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心得体会是个人对某一问题的个性化理解和思考，具有独特性和主观性。写心得体会的过程中，我们要注意结构的合理性和层次的清晰性，避免内容的重复和冗杂。让我们一同来欣赏小编为大家准备的心得体会写作范文吧。
铁路入路心得体会及感悟篇一
时间过得真快，转眼间，一个学期就要过去了。在校领导和同事们的帮助下，我顺利的完成了本学期的工作。回顾这一学期，在她的影响下，在她的帮助下，在自己的努力下，我受益匪浅，现将本学期的工作做以下总结：
一、思想方面
本人能积极参加政治学习，关心国家大事，拥护党的领导，热爱人民，热爱社会主义祖国。坚持保育和教育并重，忠于职守，严于律己，为人师表。
二、教育教学方面
在实践中努力将所学新理念、新内容、新方法运用于教育教学，努力培养幼儿的兴趣，使其能积极主动学习。因此，我着重做好以下方面工作：
1.教育教学理论的学习
在一日活动中，把游戏贯穿于幼儿一日生活的始终，让幼儿通过游戏活动，让幼儿获得快乐的经验，更加生动、有趣的了解生活，并从中获得知识和技能。作为教师，我们要不断提高自己的职业素养，提高自己的教育科研能力，从心理方面提高对幼儿的感知度。
2.教育教学活动的实践
根据每月的主题活动、本班幼儿的实际情况开展教育教学活动。虽然本学期的时间跨度只有短短的一个学期，但是对本学期工作的开展却意义重大。在这短短的四个月中，我们努力让孩子在快乐中学习、游戏，在玩中学、在玩中乐、在玩中团结，建立了老师与幼儿、幼儿与幼儿之间更加深厚的感情。同时我们也赢得了家长的支持和信任，让家长快乐孩子，让孩子快乐成长，让家长和孩子一起享受学习的快乐！
三、家园合作
家长工作也是班级工作的重要组成部分，本学期我班家长能积极参加班级各项活动，充分发挥了家园共育的作用。利用家园联系、家长会、家园小信箱、家长接送孩子的机会，与家长保持密切联系，共同商讨教育方法。
总之，每项工作的开展，本人始终坚持以“一切为了孩子、为了孩子的一切”为宗旨，努力配合园领导、同事们把各项工作做得更好。
铁路入路心得体会及感悟篇二
时间过得真快，转眼间，一个学期就要过去了。记得一开始要参加实训的时候，我心理上就有一些兴奋和恐惧感。兴奋的是，我即将跨入社会，开始我新的生活；恐惧的是，无法适应社会的生活会让我怎样生存下去。但是，经过这段时间的实训后，我的想法有了180°的大转变。
在这半个学期的实训中，我们更深入地了解了物流配送的特点、流程以及设施设备的应用。这次实训，我们实训的内容包括：物流配送，设施设备的应用，搬运码放，分拣，运输，客户服务。在这期间，我们首先要了解其基本运作，包括运作流程，运作设施，运作流程，运作管理等，然后才根据各自的情况进行实训。
这次实训，我主要接触的是配送中心。配送中心是物流系统中的一个重要组成部分，可以说没有配送中心，物流就不能很好地运作。配送中心，就是通过单独或与其他物流企业合作，对多品种货物进行集中库存和初步加工，利用完善的交通设施，将货物在特定范围内进行快速、精准、准时地送达。这次的实训，我们做的是配送。
刚开始，我认为，配送应该会很轻松，只是送送货而已。但是，我错了。开始的时候，我也是认为，将货物送到各个不同的地方，很简单的。但是，我错了。后来，我才了解到，配送，并不是那么简单的。配送，它包括了很多东西，比如说，怎样合理地安排配送路线，怎样将货物进行集中库存，怎样进行初步的加工，怎样利用完善的交通设施，怎样进行快速、精准、准时地送达等等。这中间的任何一个环节都不可以出现差错。如果一个配送中心不能做到快速、精准、准时地送达货物，那么，这个配送中心就不可能是一个优秀的配送中心。
通过这次实训，我了解到，作为一个好的配送中心，必须具备以下的基本要求：
1.必须有一个良好的储存系统。配送中心，如果只是一个配送，没有储存的配送中心，那么，这个配送中心，就不能算是一个完整的配送中心。
2.必须有一个良好的运输系统。一个好的配送中心，应该有自己独立的运输系统。因为，只有自己有独立的运输系统，才能更好地控制运输的时间，提高运输的效率。
3.必须有一个良好的信息系统。一个好的配送中心，应该有一个先进的信息系统。只有有一个先进的信息系统，才能更快速地传达配送信息，更快地达成配送目标。
4.配送中心的管理者要有远见，有创新思维，能制定一个完整的、长远的计划，能让配送中心快速高效地发展。
总之，通过这次实训，我了解到，一个好的配送中心，必须具备很多基本的设施设备，并且在管理上要有创新的思维。这样，才能做到快速、精准、准时地送达货物，配送才能做到最好。
铁路入路心得体会及感悟篇三
铁路培训心得体会感悟应由本人根据自身实际情况书写，以下仅供参考，请您根据自身实际情况撰写。
作为一名铁路行业的从业者，参加铁路培训是必须的。这次培训的主要内容是关于铁路安全、铁路技术等方面的知识，旨在提高我们的专业技能和安全意识。
在培训中，我深刻地认识到了铁路安全的重要性。铁路作为交通运输的重要组成部分，承载着大量的人员和物资运输任务，一旦发生事故，将会给社会带来巨大的影响。因此，我们必须时刻保持警觉，严格遵守安全规定，确保铁路运输的安全。
此外，我还学到了许多关于铁路技术的知识。铁路技术是铁路行业发展的重要支撑，只有掌握了最新的铁路技术，才能更好地适应市场需求，提高工作效率。在培训中，我学习了许多关于铁路信号、铁路轨道等方面的知识，这些知识将对我未来的工作产生积极的影响。
