政策调整有关情况答记者问。
近日，财政部、商务部联合发布通知，提高了汽车以旧换新补贴标准，允许车主同时享受车辆购置税减征政策与汽车以旧换新补贴，并对相关政策进行了调整，引起了各方的广泛关注，记者就此专门采访了商务部市场体系建设司负责人。
答：国务院决定实施汽车以旧换新政策以来，商务部、财政部会同有关部门积极开展相关工作，但由于车主积极性不高。对此，国务院领导十分重视，要求尽快完善相关政策措施。经过广泛调查研究发现，补贴标准偏低是影响车主参与汽车以旧换新热情的主要原因，也是各方反映比较突出的问题，特别是与二手车交易相比，大部分车主参与汽车以旧换新明显不划算。
为完善汽车以旧换新政策，财政部、商务部根据国务院常务会议决定，迅速发出通知，明确了各车型补贴标准提高后的具体金额，大幅度提高补贴标准。其中，重型载货车、大型载客车、1.35升及以上排量轿车的补贴标准由6000元提高到18000元，增加了12000元，增长幅度是原标准的2倍；1-1.35升轿车、中型载客车和中型载货车的补贴标准由5000-6000元分别提高到了10000元、11000元和13000元，增加4000元、6000元和7000元，提高一倍左右；轻、微型载货车，小、微型载客车的补贴标准由3000-5000元提高到5000-9000元，增幅达50-80%。
这次补贴标准不论是调整幅度，还是国家财政支持力度，都是前所未有的。我们请有关专家做了测算，按照新标准，一般使用十年以上的老旧汽车、“黄标车”如果参与汽车以旧换新，车主获得的收益，即以旧换新补贴加上报废车辆的残值，要略高于将车辆作为二手车交易的收益，补贴标准应该有较强的吸引力。此外，与欧美发达比较，虽然我们在补贴标准绝对值上有差距，但是差距已不大，有的车型补贴已接近日本，有的甚至超过了有些欧洲国家，如俄罗斯和法国对汽车以旧换新的补贴约合人民币1.5万元和1万元。
需要说明的是，由于汽车商品的特殊性，加上我国实行汽车强制报废制度，车辆的注册、回收拆解和注销都要依法履行相应的程序，需要办理必要的手续，同时，地方部门、车主对政策的反应，以及车主报废旧车、购买新车都需要一定时间，相信政策调整一段时间后，效果将进一步显现。
2.请谈谈允许车主同时享受汽车以旧换新补贴与1.6升及以下乘用车车辆购置税减征政策的有关情况。
答：《汽车以旧换新实施办法》原来规定，提前报废“黄标车”并换购新车，新车已享受1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减半征收政策的，不再享受以旧换新补贴。这一规定在一定程度上抵消了政策实施效果。为鼓励和引导消费者参与汽车以旧换新、购买小排量汽车，实现扩大消费与促进节能减排并举的目标，经国务院同意，财政部、商务部明确允许车主同时享受汽车以旧换新补贴与1.6升及以下乘用车车辆购置税减按7.5%征收的政策，2010年购买新车的车主申请汽车以旧换新补贴资金，不需要再提供车辆购置税完税凭证原件及复印件。地方商务主管部门只要根据购车发票的时间，即可判断车主是否可同时享受汽车以旧换新补贴和购置税减征政策。对于购买15万元左右1.6升及以下排量乘用车的消费者，可获得3300元左右的购置税优惠，如果参与以旧换新，叠加享受的优惠最多可超过2万元，此外，还可以获得报废汽车回收企业支付的报废汽车回收残值。
答：补发差额部分的补贴资金主要分以下三种情况：
一是对已经按原补贴标准发放汽车以旧换新补贴的，各地商务主管部门将会同环保、财政部门，通过汽车以旧换新信息管理系统进行确认，确认完成后，由财政部门向车主补发差额部分的补贴资金，一般车主不需要补办任何手续。
