一键复制
通过总结心得体会，我们可以总结出一些行之有效的方法和经验，供日后参考。要注意逻辑性，让心得体会的行文条理清晰、层次分明。以下是小编为大家收集的心得体会范文，希望能给大家提供一些参考和启示。首先我们来看一篇关于学习方法的心得体会，它分享了作者在学习中的体会和感悟，给大家提供了一些学习的启示；其次是一篇关于工作经验的心得体会，它总结了作者在工作中的经验和教训，给大家提供了一些职场生涯发展的思考；还有一篇关于生活感悟的心得体会，它记录了作者在生活中的点滴收获和感受，给大家带来了一些人生的启示；最后是一篇关于成长经历的心得体会，它回顾了作者在成长过程中的各种经历和成长的感悟，给大家带来了一些人生成长的思考和启示。以上范文仅供参考，希望能对大家的心得体会写作有所帮助。
交通灯课程设计心得体会篇一
交通是现代社会不可或缺的重要组成部分。为了提高人们的交通安全意识和技能，交通课程在我国的学校中得到了广泛推广。我有幸参加了这门课程，并从中受益匪浅。在接下来的文章中，我将分享我从交通课程中学到的重要知识和对交通事故的深刻认识。
首先，交通课程教会了我正确的交通规则和交通信号识别。在课堂上，我们学习了交通标志、交通信号和交通标线的含义和用途。我细心地观察和记忆这些知识，并在日常生活中不断应用。现在，我能够无误地辨认出不同的交通标志和信号，遵守交通规则，保证自己和他人的安全。在过马路、乘坐公共交通工具或自行车等情况下，我能够准确地做出应对，并增加了自我保护的意识。
其次，交通课程教会了我如何安全地行走和骑行。学习交通课程后，我更加重视步行和骑行时的安全意识。我知道了应该在人行道上行走、没有人行道时要走在逆向车道，还了解了正确使用自行车的方法和规则。在道路上行走和骑行时，我会保持警惕，避免使用手机或耳机分散注意力，时刻保持注意力集中，避免发生交通事故。
此外，交通课程还教会了我如何处理紧急情况并提高自救能力。我学到了如何正确使用灭火器和急救包，并掌握一些基础的急救方法。这对于我应对突发事故或紧急情况非常有用。在家庭或学校，我能够迅速反应，正确使用灭火器、第一时间报警，提高自己和他人的生命安全。
最后，交通课程让我深刻认识到交通事故的严重后果。通过学习交通事故的案例和影片，我深深地感受到了交通事故对受害者和家庭的巨大伤害。我明白了交通事故不仅带来生命的损失，还可能给家庭带来经济和精神上的负担，甚至导致残疾和痛苦。这让我更加珍惜自己的生命和他人的生命，更加严格遵守交通规则，时刻保持警觉。
总结起来，参加交通课程是我学生生涯中重要的一部分。通过学习交通规则和交通信号，提高了我的交通安全意识和技能。通过学习如何安全地行走和骑行，我能够避免不必要的危险和交通事故。通过学习急救方法和处理紧急情况，我提高了自己的自救能力。最重要的是，交通课程让我深刻认识到交通事故的后果，进一步激发了我爱护生命的意识。我相信这门课程将对我的未来起到重要的保护作用，同时也希望更多的人能够加入到交通安全的行动中来，为我们的社会交通安全贡献自己的力量。
交通灯课程设计心得体会篇二
经过三个星期的实习，过程曲折可谓一语难尽。在此期间我也失落过，也曾一度热情高涨。从开始时满富盛激情到最后汗水背后的复杂心情，点点滴滴无不令我回味无长。
生活就是这样，汗水预示着结果也见证着收获。劳动是人类生存生活永恒不变的话题。通过实习，我才真正领略到“艰苦奋斗”这一词的真正含义，我才意识到老一辈测绘为我们的社会付出。我想说，测绘确实有些辛苦，但苦中也有乐，在如今物欲很流的世界，很少有机会能与大自然亲密接触，但我们可以，而且测绘也是一个团队的任务，一起的工作可以让我们有说有笑，相互帮助，配合默契，多少人间欢乐在这里洒下，大学里一年的相处还赶不上这十来天的实习，我感觉我和同学们之间的距离更加近了；我想说，测绘确实很累，但当我们所测的数据制成成果时，心中也不免产生兴奋； 正所谓“三百六十行，行行出状元”。我们同样可以为社会作出我们应该做的一切，这有什么不好？我不断的反问自己。也许有人不喜欢野外的工作，也许有人认为测绘的工作环境不好，但我认为无论干什么，只要人生活的有意义就可。社会需要我们，我们也可以为社会而工作。既然如此，那还有什么必要失落呢？于是我决定沿着自己的测绘路，执着的走下去。
社会需要我们，我们也可以为社会而工作。既然如此，那还有什么必要失落呢？于是我决定沿着自己的测绘路，执着的走下去。
同时我认为我们的工作是一个团队的工作，团队需要个人，个人也离不开团队，必须发扬团结协作的精神。某个人的离群都可能导致导致整项工作的失败。实习中只有一个人知道原理是远远不够的，必须让每个人都知道，否则一个人的错误，就有可能导致整个工作失败。团结协作是我们实习成功的一项非常重要的保证。而这次实习也正好锻炼我们这一点，这也是非常宝贵的。
对我而言，知识上的收获重要，精神上的丰收更加可喜。挫折是一份财富，经历是一份拥有。这次实习必将成为我人生旅途上一个非常美好的回忆！
同时我认为我们的工作是一个团队的工作，团队需要个人，个人也离不开团队，必须发扬团结协作的精神。某个人的离群都可能导致导致整项工作的失败。实习中只有一个人知道原理是远远不够的，必须让每个人都知道，否则一个人的错误，就有可能导致整个工作失败。团结协作是我们实习成功的一项非常重要的保证。而这次实习也正好锻炼我们这一点，这也是非常宝贵的。
对我而言，知识上的收获重要，精神上的丰收更加可喜。挫折是一份财富，经历是一份拥有。这次实习必将成为我人生旅途上一个非常美好的回忆！
交通灯课程设计心得体会篇三
财务会计综合实验目的在于提高实际应用水平。在培训过程中，通过做分录，填制凭证到制作账本来巩固技能。通过财务会计实训，从而系统地练习企业会计核算的基本程序和具体方法，加强对所学专业理论知识的理解、实际操作的动手能力，提高运用会计基本技能的水平，也是对所学专业知识的一个检验。并且通过实际操作，不仅使得个人更加熟练地掌握填制和审核原始凭证与记账凭证，登记账薄的会计工作技能和方法，而且对所学理论有一个较系统、完整的认识，最终达到会计理论，会计实践相结合的目的。
这次的实训内容是根据北京耐力电动车有限责任公司模拟的12月份全月的业务处理，然而作为12月份的业务处理，不仅仅涉及当月的每一笔业务，还涉及到月末的结算和结转，加上全年年末的结算和结转。所以比起大一的第一次手工做账实训上，大大加了难度。
这次实训时间为6月x日起，到7月x日为止的为期2周的实训。
实训的过程从建账，设置期初数额，按照当月发生业务登记相关凭证，到根据凭证登记相关账目和表单。整个实训的过程连贯且透彻地训练了我们手工做账的水平。这次实训要求每间隔10天汇总一次账务，这样可以很好地简化汇总的工作复杂度，也可以及时地检查有关业务的登记情况是否正确，不至于把汇总工作累积到最后来处理，不会出现过于重大的会计处理问题。
通过这次实训，我深刻地发现自己对于会计知识的不足。
在这次实训中，实际上遇到了很多难题，然而这些难题也不能说是很好地解决了。对于会计知识，我发现自己异常的不熟练。虽然很多书本知识已经学会，但是跟现实处理业务之间的相互联系，相互挂钩还是需要相当的熟练度。正因为不够了解和熟悉理论，导致了在实际的运用中不能随心所欲，所以才会导致很多错误。并且通过这次实训，我发现自己有很多知识上的遗忘，或者说是知识上的一些跟实际运用不能很好地衔接。我也深刻地体会到了作为一个会计的能力有待加强。
