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工程造价的论文题目篇一
1.1明确工程造价的主要风险
工程造价的风险主要有:项目细节设计不仔细,导致很多小细节的材料及施工用费不明确,项目投资额增大;工程造价投标商重形式及投标结果,忽视很多现实问题,文案过于理想化;工程施工合同中签署条例不明确不具体,导致施工过程中双方出现财务纠纷;工程施工阶段变更多,签证多,随意性大,导致工程造价增加等等。因此,必须预先考虑到各个阶段中可能存在的风险,做好防范预案,找到相应的解决办法来规避风险;如,明确项目功能要求,开展多方案设计竞争,对项目设计方案进行优化处理,择优选用设计方案;完善工程招标程序,公平合理竞争,择优选择中标者;完善合同主要条款的约定,加强合同管理等等。并且传统意识上的风险管理太过拘泥于工程预算上或仅仅是成本上的工程管理,没有更加良好的结合社会效益,导致风险管理上略显局限或者片面,不能更好的处理风险。只有针对各种可能出现的风险作出相应的应对措施,才能在事情突发时不至于手足无措,妥善的实现工程造价风险管理。
1.2了解工程造价的具体特点
工程造价风险具有不稳定性、大额性、个别性和差异性、动态性、层次性、兼容性等特点,其特点决定着工程造价风险的存在是普遍的、客观的,并时刻存在于工程建设项目在实施的每个过程中。由于工程建设项目是社会性的生产活动,项目所在的环境因素、人为方面的因素等往往会为项目造价带来一些不确定的因素,导致了工程项目建设风险因素一直存在,并且这一风险因素具有客观性。虽然不能彻底消除各种风险因素,但是能对工程造价风险进行科学管理,有效改变风险出现的条件,降低风险的发生概率,所以,在工程造价风险管理上面又凸显了一定的能动性。另外,工程造价风险按照实际的工程项目在质与量的方面具有可变性,所以针对工程造价风险的分析和管理需要处在持续性的态势。只有准确掌握工程造价的各种特点,才能在项目建设过程中时刻保持警醒,减少风险发生的可能性。
1.3完善工程项目的风险管理机制
工程造价风险管理是一项耗时长且投资大的工作,能否做到很好的管理,还与企业的管理制度有着密切的联系。施工单位应设立专门的风险管理机构,全面做好项目管理中的风险管理、资金管理、合约管理、造价管理、物资管理等工作。建立风险管理机构要求必须建立合理的业务流程和明确部门之间的职责,建立规范的决策过程和专门提供风险管理的组织保证,以此保证有效、及时和准确的信息流通途径。完善的风险管理机制对工程中所有可能出现的风险都有很好的保证作用,应对出现的风险可以便捷高效的处理。
1.4做好工程造价风险的评估工作
工程造价风险评估,需要对工程造价风险中的因素实行科学的分析,尽可能的通过分析确定风险可能出现的时间及影响范围、程度等,对风险发展过程进行科学合理的预测,并努力做到在单一风险因素评估的基础上,考虑多个风险因素产生的综合性影响,对工程造价的风险程度进行科学的评估,并提出有效的对策来作为管理的依据。工程造价风险评估可以采取安全检测法、风险初步分析法、检查表法等专业评估方法,有针对性的通过对某一特定工程项目可能遇到的风险,做一个风险调查表,然后依据相关的专业经验对可能性风险因素的重要性进行评估,从而综合归纳出整个工程项目可能存在的各种风险,有经验的予以规避或防范,并在项目进行中对各个时期的数据信息做到及时更新,提升工程造价风险评估的可靠性。
1.5具体对工程造价风险管理措施
