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通过感悟，我们可以更好地了解和把握自己的情感和内心世界。在思考感悟之前，我们需要对生活中的点滴进行观察和记录。此刻，请大家静心欣赏这些感悟的佳作，或许能在其中找到一些共鸣和启示。
乘务员培训感悟和心得篇一
转眼间培训班的课程已经接近结束，经过十一天的学习，我想我们每一位学员都有不一样的但很大的收获。对于我个人，我认为这次培训班举办的十分有意义，十分有必要，因为它不仅仅让我充实了更多的理论知识，更让我开阔了视野，解放了思想，打动了内心。无论是从党校到复旦，从听课到交谈，还是从所听到所闻，每时每刻、每一堂课，都让我有所感动和收获，许多不可言语表达的收获。加之与来自不一样县市区、不一样工作岗位的同学们聚集一堂，相互交流借鉴工作经验、思路方法，较全面的提高了自我的理论水平和工作本事。培训学习心得体会。以下是这些天的几点体会:
一、多种形式的学习，提高了理论水平
作为一名年轻的基层干部，我有了必须的理论知识和工作经验，但既不够系统也不够丰富。经过教师深入浅出的讲授，感觉豁然开朗，许多问题从理论上找到了依据，对原先在工作实践中觉得不好解决的棘手问题找到了切入点，感觉收获很大。经过系统地学习xx大精神，让我强化了服务大局的意识，同时让我更清晰更全面地看到了加快乡镇政府职能有管理型向服务型转变的意义。
总的来说，各位教师们以朴实无华的语言为我们授课解惑，对我们来说是一次难得的学习机会，更是一次书本知识与具体工作相结合的锻炼机会。
二、不一样地域的学习，开阔了视野
这一次培训给了我们理解高端教育的机会，让我们开阔了眼界，丰富了知识，打开了思路，不仅仅对本地本土有了更加深入的认识，也对开放先进的城市、理念有了进一步的了解。
复旦、同济大学教授的五堂课，让我们站在了更高的台阶上重新地认识、学习各方面的理论知识，这样让我们站在更高的层次上看待我们的工作，看待我们的缺点和不足。
昆山一天的考察让我有很大的感触——一个地方的发展如此惊人。培训学习心得体会。当我们感叹她此刻的发展成果时，我们更应想到当初为了此刻的成果有多少人付出了多少的努力。我们不认同“人有多大胆，有多大产”，但一味的甘于落后、甘于现状是绝不能有此刻全新的现代化的昆山。
对宝钢的参观，让我们感受了世界五百强企业的生命力和自身文化。更认识到一个企业并非一开始就是大企业、强企业，而都是要从小从弱做起来的，坚强的毅力、创新的思维和团结的合作是每个企业做强作大的前提。经过对一个企业的发展过程的了解，让我们看到了自我的影子，我们不能一向梦想着晋升、提拔，而是要在精神上更高。每个人的人生都不是一帆风顺或布满荆棘的，所以我们要一颗健康、乐观的心来看待人生路上所有的酸甜苦辣，仅有这样才能赢来完美的明天和辉煌的未来。
三、案例的分析，警惕了自我
培训第二天陈淑英教师给了我们一个具体的吻合我们当前身份的虚拟人物——章明，经过“夹缝中的年轻副镇长”这个故事，让我们认识了公章明，并为他惋惜，同时更提醒了我们自我。章明本身业务素质、政治素质有很高，可是缺乏组织协调本事，有没有很好的心理素质，这样两个致命的缺点让他在工作上寸步难行。
经过对案例的分析，让我们以旁观者的身份认清问题的本质所在，也让我们看到章明的同时看看自我。给别人找问题的时候比较容易，但给自我找问题的时候往往比较难，所以教师让我们经过查找别人问题的方式来提醒自我不要犯类似的错误。正确处理各种关系是干好工作的前提之一。事例也告诉我们没有好的上下级关系、群众关系，最终会导致工作无法开展，所以我们要着重注意自我的言行举止，处理好各种关系，在阳光心态下工作。
四、前辈的座谈，找准了差距
在诸城市的考察，让我学到了很多，无论是城市的变化、社区的建设还是两位乡镇党委书记的讲话，都让我受益匪浅。
在与两位乡镇党委书记的座谈过程中，我们学到了作为一名年轻的基层领导干部如何把所学的理论知识应用于实际工作中去，如何在平日的工作和生活中积累自我的工作经验和理论知识，如何处理工作中棘手的复杂的问题等等。同时也让我们看到了相比之下自我的不足和差距。当然找出差距并非要生搬硬套别人工作的方式方法，而是借鉴别人的方法来完善自我的方法。
结合这几天教师所讲的资料，总结出了干好工作应具备的六种本事:一是科学决策本事，就是应对错综复杂的局面和瞬间变化的形势要有善于做出正确抉择的本事;二梳彻执行本事，就是应对问题能拿出行之有效的方案与计划，贯彻下去并做到全面准确、得当有力;三是综合协调本事，就是在工作中能把握大局、权衡协调、统筹兼顾;四是组织管理本事，就是善于社会交往，有较高的管理水平，组织得当;五是开拓创新本事，就是要以大无畏的精神，在旧有的经验基础上大胆尝试，做到与时俱进、科学合理;六是学习实践本事，就是每个人要把学习当成是毕生的任务。要想把工作干得有声有色那么必须具备这六个本事，因为作为新世纪的干部人才就要顺应时代的发展、跟上时代的步伐，仅有这样社会才能科学的提高。这次培训无论是课堂学习还是参观考察，使师生互动还是所见所闻，都让我从没个角度获得了知识，感激组织部给了我们年轻干部这次学习的机会、锻炼的机会。今后，我将尽自我所能把所学到的知识用于实际工作中，保证在政治上、思想上、组织纪律上、工作职责上始终坚持一个共产党员的先进性，用一份做人的真诚和爱心、一份政治职责完成好组织交给的每一项工作。如上是我对这次培训学习的己点肤浅的心得，如有不当请领导批评指正。
乘务员培训感悟和心得篇二
一旦家中发生危重病人，现场人员（含家庭人员）的及时救护，对病人的安全与预后至关重要。家庭急救须注意以下六项：
一、救护人员自身要镇静。切忌慌张，慌张易出差错。臂如遇人触电，首先应切断电源，用木棍等绝缘物拨开电线，再行抢救。
二、首先观察病人的生命活动体征。如心跳、呼吸、血压。
以及瞳孔反应。一旦心跳呼吸停止，则应立刻做人工呼吸（如口对口）和胸外心脏按压，不要忙于包扎伤口和止血，否则连病人死了也不知道。
三、不要随意推摇病人。如遇骨折、脑出血，随意搬动会扩大病情。
四、不要舍近求远。伤病员呼吸心跳停止时，应在就近医疗单位进行初级急救，之后再送大医院，避免病人在途中死亡。
五、切忌乱用止痛药。有些家庭备有药箱，若急性腹痛服用过量止痛药会掩盖病情，妨碍诊断。
