一键复制
总结是我们在学习和工作中进步的见证，也是对自己付出的肯定。在写心得体会时，可以结合实际情况提出一些具体的建议和改进措施。下面是一些来自于普通人的心得体会，他们的经历可能与你有所共鸣。
驾校安全员培训心得体会篇一
从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。
在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，“在20xx年和20xx年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。可是在20xx年4月去山东参加了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。
“教师被称为“地球上最崇高的职业，都被受人们尊重，汽车驾驶教练员作为一名技型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的.教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是“白痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感受，往往还振振有词，什么“严是爱，宽是害”严师出高徒等，忽略了适可而止的原则：“超限效应”一次，两次，多次地对学员同样的批评，学员会由内心不安到不耐烦，最后到反感。让学员感到教练“揪住我不放”。
作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交道。训，主要的含义是“教诲，开导和典式，法则的意思”，练是指练习，自古节制之师存乎训练，训以固其心，练以精其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通战争，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的数量，可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡，重“练”而轻“训”的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以考试为主，把应试过关作为一要务，忽视学员“车德”和安全意识的培养，实际驾车技术甚少。
1，我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入不对称。
诞生新我，塑造师者在人们的心目中有其特殊的形象，师者，诲人不倦，传道授业解惑也。
提升自我长宽高
长—要有较突出的业务特长
高—要有较高的思想境界，为保护人民生命财产把好安全第一关。
驾校安全员培训心得体会篇二
长沙学车科目一理论学习是学车的基础，所有的驾驶技术都是以理论为基础的。理论学习是很辛苦的，学员们要在理论学习时适合自己的.记忆方法，往往通不过理论考试。
其实，在理论学习时可以把题目或者是题型分类总结，这样我们记忆知识点的时候就会很轻松，下面就是总结的一些类型，供大家要参考一下。
遇到距离某处停车距离的，答案中有50的答50，没有50的答30。（考驾照科目一技巧还有一个口诀叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防队站栓等30米以内不得停车，距交叉路口、隧道陡坡弯路窄路等50米以内不得停车）
遇到答案中有“拘留该机动车”这六个字的，都是正确答案。能让行的都让行，能协助的都协助，能避让就避让，只需不抢、不急都对。选择题也一样。
罚款的题目，答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案罚款选择项中有20--200或200--20xx的选这两个，也就是说，答案中有20-200元或200元-2000元的，必选，车有扣车，人有拘留，扣证、吊证。
抢救伤员时一定要先救人，而救人的操作就是要先止血，记住这点，对于出现相关题目时，就能很容易的判断。
放警告标志，只有两种距离，普通路50-100米，高速公路150米。关于优先通行：没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行；无标志无灯无警交叉路口，第一，让右方路途来车，第二，右转弯让左转弯。
驾校安全员培训心得体会篇三
以前在工作中，处理问题的方式基本来源于老员工的言传身教和实践中的经验总结，至于为什么这么做，这么做的原理是什么，基本处于一知半解的状态。这次的学习内容贴近实际工作，目的明确，知识结构合理，全面提升了我们的理论素质和实际解决问题的能力。通过这次学习，我对消防中控有了一个全面深入的了解。
中控人员的工作主要包括：
1、消防安全检查;
2、消防控制室监控;
3、建筑消防设施操作与维护;
4、消防安全管理等。
作为一名中控人员，我们要牢记自己的职业道德守则：文明礼貌，爱岗敬业，钻石业务，团结协作。
在基本知识方面，我们主要学习了九个方面的内容：消防工作概述;燃烧与火灾基本知识;危险化学品常识;消防水力学基本知识;电气消防基本知识;建筑消防基本知识;消防安全检查知识;初起火灾处置常识;相关法律法规知识等。
除了理论知识，老师还为我们安排了实践操作课程，内容主要包括：
1、消防安全检查，即定期防火检查和每日防火检查;
2、消防控制室监控，即设备状态记录与检查和处置火灾与故障报警;
3、建筑消防设施操作与维护，即灭火器材火灾自动报警系统的使用与维护。
实践操作课程让我们很好的将理论与实际结合为一体，真正实现了活学活用，受益匪浅。
火灾带来的危害，人人都懂，但在日常生活中往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。在培训中所看到的一例例触目惊心的案例，留给我们的不应该只是对死难者的沉痛哀悼，我们要做的是把消防安全意识提高到一定高度，懂得单位和个人的基本消防义务。由于我们酒店是人员密集场所，对火灾隐患已经有了一定的防范意识，但通过这次培训，发现现有防范意识程度还是不够的。
不论是一线工作人员还是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的火灾危险和消防通道等相关设施有充分的了解，不论是从事安全工作人员，还是其他人员，都应该定期接受相关的消防安全教育培训。内容包括：消防安全制度;各部门各岗位的火灾危险性和防火措施;各种消防设施的性能;灭火器材的使用方法;报火警;扑救初期火灾和自救逃生的知识和技能等。
通过这次培训和学习，我有了新的认识，在很大程度上提高了自身的理论素质和建筑消防设施实际操作水平，对我以后在日常工作中提高自身的业务能力打下了坚实基础。只有这样学习，我们才能取得实际的进步，我们的工作才有实质性的提高。
总之，十分感谢酒店领导对学习培训的重视，也感谢安保部领导的厚爱，让我有机会参加此次培训，我很珍视这份职业，希望能通过我的刻苦努力，拿到消防中控资格证，为酒店的发展和岗位需要尽一份绵薄之力。
驾校安全员培训心得体会篇四
----word文档，下载后可编辑修改----
安全员培训心得体会(1)
11月3、4日，我参加了由我国著名的安全专家、中国地质大学罗云教授进行的安全知识专题培训。安全培训内容丰富，系统介绍了国家安全生产法，先进的安全管理理念，并列举了大量国内外安全案例，作为一名安全员受到很大教育，感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。
通过罗云教授的安全知识培训，对于安全生产有了更深的理解：为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，应遵守安全生产法。安全生产管理，始终坚持安全第一、预防为主的方针。
