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阅读是一种寓教于乐的好方法，可以丰富我们的知识和思维。写总结时，要注意逻辑性和条理性，确保表达清楚，思路连贯。以下是小编为大家精选的总结范文，希望能给大家带来一些启发和参考。
项目进度工作汇报篇一
项目部进场后，在中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部的正确领导下，在设计、监理和地方等单位的关心和支持下，各项工作进展顺利，安全质量全面受控，现将项目工作进展情况及安全质量管控情况简要汇报如下：
项目进度工作汇报篇二
根据政府工作安排，现就综合开发公司2017年重点项目的进展情况及下一步工作安排汇报如下：
一、长丰苑2#地块。
（一）、项目概况。
根据吉府办抄字[2013]84号文件精神，在天华山西路以东、吉祥路以南、天华山东路以西、30m规划路以北，市规划建设局将该宗地选址用于2013-2015年保障性住房及配套普通商品房建设用地，1#、2#、3#地块共计108.64亩。其中1#地块用地面积35.51亩，为保障性住房用地；3#地块24.4亩，2#地块用地面积48.73亩，位于吉安市城西南片区3#地块以东、吉祥路以南、天华山东路以西、1#地块以北、规划用地性质为二类居住用地。2#、3#地块为配套普通商品房用地。2013年10月18日第五次主任办公会通过了1#、2#、3#整个地块的规划建筑方案。2014年9月，1#地块我局以划拨方式取得土地使用权证，并依法依规办理了相关建设手续并已开工建设。目前长丰苑1#地块规划建设的3栋18层保障性住房已经全部封顶，总投资约1.3亿元，共计套数864套。
（二）、存在问题。
该地块现状已经具备挂牌条件，挂牌前存在三个问题，第一是规划设计条件与桩基施工时的方案略有调整（1、容积率下调至2.4以下，2、增加建筑物红线退让至26米，2、临街建筑高度不超过54米，其他建筑由于容积率的下调也需要相应调整）。第二是市政府2016年下发抄告单要求提供有关业务主管部门出具的该桩基工程书面验收意见，验收需要现场开挖大量的土方，势必加大违法程度，从时间和资金投入的情况来说都不允许。第三是规划部门在向分管市领导汇报规划设计条件时，市领导要求该地块的2#、3#地块统一整合之后2#、3#地块共同挂牌。
（三）、推进情况。
2、市政府综合一科张科长也到接触，得到和规划分局一致的反馈意见；
（四）、需要协调的问题。
建议主管局协调征得市领导同意2#地块单独挂牌和免提供有关业务主管部门出具的该桩基工程书面验收意见，重新调整抄告单内容，我公司已经拟好2#地块情况说明及先行挂牌请示并呈报局领导。规划设计条件受目前政府新的规划要求（住宅容积率不得高于2.4）的限制，调整新规划设计条件的难度较大，但是暂时不影响土地挂牌工作。如上述问题协调落实到位，后2个月可以完成土地摘牌，摘牌后2个月即可开工建设。
二、东门小学棚改项目。
（一）、项目概况。
东门小学地块棚改项目位于吉安市吉州区原东门小学地块，四址为：锦绣文山小区东北、规划路以南、沿江路以西、改造城市棚户区34户，其中规划路以南28户（含原东门小学房改房10户），规划路以北6户。规划用地面积约20亩。根据吉府办字[2013]11号文（原有限电厂棚改工作会议纪要的通知）精神，东门小学校区已经完成了搬迁。目前项目征收红线内已完成调整摸底，现有1栋宿舍楼（10户）和10余户城房和6户农房需要进行征收，北面区域的土地已经征收，但南面区域10余亩村集体自留经济用地需要报批征收，东门小学东侧空地原计划为项目配套空地，目前被政府暂征用为社会停车场。
（二）、存在问题。