二是对已经按财政部商务部公告2009年第20号规定享受补贴的，如果同时符合汽车以旧换新有关条件，例如一些报废城市公交车并换购新车的，由上述有关部门确认，并按提高后的汽车以旧换新补贴标准补发差额部分的补贴资金，车主也不需要补办其他手续。
三是对已经按财政部商务部公告2009年第20号规定享受补贴的，如果补充新车购车发票、机动车登记证书等材料后符合汽车以旧换新有关条件的，在车主提供相关材料后，由有关主管部门进行确认，并按提高后的汽车以旧换新补贴标准补发差额部分的补贴资金。
答：按照报废汽车回收管理的有关规定，车主将报废汽车交售给报废汽车回收拆解企业后，由企业替车主到公安部门办理车辆注销手续，有些车辆还需要公安部门到场监督销毁，因此从车辆交售给企业到办理完注销需要一段时间，按照使用年计算截止到注销日期的原规定，有可能发生车主将车辆交售给企业时还符合政策规定的提前报废的要求，但车辆办理完注销手续后，使用年却超出了规定时限的情形。为此，我们将使用年计算的截止日期调整为车辆交售日期，这一调整不需要增加申请材料和手续，并将有助于车主把握提前报废的时间，更好地参与汽车以旧换新。对于一些按原规定因使用年未符合要求不能享受补贴的车主，如果政策调整后使用年符合提前报废的规定，则可按规定程序申请补贴。
答：这里可能存在理解上的问题，增加审核异地报废车辆功能，并不意味车主可以自由选择车辆报废地。报废车辆的回收拆解和注销，必须严格按照国家有关法律法规的规定进行，根据《道路交通安全法》及其实施条例、《报废汽车回收管理办法》（国务院令第307号）和《机动车登记规定》（公安部令第102号）的规定，车主应当将车辆交售给车籍所在地的报废汽车回收拆解企业。只有遇到车辆损坏无法驶回登记地的特殊情况时，才可以将车辆交售给异地（车辆当时所在地）的报废汽车回收拆解企业。新增的新建、审核异地报废车辆功能仅仅是为了通过信息管理系统，对依法异地报废的车辆进行审核。异地报废车辆的车主仍需到车籍所在地申请办理汽车以旧换新补贴。需要特别强调的是，报废汽车回收拆解企业接收异地报废车辆后，必须通过信息管理系统“新建异地报废车辆”功能录入车辆信息，这样才能保证车籍地的联合服务窗口可以通过“审核异地报废车辆”的功能进行审核。另外，以旧换新对换购新车的购买地和注册地，以及报废旧车和换购新车的先后顺序均无限制。
答：报废汽车回收拆解是实现汽车产业可持续发展的重要环节，对保障交通安全、防治环境污染、提高资源再利用率具有重要意义。我国报废汽车回收拆解行业已经形成了一定规模，现有报废汽车回收拆解企业480家，报废汽车回收网点1800多个。但大多拆解水平低，场地简陋，设备、设施落后，存在较为严重的环境、安全隐患，资源利用率不高，迫切需要提高水平。为了方便车主交售车辆，提高环保与资源利用水平。我们一方面要求省级商务主管部门要统筹规划，引导企业合理布局、鼓励企业完善回收服务网络，提高服务水平，支持有条件的企业向县延伸回收网点，鼓励企业开展上门服务，方便车主交车和办理相关手续，并及时向社会公布辖区内承担汽车以旧换新车辆回收工作的报废汽车回收拆解企业及其回收网点名单，便于车主交售车辆。并通过下乡流通网络建设资金对其购置回收报废汽车运输工具、建设信息录入系统继续予以适当的资金支持。另一方面安排财政专项资金，支持企业按照《报废汽车回收拆解企业技术规范》的要求，进行以提高管理、技术、环保和信息化水平为重点的标准化改造，提高行业整体水平。
