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心得体会是一种反思和深化思考的过程，可以帮助我们更深入地理解和应用知识。写心得体会时，可以参考一些名人或专家的观点和经验，补充和丰富自己的思考。请大家阅读下面的心得体会范文，或许能够给你提供一些新的思路和方法。
协警心得体会篇一
协警是指在公安机关的领导下，为民警服务的一类警员。1-2年的捆绑培训被要求并提供了实际的警务工作经验，许多人在考虑成为警察之前选择成为协警。近年来，“协警”已成为许多年轻人追求职业梦想的选择。作为一名协警，我从工作中获得了许多有意义的体验，接下来我将分享我的心得和体会。
第二段：职责与任务。
协警是一名充满挑战和责任的职业，他们通常被要求执行各种普通和特殊警务任务。自己的主要工作，包括协助处理高峰期间的交通管制，维持公共秩序，检查社区安全等。“街面巡逻”是我们最常见的任务之一。在巡逻过程中，我们经常遇到各种各样的问题，例如交通拥堵、违章停车、乱扔垃圾等。因此，作为协警，我们必须高度关注我们周围的情况，随时准备采取行动，维护公共安全。
第三段：团队协作。
在协警的工作中，与其他同事的团队合作非常重要。在执行任务期间，我们需要保持紧密的联系，共享信息并协作解决共同问题。这需要团队成员之间的相互信任和相互支持。在一个团队中，每个人都有自己的角色,每个人的观点和意见都被重视，每个人都应该做好自己的本职工作。在我看来，团队合作是最成功的秘诀之一，它帮助我们实现更高的效率，更快地解决问题，并赢得民众的尊重和信任。
第四段：成长与奉献。
在作为协警的两年时间里，我经历了很多成长和奉献。无论是处理交通事故还是维护社区安全，每一项任务都促进了我的成长和发展。在这个过程中，我学会了更好地与不同人群沟通，更清晰地思考问题，并采取正确的行动。服从领导和团队工作态度也在这一段时间内进一步加强。
在不断地服务中，我也体验了奉献的美好。许多事情不是为了谋取个人利益，而是为了更大的社会利益。作为一名协警，我始终感到自己的工作是有意义的，因为我的行为帮助保护了他人的安全。
第五段：总结与展望。
作为一名协警，我认为我的工作是有意义和价值的。我的工作不仅涉及处理各种事件，而且还与促进社会和谐和安全密切相关。同时，我还赢得了友谊和成长的机会。在未来，我会更加努力地工作，积极发挥自己的职业优势，更好地为社会和他人做出贡献。
协警心得体会篇二
作为一名协警，冬训是我们加强体能、提高技能的重要阶段。通过整个冬训过程，我深刻地体会到了艰苦训练中的坚持与奋斗，也感受到了团队合作带来的力量与成就感。在这段1200字的文章中，我将分享我的冬训心得体会。
第二段：体能训练与拓展。
在协警冬训中，体能训练是最基础也是最重要的一环。我们每天都要进行各种各样的体能训练，如长跑、仰卧起坐、俯卧撑等，让我们的身体得以锻炼和增强。在这期间，我深感到了体能训练的重要性，仅仅有了强健的体魄，才能更好地完成警务工作。通过不断的锻炼，我不仅体能得到了提高，而且意志力也得到了加强，能够更好地面对枯燥和辛苦的训练任务。
第三段：技能训练与专业素养。
除了体能训练，技能训练也是协警冬训的重要一环。我们进行了警械操作、化装、摄影等多个方面的专业技能学习。这些技能的学习不仅能提高我们的实战能力，也可以为今后的警务工作打下坚实的基础。通过多次的模拟演练和实际操作，我懂得了配合团队、果断决策的重要性。更重要的是，我认识到要做一名合格的协警，只有不断学习、不断提升自己的专业素养才能胜任更多的工作职责。
第四段：团队合作与凝聚力。
协警冬训中最让我印象深刻的是团队合作的重要性。在各种任务中，我们要面对的是艰难险阻和挑战。但每次当我们团结一心，脚踏实地地完成任务时，我们都能感觉到那份强大的凝聚力，这种团队的力量是无穷的。正因为有了团队，我们才能互相帮助、互相支持，才能共同克服困难。通过这段冬训，我深深认识到，在团队合作中，我们能够发挥出更大的潜力，也能够获得更多的成就感。
