一键复制
在撰写心得体会时，个人需要真实客观地反映自己的思考和感受，具体详细地描述所经历的事物，结合自身的经验和知识进行分析和评价，注意语言的准确性和流畅性。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
李国平安检心得体会篇一
第一段：引言（200字）
安检，作为现代社会重要的安全保障手段之一，为了保护公众的生命和财产安全，日益被广泛应用于交通、机场、车站、商场等公共场所。近期我因工作需要多次接触到安检，在这个过程中我深刻体会到了安检工作的重要性和必要性。通过这些经历，我不仅对安检的意义有了更加清晰和深入的理解，也体味到了日常工作中如何保持高度警惕和安全意识的重要性。
第二段：安检的重要性（300字）
安检的目的是为了排除携带危险物品或违禁品的人员，确保公共场所的安全。安检工作能有效遏制犯罪活动，保护公众和乘客的生命安全，为有预谋的犯罪分子设置屏障。尤其在交通枢纽和人群密集的场所，安检工作能够起到拦截潜在危险的作用，并及时采取措施，保障大众的安全。而且，安检的存在还能传递出一种积极的示范效应，提醒人们树立安全意识，增强共同维护社会稳定的责任感。
第三段：安检的挑战和改进（300字）
然而，尽管安检的重要性已被广泛认可，但其工作中仍存在一些挑战。首先，人流量大、时间紧迫，给安检人员带来巨大压力。其次，新型犯罪手段和物品的出现不断给安检工作带来考验。再者，安检工作需要准确判断出威胁，并减少对普通乘客的干扰程度，这对技术水平和职业素养提出了更高要求。因此，我们需要不断改进和完善安检设备和技术，提高人员培训和专业素养，并加强与相关部门的沟通合作，建立起一套高效、科学的安检体系。
第四段：赞美安检人员的辛勤付出（200字）
在安检过程中，我发现安检人员既要懂技术、懂法规，还要具备高度职业操守和责任心，为了公众的安全，他们时刻保持着高度警觉和敏感性。他们不畏压力，严谨细致地开展工作，既要快速又要精确，给予人们安全感和舒适感。他们承受着巨大的工作压力，但他们的辛勤付出是无法被忽视的。他们用自己的实际行动守护着公共安全，值得我们对他们的辛勤工作表示敬意和感谢。
第五段：结语（200字）
通过参与安检工作，我深深体会到了安检的重要性，也意识到了安全的重要性在每个人的生活中都不可忽视。我们应该学习和借鉴安检工作中的经验和教训，提高我们的安全意识和警惕，营造一个安全、和谐的社会环境。同时，我们也应该珍惜安检人员的辛勤付出，对他们给予关怀和尊重，共同努力，共同维护社会的安全与稳定。
李国平安检心得体会篇二
为了维护首都改革开放和市场经济建设，确保我公司对外服务质量，满足用人单位的需求，根据本行业特点，现面向社会招收合同制人员，具体条件如下：
一、招收条件：
1、现实表现良好，无违法犯罪前科，工作认真，敢于坚持原则的适龄青年。
2、男：年龄 18 至 45周岁；女：年龄18至23岁，未婚，身高在1.65米以上。男女均要求双目裸视在 1.0以上，身体健康，无慢性疾病，传染性疾病或残疾，无色盲，无夜盲症，无纹身，无o形腿，无口吃，五官端正，初中以上文化程度。
3、须持本人身份证明。
4、所招收的人员到京后一切事务由公司负责，免费食宿。
二、工资待遇：
1、头7天为培训期，免费提供食宿。实行8小时工作制，超时付加班费，每月工资1600元以上，转正后工资约在2000-3000之间。退伍军人、担任过保安队长者工资面议，待遇从优。工作满一年涨工资一次。
2、被录用后双方协商签订劳动合同，合同期限1—3年。
联系人：黄水兵
电
话：***
李国平安检心得体会篇三
作为现代化社会必不可少的一种安全保障措施，安检已经逐渐成为了人们走出家门的必要流程。在这个背景下，安检队也逐渐成为了人们生活的一部分，他们每天都在为人们的安全筛查物品、排查危险。在长期的工作中，他们积累了许多心得和体会，对于人们的生活安全有着重要的作用。
第二段：日常工作
安检队每天的工作都以筛查或排查为主，基本上就是对行李物品进行全面的检查，以确保行李中不携带危险物品进入安全范围。在实际工作中，队员们需要时刻保持警惕，注意细节，发现可能的风险。此外，他们还需要有较高的专业素质和技能，对各种危险物品和设备有较高的识别能力。这些工作看起来非常简单，但实际操作起来指战员需要经过许多细致的操作，并且需要有很高的职业精神才能胜任这个工作。
第三段：应对突发情况
即便是在正常的安检工作中，也难免会出现突发情况，例如乘客突然晕倒等，此时安检队员需要迅速反应，并作出调整和处置。此外，队员们还需要坚持以公众利益为最高原则，决不私下报复、私吞等侵犯公共权益的行为。因此，良好的职业道德和高素质的应变能力，都是安检队员必备的能力。
第四段：经验积累
在经验方面，安检队员会根据经验积累一些常见的解决方法。例如，许多乘客在清空口袋时总是会忘记将钥匙、零钱和手机等小物品取出，这时款待想法就是“物品类别化”。例如，钥匙、硬币等小物品单独放入一个小袋子中，这样不仅能有效避免乘客丢失小物品，也能够更快速地进行安检。所以，随着数字化技术的发展，安检工作越来越自动化，但没有任何体制能够替代人类对于工作的经验积累。
第五段：总结
作为一种特殊的职业领域，安检工作需要仔细认真、注重技能、经验和应变能力。在这个过程中，安检队员需要面对复杂的挑战和考验，而他们所搜集的经验和体会对于我们也非常有参考价值。最终的目标是确保每个人的安全，保障国家和人民的安全和发展。我们应该牢记他们的付出和贡献，并向他们致敬。
李国平安检心得体会篇四
9月，集团公司组织持安检证人员进行复训，由于培训较多，故此次安检证复训采用自学与集中辅导的方式进行，其中初级自学时间定为209月3日至9月17日，通过近段时间的自学，本人总结了如下心得：
一、提高职业道德素养、养成崇高的敬业精神
职业道德，是人们在职业活动中应遵循的特定职业规范和行为准则，即正确处理职业内部、职业之间、职业与社会之间、人与人之间关系时应当遵循的思想和行为的规范。它是一般社会道德在不同职业中的特殊表现形式。职业道德是在相应的职业环境和职业实践中形成和发展的。职业道德不仅是从业人员在职业活动中和行为标准和要求，而且是本行业对社会所承担的道德责任和义务。职业道德是社会道德在职业生活中的具体化。
