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方案的制定需要考虑目标、资源、时间和风险等因素。方案的制定需要权衡各方的利益和需求，平衡好各种因素。以下是小编为大家准备的几种方案，供大家参考和借鉴。
高速公路土方施工方案篇一
a)工程技术交底，设计图纸；b)施工现场条件和实地勘察资料；
第二章工程概况
a)防水材料：采用3+3mmsbs改性沥青聚酯胎防水卷材
b)施工方法：卷材采用热熔法施工c)工程质量：合格
第三章施工准备
a)施工机具准备：表略
材料准备sbs改性沥青防水卷材
此材料采用sbs改性沥青为主要材料加工制成，是近年来深受社会推崇的一种新型防水卷材，具有高温不流淌，低温柔度好，延伸率大，不脆裂，耐疲劳，抗老化，韧性强，抗撕裂强度和耐穿刺性能好，使用寿命长，防水性能优异。采用热熔施工法，把卷材热熔搭接，熔合为一体，构成防水层，到达防水效果。
第四章施工方案
1、基层处理
1.1、清扫基层，到表面无浮土沙尘等污物，对凸起的地方用小平铲削平，对凹进的地方用1：2.5的水泥砂浆抹平。
1.2、基层与突出的结构相连的阴阳角；基层与立面墙、排水沟边缘相连的转角处应抹成光滑的圆弧形，其半径一般为50mm。
1.3、找平层上应无明显湿渍，基层干燥，含水率小于9%，可用面积约1m2，厚为1.5～2.0mm的橡胶板覆盖在基层表面上，放置2～3h，如覆盖的基层表面无水印，紧贴基层一侧的橡胶板又无凝结水珠，可满足施工要求。
1.4、基层表面应坚实具有必须的强度，清洁干净，表面无浮土、砂粒等污物，表面应平整、光滑、无松动，要求抹平压光，对于残留的砂浆块或突起物应以铲刀削平。
1.5、阴阳角应抹成半径为50mm均匀光滑的小圆角。
1.6、穿墙管道及连接件应安装牢固，接缝严密，若有铁锈、油污应以钢丝刷、砂纸、溶剂等予以清理干净。
2、工艺流程基层处理涂布底油铺贴附加层卷材试铺铺贴立面墙卷材收口固定成品保护
3、施工工艺
3.1.基层干燥后，涂刷基层处理剂。用长把排刷把冷底子油涂刷在干净干燥的基层表面上，复杂部位用油漆刷刷涂，要求不露白，涂刷均匀。干燥4h以上至不粘脚后方可进行下道工序。
3.2附加层施工
对所有的阴阳角部位、立面墙与平面交接处做附加层处理，附加层宽度一般为500mm。对凸出基层部位部分做300mm宽附加层。（附加层见后附图）
3.3.试铺定位
3.3.1.卷材的配置—应将卷材顺长方向进行配置，使卷材长向与排水方向垂直，卷材搭接要顺流水坡方向，不应成逆向。
3.3.2.先铺设排水比较集中的部位按标高由低向高的顺序铺设。
3.4.卷材铺贴
3.4.1.分两层铺贴，用液化气喷枪与卷材和基层的夹角处均匀加热，待卷材表面融化后把成卷的改性卷材向前滚铺使其粘结在基层表面上，第二层铺贴时长边缝与第一层长边缝错开至少300mm。
3.4.2.卷材搭接缝施工
在喷枪粘结搭接缝前，先将下一层卷材表面的隔离层用喷枪熔化，具体操作，由持喷枪的工人用抹子当挡板沿搭接线向后移动，喷枪火焰随挡板一齐移动，喷枪应紧靠挡板，距离卷材约50～100mm。
3.4.3.卷材的搭接宽度为长边80mm-100mm，短边不小于100mm-150mm，搭接缝的边缘以溢出热熔的改性沥青为宜，然后用喷枪均匀热熔卷材搭接缝把边抹好。
3.5.铺贴平面和立面连接部位的卷材
在铺平面与立面相连的卷材，应先铺贴平面，然后由下向上铺贴，并使卷材紧贴阴角，不应空鼓。立面墙上防水层应满粘。
4、质量检查与要求
4.1.所选用的改性沥青防水卷材的各项技术性能指标，应贴合标准要求，产品应附有现场取样进行复核验证的质量检测报告或其他有关材料质量证明文件。
4.2.卷材与卷材的搭接缝务必粘结牢固，封闭严密。不允许有皱折、孔洞、翘边脱层、滑移或影响渗漏水的其他外观缺陷存在。
4.3.卷材与穿墙管之间粘结牢固，卷材的末端收头部位，务必封闭严密。
4.4.卷材防水层不允许有渗漏水的现象存在。
5、雨季、冬季施工措施：
5.1、专人掌握天气预报状况，避免在雨天进行露天防水作业。防水层不能在雨中和雨后潮湿面施工。如在施工过程中遇雨，就采取妥善的遮盖，防水层施工时，为加快速度，要备足扫水、汲水和烘干工具（海棉、拖把、喷灯）以加快基面干燥，保证速度和质量。
雨水过后及时清扫，以免雨水长时间浸泡基层或已做好的防水层。
5.2、冬季工作中，由于天气干燥寒冷风大，施工作业面需要采取保温措施；生活区宿舍需要生炉取暖。各种保温取暖材料陆续进入现场、生活区内。为了加快冬季施工进度、预防安全事故、煤气中毒等事故的发生，特做以下规定：
（1）、防水卷材严禁在雪天施工，五级风及其以上时不得施工；气温低于0℃时不宜施工。施工中如遇下雪，应做好已铺设卷材周边的防护工作，用草帘被覆盖在已做好的防水卷材上面，防止铲雪时破坏防水层。（热融法施工气温不宜低于－10℃）未铺设卷材的基层应采取妥善。并用铁桶生火，以加快施工进度。（应取得甲方安全管理人员的同意）
（2）、做好全体在施工人员的冬施安全、防火、防煤气中毒教育，使全体在施人员做到规范用火、作业，不违章。
（3）、遵守甲方项目经理部各项管理规定。现场内未经同意严禁用明火；严禁用电热毯、碘钨灯或自制电取暖器取暖；来严禁私拉乱拽电源、电线。
（4）、对防冻材料，如草帘被、棉帘、聚苯板等要有专人负责保管、回收，对散落到施工作面、楼层、现场内的保温材料、易燃、可燃材料及时清理到安全的地点。不留后患。
（5）、保温材料、易燃、可燃物品的存放应在安全地点，并采取分类隔离存放措施，严禁积存到库房内混放。
6、易出现的质量问题及处理方法：
6.1、直径不大于300的鼓泡（空鼓），处理方法是：割破鼓泡，排出气体，使卷材复平，在鼓泡范围面层上部增铺一层卷材，热熔封严其周边。
6.2、大于300的鼓泡处理的方法是：按斜一字形将鼓泡切开，翻开部分的防水卷材重新分片按流水方向粘贴，并在面上增贴一层卷材，其周边长应比开口范围大100，之后粘牢封边。
7.成品保护
1、作业人员应严格保护已做好的防水层，在工程为理解验收合格以前，任何非施工人员不得进入施工现场，以免损坏防水层。
2、下水口要防止杂物堵塞，确保排水畅通。
3、存放材料地点和施工现场务必通风良好；存料、施工现场严禁烟火。
4、防水层验收合格后，可直接在防水层上浇筑细石混凝土或水泥砂浆作刚性保护层，施工时务必防止施工机具如手推车或铁锨损坏防水层。
5、施工中若有局部防水层破坏，应及时采取相应的补强措施，以确保防水层的质量。
高速公路土方施工方案篇二
发包方：_________________________(以下简称甲方)
承包方：(以下简称乙方)
依据《中华人民共和国合同法》以及其它相关法律、法规的规定，结合本工程的具体情况，甲、乙双方在平等互利的基础上达成一致意见，为明确双方在履行过程中的权利、义务和责任，就乙方承揽甲方土方工程等事宜，制定本合同，以供双方共同遵守执行。
一、工程概况：
工程名称：
工程地点：
工程内容：
二、承包方式及价款：______元/m3一次性包死(含一切费用)
三、工期：本合同全部工程于____年____月___日开工至____年____月_____日竣工，共_____天。在施工过程中,除遇下列情况外，工期不予顺延。
1、因天灾或其它不可抗力的原因被迫停工的;
2、因甲方提出变更计划或变更施工图而不能继续施工的;
3、因甲方不能按期提供图纸、材料、设备以及其它约定的条件，以及设备不符合规格要求，被迫停工或不能顺利施工的。
四、工程质量和保修
5.工程竣工,经验收达到本合同约定的合格标准,乙方按国家关于工程保修的有关规定承担保修责任并承担此项费用。
五、双方责任
甲方责任
1.按本合同约定的期限支付工程款(含进度款和结算款);