第五段：心得与收获。
通过整个冬训过程，我不仅学到了很多的专业知识和技能，更重要的是磨练了意志力和顽强拼搏的精神。我认为，只有将坚持、拼搏、团队合作等价值观贯穿于我们的生活和工作中，我们才能以更好的状态去面对未来可能遇到的挑战。冬训让我明白了成功的背后需要努力和付出，也让我认识到自己还需要不断提高和学习。通过冬训，我更加坚定了做一名协警的信心与决心。
结尾：
协警冬训是一段辛苦但有益的旅程，通过这个过程，我不仅增强了体能和技能，也收获了团队合作的重要性。我相信，在今后的工作生涯中，我会把冬训中的所学所感发扬光大，为维护社会安定与和谐而努力奋斗。
协警心得体会篇三
协警是一种法律意义上的特殊人员，他们是由公安机关聘用、委托或者组织的志愿者，参与维护社会治安的工作。协警与警察不同，协警并不具备行政执法权力，但是他们身上肩负着维护社会治安，助力警察确保公共安全的重要责任。
第二段：协警经历与感受。
作为一名协警，我曾有过许多难忘的经历。被派往居民小区、幼儿园、学校、商场等公共场所巡逻、指引路线，处理各种突发情况；守卫过文艺晚会、比赛、群众集会等场所，确保安全；参加过反恐应急演练、防火演练、开展过平安志愿服务等活动，相信这些经历，都让我们成长了很多。
在工作中，我们不光只是新手，更是实践者，深深地认识到协警的职责与权力，善于发现问题、解决问题、发挥自身的特长和力量，良好的精神面貌、对工作的热情和干劲让我们有了越来越多可喜的成绩，并且得到许多群众的好评和支持。
第三段：体会到的的价值。
在参与过维护社会治安的过程中，我感受到了协警的存在对于维护社会安宁起到了极重要的作用。协警是警察工作的得力助手，我们能够在警察的指引下对于社会治安乱状及时进行明确的了解，并采取正确的、有效的方法来进行处理。
除此之外，作为一名协警，我们更应该注重倡导社会公德，提高自己的素质、形成良好的生活和行为习惯、拥有良好的道德素质，让自己成为出色的“法制监督人”，这也是协警所需要注意的一个方面。
第四段：发挥作用的途径。
作为一名协警，如何更好地发挥自己的作用呢？首先，要学会认真听取警察的指挥、服从工作的安排，力争在工作中发挥最大的作用。其次，我们还要注重提高自身素质，学习必修课程，比如社会治安的基本知识、法律法规知识等，同时，要对各种警务工作有较为全面的了解，以便高效地完成工作。最后，我们还要重视对公共安全监督和日常管理问题的关注，及时反馈问题、提出建议。
第五段：对协警工作的期望。
我希望在未来，能够有越来越多的人参与协警工作中来，不仅为社会的治安维护尽一份力量，更为自己积累经验，秉持着纯洁无私、奉献社会的维稳初衷，成为一名合格的、受人尊重的协警。
总之，作为一名协警，我们肩负着维护社会治安的极其重要的工作职责，在工作和生活中，我们应该时刻保持高度的警觉性和责任感，同时发挥自身的特长和能力，成为有用之人。
协警心得体会篇四
协警是公安系统的一支重要力量，肩负着维护社会治安和保障人民安全的重任。近年来，随着社会的发展和公安工作的日益复杂化，协警队伍也面临着不小的挑战。我作为一名协警转岗到其他岗位工作的经历，让我深刻体会到协警的责任和职业发展的重要性。
第二段：转岗意识的觉醒。
在原来的岗位，我一个人独立承担着维护巡逻区治安秩序的工作，但是面对日益增加的治安问题，我感到无能为力。与此同时，我也意识到自己的职业发展空间有限，协警职业禁锢了我。正是这种危机感和对发展的渴望，让我决定转岗到其他岗位，寻找更广阔的发展平台。
第三段：在新岗位的挑战与成长。