职业道德的特点主要表现在四个方面：
4、强烈的纪律性：纪律也是一种行为规范，但它是介于法律和道德之间的一种特殊的规范。它既要求人们能自觉遵守，又带有一定的强制性。
职业道德教育的根本任务是提高受教育者的职业道德素养，调整其职业行为，使受教育者能够养成崇高的敬业精神、严明的职业纪律和高尚的`职业荣益感。安检的每一个岗位，都与旅客生命和财产的安全紧密相连，空防安全无小事，失之毫厘，差之千里，安全责任重如泰山。同时，在确保安全的前提下，以全心全意为人民服务和集体主义为道德原则，把“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”落实到安检人员的职业行为中，树立敬业、勤业、乐业的良好道德风尚。
二、加强安全检查，提高业务技能
民航安全技术检查，是指在民用机场实施的为防止劫（炸）飞机和其他危害航空安全事件的发生，保障旅客、机组人员和飞机安全所采取的一种强制性的技术性检查。
安全技术检查工作应当坚持安全第一、严格检查、文明执勤、热情服务的原则。在具体工作中应做到：
4、文明执勤、热情服务：机场是地区和国家的窗口，安全技术检查是机场管理和服务工作的一部分。检查人员要树立全心全意为旅客服务的思想，要做到检查规范，文明礼貌；要着装整洁，仪表端庄；要举止大方，说话和气，“请”字开头，“谢”字结尾；要尊重不同地区不同民族的风俗习惯。
三、熟练掌握法律法规，确保安检工作有据可依
《国际民用航空公约及其附件》、《东京公约》、《海牙公约》、《蒙特利尔公约》、《蒙特利尔公约的补充协定书》、《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》、《中国民用航空安全检查规则》、《中国民用航空危险品运输管理规定》等相关法律法规都是安全检查工作的依据，所以在平时的工作中我们一定要熟练掌握法律法规的相关规定，以便更好的完成各项工作任务。
李国平安检心得体会篇五
11日，区委社工委、区民政局、区街道办等对xx年新招社区工作者举办了上岗培训讲座。本次培训讲座既提高了我们自身的理论水平，也为我们更好更快的融入社区工作奠定了基础。让我作为一名社区工作者受益匪浅。经过这次培训学习，我有以下几点心得：
社区工作举足轻重，责任重大。社区就是一个小社会。我们工作的好与坏，联系到党和国家政策的落实和各职能部门工作的开展，又影响着老百姓的生活与利益。能够让居民感受到社区的维系力，让居民有良好的认同感；能够把党和政府的方针路线传达给居民，又能把群众的意见要求反映给人民政府是社区居委会承担的责任。这就要求我们，一方面要加强学习，掌握党和政府的政策提高认识。另一方面要密切联系群众，帮助百姓解决实际困难，倾听居民呼声。做好连接政府与居民的桥梁和纽带。
社区建设是社区工作的重中之重。社区建设不是简单的建房子、挂牌子，应本着方便居民的宗旨服务居民。在党和政府领导下，依靠社区力量，利用社区资源，强化社区功能，解决社区问题，促进社区政治、经济、文化、环境协调健康可持续发展。以提高社区成员生活水平和质量为目标，把服务社区居民作为社区建设的根本出发点和归宿。应充分调动社区内企事业组织广泛参与社区建设，最大限度地实现社区资源共享。坚持实事求是，突出社区特色，增强社区凝聚力，有步骤地实现社区建设发展目标。
加强学习提高素质，树立服务创新意识。社区开展的各种活动都离不开社区工作者的组织、引导和管理。要在实践中不断总结经验，探索创新，夯实群众基础，协调好居民关系。积极主动学习，充实自我。增强人格魅力及威信度是做好组织群众的利器。要懂得基本的法律常识，提高分析调查能力，做好民事调解和法律咨询的工作。要善于找到工作的重点，分析出问题的关键以得到第一手资料解决问题。社区工作包罗万象，没有固定的模式。时时想着居民，事事为了居民，善于沟通，甘于奉献我想是做好社区工作的`基础。
作为社会系统的基本细胞，近年来社区工作受到党和国家的相当重视。随着群众意识的发展不断提高，对我们提出了更新、更高、更具体的工作目标。这就更加要求我们要围绕服务主题造福群众。努力创建有活力，有创造力，有效率的和谐社区。加强社区团结合作，树立“社区是我家，建设靠大家”的理念。实现社区管理建设的规范化、制度化、科学化。
我作为社区工作者的一员，在感到光荣的同时也感到了责任感。本社区已获得“北京市先进居民委员会”“北京市节水型社区”等市区评选的多项殊荣。在做好角色转换，做好本职工作的同时，我还要多向有经验的领导前辈虚心请教。踏实工作，为社区工作多做贡献，以满足居民更高层次的需求，实现自我价值。为努力营造管理有序、服务完善、环境优美、治安良好、文明祥和的社区氛围不断努力。
李国平安检心得体会篇六
第一章 总 则
第一条 为确保轨道交通安全检查工作的顺利实施，根据《深圳市城市轨道交通安全运营管理办法》制定本手册。
第二条 深圳地铁从事安全检查工作的部门(以下简称安保部)在遵守有关法律、法规和规章的同时，应遵守本手册规定的内容。
第三条 市运输局，公交总队根据本手册规定支持、配合安保部开展工作；对安保部移交处理的问题，应及时反馈处理结果。
第二章 工作制度
第一节 安全目标责任制度
第四条 安保部应当结合实际情况，制定年度安全目标和实现安全目标的具体工作方案。
第五条 安全目标责任应做到分工清楚，任务明确，各负其责，奖罚分明。第六条 安全目标主要包括：杜绝因安检原因造成危害轨道交通安全事件；不因安检原因危及轨道交通运输安全。
第二节 领导值班制度
第七条 安保部实行领导分级值班制度。分为安保部、安检中队、安检班组三级领导值班。
第八条
安保部值班领导应当坚持现场值班，指导、监督、检查、协调现场安全检查工作，解决安检工作中发生的重大问题。
第九条
安检中队值班领导应当坚持跟班，具体组织、实施、指挥安全检查工作。第十条 安检班组值班领导应当坚持带班，按照上级的要求同本班组安检人员一起做好各项勤务工作。
第三节 请示报告制度
第十一条 安检人员在一般情况下遇到超越处理权限的问题时，必须向上级领导请示后方可处理。
第十二条
通常情况下，请示报告应逐级进行；遇有重要情况和重大涉外问题以及突发情况可越级报告，但事后应当报告直属领导。
第十三条 遇有拒不接受安全检查的紧急情况，来不及请示报告时，应当根据当时情况按照预案予以处置，处置后必须及时逐级报告。