2.协助乙方办理有关施工报建手续并协调与当地政府和居民的关系;
4.向乙方提供与本合同相关的图纸、资料;
5.在开工前,就本工程及相关项目向乙方进行技术交底;
6.协助乙方办理施工人员的暂住证及劳动用工手续;
7.核查乙方进场人员安全教育证,培训上岗证;
9.负责组织相关的试验检测工作,乙方需组织适宜人员配合甲方进行试验工作;
10.负责指导乙方进行相关施工资料的填报工作。
乙方责任
1.服从甲方、监理及业主现场指挥及管理;
3.按时组织施工,保质、保量、安全、按期完成本合同约定的全部工作内容并交付使用;
5.制定妥善的工程质量和安全保证措施;
6.对施工工人进行安全生产方面的教育，杜绝安全事故。
高速公路土方施工方案篇三
1、地形处理
1.1、清理现场
将施工区域内所有障碍物进行拆除，对保留建筑的地上和地下管道、电线，电缆采取有效的防护加固措施。对种植土地下障碍物的钎探，经钎探后如发现地下障碍物必须经风镐、镐头机或榔头、凿子等铺筑机械及工具才能清楚的，及时做资料上报。
1.2、现场测量放样
测量仪器采用先进的经纬仪、水准仪。
根据本工程施工图设计要求，先确定施工范围，在施工区域内设置测量控制网，根据图纸上的方格网在施工现场打好方格网桩。对原始标高进行测量，确定每块地形的制高点，计算出各地形所需回填土的工作量。
自然地形的放线，首先应确定堆山的边界线，将施工图中的方格网放到地面上，而后把设计地形等高线和方格网的交点一一标到地面上并打桩，桩木上要标好桩号及施工标高。堆山时由于土层不断升高，桩木可能被土埋没，所以桩的长度应大于填土的高度，可用长竹竿作标高桩，在桩上把每层的标高定好。不同层可用不同颜色标志，以便识别。
附：测量放样计划、顺序：
（1）引测市政方格控制网，引测市政水准点。
（2）测设施工方格网＠10m，设置固定水准点。
（3）测设水准点，编制桩号，涂刷红漆标记。
（4）测设临时施工便道与设计道路相吻合。
1.3、排水和地下水位预防措施
1.3.1、排水
（1）、施工前作好施工区域内临时排水系统的总体规划，临时性排水设施应尽量与永久性排水设施相结合。
（2）、临时截水沟至挖方边上缘的距离，应根据土质确定，一般不小于0.3m；临时排水沟至填方坡脚应有适当距离，沟内最高水位应低于坡脚至少0.3m。
（3）、在平坦地区施工，采用挖临时排水沟或筑土堤等措施，阻止场外水流入施工场地。
（4）、临时排水沟和截水沟的纵向坡度、横断面、边坡坡度和出水口应符合下列规定：
a．纵向坡度根据地形确定，一般不应小于千分之三，平坦地区不应小于千分之二。
b．横断面根据当地气象资料，按照施工期内最大流量确定。
c．边坡坡度根据土质和沟的深度确定，一般为1：0.7--1：1.5。
d．出水口设置在远离建筑物或构筑物的低洼地点，并应保证排水畅通。
e．临时排水沟内水的流速不宜大于规范的规定。必要时，在下列地段或部位应对沟底和边坡采取临时加固措施。
a.土质松软地段
b.流速较快，可能遭受冲刷地段
c.跌水处
d.地面水汇集流入沟内的部位
e.出水口处
1.4、开挖取土
（1）确定土方平衡调配方案
在土方的施工标高、挖填区面积，挖填区土方量算出，并考虑各种变更因素（如土的松散率、压缩率、沉降量等）进行调整后，应对土方进行综合平衡调配。土方平衡调配工作是土方施工中的一项重要内容，它的目的是在使土方运输量或土方运输成本最低的条件下，确定填、挖方区土方的调配方向和数量，从而达到缩短工期和提高经济效益的目的。进行土方平衡调配，必须综合考虑工程和现场情况、有关技术资料。进度要求和土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和调运问题，经过全面研究，确定平衡调配原则之后，才可着手进行土方平衡调配工作，如划分土方调配区，计算土方的平均运距、单位土方的运价，确定土方的最优调配方案。
土方的平衡调配原则：
a、尽量使挖方与填方基本达到平衡，在挖方的同时进行填方，减少重复倒运。
b、挖（填）方量与运距的乘积之和尽可能为最小，即输路线和路程合理，运距最短，总土方运输量或运输费用最小。
c、好土堆放在回填质量要求较高的绿化种植地区。
d、分区调配应与全场调配相协调，避免只顾局部平衡，任意挖填而破坏全局平衡。
e、确定恰当的调配方向。运输路线，做到施工顺序合理，土方运输无对流和乱流现象，同时便于机械化施工。
1.5、填土及回填土方
在进土中如有质量较差的土先回填在设计地形标高的底部，随后分层堆筑，在进土期间我们要对土方质量进行严格控制。对不符合设计要求的黑土、泥浆土、大型桩头土，化学土一律拒之门外。
1.6、地形堆筑及粗平整
在机械施工基本完成后，造地形分层作业进行，翻斗车人工短驳铺面，按要求黄土覆盖为6o－80cm以上。随后对有因机械施工造成上质板压地形变形的区域通遍深翻一次，使其达到一定的疏松程度，并清理有碍植物生长的杂物如建筑垃圾等，施工过程中始终把握地形骨架。粗平整时从地形边缘处逐步向中间收拢，边缘略低，中间较高，使整个地形坡面曲线自然和顺排水通畅，达到设计等高线的要求。
进上完成后，造型开始。为满足设计思想和满足整个场内的地形，保证苗木的成活，回填上的含水率应控制在23％左右。地形堆筑时为保证碾压效果，碾压层为50cm一层，整体部分压实度达到90%以上（除表层外），且不允许含有块径超过10cm的石块。绿地的土方造型边侧起伏大，中部平坦，边侧土山要严格按竖向设计图等高线进行造型，坡面和边线的修整应机械与人工相结合。现场管理人员安排挖土机，对堆置在基地内的土方进行摊开到位，先将垫层上摊开再将黄土覆盖在上面，确保种植要求。与其同步技术人员根据设计要求进行测量放样，定位，立桩，做好记号，挖土机驾驶员根据放样标高由里向外施工，边造型，边平整，边向后退。为了保证苗木良好的立地生长条件，必须要保证土壤团粒结构，为了合理解决这一问题，首先必须严禁挖土机在表层土上施工。其次，挖土机在整形时，边挖边退留下的碾压土，由挖土机重新挖松，挖松深度不少于1米，在施工中要合理安排挖土机走向，尽量减少碾压面。在整形造型期间，遇上雨天停止作业，雨后及时修整和拍实边坡。为了防止土壤的沉降，在造型时要比设计标高提高10—20cm。在整个地块造型结束前，技术员对地形进行复测，至达到图纸设计要求后，才告结束。
1.7、施工预计困难及预防排除措施
1.7.1、弹簧土处理
当地基为粘性土且含水量很大。趋于饱和时，拍打后，地基土变成踩上去有一种颤动感觉的土，称为"弹簧土"。弹簧土形成的原因是：在含水量很大的粘土、粉质粘土、淤泥质土、腐质土等原状土上进行压实或回填土，或采用这类土进行回填土工程时，由于原状被扰动，颗粒之间的毛细孔遭到破坏，水分不易渗透和散发，当气温较高时，对其进行拍击或碾压，特别是用光面碾滚压，表面形成硬壳，更加阻止了水分的渗透和散发，形成软塑状的弹簧土。埋藏深的土，水散发慢，往往长时间不易消失。
处理措施方法是：
a、暂停一段时间施工，避免再直接拍打，使"弹簧土"含水量逐渐降低，或将土层翻起进行晾晒。
b、如地基已成"弹簧土"，可在上面铺一层碎石或碎砖后进行拍击，将表层土挤紧。
c、弹簧土较严重的，可将土层翻起并拌均匀，掺加石灰吸收水分水化，同时改变原土结构成为灰土，使之有一定强度和水稳性。
1.7.2、雨季施工措施
a、雨季施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片的分期完成。重要的或特殊的土方工程，应尽量在雨期前完成。
b、雨期施工中应有保证工程质量和安全施工的技术措施，并应随时掌握气象变化情况。
c、雨期施工前，应对施工场地的排水系统进行检查，必要时应增加排水设施，保证水流畅通。在施工场地周围应防止地面水流入场内。