刚转岗到新岗位时，我面对全新的工作内容和环境感到茫然和不适应。但我始终怀着积极的心态，努力适应新的要求和职责，主动与同事们交流和学习。通过不断学习和实践，我逐渐掌握了新技能，取得了更好的工作成果。这一过程让我明白，转岗是一个不断学习和提升自己的机会，只有不断适应并超越自己，才能更好地发挥自己的潜力。
第四段：体会到的职业发展与责任。
在新岗位工作的过程中，我逐渐意识到职业发展和责任是密不可分的。作为一名协警，我们不仅要具备执法能力，更要有发展的眼界和识别的能力。只有不断提升自己的综合素质和专业技能，才能更好地胜任工作，发挥应有的作用。同时，在工作中我们还要时刻保持敬畏之心，牢记为民服务的宗旨，始终以人民的利益为出发点和落脚点，将责任和职业意识内化于心，践行“为人民服务、维护人民安全”的承诺。
第五段：对未来的展望与建议。
通过转岗的经历，我深刻体会到职业发展的重要性和责任的重大。在今后的工作中，我将继续保持学习、拼搏的态度，积极提升自己的综合素质和专业技能，不断追求卓越。同时，我也希望相关部门能够为协警们提供更多的发展机会和培训，提高他们的职业素养和工作水平。只有不断提升协警队伍整体素质和发展空间，才能更好地履行公安使命，为社会治安和人民安宁作出更大的贡献。
结尾部分：
协警转岗心得体会使我深刻认识到职业发展的重要性和责任的重大。通过转岗，我不仅拓宽了自己的职业视野，也收获了更多的人生经验和成长。协警是公安系统的一支重要力量，我们要时刻提醒自己，不忘初心，牢记使命，为人民安全和社会治安作出自己的贡献。同时，我也希望公安部门能够更加关注协警的发展和培训需求，为协警们提供更广阔的发展平台和更好的工作条件，使他们更好地履行自己的职责，为社会治安和人民安宁作出更大的贡献。
协警心得体会篇五
协警作为一种新型的辅警力量不断地在我国公安工作中崭露头角。协警对于维护社会治安、服务群众、助力警察等方面起到了重要的作用。在实践中协警通过不断锻炼，得到了大量的经验和成长，我勇敢承担协警的职责，也逐渐感受到了协警身上的责任和使命感。
第二段：步入职场。
协警成为我们职场的开始，一开始我们还比较懵懂，对于警方工作的各个方面都不太熟悉。但是我们协警作为护卫社会的力量，需要经过长时间的锻炼和磨练，才能达到一个纯熟的程度。步入职场的协警应该先从自己做起，不断培养自己的责任心和使命感。只有这样，才能更好地承担自己的职责，保持警队的形象和业务水平。
第三段：警民交流。
作为协警的一员，我感到在警民交流中很有意义。经常接待群众的咨询和求助，我深刻地认识到，协警是警方与社会之间的桥梁，协警应该以良好的素质、优质的服务、真诚的态度来配合警察工作。当我们帮助群众解决问题和困难，也让群众对警察和协警产生了更好的信任感和认可感。
第四段：工作中的体验。
在我协警的职责中，曾经遇到过很多突发的事件，有时甚至会变得非常危险。同时，在机遇中也遇到各种各样不同的人，需要我们警觉和镇静的去应对。我在这些案例的处理中，逐渐锻炼了自己的应变能力和事故处理的能力。在这些案例的反复锻炼中，我也能从中感受到警察职责的重要性，成为更好地协警。
第五段：结语。
在我的协警工作生涯中，我通过接待群众，深刻认识到警察和协警服务民众的重要性。同时，我在工作中也学到了如何在压力和紧张的情况下来运用自己所学和能力。我坚信，未来的协警队伍会如火如荼的发展，在自己的职业生涯中，我会抱着积极向上的态度，自励成才，并且不断发挥自己在维护社会治安中的作用。
协警心得体会篇六
作为一名协警，我有幸能够参与到维护社会治安和秩序的工作中。协警是公安机关下属的一种辅助力量，主要负责巡逻、管理交通和协助办案等任务。在这段时间里，我积累了许多宝贵的经验和心得体会。
第二段：了解人民、感受社会。
协警的工作需要与广大群众直接接触，这让我有机会深入了解人民的生活、需求和心理。我走遍了城市的各个角落，与居民们交流，听取民意，更加了解了社会问题的症结所在。我意识到维护社会稳定，就是要积极回应人民的呼声，关心他们的关切，以期给他们更安全、更舒适的生活环境。
