优秀单位车辆申请报告（模板13篇）

报告的撰写需要结构完整、内容详实，能准确地传达信息。我们可以请教专家或者同行对报告进行审阅和修改，以提高质量和准确性。撰写报告不仅是一种技能，更是一种综合能力的体现，我们可以通过不断的练习来提高自己的写作水平。

单位车辆申请报告篇一

公司领导、公司物资设备部：

xxx项目于购置项目用车——桑塔纳一辆，车号xxxxxx。该车从自购置之日起，先后用于公司xxxx、xxx、xxx、xxx、xxxx等项目办公使用。目前，因该车确实无法满足工程需要，现申请报废，原因有四：

二、车辆在行驶过程中颤抖及在行驶中调节变速系统困难经常脱离档位容易引起不安全事故的发生，车底盘变速箱漏油经多次维修更换封油阀常性发生刺耳异响，经多方检查，无法查明异响原因，存在很大的事故隐患。

四、车辆行驶里程57万公里，根据车辆行驶有关规定，已达到小车报废公里数;

综合以上几四点，现上报公司申请报废，望公司给予批示为谢。

20**年7月29日

广西调查总队：

南宁调查队成立后，接收了从原南宁市企业调查队移交过来的工作用车两辆。其中：一辆是桑塔纳2000型轿车，购置时间为9月，至今已使用了，行驶里程超过50万公里;一辆为长安之星面包车，购置时间为年1月，至今已使用了10年，行驶里程超过30万公里。这两辆工作用车均已达到了报废期。但是，由于调查任务的增多，下乡调研任务日益繁重，而我队交通工具严重紧缺问题没有得到根本解决，致使已到报废期的工作用车还在满负荷运转，性能严重老化，各种各样的毛病经常发生，车辆修理费用逐年增加，而且存在着较大的安全隐患。为确保工作和生命财产安全，特申请报废处理。

特此请示，若无不妥，请予批准。

海市市级机关国有资产管理办公室：

我局一辆奥迪—100四缸轿车(牌号为沪af—2084)，购于1995年4月，帐面价值为369,740.00元。由于该车使用年限长，车况差，维护成本高，故我局已在予以更新，现拟申请资产报废核销。

此函，请复。

更多相关优秀文章推荐：

1.最新固定资产报废申请报告

2.单位车辆报废申请报告

3.固定资产报废申请报告范本

4.固定资产报废申请报告

6.车辆报废申请报告

单位车辆申请报告篇二

荥阳市教体局：

城关一小是城关乡仅有的两所成建制小学之一，地处城关乡五龙寨村，二电厂煤灰坑东侧，现有学生四百余人，教师三十二名。

我校的学生餐厅于建成并投入使用，因当时条件所限，采用的是角铁横梁和石棉瓦顶棚，且厨房和餐厅连为一体，虽建筑面积有340多平方米，但除去伙房、茶炉房、原料库、洗碗池等，学生的就餐面积不足240平方米。餐厅里无餐桌餐椅，现在的屋顶多数石棉瓦也因老化而断裂、脱落，餐厅顶多处漏雨。目前一、二年级学生均在教室用餐，其它年级的学生也多是蹲在餐厅外就餐，天晴时，还能将就，一旦刮风下雨，学生的就餐就成了大问题。时下合点并校工作已指日可待，到时我校至少还需接纳二百人，这样狭小简陋的餐厅难免令学生家长担忧，也将直接影响到正常教学工作的顺利开展。

鉴于上述情况，我校亟待维修餐厅，以解燃眉之急，可学校资金匮乏，上级所拨经费仅能维持正常的教学工作，因此特向上级申请拨款30万供维修之用，恳请领导批准。

荥阳市城关乡第一小学

20xx年x月x日

更多相关优秀文章推荐：

1.费用申请报告怎么写

2.工会活动费用申请报告

3.广告费用申请报告范文

4.费用调整申请报告

5.养老保险费用补缴申请报告

6.保险费用申请报告

7.公司年会费用申请报告

8.增加费用申请报告

9.聚餐费用申请报告模板

10.团员活动费用申请报告

单位车辆申请报告篇三

为进一步增强驾驶员安全意识，彻底消除车辆安全隐患，确保车辆安全，公司于2016年1月22日召开了车辆安全隐患排查专题会议，会议由公司领导xxx主持，办公室、铲车班、矿山分厂等部门领导及全体驾驶员参加了会议。会议对车辆安全隐患排查工作进行了分工，规定办公室主要负责办公用车方面的安全隐患排查工作。会议结束后，我部门按照上级要求，结合部门实际，立即开展了车辆安全隐患排查自查工作，现将工作情况汇报如下：