通过这次的实训，我们也可以学到书本上没有的知识，有了实训才能明白平时所学的知识的“用武之地”在何处。有一句话“实践是检验真理的唯一标准”，那么有了实训才能引领会计学生进一步靠近一个真正的会计。作为一个会计学生，所需的不仅仅是会计的知识，知识只是一个单纯的铺垫，然而不能实际操作的知识，都只是纸上谈兵而已。而也正是有了这次实训，我们才能发现自身的知识所掌握得不够之处。
首先，对于建账，该模拟公司的科目细分详细，并且二级科目设置较为齐全，但是也有需要补充之处，在这点上我们特别需要留意，因为没有开设的科目是不能使用的。而对于登记期初数目，本质上是没有太大难度的，但是由于该模拟公司数据真实，所以关于数字上的登记有可能出现登记错误。需要仔细加认真地处理。
然后，对于根据业务发生情况和原始凭证，填制记账凭证。也会出现各种问题。关于业务的科目填写，关于业务金额的计算，关于结转科目选择和金额计算的各项问题。最后还有凭证填写错误的修改方式的选择。这些都是常见的问题，也是做账过程中需要注意的所在。
最后，每间隔10天的业务后进行的明细账登记，总分类账的等级和科目汇总表的登记。其实有了记账凭证，这些都不算难度大，不过汇总的时候需要留意数字上的问题，特别是在明细账的等级中，关系到原材料和生产成本上。科目汇总表需要处理每一个数字的计算和汇总，以便达到试算平衡。由于抄写和计算的误差，很容易造成试算上不不平衡，而这些误差通常会带来各个不等数额的不等，对于检查这些失误带来的试算不等又是很费时费力的工作，所以需要细致地计算每一个，从而减轻工作量。
实训中我们不能避免地会遇到各种各样的问题和困难，在这些问题上我们都需要依靠自己的努力想办法解决，不管是询问指导老师也好，和同学讨论研究也好，还是查找相关资料也好，亦或者是上网收集情报也好。都是需要通过自己的努力和研究才能解决的，这么一来，也有助于我们自己自身的会计学习和知识能力的补充。
通过这次实训，我发现最大的一个所需具备的能力所在，在于细心。会计本身是个较为死板不求灵活的工作，而这项工作又极度考验人的细心度。越是细心的人就越有效率，越是细心的人就越适合会计工作，我们的实训不仅仅是培养我们的会计能力，更是训练一个人的细心，一个细心的人能够更好地胜任各种工作，而在实际工作中，不管是哪一门，都更加需要一个细心的人才。
交通灯课程设计心得体会篇四
一周的安装工程预算课程设计终于结束了，结果如何固然重要，但我认为更重要的是整个过程更为重要。通过这次课程设计，让我更加深刻了解课本知识，和以往对知识的疏忽得以补充，在计算过程中遇到一些模糊的公式和专业用语，但是这些问题经过这次计算，都一一得以解决，我相信这门课程中还有很多我为搞清楚的问题，但是这次的课程设计给我相当的基础知识，安装工程预算课程设计是建筑项目工程的重要组成部分，是进行工程施工的重要成本依据，而这次安装工程预算课程设计让我们对工程造价这门建筑学的必修课有了更加深入的了解。它让我把理论和实践结合起来。是我从学校走向社会的重要坡道。减少自己将来踏入社会的一些盲目性，让自己在今后的工作道路中能够走的更平稳。
在完成这门课程设计的过程中，我意识到在之前的专业知识学习中还有很多没有理解透彻的，依旧有很多知识需要巩固和加强。每当在课程设计过程中遇到瓶颈时，会用更多的时间来翻阅专业书，会不自觉的开始把每一节专业课程的知识一个个联系起来。刚开始的时候，我的进度很慢，但是随着对专业知识越来越熟悉，我的速度渐渐的加快了很多。
给了我一下几点经验：
1、要学会识图，建议找一本安装基础识图书看看，知道标注符号什么的，不懂就问。
2、熟悉安装定额，及计算规则。这个是建立在，你能看懂图纸基础上。首先学习简单部分，水暖，学习电气，强电弱电。这个过程，也是要自己计算一套图纸过程。
3、就是套价软件了。目前安装算量软件普及很少，因为拿不到电子版图纸。所以安装大部分手算，套价用软件。计算完后，根据每项对应子目，套价组价。
4、就是以后细节问题，看标准图集，了解工艺及做法，这样才能更上一层楼。
在这次课程设计中，首先让我对计算规范、定额做了再次温故，详细的了解每一个规范的适应范围。为了能更明白的了解设计者的设计原理，我对图纸进行了深入的研究，争取把每处不明白的地方都弄明白。看不懂图就不能做出合理的造价，所以看图确非常重要。在做课程设计期间，我学会了独立看图、识图。
同样在这次课程设计过程中也遇到了很多问题，也是最让人头疼的地方就是，理论知识在实际中的运用。对于知识不能很好运用的我们，经常会将知识弄混，从而导致在计量中的各种错误。而每一个错误都并非独立的，往往一个问题的出现导致后续连环的错误，这时我们就不得不重头开始一步一步检查错误，修正错误。如：在计算工程量时，遇到一些细小的地方，为图省事就直接忽略了，结果和同学一比较才发现了错误，就因为为了省事，导致我大量的计算结果出现了错误，要全部重新计算，而浪费了很多时间。在课程设计中我也得到了一些教训：在计算中要想做万无一失那是不可能的。只有在计算中认真仔细，反复核对，这样才能在计算中尽量避免出现错误。
俗语说：“纸上得来终觉浅”。在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂，但当自己亲自计算工程量、计算造价时，才会体会到难度有多大；也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。通过这次实训，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力。
这次的安装工程课程设计给了我非常宝贵的经验，对以后的工作和学习都很有帮助。在以后的工作中一定会遇到比课程设计更为复杂的工程，当我们再面对的时候就不会那么手足无措了。
交通灯课程设计心得体会篇五
交通事故是当前社会面临的重要问题之一，给人民群众生命财产安全带来了巨大威胁。为了提高学生的交通安全意识和交通法规知识水平，我校开设了交通课程，并参加了为期一周的交通安全体验活动。通过这次体验，我深感交通课程的重要性，并从中获得了一些有益的体验和感悟。
首先，在交通课程中，我们不仅学习了基本的交通规则，还了解了一些实用的交通安全知识。这些知识的学习让我明白了安全驾驶的重要性，规划出了一套自己的出行策略。例如，我学到了如何正确地过马路，遵守红绿灯的指示，同时还要观察周围的车辆情况。通过这些知识的学习，我成为了一个更加自觉遵守交通规则的人，并在日常生活中更加注重自己和他人的安全。
其次，交通课程中的体验活动让我切实体会到了交通事故所带来的危险。在模拟游戏中，我扮演了一个驾驶员的角色，通过模拟驾驶日常路况中的场景，体验了这些场景中的危险和需要注意的事项。这种亲身体验让我明白了驾驶的责任和重要性，事故不仅会给自己带来伤害，还可能会造成无辜人员的伤亡。因此，在平时，我会注意观察路况，细心驾驶，为了自己和他人的安全负责。
此外，通过交通课程，我还了解了交通规则的重要性。交通规则是保障交通有序进行的重要法律依据，也是维护交通秩序的基础。让每个人都遵守交通规则，就是让大家在道路上更加安全地行驶。我认识到每个人都应该成为交通规则的守护者和传播者，这不仅是为了自己的安全，也是为了保护他人的生命安全。所以我会通过身体力行的方式，引导他人遵守交通规则，共同维护道路安全。