在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产。获得安全生产保障的权利，并应当依法履行安全生产方面的义务。灵活应用安全管理的五种手段;督促，检查,落实本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患;组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案;及时、如实报告生产安全事故。
技术、新材料或者使用新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。
对本单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。对于新建、改建、扩建工程项目的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。要求从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程;并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。
作为安全员应当根据本车间生产特点，对安全生产现场进行经常性检查，每天的工作应在现场，对检查中发现的安全隐患，应当立即处理;不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人。检查及处理情况应当记录在案。通过安全培训教育，运用心理学，使员工提高安全技能，安全意识，消除侥幸心理，杜绝违章行为。
新的安全管理理念：罗云教授介绍了一些新的安全管理理念，从历史学角度阐述了安全哲学的概念;系统化安全;本质化安全;安全系统理论;控制论原理;信息论原理;行为科学原理;激励理论;事故系统要素;影响人的安全行为的因素;人的安全素质分析;事故心理学;事故损失分析;现代安全管理技术;安全管理的科学手段;安全评价等方面的内容。
中进行灵活运用。坚持以人为本，强化管理，尽可能地提高本质化安全，提高全员安全意识，规范人的不安全行为，杜绝各种习惯性违章行为，消除安全隐患，尽自己最大的努力为员工提供一个良好文明，安全的生产环境。做好单位安全生产的安全保障工作。
安全员培训心得体会(2)
xxxx年6月29日，正在安全月如火如荼的进行之时，项目部领导趁热打铁，组织大家参加了由xx市建筑行业安全管理监督站举办的安全生产培训。这次培训对我感触颇深，影响很大。
在短短一天的培训时间里，安全管理监督站的衷同志结合具体事例，对安全设施的布置，安全隐患的检查，事故产生的原因等方面进行了剖析讲解。对于这次培训学习心得体会如下：
一、加强安全教育，提高安全意识。企业成于安全，败于事故。安全不是安全员一个人的事，是每个员工的事。企业要提高操作人员的安全意识，必须加大安全教育力度，坚持“安全第一、预防为主”的方针，以达到要提高安全系数的目的。对于一些发生事故占较高比例的安全隐患要进行反复教育，例如高空坠落、物体打击、墙体坍塌等。
法弥补的伤痛，其实企业和个人一样，都伤不起。所以安全制度的执行务必不折不扣。
三、加强安全监督。要切实做到不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害，安全生产，就必须加强安全监督。从戴好安全帽，扎好安全带，搭好安全网等这些细节抓起，安全才会切实有保障。只有每个员工在日常工作中相互监督，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，排除事故隐患，从小事做起，抓细节，就能最大限度的防止事故的发生。
危险一直都在身边，生命只有一次，那么多血的教训仍清晰可见。我们要时刻提高警惕，安全这根弦松不起。安全不是一个人的事，是大家的事，是我们的事。
安全员培训心得体会(3)
1、文明工地创建的重要因素：
文明施工是指科学组织施工，提倡工程质量优良和施工安全，建造舒适的生产、生活和办公环境，保持施工场地整洁、卫生，创造工地良好的文明气氛，组织严格、合理管理的一项施工活动。我觉得创建文明工地实际上就是要创建和谐工地，适应创建和谐社会这个大的氛围，同时也是提高我们企业形象的一项重要内容。做好一个的项目，创建一个文明的工地最重要的有以下几点：
现场其他的施工单位，从自己出发，“一传十，十传百”，形成一种良性循环;其次就是科学合理的管理，这个管理不但要严格、务实，更要贴切施工现场的每一个施工工人，只有他们了解了文明施工，并认可了管理者的文明施工管理制度，他们才会更好的配合;最后就是，要想真正达到文明施工不是一天两天的事，这需要一个长久的发展与促进，只有坚持不懈的改进创新，把每天的工作做好，做实。真正的文明工地的创建并不是做做样子的面子工程，而是做到实处才行，只有抱着这样的心态才能真横做到文明施工。
2、吴中文体中心文明工地创建光盘中有哪些需完善的地方：
吴中文体中心文明工地创建的光盘看了之后让我深有感触，作为刚刚开始接触工地的我学到了很多东西，至于需要完善的地方我个人有以下建议，一是加强对施工工人的现场再教育工作，可以找有关方面的专业讲师或者是资深的文明工地创建者在工人们的业余时间多给他们进行培训教育，让他们知道文明工地创建对他们是很有利的一件事，这样才能调动他们的积极性，二是应该多进行一些项目与项目之间的交流，沟通一下各自在工地的文明管理过程中碰到的一些问题和一些好的经验，我觉得我们应该做的不仅仅是做一个或者几个文明工地，而应该以把我们公司的每个工地都做成文明工地为目标，进而更好的开展工作。
安全员培训心得体会(4)
经验丰富的老师给自己任教，一来能使自己多学些理论知识，其次能在理论和实践中运用自如，发挥自我特性能独挡一面使自己在事业上更上一层楼。终于在20xx年5月份经朋友介绍来到了“重庆职工职业培训学校”。到这里后第一印象就觉得学校对学员课程、上课时间安排得充分合理。教室宽敞明亮、卫生整洁，智能教学设备也比较适中，报名时咨询老师，接待老师态度认真、热情，感觉很温暖，于是我决定报名参加了施工员考前培训。
之前我一直在从事相关工作，但因没经过正规的学习，专业管理技术素质较低，在组织人员施工、工序安排、工艺流程等方面都是凭借平时的经验布置工作，往往事倍功半，得不偿失;而有些理论上的知识也是“知其然，不识其所以然”。为了提高自己在建设行业自身专业技术管理素质，确保工程质量和施工安全，系统规范的学习这方面知识迫在眉睫，同时也深深体会到这次学习的重要性和必要性。
通过建筑工程施工员培训，我掌握了《公共基础理论知识》中的建筑构造、建筑识图、建筑材料、建筑结构及如何编写“施工组织设计方案”等;熟悉了建筑力学中的静力学、材料力学、结构力学;以及怎样组织流水施工等等。
业建筑中定位与放线的具体的操作方法以及在施工过程中工期、质量、安全管理的方式方法。
在工程建设的规范和标准中，我了解了一些常用的新标准、新技术、新材料、新工艺和zf禁止、限制使用的落后技术等内容;掌握了部份国家法律法规、行政法规、地方性法规、建设规章和规范性文件;认识到了安全生产的重要性，掌握了职业卫生与劳动保护管理、环境保护与文明施工和安全生产管理、安全生产保障体系的知识。
“重庆市职工职业培训学校”地处黄泥磅中北大厦5楼，从630所各类职业培训学校里脱颖而出，获得重庆市人力资源和社会保障局评选的十佳民办职业培训学校。学校各位老师务实、敬业的工作作风使我受益匪浅，不仅使同学们学到了土建施工员技术知识，同时也学到了在生活、人生阅历中一些无法学到的历炼。我相信：荣誉对于我校是动力，也是压力。我坚信：荣誉促使各位老师坚守规范办学，诚信办学的信念的同时，将进一步激发他们努力办好学校，在发展学校的同时，努力为社会各界人士培训需求服务，为国家经济建设服务，培养更多，更实用的技能人!