在建筑工程项目的实施过程中,对项目的工程造价风险管理应采用具体的管理措施。工程造价风险管理具体实施中囊括太多方面:如材料选择方面的管理和具体控制;项目经理对项目实施过程中各项事务的准确决策;造价管理人员与设计、监理、施工等各方面的紧密配合;对于既要保证待遇又要避免高昂开支的基层作业人员的人工费用;技术水平与经济效益的有效结合等等一系列方面。只有在建筑工程项目的各个方面都对其实施有效的工程造价风险管理,才能更好地保证项目的工程造价问题。
2结束语
总体而言,建筑工程在国民经济发展拥有着极其重要的地位,而工程造价风险管理决定着建设工程的成败与优劣,只有充分了解其一切特点,对当前工程造价的风险进行一切可靠的评估与分析,运用科学的数据与管理方法、采用先进的技术手段,在施工过程中时刻不忘管理控制,从根本上降低工程造价的风险,才能减少投资方的经济利益损失,以最少的投资获得最大的收益,将各方利润最大化,推动建筑施工单位平稳、快速发展。
工程造价的论文题目篇二
摘要:近年来,随着我国社会经济与现代科技的不断发展,城市化进程的加快推进了我国现代工程建筑企业的发展,国民经济增长速度也大幅提高。当下,基于我国社会主义市场经济高速发展的时代背景,建筑工程企业作为国民经济中的支柱产业,市场竞争越来越激烈,对人们的生产生活产生重要的影响。而建筑工程的造价管理是现代工程建设施工单位的成本控制基础,对投资建设管理具有重要作用,是实现企业经济效益与长期盈利功能构建的关键,那么如何提高造价管理的工作质量,提高建筑工程整体项目质量,是建筑企业工程管理人员的发展方向。但目前,建筑工程造价的动态管理与控制工作的开展,受多方面因素的影响,其管理现状不容乐观。本文主要阐述了建筑工程造价动态管理,探究了其动态管理和控制的现状,剖析了影响因素,并提出了提高建筑工程造价的动态管理和控制质量的措施,借以提高建筑工程经营管理质量,实现建筑工程建设施工企业的良性发展。
关键词:工程造价;动态管理;控制
当前,我国社会主义市场经济的发展以及城市现代化建设的加快,促进了基础设施建设的突破性发展,建筑工程施工企业也迎来了广阔的发展空间。随着社会主义市场经济管理体系的不断完善,如何细化施工单位的管理工作,实现企业的经济效益与社会效益,是当下影响企业生存与发展的关键性因素。建筑企业是当下国民经济产业中的支柱产业,对人们的生产生活具有重要影响,而动态管理在现代建筑工程造价管理中的应用也成为了当下工程建设的主要发展方向,在建筑企业的有关管理中占据了重要地位,对施工单位管理和控制建筑工作的正常开展具有重要影响。因此,施工单位应该加强建筑工程造价管理工作,确保其科学性、合理性、规范性,以期提高建筑工程的整体经济效益和社会效益。
一、建筑工程造价动态管理的阐述
(一)建筑工程造价动态管理的概念
建筑工程造价的动态管理实质上指的是在工程项目的施工过程中,施工单位通过相关数据的变化,及时地对施工项目的造价进行管理和控制的工作,降低影响因素造成的影响,使得施工过程中的人力、物力、财力得到最大限度的利用与发挥,提高建筑企业的经济效益与社会效益。
(二)建筑工程造价动态管理的重要性
建筑工程造价工作的科学开展与合理控制是保障建筑工程顺利施工的重要前提,是工程项目减少建筑成本、提高经济效益的重要基础,在建筑工程的管理工作中占据重要地位。建筑工程的造价管理工作相对其他管理工作具有较强的复杂性与实践性,因此在实际管理中,需要管理人员具备较高的专业知识、能力与技术条件,通过建筑工程的造价动态管理,能及时发现施工过程中的问题,并快速的加以解决,降低后工程的施工成本,提高经济效益。当前,我国建筑工程的造价变动性较大,对工程的施工进度与周期产生较强影响,而通过工程造价的动态管理和控制,通过与实际的发展情况相结合,能有效地控制造价,推进建筑工程的施工进程,协调建筑工程成本和经济效益之间的关系,提高建筑工程的质量以及安全。
