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8.写心得体会可以帮助我们发现自己的不足和需要改进的地方，并在以后的学习和工作中加以改正。写心得体会时，要注重逻辑性和连贯性，使文章通顺、条理清晰。以下是小编为大家收集的心得体会范文，供大家参考和学习。
列车员安全心得体会篇一
做列车员已五年有余，其间有酸也有甜。曾经试图放弃，却有千般理由选择继续，唯希望自己的工作能力能在挫折或者顺利中不断提高，同时也想让自己的人格在千万人的关注中蜕变，很惭愧地说，刚到快客当列车员时，我对这份职业了解并不深入，一直都以为这不过是一项简单的程序化的工作，只要按照列车员的岗位职责标准去做就好了，没想到做列车员并不那么简单。
通过平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，认知了列车员这份职业，再加上几年的工作实践，这样才会使平日里的工作得心应手。作为一名列车员也就代表着一个公司，在效劳方面我认为列车员为旅客提供效劳，实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好效劳工作的根底在于了解旅客心理，关心旅客，热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，尽量满足旅客提出的要求，让旅客真正有宾至如归的感觉。
通过这几年的工作我认为对不同旅客提供不同需求的效劳，拉近距离，把效劳想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或效劳冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理不失平衡，最好把大事化小，小事化无。让我们在今后的工作中以最好的效劳给旅客留下最深刻的印象。在以后的工作中，我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的列车员。
说起“春运”，其实我并不陌生，我在外地上学期间，每年也是春运大军中的一员。然而今年的春运对我而言，有着不同的意义——我由享受春运效劳的'旅客转变为了提供春运效劳的列车员。
身为一名刚刚入职的列车列车员，提起春运，坦白地说是一种无形的压力，内心很是忐忑，毕竟自身工作经验缺乏，春运又是客运工作公认难度最大、旅客最多的关键时期，春运伊始，我一直给自己积极的心理暗示：相信自已能够胜任工作，以认真负责的态度对待每一项工作，热情对待旅客的根本素质还是具备的。于是，怀着冲动的心情，精神饱满地投入到了我人生的第一次春运，并且发现了工作中曾被忽略的感动，体会到了别样的幸福，所以这次春运我受益匪浅，首先是心态的转变。
列车员安全心得体会篇二
做乘务员已五年有余，其间有酸也有甜。曾经试图放弃，却有千般理由选择继续，唯希望自己的工作才能能在挫折或者顺利中不断进步，同时也想让自己的人格在千万人的关注中蜕变，很惭愧地说，刚到快客当乘务员时，我对这份职业理解并不深化，一直都以为这不过是一项简单的程序化的工作，只要按照乘务员的岗位职责标准去做就好了，没想到做乘务员并不那么简单。
通过平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，认知了乘务员这份职业，再加上几年的.工作理论，这样才会使平日里的工作得心应手。作为一名乘务员也就代表着一个公司，在效劳方面我认为乘务员为旅客提供效劳，实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好效劳工作的根底在于理解旅客心理，关心旅客，热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，尽量满足旅客提出的要求，让旅客真正有宾至如归的感觉。
