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通过对过去一段时间的经验总结，我们可以更好地规划未来的发展方向。怎样塑造良好的品德和道德观念？以下是一些优秀的总结范文，供大家参考。
交通运输局培训心得篇一
第一段：引言（100字）
交通运输是现代城市发展的基础支撑，作为平民百姓，我们生活中离不开交通运输。为了深入了解交通运输行业的现状和发展，我们在XXX大学所学的“交通基础与运输管理”这门课程中，参观了当地的交通运输局，得到了难得的学习和体验机会。在这次参观中，我对于整个交通运输行业有了更为深入的认识与了解，这是我在课堂中无法得到的真实体验和感受。
第二段：大门口（200字）
这个交通运输局的厅房建筑矗立在我面前，它是一栋高大的建筑物，庄重而富有现代感。走进里面，墙上的图片和文字都清晰地展现出交通运输行业的普遍发展和进步。 我不由得感慨：交通运输行业中的每个环节都有了重要的技术和现代化的工具，这为整个行业的发展提供了更好的保障。我看到了技术改善的脚步，也看到了市场发展潜力的无限可能。
第三段：交通工具展示室（300字）
在交通工具展示室中，我看到了许多机动车辆、轮船和轻轨等。这些交通工具增强了我们的交通能力，也面临着更多的挑战。为了提升人们的出行体验，交通运输局要积极投入资金来更新交通工具，同时确保交通工具的安全性能、智能性和环保的要求。这里有许多节能的电动汽车和对空气质量也有较佳贡献的新型公交车等等，这是交通运输局的一大创新成果。这也强调了，为了更好地为人们服务，提升人民生活质量，政府也在不断地引导和鼓励交通企业的发展和研究。
第四段：监控大厅（300字）
朝着监控大厅走去，我看到了类似于“移动指挥中心”的墙上装置，许多大屏幕不断播放着各种辆车和施工现场的变化情况。监控室的工作人员时时刻刻都在监控着交通情况，一旦出现拥堵、事故和违法行为等，在第一时间内及时地调度和反应。我问工作人员，这项技术是否也具有大数据的操作优势，以SID统计、计算和追踪数据信息？这位大佬给了肯定的回答。借助高科技输入的灵活、精准和便捷的功能，他们能够全面地了解当前道路流量、拥堵情况，监控车辆和行车信息，并且及时调度和路面管制。
第五段：总结与体会（300字）
这次参观使我了解了我身边交通运输行业的发展和现状，这些都是站在平民角度所看不到的。交通运输不仅仅是我们走路、开车的问题，更是城市的脉搏，是城市发展的重要基础。我感到自己受益匪浅，也希望更多的人能够了解并关注交通运输行业的发展，支持它的不断进步。作为公民，我们有责任将自己的知识积极传播和分享，为交通运输事业贡献力量。在未来的发展中，交通运输局会有更多的创新和突破，改善更多的公民出行体验，为社会、经济、生态多重需求提供优秀的解决方案。
交通运输局培训心得篇二
交通运输局讲堂是一项专门为大众提供的教育服务，其旨在加强对交通运输方面的知识和意识，提高公众的交通文明素质，为人们的安全出行保驾护航。最近，我有幸参加了一次交通运输局讲堂，以下是我对此的心得体会。
第一段：讲堂简介
作为一项官方的教育服务，交通运输局讲堂在讲授课程中宣传交通法规、道路安全、文明出行等内容，帮助公众树立正确的交通意识。不同于其他教育渠道，讲堂更具可靠性和权威性，少了商业化的繁琐，注重实用性，旨在成为大众进一步提高对交通文明的认知的重要渠道之一。
第二段：交通法规
在讲堂中，讲师对交通法规的内容进行了详细的讲解。作为一个交通参与者，了解交通规则对安全行车尤其重要。交通法规对于驾驶人员和行人均有严格的要求，警示他们在道路上的行为应符合法规，不得违法驾驶，一旦被查处将接受相应的处罚。另外，对于非机动车使用者来说，了解非机动车的交通规则能在日常骑行或行走中确保安全。
第三段：道路安全
道路安全是一项跨部门、交叉行业的综合问题，其对整个社会都有着重要的意义。为了提高交通运输的安全性，讲堂对于道路安全的内容也有所涉及。课程中介绍了一些交通事故的案例，强调了各种形式的交通事故危害和预防措施，鼓励公众出行时多加注意，遵守交通规则。此外，讲堂还讲解了一些驾车应急措施，向大众推广了道路安全知识和技巧。
第四段：文明出行
文明出行是传播交通文化的重要途径。在讲堂中，针对一些公共交通工具使用者的不文明行为进行了分析，比如乱扔废弃物、偏离座位、无端插队等行为。同时，展示了如何改善文明出行，建立更有序、更文明的交通环境，引导公众自觉遵守道路交通文明法规，并严格要求自己的家人和朋友守则。
第五段：结语
交通运输局讲堂是一项有益的官方服务，其宣传和教育广泛，涵盖了交通行业中许多重要且必要的方面，可以有效改善社会的交通文明素质。这个讲堂为我们提供了一种学习交通文化的机会，帮助我们更好地了解交通规则，将其贯彻为实际行为。在未来，我们应该积极参加讲堂，不断提高我们的道路交通素质，为社会的发展做出贡献。
交通运输局培训心得篇三
交通运输局运管科是负责管理和监管城市交通运输的重要部门。作为交通行业的管理者和决策者，运管科的主要职责是制定和实施相关交通管理政策，处理各类交通事故和纠纷，监督和指导交通运输企业的运营，保障城市交通秩序的良好运营。运管科的工作非常繁忙且复杂，涉及到各个方面的交通运输问题，需要综合运用法规、技术和管理手段来处理。
第二段：认识交通运输的重要性及其挑战
交通运输是城市发展和经济繁荣的重要支撑，也是人们出行和生活的基础设施。交通运输的不畅和混乱会导致拥堵、延误和安全隐患等问题，严重影响城市形象和居民生活质量。在城市化和交通持续增长的压力下，交通运输局运管科面临着各种挑战，如治理交通拥堵、提升交通安全、改善交通服务等。因此，运管科的工作显得尤为重要和紧迫。
第三段：心得体会一——科学的规划与顶层设计
在处理交通运输问题时，科学的规划和顶层设计是非常重要的。运管科仔细分析城市的交通需求和特点，制定适应城市发展的交通规划，并加强与相关部门的协调合作，确保规划能够顺利实施。在规划过程中，我们还要充分考虑交通创新技术的应用，如智能交通系统、无人驾驶技术等，以提高交通运输效率和便利性。科学的规划和顶层设计的实施可以为城市交通运输的发展提供强有力的支持和保障。
第四段：心得体会二——加强监管和执法力度
交通运输的正常运行离不开有效的监管和执法。在工作中，运管科要加强对交通运输企业的监管，确保其合法经营，并加强对交通违法行为的打击力度，以维护交通秩序和公共安全。同时，运管科还要加强与公安交管部门的协作，共同推动道路交通安全工作的开展。通过加强监管和执法力度，我们可以有效减少交通事故的发生，提升城市的交通管理水平。
第五段：心得体会三——积极推进交通服务的创新和提升
改善交通服务是交通运输局运管科必须努力的方向之一。在交通服务方面，运管科要创新思维，积极推进交通服务的改善和提升。我们可以通过建设智能交通系统，提供实时的交通信息和导航服务，帮助驾驶员选择最佳路线；还可以提高公交车辆的服务质量，改善站点设施和车辆舒适度；同时，我们还要不断提升交通服务人员的业务水平，提高服务态度和质量。通过创新和提升交通服务，我们可以为市民营造良好的出行环境，提升城市的交通品质。
总结段：展望未来，共创美好的城市交通