第三段：技能与意识的提升。
在协警的工作中，我不仅锻炼了体力，还学到了很多实用的技能。例如，学会了一些简单的急救方法，可以在紧急情况下为人民提供帮助；学会了处理交通事故，可以疏导交通，保障行人和车辆的安全；学会了如何处理突发事件，保护人民的财产和人身安全。
同时，我也增强了法律意识和职业道德。在工作中，我时刻紧记自己的身份，遵纪守法、公正廉洁，严格执行公安机关的各项规章制度。这段经历让我深刻体会到，只有遵守法律，遵循职业道德，才能获得人民的尊重和信任。
第四段：面对困难与挑战的成长。
作为一名协警，我也曾面临过困难和挑战。有时候工作会遇到一些无法预料的情况，需要我们迅速做出应对。在这个过程中，我学会了冷静、果断和合作。虽然工作压力大，但随着时间的推移，我逐渐适应了工作的节奏，并学会将压力转化为动力，进一步提升了自己的能力。
第五段：对未来的展望。
通过这段时间的经历，我对协警的工作更加有了追求。我希望自己能不断提升自己的素质和能力，成为一名优秀的协警。我希望能够用自己的实际行动，为社会提供更多的帮助和服务。无论将来身份如何发生变化，我都将始终保持对社会的热情，并用自己的力量为社会的发展尽一份力。
结尾：
这段时间的协警工作让我获得了很多宝贵的经验和体会，也让我从中学到了很多东西。无论是在技术能力上，还是在意识形态上，我都有了很大提升。在未来的工作中，我将努力发挥我在这段时间所积累的经验与能力，为社会的稳定作出我应有的贡献。我相信只要坚守初心，努力奋斗，定能在维护社会安全和秩序的道路上不断前进，成为一名出色的协警，让人民群众更加安心、快乐的生活。
（注：本文仅供参考，以1200字为标准，实际完成篇幅可能有所不同）。
协警心得体会篇七
近年来，随着社会治安形势的日益严峻，设施协警成为了保护社会安全和维护秩序的重要力量。作为一名设施协警，我在工作中不断感悟到一些重要的心得和体会。下面我将从职责担当、自身修养、团队合作、危机应对和公众服务等五个方面，谈谈我在设施协警工作中的心得体会。
首先，作为一名设施协警，我深深体会到了自己的职责担当之重。设施协警的任务是维护社会治安和设施安全，为公众提供安全保障。在工作中，我们需要时刻保持警觉，对周围环境进行巡查和监控，及时发现并解决各种安全问题。我们需要在关键时刻果断行动，确保人民群众的生命财产安全。这种职责担当意识，让我明白了自己身负的责任重大，并且时刻提醒着我要以高度的责任感对待自己的工作。
其次，设施协警还需要注重自身修养。作为一名公众形象代表，我们需要时刻保持良好的形象和言行举止。无论是与他人交谈还是处理问题，我们都要表现出绅士礼貌和沉着冷静。此外，我们还需要不断学习和提升自身业务水平，增强自己的专业素养。只有不断提高自己，我们才能更好地履行职责，为社会提供更优质的服务。
第三，团队合作是设施协警工作的重要组成部分。在日常工作中，我们常常需要和其他部门或单位进行配合，才能更好地完成任务。团队合作不仅是一种工作方式，更是一种精神风貌。只有保持良好的团队合作精神，我们才能更好地完成工作，提高工作效率。相互间的沟通协调和互助支持，让我们更容易处理突发事件，并且能够更好地保护公众的利益。
危机应对能力也是设施协警的重要素质之一。面对突发事件和危机情况，我们需要迅速反应并果断处置。这需要我们具备清晰的思维和决策能力，能够在紧张的环境下冷静应对。同时，我们还要不断加强自身的技能训练，提高应急处置的能力。只有在提前准备和不断练习中，我们才能在危急时刻做出正确的判断和决策。
最后，作为一名设施协警，我认识到公众服务是我们工作的重要一环。我们需要时刻保持良好的服务意识，积极解答群众的疑问和需求。在工作中，我们应该始终以公众的利益为出发点，提供优质的服务和帮助。只有通过真诚的服务，我们才能赢得公众的支持和尊重，进一步提升自己的工作影响力。