为确保此项工作顺利开展，办公室在科务会上做了专门强调，成立了内部车辆安全隐患排查检查小组，对此项工作做了具体部署，同时要求各驾驶员高度重视此项工作，认真做好责任车辆的自身排查工作，真正将排查工作落到实处。

2016年1月23日-25日期间，按照会议部署，我部门安全隐患排查检查小组按照公司《车辆安全隐患排查表》对安全管理、营运证件、车辆部件、安全防护、业务知识、停车场地等6方面进行了全面自查。我部门驾驶员均能按照要求认真履行公司各项安全生产规章制度和操作规程；各驾驶员驾驶证均按时参加验证；各车辆行驶均按要求携带行驶证、保险卡、购置税等证件或资料；车辆停驶期间均能按要求停放在指定车库（车位）。此次排查车辆共计12辆，所有车辆制动系统、转向系统、电路系统等重点系统及部位均完好，未发现安全隐患。经对驾驶员业务知识抽查，发现部分驾驶员对新《交通法》等制度熟悉程度不够，我部门近期拟加大车辆安全等业务知识的培训力度，加强培训考核，以此督促各驾驶员提高理论水平和业务水平。此外，在管理方面和安全防护方面存在应急救援措施预案未及时制定、消防器材未按要求配备的问题，目前，应急救援预案正在拟定中，消防器材的配备工作正在同相关业务部门协调。

我部门近年来在车辆安全管理方面做出了一定成绩，为进一步做好此方面工作，决定做好以下几方面工作：一是加强对驾驶员的培训力度，持续进行业务培训和安全培训，不断提高驾驶员综合素质；二是进一步完善车辆管理制度，严格执行车辆安全信息登记制度，随时全面了解所有车辆信息，做到安全宣传教育和预防车辆安全事故相结合；三是加强车辆日常维护工作和车辆安全工作的检查力度，确保车辆性能良好和运行安全。

单位车辆申请报告篇四

中心校领导：

由于我校校舍、校园宣传版面及厕所年久老化，墙体剥落。直接影响教育教学功能的实施，也给师生的工作、生活带来极大的不便，直接影响下半年全省教育均衡达标检查工作，因此急需趁暑假期间维修加固，粉刷规划。特申请如下：厕所维修加固(需用1.5吨水泥，8方大沙加36个工)，共需资金约5000元;粉刷教室、多功能室与厕所(38间)内外墙壁，面积2230平方米，按每平方2.5元计算，需资金5575元。

盼批为荷!

申请人：

20xx年xx月x日

单位车辆申请报告篇五

加强领导，进一步提高思想认识，切实增强责任感和使命感，为确保工作有序推进，取得实效。我办主要领导，组织全办领导干部召开会议，传达部署公务用车的有关纪律与要求，重点围绕“登记自查情况、工作机构情况、长效机制建设情况、工作督导情况”进行自查，切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定，将关口前移，防微杜渐。

为确保公务用车运行规范有序，我办制定了公务用车管理制度，公务用车的日常运行维护由办公室统一调度，实行车辆定点停放、定点洗车、定点维修，严格执行公务用车油卡管理和赣通卡管理制度。对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定，规范了司机职责，对司机进行年度目标管理考评，杜绝乱停乱放等违章现象，同时强化日常监管，建立了规范公务用车的管控机制。