作为交通运输局运管科的工作人员，我们深感交通运输的重要性和挑战性。在今后的工作中，我们将继续不断学习和创新，提高自身的综合素质和能力，为城市交通运输的发展贡献自己的力量。我们相信，在全体运管科人员的共同努力下，交通运输局的工作将会得到进一步的改进和提升，为市民创造美好出行的环境，为城市的发展贡献更多的力量。
交通运输局培训心得篇四
在今天科技蓬勃发展的时代，交通运输事业是促进城市、地区、国家经济发展的重要基础设施。因此，为了更好地了解我国交通运输发展现状和发展需求，以及了解交通行业的现状和未来的发展趋势，我参观了当地的交通运输局并获得了一些有益的体会。
第二段：交通运输局参观中得到的收获
在参观过程中，我发现了许多先进的技术和设备，其中包括智能交通管理系统、高速公路和地铁交通系统等等。作为一个不善于科技的普通人，我非常惊奇地了解到这些技术是如何实现的。但更让我受益丰厚的是，通过交通运输局的专家们详细讲解，我对于行车安全、应急处理、节能减排等领域的知识得到了很大程度的拓展。
第三段：交通运输局参观中的体悟
随着参观的深入，我也了解到了行业中存在的问题，如衡量资金与效益的关系等，这些都是需要思考和解决的问题。同时也更加体悟到城市交通事业对于人们出行和社会安全的重要性。在这个领域中，我们应该不断与时俱进，掌握先进的技术和知识，通过多方面的合作和共同努力推动城市、地区和国家的交通运输事业发展，从而更好地为人民服务。
第四段：我希望在未来如何帮助交通运输事业发展
通过参观交通运输局，我逐渐了解并深入思考我自己在这个领域中所能做出的贡献和努力，并希望在未来中能够通过自己的努力为这个事业做出一些贡献。比如，在我自己的工作中，可以更加重视交通事情，保持驾车安全，遵守规定，减少交通事故的发生；在社会层面加强公众安全教育，让城市里的居民了解并掌握更多行车及行人安全的相关知识，与交通运输局共同推动城市交通事业的发展。
第五段：总结
参观当地交通运输局是一次非常有益的经历，使我了解到与这个领域相关的各个方面的知识，对我之后的生活和工作都有很大的帮助。它也使我认识到了这个事业对社会的重要性，并希望在未来能够通过自己的努力为社会做出贡献，使城市的交通体系更加完善、安全、环保，让人们在市内和市外的出行变得更加便捷和安全。
交通运输局培训心得篇五
作为一名普通市民，走进交通运输局它那气势磅礴的大门时，第一眼所看到的，是一片色彩斑斓的大厅。细节之处处处见得上心，这是我对交通运输局一直以来的感觉。近日，我有幸参观了交通运输局，深深感受到了这里人们严谨专业的工作态度，而这些不仅仅在于环境卫生、文化氛围、更主要的是服务坚守。在这里，我洋溢着对人民群众生活福祉的渴望与对祖国未来美好前景的信心和期许。
第一段：参观交通运输局的环境文化
走进交通运输局，首先要感受到的是一种宽敞、干净、明亮的优质环境。整个大厅气氛非常和谐，墙壁上印着鲜艳的宣传标识，营造出一种轻松愉悦的气氛。无论是看到工作人员接待办事群众，还是走入办公室内部，创建优质服务的意识依旧清晰可见。透过玻璃窗户，分明看到干净整洁的办公桌面，不管你脚下踏着的是铺设工程过程中的水泥、木头甚至磁砖，都显得相当的舒适甚至让人感到一种亲切感。
第二段：从工作人员处感受到的城市服务态度
参观交通运输局不仅仅是看到一种现象层面的看法，而更多的是感受和接触到了工作人员们的服务态度。我看到的，都是一群热情、细心、负责的工作人员，他们时刻将服务群众的需要放在第一位。当我问询时，每一个工作人员都认真耐心地为我解答，即使是一些表面看起来很琐碎、看似难以解决的问题，也一一告诉我相应的政策和办理流程。
第三段：交通运输局基础设施的先进性
身处交通运输局的每一时刻，你都不会感到失望。它拥有先进的办公设备和高效的信息管理系统，而在一次参观中，我得以了解到，这里的车辆设施也处于高度的现代化水平。每一辆车辆的大、小修都有完善的检修程序和标准，人们在检验车辆处理的过程中，使用表面看起来简单却功能丰富的工具，从这里我知道了交通咨询不仅是工具配置的问题，还要有足够聪明的头脑与高超的操作技巧。
第四段：服务型、责任型的企业形象
人们都深知，一个企业所呈现的文化和内在素质，是最能展现出企业形象的。从我的参观中，交通运输局展现出来的，正是一种“服务型、责任型”的企业形象。从和蔼的工作人员们到清晰的标识，再到必要的流程说明，无不体现着这种企业形象的凝练和深让人感受，这也是保证优质服务的必要条件。
第五段：展示“民之所需”的企业特性
民生福祉是一国之本，也是政府条例进行办事的基础。交通运输局作为城市公共服务的重要组成部分，自然深得这一点。近年来，随着人民生活条件的不断改善，市民的需求也更加多元化、细化。而交通运输局在服务民众方面的努力，更是恰恰证明了自己“民之所需”的企业特性。
结语：
在这次参观中，我深深感受到了交通运输局对待工作的一丝不苟和执着的追求，这是让我最受感动的地方。同时，我也相信，在工作人员们的共同努力下，交通运输事业一定能够更加成熟、更加优质。我想说的是，每一个公共服务企业，都应该像交通运输局一样，创造出最好的、最让人放心的服务品质，为民众的幸福生活打造出一个更好的未来。
交通运输局培训心得篇六
第一段：介绍背景和工作职责（大约200字）
交通运输是一个国家发展的重要基础，而运管科则是交通运输局中起着重要作用的部门之一。作为交通运输局运管科的一员，我们的职责涵盖了市内的交通运输、车辆管理、交通事故处理等多个方面。在这个岗位上工作了一段时间后，我深深体会到了这个职责的重要性和不易。
第二段：在工作中学到的经验和技巧（大约200字）
在交通运输局运管科的工作中，经常需要处理各种突发事件和纠纷，因此我们需要具备应对突发事件的能力和运用各种技巧的能力。在处理这些事件和纠纷时，我学到了很多经验和技巧，比如要保持冷静，客观公正地处理问题，遵循程序和法律规定，与当事人进行有效沟通等等。这些经验和技巧对于我们的工作非常重要，使我们能够更好地解决问题和处理事务。
第三段：工作中的困难和挑战（大约200字）
虽然工作中有很多有趣和有意义的事情，但也存在着很多困难和挑战。首先，对于突发事件和纠纷的处理，我们需要在短时间内作出决策，并解决问题。这要求我们具备良好的沟通能力、快速反应能力和判断力。其次，交通运输领域的法律法规繁杂，要求我们学习不断更新的法律知识，以便能够更好地执行工作。此外，工作中也经常面临着压力和责任，需要我们保持耐心和积极的心态，处理好各方关系。
第四段：工作的意义和价值（大约200字）
作为交通运输局运管科的一员，我意识到我们的工作对于保证社会交通秩序、保障人民出行安全有着重要的意义和价值。我们工作的成果直接关系到人民的利益和幸福，因此我们的角色十分重要。同时，在工作中，我们也能够学到很多知识和经验，不断提升自己的能力和素质，这对于我们的个人发展和职业成就是非常有帮助的。
第五段：总结并展望（大约200字）
通过这段时间的工作，我不仅学到了很多专业知识和工作经验，还锻炼了自己的能力和素质。我深深感受到了交通运输局运管科工作的重要性和不易，也更加珍惜和热爱自己的工作。在未来的工作中，我将继续努力学习和提高自己的能力，为交通运输事业的发展贡献自己的力量。