通过这几年的工作我认为对不同旅客提供不同需求的效劳，拉近间隔，把效劳想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或效劳冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经历。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理不失平衡，最好把大事化小，小事化无。让我们在今后的工作中以最好的效劳给旅客留下最深化的印象。在以后的工作中，我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的乘务员。
列车员安全心得体会篇三
列车员职业规划志向是事业成功的基本前提，没有志向，事业的成功也就无从谈起。俗话说：“志不立，天下无可成之事。”立志是人生的起跑点，反映著一个人的理想、胸怀、情趣和价值观，影响著一个人的奋斗目标及成就的大小。所以，在制定生涯规划时，首先要确立志向，这是制定职业生涯规划的关键，也是你的职业生涯中最重要的一点。
自我评估的目的，是认识自己、了解自己。因为只有认识了自己，才能对自己的职业作出正确的选择，才能选定适合自己发展的职业生涯路线，才能对自己的职业生涯目标作出最佳抉择。自我评估包括自己的兴趣、特长、性格、学识、技能、智商、情商、思维方式、思维方法、道德水准以及社会中的自我等等。
职业生涯机会的评估，主要是评估各种环境因素对自己职业生涯发展的影响，每一个人都处在一定的环境之中，离开了这个环境，便无法生存与成长。所以，在制定个人的职业生涯规划时，要分析环境条件的特点、环境的发展变化情况、自己与环境的关系、自己在这个环境中的地位、环境对自己提出的要求以及环境对自己有利的条件与不利的条件等等。只有对这些环境因素充分了解，才能做到在复杂的环境中避害趋利，使你的职业生涯规划具有实际意义。
21世纪的人类社会是一个以竞争为主旋律的充满机遇和挑战的社会。而竞争的主题正是“知识”与“人才”。作为新世纪的大学生，我们不得不时刻做好准备掌握这种难得的机遇并迎接这种残酷的挑战。因此，职业生涯规划便理所当然地融入到了我们的生活中。我想只有明确自己的职业理想并为之不懈努力，当我们走出校园踏入社会的时候才会有立足之地。()因此，我决定从现在开始做一个有准备、有目标、有方向的大学生，系统的规划自己的职业生涯、设计自己的人生蓝图。中国被认为是运输业中发展最快、发展潜力最大的国家。未来20年中国由运输大国发展为运输强国，将需要成千上万的列车，成为全球第一大铁路市场。中国已经成为世界上火车数目增长最快的国家。司开辟中国铁路的政策逐渐放宽，对中国乘务人才的需求才在不断增加。同时，每年因为会有相当数量的乘务人员自然减员，需要大量专业人才迅速补充。这些因素都使得铁路铁路专业人才的需求呈现上升趋势。
上岗之前，我经历3个培训阶段。一是军训阶段：按照军人的要求进行严格训练、锻炼吃苦耐劳的.精神，培养良好的作风和生活秩序，为做一名合格乘务员打下坚实的基础。二是理论学习阶段，时间一个月左右。主要学习铁路专业知识实际操作阶段主要是列车服务艺术服务紧急救治等。三是思想政治教育，主要进行时事政治教育。列车列车人员在火车火车上的活动空间有限，服务重复单调，车门开关车门检票，铁路劳动量大，时间长。有些乘客的素质可能你也听说了，所以要求列车人员有一定的耐心和心理承受能力。现在距离目标还有很大的差距，专业知识还没有达到要求，综合素质也有待加强，知识面还过于狭窄，不论是时事新闻还是社会现象知道的太少，社交能力也有待提高。铁路工作是一份服务性的工作，需要较高的服务意识和良好的服务态度而这些正是我的优势所在，所以我相信我自己能达到目标并实现梦想。自己现阶段制定了自己的职业规划书，但受到了自己现阶段思想不太趋向成熟的限制，以后在自己的职业的选择，生涯路线，人生目标都可能存在一定的改动，自己在以后的工作学习中要不断的总结经验教训，使自己变的成熟使自己的规划设计更接近实际打下基础。