一键复制
通过总结，我们可以更好地认识自己，了解自己的短板和优势，从而更好地发展自己。在写心得体会时，我们应该注重提炼和总结经验。以下是一些关于心得体会的经典文章，希望对大家的写作有所启发和帮助。
铁路反违章心得体会篇一
第一段：
铁路安全始终是我们生命财产安全的重中之重，而这种安全却经常被一些人忽视。在乘客列车与货物列车承载着未来和希望奔向远方的时刻，他们不顾生命安全，占道行走或玩耍，严重违反了铁路安全规定和法律法规。这些违章行为不仅会给他们自己带来危险，还会对铁路运输秩序造成不良影响。
第二段：
铁路违章行为对有关人员造成的影响深远，不仅给乘客造成了安全隐患，对身边路人也可能造成伤害，更破坏了铁路的正常运输和秩序。铁路管理人员应当迅速进行处置，查清事故原因，做好善后工作，并积极采取预防措施来防止类似事件的发生。
第三段：
我深入参与了一个铁路违章行为的调查，调查中发现有一些常见的违章行为需引起我们的高度重视。比如，很多人占道行走、越路隧道、路桥与涵洞，都会造成铁路运输安全风险，还会给自己和身边路人的生命安全带来隐患。
第四段：
作为一名普通的铁路从业人员，我个人对于铁路违章行为也有了一些深刻的认识。首先，我们必须时刻保持警惕、严格遵守铁路运输安全规定，绝不容忍任何违章行为的出现和发生。其次，作为铁路从业人员，我们还需要在日常工作中严格执行维修保养标准，加强维修保养队伍建设，强化快速维修保养能力，为铁路运输保驾护航。
第五段：
总之，铁路违章行为对铁路安全和秩序造成了极大的危害，而这种行为当然也会引起有关人员和社会的不满和谴责。在铁路违章行为的治理上，我们需要加强宣传教育、加强管理和监管工作，对于违反运输安全规定的行为一律进行处罚，提高违章行为的成本和代价，从而更好地维护铁路运输安全秩序，让铁路行驶在安全和有序的道路上。
铁路反违章心得体会篇二
随着铁路交通的快速发展，铁路安全也成为社会关注的焦点。在铁路行业工作的人员要时刻保持高度的责任感和安全意识，守住底线，遵守各项规章制度。然而，偶尔还是会有一些人员对违章违纪问题视而不见，给铁路运输安全带来极大的隐患和风险。本文就个人在铁路违章违纪问题上的一些心得体会进行分享，以期能够引起更多人的关注和警醒。
首先，作为铁路工作人员，要时刻明确自己的职责和使命，牢记安全第一的原则。铁路具有高速、密集、密闭的特点，一旦发生危险，不仅会导致人员伤亡，还可能引发数十辆列车的相撞和起火等连锁反应，给人民群众的生命财产安全造成巨大的损失。因此，我们每一个人都要保持高度警惕，严守岗位，合理安排工作，杜绝临时变通。要时刻保持专注，不能因为长期繁琐的操作而产生麻痹心态，任何细小的差错都可能引发重大事故。只有坚决杜绝违章违纪行为，才能通过自己的努力让旅客和货物安全出行。
其次，铁路工作人员要加强安全知识的学习和培训。铁路行业的安全规章制度是铁路员工必须遵守的基本法则，只有深入了解这些规定，并按照规定的程序和方法开展工作，才能确保安全可靠。在我的工作中，我发现很多员工对于一些安全知识的了解不够全面，对于违章违纪行为的后果没有足够的认识。因此，我们应该提倡员工不断学习新知识，加强对一些重要规章制度的解读和理解，增强自身的安全意识和风险防范意识。只有加强自我学习和培训，才能在工作中做到守法守规，避免违章违纪。
第三，加强监督管理，做到违章违纪“零容忍”。铁路是一个大系统，每一个环节都必须要有明确的责任人负责，各个环节之间需要进行有效的沟通和协调。而铁路安全的监督管理环节则起到了重要的作用，只有全面、严格地监督才能让每一个人时刻保持警惕，防患于未然。因此，在铁路运输中，我们应该加强组织、监督和管理，建立严格的考核机制，对存在违章违纪行为的人员进行惩罚和纠正，并及时向上级汇报。只有这样，才能形成违章违纪“零容忍”的态势，确保铁路的安全和稳定运行。
此外，在日常工作中，人们要注重细节，从个人做起。我们每一个人都是铁路安全的守护者，每一个小细节都能可能关系到整个行车过程的顺利进行。比如，工作人员在操作开关时要细心仔细，确保设备的正常运行；在列车运营过程中，要严格遵守列车的发车、停车、换乘时间表，做到有序运行；同时，还要经常检查车辆和设备的安全状况，及时维修和更换，确保列车的安全出行。只有每一个员工都能够时刻关注细节，注重自身职责，做到万无一失，才能构筑起一个坚实的安全防线。
总之，作为铁路工作人员，我们要时刻将安全意识放在第一位，做到时刻保持警觉，守住职责，遵守规章制度。通过加强安全知识的学习和培训，加强监督管理，做到违章违纪“零容忍”，注重细节，才能做到真正的安全出行。只有这样，才能使我们的铁路行业在追求发展的同时，也确保了人民的生命安全和财产安全。希望每一个从事铁路工作的人员都能时刻警醒，做到责任心、安全意识两不误，为铁路行业的安全和可持续发展做出自己的贡献。
铁路反违章心得体会篇三
近年来，中国铁路事业的蓬勃发展为国家经济和社会发展做出了巨大贡献，但与此同时，一些铁路违章违纪事件也时有发生，给铁路安全和乘客的生命财产安全带来严重威胁。作为铁路从业人员，深刻认识到铁路违章违纪对社会的危害性，我无论是从日常工作中还是发生的违章违纪案例中都有许多感受和思考。在此，我用1200字向大家分享我的心得体会。
