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心得体会是自我成长的关键，它让我不断进步。写心得体会时，要注重文字的精准和准确，避免模棱两可和含糊其辞。以下是一些关于心得体会的范文，希望能为大家的写作提供一些灵感和借鉴。
物流实践心得体会和方法篇一
第一段：介绍物流实践的背景和重要性（200字）
物流实践是指在生产或经营过程中，通过组织和协调物质、信息和资金的流动，实现产品从生产到消费者手中的全过程。物流实践在现代经济中起着至关重要的作用，它承担着货物运输、仓储管理、配送服务等功能，直接影响到企业的效益和客户的满意度。在这个信息时代，物流实践的高效性和可持续发展是企业不可或缺的一部分。在过去的几个月里，我有幸参与了一家物流企业的实践活动，通过这个经历，我深刻领悟到了物流实践的重要性和可持续发展的关键。
第二段：了解和分析物流实践的主要问题和挑战（300字）
在实践中，我发现物流实践面临着许多问题和挑战。首先，物流中的时间成本是一个重要因素。时间的浪费会导致企业效益下降，客户满意度降低。其次，物流实践中的环境保护问题也亟待解决。如何减少碳排放、节能减排，是我们面临的严峻挑战。另外，信息化技术的应用不充分也是物流实践的一个难题。物流信息的不流通、不共享，会影响到整个物流链的运作效率和质量。了解和分析这些问题和挑战，可以帮助我们找到解决问题的途径，提高物流实践的质量和效益。
第三段：探讨物流实践的改进和创新方法（300字）
对于时间成本的问题，我们可以通过精细化管理来提高物流实践的效率。例如，在仓储管理中，通过优化库存、提高操作技能和引入自动化设备，可以大幅降低物流时间成本。同时，为了解决环境保护问题，我们可以采用更环保的运输方式，引入绿色包装材料和节能设备。此外，加强对物流信息化技术的应用也是改进物流实践的重要途径。通过建立信息共享平台，实现供应链的透明化和全程监控，可以提高物流运作的质量和效果。
第四段：分享在物流实践中得到的启示和体会（200字）
在参与物流实践的过程中，我深刻体会到了团队协作的重要性。物流实践涉及到多个环节和组织，只有团队成员之间通力合作，才能顺利完成任务。此外，我也发现只有不断学习和提升自己的专业知识和技能，才能适应物流实践的变化和发展。另外，创新思维也是在物流实践中取得成功的关键。通过寻找新的解决方案，提出新的建议和改进措施，可以推动物流实践不断向前发展。
第五段：总结物流实践的价值和意义（200字）
物流实践的成功实践，将为企业带来巨大的价值。它不仅可以提高企业的效益和竞争力，还可以提高客户的满意度和信任度。而且，物流实践的成功也将为社会的可持续发展做出贡献。通过减少资源浪费和环境污染，物流实践可以帮助构建一个绿色和可持续的社会。因此，我们应该重视物流实践，不断探索和创新，为建设现代化、绿色化的物流体系贡献力量。
通过以上对物流实践的介绍、问题和挑战的分析、改进和创新方法的探讨、心得和体会的分享，以及对物流实践的价值和意义的总结，我相信读者已经对物流实践有了更深入的了解，并对将来在这个领域中取得成功充满信心。物流实践从来都不是一项简单的任务，但只要我们持之以恒、善于思考和创新，我们就一定能够在这个领域中获得成功。
物流实践心得体会和方法篇二
近年来，随着我国经济的快速发展，物流行业也得到了飞速的发展。在这个不断变化的时代，不同的企业都在不断地探索着物流业务，尝试着通过优化物流流程、提高效率、降低成本、提高客户满意度等方面来打造更为出色的物流系统。在这样的背景下，笔者实习阶段有幸参与了某物流公司的营销活动，对物流行业的种种流程及实践有了更为深刻的了解。
第二段：物流实践中的挑战
物流是一项综合性、复杂性很强的工作。在实践的过程中，笔者也遇到了很多挑战。例如：交通拥挤，时间难以保障；货物储存难度大，需要有庞大的仓储体系；配送范围广，需合理安排路线，降低成本等。这些难题的出现使得笔者在处理物流时需要具备认真严谨的工作态度，从细节入手，创新思维、合理规划才能顺利度过。
第三段：物流实践中的体验
通过比赛，笔者学习到了如何承担工作压力和协作团队、如何关注形势变化并预防发生的问题，如何协调各部门的关系。在物流运作的过程中，多学习交流并不断地提高物流的实力，会大大帮助我们提高工作效率。
第四段：应对物流实践挑战的方法
在笔者实践的过程中，我们采取了一系列的措施来应对物流实践中的挑战。即使是在遇到重重困难时，我们也还是坚持持续学习和进步的心态，每一次成功的完成一个任务都会对应及时做个总结，学习怎样避免错误并逐渐对这个行业有更深入的认识。
第五段：结论
在物流行业求职中，往往需要持续关注和关爱这一行业的实际需求，掌握这份工作实践时需要的技能和心态，并在进入企业实习、打造物流体系的过程中不断成长。笔者不断创新和学习的态度，以及对工作的热情和专注，不仅帮助自己走得更远，也为企业带来了一定的价值。
物流实践心得体会和方法篇三
物流学科作为现代物流管理的重点学科，其实践教学是培养学生实际操作能力的重要环节。暑期物流实践是对学生知识运用和实践能力的一次全面考察。在参与暑期物流实践的过程中，我深切感受到了物流行业的独特魅力，并对物流理论知识有了更加深入的理解。以下是我在暑期物流实践中的心得体会。
第一段：实践前的准备
在实践前的准备阶段，我首先对物流行业做了一番了解，包括行业的发展现状、主要的业务流程和相关的政策法规。然后，我调研了一些知名的物流企业，了解了它们的运营模式、市场竞争优势以及企业文化。最后，我学习了一些物流运营与管理的基本理论，如库存管理、仓储与配送等。
第二段：实践中的经历
进入实践环节后，我首先参观了一家大型物流企业的仓库。通过参观，我对这家企业的仓储设备、操作流程以及库存管理有了直观的了解。随后，我参与了一次实际的仓库操作，包括货物验收、存储管理和出库配送等环节。在实践过程中，我充分利用课堂学到的知识，与同事们合作配合，顺利完成了任务。
第三段：实践中的收获
通过这一次实践，我不仅加深了对物流行业的理解，还提高了实际操作能力。我学会了如何对货物进行分类、打包和标识，以及如何使用仓储设备进行货物的存储和取货。同时，我也学到了如何与团队成员合作，共同完成任务。这些实践经验对我的个人发展非常有价值，为我日后从事物流行业提供了有力的支持。
第四段：实践中的问题与挑战
在实践过程中，我也遇到了一些问题与挑战。首先，我对一些操作环节还不是很熟悉，需要向同事们请教和学习。其次，由于工作环境的特殊性，我需要长时间站立和搬运货物，对身体的耐力和体力有了更高的要求。然而，正是这些问题和挑战，让我更加认真地对待实践，不断提升自己的专业能力。
第五段：实践后的总结与展望
通过这次暑期物流实践，我深刻理解了物流行业的重要性和发展前景。物流不仅关乎企业的生产与销售，更关系到人民群众的生活质量与国家的繁荣稳定。我明白了物流工作者需要具备的素质和技能，如求实创新的精神、良好的沟通能力和协作能力等。此外，我也发现了自身在物流领域的不足之处，需要进一步学习和提升。我希望通过继续深入学习物流理论知识，并参与更多的实践活动，进一步完善自己的专业能力，为推动物流行业的发展和社会的进步做出更多的贡献。