自己能在这里做自己的第一篇职业生涯设计，使我自己对自己有进一步的了解，对自己的目标也有了进一步的明确，自己的学习动力有了进一步的提高，树立了自己的人生目标和职业目标，使自己的学习有了目标和针对性，对自己以后充满了信心，相信自己以后一定能取得成功，也使自己敢于面对自己人生路上的挫折和困难，尽量发挥出自己的潜能，这让我知道了自己的局限和弱点，接受现实，并勇敢的去面对，这也开始让我建立一种积极的心态，学会如何调整自己的心态。自己能以后更好的适应社会。面对竞争。时间是不等人的，提前作好自己的职业生涯规划，对自己以后的人生将有很大的影响，凡事预则立不预则废，自己对自己职业做提前的规划，为自己以后走向成功打下基础。虽然现在大学生的就业压力很大，但是我有了梦想、追求和自己的规划，我一定会在它的带领下一步步的向我的目标靠近，我相信我会努力，会有足够的勇气走到人生的最后一个美丽的景点。
2014年4月3日星期四
列车员：邓东
k1364六组
列车员安全心得体会篇四
做列车员已五年有余，其间有酸也有甜。曾经试图放弃，却有千般理由选择继续，唯希望自己的工作能力能在挫折或者顺利中不断提高，同时也想让自己的人格在千万人的关注中蜕变，很惭愧地说，刚到快客当列车员时，我对这份职业了解并不深入，一直都以为这不过是一项简单的程序化的工作，只要按照列车员的岗位职责规范去做就好了，没想到做列车员并不那么简单。
通过平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，认知了列车员这份职业，再加上几年的工作实践，这样才会使平日里的工作得心应手。做为一名列车员也就代表着一个公司，在服务方面我认为列车员为旅客提供服务，实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理，关心旅客，热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，尽量满足旅客提出的要求，让旅客真正有宾至如归的感觉。
通过这几年的工作我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理不失平衡，最好把大事化小，小事化无。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。在以后的工作中，我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的列车员。
列车员安全心得体会篇五
随着经济的发展和人民生活水平的提高，越来越多的人开始选择高品质、高舒适度的出行方式。作为火车出行中的一个新概念，品牌列车的出现得到了广泛的欢迎，并在许多城市之间的长途路线上成为人们的首选。作为品牌列车的服务员，我有幸参与了这个充满活力的行业，并深刻体会到了品牌列车服务的独特之处。
第二段：品牌列车服务的特点
品牌列车服务，不仅要求服务员的专业素质和服务技能，还要求他们有扎实的常识和综合素质。我发现，品牌列车的服务员需要有一颗真诚的心去摆脱对传统服务的束缚，努力为乘客提供更多、更好的服务。品牌列车的服务重点放在乘客需求的满足和服务品质的保证上，而不是固执于传统的服务规范。
第三段：品牌列车的服务流程
品牌列车的服务流程从接站开始，到上车服务，再到行车中的服务，始终贯穿着细致入微、周到热情的服务理念。作为服务员，我们不仅要关注每个乘客的基本需求，还需锐意创新，为他们送上更多的关照和惊喜。例如，在送次日早餐时，我们为乘客提供了许多口味的面包和咖啡，还加入了当地特色小吃，让乘客在欣赏美景的同时，品尝美味佳肴，更好地融入周边环境。
第四段：品牌列车服务的价值
品牌列车的服务经营理念不仅仅是传统服务的升级，也代表着服务质量和品牌形象的提升。在长时间的服务经验中，我体会到了品牌列车服务的价值：在服务中体现服务精神，把服务看成自己的事业，通过对乘客细微处的关注和热情的服务，使乘客的体验更加舒适和体面。
第五段：进一步发展品牌列车服务
随着时间的推移和社会进步，品牌列车服务将进一步发展和提升。为了更好地服务乘客，服务员们也要不断提高自身素质和服务能力。我坚信，在品牌列车服务的日渐发展中，通过我们与乘客之间的互动和反馈，不断探索和创新，服务质量和品牌形象都将得到进一步提升。