综上所述，作为一名设施协警，我在工作中不断体会到职责担当、自身修养、团队合作、危机应对和公众服务等方面的重要性。通过不断的学习和实践，我相信我能够成为一名优秀的设施协警，为社会治安和公众安全作出更大的贡献。
协警心得体会篇八
交通协警的心得体会目前，在交通管理任务日益繁重,警力严重不足的情况下,协警作为交通管理的一支辅助力量，正发挥着相当重要的作用。但是由于在协警的招收、录用、管理等工作中不够规范，协警队伍普遍存在着文化水平偏低、工作积极性不高、队伍不稳定等问题……如何加强协警队伍的管理，提高他们的政治、业务素质，发挥他们的主观能动性，学会做群众工作，成了当前急需解决的问题。下面本人结合我局当前交通协警队伍的实际,作浅显的思考。仅供参考。
一、有关数据。
1999年永康市公安局交-警大队有民-警77人，占全局民-警总数的18.11%;201x年底，交-警大队民-警81人，占全局民-警总数的15.51%，下降2.6个百分点。而在六年的时间内，永康市的道路、机动车辆、驾驶员队伍发生了相当大的变化。1999年，永康全市机动车拥有量37550辆，驾驶员42019人;201x年，全市机动车拥有量108824辆，驾驶员138702人;与1999年相比机动车和驾驶员分别增长了197.7%和230.1%。交-警大队在警力无法满足的情况下，招收了大量协警作为交通管理工作的补充力量。目前，交-警大队共有协警79名，基本分布在城区及路面中队，主要从事路面管理、交通秩序维护等工作。在基层一线中队，协警的数量大致为民-警的3倍。
二、当前协警队伍存在的问题。
中，小学文化的1人，初中文化的16人，高中文化58人，大专4人。一般在录用后，经过简单的短时间的培训即上岗，因此政治素质和业务素质显得参差不齐：政治上还把自己等同于一般老百姓;业务上对交通管理方面的知识知之甚少或者一知半解。所以在日常执勤过程中，由于业务不熟练或工作方法不当等原因造成的投诉较多。
2、队伍凝聚力不强。由于交通管理工作极为枯躁、乏味、单一，付出多，得到少;而且因为“协助管理”的身份，协警在上路维持秩序、协助纠违时往往得不到尊重和认可，比民-警更容易受到伤害。因为政治上没有归属感，经济上得不到保障，导致了队伍缺乏凝聚力。进入协警队伍成了许多人特别是青年人的“权宜之计”，一旦有好的去处便一走了之。据统计，在79名协警员中，工作满5年以上的不足15人，工作未满1年的有42人。队员的频繁流动对培训、管理等工作增加了难度，造成了诸多的不便。
3、队员纪律作风松懈。表现在协警员在协助纠违执勤过程中不能够严格要求自己，着装不规范，警容不整;在执法程序、文明用语、言谈举止等各方面不规范，缺乏自制力;根据个人喜好执法随意，意气用事，诸多情形下做不到冷静耐心，而是显得过于莽撞，促使个人行为失去了依据及准则，甚至于出现过激行为;对上级机关及大队中队制定的各项规章制度置若罔闻，自由主义严重;特别是8小时之外，个别协警放松了自我约束，甚至融于社会上不良现象而极大影响了日常工作。
全带，驾驶摩托车不戴安全头盔等;特别是在工作中对待人民群众的态度上时常出现“冷、硬、横、推”等现象。缺乏必要的敬业精神及奉献精神，甚至于出现了为了私利而做一些有悖于自己职权内的事，使得整个协警队伍中出现个别伤害群众感情的事例，极大地损害了交-警队伍在群众心目中的形象。
三、产生上述问题的主要原因。
1、没有把好聘用协警的"进口"。协警的工作性质决定其应当具备优良的思想道德品质和较高的文化知识以及较好的身体素质，具备勤奋工作、勇于奉献的吃苦精神等，但在实际操作中往往忽视了这些基本要求。由于受到人际关系等社会各方面的影响较多，把聘用协警作为解决民-警和相关单位人员子女暂时就业的一个渠道，导致对聘用协警员的考察、考核流于形式。