切实加强领导干部队伍的思想政治教育，增强领导干部的法纪意识，尤其是对办公室人员、专职司机的宣传教育，正确引导舆论，使全体领导干部充分认识违规驾驶公车这一问题的严重性，切实做到从自身做起，从即刻做起，杜绝违规驾驶公车行为。同时，严明纪律，明确职责，一旦发现违规驾驶公车的行为，严肃处理。

单位车辆申请报告篇六

尊敬的领导:

你好，随着公司的不断发展，我个人的能力也在不断的提升和进步。这段共同成长的`岁月里，同事们给予了我很多支持。我感谢公司领导对我的栽培和帮助。

我是公司五年的老员工，是公司成长的密切相关者。我的能力和工作成果有目共睹。象我如此全面的多功能手，事无巨细都愿意为公司尽力又不斤斤计较的，并不多见。我是一名公司可以完全信赖的员工，从我的能力到我的人品。

现在人才薪酬行情与五年前已经大不相同——如果您愿意把我当成人才的话，现在做一般事务性工作的人员的工资也有比我更多的，能干的更不用说了。而我常常从事了一些具有创造性的工作，能否从事创造性工作是衡量一个人是否是人才的主要指标，不知道您是否同意。因此我向您提出加薪请求，希望领导对我的申请能够加以重视。

我认为我现在的薪水很低，每月工资3000元人民币，年底没有任何奖金。您可能觉得这薪水已经太高，但局内外人几乎没人相信我才拿的这么点钱，这事有没有您知我知天地知。所以请公司于4月份开始将我的底薪每月3000(叁千)元人民币，调整为每月4000(肆千)元人民币。为此我简单说一下加薪理由:

1、我对公司有有形价值的贡献，立竿见影，案例多到我不想一一列举，您不知道的可以问问别人，你不相信的也可以调查(如:09年以前负责的qa部，我把相关检验标准制定并完善以后，交给了别人管理;为人事行政部撰写公司管理制度、员工手册、消防应急预案;为公司撰写编辑内刊10几期;顺利为公司通过5次sgs外审和质量体系改版工作，执行内审多次;为公司建立pcd，能正常运行后交予跟单，现在又要为公司推行6s管理活动，做好后不知还要给谁。这有很多工作都是别人做不了的，我做好后交予别人，纯粹的为别人做嫁衣。)，而且我给公司带来的增值，多为创造性或预见性的增值，这在公司内是没有人可以做到的。

2、在新老员工的真实学历中，我的学历怎么说也不低，如果学历可以作为薪酬参考的话。

3、我为您们挣足了面子，我常听到有人夸您说，您有这样的人不简单。我知道他们是说的大实话，我不知道您是否相信他们的话。我知道公司内没有多少员工能获得别人如此评价。公司中能如我一样提如此多理由要求加薪的人，入职如此长时间才希望提薪的人，少到只有我一个。

我的要求，仅仅是希望获得与自己工作能力和工作成果相称、与市场相当的薪酬而已，而公司所付给我的，仅仅是一家负责任的公司为一名优秀员工付出理应付出的薪酬而已。如果我能获得加薪，也仅仅是维护了本应当有的体面生活而已。

我希望您以单纯的心态看待一名员工的加薪要求，请不要为此为难任何人，正如我从未想过要为难任何人一样。大多数人是自私的，为难或责怪他们只会把简单问题复杂化，把和谐的现状搞糟。希望您在能够给我加薪时是出于自愿而不是勉强。

此致

敬礼!

xxx

xxxx年xx月xx日

单位车辆申请报告篇七

【新东方】小学网络课堂！名师云集提分点击免费试听！

日期：20xx-8-10甲方：乙方：

地址：地址：

联系人：联系人：

电话：传真：电话：传真：

经双方协商，达成委托维修铸件木模，协议如下：

1木模型号：包含260、480、560、650吨位、总四套(清单详见附件—图纸清单)。2木模委托维修总价(含增值税17%)：￥23580元。

3木模维修费用付款方式：甲方向乙方支付维修总价的30%作为订金，甲方在乙方送货验收合格、乙方开具增值税发票给甲方后，90天内将余下的70%货款以银行承兑或银行转帐方式支付给乙方。