总之，作为交通运输局运管科的一员，我深深体会到了这个职责的重要性和不易，也学到了很多与突发事件和纠纷处理相关的经验和技巧。虽然工作中存在困难和挑战，但我们的工作意义重大，对于保障社会交通秩序和人民出行安全起着重要作用。通过这段时间的工作，我不仅提升了自己的能力和素质，也更加珍惜和热爱自己的工作。在未来的工作中，我将继续努力学习和提高自己的能力，为交通运输事业的发展贡献自己的力量。
交通运输局培训心得篇七
近日，在市委宣传部的组织下，我参加了交通运输局的纪录片观影活动。在观影过程中，我深刻感受到了其中所蕴含的深刻哲理，让我受益匪浅。下文将就这次观影的体会进行探讨。
第一段：纪录片的背景与内容简介
这一部纪录片主要描述了我市在交通管理方面的现状和未来发展方向。从昨天到今天，从市内到市外，每一个交通管理领域都得到了全方位的展现。在纪录片中，我看到了很多的总结和回顾，对于过去的交通管理工作，市交通局进行了系统的分析和总结，并且还透露出了未来交通运输的发展趋势。同时，思考如何面对比解决现有的问题和改进新的策略。
第二段：纪录片中反映出的问题
通过观影，不难发现，目前我市在交通运输方面依然面临着许多问题和挑战。例如交通管理力度不够，风险管理不完善，道路建设和交通规划等重要问题尚未得到切实解决。特别是，城市化进程对交通管理带来了巨大的压力，而此时，我们更应该以市民的需求为导向，时刻闫邮件自身的优劣势，加以改进。
第三段：纪录片的启示与反思
从这次观影中，我深深地意识到交通管理的重要性。我们所看到的道路和桥梁，并不是单纯的交通工具，而是为我们的生命和未来提供了宝贵的时间和空间。因此，我们更应该坚守道路交通管理的初心，全面提升我们的交通运输水平，以交通技术的先进性为依托，坚定不移地向着更安全、便捷、高效、环保、智能的目标迈进。
第四段：纪录片对未来交通发展的展望
交通运输的现状的确让人担忧，但是，毋庸置疑的是，我市的交通运输部门正在积极打造新型的智慧城市管理体系，并通过新一轮科技革命，为交通管理带来强大的积极影响。我们的道路、车辆、行人、交通信号，全部可以实现联网，形成科技互联，深入应用车辆导航技术等智能化工具，进一步优化管理和服务流程。而这样的未来，离我们并不再是想象的模糊概念，而成为了真实而目标。
第五段：总结与展望
在参与这次观影活动过程中，我收益颇丰。通过纪录片，我加深了对交通运输管理的认识，掌握了关于发展前景和面临的挑战，明确了未来发展的目标方向。同时，也让我认识到了交通管理的重要性，并激励我为建设更好的交通运输环境，贡献我们的绵薄力量。让我们热爱我们的交通运输事业，共同创建一个更加美好的明天。
交通运输局培训心得篇八
交通运输是现代社会发展的重要支撑，交通运输局运管科承担着管理、监督和指导全市交通运输工作的重要职责。在这个科室中工作，我不仅有幸见证了我国交通事业的飞速发展，也积累了许多宝贵的经验和体会。下面，我将分享我在交通运输局运管科的工作中所得到的体会，以便与大家交流和学习。
首先，交通运输局运管科的工作注重规范和监督。在交通运输行业，规范是保证安全运行和高效运输的基石。作为运管科的一员，我们时刻牢记着交通规则的重要性，确保交通从业人员按照规定的路线、速度和载客量进行运营。同时，我们加强对违规行为的监督，对于违法违规的运输企业，我们及时予以处罚和整改。通过规范和监督的工作，我们有效地提高了交通运输行业的秩序，保障了交通的安全和顺畅。
其次，交通运输局运管科的工作注重信息化建设。随着信息技术的快速发展，交通运输行业也逐渐向着智能化、数字化方向发展。我们积极推动信息化建设，通过建立运输企业和交通管理部门间的信息平台，实现了信息的共享和互联互通。这不仅提高了工作效率，也方便了群众对交通运输行业的了解和参与。例如，我们建立了线上车辆管理系统，通过该系统交通管理部门能够实时监控车辆的运行情况，及时发现和处置交通事故，提高了交通运输行业的安全性和管理效能。
再次，交通运输局运管科的工作注重与人民群众的沟通和服务。交通运输行业是与人民生活息息相关的行业，我们要始终将人民群众的利益放在首位，真正做到以人为本。我们积极开展优质服务，建立了投诉举报电话和在线投诉平台，方便群众对交通运输行业的不满和问题进行反馈和解决。我们定期走进社区和学校，开展宣传活动，提高人民群众的交通安全意识和法律意识。同时，我们也重视与各方的合作和协调，与交通管理部门、运输企业等多方进行沟通和合作，共同推动交通运输事业的发展。
最后，交通运输局运管科的工作注重队伍建设和能力建设。队伍建设是科室工作的基础，只有拥有一支有素质、有能力的队伍，才能保证工作的顺利开展。通过定期的培训和学习，我们提高了自身的专业能力和业务水平。同时，我们也注重发扬团队精神，强化合作意识和沟通能力。通过团队合作，我们能够更好地完成工作任务，提高工作效率。我们相信，只要我们不断学习和进步，交通运输局运管科的工作定会更上一个新的台阶。
总而言之，我在交通运输局运管科的工作经历中，受益匪浅。这里不仅培养了我的规范意识和责任意识，还提高了我的管理能力和服务意识。我将继续努力，不断学习和提高自己，为交通运输行业的发展和人民群众的出行提供更好的服务和保障。希望我的体会能够给大家带来一些启示和思考，共同推动交通运输事业的发展。
交通运输局培训心得篇九
此次培训对我来说是一次洗礼、一次震撼、也是一次破茧而出的这六天五夜的学习、生活，不仅让我在心灵上得到震撼，知识上有收获，能力上有提高，观念上真正领悟了职业生涯规划对个人、家庭、企业、社会和国家的意义，而且在办班思路、培训方法、细节把握、心理引导、团队合作、工具运用等方面均有很多感触和收获。此次培训的主要收获有以下几个方面：
在培训中我们观看了失去双臂的任吉美的自强不息的生活、工作录像，与残奥会火炬手孙长亭进行了交流，和来自汶川灾区的失去右臂的14岁的李丹同学的共同学习，他们乐观、积极的心态给了我很大的震撼，使我充分认识要有更高的追求，要实现人生的价值，要有强烈的责任感和使命感。程社明老师在汶川灾区的行动、感受以及在培训班上对价值观的阐述和对人生的感悟深深地打动着我，也让我重新审视自己，我做得如何？我能否做得更好。
2、明确了个人的发展方向和目标
通过对需求理论、生命周期、人生阶段、五种年龄、职业成功的多样性、内外职业生涯理论、终生学习理论等知识的学习我明确了自己所处的阶段、应该努力的方向。把眼光从职位、工资、待遇等外职业生涯转为能力、技能、意识、观念等内职业生涯方面。在了解目标订立的9大要素以及职业生涯规划的具体应用后，我给自己拟定了近期、中期、长期的奋斗目标，即在三年内成为管理培训领域的专家，打造一支积极主动、精简高效的培训团队，致力于将管理理论转化为实际执行力。
3、提高了分析问题、解决问题的能力在培训中穿插了很多的管理知识和操作方法，如看板讨论法相关流程、三三法总结经验、职业化和终生学习的有关理论、十条重要的职场观念、12种有效工作方法等。这些课程的学习解决了我很多平时存在的.问题，如不要推卸责任，、正确思考问题和运用能力等内容让我明办了很多道理，对我公司的企业文化也有了更好的理解。对于接受工作问职责、准备工作学经验、请示工作说方案、实施工作求效果、汇报工作说结果、总结工作改流程、交接工作将道德、回顾工作谈感受、布置工作定标准、关心下级问过程、批评帮助摆事实、表扬鼓励夸人品这些有效工作方法能够提高我的工作绩效和水平。