六、严禁滥进饮料。胃肠外伤病人不可以喝水进食，烧伤病人不宜喝白开水，急性胰腺炎病人应禁食，昏迷病人强灌饮料会误进气道引起窒息。
当突发性疾病和意外伤害发生时，原则上在接受专业医师治疗之前，一定要依照正确的医学理论，采用准确的医疗方法，给予伤者适当的应急处置。才能达到赢得时间，减少伤残，挽救生命的目的。人微言轻普通大众，在各种紧急场合下，虽有一定的急救知识，但是在理论，器械和方法上都有一定的急救知识，但是在理论，器械和方法上都有一定的局限性。所以，尽快地与医生取得联系接受正确的治疗指导，在现场急救中极为重要。
在紧急情况下为了得到及时救助，请务必记住下列电话号码：
（1）火警台：119
（2）报警台：110
（3）医疗急救台：120
（4）邻居电话号码：xxx
（5）辖区内派出所的电话号码：xxx
（6）附近医院的电话号码：xxxxx
（7）熟悉的医生的电话号码：xxxxxx
当打电话呼救时，首先应镇静准确地向救护者说明患者所在地的具体街道和主要标志；其次要说清疾病或损伤是怎样发生的？何时发生的？病人目前的伤病情况？以及在救护人员未到的过程中要简明扼要，准确客观地描述一切，不要过多加入自己的主观预想或意见。使救护人员可以马上明白您的地点和处境。以便通过电话指导你进行正确的现场急救。
如果意外的伤害发生在旷野，夜晚，倒塌的房屋内等不易被人发现的地方，受伤后立即争取得到人人的帮助是自救的重要的措施之一。大声呼叫是最拼音易行的办法。如果伤者被困在地震后倒塌的建筑物，塌方后的矿井、隧道中，无法与外界取得联系。可用砖头，石块按照国际通用呼救信号“sos”的规律，有节奏地敲击自来水管，暖气管，钢轨发出声响吸引外部救护者的注意。但是这种敲击不宜过重，这样即可节省体力也可防止因敲击震动过大引起更大的塌方。在野外发生交通事故时，受伤者被困在翻入沟内的汽车中，可按照国际通用的呼救信号“sos”的规律鸣笛，闪动车灯吸引经过车辆的救援。如果独自一人在野外受伤，白天可用晃动的衣物，或用手表表盘对阳光的反射呼叫救援。夜晚可用手电筒，打火机，bp机的光亮和声响吸引救援。
观察判断病情：
在意外伤害的事故现场，作为参与救护的人员不要被当时混乱的场面和危急的情况所干扰。沉着镇静地观察伤者的病情，在短时间内作出伤情判断，本着先抢救生命后减少伤残的急救原则首先对伤者的生命体征进行观察判断，它包括神志，呼吸，脉搏，心跳，瞳孔，血压，但在急救现场一般无条件测量。然后再检查局部有无创伤，出血，骨折畸形等变化。其具体检查顺序如下：
（1）神志：神志是否清醒是指伤员对外界的刺激是否有反应。如伤员对问话，推动等外界刺激毫无反应称为神志不清或消失，预示着病情严重。如伤员神志清醒应尽量记下伤员的姓名，住址，受伤时间和经过等情况。
（2）呼吸：正常呼吸运动是通过神经中枢调节规律的运动。正常人每分钟呼吸15～20次。观察病人胸口的起伏，可了解有无呼吸。症情危重时出现鼻翼煽动，口唇紫绀，张口呼吸困难的表现，并有呼吸频率，深度，节律的异常，甚至时有时无。此时可用一薄纸片或棉花丝放在鼻孔前，观察其是否随呼吸来回摆动判断呼吸是否停止？并根据具体情况判断呼吸停止的主要原因。
（3）脉搏：动脉血管随着心脏节律性的收缩和舒张引起血管壁相应地出现扩张和回缩的搏动。手腕部的桡动脉，颈部的颈动脉，大腿根部的.股动脉是最容易触摸到脉搏跳动的地方。正常成年人心率为60～100次/分，大多数为60～80次/分，女性稍快。一般以手指触摸脉搏即可知道心跳次数。对于危重病人无法摸清脉搏时，可将耳紧贴伤员左胸壁听心跳。
（4）心跳：是指心脏节律性的收缩和舒张引起的跳动。心脏跳动是生命存在的主要征象。将耳紧贴伤员左胸壁可听到心跳。当有危及生命的情况发生时，心跳将发生显着变化，无法听清甚至停止。此时应立即对伤员进行心肺复苏抢救。
（5）瞳孔：正常人两眼的瞳孔等大等圆，在光照下迅速缩小。对于有颅脑损伤或病情危重的伤员，两侧瞳孔可呈现一大一小或散大的状态，并对光线刺激无反应或反应迟钝。经过上述检查后，基本可判断伤员是否有生命危险，如有危险则立即进行心、脑、肺的复苏抢救。如无危险则对伤员进行包扎、止血、固定等治疗。
当您在感觉身体不舒服，手头又没有药的情况下该怎么办？来试试医生的8个应急建议吧：
症状1：体温升高
在膝盖下面放一瓶冷水；用食醋抹擦脖子和肩膀；或者吃2—3个橙子或者1个苦柚子———适量的维生素c也可以降温。
症状2：嗓子疼
如果扁桃体发炎，煮个鸡蛋（不要剥皮———这样可以保持热度），用毛巾缠上放在患处敷10分钟；或者用简单有效的漱口水：一杯热水加一茶匙盐和10滴碘酒，碘酒也可以用白酒来代替。
症状3：重伤风
将等量的洋葱汁和凉开水混合，隔一小时滴鼻3次；芦荟汁也很有效，可以把新折的嫩枝汁直接滴入鼻中。
症状4：肠胃不消化
如果家里没有活性炭，就喝个生鸡蛋吧。这是很好的吸收剂。而薄荷是天然的解痉剂。薄荷口香糖或者薄荷水果糖都会减轻不适感。
症状5：肾或肝突然发病
要想清洗一下肾脏，可以喝两杯温开水，并用围巾缠在腰上。同时肾病学家建议在腰部疼痛时，可以用双脚夹住热水瓶坐上半小时到一个小时。如果肝不舒服，就喝点儿茴香汤，把热水袋放在肝部也会好些。
症状6：头痛欲裂
手边有柠檬———那就太好了！您可以在太阳穴处抹上几滴柠檬汁。柠檬酸可以扩张血管，痉挛就会随之消失。然后再好好按摩一下脖梗处的颈椎骨。
症状7：血压下降，头晕
不要躺下，也不要闭眼睛，应当坐下按摩太阳穴。喝中等浓度的热咖啡或者浓甜红茶———如果再加上薄荷就更好了。
症状8：牙痛
可以用加了食碱的温水漱口（1杯水放一茶匙碱）；或者把切开的蒜瓣放在痛牙上。在紧急的情况下也可以把浸过血管舒张剂的药棉放在痛牙处。
乘务员培训感悟和心得篇三
一、实习内容：
1、设定日期，录入账套信息，设置分类编码，建立账套，按实习要求增加三名操作员并设置权限，账套数据的引入和输出。设置基础档案，设置结算方式，并在老师的教导下学习了增加修改会计科目，设置项目大类，并录入期初余额进行试算平衡。设置凭证类别，进行数据备份。
2、总账系统的主要业务操作和流程：首先设置常用摘要，以便填写凭证。其次掌握了凭证的填制、出纳签字、审核，修改、作废、红字冲销、删除、记账等业务处理。应用总账系统对凭证进行记账，录入银行对账单，查询日记账，进行银行对账。在期末业务中，调整税金，结转损益，定义转账分录，对机制凭证进行审核、记账，最后结账。