综上所述，暑期物流实践是对学生知识与实践能力的一次全面考察。通过实践，我既对物流行业有了更深入的理解，也提高了实际操作能力。同时，我也遇到了一些问题与挑战，在解决问题的过程中不断学习与成长。通过这次实践，我对物流行业的发展前景有了更加乐观的展望，并为自己日后的发展设定了更高的目标。
物流实践心得体会和方法篇四
暑期实践是大学生们在放松之余增加实践经验的重要途径之一。而对于物流专业的学生来说，进行物流暑期实践更是能够深入了解行业运作，增长专业知识的好机会。在刚过去的暑假里，我有幸参与了一家物流公司的实践活动，并从中获得了宝贵的心得体会，下面我将就此展开阐述。
首先，物流实践让我明确了物流的重要性。刚进入公司时，我以为物流就是简单地将商品从一地运送到另一地。然而，在实践的过程中，我发现物流实际上涉及到很多环节的协同运作。例如，仓储、运输、配送、信息管理等等，每一个环节都必须有专业人员进行精确操作，才能保证整个物流过程的顺畅。而一旦出现问题，将直接影响到企业的运作效率和竞争力。因此，物流的重要性在实践中得到了充分的体现，我也更加明白了自己学习物流专业的初衷。
其次，物流实践让我感受到了团队合作的重要性。物流行业是一个高度协同的行业，一个环节的问题很可能导致整个物流过程的延误甚至失败。因此，在实践中，团队的配合和沟通非常重要。在实践活动中，我参与了公司的团队，一起协调运输、配送以及解决仓储中的问题。每个人都承担着不同的责任，而我们的有效沟通和紧密合作，确保了任务的顺利完成。通过这次实践，我意识到一个人的力量是有限的，只有团队的协作和配合才能够最大限度地发挥出物流的效果。
然后，物流实践让我体验到了压力与挑战。物流行业是一个高度竞争的行业，企业必须要保证高效率和高质量的服务才能在市场中立足。而在实践中，我感受到了在繁忙的工作中，时间的紧迫和任务的压力。有时候，我们需要快速做出决策和应对意外情况。这让我明白了在物流行业必须具备快速反应和应对能力。而面对压力和挑战，我也逐渐增强了自己的心理素质和抗压能力。
最后，物流实践让我认识到了不断学习的重要性。物流行业日新月异，技术、管理等方面都在不断发展。在实践中，我感受到了学校所教授的知识只是一个基础，并不足以应对实际工作中的问题。因此，我深刻认识到在物流行业，不断学习和更新知识是非常重要的。只有保持学习的态度，才能够与时俱进，不断提高自己，适应行业的发展。
总而言之，物流暑期实践是对物流专业学生来说非常有价值的一次经验。通过实践，我明确了物流的重要性，体验到团队合作的意义，感受到了工作中的压力和挑战，也深刻认识到了不断学习的重要性。这次实践让我意识到，只有通过实践和不断学习，才能更好地将理论与实践相结合，成为一个真正的物流专业人才。
物流实践心得体会和方法篇五
物流规划是企业生产和运作过程中至关重要的一环，它直接关系到企业的效益和竞争力。为了有效地进行物流规划，企业需要采用一系列的方法和策略。在我的工作中，我积累了一些关于物流规划方法的心得体会。本文将从需求预测、仓储管理、运输管理、库存管理和信息技术应用五个方面进行阐述。
首先，需求预测是物流规划的基础。准确的需求预测能够帮助企业合理安排生产和库存，从而提高企业的运作效率。在我的工作中，我学到了采用定量和定性方法相结合的预测方法。定量方法包括基于历史数据的时间序列分析和回归分析，以及基于市场调研和专家判断的定性方法。通过将这两种方法结合使用，能够更准确地预测产品的需求量和变化趋势。
其次，仓储管理对于物流规划来说也是非常重要的。合理的仓储管理可以帮助企业节约成本并提高物流效率。在我的工作中，我发现采用ABC分类法可以帮助企业对产品进行分类管理。根据产品的重要性和需求量，将产品分为A、B、C三类，分别对应于高、中、低的处理优先级。通过这种分类方法，可以实现高效的仓储管理，提高仓库空间利用率和产品周转率。
第三，运输管理对于物流规划同样不可或缺。合理的运输管理可以降低运输成本和提高配送效率。在我的工作中，我了解到采用优化运输路径和运输方式的方法可以实现这一目标。通过运输网络优化、运输距离优化和运输工具选择优化，可以将运输成本降到最低，同时保证货物的及时到达。此外，采用合适的运输方式，如公路运输、铁路运输、航空运输和水运运输，则可以根据具体情况选择最合适的方案。
第四，库存管理是物流规划中不能忽视的一环。合理的库存管理可以帮助企业避免过剩或缺货的情况，并降低库存成本。在我的工作中，我学到了采用定期盘点和经济订货批量等方法可以实现库存的有效管理。定期盘点可以及时掌握库存情况，避免库存积压和滞销。而经济订货批量可以帮助企业确定合适的订货量，避免因为批量过大而导致货物过期，或因为批量过小而导致频繁进货。
最后，信息技术应用在物流规划中起到了至关重要的作用。在我的工作中，我亲身体会到信息技术的发展对物流规划带来的巨大便利。通过使用物流管理系统和全球定位系统（GPS），企业可以实时掌握货物的位置和状态。这样一来，企业可以更好地进行运输和仓储管理，并及时做出调整。此外，采用物联网技术可以实现生产和物流的无缝对接，从而提高整体效率和减少错误。
总而言之，物流规划方法是企业提高竞争力和效益的重要手段。通过需求预测、仓储管理、运输管理、库存管理和信息技术应用等五个方面的方法，企业可以实现高效的物流规划。在我的工作中，我对这些方法进行了学习和实践，并取得了一定的成绩。希望我在未来的工作中能够进一步提高物流规划的水平，为企业的发展做出更大的贡献。
物流实践心得体会和方法篇六
物流是现代社会中不可或缺的重要行业，随着全球化的发展，物流行业的需求也越来越大。对于物流企业而言，一个高效的物流规划方法是确保顺利运营的关键。在这篇文章中，我将分享我对物流规划方法的心得体会，从需求预测、运输管理、仓储管理、调度计划和信息技术等五个方面进行探讨。
首先，物流规划的第一步是需求预测。需求预测是指通过对市场需求进行分析和研究，预测未来一段时间内的供需关系。在需求预测中，我们需要考虑市场的变化趋势、产品的销售数据、人口数量及分布等因素。通过正确的需求预测，我们可以合理安排运输车辆和人员，避免资源的浪费和运输的延误。
其次，运输管理是物流规划的重要环节。在物流过程中，运输环节占据了重要的地位。因此，合理的运输管理是确保物流效率的关键。在运输管理中，我们可以采用优化路径规划、合理装载和节约能源等方法。通过合理安排路线和节约燃油的措施，我们可以降低运输成本，提高运输效率。
第三，仓储管理是物流规划的必要环节。仓储管理主要包括货物的入库、存储和出库等环节。在仓储管理中，我们可以通过合理的货物分类、仓储设备的优化和仓库布局的合理规划来提高仓储效率。同时，我们还要保证货物的安全和防止货物的损坏，确保货物能够按时准确地送达。
第四，调度计划是物流规划中不可忽视的一环。调度计划是指合理安排和调度运输车辆和人员，以确保货物能够按时送达。在调度计划中，我们需要考虑车辆的数量和运输路线的安排，同时还要考虑到运输中的不确定因素，如交通堵塞、天气等。通过合理的调度计划，我们可以降低运输风险，提高运输效率。