第十四条
上报情况应当包括时间、地点、人物、事件情况、处理结果等内容。第十五条 下级向上级请示报告问题时，应当提出自己的处理意见。第十六条 请示报告必须作出详细记录，重大问题应作出专题报告。
第四节 会议制度
第十七条 安保部应当定期召开业务会、总结会、研讨会。必要时随时召开。第十八条 业务会主要是讲评上一周工作，布置本周工作。
第十九条 总结会主要是总结阶段性的工作，分析存在的问题及原因，提出解决的办法。第二十条 研讨会主要是围绕安全检查工作中的某个方面，或根据当时敌、社情或工作中发现的新情况就如何加强工作进行研讨。
第五节 交接班制度
第二十一条
交接班应当同级对口收书面交接。
第二十二条 交班的主要内容：上级的文件、指示；执勤中遇到的问题及处理结果；设备使用情况；遗留问题；需要注意的事项等。
第二十三条 接班人员应按时到达现场办理接班手续。交班人员在接班人员到达执勤岗位后方可离去。
第六节 点名讲评制度
第二十四条 安保部实行上班点名和下班讲评制度。
第二十五条 点名和讲评一般由安检中队值班领导组织实施。
第二十六条 点名的内容包括，检查安检人员到岗情况；检查安检人员着装情况；传达上级文件和指示；按照客流预报，合理安排勤务；提出工作要求。
第二十七条 讲评的内容包括：安检人员在位情况，小结当天执勤情况；表扬好人好事，批评不良现象；对下一班勤务提出具体要求；对工作中发生的问题及时上报。
第七节 物品管理制度
第二十八条 物品管理指对乘客自弃和遗留物品的管理。第二十九条 物品管理应由专人负责，并建立台帐。
第三十条 对乘客自动放弃的物品应当统一登记造册，记录收到的时间、地点、数量及品名。
第三十一条
发现乘客遗留在安检现场的物品，应当由两名以上安检人员共同清点和登记，并及时交给专人保管。贵重物品应及时报告值班领导，尽可能地寻找失主。
第三十二条 对乘客遗留且在30天内无人认领的物品以及乘客自弃的物品，应当统一登记造册，交由公安机关处理。
第八节 仪容风纪管理制度
第三十三条 安检人员执勤时必须着安检制服，并遵守下列规定：
（一）按规定佩戴安检标志、领带
（二）按规定配套着装，冬、夏制服不得混穿。
（三）换季时应统一换装。换装时间由安保部统一规定。
（四）应当着黑色、深棕色皮鞋。
（五）着装应当整洁，不准披衣、敞怀、挽袖、卷裤腿、歪戴帽子，不准在安检制服外罩便服、戴围巾等。
（六）只能佩戴安保部统一制发的证章、证件和工号。
第三十四条 安检人员要爱护和妥善保管安检制服以及各种安检标志，严禁将安检制服和标志变卖、擅自赠送或借给他人。
第三十五条 男安检员不准留长发、胡须、大鬓角；女安检员在工作期间不得披发过肩，不准戴奇异饰物。
第三十六条 安检人员着安检制服在公共场所要举止端庄，严禁酗酒。第三十七条 各级安保部领导对安检人员的仪容风纪负有纠察的责任。安检人员应自觉接受纠察，主动维护安检队伍的形象。
第九节 文明执勤制度
第三十八条 安检人员应当自觉遵守职业道德规范，爱岗敬业，文明执勤。第三十九条 安检人员执勤应当遵守下列规定：
（一）执勤前不吃异味食品、不喝酒，执勤期间应举止端庄，不吸烟、不吃零食。
（二）尊重乘客的风俗习惯，对乘客的穿戴打扮不取笑、不评头论足，遇事不围观。
（三）态度和蔼，检查动作规范，不得推拉乘客。
（四）自觉使用安全检查文明执勤用语，热情有礼，不说服务忌语。
（五）爱护乘客的物品，检查时轻拿轻放，不乱翻、乱扔，检查完后主动协助乘客整理好被检物品。
（六）按章办事，耐心解答乘客提出的问题，不得借故刁难乘客。
第三章 岗位职责
第四十条 基础岗位职责。基础岗位指待检区引导岗位检查员岗位。其基本职责是：
负责提示乘客接受安全检查 第四十一条
执机员
（一）按操作规程正确使用x射线检查仪。
（二）观察辨别监视器上受检行李（货物、邮件）图像中的物品形状、种类，发现、辨认违禁物品或可疑图像。
（三）将需要开箱（包）检查的行李（货物、邮件）及重点检查部位准确无误地通知手检员
第四十二条
保安员：
负责维护安检秩序，控制安检中查获的可以物品，对可疑人员进行看管，并报告驻站民警依法进行处理。
第四十三条 现场值班领导岗位职责：
（一）负责向当班安检人员传达上级有关指示和通知。
（二）提出本班要求和注意事项。
（三）组织协调安检现场勤务。
（四）督促检查各岗位责任制的落实情况。
（五）按规定处理安检现场发生的问题。
（六）本班工作结束后进行讲评。
第四章 勤务的组织
第一节 安全检查的任务
第四十四条 根据《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》的规定，对进入城市轨道交通车站人员的携带物品可以实施必要的安全检查措施。
第二节 勤务组织的原则
第四十五条 安保部在安排各项工作中，要以勤务为中心，兼顾教育、培训、学习，完成以执勤为中心的各项任务。
第四十六条 在勤务的组织和实施中，应当以中队、班等建制单位安排。采取分级指挥、分级负责的方法，使各级职、责、权分明。
第四十七条 组织勤务时应当合理使用执勤人员，安排组织好勤务交接，保持勤务的连续性。
第四十八条
安保部应当结合自身担负的任务，制定一般情况、特殊情况处置方案和突发事件处置预案三个等级的勤务方案，作为实施勤务和处置情况的依据。
第四十九条 安保部应当加强与轨道交通有关单位以及公安等单位的联系配合，互相支持，确保检查、监护等各项勤务的顺利进行。
第五十条 安保部在勤务实施过程中，应当做好检查仪器、通讯器材、勤务用品、机动车辆的保障工作。
第三节 安检各部门职责
第五十一条 安保部应当根据工作实际，明确各勤务部门职责。
第五十二条 安保部值班领导统一组织、协调各项安检工作的开展，监督、检查各项勤务的组织实施，处理勤务中发生的重大问题。
第五十三条安保部协调各勤务部门的勤务工作，上报情况或下传各项指示。第五十四条安检各勤务部门负责各勤务组的编成，组织指挥各勤务组之间的交接班和勤务实施等工作，及时处理和上报安全检查勤务中发生的问题。
第五十五条安检调研部门负责组织对敌情、社情的调查研究，分析勤务工作中突出的问题，提出阶段性重点检查内容和检查中的特别注意事项。
第五十六条安保部协调厂商对安全检查设备的维修和保养，及地排除故障，保证安检仪器设备处于良好工作状态。
