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了解自己的学习风格和特点，有助于选用适合自己的学习方法。持续学习和自我提升是不断进步的关键。以下是一些整理好的总结范文，希望对大家的写作有所帮助。
运输公司与车主协议书篇一
承运人（以下简称乙方）：_____________
一、货物的种类、名称、性质
二、合同期限
三、货物发往地、运价及到货时间
序号发往地货运单价（元/kg）到达时间（天）备注
1福州、晋江、厦门、漳州
2广州、深圳、佛山、东莞6
3台州、温岭、杭州、温州6
5、运输费乙方在交付货物时，直接向收货人收款
四、收货人及目的地
五、货物保价及保险
六、货物安全及赔偿
乙方在运输甲方货物时，应保证货物的安全，凡发生在运输途中的货物灭失、损坏按下列方式处理：
七、违约责任
2、乙方逾期运到和逾期赔偿，按日承担100元的违约金，
八、解决争议的方法
九、其他约定事项：
3、双方的营业执照、法定代表人、委托代理人的身份证复印件是本合同的附件，
4、本合同由双方签字盖章后生效，一式两份，各持一份，具有同等效力，
托运人（甲方）：_____________
承运人（乙方）：_____________
_____________年_____月_____日
运输公司与车主协议书篇二
协议书
为加强车辆的安全行驶及管理，确保用车单位的利益和人民生命财产安全，保证其合法经营、公司与车主车辆特签订下列协议：
一、各车主及驾驶员必须加强有关政策尤其是新交通法规的学习，配合公司做
好经常性的安全教育工作。
二、驾驶员出车前，随带的各种有效证件、路单必须齐全，各车辆自觉配合好
公司安全员的督促检查。做好车辆的正常保养维修工作，确保车辆按季检测、按时年检驾驶证按时年审。
三、公司有义务帮助各车主车辆积极联系货源，并进行合理安排，统一调度（每次货运任务须经各车主认可），公司仅收取少理的调度费（主要用于电话费、关系单位结账业务小费、结账旅差费等）。
四、各车辆必须备足各项必需品，行驶前必须仔细检查油布、绳索是否加固结
实，若途中出现货损、货少、扣货等由车主自行承担赔偿。车主车辆进行内部转让时，必须先到公司办理变更手续，如私自买卖不进行变更者在行驶过程中造成的交通事故其一切责任由原车主自行承担，公司不参与协调处理。
五、车辆行驶必须确保安全无事故，若出现以外发生交通事故，由车主车辆自
行承担车辆及人身安全责任和货物赔偿等全部责任，公司不承担任何经济责任，一切与公司无关。公司可以派人员积极同公安保险等部门进行协调和善后处理。
六、车辆保险：公司对各车辆的保险工作进行统一办理、统一登记、确保所有
车辆按期保险、不脱险，所有车辆必须在车辆检测前到公司办理好有关保险手续。
七、车主车辆的车辆财产权属车主个人所有，每月根据运输营业收入的百分之
五缴纳管理费，其余运输营业收入归车主所有。公司义务帮助其季检、年检、年审以及上照等各项工作的协调及安全管理。
此协议一式两份，公司与车主各执一份，自签字之日起生效，此协议具备法律效应。
公司名称：冠县政通汽车运输有限公司车辆（车号）
公司电话：5287171车主（签约人）：
年月日
运输公司与车主协议书篇三
孩子是祖国的未来，民族的希望。在关注学生健康成长的同时，家长和接送学生车辆的驾驶员都有义务加强对孩子的交通安全教育，增强“交通安全无小事”的意识，教育孩子交通安全常识，注重引导、培养和提高孩子自救自护的能力，做到责任到位，确保交通安全。为了学生的安全，经甲乙双方反复磋商，制定条款如下：
1、学生家长对自己的孩子经常进行交通安全教育。
2、车主严禁使用未年检车辆、报废车辆及套牌车辆接送学生。
3、车主禁止聘用没有相应驾驶资格的驾驶员。严禁驾驶员在接送学生时超速行驶。
4、车主每天对接送学生的车辆进行安全检查，发现存在交通安全隐患的，要立即进行整改，确保接送学生车辆的安全。
5、车主严禁超载。车辆在接送学生途中一律不准带客。
6、车主接送车辆每天必须到达学校里面才能让学生上下车。
7、车主发现学生有不安全行为要及时制止。每天应把学生送到相应下车点才能让学生下车回家。车主要保证学生安全，学生乘车出现事故由车主承担一切责任。
8、车主若在约定时间未接到学生，应及时通知该生家长。
9、本协议甲乙双方自签字之日起生效，有效期为学生租车期间。
甲方：
车主：
年月日
运输公司与车主协议书篇四
协议书
为加强车辆的安全行驶及管理，确保用车单位的利益和人民生命财产安全，保证其合法经营、公司与车主车辆特签订下列协议：
一、各车主及驾驶员必须加强有关政策尤其是新交通法规的学习，配合公司做
好经常性的安全教育工作。
二、驾驶员出车前，随带的各种有效证件、路单必须齐全，各车辆自觉配合好