首先，铁路违章违纪行为对人员生命安全的危害极大。铁路作为一种高速交通工具，运行过程中涉及到大量的人员和设备，一旦出现违章违纪行为，必然会对人员的生命安全造成极大威胁。以火车闯红灯为例，如果火车不按信号灯要求行驶，很可能会与其他列车发生碰撞，造成严重的交通事故。此外，挂补车不按规定悬挂标志牌、铁路桥梁上施工不按程序进行等违章违纪行为也容易导致人员生命安全受到威胁。因此，作为铁路从业人员，要时刻保持高度的警惕和遵守各项规章制度，将人员生命安全放在首位。
其次，铁路违章违纪行为对铁路设备和运营安全造成严重影响。铁路设备在高强度、高频率运行的环境下，需要保持良好的工作状态。然而，一些违章违纪行为会对铁路设备造成直接或间接的损害。比如，列车在长时间运行过程中未及时对车厢进行检修和维护，容易造成车厢设备故障，使乘客出行受到困扰；在进行设备检测和维修时，没有按照规定工序操作，可能导致设备故障漏检或修复不彻底，进而影响运营质量和安全。因此，铁路从业人员要时刻关注设备状态，按照规定进行检修和维护，确保铁路设备的正常运行。
再次，铁路违章违纪行为对铁路运输秩序和客运服务质量产生负面影响。铁路是人们出行的重要交通工具，良好的运输秩序和优质的客运服务是铁路发展的重要保障。然而，一些违章违纪行为会造成列车晚点、停运或其他运输秩序混乱的情况发生。同时，一些从业人员在工作中态度敷衍、服务粗暴等行为也会让乘客感到不满和不安。这些现象不仅影响了乘客的出行体验，也给铁路形象和声誉造成了负面影响。因此，铁路从业人员要以乘客为中心，时刻保持良好的服务态度和工作质量，为乘客提供优质的出行体验。
最后，铁路违章违纪行为需要全社会共同参与治理。铁路安全事故和违章违纪行为的发生往往不是因为某一个环节的失误，而是整个社会的安全意识和法治观念不够。因此，铁路违章违纪治理的过程是一个全社会参与的过程。政府需要加大对铁路安全的监管和执法力度；铁路从业人员要自觉遵守规章制度，严格要求自己，做到守法经营；乘客要自觉维护自身权益的同时也要关注整个铁路运输秩序，为铁路安全和乘客权益保护贡献力量。只有全社会共同参与，铁路违章违纪行为才能得到有效遏制。
综上所述，铁路违章违纪行为对社会的危害性不容忽视。我们铁路从业人员要时刻保持高度警惕，从自身做起，切实遵守规章制度，时刻守护人员生命安全、铁路设备和运营安全，维护良好的运输秩序和客运服务质量。同时，也需要全社会共同参与，共同为铁路安全治理贡献力量，确保铁路行业的健康有序发展。
铁路反违章心得体会篇四
近几年，随着铁路事故的频发，社会对于铁路安全问题越来越关注。为了进一步加强铁路违章警事教育，我所属单位开展了一次铁路违章警事教育活动，我有幸参与其中，通过这次活动，我深刻认识到了铁路安全的重要性，明白了我们每个人都有责任为铁路安全保驾护航的道理。接下来我将从三个方面谈谈我的心得体会。
首先，铁路违章警事教育提醒了我个人的安全意识。之前，我对于铁路违章行为的危害性并没有深刻的认识，认为只要不亲身经历，违章行为对于自己来说只是一个故事。然而此次教育活动中，通过播放大量铁路事故相关的视频和新闻报道，我才真正认识到了违章行为对于铁路安全所带来的巨大威胁。看到那些因为违章行为而导致的惨痛事故，我不禁产生了一种共鸣：作为一个普通乘客，应该做到绝对安全，而不能只顾自己的方便而忽视安全。
其次，铁路违章警事教育提高了我对于违章行为的警惕性。在铁路交通中，违章行为时有发生，如横穿铁路、靠近铁路线拍照等，这些行为不仅对于死者家属来说是天大的悲痛，对于整个社会来说也是巨大的负担。通过讲座和参观实地，我深刻认识到了这些违章行为的危害性以及造成这些行为的原因，对于自己和周围的人，我们应该时刻保持警惕，不仅是为了自己，也是为了社会的安全。
再次，铁路违章警事教育让我明白了铁路安全离不开每一个人的积极参与。在大型活动的准备过程中，我深入参观了铁路运输调度中心，了解到铁路的安全保障体系是严密而完善的，各个环节通过信息技术进行监控，但是仅凭这些设备是远远不够的。铁路安全需要每一个乘客都自觉遵守规章制度，不仅如此，对于违章行为，我们要积极举报，才能真正的阻止违章行为的发生，保障铁路的安全。
最后，此次铁路违章警事教育活动依然存在一些不足之处。对于违章行为的处罚力度还需要进一步加强，特别是那些明知违规却依然故我以身试险的人。此外，对于铁路安全的宣传力度也需要进一步加强，社会各界应该齐心协力，共同营造安全出行的环境。
通过这次教育活动，我深切认识到了铁路安全的重要性，也明白了我们每个人都有责任为铁路安全保驾护航。我将会将这次活动的教育和宣传进行总结，向身边的人宣传铁路安全知识，提高大家的安全意识，做到自觉遵守铁路安全规定。我相信，在大家的共同努力下，我们一定能够构筑起一道坚不可摧的“铁路安全防线”。
铁路反违章心得体会篇五
铁路作为国家重要的交通运输工具，承载着大量的人员和货物。然而，在实际的工作中，有时会出现违章违纪行为。作为铁路从业人员，我们应该深刻认识到违章违纪的危害性，并积极改进自身行为。通过深入思考和总结，我得出了以下几点体会。
首先，违章违纪行为可能给自己和他人带来巨大的安全风险。铁路作为一项复杂的工程，安全是第一位的考虑因素。如果有人违章违纪行为，譬如超速驾驶或者不按规定操作，就有可能造成列车脱轨、事故发生等严重后果，不仅对乘客和货物的安全构成威胁，还会给自己的生命安全和职业发展带来影响。因此，我们必须时刻保持警觉，严格按照规章制度进行操作，最大限度地降低事故风险。