第四节勤务组织的程序和要求
第五十七条安全检查勤务的程序包括准备、实施和结束三个阶段，安保部各级勤务组织应当根据该程序进行工作。
第五十八条安保部值班人员应当提前了解当日乘客流量，各勤务部门值班领导根据流量和执勤力量，制定勤务方案，分配勤务任务。第五十九条安保部执勤人员应按时到达执勤现场，与运营人员同步开始工作。各勤务部门值班领导应组织召开班前会，传达上级指示，布置工作，提出要求。
第六十条安全检查开始前，各勤务部门应当按职责清理现场，巡视或清查隔离区，调试安检仪器设备，做好各项准备工作。
第六十一条安检各勤务部门在分配勤务时应当定人、定位、定任务、定责任。安保部各级领导应当检查各岗位人员工作情况。
第六十二条安保部各岗位人员，必须严格执行岗位责任制，做到熟悉勤务方案，明确自身任务，认真落实各项勤务。
第六十三条安全检查工作中发生、发现的各种情况和问题，应当按各级权限进行处理。遇有突发性事件，应当按照突发事件处置预案进行处置。
第六十四条安保部各岗位应当做好勤务交接班工作，由各勤务部门值班领导具体组织实施，并监督交接班情况，防止发生漏洞。
第六十五条当日勤务结束，各勤务部门应当关闭、锁好各种仪器、设备，清点、存放检查器材、执勤用具，整理、上报勤务工作情况以及发生、发现的问题和处理结果。
第五节安全检查特别工作方案
第六十六 遇有下列情况之一应当实施特别工作方案：
（一）接到扰乱社会秩序破坏轨道交通安全等敌情通报；
（二）发生严重破坏轨道交通安全的事件；
（三）破坏轨道交通安全的事件连续发生；
第六十七条 在全国范围实施特别工作方案由北京市公安局决定；公交总队可以决定在本地区范围内实施特别工作方案。
第六十八条 实施特别工作方案的情况消除后，决定实施的公安机关应当通知安保部停止实施特别工作方案。
第六十九条 特别工作方案内容包括：
（一）加强安全检查。抽调业务熟练的检查员执行检查，必要时单设通道，严格检查。
（二）加强查控工作。掌握被查控人员情况。
（三）加强仪器检查。执机员应当充分发挥x射线安全检查仪的功能作用；对可疑行李经开包检查取出违禁物品后，必须重新过x射线安全检查仪检查。
（四）增加开箱（包）和手工检查率。
（五）检查防爆器材是否置于现场并处于良好工作状态，防爆人员应当到现场实施防爆技术检查。
（十）加强各级值班和现场组织指挥。
第五章 勤务的实施
第一节 勤务实施的程序
第七十条 对乘客实施安全检查时，首先请乘客将携带的物品通过x射线安全检查仪进行安全检查，对可疑物品进行开箱（包）检查，设备发生故障时，应当进行手工检查。
第七十一条 当班勤务结束后，认真记录当班工作情况及仪器设备使用情况。
第二节 物品检查
第七十三 遇有下列情况之一者，必须进行开箱（包）检查：
（一）用x射线安全检查仪检查时，图像模糊不清，无法判断物品性质的；
第七十四条 对经x射线安全检查仪检查后未发现疑点的物品也应保持一定的开包率，进行不定期、不定点开包抽查。
第七十五条 开包时，乘客应在现场，对乘客声明不宜公开检查的物品应带至值班室单独检查。
第七十六条 对经x射线安全检查仪检查发现疑点的安检人员协助乘客打开物品。第七十七条 开箱（包）检查时，要仔细查验包的底部、角部和内外侧小兜，注意发现有无夹层。
第七十八条 对有疑点的行李在开箱（包）检查后应重新过x射线安全检查仪检查。
第六章 情况报告
第一节 日常工作情况报告
第七十九条 日常工作情况报告是指安保部、安检人员对工作中遇到的情况、问题和阶段性工作情况及时或定期向上级领导或主管部门报告。
第八十条 安检人员对执勤中遇到的隐匿携带危险、违禁物品，扰乱安检现场秩序等问题应及时向中队 班组 值班领导报告。
第八十一条 安检中队值班领导遇到无权处理的问题应向本安保部值班领导报告。
第八十二条安保部除定期向上级业务主管部门填写报表外，应每月报告一次业务工作情况，每半年报告一次综合情况。
第八十三条 安保部应将日常工作情况定期通报公安机关。
第二节 特殊情况报告
第八十四条 特殊情况报告是指接到预谋破坏轨道轨道交通设施等突发事件时的情况报告。
第八十五条 凡所接到的情报中威胁目标直接针对地铁列车，并具有下列情况之一的，应立即报告：
（一）有明确预谋作案时间；
（二）有明确作案目标。
第八十六条 接到破坏轨道交通的信息后，安保部应立即将基本情况电话报告公安局，然后再将详细情况以书面形式传真上报。
第八十七条 报告的基本内容：
（一）当日安检过程有无发现可疑情况；是否按照规定实行开包和手工检查；安检仪器设备的技术状态等。
（二）当日检查乘客物品数量；手工检查、开包检查数量；查出危险、违禁物品数量及处理情况；x射线安全检查仪。
第八十八条 特殊情况在报告公交总队公安局的同时，应按程序及时逐级上报。
第七章 情况处置
第一节 处置的原则和权限
第八十九条 安保部对在勤务工作中所遇到的问题，必须根据法律、法规及有关规定及时进行处理。
第九十条 安保部各中队、班组，值班领导负责处理安检过程中情节轻微、涉及面小、不会造成大的影响或严重后果的问题。
第九十一条 安保部值班领导负责处理安全检查过程中发生的比较重要、影响较大、涉及面广的问题。
第九十二条 安保部主要领导负责处理工作中发生的重大问题和突发事件。
第二节
乘客行李物品检查中的情况处置
第九十三条
开箱(包)检查发现危害较大的违禁物品时，应采取措施控制住携带者，防止其逃离现场，并将箱(包)重新经安全检查仪检查，以查清是否藏有其它危险品，必要时将其带入值班室从严检查。
第九十四条 对乘客携带枪支、弹药的交公安机关处理。法人员隐匿携带军，警械具的，交公安机关处理。
第九十五条
乘客客携带藏刀、腰刀、靴刀等少数民族刀具的，以及少数民族人员在民族自治区域内携带民族刀具的交公安机关审查处理。
第九十六条对医护人员携带的抢救危重病人所必须的氧气袋等，在确认安全的情况下，凭医院的证明可予以检查放行。
第三节
特殊情况的处置
第九十七条
对不接受安全检查的乘客，应向其讲明有关法律、法规；经说明仍不接受者，拒绝进入四号线轨道交通车站损失自负。
第九十八条
遇有在安检现场无理取闹、扰乱现场工作秩序、妨碍安检人员执行公务，且情节严重、不听劝阻的，交公安机关处理。
第九十九条