3、在总账系统的基础上进行固定资产的设置，启用并初始化固定资产，在选项中进行选项设置、部门档案、部门对应折旧科目、资产类别等。录入原始卡片，输入固定资产变动，在月末计提固定资产折旧，进行固定资产减少处理，批量制单。进行对账和结账。
4、进入ufo报表，对表行高、列宽、表格线等进行设定，自动生成模板，并运用到了单元组合等知识，设置了利润表的关键字，填写公式。并通过公式进行计算。
5、薪资管理中，首先进行薪资系统的初始设置，在选项下录入工资项目及工资计算方法，录入部门和职员档案，输入工资数据基本资料，其次进行结转工资费用，生成凭证，进行审核和签字及对账，最后结账。
二、学习中遇到的困难及解决方法：
1.应注意：
(2)录入个人档案时一定先输入部门档案;
(3)先设置科目再设置凭证类别。
2.涉及到库存现金和银行存款账户时要经出纳人员签字，才能确保工作的责任制。可以指定科目，将现金总账科目中的待哑目中的现金转到已哑目中，再将银行总账科目中的银行存款选到已哑目中。同时也可以解决刚填制的凭证，到了账套主管审核那里就会出现“没有符合的凭证”，不能记账的凭证问题。
3.凭证类别设置。利用收付转凭证在填制凭证中会出现“不符合凭证”等现象，处理此现象的方法在于凭证类别的穴。
4.在设账套时，设好会计科目的明细账是很重要的，设好了到期末时可以通过自定义结转进行工资、福利费、工会经会等应付职工薪酬的计提以及其他科目的自定义结转，便可简便会计工作人员的工作量。
5.在电算化会计实训中，采用一次加权平均计算单价的实际成本法时，平时材料的发出是不做账，也不记录发出的数量，只能等到期末算出单价才能一次性做账;而手工做账时可以记录发出的数量。
6.往来科目设置明细账时，可以利用手工直接录入或利用辅助核算(客户往来或供应商往来)，但不能同时设置，否则平时做账时系统会默认其中一项导致期未计坏账时系统出现错误数据。
(3)传统手工会计和电算化会计都遵循基本的会计理论与会计方法及会计准则。
(4)传统手工会计和电算化会计基本功能相同，基本功能为：信息的采集与记录、信息的存储、信息的加工处理、信息的传输、信息的输出。
(5)保存会计档案。
(6)编制会计报表。
2、不同点为：
(1)运算工具不同。传统手工会计运算工具是算盘或电子计算器等，计算过程每运算一次要重复一次，由于不能存储运算结果，人要边算边记录，工作量大，速度慢。电算化会计的运算工具是电子计算机，数据处理由计算机完成，能自动及时的存储运算结果，人只要输入原始数据便能得到所希望的信息。
(2)信息载体不同。传统手工会计所有信息都以纸张为载体，占用空间大，不易保管，查找困难。电算化会计除了必要的会计凭证之外，均可用磁盘、磁带做信息载体，它占用空间小，保管容易，查找方便。
乘务员培训感悟和心得篇四
我曾参加过不少培训班，无论是为了提升自己的职业素质，还是为了获取新的知识技能，每一次的培训都让我有所收获。通过参加培训，我不仅学到了新的知识，更重要的是培训中的互动和交流带给我无穷的启发与感悟。在培训的过程中，我细细品味，深深体会到了培训的重要性，并从中汲取了许多宝贵的心得体会。
第二段
首先，培训让我意识到学习是无止境的。在培训中，我看到了各行各业中不同层次的人参与其中，他们怀着求知的心态来学习新的知识。今天的知识在不断进步和刷新，只有不断地更新自己的知识储备，才能跟上社会的发展步伐。通过培训，我明白了学习只有在持续不断的过程中才能产生真正的价值，并因此激发了我持续学习的动力。
第三段
其次，培训增强了我的自我认知。在培训中，我们经常会参与一些小组活动和互动讨论，在这个过程中，我不仅能够与他人进行深入的交流和合作，还能够从他人的角度来审视自己。培训班上的一位导师曾经说过：“不是你不行，而是你没有找对方法。”通过与他人的交流，我发现自己在学习方法上的不足，并从他人的经验中获得了解决问题的思路。这使我更加客观地认识到自己的不足，并着手改进和提升自己。
第四段
另外，培训也教会了我如何与他人进行有效的沟通。在培训中，我们不仅学到了专业知识，还学到了如何与他人进行有效的沟通。培训中的角色扮演和小组活动，让我深刻体会到了沟通的重要性。只有与他人进行良好的沟通和合作，我们才能够更好地实现目标。培训教会了我如何倾听他人的观点、尊重他人的意见，并通过有效的表达来传递自己的想法。这使我在与他人交流中更加得心应手，也更加懂得如何处理各种复杂的人际关系。
第五段
最后，培训使我变得更加自信和自信。通过培训，我掌握了更多的知识和技能，在接触新的领域和挑战中，我发现自己的能力和潜力是无穷的。培训班上的导师总是鼓励我们要敢于表达自己的观点和建议，不要害怕犯错误。这种正能量的引导使我能够勇敢地面对挑战，相信自己无论遇到什么问题都能解决。培训让我更加自信，也更加愿意尝试新的事物，追求更高的境界。
总结
通过参加培训，我深刻体会到了学习的重要性，培训不仅是获取知识的途径，更是一种深刻的体验和感悟。通过培训，我发现了自己的不足，学会了与他人进行有效的沟通，也变得更加自信和自信。培训不仅帮助我提升了职业素质，还为我打开了无尽的可能性。因此，我会继续参加各种培训，不断充实自己，为未来的发展做好准备。
乘务员培训感悟和心得篇五
八月中旬，集团公司组织了两次关于税收筹划的培训，徽州文化园的培训，叶建平老师高屋建瓴，理论联系实际，让我耳目一新;而远赴南京的培训，李秀华教授利用对案例的剖析，将税收法规进行全方位诠释，让我税务帐务处理的思路更清晰。下面，我将这几天培训学习的体会罗列一下，与大家交流。
一、收集税收文件，存档备查;阅读税收文件，入木三分。
税收管理的方法很重要。在日常工作中，我们每次遇到有关税收问题的时候，总是喜欢去翻翻税法书籍，而且只是看个大概，没有深入地去研究。建立税收政策文档，适时关注税收政策新动向。这是我们应该做的，任何事物都不是全面的，总是有缝可钻，有机可乘，税收政策同样也是有缺陷，只要我们用心去研究，总是随时随地，密切关注国家与地方的税法法规和最新税收政策的出台，一旦有新变化，可以马上采取相应措施，把争取少缴税的意识融入到公司的整个生产经营活动的过程之中。税收管理与纳税筹划是互相联系的，管理的目的就是尽量少缴税，这就必然要涉及到筹划。纳税筹划并不是说通过某种方法来偷税或故意漏税，而是通过筹划，减少公司的现金流出，增加可支配资金，从而有利于公司的后续发展。通过对税收政策的深入研究，可避免我们缴纳不必要的“冤枉税”，做到：不缴不该缴纳的税款，尽量少缴应缴纳的税款。增值税转型就是一个很好的例证。20xx年第四季度，我们公司在扩产项目中购进一批机械、电子设备，由于增值税政策的改变，我们马上与供应商协商，推迟设备尾款与发票的结算时间，争取到20xx年，设备所含的进项税额可以进行抵扣，从而让公司少缴纳了增值税近18万元，也缓和了当时的资金压力。