二、建筑工程造价的动态管理和控制的现状
建筑工程造价的动态管理是项目工程建设过程中的基础保障,是实现投资商工程投资总成本的重要管理手段。目前,随着我国社会主义市场经济环境的不断改变,建筑工程市场竞争越来越激烈,工程造价管理工作质量的高低,对建筑工程招投标的最终结果具有重要影响的同时,对施工企业的整体实力评估有着重要的意义。我国建筑工程企业当前的评价主要表现在以下几方面,即建筑技术和能力、内部管理工作质量以及造价的动态管理和控制工作质量。在当前社会主义市场竞争中,我国部分建筑工程企业在工程造价的动态管理与控制工作中都存在许多不足,相关人才建设与工作经验方面比较欠缺,极大地影响了建筑工程造价工作的质量与项目的品质,不利于建筑企业的良性可持续发展。
三、建筑工程造价的影响因素
目前,我国建筑工程的成本造价一方面受国家相关法律与政策影响,即施工单位在进行施工的过程中,对我国社会的发展与人们的生产生活造成了严重影响,因此国家有关部门针对相关企业、相关工程制定了一系列法律法规与规章制度,对施工单位的施工建设进行了行为约束,不仅保障了施工质量,同时还影响了建筑的施工造价,建筑工程施工造价另一方面还受地区和市场因素的影响,即不同地域的经济发展存在一定的差异性,对建筑工程的施工造成了一定的影响,同时,由于市场供需管理的不同,在进行施工的过程中,也会对工程的造价的产生影响。
四、提高建筑工程造价的动态管理和控制质量的措施
(一)施工单位应充分重视建筑工程造价的动态管理和控制工作的重要性
当前,我国建筑工程在发展过程中受传统发展理念与施工技术的影响,缺乏对建筑工程造价的动态管理和控制工作重要性的认识,致使在管理模式方面采用粗放型管理模式,增加了企业的管理工作难度,不利于企业及时掌握内部发展的不足,阻碍了动态工程造价管理应用与推广。因此,企业要想实现综合效益不断提高,相关部门加大宣传力度,提高相关人员对造价管理工作的重要性认识,提高在激烈市场竞争中的优势,实现企业的良性持续发展。
(二)完善建筑工程造价的管理体系,加强动态管理与控制工作的实施力度
构建和完善建筑工程造价的管理体系,加强动态管理与控制工作的实施力度能落保障相关工程造价管理工作的落实,提高企业经济效益与市场竞争力,为构建相关基础设施构建奠定基础。除此之外,通过不断完善工程造价管理体系,一方面约束各部门的规章行为,另一方面还能规范和督促施工人员的工作,从而提高建筑工程质量,实现工程造价管理的目标,提高建筑工程的经济效益和社会效益。结语综上所述,建筑工程造价的动态管理与控制工作对当前我国社会主义市场经济的发展具有重要影响,是建筑企业在现代市场中进行各项管理工作的重要前提与基础保障。现代建筑企业应该加强对工程造价动态管理与控制工作的重要性认识,以期科学地指导施工过程中的成本控制工作与造价的编制与调整工作,从而实现工程成本控制目标、工程造价管理目标,进而促进企业综合经济效益的提高。
作者:李约翰 单位:南阳医学高等专科学校
参考文献:
工程造价的论文题目篇三
随着建筑业的不断发展,工程项目各参与方的造价管理意识已经越来越强。在地产开发竞争日趋激烈的局面下,房地产企业只有不断的提高造价管理的水平,才能在预期投资下实现经济效益。在项目开发过程中,寻求造价管理的控制点,实现成本目标,对于房地产企业至关重要。因此,深入研究房地产项目的造价管理有重要的意义。