总之，作为品牌列车服务员，我深深体会到了品牌列车服务的独特之处和重要价值。同时，品牌列车服务也将继续发展和提升，为广大乘客带来更好的服务体验。
列车员安全心得体会篇六
这次实习在列车上当临时列车员的工作其实很简单，报站、开门、扫地。没有什么技术含量可言。胆却有技巧可以做得更好做得更轻松。比方，做好保持车厢卫生的宣传、做好禁烟宣传。只要敢于开口去提醒乘客，其实，有些工作也会轻松很多。一直以来，我都是抱着体验的态度去体验生活的，即使很枯燥的工作，我也认真对待，寻找背后的乐趣。列车员的工作确实是枯燥的，因为我们都是重复着相同的工作。而其中的乐趣是天南海北的乘客，从他们身上了解外面的世界，即使是农名工叔叔也会告诉你很多的`东西。我也抱着学习的心态跟乘客朋友们交流的，给枯燥无味的旅途添加不少的乐趣。更重要的是，还可以缓解车厢内紧张的气氛，让欢声笑语充满车厢。
作为学生的我们，要做好这份工作的话，关键的是要转换角色。只有转变角色，处处以列车员的身份去处理考虑问题，我们才能以热情的态度。为广阔旅客效劳。同时，还得有高度的责任感，只有有强烈的责任感，你才会认真对待你的工作，并且用心去做好，你才会热情地去对待你的乘客，为他们提供良好的效劳，才会对自己认真负责，认真的去做每一件事情。实习途中的清扫卫生，扫倒垃圾，让我学到了吃苦耐劳和如何保持认真的效劳态度有些乘客的素质很差，只不过的是只要你态度好，调整心态忍忍就过去了，另外就是沟通的重要，只要你跟旅客的到位，其实可以少做很多繁琐的工作。
列车员安全心得体会篇七
我有幸考上了高铁列车的列车长，并有幸在20xx年12月17日——26日这段期间参与了培训，能参与这次人才聚集的培训，我感到十分荣幸，为期10天的培训让我感觉意犹未尽，这次的培训也让我受益匪浅。全天候、大运能、高速度、舒适安全、低能耗、轻污染、成本低、占地少，投资省、效益高等是高速铁路具有的特点，高速铁路的发展，不仅为铁路周边的百姓带来便利，也为社会和经济的发展提供了强有力的支撑，作为高速铁路工作岗位上的一员，我们以成为高速铁路上的服务者而感到荣幸。
12月17日上午，在段领导的带领下，全体培训人员进行了开班动员，在领导的激励下，在为乘客服务的精神动员下，我等培训人员倍感志气昂扬、精神大振。随后，在宋骞老师的带领下，我们进入了《当好一名列车长面临的机遇和挑战》的课程培训，这两个学时的培训，让我们懂得了考上列车长后应该抓住的机遇，以及面临挑战之时应该不卑不亢、镇定面对，将挑战变成动力的态度。
12月17日下午，我们进入了《列车长的实践体会》、《电报》、《客运记录》等课程的培训。在第一天充实的课程培训下，我们兴致勃勃地迎来了12月18日的培训课程，12月18日，在储桃红、从上芝、陈洁三位老师的带领下，我们完成了《心理减压与情绪管理》、《乘务管理》、《服务案例》、《客运规章、细则》课程的培训。
12月19日，在林建中、李建华两位老师的带领下，我们完成了
《安全风险管理》、《运输收入管理》的课程培训，12月20日，我们参与了业务学习和路风管理，在这几天的学习当中，我们收获良多，在学到自己业务知识以外，我们还学到了很多做事的方法和道理，在此，我对各位对我们进行培训的老师深表感激。
12月21日下午，我们参与预备列车长培训的一行人员进行了户外拓展训练，在拓展训练中，无论是晨跑，还是用鼓颠球，都让我们清楚明白了团队的力量，个人的力量是有限的，但是团队在一起，互相帮助互相鼓励，就能攻克各种难关，在此，我也明白了“三个臭皮匠赛过诸葛亮”这句话，只有和团队在一起，我们个人的力量才会发光发热。
高速铁路具有运行速度高，行车密度大等特点，高速铁路的安全性一直是铁路行业乃至全社会关注的重点。在这次的预备列车长培训中，我深刻地明白作为一位高铁工作人员甚至是高铁列车长，全面的职业素养和强大的心理素质，在高速铁路安全运输中的重要作用，此外，作为一名高铁运输列车长，对高铁运输各岗位上的工作人员们也起到了重要作用。