二、被税务机关稽查后的应对措施：面面俱到，环环相扣，以理服人。
在当前税收征管与稽查形势下，公司所面临的税收环境越来越严峻。《国家税务总局关于加强税种征管促进堵漏增收的若干意见》文件的下发，以及今年6月初，国税总局下达全国必保完成1000亿的稽查任务。这些政策与对策的实施，必将对公司的税收管理增加了难度，也对我们财务人员提出了更高的要求。公司的财务帐务处理与税法的帐务处理有许多不一样的地方，而且受地方、行业的局限性，要做到“无税收风险”是不可能的。仅发票报销不规范一项，就足可以让公司背上沉重的税收包袱。如果被税务机关稽查，我们该如何应对呢?叶老师结合自己的税干经验以及在给企业咨询中遇到的情况，教会了我们一个很好的处理方法。不卑不亢，有理有节，通过自身对税收政策的把握，将稽查到的税收问题进行层层盘剥，环环相扣，同时，让相关税务人员有台阶可下，给他足够的“面子”。这样，即使是稽查后需要补交一点税收，只要在公司可承受范围之内，我们也规避了更大的税收风险。
三、会议费、业务招待费、差旅费的处理。
培训之前，业务招待费的处理问题一直困扰着我，在平时的工作当中，也一直寻求更好的帐务处理方式、方法。培训后，我对于会议费、业务招待费、差旅费三项费用的帐务处理以及三项费用之间的关系有了更新的认识，同时，培训过程中所接受的理念也对我以后的工作有了一定的指导性。所得税法实施条例第四十三条规定：企业发生的与生产经营活动有关的业务招待费支出，按照发生额的60%扣除，但最高不得超过当年销售收入的5‰。税法所认可的业务招待费支出额有一定的额度范围，而在实际的生产经营活动中，实际所发生的业务招待费远远超过该限额。在税务执法实践中，通常将业务招待费的支付范围界定为餐饮、香烟、饮品、食品、正常的娱乐活动等产生的费用支出，包括营销过程中所发生的招待费。在以后的工作中，我对于业务人员所发生的招待费用报销需从严或者进行“曲线列支”。
四、个人所得税与企业所得税的关系。
个人所得税对于公司来说是代扣代缴的，与公司本身的利润无关，与企业所得税也扯不上关系，但是我们可以通过薪酬管理进行纳税筹划。我们只要合理安排薪酬的分配方式、时间、次数、每次金额等，做到在工资支出总额不变的前提下，使员工少缴个人所得税，提高员工实得收入;可以通过实物分配奖励，旅游奖励，培训奖励，出资购车等方式，变通进行费用列支，这样，员工个人所得税减少了，企业所得税前列支扣除的费用项目也增加了，可以使公司少缴企业所得税，充分提高员工的工作积极性的同时，使企业自身效益最大化。
下面我举一例说明：某员工王先生全年个税前收入额为50400元。
2、 在使用季度奖、年终奖等薪酬分配方式，按月收入3360元的工资，每季末再收入20xx元季度奖励，年终有20xx元的年终奖励，计算个人所得税如下：
b、 四个季度奖励收入应纳个税=(20xx×15%-125)×4=712元;
c、 年终奖励收入应纳个税=20xx×10%-25=175元;
d、 王先生全年应纳个人所得税额=1332+712+175=2219元。
第2种情况下，由于改变了分配方式与分配次数，王先生全年应纳个人所得税额比第1种情况少缴税款241元，如果公司里有100个王先生，公司可以节税24100元。
在培训过程中，李教授还提到另外一种节税方式，我觉得有机会的公司也可以试一试。内部集资，然后可以通过降息增资的方式来进行节税，降低利息的利率达到同期银行贷款利率，同时增加员工工资收入，从而达到节税的目的。
以上仅是我个人在培训过程中的一点收获，只是为了与大家一起交流，另外也建议公司在财务人员进行税收管理与筹划的实务中，在流程管理、合同管理、发票管理的经营管理活动中，多给财务人员参与权与话语权;建议集团公司有专人负责税收管理工作，毕竟集团公司有十几家成员企业，如果通过有效的税收管理与筹划，每年可以为集团公司节税数目应是不小的数字。
乘务员培训感悟和心得篇六
岗前体验,就是顺丰公司的特色,主要是让双方体验一下,让你体验这份工作是否适应你,公司也在考察你是否适应顺丰在小港分部干了两天我吃饭的感觉到顺丰快递是家有活力的有前途的公司。
不知不觉已经三个多月了，现将这三个月的工作情况总结如下：
一、非常注意的向周围的老同事学习，在工作中处处留意，多看，多思考，多学习，以较快的速度熟悉着公司的情况，较好的融入到了我们的这个团队中。经过三个月的试用期，我认为我能够积极、主动、熟练的完成自己的工作，在工作中能够发现问题，并积极全面的配合公司的要求来工作，与同事能够很好的配合和协调。在以后的工作中我会一如继往，对人：与人为善，对工作：力求完美，不断的提升自己的业务水平及综合素质，以期为公司的发展尽自己的一份力量。
二现在是我努力学习的阶段。“三人行，必有我师”，公司中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验和工作行为对于我来说就是一笔宝贵的财富。尽管我只是新人，但是我和其他人一样对工作充满着热情。为尽快提高自己在本职方面的知识和能力，我利用业余时间来学习相关的知识，在短短3个月中理论结合实践让我对中转场的基本运作有了真正的认识，这为今后的工作打下了基础。三、作为一名年轻工作者，我今后的职业生涯还很长，学习的机会还很多。为早日实现目标，我要求自己：努力工作，保持优点，改正缺点，充分体现自己的人生价值，为企业美好的明天尽一份力。我更希望通过公 司全体员工的努力可以把公司推向一个又一个的颠峰。
在此，我想借此机会，正式向公司领导提出转正申请，希望公司领导能对我的工作态度、能力与表现，以正式员工的要求做一个全面的考量。同时也非常感谢公司领导对我信任，给予我体现自我、提高自我的机会，使我的思想境界、业务素质、工作能力都得到了最大幅度的提高，同时也激励了我在今后的工作中不断前进与完善。
为了顺丰速运辉煌的明天，也为了我美好的未来，我愿同顺丰速运一道努力!努力!!再努力!!!