造价管理是项目管理的一部分,从项目的角度,做好造价管理绩效的评价有助于更好的做好项目管理评价。针对房地产开发的阶段性特点,从各个阶段考虑影响造价管理的各项工作,按重要性选择,并以此作为评价指标来分析造价管理的水平,从而督促项目管理水平进一步提高。
本文将集对理论引入工程项目造价管理绩效评价中,尝试提供一种切实可行的造价管理绩效评价方法,帮助房地产企业对成本进行全面的监控和动态管理。论文首先从工程造价管理的`发展沿革开始,对国内外工程造价管理和管理绩效评价的研究现状进行分析。并综述集对理论的发展进程,说明集对分析方法在本研究中的适用性,同时详细分析集对分析理论的应用。其次介绍集对理论的基本知识,也对此方法的分析步骤进行简述。再者从房地产开发单位的角度,立足项目开发的全过程,对各个阶段中影响造价管理水平的各因素进行分析,并根据因素对应的工作内容和特点进行目标分解,建立造价管理绩效评价指标体系。
然后深入对每一指标设置评价标准,选取评价主体,运用层次分析法确定各指标权重,引入集对理论构建造价管理绩效评价模型。最后通过案例研究,说明该模型的适用性,能够帮助提高房地产企业的造价管理水平。
工程造价的论文题目篇四
摘要:工程造价管理与控制贯穿于施工企业项目建设全过程。企业施工做好工程造价控制与管理,保证工程质量,并获取合适的利润,关系到施工企业能否在市场竞争中立足,能否健康可持续发展。施工企业应该从投标、施工和竣工验收三个阶段建立动静结合的管控机制,进而做好工程造价的控制与管理。
关键词:施工企业;工程造价;控制与管理
随着生产力的高速发展,科学技术也的变化也日新月异,土木工程新技术、新材料、新方法及新工艺层出不穷,新型建筑产品在不断涌现,施工企业间竞争也日益加剧。施工企业要想在激烈的市场竞争中脱颖而出,保证工程的质量,并获得适当的利润,使企业可持续良性发展,工程造价的控制与管理尤为重要。一般来说,施工企业工程造价控制与管理大体可分为投标阶段、施工阶段、竣工阶段三个部分。
1投标(施工前)阶段的工程造价控制和管理
在市场经济体制下,建筑产品的交易过程也是建筑合同价格形成的过程,施工企业要想获得工程,就要参与到市场竞争中去。投标阶段是施工企业获得项目的必经阶段,也是施工企业造价控制的基础。
1.1投标准备
施工企业在获取招标信息后,组建包含技术、经济、法律和造价相关专业人士的投标团队。投标团队在认真仔细研究招标文件的基础上,根据拟投标项目的实际情况,结合企业积累的报价资料,收集符合招标文件要求的计价文件、定额标准、政策性调价文件、主材和设备价格等相关资料。采用工程量清单招标的项目,要根据招标说明、图纸、地质资料等招标文件资料,计算主要清单工程量,复核清单工程量,为投标阶段归避风险,采用适当投标策略提供依据。施工企业根据汇总后的工程量,选择合适的施工方案和适用的施工机械设备。
1.2预算文件编制
预算文件编制要符合招标文件要求的格式,内容清晰、项目完整,对招标文件要求的工作内容,紧密结合施工现场实际情况,根据施工方案和技术措施,按施工设计图纸详细计算套价,不漏算也不多算。工程投标报价确定时,要本着“既能够中标,也有适当的利润”的原则,不能只追求中标而不考虑效益的问题,为评标出现低于成本价为废标埋下隐患;也不能为眼前中标,在施工中偷工减料、以次充好来弥补报价的不足。应认真研究招标项目,不投亏损标、不投微利标,从源头上保证项目的盈利性。