最后，信息技术在物流规划中起到了重要的作用。信息技术是物流规划中的支撑系统，可以提供实时的数据和信息。通过信息技术，我们可以实时了解货物的位置和状态，及时调整运输计划。同时，信息技术也可以提供给客户在线服务，方便了客户的查询和反馈。因此，在物流规划中，科学合理地利用信息技术，可以提高物流效率，降低物流成本。
综上所述，物流规划是一个复杂而重要的过程。通过合理的需求预测、运输管理、仓储管理、调度计划和信息技术的方法，我们可以提高物流效率，降低物流成本，为客户提供更好的服务。在今后的工作中，我将继续学习和实践物流规划方法，不断提升自己在物流行业中的竞争力，为行业的发展做出贡献。
物流实践心得体会和方法篇七
在物流实践过程中，我深刻体会到了物流的重要性以及不可忽视的作用。在此，我将分享我的体会与感悟。
首先，物流在经济发展中起到了至关重要的支撑作用。随着全球化的不断深入，物流成为国家和企业竞争力的重要组成部分。高效的物流可以帮助企业更好地开拓市场，提高客户满意度。物流的可靠性和效率决定了产品能否准时到达客户手中。通过物流实践，我学到了如何在不同环境下组织和调度物流资源，使得产品能以最快的方式准确到达目的地。
其次，物流的优化设计有助于提高生产效率和降低成本。在物流实践中，我学到了如何合理规划物流网络，使得物流运输路径最短、成本最低。通过合理安排仓储和运输环节，减少了不必要的运输和仓储费用，提高了运输效率和资源利用率。同时，物流实践也教会了我如何优化供应链管理，通过协调各个环节的关系，提高了整个供应链的流畅性和高效性。
此外，物流实践也让我更加深入了解了环境保护的重要性。随着物流业的迅速发展，交通运输对环境的影响日益显著。在物流实践中，我注重减少碳排放和能源消耗，主张推广环保型运输工具的使用。通过优化运输路线和加强物流仓储管理，我减少了不必要的运输和能源浪费，对环境进行了一份微小的贡献。
另外，物流实践也培养了我紧密合作的意识和团队合作精神。在物流实践中，我需要与各个环节的人员紧密配合，共同解决物流中的问题。与仓储部门的人员合作，确保库存的准确性和及时性；与运输部门的人员合作，使得货物能按时到达目的地；与供应商和客户紧密联系，确保物资供应的连续性和客户满意度。通过物流实践，我学到了团队协作的重要性，培养了沟通合作的能力。
最后，物流实践让我更加注重细节和安全。物流实践需要考虑很多细节问题，如货物的包装、装卸、质量监控等。我在物流实践中学到了如何合理安排货物的包装和保护，保证货物在运输过程中的安全和完整性。同时，我也学到了如何合理处理物流中的安全隐患，预防事故的发生。这些细致和安全意识让我在物流实践中能更好地保障货物的安全和顺利流动。
总结起来，物流实践让我深刻体会到了物流的重要性和不可忽视的作用。通过物流实践，我学到了如何合理规划物流网络、优化供应链、注重环境保护、培养团队合作精神和注重细节和安全。这些经验不仅对我个人的职业发展有着重要的影响，也对我在日常生活中的物流意识的培养起到了积极的推动作用。我相信，在今后的工作和生活中，物流实践的经验会给我带来更大的启示和指导。
物流实践心得体会和方法篇八
物流暑期实践是每个物流专业学生备受期待的一段经历。当我得知我被分配到一家知名物流企业进行实践时，我充满了期待。然而，到了实践的第一天，我却感到困惑。在实习的现场，我看到了满满当当的货物、各种繁琐的流程与手续，还有加班加点的工作方式。我开始怀疑自己的选择，不知道自己是否适合从事物流行业。这一段时间的困惑与疑虑让我着实受到一次内心的洗礼。
二、实践中的成长与收获
随着实践的深入，我开始逐渐适应了这种工作方式，并从中感受到了成长与收获。首先，实践让我更深入地了解了物流行业的流程与规范。通过参与实际的操作与管理，我对于仓储、配送、运输等方面的知识有了更直观的认识。其次，实践中的团队合作让我更加明白，一个高效的团队是物流工作中不可或缺的环节。只有团结合作、相互支持，才能有效地完成工作任务。最后，实践也让我更清晰地认识到物流行业的挑战与机遇。物流是一个快速发展、不断创新的领域，通过实践，我对于行业的前景有了更明确的认识。
三、实践带来的困难与挑战
虽然实践给我带来了成长与收获，但其中也有不少困难与挑战需要面对与克服。首先，实践中的工作量大、压力大，时常需要加班加点来完成任务。这给我带来了身心上的疲惫。其次，实践中的业务操作与流程繁琐，任何一个细节出错都有可能引起严重的后果。这让我感受到了压力与责任的沉重。最后，实践中的沟通与协调也是一个难点。需要与不同部门、不同人员进行有效的沟通与协调，才能顺利完成工作任务。
四、实践中的反思与改进
在实践的过程中，我也不断地反思自己的不足与不完善之处，并积极地进行改进。首先，我意识到自己的工作效率需要提高。通过学习和实践，我学会了合理安排时间、合理规划工作，提高了工作效率。其次，我也加强了自己在沟通与协作方面的能力。通过与同事和领导的交流与沟通，我逐渐学会了如何更好地与他人合作，达到更好的效果。最后，我也在实践中不断学习与积累相关的专业知识，提升自己的能力。
五、实践之后的收获与展望
通过这段物流暑期实践，我不仅收获了专业知识和实践经验，更重要的是，我收获了自信和对未来的展望。我深深地感受到了物流行业的重要性与挑战，我相信只要坚持努力，不断学习和提升自己，我一定能在这个行业中有所成就。未来，我希望能够继续深入学习物流专业知识，更好地服务于企业，为物流行业的发展贡献自己的力量。
总结
物流暑期实践是我大学生涯中最宝贵的一段经历，它带给我成长与收获，让我明确了自己的职业方向与未来的目标。通过实践，我更加坚定了自己从事物流行业的决心，同时也增强了自己的实践能力与团队合作能力。我相信，在未来的学习与工作中，这段宝贵的经历会一直对我有着深远的影响。
物流实践心得体会和方法篇九
一、研究动机：经过一学期物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
二、研究目的：了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。
三、简介：
1、基本情况：舒兰市起重机配件有限责任公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内，地处舒兰市中心，横贯全镜的省一级公路五桦线与吉长，吉珲高速公路相交，铁路连接哈尔滨市，吉林市，公路，铁路四通八达，地理位置优越。
公司建于1954年，已有50多年的机械加工历史，改组为有限责任公司，吉林省重点中型企业，是载重汽车后桥齿轮，半轴的专业生产厂家。
公司占地面积83000平方米。现拥有固定资产净值2992万元。已形成年产60万件各种汽车后桥齿轮的生产能力。公司自行物流配送及仓储业务并实行仓库租用及物流配送业务。拥有各类仓库两万平方米配送专用货车百余辆及其他运输设备。
2、（物流）主要设施：