公司安全员的督促检查。做好车辆的正常保养维修工作，确保车辆按季检测、按时年检驾驶证按时年审。
三、公司有义务帮助各车主车辆积极联系货源，并进行合理安排，统一调度（每次货运任务须经各车主认可），公司仅收取少理的调度费（主要用于电话费、关系单位结账业务小费、结账旅差费等）。
四、各车辆必须备足各项必需品，行驶前必须仔细检查油布、绳索是否加固结
实，若途中出现货损、货少、扣货等由车主自行承担赔偿。车主车辆进行内部转让时，必须先到公司办理变更手续，如私自买卖不进行变更者在行驶过程中造成的交通事故其一切责任由原车主自行承担，公司不参与协调处理。
五、车辆行驶必须确保安全无事故，若出现以外发生交通事故，由车主车辆自
行承担车辆及人身安全责任和货物赔偿等全部责任，公司不承担任何经济责任，一切与公司无关。公司可以派人员积极同公安保险等部门进行协调和善后处理。
六、车辆保险：公司对各车辆的保险工作进行统一办理、统一登记、确保所有
车辆按期保险、不脱险，所有车辆必须在车辆检测前到公司办理好有关保险手续。
七、车主车辆的车辆财产权属车主个人所有，每月根据运输营业收入的百分之
五缴纳管理费，其余运输营业收入归车主所有。公司义务帮助其季检、年检、年审以及上照等各项工作的协调及安全管理。
此协议一式两份，公司与车主各执一份，自签字之日起生效，此协议具备法律效应。
公司名称：车辆（车号）
公司电话：车主（签约人）：
年月日
运输公司与车主协议书篇五
甲方：学校
乙方：车主（驾驶员）驾驶证： 车牌号：
为规范和加强我县接送学生车辆管理，建立优良的运营秩序，确保学生乘车安全，根据有关法律法规，特制定本安全责任协议书，明确各方职责和义务。
甲方职责
一、落实接送学生车辆安全管理责任制
校（园）长是接送学生车辆管理第一责任人，必须负总责，亲自抓，把接送学生车辆的安全管理列入学校工作重要议事日程，健全制度，完善措施，常抓不懈。分管领导直接抓，确保不出现管理死角，不发生安全事故。并将学生接送车辆管理工作情况纳入学校安全管理工作年终考核内容。
二、建立接送学生及车辆台帐
1.学校对接送学生车辆和驾驶人信息登记造册，建立台帐。
2.学校负责统计乘车学生数及居住分布情况。
3.严格检查接送学生车运营资格。接送学生的车辆，无论其权属如何，学校有责任和义务对其安全运行情况进行监督和管理。
三、切实加强对学生的乘车安全管理
学校要成立以校（园）长为组长的接送学生车安全管理领导小组，全面落实学生接送的安全管理措施。
挥调度。
5.对非法车辆接送学生以及超载等违规运营行为，学校在制止未果的情况下要向公安交警部门和当地政府、派出所进行汇报，并落实整改措施。
6.如遇大雾、雨、雪等恶劣天气，车辆出行前，主动联系车辆驾驶员注意安全，若车辆不能出行，学校负责通知乘车学生。
7.监督接送学生车辆时速限制在安全系数（40公里）以内。如出现超速，及时阻止，驾驶员必须服从，否则后果自负。
8.监督检查驾驶员有无饮酒现象、是否换用驾驶员等，出现上述情况，要停止组织学生乘车，及时报告值班领导。
9.发现接送学生车辆有顺路载客现象，及时教育制止。对严重违反安全管理规定的车辆，由学校上报教育局及相关部门处理，直至取消其接送学生车辆资格。
10.学校将学生交通法规教育纳入教学内容，对于乘坐学生接送车辆的学生，应当进行经常性的交通安全教育。
四、建立健全会议制度，落实安全责任
建立交通安全例会制度。学校每月至少召开一次交通安全专题会议，组织车主及驾驶员开展安全警示教育活动，通报车辆安全运行情况，树立遵守交通安全典型，做好经验介绍，确定重点监管对象，落实整改措施。
乙方职责
等非客运车辆或者拼(组)装车以及达到国家规定报废标准的客运车辆接送学生。
2.接送学生车辆检测实行一年一次强制检测。
3.接送学生车辆必须参保机动车强制险和座位险。
4.学生接送车的驾驶员必须持有准驾车型三年以上的驾驶资格证，并具备相应期间的安全驾驶经历，驾驶记录良好，最近三年内未发生致人死亡的交通事故。严禁没有相应驾驶资格的人员驾驶接送学生的车辆。
5.车主（驾驶员）与被接送学生之间建立承运合同关系，承运费由车主（驾驶员）和学生家长协商，本着公平合理相互都能接受的原则确定，车主不得随意加价，无正当理由不得拒绝接送学生，否则须承担相应赔偿责任。
6.车主（驾驶员）必须服从学校及教育主管部门的指挥调度管理，按时签定学生交接手续。在规定的时间到位接送，因故不能正常运营时，应及时通知学校。
7.车主（驾驶员）须对车辆进行经常性的安全检查，确保车辆运行安全。
8.车主（驾驶员）要做到“三定”，即定人、定车、定线路。定人：即每辆车要有固定的驾驶员，不能随意更换，如要更换，必须到交警部门备案，经审核方可更换；定车：即接送学生的车辆必须是固定的车辆，且车况良好；定线路：即接送学生必须沿固定的线路行驶，不能随意更改，避免给学生和家长造成不便。