其次，违章违纪行为破坏了良好的工作秩序与个人形象。在铁路工作中，各个环节都需要严格的执行和配合。如果个别员工故意违章违纪，不仅会干扰他人的工作进度，也会破坏整体工作的良好秩序。严重的情况下，还可能导致延误列车、经济损失等严重后果。此外，个人的行为也代表着责任与形象。无论是我们自己的形象还是整个铁路系统的形象，都需要靠每一位员工的自律与自觉来维护。违章违纪不仅会影响自身的职业生涯，还会给他人的判断带来负面影响。
再者，铁路部门积极倡导从源头上杜绝违章违纪行为，有一套严格的监督措施。这表明，对待违章违纪行为，我们不能只顾及其直接后果，还要弄清楚其中的根源。为什么有些员工会违章违纪呢？有些原因可能是缺乏对规章制度的认同，或者是操作技能不熟练，也有可能是心态不健康。不论是哪个方面的原因，都需要我们积极思考并解决。我们不能只抱怨规章制度太过严格或者监督措施太过严厉，而应该从自身找原因，不断提升自己的素质和能力。
最后，违章违纪应该被严肃对待，并对相关人员进行教育和处罚。由于违章违纪行为具有一定的危害性和影响力，所以应当及时发现和纠正。对于个别人员的违章违规行为，相关部门应采取相应措施进行处罚，并将处罚结果通过内部通报进行公示，以起到警示和借鉴的作用。对于严重违章违纪行为，可以采取通报批评、暂停资格或者开除等措施。通过这样严肃的对待，可以为整个铁路系统创造一个更安全、更有序的工作环境。
总之，铁路违章违纪行为对于人员安全和工作秩序的影响不可小觑。作为铁路从业人员，我们应时刻保持警觉，严格遵守规章制度。铁路部门也应加强监督和教育，从源头上遏制违章违纪行为的发生。只有以科学的态度和严肃的办法，才能最大限度地维护好铁路运输的安全和效率，为广大乘客提供更好的出行环境。
铁路反违章心得体会篇六
铁路是国家基础设施的重要组成部分，具有巨大的重要性和作用，对于广大旅客来说，乘坐铁路出行已成为一种常见的交通方式。然而，随着铁路运输的发展，也不可避免地出现了一些不文明乘车行为和违章现象。以下是我在铁路违章过程中所积累的心得体会。
首先，违章行为对他人造成的伤害是无法挽回的。乘坐火车时，我曾亲眼目睹一位乘客因为违章行为导致意外而受伤。那天，火车上挤满了人，一名年轻人因过于疲劳不慎睡着了，他的脑袋打在了座椅上，受伤严重。后来得知，他是为了能尽早到目的地而在无座的情况下买了站票，结果却因为坐在过道上而发生了这样的意外。这个事故让我深刻认识到，违章行为不仅会对自己造成危险，也会对他人的安全造成威胁。因此，我们应该保持良好的出行秩序，遵守铁路运输规章制度，尽量避免违章行为的发生。
其次，铁路违章行为对铁路交通的正常运行会带来严重影响。火车站的人流量庞大，如果有乘客违章行为，往往会导致人流堵塞、站台拥挤等不良后果。一次，我在车站等候，突然听到了警笛声响，才发现是一名乘客走进行车区域，导致火车冲出轨道。那一刻，我深刻体会到违章行为对正常铁路交通运行造成的破坏力。铁路交通是一个庞大且高度复杂的系统，若有乘客违章行为，将会严重影响列车运行的正常秩序，甚至引发重大的事故。因此，我们每个人都应该自觉遵守违章和规章制度，为铁路的安全和畅通贡献自己的一份力量。
再次，违章行为不仅会对个人和他人带来危险，也会带来法律责任和经济损失。在铁路违章行为中，最常见的是无票乘车和偷偷钻座的现象。然而，这些行为不仅违反了相关铁路规章制度，也构成了违法行为。铁路部门对于这些违章行为有着明确的惩罚措施，一旦被查处，不仅需要支付高额罚款，还可能被列入黑名单，丧失一段时间的乘坐资格，甚至被追究法律责任。与此同时，铁路部门还会面临额外的成本，如加强安检力度、提升服务质量等，这些都需要耗费大量的人力和物力投入。因此，我们应该从经济和法律角度深刻认识到违章行为的危害性，自觉拒绝并杜绝任何违章行为的发生。
最后，作为铁路乘客，我们应该积极参与违章行为的防控。无论是乘坐火车还是在车站等候，我们都应该身体力行，守规矩、守秩序，共同维护良好的出行环境。在车站购票时，我们应该自觉排队，按序购票，不要采取插队的行为。乘车时，应该保持文明乘车的素质，不要占用他人座位或过道，做好个人防护，避免过于拥挤造成人身伤害。同时，如果发现有乘客存在违章行为，我们应该勇于上前劝阻或者向车站工作人员举报。只有通过广大乘客的积极参与，才能共同营造安全、文明的铁路出行环境。
总之，铁路违章行为对个人、他人和社会造成了严重的危害。我们每个人都应该深刻认识到违章行为的危害性，自觉遵守相关规章制度，共同创建安全、文明、畅通的铁路出行环境，为铁路的发展和人民的幸福作出自己的贡献。
铁路反违章心得体会篇七
为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神，深化供电优质服务“百问百查”活动，进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件，该活动内容，建立反违章常态工作机制，落实反违章工作责任制，违立违章常态工作机制，反违章工作要覆盖与服务工作全员，全过程，全方位做好这四个方面的“对照检查”。各单位要结合本单位工作特点和规律，组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能，将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导，加大投入，创造性的开展工作。