最后，交通课程让我明白了交通事故所带来的后果以及如何正确应对交通事故。交通事故不仅会造成人员伤亡和财产损失，还会引发各种纠纷和法律问题。因此，我学习了如何正确应对交通事故，如何与他人保持冷静、如何正确填写交通事故报警单等等。这些知识给我提供了在交通事故发生时正确应对的基础，让我对交通事故有了更为深入的了解，也培养了我正确应对突发情况的能力。
总的来说，交通课程为我们提供了一次宝贵的学习和体验机会。通过学习交通规则和交通安全知识，我们提高了自己的交通安全意识和维护道路安全的责任感；通过参与交通安全体验，我们深刻认识到了交通事故的危险性和后果，并学会了正确应对交通事故。这些都为我们今后的安全出行打下了坚实的基础，也让我们成为了交通安全的守护者。希望在未来，我们每一个人都能够时刻把交通安全放在首位，发扬良好的交通文明行为，为创造一个更加安全、有序的交通环境贡献自己的力量。
交通灯课程设计心得体会篇六
但在新课程条件下，随着教师角色的转变和学生学习方式的改变的要求，备课不再是教材内容的简单的诠释、教学过程的简单的安排、教学方法的简单的展示，它的性质、功能、方法已经发生了很大的变化。它要求教师从新课程理念出发，在落实学生主体学习地位上下功夫，在落实每一个学生自主学习上下功夫，在落实学生合作学习上下功夫，在充分调动每一个学生的学习积极性上下功夫，在防止学生的学习活动流于形式、切实提高课堂效益上下功夫。因此教师备课已升华为教师教学研究的一个重要内容。那么如何备课呢?应从以下几方面考虑：
帮助学生决定适当的学习目标，并确认和协调达到目标的最佳途径，是教师作为学生学习的促进者的重要任务之一。传统备课中的目标确定是一种知识的预设。新课堂的特征具有开放性，要求达成学生知识与能力、过程与方法及情感、态度、价值观三维目标。目标设计上要做到“三个并重”。即保底目标和开放目标并重，显性目标和隐性目标并重，短期目标和长期目标并重。保底目标、显性目标、短期目标可理解为本课和本单元知识、能力点要求，从这个角度说，传统的知识点、能力点要求仍然是教师备课中必须重视的。开放目标、隐性目标、长期目标可以理解。一是：过程和方法的考虑，必须重视设计每个学生自主思索的平台，必须让每个学生都能用语文的方法思考问题、解决问题;二是：可理解为看不见的方法、情感、态度、价值观要求，主要表现为培养学生热爱科学、勤于思考、善于探索、长于合作、追求真理的学习心理和学习品质。备课中应考虑两项内容：一是：本课的保底目标、短期目标或显性目标。这里主要考虑的是知识点和能力点的"保底"问题，许多教师怕新课程的"放"，担心的是失去音乐的"命根"，足见"保底"的重要性。一节课的学习，保底目标、短期目标或显性目标如何定位，怎样实现这个目标，教师应该根据单元学习目标、自读提示、课后练习及三者之间的内在联系来决定。一般来说教学方面落实教材安排的思考练习内容就可以了，因为那是经过专家研究的一种精心编排，自然具有很强的科学性，不必要去展开，去拔高。应该首先确定本课元素积累、知识积累和情感的方法准确是考虑学生积极主动学习、积极主动参与合作、积极主动参与交流等开放性、隐蔽性、长期性目标，促进学生积极参与到学习过程中来，培养积极的情感、态度和正确的价值观。
新课程理念认为，课程是经验，课程是人类已有经验和教师、学生个人生活经验的结合，因而新课程强调，教学是教师与学生间、学生与学生间的交流、互动的过程。在这里师生之间、学生与学生之间分享彼此的思考、经验和知识，交流彼此的情感、体验与观念，在这种交流中生成新的知识，求得新的发展。所以，备课的第一要务是安排学习活动。设计学习活动的方法有三。一是常规法，二是挖掘教材或练习内涵，灵活设计活动，尽可能地寻找学生活动的载体。第三，咬文嚼字，多向思维，给足学生自由思考的空间，充分安排学生质疑的活动环节，鼓励学生积极大胆思考问题，促进新知识的生成。教师要想多说也不行，只能做导演。
要保证学习活动不流于形式，保证课堂学习交流的效率，教师的组织和引导工作非常重要。一要合理分工，以实现合作，尤其是学习内容较丰富的学习活动。
传统的备课是施教前的精心设计，一旦物化为教案，就一劳永逸，反复使用。按新课程标准来看，完整的备课应该是教学前的预案加教学中的记录、调适加教学后的反思。预案设计宜粗不宜细，只需设计话题、设计活动板块、设计主问题，只为学生"自主、合作、探究"的学习提供平台。备课的精华在教学中的记录、调适，教学中，有时候学生的行为并没有按教师的设计意图来进行，教师要观察、倾听，了解学生的原始理解，发现富有创意的闪光点，从而调整教学目标、教学问题、教学流程，完成第二次备课。此时，不能让活人围绕死的教案转，要在调整中获得新的发展，在超越预定目标中获得创新。所以备课不能是定案，只能是预案。预案调适的原则，不是老师牵着学生走，而是学生思维推着老师走，使学生的个性得到充分、自由发展。老师既不能扼制学生的看法，又不能搁置学生的问题，而是顺着学生的思维探究下去，时时刻刻都体现"心中有人"的教学理念。
教学后的反思，是对课堂教学过程及结果的理性分析。可反思诸如如何解决学生主动学习、如何最大限度增加每个学生活动的机会、如何扩大交流、如何对待学习有困难的学生、如何扩大教师间学科间的交流合作、如何控制课堂秩序等较宏观的问题，也可反思教学设计的得失、课堂上突发事情的处理机智、某个学生会心一笑的缘由、知识储备不足而引起的尴尬等等微观问题。这种反思，可以指导以后的教学行为，可以使教学经验升华为理论，促进教师自身的成长，因而是非常可贵的。备好课是上好课的先决条件。
交通灯课程设计心得体会篇七
为满足生产、生活的需要而建造的房屋及其附属工程称为建筑工程。建筑工程预算造价是建筑工程价值的货币表现，是以货币形式反映的建筑工程施工活动中耗用的费用总与。人们对拟建房屋及其附属工程在建造前，对其所需要的物化劳动与活劳动的消耗都得事先加以计算，以衡量自己有没有力量去建造它。因此，根据拟建建筑工程的设计图纸、建筑工程预算定额、费用定额(即间接费定额)、建筑材料预算价格以及与其配套使用的有关规定等，预先计算与确定每个新建、扩建、改建与复建项目所需全部费用的技术经济文件，则称为建筑工程预算。根据设计阶段划分的不同、建筑工程预算可分为初步设计概算与施工图预算，统称基本建设预算或简称建设预算。
改革开放以来,建筑业发展较快。而搞好建筑业的建设必须把握住三个主要环节,即设计、施工、预决算。在设计阶段,扩初设计必须编制概算,概算是控制工程投资的依据;施工图应作工程预算,它是设计概算的具体化,主要作用是为建筑产品定价;建筑工程决算最终确定工程的造价。建筑产品的价格涉及内容很多,如设计、施工、物质、物价、政策、运输等方面。正确地确定建筑产品的价格(即实际工程造价接近理论工程造价),不仅取决于上述因素,还与概预算人员的业务理论水平有关。
我是20xx级的学生，我们经济管理专业主要学的是建筑工程预算，其他的相关课程都是服务于预算的，比如识图与构造、施工技术、建筑材料等等。我们管理系教研组精心组织，巧妙安排;抓基础重实践，遇到比较抽象的，老师就联系工地让我们实地学习。