d、雨期施工时，应保证现场运输道路畅通。道路路面应根据需要加铺沪渣、砂砾或其他防滑材料，必要时应加高加固路基。道路两侧应修好排水沟，在低洼积水处应设置涵管，以利泄水。
e、填方施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行。雨前应及时压完己填土层或将表面压光，并作成一定攻势，以利排除雨水。
f、雨期开挖基坑（槽）或管沟时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑，施工时应加强对边坡和支撑的检查。
g、雨期开挖基坑（槽）或管沟时，应在坑（槽）外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面流入。
2、土壤处理
土壤是植物生活的基础环境，其质量好坏直接影响着栽植后苗木的长势和景观效果。用于绿化工程的土壤应土层深厚，具有良好的排水透气性和保水保肥能力。土壤结构保持团粒状态，ph值符合植物的生理习性，适合植物生长，为植物生长创造适宜的土壤环境。
2.1、微地形整理及场地平整措施
对施工绿地进行全面的平整、清除杂物。在整地过程中根据施工图进行地形的处理改造，并用石磙压平，凸凹保证不大于2cm。确保地形处理符合设计思想，符合设计高程和坡度要求，满足景观需要。在处理的过程中使土壤具有良好的排水透气性和保水保肥能力。土壤结构保持团粒状态，ph值符合植物的生理习性，适合植物生长。
2.2、改良措施
（1）种植土改良：对于土壤中可能出现的心土、未成熟土进行熟化处理，采用添加有机复合肥的措施进行改良。对于紧实的土壤要结合机耕细耙和人工耙锄，直到疏松为止。
（2）局部土壤处理：不同植物对于土壤要求是不一致的。对于需要特殊土壤环境才能正常生长的植物，采取局部改善土壤的措施以满足植物生长需要。
高速公路土方施工方案篇四
甲方现场项目部：福建建工集团总公司漳州招银疏港高速公路a3项目部
乙方：
根据《中华人民共和国法》等有关条例，甲方双方为了顺利完成本项目土方运输工程建设，本着互惠互利、优势互补、诚实诚信的原则，公平、公正、公开的基础上，就乙方为甲方提供土方运输事宜，经由双方友好协商，一致同意签订土石方运输工程合同，规定如下条款，以资共同遵守。
第一条：工程项目与说明
工程名称：漳州招银疏港高速公路a3-工区
工程地点及范围：
工作内容：于本桩号段内将土石由挖方段挖掘、装车运至路基填方段，按现场规划卸车（不含推平碾压）。
工程总量：约为方，以实际完成的数量为准。
工期时间：年月日至年月日。
第二条：承包方式及单价
1、甲方为加快路基土石方工程施工进度，经双方友好协商，确定挖掘（不含爆破）、运土石综合单价每立方米元，其综合单价包括完成土石方挖掘、装车、运输、卸车所发生的劳务费、挖掘费、电费、管理、各项税费、利润等各项费用，以及合同明示或暗示的所有责任、义务和一般风险。
2、乙方负责组织挖掘、运输、卸车等施工机械，满足土石方挖掘、装车、运输、卸车要求，且所有的机械费、燃料费用、机械修理及其他一切费用均由乙方负责。
3、施工期间，挖、运土石综合单价为固定价，乙方不得以材料涨价、当地协调问题和其他理由等要求涨价。
第三条：工程款结算方式
结算方式：以每月实际完成的数量为准，每个月月初结算上个月工程款，乙方提供运输发票后20日内甲方按90%支付所结算款项，余下10%待工程完工验收后一个月付清。
第四条：双方权力与义务
一、甲方权力、义务与责任：
1、做好工地施工协调，组织工程计量和验收工作。
二、乙方权力、义务与责任：
1、合同签订后，乙方必须在甲方指定时间内调动挖掘机械及运输车辆及人员进场开工，乙方进场后必须服从甲方的调配安排，安全生产，应提供车辆、驾驶员等有效证件给甲方；乙方机械如因违规操作，发生交通安全事故，或非其它甲方负责意外，一切责任有乙方承担。
2、乙方的机械、车辆行驶安全、维修、加油等费用由乙方负责。
3、乙方对所有车辆和驾驶员制定安全管理措施加强管理，如发生交通事故，有乙方负责全部经济责任及法律责任。
4、合同期内，在任何情况下，乙方不得从事有违国家及港务局法律法规，不得在施工现场惹是生非，不的从事有损甲方利益的行为活动。由此造成的一切损失由乙方负责，与甲方无关。
5、乙方保证完成任务，车辆设备未经甲方同意不得擅自调离现场或有意停工，不得跳槽给其他单位运输，不得私自外出作业，否则甲方罚款没车每天500元。
6、施工过程中，因乙方原因造成周边塌陷、机械车辆事故等，影响周边建筑物，责任由乙方全部承担，与甲方无关。乙方人员的工伤安全意外等乙方全部承担，与甲方无关。
7、乙方车辆及工作人员不得带病作业；不得在危险地段强行作业；司机不得酒后驾驶，如有违反，一切责任由乙方自负。
8、乙方如有特殊原因需要离场，必须提前通知甲方，征得甲方同意后方可离场。
第五条：违约责任
1、乙方要服从甲方的管理调度指挥，指定专人按时向甲方报工作进度，按规定时间上交结算单据。如发现管理人员和施工人员有不正当交易损害任何一方利益，甲方将给予违规者十倍的经济处罚并追究其法律责任。
2、乙方如因重大事故和严重违章受到业主等部门罚款，甲方有权从乙方的工程款中扣除，工程款不足时乙方应如数补偿。
违约方应承担的违约金。
第六条：其他事项
1、协议在执行过程中如发生争议，双方应本着公平、合理的原则及时协商处理，协商不成可向有关部门申请仲裁。
2、如遇自然灾害、征地拆迁、政府有关部门要求停工等不能实施合同条例，双方均不得向对方索赔。
本合同一式捌份，甲方执陆份、乙方执贰份，经甲、乙方双方签订、盖章生效。此合同及其影印及扫描件具有同等法律效力，受法律保护，甲乙双方共同尊守，合同约束内项目工程完工，帐清后自动终止。
甲方：福建建工集团总公司漳州
招银疏港高速公路工程总承包部（公章）
甲方现场项目部：福建建工集团总
公司漳州招银疏港高速公路a3项目部（公章）
委托代理人：委托代理人：
联系电话：联系电话：
日期：年月日日期：年月日
乙方：漳州市漳浦恒昌汽车发展有限公司乙方：漳州市漳浦恒昌汽车发展有限公司
委托代理人：委托代理人：
联系电话：联系电话：
开户银行：
帐号
日期：年月日
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高速公路土方施工方案篇五
甲方：_________身份证：(以下简称甲方)
乙方：_________身份证：(车队以下简称乙方)
经甲乙双方友好协商达成如下协议：
甲方保证施工中道路、取土、装车、卸土的畅通。
乙方负责运输：运输地：
运距：公里运费：元/
结算方式：按车次结算，24小时结算一次(以现金方式结算)
甲方负责联系住宿地方，乙方车队自己交房租。
甲方安排乙方工程项目收取合理的管理费：工程总费用的__%
违约罚金：乙方车队按约定到达后甲方如无工程安排，违约方应付给乙方违约金每车500元/天。乙方车队没按约定到达工地并施工，违约方应付给甲方违约金500元/天。
此协议一式二份双方签定后具同等法律效力。
高速公路土方施工方案篇六
第一节编制依据
一、贵阳市北京东路道路工程e标段施工总图、招标文件等
二、国家现行的有关市政施工验收规范和操作技术规程。
四、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。
五、本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况。
六、本单位多年来参加工程项目的施工经验。
七、施工现场实际踏勘、调查结果。
第二节编制原则
根据该工程的重要意义，本施工方案以确保施工安全，确保施工工期，创一流管理的指导思想进行编制。