全面督察营销管理中的“量、价、责、损”与优质服务工作情况，重点打击营销与服务环节中的习惯性违章，遏制营销服务违章行为发生，规范营销服务行为。解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题，我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理咨询支配的，具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定，但实际有一部分员工有章不循，进入施工现场不戴好安全帽，不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成，事实证明，要改变或消除受心理咨询支配的不良习惯并非容易，需要经过长期的努力。
2、继承性
有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的，而是在一些老工人师傅身上“学”、“传”下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代，从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。
3、排它性
有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是“旧习不改”。
二、习惯性违章的心理咨询状态
1、缺乏安全知识，不知不觉的违章
对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、贪图安逸
在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。
3、侥幸的心理咨询
明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生，以前这样做不会出现问题，这次也不会，于是在侥幸心理咨询的驱使下而走险，一旦环境、设备和人员的变化，就很有可能引发事故发生。
4、自以为是
总认为自己有经验、有能力防止事故发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。
三、简述如何克服习惯性违章
1、找出违章现象，让“习惯”改成习惯
“安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是凡习惯性违章的基本准则。“综合治理，保障平安”是安全生产的一个主题。查看相关资料，很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月，项目部开展以“综合治理、保障平安”为主题的多种宣传及教育活动，将习惯性违章行为整理出来及时公布，组织员工学习，并纳入安全专项考核细则中，加大考核力度，发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施，并下发定期整改通知单。通过了解，摸清习惯性违章的根源，提出防范整改措施，从而有效的防止了各类事故的发生，避免了不必要的事故损失。
2、大力开展对员工的安全教育
通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，不但危机自己的安全，而且还会累及他人。项目部针对“习惯性违章”的特点，项目部通过安全月活动，加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习，使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生命，同时结合项目部实际情况，经常性的开展反事故预案演习，培训和考试，了解掌握规章制度和“习惯性违章”行为，把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为，养成遵章作业的习惯，从而大大减少随意作业的机会和条件，从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员，应以此次活动为契机，做好迎接2008北京奥运，争取良好的市场形象。
铁路反违章心得体会篇八
通过近期在网上学习了《违章心得》后，我受益匪浅，通过这本书，我认识了不少不违规的老师，了解了更多违规的小学生的心得及违规行为，更加认识到了自己犯罪的危害性。
一个违规的学生最不可怕的是一时不守法，一时违规。一个很可怕的学生，他不是一味的按照法律来要求自己，而是要用法律来保护自己，让自己受到法律的制止。一个违规的学生最可怕的是不知道自己犯了什么错后该如何去做。
这个案例的教训是深刻的，在一个小小的违规中我们可能会遇到各种各样的不良行为，但是不能因为违反法律而放弃自己的法律，而放弃了自己的人生价值。