乘客与安检人员发生矛盾时，应及时予以调解。乘客提出合理建议或投诉时，要认真接待和答复。
第一百条
发现严重精神病患者，通知运营部处理。
第一百零一条
发现醉酒不能约束自己行为者，交公安机关处理。
第一百零二条 遇有乘客携带的特殊物品，不便或无法用x射线安全检查仪检查的，可用手工等方法检查。
第一百零三条
对在接受安检过程中，声称携有爆炸物的，应立即将其制服，交公安机关处理。
第一百零四条
发现隐匿携带枪支、爆炸物品、管制刀具者，应立即将人、物分离，将爆炸物品放到防爆罐(箱)内，然后公安机关处理。对反抗者可先将其制服。
第八章
教育训练
第一节
培
训
第一百零五条安检人员实行先培训、后上岗。
第一百零六条
对安检人员的教育训练分为岗前培训和岗位培训。
岗前培训是指为使新招收安检人员能基本掌握从事安全检查工作所必备的业务知识和业务技能所进行的上岗前培训。岗前培训不得少于160学时。
岗位培训是指为保证在岗安检人员不断提高其业务知识、业务技能和及时了解掌握上级业务部门的有关新政策、新规定而对上岗后的安检人员所进行的不间断培训。
第一百零七条
培训要有明确的目的性，针对业务工作的实际需要，确定教学内容和重点。
第一百零八条
岗前培训应按照上级业务部门的有关规定组织培训、考核、其主要内容为安检规章、勤务技能、职业道德、礼仪和外事常识以及军事技能等有关知识、技能的培训。经考试合格的，方可成为安检员。还应根据各工作人员所要从事的具体岗位进行重点培训。
第一百零九条
安保部应坚持对在岗安检人员进行岗位培训，每周至少进行一次政治或业务教育，每月至少进行一次技能训练，每季度至少进行一次业务研讨。
第一百一十条
政治教育主要内容有：组织学习党的方针、政策，近期的时事、政治，安检人员职业道德要求以及上级有关指示精神。
第一百一十二条
业务教育主要内容有：如何正确使用仪器进行检查；如何辨别监视器上的物品图像；如何发现和识别违禁物品；如何加强安全管理；如何正确理解和执行有关安检工作的法规、规章和规范性文件。
第一百一十三条
业务研讨主要内容有：分析安检勤务中正、反典型，研究和吸取经验教训；分析国内、国际敌社情动态，针对某种情况研究执勤预案；分析上阶段工作漏洞，研究制订改进措施。
第一百一十四条
技能训练主要内容有：各项检查技能训练；队列训练；形体训练；礼节、礼仪常识训练；擒敌技术训练。
第一百一十五条
定期组织突发事件处置预案演练，使安检人员能够熟悉掌握预案内容，遇有突发事件能按预案要求迅速处置。
第一百一十六条
安保部应建立违禁物品陈列室，为业务教育提供实物资料。违禁品陈列室严防各种违禁物品丢失。违禁物品陈列室主要陈列：各种弹药、管制刀具、易燃、易爆、剧毒物品等；各种炸药；各种爆炸装置；各种防身自卫器；检查中最新发现的违禁物品、危险物品和遇到的各种典型案例资料。
第一百一十七条
安检业务部门要定期举办业务培训班，分期、分批轮训各级管理人员和业务骨干。
第一百一十八条
为保证安全检查岗位培训工作的顺利实施，各单位应抽调一些具有安全检查实践经验和教学能力的业务骨干担任相应岗位的兼职教员，条件许可时，亦可从有关院校聘请一些教师承担相关知识的教学任务。
第二节
证书的取得和管理
第一百一十九条
岗位证书的取得必须经过业务知识考试、业务技能考核和职业道德考查，且成绩合格。
第一百二十条
取得《岗位证书》者每年要接受岗位复查。复查之前，应先进行培训。在复查中，业务知识考试不合格或专业技能考核不合格者，允许补考一次(但不得二者均补者)，仍不合格者，《岗位证书》予以暂停，由颁布证部门在岗位证书备注签注“暂停”字样。
第一百二十一条
《岗位证书》暂停期间，不可单独上岗。经专业培训并重新考核合格后，报颁证部门批准，在《岗位证书》备注栏签注“恢复”字样，方可单独上岗。
第一百二十二条
在下列情形之一者，其《岗位证书》予以吊销：
(一)《岗位证书》持有者连续三次考核不合格的；
(二)在安检执勤中私自放行携带危险违禁物品人员，造成不良后果的；
(三)偷拿乘客物品供，情节严重造成不良影响的；
(四)严重轨道交通安全事故的直接责任人员；
(五)其他严重违反职业道德或岗位规范者。
第一百二十三条
《岗位证书》被吊销人员立即调离本岗位，三年内无申请安检人员《岗位证书》资格。
第九章
安检设备管理
第一节
设备的购置
第一百二十四条
安检仪器设备包括x射线安全检查设备、手持金属探测器、便携式液态危险品检测系统、便携式痕量探测系统、防爆毯（球）等。
第一百二十五条
安保部对订购安检设备和售后服务实行统一管理。
第一百二十六条
购置国外安检设备，必须符合国家标准，深圳市公安局公交分局认可。购置单位须事先将其型号、技术性能、售后服务等有关资料报深圳市公安局公交分局审批。
第一百二十七条
购置国内安检设备，必须符合国家标准，并经北京市公安局公交分局认可。
第二节
设备的使用
第一百二十七条
安检人员必须掌握设备的技术知识、性能及使用规定，做到会使用、会操作。
第一百二十八条
x射线安全检查仪必须由经过培训、达到岗位标准、持有上岗证书的熟练安检员负责操作，无关人员不得随意摆弄。
第一百二十九条
手持金属探测器、无线对讲机、计算机等应由专人保管。
第一百三十条
使用设备时，应严格遵守操作规程，禁止违章操作。
第一百三十一条
需充电后使用的设备，注意充电要求，保证使用时有足够电量。
第一百三十二条
使用设备时出现故障，不得随意拆卸，应迅速报告，由专业维修人员排除。
第三节
设备的管理
第一百三十三条
市公安局应当定期会同有关部门对各种安全检查仪器的有关技术指标尤其是x射线安全检查仪的射线剂量进行检测，检测次数每年不少于一次。经检测合格后，凭市公安局颁发的《使用合格证》方可使用。
第一百三十四条
安保部要加强设备的管理，教育安检人员爱护设备，并建立安检设备使用和管理责任制，保证设备处于最佳工作状态。
第一百三十五条
各种设备及维修仪器都应建立台帐，严格保管，严格领取使用登记制度。
第一百三十六条
x射线安全检查仪、电视监控器、电子计算机等贵重设备要建立详细的技术档案。
第一百三十七条
设备厂商应派其值班员其职责包括掌握设备使用情况，检查其技术性能状况，并监督操机人员和其他检查人员按规程操作；排除设备临时发生的故障，保证设备正常运转。
第一百三十八条