机床，厂房拥有1。5吨至3吨的汽，柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*1。2m地台板。
运输车辆，公司拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。
铁路专用线，拥有1条共计长度为1654米铁路专用线，是目前吉林省商业系统内唯一拥有铁路专用线的非物流企业，具有10万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。
3、仓库类型：
高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计4621平方米，可利用空间高度为7—8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的`优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛，防潮，隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于装卸及进出仓。
高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6。5米，该类型的仓库的优点是防汛，防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。拥有楼层恒温库8100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。
铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库4700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。
其它库房3000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。
4、仓储系统服务：
市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品，冷藏保温，特殊商品。
贵重物品配送。提供门到门的服务，确保商品的安全抵达用户手中。
隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车，发车。
上架陈列。对于市内各大商场，各类超市，连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。
5、仓储系统服务：
常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。
存货即时控制。有效的货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报，调整。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。
加工整理。提供完善的分拣，换包装等加工服务，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时满足客户的各种要求。
订单处理。对订单处理要求做到及时，准确，高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开始收发货。
退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并及时反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特别指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点，分类，整理后方能入库。
6、信息系统服务：
物流信息系统设计。分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询。
仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计。
物流实践心得体会和方法篇十
夏日里长长的暑期激起了我要在暑假参加社会实践的决心实在自己老早就有这类想法了我想依托自己的双手和大脑来赚取自己所需的生活费，固然更多的是想通过亲身体验社会实践让我自己更进一步了解和认知这个社会，之前总是在爸妈的庇护下长大不知外界社会如何现实.我也希看自己能在这次实践中增长见识，更为重要的是想检验一下自己是不是能够融进这个社会的大家庭并想通过社会实践，找出自己在社会中存在的差距。
就此我在鸿发物流做了实践工作，为了让自己更了解公司的性质、经营方式、业务流程和营运环境等书本之外的实践知识，同时，结合所学专业知识，观察和了解企业相干物流的运作特点、业务要求和主要物流项目，为进一步学习专业知识和在公司进一步的工作生活打下基础。
我此次试用工作的任务是了解公司物质控制的最基本的仓储物流。基本仓储所触及的主要是物质进库、出库及其贮存管理。 进库方面要求验收合格后方可进库，进库后要登记批号、数目和货位号。 出库要求必须有出库单，仓库照单发货。 对没有特别要求的货物严格执行先进先出原则。 对不按进库、出库手续办理的事件要登记备案。
物质的贮存管理我回纳了几点，具体的物质保管方面要求：
1.仓储物必须保证无霉变、无损坏。
2.仓储物质应按规格型号，按品种分类保管，不准乱放。
3.弄好仓库的“四防”工作，确保仓库安全。
4.仓库单据的记录要与实际符合。
5.对仓库管理中出现的题目，要及时解决，自己解决不了要向领导汇报。
实际工作中，进库管理是重要的一个重要环节。公司生产所需要的原材料的价格波动是非常大的，天天都是根据上海有色金属网上的材料报价做为基准价。因此公司在其主要的生产材料铜的进货方面，都是按一段时期内最低的铜价进行铜的采购。
大批量的材料进货前，采购部的采购员必须先按生产部所提供的下一生产周期所需要的材料预算进行物料的采购，并确定物料所需要的周期打印出相干物料通知单，提早通知仓储部分预备接货事宜。
进库通知单的内容必须具体，明确，其主要内容必须包括：材料供给商名称，联系人，联系方式，物料的明细，物料的质量品级，进库的时间，还必须有经办人，相干责任人的签字等。
仓储***在收到通知单后，需要明确送货车辆到来前所需要安排的事宜。其中包括物料的仓储位，卸货职员，卸货所需要的工具(主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带)等。待送货车辆到来便可组织卸货。经相干的质检部分检验物料的且合格后，才答应卸货进仓，仓储***要在卸货进程中和运输方共同查验到货的正确性和完好性。
我们在进库的实际工作中，由于碰到过很多题目，所以具体要求进库作业中仓储***须严格遵守以下规则：