4、了解了潜能的有关理论
潜能是指一个人自身虽然目前还看不出但可能存在的能力，它在目标实现的过程中逐步显现成型，反过来又帮助目标的实现。我们可以利用设定合理的目标、提高自己的信心等方式加强自己的潜能转化。提高自己的能力和解决问题的办法。通过突破潜能的练习，我更坚定了自己的信心，我一定能够完成我的目标，实现我的理想，我一定能够把潜能开发工作落实到培训中。
5、提升了培训技能
这次培训中对培训师的培训非常到位，既有培训师技能的讲解与示范，也有每日一练的教学安排，还安排了天津交广台的主持人谭艳、为我们作了2个专题的讲授和演练，通过角色扮演、案例分析、体验式的培训方法，使我对课前的准备、教学内容的把握、讲课的技巧、语音语调、体态语言均有很大的提高。
职业生涯在人生发展中占有绝对重要的地位，是以心理开发、生理开发、智力开发、技能开发等人的潜能开发为基础，以工作内容的确定和变化、工作业绩的评价、工资待遇、职称职务的变动为标志，以满足需求为目标的工作经历和内心体验的经历。通过外职业生涯和内职业生涯的交替发展，来实现自身价值。通过确定方向、明确目标、努力实践来提升自己的职业化水平、提高企业的核心竞争力。职业生涯的成功要有强烈的愿望、明确的方向、具体的目标、有效的方法、大胆的实践。
2、熟悉了职业生涯开发与管理的体系结构
职业生涯开发是发现潜能、激发潜能、强化潜能的过程。职业生涯开发有三件事：“测、定、学”。职业生涯管理是发挥潜能、评价潜能、实现潜能的过程。职业生涯管理有三件事：“干、评、发”。由于职业生涯具有个性化、开放性、主动性、可操作性等特点，作为心理合同，必须先要激发个人愿望，再制定个人目标，并通过系统的分析方法确定好实施方案，通过学习、实践、评价来实现个人的成功、企业的发展和社会的进步。
3、明确了开展职业生涯开发与管理工作的方法
开展职业生涯开发与管理，首先应进行理念宣贯，明确潜能的作用和激发方法，引入职业化和内外职业生涯概念，提出“要”和“给”的理念，人生发展周期的概念，通过案例分析和概念阐述，利用价值观念激发个人愿望，再通过系统观念介绍如何进行职业生涯开发与管理，最后对职场经验和有效工作方法进行介绍，提高对职业生涯的控制能力。职业生涯开发与管理必须符合三个特点：个人要有需求、开发要有方法、实施要有系统。
1、团队管理
培训班采取团队管理模式，充分利用团队间的竞争激发学员的学习热情。从团队的沟通、共同愿景的建立、矛盾的处理、领导艺术、任务分配、有效激励等方面体验了团队合作的美妙感觉。通过每天的团队排名、爱心大使、团队关爱、团队认同、团队合作、团队竞赛、团队表演等方式使大家充分融入团队，在团队中开放自我、提升自我、积极主动、创造佳绩。
2、培训内容引入和有效链接
此次培训组织非常严密，每一个环节都紧张有序，从报道开始就进入了高度紧张和高速进步的阶段。培训内容引入有趣、合理、对主题的支持性强。各培训内容间联系紧密，通过案例、游戏、讲演、视频、提问、启发等多种方式始终紧紧抓住学员的注意力，培训效果非常好。在今后的培训中我们也应该积极探讨如何加强培训内容的有趣性和说服力，对课程的各个环节也要仔细研究认真准备。
3、心理引导
在培训班中大量运用了心理引导的技巧，用爱贯彻始终、用认同强化信念、用信念改善行为，让学员逐步打开心灵的壁垒，融入到这个集体中。我们在培训中也要考虑心理引导的作用，让学员们感受到我们的真诚，使讲课变为人生观的展示、自我价值的感动、知识的传播、爱心的传递。
4、注重细节
此次培训让我在心灵上得到震撼、知识上有所收获、观念上有所转变、能力上迅速提高、也收获了很多的友谊，是一次心灵之旅，也是自我价值的极大提高，让我更有勇气做我自己，为自己、为家人、为朋友、为同事、为企业干好自己的工作、创出自己的事业。
交通运输局培训心得篇十
自入司以来，一直从事培训工作，我也在如何做一名优秀的讲师与如何更好的提升培训效果的道路上不断的探索与学习。很有幸在4月19日参加了时代光华组织的《师培训》，作为一名培训工作者，这是我第一次参加专业的培训师培训。
从一天的培训中我学到了很多，其中最重要的是培训观念的改变，以前一直以为一名合格的讲师就是带好班、讲好课，其实不然。通过一天的培训，渐渐的发现培训工作是一个系统化工程，带班、讲课只是系统中的一部分，在培训的道路上我还需要加倍努力学习，下面是我对这次培训的心得体会。
作为一个培训讲师，首先要具备一定的`在人前讲话的胆量，避免站上讲台之后的紧张和慌张，也要避免不切实际的夸张和嚣张，这就需要通过无数次的锻炼和不断的实践来培养，在培训过程中我也听到了很多有经验的讲师将自己不紧张的方法和大家共享，我从中也找到了很多合适自己的。
作为一个培训讲师，要善于编写相关的培训教材和资料，对于培训内容自己本身要具备一定的专业能力，在培训之前首先对培训的内容要进行反复的推敲和琢磨，避免讲课时候的跑题，或者因为自己对内容的不专业而词不达意，并且所有的内容要有逻辑性，保证课件内容的通惯性。
培训不仅仅是讲师的个人表演，而是全员的积极互动参与，所以，作为培训讲师，需要掌握号自己和学员之间的配合互动，要通过培训的各种技巧来酝酿培训的效果，比如讲师和学员的眼神交流，语言交流，肢体交流，议题互动，小组讨论等都是培训过程中需要运用和注意的环节。并且要有哦现场的突发事情的解决能力。
保险市场不断在变化，公司不断在发展，我觉得提升自身的培训意识、思想尤为重要，并且还要提高自身营销意识及对保险市场的认识。我会在日后的工作中，消化和吸收本次培训所学内容，并通过不断的实践与学习，提升自身的培训业务能力，做一名合格的培训师。
最后，感谢公司和领导为我提供这样一个培训的机会，总结的内容只是培训所学的一小部分，希望领导能给予指导和建议，也希望在日后培训工作上得到公司和领导的支持与鼓励。
交通运输局培训心得篇十一
培训师培训心得要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的培训师培训心得样本能让你事半功倍，下面分享【培训师培训心得优秀5篇】，供你选择借鉴。
四点宝贵启迪
一 终生学习是对包括培训师在内每一个人的要求，尤其是对培训师本身更具有现实意义
二 台上一分钟台下十年功
关于这一点，在前面的企业培训师是不容易做的中已有阐述，我们还可以找到无数成功者的事例来证明，像梁玉柱刘羚王囤等老师，我们看到的是他们在讲台上精彩的演讲高超的指导技巧，但我们完全可以从他们的精彩高超中看到他们勤奋刻苦的磨练正所谓宝剑锋自磨砺出，梅花香自苦寒来!
三 做事先做人
四 挑战自我才能实现自我
六点学习感悟
一 投入是基本的要求
二 立即行动是关键
三 兴趣是最大的动力
四 学员是最好的老师
五 苦练是最佳的捷径
六 时刻反省促提高
七 同学友情是宝贵的资源
八 选准机构也比较重要
我在报名之前咨询过5个以上的机构，每一个机构都信誓旦旦，保证多多但是在经过一番比较之后，我选择了广州市红日人力资源培训学校主要基于以下几点考虑，供有意参加企业培训师及其他职业鉴定类培训的朋友们参考：
最后，感谢广东省企业培训师项目组，感谢广州市红日人力资源培训学校!感谢我们教给我们渔具的梁玉柱刘羚王囤刘建宇明等培训师老师!