使用设备的技术性能达不到标准要求的，应予以报废。
第四节
设备的维修保养
第一百三十九条
安保部应设置技术维修单位(人员)。维修人员应受过专门培训，并取得《专业培训合格证》。
第一百四十条
维修人员应坚持设备维修日检、月检、年检维修制度，对设备进行维修保养。
第一百四十一条
维修人员对设备应坚持勤巡视、勤检查、勤维护。做到小故障不过日，大故障及时维修。
第一百四十二条
x射线安全检查仪操作人员每日上班前、下班后，应对设备擦拭一次，并要随时保持设备周围环境清洁。
第一百四十三条
车载x射线安全检查仪每次执行完任务后要进行维护保养，确保其经常处于良好状态。
第十章
奖励与处罚
第一节
奖
励
第一百四十四条
安检工作中有下列表现之一的单位或个人，由安保部或其上级主管部门给予通报表扬、嘉奖、记功、授予荣誉称号的奖励：
(一)模范执行国家的法律、法令，严格执行安检工作规章制度，成绩突出的；
(二)积极钻研业务，工作认真负责，完成安全检查任务成绩突出的；
(三)爱护仪器设备，遵守操作规程，认真保养维修，成绩突出的；
(七)执勤中其它方面有突出表现的。
对以上受奖励者，可按照规定给予一定的物质奖励。
第二节
处
罚
第一百四十五条
安检员有下列行为之一者，由安保部或其上级主管部门根据具体情况，分别给予批评教育或警告、记过、记大过、开除的行政处分；违法或者构成犯罪的，由有关机关依法追究责任：
(二)违反安检工作制度，造成不良影响，情节严重的；
(三)违反操作规程，造成仪器设备损坏的；
(四)遇有破坏轨道交通安全紧急情况，临阵脱逃或者擅离岗位，不服从命令的；
(五)其他违反《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》规定并造成不良影响的。
李国平安检心得体会篇七
事故安检是我们现代社会为了维护公共安全而设立的一项重要措施。作为普通人，我们在经历一次次安检后，总结出了一些心得和体会。今天，我将和大家分享一下我的心得体会。
首先，事故安检是我们生活中不可或缺的一部分。无论是乘坐公共交通工具，还是进入公共场所、机关、企事业单位，我们都经历过事故安检。安检旨在保障公共安全，减少事故发生的可能性。我们在通过安检时，不要抱有顶撞、抵触的心态，而应该理解并支持这项工作的进行。
其次，事故安检时，我们需要主动配合。安检人员的目的是保障公共安全，而我们的目的也是一样。他们在执行工作时，可能会对我们产生疑虑并进行深入检查。虽然这可能会给我们带来一些不便，但我们应该保持条理和耐心，按照安检人员的要求进行配合，积极配合他们的工作，这样能够更快地通过安检，也能为社会的安全和秩序做出自己的贡献。
再次，我们需要提前做好准备。在进入安检场所前，我们要了解安检的规定和要求，遵守相关法律法规。尽量避免携带违禁物品，如刀具、易燃物品等。当然，我们也要准备好有效的身份证明文件，以便顺利通过安检。提前的准备能够减少安检时的烦躁和浪费时间，同时也是我们作为有素质的公民的一种表现。
此外，我们应该培养一种正确的安检观念。安检旨在维护公共安全和社会秩序，而不是对我们进行侵犯和限制。我们不应该对安检人员抱有敌对的态度，更不要夸大其限制和影响。只有从正确的角度去理解和面对安检，我们才能正确对待、适应和提高安检工作，从而营造安定和谐的社会环境。
最后，我们还应该鼓励和支持安检人员的工作。事故安检需要安检人员付出大量的努力和精力，他们是为了公共安全而辛苦工作的。作为公民，我们应该给予他们理解和支持，不要给他们增加额外的负担和困扰。对于安检人员的工作，我们可以主动配合，遵守规定，也可以提供有效的反馈和建议，帮助他们改进工作，提高工作效率。
总之，事故安检是我们生活中不可缺少的一部分。在面对安检时，我们要理解和支持这项工作，配合安检人员的工作，提前做好准备，培养正确的安检观念，同时也要鼓励和支持安检人员的工作。只有这样，我们才能共同构建一个安全、和谐的社会环境。
李国平安检心得体会篇八
在现代社会，安全问题成为了人们关注的重点之一。作为维护公民安全的重要力量，安检队员工作的重要性不言而喻。作为安检队员，我通过长期的工作和实践，不仅学到了很多专业知识，也深刻地认识到了安全工作的重要性。
第二段：工作实践
作为一名安检队员，我们的主要职责是维护人民公共安全和秩序，确保人身和财产安全。我们需要坚持为人民服务、服务创建和谐、服务科学发展的理念，把服务作为一项重要的工作。在工作实践中，我们首先需要对安全概念有一个深刻的了解，掌握安全检查的规范和标准，通过专业的设备和技术手段，提高检查的准确性和效率。同时，我们还需要学习和掌握心理学的知识，透过表象看本质，判断旅客和行李背后的安全隐患，看到问题、化解问题、处理问题。
第三段：工作技巧
在工作实践中，难免会遇到一些复杂的情况，需要我们灵活应变。在这里，我总结了一些经验和技巧。首先是仔细查看旅客证件、行李标签等物品，尤其是旅客本人的态度和行为是我们判断的重要依据。其次，我们需要运用心理学知识，善于跟旅客沟通，增强旅客安全意识。此外，我们还要善于处理矛盾和纠纷，及时化解问题。最后，我们还需不断学习创新，运用新技术、新设备、新理念，提高工作效率和水平。
第四段：职业感悟
在多年的工作实践中，我真切地感受到作为一名安检队员所承担的责任和使命。出于对社会的责任和对国家的贡献，我愿意坚守这份职业，不断提高工作能力和业务水平。同时，在工作中，我也认识到了要相信人性的光辉，以关爱和宽容的态度对待旅客和同事，使工作更加顺利和圆满。
第五段：总结
通过工作实践，我意识到安检工作是一项重要的社会责任，需要我们有高度的责任感和使命感。在工作实践中，我们需要不断学习、提高和创新，不断提高自身素质。作为安检人员，我们更需要以宽容、理解和善良的态度对待旅客和同事，维护一个和谐健康的工作环境，为社会和人民谱写更美好的未来。
李国平安检心得体会篇九
近年来，事故频发，给人们的生命财产安全带来了巨大的威胁。为了加强对事故的预防和控制，事故安检成为了一项重要的工作。作为一名参与过事故安检的人员，我深感无论是从事安检工作还是作为被安检者，都有一些值得总结和体会的方面。