9.在接送途中，驾驶员不得有顺路载客、超载、超速（每小
时40公里）、随意接听电话、酒后驾驶等违规行为。
10.接送学生专用车辆，必须有“接送学生专用车”的标识。
11.车主（驾驶员）如有违规，发现一次作一次违规记录，违规记录达三次或违规情节严重的，即由公安局会同相关部门及学校取消该车的接送资格并在三年内不得从事接送学生的业务。
12.车主（驾驶员）必须严格遵守交通规则和上述条款，谨慎慢行，确保接送学生途中平安。否则，造成一切安全责任事故，车主必须承担全部赔偿责任和刑事责任。
甲乙双方同意上述各自职责无异议，本协议一式四份，甲乙双方各一份，教育局和交警各一份存档备案，本协议自签字之日起生效。
甲 方：
乙 方：
2015年 月 日
运输公司与车主协议书篇六
为保障正常的、工作和生活秩序，加强学生的安全教育，鉴于部分学生家长在校外给学生租房和租房陪读的`实际情况，根据《学生伤害事故处理办法》及我校的有关规定，督促学生家长就在校外租房和租房陪读签订如下管理协议。
1、学生要求在校外租（借）房住宿属于学生（家长）本人自愿的个体行为，在校外住宿期间及其往返住宿地与学校之间路途所发生的一切危及自身人身安全、财产安全和危害社会行为产生的一切后果由自己完全承担。
2、各位家长或监护人必须经常到孩子租住的地方查看，查看租住处的生活、学习情况，有无安全隐患，发现问题及时与房主协商解决隐患，并要求房主规范管理。
3、房主一定要按时开锁好大门，管理好自己家中租房学生，以防学生夜不归宿；房主要随时清点学生人数，发现未回学生要及时与家长取得联系。如果出现问题，后果自负。
4、家长应经常对走读学生进行法制教育，安全教育和社会公德教育。住地发生变更时需及时将新地址、联系方式通知班主任老师。
5、凡在校外租（借）房住宿学生，家长必须陪护。租住房东和家长应切实负担起在住宿期间的安全管理责任，确保不发生各类安全事故和案件，如在校外住宿期间发生的任何安全事故，责任由家长和房东负责。
6、要求在校外租（借）房住宿学生家长及房东要教给孩子防火、防煤气中毒、防触电、防火灾，防不法侵害等安全知识与自救方法，注意用电安全。平时不点火，不携带火机，不吸烟。
7、家长要告知房主时刻管理好孩子，坚决禁止学生拿刀、枪等带有尖锐器具的玩具追打嬉戏，确保游戏的安全性。如因租住处管理不善，发生的任何安全事故（如爆炸、拐骗、重伤害，走失等）学校概不负责。
9、学生在外发生事故或意外，应积极与学校联系，以便协助处理相关事宜。本协议自签字之日起生效。本协议一式三份，一份学校留存，一份学生及家长留存，一份房东留存。
甲方（家长或监护人）：
学生本人（签名）：
所在班级_______
乙方（房东）：
房主联系电话：＿＿＿＿
年月日
运输公司与车主协议书篇七
《与学生家长“过招”》出自于郑学志老师之手，他是全国十二佳班主任，湖南省青年教师，“班主任工作半月谈”的领军人物，并出版了23部教育教学专著。这本书切合实际从与家长接触较为频繁的家访、家长会形式为谈话的切入点，介绍了提高家访质量及开好家长会的艺术和技巧，并针对“非常家长”采用一些出奇制胜的“非常手段”。
我感触最深的是“家长会”这部分。一次成功的家长会，总能够在开会时候引起家长内心的强烈共鸣，在散会之后还能一起回味他们的强烈震撼，哪怕是回到家里，他们也依然在反思。开办一个成功的家长会是每个班主任都所希望的，然而要做到完美的家长会就必须注重四个细节即家长会要“有看的”、“有听的'”、“有想的”，还要“有做的”。“有看的”即在开家长会时把学生一个学期以来的成绩展示出来，在教室的走廊或教室里展示学生的作业本、写字本、手工作品、成长记录等，让学生家长看到孩子取得的成绩的同时也了解孩子在班级中处于的位置，让他们看得津津有味。“有听的”不是老师在讲台上做“报告”，而是把家长们希望听到的内容告诉他们，让他们听得进去，听的舒服，听得轻松。“有想的“即在家长会上有所听后才会有所思，在会后有所想，回到家后还能“有所做”，把自己的感想付诸于行动上，让自己也参与到教育管理中来。正因为家长们有所做了，孩子们也肯定在家受到不同“待遇”。不同的家长采用不同的教育方法就会引领孩子走向不同的人生。一个个鲜活的例子让我更加确信：身为教师的我们在家长会后更需留心关注孩子们会后的反应，并对孩子采取积极鼓励的态度引导孩子取得进步，让孩子在进步中体验成功，感受学习的快乐；在快乐的学习中感受生活，充满自信，超越自我。
运输公司与车主协议书篇八
承包方：_________，以下简称乙方
根据业务发展需要，甲方拟在地区设立分支机构并交由乙方承包经营，本着自愿、平等、互惠互利的原则，经双方协商一致达成如下协议：