在培训中，我还学会了如何与同事沟通和协作。在铁路工作中，团队协作是非常重要的。只有通过良好的沟通和协作，才能更好地完成工作任务。在培训中，我与同事们一起完成了许多实际操作，这让我更加深刻地认识到了团队协作的重要性。
通过这次培训，我不仅学到了许多关于铁路安全和技术的知识，还提高了自己的团队协作能力和安全意识。在未来的工作中，我将继续保持良好的工作态度和团队合作精神，努力提高自己的专业技能，为铁路行业的发展做出更大的贡献。
铁路入路心得体会及感悟篇四
铁路培训心得体会感悟应由本人根据自身实际情况书写，以下仅供参考，请您根据自身实际情况撰写。
作为一名铁路工作人员，参加培训是我们日常工作中非常重要的一部分。在过去的几个月里，我有幸参加了公司组织的铁路培训，这次培训让我受益匪浅。
在培训中，我们学习了铁路运输组织、安全管理、设备维护等方面的知识。通过学习，我深刻认识到了铁路运输的重要性和复杂性，也更加深入地了解了铁路运输的各个环节。同时，我也学到了很多实用的技能和经验，比如如何处理突发事件、如何进行设备维护等等。
在培训中，我深刻感受到了团队合作的重要性。在培训中，我们分成几个小组，每个小组都需要完成一些任务。在这个过程中，我学会了如何与他人合作，如何协调各个小组之间的关系，如何解决矛盾和问题。这些经验不仅让我更好地完成了任务，也让我更加自信和成熟。
在培训中，我也深刻认识到了自己的不足之处。比如，我在沟通方面还存在一些问题，有时候会表达不清楚自己的意思。这些问题让我更加明确了未来的努力方向，让我更加认真地对待自己的工作。
总的来说，这次铁路培训让我受益匪浅。通过学习，我深刻认识到了铁路运输的重要性和复杂性，也更加深入地了解了铁路运输的各个环节。同时，我也学到了很多实用的技能和经验，比如如何处理突发事件、如何进行设备维护等等。在未来，我将继续努力，不断学习和进步，为公司的发展贡献自己的力量。
铁路入路心得体会及感悟篇五
在接下来的这篇文章中，我们将讨论一份铁路培训心得体会感悟。这种培训涉及到关于铁路系统的知识、技能和态度，以及如何安全地操作和维护铁路设备。
作为一名铁路培训的参与者，我深刻地理解到铁路行业的重要性和责任。我不仅学到了关于铁路系统的基础知识，例如轨道结构、信号系统、列车控制等，还学习到了实际操作技能，如机械维修、电气维护等。
在培训过程中，我最大的收获是对于安全的理解和重视。铁路行业是一个高风险的行业，安全问题至关重要。通过学习铁路安全规程和事故案例，我深刻地认识到安全意识的重要性，并学会了如何预防和应对潜在的安全风险。
此外，我还学到了团队合作的重要性。在铁路工作中，许多任务需要团队合作才能完成。通过与其他参与者的互动和合作，我学会了如何有效地与他人沟通、协调，并在团队中发挥自己的作用。
总的来说，这次铁路培训对我来说是一次宝贵的学习和成长机会。我不仅学到了知识和技能，更重要的是，我增强了安全意识，提高了团队合作能力。我相信，这些收获将对我未来的职业生涯产生积极的影响。
铁路入路心得体会及感悟篇六
20__年工务段全体干部职工在公司党政班子的正确领导下，认真贯彻执行党的路线、方针、政策，全面落实上级指示精神，团结一致、同心给力、心往一处想，劲往一处使，通过不懈努力，创出了较好的经济效益，圆满地完成了各项工作任务，实现了安全生产。
一、抓安全确保线路畅通
铁道线路是我公司主要运输的生命线，线路质量的好坏直接影响运输工作和安全生产。几年来由于机车改型、大列的开通、机车牵引重量加大、递增了牵引速度，对线路造成极大伤害。原有铁道线路设计等级低，曲线半径小运用时间长、部分铁路设备老化严重、钢轨超耗、枕木腐朽、道床板结，满足不了现状要求和运输条件。受资金短缺的限制，每年只能改造一小部分，虽然加大维修力度但潜在的隐患依然存在，为此我段下大力气治理老化线路及道岔。尽最大努力保证设备的运用率。
全工作深入人心，根深蒂固，段每周召开一次安全生产会议，及时分析安全生产形势，部署安全生产任务，解决生产中存在的各种问题，处理设备潜在的各类隐患，每月组织四次安全大检查，抓重点，确保不放过任何死角及薄弱环节，对查出的问题逐一备档，逐项整治。
二、提高设备质量，改造老化线路
20__年我段克服人员少，机械化设备不足，新增人员业务不熟练等不利因素，圆满完成了45公里线路、65组道岔、28座桥涵、11处平交道口的综合维修和养护任务，除此之外，完成了二井站西岔区3组复试交分道岔、雁海桥土建桥换枕大修工程，恢复雁矿站轨道衡线路，更换二井站9#单开道岔枕木5组，砼枕锚固700根，更换区间线路部分损坏轨枕。
三、重点防范，强化治理
酷暑，风雪交加、寒雪冰霜，在20多米来高的路基上一干就是十几个小时，干部带好头，职工有劲头，施工中不管多累多苦毫无怨言1千米线路铺垒了数万层脚印夯实，不断增高的路基用辛勤的汗水浇固，完成了沉陷治理及沉后维护工作20__年回填碴石2000m3。
四、其他工作 1、经营管理工作
我段本着克勤克俭一分钱掰成四瓣来用的原则，精打细算“跟踪写实”，严格控制各项费用支出领导班子每月召开一次经济活动分析会，落实各项责任指标。同时充分调动广大职工的积极性，大力开展合理化建议小改小革、技术创新活动，保证了指标的完成。
2、质量标准化工作
结合本段实际一方面制定了可行性的方针目标和计划，组织职工学习操作规程，开展岗位练兵，通过学习练兵增强全员标准化意识，职工养成了运用所学的知识进行正规操作和标准化作业的习惯，完善了安全质量标准化各项标准和制度，从而使标准化工作得到巩固和发展。