首先，事故安检工作的重要性是非常明显的。事故并不是偶然发生的，它往往是由于一系列的原因和因素导致的。而事故安检就是要通过排查隐患，消除风险，从而减少事故的发生。在安检工作中，我们必须时刻保持警惕，不放过任何细节，确保安全隐患无可遗漏。只有这样，我们才能够及时发现问题，及时阻止事故的发生。
其次，事故安检需要全方位的掌握相关知识和技能。安检工作并不仅仅是如何检查和排除安全隐患，还需要掌握应急处理和救援等方面的技能。当事故发生时，安检人员需要立即做出正确的判断和处理，保障被安检者的安全。因此，安检人员要不断学习，不断提升自己的业务水平。只有具备了全面的知识和技能，我们才能胜任安检工作。
再次，事故安检需要高度的责任感和使命感。安检工作的目的是为了保护人们的生命安全和财产安全，它承载着重大的社会责任。在处理安检工作中，我们不能有丝毫的懈怠和马虎。我们要做到认真负责，保持敬业精神，时刻保持高度警惕，确保每一个安检工作的环节都处于严密的掌控之中。只有这样，我们才能够在事故来临时，做出最恰当的应对。
最后，事故安检是一个相互的过程，需要被安检者的积极配合。安检工作离不开与被安检者之间的配合和理解。被安检者应当积极配合安检人员的工作，服从安排，不怀有敌意或抵触情绪。在被安检时，我们应当理解安检人员的艰辛和工作压力，与他们相互尊重，相互配合，共同为事故预防和安全保障而努力。
综上所述，事故安检是一个非常重要的工作，需要安检人员具备全面的知识和技能，时刻保持高度警惕，以最大程度地预防和控制事故的发生。同时，被安检者也需要积极配合安检人员，相互尊重，共同努力，确保事故安检工作的顺利进行。只有这样，我们才能够更好地保护人们的生命和财产安全，减少事故的发生。
李国平安检心得体会篇十
我认为: 首先，要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检;反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。
其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。
第三，要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。
第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和认可度。
没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在每一次的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。
为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。 以上是我的几点粗浅的认识，请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。
李国平安检心得体会篇十一
如今，城市化进程不断加速，城市人口数量急剧增长。城市安全问题成为人们关注的重点。为了保障日常生活、工作安全，越来越多的城市开始实行安全检查制度。安检从入口开始，到枪管开关，到背包、身体、车辆等各个方面，全方位监控，越来越严格。
第二段：城市安检的对象和方式
城市安检主要对象是旅客、市民和各类商家。安检的方式包括：机器检测、X光透视、镜面检查等。在乘坐飞机、高铁等公共交通工具时，安检道路上穿梭的安检员不仅可以检查人员的身体状况，还进行仔细的物品检查，非常严格。随着城市交通的不断更新，安检员的工作内容也在不断增加。
第三段：城市安检的意义和价值
城市安检的实行是为了保持安全、避免恐怖袭击和各类违法犯罪行为的发生。它在维护社会安定方面起到了非常重要的作用，防止各种潜在的安全问题发生。在人力和物力方面，安检建设不断得到加强。不仅在各大城市部署了大量的监控设施，在安检岗位上也配备了更多的安检设备，更严格的安检措施，起到了及时发现、识别、处理一些突发事件的作用。
第四段：城市安检工作中的误区和问题
事实上，城市安检工作中也存在一些问题和误区。一些民众抱怨安检时间太长，缺乏效率。个别安检员也存在服务态度不佳、不真诚的情况。针对这些问题，需要政府和安检单位在设备和人员建设等方面加强投入，不断优化安检流程，确保工作的便捷与高效，让城市生活更加稳定和安全。
第五段：结论
在城市安检的过程中，我们需要尊重安检工作，遵守安检规定，不要携带受限制的物品；安全意识要时刻保持，不忽视遗弃物品和可疑人物等方面的问题。同时，政府和安检单位也应该加强对工作人员的管理，改进安检服务方式，提高服务水平。繁荣发展城市，推进城市安检，我们每一个人都应该从自身做起，营造更加安全和和谐的城市氛围。
李国平安检心得体会篇十二
物业有限公司。在此工作，从一名队员到现在的保安部主管，不能说好，也不能说满足，只想把事情做得更好，做到锦上添花的好，也想使自己有更好的发展，积累更多的经验。往事如昨日，在此的日子里，领导的关怀和教诲，同事的关心和帮助，还有自己洒下的汗水，付出的艰辛以及收获的喜悦，都是甘露和沃土，它造就了我的刚毅、勇敢和执着，给予了我很多的人生启迪和生活激情。这一段经历将延伸到我慢慢的人生旅途之中。多年以后，当我再次翻开这充满了青春活力和晶莹汗水的篇章，你会看到一幅幅五彩的画卷迎面而来，一个个鲜活的面容浮现在我的面前，我会从中获得一份慰藉，一缕回忆，一瓣馨香，几多感动和鞭策。
回忆过去，展望未来。怎样管理好本部门工作呢?要达到管理好部门工作的目的，就必须有明确的目标。而公司要求的目标是:以高标准，严要求确实训练一支“招之能来，来之能战，战之能胜“的高素质队伍。像黄总要求的一样:有军人的气质，有军人的素质，来迎接新的挑战。而招来的保安一般都是才从学校步入社会或者是一些没事做的社会青年，很少能招到几个受过正规培训或者训练的人。因此要达到目标除了必须加强培训和训练外，还要从计划、组织、激励等方面着手。
一，计划。
1，计划工作的划分与计划工作的管理。
计划工作的划分主要是指:将计划要完成的工作分配到最适合的班或者个人。主要采用三种方法:
〈1〉由上而下的方法:将所要完成的工作层层向下划分，直到每人。使每人都明白自己所要完成的工作。
〈2〉由下而上的方法:先将全部必须完成的工作划分给每人担任，再将工作任务并到各个班，然后集合各班的工作，就是部门要完成的工作。