重庆乘改革之风，现成立了“两江”新区，建筑业这匹“黑马”也将借这个强有力的“平台”破浪乘风，顺水扬帆，更上一层楼。所以我们凡是从事建筑行业的各位同仁当学好当前的知识，并在实际工程中灵活运用，做到游刃有余，为重庆和自身的发展发挥其所学之长，人尽其材的作用。
安全员培训心得体会(5)
在五号的下午我们在大雨的洗礼中纷纷到达公司位于合肥合六路的总部。公司人力资源部热情的接待了我们，一丝不苟的帮助我们登记信息并收集了一些基本资料。出乎我意料的是公司还给我们每人发放了一个精美的手提包，里面有培训资料和一些学习及生活用品。培训资料有《事故汇报案例》《安全培训资料》，另外还有笔记本，水笔，水杯，饭盒等。这些物品是公司对我们无微不至的关心的体现。张经理推荐我们将大包行李寄存以便接下来的活动。没过多久公司就派来了一辆车将我们送到舒适的福瑞达宾馆。
在六号的上午我们20xx年应届毕业生共计四十余人在公司总部会议室开始了为期两天的培训，公司副经理致欢迎词，并对我们全面阐述了公司的历史、精彩现状及未来发展战略，使我对公司的发展史有了更全面的认识，更坚定了我作为一名开源人的自豪感与归属感。接着我们倾听了优秀员工报告我亲身感受到从事现场施工工作的不易与那一份光荣的成就感。接着纪部长对我们的职业规划做了分析，内容深入浅出，引人入胜。中午张经理对我们讲解并引导我们填写了职工登记表，劳动合同和管技合同，张经理的细致入微很让人敬佩。下午关于安全的讲座给我们这些即将奔赴工地的新员工敲响了安全的警钟，讲座可以说是发人深省。
家推荐并放映了一部威尔史密斯主演的经典电影名为《幸福来敲门》，电影讲述了主角从一个收入微薄，地位低下，生活艰苦的推销员通过自己的努力和坚持最终成为一个成功的债券管理师的故事。影片根据真人真事改编，告诉我们只要有自己的理想，通过不断的努力加上一颗感恩的心，任何人都会成功。
在这短短两天的时间里，我时刻感受着关怀与温暖。这里有关注我们成长的领导，他们的谆谆教诲让我获益匪浅，使我得以迅速摆正自己的位置、明确自己的目标，这里更有一个广阔的事业舞台，供我们施展自己的才华，创造人生的精彩!
这次培训虽然也只有短短的两天时间，但是课程安排紧、内容充实，使我收获颇丰。担任这次培训主讲人的或是公司领导，或是部门领导，他们能够亲临授课就足以见出公司各级领导对这次培训的重视、对我们新员工的重视。而且无论是公司领导还是部门领导，为了这次培训他们无不作了精心的准备，那一次次深入浅出的讲解无不凝聚着他们多年的工作经验，更体现着一种严谨、认真、负责的精神。这种经验值得我们好好汲取，这种精神更值得我们好好学习，这会是我们受用一生的宝贵的精神财富!能够通过短短两天的培训让我有如此多的收获，这离不开公司各级领导的关怀，也离不开人力资源部的精心安排，在此，请允许我代表所有新员工对您们表示衷心的感谢!
创造出无愧于自己、无愧于公司、无愧于开源人的工作业绩!
驾校安全员培训心得体会篇五
一、道路交通安全方面
近年来，随着“村村通公路”工程的大力实施，农村道路建设取得了一定的成绩，大量的农业机械进入了农民家庭，给道路交通带来了很大的压力；而且农民交通意识淡薄，农村驾驶员违法违规操作，超速、超载、违法载人等现象时有发生，农村道路交通安全存在很大的隐患，严重威胁着农民的生命财产安全，影响着农村经济发展和新农村建设步伐，因此，提高农村道路安全性迫在眉睫。
（一）农村道路存在的主要问题：1.乱堆乱放现象突出，2.违规搭建现象凸显，3.超运超限屡禁不止，4.无牌无证上路行驶，5.农村非客运车辆营运载客违法行为较为普遍，6.道路交通标志标线问题，7.疲劳开车多，8.酒后驾车严重，9.违法停车现象普遍。
（二）解决农村道路存在问题的建议：
逐步形成“政府统一领导，相关部门各司其职，社会各方面联动”的预防交通事故新机制作用，加快道路交通安全社会化管理工作进程。交通、市政、公路等部门要严格按照职责职能范围，有效组织对事故多发、危险点段或严重影响道路交通安全的重大事故隐患进行及时整改，在路面维修中认真做好各项安全防护措施，农机部门对所辖车辆乱装滥载深入治理，工商部门对 “马路市场”管理到位，各职能部门要严厉查处公路交通运输企业安全责任制不落实、有章不循、违章操作的违规行为。同时，建议党委、政府:一是把治理无牌无证、报废车、拼装车工作及道路交通安全责任纳入乡镇党委、政府的综合治理年终考核内容，依靠农村基层党组织搞好乡村交通安全管理工作。农村各级党委、政府以及下属的各基层组织，要把搞好交通安全作为大事来抓，自上而下，积极投入支持，形成合力，制定措施，按职责原则制定规章制度，层层落实责任制，建立奖惩制度，并与基层组织责任人的政绩挂钩和纳入年度综合治理考评。二是实行道路交通安全目标责任制，把交通安全责任、任务分解到每个单位，责任到人，贯彻“谁主管谁负责”的原则，形成多方面多层次的管理体系，在当地党委、政府的统一领导下，在社会各部门、各方面力量的参与、支持和配合下，从根本上杜绝和解决乡镇农村和边远山区公路半失管失控状态，真正实现齐抓共管，群防群治的作用。三是借鉴一些地方道路交通安全社会化管理经验，拟由交警大队（中队）与乡镇政府建立联系点，聘请交通安全管理员，推动建立由镇政府负责的乡村道路交通安全工作机制，推进乡村道路交通安全社会化管理，将道路交通安全管理网络延伸到村委会，解决乡村道路失管失控问题。
二、消防安全方面
通过这次学习，让我深刻的认识到了消防安全的重要性和 必要性，也给自己启迪了消防安全思维，增添不少的见识和实际性理论知识，让我在提高消防安全认识的同时也抓住落实工作，增强了消防安全意识感和使命感，参加这次培训让我有几点体会:一是认清消防安全的重要性，二是加强消防常识的学习，三是保持良好的心态。
一、熟悉本岗位的基本消防通道，具体消防基点和基线。
1、你所职责工作范围 ，了解和掌握各个消防安全通道以及路线，或一些安全出口。
2、要掌握你所工作的范围消防栓有几个，具体在哪里。
3、要掌握消防栓的水、流程图 ，和监控室的报警电路图。
二、要经常性的，检查各个水流线路是否完好，检查消防栓设备是否完好，消防栓是否灵活，检查阀门是否完好，消防软管是否完好，一些消防器材备用是否完好。
三、要一定掌握使用灭火器的正确使用，检查是否过期。
四、必须掌握一些必要的消防安全知识，提高消防安全认识，增强消防安全工作力度，积累一些消防安全经验。
五、遇到问题及时反馈上级领导，遇到火情及时采取边报警，边扑救，采取 “先控制，后灭火，”在扑救可燃气体、液体火灾时，应首先切断可燃物的来源，争取在短时间内灭火成效。
六、在工作中要保持交接清楚，有责任、有义务确保安全完成 各项指标和任务。
七、不断参加业务培训，提高消防安全基础，参加消防灭火演练，广泛宣传消防安全知识，共同参与从点滴做起，防范做去，自身做起。
八、不断了解四种灭火方法：冷却灭火法、隔离法、窒息法、抑制法，不断用不同的方法，利用灵活多变的方法去消灭火灾。
三是非煤矿山安全方面
安全生产是一项长期、艰巨、复杂而细致的工作，尽管我们对各企业负责人及安全管理人员都进行了宣传教育，但由于其文化素质、安全意识和安全管理能力有限，隐患排查防范意识仍需加强。针对上述问题，需进一步抓好以下工作：