3、班组建设工作
按照班组建设细则认真组织落实班组建设工作，积极发挥班组的功能作用，及时做好危险源的辨识工作，把握了第一手安全信息资料，堵塞了各种安全漏洞，促进了各项工作。
铁路入路心得体会及感悟篇七
随着时代的发展，创新已成为现代社会的主题。在铁路建设方面，创新更是必不可少的一部分。铁路的建设、运营和管理已经成为现代社会重要的活动之一。在这个过程中，铁路创新不仅可以提高效率、降低成本，还可以提高铁路安全性、舒适性和可持续性。因此，探究铁路创新感悟心得体会，尤其是对中国发展现状和世界趋势的认识，对铁路行业发展至关重要。
第二段：阐述中国铁路的创新历程
中国近年来在铁路方面的发展成就举世瞩目。中国铁路成为全球第一的人民群众极其自豪。这其中，充满着中国铁路对于创新的积极追求。例如，新干线以及Maglev高速磁浮列车的推出，让高速铁路发展成为中国声名鹊起的名片，同时也推动了铁路建设行业的盛行和革新。此外，铁路科技一直是中国铁路不断优化提升的核心领域，可以看到，在中国铁路历史上，许多伟大的铁路工程就是基于行业先进技术的创新而运行的，这不仅体现了中国铁路为创新不惜代价，也证明了中国铁路发展壮大的实力。因此，中国在铁路创新方面所取得的巨大成就值得广泛关注和学习。
第三段：分析全球铁路创新现状
随着全球铁路行业的快速发展，各国铁路的发展前景看好，因此全球铁路行业也大力推进创新发展。对亚欧大陆各国和地区而言，欧盟铁路建设联盟（ERFA）的成立，是欧洲铁路新时代的开端。同时，国外铁路行业不局限于技术领域，综合服务质量也不断提高，推广和利用智能移动终端、无人机以及大数据的技术嵌入，进一步优化提升了铁路行业的服务水平。可以看到，全球铁路行业所涉及的技术领域、服务质量领域和管理体制方面都在持续的创新发展之中，准备迎接更加美好的未来。
第四段：思考铁路创新未来
需要认识到的是，尽管铁路行业已经取得了许多成就，但是未来仍然充满了挑战。随着科技的不断进步，社会的需求和行业的规范也在不断变化。因此，铁路行业要实现可持续发展，必须不断地跟进最新的技术领域和人员培训体系，不断吸收新的思想、新的技能和新的管理方法，推动铁路行业不断进步。同时，作为铁路行业的从业人员，大家也需要根据行业发展的需要，主动学习新工艺、新技术，为铁路的发展做出贡献。
第五段：总结全文，强调铁路创新的重要性
在铁路行业的战略中，创新无处不在。铁路创新是一个长期且动态的过程，铁路创新涵盖的领域非常广泛，需要多方面的严谨思考、切实行动和坚定信仰。铁路行业发展如同“大航海时代”，市场是这个时代下的航海图，每个从业人员应该往前看，不断进行内部创新、服务创新、营销创新和管理创新，以应对未来的挑战。随着科技的进步和需求的变化，创新在铁路行业中变得越来越重要，正是铁路创新推动了铁路行业实现可持续、创新和发展。
铁路入路心得体会及感悟篇八
在当今社会，科技日新月异，创新不断涌现。而铁路创新作为交通运输领域的一种创新，也不断推陈出新，为人们带来更加便捷、安全、快速的出行方式。铁路创新对于经济发展、社会进步、环境和谐等方面都有着不可估量的作用，成为了国家重视的领域，也为铁道事业的发展带来了新的机遇和挑战。
第二段：铁路创新技术的应用和实践
铁路创新技术的应用与实践是铁路发展的重要动力。随着信息技术的不断发展，铁路交通的智能化、信息化、网络化越来越成为趋势。高速列车、自动驾驶技术、智能票务、智能调度、智能安检等一系列的铁路创新技术已逐步得到了广泛的应用和实践，极大地提高了铁路的运营效率和安全性、方便、快捷和舒适，优化了旅客服务体验，为人们的生产、学习、生活等带来了福利。
第三段：铁路创新的困境和挑战
而铁路创新事业也面临着各种困境和挑战。在技术水平、运营质量和安全管理等方面都需要不断地提升。特别是在智慧铁路建设方面，需要不断强化技术研发、制定相关政策和规范，加强人才培养和团队建设等方面的工作，才能实现铁路创新的长足发展。
第四段：个人的感悟和体会
对于我个人来说，铁路创新让我感受到了科学技术的力量。作为一名乘客，我深刻地体会到了铁路创新对出行带来的便捷，更快捷，也更加安全。我感悟到了铁路创新的工程师们对技术的追求，他们不断探究前人未解之谜，将科技应用到铁路建设中，以创新的态度解决问题和推进事业的发展。我也意识到了铁路创新与国家与人民息息相关，随着社会的进步，科技的发展和人民生活质量的不断提升，铁路创新必将继续前进并取得更大成功。
第五段：对未来铁路创新的展望
作为一名普通人，我也希望未来的铁路创新可以更加贴近人民的需求，实现更加便捷、舒适的出行体验。我期待着未来，铁路创新可以进一步推进高铁网络的建设和改善，优化铁路智慧安防系统，改进铁路物流，不断提高安全管理和服务质量，为人们创造更加便利的出行条件。我们相信在铁路创新的道路上，科学技术的力量必将让我们前行的更加迅速、更加安全，推动着铁路事业不断地向前发展。
铁路入路心得体会及感悟篇九
铁路作为一个巨大的综合交通系统，牵动了全国经济和人民的衣食住行，承载着国家发展和人民幸福的使命。然而，铁路工作者不断地把自己融入到这一使命之中，默默奉献，维护着铁路系统的正常运行。他们秉承着“老铁路人讲实在话，做实在事”的铁路精神，为铁路事业做出了巨大的贡献。本文将详细分析铁路精神的内涵，并结合实际工作与生活中的案例，进行感悟与体会。
第二段：实事求是、一心一意