尽管如此这门课程还是不太容易学会，我们在识图后还得懂施工工艺、熟悉定额、及相关计算规则。为此老师通过让我们作一定量的工程预算，通过做题来提高我们的应用定额及规则的准确性。
在教学过程中，我系既重视直观教具的使用，还尽可能地让学生参加实践操作活动，不但有教师的演示，还有我们的亲自操作。运用我们多种感官参加学习活动，才可能使所有学生获得比较充分的感知，才便于储存与提取信息。教学中，教师给我们提供了更多的机会让我们动手操作，使我们在动手操作的活动中，获取知识。
为此，我们还开了预算软件课;通过手算与机算的学习，大大提高了我们的计算速度，同时将手算与机算有机结合优势互补;使我们在就业日趋严峻的情况下，顺利就业。学院开设专业就是以市场为导向的，市场需求更高水平的预算人才，我们一定要努力学习;学好专业。
在毕业前一学期我系安排预算大作业与实习，这就为以后就业打下坚实的基础。老师对我们要求相当的严格，我们的作业往往是改了又改;老师说了一定要让社会满意才行，预算来不的半点马虎，预算就是靠准确性、预见性来服务于管理的。
预算很重要，是工程投资与收费的标准。通常老板们很重视造价人员。原因很简单，你要是工作出了问题就意味着，他可能少赚几十万，或者白花了那么多钱。为了给自己节省，造价人员的待遇必然要高些。
在建筑行业里造价人员还是比较有发展的，首先属于技术人员，工作环境相对好，接触的人都是管理层。第二，造价人员结合实践经验，是很有发展前途的。很多有能力的造价人员都是在掌握工程经济运作的基础上，发展成成功的经营者的(一半以上的项目经理)。这也就是通常说的造价转经营 。造价人员的基本技能是识图与算量，会算量就要求你必须懂得施工的技术，这样几年下来。可以说基本具备了建筑行业独当一面的能力 ，所以学习起来信心百倍!
我们有很好的师资队伍，美丽的校园环境，与谐的学习氛围，预算这一专业符合市场要求;值得我们倍加努力，用知识成就梦想。
交通灯课程设计心得体会篇八
给排水工程心得体会 一周的课程设计结束了。这次课程设计不仅巩固了上个学期的旧知识，而且让我们了解了更多这门学科的知识。在这次的课程设计中培养了我如何去把握一件事情，如何去做一件事情，又如何完成一件事情。在设计过程中，与同学分工设计，和同学们相互探讨，相互学习，相互监督。学会了合作，学会了运筹帷幄，学会了宽容，学会了理解，也学会了做人与处世。更重要的是让我学到了很多课堂上没有学到的知识。所有伟大的建筑工程都离不开每张图纸的每一个细节。我们还要经常巩固学过的知识。为以后做充分的准备。课程设计不仅巩固了知识而且让我学到了很多，我将珍惜每一次这样的机会。， 课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练，这是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程.“千里之行始于足下”，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义.我今天认真的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这一步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础. 通过这次安装工程课程设计，综合运用本专业所学课程的理论培养和提高我们独立工作能力，巩固与扩充了课程所学的内容，提高了计算能力，熟悉了规则，同时各科相关的课程都有了全面的复习，独立思考的能力也有了提高。这次设计过程中，我体会了学以致用、看到劳动成果的喜悦心情，从中发现自己平时学习的不足和薄弱环节，从而加以弥补。 在此感谢我们的孙玉梅老师.，老师严谨细致、一丝不苟的作风一直是我们学习的榜样;老师循循善诱的教导给予我无尽的启迪; 当然了在此次课程设计中我也遇到很多棘手的问题，但是当我遇到这些问题时我大多是请教周围懂得的同学，这样让我认识到与他们的差距当然也不忘不短提升自己。在这次课程设计中，首先为了能更明白的了解设计者的设计原理，我对图纸进行了深入的研究，争取把每处不明白的地方都弄明白。看不懂图就不能做出合理的造价，所以看图的确非常重要。在做课程设计期间，我学会了独立看图、识图，只有仔仔细细的把图看清楚才能在后续计算中明白算那里。
每一个错误都并非独立的，往往一个问题的出现导致后续连环的错误，这时我们就不得不重头开始一步一步检查错误，修正错误。例如在数截止阀的时候，给水管与太阳能连接的地方的截止阀没有数，导致数量变小，在套价时价格相对偏低。卫生间大样图在量取管道长度时，没有仔细阅读定额规则，将属于卫生器具部分的管道长度算进去，后来经过老师讲解，才得以重新修订。还有如立管算至那里，太阳能部分是否计算等许多问题。 套价是一个有趣的过程，当一点一点将自己计算的工程量输进广联达计价软件，看着我们的工程造价，一种自豪感在心底升起，这是身为造价专业的学生独有的乐趣。但是同样，套价过程同样有风险，需谨慎对待，我们就曾在套价过程中忘记了管件，导致总价偏差极大。还有未计价材料的价格，在查询资料时，我们对比了许多网上报价信息，最后得出我们心中的理想价格。在本次课程设计中，我主要负责套价环节，这次安装计价的套价，不仅让我巩固了之前在土建计价套价中的知识，同时让我学习到许多新的技能与方法，为日后的学习工作打下基础。同时我也在计算中得到了一些教训：在计算中要想做万无一失那是不可能的。但我在课程设计中认识到，在套价中，要避免重大事故出现，必须在套价中认真仔细，反复核对。只有这样才能在套价中尽量避免出现错误。
俗语说：“纸上得来终觉浅”。在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，当自己亲自计算工程量、计算工程造价时，才会体会到难度有多大；也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。刚开始的时候，我的进度很慢，但是随着对专业知识越来越熟悉，我的速度渐渐的加快了很多。通过这次课程设计期间，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识，体验到进行工程造价的不易，而且更多的是希望自己在课程设计中积累各方面的经验，为将来自己参加工作做准备。这次的安装计价带给我不仅仅是一种实训经验更是我人生的一笔财富。
尽管一周的时间我们奔波于建工楼与寝室之间，但是我们却是开心与充实的，不仅仅在于我们学到的知识，更多的是团队合作带来的友谊，这让我感到如沐春风，心旷神怡。
课程设计虽然已经结束，但是对我来说这才是一个开始，一个我运用实践的开始，一个为以后工作打下坚实基础的开始。
交通灯课程设计心得体会篇九
这次课程设计是一次非常珍贵的可以让我们所学的理论与实际相结合的机会。我们小组的题目是matrix矩阵类的实现，我们通过从图书借阅系统类似书籍、上网查阅资料、同学之间的相互协作很好地完成了题目要求。
通过这次比较完整的一个程序的设计，我走出了纯理论的学习，开始从一种全新的角度去学习。理论与实际相结合的设计，锻炼了我综合运用所学的基础知识，解决实际问题的能力，同时也提高我查阅文献资料、对程序整体的把握等其他能力水平。而且通过对整体的掌控，对局部的取舍，以及对细节的斟酌处理，都使我的能力得到了锻炼，我的各方面经验都得到了极大的丰富。