一些学校里面的学生虽然违反规定的约束自己，但是在的同时，还有很多的同学，都有自己不遵守规定，还是有不遵守法律而放弃自己的人生价值。
所以，我们要时时刻刻提醒自己，不能在的同时犯一些错误。
一个不守法律的学生，是不能在的同时也要遵守法律的，因为这样才能让自己受到法律的惩罚。
铁路反违章心得体会篇九
“安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是反习惯性违章的基本准则。今年6月是全国的第11个安全生产月，大庄项目部结合“科学发展、安全发展”的活动主题，按照漳山公司安环部的安排，开展反习惯性违章大讨论活动。以下是我自己通过开展反习惯性违章活动的`一些心得体会。
反习惯性违章旨在保护员工生命安全。可一些员工认为“反违章是安环部门和领导的事情”，与自己不相干，对之缺乏主动性、积极性。也有部分员工认为，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。还有员工觉得，领导又没有授权，不太好意思反“他人的违章”，于是对眼皮底下的违章视而不见。事实上，反违章人人有责，没有旁观者和局外人。
反违章是保障自己不受伤害。一个人生存的首要前提就是要保护自己不受伤害，而他人的违章却能对自己构成伤害。电力的特殊性和施工环境的复杂性，决定了员工时刻都在与安全打交道，因此，不仅自己不违章，还要随时注意同事是否违章，是否对自己的人身安全构成了威胁，随时做好不被同事伤害的准备。
反违章是保障同事生命健康。保护同事的安全是义不容辞的一种责任。如果因为自己的粗心大意、工作失误伤害了同事，自己定会抱憾终生。因此，工作中，要特别要注意危险源辨识，随时注意自己的工作是否危及同事的安全。同时要多留意观察周边的安全情况，时刻提醒同事，发现“三违”行为要敢于及时制止，不能碍于情面说不出口，不能有“只管自己门前雪，不管他人瓦上霜”的念头。
反违章是遵守安规的体现。安全生产，成于众人之力，毁于一人之手，一人把关一处安，众人把关稳如山。安全生产是全局性的工作，所以反违章必须人人参与、人人为之负责。安全规程就明确规定：工作班成员必须“认真执行本规程和现场安全措施，互相关心施工安全，并监督本规程和现场安全措施的实施”。可见，对于习惯性违章，每个员工都有权监督、制止。看见习惯性违章行为不劝说、不制止，本身就是一种习惯性违章的体现。
铁路反违章心得体会篇十
20xx年“4.23”胶济铁路特大交通事故梦魇还未离我们远去，温甬线“7.23”特大动车交通事故又紧接而来，一个又一个血淋淋的拷问着我们：究竟中国的铁路怎么了?8月份开始铁道部要求广大铁路工作人员要开展由上而下的大反思，大检查工作。本次活动是以“深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳定”为主题，以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。“7.23”铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，如果另一列校车的司机认真瞭望，很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局，甚至不是我们供电专业的，但是我们还是应该认真进行自我反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，轻则可能被考核，重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。
一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的，段长主任的岗位很重要，变配电值班员的岗位也是很重要的，虽然我们的工课件下载作平时看起来很清闲，但是一旦发生异常情况，我们就要在第一时间处理故障，减少事故停电的时间，尽快恢复供电，不然就可能影响行车，打乱路局的运输秩序。比如所三月份高压保险熔断的事，因为监盘认真所以处理还是比较及时的，防止了断路器跳闸。如果我们的值班人员工作不认真，就很可能无法发现事故预兆，当发现的时候很可能就是跳闸的时候了，那么肯定会影响接触网供电的，也很可能影响行车，大乱局运输秩序。所以，我们的岗位也是很重要的，不能轻视，我们都应该珍惜自己的岗位。
作为变电所的所长，是兵头将尾，更应该发挥好自己的带头作用，但是当所长已经一年了，我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题：
1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位，安全压力传达不到职工，有些职工在工作时仍然非常懒散，责任心不强，记录填写错漏经常发生，班组工作职责执行也不认真，马马虎虎敷衍了事。
2、好人主义严重。当所内发生违章违纪或工作不认真的.情况，都是以批评教育为主，很少考核，因为想着大家工作还是比较辛苦本站识，确保本部门的安全稳定，保证我段改革与发展的长治久安。