“老铁路人讲实在话，做实在事”是铁路精神的核心。在铁路工作中，时刻要牢记实事求是的原则。只有真实了解铁路工作的实际情况，才能够制订出切实可行的方案，才能够抓住工作的关键点，有效避免瞎忙乱办。一心一意则是指在工作中要全心全意、心无旁骛。在高速发展的经济时代，我们的生活节奏飞快，往往忽略了贯彻“一心一意”这一神圣使命，不断地忙碌，却不知道前进的方向。铁路工作者循着铁路系统的使命，心无旁骛地全力以赴，才能够实现铁路事业的和谐发展。
第三段：忠诚、坚守
铁路工作者的工作需要忠诚和坚守。忠诚不仅是对工作的忠诚，还要对铁路事业充满热爱，永葆铁路敬业奉献精神，这样才能够更好地发挥出自己的所长；而坚守则考验着每一位铁路工作人员的耐力和毅力，对于困难情况及问题应及时反馈，不断磨砺自己的素质，不断提升自己的能力，让铁路事业在繁忙的工作中获取更多的实质性成果。
第四段：团结、协作
铁路系统是一个庞大的综合体系，在进行工作中需要大家互相协调，互相合作，靠着团结的精神发挥出每个人的所长，共同把工作做好。铁路工作者需要发扬开放、融合、包容的精神，采取多方协作的方式，通过交流、合作，加速铁路系统在产业链中的整合程度，从而进一步推动铁路事业快速发展。
第五段：感悟和体会
在感悟和体会中，我们可以结合实际工作和生活中的案例来阐述铁路精神对我们的启示，对我们的成长所带来的深刻体验。通过本文的论述，我们可以看到，在铁路工作中所体现的铁路精神，具备着一种鲜明的使命和意义。正是这一份无私奉献、团结和协作、忠诚坚持和实事求是的精神，支撑着铁路系统的巨大发展，成为铁路系统中的一道风景。这种精神也启示我们，让我们在生活中以高度的责任和爱心，不断追求卓越，发扬精神，为社会做出更多的贡献。
铁路入路心得体会及感悟篇十
第一段：引入主题（150字）
身为现代社会中最重要的交通工具之一，铁路在人们的出行中起到了至关重要的作用。然而，很少有人真正关注和了解铁路建设的过程和背后的辛勤努力。我有幸参与了一次铁路拜师活动，这次经历让我深刻领悟到了铁路建设的辛苦和困难，也让我对铁路工作者心怀感激之情。通过这次拜师活动，我收获了许多宝贵的经验和体会。
第二段：铁路建设的辛苦（250字）
铁路建设是一项复杂而繁重的工作，需要耐心、毅力和大量的劳动力。在拜师期间，我有机会目睹了铁轨的铺设过程。铺轨工人们在酷暑或严寒的环境下辛苦劳作，繁重的体力劳动让我深感佩服。他们需要提前规划好铁路线路，测量地形，打点基础，严把质量关。这些都需要细心和耐心，每一步都必须保证准确无误，否则可能导致铁路出现问题。铁路建设需要高度的专业知识和技能，而这些都是需要长时间的学习和实践才能掌握的。
第三段：铁路工作者的责任与使命（250字）
铁路工作者肩负着重要的责任和使命。铁路承载着人们的出行和物品的运输，任何一点瑕疵可能导致严重的后果。因此，铁路工作者必须时刻保持警惕，确保铁路的安全和畅通。他们时时刻刻都要处理各种问题和紧急情况，如修复破损的轨道、清理堆积的杂草以及处理各种紧急事故。铁路工作者需要随时准备来应对突发情况，并保持高度的专业素养。他们的责任不仅仅是修建和维护铁路，还是保证人们的安全和出行的畅通。
第四段：铁路拜师的收获与感悟（300字）
通过一周的铁路拜师活动，我不仅对铁路建设的辛苦有了更深刻的认识，也锻炼了自己的动手能力和团队合作精神。在铺轨过程中，我亲身参与了铁轨的测量和排布工作，学习了如何使用测量工具和绘制施工图纸。我还与工人们一起协同作业，共同解决问题，体验到了团队合作的重要性。我目睹了他们用传统的方式进行测量和修整铁轨，亲眼见证了他们不怕麻烦、勤奋努力的精神。在这个过程中，我获得了实践锻炼的机会，也发现了自己的不足之处。
第五段：反思与展望（250字）
通过这次铁路拜师活动，我深刻地明白了铁路建设的艰辛和铁路工作者的不易。我要向他们致敬，并对他们的付出表示最真挚的感谢。同时，这次活动也让我更加明确了自己的职业规划和人生目标。我决心成为一名优秀的铁路工作者，为我国的铁路事业贡献自己的力量。我将继续努力学习，不断提升自己的专业素养，在未来的职业生涯中做出自己的贡献。
总结：
通过铁路拜师活动，我对铁路建设有了更深刻的了解和认识。铁路工作者的辛勤劳动和责任意识让我深感钦佩和感动。这次经历丰富了我的实践经验，也让我更加明确了自己的职业规划和人生目标。我将用自己的努力和热情，为我国的铁路事业做出自己的贡献。铁路拜师活动不仅让我学到了知识和技能，更让我认识到了自己的不足之处，促使我不断地向前发展。铁路将继续是人们出行的重要方式，我愿意为这个伟大事业奉献自己的青春和力量。
铁路入路心得体会及感悟篇十一
一、正确引导、加强教育，准确把握思想建团方向，努力提高团青思想素质。一年来，段团委坚持从青年的特点和工作实际出发，开展形式多样的思想教育活动，为铁路跨越式发展和我局“增吨、压点、加密、提速”工作思路及段的修程修制改革中心工作提供强有力的政治和思想保证，发挥了团组织在培养“四有”新人中的教育引导作用。
1、常抓青工政治理论学习。
段团委经常督促和指导各团支部组织青工读书小组认真学习党的__大、团的__大和局第十三次团代会精神，使得广大团员青年统一思想，明确要求，并把学习成果落实到实践中。上半年，订购《祖国明天更美好》青年教育读本200册下发至各团小组组织学习，同时向局关工委投稿读后感一篇，并选派一名团员参加地区演讲选拔赛，发挥出了应有的水平，从而提高青工政策水平、政治素养和道德素质。
2、重视青工革命传统教育。