4木模配件明细：按乙方提供的图纸制作。(清单详见附件—图纸清单)。

5售后：当铸件首次铸造出来，如有尺寸不符合图纸要求的，乙方负责在三个工作日内免费返修，直至铸件符合图纸要求，乙方并承担因此造成的包含铸件报废等损失。6附件(图纸清单)，是本合同的组成部分，清单中的图号、名称、数量是根据甲方提供的图纸数据所建立的，经详细检查核对无误后盖章确认。

7木模交货期：20xx-8-31

8本合同的传真件与原件具有同等法律效力。

9以上所提及的金额均为人民币计价。

10本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，自双方签字盖章后生效。如有争议且协商不成，双方均可提交至甲方所在地人民法院裁决。

甲方：乙方：

签署：签署：

盖章：盖章：

日期：日期：

单位车辆申请报告篇八

公司主管领导：

车队现有20xx年4月购置的金杯9座普通客车1台，其车牌号为：京xxxxxx发动机号：，原购车价：12万元。该车已行驶约17万公里，由于机件老化严重，维修保养、换件费用加大，油耗增加，存在安全隐患，从而达不到每年两次正常年检标准。拟将该车辆做报废处理。请领导批示！

拟选择：北京中物博汽车解体有限公司

联系地址：丰台区大瓦窑村西甲508号

办理周期：自接洽起2-3周

公司行政部

20xx年11月12日

单位车辆申请报告篇九

尊敬的领导：

我是xxx，向您提出购置摩托车这一申请，由于环滘服务站的`电动车出去检修维护设备时，载个人拿个梯子拉不动，走的又慢，充一次电要半天，出去处理故障两三次就没电了，经常推车回来。摩托车便于载重物，方便停放，故障出现的情况少，出去排除故障和检测设备的速度快，效率大大的提高！

2.全新警用摩托车2700元每台。

申购部门：环滘服务站

申购日期：20xx年6月27日

单位车辆申请报告篇十

总结以上三点都达到了不可修复的问题，从而，达不到每年正常年检。这三个问题会使我单位的车，按照国家相关规定强制报废。所以望请领导批准报废此车。

请批示

单位车辆申请报告篇十一

原开发区教育局办公室在我校存放的车牌号辽b面包车，已停驶3年。由于车辆使用频率高，行驶里程多,车辆状况极差，维修费用和油料消耗大，继续使用成本太高，且存在巨大安全隐患。申请报废处理。

特此请示，望批准。

xxx小学

20xx年3月31日

单位车辆申请报告篇十二

县财经领导小组:

我局原有一辆bj20xxsg吉普车，车号为:新r-05334。该车原由墨玉县农机修筑厂在20xx年7月11日购置，我局于20xx年4月19日从墨玉县农机修筑厂购置，该车现已使用10年，行使里程已达20万公里，报废时间已过，审验期也已过，养路费截止到20xx年底，现已陈旧无法使用。另外在20xx年，根据县委、政府工作安排，该车被抽调至坎土凯引水工程，回来后便不能再使用，一直存放在我局车房中。

现申请该车报废，请领导指示。

民丰县社会保险管理局

二〇xx年八月六日

单位车辆申请报告篇十三

近段时间，全国消防部队车辆事故层出不穷，20xx年6月26日江苏省江都市在出警途中发生重大车辆交通事故造成两死三伤，此起交通事故再次给我们消防部队车辆安全工作敲响了警钟。泉州市的灭火工作形势严峻，出警次数较多，如何做好出警途中的车辆行驶安全工作已是摆在各级组织的一项重要议程。下面就如何做好出警途中的车辆行驶安全工作讲几点个人看法，不对之处请大家批评、指正。

一、大队党委要高度重视安全防事故工作，建立健全安全防事故制度，定期组织驾驶员进行交通安全知识学习活动，认真开展查思想、查管理、查规章制度、查隐患等各项工作，坚决堵住在行车安全管理中出现的漏洞。并落实领导责任制和驾驶员职责。