1.物料进仓时，仓储***必须凭送货单、检验合格单办理进库手续;如属回用物质应凭回用单办理进库手续，谢绝分歧格或手续不齐全的物质进库，杜尽只见发票不见实物或边办理进库边办理出库的现象。
2.进库时，仓储***必须查点物质的数目、规格型号、合格证件等项目，如发现物质数目、质量、单据等不齐全时，不得办理进库手续。未经办理进库手续的物质一概作待检物质处理放在待检区域内，经检验分歧格的物质一概退回，放在暂放区域，同时必须在短时间内通知经办职员负责处理。
3.物质进库，保管员要亲身同交货人办理交接手续，核对盘点物质名称、数目是不是一致，按物质交接本上签字，应当熟悉签收是经济责任的转移。
4.物质进库，应先进待验区，未经检验合格不准进进货位，更不准投进使用。
5.材料合格，保管员凭发票所开列的名称、规格型号、数目、计量验收就位，钢材应涂色标志;进库单各栏应填写清楚，并随同托收单财务科记帐。
6.分歧格品，应隔离堆放，严禁投产使用。如工作马虎，混进生产，保管员应负失职之责任。
7.验收中发现的题目，要及时通知相干责任人和经办人并及时处理。单据收到而货未到，或货已到而无发票，均应向经办人反映查询，直至消除悬事挂帐。
托盘车、托盘、手推车、叉车等工具在接货和其它仓库作业中具有重要角色。 托盘车具有车身小、自重轻、操纵简易、控制灵活的特点。它可在狭窄的通道中工作并能满载货物进进电梯。手推车主要承当小批量、珍贵、精密货物的搬运。托盘用来转移或寄存货物。
对进库后的货物应根据仓库的实际库容及库存量灵活管理仓库的码放，到达道路畅通，分品种、规格、型号、码放成块成形。各种产品的码放应遵守包装标示的标准。制止超过规定码放层限数目，严超高倒塌或重压受损。各种产品码放时，严禁出现人为倒塌现象。每一个产品分品种型号，每堆码放到达以上规定的数目后可按产品的型号、数目挂上标识。
具体来讲仓库物品码必须遵守以下几点规则：
1.方便补货 基于货品的尺寸和货箱、托盘的标准尺寸来确定存取位置，可以明显减少补货进程所需的劳动。
2.平衡各工作区的工作量 将经常使用且量大的货品均匀分配在不同区域，避免某区域内的作业拥堵，改善工作流程，缩短对一批定单的总反应时间。
3.有效的支持 为了将货品的侵害减到最少，在仓储堆放的位置上，应将重的货品在前面，轻易磕碰的货品在后。
4.进步领取货物的正确性 相同的产品应当分类分开，以减少领取货物时产生的没必要要的错误。
进库货物码放整齐后应尽快制作、填写货位卡。货位***常使用同一规格的货位编号和商品编号，通过计算机管理，完成货位卡内容的输进、汇总、打印输出等任务。货位卡应挂在库房门口或产品囤垛的明显位置。仓储***应对产品的数目、质量、帐卡具体了解，做到清楚无误。另外应尽可能保证产品在保管中无过失、无灰尘、无丢失、无损坏、无锈蚀。
在出库时，仓库根据定单、出货单的不同，向单一用户或多个用户发货。一般来讲，用户需要多品种货物，因此在发货之前需要配货和包装,包括联系车辆、整理包装、明确单据等。根据这些天的工作经历，我简单的回纳了基本的发货流程：
1.仓管员在装车前应核对发货通知单、备货卡和备货区的备货是不是一致，同时要求装货司机核对数目，核对无误后方可装车发货。
2.仓管员负责检查装货车辆的卫生情况，如卫生不符合要求则要求司机打扫干净才能装货。
3.搬运工可用手动叉车拉到车内堆码，每叉出一板产品要在发货点数单记录整板数和尾数。
4.仓管员指导搬运工装车终了后，在发(送)货单和发货点数单上签名，装货司机核对无误后签名，并要在发(送)货单上签字确认。
5.仓管员清算装车现场的卡板，放到指定的卡板堆放区，如有产品破损，应放到指定破损产品堆放区，并在《仓库破损产品登记表》做好记录。
6.仓管员在发完所有货后，有剩余产品放回相应发货卡位，并将发货卡位的产品摆放整齐。
7.仓管员发货工作完成后，应即时盘点发货卡位的产品数目与产品卡是不是一致，若不一致应报告值班主任，并查找缘由。
8.值班主任打印当天产品发货总数给仓管员核对，确认发货数目无误后填写日报表，检查当天破损产品是不是在《仓库破损产品登记表》上做好记录。
9.以上作业终了后将所有发货单据、日报表和搬运凭证上交信息办公室回档。
仓库管理中的另外一项重要工作是盘点。仓库盘点管理流程是仓库在盘点作业方面的指导操纵性文件，它通过对盘点的安排、计划、组织、初盘、复盘、稽核、查核、数据输进、盘点表审核、数据校订、盘点总结等方面进行说明、规定和指导，以给仓库盘点管理工作指明方向和给出措施方法。
盘点的目的是制定公道的盘点作业管理流程，以确保公司库存物料盘点的正确性，到达仓库物料有效管理和公司财产有效管理的目的。
相干职责部分：仓库部负责组织、实施仓库盘点作业、终究盘点数据的查核，校订，盘点总结。财务部负责稽核仓库盘点作业数据，以反馈其正确性。
盘点方式主要分为定期盘点和不定期盘点。定期盘点又分月末盘点和年终盘点。
月末盘点由仓库负责组织，财务部负责稽核，仓库每个月组织一次盘点，盘点时间一般在每个月的月底。年终盘点一样由仓库负责组织，财务部负责稽核，仓库每一年进行一次大盘点，盘点时间一般在年终放假前。不定期盘点由仓库自行根据需要进行安排，并可根据实际情况进行灵活调剂。
盘点方法及留意事项
1.盘点采用实盘实点方式，制止目测数目、估计数目
2.盘点时留意物料的摆放，盘点后需要对物料进行整理，保持原来的或公道的摆放顺序;
3.所负责区域内物料需要全部盘点终了并按要求做相应记录;
4.参照初盘、复盘、查核、稽核时需要留意的事项;
5.盘点进程中留意保管好盘点表，避免遗失，造成严重后果。
通过这段时间的实践，我深切感遭到了大学学习生活的宝贵,学习了更多有助于个人进步的知识，在未来的工作环境将更加的富含机遇和挑战。一直以来，一直期待着能够学习更多的专业知识然后重新步进社会、走向新的岗位，展现自己、证明自己，更重要的是检验自己的能力，感知自己的缺陷和不足。
在实践工作中我们清楚的熟悉到仓储作为一个企业物流的战略中心，起到将企业与客户、及其他的业务伙伴牢牢地联结在一起的重要作用。一个企业的仓库是该企业的物流网络中的连接点，发展中的现代化仓储管理相对传统的仓储而言已产生了质的奔腾，现代化的仓储不但要实现对货品的保存，还要对在途，或库内货品的种类、数目、和储位等属性有清楚的标记，寄存的货品在整个供给链中该有着清楚的上下游数据衔接。对仓储管理我们必须综合应用现代化科学管理方法，公道有效地组织、指挥、调度、监视物质的人库、出库、贮存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等仓储的各项活动，才能更好的高质量、高效力的生产工作。
实践是检验真理的唯一方法，能够把书本上的理论应用到实际上，只有到实际中往，才能真正熟悉理论其中的意义。同时这次实践也让我更深进的了解到仓储物流在企业所直到的重要作用，在国内有很多企业的内部物流还处在发展不成熟阶段，我们必须更多的向西方学习，鉴戒更多更好的经验和做法。
三个月物流专业的实习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.