段团委一贯注重对广大团青艰苦奋斗这一中华民族优良传统的培养和教育，为此，一如既往地重视革命传统教育，继续开展“学先烈、比奉献”活动。4月2日，段团委组织__地区团青十多人到昆仑关爱国主义教育基地进行爱国主义暨革命传统教育，并特意邀请段关工委副主任和老战士到场给团青讲革命斗争史和艰苦创业史，同时，各团支部也结合实际组织团青开展形式多样的爱国主义教育和传统教育活动，大大激发了广大团青的爱国热忱。8月21日，段团委组织20余名优秀团青代表赴百色开展“学习光辉理论，缅怀历史伟人”为主题的纪念_同志诞辰100周年活动，先后参观了红七军军部旧址—粤东会馆和南昆铁路纪念碑园。一年来，段各级团组织共邀请离退休老同志给青工上传统教育课15次，举行座谈会12场，老一辈艰苦创业、无私奉献的精神深深激励着广大青工。
3、加强青工法制综治教育。
针对部分班组中出现青工酗酒闹事、赌博和打架等性质较为恶劣的问题，段团委委员与领工区负责人及时深入问题班组了解情况，召开会议、分析原因、查找根源，通过上法制课和个别找谈心，引导他们树立正确的人生观、世界观和价值观，增强抵御社会不良风气和腐朽思想侵蚀的能力和自我控制能力。段团委经常邀请保卫主任给团员青年上综治课，通过组织观看教育光碟，结合身边发生的典型事例，教育和警醒青工自觉遵纪守法，切实增强其法制意识，做到未雨绸缪、防患未然，使全体青工由原来的“要我守法”转变为“我要守法”，后进青工得以明显转变。
二、结合实际、集思广益，不断探索文化兴团思路，切实增强团组织凝聚力。
段团委始终坚持结合实际，深入调研，紧密围绕安全生产和段的中心工作，思考和探索创建学习型团组织，广泛学习贯彻全路人才工作会议精神，大力开展青年文化活动，以丰富多彩的活动凝聚人，充分发挥广大团青在安全生产和路风建设中的生力军和突击队作用。
1、探索创建学习型团组织。按照局第十三次团代会提出的创建学习型团组织的要求，段团委深入学习贯彻《关于开展“创建学习型组织，争做知识型职工”活动的通知》精神，把“创建学习型团组织，争做知识型青年”列为下半年重点工作。结合工务青工工作和团员青年的实际，组织召开团委会，对如何创建学习型团组织这一新的课题进行了理性思考和有益探索，各团支部、团小组和青年文明号分别制定创建工作计划和实施细则，以新世纪读书活动为基础，逐步建立健全经常化、系统化的学习制度，营造团内学习的组织环境，引导广大团员青年、团干树立终身学习理念，不断总结经验和推广成果。
2、切实做好才工作。
全路人才工作会议召开后，段团委积极配合局团委开展才现状的调查摸底工作，认真填报《柳州铁路局才基本状况调查表》，组织5名32岁以下大本生、青年技能人才和青年管理人才代表参加地区座谈会。7月份，路局分配5名大中专毕业生到段工作，段团委及时组织召开才座谈会，全面了解掌握他们的思想状况，并建立健全才库，为今后制定全段才工作实施细则打下坚实基础。
3、大力开展青年文化活动。
段团委坚持服务青年，丰富团青业余文化生活的原则，大力支持各支部开展丰富多彩的活动，为他们解决人力、物力、时间和资金上的困难。在段团委和领工区党支部的领导和支持下，各团支部经常举行各种青工球类比赛和团日郊游活动。段7个工务领工区每月组织青工进行篮球赛;机械化领工区团支部每月举行青工综合规章知识竞赛;科室联合团支部定期开展团青国防教育活动和羽毛球、汽排球比赛;段团委于5月和8月分别组织优秀团员青年代表到桂林和百色开展主题团日活动，11月7日与地方单位团组织联合开展大型联谊交友烧烤活动，8月份，段团委组队与百色工务段团青进行了“友谊杯”男子篮球赛和女子汽排球比赛。通过经常开展以上这些年轻人喜闻乐见的活动，不但丰富了青年职工的业余生活，使其增强了体质、提高了素质，还促进了机关与基层、干部与职工以及团员青年间的交流提高，从而有效地增强了团组织的凝聚力，大大激发了他们的工作热情和生活情趣。此外，在段团委的高度重视和广大团员的积极参与下，我们完成了一件题为“提速并快乐着”的flash作品，并选送参加局团委举办的青工“提速营销服务”flash动漫设计大赛。
三、主动融入，展示作为，牢固树立事业促团意识，强化团组织服务企业功能。
1、增强青工安全责任心和紧迫感，构建青工安全屏障。
段团委始终把青工安全摆在工作首位，对青工的安全意识教育常抓不懈，努力构建青工安全屏障。在局青工安全生产8000天及22周年之际，段团委深入青年班组召开安全生产座谈会和开展青年岗位练兵活动，使广大青工牢固树立劳动安全与行车安全同等重要的思想。4月，针对全路第五次提速调图，段团委要求各团支部加强相关安全规章的学习，严格“两纪一化”，确保行车和劳动安全。刘德晓和农拥权两位同志荣获“全局青工安全生产先进个人”称号。下半年，认真开展“抓反思、战高温、抗洪涝、保安全”和“造氛围、展作为、向路局第十次党代会献礼”活动，段团委把青工安全大反思活动查摆出来的问题进行了分门别类，制定整改措施，由团委委员负责督促指导，实行销号管理，逐一整改。一年来，各团支部共组织各种安全座谈、报告计14场次，有350多名青工参加，出安全生产墙、板报21期。
2、开展生产突击活动，展示团员青年作为。
一、二期改造工程施工中，面对时间紧、任务重、要求高、涉及面广、安全压力大等困难，青年突击队积极响应段号召，以只争朝夕的精神投身“三十天大会战”，测量组、技术组、防护组、拨道组和后勤保障组处处活跃着团青的身影，他们凡事向先进人物学习，处处向党员看齐，充分发挥吃苦耐劳、连续作战、艰苦奋斗的精神，为确保安全、优质、高效地完成施工任务做出了应有的贡献，并得到了领导和同志们的好评。