一、承包经营授权范围
1.甲方授权乙方在_________区开展危险品运输业务洽谈工作。
2.甲方授权乙方在_________区开展普通货物运输业务。
3.甲方授权乙方使用甲方的标志标识。
4.分理处承包利润分配方式采取保证基数，确保上交，超收多留，欠收自补的原则。
二、优惠条款
1.甲方批准给乙方_________元每月的专业物流交易网会员资格。
2.乙方分理处一年内完成业务量达成_________万以上并且安全无事故或纠纷的，甲方在乙方的上交管理费中提取20%作为对乙方的奖励。
三、甲乙双方的权利和义务
1.甲方为乙方提供公司宣传资料。
2.甲方有义务为乙方在分理处的前期业务开展进行全面的指导并给以大力的支持。
3.乙方积极宣传推广甲方分理处业务，维护甲方的企业形象和服务品质。
4.乙方必须服从甲方的管理，遵守甲方的各项规章制度，业务接洽时必须以甲方分理处员工身份来进行交流。
5.在乙方接到长期运输业务或批量的运输业务后，由乙方起草合同，甲方给予审核，签定合同时加盖甲方合同章。具体的运输由乙方实施，责任亦由乙方承担。
6.分理处在招聘员工时必须经过甲方审核同意后方可任用。
7.合同期内分理处的各项支出费用均由乙方承担。
8.乙方为经营者也是_________分理处的负责人。
9.乙方有权根据企业的经营管理需要设置分理处的内部机构。
10.乙方有权按规定任免分理处中层干部。
11.乙方有权决定企业工人工资的分配方式。
12.乙方不得私自承接零散业务或单次运输业务，乙方所承接的业务必须以甲方分理处名义。
13.所有承运乙方业务的危险品车辆，必须经过甲方审核并与其签定承运合同和责任状，同时按照甲方规定办理各种保险。乙方不得私自寻找车源，由此造成的后果全部由乙方承担。
14.分理处办公场地的先期开办费用.人员工资及水电费等一切费用由乙方承担。
四、资金结算方式
1.甲方依据运输合同和派车单与乙方结算。
2.乙方按照运费总额的7%上交利润给甲方。
3.结算时间按月计算，每月的3号前结清上月费用。
五、违约责任
1.甲方必须全力支持乙方的合法工作，全力协调所需危险品车辆，如因甲方故意行为有损乙方利益的，甲承担赔偿责任。
2.甲方在接到乙方业务报审申请时，必须在一周内作出审核意见，如因甲故意拖延造成的损失由甲方承担责任。
3.客户运费采取汇至甲方账户的，甲方必须按时按标准支付给乙方，不得无故截留或挪用，否则，甲方承担10%赔偿。
4.如乙方私自承接单次运输业务，甲方有权追究乙方责任，并要求乙方给予本次运输费用的10倍赔偿。
5.乙方不得擅自超出授权范围开展业务，确因特殊情况的，乙方可在征得甲方许可的情况下方可开展。否则，乙方承担预接洽业务总额的5%的罚款。
6.乙方必须加强人员及车辆的管理，确保安全规范操作，因违法违规造成的一切责任均由乙方承担。
7.乙方第一年的业务基数为_________万元，如未完成，上交部分由乙方补足，如连续两年无法完成的当年基数的，甲有权利单方面终止本协议。
8.乙方必须对甲的各种资料及数据保密，否则甲方有权追偿乙主的损失。
9.在合同期内乙方不得或变象以分理处员工以外的身份承接业务，本协议因任何原因未能履行到合同约定期限而终止后，乙方在三年内不得从事与甲方业务同样或类似的经营活动。
10.在协议执行期间，如果双方或一方认为需要终止，应提前一个月通知对方，在双方认可的前提下，在双方财务结算完毕.各自责任明确履行之后，可终止协议。因一方违反本协议的约定擅自终止本协议，给对方造成损失的，应赔偿对方损失。在本协议期满时，如双方同意，可续签本协议。
11.经双方协商达成一致，可以对本协议有关条款进行变更，但应当以书面形式确认。
12.乙方必须因乙方原因导致
六、争议解决在本协议执行期间如果双方发生争议，双方应友好协商解决。
如果协商不成，向本合同签订地人民法院起诉。
七、协议有效期本协议自双方签定之日起生效。
有效期_________年。
八、本协议一式两份，双方各执一份。
甲方：_________乙方：_________
地址：_________身份证号：_________
电话：_________地址：_________
电话：_________
_________年____月____日_________年____月____日
运输公司与车主协议书篇九
甲方：
乙方：
甲、乙双方为促进海运出口业务的发展，为客户提供优质的服务，经双方平等协商，现就乙方委托甲方代理海运出口业务达成如下协议：
一、乙方作为委托人应具有独立法人资格，并持有有效营业执照。
二、乙方如不遵守本协议中乙方应有的承诺、义务和责任，甲方有权单方面终止本协议。