2、没有开展必要的岗位培训。协警的工作性质虽然是协助民-警工作，但其基本素质决定着工作效率和服务质量。但是协警在聘用后往往是进行几天的队列训练就匆忙上岗工作;在实际工作中，也不能保证协警按时、定期参加培训，往往是边干边学，造成工作效率和质量无法保证。
3、日常教育管理无章可循。虽然支队和大队都制定了协警管理办法，但是这些管理措施因为缺乏系统配套的监督制约措施，形不成系统的、规范的制度，因此使管理往往流于形式。
4、用人机制不完善。用不用人，用多少人，工资待遇怎样等劳资问题缺少政策依据和法律保障;录用和辞退不规范;时常加班加点却得不到相应的报酬;凡此种种，在一定程度上打击了协警的工作积极性。
5、入警动机不纯。有的协警认为临时工干临时活，干好干坏都无所谓，大不了走人。有的人目的不纯、动机不正，存在穿上警服捞一把的思想，因此造成部分协警吃拿卡要、违规违法办事的现象屡禁不绝。更有甚者认为反正是临时工，出了事一走了之，换个地方而已。
四、管理对策。
1、畅通进出渠道，保持协警队伍的活力。
协警员聘用质量的高低，关键在于入口把关是否严格。在聘用程序上可采取文化考试、目测、面试、体检、政审等环节，择优聘用，并主动接受社会各界的监督，要防止出现选聘上的不正之风，杜绝讲人情，照顾关系，要坚决防止把那些品行不好，甚至有劣迹的人员招聘到协警员队伍中来。近几年，永康大队在广泛开展调查的基础上，制定了协警统一的录用和清退标准，坚持“公开、公平、公正”的原则，通过考试、考评等程序录用，并签订相关合同;规定在三个月的试用期内，给予中队较大的自主权，对组织纪律性差、难以胜任工作的人员，中队提出建议，大队确认后，一律不予录用;对在工作中表现较差，有违法、违纪苗头的，一律予以清退。
2、明确协警的职能权限，充分发挥队伍的协勤作用。加强对协警队伍的教育管理，规范职责，要明确哪些可为，哪些不可为，严格依照《宪法》、《行政处罚法》、《道路交通安全法》的规定，做到主体合法、手段合法、程序合法。要求路面协警要协助民-警维护交通秩序，提醒和约束行人、车辆按照交通法规的规定通行，消除交通路障，做好现场保护、抢救伤员等服务性工作;要树立交通协警的服务意识，把工作性质定位在“服务”上;明确规定协警不能单独上路执勤执法，协勤行为必须在民-警的带领下开展，在民-警的指挥下，有效维护交通秩序。同时要坚持不断地开展法律法规，业务技能教育培训和全心全意为人民服务，践行"三个代表"重要思想的宗旨教育，使协警员队伍步入健康良性发展轨道。
3、落实保障体系，保持协警队伍的稳定。
要做到政治上爱护、工作上支持、生活上关心，及时了解队员的思想动态，切实解决实际困难;重视对协警的权益保护，对不法侵害或打击报复协警的行为，坚决依法查处;对有突出表现的协警，积极为他们争取政治荣誉，增强协警队伍的凝聚力和向心力。同时，按照《劳动法》的规定，使协警有劳动用工合同保障，通过多种途径给予办理医疗、养老、意外伤害等各种社会保险，消除协警的后顾之忧。
4、建立考核奖罚机制，激发协警的工作积极性。
只有依靠严格、公正、合理的考核，才能奖勤罚懒，优胜劣汰，充分调动协警的工作积极性。永康大队从2002年开始对协警实行工作目标量化，完善月考核、年终评优等制度：对于完成月目标任务的，在考核后月兑现奖金;年终通过民-警测评、协警自评，中队，大队长会议决定，评选出优秀协警，除给予通报表扬外，还给予一定的物质奖励。在日常工作中，加强对协勤行为的监督、检查，通过明查暗访，定期对协警队伍进行全面梳理，考察有无作风散漫、工作无成效甚至越权执法、以权谋私等侵犯群众利益的问题，对发现的各类苗头问题及早处置，决不姑息迁就。
5、建立健全规章制度，加强协警队伍的长效管理。
附送：
交通安全会议讲话同志们：