一、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最富有施工经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的工程项目部，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的调配和安全保证等，直接对业主和监理工程师负责。
二、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。
三、在工程施工上，仔细分析，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。
四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，确保工程质量和工程工期。
五、精心进行现场布置，节约施工用地，组织文明施工，搞好环境保护。
六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程，加强生产管理，确保工程质量，工程工期和施工安全。
七、实施“精品工程”战略，通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量优良，市民满意的工程。
第三节分项工程项目情况
一、工程名称：贵阳市北京东路道路工程e标段
二、工程地点：贵阳市乌当区
三、工程内容：路基土石方挖运、回填，挡土墙基槽开挖，边坡及孔桩开挖等。
四、工程量：初步预算土石方30多万立方米
五、要求工期：180日历天
六、工程质量标准：合格
为确保该分项工程按期完工，保证工程质量达合格，我公司对现场情况做了详细的实地勘测，认真阅读了相关招标文件和施工图纸，并结合工程施工特点，对该分项工程进行如下部署。
第一节建立项目的质量保证体系和管理体系
一、公司是项目质保体系的监督和协调机构，将按照is09002标准19各要素建立25个程序监督项目的质量管理和质量保证体系运行。
二、根据工程必须达到合格的质量目标，依据质量管理和质量保证体系的要求，由项目经理组织职能部门或人员制定项目质量计划，并负责执行检查监督。
三、项目经理是工程质量负责人，项目技术负责人在项目经理领导下，全面负责质量管理和监督工作，项目的专职质检员及相关部门组成质量管理网络，项目部建立质量责任制，开展全员，全过程和全面的质量管理活动，通过全面的质量控制，保证工程质量。
四、严格按质保体系的要求做好过程质量控制，如各分项的每一工序必须在自检后经甲方、设计、质监站验收达到优良标准后进行下道工序施工。
五、抓好本工程的关键工序和特殊过程的控制，本工程关键工序拟定为测量控制、挡土墙砌筑、土方回填、材料验收等。
六、工程达到交、竣工条件时，按照自检、业主预检、正式验收
的程序进行工程的交、竣工检查、尽可能减少消灭交工后的质量问题。
七、工程交工后，保持与业主的联系，认真做好保修服务工作。
第二节建立安全文明施工体系
一、安全目标
1、无人身重伤及其以上事故。
2、无等级火警事故。
3、无机械及重大、大交通事故。
二、安全生产保证体系
安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。
1、组织保证
为实现安全目标，强化安全管理，本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会，下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师，施工队专设专职安全员，工班配兼职安全员，形成自上而下的安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计，队、班组负责实施。建立各级领导层层负责，包保落实，群体保安全的总体格局，为实现安全生产提供强有力的组织保证。
2、工作保证
落实基础工作。树立“安全第一，预防为主”的思想，抓好安全教育，开展行之有效的预测预防活动。力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训，提高全员的安全意识，实行持证上岗。
确定防范重点，本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对具体情况，制定详细的安全技术措施或操作规程，并一一落实到各项工作中，以强有力的工作保证，确保安全目标的实现。
3、制度保证
为保证各项安全技术措施的落实，确保安全生产万无一失，制定安全
高速公路土方施工方案篇七
鑫瑞大厦土方工程承包协议书发包人
（以下简称甲方）
承包人（以下简称乙方），
经双方协商一致制定本条款，双方务必遵照执行。
一、承包项目：
本工程地块土方的开挖、运弃、平整。
二、承包方式：
包挖、包运、平整，不得转包。
三、承包价格：
开挖、运输土方元/m3（石砂）。
四、工期要求：
按图纸要求尺寸进行开挖，自月日开始施工，在天内完成基地土方的挖、运、填土方均需按图纸要求整平。
五、质量与施工要求：
1、基地的平面位置、底面尺寸、边坡坡度、标高和持力层等应符合设计图纸的要求，偏差控制在施工规范允许范围内。
2、做好水沟和排水设施。达到位置、尺寸和标高符合设计要求。
3、回填土时，应清除草皮、杂物和排除积水，并应分层夯实，夯实后的密实度应达到设计要求。
4、土方挖完后须经设计、建设（监理）、公司、质监站检查符合要求后，方为合格；否则承担整修、返工费用。
六、安全要求：
1、开工前、乙方应做好本工种工人的安全思想教育和安全注意事项并做好交底记录。
2、严格按照土方工程施工技术操作规程中的安全注意事项进行施工。否则出现安全事故，概由乙负责。
3、遵守工地规章制度，服从现场管理人员的指挥及上级有关部门的`监督管理。
4、开挖的土方应按指定的地点堆放。保证施工道路畅通。
5、雨季施工应注意边坡稳定，加强检查工作，必要时可适当放缓边坡或设置支撑挡土板。
6、发现地下水或预埋管道、电缆线等应及时报告工地负责人并做好排水防水和其他措施。
七、结算方式：
采用现金支付形式，开挖完成经验收合格后的第2天支付清工程款，。
八、仲裁与调解：
如若发生劳动争议和经济纠纷，双方同意由劳动仲裁部门或人民法院进行调解。
单位工程负责人
（甲方）：
承包班组长（乙方）：
联系电话：
联系电话：
年月日年月日
高速公路土方施工方案篇八
乙方：___
依据《合同法》、《建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，经双方协商意见一致，达成共识，订立本协议，供双方共同遵守执行。
一、工程概况：
1.工程名称：___
2.工程地点：___
3.工程范围、规模：___
二、工作内容：
1.乙方按甲乙双方共同签字认可的灰线范围及指定深度进行开挖，并负责修边检底和将所挖土石方运出场外(弃土由乙方自行解决)。
2.此工程为包工包料。工程所需机械设备、油料均由乙方自备、承担。
3.乙方负责修边检底应达到甲方或设计要求的深度和宽度。甲方不另支付费用。
4.施工过程要减少对周围环境道路的影响，从车上掉下来的土石方造成的路面污染由乙方负责处理。如有出现因污染道路造成的罚款全部由乙方负责。
三、合同工期：
1.经双方协商确定，工期为日历天，自年月日起至年月日。
2.若施工过程中发生不可抗力情形或者甲方要求乙方暂停工作，工期相应顺延。停工期间乙方应合理安排现场的人员、机械、设备，甲方不承担因停工对乙方产生的一切损失。
四、工程价格及支付方式：
2.场内若需要回填，应按甲方指定回填，不计回填费用。