1、大队党委、中队支部要高度重视安全防事故工作，要把安全工作摆到党委（支部）议事日程，建立健全安全防事故制度，落实领导负责制和安全防事故的相关规章制度，中队还专门设立指定一名三级士官为车管员，负责消防车辆的日常保养管理。

2、大队要定期对大队全体驾驶员进行交通安全教育，采取事故警示教育，使其充分认清事故的危害性，从中吸取深刻教训，杜绝事故的发生。同时要做到理论和实际操作相结合，落实考核制度，成绩没有达到优秀的人员停止驾驶任务，进行回炉训练，直至考核达到标准后才可恢复其驾驶员职责。

3、大队在选取驾驶员培训时，要对预选人员进行思想、作风、心理、平时的工作表现等多方面考察，确实使用思想稳定、作风优良、心理承受能力强、工作积极的战士为驾驶员。

二、从车辆事故情况分析看，发生车辆事故常见的几种情况：车距不过发生车辆追尾事故，违规超车，车速过快，雨天、雾天等气候原因，因此在出警途中要重点把握好以下几个方面：

1、驾驶员在消防车辆出警途中行驶时应保持安全车距，以防止和其它车辆发生追尾事故。

（3）消防车是属于大型汽车转弯时前后轮迹差大，转弯占地面积大，为此周围必须要留有必要的空间距离。因此保持一定的车距是安全驾驶的一个重要保障。是避免发生车辆事故的一个有效方法。

2、培养驾驶员在出警途中严格遵守交通法规，在市区特别是红绿灯路段走近道时要注意其他过往车辆，严禁开“英雄车”、“霸王车”和盲目开车等不良现象。

3、要纠正驾驶员的一些不良的习惯，这些不良习惯有可能会在瞬间造成大灾大祸，因此大队在进行驾驶员复训、考核时要重点纠正这些不良习惯避免车辆事故的发生。这些不良习惯主要表现在：

（1）驾驶姿势不端正，喜欢仰着、趴着或歪着；

（3）操作方向盘时两手交替滑动，滤布无相对定向，回正方向时，喜欢双手脱离方向盘，任其自动转回，遇事爱甩方向。过弯道时不提前减速，而在弯道内车辆呈曲线行驶时才减速。

三、组织人员定期对消防车辆进行检查、维修和保养。

1、中队每天要求驾驶员要对消防车辆的油、电、水、气、灭火剂，发动机、底盘、轮胎以及制动、转向、灯光、喇叭等进行认真细致的检查，保证车辆处于良好状态。

2、中队每周六上午要认真组织人员对消防车辆进行保养维护，发现问题及时汇报并进行处理。

3、中队在每年车辆年审时对车辆进行一次全面的检查维护保养，发现问题按规定进行等级保养。

四、大队要经常组织驾驶员进行熟悉水源道路以及危险路段、拥挤路段和路面的情况驾驶训练，做到心中有数。

“火情就是命令，火场就是战场。”全天24小时中，火灾随时随地都可能发生，能否迅速安全地赶赴火场是对消防车驾驶员的一大考验。我们可将一天中容易发生事故的时段主要划分为以下三个：上下班高峰期、黄昏、夜间。每天的上下班高峰期时，街道上人车拥挤，容易发生各种交通事故。平时有意识地增加这段时间的练习次数，在练习时应注意减慢速度，放宽视野，避免强行超车，此外还应注意培养驾驶员的耐心。而一般在午后5至7时，日暮黄昏是最难驾驶车辆的时刻，因为这时光线淡弱，驾驶员观察能力下降，如果打开前灯照明，情况只会更糟，因为前灯与周围之光度相近，对周围的车辆、行人反而不易看清。所以在练习时，应注重提高驾驶员的控速能力和观察能力。而夜间行车相对于白天而言更容易发生事故，这主要是因为夜间光线暗，灯光所及范围有限，造成驾驶员视野狭窄；在开车时，对方车辆强光耀眼可使驾驶员发生一时的.视觉障碍，有时也可能发生事故。因此在夜间练兵时，我们应注重结合接警出动进行，有时可在驾驶员熟睡的情况下拉练，然后要求将车辆开至某一假设火场，同时在路况不明或倒车时，注意培养驾驶员下车查看地势地形和请专人下车引导的意识。在夜间练习时，应注重提高驾驶员的应变能力和视觉能力。