一是继续加强宣传教育。结合国土资源管理工作，积极主动与安监、公安等部门联系，继续抓好安全生产法律法规和安全生产知识的宣传。督促企业加大安全资金投入，进一步加强安全生产知识培训，严格落实矿山企业负责人、管理人员和特种作业人员持证上岗制度，有效提升安全生产技能。
二是进一步加强执法监管。今后，市、县国土资源部门将加大动态执法巡查检查力度，加强日常监管，认真开展定期、不定期巡查，争取第一时间发现隐患、处置隐患，对现场不能解决的安全隐患，要认真制定整改方案，落实责任人、限期进行整改，确保安全生产。
驾校安全员培训心得体会篇六
心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。下面是我搜集的安全员培训心得体会，希望对你有所帮助。
安全员培训心得体会(1)11月3、4日，我参加了由我国著名的安全专家、中国地质大学罗云教授进行的安全知识专题培训。安全培训内容丰富，系统介绍了国家安全生产法，先进的安全管理理念，并列举了大量国内外安全案例，作为一名安全员受到很大教育，感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。
通过罗云教授的安全知识培训，对于安全生产有了更深的理解：为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，应遵守安全生产法。安全生产管理，始终坚持安全第一、预防为主的方针。
在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产。获得安全生产保障的权利，并应当依法履行安全生产方面的义务。灵活应用安全管理的五种手段;督促，检查,落实本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患;组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案;及时、如实报告生产安全事故。
对从业人员的要求：进行安全生产教育和培训，严格执行四级安全教育，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。在采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。
对本单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。对于新建、改建、扩建工程项目的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。要求从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程;并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。
作为安全员应当根据本车间生产特点，对安全生产现场进行经常性检查，每天的工作应在现场，对检查中发现的安全隐患，应当立即处理;不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人。检查及处理情况应当记录在案。通过安全培训教育，运用心理学，使员工提高安全技能，安全意识，消除侥幸心理，杜绝违章行为。
新的安全管理理念：罗云教授介绍了一些新的安全管理理念，从历史学角度阐述了安全哲学的概念;系统化安全;本质化安全;安全系统理论;控制论原理;信息论原理;行为科学原理;激励理论;事故系统要素;影响人的安全行为的因素;人的安全素质分析;事故心理学;事故损失分析;现代安全管理技术;安全管理的科学手段;安全评价等方面的内容。
这些新的安全管理理念给人耳目一新的感觉，我作为安全员更要迅速提高自身的安全技能，把这些新的管理技术和方法，在实际工作中进行灵活运用。坚持以人为本，强化管理，尽可能地提高本质化安全，提高全员安全意识，规范人的不安全行为，杜绝各种习惯性违章行为，消除安全隐患，尽自己最大的努力为员工提供一个良好文明，安全的生产环境。做好单位安全生产的安全保障工作。
安全员培训心得体会(2)xxxx年6月29日，正在安全月如火如荼的进行之时，项目部领导趁热打铁，组织大家参加了由xx市建筑行业安全管理监督站举办的安全生产培训。这次培训对我感触颇深，影响很大。
在短短一天的培训时间里，安全管理监督站的衷同志结合具体事例，对安全设施的布置，安全隐患的检查，事故产生的原因等方面进行了剖析讲解。对于这次培训学习心得体会如下：
一、加强安全教育，提高安全意识。企业成于安全，败于事故。安全不是安全员一个人的事，是每个员工的事。企业要提高操作人员的安全意识，必须加大安全教育力度，坚持“安全第一、预防为主”的方针，以达到要提高安全系数的目的。对于一些发生事故占较高比例的安全隐患要进行反复教育，例如高空坠落、物体打击、墙体坍塌等。
二、建立完整的安全制度，并严格执行。安全是天，安全是企业生存发展的前提。本着安全生产第一的目标，施工企业必须建立完善的安全组织机构和规章制度。在安全生产中，必须严格执行安全规章制度所涵盖内容。任何的违章都可能发生事故，不是伤害就是死亡。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是无法弥补的伤痛，其实企业和个人一样，都伤不起。所以安全制度的执行务必不折不扣。
三、加强安全监督。要切实做到不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害，安全生产，就必须加强安全监督。从戴好安全帽，扎好安全带，搭好安全网等这些细节抓起，安全才会切实有保障。只有每个员工在日常工作中相互监督，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，排除事故隐患，从小事做起，抓细节，就能最大限度的防止事故的发生。
危险一直都在身边，生命只有一次，那么多血的教训仍清晰可见。我们要时刻提高警惕，安全这根弦松不起。安全不是一个人的事，是大家的事，是我们的事。
安全员培训心得体会(3)1、文明工地创建的重要因素：
文明施工是指科学组织施工，提倡工程质量优良和施工安全，建造舒适的生产、生活和办公环境，保持施工场地整洁、卫生，创造工地良好的文明气氛，组织严格、合理管理的一项施工活动。我觉得创建文明工地实际上就是要创建和谐工地，适应创建和谐社会这个大的氛围，同时也是提高我们企业形象的一项重要内容。做好一个的项目，创建一个文明的工地最重要的有以下几点：
首先，作为项目的管理者本身就应该多学习有管文明施工的内容，了解文明施工内涵及关键所在，也就是先要提高管理者自己的“文明”程度，才有可能很好的引导或是影响到施工班组长、施工工人甚至是现场其他的施工单位，从自己出发，“一传十，十传百”，形成一种良性循环;其次就是科学合理的管理，这个管理不但要严格、务实，更要贴切施工现场的每一个施工工人，只有他们了解了文明施工，并认可了管理者的文明施工管理制度，他们才会更好的配合;最后就是，要想真正达到文明施工不是一天两天的事，这需要一个长久的发展与促进，只有坚持不懈的改进创新，把每天的工作做好，做实。真正的文明工地的创建并不是做做样子的面子工程，而是做到实处才行，只有抱着这样的心态才能真横做到文明施工。