3、深入开展“三大活动”，提高青工整体素质。
段团委在抓好青工安全生产的同时，以青年岗位能手、青年志愿者和青年文明号活动为载体，为提高青工综合素质做出了努力。我们以青年岗位能手活动为载体，以“共青团道岔”、“共青团曲线”为基地，扎实有效的开展青工学技练功活动。如长塘、维罗工区青年文明号每季扎实开展岗位练兵活动，坚持每月一考和每日一题制度，得到了领工区的大力支持和表扬。通过活动，不仅使青年技术能手脱颖而出，原技术水平欠缺的后进青年也得到了锻炼和提高，涌现出了许景彬、班辉和黎德勇三名局优秀青年岗位能手，12月底，段将举行青年岗位能手技术比武赛。在青年文明号建设方面，段团委继续加大创建力度，在资金和和时间上给予倾斜，重点在“抓规范、强基础、展作为”方面下功夫，健全完善各项管理制度，激励、监督运行工作机制，确定内部评定考核标准，长塘和维罗工区青年文明号被继续认定为__年度局级青年文明号。为培养团青全心全意为人民服务的高尚品德，段团委先后组织开展了“春运热心行动”、“清理白色垃圾”、“学雷锋，为民服务”、“当好东道主、服务南博会”等活动，带领团青在南铁二街清洗路灯，为路人修理自行车，清理__站区白色垃圾和地洞口环境卫生以及为南博会旅客进出站服务等，引导青年对为民服务的认识由任务指令变为自觉行动，把服务社会同岗位奉献有机结合起来，形成了“人人争当活雷锋”的良好风气。
4、开展“创新创效”和义务献工活动。
一年来，段各级团组织以挖潜提效、修旧利废、堵漏保收为主攻方向，积极开展“创新创效”活动，将长塘、维罗等工区建立起的“共青团节能基地”向全段推广，做到“可用的胶垫一块不丢，能使的配件一件不弃”。各团小组还经常利用休息时间组织开展各种义务献工和义务劳动，为提高线桥设备质量和美化工区生产、生活环境做出了积极贡献，11月17日，局团委领导在维罗工区青年文明号调研时给予了充分肯定和高度评价。
四、规范管理，注重组织自身建设，稳步推进基础强团工作，增强团组织活力。
段团委注重团的自身建设，坚持“工作到支部，全团抓落实”的指导思想，抓提高团干业务水平和工作能力、抓支部达标竞赛，抓青年班组建设，加强对团员的教育和管理。一年来，段团委多形式地开展团建活动，促进了支部建设，增强了团组织活力。
1、适应改革，整合机构，规范支部管理。
一、__南二团支部，新成立__南团支部和机械化团支部，配齐配强各支部委员;并细化了支部工作制度，完善工作计划、总结表、情况统计表，合格支部考核标准及红旗支部评比标准等，使支部工作方向更趋明确、有章可循，有效地规范了团支部的管理。上半年，段团委通过上级团委的严格考评，被全国铁道团委授予“全路五四红旗团委”称号，实现了共青团事业的新发展，再创__工务段新辉煌。
2、广泛开展纪念“五四”运动85周年主题活动。
段各级团组织抓住纪念五四运动八__周年的契机，广泛开展“弘扬五四精神，肩负跨越使命”为主题的五四系列活动。各支部通过团内知识竞赛、座谈会、义务献工等形式多样的活动，激励和引导全体团青树立和培养正确的理想信念，确立“勤于学习，善于创造，甘于奉献”的人生坐标。五四前夕，段团委表彰奖励了1个红旗团支部、7名优秀团干和20名优秀团员，并有段六景领工员李建辉同志荣获局“新长征突击手”称号。
3、积极发展团员，做好“推优”工作。
一年来，段各级团组织严格按照团委的布置和要求，定时组织团员上团课，并有意邀请思想上进的青年参加一些团的会议和活动，积极做好启发引导工作，使其思想觉悟得以提高，加深对团组织的认识和了解，自觉向团组织靠拢。通过努力，崇左、__南和机械化支部共有四名先进青年光荣地加入了团组织。段团委还经常督促各读书小组开展学党章、学党的基本知识等活动，注意把“推优”放在“培优”上。各支部在召开团员大会时，均邀请党支部或党内先进人物及离退休老党员给团青们上党课，协助党组织加强对入党积极分子的培养和教育。今年，经段团委推荐的优秀团员已有8人光荣地加入了党组织。
4、切实加强团干部的培训工作。
随着铁路跨越式发展和我局“八字”工作思路及段的修程修制改革的稳步推进，为适应改革发展和新形势的需要，段团委把提高新老团干部的业务水平和工作能力，拓宽他们的知识面作为当务之急，利用每季度的团委扩大会给团委委员和团支部书记上课，组织学习改革发展的新形势、新思路，做到与时俱进。9月份，分两批选送了6名新当选的团支部委员参加局团委举办的兼职团干部岗位培训班，促进了团干部知识技能的提高。
5、抓青年班组建设，物化共青团成果。
段团委集中精力抓青年班组建设，努力使青年班组成为全段青年学习的典范。段团委经常深入到长塘、维罗等青年班组开展调研，组织召开青工座谈会，青工安全生产分析会等，统一青年思想，因地制宜开展适合青年特点的活动，并经常与兄弟单位和地方团组织联谊，打响青年文明号品牌，促进了青年班组的自身建设。
一年来，在全段团干、团员和青年的共同努力下，青工安全生产保持稳定，为局实现青工安全生产8000天及22周年做出了应有的贡献。本着“轻看成绩，重看问题”的原则，我们也清醒地认识到共青团工作还存在一些不足之处：一是部份青工安全意识不牢，缺乏安全责任心和紧迫感，违章违纪现象屡禁不止;二是部分团青法制观念淡薄，酗酒、赌博和打架行为仍然存在;三是部分团干部业务不精，工作方法单一，以致支部工作缺乏活力、缺少特色;四是团内信息反馈工作力度不足;五是团的有形化建设有待加强，团的影响力有待提高。我们决心在今后的工作中扬长避短，再接再厉，不断开创全段共青团工作的新局面!