乘务员培训感悟和心得篇七
乘务员每年都在搞每年都有新的目的和赋予其不同的意义其实乘务员工作么我觉得没什么。
其中的很多事情我们都可以在今后的其他事情中体验体会理解并且得到提高。
对于列车上的工作没有培训所说的那么可怕很多都是可以预见的乘客在你打扫时扔垃圾那完全是正常的如果没有一个乘客扔垃圾那个效果也是吗蛮可怕的起码对于现在这个阶段的国情来说。
像什么跳车啊乘客有不满啊都是小问题也没有那么难处理。也许有点站着说话不腰疼毕竟没有经历过雪灾。总之今年是这个样子的。
车上我觉得的的收获就是人际交往能力的提高和乘客和同伴和老乘务员…...家健师兄一直都说的我的思想认识不够高其实我没有那么简单或者说那么无知最最起码还是有那么一点点思想的我还是一个切实存在的人只不过做事很拘谨很胆小为什么我也不知道。
总之助手工作做的很对不起负责人帮了很多倒忙。还有我太懒了很多工作总想省下麻烦的过程但是往往都是不可行的还好师兄可以即使校正我很犟很多话当时并听不进去可是过后我会好好的思考总结自己的对和错错到哪里为什么错怎么错需要怎么改正等等。其实我很庆幸同家健一起工作虽然很多时候我害怕接到他的电话准确的说是恐惧接到他的电话即使是现在乘务员工作已经差不多结束了他做事太认真太“婆妈”太人人受不了了我这么觉得现在也是可是这样做工作非常的有效。
我说心里话很佩服的。
写感想么真实才是王道。并不在乎字数的多少。
总结的说这个月两个体会在车上面对很多旅客但差不多都中下层的人生活非常的艰辛我觉得我根本没有他们那么强聊天中发现他们知道比你还要多尤其一些社会现象或者是社会的事件以及他们对这些事的看法多有独特的见解。好听地说我们是大学生国家栋梁之材祖国未来的希望。事实呢我们差不多一毕业就给国家发展托了后退高不成低不就的。我感到压力我要努力在车下我是助手可以说负责人的左膀右臂可是事实是我觉得我一直在做跟屁虫很多事做的辛苦麻烦有没有收获事情马虎对待简单处理显得及其幼稚很白痴。
服务好每位乘客让他们感受到乘务员的...在贵公司担任乘务员的这一年里本人认真学习乘务员职责在思想上严格要求自己在工作上勤勤恳垦、任劳任怨以较好的水平完成了自己一年来的工作现做几点总结1、乘客服务是乘务员的责任。“以人为本、乘客至上”是我一直以来铭记的。服务好每位乘客让他们感受到乘务员的热情感受到来自亲人的爱护和关心。2、在车厢内不定时巡查。随时留意老人、小孩以及孕妇对他们做到特殊照顾有问题及时解决。3、搞好车厢环境卫生。保证车厢随时整洁、干净让我们的乘客在流图中舒心下次还坐我们的客车。
4、和同事搞好关系。
能在一起工作是我们的缘分所以我很希望大家在一起能相互帮助共同学习积极沟通交流这样才能补长取短有利于我们的工作更进一步更完美一步。
以上就是我学习工作的一点初浅体会在工作上还有不足之处诚请前辈们不吝指教。
今天我能成为一名长途乘务员我感到很荣幸我一定会更加努力工作、学习与时俱进提升自己的素质做一名真正合格的乘务员。谢谢大家。
乘务员培训感悟和心得篇八
第一段：引入公交乘务员培训的背景和意义（200字）
公交乘务员是城市公共交通系统中不可或缺的一环。他们负责为乘客提供安全、舒适的乘车环境，同时也承担着引导乘客、解答问题等重要职责。为了保证乘务员的专业技能和服务素质，各地都开展了公交乘务员培训，旨在提高乘务员的综合素质和服务水平。在经历了一段时间的乘务员培训后，我深感培训对于我个人的成长与发展有着重要的意义。
第二段：乘务员培训的内容和收获（300字）
乘务员培训内容丰富多样。首先，我们学习了相关法律法规和公交运营安全知识，了解了在公交乘务工作中需要遵守的规定和职责。同时，我们还学习了如何应对各种突发情况，包括车辆故障、紧急情况等，增强了自我保护能力和应急处理能力。此外，培训还注重提高服务意识和沟通能力，通过模拟实战等训练，使我们能够更好地应对乘客的各种需求和问题。在乘务员培训中，我不仅学到了知识和技能，更重要的是懂得了如何用心去为乘客服务，感受到了为他人付出带来的满足和喜悦。
第三段：乘务员培训的挑战和突破（300字）
在乘务员培训中，我也遇到了不少挑战。首先，身体力行的实训使我深感身体的疲惫和枯燥，但我通过坚持不懈的努力和积极的态度，逐渐适应了这种状态。其次，与乘客互动也是一项技巧活，对于比较难以沟通和理解的乘客，我需要更加细心和耐心地与他们交流，在这个过程中，我学会了如何化解冲突和处理纠纷。此外，协调各种工作任务的能力也是我们在培训中需要掌握的，通过分工、合作，我学会了如何在繁忙的工作中有序地安排时间和完成任务。这些挑战不断激励着我进步，并使我在培训中有了更多的成长。
第四段：乘务员培训对职业生涯的影响（200字）
乘务员培训使我对自己的职业生涯有了更多的思考和规划。通过与老师和同学的交流，我了解到乘务员不仅仅是一个服务职业，更是一个能够不断学习和成长的职业。我深感公交乘务员的职业发展前景广阔，可以通过不断提升自己的知识水平和服务能力，实现自己的职业理想。我也意识到，作为一名乘务员，除了提供优质的服务，我还应扮演好城市文明的传播者的角色，将热情和友善传递给每一个乘客。
第五段：总结乘务员培训的意义和感悟（200字）
通过乘务员培训，我不仅学到了专业知识和技能，更懂得了坚持和努力的重要性。在面对各种困难和挑战时，我不再退缩，而是勇敢地迎接，并及时调整自己的思维和行动。作为一名乘务员，我深感自己责任重大，需要时刻保持专业素养和文明礼貌，用真心和微笑去面对每一个乘客。乘务员培训不仅仅是一种技术和知识的学习，更是一种品格和修养的培养。通过乘务员培训，我深爱着这个职业，愿意用我的热情和智慧，为城市的发展和居民的生活做出贡献。
总结：坐公交乘务员培训为我提供了一个全新的学习和成长平台。通过培训，我不仅学到了专业知识和技能，也明确了自己的职业发展目标。在未来的工作中，我将继续努力，提升自己的素质和能力，为乘客提供更好的服务，为城市的发展贡献力量。
乘务员培训感悟和心得篇九
乘务员是在公共交通工具上为乘客提供服务的工作人员。如公交乘务员，空中乘务员以及列车乘务员等。经过培训，现结合自身情况，谈谈个人的心得体会。本文是空姐乘务的培训心得，欢迎阅读。
做一名翱翔在蓝天中的美丽空姐，是我从小到大的梦想，从来没有想到自己能有一天可以实现这个梦想，很感谢天津航空给了我这个机会让我坐在天津航空的培训课上。
回想培训之初，我们每个人都对空乘这份工作怀着美好的憧憬，以为只要自己充满热情，懂得微笑，就可以胜任自己梦想中空中乘务员的工作，而培训，不过是一个学习理论的过程。然而，真正开始培训学习后，我却感到前所未有的压力，空乘工作远没有我想象中的轻松容易，我们需要面对各种各样的乘客和突发事件，这需要我们具有良好的心理素质、服务意识、还有处理应对紧急突发事件的能力;甚至，还需要我们熟练的掌握常用的商务英语和相关的航空法律知识。而这进行到刚刚一半的培训，我已经深深的感到自己积累的将近六年的工作经验跟这个比起来是那么的微不足道，所以我在课堂上如饥似渴的向老师学习，课下与同学们互相交流，模拟角色进行实践演练，知道自己的英文底子差所以利用别人休息的时间来努力的学习、提高自己的英语口语水平。身边所有的朋友都在羡慕我找到了一份好的职业，不过在听了那么多堂课，了解那么多的空姐故事后，我更多感受到的是美丽背后的辛酸：整天重复简单、枯燥的工作，毫无变化的服饰，狭小的工作空间，时刻都要保持的微笑，因航班延误而大发脾气的旅客、随时都有可能出现突发事件等等。这些似乎和之前的美好幻想相差得太远太远，当然这也曾经让我有过放弃的念头，但是我相信我会找到突破的方法，比如一般的乘务员只是为完成工作而工作，头脑里对于服务程序是十分清晰的，也知道每一步都该做什么，但她们还是很累，因为我发现她们还没有找到工作的真正乐趣。我们应该用心去发现一下乘务员这份辛苦工作的同时也是有很多乐趣的：比如在客舱中逗逗可爱的小朋友、陪大爷大娘聊上两句家常、和老乡开上两句玩笑的时候你会突然发现这份工作还是很快乐的。当我们不把它当作任务去完成的时候，所以也就不会感到那么累了，反而应该会更有意义!