一、乙方负责提供货源。原则上甲方不接受危险品、半危品、贵重物品、尸体、骨灰及国家规定禁止出运物品的运输。(特殊情况下经双方商议有书面确认的除外)。
二、乙方如与船公司签有协议运价，应于订舱时，在委托书上明确注明协议合同编号及运价，否则甲方将不承担运费误差责任。
三、乙方应提前7天以书面形式向甲方提交《国际海洋货物出口运输委托书》(简称“委托书”)，委托书上必须包含托运货物的'件数、重量、体积、目的港、装船日期、货物品名、运价及其它特别要求，同时需在委托书上注明本协议编号，以便双方核对协议内容。
四、订舱内容要求更改或取消时，必须在船开前2天以书面通知甲方，并经甲方航线操作人员书面确认，包括重新商定有关运价，船期及费用。
五、乙方有参展或其他货物要求紧急出运时，应事先书面通知甲方，经双方书面确认船期后再行安排订舱装运。
六、甲方负责承办乙方所委托之货物运输，包括：出口订舱、报关、报验、装箱、短途运输、签发提单、文件交接及其它进出口相关业务，并按乙方要求安排装期出运。
七、甲方目的港代理应保证合理收费，除正常目的港费用外不得超收，如有任何超收情形甲方将协助乙方索回超收差额。
八、乙方提供报关资料请注意以下要求：
a.提供报关资料前先审单(十位数单位及八位商品编号请填妥。商品的品名必须有中、英文，如有手册请核对手册内容)。
b.出货单位在上海海关必须事先注册，否则一切责任均由乙方承担。
c.特别注明：甲方不能接受空白资料。
d.拼箱货、费用月结或类似月结情况，本公司不接受自报关。
九、送货通知
a.货物须在截关日前72小时送仓,若有特殊要求请事先联系我司,否则由此造成的任何延误应由乙方负责.
b.货物入库时必须持有甲方提供的进仓编号,甲方仓库在收货时将仔细丈量货物尺码,请送货人在现场监督丈量,同时签收仓库的收货记录单,甲方以收货记录单上的尺码作为衡量货物实际出运的尺码的标准.
十、甲方在船开前一天传真提单样本及费用清单给乙方确认，无误后待船开后一天内提供正本提单，如乙方须将提单以电放形式放货给收货人则必须出具相关的电放保函，并根据海关操作在船开后30天内将退单退回乙方，甲方有义务为乙方随时追查退单的流转情况并及时向乙方报告，但由于海关延期退单，甲方单据退回也相应推迟。
十一、如发生船期变动或体积、重量、件数不符等情况，乙方有责任在货物进港前主动通知甲方，并经甲方书面确认。
十二、在订舱报关、运输过程中，由于甲方的责任造成货物错运、破损时，参照国家有关规定来处理并由甲方承担责任。由于乙方造成损失则乙方承担后果。由于第三方责任，则由甲方协助乙方向第三方追究。
一、乙方依据与甲方所商定之运价(乙方须在托单上注明)按协议规定及时付给甲方，否则甲方有权扣留乙方所托运之其它货物提单。
二、如遇货物体积、重量等双方有争议之情形，甲方按收货记录单的尺码收费。
三、乙方目的港收货人经甲方目的港代理通知后，逾期未提货者，所产生之额外费用应由乙方目的港收货人全部承担。若乙方目的港收货人放弃货物，则由乙方承担目的港额外费用及退运费用。
四、所有特殊之运价均需乙方作确认后方可生效，生效日期均以开航日期为准。
五、订舱定额费或内装箱包干费，门—门包干费或仓储费用均按甲乙双方书面确认为准。
a.乙方付清运费，甲方签放提单。
b.乙方押一张等值支票，甲方签放提单。
c.乙方收到甲方账单，经审核(乙方应在5个工作日内审核，逾期视为自动确认)无误后应在每月25日前将上月所有运费、欠款汇入甲方帐号，乙方有义务提供付款明细或其它有关单据，以利甲方向银行查询及时销帐。乙方付清费用，甲方退回核销退税单，乙方逾期不能付清欠费，甲方有权暂时扣货或扣单(提单、报关单或其它单证)，直至乙方付清所有费用为止，扣货、扣单证期间所造成的所有费用及损失均由乙方承担。
经甲乙双方协商确认以方式付款。如果美元运费累计至,乙方应立即支付给甲方，否则，甲方有权暂时扣货或扣单(提单，报关单或其它单证)，直至乙方付清所有费用为止。扣货、扣单证期间所造成的所有费用及损失均应由乙方承担。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
_________年____月____日
运输公司与车主协议书篇十
乙方(公章)：_________
____县路顺达物流运输有限公司经甲乙双方共同协商，特订立此合同，供双方共同遵守。
一、货物名称：真空断路器
二、运输地点：____县苟村工业园目的.地：____省____县、____市车号：
五、包装要求：甲方应按乙方要求进行标准包装。也可以由乙方进行包装，但包装前应检查物品，保证安全运输。