3.上述综合单价为包干价，本价格包含本合同所有工作内容：
(1)土石方开挖所使用的全部人工、材料、机械、油料;
(3)倾倒时渣场的费用;
(4)运渣车上路时与环卫、交通、城管等相关部分协调的费用;
(5)管理费;
(6)利润;
(7)安全文明施工费;
(8)税金;
(9)各种保险费用;
(10)主管部门收取的费用或因市场因素发生的各种涨价及一切场内场外安全文明施工等费用。
4.上述综合单价为固定价格，不随施工时间、次数、施工分层分段、所遇到土石方的类别、施工深度、施工天气、道路状况等任何因素而改变。
5.土石方工程量的确认：现场正式开挖前，甲方、乙方共同对现场地形标高进行测量、签证，双方签字后保存基础数据;工程开挖结束，经甲方、乙方验收合格后，共同对现场地形标高进行测量、签证，计算出总挖运土方和石方工程量，进行签证确认，最终确认的数据为该工程总价结算的依据。
6.支付方式：乙方完成工程验收合格并办清结算双方签字生效后20日内，甲方支付乙方工程款的50%，20__年春节前支付结算总价的5%～20%,待甲方主体工程完工后60内，甲方以支票方式结清工程款。
7.工程款支付前，须提供正规建安发票，否则，甲方可暂时拒绝支付，由此引起的责任由乙方承担。
五、质量要求：
乙方保证工程质量达到验收标准要求,乙方不听从甲方现场代表指挥,工程质量达不到验收标准,由乙方负责并承担未按要求到位的边角处等的返工费用或超挖回填的返工费用，按未到位或超挖工程量1立方米扣已完工程量100立方米的比例在结算时扣减。
六、双方责任和义务：
1.甲方责任和义务
(2)甲方派代表在工地进行技术、质量监督、检查、办理有关施工签证，验收手续等。
(3)工程变更：甲方以书面形式通知乙方，乙方应无条件执行，如须要可签订补充合同或另外办理施工签证。
(4)工程竣工后，甲方应组织相关人员在乙方完工并申报后7日内进行验收。
2.乙方责任和义务
(1)乙方应制定相应安全措施，加强对现场施工人员的安全教育，如在施工中发生安全事故，造成人员伤亡和财产、经济损失，一切责任由乙方自负，甲方不承担任何责任。
(2)除非发生不可抗拒的自然灾害和甲方造成的原因之外，乙方不能随意推迟工期，更不能随意解除合同，否则后果自负。
(3)乙方应负责土石方挖运和石方开凿外运的全部机械设备并合理组织施工和机械车辆调配，保证工程按期完成。
((4)乙方应服从甲方代表统一指挥，按照甲方要求进行施工工作，并严格控制场地内的开挖设计深度和宽度，砂岩部份必须保证基底不得小于轴线外800mm。
(5)负责协调周边关系，外部因素造成的一切问题产生的费用，由乙方承担。
(6)施工单位在施工作业时应严格管理,杜绝安全事故的发生,如在施工过程中(不论是在施工场地内还是运输途中)发生任何安全事故均由施工单位负全部责任。
(7)弃土场由乙方负责协调处理，所产生的费用由乙方承担。
七、违约责任：
1.乙方如不能按合同规定的时间和工程内容完成，扣减工程价款的5%。如乙方单方不能履行，中途退场按实际完成部分的60%结算。
2.由于乙方原因造成工程质量不合格，应及时补救，直到合格为止，其费用由乙方自行承担。造成工期延误及损失由乙方全部负责。若乙方不听从甲方现场代表指挥,工程质量达不到验收标准，按本合同第五条执行。
3.乙方未按期完成工程内容，每逾期1日，乙方应向甲方支付本工程合
4.甲方有权在工程结算时，扣除因乙方原因所应由乙方承担的费用、违约金。
5.乙方在合同签订后5天内进场并开工，如延时进场开工，每延迟1天扣罚金为本工程合同总价的千分之一。
八、奖励：
1.乙方在合同约定完工时间内，安全且保质保量完成本工程，甲方奖励乙方15万元。
2.乙方在本条第一款的基础上，每提前一天甲方奖励乙方2万元人民币，本项最高奖励15万元。
九、争议解决方式：
1.本合同未尽事宜，由甲、乙双方协商解决。
2.本合同引起的纠纷自行协商解决未果，诉讼当地人民法院解决。
十、其他：
1.此合同一经签订，即具有法律效力，立即生效，双方不得违反。
2.此合同一试伍份，甲方执肆份，乙方执壹份，结清款项后本协议自动失效。
甲方(签章)：乙方(签章)：
委托代理人：委托代理人：
联系方式：联系方式：
签订日期：年月日
高速公路土方施工方案篇九
一.在绿化工程建设中，绿化土方可分为两种：一种是绿化造坡土方，二是植物种植土方。绿化种植土方是根据城市可持续发展的要求，提高绿化植物种植和养护水平，确保绿化植物生长茂盛，充分发挥园林植物的绿化效能，满足植物生长所需的土壤。
根据现场情况，研究合理的现场场地平整，土方开挖施工方案，对于能够利用的土方可选择回填，不能利用的土方按施工要求进行清除，确定开挖路线,顺序，范围，底版标高，边坡坡度，以及挖去的土方堆放地。
上，地下障碍物清除和处理完毕。
2. 场地表面清理平整，夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。
于挖底面的50厘米，然后开挖。
土处，避免二次搬运。
由于土方工程量较大，应充分做好准备工作，以免窝工，返工而影响功效。准备工作主要为以下几点：
1. 清理场地
(1) 在施工范围内，凡有碍于工程发展，或影响工程稳定的地面物和地下物都应清理。
(2) 挖填方工程量较小时，可用人力施工，工程量较大时，应进行机械化施工。填方区
的堆填顺序，应当是先深后浅，先分层填实深处，后填浅处。每填一层就夯实一层，直到设计的标高处。绿化工程填土施工时若遇低洼地段需填筑适种50厘米，原旱地的地方平整场地为主。
2. 土方施工
土方施工分挖，运，填，整地四个阶段。
(1) 运土
种植的土方量以满足土方平衡为主，尽量减少搬运量。土方运输是一项比较艰巨的劳动。必须组织好运输线路，采用回环式道路，并且要明确卸土地点，避免混乱和窝工。如果使用外来土垫地堆山，运土车辆应设专人指挥，使卸土位置准确，避免乱堆乱放，给以后施工带来麻烦。
(2) 填土
填土首先应满足工程的质量要求，根据填的不同用途和要求来选择土壤。根据本工程的要求，施工用的土壤为改良的营养土，每株树的土壤都必须是有机肥，泥炭，种植土的混合物。
(3) 整地
整地工作包括以下几个内容：适当整理地形翻地，去除杂物碎土，耙平，填压土壤。平地，整地要有一定倾斜度，以利排除过多的雨水。低湿地土壤紧实，水分过多，通气不良，即使树种选择正确，也常生长不好。解决的办法是原有的废土必须清除，且堆土比较一般地势高。
二.人员，设备
高速公路土方施工方案篇十
土方回填施工
1）基坑回填之前应清除坑底的混凝土块、杂物、垃圾及积水，
2）所用的回填土为素土和2:8（3：7）灰土。用作灰土的熟石灰应过筛，其粒径不得大于5mm，熟石灰中不得夹有未熟化的生石灰块，也不得含有过多的水分。
3）素土、灰土施工时，应当控制含水量，
检验方法为用手将土紧握成团，两指轻捏即碎为宜，如含水量偏高可采用翻松、晾晒、均匀掺入干土等措施；如含水量偏低，可采用预先洒水湿润、增加夯实遍数等措施。
4）灰土应拌和均匀，颜色一致，拌好后及时铺好夯实，不得隔日夯打。
5）回填土的铺设厚度为25cm，夯实采用蛙式打夯机，夯实3～4遍，一夯压半夯、夯夯相连。
6）填土分段施工时，不得在转角处接缝。交接处应填成阶梯形，阶梯的高宽比为1：2。上下二层土的接缝距离不得小于1000mm，接缝处应充分夯实。
高速公路土方施工方案篇十一
甲方：（以下简称甲方）
乙方：（以下简称乙方）
乙方承接甲方土石方工程运输业务，双方本着平等，自愿，互惠互利及责、权、利的原则，经双方友好协商一致同意签订土石方运输工程合同，规定如下条款：
一：工程名称：
工程地点：
二：工期时间：
1、开工时间：具体以甲方项目部书面通知的
开工时间为准。
2、竣工时间：
三：结算方式：每十天结算一次，全额现金，或存入银行卡，确保乙方当天收到。