3、落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记“安全第一”的责任意识，加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。
4、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，进一步提高自己的安全防范水平。
铁路反违章心得体会篇十一
今天下午，我们在一起参观了安全生产现场。
在这次电气违章的经历中，我深深体会到了一个重要的原则-------安全、有章不循、违章指挥。在这次的安全事故中，我们看到了不遵守安全的现象，也看到了违章作业的人受到了触目惊心的教训。
“一分耕耘一分收获”，在我们每个人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全资源。安全是我们的生命之本，安全是我们的生命之源，是我们的幸福之源，是保障国家的生命安全的重要保障。作为我们电力企业来说，我们就是这块金矿石的最后一块，就象是一块宝藏，不断地给我们敲响安全警钟。
“三个一分钟，六分钟。”安规这几个公式，对于我们大学生来说，它们都不是陌生的，但是它给了我们很多书本上学不到的'东西，比如：电工是如何操作的，如何安全使用的等等，这些方面的东西对于我们将来的工作有很大的帮助，这就要我们在实际中去发现，去总结，去思索，这才是真正的安全的重要性。
电工，是个高危行业，也是一个劳动密集型的行业，安全知识是我们每一个人必须具备的素质，安全知识是我们必须具备的，它是我们的本领，安全意识是我们学习生产工作的基础。在这次的电工实习中，我们了解了很多关于专业安全的知识和安全生产事故，了解了许多关于电气安全方面的知识。这些知识对于我们在日后的工作中是很必要的，也是很必要的。
安全生产的重要性，我们应该去学习，去了解。安全知识是我们日常生活中的一部分，只有我们时时刻刻注意，处处防范，才能杜绝一切事故的发生，保障我们国家的生命财产安全。
安全生产不仅仅要从领导身上去看问题，更重要的是在我们生活过的每一处细小的事上去做。安全这个话题，从我们身边每个人的身上可以体会得到。我们应该从每一个细小的事做起，从我们的一言一行做起。
电力行业的安全生产关系到群众的生命财产，这就要我们对安全负责，时刻注意安全，不放松我们对安全生产的重视，才能做好自我。在这个安全的环境中工作，工作，这就要我们时时刻刻以高标准来严格要求自我，严格做到“安全工作，预防为主;安全生产，警钟长鸣”。
总之，我们要从实际出发，从小事做起，时刻警钟长鸣，做到不安全不生产。
铁路反违章心得体会篇十二
违章建筑不仅有碍市容市貌，其安全性与稳定性亦让人担心。由于历史与社会各方面的原因，违章建筑屡禁不止，屡禁屡建。
即老的违章建筑依然存在，新的违章建筑防不胜防。为方便更多的了解违章建筑，笔者现将自身实践总结、分析如下（主要分析个人违建）：
1、违章建筑的特点
（1）大多违章建筑者未取得建设工程规划许可证或虽取得建设工程规划许可证但超标准建设。
（2）建筑材料大多简易低劣（针对一般小的违章建筑而言）。
（3）建设时间短、平、快。
（4）随意性、反复性大。
2、建设位置：大多位于底楼的天井、顶楼的露台（平台）或楼顶公共区域。
3、建设者：社会各界层皆有。
4、建设目的：出租（大多作为营业用房或出租房）或自身使用（大多作为厨房、洗衣房、住宅）。
1、由于违章建筑建设随意性、反复性大，这就要求我们克服“毕其功于一役”的功利的错误思想，客观仔细分析违章建筑的特点与趋势，作好长期斗争的准备，力争防患于未然。
2、政府应确定一个违章建筑的执法主体，由其全权处理违章建筑查处与处罚的`有关事宜。
3、通过政府定期的房屋的立面整治或楼顶的“平改坡”工程减少违章建筑的生存空间。
4、加大城市规划的透明性与实用性，从源头上降低违章建筑发生概率。
铁路反违章心得体会篇十三
每一起事故的发生，都是一次血的教训，都要付出惨重的代价;发生事故后令人深思、催人泪下。
思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。
在xxxx年2月份我车间发生了一起由于违章操作(6kv设备带负荷分、合闸)使高压隔离开关因弧光短路烧毁而导致全厂停车的事故。
虽然没有造成人员身体上的伤害，但是设备安全受到了威胁，给经济造成了一定损失。
作为电仪车间主任这次事故给我敲响了警钟：事故发生原因时，大多数违章都会用“没想到”、“不知道”等字眼，也就是说，在事故发生前做出判断时，大多数人都相信了自己的“经验”，而放弃了规章制度。
一些职工认为自己运气好，不可能出事。
再者就是省事心理在作祟，总是希望以最小的劳动消耗获取得最大效果，甚至还会被作为小聪明而津津乐道……这是人们在长期生活中形成的一种心理习惯，也就为以后的事故埋下隐患;一但出事了那将后悔莫及。
无数事实证明：习惯性违章行为比偶然违章行为造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更严重。
习惯性违章行为的一再出现，会使职工习以为常，就很难把它当回事儿，渐渐地失去了警惕性，久而久之，纠正起来也十分困难。
因此，习惯性违章就是危及安全生产的“瘟疫”!