2、吴中文体中心文明工地创建光盘中有哪些需完善的地方：
吴中文体中心文明工地创建的光盘看了之后让我深有感触，作为刚刚开始接触工地的我学到了很多东西，至于需要完善的地方我个人有以下建议，一是加强对施工工人的现场再教育工作，可以找有关方面的专业讲师或者是资深的文明工地创建者在工人们的业余时间多给他们进行培训教育，让他们知道文明工地创建对他们是很有利的一件事，这样才能调动他们的积极性，二是应该多进行一些项目与项目之间的交流，沟通一下各自在工地的文明管理过程中碰到的一些问题和一些好的经验，我觉得我们应该做的不仅仅是做一个或者几个文明工地，而应该以把我们公司的每个工地都做成文明工地为目标，进而更好的开展工作。
安全员培训心得体会(4)我是一名来自重庆的学员，以前在工地上所从事市政施工员这个行业也有5年之久。长期以来就想找一个好的学校并且有理论和实践经验丰富的老师给自己任教，一来能使自己多学些理论知识，其次能在理论和实践中运用自如，发挥自我特性能独挡一面使自己在事业上更上一层楼。终于在20xx年5月份经朋友介绍来到了“重庆职工职业培训学校”。到这里后第一印象就觉得学校对学员课程、上课时间安排得充分合理。教室宽敞明亮、卫生整洁，智能教学设备也比较适中，报名时咨询老师，接待老师态度认真、热情，感觉很温暖，于是我决定报名参加了施工员考前培训。
之前我一直在从事相关工作，但因没经过正规的学习，专业管理技术素质较低，在组织人员施工、工序安排、工艺流程等方面都是凭借平时的经验布置工作，往往事倍功半，得不偿失;而有些理论上的知识也是“知其然，不识其所以然”。为了提高自己在建设行业自身专业技术管理素质，确保工程质量和施工安全，系统规范的学习这方面知识迫在眉睫，同时也深深体会到这次学习的重要性和必要性。
通过建筑工程施工员培训，我掌握了《公共基础理论知识》中的建筑构造、建筑识图、建筑材料、建筑结构及如何编写“施工组织设计方案”等;熟悉了建筑力学中的静力学、材料力学、结构力学;以及怎样组织流水施工等等。
在《施工员岗位理论与务实》中，学会了土石方的施工技术与如何用方格网计算方量;掌握了起重技术、脚手架搭设技术、桩基施工技术;钢筋砼、预应力混凝土、砌体施工技术;钢结构厂房安装、防水施工、装饰装修、高层建筑以及季节性施工技术。熟悉了施工中常用的水准仪、经纬仪、全站仪等测量工具的使用、了解了民用建筑，工业建筑中定位与放线的具体的操作方法以及在施工过程中工期、质量、安全管理的方式方法。
在工程建设的规范和标准中，我了解了一些常用的新标准、新技术、新材料、新工艺和zf禁止、限制使用的落后技术等内容;掌握了部份国家法律法规、行政法规、地方性法规、建设规章和规范性文件;认识到了安全生产的重要性，掌握了职业卫生与劳动保护管理、环境保护与文明施工和安全生产管理、安全生产保障体系的知识。
“重庆市职工职业培训学校”地处黄泥磅中北大厦5楼，从630所各类职业培训学校里脱颖而出，获得重庆市人力资源和社会保障局评选的十佳民办职业培训学校。学校各位老师务实、敬业的工作作风使我受益匪浅，不仅使同学们学到了土建施工员技术知识，同时也学到了在生活、人生阅历中一些无法学到的历炼。我相信：荣誉对于我校是动力，也是压力。我坚信：荣誉促使各位老师坚守规范办学，诚信办学的信念的同时，将进一步激发他们努力办好学校，在发展学校的同时，努力为社会各界人士培训需求服务，为国家经济建设服务，培养更多，更实用的技能人!重庆乘改革之风，现成立了“两江”新区，建筑业这匹“黑马”也将借这个强有力的“平台”破浪乘风，顺水扬帆，更上一层楼。所以我们凡是从事建筑行业的各位同仁当学好当前的知识，并在实际工程中灵活运用，做到游刃有余，为重庆和自身的发展发挥其所学之长，人尽其材的作用。
安全员培训心得体会(5)在五号的下午我们在大雨的洗礼中纷纷到达公司位于合肥合六路的总部。公司人力资源部热情的接待了我们，一丝不苟的帮助我们登记信息并收集了一些基本资料。出乎我意料的是公司还给我们每人发放了一个精美的手提包，里面有培训资料和一些学习及生活用品。培训资料有《事故汇报案例》《安全培训资料》，另外还有笔记本，水笔，水杯，饭盒等。这些物品是公司对我们无微不至的关心的体现。张经理推荐我们将大包行李寄存以便接下来的活动。没过多久公司就派来了一辆车将我们送到舒适的福瑞达宾馆。
在六号的上午我们20xx年应届毕业生共计四十余人在公司总部会议室开始了为期两天的培训，公司副经理致欢迎词，并对我们全面阐述了公司的历史、精彩现状及未来发展战略，使我对公司的发展史有了更全面的认识，更坚定了我作为一名开源人的自豪感与归属感。接着我们倾听了优秀员工报告我亲身感受到从事现场施工工作的不易与那一份光荣的成就感。接着纪部长对我们的职业规划做了分析，内容深入浅出，引人入胜。中午张经理对我们讲解并引导我们填写了职工登记表，劳动合同和管技合同，张经理的细致入微很让人敬佩。下午关于安全的讲座给我们这些即将奔赴工地的新员工敲响了安全的警钟，讲座可以说是发人深省。
七号上午公司技术开发部部长的给我们做了技术开发的现状和介绍，关于工程技术的讲座可以说是言简意赅，让我们听得津津有味，使我对工程技术在公司发展中的重要作用有了更深刻的理解，更坚定了我发挥专业特长为企业文化建设出一点力的决心。随后纪部长给大家推荐并放映了一部威尔史密斯主演的经典电影名为《幸福来敲门》，电影讲述了主角从一个收入微薄，地位低下，生活艰苦的推销员通过自己的努力和坚持最终成为一个成功的债券管理师的故事。影片根据真人真事改编，告诉我们只要有自己的理想，通过不断的努力加上一颗感恩的心，任何人都会成功。
在这短短两天的时间里，我时刻感受着关怀与温暖。这里有关注我们成长的领导，他们的谆谆教诲让我获益匪浅，使我得以迅速摆正自己的位置、明确自己的目标，这里更有一个广阔的事业舞台，供我们施展自己的才华，创造人生的精彩!这次培训虽然也只有短短的两天时间，但是课程安排紧、内容充实，使我收获颇丰。担任这次培训主讲人的或是公司领导，或是部门领导，他们能够亲临授课就足以见出公司各级领导对这次培训的重视、对我们新员工的重视。而且无论是公司领导还是部门领导，为了这次培训他们无不作了精心的准备，那一次次深入浅出的讲解无不凝聚着他们多年的工作经验，更体现着一种严谨、认真、负责的精神。这种经验值得我们好好汲取，这种精神更值得我们好好学习，这会是我们受用一生的宝贵的精神财富!能够通过短短两天的培训让我有如此多的收获，这离不开公司各级领导的关怀，也离不开人力资源部的精心安排，在此，请允许我代表所有新员工对您们表示衷心的感谢!未来的工作也许会千头万绪，甚至会遇到这样或那样的困难，但是我相信有公司各级领导的关怀和正确领导，有公司各位前辈的悉心帮助，有我们自己的不懈努力，任何困难都会被克服，我们就一定能创造出无愧于自己、无愧于公司、无愧于开源人的工作业绩!