在此次为期十天的培训中，我学到了业务上的知识，也学到了为人处世的方法，我会将这些学到的知识带到工作当中，争取做一名为铁路事业服务、为社会服务的出色列车长。
列车员安全心得体会篇八
列车员是火车运行过程中非常重要的岗位之一，他们负责监督列车运行情况、维护乘客安全和协助处理各种突发事件。然而，近年来，一些列车员在工作期间使用手机的现象逐渐增加，严重影响了他们的工作效率和专注力。为了解决这一问题，铁路管理部门发布了禁止列车员带手机上岗的规定。在经过一段时间的执行后，我深感禁带手机对于列车员工作的积极影响，体会到这一措施的必要性。
首先，禁带手机有助于保障列车员工作的高效性。作为一名列车员，工作时始终保持专注和警觉是非常重要的。然而，手机却是一种容易分散注意力的工具。如果列车员在工作期间使用手机，很容易被手机上的各种信息和应用所吸引，导致对于列车运行状况的观察不够仔细。而禁带手机的规定有效地避免了列车员被手机干扰，保证了他们能够集中精力在工作上，提高工作效率。
其次，禁带手机有助于提升列车员工作的安全性。火车运行过程中，列车员需要负责监督车厢内的乘客情况，及时处置一些突发事件。在这种情况下，专注力和反应能力是至关重要的。然而，如果列车员被个人手机所吸引，他们就很难及时发现乘客的异常行为，不能及时作出应对。而禁带手机规定的出台为列车员提供了一个更加专注的工作环境，有利于他们发挥自己的职业能力，确保乘客的安全。
再次，禁带手机对于促进列车员与乘客的沟通交流也起到了积极的作用。作为列车员，与乘客的沟通非常重要，不仅可以为乘客提供所需的帮助和信息，还可以增强乘客对于列车员工作的信任感。然而，如果列车员工作时沉浸在手机中，乘客很难与他们进行有效的交流。因此，禁带手机规定的出台，让列车员能够更好地与乘客互动，及时解答他们的问题和需求，提高服务质量。
最后，禁带手机可以培养列车员的责任心和专业素养。作为铁路运输的从业人员，列车员肩负着对乘客安全和乘车体验负责的重要任务。禁带手机规定的执行要求列车员在工作期间只专注于工作，不被手机干扰。通过严格遵守这一规定，列车员逐渐养成了严谨、专注和高度负责的工作态度。这种责任心和专业素养不仅可以提升他们的综合素质，也能够更好地满足乘客的需求，提高整个铁路服务的水平。
综上所述，禁带手机对于列车员工作的积极影响不可忽视。它有助于保证列车员工作的高效性和安全性，促进列车员与乘客之间的良好沟通以及培养列车员的责任心和专业素养。在今后的工作中，我将坚决遵守禁带手机的规定，确保自己能够全身心地投入到工作当中，为乘客提供更好的服务。
列车员安全心得体会篇九
第一段：引言（大约200字）
作为列车员，服务意识是我们工作中最为重要的一部分。当乘客们登上列车时，他们期望得到舒适便捷的旅行体验，而我们作为列车员，就是要通过良好的服务意识来实现这一目标。在过去的工作中，我深刻体会到服务意识的重要性，并从中获得了许多心得体会。
第二段：深化理解（大约300字）
服务意识的核心在于关注乘客的需求，并通过各种行动来满足这些需求。首先，我意识到，为了更好地服务乘客，我们必须对车站和行程进行充分的了解。只有了解了乘客的出发地、目的地、车次信息等，我们才能更好地提供准确的帮助和指导。另外，我还学会了通过细致入微的服务细节来体现服务意识。例如，当乘客需要使用厕所时，我会主动告知他们最近的卫生间位置，并确保卫生间的清洁和设施的正常运行。通过这样的举动，我希望能够增加乘客的舒适感，提升他们的旅行体验。
第三段：增强沟通（大约300字）
作为列车员，与乘客之间的良好沟通至关重要。在工作中，我发现与乘客保持积极的沟通可以增加他们的满意度和信任感。例如，当乘客有问题或需求时，我会积极主动地倾听他们的意见，并提供及时准确的解答或帮助。此外，我还会通过微笑、礼貌用语等方式与乘客互动，以营造友好的氛围。这种积极的沟通方式不仅能够提升乘客满意度，也能够增加工作的乐趣。
第四段：合作团队（大约200字）