1、南面区域的村计提自留经济用地需要报批征收；
（三）、推进情况。
1、已经完成了项目摸底，了解了项目位置征收情况；
2、征收指挥部已经在组建当中；
（四）、需要协调的问题。
建议主管局尽快落实农房征收政策、协调完成村集体土地报批征收以及该地块东侧空地是否能作为小区的配套停车场统一规划工作。
三、佳合西苑保障房配套商品房项目。
（一）、项目概况。
项目位于吉州区城西范围内，四至为：东至规划路，南至库背西路，西至东塘边路，北至李家塘路。项目征地总面积159亩，规划用地面积111亩，其中1#地块保障性住房建设用地面积50亩，2#地块配套商品房的用地面积61亩。规划总建筑面积218439平方米（其中1#地块保障房建筑面积100157平方米，配套商品房面积118282平方米）。
（二）、存在问题。
（三）、推进情况。
1、已经安排设计人员按照新的规划要求调整规划方案；
2、联系规划部门出具该地块的用地红线图；
（四）、需要协调的问题。
（四）、吉安市房管局畅通“微循环”工程。
2017年我局组织实施的中心城区道路微循环工程有四条路：分别是庐境园路、友谊路、穗华小区南路西延及光明路。庐境园路、友谊路、穗华小区南路西延2月底可完成项目立项，施工图设计、地勘工程报建，3月底完成施工招标，4月底可开工建设，限于庐境园路、友谊路施工现场的原因，此两条路最迟7月底开工建设，11月底可交付使用。光明路受房屋征收问题的制约，预计12月初开工建设。该项目的工程总投资为5336万元。
项目进度工作汇报篇三
在实际工作中，得到了人力资源部和相关科室的支持。取得了一些成果和经验。总结如下：
一、加强人员的思想教育及业务知识的培训，和制定切实可行的规章制度和考核办法。
二、“人尽其能”，把好钢使在刀刃上，把从业人员人业务技能，组织协调等方面，强有力的组合在一起。“八仙过海，各尽其能”，使小班组成为一个能打硬仗的战斗团队。
三、在生产组织和班次安排要与生产量相结合，切实调整每个人的工作量。在保证正常生产的前提下，提高工时有效率。
四、加强工种互学活动，努力培养“全能工”。
五、在减员的情况下，制定相应的应急预案，保证邮件封发及时，装运及时。
项目进度工作汇报篇四
自从我场开展森林经营编案以来，在场领导的精心策划下，技术人员克服种种困难对林地进行调查。我场森林经营编案截止10月13日完成情况如下：
1、在森林经营方案编制工作中角规绕测分两组进行，即分成2片进行调查，原则上各片集中使用技术力量逐村推进开展调查。林局特派了技术指导员，解决工作中遇到的各种难题，同时也给我们提供了先进的工作条件，使我们工作进度进一步加快。
2、完成全部样地（8个）调查及汇总工作；
3、完成小班因子调查332个；
4、调查面积：142362亩（9490.8公顷）。
项目进度工作汇报篇五
随着检修工作全面展开，外来施工人员大量进入检修现场，由于外来施工人员对发电环境不熟悉，对生产厂区及本单位具体要求不清楚，再加上安全意识淡薄，缺乏安全观念，为保证检修期间的作业安全，防止安全事故发生，做好安全教育培训工作尤为重要。针对本次检修，运营部根据专业制订了详细的安全交底和安全教育，要求所有参加检修人员必须安全教育方可上岗。由于本次检修是我单位作为生产方首次组织检修，所以从集团公司到天津分公司领导都十分重视，再加上检修时间处于年终岁末，对于安全形势都非常重视。因检修任务不同，检修人员不是同时进厂，就不能做到集中安全交底，因此采取因地制宜随到随教育的方式，分专业分工种进行。
项目进度工作汇报篇六
通过这次样地及小班因子调查，使我场更确切的掌握了森林资源的面积、林种、蓄积、树种组成及分布状况等一系列情况，为我场规划后十年的工作建立了一定基础，使我场规划工作顺利开展，规划出理想的方案。