对于我们无论是维修还是值班人员，都应该认真遵守《电器安全操作规程》，杜绝习惯性违章，保持良好的精神状态，去完成每一项工作。
在安全生产中，防止类似事故的发生。
通过反思，我认为在今后工作中应抓好以下具体工作：
1、严格执行电器安全操作规程，杜绝违章作业。
2、定期组织全体职工进行电器安全操作规程培训。
3、积极组织职工进行安全思想教育，加强职工安全思想意识。
4、不断加强业务学习，提高操作技能。
杜绝类似事故的发生。
由于“习惯性违章”是一种潜伏的、不易觉察，甚至从主观上不愿意改变的不安全行为，使我们一线职工，都淡化了遵章守规的自觉性，甚至把安全规定视为包袱、麻烦、教条、僵化，危害巨大。
信经验而放弃规章制度，否则代价将是沉重的。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
铁路反违章心得体会篇十四
在20xx年，我们地电系统发生了六起人身触电死亡事故，事故发生的时间、地点、县局，以及事故的原因和暴露出的问题，我想，只要是地电系统的职工，都应该是十分地清楚。每一起事故的发生，就是一次血的教训，每一次教训都是用一个生命换来的，教训的代价确实是昂贵的。这六起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是祸起违章，而且都是习惯性违章。六起事故里有五起是无票工作，即使是有票，也存在不严格执行《两票》制度的现象;非工作班成员参与工作;未验电就挂接地线;单人操作、监护不到位;事故巡线直接违反巡线规程;不履行审批手续，相关负责人不能到位工作现场。
对于每一起事故，我们都不堪回首。因为每一起事故的发生，都不是因为技术难度太高、工作条件太差而发生的，都是在普通的、常规的、一般性的工作中发生的。而且这六起事故中的违章都是习惯性违章，有的甚至是一个小小的违章。我们好象感觉到，这六起事故的'发生是有点太容易，这六起事故的发生的原因是太简单。相反，留给我们的是遗憾太多，留给家人们的是痛苦太沉重，“10.17”事故中死亡的职工年仅23岁，“8.19”事故中死亡的职工年仅27岁，他们还没有成家啊!回顾六起事故，是为了痛定思痛、警钟长鸣、牢记安全;反思六起事故，是为了查找问题、制定措施、抓好安全。
现在，每位领导干部书写“杜绝违章、从我做起”心得体会，我认为，这是十分及时，而且是十分必要的，这一活动有着现实意义。通过我认真的回顾和分析六起事故，和深刻地反思六起事故，同时我结合自己的工作实际，谈谈以下几点意见，与大家共勉。
一、绝违章，首先领导层要做好表率。我们在抓习惯性违章是，注重的是生产一线的违章，而往往忽视了领导层的习惯性违章。安全工作的成与败，与领导层是分不开的。在一些的领导身上存在着这样的现象：发生事故包庇，或是大事化小，小事化了;一文件落实文件、会议落实会议，抓安全搞形式、走过场;抓安全上有政策、下有对策，政令不畅、执行不力，等等。如果领导层出了问题，那么安全工作是不可能抓好的。只有领导层思想重视，敬业负责，讲信用，办实事，从细节抓起，从小事做起，以身作则，才能带出一个全局上下齐抓安全的良好局面。在非常时期，必须要有非常措施，有必要加大管理监督力度。安全工作是“以成败论英雄”，谁出了事故谁负责，切实提高执行力。执行力高不高，执行到位不到位，关键在领导，因此，“杜绝违章、从我做起”，对于领导层来说，就是一个执行力的问题。
二、杜绝违章，管理层要从细节处抓好制度措施的落实。管理层既是领导层的参谋助手，又是领导层决策的具体执行者，发挥着承上启下的桥梁作用。如果管理层也效法领导层的主观主义、好人主义、官僚主义，那么，安全工作是抓不起来的。管理层说的多、做的少;纸上谈兵多、实际调查少;发现事故多、处理事故少;等等，久而久之，注定安全工作基础薄弱，隐患丛生，事故会随时一触即发。偶然中包含着必然，每一起事故的发生都有它的必然性习惯性违章抓得好不好本文来自本站网，主要作用在与管理层。管理层一身正气，敢说真话，敢于监察，实事求是，加大反违章的处罚力度，把一项安规及政策措施贯彻落实到生产一线，注重抓好细节管理，安全工作被动局面一定会扭转过来。管理层还有区别关键性细节和非关键性细节，不能脚痛医脚、头痛医头，不能眉毛胡子一把抓。特别是对于关键性细节不仅要狠抓强抓，而且要长抓不懈，建立健全工作审批、现场管理、工作许可、监护、安全监察、两票管理、工作班成员变更、领导到位等制度，形成规范的作业流程和管理流程，达到有章可循。
三、杜绝违章，生产层要从自身的一举一动中坚决纠正习惯性违章。违章不一定出事故，但事故一定是因违章而发生的。由于电力作业及操作集中在生产层，形成习惯性违章在生产层存在的最多，导致事故在生产层发生的也最多。因此，生产层人员的一举一动，都是反习惯性违章的重点。无票工作、单人操作、单人巡线、无人监护、不戴安全帽、不戴绝缘手套、不穿绝缘靴、不验电就挂接地线、不勘察作业现场、不进行“两交底”、不核票不唱票，等等，这些习惯性违章，在生产层中普遍地存在着。小违章大事故，六起人身触电死亡事故就是例证。因此，我们要下大力气，要坚决地纠正习惯性违章：一是要加强教育，纠正侥幸、麻痹、大意等思想;二是要加强培训，纠正习惯成自然、习以为常等不符合规程要求的行为;三是要加大处罚力度，纠正有令不行、有禁不止等现象。生产层是反违章工作的重点地带，我们必须要结合各单位的具体情况，形式灵活，创新方法，讲究实效，一点一滴，循序渐进，这样才能改变生产层薄弱的安全基础。
“没有规矩、不成方圆”，规矩定好之后，关键在于执行。如果是无章可循，那就制定规章。如果是有章而不执行，那就是再好的规矩，也画不出一个方圆来。因此，“杜绝违章、从我做起”，贵在执行。不论是领导层、管理层，还是生产层，反违章工作的核心是执行。六起事故已经明确地告诉了我们：谁违章谁就要出事故，谁不按规矩办事谁就要付出生命代价。总之，一切按规矩办和持之以恒地与习惯性违章作坚决斗争，是安全工作的一把“双刃剑”，是殊途同归，我们要以此为导向，团结奋斗，共创地电系统安全工作新局面。
铁路反违章心得体会篇十五
参加 xx 集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx 事故的 惨痛教训，令我终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规 及相关安全知识的基础上, 更加深刻地意识到交通安全的重要性，作为一名 客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。
在交通安全形势日益严峻的今天，作为驾驶员遵守道路交通安全法律法 规意义重大，有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血 淋淋的惨剧，甚至摧毁无数人的幸福生活。
对于驾驶员来说意义重大，交通 安全来不得半点马虎，安全生产警钟长鸣，无处不在。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法实施条例》 ,认真遵守交通规则,做到文明、 安全礼貌行车, 绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道 路交通安全事故的发生。
我是 xx 至班线号车驾驶员，参加 xx 集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx 事故的惨痛教训，令我终身难忘，此次 培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上, 真正 意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全礼貌行 车,绝不发生酒后驾车、 超速行驶、 超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防 和避免道路交通安全事故的发生。
驾驶违章培训学习心得体会通过这次学习,使我受益非浅,增强了对学习交通安全法律法规必 要性的认识,这对做为汽车驾驶员的我来说,具有重要意义。
随着我国生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,每年 发生的车祸数量也随之猛增。
有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶 员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、超速行驶、闯红灯,导致 车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。