作为服务意识的一部分，与同事的合作也至关重要。在工作中，我意识到团队合作可以提高服务的效率和质量。与同事合作，我们可以互相协助，分担工作压力，并共同解决问题。例如，在高峰期，我会与同事一起协调和引导乘客上下车，确保列车的安全有序运行。通过团队合作，我们可以为乘客提供更好的服务，同时也能够加强团队间的凝聚力和配合能力。
第五段：不断提升（大约200字）
服务意识的培养和提升是一个不断学习和成长的过程。我认识到，只有持续地学习和反思，我们才能更好地适应乘客需求的变化，并提升自己的服务质量。因此，我定期参加培训课程，通过学习新知识和技能，不断提升自己的服务能力。同时，我也通过与同事分享经验和心得，相互学习，不断改进我的服务方式。只有这样，我才能更好地为乘客提供贴心的服务，实现他们的期望。
总结（大约100字）
通过不断学习和实践，我深刻了解到服务意识对于列车员来说是非常重要的。通过关注乘客需求、保持良好沟通、与同事合作和不断提升自己的服务能力，我相信我能够更好地完成我的工作，为乘客提供更好的旅行体验。
列车员安全心得体会篇十
第一段：引言（150字）
列车员是铁路运输系统中非常重要的一环，他们负责确保乘客的出行安全和舒适。作为一名列车员，我深深地感受到这个岗位的珍贵和责任重大。下面我将分享一些我在工作中的体会和心得，希望能够与大家一起探讨和学习。
第二段：职业素养的重要性（250字）
作为一名列车员，职业素养是必不可少的。首先，我们必须具备良好的礼貌和服务态度，始终保持微笑，主动关心乘客的需求。其次，我们要时刻保持专业知识的更新和学习，以应对各种突发事件和紧急情况。同时，我们还需要有较强的沟通和协调能力，与乘客和其他工作人员进行良好的沟通，并保持团队合作的精神。不论遇到何种情况，列车员都必须保持应变能力和冷静的心态。
第三段：安全意识的重要性（250字）
在列车驾驶过程中，安全是我们始终要牢记的首要任务。我们必须熟悉列车各个部位的操作规程和紧急处理方法，以便在紧急情况下迅速有效地应对。我们还要对列车进行巡视，发现并及时处理故障和隐患，确保列车处于最佳工作状态。同时，我们还要时刻留意乘客的安全，警觉各种安全隐患，及时提醒乘客注意安全，确保旅客的出行安全。
第四段：服务乘客的体验（300字）
作为一名列车员，提供优质的服务是至关重要的。我们要以细致入微的服务来满足乘客的需求，并不遗余力地帮助他们解决问题。例如，我们可以提前为老年乘客和残障人士做好合理的安排和服务准备，让他们的旅程更加顺利和舒适。此外，我们还要积极倾听乘客的建议和意见，不断改进服务，提高乘客的满意度。只有通过优质的服务，我们才能赢得乘客的信任和赞誉，增强铁路公司的形象和声誉。
第五段：珍惜岗位的体会（250字）
作为一名列车员，我们要时刻珍惜这个岗位。我们要感激铁路公司对我们的培训和重视，感激乘客对我们的信任和支持。同时，我们要坚持以初心为引领，时刻将乘客的出行安全和体验放在首位，不断提高自己的职业素养和专业技能。我们要对乘客的每一个微笑和感谢心存感激，相信只有每一位列车员都抱有这样的心态，我们的服务才会更加出色，社会对我们的认可和尊重也会与日俱增。
总结（200字）
作为一名列车员，我们要时刻珍惜这份岗位的责任和荣誉，不断提高认识和服务水平，为乘客提供更好的出行体验。通过不断学习和总结经验，我们可以不断提升自己的职业素养，成为一名合格和优秀的列车员。只有我们每个人都心存责任和感激，铁路运输系统才能更加安全、高效地为人民群众服务。我相信，只要我们一直走在这条珍惜岗位的路上，我们的职业道路一定会越来越光明，我们的工作也一定会得到更多人的认可和赞誉。
列车员安全心得体会篇十一
说起“春运”，其实我并不陌生，我在外地上学期间，每年也是春运大军中的一员。然而今年的春运对我而言，有着不同的意义——我由享受春运服务的旅客转变为了提供春运服务的列车员。
身为一名刚刚入职的列车乘务员，提起春运，坦白地说是一种无形的压力，内心很是忐忑，毕竟自身工作经验不足，春运又是客运工作称誉难度最大、旅客最多的关键时期，春运伊始，我一直给自己积极的心理暗示：相信自已能够胜任工作，以认真负责的想一想态度看待每一项工作，热情对待旅客的基本素质还是具备的。于是，怀着激动的心情，精神饱满地投入耗用到了我人生的第一次春运，并且发现了工作辨认出中曾被忽略的感动，体会到了别样的幸福，所以这次春运我受益匪浅。