7.为贯彻落实汽车以旧换新政策，商务部已开展了哪些工作，还将采取哪些措施？答：国务院决定实施汽车以旧换新政策以来，商务部、财政部等有关部门按照国务院的部署和要求，积极推进汽车以旧换新工作。一是及时出台《汽车以旧换新实施办法》，明确了具体操作规定。二是建立了部际联席会议制度，召开了全国汽车以旧换新工作会议。三是开发了汽车以旧换新信息管理系统并按时投入使用，提高了补贴资金审核效率。四是开展政策解读，培训各地方商务主管部门和报废汽车回收拆解企业工作人员近千人。五是安排财政资金，支持60家报废汽车回收拆解企业进行升级改造试点，提升拆解水平。同时，会同有关部门印发了通知，要求各地加强对报废汽车回收拆解行业的管理，推动企业完善回收服务网络，认真执行机动车强制报废制度，加大对报废汽车拆解市场的整治力度，防止报废汽车流向社会。截至目前，全国共确定480家报废汽车回收拆解企业、1861个老旧汽车回收网点参与汽车以旧换新，设置了415个一站式联合服务窗口受理补贴资金申请。
2010年，商务部将会同有关部门采取措施，加快推进汽车以旧换新。一是进一步加大宣传力度，让汽车以旧换新政策深入人心。二是指导和推动地方加快实施汽车以旧换新工作，支持和引导企业完善回收服务网络，采取上门服务、代办手续等便民措施，提高服务水平。三是完善汽车以旧换新信息管理系统，确保政策调整有关工作平稳过渡。四是继续利用财政资金，支持报废汽车回收拆解企业进行升级改造。同时，继续加大报废汽车回收拆解监管力度，杜绝报废汽车流入社会，为汽车以旧换新创造良好的实施环境，确保政策取得成效。
8.汽车以旧换新政策实施时间有变化吗？
答：按照目前政策规定，汽车以旧换新政策实施时间为2009年6月1日-2010年5月31日，办理补贴申请时间截止到今年6月30日，即申请汽车以旧换新补贴的，报废车辆的交售时间和换购新车的时间均应在上述期间内。申请财政部、商务部公告2009年第20号规定的老旧汽车报废更新补贴的，报废车辆的交售时间须在2009年1月1日-2009年12月31日间。需要强调的是，不论是申请汽车以旧换新补贴，还是按20号公告申请老旧汽车报废更新补贴，车主均应在2010年6月30日前到车籍所在地的汽车以旧换新联合服务窗口办理。
报废车辆工作总结篇五
xxx：
我所负责的公务车，已经到了报废期限。
此车为xxxx年生产，已经超过国家规定年限6年报废期限，虽然国家有政策可以延长使用期限，但我单位这台公务车有着很多的不可修复的问题。
例如：发动机严重烧机油，此问题严重影响排放达标。
变速箱磨损严重，致使发动机动力不能正常的传递给车轮，导致提速无力，另外还经常出现跳档现象，高速时会影响安全性。
另外底盘经过维修站检查已经开始腐蚀，这样整车的钢性开始下降，如果出现意外，很有可能达不到原有的钢性来保护乘客的安全。
总结以上三点都达到了不可修复的问题，从而，达不到每年正常年检。
这三个问题会使我单位的车，按照国家相关规定强制报废。
所以望请领导批准报废此车。
请批示。
此致
敬礼！
申请人：xx
20xx年xx月xx日
报废车辆工作总结篇六
尊敬的领导：
狮岭站工程车粤的机动车保险于20xx年7月20日到期，为延续该车辆保险的有效性，本站委托中国太平洋财产保险股份有限公司广州市花都支公司进行投保，其保险费共需人民币叁仟贰佰陆拾叁元肆角玖分正(3263.49元)，为此请台领导审核批准。
妥否，请批示
申请人：xxx
20xx年xx月xx日
报废车辆工作总结篇七
集团公司：