通过完成这个矩阵类我的程序编写能力有了很大的提高，对c++类的理解也更加深刻，对类的运用也更加纯熟，对函数的调用、构造、构析、重载的运用更加成熟。和老师以及同学的沟通交流更使我对程序整体的规划与设计有了新的认识，也对自己提出了新的要求。正是这一次设计让我积累了许多实际经验。也必然会让我在未来的工作学习中表现出更高的耐力、理解力、实践力。
顺利如期的完成本次课程设计给了我很大的信心，但是也为我指出很多不足的地方。学习其实就是一个不断完善的过程，正视自己的不足之处。在以后的工作和学习中不断的弥补这些不足之处，在以后的生活中也要保持同样的态度，不断地完善自己。
交通灯课程设计心得体会篇十
。
本次化工原理课程设计历时两周，是学习化工原理以来第一次独立的工业设计。化工原理课程设计是培养学生化工设计能力的重要教学环节，通过课程设计使我们初步掌握化工设计的基础知识、设计原则及方法;学会各种手册的使用方法及物理性质、化学性质的查找方法和技巧;掌握各种结果的校核，能画出工艺流程、塔板结构等图形;理解计算机辅助设计过程，利用编程使计算效率提高。在设计过程中不仅要考虑理论上的可行性，还要考虑生产上的安全性和经济合理性。
在短短的两周里，从开始的一头雾水，到同学讨论，再进行整个流程的计算，再到对工业材料上的选取论证和后期的程序的编写以及流程图的绘制等过程的培养，我真切感受到了理论与实践相结合中的种种困难，也体会到了利用所学的有限的理论知识去解决实际中各种问题的不易。
我们从中也明白了学无止境的道理，在我们所查找到的很多参考书中，很多的知识是我们从来没有接触到的，我们对事物的了解还仅限于皮毛，所学的知识结构还很不完善，我们对设计对象的理解还仅限于书本上，对实际当中事物的方方面面包括经济成本方面上考虑的还很不够。
在实际计算过程中，我还发现由于没有及时将所得结果总结，以致在后面的计算中不停地来回翻查数据，这会浪费了大量时间。由此，我在每章节后及时地列出数据表，方便自己计算也方便读者查找。在一些应用问题上，我直接套用了书上的公式或过程，并没有彻底了解各个公式的出处及用途，对于一些工业数据的选取，也只是根据范围自己选择的，并不一定符合现实应用。因此，一些计算数据有时并不是十分准确的，只是拥有一个正确的范围及趋势，而并没有更细地追究下去，因而可能存在一定的误差，影响后面具体设备的选型。如果有更充分的时间，我想可以进一步再完善一下的。
通过本次课程设计的训练，让我对自己的专业有了更加感性和理性的认识，这对我们的继续学习是一个很好的指导方向，我们了解了工程设计的基本内容，掌握了化工设计的主要程序和方法，增强了分析和解决工程实际问题的能力。同时，通过课程设计，还使我们树立正确的设计思想，培养实事求是、严肃认真、高度负责的工作作风，加强工程设计能力的训练和培养严谨求实的科学作风更尤为重要。
我还要感谢我的指导老师___老师对我们的教导与帮助，感谢同学们的相互支持。限于我们的水平，设计中难免有不足和谬误之处，恳请老师批评指正。
古语有云：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。特别是我们学工科的同学，在两年的书本知识的学习过程中，普遍感觉与社会实践完全脱离开来，仅是在一张纸上讲学问，而不是在社会实践中讲学问，所以我们学习过程中能有一次这样的实践机会是非常重要的，学校和学院也非常重视这一方面对我们的教育，学校安排这样的实习教育是出于对学生的负责，是为了拓展我们学生自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高我们的能力，以便在以后毕业后走上社会，走上工作岗位后，能够很快地适应。在学习了土木工程专业知识两年之后，组织我们进行认识实习。学校安排的认识实习教学是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，了解了建筑施工单位是怎样组织施工管理的，怎样进行生产的。也对一栋房子的施工流程有了一定的感性认识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。在认识实习过程中，也能培养我们学生的观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。
同时，在实习过程中，我还认识到我们所学习的知识还远远不够，还要靠不断的学习和不断的实践来提高自己，以前课本上学的知识都是土木工程中最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题?我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。
本学期实时测量技术实验以电子设计大赛的形式，老师命题，学生可以选择老师的题目也可以自己命题，并且组队操作其他的事情(包括设计总体方案、硬件电路、软件设计、焊接、调试等工作)，电子课程设计心得体会。趣味性强，同时也可以学到很多东西。
我们认为，在这学期的实验中，在收获知识的同时，还收获阅历，收获成熟，在此过程中，我们通过查找大量资料，请教老师，以及不懈的努力，不仅培养独立思考、动手操作的能力，在各种其它能力上也都有提高。更重要的是，在实验课上，我们学会很多学习的方法。而这是日后最实用的，真的是受益匪浅。要面对社会的挑战，只有不断的学习、实践，再学习、再实践。
之所以使用avr单片机作为我们的执行核心，不仅是因为老师说avr现在是社会上应用比较多的单片机，也因为想通过使用avr锻炼自己的c语言编程能力，养成良好的c语言编程风格。不管怎样，这些都是一种锻炼，一种知识的积累，能力的提高。完全可以把这个当作基础东西，只有掌握这些最基础的，才可以更进一步，取得更好的成绩。很少有人会一步登天吧。永不言弃才是最重要的。
而且，这对于我们的将来也有很大的帮助。以后，不管有多苦，我想我们都能变苦为乐，找寻有趣的事情，发现其中珍贵的事情。就像中国提倡的艰苦奋斗一样，我们都可以在实验结束之后变的更加成熟，会面对需要面对的事情。
与队友的合作更是一件快乐的事情，只有彼此都付出，彼此都努力维护才能将作品做的更加完美。而团队合作也是当今社会最提倡的。曾经听过，mba之所以最近不受欢迎就是因为欠缺团队合作的精神和技巧。
电压电流测量装置虽然结束，也留下很多遗憾，因为由于时间的紧缺和许多课业的繁忙，并没有做到最好，但是，最起码我们没有放弃，它是我们的骄傲!相信以后我们会以更加积极地态度对待我们的学习、对待我们的生活。我们的激情永远不会结束，相反，我们会更加努力，努力的去弥补自己的缺点，发展自己的优点，去充实自己，只有在解自己的长短之后，我们会更加珍惜拥有的，更加努力的去完善它，增进它。只有不断的测试自己，挑战自己，才能拥有更多的成功和快乐!tous,happinessequalssuccess!快乐至上，享受过程，而不是结果!认真对待每一个实验，珍惜每一分一秒，学到最多的知识和方法，锻炼自己的能力，这个是我们在实时测量技术试验上学到的最重要的东西，也是以后都将受益匪浅的!