通过这段时间的培训，自己的学习态度更加积极了，精神更加向上了。我发现不仅是我，变化的是我们整个集体，我们每一个学员。我已深深的体会到，一个优秀的空中乘务员不仅仅是穿着美丽制服，仪表端庄整齐，微笑大方得体就可以了，内在的素质、修养更为重要，要有一颗视乘客为上帝的心和发自内心的优质服务。通过这段时间的学习我知道，自己要学的还很多，我将在未来的工作实践中不断成长成熟，完善和提高自己各方面的业务能力和心理素质。在此也特别感谢这段时间来毫无保留、耐心教导我们的各位老师，你们辛苦了!你们让我懂得，我身上肩负着光荣的责任，我们不仅代表自己，更代表着公司的形象，在某种程度而言，甚至代表着中国航空事业在世界上的形象，我们必须不断学习，不断进步，严格要求自己，才能在今后的工作中游刃有余，做好各项服务工作，让乘客满意。
通过短短两个月的培训学习，我觉得自己成熟了很多，同时收获了很多无价的知识，虽然知道以后的路很艰辛，等待我的是充满挑战的工作，但是我对空中乘务员这份工作的热爱和热情不会改变，而我会把这股热情带到未来的工作中，带到我热爱的宽广的蓝天上，在学习中充实自己，在工作中磨练自己，做一名优秀的空中乘务员，不辜负公司和教员们的辛勤栽培，为乘客带去最好的服务，为公司的良好形象贡献自己的一份力量!
我来自北国的冰城哈尔滨，毕业于笑嘻嘻航空服务中等专业学校。我虽是一个平凡的女孩，但在北国水土的养育下，尤其具有了东北女孩的特点--执着与自信。和很多女孩子一样，我也一样期待着在那湛蓝的天空中自由的飞翔。于是，带着那份执着和自信我参加了今年的南航空姐新人秀。幸运的我在今年的比赛中顺利的通过，并且取得了武汉赛区前5强。
当一名空中乘务员是我的一个梦想，但梦想不是幻想，它是要靠实际行动去成就的。现在的社会是一个服务行业居多的社会，细心的我喜欢帮助人，我想当一名乘务员可以帮助更多有需要帮助的人，大千世界中我一直在寻找这属于我的位置，南航给了我一次实现理想的机会，我会更加珍惜我现在拥有的一切!
来公司报到之后，公司为我们置办了岗前培训，为我们上课的都是公司的各个部门领导，通过领导们的讲课使我们的心理素质得到很大提高，培养了我们的团队合作精神和挑战自我战胜自我的勇气。这样的培训将对我们今后工作有很大帮助，使我们进一步地了解了单位的实力。来到公司之后，每个人都很关心我们，公司为了让我们有地方住，把办公室都空出来让我们住宿，我们有什么不懂或者不知道的地方，师姐们都会很热心的帮助我们，房间有什么不完善的地方，主任也都会尽力为我们做到更好。 使我感觉到了家的温暖!
想要为公司创造效益，客舱服务质量优劣与空中乘务员素质的高低是紧密相关的。一个合格的空中乘务员应该具备良好的综合素质，程序化服务主要是着眼于乘客的共性要求。而个性化、人性化服务是在程序化服务的基础上加以延伸。更加细化、具体、更贴近旅客的要求，更能体现服务质量。提高客舱服务质量必须首先提高我们个人的综合素质和整体素质。作为一个合格的乘务员，我们是公司的一线员工，不只是代表着自己，而是代表着南航的形象!
我认为创造优质的服务，提高服务质量是对顾客最好的回报。我们的乘客中有中国人、外国人、外籍华人、海外侨胞;有男有女、有老有少，有学者、专家、政府官员、企业家……。由于他们的国籍、民族、性别、年龄、文化修养、心理素质、社会阅历、嗜好、习俗等等的不同，服务的需求也不同，可以说千差万别。要搞好更优质的服务，无疑增加了空中乘务员的工作量、劳动强度、工作难度，那么这是就要发挥空中乘务员各自的潜能，创造性地开展服务工作，取得事半功倍的效果。如何搞好客舱的个性化服务呢?我们就不得不提高个人的综合素质。素质不是一定要要求得非常高，但是一定要精!沉着。心态好。冷静的去面对一切的事件!做为一名新乘，一切事情都要虚心学习，取人之长补己之短，踏踏实实的做好本职工作，热爱自己的工作，时刻有团队精神!重要的是有服务意识，尊重他人，尊重自己!保持自己发自内心的微笑!这样才能为公司创造价值!
不求成功，但求成长。感谢南航让我们成长，感谢南航让我们的阅历更加丰富，感谢南航让我们更加懂得什么叫做用最朴实的语言表达最真挚的情感;用最甜美的微笑传达最亲切的问候。
做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手。
我想，如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢?他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散...等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重，心里就会非常认同我的努力，也会感到非常高兴。
通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理不失平衡，最好把大事化小，小事化无。
总之，现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。
乘务员培训感悟和心得篇十
经有关部门调查表明,我国大多数企业都通过预算进行企业管理。下面是本站小编为大家整理的预算培训心得感悟，供你参考!