驾校安全员培训心得体会篇七
近日，局领导小组要求所有安全管理人员对安全生产工作进行反思，检查，现就本人担任安全员以来，讲一讲安全工作的心得体会，讲一下自身存在的问题，剖析根源，进行整改，以便更好的开展好公司的安全工作。
1、“安全第一”的思想没有牢固树立。一是对安全的重要性认识不足，思想有所松懈。我在基层站段领导班子分管安全生产多年，深感安全生产的巨大压力，天天与铁路行车打交道，安全隐患时刻在身边，在风口浪尖上如履薄冰，为了保证安全，不得不全身心投入，加强管理，严防死守。到指挥部任职以后，就产生了“洗脚上岸”的思想，认为建设系统综合部门的工作，特别是项目前期管理与安全不是直接关系，安全思想开始松懈。既不去施工现场，也不主动过问安全的事，满足于项目实行招投标及签订合同，要求和规定都有了，施工单位也承诺了，至于合同及其承诺的履行情况，很少到现场进行检查，没有充分认识到安全铁路建设重中之重的工作，建设项目管理无论前期后期都离不开安全。这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在大的差距，与当前的安全管理极不适应。
二是安全管理有所松懈。主观认为，所在部门管理的是项目的前期工作，对安全工作管理不够严格，对部门人员的要求也不高，满足于项目合同签订了，项目实施后也很少到现场检查落实，对施工安全情况也没有及时了解和掌握，合同中有关安全管理的条款套用规范文本，可操作性不强；设计由计统处委托，设计合同没有及时签订，设计文件供应不及时影响项目的实施，推图工作主动性不够，依赖于计统处的发放，施工图审核工作因种种原因未能正常开展，以会审代替审核，强制性标准的执行依赖于施工图设计，这种问题对建设项目的安全而言是极为不利的。
三是个人的业务知识和管理水平与建设项目的安全管理还不够适应。主要表现是对安全管理的规章制度和强制性标准没有完全理解和掌握，满足于原在站段分管安全工作时所具备的常识，宏观要求多，微观管理少，安全管理知识和管理理念没有与时俱进，特别是与大规模的铁路建设所要求的安全管理不相适应，与时时刻刻关系着既有铁路扩能改造，对安全管理要求更高的更新改造项目建设不相适应。
3、加强管理。一是要加强合同履行情况的检查，及时发现和纠正合同履行不到位的问题，特别是合同中约定的安全管理不到位的情况；二是要加强计划和统计管理，与上级管理部门加强沟通，确保投资计划足额下达，从资金安排上确保安全；三是加强推图工作，与供图部门加强联系，并完善设计合同的签订，把被动等待供图部门发图变为主动推图，通过及时供应设计文件，满足项目实施需求，以此确保安全。
4、修改完善部门管理办法。结合建设管理职能的调整，按照指挥部的总体部署，对部门的有关管理办法进行全面的修订，特别是对合同中的安全管理条款进行梳理，并按铁路局现行的有关规定进行修改，以此加强建设项目的安全管理。
通过学习“4.28”特别重大事故通报和部领导关于开展安全大检查大反思活动的重要指示，个人的思想认识有了进一步提高，能够深刻认识到开展安全大反思、大检查活动，是铁道部针对当前全路运输安全面临的严峻形势，为迅速扭转被动局面做出的重大决策；是我们认真汲取事故教训，全面排查整治突出安全隐患，夯实安全管理基础，推动运输安全持续稳定发展的现实需要。作为一名铁路建设系统的职工，我坚决支持铁道部的决策，主动投入到活动之中，按照铁道部和铁路局的总体部署和工程管理所的推进计划安排，结合自身工作，认真开展大检查大反思，努力提高安全思想认识，并以此为契机，整改工作中的问题，提高管理水平，确保建设工程施工安全。
驾校安全员培训心得体会篇八
培训驾校在如今的社会中起到了非常重要的作用。随着车辆的普及和社会的发展，驾驶证成为了一种必需品。而培训驾校就是为了帮助未来的驾驶者们掌握驾驶技能，使他们能够安全、熟练地开车上路。在培训驾校里，我们接受了系统的理论和实践培训，掌握了驾驶技巧和规范。在这个过程中，我从中收获了很多宝贵的经验和体会。
第二段：培训驾校对驾驶者的要求和帮助
培训驾校对驾驶者提出了一系列的要求，比如年龄要求、身体条件要求以及学习理论知识等。这是为了确保每位驾驶者在路上的安全，保护自己和他人的生命安全。培训驾校通过严格的考核和培训，起到了很好的帮助作用。在驾校里，我逐渐掌握了车辆的结构和驾驶技巧，学习了交通法规和道路安全知识。这为我日后的驾车生活奠定了坚实的基础。
第三段：培训驾校的优势和不足
培训驾校有一定的优势和不足。优势在于系统的培训课程和专业的教练团队，能够为每位学员提供规范、科学的教学。学员可以充分利用课余时间进行练车和模拟考试，加强自己在不同路况下的应对能力。然而，培训驾校在一些方面也存在一些不足之处。比如，教练团队的素质不尽相同，有些教练缺乏耐心和教学经验，导致学员学习效果不佳。另外，课程设置过于繁琐，有些内容与实际开车相差较远，需要学员自行进行调整和实践。
第四段：培训驾校的学习方法和技巧
在培训驾校学车的过程中，我总结了一些学习方法和技巧，帮助我更好地掌握驾驶技能。首先，要注重理论知识的学习，掌握交通法规和驾驶礼仪等基本知识。其次，要注意练习和模拟考试，不断熟悉各种路况的应对方法和技巧。此外，要保持耐心和自信心，不断积累经验和提高技能。最后，要善于总结和反思，及时调整学习方法和策略，不断提高学车效果。
第五段：培训驾校给我的启示和建议
通过在培训驾校的学习，我深刻地认识到驾驶技术的重要性和安全意识的重要性。作为一名合格的驾驶者，应该时刻保持警觉，遵守交通法规，不给自己和他人带来危险。同时，我也希望培训驾校能进一步提升教学质量，加强教练的培训和管理，确保每位学员都能够获得系统、高效的学习经历。此外，应该注重科技手段的运用，如虚拟现实技术，以提高学员的学车体验和效果。
通过在培训驾校的学习和体验，我深刻感受到了培训驾校对于驾驶者的重要作用。在这个过程中，我不仅仅掌握了驾驶技能，更加重视了道路安全和交通规则的意义。我相信，在培训驾校的帮助下，每一位驾驶者都能成为安全、熟练的驾驶者。
驾校安全员培训心得体会篇九
我是辽宁营口鲅鱼圈新港驾校的一名教练员，从事教练工作已有十年了。但自从上了600公里电子路面以后，又给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能通过600公里这个平台高效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些心得体会了。现写出了希望得到局领导及驾校同行的补充、批评、和指正。
（一）组织语言很重要。
比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向，有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。