月11日下发通知，要求在全省立即开展客运交通安全大检查大整治专项行动。8月9日，省公安厅交-警总队宣布，全省公安交-警部门所有民-警立即停止休假，全警动员，严厉查处极易引发交通事故的超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重违法行为，坚决遏制住重特大交通事故抬头的趋势。在这样的背景下，我们今天召开交通安全工作会议，传达贯彻省市交通安全会议精神，分析我县交通安全形势，安排部署下步全县交通安全工作。希望各级各有关部门按照县上统一部署，认真履行职责，扎实开展工作，确保全县交通安全形势平稳。下面，我再讲三点意见：
一、把握形势抓认识。
条件先天不足。加之农村客运市场不规范，农用车违法载人、黑车猖獗等屡禁不止，导致交通事故频繁发生。三是随着经济快速发展，各类车辆日益增多，道路交通流量增加，成为造成交通事故的重要原因。四是一些部门和单位在思想上不够重视，存在麻痹、侥幸心理和厌战情绪，没有把预防置于非常突出的位置来抓，综合治理、齐抓共管的局面尚未形成，政府、部门和企业的三个责任未真正落实到位，工作措施停留在一般性的部署上，存在监管薄弱环节和盲区，如道路巡逻不到位、危险路段整治不及时、农用船舶放任自流等。
二、强化措施抓重点。
为了确保全县交通安全有序，县政府要求，从现在起全面开展交通安全综合治理，有效遏制一次死亡3人以上的较大交通事故，全力避免发生一次死亡10人以上的重大交通事故，尤其是要确保国庆长假、春运期间不发生客运车辆群死群伤的交通事故，努力实现“人要少死、路要畅通、人民满意”的目标。
头管理，从人、车、路三个方面狠下功夫，把好事故预防的“片，剖析客运车辆道路交通事故典型案例，总结经验教训，讲解恶劣天气和突发情况下的驾驶注意事项，教育客运车辆驾驶人员安全驾驶，提高安全驾驶技能。要加强对大型客车、危化品运输车、包车等重点机动车驾驶人的源头责任管理，按照“六知”的要求管住管好。
二要加强车辆安全管理。首先是客运车辆管理。客运车辆装载人数多，发生重特大交通事故的可能最大。对客运车辆的管理是今后一个时期的重点方向。交通、安监部门要督促道路运输企业和客运汽车站建立健全并落实交通安全责任制，要把交通运输企业履行交通安全主体责任作为道路交通安全工作的一条基本原则，并使之制度化，坚决改变一些交通运输企业只追求经济效益，忽视交通安全，将营运风险转嫁给政府和社会的做法。对安全生产责任不落实、不注重教育、违法营运、道路交通事故频发的运输企业，要责令停业整顿，屡教不改的，取消其营运资格。所有客运车辆只能公司化经营，不允许挂靠经营。对已经挂靠经营的要限期退出，绝不允许再出现新的挂靠经营。操作不当坠下悬崖，致15人当场死亡，1人轻伤。重点。要将摩托车安全管理工作成效纳入乡镇政府、职能部门、乡镇派出所的综合安全目标一并考核。
面，相关部门对村道客运车开行要进行审查，符合条件方可开行;另一方面，要限制车型，最多不超过7座，并加强检查，防止加座、超载。
通过近年来的集中整治，我县水上交通安全形势良好。但是，要按照夯实基储严格制度、加强监管的要求，突出自用船、无证船的管理，实现水上交通安全长治久安。
三、整体推进抓落实。
交通安全工作是一项综合性的系统工程，涉及安监、公安、交通、水务等各个部门，要取得明显成效，必须各方面共同行动、广泛参与，采取综合抓、抓综合的方法，多管齐下，多策并举，在建立安全管理长效机制上下功夫，实现压事故、保安全、保畅通的目标。
安全责任务必落实。