〈3〉按流程划分:针对某项工作的流程顺序，从工作开始到全部完全成，逐步考查每项基本工作，并使每个步骤的工作确实有人承担。
计划工作的管理主要是指:将分配到班或者到人的工作进行管理，确保其完成得更好。主要采用三种方法:
〈1〉按计划的内容管理:某项工作由谁领导，就由谁作出计划，并按照其内容完成好此项工作。
2〉由下而上的方法:先将全部必须完成的工作划分给每人担任，再将工作任务并到各个班，然后集合各班的工作，就是部门要完成的工作。
〈3〉按流程划分:针对某项工作的流程顺序，从工作开始到全部完全成，逐步考查每项基本工作，并使每个步骤的工作确实有人承担。
计划工作的管理主要是指:将分配到班或者到人的工作进行管理，确保其完成得更好。主要采用三种方法:
〈1〉按计划的内容管理:某项工作由谁领导，就由谁作出计划，并按照其内容完成好此项工作。
〈2〉按计划的类型管理:各层的计划由其负责人制订，但下一层次只能按上一层次的内容制订而制订。
〈3〉按计划的阶段管理:计划制订后，每个阶段均应有专人负责。
在计划工作时必须注意的问题:1必须把工作分配给最适合的班或者个人做。2应力求管理上的方便。3应有助于工作的协调。4必须考虑人员的需要和满足。5尽量减少费用。6分工要公平公正，有利于人群关糸的发展。
二，组织。
1，集权与分权管理。
〈1〉集权管理:也称“独裁式“管理，指把本部门的所有权力集中于部长一人，包括人员休假、请假、日常生活管理等，对所在部门所有人有招聘与解聘的权力。这种管理适应才建立的部门，在没有培养好副手和下面的人之前，就必须这样做。
〈2〉分权管理:是指权力不限集中于部长一人，队长、班长也有一定的决定权。这种管理适应以成型的部门，可以充分体现民主，队员也会觉得被重视。但只能说是适当分权。
集权可以控制部门人员以部长为核心的团结一致，统一指挥，更好的更有效率的完成工作，到条件成熟的情况下实行适当的分权管理，有利于调动队员的积极性和主动性。考虑有关因素，以决定集权和分权的程度，才能明确组织结构，确保上一层在下一层的权威性。
2，组织的运用。
〈1〉制订各种工作制度:是指具体规定工作的起点到终点应经过的中间部门，以使各部门的工作能按照一定的次序与方法进行，同时，集合全体组织、协调一致地执行工作制度。〈2〉制订各种工作方法:是指以人或部门为基准，制定工作的方法，使各级人员对于职务与责任都有明确的观点，并且有完善的执行工作的标准方法。
〈3〉制订监控方法:是指常观察监督和控制自己管理范围内的事务或工作，并予以协调统一，以使发现问题及时解决，使各项工作顺利进行。
〈4〉表册记录和汇集
报告:是指建立适当的表册以作记录，记录是一切报告的根据，汇集报告是监控事务或工作的依据，是意见沟通的重要渠道之一。
在组织运用时，除上述四项具体方
方法外，还应注意部门与部门之间的合作与协调;非正式部门的引响等。
3，组织管理。
不管是什么组织，其管理的目的均在于使组织内部每个人都能克尽职责，每个部门都能发挥其功能，并能彼此协调工作，共同达到组织的目的。
如何才能有较好的管理?除了必须考虑个人的各种要求与工作环境及物质条件外，精神方面的东西也不能少，多交心，多鼓厉，多搞有利于团结的活动，尽量不使其员工感到无聊。最主要的是多在员工身上花时间，培养感情或想办法对付问题。属于组织社会环境方面的问题，就应遵循以下几项原则:
1统一目标做好协调工作:本部门目标明确后，必须让每个班，每个人都了解本部门的总目标内容，了解自己的作用及与其它部门，其它部门人员的关糸，不能只为了达到自己的目标而影响大局。
2谋求任务的一致:在本部门班以下人员，可能同时接到好几个不同部门主管或经理的任务指挥，如果这些指令相互抵制，将使他们不知如何是好，因此发号施令的主管或经理应当先彼此协调好，间接部门主管或经理最好是跟直接部门主管协调，由直接部门主管执行，在不违背大目标的原则下谋求任务的一致。
3权责相称:一般正式的部门对于工作人员的权责都有明确的划分，权力和责任不但需要明确的划分，而且要力求相称与公正，否则不仅影响职工的工作情绪，还可能没有充分的权力，使某些人无法完成好自己的任务。
4划定管理范围:一个部门的主管所能影响的部属人数有限，不宜将管理的范围过于扩大，应根据工作的性质，主管的能力，部属的训练，上下沟通等实际情况，而划定一个适当的范围。
5良好的意见沟通:意见沟通有上情下达，下情上表的作用，同时是提供资料的渠道，也是部门做决策的工具，因此凡是阻碍上下沟通的情况，应尽量避免。管理的层次分得太多，有碍上下层意见沟通，但层次太少，则又可能扩大各层主管的管理范围，因此两者之间应取得均衡，应听取直接主管的见意。
6适当授权:部门规模扩大，业务活动繁杂与专业化之后，应当建立授权制度。这是因为业务繁杂后，高阶层管理人员无法应付全盘事务，管理所需要的知识日趋专精，一个主持人不可能对各种知识均能通晓，同时现在职工都希望被重视，参与管理。授权不但可以满足职工的成就欲，也可激发其工作潜力，提高工作积极性。
7必须具有弹性:组织管理应具有一定的弹性，不能墨守城规，一成不变。才能适应内外不断变化的情形。
8节约费用:组织精干而有效，不能因为人设事或者因人设机构，规定几个人干就几个人干。
其它如专业化\有较控制\多培训，多练训也可以做为原则考虑。
三。激励。
1，正面的激励。
1激励可以调动人潜在的积极性，出色地去实现目标，不断提高工作绩效。像部门中的人员有好的\中等的\差的之分，可以通过各种激励办法，使其表现好的继续保持积极行为，表现一般的和表现差的人，逐步地的转变为主动的为部门多做贡献的成员，促使更多的人自愿为实现部门目标而奋斗。而激励的对像要求也是多方面的，要满足这些要求就必须采取多种激励的办法，包括多给钱\权谊和关心\尊重，好的工作条件，有趣有意义的活动等等。
2通过激励可以把有用的，部门所需要的人留下来或吸引过来，并长期为该部门工作;通过激励可以使在就职的职工最充分地发挥其技能和才能，变消极为积极，从而保持工作的有效性和高效率。
2，反激励。
是通过经济处分，间接影响其升职或者其它手段来达到目的。
总之通过以上三方面的管理，可以搞好人员的管理，发挥其积极因素，通过领导的行为与影响力，引导和激励人员来实现本部门目标，为公司发展尽职尽责。