针对不同的季节练习。季节、气候的变化对驾驶员的影响也是不可忽视的。应特别注重抓好夏季和冬季这两个季节的练兵。夏季天气炎热，阳光刺眼，容易使驾驶员感到烦躁不安和疲劳困倦而造成事故。因此在练习时，应提高保护眼睛、消除疲劳的能力。冬季天气寒冷，容易使驾驶员冻伤导致操作不便或失误。在练习时，应提高驾驶员防寒防冻的自我保护能力。

针对不同的天气练习。恶劣的天气对驾驶员的影响很大，应特别注重抓好雨雾天的驾驶员练习。汽车在水、雾中行驶，因视距较短、路滑，练兵时应要求驾驶员根据情况降低车速，并使用刮水器，虽在白天也应开灯行驶。雨中行车，应教育驾驶员尽量避免靠路边行驶、迅速转向及使用紧急制动。雾中行车，视线不远，要求使用防雾灯，不时鸣喇叭，并随时作好制动准备。

针对不同的路况练习。应结合辖区的道路情况进行实地练习，在路面平整、视野宽阔的道路上行车，应注意防止驾驶员思想麻痹，一味开快车，尤其是驾驶小型轿车时更要引起重视。高速行车不但会使驾驶员的视野变窄，识别物体能力下降，而且容易破坏汽车的操纵性和稳定性。在路面崎岖、弯道较多、视线不良的一些山路、乡间小路行车，应要求驾驶员做到判断道路情况准确敏捷、掌握转向时机灵活、换档动作迅速及时，同时注意各种交通标志，了解道路情况，便于提前采取措施。

五、几种常见事故的预防：

1、城镇行车的事故预防

城镇人口密集，车多人多，道路复杂，车辆较拥挤。一是在出动现场时，两部车要拉开适当距离30—50米，防止后车撞前车（这种事故屡见不鲜）；二是驾车到外地支援时，因道路不熟，地点不详，不要盲目跑快车。防止因突然发现目的地急刹车或猛拐弯后车处理不当，造成事故；三是城镇“小公共”的部分司机职业素质低，有突然停车载客、猛然转弯的特点，要时刻注意他们的行车动向，防止发生交通事故。据交通管理部门统计，现在百分之七十的事故与出租车和“小公共”有关。

2、乡村道路行车的交通事故预防

乡村道路窄狭，路况较差，人的安全意识和行车常识及遵纪守法观念也较淡薄。一是注意老、弱、病、残及聋哑人的行走动态。二是拖拉机较多，特别是乡村拖拉机超载严重。三是乡、村道路，自行车、行人为躲避车辆扬起的尘土，在汽车临近时，有横穿马路走上风头的特点。

3、山区道路、高速公路行车的交通事故预防。

（1）山路行车，路窄弯多，不是上坡就是下坡，一般情况下不要盲目超车，在视线不良、转弯处要鸣喇叭，防止对面有车辆或行人。下坡时，不要勤踏制动，以防制动受热膨胀，刹车失灵，要用中、低速档行驶，利用惯性下坡。

（2）高速公路上行车，一是在路面平整，视线良好下时速不要超过110公里，如超过110公里，对机械和制动都有影响。二是在雨、雾的天气中行车，视线不良，能见度低，难以判断路面情况，要降低车速。三是高速公路没有参照物，长时间行车容易疲劳，要适当降低车速行驶。

4、夜间行车的事故预防

首先要精力充沛，不要疲劳驾车，特别是凌晨3—4点钟，是人最疲倦容易发困的时候，在交会车时，时刻要提高警惕，防止发生事故。

除此之外我们还要保证驾驶员的休息，夜间不安排驾驶员站岗。减少对驾驶员的训练次数，增加其驾驶技能的训练。出警时消防车要有干部或班长跟车，严禁驾驶员开英雄车、盲目超车、做到稳中求快，安全到达火灾现场。