1.3报价策略的选择
施工企业在报价中,可以结合企业自身的优势和劣势,从招标项目的特点出发,来选择投标的艺术,从而提高中标的可能性。比如采用不平衡报价法,对前期结算项目如前期措施费,土方工程等可以适当提高报价,提高资金时间价值,后期项目如装饰装修工程可以适当降低价格。在工程量复核过程中,预计今后工程量会增加的项目,可以适当提高单价,反之降低单价。
2施工阶段工程造价的控制和管理
施工阶段是建筑产品的生产阶段,是形成建筑产品的关键时期,也是施工合同实施的过程。这一阶段周期长,涉及利益相关方广,影响工程造价的因素繁多,是施工单位进行成本控制的最主要阶段,这个阶段的造价控制和管理重点是要做好“节流开源”。
2.1编制施工预算
结合施工图纸,认真编制施工预算和工料分析,做好施工预算和施工图预算的“两算”对比。全员树立成本意识,建立成本明细台帐,让“一切为了效益”深入人心,为施工过程中工程造价的“节流”工作打好基础;后期施工中如果发现成本偏差,能及时查找原因,并及时采取行之有效的措施调整偏差。
2.2优化施工组织设计
项目的施工组织设计是指导施工的纲领性文件,也会影响工程造价。同一项目,不同施工组织设计,工程造价会相差很多。施工企业要根据企业实际情况及以往工程经验,结合项目具体资料,编制适合自己企业的施工组织设计,科学安排人才及计划,衔接好每一道施工工序,并对施工组织设计不断优化,以降低施工成本和措施费用。
2.3强化合同管理
施工产品生产的过程,也是合同管理的过程。施工合同作为保障承发包之间权利义务关系的法律文件,也是工程造价管理的非常重要的依据。因此,要强化合同意识,对关系到工期、质量要求、结算付款方式、双方责任及工程保修等条款,要认真推敲,仔细研究,尽量归避法律风险。在施工过程中,对合同执行情况做动态分析,并对分析结果采取积极有效措施。施工企业要培养员工的证据意识,如果出现非施工原因造成造价变化,要保留好相关证据,及时索赔,精于索赔,通过索赔增加结算价款,做好“开源”,并顺延工期,降低逾期违约风险。
2.4做好材料管理
施工项目的主要成本是材料费用,约占工程成本的60-70%,材料的采购、保管和使用是施工企业工程造价控制的主要环节。施工企业应做好材料价格的积累,并时时掌握市场价格,选择质优价廉信誉好的供应商建立长期合作关系,降低材料价格风险。在施工过程中,建立严格的领料程序,及时分析材料用量,关注动态库存,统筹安排;一方面避免积货造成保管成本上升,另一方面不因材料供应不上造成人员、机械窝工,增加施工费用,甚至影响工期。
3竣工阶段工程造价的控制与管理
竣工阶段是施工企业进行工程造价控制的最后一个环节。在工程即将完成合同约定内容,要进行竣工验收时,要收集招投过程及施工过程中形成的一切和造价有关的资料,主要包括招投标文件、施工合同文件、竣工图、工程变更签证单、工程结算书、往来函件、会议纪要等记录和凭证。根据事先确定在合同文件中的调价办法,及时详尽地做好调价。施工过程是一个一次性的、复杂的、开放的、动态的涉及众多利益相关者的过程,施工企业工程造价管理与控制贯穿于整个施工过程。造价管理和控制直接关系到企业的技术水平和管理水平,施工企业应合理预测、加强管理,积极采取措施,不断积累,逐步建立和完善适合自己企业的工程造价控制和管理体系。
作者:李存英 高红霞 单位:淮南联合大学
参考文献:
[2]邢少云.建筑工程造价影响因素分析及降低工程造价措施[j].城市建设理论与研究(电子版),20xx(10).