四：运输计费：
1、运至弃土场，一公里以内运价元。（运输税后价）
2、超出一公里，每公里加人民币0.80元。（运输税后价）
五：挖机撞车计费：
六：合同签订生效后，甲方需支付乙方进场费：挖机每台人民币元，泥头车每台人民币元；乙方必须在天内组织台车辆，挖机进场开工。
七：甲方责任：
1、理顺周边关系，运政，交警，环保，国土，耻，确保道路顺畅，在乙方车辆不违规运输的情况下，发生责任费用由甲方负责。
2、因甲方责任，导致工程停工每部车辆补偿500元/天、司机200元/天，以上损失由甲方承担。
3、协调好工地管理人员，提供足够油料，负责道路及时清理，整平，保证乙方车辆顺利安全行驶。
4、正常天气情况下，甲方保证乙方车队进场每月开工时间不少于25天。
八：乙方责任：
1、合同签订后，乙方必须在规定时间内调动运输车辆及人员进场开工，乙方车辆进场后必须服从调度，安全生产；乙方车队如因违规操作，发生交通安全事故，或非其它甲方负责意外，一切责任由乙方承担。
2、如乙方车队在道路行驶中，所发生的交通事故，由乙方负责全部经济责任及法律责任。
九：未尽事宜双方协商解决
本合同经甲方，乙方双方签字，盖章生效，本合同一式四份，甲乙双方各执两份，此合同具有同等法律效力，受法律保护，甲乙双方共同遵守。
甲方：（公章）乙方：（公章）
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
电话：电话：
开户银行：开户银行：
账号：账号：
合同签订日期：年月日
土方工程施工方案范本
土方开挖工程施工方案
高速公路土方施工方案篇十二
甲方:
乙方:
经甲、乙双方友好协商，甲方同意将 地段，全部土石方工程发包给乙方施工，现就有关条款明确如下:
一、工程内容:地段内土石方挖填与平整运弃。
二、工程地点:
三、工程量:土石方约 万立方米左右，在线内组织施工，工程结算按实际完成工程量计算。
四、承包方式:采用包工的方式，单价以 元/m3基数。本工程全部渣土、运输、倒土及渣土办证手续费用等所有费用，全部由乙方负责，石方和混凝土结构双方协商另行计价。
五、结算方法:乙方进场后，甲方先付 元给乙方进场费，以后按 立方米结算一次，以此类推。余款在工程竣工后经验收合格，在乙方完工七天内进行工程验收工程，并且出结算表，凭结算表一个月内付清。
六、税收由甲方承担。
七、甲方责任
1、水、电源由甲方提供。
2、甲方派技术人员到现场协助乙方搞好施工指导，加强工程质量监督，确保工程质量达到要求，并及时进行隐蔽工程质量验收。
3、甲方负责派专人及时签收认定所做工程量，以配合乙方顺利进行后续工作。
八、施工日期:从开工日起有效 天内完成上述项目的施工任务。设计变更，以及自然灾害等不可抗拒的因素，以及节假日渣土办通知停工，如出现石方，(造成工期延误，工期相应顺延。
九、本合同未尽事宜，双方另行协商补充完善协议。
十、本合同一式贰份，甲、乙双方各执壹份，双方签字或盖章后生效，并具有同等法律效力，工程款付清，合同终止。
甲方代表: 乙方代表:
年 月 日 年 月 日
高速公路土方施工方案篇十三
甲方：
乙方：
一、工程概况
1、工程名称﹕加拿大宝柏财务投资集团六景工业园区中国西部国际汽车城。
2、工程地点﹕南宁市六景工业园区内。
3、承包内容﹕平整土地(挖、装、运、平)自然压实。
4、工程数量：约500万立方米(以实际施工量为准)。
5、工程造价：约4500万元人民币。
6、承包单位：1—2类土，运距：1.3公里以内人民币为__元∕每立方(含税)(__元∕m3)，按自然方量计算。如运距超出1.3公里，每立方增加壹元叁角人民币，如在施工过程中遇到石头等勾机不能开挖的，以人民币贰拾柒元∕每立方(27元∕m3)，按自然方量计算(负责爆破)，如双方未能达成共识，由甲方另安排施工队爆破。
7、承包工期：180天有效工作日，如遇到下雨天不能施工的工期相应顺延。
8、开工日期及完工日期：自20__年__月__日至20__年__月__日，具体开工时间以甲方的开工通知书为准。
二、工程量的计算方式：
工程计算根据业主所提供的水准点、座标和测定的网络方量，施工图为计算依据，经业主、甲、乙三方测定的数据作为结算依据。在施工过程中，如业主需要变更标高或变更设计方案，所产生的工程量增减，则以现场监理工程师业主代表签发的变更通知以及现场所签字认可的数据为结算依据。
三、结算与付款方式：
乙方机械及有关人员进场施工3天内，甲方支付工程总造价5%的预付款作为油料费、维修费、生活费等，临时设施由乙方先垫付，后凭发票向甲方报销，此后每月结算一次进度款，每次结算进度款的80%，剩下的20%款项待结算第二次进度款时一起结算第一次余款，以此类推。待工程完工后以验收合格办理结算，双方确认后15天内全部付清工程款。
四、甲、乙双方责任
1、甲方责任
(1)甲方负责总协商、督促业主做好如下工作(三通一平)。
(2)负责办理开工的一切相关手续，提供给乙方施工人员及机械停放和临时设施所需场地给乙方。
(3)指派专业技术人员测量，指导协助并制订施工计划，业主代表及监理工程师进行工程量的上报及签证工作。
(4)负责在开工前三天内向乙方提供施工图纸及其他技术交底工作。
(5)负责协调业主、监理单位和上级各有关部门的关系确保工程顺利施工。
(6)因甲方原因造成乙方停工时(三天以上)甲方应按机械的停台费每天补偿给乙方(乙方1000元、汽车800元、推土机500)。
(7)甲方负责水电到现场，水电费乙方自理。
2、乙方的责任
(1)乙方接到进场开工通知书后，务必按规定时间组织有关人员及机械进场施工，并在进场前三天内向甲方提供进场机械设备清单。操作人员有关证件、花名册、身份证复印件，施工组织设施方案交甲方备案。禁止使用无牌证车辆及报废机械进场施工。
(2)负责施工人同食宿及临时设施配套工作，做好项目部工人宿舍、机械停放场地整理管理工作，费用由乙方自行承担。
(3)向甲方提交施工组织方案，每周向甲方提供当期工程进度报表并提供下周的施工计划，会同甲方和业主对已完成的工程量监证核对。
(4)乙方在施工过程中，要做到文明施工，遵守各项规章制度、法律、法规，安全生产的有关管理规定，严格按安全生产标准组织施工，消除事故隐患，如由于乙方安全措施不当造成的一切安全事故由乙方自行承担一切后果和责任。
(5)乙方所有进场人员必须办理应办理的各种保险手续。
五、违约责任
1、如乙方未按业主、监理、甲方的要求，按时量完成任务，进度缓慢违反安全规范施工，故意停工，经甲方监理提出整改通知仍未服从，甲方有权另行安排施工队伍施工，乙方无条件退场，余下的工程款甲方不给予结算乙方。作为乙方赔偿甲方的损失。
2、如甲方与业主问题未能开工和未按本协议条款执行或且不能按时支付工程款按所欠款部分根据银行的贷款利息计付给乙方。
六、其他约定：
1、本工程如遇到不可抗拒的自然灾害和业主原因而停建或缓建，甲方必须提前15天通知乙方做好各项准备工作并计算已完成的工程量。
2、本协议的覆行过程中，双方若发生争议，双方本着友好协商解决，如双方协商不能达成共识，任何一方都可以想协议覆行所在地法院起诉。
3、本协议未尽事宜，由甲乙双方协商补充，补充条款与本协议具有同等的法律效力。
4、本协议壹式肆份，甲乙双方各执两份，工程完工后付清工程款，本协议自动失效。
甲方：代表人：电话：身份证号码：年月日
乙方：代表人：身份证号码：年月日
高速公路土方施工方案篇十四
请假条翻译语辞职报告奖学金的职称承诺书，导游词剧本离职报告柳永简历，节日组织生活会！范文复习题工作造句稿件课标教学寒假作业！欢迎词协议对策寒假作业邀请函了同义词答谢词的座右铭营销策划开学工作国培职业道德写景。
高速公路土方施工方案篇十五