首先是心态的改变。入职也近两周了，已经开始独立值乘了，俗话说“干一行，爱一行”，我发现慢慢适应工作年后，我已经带入了这个大家庭。在我看来，家庭最最可贵的就是温馨，所以我也希望我的车厢能够温馨，我期待用自己的努力，去铸就一个温馨的.车厢。春运的人们大多是辛苦工作一整年的务工人员以及放寒假回家的学生人群，他们上车的心情应该是必须愉悦的，所以我们就要用微笑服务和干净的车厢环境让其感受到车厢的温馨，温馨其实是一种互相理解，自己曾经也是一位旅客，自己也曾期待着坐火车回家的那一刻，正因为这样，我更能理解旅客对回家的期盼，对列车员服务的期待，换位思考使得我们的服务咨询服务更加周到。
其次是内心的感动。春运期间，旅客骤增，行李也是平时的数倍，这给乘务工作带来很大的困难。无论是换票、清铺管理还是清扫卫生都比平时困难得多，身为刚刚参加其他工作的我，真是有点力不从心。此时，很多人帮助了我，令我很是感动：队长和车长经常关心我们的工作和生活，无私分享自己的经验和教训方法，一直提醒我们减速慢行，还陪同我们夜间值乘，陪同我们熬夜作业；班长在我值乘过程中亲自示范指导，帮助我疏通洗面间堵塞的管道，帮助我解决比较棘手的旅客纠纷；临车厢的老列在春运期间也给了我很多建议，当中途旅客随之增多时，帮助我查验车票，当车门因冰难开时及时得到我帮助，提点我很多注意事项和工作技巧……这一桩桩一件件的感人举动都深深烙印在我内心深处，大家就像一家人，这所说就是我开头说的感动和纯美的幸福。
春运期间，旅客的一句感谢，一句赞美，一句寒暄都让我感到温馨，我能做的就是也用温馨的服务来回馈大家，我能做的就是加强业务方面的研读学习，在接下来工作中更好地提供贷款优质的服务，让大家体会到一种温馨。让温馨充满车厢带出是我的梦想成真，也是我的其他工作目标。
列车员安全心得体会篇十二
结束了！转眼间我们为期40天的见习武广实习已悄然结束了，其中的经历的一些事情让我回味！
实习这次实习在列车上当临时列车员的工作其实很简便，报站、开门、扫地。没有什么技术含量可言。胆因为有技巧可以做得酣畅淋漓更好做得更轻松。比如，做好保持车厢卫生的宣传、做好禁烟宣传。只要敢于开口去提醒乘客，其实，有些工作也会轻松很多。一直以来，我都是抱着体验的态度去体验生活几乎的，即使很枯燥的工作，我也认真对待，寻找背后的乐趣。列车员的工作确实是枯燥的，因为我们都是重复着相同农村基层的组织工作。而其中的乐趣乐趣是来源于天南海北的乘客，从他们体育史身上了解旁边的世界，即使是农名工叔叔也会告诉你很多的东西。我也抱着学习的`心态技术交流跟乘客朋友们交流的，给枯燥无味的旅途添加不少的乐趣。更重要的是，还可以缓解车厢内紧张的气氛，让喜气洋洋充斥车厢。
作为学生的我们，要做好这份工作的话，关键的是要转换配角。只有转变角色，处处以列车员的身份回来去处理考虑问题，我们才能以热切的态度。为广大旅客服务。同时，还得有精确性的责任感，只有有十分强烈的责任感，你才会认真对待你的其他工作，并且用心去做好，你才会热情地去对待你需要的乘客，为他们提供良好的相关服务，又会对自己认真负责，认真的去做每一件事情。实习途中的修整卫生，扫倒垃圾，让我学到了吃苦耐劳和如何保持认真的服务态度有些乘客认真仔细的素质很差，只不过的是只要你态度好，调整心态叫唤就过去了，另外就是沟通的不可或缺，只要你跟旅客的宣传勒代洛热，其实可以少很多谈很多繁琐的工作。
这次实习，它已经成为我人生中一段难忘的经历，让我多了一份成熟，稳重，少了一份幼稚。其中使得我看到了自己不足和各方面的努力，也让我更动的懂得如何自问去完善自己，磨练自己。
列车员安全心得体会篇十三
作为一名列车员，我一直在服务乘客的路上践行着自己的职责。通过这段时间的工作，我深深体会到了作为一名列车员需要具备的服务心得。