在紧张与忙碌中，一周的电子课程设计就要结束了，这次课设给了我一次自己进行电路仿真和亲自焊接电路板的机会使我可以把理论知识应用于实践。但在实际的操作过程中最让我头疼的是在实际操作的过程中，我经常会因为一些小的失误，比如线接错了，有些地方的线没有接上等等问题而让电路板上的灯无法亮起来。这些都是让我始料未及的。
由于不细心的地方太多，当时差点想放弃，甚至产生了拿别人的电路板顶替的念头。但是我还是坚持了下来，当最终看到成果的时候，我觉得这一切都是值得的，细节决定成败，以前感触不深，没有注意太多的细节，总是抱着差不多就行了或者放纵自己的心态来面对生活学习中的许多问题。但是我现在明白了，这是不对的，对于科学我们就应该保持严谨的态度。课程设计中的许多细节都没有注意，老是求快，想早点完成设计和焊接电路板的工作，但是这反而导致了很多的次的失败。不过最终摆正了心态，细心检查之后，最终完成了焊接。我从这次的课程设计中感受到了坚持的重要性。做事情不能轻言放弃，虽然过程不顺利，与想象中相去甚远。但是只要我们能坚持，朝着自己既定的目标前进，就一定会走到终点。一点小小的挫折实际上是在为了最后的美景做铺垫，当我们守得云开见月明的时候，就会发现，沿途的曲折其实是在考验我们的目标是否坚定。坚持下来，我们就会收获丰硕的果实。电子课程设计及，不仅让我们的知识更加牢固，还让我意识到我们所学的知识可以与生活紧密的联系起来。
同时也让我充分意识到自己在电子技术上的不足，对以前学习的知识有了深层次的理解。在设计过程中，我遇到了好多困难，但在老师和同学的帮助下把问题都解决了，最后取得成功。此次课程设计也让我认识到高新技术的快速发展和应用，让我看到了电子技术功能的强大，也让我认识到掌握他们的重要性，同时也看到了自己的差距与不足，我知道只有今后自己努力学习，拓宽自己的知识面，才能更好的掌握这项技术，也才能适应社会的发展。
此外，为了使电子课程设计更加完美，达到课程设计的目的，我也在这里向老师提几点不成熟的小建议。首先，我希望老师在我们焊接电路板的过程中，加强巡视，在精确掌握同学们焊接进度的同时，也可以对哪些自制力较差的同学进行监督。再者，希望老师在验收我们电路板的时候能要求我们进行几个小问题的答辩，比如问一问各个软件在电路中起什么作用，这不仅可以加深我们对知识的理解，同时也可以避免某些同学拿他人的电路板去验收从而蒙混过关。哪些盗窃他人劳动成果，拿别人电路去验收顶替的人，不仅仅是对公平的蔑视，更是使该课程设计失去其意义所在，应该严令禁止此类行为。最后是希望老师能够给出具体打分标准，这个不仅能使打分更加公平，也可激励我们，更能使我们严格要求自己。
经过紧张而辛苦的四周的课程设计结束了，看着自己的设计。即高兴又担忧，高兴的是自己的设计终于完成啦，担忧的是自己的设计存在很多的不足。
课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练，着是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程。”千里之行始于足下”，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义。我今天认真的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这一步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础。
我们的课程设计题目是：设计胶带输送机的传动。
装置(如右图所示)工作年限是10年工作环境多飞尘滚筒圆周力f是1500牛带速v是1.6米每秒滚筒直径d是250毫米滚筒长度l是600毫米。
2、总体设计。
3、传动件的设计计算。
4、装配图草图的绘制。
5、装配图的绘制。
6、零件工作图的绘制。
7、编写设计说明书。
8、答辩。
在前几周的计算过程中我遇到了很大的麻烦，首先是在电机的选择过程中，在把一些该算的数据算完后，在选择什么电机类型时不知道该怎么选择，虽然课本后面附带有表格及各种电机的一些参数我还是选错了，不得不重新选择。在电机的选择中我们应该考虑电机的价格、功率及在设计时所要用到的传动比来进行选择，特别要注意方案的可行性经济成本。在传动比分配的过程中，我一开始分配的很不合理，把减速机的传动比分成了4，最后导致在计算齿轮时遇到了很大的麻烦。不得不从头开始，重新分配。我们再分配传动比的时候应该考虑到以后的齿轮计算，使齿轮的分度圆直径合理。
在把电机的选择、传动比选定后就开始进入我们这次课程设计的重点了：传动设计计算。在一开始的时候我都不知道从哪儿下手，在杨老师和张老师的热心讲解和指导下，明白了传动设计中齿轮的算法和选择。在选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数时，我们一定得按照书上的计算思路逐步细心地完成，特别一些数据的选择和计算一定要合理。当齿轮类型、精度等级、材料及齿数选择完成时，在分别按齿面接触强度设计和按齿根弯曲强度计算，最后通过这两个计算的对比确定分度圆直径、齿轮齿数。
这次设计中最后一个难点就是轴的设计了，在两位老师的细心指导下，我采取了边画边算的方法，确定了低速和高速轴后又分别进行了校核，在这个环节中我觉得轴的校核是个难点，由于材料力学没怎么学好导致计算遇到了麻烦，这也充分的体现了知识的连贯性和综合性。在平时的学习中任何一个环节出了问题都将会给以后的学习带来很大的麻烦。
在计算结束后就开始了画图工作，由于大一的时候就把制图学了，又学了电脑制图导致很自己手工画起来很吃力，许多的画图知识都忘记啦，自己还得拿着制图书复习回顾，导致耽误了许多时间，通过这次的课程设计我更加明白我们所学的每一科都非常重要，要学好学的学硬。在画图过程中，我们应该心细，特别注意不要多线少线同时也要注意图纸的整洁，只有这样才能做出好的图。
说实话，课程设计真的有点累。然而，当我一着手清理自己的设计成果，漫漫回味这3周的心路历程，一种少有的成功喜悦即刻使倦意顿消。虽然这是我刚学会走完的第一步，也是人生的一点小小的胜利，然而它令我感到自己成熟的许多，另我有了一中”春眠不知晓”的感悟。
通过课程设计，使我深深体会到，干任何事都必须耐心，细致。课程设计过程中，许多计算有时不免令我感到有些心烦意乱：有2次因为不小心我计算出错，只能毫不情意地重来。但一想起周伟平教授，黄焊伟总检平时对我们耐心的教导，想到今后自己应当承担的社会责任，想到世界上因为某些细小失误而出现的令世人无比震惊的事故，我不禁时刻提示自己，一定呀养成一种高度负责，认真对待的良好习惯。这次课程设计使我在工作作风上得到了一次难得的磨练。短短三周是课程设计，使我发现了自己所掌握的知识是真正如此的缺乏，自己综合应用所学的专业知识能力是如此的不足，几年来的学习了那么多的课程，今天才知道自己并不会用。
想到这里，我真的心急了，老师却对我说，这说明课程设计确实使我你有收获了。老师的亲切鼓励了我的信心，使我更加自信。
最后，我要感谢我的老师们，是您严厉批评唤醒了我，是您的敬业精神感动了我，是您的教诲启发了我，是您的期望鼓励了我，我感谢老师您今天又为我增添了一幅坚硬的翅膀。今天我为你们而骄傲，明天你们为我而自豪。
交通灯课程设计心得体会篇十一
数据库课程设计大赛的尘嚣渐渐远去，怀着对这次大赛的些许不舍，怀着对当初课程设计开始时候的豪情万丈的决心的留恋，怀着透过这次课程设计积累的信心与斗志，我开始写这篇文章，为自我的足迹留下哪怕是微不足道但是对自我弥足珍贵的痕迹并期望与大家共勉。