应公司安排于3月14日、15日去济南参加了由海纳管理学院组织的为期两天的ttt培训，首先感谢公司为我提供了一个这么好的培训机会，经过此次培训，我觉得受益颇丰，也有许多需要总结的地方，以便日后在公司内部培训工作中能更好地运用。
培训一开始就进入分组，其主要强调的是一个团队合作精神，体现团队的力量，以竞赛的形式进行，团结成员，尽最大的努力为团队争取分数，以这种方式贯穿于整个培训过程，有效地活跃了培训的氛围，提高了学员的积极性。 为我们进行培训的是资深培训师刘有林老师，他以图片引导法开场，把培训师比作那个砸到牛顿头上的苹果，他说每上培训师都是一个苹果，都有可能开启一扇神奇的门。整个课场运用理论引导、影片分享、案例分晰、互动讨论、身体力行的参与、列举解决方案的给予、多媒体影片的应用等等方式进行，让大家在这样的快节奏的带领下，思想得到了非常大的震撼。
这次培训让我学到很多实用的专业的知识，结合这此培训的收获，我将向大家分享以下几个方面：
1、 空杯心态。所谓空杯心态就是学习的心态。做为一个培训师或者要加入培训师队伍的人来说，学习与持续学习是最重要的。因为在培训过程中，学员是主体，培训师是起到一种引导的作用，培训师在整个过程中让学员有效的接受到知识，为学员提供条件信息，帮助学员达到适应岗位提高能力自我发展的目标。而让学员做到这一点，做为一个培训师就必须拥有更多更高层次的知识。还有一点就是要真正做到终生学习，就必须终生持有空杯心态，简单讲就是要谦虚，向学员学习，学员是最好的老师，我们可以通过互动来和学员进行探讨，让学员能更展示自己，在展示自我的同时你何常不是学习?向身边的每个人学习，学习无处不在，看如何如何去学，做为一个学习型的培训师，一定要懂得任何一个人身上都有值得自己学习的东西，明白学得越多未知更多的道理。
2、准备永远比资历更重要。俗话说台上一分钟台下十年功，关于这一点，我们可以找到无数成功者的事例来证明。象为我们做过培训的刘晓老师和培训职场上资深培训师余世维老师，我们看到的是他们在在讲台上精彩的演讲高超的指导技巧，但我们完全可以从他们的精彩高超中看到他们勤奋刻苦的磨练，正所谓宝剑锋自磨砺出，梅花香自苦寒来!
自己真正懂得做人的道理才可以为人解惑，才可以引导于人，否则再精彩的演讲再高超的技巧，只是博学员一笑的闹场，应付培训的时间消耗，无职业道德可言。
4、培训的真实性与意义。每个企业做培训的目的就是能通过培训，让员工更迅速地成长起来，能更好的服务于自己本职工作。也就是我们平时听到的化培训力为生产力的说法。化培训力为和生产力是一个很大的概念，这就必须立足于企业本身的状况以及培训的目的性，企业不能因为培训而培训，一定要有自己的培训制度与配套的评估，这一点我觉得咱们公司做的很好。对于企业的内部培训师来说，一定要了解企业培训的意义，一定要注重培训内容的真实性与针对性，去真正结合当前培训本身做诊断，知道培训需要什么，培训什么，缺什么，补什么，这是做培训的原则，也是一个内部培训师的职责。
5、兴趣是最大的动力。这个道理我们都懂得，但有了兴趣还远远不够，那就对这份职业的热爱。在本次本培训中刘有林老师不至一次的提到，对于我们这些已经跨了一只脚在培训师门槛里面的学员甚至想要跨进来的人说都是相当重要的。培训工作并不是如大家想象的那么简单，我记得刘晓老师在给大家做培训师说过这样一段话，她说：“做一个培训师，一定要读100本书，看100部电影，懂得分晰100个实际案例，如果可以至少要做100场以上的培训实练。”试想，如果我们没有足够的兴趣和足够的对这份职业的热爱，真难想象我们是否能坚持下去。经过多次培训的人都可以体会到，培训场如战场，在这个战场上，你可能遇到各种各样的学员，他们有的职高权重，有的知识丰富，有的甚至问题刁钻??，面对诸多的这些，做为一个培训师就必须有足够的兴趣来推动自己的进步，更重要的是有持之以恒信念，有足够的爱来呵护这份职责。
培训是一项任重道远的工作，需要全员的参与，接下来还有一个艰巨的任务等着我去完成，我会好好准备，把自己的所学所知分享给大家。我相信，我一定会做好，我更相信，通过我们内部培训师的努力，我们的培训工作一定会取得可喜的成果!
一、企业培训师不是单纯从事培训工作的 企业培训师究竟是做什么的?
在接受培训之前，的确是存在很大的误解：我以为培训师就是在企业做培训的——不就是做个计划，写个讲义，上个课嘛。我相信，有我这种理解的人不在少数。事实上，企业培训师并不是我想象的这么简单。按照教材的定义：培训师是指能结合经济、技术发展和就业要求，研究开发针对新职业(工种)的培训项目，以及根据企业生产、经营需要，掌握并运用现代培训理念和手段，策划、开发培训项目，制定、实施培训计划，并从事培训咨询和教学活动的人员。
我们看看教材中关于制定培训总体计划、开发培训项目、开发培训课程、开发培训教材、教师任用资格与培训评估、指导培训工作、人员素质测评、岗位职务描述、现代教育培训技术应用、教学活动的组织管理、教学活动的实施各个章节的内容阐述，不难明白培训师究竟是吃什么饭干什么活的。
按照老师的概括，企业培训师的本质职责是企业培训工作的策划开发、组织实施，即培训管理者。在培训管理体系--iso10015培训体系中就有企业培训管理者的说法，这与iso9001中的质量管理者代表一样。企业培训师主要的工作在于企业培训的策划和组织管理，也即企业培训的管理者。
弄清楚这个概念，对于进一步发挥企业培训师作用，增强培训师自信心、调动培训师积极性等方面具有至关重要的作用。
二、企业培训师不是那么容易做的
通过这几天的系统学习，知识丰富并具实战经验的老师用铁的事实告诉我们，培训师必须具备：自我感知的能力、激励他人的能力、建立关系的能力、变通的能力、前瞻的能力、控制的能力、把握职业界限的能力、诊断问题并找出解决方法的能力、从事商务的能力;良好的沟通、表达能力，以及组织教案、充分运用各种现代教学设备的能力;学习能力强，能不断更新知识和观念，特别需要有调动气氛的能力和案例分析能力，能够设计并运用课堂讨论、案例分析、模拟游戏、角色扮演等手法。
企业培训师不单单是培训，更重要的是培训的管理。要管理培训就必须是培训的内行，动起嘴来有两口子，动起手来有两刷子。培训师需要掌握的知识是相当广泛的，最基本的都要做到一专多能，尽可能是多专多能。不仅仅掌握知识，更需要丰富的实战实践经验，现场操作演示能力，对主讲的课程有丰富的相关工作背景，具有专业的培训或授课经验。要管理好企业的培训工作，就必须了解培训相关的法律法规，懂得企业培训的基本规律，掌握企业培训的各种相关知识和技能技巧，并能熟练运用于实践。同时，还必须了解有关经济的、市场的、质量的等方面的知识，特别需要掌握工商企业管理的知识，以及具备人员素质测评、岗位职务描述等人力资源开发相关的知识、工具、能力。