六、乙方责任：保证在合同规定期限内将货物安全运抵指定地点。对承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、无人为变质。在装卸、运输途中一旦出现货物丢失、短少、变质、损坏等情况，原则上按到达地的市场价格进行赔偿。但如果货物的缺失和损坏是由不可抗力、货物自身属性决定的合理损耗或是甲方过错造成、则乙方不承担备尝责任。
七、一般货物保险由乙方负责，贵重货物保险由甲方负责。甲方应及时对送达货物进行检测，逾期未收货，应向甲方支付保管费用。
八、包装运输总费用：5元__。结算方式：已付定金0元余下金额：3元_
九、甲方违约责任：乙方按要求将货物送达后，甲方如不足额支付运输费和保管费，乙方对货物享有留置权。
十、本合同一式两份：委托方(甲方)和运输公司(乙方)各执一份。
甲方签名：____________乙方签名：____________
合同订立日期：________年____月____日
运输公司与车主协议书篇十一
甲方：乙方：
一、本协议履行期限为2011年元月1日至2011年月日止。
二、甲方应当设立安全管理监管人员，配备有专业知识、技能的人员并明确责任，建立、建全安全规章制度，为乙方及其雇佣的从业人员提供安全法规知识、安全规章制度、安全操作规程和安全操作技能教育和培训。
三、乙方应当接受甲方的安全监督管理，遵守甲方的安全规章制度，与雇佣的从业人员按时参加甲方提供的安全法规知识、安全规章制度、安全操作规程和安全操作技能等的教育和培训。
四、乙方拟雇佣驾驶员，要审查其是否持有与拟驾车型相匹配的有效驾驶证、操作证或资格证的原件，是否达到拟驾车型的驾驶年限。将其带到甲方安全管理监督部门，并提交身份证、驾驶证、操作证、资格证等原件。并将以上证件备份留存于甲方处。
乙方审查办理前款事务时，如有故意或重大过失，一经查实，应承担为此造成的一切损失。
五、甲方应对乙方拟雇佣的驾驶员的健康状况、持有的相关证件的原件、是否与拟驾乙方的车型相匹配及是否达到拟驾车型的驾驶年限，进行严格审查。对符合要求的进行安全法规知识、安全规章制度、安全操作规程和安全操作技能等的教育和培训，并进行考试或考核。对经考试或考核合格的，签发拟同意乙方雇佣上车意见书。
甲方办理前款形式审查时，非因乙方的过错，如有故意或重大过失造成不良后果的，甲方自行承担因此造成的损失。
六、乙方让拟雇驾驶员上车驾驶之前，必须将驾驶员身份证、驾驶证、操作证或资格证并经其签字确认真实且与原件无误的复印件，甲方对其的考试或考核合格证，甲方签发的拟同意乙方雇佣上车意见书，乙方与驾驶员签订的雇佣协议书，提交甲方存入乙方运输经营车辆档案。
乙方让拟雇驾驶员上车驾驶之前，必须与拟雇驾驶员先签订书面雇佣协议，约定双方的权利和义务，确定双方之间的雇佣关系。
乙方不得雇佣甲方签发拟同意乙方雇佣以外的人员上车驾驶，否则，乙方应承担由此产生的一切后果。
七、乙方必须让其雇佣的驾驶员、管理人员，按时参加甲方定期为乙方、乙方的驾驶员、管理人员免费提供的安全运输知识、制度、操作规程、操作技能等的教育、培训、考试或考核。
如乙方或其雇佣的驾驶人员不参加甲方免费提供的安全教育等，乙方应承担由此而产生的一切责任。
八、甲方因下列情形之一受到行政罚款的，有权根据乙方或乙方驾驶人员的过错程度向乙方和乙方的车辆驾驶人追偿全部或部分罚款（或损失）。
2、因乙方雇佣的驾驶人员未按时参加甲方提供的安全教育和培训的；
3、因乙方或其驾驶人员，拒绝甲方在不影响车辆正常营运情况下对车辆的维护和检测的；
4、因乙方或其驾驶人员，拒绝甲方对进出土场和路基车辆进行安全检查的；
九、乙方雇佣驾驶员有下列情形之一的，甲方有权通知乙方让其驾驶员强行接受安全再教育或解雇。
1、酒后驾驶道路运输车辆的；
2、车辆在运输土方时不覆盖，履次发现有抛、洒、滴、漏现象的；
3、不按相关标志要求行驶的；
4、进入施工现场或土场不听从管理人员指挥的。
十、甲方对乙方雇佣的驾驶员建立电子信息档案，报与有关交通、公安、安全生产监督管理部门，实行信息互通共享，并将驾驶员违反本协议第九条的行为及发生重特大安全事故的情况，建入信息互通和共享机制。
十一、乙方应当将本协议中主要的有关驾驶员负有安全营运义务及应负责任，在乙方与所雇驾驶员的雇佣协议中明确约定。
十二、未尽事宜，双方另行协商约定，与本协议具有同等效力。
十三、本协议经双方盖章或签字或捺印生效。
十四、本协议壹式两份，甲乙双方各执壹份。
甲方盖章：
或法定代表人签字：乙方签名或捺印：
运输公司与车主协议书篇十二
*********运输车辆运输协议书（******）
甲方：********************有限公司（以下简称甲方）
乙方（车主）：身份证号码:
运输车辆车牌号码:
为加强对送货运输车辆的管理，确保产品运输安全，合理有效的控制公司成本，经甲乙双方协商一致达成以下协议，以明确公司和车主及司机的职责和权利及违约责任。自协议签订生效之日起，所签协议必须严格按章执行。车主须遵守与执行的工作要求及应承担的法律责任：