工程造价的论文题目篇五
在建筑工程进行的过程中,对于工程造价的控制和管理应该贯穿项目的整个过程,特别是在实施阶段对于工程造价的控制。在建筑工程中,为了对建筑项目的成本进行有效的控制,最大程度的解决造价成本问题,提高整个项目的所获利益,必须依据建筑项目的具体工程性质和实际情况,在设计环节、施工环节以及竣工验收环节各个方面对其进行科学合理化的造价成本控制,而这其中,实施阶段是最为关键的阶段。在长期的建筑项目建设过程中,大部分的建设单位和施工单位都忽视对于实施阶段的造价控制,把工程造价的核算放在工程的末期进行,即使出现问题也只能在整个工程完成之后再次核对解决,从而造成工程造价的失真和偏离。因此,对实施阶段工程造价控制的重要性充分认识,对建筑项目实施阶段工程造价的影响因素进行分析和措施探究,才能够创造出更多的企业效益,具有十分积极的现实意义。
1、建筑工程造价及管理的概述
1.1、建筑工程造价的概念及控制的内容
建筑工程的造价具体是指某项建筑工程项目进行施工和建设时所需要消耗的资金和费用,也就是说从工程项目的筹建直到工程项目的竣工验收期间所花费的全部费用。工程造价主要是由税金及预备费、工程建设其他费、建筑安装工程费和器具及设备购置费所组成的。对于建筑工程实施阶段工程造价的控制来说非常重要,它要求我们认真做好招投标工作,按照合同严格执行工程进度和工程款项的拨付,及时处理索赔问题,实时把握市场价格的变动、加强价格信息的管理。实施阶段工程造价的控制有很多方面的内容,现主要总结为如下几点:
1.1.1、材料的控制
包括材料市场价格控制、计划控制和使用控制等方面。
1.1.2、合同的控制
合同的严谨性能够从根源上降低工程造价的各类风险,因此必须保证合同的规范性。
1.1.3、施工方案的控制
施工方案的合理性一方面关系着施工的整体质量问题,一方面对于工程造价的影响也很大。因此必须选择合理的、切实可行的、造价较低的施工最优方案。
1.1.4、工程工期的控制
施工的整体进度必须节奏均衡,既不能太慢,也不能一味图快。进度太慢会增加工程的成本,消耗企业利润。进度太快又会无法保证工程质量,甚至威胁生命,受到法律的制裁。
1.1.5、工程变更的控制
工程的变更是灵活的操作控制,但也需要把控住合理的度,必须在合同允许范围内,承包商才能根据自身权利范围进行变更。
1.1.6、工程索赔的控制
工程索赔包括费用索赔和工期索赔。承包商强化索赔意识,完善索赔工作,才能更好的维护自身权利,获得最大的利润。
1.2、建筑工程造价的主要特点
其特点主要指的是建筑工程造价具有动态性和巨额性。建筑工程造价巨额性的特点是指任何建筑工程实物的形态都是庞大的,而且其造价也是非常的昂贵。建筑工程项目对人类社会生活和国家的宏观调控均会产生较大的影响。因为工程项目的具体结构、内外装饰、空间分割、造型均产生对其自身的不同要求,所以建筑工程实物的内容与形态基本上都具备着其自身的个别性和差异性。也正是由于建筑工程有着其不同的层面,因而建筑工程造价也具有一定的层次性。一般而言,建筑工程的层次主要有单项工程造价、单位工程造价和以及建设项目总造价这三个方面。
2、实施阶段工程造价控制措施
2.1、优化图纸设计
在图纸设计阶段,根据地质情况合理的选择基础形式,根据建筑使用用途,合理的选择结构形式等方面,均会对工程造价带来很大影响,因此必须做好图纸会审工作,优化施工图纸的设计,从最开始的设计工作方面,就对工程造价进行合理把控。