仅仅从前面这些肤浅的体会中，我们已不难感受企业培训师要学的东西、掌握的技能、熟练运用的工具实在是不少，这就意味着做培训师并不容易，做一名优秀的培训师就更难。
三、企业培训师的前景光明但道路是曲折的
广东广播大学副院长邱培彪表示，虽然准入制度是企业培训师的趋势之一，但是准入制度管不住企业内部的培训师，尤其是一些舍不得花钱培养培训师的企业，因此，国家应出台专门政策，对企业内部的培训师也进行管理规范。邱院长说这话是针对“企业无法管理”忧虑而言的。
我个人认为，就算国家出台专门政策，对企业内部的培训师也进行管理规范，这也无多大的现实意义。你总不能像现在的生产许可证制度一样，你企业不具备多少个培训师国家就不允许你开业。就算是这样，像现在的若干行业的生产许可、卫生许可等等，其约束作用是相当有限的。而且就当前现实看，持证上岗的企业培训师未必是企业的必备要件。
第二，外请培训师有点啃鸡肋的感觉。有两个关键：一是提高一个企业的经营业绩，不是简单的一次两次哪怕是若干次系列化的培训就可以解决的，这是一个常识问题。哪怕你再深入调研，你开发的课程针对性再强，如果企业的相关配套政策跟不上，那也是收效甚微。还有就是一个企业本身的文化，要想借助培训师一己之力进行再造的话，几乎是一个美丽的神话。不培训，“要马儿跑，又不给马儿吃草”;愿意为部分员工或管理人员提供培训或是把培训作为奖励;头痛医头，脚痛医脚，为了培训而培训，没有系统。第二是除非长期跟踪合作，再深入的调研也难以做到贴近企业的实际，因为企业所处的内部外部环境是不断变化的，而我们现在企业界对培训界的看法多数是“就像做软件一样，顶多我修改一两个组件就足以应付”。
第三点忧虑来自我们做培训师的本身。这里我仅仅站在做企业内部培训的角度谈个人看法。当前，除了外资、合资企业和一些大型，以及像软件、电信、大中型餐饮娱乐等行业外，大多数企业都还没有专门的培训部门及培训师，特别是当前活跃的民营企业中的制造型企业更是如此。做培训的多半是兼职，我本人就是主管品质，仅仅是因为品管需要用到培训这么一种方式。在这种情况下，大家的主要精力都在主管工作上，就算想提高自己，都会在时间、精力等等多个方面难以把提高自己的培训能力放在重要位置，更不要说是放在首要位置。个人如此，企业亦然。
所幸，国家已经重视而且成效初显，企业认识不断提高且需求激增。这使我们看到了希望，也由此有了信心。虽然难度很大，当我相信我们通过这次培训，已经开始了“万里长征”的第一步，有了老师教给我们的渔具，再通过我们自身的不懈努力，我们就一定可以做合格的培训师进而成长成为优秀的培训师。
我在公司不是专职的培训工作者，但作为负责部门培训的管理人员，应该掌握培训的相关知识。所以为了能系统学习培训知识、掌握更多的培训技能技巧、开阔培训视野，考取企业培训师资格证，更重要的是为了真正提高员工素质及工作能力，为公司出力。我与公司签订了培训协议，报取万里培训学校的企业培训师培训班。
本次的培训老师按授课时间顺序依次为褚莉莉、赵瑞银、王颖莉、陆兆章老师，他们都各有特点，使我印象深刻，在他们身上学习到了很多知识，他们是我培训方面的启蒙老师，也是今后学习的榜样。
我们利用周末时间，共进行了四个月的培训学习，收获颇多，主要有以下五点心得体会：
一、培训需从岗位需求出发。
之前我一直在思考企业培训实效性差的原因，通过培训使我找到了最根本的答案，那就是培训要先做培训调研，了解需求，找到员工能力与岗位素质能力、员工素质与公司要求间的差距，然后深入挖掘该岗位优秀员工的做法及经验，梳理总结后有针对的对该岗位进行理论与实践培训，着重技能培训，而不是一味的采取机械宣贯式培训，这样才能真正提高培训的实效性，真正提高员工的工作能力。
二、培训师需具备优秀能力。
1、授课流程清晰，层次分明，主要有开场白、目录、每段过门、每段正文、每段总结、结尾等。
2、语言表达要简洁、明了，仪表仪态要适合培训。
3、要选择与培训内容相适应的互动手段，如做问答、做练习、做游戏、看电影、情景模拟、角色扮演等。这样可以提高学员的接受度，以致提高培训效果。
4、要学会控场技巧，也要学会如何应对处理紧急局面。
三、学习需态度谨慎、思路清晰。
1、在学习中需掌握全书结构，将所有内容的框架刻在脑子里，如，岗位职务描述、人员素质测评、项目开发、课程开发、教材开发、培训质量管理、培训评估、现代技术应用等，并逐一进行消化吸收。
2、学习的思路需清晰，在对待方案设计时要掌握设计思路及模板应用，重要的是要联系工作实际开展。
3、注重学习方法与记忆技巧，快速、深刻的记住重点知识。
4、掌握考试技巧，借鉴以往经验。
5、做事要肯付出时间与辛苦，认真对待每一天，完成学习目标。
四、培训需知识渊博，现身说法。
在每个岗位上都要积极思考、尽职尽责，不断总结经验。经验丰富、知识渊博的培训师，可以现身说法，这样才更能吸引学员的注意力与好奇心，让学员敬佩培训师的经历与能力，激发学员的学习兴趣，以利培训效果的提高。
五、培训需熟练掌握各类培训工具。
例如，学习ppt制作新方法，使用褚老师传授的方法，将一个word版教材变成幻灯片形式，只需两分钟。而且可以批量加入不同照片。再加上配色技巧，解决了以往制作ppt费时、费力的困扰，可以在较短的时间内作出一份优美的幻灯片课件。
除了学习以上知识与技巧，在今后的工作中还要不断充电学习，更重要的是要勤于练习，修炼成一名优秀的培训师，为企业(部门)做好参谋和培训。
培训师顾名思义就是培训的老师,做好一名”老师”,不但要业务熟练,还要对”学生”言传身教,教会”学生”,教好”学生”.更不能出现误人子弟的现象,这样做不但害人还害己.
进入公司工作有几年时间了,公司的规模在不断的扩大,作为一名老员工,同时作为一名培训师,为许多新进公司的员工进行了培训,我对培训工作也有一些心得体会.以下是我的几点看法:
1. 把握好培训质量
2. 因材施教,最大限度挖掘潜力
每个人的性格和特点是不一样的,我们要在培训的过程中发现新员工的优点,特点,,看现在培训的岗位是否适合它,有没有更适合的岗位,如果有那我们将为其更换更合适的岗位以发挥其本身的潜能.对于在培训中掌握技能慢的,我们要不断的鼓励,正确的引导,使其尽可能尽快的掌握工作技能,达到我们的培训要求,进入到新的工作岗位中.
3. 不断学习,提高自身的竞争力
以上是我的一些肤浅认识,我将在以后的工作中更加严格的要求自己,不断的学习提高自己整体素质,同样在以后的培训的工作中我也将会更加尽职尽责,为公司的发展贡献一份力量.