可见,遵守交 通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶 员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生, 减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶 员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过 这次培训学习,我体会尤深。
因此,我保证自己认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝 不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为。
我想只要通过我们的 不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地 防止交通事故的发生,为和谐社会的'建设做出自己的努力。
驾驶培训学习心得体会通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全 知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律 法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有 重要意义。
随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车 的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交 通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。
“车祸猛于虎” , 迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限 于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的 痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。
有时,仅仅驾驶员 的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违 章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车 祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。
可见,遵守交通 安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员 来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减 少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员 的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这 次培训学习,我体会尤深。
因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识, 严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道1 路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼 貌行车,绝不发生酒后驾车、 超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地 预防和避免道路交通安全事故的发生。
同时,对于发生在自己参加 xx 集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx 事故的 惨痛教训，令我终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规 及相关安全知识的基础上, 更加深刻地意识到交通安全的重要性，作为一名 客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。
在交通安全形势日益严峻的今天，作为驾驶员遵守道路交通安全法律法 规意义重大，有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血 淋淋的惨剧，甚至摧毁无数人的幸福生活。
对于驾驶员来说意义重大，交通 安全来不得半点马虎，安全生产警钟长鸣，无处不在。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法实施条例》 ,认真遵守交通规则,做到文明、 安全礼貌行车, 绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道 路交通安全事故的发生。
我是 xx 至班线号车驾驶员，参加 xx 集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx 事故的惨痛教训，令我终身难忘，此次 培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上, 真正 意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全礼貌行 车,绝不发生酒后驾车、 超速行驶、 超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防 和避免道路交通安全事故的发生。
驾驶员 学习心得体会我在矿砂工段工作已经一个多月了，这一个多月里我也学到了不少东西，我 也深刻地认识到做为一名驾驶员的重要性。
我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、 腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然。
下面就安全行车工作，谈一点自己的体会
一、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦 作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。
保证不了安全，提高运输效 益，增加收入都是空谈。
因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经 验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。
二、要中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，只要一上车，就要全神贯 注，同时， 三、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、 行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此， 每次出车前，我们都要仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，要根据路面 情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马 鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以 确保下次行车的安全。
四、不疲劳开车，不违章行驶 因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心， 作为一名驾驶员，应特别注意这一点，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带 靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。
在 不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的 睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。
交通安全需要我们每个人的高度重 视。
周围的违 反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极 地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受 汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生, 为和谐社会的建设做出自己的努力。