因业务需要2**1年从公司购置小车鄂b-if823桑塔纳一台，用于公司业务需要，由于该车使用频率高，行驶里程多，车辆状况极差，车辆年审不过关，现申请报废处理，原因有三。
一、该车因使用年限已久车况较差，车内各操作悬挂系统老化，经常性维修无法得到完全处理，继续使用成本太高。
综合以上几三点，现上报集团公司申请报废，望给予批示为谢。
符合下列条件之一的固定资产可申请报废：
(一)使用年限过长，功能丧失，完全失去使用价值，或不能使用并无修复价值的;
(三)严重损坏，无法修复的或虽能修复，但累计修理费已接近或超过市场价值的;
(四)主要附件损坏，无法修复，而主体尚可使用的，可作部分报废;
(五)免税进口的仪器设备应当在监管期满，向海关申请解除监管并获得批准之后才能提出报废申请。
报废车辆工作总结篇八
身份证号：；电话：；住址：
受委托人（姓名）：；
身份证号：；电话：；住址：兹授权（受委托人）依照《北京市办公厅关于印发进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案的通知》之规定，代为办理车号为的老旧机动车淘汰更新政府补助和企业奖励资金申领之相关事宜。
有效期限：年月日至年月日，受委托人代为提交申请材料、填写相关信息和办理相关手续。
代理人在其权限范围内签署的一切有关文件，我单位均予以承认，由此在法律上产生的'权利、义务均由委托人享有和承担。
委托人：（盖签字）。
受委托人：（签字）。
报废车辆工作总结篇九
委托方(甲方)：贵溪市国有资产管理局
接收方(乙方)：贵溪市物资再生利用有限责任公司
为了做好我市公车改革报废车辆的切割工作，经领导同意和协商一致，甲乙双方协定如下协议：
一、甲方的权利和义务
甲方提供 部报废车辆给乙方切割，报废车辆已经有关部门认定为报废车辆，切割后，今后如有争议，甲方承担一切责任，乙方不承担任何责任。
二、乙方的权利和义务
1、乙方必须对所有报废车辆在切割时进行拍照，拍照后照片送给甲方存档备查。
2、乙方必须到报废车辆停放地点进行拖车，拖车费用自负。
3、切割车辆所发生的一切费用(如人工工资、水费、电费等)由乙方自行负担。
4、在切割过程中如有安全事故一切由乙方负责。
5、根据市领导的决定，报废车辆残值收入按200元/辆，由报废单位直接缴入财政国库。
6、车辆报废切割期间报废单位不能弄虚作假，今后如发现报废车辆在路上行驶，所造成的一切后果有乙方承担。并要追究乙方的相关责任。
报废车辆工作总结篇十
我所负责的公务车，已经到了报废期限。
此车为98年生产，已经超过国家规定年限6年报废期限，虽然国家有政策可以延长使用期限，但我单位这台公务车有着很多的不可修复的问题。
例如：发动机严重烧机油，此问题严重影响排放达标。
变速箱磨损严重，致使发动机动力不能正常的传递给车轮，导致提速无力，另外还经常出现跳档现象，高速时会影响安全性。
另外底盘经过维修站检查已经开始腐蚀，这样整车的钢性开始下降，如果出现意外，很有可能达不到原有的钢性来保护乘客的安全。
总结以上三点都达到了不可修复的问题，从而，达不到每年正常年检。
这三个问题会使我单位的车，按照国家相关规定强制报废。
所以望请领导批准报废此车。
请批示
受理单位 青岛市公安局交通警察支队
联系地址 青岛市东海西路7号
许可依据 《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》
许可条件
1.19座以下出租车、微型载货汽车(含越野型)使用年限为8年，不准延缓，其他车辆使用年限为10年。
......