20xx年10月15日-16日在济南举办“实操型企业财务管理之全面预算管理实战进阶”，由我带领德州及县公司17名财务人员参加了为期两天培训，本次预算培训由中国人民大学会计学专业硕士、著名的财务管理实战专家周丰老师主讲。参加培训人员有200余人，其中本系统有临沂分公司17人、莱芜分公司1人，还有其他行业，许多学员是上市公司财务总监、经理及管理工作者，她培养很多负责海外企业高层领导。由于周丰老师是著名的财务管理实战专家，具备多年海内外上市企业和集团企业财务高管工作经历，此次培训内容非常适用，授课深入浅出，循循善诱，气氛活跃，视角独特，内容饱满缜密，透彻讲解理论和生动分析真实案例，了解国内外企业及互联网新媒体现代管理成熟经验，受益很大，是我增加对财务工作思路，真正提升了财务人员高效解决各项财务问题的悟性和能力，倡导纲举目张，抓好重点、抓大放小、掌握核心，多次赢得参会人员的热烈掌声。
通过这次培训使我深深了解到做全面预算是战略落地的第一步，战略是默默的，是软着陆，一是计划管理，预算要调整必须先调计划;二是要经过博弈、预算、战略三步曲;三是做预算不懂战略管理，就无法经营管理，战略是企业发展方向。有的企业负责人简单地把“全面预算”定位为“财务预算”， 甚至定位为“财务部门的预算”甚至认为预算管理就是财务部门控制资金支出的计划和措施，事实上，尽管各种预算最终表现为财务预算，但预算管理决不只是财务部门的事情。预算是公司大家的事，财务部门的作用主要是从财务角度提供关于预算编制的原则和方法是把预算工作承上期下融合、整合，把数字量化并对各种预算进行汇总和分析，从而使预算管理的全面控制约束力得到很好的发挥，公司总经理决对重视支持预算工作，各个部门工程部、技术部、运维部、市场部、人力资源部、财务部、督查部、综合部等必须运筹、谋划、调研好及时跟进配合;要有计划管理、绩效考核从上至下，从下至上现行建立;内部管理报表与预算报表体系现行建立一一对应;标准成本与定额成本现行建立;内部制度流程、控制、授权一定要现行，必须成立“预算编制委员会”，财务体系、业务体系必须到位，预算编制要有重要性原则、意外性原则，先保障预算内，再保障预算外，项目预算一定大于项目实际预算成本，预算调整性质要遵循“刚性而不僵化，灵活而不失控”，如果资金有剩余，多了要理财，少了要融资，所有资金调度都必须有序的，预算最终看到是量化的结果。
撰写预算分析报告时要有侧重点，要看结构，会解读数据，应讲经营后的原因，一定要深挖下去，要明白领导层要的是思维及建议，财务人员要与管理层互动，知道他要什么，主动了解他要什么，通过学习使我对预算真正的全面认识，全面预算管理是个“管理工作”。
培训开阔了我的视野，提高了对全面预算的认识，让我理解了全面预算的重要性以及在推进预算过程中对关键问题的管控。我深知预算是一个体系，具有挑战性。做好全面预算需要全员参与，需要总经理的高度重视，需要健全的考评体系及内控制度。我将以此为契机全面提升预算实战水平，把20xx年预算工作做细、做实、做好，做全面，为公司全面发展贡献自己所有力量。
转眼间,三周的时间很快就过去了，实训也告一段落了,这次的预算会计实训主要针对行政单位核算实务流程和事业单位会计核算实务流程两大预算体系进行专门和综合的实务操作训练。
实训行政单位核算实训流程的学习目标是:1熟悉行政单位会计核算实务流程;2学会行政单位结账前和结账后资产负债表的编制方法;3学会行政单位12月31日记账凭证的编制方法。
实训事业单位核算实训流程的学习目标是:1熟悉事业单位年终决算时资产负债表编制的基本程序;2学会事业单位结账前和结账后资产负债表的编制方法;3学会事业单位12月31日记账凭证的编制方法。
实训内容及过程：围绕行政和事业单位资产负债表的编制，以11月底资产负债表的资料为起点，年终资产负债表的编制完成为终点，训练行政和事业单位日常发生的基本经济业务的会计核算方法，又训练行政和事业单位年终结账的方法、年终决算的基本程序和方法。
大二刚接触预算会计时，对预算会计不大了解，以为预算会计会挺难的。但通过预算会计老师的细心讲解，我认识到预算会计其实挺简单的，只要牢记预算会计老师说的对预算会计科目和核算内容非常熟悉，一般都能把题目做出来，关键是上课认真听讲，熟记预算会计中应记的。预算会计是大二的一门必修课程，作为学生也应该要把预算会计这门课程给学会、学懂。我们学习的预算会计的重点有：算会计的概念、组成、分级，基本前提、一般原则、核算方法。行政单位会计为;资产、负债、收入、支出、净资产的核算;会计报表的编制。事业单位会计为：资产、负债、收入、支出、净资产、结余分配的核算;会计报表的编制。总预算会计为;资产、负债、收入、支出、净资产的核算;总预算会计报表的编制。预算会计的难点比重点更加难学，难点有：行政单位会计：暂付款、应缴预算款、应缴财政专户款、暂存款、拨入经费、预算外资金收入、经费支出、拨出经费、结转自筹基建、固定基金、结余的核算;会计报表的分析。事业单位会计为;借入款项、应缴款项、拨入专款、事业收入、事业支出、事业基金、固定基金、专用基金、结余分配的核算;会计报表的分析。总预算会计为：财政周转金、在途款、财政周转金收入、财政周转金支出、财政周转基金的核算;会计报表的审核、分析。这些核算内容的重点难点是我们必须要学会的，因为如果前面的基础部实，后面的很多习题或者作业就无法完成。
通过这几周的预算会计的实训，我对预算会计的学习更加深刻了解了，对预算会计基本业务核算的编制、将经济业务记录有关账户、编制试算平衡表、编制结账前后的资产负债表更加熟练了。预算会计是一门操作性较强的课程，只掌握理论知识是远远不够的。在完成一系列的工作之后，看着自己面前满满当当的成果感到非常的满足。我觉得实训课是非常有必要的，让我们把理论联系到实际操作中。
在实训,我深刻的体会到作为一个会计人员所需要的一份细心,一份耐心,一份责任心。会计要求很高，容不得半点的马虎。平时做作业的时候做错了还可以改正，但是做账的时候弄错的话要修改就很麻烦了，一步错可能就会导致后面步步都错，所以会计工作中细心就显得尤其重要。也让我了解到这一学期来到底学到了什么，使我更加爱好这个专业 。在取得实效的同时，我也在操作过程中发现了自身的许多不足：比如自己不够细心，经常看错数字或是遗漏业务，导致核算结果出错，引起不必要的麻烦;虽然在实训过程中，每笔业务的分录都会校对，但实际工作中还须自己编制会计分录，在这方面我还存在着一定的不足，今后还得加强练习。继续加强自己的专业知识，得继续加油努力地学习。
光阴似箭日月如梭，不知不觉中我走出大学校门已有半年之久，来到这个项目部工作也有四个多月的时间，回首这四个多月的工作和生活，感触颇深，其中的点点滴滴，让我学到了很多知识，也懂得了不少做人的道理。想到自己从刚开始来到这个项目实习的紧张到现在的慢慢适应，真的要感谢每一个帮助我的领导和同事们。
作为一名刚刚走入社会的职场新人，初来乍到，对工作环境非常陌生，对即将面临的工作内容也不熟悉，好在这里的领导通情达理，同事也十分友善，每次遇到自己解决不了的事情，向他们求助时，他们都会热心的帮助我。在前辈的指导下，我逐渐对工作环境、规章制度以及自己的工作有了深刻认识，并在短时间内迅速地融进了这个大集体。
俗话说“不以规矩，不成方圆”，只有遵章守纪，才能学好知识，做好工作。所以我坚持每天不迟到不早退，严格按照项目部的各项规章制度，服从公司领导的安排，积极做好自己份内的事情。
由于本项目的工程量较大，人员有限，所以我必须尽最大努力做好部门领导交代的任务，为工程建设贡献自己的一分薄力。从配合工程部的施工管理人员去现场测量基坑尺寸，计算土方量;到随后去现场校验边坡尺寸，计算喷锚量;到基础混凝土浇筑前计算混凝土方量;再到如今运用软件计算整个楼栋的钢筋量。在每一次完成任务的过程中，我都必须加强对现场施工情况有清晰的认识，对图纸及相关规范有透彻的理解。