{二}先静后动。在学员初次上车时，在静止的.情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。
（三）合理安排教学顺序。
交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。
（四）看人下菜碟
所有的项目训练要因人而异，不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。
{五}多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。
绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。
（六）改变自己，适应学员
驾校安全员培训心得体会篇十
俗话说“世上无难事，只怕有心人”。做事只要用心，认真，就能达到意想不到的效果。一如车盲的我，勤学苦练后，也能一人开车，顺利拿到了驾照。在xxxx驾校学习的这段日子，有苦有乐，有意想不到的地方，也有遗憾的地方。现把学车体会分享如下：
首先理论学习化繁为简，开创新局面。xxxx驾校和其他驾校最不一样的地方就是：理论培训。厚厚的一本书，被做成了形象生动的幻灯片，加上教师有趣的讲解，三个早上的学习之后，道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识就掌握了，在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。理论培训降低了学车难度，让大家不再学车第一步就卡住，对学车也有了信心。
科目二的学习，近水楼台先得月——————考试场地就在驾校内。熟悉考场对考试很有利。加之这里的教练不但技术高还很有耐心，一遍一遍不厌其烦的为我们讲解，不像其他同事平时说她们驾校的教练怎样怎样的凶神恶煞。也更因为xxxx驾校先进的管理理念“顾客就是上帝”“让每位学员都满意”。让我们改变了对驾校的看法。当我第一次坐在车上时是既紧张又兴奋的，不知如何是好，好在教练很有耐心的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，学会控制好离合器，接着就是练习侧方位停车，坡上定点起步，直角转弯，曲线行驶，倒库。每天天不亮就坐上xxxx驾校的.接人的大班车车来，有时要练到天黑，很枯燥，却任认真的坚持着，经过一周的学习与练习，这五项我已能单独顺利完成，临近考试了，每天傍晚又可以到考场内练习，此时教练不但教我们要小心注意细节，还要注意心理素质，客观条件的熟悉，主管条件的努力，我一次考过了科目二。
美中不足的就是科三的学习，科目三的学习是到实际的道路上练习，科三学到的知识对拿到驾照自己一个人开车将会很有用，而这个科目的学习却让我对学车有了遗憾，xxxx驾校在我们学习是起消了外跑，规定只跑兰茂大道或空港新城，这里的路宽，车少，很好练习，一天下来遇不到几辆车甚至人都遇不到几个，三个时段的练习后就考试了，但我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。也许等拿到驾照出去还不敢开车，我不知道有车有人的路段该怎么处理，学车更多的是会开车，不是为了考试拿驾照而练习，毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。希望以后的师兄弟们能多到路上练习，从xxxx驾校毕业的学员都是优秀的驾驶员。
回想学车的这一个多月的时间里，从兴奋、紧张、激动到难过，诸多的情绪都体验了一遍，也让自己更清晰的再一次认识了自己。
读万卷书，不如行万里路，行万里路不如自己认真的思考自己的路，这对于即将步入社会的我们来说是首要的。生活就如同学车的旅途一般，从最开始报名起，一场旷日持久的等待就开始了，做好准备随时应对报名后的考试才是最重要的，就如同我们在平淡的生活中，机会是留给有准备的人一样。漫长的等待后就是充满汗水、紧张、失落、喜悦到平淡的历程。
付出总会有回报，从报名开始，到理论考试，再到场考，还有最后的路考，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质地飞跃，并顺利通过了各个科目的考试，达到了可以独立驾驶车辆上路的水平。在此，要真诚地感谢老师地悉心教导和师兄们地无私帮助，使我成为了一名合格的驾驶员。
学车只是检验自己生活能力的一种方法，从科目一的紧张，到科目二的专注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的惊奇与失落，仿佛经历了一个轮回。从最基本的学员开始，经过教练的训练，从而确定哪一步考哪门科目，直到拿到驾照。
通过驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要，也曾目睹了车祸的惨状，损失地不止是金钱，更甚者失去幸福、失去生命，这基本上都是驾驶员违反交通法规造成的呀！虽然拿到了驾驶证，但是自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还缺乏经验;对车辆的了解和操作还不够熟练，还需要不断的加强学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
最后，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶、尊重和礼让他人;在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们地举手投足之间！
驾校安全员培训心得体会篇十一
作为一名初次考驾照的人士，我选择了到驾校进行培训，接受专业的指导和训练。在学习期间，我尝试了许多不同的学车方法，也与不同的教练进行过交流。在此过程中，我获得了一些关于驾校培训的心得体会。
第二段：坚持训练的重要性
在学车时，我意识到坚持训练的重要性。只有通过不断练习，才能够逐渐熟练掌握驾驶技巧。经过反复的试错和纠正，我逐渐掌握了各种操作，取得了驾驶证。
第三段：注重理论学习
与此同时，我也认识到学习理论知识的必要性。学习具体的驾驶操作指令和交通法规，可以让我们更好地了解驾驶技巧的本质，帮助我们在实际操作中更加安全和高效地驾驶车辆。
第四段：重视教练的指导建议