首先，我认为作为一名列车员，最重要的是耐心和细心。乘坐火车的乘客非常多样化，他们有不同的需求和特点。有些乘客可能会因为一些突发情况而产生不悦，有些乘客可能会有特殊的需求。在这种情况下，列车员需要保持耐心，细心聆听乘客的诉求，并尽力满足他们的需求。有时候，一句真诚的询问或者一次细心的帮助，就可以让一个不开心的乘客变得满意。所以，作为列车员，我时刻谨记要保持耐心和细心。
其次，我认为及时的沟通和解决问题能力也非常重要。乘客是我们列车员的服务对象，所以将乘客的需求和问题及时传达给上级是很重要的。在一次工作中，我遇到了一名老年乘客出现了身体不适的情况。我立即与驾驶员进行了沟通，并联系了医生进行诊断和治疗。通过及时的沟通和解决问题的能力，我们最终使这位乘客安全度过了紧急情况。这次经历让我深刻体会到了沟通和解决问题的重要性，同时也提醒了我继续提升自己的沟通和解决问题能力。
第三，关键时刻的应变能力和团队合作能力也是列车员必备的素质。在列车开行过程中，一些突发事件的处理非常重要。我曾经遇到过一次列车发生故障，车上的乘客纷纷表达出不满和焦虑。这个时候，我和我的同事一起协同工作，迅速组织乘客进行疏散，并尽最大努力解决故障。通过大家的共同努力，我们最终成功处理了这一突发事件，乘客表示了对我们团队的赞赏。这次经历让我明白，在关键时刻，应变能力和团队合作能力是非常重要的，只有通过团队的力量才能处理好各种突发情况。
第四，我认为一个良好的服务态度也是列车员需要具备的品质之一。良好的服务态度可以给乘客真诚的感受，同时也可以提升乘客对铁路系统的信任和满意度。我在工作中始终保持微笑并主动与乘客沟通，积极解答他们的疑问，并尽力提供帮助。通过这样的服务态度，我发现乘客对我的接受度和满意度明显提高了。所以，无论工作多么繁忙，我都会保持良好的服务态度，并真诚对待每一位乘客。
最后，作为一名列车员，我也明白自我提升和学习的重要性。我们身处一个快速发展的社会，铁路系统也在不断进步和变化。所以，我时刻保持着学习的心态，不断参加各种培训和学习活动，提升自己的专业知识和技能。同时，我也会通过阅读相关资料和交流和其他同行的经验，不断改进自己的服务水平。通过这种持续的学习和提升，我相信我可以更好地为乘客提供贴心的服务。
总结起来，作为一名列车员，我需要具备耐心和细心、沟通和解决问题的能力、应变能力和团队合作能力、良好的服务态度以及自我提升和学习的意识。通过不断实践和反思，我相信我可以不断成长和进步，为乘客提供更好的服务。
列车员安全心得体会篇十四
完毕了!转眼间我们为期40天的春运实习已悄然完毕了，其中的经历的一些事情让我难以忘怀!
这次实习在列车受骗临时列车员的工作其实很简单，报站、开门、扫地。没有什么技术含量可言。胆却有技巧可以做得更好做得更轻松。比方，做好保持车厢卫生的宣传、做好禁烟宣传。只要敢于开口去提醒乘客，其实，有些工作也会轻松很多。一直以来，我都是抱着体验的态度去体验生活的，即使很枯燥的工作，我也认真对待，寻找背后的乐趣。列车员的工作确实是枯燥的，因为我们都是重复着一样的工作。而其中的乐趣是来自天南海北的乘客，从他们身上理解外面的.世界，即使是农名工叔叔也会告诉你很多的东西。我也抱着学习的心态跟乘客朋友们交流的，给枯燥无味的旅途添加不少的乐趣。更重要的是，还可以缓解车厢内紧张的气氛，让欢声笑语充满车厢。
作为学生的我们，要做好这份工作的话，关键的是要转换角色。只有转变角色，处处以列车员的身份去处理考虑问题，我们才能以热情的态度。为广阔旅客效劳。同时，还得有高度的责任感，只有有强烈的责任感，你才会认真对待你的工作，并且用心去做好，你才会热情地去对待你的乘客，为他们提供良好的效劳，才会对自己认真负责，认真的去做每一件事情。实习途中的清扫卫生，扫倒垃圾，让我学到了吃苦耐劳和如何保持认真的效劳态度有些乘客的素质很差，只不过的是只要你态度好，调整心态忍忍就过去了，另外就是沟通的重要，只要你跟旅客的宣传工作到位，其实可以少做很多繁琐的工作。
这次实习，它已经成为我人生中一段难忘的经历，让我多了一份成熟，稳重，少了一份幼稚。其中使得我看到了自己缺乏和各方面的努力，也让我更急的懂得如何去完善自己，磨练自己。