交通运输局培训心得篇十二
刚刚在南航的广州基地这边培训，大概一个多星期了，还是有很多想说的告诉未来的准空乘们，大家仅供参考。
地点：南航的广州乘务培训中心在广州市白云区的飞云东街，也就是老白云机场的附近，无论是从机场或者是火车站过来都很方便，南航到时候会在新乘培训通知上告诉大家具体的路线，请大家查阅。
天气：广州是南方，但是现在是夏季，比较的闷，很热，可能北方的同学过来一会儿会不适应，建议带一些预防感冒的药。
服装和行李：由于在乘务培训中心是要求统一着装的，男生要求是短袖白衬衣加黑西裤黑皮鞋，女生是黑裙子白衬衣加黑皮鞋，这个在通知上都有说，其他的休闲衣服带一两套即可，但是平时白衬衣多买几件吧，以便换洗，至于女生需要的隐形发网、u型夹等等，来到广州报道的时候都会统一购买，可戴可不戴，看个人。但是不管怎样，记住，因为大家已经是准空乘了，所以尽量把自己的着装向真正的空乘去靠近。
注意事项：
一、新乘一般住在百客蛮好和南航招待所，住宿环境还不错，但是由于地方有限，人数众多，一般一个宿舍是六个人，如果提前一两天到达广州可以联系提前住到招待所，住进来的时候要交押金和房费，所以大家一定在身上备好3000现金。根据个人情况斟酌。
三、南航招待所的空勤餐厅伙食不贵，一般早餐是三到四块、中午和下午一般是六块到八块，就能吃到很不错并且卫生的饭菜了，个人觉得在广州的高消费城市来说，是很不错的了，同时旁边还有小卖部，再稍微远一点有超市，总之只要你想买到的洗浴用品、生活用品和其他的零食水果等等都可以买到，不用大老远的从家里带过来。
四、填表。有很多表格是需要大家去填写的，包括很重要的政审表格，填写的时候最好把家庭的信息什么的都确认以防填写的需要，而且一定要根据南航培训中心制定的标准来进行填写，因为每个表格都是模板的。
五、书本。新乘会发不少的书、乘务手册、书包、新乘名牌等等，要求的就是统一，每天上课都会有老师检查仪容仪表，某些孩子如果有lv、gucci的名牌的话也收好吧，因为这些在新乘中心都是不允许出现的，也不允许有自己着装上的个性，还是那句话，一定要干练、干净、有气质才符合空乘的标准。
六、课程。南航培训一般是在45天，这45天安排得非常紧张，所以大家一定要休息好，保持好自己的精力才得以应付好每天的课程，尤其是各种实操的考试，如果休息不好，自然上课的效果也保证不好。
七、规定。新乘中心是有很多规定的，例如新乘不允许在培训部坐电梯、新乘应该主动向老师问好等等之类的，培训第一天就会说，希望大家都能够认真记住。
这是我在这一个多星期得出的一些些感想和心得，希望能帮助马上要来南航广州基地培训的同学们。
交通运输局培训心得篇十三
2019年12月6日、7日，关于“新时期建设工程造价管控与结算疑难问题解析”的专题培训已结束,本人切实的感觉到了自身的提高，在此感谢领导安排的此次学习活动，感谢刘教授的精彩授课。此次的培训学习，使我的理论基础、业务修养等方面有了提高，进一步增强了学习理论的自觉性与坚定性，增强了做好新形势下本职工作的能力和信心。
结算，在整个成本管理环节中属于后端，是动态成本转变为实际成本的一个过程。在这个过程中，既可能出现问题，也可能发现问题。
俗话说，以终为始，以合同为对象，终点就是结算。将我们在结算中发现的问题进行总结、提炼，并在以后的项目管理之初予以重视和针对性投入，就能避免问题重犯，从而一个项目比一个项目做得更好。
刘教授的每一堂课都让我有许多收获，加之与不同单位的同行们聚集一堂相互交流，较全面的提高了自己的理解能力。参加本期培训让我有以下几方面的收获：
关于“造价管控”方面
1、综合单价中风险范围、幅度划分以及工程价差调整问题:签订合同时一定要注意风险包含的范围，不可出现一切风险等字样。
2、固定总价模式下工程量清单错漏问题。
3、清单计价下投标报价与不平衡报价问题。
4、计日工、总承包服务费、工程变更、清标等问题。
5、人工费调整、材料价差调整问题：主要包括基准单价与材料消耗量确定、认质认价、信息价缺失与失真等。
关于“计价纠纷”方面：
1、不具备施工资质的个人，工程造价不能计取管理费
2、实际施工人可以要求法院参照业主大合同进行造价鉴定
3、可以依据承包人与发包人的造价鉴定结果主张工程款
4、双方均不申请造价鉴定，法院可以根据进度款比例推定工程总造价
关于“合同价款疑难问题”方面：
1、施工企业与其设立的项目部负责人签订的有关内部协议，约定免除施工企业对外承担责任的条款，不具有对外效力，不能约束第三人。
2、固定价合同中，非因承包人原因导致工期延误时，承包人可根据人工费调整文件要求发包人赔偿。
3、材料涨价：承包人有权请求法院适用情势变更原则对主材价格进行调差。适用情势变更的前提有两个：一是不可预见，二是确有重大损失。
4、挂靠情形下实际施工人不能越过被挂靠单位直接向合同相对方主张工程款。
面对激烈的市场竞争，在保证质量的基础上实现成本最低化以及利益最大化是建筑企业占领市场的主要手段。造价控制在实现建筑企业长足发展中起着重要的作用。管理是一个循环，把结算这个造价控制的后端做好了，下一个项目的造价控制就可以在前端有的放矢、更进一步。
交通运输局培训心得篇十四
会计是一门实践性很强的学科。经过三年半的专业学习，在掌握一定会计基础知识的前提下，为了进一步巩固理论知识，将理论与实践有机结合，我于20年10月10日至23日在__食品有限公司财务部进行了为期两周的专业实习。
课本的知识是最基础的知识。无论现实如何变化，如果你掌握了最基本的知识，你就能以不变应万变。现在很多学生觉得课堂上学的知识没用，很沮丧，但是我觉得没有书本知识，怎么应对日新月异的社会？经过这次练习，虽然时间很短。但是我学到的东西是我在学校一个学期都无法理解的。比如如何与同事相处，我相信人际关系是很多大学生刚走出社会的大问题。于是在实习期间，我有意观察前辈们与同事和上级的相处方式，我也虚心求教，让两周的实习变得更有意义。
这次实习给我们提供了一个难得的深入社会体验生活的机会，让我们在实际的社会活动中体验生活，了解在社会中生存应该具备的各种能力。利用这个难得的机会，我努力工作，严格要求自己，虚心向财务人员求教，认真学习会计理论、会计法律法规等知识，利用空的业余时间认真学习课本内容以外的一些相关知识，掌握了一些基本的会计技能，从而认识到自己以后应该多学些什么，强化了紧迫感，为真正步入社会施展才华，走上工作岗位打下了基础！
以下是我在这次实习中的一些经历:
(1)会计学作为一门应用学科，是一项重要的经济管理工作，是加强经济管理、提高经济效益的重要手段。经济管理离不开会计，经济越发展，会计工作越重要。
会计在改善经济和企业管理方面发挥着重要作用，其发展动力来自两个方面:一是社会经济环境的变化；二是会计信息使用者信息需求的变化。前者是根本驱动力，决定了对会计信息数量和质量的需求。本世纪中叶以来，以计算机技术为代表的信息技术革命对人类社会的发展产生了深远的影响，信息时代成为我们所处时代的恰当写照。
(2)在这个与时俱进的时代，无论是社会经济环境还是信息使用者的信息需求都在发生着深刻的变化。会计正在世界范围内发生前所未有的变化，主要体现在两个方面:一是会计技术手段和方法不断更新，会计电算化已经取代或正在取代手工记账，随着企业内部网的建立，实时报告成为可能。第二，会计的应用范围不断扩大。会计的变革源于制造环境的变化和管理理论与方法的创新，后两者是由外部环境的变化引起的。
(4)会计电算化是会计史上崭新的一页。计算机的应用首先带来了数据处理工具和信息载体的变化。会计电算化后，将对传统的会计方法和会计理论产生巨大的冲击，从而引起会计制度和会计管理制度的`变革。会计电算化促进会计规范化，通用化促进管理现代化。
实践单元以半手工和半计算机化的方式进行会计核算。手工核算主要包括材料核算和产品成本核算。工资核算和报表的编制主要是通过数据采集实现电算化。
(5)通过这次实习，我不仅培养了自己的实践能力，增加了自己的实践经验，缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离，为实际的财务工作做了一个新的开始。并且充分意识到自己的不足，由于电算化无法在每个单位普及，现在我们国家很多会计科目都是采用半手工半电算化的方式进行核算，所以在实习期间对学校没有学到的珠算知识进行自学。