首先，让我的记忆追溯到大二暑假，在老大的指引下（老大劝我学asp），我接触到microsoft公司的产品。那个时候我已经学过vc和asp，因为windows程序设计实验的课的关系，接触过vb，但是没有专门去学他，因为习惯了c++里面的class，int，觉得vb的sub，var看着就不是很顺心。我是一个好奇心很强的人，突然看到了一个号称“是用于建立下一代应用程序的理想而又现实的开发工具”，而且主推c#语言，由于对c语言的一贯好感，我几乎是立刻对他产生了兴趣。我就开始了对c#的学习，任何语言都不是孤立存在的，所以数据交互是很重要的，暑假的时候我把我们这学期的课本数据库系统概论看了一遍。我记得以前用c语言编程的时候，数据是在内存中申请空间，譬如使用数组等等。很耗费内存空间。这个时候就是数据库站出来的时候啦，于是我又装上了sqlserver2000，以前学asp的时候用的是access，那个时候只是照着人家做，理论是什么也不是很清楚。
透过一个暑假的学习，基本搞清楚了理论方面的东西，具体怎样用也不是很清楚。但是这为这学期的课程设计打下了铺垫。
来到学校后，随着这学期的数据库课程大赛开始了，我有一个看法就是我自我就应具备的潜力不是我会多少，而是我就应具备快速学会东西的潜力。遇到什么就学什么。我们有时候很容易被一些专业名词说吓着，包括什么建模，软件工程，数据分析，数据挖掘等等。我身边就有很多同学被这些纸老虎所唬住，而没有勇气去接触他们，总是说这个太难了之类的退堂鼓的话，他们低估了自我的潜力同时也压抑住了他们自我的好奇心。其实都是纸老虎，又不是什么国家科研难题，只是去用一些工具，发明工具是很难，但是用一个工具就容易多了，justdoit！我记得我做这个数据库之前，我们老师说要做好前期分析，我就在网上搜索用什么分析工具好。最后我选取了roseuml建模工具。在此之前，我脑袋里面没有软件建模的思想，什么uml建模对我而言就是一张空白的纸。但是真正接触后并没有想象的那么难，有什么不懂的上网去搜索，这是一个信息横流的世界，有google，baidu就没有不能解决的知识难题。以及之后的数据库分析的时候用到的powerdesigner也是一样。
开发的时候我想过用什么架构，c/s模式？模式有很多，怎样选取？我就上网搜索此刻最流行的架构是什么。结果搜到了mvc架构，就是你啦。我决定用这个架构，不会，没关系，咱学。justdoit！前期工作准备好后，那么我就得把我暑假学的加以实践。这个时候我更加深入的了解了利用ado操纵数据库的知识。并且对数据库里面的存储过程有了比较深入的了解。经过大概2个多星期的奋斗，我完成了我的数据库课程设计——基于数据集的图书馆管理系统。并最后十分荣幸的获得了大赛的一等奖以及以及新技术应用奖。
与其临渊羡鱼，不如退而结网。这次数据库课程设计给我的最大的印象就是如果自我有了兴趣，就动手去做，困难在你的勇气和毅力下是抬不了头的。从做这个数据库开始无论遇到什么困难，我都没有一丝的放下的念头。出于对知识的渴望，出于对新技术的好奇，出于对一切未知的求知。我完成了这次数据库课程设计，但是这只是我学习路上的驿站，未来十年的核心技术就是xml[至少微软是这么宣传的]，我会继续学习它，包括jave公司的j2ee我也很想试试，语言本来就是相通的，justdoit！语言并不重要毕竟它仅仅是工具，用好一个工具并不是一件值得为外人道的事情，主要是了解学习思想。古语说的好：学无止境啊！
我很庆幸我参加了这次数据库大赛，让我确实打开了眼界。
交通灯课程设计心得体会篇十二
我们组这次设计的程序是考勤管理系统，主要用于企事业单位的考勤，便于统计员工的出勤情况。
1、通过这一次的程序设计，使我能够进一步掌握用程序设计语言解决实际问题的方法，在操作当中把所学到的用于实际的编程里面去。
2、通过这一次的程序设计，使我能够提高分析问题、查阅资料、吸收新知识的能力，在分析解决问题时比以前有了很大的进步，一些常用的知识和一些常规的错误都能够解决。
3、通过这一次的程序设计和指导教师姜瑶老师的指导使我能够进一步对vb有了熟练的操作，并且在分析，编程方面比以前有了更大的提高。
4、我认为实践周的程序设计是给我们学习的一个大好机会，使我们在这样的机会里学到了一定的知识，毕竟理论要通过实践来锻炼，也只有自己参与了这样的一个锻炼，才能更好的发现自己的不足并加以改进和完善!
在这次的设计过程中，我学到的不仅是知识，我还认识到许多事情。这次设计使我的编程水平提高了一大步，使我充分的认识到合作的可贵。由于这次设计涉及到数据库，我也学到了不少数据库连接的知识，对数据库的操作有了进一步的了解。这次设计对我的综合能力是一次很好的锻炼，但是我必须承认自己的能力和知识还很肤浅。所以今后我的学习道路还是很漫长的。最后，在这里我要衷心的感谢我们的指导老师谢谢她的耐心指导和热心帮助。由于我水平有限，加之时间短暂，故学习数据库系统中还有许多不足之处，请老师批评指正，我会在以后的制作中不断改进，不断完善。
前段时间，我的武术老师因家里有事请假一个月，不能给我们上课。因此，老师给我布置了一项特殊的任务，帮助老师管好课堂纪律，还有把每天同学们的课堂表现记录下来，等老师回来让老师检查。
在接到老师的任务后，我的心情是无比的激动和兴奋，在这么多学生中老师选择了我，由此证明老师对我是无比的关心和信任，我下定决心一定不辜负老师的期望，保质保量的完成老师给予的任务。
就这样每次上课我都带着老师给的任务去学习，当每次在课堂上帮助孔老师整理完课堂纪律，我都会口干舌燥，喉咙很是不舒服。不由得想起了老师上课不停地说讲，也肯定很累。为了不让老师失望，也为了感受老师的辛苦，我一直坚持去完成老师交给自己的任务，每天回家把课堂上发生的一切事情都认真地记录下来，自己丝毫不敢马虎，同时心里也盼望李老师早日回来。
这个月的时间过得真慢，一天晚上老师出现在训练馆里，我激动的不知所措。一个月的历练终于结束了，通过这次任务，我明白了，也体会到了老师的辛苦和不易，自己也真心的希望所有的同学都能够认真上好每节课，不说话、不偷懒、不请假，也都能从心里去理解老师，认真听老师的教导，改变以前的不好课堂习性。
我感谢老师的信任和支持，以后我会加倍努力的去训练，认真的对待每节课，同时还要刻苦去学习文化课，争取文武双修，以优异的成绩回报父母和老师，早日实现自己的理想，不辜负父母和老师对我的期望。
交通灯课程设计心得体会篇十三
本学期为期一周的嵌入式课程设计在不知不觉中结束了，虽说这次课程设计时间不是很长，但是感觉自己收获颇丰，不仅学习到了一些新知识，回顾了以前的一些快要遗忘的知识点，而且使自己的学习目标更加明确，学习方法更加完善，也体会到软件开发的趣味，更加清楚地认识到了自己在软件开发及学习上的一些不足之处。下面就来详细写一下我关于此次课程设计的心得体会：
此次课程设计的实训的是由上海杰普公司的楚老师带我们完成的。楚老师看上去比较年轻，给我们很有亲和力，技术上也很强，而且讲解的比较详细，操作上相当娴熟。让我们感觉到了计算机科学技术学习的趣味性，计算机技术的实用性。此次课程设计给老师选择项目是在linux下用c语言开发一个摄像头驱动程序。项目的实施方式是团队分组合作，共同完成，让我们体验了一下公司开发项目的氛围。我们一人一机，老师边讲边练，还有企业项目经理的全程指导。虽说一些些技术我们在课堂上也曾学习过，但是大多停留在理论学习上，实际开发很少，而这次课程设计给了我们一个很好的边学习边实践的机会，对我们深入学习这些技术有很大帮助，深刻体会到了这些技术的实用性。每当自己成功调试一段代码或者通过自己的努力克服一个技术困难，都颇有收获感。这次实训让我们体验了软件开发的全过程，发现自己的不足，了解了当前流行技术的软件开发，增加了一定的项目开发经验，增强了一定的就业竞争力。简短的回顾一下这几天我们所学习的：