在学车过程中，我也十分重视教练的指导建议。教练对每个学员的情况都有着自己的认识和看法，可以根据学员的具体情况制定个性化的学习计划和技术路线。因此，遵循教练的指导建议，积极纠正操作不当的问题，对于提升驾驶技能具有关键的作用。
第五段：总结与感受
在整个学车过程中，关键是保持积极的心态和充分的信心。不论是面对初学时的迷茫和无措，还是面对考试时的紧张和压力，都要保持充满信心和积极向上的心态，相信自己的能力，放眼未来，持之以恒，这样才能够成功取得驾驶证，享受驾驶的乐趣。
在学车过程中，我明白了学习驾驶技能的重要性和必要性，也真正感受到了驾驶技能对于个人发展和生活的帮助。希望我的心得体会能够为想要学习驾驶技能的人士提供一些参考和借鉴。
驾校安全员培训心得体会篇十二
进入驾校培训是许多人成为驾驶员的第一步。对于我来说，这个经历也是非常难忘的，因为通过这个过程，我不仅学到了基本的驾驶技能，还学到了许多有用的生活技巧。在这篇文章中，我将分享一下我的进驾校培训的心得体会，希望对那些想要去驾校学驾驶的人有所启发。
第二段：准备阶段
在准备进入驾校培训时，我感到有点紧张，毕竟我将要学习如何控制一辆机动车。为了减少紧张感，我提前看了很多有关学车的文章和视频，了解驾照考试的流程和注意事项。同时我也买了一本驾校教材，认真地读了一遍。这个阶段我也向别人征求了他们的学车经验，这些准备使我对进入培训更加有信心。
第三段：实践阶段
在实际的学车过程中，我遇到过许多困难。有时候我对方向盘的控制感到很困惑，还有时候我无法平衡刹车和油门的重量。但是，我的教练非常有耐心，他总是鼓励我且重复说明要点。而我也学会了如何自信地操作车辆，慢慢地，我也越来越喜欢这个过程。
第四段：适应阶段
在适应阶段，我对自己驾车技能的信心急剧增强。我已经能够熟练地驾驶小车并在马路上行驶了。但是，与此同时，我发现我需要不断地学习并完善自己的技能。毕竟，成为一名好的驾驶员需要许多年的练习和经验。
第五段：总结
通过进驾校的经历，我认为，作为一个驾驶员，不仅需要理论知识，还需要掌握技能。为了保证自己的安全和他人的安全，持续学习和不断提高非常重要。在学车的过程中，我们也需要多一些耐心和毅力，毕竟这不是一件简单的事情。最后，我要感谢我的教练，他给了我很多耐心和支持，也让这个过程变得更加有趣和愉快。(总字数1202字)
驾校安全员培训心得体会篇十三
进驾校学习驾驶，是人生中非常重要的一步。对于初学者来说，学习过程既兴奋又充满挑战，需要花费大量时间和精力。通过亲身体验进驾校培训过程，我深刻认识到了学习驾驶的重要性和必要性。在这篇文章中，我将分享我的“进驾校培训心得体会”。
第二段：培训开始
第一次进驾校，我感到非常兴奋。我的教练非常友好，向我介绍了课程大纲和教学方法。在车上，教练帮助我调整座位和镜子，然后向我演示如何操作车辆。接下来，轮到我尝试了。刚开始，我做得很糟糕，但是教练一直鼓励我，改正我的错误。最终，我学会了启动和停车，这让我非常兴奋。
第三段：技巧提高
随着课程的进行，我的技能越来越好。我学会了控制方向盘、踏板、档位，优化了我的转弯和倒车技巧。通过不断地实践和反复练习，我变得更加自信和有条理。教练总是鼓励我，帮助我克服不安和紧张，同时也纠正我不正确的习惯。每天回家后，我会反思当天的课程和教练反馈，以便下一次变得更好。
第四段：挑战与克服
在学车过程中，我也遇到了一些挑战。有时候，我感到困惑和不知道如何解决问题。例如，在繁忙的路上开车时，我会感到混乱和不适应。但是，我深知只要保持耐心和冷静，我可以克服难关。通过与教练的沟通和合作，我逐渐学会了如何在不同的驾驶情况下表现自己。
第五段：收获与感悟
通过参加驾校学习，我学会了更好地控制车辆、应对不同的驾驶情况，并且提高了自己的自信心和判断力。正如教练总是告诉我一样，“安全第一、沉着应对、耐心调整”。这些宝贵的启示和体验将在我日后的驾驶生涯中发挥着重要的作用。与此同时，我也学会了如何成为一名出色的学生，如何通过自我反思和总结来提高自己。总之，这次驾校学习经历对我的人生有着非常重要的意义。
驾校安全员培训心得体会篇十四
现如今，自驾成为了一种越来越普及的交通方式，而驾校培训则是学习驾驶技术的重要途径。在我参加驾校培训的过程中，我收获了很多体验和感悟，想要分享给大家。
二段：培训过程
驾校培训是一种循序渐进的过程，每个环节都有着明确的目标和要求。在我学习的过程中，首先是学习交通规则和标志，接着是掌握基础驾驶技巧，最后是进一步学习独立驾车的技巧。整个过程需要不断的实践和反思，也需要耐心和恒心。
三段：教练的影响
教练是驾校培训中不可或缺的一部分。在我学习的过程中，教练的指导和支持帮助我克服了许多困难和问题。教练不仅提供了专业的技术指导和建议，还时刻提醒我们要遵守交通规则，注意安全。教练的耐心和细心让我感受到了驾驶是一项需要认真对待的事情。
四段：心得感悟
通过驾校培训，我明白了驾驶不仅仅是技术问题，更是一种态度问题。在驾车的过程中，不仅要注意自身安全，还需要考虑其他交通参与者的安全。同时，积极主动的态度和正确的心态能够帮助我们更好地应对各种情况。在实践中，我也慢慢养成了许多好习惯，如开车前的全面检查、定时巡航和礼让其他车辆等。
五段：总结
通过这段时间的培训，我感受到了驾驶所需要的技能和态度。在学习的过程中，我不仅掌握了驾驶技术，更培养了安全、负责和礼让的习惯。相信这种习惯会伴随着我们一生，始终为我们的驾驶保驾护航。
驾校安全员培训心得体会篇十五
我是辽宁营口鲅鱼圈新港驾校的一名教练员，从事教练工作已有十年了。但自从上了600公里电子路面以后，又给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能通过600公里这个平台高效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些心得体会了。现写出了希望得到局领导及驾校同行的补充、批评、和指正。
比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向，有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。
在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。
交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。
所有的'项目训练要因人而异，不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。
绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。