在这个经济大潮与时俱进的时代，作为会计专业的学生，在校学习期间要更好地学习会计专业的专业知识，打好理论基础；在财务实习期间，要按照要求认真参加每一次实习机会，在学习中总结实践经验，积累自身不足，密切关注和了解会计工作的最新发展趋势，为以后要做的会计工作打下坚实的基础。上班的时候可以让自己成为名副其实的会计专业人士，在波涛汹涌的大海中找到自己的位置，为社会经济做出自己应有的贡献。
交通运输局培训心得篇十五
通过新乘培训，在培训学习中，我深深地体会到人与人之间的沟通、同事之间的相互学习和团队精神是我们工作取胜的关键。下面是本站小编为大家收集整理的新乘培训培训心得，欢迎大家阅读。
刚刚在南航的广州基地这边培训，大概一个多星期了，还是有很多想说的告诉未来的准空乘们，大家仅供参考。
地点：南航的广州乘务培训中心在广州市白云区的飞云东街，也就是老白云机场的附近，无论是从机场或者是火车站过来都很方便，南航到时候会在新乘培训通知上告诉大家具体的路线，请大家查阅。
天气：广州是南方，但是现在是夏季，比较的闷，很热，可能北方的同学过来一会儿会不适应，建议带一些预防感冒的药。
服装和行李：由于在乘务培训中心是要求统一着装的，男生要求是短袖白衬衣加黑西裤黑皮鞋，女生是黑裙子白衬衣加黑皮鞋，这个在通知上都有说，其他的休闲衣服带一两套即可，但是平时白衬衣多买几件吧，以便换洗，至于女生需要的隐形发网、u型夹等等，来到广州报道的时候都会统一购买，可戴可不戴，看个人。但是不管怎样，记住，因为大家已经是准空乘了，所以尽量把自己的着装向真正的空乘去靠近。
注意事项：
一、新乘一般住在百客蛮好和南航招待所，住宿环境还不错，但是由于地方有限，人数众多，一般一个宿舍是六个人，如果提前一两天到达广州可以联系提前住到招待所，住进来的时候要交押金和房费，所以大家一定在身上备好3000现金。根据个人情况斟酌。
三、南航招待所的空勤餐厅伙食不贵，一般早餐是三到四块、中午和下午一般是六块到八块，就能吃到很不错并且卫生的饭菜了，个人觉得在广州的高消费城市来说，是很不错的了，同时旁边还有小卖部，再稍微远一点有超市，总之只要你想买到的洗浴用品、生活用品和其他的零食水果等等都可以买到，不用大老远的从家里带过来。
四、填表。有很多表格是需要大家去填写的，包括很重要的政审表格，填写的时候最好把家庭的信息什么的都确认以防填写的需要，而且一定要根据南航培训中心制定的标准来进行填写，因为每个表格都是模板的。
五、书本。新乘会发不少的书、乘务手册、书包、新乘名牌等等，要求的就是统一，每天上课都会有老师检查仪容仪表，某些孩子如果有lv、gucci的名牌的话也收好吧，因为这些在新乘中心都是不允许出现的，也不允许有自己着装上的个性，还是那句话，一定要干练、干净、有气质才符合空乘的标准。
六、课程。南航培训一般是在45天，这45天安排得非常紧张，所以大家一定要休息好，保持好自己的精力才得以应付好每天的课程，尤其是各种实操的考试，如果休息不好，自然上课的效果也保证不好。
七、规定。新乘中心是有很多规定的，例如新乘不允许在培训部坐电梯、新乘应该主动向老师问好等等之类的，培训第一天就会说，希望大家都能够认真记住。
这是我在这一个多星期得出的一些些感想和心得，希望能帮助马上要来南航广州基地培训的同学们。
来公司一个月了，通过这些天各位领导的教育与培训，让我们这些刚走出大学的新人对所处的环境都有所了解，也有了很多新的认识。以及公司的企业文化，各部门的管理与规章制度，还有我们目前很关心的薪酬待遇都有了进一步的了解。
在培训学习中，我深深地体会到人与人之间的沟通、同事之间的相互学习和团队精神是我们工作取胜的关键。在我们今后的实际工作中，无论自己从事哪个行业，哪个岗位，都离不开同事之间的配合与沟通。从学校到企业，环境变化非常大，所接触的人和事物一切都是新的，我们都需要时间来适应，公司聘用了我们，在某些方面已经得到了认可。但作为公司的新员工，我们要学习、要实干、要不骄不躁，加强自我管理，增加执行意识，提高办事能力。
如今我们都在分部的学习，对于我们来说，这段时间的培训与学习对我们以后在工作岗位的适应有很重要的作用，这些理论知识就是在岗位上最基本也是最重要的，尤其是关于安全方面的，旅客把安全交给我们，我们也要对此负责。对我们进行管理的再也不是每天督促我们的老师与父母，而是公司领导与严格的规章制度，分部的每个新乘与大学期间的我们多少都有改变，不管是行为举止还是为人处事，都变的和在学校时不一样了。每天都会自觉的起床、学习，也懂得勤俭节约了，一想到自己已经步入社会了，身上的担子也更重了。我们再也不是只会花家里钱的孩子了，是要在外面独自闯荡，自己学会生存的大人了。
在今后的工作与生活中，一定要严格要求自己的言行举止，少说话多办事，在工作中更加努力，更加坚强!
来到南航培训部已经有一个多星期了，在这一个多星期里让我感触很深，这些感触不仅仅只来源于乘务员，教员，更多的是来源于教员们上课对我们讲解的公司文化，服务理念以及如何成为一名合格优秀的乘务员。在南航这个大家庭中，我感受到了大家的热情，教员们的专业以及对我们的关心。学姐们漂亮的外表和优美的气质也深深的吸引了我，每一次从她们身边走过总是情不自禁的多看两眼，心里暗自想我也要成为一名像学姐一样具有专业知识水平的乘务员。
通过教员们的课上讲解，我了解到了有关南航公司的企业文化。以前总是听到企业文化这个词语，但对其并不是很理解，也不知道企业文化对一个公司的意义，但是教员们的专业讲解让我对其有了很深的理解。企业文化是指企业在社会主义市场经济的实践中，逐步形成的为全体员工所认同、遵守、带有本企业特色的价值观念、经营准则、经营作风、企业精神、道德规范、发展目标的总和。企业文化是企业中形成的文化观念、历史传统、共同价值观念、道德规范、行为准则等企业的意识形态。南航的企业文化用csair这五个缩写字母来代表，充分体现了南航的核心价值观。企业文化就是企业的形象设计，也就是cis战略，不久后我们就要成为南航公司的一员从而我们要对南航的企业文化做一个更加深入的理解。
同时在这两个星期的培训中，让我对乘务员这份职业有了新的理解和看法。乘务员的这份工作是一份很了不起的职业，想要做好一名乘务员真的不容易，不光是具有漂亮的外表和优雅的气质，更重要的是要具有专业的知识。之前虽然在学校上课时经常听老师讲：乘务员不只是在飞机上端茶送水，还有很多事情要做，我们要扮演很多的角色：比如服务员、安全员、导游员、咨询员等等。所以对专业的知识要求很高。可是我总是听过且过，从没有真正去理解过这份职业的真正含义。其实我身边也有很多人经常会说，做一名空姐很好啊，月薪高、制服又漂亮，还可以去国外到处旅游，让很多人都感到很羡慕以及向往着当一名空姐。自己以前也是这么想的。可是我发现我错了，我们都只看到了一个表面，又怎么知道在这背后要付出多少呢!其实空姐和明星一样，外表光鲜照人，实际苦不堪言，当自己真正体会到其中的艰辛应该就会明白吧，或许是因为我现在没有飞行经验，我还不能很透彻理解乘务员的真正含义。不过，我会通过自己的努力去了解以及体会，如今在培训部中的我，我会努力的学习专业知识，完成学业成为一名合格的乘务员。
作为一名乘务员，不仅仅只是在工作岗位上完成自己的职责而是要能够在工作中实现自我的价值，这样才会对工作充满热情、热衷于自己的工作。要体现自己的人生价值，首先我们要树立正确的人生观和社会观，充实、丰富自己的成长历程，踏实做好自己的本职工作，发挥、体现自己的存在价值和创造更大的价值。一个人无论是在学习、工作和创业的每一个阶段，每一个阶段目标的实现都是一次自我价值的体现。人生的价值，存在于对事业的追求中。
不论是现在作为培训中的我，还是今后成为一名真正乘务员的我，我会在自己的工作岗位上不断的完善自我，不断的学习专业知识，提高自身的专业水平，做一名有激情，有责任，有能力的乘务人员，感恩社会、服务社会、回馈社会、奉献社会。