铁路工作心得体会感悟篇3
铁路入路心得体会及感悟篇十二
中国铁路的兴起源远流长，出自千百年来中国人民对于便捷交通的渴求。中国的铁路建设已经走过近两个世纪的历程，凭借着优秀的铁路精神，我们的铁路迈入了快速发展的新时代。于是，在这样一个伟大的时代背景下，我们有必要从中汲取精神营养，受益于铁路精神。
第二段：回顾铁路精神
铁路是一项高度复杂的工程，建设过程中常常遇到重重困难，而这也正是铁路精神显现出来的时候。铁路精神由“雷厉风行，艰苦卓绝，务实创新，推陈出新”四个方面组成。其中“雷厉风行”就是敏捷果敢的精神，也是铁路精神中最有代表性的一个 。铁路精神就在工程建设和服务中表现出来，它是一种自我要求和自我驱动的思想和行为方式。
第三段：萃取铁路精神中的精华
铁路精神的最大特点是勇往直前，从不停下脚步。铁路工作人员勇于承担责任，不惧困难，迎难而上，永不言败，不管是在极寒严冬还是酷热难挡的夏季，铁路工作者们总能保持着必要的警觉和清醒，为了铁路运营的安全和正常进行全力以赴。并且在劳动中保持着极高的创造力和服务意识。这种精神，是每一个人所值得学习的。
第四段：在工作中深化铁路精神
在工作上，我们每个人都应该具有雷厉风行的自我觉悟，以高昂的斗志加入工作阵营，迅速高效地完成工作任务，并不断创新，在工作中不断积累经验、持续学习，保持不断进步的信念，努力扩展自己的技能，增强劳动能力，不断提高自己的自律、创新、服务意识等，这些都是铁路精神在工作中的具体应用。
第五段：对于未来的期望
铁路精神是中华民族的宝贵瑰宝，是我们共同珍视的财富。随着时代的变迁和科技的不断发展，铁路事业正在快速发展，我们应该在这个伟大的时代背景下，奋发图强，充分发挥铁路精神的力量，坚定信心，用实践证明铁路精神的独特魅力，为新时代的铁路事业奉献自己的力量。
结尾
在这个工作和生活节奏逐渐加快的时代，我们必须时刻保持一颗高度警觉和自我要求的心，铁路精神为我们树立了一个榜样，提供了一面旗帜。在未来的日子里，我们要不断学习铁路精神，发扬这种精神，打造出健康、积极、创新的铁路文化，向梦想不断迈进。
铁路入路心得体会及感悟篇十三
铁路作为我国重要的交通方式，承载着千家万户的出行梦想。作为乘客，我在多次搭乘火车的过程中，不仅仅感受到了铁路服务的方便和便利，更加深入地体会到了铁路工作人员的辛勤付出。在这些经历中，我获得了许多宝贵的心得体会和感悟。
第一段：铁路服务的方便和便利
铁路服务的方便和便利是我最初的感受。通过提前购票、在线查询和乘车指南，我们可以轻松准确地了解到车次、座位信息以及车站的具体位置。有了这些信息，我们可以提前安排好行程，不用担心买不到票或者行程安排上的不便。
第二段：铁路工作人员的辛勤付出
在每一次乘车中，我都能看到铁路工作人员的辛勤付出。他们在车站排长队进行安检、引导乘客上车；在列车上贴心地为乘客提供服务，包括擦拭座位、清理垃圾等；在事故发生时，他们迅速行动，为乘客提供帮助和指导。铁路工作人员默默奉献着，无论是在寒冷的冬天还是炎热的夏季，他们始终在为我们的出行保驾护航。
第三段：铁路服务带来的感动和回忆
铁路服务带给我许多感动和回忆。有一次，在京沪高铁上，我遇到了一位老人，他因为乘坐错误车次而迷失了方向。我很幸运地遇到了一名热心的列车员，他毫不犹豫地决定帮助老人并重定向他。在整个过程中，列车员耐心地解释和引导，不仅让老人安全到达目的地，还为老人带来了温暖和关怀。这样的瞬间让我感受到铁路服务的真诚和细心，它在乘客的心中留下了深深的印记。
第四段：铁路服务中的问题和改进
虽然铁路服务为我们的生活和出行带来了极大的便利，但也存在一些问题需要改进。比如，在高峰期，车厢内的座位紧张且拥挤，影响了乘客的乘坐舒适度；同时，一些列车上的饮食品种单一，不够多样化。我希望随着时代的进步，铁路服务能够不断改进，为乘客提供更好的体验。
第五段：我对铁路服务的感悟和希望
通过与铁路服务的接触，我深深地感受到了乘客和工作人员之间的亲近和信任。铁路服务不仅仅是一种交通方式，更是一种沟通和连接的纽带。我希望铁路服务能够保持初心，继续努力提升服务质量，为广大乘客提供更好的出行体验。同时，我也希望乘客能够文明出行，遵守乘车规则，共同维护良好的出行环境。
铁路服务心得体会感悟，不仅让我们领略到了铁路服务的便利和方便，更让我们感受到了铁路工作人员的辛勤付出。无论是感动的瞬间还是需要改进的问题，都应该被我们认真对待和理解。铁路服务是我们共同奋斗的结果，也是我们共同努力的方向，希望通过持续的努力，铁路服务能够为乘客带来更多的便利和温暖。
铁路入路心得体会及感悟篇十四
第一段：引言（一般介绍铁路服务）