十分感谢项目部的领导能够体谅我的心愿，将我安排在经营部工作。除了做好自己的本职工作以外，我还积极地参与了项目部新闻稿撰写的团队，拍摄影像资料记录施工过程的关键节点，发现工程建设过程中的闪光点，用文字表述，并发往公司相关部门。
虽然前期工作中我感到自己在一天天进步，但是我深知自己所掌握的知识和技能是远远不够的，所以，我需要坚持利用工作之余的休息时间加强学习，平时注意搜寻与预算工作有关现行的定额资料文件及工程的计算规则等资料，加强学习工程量计算的技巧等业务知识。加强练习使用预算软件，提高自己的工作效率，真正达到事半功倍的效果。在学习理论知识的同时，我也需要多向前辈们讨教算量方法和技巧，经常去现场学习更多的现场施工知识，了解施工工艺，才能把定额套的精确。
我认为在今后的工作中要注意以下几点:
1有吃苦的决心，平和的心态和虚心求学的精神。作为一个新人，平和的心态很重要,做事不要急功近利。
2工作中要多看、多观察、多听、少讲，多学习别人的技术语言和办事方法。
3除努力工作具有责任心外,要善于经常做工作总结。每天坚持写工作日记,每周做一次工作总结，主要是记录、计划和总结错误。工作中坚决不犯同样的错误,对于工作要未雨绸缪,努力做到更好。
4善于把握机会，如果上级把一件超出自己能力范围或工作范围的事情交给自己做,不要抱怨并努力完成,因为这也许是上级对自己的能力考验或是一次展示自己工作能力的机会.。
工程预算需要很丰富的工程经验，而工程经验是一个慢慢积累的过程。我希望自己可以严格要求自己，每天都能有收获，早日成为一名合格的预算员，为本项目的建设做出自己应有的贡献。
乘务员培训感悟和心得篇十一
半个月的培训内容主要是：超市的基本运作情况介绍，特别是听了超市主管领导的讲解，让我们大家都受益匪浅，课程内容生动有趣，讲解企业文化的同时，还掺杂了许多广泛性知识，都与我们的工作和生活息息相关，使我们在短时间里了解到超市的基本运作流程，让我们对超市有了更深刻的认识与了解，从而能更快地适应自己的工作岗位，更了解自己的职责，让我们对未来的工作充满信心，充分发挥自己的主动性，利用好超市的优势资源最大限度为 公司创造效益，公司的快速发展也是我们个人的发展。
通过培训，我才真正地了解到什么是服务?什么是价值观?什么是职业化?以及很多为人处事的原则与方法，从而和之前的自己进行对照，认识到自己的不足，及时改进，对以后 的工作开展以及个人的发展都是非常有好处的。
超市是个大众化服务行业，之前的我只认为只要能把商品销售出去就好。经过培训强化了我们的服务意识，因为现在的超市竞争不再是商品价格之间的竞争，而是看你的服务态度。 服务也是一门学问，其中也有许多技巧与方法，怎样服务好顾客呢?尤其是领导所讲到的微笑服务，我们一定要落实下去。我们超市员工要有团队精神，我们做事的一举一动都是代表着公司的文化与形象而不是个人。在职业态度方面，让我们明确：我们不是在为公司工作，更不是在为领导 工作，我们每个人都是在为自己工作。
感谢公司给我们的培训，培训也使我们的执业素质有提高，为我们能够快速成长为一名有素质、有能力、有水平的员工奠定了基础，短短两天的培训学习，让我受益匪浅，更让我 明晰了今后工作的方向。
总之，在今后的工作中，努力以饱满的精神状态来迎接新的工作挑战，严格要求自己，不断改进工作方法和思路，认真总结经验，克服困难和不足，努力使工作效率进入一个新水 平，更好地奉献自己的力量，服务华润万家的未来发展。
乘务员培训感悟和心得篇十二
乘务员作为飞机上的服务人员，需要承担重要的职责和使命。他们是机舱内的服务窗口，既要为乘客提供舒适的乘坐环境，同时也要确保飞行的安全和顺利。因此，一次完备的乘务员培训是非常必要的，培训的内容涵盖了从基本技能到细节操作的方方面面。同时，培训也需要让乘务员了解行业最新的动态和国际发展趋势，加强职业素养和服务专业性。
第二段：基础技能培训。
乘务员培训的第一步便是基础技能培训。这些基本技能包括紧急事态处理、军事训练、心理辅导等。紧急事态处理包括火灾、氧气面罩和座椅安全等操作。军事训练包括听从命令和战时紧急撤离的演练。心理辅导则涵盖了面对恐慌和惊慌的自我管理技能。基础技能培训的重点是让乘务员能够处理不同的紧急事件，解决机上的安全隐患。
第三段：服务技能培训。
乘务员的服务水平也对乘客的满意度和对立体服务的整体印象产生影响。因此，服务技能的培训也是乘务员培训的重要部分。服务技能的培训包括不同文化背景的客人服务、飞行餐食服务、飞机内部和移动设备的维护及清洁等。服务技能的培训不仅关注实际操作过程，更重要的是关注如何把客人服务作为职业态度的延伸和表达。
第四段：国际行业动向和政策法规的培训。
随着全球化的深入，旅游业和跨国企业的联系也越来越紧密。因此，了解国际行业动向和政策法规的培训非常有必要。这部分培训内容包括涵盖经济和社会因素、运作能力、环境和安全监管、国际民用航空组织标准和法规等。这些知识点可以启发乘务员对全球市场需求变化所形成的新机遇和挑战，以及如何应对相关的运营风险。
第五段：培训的结论。
通过这次培训，我的感悟是，乘务员必须胸怀掌握实用技能和专业性素质，始终把客户的利益放在首位。我们需要具备响应飞行中的紧急情况和处理突发事件的基本能力。同时，我们也要向着服务品质和国际化发展的目标不断进阶。这次培训不仅让我掌握了专业知识，而且展现出了乘务员的责任感和服务意识，体现了人与人之间的温暖和人性的光辉。
乘务员培训感悟和心得篇十三
学生对英语的不重视以及基础的不扎实一直都是困扰每个初中英语教师的难题，似乎在之前的期末考试也令学校领导看到了我们教学的一些不足，因此在这个暑假我们特地组织了一批英语教师进行教学培训以及其他的相关工作。有些时候学习越多便越能够发现作为教师的自己在教学方面的不足，这次暑假培训即便是结束以后也能够令我们这批教师感悟良多。
一方面对于教师来说最难以调和的便是学生自己对英语不感兴趣的矛盾，有些时候在课堂上能够很明显地感觉到部分学生是没有认真听讲的，有些时候即便反复询问他们是否听懂都只能得到默许或者赞同，实际上如果这是要求一名学生回答问题的话很可能还是难以解题，所以一般来说传统教师都是不得不通过反复听写的方式来帮助学生强化记忆，不过令老师们感到无奈的是即便这样也只能是事倍功半。根据这次培训的效果让我明白可以通过家长那边的渠道进行着手，有些时候对英语不感兴趣的原因无非就是被外物迷惑导致心思不在学习上面，或者是因为前一晚没有休息好导致没有精神来学习英语，所以做好这两点的监督工作应该就能够打开英语教学的大门。
另外一方面学习英语的诀窍其实还是传统的死记硬背比较有效果，只不过因为以前能够干扰学生学习英语的因素并没有现在这个时代那么多而已，所以说就像是学习汉字需要多次翻阅字典一般需要学生翻阅英语词典，如果能够将崭新的词典翻旧并在教辅书上面做好大量的注释，那么不管怎么样都能起到重复记忆形成习惯的效果。
目前英语教学比较难以跨越的一座高峰便是难以通过笔记的形式来强化学习，有些时候通过学生的课堂笔记只能了解到他们在上课期间认真听讲，至于回去以后是否有翻阅过以及对笔记是否重视都是难以预料的。通过这次培训让我最有认同感的便是通过考试来鞭策学生主动学习英语知识难点，要做到每天都写一张以上的英语试卷才能够有效提升他们的英语成绩，而且对于英语成绩进步比较大的学生还应该要对其进行表扬才能激发他们的学习热情。
总的来说这次的培训让我在强化现有教学水平之余还感受到了其他的教学方式，一种是自己以前便贯彻的理念与新教学的对比以及深入，另一种则是暂时难以理解但是能够起到参照作用的教学知识，我相信除了自己以外还有很多老师都在这次暑假培训中得到了锻炼与进步。