(一)沟槽开挖前的准备工作
1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。
2、熟悉图纸及设计文件。
3、检查机械设备情况及数量。
4、测量放线，确定开挖位置。
5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。
6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。
7、附近的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3.5~4.5米，具有较大危险性，我项目部决定采用全封闭式彩钢板围护，在路口处安放红色警示灯提高安全。
8、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。
9、配备安全人员做应急措施。
(二)开挖沟槽的防护措施
1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。
2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。
3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm，宽度为25cm。并用槽钢做横梁。
4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足4m时，为保证建筑物安全，全部采用无间隔排列钢板桩(槽钢)防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。
5、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。
(三)沟槽开挖方法
1、土方开挖采用自然放坡开挖，放坡系数为1：0.5。
2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超过3.0m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。
3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。
4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。
5、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。
(四)沟槽排水措施
1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。
2、开挖时基底设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为200mm×300mm，沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外。
(五)注意事项1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。
2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。
3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。
4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
(六)土方回填
1、待管道安装完成并经验收合格后，方可进行土方回填。
2、回填材料选用合适的并经监理确认的挖出土或经试验合格的外运材料。回填前，确保沟槽内无积水。不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。
3、土方回填采用分层对称回填分层夯实的方法，每层回填厚度不大于300mm。
4、回填土夯压密实度达不到要求的密实度时，可根据具体情况加适量石灰土、砂、砂砾或其他可达到要求密实度的材料。
5、回填管道两侧土方时应避免碰撞管道以免损坏，每层回填完后，采用打夯机夯实。
6、管顶土方回填时，路基面以下深度范围压实度要求为：0～800mm范围压实度不小于95%，800～1500mm范围压实度不小于93%，1500mm以下压实度不小于90%。
(七)质量保证措施
1、认真熟悉设计图纸，搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。
2、认真核对轴线和各桩的桩位。
3、认真掌握标高，严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中，要控制挖土机的下挖高度，不能超挖，边坡应预留不少于200厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度，同样严禁超挖，并保证均衡、对称开挖。
4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。
5、采用卸载放坡开挖土方，采用自然铲坡，严禁人工填平找坡。
(八)安全保证措施
1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天，应加强排水措施;道路及坡道应采取一定的防滑措施。
2、基槽开挖时，应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象，应立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。
3、机械挖土时，挖机应保持水平位置。每次移动后，支座应稳当，下方的土层应牢固。作业时，必须待臂杆停稳后再挖土;装车时，应待汽车停稳后再装土，回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。
4、人工挖土时，操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m;前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土，使镐时不准戴手套。
5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期间应做好塔吊的设备基础，同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力，如承载力不足应加固行车下的路基。
6、基槽四周应设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑内休息。
7、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查，必要时对周围下水道封堵，确保生活污水、地表水不能流入基坑内，坑上部排水沟，做成砖砌水泥砂浆抹面排水沟，上设钢围栏。
二、路基土方施工工艺
(一)准备工作
1、测量放样
施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。同时应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工前，应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深，左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓(护)桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。