铁路作为一种重要的交通工具，一直以来都承载着大量的人流和物流。随着时代的发展，铁路的服务也发生了很大的变化。我作为一个经常搭乘铁路的人，深切感受到了铁路服务的进步和提升。在多年的搭乘经历中，我积累了一些心得和体会，对于这些铁路服务的改善，我产生了一些感悟。
第二段：服务质量大幅提升
铁路服务的质量在近些年来得到了显著的提升。以前，列车延误、脏乱差的环境等问题时有发生，给乘客带来了极大的不便。而现在，通过对设备的升级和管理的改善，铁路局使得列车的正点率明显提高。同时，车厢内的环境也得到了极大的改善，空调、照明等设备设施更加舒适，让乘客的旅途感受到更多的便捷和舒适。服务人员的态度也有了明显的改善，他们更加热情地为乘客提供服务，使得整个过程更加愉快。
第三段：方便的购票体验
购票对于乘客来说一直是非常重要的一环。以前，乘客要么要亲自去车站排队购票，要么通过电话预约，这无疑给乘客带来了很大的不便。而现在，铁路局推出了互联网购票系统，乘客只需要在手机或电脑上登录购票网站，就可以方便快捷地购买到车票。这极大地方便了乘客，有效地节约了他们的时间和精力。同时，购票系统的推出也方便了铁路局的管理工作，减轻了工作人员的压力。
第四段：安全措施得到加强
铁路服务的改善不仅在于给乘客提供方便和舒适的旅途体验，更重要的是保障乘客的安全。近年来，我们经常听到火车站、车厢内增派了保安人员，加强了行李检查等措施。这些安全措施的加强，让乘客在乘车过程中感觉到更加安心。铁路局也引入了一些高科技设备，如安检机器、监控摄像等，来进一步提高安全防范的水平。这些举措对于保障广大乘客的安全起到了积极的作用。
第五段：社会价值的体现
铁路服务的改善不仅仅是提升了旅客的体验，更重要的是体现了铁路服务在社会中的巨大价值。随着铁路服务的改善，越来越多的人选择乘坐火车出行，这不仅缓解了公路交通压力，也减少了对环境的污染。而且，铁路服务的改善也为经济发展提供了有力的支撑，通过提高铁路的运输效率，有效地推动了各地经济的发展。因此，铁路服务的改善对于社会的发展和进步具有非常重要的意义。
总结段：未来的展望
铁路服务的改善离不开铁路局和服务人员的努力和付出。然而，随着科技的发展，我们相信未来的铁路服务还可以进一步提升。比如，可以在列车上安装更先进的设备，提供更多的娱乐和便利，加强与互联网的结合，提供更加个性化的服务等等。相信随着科技的不断进步，铁路服务的水平会继续提高，为更多的乘客带来更好的旅行体验。
铁路入路心得体会及感悟篇十五
铁路作为一项重要的交通工具，在人类社会发展史上扮演着重要的角色。随着科技的不断进步，铁路发展也已逐渐成为现代化社会的必然趋势。我通过观察和体验，不禁产生了许多关于铁路发展的感悟心得和体会。
第二段：优势和重要性
铁路作为一种高效、安全、环保的交通方式，具有很多优势。首先，铁路排放的碳量相对较低，对环境污染较小，是可持续发展的重要手段之一。其次，铁路的载货能力比其他交通工具更大，可以大规模运输重要物资，促进国民经济的发展。再者，铁路输送的速度快、准时性高，可以满足人们对于快速出行的需求。因此，铁路的发展对于社会的发展和人们的生活都具有重要意义。
第三段：铁路带来的变革
随着铁路的发展，我们的生活方式也发生了翻天覆地的变化。以前需要几天几夜的长途跋涉，现在只需要几个小时就能够到达目的地。同时，铁路的发展也改变了商品运输的方式，大大提高了运输效率。这使得我们的生活更加便利，也让实体经济得以更好地发展。铁路的发展还带动了相关行业的兴起，如基础设施建设、旅游业、物流等，为社会创造了更多的就业机会。
第四段：对铁路发展的思考
尽管铁路发展带来了许多好处，但也存在一些问题亟待解决。首先，铁路运输的网络覆盖尚不完善，一些偏远地区和农村地区仍然面临交通不便的问题。其次，铁路货运的效率和运输成本有待进一步提升和降低，以更好地满足市场需求。另外，铁路的安全问题也是需要长期关注和解决的难题，尤其是在高速铁路等复杂条件下的运营。因此，需要政府、企业和社会各方共同努力，促进铁路发展的可持续性和稳定性。
第五段：展望未来
面对未来，我对铁路发展充满信心。首先，技术的不断创新将推动铁路技术的进一步提升，例如磁悬浮列车、超高速列车等。其次，随着对绿色出行的需求不断增加，铁路的地位将更加重要，铁路运输的市场份额也有望进一步扩大。最后，随着“一带一路”倡议的推进，铁路将在国际贸易中发挥更加重要的作用。我相信在各方共同努力下，铁路发展会为我们的生活和社会带来更多的便利和机遇。
总结：
通过对铁路发展的观察和思考，我认识到铁路作为一种重要的交通工具，对于现代社会的发展有着重要的作用。它的优势和重要性不容忽视，同时也带来了许多变革。尽管面临一些挑战和问题，但我对铁路的未来发展充满信心。铁路的发展不仅会为我们的生活带来更多便利，也将为社会创造更多机遇和可能性。