一．车主必须是运输车辆的法定使用人，符合国家的车辆管理法规要求，不得是非法营运车辆。为确保物流正常运转，公司要求所有车辆必须取得所有政府部门所要求的相关证件，若因为车辆或司机不合法规营运而被政府部门查扣处罚，甲方不负任何法律责任，同时还要追究乙方车辆因此给甲方带来的损失。
二．必须是车主本人亲自与公司代表签订本协议，不得由他人代签。协议签订即具有法律效力。结算运输费要由车主本人到公司结算，不得代办。
三．车主必须提交运输车辆的相关资料复印件在公司存档。包括车主户口本与身份证复印件，司机身份证与户口本复印件，司机驾驶证复印件，运输车辆的行驶证件的复印件，其它公司要求提供的资料。若资料不齐全公司可不安排送货和不允许该运输车辆进入公司厂区内。所有车主、司机的数码相片，车辆的数码相片由行政部安排人员拍照存档。资料在行政部和保安队各留一份备查。
四．车主的运输费用暂押**个月，即每月都要保持***个月的运输费用扣压在公司，作为在运输公司产品过程中车主对公司货物担保的保证金，在车主与公司结束运输合约关系时无纠纷则退还。如果因为乙方违反甲方规定造成甲方财产或者其他损失的，甲方有权扣留乙方货款或拒付货款，甲方有权作出不同程度的经济处罚并追究乙方的相应经济与法律责任。
五．有车主需转让更换车主或更换司机，原车主及接手的车主必须向公司提出书面申请，经公司领导批准后方可开始安排在厂里拉货，否则保安拒绝其进入工厂，财务将不予支付货款，由车主自负。转让后的车辆如果出现纠纷，公司有权追索原车主的责任。现在长期在公司拉货的车辆都列入公司物流管理范畴，司机要请假、车辆不能拉货、车辆改装、更换车辆、更换司机等，车主必须事先同物流课长协商（特别是在节假日），否则公司有权对该车辆作出处罚措施。
六．送货司机属车主自己聘请的工作人员（非甲方员工），车主必须对其负所有责任，车主应将工作要求详细通知司机本人知晓并遵守，司机如因工作过错（违章/丢失货物/其他违法犯罪行为等）造成公司损失的，车主应承担所有责任。未经公司批准，送货司机不得在厂内食宿。如发现私自在厂内住宿的，按每晚100元计收住宿费，在运输费中扣除。私自拿公司财物（譬如：************工具等）出厂按10倍处罚。
七．公司对运输车辆停放在工厂内不承担保管责任，属车主自愿行为，车辆如有遭遇自然灾害或丢失或人为损坏一切责任由车主自行承担，与甲方公司无关。甲方公司可义务协助调查原因。停放在厂内不能影响到工厂生产。
八．司机在送货过程中如有发现送货员有做损害公司利益的行为，应第一时间向车主和公司汇报，如有知情不报者，一经查出将追究车主的经济和法律责任。
九．已经装好上车的货物出了公司厂门口后，司机及送货员就必须共同承担将货完好无缺的送到客户的责任。凡是送错地方拿不出来，未关好车门掉货，人离开车货少了，因私人原因送不了货等种种情况造成客户断线等等现象，公司一经查实并将追究送货员和车主的责任。绝不允许有司机和送货员共谋做出不利于公司的事情，一经发现立即报案交由公安机关进行处理，而且公司有权不发放送货员的工资和没收或扣除车主的最少2-3个月的车辆运输费，并交由司法机关按司法程序处理。
十．如外出送货若碰上客户处有退货，有纸筒拉回、有送多或送错的货需拉回厂的送货员及司机必须无条件的将其拉回，绝不可以在事先没有获得允许的情况下就先回厂。公司对违反要求的车辆有权采取停止送货5-10天的处罚措施。
十一．在送货途中，碰到任何需耽搁30分钟以上时间的情况，司机要及时向公司物流管理人员或pmc相关人员进行汇报。（例如交警查车，车子出现故障，塞车等）如因主观原因影响到准时交货造成公司损失的，由司机和车主承担责任。若是不可违抗的客观原因，由公司领导商议后决定车主应承担的责任。
第1页，共2页。（2*****年1月修订）
十二.车辆外出送货过程中，违反交通法规、发生交通事故、车辆发生故障等现象，最终所造成的一切损失由该车的车主负责（公司的对应运输关系人是车主）。请各车主一定要提前做好交通违章预防工作和车辆平时保养工作。十三.关于超载问题。四类至一类车超载******公斤在本公司不视为超载，若超载在*****公斤以内就不敢走的车辆，公司将不能接受该车长期停放公司并提供货源拉货的要求。若经核实超载超出*****公斤，得经双方协商之解决办法，并最终知悉物流主管经理（****经理）。
十四．送货车辆空车出厂时司机必须先开车厢门进行检查确认无公司产品货物在车内方可开车，在厂门口必须接受保安员开门检查确认后方可，如有发现夹带公司产品视为偷盗公司产品。所有送货车辆进入工厂后只允许在公司指定的装货码头和装货区域打开车门（在装有摄像头的指定位置），在工厂其他区域打开车门均属违反公司规定，需接受公司的经济罚款和其他处罚。