2.2、制定合理的工程造价控制目标
工程建设阶段的前提应有一个严格的工程标准,这个工程标准的制订是根据招标要求严格制订的,工程建设标准是衡量建设项目质量的一个重要标准。该阶段的工程造价由于管理周期性长,控制面也比较广,造价控制比较复杂,因此在建筑工程项目的`现场施工过程中,往往会出现实际的施工和工程设计不符合的现象,从而使得整个工程项目的阶段价格受到影响。所以要制定合理的工程造价控制目标,严格的监管措施,以免出现浪费。除此之外,还需要做好施工合同的管理工作。在工程建设的过程中,要根据施工的实际情况来建立具体的施工档案,及时地做好办理工程签证的工作,描述签证时要客观准确,对于工程建设中设计的真实数据和具体数据的尺寸必须书写明确。
2.3、优化施工组织的设计
施工组织设计工作的核心是确定合理的施工方案,在确定施工方案时,需要方案确定人员以多年积累的施工经验为依据,以国内外先进的施工技术、施工方案为参考,根据工程的实际特点和工程的特殊性、工程技术来确定工程方案的合理性,将技术可行性和经济合理性结合到一起,应该采取措施做好工程的施工部署工作,在实际的工程施工当中应该根据工程造价管理的特点、工程分包情况、机械设备租赁情况做好建筑项目施工部署,为施工组织设计的统一计划目标的实现垫底基础。
最后应该做好施工现场的动态管理工作,施工设计组织需要在一定条件下编制的,建筑项目施工现场上层要素相互组合、相对稳定的条件下,难免会受到设计变更、自然因素以及施工进程变化等多种因素的影响,这些都会导致现场施工方案的调整,因此,在进行设计时,需要考虑这些因素,并且将其考虑到实际现场施工当中,及时做好施工方案的变更和调整,提高建筑施工现场的自适应能力,提高建筑项目施工动态管理的质量。工作人员应该对建筑施工当中的月、季度控制点、劳力、预算进行优化调整,采取措施控制好建筑项目成本和效率之间的关系,业主和建设、施工单位要相互配合、相互理解,在保证建筑施工质量的同时控制建筑成本,选择建筑施工方案时,应该充分根据招标文件的要求开展工作,将工程项目的背景考虑在内,控制建筑工程造价的同时,促进建筑工程质量的提高。
2.4、加强工程变更的管控
在需要进行设计变更时,加强变更审查工作;需要进行工程变更时,加强管理工作。对所有变更都进行必要性、合理性和可行性的综合性评价,使所有变更的方案更加科学经济,将变更的造价控制在一定范围之内,从而实现对工程造价的合理管控。
2.5、把控施工进度
在进行施工的过程中,有关负责人要对资源进行合理利用,避免不必要的浪费。总体把控负责人,在满足质量要求的前提下,对进度进行灵活性调整,使工期均衡有节奏性,最大程度得减少工期进度,从而降低工程的造价成本。
3、结束语
总之,在建筑项目的实施阶段进行工程造价的控制,意义不仅在于能够合理的控制资金的投入,还能够提高设计、建设和施工三方单位对于施工过程的有效管控,在确保必须达到的工程质量的前提下,节约资源、节省投资,从而促进企业乃至整个社会的科学合理发展。
参考文献
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[3]陈晓玉,由涛.建筑工程造价的合理有效控制与探索[j].陕西建筑,(06).
[4]杨博,段炼.千玺实施阶段工程造价控制[j].西南科技大学(哲学社会科学版),.