实训的前一天下午，我们先明确了一下下周课程设计的要求和目的，跟上海杰普公司的楚老师相互认识了一下。然后楚老师给我们详细的讲解了这一周我们要做什么，并演示了一个他自己开发的摄像头驱动程序。同学们看了，都很感兴趣，如果自己能开发出这样的一个小程序，着实让人高兴。接下来的这几天我们就跟着范老师一起学习摄像头驱动的开发，同时我们也分了小组，模拟体验一下公司的团队开发 ，同学们都积极策划自己团队的名字、团队的口号、队歌…… 我们首先从基本的linux命令学起，以及linux底下的c语言的一些基本知识。虽说这学期我们也学过linux开发技术，有一定的基础，但这几天的学习，还是感觉到我们学的太浅，很多的东西需要去深入的学习才能有所收获。而且深刻的体会到“熟能生巧”这句良训，光学不练还是白搭。后两天我们学习了linux底下一些开发工具的使用，如qt，感觉这些工具功能确实够强大。当通过自己写的代码能够控制摄像头拍照时，别提有多高兴了。当然在调试的过程中也遇到不少错误，每当通过自己的努力把问题解决（一般自己思考一下，查查资料都没问题），也是一种很好的收获。还有一个比较深刻的体会就是api及一些文档的查阅，这对开发人员来说是一个必须具备的能力。
此次实训最大的收获不是我学习到了多少知识而是这几天实训给我的感悟：首先是心态。一定要有一个积极的心态，独立解决问题的意识，培养扎实基础的认识。不要什么东西都感觉跟简单（很多东西可能是看似简单）就不去做了或者不屑一做，以至于性网上搜搜就可以了，这样很不好。有自己的东西有自己的付出才会有程序运行成功时的喜悦和小自豪，这样也有助于培养自己的兴趣。要时刻牢记态度决定一切。其次是兴趣，感觉学习工作中兴趣很关键，只是一个引发人积极性的问题，有了兴趣就自觉了，效率自然就高了。再次要敢于尝试和挑战。不要安于现成的程序，而且不要害怕失败，在程序调试的过程中这点尤为重要，“发现出问题然后解决问题”是一个积累经验的过程，而且很高效。最后要不懈追求。对于源代码进行不断的完善，要尽可能的实现课题所要求的功能。对于初学者或者开发较少的人来说，大量大写程序还是有必要的，但同时要注意思考，理解其实现的内在意义。还可以自己添加一些有意义的功能来实现。当看到自己编写的程序正常运行时，兴趣也会随之而来，乐此不疲，形成一个良性循环。
短短一周的课程设计很快结束了，我发现我对计算机这个专业、对嵌入式技术、对linux都有了新的认识。通过这次的实训，我了解到，要真真正正的掌握计算机程序还不是一件简单容易的事儿，但真正掌握后，它带给我们的将是无穷的便捷与科技，我喜欢高端便捷的生活。我希望我能做计算机这个万能机器人的主人而不是奴隶，我会努力加油的！感谢学校，感谢老师给我的帮助，让我的思想、技能又上了一个台阶！感谢！加油！
交通灯课程设计心得体会篇十四
经历了几周的课程设计，大家的身心都得到了很大的发展和成长，就我个人而言，我人生第一次认识到辐射对于人体的皮肤的伤害究竟有多大，学生cad课程设计心得（一）。在技术方面，同学们在每天的练习绘图过程中，切身体会到了cad操作的精髓所在，我们这样的课程设计，正是学习中将理论应用于实践，再进一步在实践中检验理论并发现新的问题的阶段。以前总认为cad的操作和作用仅仅局限于书本上所教授的内容，但是这次亲身体验了之后，才发现cad在实际的操作上有很多很多书本上学不到的细节问题和小技巧，在实际的操作过程中，同学们不断遇到新的问题，进而不断解决新的问题，大家一起讨论，共同进步。自主学习真是一个快乐的过程，在这一方面，我感觉非常的高兴。
在这次制图的过程中，我感觉到有一定的压力，其中很大的一个部分来自于与我朝夕相对的电脑。这台电脑采用酷睿处理器，具体不知道是哪年生产的，主频倒是挺高，但是内存只有500m左右，电脑中装满了各种各样的软件，加上机器的老化以及常年缺乏必要的保养和维护，在处理起图像的时候，总感觉不能得心应手，至于每天一次的“致命错误”，我已经非常习惯了，我觉得这是上天给我的试炼，当我通过了所有的试炼以后，上天一定会赐予我变身为超人的能力，其实到了这个阶段，所有的事情基本都已经结束，所有的纠结和不开心都烟消云散，本来想在这个心得体会中大大的吐一番，到头来却是什么都想不起来。我现在已经隐约感受到新年将至的气氛，大有山雨欲来风满楼之势。在课程设计的闲暇之余，我会想起家里的父母兄弟和同学朋友。有人说，一个真正坚强的男人是不会想家的，不过我心里清楚，表面坚强并不是真正的坚强，一个完整的人就应该有完整的感情，包括想家和思念。一个人奋斗一生，究竟在寻求什么？在北大的讲座上，毕淑敏说，人生毫无意义。我们的所有追求，不过是为了满足自己的私欲而进行的活动，没钱的时候想要有钱，没饭吃的时候想要有饭，当钱和饭都有了，又想要满足感情上的需要。其实每个人这一生都在寻求一个人，这个人能够包容他所有的缺点，这个人能够肯定他所有的优点，这个人在他最困难的时候会毫不犹豫的伸出双手，这个人在他迷茫的时候会义无反顾的把他拉上正途，这样的一个人，值得他拼上性命去守护。有人会说，没错，我就是在寻找我的这样的一个她。其实，在我们出生的时候，家里就已经有这样的两个他（她）守护在我们身边了，要放下在家里无怨无悔地等待的两个人而出去寻求虚无缥缈的另一个她，无异于缘木求鱼，买椟还珠。有的人一生都不会明白这个道理，我很庆幸，我现在就已经了解了。
上一段有点跑题，不过这是在课程设计课上有感而发写出来的，勉强也能算得上是课程设计的心得体会。
交通灯课程设计心得体会篇十五
两周的课程设计结束了，在这次的课程设计中不仅检验了我所学习的知识，也培养了我如何去把握一件事情，如何去做一件事情，又如何完成一件事情。在设计过程中，与同学分工设计，和同学们相互探讨，相互学习，相互监督。学会了合作，学会了运筹帷幄，学会了宽容，学会了理解，也学会了做人与处世，心得体会《课程设计心得体会》。
通过这次模具设计，本人在多方面都有所提高。通过这次模具设计，综合运用本专业所学课程的理论和生产实际知识进行一次冷冲压模具设计工作的实际训练从而培养和提高学生独立工作能力，巩固与扩充了冷冲压模具设计等课程所学的内容，掌握冷冲压模具设计的方法和步骤，掌握冷冲压模具设计的基本的模具技能懂得了怎样分析零件的工艺性的，怎样确定工艺方案，了解了模具的基本结构，提高了计算能力，绘图能力，熟悉了规范和标准，同时各科相关的课程都有了全面的复习，独立思考的能力也有了提高。
在这次设计过程中，体现出自己单独设计模具的能力以及综合运用知识的能力，体会了学以致用、突出自己劳动成果的喜悦心情，从中发现自己平时学习的不足和薄弱环节，从而加以弥补。
在此感谢我们的xxx老师.，老师严谨细致、一丝不苟的作风一直是我工作、学习中的榜样；老师循循善诱的教导和不拘一格的思路给予我无尽的启迪；这次模具设计的每个实验细节和每个数据，都离不开老师您的细心指导。而您开朗的个性和宽容的态度，帮助我能够很顺利的完成了这次课程设计。
同时感谢对我帮助过的同学们，谢谢你们对我的帮助和支持，让我感受到同学的友谊。