一是各乡镇政府的领导责任。各乡镇人民政府要把遏制重特大交通事故纳入重要工作日程，健全政府统一领导下的交通安全管理长效机制，督促检查和指导各相关部门履行各自职责，在组织指挥、督促检查、协调工作上不能松懈，切实担负起保一方平安的责任。二是各相关部门的监管责任。交通、安监、公安、水务、国土、城-管、海事等与交通安全密切相关的部门，要依据各自职责，加大在道路建设维护、运输企业监管、隐患路段整治等方面的工作力度，不定期组织安全检查，督促企业落实主体责任，建立健全安全生产规章制度，加强内部安全管理，全面抓好安全生产措施落实。三是企业的主体责任。交通运输企业是交通安全工作的责任主体、实施主体。希望运输企业进一步规范经营行为，坚持不安全不经营;开展经常性安全隐患排查，并切实做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”;强化经营过程管理的领导责任，企业领导班子成员要轮流带班，督促严格落实各项安全规章制度;强化员工安全教育培训，把安全责任落实到岗位、到人头，形成“人人抓安全、人人保安全”的工作局面。
宣传教育务求实效。
加强交通安全宣传教育，是预防交通事故的一项治本措施。各部门各单位都要按照《道路交通安全法》、《四川省水上交通安全管理条例》的要求，自觉、深入地开展交通安全宣传教育，在全社会营造关爱生命、杜绝交通违法的良好氛围。一是宣传等部门要继续深化《道路交通安全法》等宣传工作，广电部门要开展为期一周的道路安全宣传教育。开辟专栏，宣传交通安全法规，普及交通安全常识，开展交通事故警示教育。特别是针对目前的农村摩托车载人这一违法违规现象，交通、公安交-警要编制安全教育小册子或宣传单，各行政村应采取在村务公开栏张贴道路交通相关法律法规及道路行驶注意事项等措施对村民进行警示教育。二是公安交-警部门要紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”任务，广泛动员，精心组织，深入开展交通安全宣传。三是加大对道路安全行车的宣传力度，在事故易发、多发路段，设置警示牌，甚至明示危险路段造成的死亡人数，更加深刻地提醒和教育广大驾驶员自觉遵守交通法规。四是加强对相关人员的安全知识培训。
考核问责务必斗硬。
制。通知还指出，企业发生重大生产安全责任事故，追究事故企业主要负责人责任;触犯法律的，依法追究事故企业主要负责人或企业实际控制人的法律责任;在所辖区域对群众举报、上级督办、日常检查发现的非法生产企业没有采取有效措施予以查处，致使非法生产企业存在的，要追究主要领导以及相关责任人责任，根据情节轻重，给予降级、撤职或者开除处分，涉嫌犯罪的，依法追究刑事责任。省政府办公厅《关于开展客运交通安全大检查大整治专项行动的紧急通知》要求，按照“四不放过”和“依法依规、实事求是、注重实效”的原则，对发生一次死亡3人以上的道路交通客运事故、屡次发生超速、超员等违法违章行为和存在重大安全隐患的客运企业逐一进行责任倒查。由此可见，中央、省市对安全事故的问责越来越严厉。根据上级相关要求，市上也将建立严格的问责制度。县委、政府也出台了关于加强乡镇安全工作的意见，既落实了待遇，更是明确了责任。今后，凡发生一次死亡3人以上较大交通事故的，各乡镇和县级相关部门政府要向县政府作出书面检查，并在全县范围内通报批评;发生一次死亡10人以上重大交通事故的，要严格按照“谁主管、谁负责”和“四不放过”的原则，逐环节进行责任倒查，严格追究有关人员的责任。
按照省市统一部署，从8月13日到10月13日，对全省所有客运企业、客运驾驶人、客运车站和通行客运的国道、省道、县乡道路，进行为期两个月的大检查大整治。县政府已下发了《关于开展客运交通安全大检查大整治专项行动的紧急通知》，各部门要严格落实责任、措施、重点、期限等。迅速行动起来，按照通知要求，进一步加强领导，精心组织，周密部署，采取边检查、边整治的方式，对检查中发现的问题，及时整改到位，确保专项行动取得实实在在的效果。
同志们，道路交通安全工作事关人民生命财产安全，事关社会和-谐稳定大局。希望大家用实际行动，扎实开展工作，全面加强管理，提升全县交通安全工作水平，努力预防和减少交通事故，确保人民群众生命财产安全，为建设平安马边、和-谐马边，作出积极的贡献!