申请材料
1.机动车所有人的身份证明;
2.机动车行驶证、机动车登记证书;
3.机动车第三者责任强制保险凭证;
4.机动车检测表。
许可程序 1.受理申请;2.审核;3.检验;4.批准。
许可期限 20个工作日
办理机构 青岛市公安局交通警察支队车辆管理所
联系电话 83097080
备注 对以上公示的行政许可事项，我支队实行首问责任制和责任追究制，依法按照权限、程序受理。
凡符合条件的行政许可事项，我支队将在规定期限内办结;对不予许可的，说明理由，并告知申请人享有依法申请行政复议或者提起行政诉讼的权利。
监督机构: 青岛市公安局交通警察支队
----------
根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局各阶段制定的《汽车报废标准》，我国对汽车使用年限的报废标准为：
1、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及各类出租汽车使用八年，达到报废期后，不得延长使用。
2、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。
达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
3、轻、中、重型货车，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。
达到报废标准后要求继续使用的'，按审批程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。
延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
4、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，延缓报废使用不超过4年;延长使用期间每年定期检验4次。
5、轻便摩托车、摩托车的使用期为9年，达到报废标准后要求继续使用的，不需审批。
延缓报废使用不超过3年：延长使用期间每年定期检验4次。
6、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》(gb7258-2004)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。
7、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
报废车辆工作总结篇十一
许可依据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》
许可条件
1.19座以下出租车、微型载货汽车(含越野型)使用年限为8年，不准延缓，其他车辆使用年限为10年。
......
申请材料
1.机动车所有人的身份证明;
2.机动车行驶证、机动车登记证书;
3.机动车第三者责任强制保险凭证;
4.机动车检测表。
许可程序1.受理申请;2.审核;3.检验;4.批准。
许可期限20个工作日
办理机构青岛市公安局交通警察支队车辆管理所
联系电话83097080
备注对以上公示的行政许可事项，我支队实行首问责任制和责任追究制，依法按照权限、程序受理。
凡符合条件的行政许可事项，我支队将在规定期限内办结;对不予许可的，说明理由，并告知申请人享有依法申请行政复议或者提起行政诉讼的权利。
监督机构:青岛市公安局交通警察支队
----------
根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局各阶段制定的《汽车报废标准》，我国对汽车使用年限的`报废标准为：
1、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及各类出租汽车使用八年，达到报废期后，不得延长使用。
2、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。
达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
3、轻、中、重型货车，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。
达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。
延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
4、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，延缓报废使用不超过4年;延长使用期间每年定期检验4次。
5、轻便摩托车、摩托车的使用期为9年，达到报废标准后要求继续使用的，不需审批。
延缓报废使用不超过3年：延长使用期间每年定期检验4次。
6、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》(gb7258-20xx)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。
7、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
此致
敬礼！
申请人：xx
20xx年xx月xx日
报废车辆工作总结篇十二
车辆报废证明格式所有报废车辆只能由指定授权报废车回收企业处理国家汽车报废新标准根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[]1202号)和公安部《关于实施关于调整汽车报废标准若干规定的通知有关问题的通知》(公交管[]2号)精神，制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：
9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车含越野型)使用。达到报废标准后要求继续使用的。