经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。
2、施工前的复查和试验
路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。
土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组，也有按桩号取样进行土工常规或试验的。
3、路基开挖前的排水设施
由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。应做到：
1)土方工程施工期间应修建临时排水沟。
2)临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。
3)路基施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。
4)引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度(单向或双向)以利排水。
(二)路基土方开挖施工
1、路基土方的开挖方式
路基土方开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式采用横挖法。横挖法对路基整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式。
2、土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1.5~2.0m;机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m~4m。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。
3、路基挖方机械化施工
路基施工的特点是，合同工期要求短，质量要求高，同时由于土方施工作业受季节影响，因此，必须很好地组织机械化施工。
(1)机械配套及选型
本工程质量要求高，工期紧，任务重，要真正做到合理的机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外，还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。
a.设备的适应生、可靠性
土方运距：当土方的运输距离小于100m时，选用推土机100~500m或500m时应选自卸车运土。
施工条件的要求：机械设备要满足场地的作业条件。
机械组合尽可能并列化：这里指的是主要设备最好能配备2台以上，这样平时可以多开工作面，加快施工进度。一旦因机械故障停机时，2台(或多机时)可以及时调整，不至造成全面停工，这在工程施工中是经常遇到的问题。
b.同一流程上各种机械的生产率应相互匹配
在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，例如挖方施工作业程序，其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足的现象，因此要求在施工组织中要及时合理地调度和安排，有时因为运输距离的变化三个工作日内就会有不同的安排。
c.科学地进行机械保养与维修
由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。将已经吹洗干净的滤芯取回，以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。
d.保证燃油料和机械配件的供应
燃油料的供应是机械施工的保证，工地柴、汽油的供应一般有两个渠道，交通方便的地方请加油站在工地设点，加油站负责日常加油定期结算;工地交通不便时，可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵，由专人管理。油罐的储量要满足用油高峰期的需要，并与石油供应商建立好供应合同。在油库附近要严禁烟火，做好治安防火工作。对加油管理应有相应的办法和制度。
除此之外，为保证工地用油(有些大型设备收工后停在工地)，必须配备有专用的加油车辆加油车辆，加油车辆每天提早到达工地，开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段，就进场的设备与配件的供应进行市场调查，询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时间内解决，提高机械的使用率。
(2)土方机械施工机械配置(详见第七章:设备机械表)
(3)施工中在路侧布置车辆通行道路(便道)。施工时，便道可作为运土车辆的通行道路。
高速公路土方施工方案篇十六
甲方：
乙方：
双方本着相协商和承担责任的愿望出发，通过协商特签定本合同，双方必须共同遵守执行，互相促进。
一、工程名称：开发基地土方工程
二、工程地点：
三、土质：1—3类
四、工程量：约____万立方米(以测量实际验收为准)。五、土方单价：每立方_____元整，另按1公里增加运费___元，本工程如在施工中碰到风化泥岩及石头需要爆破时，每立方米另计爆破费____元整。
六、工期：_____天，以实际施工工期为准，(如下雨天顺延)。自年____月____日至年_____月_____日止，进场施工以甲方通知为准。甲方在乙方进场前必须办好一切有关手续，如征地、清苗补偿，由甲方负责，清除施工场地内的所有障碍物(如电杆、地下管道、电缆等)，甲方必须要向乙方施工现场交底场地内的所有障碍物，如乙方不明确在施工中造成损失由甲方负责赔偿。
七、乙方在施工现场有四邻单位或个人干扰时，由甲方负责处理，如导致乙方机械停工时，甲方按乙方施工人员和管理人员每人每天补偿15元，机械台班每台补偿300元，工期相应延长。八、甲方负责安排乙方人员吃、住宿场地及机械放置场地，并把水、电接到工地及住处。
九、合同签订后，甲方必须在开工前提供施工图及有关资料供乙方施工，乙方按图施工。
十、工程结算方式：双方签名后合同生效。甲方在___天内即按合同价款_____%转入乙方账户，乙方收到款后在____天内调机械与有关管理人员进场施工，后按工程进度付款，付至95%，留5%到工程完工15天内付清给乙方。
十一、如果甲方拖欠工程款，乙方有权单方面终止合同，甲方应赔偿给乙方的一切损失。
十二、乙方必须服从甲方现场指挥及安排，注意安全施工，在施工中乙方造成的责任事故均按国家规范进行。
十三、在施工中，双方必须严格遵守执行合同，任何一方都不得以任何理由违反本合同。如果有一方违约，则由违约方以总价5%赔偿给遵约方作为经济损失费。
十四、在施工现场每天甲、乙双方各派一名施工员常驻工地理顺及处理工地有关事宜与一程签证。
十五、工程竣工后，由乙方向甲方提交峻工通知，甲方接到乙方峻工通知7天内派有关人员会同验收，过期不验收作为合格处理，甲方按合同付款给乙方。
十六、乙方进入_______施工，一切手续甲方负责代办，按建委有关规定，属甲方费用由甲方负责，属乙方费用由乙方负责，工程款税金由甲方负责。
十七、本合同自双方签定盖章后生效，未尽事宜，双方协商解决，
本合同一式六份，甲、乙双方各执三份，均具同等法律效力，希望双方共同遵守，合作愉快！
甲方：乙方：
甲方法定人：乙方法定人：
工地负责人：______年_____月_____日