在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的`认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。
以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。
今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。
作为大学生，我们要了解社会，深入基层，深刻地学习党和国家的方针政策，学习三个代表，实践三个代表，为促进我国国民经济的发展和中华民族的伟大复兴作出应有的贡献。此次实践之行，是系科给了我学习实践的机会，是系科给了我们极大的支持和信任，我们作为国家的后继力量，只有懂得全面的发展自己，把理论与实际相结合，才能更好地投入到祖国的建设中去，才能对得起养育我们教育我们影响我们的祖国。
“艰辛知人生，实践长才干”。通过开展丰富多彩的社会实践活动，使我逐步了解了社会，开阔了视野，增长了才干，并在社会实践活动中认清了自己的位置，发现了自己的不足，对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我对自己有一个正确的定位，增强了我努力学习的信心和毅力。我是一名大三学生，即将走上社会，更应该提早走进社会、认识社会、适应社会。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身专业特色，在实践中检验自己的知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化“天将降大任于斯人也。必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤……”。 在短短三天的实践活动中，汗水淋湿了我们的衣裤，泪水模糊了我们的眼睛。但我们选择了坚持。我们把淮师人永争第一的精神带去了社区，把淮师学子的优秀品质和良好的精神风貌体现得淋漓尽致。在社区人民的心底留下了美丽的印象。七月，我们走进火热社会，用汗和泪谱写一曲壮丽的青春之歌。这是爱的奉献，这是我们的无悔选择。七月，我们撒播希望，同时拥抱丰收，就如新世纪的第一缕曙光，我们的暑期社会实践曙光城也给社区留下了光辉灿烂的一笔。
学生素质教育，加强和改进青年学生思想政治工作，引导学生健康成长成才的重要举措，作为培养和提高学生实践、创新和创业能力的重要途径，一直来深受学校的高度重视。社会实践活动一直被视为高校培养德、智、体、美、劳全面发展的跨世纪优秀人才的重要途径。寒假期间社会实践活动是学校教育向课堂外的一种延伸，也是推进素质教育进程的重要手段。它有助于当代大学生接触社会，了解社会。同时，实践也是大学生学习知识、锻炼才干的有效途径，更是大学生服务社会、回报社会的一种良好形式。多年来，社会实践活动已在我校蔚然成风。
这个假期我没有选择自己所学的专业去实践，而是在一个亲戚开的电脑配件柜台帮忙卖货，过的十分充实。在此次实践过程中我学到在书本中学不到的知识，它让你开阔视野、了解社会、深入生活、回味无穷。也对自己一直十分想了解的电脑知识有了更进一步的深入。社会实践作为广大青年学生接触社会、了解国情、服务大众的重要形式，对于青年学生的成长、成才有着极为重要的作用。
一．在社会上要善于与别人沟通。经过一段时间的工作让我认识的人。如何与别人沟通好，这门技术是需要长期的练习。以前工作的机会不多，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。与同事的沟通也同等重要。人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，更事半功倍。别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受。
二．在社会中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。在多次的接触顾客中，我明白了自信的重要性。你没有社会工作经验没有关系。重要的是你的能力不比别人差。社会工作经验也是积累出来的，没有第一次又何来第二、第三次呢？有自信使你更有活力更有精神。
三．在社会中要克服自己胆怯的心态。开始放假的时候，知道要打假期工时，自己就害怕了。自己觉得困难挺多的，自己的社会经验缺乏，学历不足等种种原因使自己觉得很渺小，自己懦弱就这样表露出来。几次的尝试就是为克服自己内心的恐惧。如哥哥所说的“在社会中你要学会厚脸皮，不怕别人的态度如何的恶劣，也要轻松应付，大胆与人对话，工作时间长了你自然就不怕了。”其实有谁一生下来就什么都会的，小时候天不怕地不怕，尝试过吃了亏就害怕，当你克服心理的障碍，那一切都变得容易解决了。战胜自我，只有征服自己才能征服世界。有勇气面对是关键，如某个名人所说：“勇气通往天堂，怯懦通往地狱。”
四．工作中不断地丰富知识。知识犹如人体血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。
大学是一个教育我、培养我、磨练我的圣地，我为我能在此生活而倍感荣幸。社会是一个很好的锻炼基地，能将学校学的知识联系于社会。实践是学生接触社会，了解社会，服务社会，运用所学知识实践自我的最好途径。亲身实践，而不是闭门造车。实现了从理论到实践再到理论的飞跃。增强了认识问题，分析问题，解决问题的能力。为认识社会，了解社会，步入社会打下了良好的基础。
物流实践心得体会和方法篇十一
夏日里长长的暑期激起了我要在暑假参加社会实践的决心其实自己老早就有这种想法了我想依靠自己的双手和大脑来赚取自己所需的生活费，当然更多的是想通过亲身体验社会实践让我自己更进一步了解和认知这个社会，以前总是在爸妈的庇护下长大不知外界社会如何现实.我也希望自己能在这次实践中增长见识，更为重要的是想检验一下自己是否能够融入这个社会的大家庭并想通过社会实践，找出自己在社会中存在的差距。
就此我在鸿发物流做了实践工作，为了让自己更了解公司的性质、经营方式、业务流程和营运环境等书本以外的实践知识，同时，结合所学专业知识，观察和了解企业相关物流的运作特点、业务要求和主要物流项目，为进一步学习专业知识和在公司进一步的工作生活打下基础。
我此次试用工作的任务是了解公司物资控制的最基本的仓储物流。基本仓储所涉及的主要是物资入库、出库及其储存管理。入库方面要求验收合格后方可入库，入库后要登记批号、数量和货位号。出库要求必须有出库单，仓库照单发货。对没有特别要求的货物严格执行先入先出原则。对不按入库、出库手续办理的事件要登记备案。
物资的储存管理我归纳了几点，具体的物资保管方面要求：
1.仓储物必须保证无霉变、无损坏。
2.仓储物资应按规格型号，按品种分类保管，不准乱放。
3.搞好仓库的“四防”工作，确保仓库安全。
4.仓库单据的记录要与实际相符。
5.对仓库管理中出现的问题，要及时解决，自己解决不了要向领导汇报。
实际工作中，入库管理是首要的一个重要环节。公司生产所需要的原材料的价格波动是非常大的，每天都是根据上海有色金属网上的材料报价做为基准价。因此公司在其主要的生产材料铜的进货方面，都是按一段时期内最低的铜价进行铜的采购。
大批量的材料进货前，采购部的采购员必须先按生产部所提供的下一生产周期所需要的材料预算进行物料的采购，并确定物料所需要的周期打印出相关物料通知单，提前通知仓储部门准备接货事宜。
入库通知单的内容必须详细，明确，其主要内容必须包括：材料供应商名称，联系人，联系方式，物料的明细，物料的质量品级，入库的时间，还必须有经办人，相关责任人的签字等。
仓储管理员在收到通知单后，需要明确送货车辆到来前所需要安排的事宜。其中包括物料的仓储位，卸货人员，卸货所需要的工具(主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带)等。待送货车辆到来即可组织卸货。经相关的质检部门检验物料的且合格后，才允许卸货进仓，仓储管理员要在卸货过程中和运输方共同查验到货的准确性和完好性。