十五．车主对甲方与司机和送货员签订的《有关车主、司机及送货员须知并遵守之若干要求的协议》应严格要求司机遵守执行并承担协议中规定的义务与法律责任。车主与司机应遵守甲方公司在管理活动中新制定的其他运输车辆管理制度与要求，如有违反按甲方的制度内容与协议条款处罚。
十六．送货司机在出车时和工厂内应遵守的工作要求及应承担的法律责任（仅列举部分条款）：
1．送货时若有甲方其他出差办公人员（品管或返工人员等）一起随车外出的，送货司机必须等到甲方出差办公人员一起回厂。
2．司机在个人送货时（即没有送货员陪同），必须同时有送货单和放行条出厂，放行条必须由物流课长签名方可出去，如遇物流课长请假或外出则由******经理代签。
3．外出送货过程中，送货员与司机之间互相帮助同时也应互相监督，谁也不能容忍，包庇，隐瞒有损公司利益的事情或行为的发生，如有发现应该做到及时阻止，及时向公司汇报请示。送货完毕，司机必须把送货员安全送回厂里。
4．：在送货的路途中，司机必须保证送货员的安全，如送货员不听从司机的安排，交警要查处是送货员没有系好安全带而处罚的则由送货员负责。在任何情况下，送货员都不允许私自开送货车辆，否则一切后果由送货员与车主共同承担，每驾驶一次，罚款500元。
5．当送货员或司机需配合公司请款或拿现金取出办事时，送货员和司机必须确保货款安全到厂。
6．在任何时候任何情况下，司机的电话必须保持开机状态，联系不到必须接受公司作出的处罚。
7．甲方对违反公司管理要求的车辆与车主有权采取停止送货的处罚措施或从运输费中扣除所造成公司损失的费用。严重违反公司规定的车主与司机，公司有权取消其车主和送货车辆及司机的送货资格，不得进入工厂区域。
8．以上要求司机和车主若做不到或没有做好的甲方公司将进行调查，核实情况的严重性后，甲方公司有权对车主、司机按以下几种形式进行处罚：
（1）．造成公司损失200元以下的，如果责任人在于司机，甲方将会从车主的运输费中扣除费用来补偿公司的损失，并连续3天停止拉货，若司机与送货员都有责任则各承担一半。
（2）．造成公司损失200-1000元的，若责任在于司机的，除赔偿公司损失外并停运半个月或一个月，若司机与送货员都有责任就各承担一半，再对他们进行处罚，故意或合谋损害公司利益的按价值的双倍赔偿。
（3）．若造成甲方公司更大损失的，公司直接交公安机关处理。公司对损害公司利益的行为和人员保留向法院申诉追究其法律责任的权利。
（4）.节假日如果甲方需要乙方配合送货时，而乙方无法满足甲方的送货需求，则甲方有权少安排其送货。
如果车主或司机有举报或揭发损害公司利益的事实，公司将实行高额奖励并替举报人保密，奖励金额按货物的价值的比例计算，具体奖励金额由公司董事会决定。
以上协议要求如有补充或变更由甲乙双方签订补充协议，与本协议具有同等法律效力。有关此协议的争议应通过双方友好协商解决，出现争议无法解决时可通过国家司法途径解决。协议有效期暂定为一年，期满时由双方约定商议决定是否续签。
本协议自签订之日起生效，一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。
甲方（公章）：乙方（公章/印信）：
甲方（委托代理人）签名：乙方(车主)签名：
日期：年月日日期：年月日
第2页，共2页。（2*****年1月修订）
运输公司与车主协议书篇十三
甲方： 乙方（车主）：
恒华家园二期安置社区土方外运工作，为明确甲、乙双方安全责任特签协议如下：
一、乙方自愿参与甲方的土方外运有偿施工工作；费用支付另有协议。
二、乙方运输车辆进入甲方场地，应服从甲方工程人员指挥调度，但对违反安全规程的指挥乙方有权拒工作。
三、乙方在进入甲方现场工作时，已视为对运输道路、场地及周围环境已熟悉了解，确认是安全的；对有影响行车安全的环境乙方可以拒绝上岗工作。
四、甲方不对乙方车辆的安全技术性能及车辆状态进行查验，也不对车辆性能负任何责任。
五、乙方运输车辆必须保持良好的技术状况，严禁车辆带病作业。乙方应对自己的车辆状态及驾驶人员的行为负全部责任。
六、运输车辆在工作过程中，必须严格遵守中华人民共和国道路交通安全法及国家其他有关规定。
七、乙方运输车辆在运输道路中发生交通事故，一切责任及经济损失由乙方自己承担，甲方概不负责。
八、在施工过程中如因乙方原因发生事故，给甲、乙及第三方造成伤害，责任及经济损失均有乙方承担；甲方概不负责。
九、不管发生任何安全事故，均与恒华建设集团有限公司无任何牵连。
十、以上协议甲、乙双方本着友好协商的原则签订，未尽事宜由双方协商解决。
十一、本协议一式两份，双方各持一份，签字生效。
甲方签字：
乙方签字：
****年**月**日