为我场在以后的十年里能够科学的经营森林，实现森林可持续发展；是安排林业生产、检查森林经营活动的重要依据；是建立高效、透明、科学、有序的森林资源经营管理体系的重要载体；是巩固林权制度改革成果、落实林权所有者经营自主权的重要保障；是推进完备森林生态体系、发达的林业产业体系、繁荣的森林生态文化体系建设的基础性工作。
以及为更好的经营森林提供正确方向，使林地发挥更大效益。
项目进度工作汇报篇七
根据市局拟定的“五化五法一包”实施方案和相关文件要求，针对邮件处理中心的实际情况，就目前存在的问题及下一步工作的目标和方向，提出了具体的要求，邮件处理中心下属的邮件处理班承担咸阳市的进出口邮件的分拣和盘驳任务，现有员工54人，其中绝大部分是98年邮电分营的老职工，随着信息化时代的来临，新的处理系统的上线，无纸化交接的推行，诸多新的技术，新的设备投入到内部处理的环节，从而揭开了邮政网运新的一页，而伴随着这一切的到来，矛盾就自然而然的产生，人员差异化大，接受新事物的能力差，思维和思想停留在分营前的服务标准，离为企业的发展而需要提供的支撑服务的要求，相差甚远。内部班组陈旧的管理制度和冗余的交接环节，已经成为制约企业，由其是内部处理环节及时限要求管理的一个瓶颈。如何突破这个瓶颈？已经是摆在咸阳邮政网运人面前的一个课题。公司化，市场化的推行，加快了邮政企业改革的的步伐，推进生产作业一体化。标准化运作模式势在必行，“6s管理，大班组管理模式应运而生，是邮政企业发展的需要，也是生产处理环节的实际需要。
项目进度工作汇报篇八
在检修前，运营部成立了检修组织机构，要求各检修班组把检修项目的安全责任逐级落实，在检修项目上明确了主要负责人、安全负责人及现场监护人，将安全责任严肃分解，逐级落实，形成“安全第一”的检修责任体系。各班组根据检修项目，到现场逐一确认，并根据各检修项目的具体情况严格制定了详细具体的安全措施，并在设备停车程序和泄压、排放、降温等环节做了具体要求，并采取了相应的安全防范措施。针对重点检修项目和危险性较高的检修项目，要求各专业的负责人、当值值长认真确认，确保安全检修。
2、制定各种制度和安全措施，为安全检修提供制度保障。
在检修前召开了检修动员大会，会上天钢动力厂领导、冶建公司领导和运营部各负责人都着重强调了检修期间的安全工作，提出了具体要求。为确保整个检修过程安全顺利进行，运营部针对实际情况，根据电力生产企业易燃、易爆、有毒、有害的特点和电力设备检修过程安全、环保事故多发的经验，为确保检修全过程中人员、设备的安全，避免在检修和停开车期间发生安全事故，特制定并下发了《设备检修安全管理规定和消防安全管理规定》，规定中对检修各个环节都做了明确要求，为了确保各检修班组能够认真遵照执行规定，运营部又制定了相应的考核制度，有效加强了安全检修的监管工作。
项目进度工作汇报篇九
在本次检修期间，主要暴露的问题有：
1、个别班组长、检修人员安全意识淡薄，对检修安全工作不够重视，存在侥幸心理，先干活后办票，被动采取安全防护措施。
2、有些专业负责人作为现场安全监护人责任心不够强，对现场的危险作业监督检查力度不够。
3、习惯性违章在检修工作中时有发生，全员安全意识还需要进一步加强。如安全帽习惯性不下带、电焊作业一次线虚接、劳保防护用品穿戴不齐全。
4、工艺处理不够仔细，如在更换汽机前电动隔离门前后疏水阀时，未能及时切断干净气源，造成两个疏水阀门未能及时焊接，给检修造成不好的负面影响。
5、检修现场安全文明施工，不能按照天钢动力厂和运营部5s要求进行检修，检修现场施工机具、材料、物品摆放无序，施工垃圾不能及时清理，甚至现场有随地小便现象。