我们在入库的实际工作中，因为碰到过许多问题，所以具体要求入库作业中仓储管理员须严格遵守以下规则：
1.物料进仓时，仓储管理员必须凭送货单、检验合格单办理入库手续;如属回用物资应凭回用单办理入库手续，拒绝不合格或手续不齐全的物资入库，杜绝只见发票不见实物或边办理入库边办理出库的现象。
2.入库时，仓储管理员必须查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目，如发现物资数量、质量、单据等不齐全时，不得办理入库手续。未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在待检区域内，经检验不合格的物资一律退回，放在暂放区域，同时必须在短期内通知经办人员负责处理。
3.物资入库，保管员要亲自同交货人办理交接手续，核对清点物资名称、数量是否一致，按物资交接本上签字，应当认识签收是经济责任的转移。
4.物资入库，应先入待验区，未经检验合格不准进入货位，更不准投入使用。
5.材料合格，保管员凭发票所开列的名称、规格型号、数量、计量验收就位，钢材应涂色标志;入库单各栏应填写清楚，并随同托收单财务科记帐。
6.不合格品，应隔离堆放，严禁投产使用。如工作马虎，混入生产，保管员应负失职之责任。
7.验收中发现的问题，要及时通知相关责任人和经办人并及时处理。单据收到而货未到，或货已到而无发票，均应向经办人反映查询，直至消除悬事挂帐。
托盘车、托盘、手推车、叉车等工具在接货和其它仓库作业中具有重要角色。托盘车具有车身小、自重轻、操纵简易、控制灵活的特点。它可在狭窄的通道中工作并能满载货物进入电梯。手推车主要承担小批量、贵重、精密货物的搬运。托盘用来转移或存放货物。
对于入库后的货物应依据仓库的实际库容及库存量灵活管理仓库的码放，达到道路畅通，分品种、规格、型号、码放成块成形。各种产品的码放应遵循包装标示的标准。禁止超过规定码放层限数量，严超高倒塌或重压受损。各种产品码放时，严禁出现人为倒塌现象。每个产品分品种型号，每堆码放达到以上规定的数量后可按产品的型号、数量挂上标识。
物流实践心得体会和方法篇十二
参加毕业实习半年时间了，在我所从事的物流工作中，很多与理论存在着很大差异。要想使物流这个行业真正达到书本上所要求的那样，那还需要很长的时间。
首先，在物流领域中，真正称得上专业的企业少得可怜，大部分是以前跑运输的，自家有几辆车，但美其名曰为某某物流企业，具有物流理念的领导很少，发展后劲不足，水平提升不了，效率不高。对于这些企业的领导，大多以前是在跑运输的，后来买几辆车，单独设个物流企业，招几个司机，再请几个搬运工，这就是现实中很常见的物流企业了。而且现在的物流专业毕业生们，来到这些单位工作，有不少被安排在搬运工，押运之类的工作岗位上。我不是说大学生做这些工作怎么着，我只是说，搬运工，押运工之类的工作得让大学生们来做，是人才过剩了，还是企业的水平太高了。我想，其中的内幕大家是知道的——————关键是领导的物流意识不强，不重视物流人才的作用性。当然，这只是针对大多数物流企业来说的，不过，还是有少部分企业在物流这个行业里作得不错的，如中铁，中远，宝供，远成等，我比较熟悉的是芜湖安得物流有限企业，因为我在里面工作过，对其运作模式较熟悉。
芜湖安得物流企业在中国物流中排名第17名，在全国都设有分企业和网点，其是在此第三方物流企业上发展出第四方物流的。对其是如何运作第四方物流，我是非常清楚的，第四方物流，说白了，就是物流领域中的资源整合者，芜湖安得物流有限企业在这方面是做得非常出色的，其所调动的车辆，所用的仓库全部是别人的，只不过花钱先租用而已，而自己却掌握着非常重要的资源————货源。很多生产厂家，需要物流服务，安得物流便寻求与其合作，单独设个物流服务网点为其服务，就像一对一服务一样。一个网点大多数在3个人左右，几台电脑，几个电话，车辆集中由省份分企业调度中心调动，而所调动的车辆又是由另外一个掌握车辆信息资源的企业所提供（这样的企业，我们会把它称为供应商，就是车辆供应商的意思）。这其中也是一个资源的整合过程。我们所调动的车辆大多是货到付款，然后，安得物流拿着司机所带回的回单与厂家算，这其中，便会有两种价格，一个是安得物流与司机算的价格，一个是厂家与安得物流算的价格，当然后者要高不少，安得物流挣的就是其中的差价，对于安得物流这种运作模式，在国内取得很大的成功，发展势头很好，业务不断扩大，网点不断增加，其可谓物流行业的佼佼者。
但是，哪怕真正是目前比较专业化的企业，其中还是存在很多的缺陷，如成本控制，运输效率等，对于成本控制，拿安得物流来说，主要是压低司机的运价，而不是通过选择合理的`运输方式，或有效的运输线路等方式来降低运价，这容易激发起与司机的矛盾，再者，运输效率很不理想，空载率很高，而线路亦未受到应有的重视，司机所走的路线通常是自己走过的较熟悉的线路，有时需要几次上下高速，为的就是避开收费站，并不是那么简单的用几个公式就能计算出来的。
对于装卸搬运这一瓶颈，在物流领域中特别突出，目前，主要是人工作业，机械化程度很低，在大部分物流企业中都是人工作业，费用较高，货物易受损害，特别是在铁路装卸搬运中，人工作业非常普遍，货物在搬运工手中抛来抛去，其货物的受损率试想可知。不过，在一些现代化水平较高的生产厂家中，装卸搬运的效率还算较好，都是尝试用叉车进行装卸搬运。但是，人工作业不可避免，较常见的方式就是零散的堆垛作业需要人工，如在车上及生产车间，而整托盘的装卸搬运便用叉车来完成。
对于物流效率的影响因素中，不得不谈一下包装，包装分为工业包装和商业包装，工业包装亦称为运输包装，这里说的就是运输包装。包装标准与否，很大程度上决定着装卸搬运的效率，很多物流包装不统一，也很难统一起来，如服装，建材等，没有统一的标准的包装，就很难利用机械进行作业，试想，几件服装放在托盘上（通常服装都是成包成包的），用叉车进行装卸，能让它堆几层高？建材就更难说了，这就是人工作业不得不如些普遍的重要原因了。
物流实践心得体会和方法篇十三
本次学习运输管理系统、仓库管理系统由上海博微赛勤信息科技有限公司开发。运输管理系统该套软件的特色之处就是它的模块按运输管理实际业务流程来设计。运输管理流程包括接收订单、配载调度、现场装货、车辆回归、收入结算。上述流程的每个环节都有相应的系统模块与之对应，如接收订单—销售管理，配载调度—配载管理，现场装货—发货管理，车辆回归—外协管理，收入结算—销售管理。运输管理系统基本信息模块主要用来设置支持系统操作的基础数据，包括用户信息，货品性质、货品类型、车辆类型、区域信息、单位信息等，如添加系统用户信息，就要确定用户所在部门，用户所从事的工种，用户的个人资料等等。仓库管理系统该套软件特色之处就是它的模块按仓库管理实际业务流程来设计的。仓库管理业务流程包括入库作业、库内管理、出库作业。与运输管理系统相比，仓库管理系统的模块设置比较简单，其模块主要包括“基础数据”、“入库作业”、“库内管理”、“出库作业”、“库存查询”。仓库管理系统中基础数据模块主要用来设置支持系统操作的.基础数据，对于仓库管理系统而言，主要要设置三种基础数据，即货品信息、公司(客户)信息、仓库信息，仓库信息尤为重要，因为它直接影响后面的操作等。国际货运代理系统由上海天阙技术发展有限公司开发。本系统主要模块有海运出口、海运进口、费用管理、销售管理、基础资料五大模块。货运代理系统中所涉及的基础数据主要包括：客户信息、海洋运输相关信息(港口、航线、船舶、航期等)、其它条款信息(运费条款、运输条款等)。在进行具体操作之前首先要根据要求设置这些基础数据，以支撑系统的操作。
通过本次物流上机操作实践，我可谓受益非浅。理论知识付诸于实践，这才是我学习的目的和意义。我们一定要抓住机会，让物流更好的发展，让我们给物流添光增彩!作为21世纪的青年，更应该努力学习先进的文化知识，为我们国家做贡献!