不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过的，从第起每年定期检验4次。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用。
达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过lo年。
延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第起每年定期检验4次。
3、营运大客车的.使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。
延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。
4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(gb7258-)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。
达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。
5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
6、没有调整的内容和其它类型的汽车，仍按照国家经贸委等部门《关于发布汽车报废标准的通知》(国经贸经[1997]456号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经[]07号)执行(注：轻型载货汽车是指厂定总质量大于1.8吨小于等于6吨的载货汽车)。
右置方向盘汽车报废的管理，按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》(公交管[2000]183号)执行。
7、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆，仍按现行规定程序办理;对原已办理延缓报废手续，但未达到新的报废标准的，按普通正常车辆管理，重新打印行驶证副证，并按规定办理年检签章，不再加盖廷缓报废检验合格印章;对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆，按照新规定执行到年限可继续用机动车如何延缓报废?如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，可不可以让其继续“发挥余热”呢?回答是肯定的：经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。
那么，怎样办理机动车延缓报废手续呢?一般来说有三个步骤。
第一步，车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括：a、《四川省机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片;b、《机动车行驶证》原件。
提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。
第二步，机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑;将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比;检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。
第三步，车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。
/
报废车辆工作总结篇十三
兹有，男，族，出生于：年月日，身份证号：，在保山购买了一辆金城牌二轮摩托车，品牌型号：，颜色：黑色，车牌号：，发动机号：，车辆识别代码：。
以上情况属实，请有关部门给以办理。
特此证明。
村委会。
xx年x月x日。
报废车辆工作总结篇十四
办理回收报废汽车、摩托车手续流程图车主提供：
1.《机动车停驶、复驶/注销登记表》(签字盖章)。
2.经办人或理代人身份相关证明。
3.单位机构代码证或身份证复印件(盖章)。
4.机动车行驶证、机动车前后牌、机动车登记证。
业务部仓储部：
将报废车拖运到本公司拆解场过磅、交接入库。
行政服务部。
2.代办车管所车籍注销手续。
3.代办提前报废车辆补贴手续。
业务部财务部。
代送车主或单位报废车辆注销手续和残值款。
1.营运性车辆(指出租车、大客车、微型货车)使用年限为8年;。
3.9座以下的非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用年限15年;。
4.旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用年限10年;。
5.载货车辆(微型货车除外)使用年限10年;。
6.不能继续使用或经车辆管理部门检验不合格的车辆要求报废。
财政部商务部关于调整汽车以旧换新。
补贴标准有关事项的.通知。
财建第995号。
各盛自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、商务主管部门，新疆生产建设兵团财务局、商务主管部门：
为完善汽车以旧换新政策，提高政策吸引力，进一步加快老旧汽车报废更新，扩大汽车消费，促进节能减排和资源有效利用，根据国务院常务会议精神，现就调整汽车以旧换新补贴标准等有关事项通知如下：
一、对符合《关于印发汽车以旧换新实施办法的通知》(财建[]333号)，以下简称《实施办法》)，提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的，补贴标准调整如下：
(一)报废老旧汽车的补贴标准：
报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元;。