以上存在的安全问题在下一步安全管理工作中还需要改进，通过这次检修暴露出安全管理工作还存在缺陷，我们必须时时刻刻将安全放在首位，严把安全关，加强现场监管，务必把安全防范措施落实到位，绝不能马虎行事，将安全工作常态化，否则，任何一件小事都是一个不安定的因素，都是一个大隐患，都会为将来埋下祸根，都会为一时的侥幸买单，直至最后酿成一场事故。
20xx年1月12日11：03分1#炉投高煤，1月15日17:46分2#机组顺利并网，标志着此次检修安全圆满完成，是天钢动力厂领导、冶建公司领导和全体参检人员的共同努力的结果。在此次检修中，安全管理工作取得了较好的成绩，为以后煤气发电长周期安全平稳运行的安全管理工作积累了经验，今后我将继续深挖潜力，勇于探索，将安全工作做到常态化管理，“宁听骂声，不听哭声”，总结经验，吸取教训，在今后的安全管理工作中更上一个台阶。
项目进度工作汇报篇十
针对火力发电检修特点，以及以往检修中容易出现的安全事故，特别对动火作业、有限空间作业、高空作业等危险作业的注意事项进行重点讲解，要求各班组严格执行检修作业票制度和停送电挂牌制度，安全教育效果较好，在整个检修期间未发生任何安全事故。
2、加强检修现场的安全检查力度。
检查现场施工作业人员劳动保护用品穿戴情况；检查各种作业票的审批及执行情况；检查特种作业人员持证上岗情况。每天都进行总结、汇总，及时掌握检修施工作业中的安全动态，及时发现和排除检修作业现场事故隐患，及时纠正违章作业，防止安全事故的发生。对于违章作业，根据运营部预前制定的考核制度进行了考核，并在当天下午五点检修会上进行通报批评。运营部针对检查出的问题的严重程度进行当场整改，通报或处罚。对严重安全隐患，及时下发隐患整改通知单，要求各班组采取有效措施整改，杜绝安全事故。
3、突出重点，加强高危作业的监护工作。
自从12月12号2#汽轮机停车后，运营部就开始着手安排检修安全工作，对检修设备中存在易燃、易爆、有毒、有害物质的，必须采用安全有效介质进行置换，并选择正确的取样点定时分析合格后再作业。特别对锅炉系统有限空间作业严格把关，设备检修前必须用盲板与系统隔离，内部取样分析，佩戴必要的防护用具和检测仪器，并专人监护作业全过程，确保内部检修人员的安全。动火作业前，到动力厂相关职能主管部门开取动火作业票，各项安全措施落实后再动火。此次检修，各种作业票都严格按照要求履行了审批手续，并全部落实安全措施，为安全检修提供了保障。
项目进度工作汇报篇十一
（1）红线用地共1113.97亩，已交付1002.0605亩，占总数的89.9%.
（2）大临用地共705.34亩，已交付482.53亩，占总数的68.4%。
（3）移动、联通、电信、广电通信迁改，产权单位进入施工阶段。
（4）弃砟场、梁场复垦方案已经通过，陆续与相关行政村对接，签订协议。
（5）低压电力迁改通过铁管委协调，进行了方案评审与现场确定，目前铁管委已向金华电力局申请报告，进行下一步工作的对接。
（6）领近营业线需砍伐的树木已与工务段现场清点完毕，整理汇报铁路管委会，目前，管委会正在对接协调。
（7）全线改沟、改路、改渠根据铁管委要求，已与各镇街、各村，现场调查，听取各方意见。
项目进度工作汇报篇十二
强化预算执行分析和研究工作，密切关注影响财政预算执行的各种因素，对财政收支趋势及时做出判断，并提出前瞻性意见和建议。建立完善预算支出执行分析工作机制，落实好财政预算支出工作职责，从计划申请、审批、支付时限等环节明确责任，提高效率。
项目进度工作汇报篇十三
面对重重困难，中心不等不靠，“工欲善其行，必先利其器。”邮件处理中心在李东福主任的领导下，迅速成立了李东福主任为组长，李梅为副组长，侯捷，郑权为成员的“五化五法一包”改革领导小组。明确的提出了“以岗定人，以量定人，择优录用，减员增效”的口号，并向市局承诺减员10人，力争15人的减员目标。