物流上机操作实践心得体会报告
物流实践心得体会和方法篇十四
为期一个星期的物流运输实务实训在20xx和20xx年的跨年间进行着。跨过20xx，走向20xx，让我们在时而轻松时而紧张的气氛中度过。轻松，是不用做作业的时候，我们因为实训的一个星期里面有一天是元旦，大家都不用上课，都沉浸在跨年的喜悦之中。只不过轻松的日子过去了之后就是刻苦的日子，看着老师布置的作业，一头雾水、不明所以，可是还是要一直在看。最后在一班的好同志们的帮助下，渐渐了解了有关的数据和做法，知道该怎么做了。
对于运输，这个跟专业息息相关的科目，最初的印象就是开车、送货就是把所有的货物从一个地方到另一个地方，实现物品之间的位移，从而创造出物流价值。后来，在学习了相关知识之后了解到运输不只是这么简单的一件事。之前对于运输的了解知识九牛一毛。比如光是运输的方式就不简单。运输的方式有多种，最主要的就是公路运输、管道运输、水路运输、航空运输、铁路运输。一个学期的对于运输管理课程的学习，让我懂得了更多有关于运输的各种方式还有关于运输的其他方面的知识。
作为一个物流专业的学生，如果一直都是不熟悉物流专业的相关知识，那就是在虚度时光，就是对不住自己一开始的选择。如果不去实践，就是在纸上谈兵，得不到深刻的体验，还是跟没学一样。正所谓:“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”说的就是这样。我一直都相信“实践是检验真理的唯一标准”。这个星期的物流运输实训，给我最大的体悟就是要做一个相信实践、勤快的去实践的人，通过自身的实践检验真理，对知识进行巩固，从而得到自己的心得体会，把学到的知识转化为自己的知识，提高自己的素养，以便于毕业以后的发展。
通过做老师发给我们作业，我学到了要去多多注意平时没有注意的知识，而且还可以通过做题的方式去巩固了在课堂之中学习到的的知识。在这次的实训中，我有去认真看关于公路、铁路、还有水路运输事项，还有运费的计算，虽然还不没有完全理解透彻，但是已经较之之前的懵懂，好了很多。通过这次的运输实务实训，运输这个概念在我的脑海里面更加清晰，对它的认识了解也更加的健全。
在这一周的实训中，我还知道现在的运输运用了很多的新技术，不再是以前的旧方式。比如说现在许多的货车都装上了gps导航。gps技术可以更加清楚地追踪货物，了解到货物的流向。比如一个客户在等自己的货物时想了解货物现在在哪里，物流企业可以利用这一技术了解到货物的情况并公布，以便客户可以通过查询订单了解货物的情况。这一技术不仅有利于物流企业的发展，更有利于物流行业的发展，推动物流行业的改革。在实训中我深感凭自己的目前的专业知识还是不够适合现在快速发展的物流对于人才的需要。这次的运输实训可以让我们了解更多自己之前的不足，知道自己应该把之前那些没有注意的东西注意好，使自己的知识更加丰富，以便更好地适应现在快速发展的物流对于人才的需求。还记得在第一天的实训中我们做了一个运输的3d模拟实训，记得一班的同志们形容的那个叫做：玩cs。在接触之后觉得是挺像的，我的角色是教师，操控教师走来走去，还跟小组成员在聊天，因为那些任务做起来没有头绪，并没有完成任务。虽然没有完成任务，但是还是知道了一些知识。比如货物从下订单到联系客户，到运输送货，到将货物送达客户指定的地方最后再到完成一笔交易，这样的环节一个接一个，繁琐又重要，都需要我们尽心尽力去完成。虽然最后我没有做太多的事情，但是还是了解到了很多，受益匪浅。
物流领域需要人才，我们要好好努力。既然选择了物流，对于运输仓储等方面就要多多了解，最好是尽我们所能学会。才可以在现今激烈的社会竞争中有一定的优势。
物流实践心得体会和方法篇十五
作为物流专业的学生，我有幸参与了一门名为“物流实践教程”的课程。这门课程让我亲身体验到了物流行业的魅力，并获得了宝贵的实践经验。在这门课程中，我学到了很多知识和技能，同时也深刻体会到物流领域的挑战和机遇。本文将从五个方面总结这门课程的心得体会。
首先，通过物流实践教程，我深刻认识到物流在现代社会中的重要性。在此之前，我对物流的认识仅停留在物流运输、仓储等简单的概念上。但通过实践，我发现物流的范围远不止于此。物流贯穿于产业链的始末，是连接供应商、生产商、分销商和消费者的桥梁。物流不仅要保证产品的准时准点交付，还要提高供应链的效率并降低成本。只有物流经验丰富且精益求精的企业，才能在激烈的竞争中立于不败之地。因此，物流的重要性已经深深地烙印在我的心中。
其次，在物流实践教程中，我学到了诸多实用的物流技能。课程中，我们学习了关于仓储管理、物流计划和物流系统的知识。通过实际操作，我了解到如何进行仓储管理，如何合理规划物流运输路线以及如何使用物流信息系统等。这些技能不仅提高了我的学术水平，还提升了我的实践能力。在此基础上，我感到更加自信能够应对物流行业的挑战。
第三，物流实践教程让我明白了物流行业的挑战和机遇。物流行业是一个不断变化的行业，随着全球经济的发展和科技的进步，物流行业面临着新的挑战。例如，环保要求日益苛刻，物流企业需要采取措施减少对环境的负面影响；另外，电商业务的兴起使得物流的作业方式发生了很大的变化，企业需要不断更新自己的运营模式。然而，这些挑战也为物流行业带来了机遇。例如，物流企业可以通过应用物联网、大数据和人工智能等新技术来提高运营效率和降低成本。通过物流实践教程的学习，我对物流行业的变化趋势和未来发展方向有了更加清晰的认识。
另外，物流实践教程还让我深入了解了物流企业的运营模式和管理机制。课程中，我们参观了多家物流企业，并与企业高管进行了交流。通过参观和交流，我了解到了物流企业的管理理念和企业文化。我发现，物流企业注重团队合作、高效运作和客户服务。同时，他们也关注员工素质的培养和提升，注重培训和激励机制的建立。这些经验对我个人的职业发展和未来的工作有着重要的启发和指导作用。
最后，通过实践，我发现物流行业对个人素质的要求是非常高的。物流工作需要高度专业的知识和技能，同时也需要具备较强的沟通和协调能力。物流行业处于市场的前沿，竞争也非常激烈，因此，个人的综合素质和职业道德也显得尤为重要。在物流实践教程中，我意识到要想在物流行业取得成功，不仅需要不断学习和提升自己的业务能力，还需要不断完善个人素质，努力成为一名优秀的物流人才。
总而言之，物流实践教程为我打开了物流行业的大门，让我深刻了解到了物流在现代社会中的重要性，获得了实用的物流技能，明白了物流行业的挑战和机遇，了解了物流企业的运营模式和管理机制，也认识到个人素质的重要性。这门课程的学习经历将对我今后的职业生涯产生深远的影响，我将继续努力学习，不断提升自己的能力，为中国物流行业的发展贡献自己的力量。
物流实践心得体会和方法篇十六
一．研究动机：经过一学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的'操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
二．研究目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。
三．研究方法：访问法、资料收集法。
资料收集的方法：网上收集。
四．公司概况
1.基本情况：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷，。物流中心占地面积为840万平方米，各类仓库76万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。
2.公司简介：淮南商业物流中心系淮南商业储运有限公司的公司，隶属淮南矿业集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。
3.主要设施：
铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*1.2m地台板。
运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。
铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前淮南商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。
集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载能力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。