报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元;。
报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元;。
报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元。
(二)报废“黄标车”的补贴标准：
报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元;。
报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元;。
报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元;。
报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元;。
报废大型载客车，每辆补贴人民币18000元;。
报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元;。
报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币7000元;。
报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币5000元;。
报废1升(不含)―1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴人民币10000元;。
报废1升及以下排量轿车、专项作业车，补贴标准仍为每辆补贴人民币6000元。
二、将《实施办法》第六条中车辆使用年计算的终止日期由注销日期调整为将车辆交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业的日期。
三、各地商务主管部门应会同环保、财政部门，通过汽车以旧换新信息管理系统，对已经按原补贴标准发放汽车以旧换新补贴的进行确认，确认完成后，由财政部门按照本通知确定的补贴标准向车主补发差额部分的补贴资金。
四、对已经按财政部商务部公告20第20号规定享受补贴的，如果同时符合汽车以旧换新有关条件，或车主补充新车购车发票、机动车登记证书等材料后符合汽车以旧换新有关条件，经所在地商务主管部门会同环保、财政部门通过汽车以旧换新信息管理系统确认后，由财政部门按照本通知确定的补贴标准向车主补发差额部分的补贴资金。
五、商务主管部门要引导报废汽车回收拆解企业依法诚信经营，做到车辆收购价格公开透明，不得变相压价。承担汽车以旧换新车辆回收工作的报废汽车回收拆解企业应在汽车以旧换新信息管理系统中如实填报报废车辆型号、轿车排量等有关信息。对不履行填报义务或不如实填报的报废汽车回收拆解企业，商务主管部门可依据《实施办法》有关规定进行处理。
报废车辆工作总结篇十五
兹有，男，族，出生于：年月日，身份证号：，在保山购买了一辆金城牌二轮摩托车，品牌型号：，颜色：黑色，车牌号：，发动机号：，车辆识别代码：。
以上情况属实，请有关部门给以办理。
特此证明。
村委会。
xx年x月x日。
报废车辆工作总结篇十六
宜宾市公安局交管大队车管所：
兹有我村村民。
（身份证号：），于。
年
月购买了一辆号牌为川。
的车，发动机号为：，车架号为：损坏无法正常上路行驶，已于。
旧回收人员。特此证明。
经核实上述情况属实（村委会或社区盖章）。
证明人：1、2、3、，因该车严重年。
月自行解体报废，出售给废。
****年**月**日。
报废车辆工作总结篇十七
尊敬的`领导：
狮岭站工程车粤的机动车保险于20xx年7月20日到期，为延续该车辆保险的有效性，本站委托中国太平洋财产保险股份有限公司广州市花都支公司进行投保，其保险费共需人民币叁仟贰佰陆拾叁元肆角玖分正(3263.49元)，为此请台领导审核批准。
妥否，请批示。
申请人：xxx。
20xx年xx月xx日。
报废车辆工作总结篇十八
兹有，男，族，出生于：年月日，身份证号：，在保山购买了一辆金城牌二轮摩托车，品牌型号：jc150-18，颜色：黑色，车牌号：，发动机号：，车辆识别代码：。车辆损坏严重，已达到报废。以上情况属实，请有关部门给以办理。
特此证明。
村委会。
xx年x月x日。
报废车辆工作总结篇十九
区政府：
我所负责的公务车，已经到了报废期限。
此车为98年生产，已经超过国家规定年限6年报废期限，虽然国家有政策可以延长使用期限，但我单位这台公务车有着很多的`不可修复的问题。
例如：发动机严重烧机油，此问题严重影响排放达标。
变速箱磨损严重，致使发动机动力不能正常的传递给车轮，导致提速无力，另外还经常出现跳档现象，高速时会影响安全性。
另外底盘经过维修站检查已经开始腐蚀，这样整车的钢性开始下降，如果出现意外，很有可能达不到原有的钢性来保护乘客的安全。
总结以上三点都达到了不可修复的问题，从而，达不到每年正常年检。
这三个问题会使我单位的车，按照国家相关规定强制报废。
所以望请领导批准报废此车。
请批示
此致
敬礼！
申请人：xx
20xx年xx月xx日
报废车辆工作总结篇二十
区政府：
我局现在使用的`辆车辆，桑塔纳（年购买），面包车（年购买为食药局车辆）。两车虽未到报废年限，但因多次未通过车辆年审，挂黄牌。根据政府文件要求，市区路段禁止通行，而且两车破旧，故障频发，给我局的日常外出检查工作尤其是突发事件的应急处理带来极大的不便，特申请将这2台车辆报废。
妥否，请批示。
此致
敬礼！
申请人：xx
20xx年xx月xx日
报废车辆工作总结篇二十一
东莞市环保局：
兹有我单位吉普车辆一台，车牌号：，厂牌型号：猎豹。
发动机号：
车架号：
年，已是黄标车辆，经市财政局批准正式报废，现委托（身份证号码：
业务。
特此证明，登记日期
年
月，使用达）申请办理机动车黄标补贴。
日期：
报废车辆工作总结篇二十二
东莞市环保局：
兹有我单位吉普车辆一台，车牌号：，厂牌型号：猎豹发动机号：车架号：使用达年，已是黄标车辆，经市财政局批准正式报废，现委托(身份证号码：)申请办理机动车黄标补贴业务。
特此证明。
xxx。
xxxx年xx月xx日。