工程造价的论文题目篇六
经济的快速发展带动了公路建设行业的发展,目前,公路建设成为推动经济发展的重要产业,我国力求推动建筑行业向科学化、高效化方向发展。在公路建设行业中,工程造价估算在一定程度上影响着建设工程的水平,关系到建设工程项目的效益。
工程造价主要是指在建成的工程项目中预计的所有开支,即在标准要求下建设工程,当完成验收之后所需要的全部费用。在工程造价的费用中既包括工程建设前期需要的各项费用,还包括工程施工阶段的设备费用、安装费用等,同时,还要在筹建工程建设中的各项管理费用。在对工程造价进行管理时,要根据工程阶段的不同,合理跟踪和控制工程的造价,从而可以保证工程建设项目的质量,促进经济效益的提高。
公路工程造价的特征比较复杂,其中包括计价的单独性、多样性等。在公路建设中,工程项目所处了地位置也会有所差异,另外还受到区域的市场条件、技术条件的影响,从而导致一些产品造价的不同,因此,要对工程进行单独计价。同时,在工程建设的过程中,由于其建设的周期比较长,而且规模较大,所以,要根据每个阶段的不同,对造价进行动态管理和控制,从而可以促进提高造价管理的准确性和科学性。
在工程造价的.全过程控制管理中,施工阶段的造价控制是其中的一个难点。主要是由于项目施工比较繁琐,影响因素多,而且具有动态变化的特征[1]。
2.1、按照人为是否可控划分的造价影响因素
在影响造价控制的因素中,按照人为是否可控的角度来说,可以分为两个方面。
(1)可控因素。人为可控因素主要是在人为的调整和管理手段下,对造价进行一定的管理和控制的因素。比如,在施工中可以通过强化施工质量管理提高施工的质量,防止在后期验收的过程中出现质量不过关导致返工的现象,从而可以降低工程的造价。同时,在设计公路时可以通过设计单位、业主等进行全方面的沟通,从而促进设计质量的提高,防止在后期的施工中出现问题。目前,在工程施工中出现变更从而导致增加工程造价的情况时常发生,因此,在控制工程造价的过程中,通过控制变更来对造价进行控制成为一个重要的手段。
(2)不可控因素。不可控因素相对比较单一,其主要受到国家的法律、法规的影响,比如设备材料价格上涨等,它的变化基本不受人为活动的影响。
2.2、按照时间因素划分的造价影响因素
在公路施工阶段中,对造价进行管理的重要任务是要对整体的投资进行控制和管理。从时间因素来划分,施工阶段的造价可以分为两个部分。
(1)静态部分,静态部分主要包括购置设备、基本预备费用等,这项费用之所以成为静态费用,是因为它不受时间因素的影响。
(2)动态控制。在造价的动态控制中,具有一定的灵活性,其受到时间因素的影响,并深刻影响着工程的造价。
2.3、不可预见的造价影响因素
在公路工程的施工中,往往施工的条件比较艰苦,持续的时间较长,具有较大的不确定性。比如,会受到一些不可抗力的影响,面对不可抗力时要积极采取有效的措施,从而有效降低损失;同时还会出现一些不可预测的地质灾害。在公路施工中,施工项目的占地面积比较广,其中还有一些大型的桥梁、隧道等项目,因此需要依赖于地质勘探,施工阶段的造价影响深受不可预测的地质灾害的影响。
3.1、经济性原
在造价控制中,首先要保证施工的质量和安全,并在这个前提下降低工程的成本投入,因此首先要坚持经济性的原则。
3.2、科学性原则
在动态管理中,降低工程造价是其重要的目标,在降低造价的过程中就要保证施工的质量标准,还要注重安全性,所以要遵循科学性原则,不能违背基本的规律。
3.3、动态原则
在影响施工阶段造价的诸多因素中,很多因素都和时间的变化有着密切的关系。因此,要将动态变化充分纳入其中,对施工中目标的实际值进行收集和整理,从而对各项因素的变化趋势进行分析,并针对实际情况制定决策。
4.1、及时完成经济性核算
经济性核算主要将材料、人力、设备的实际消耗量和计划量进行比较分析,并对问题进行分析,得到合理的解决方案,控制实际资源的消耗量,从而控制工程的造价。经济性核算可以从两个方面进行。
(1)开展动态的两算分析。在两算分析中,要对投标报价和施工预算进行对比,从而对工程量、机械、材料等的差异进行分析,并提出解决措施。
(2)进行成本的分析和核算。在进行成本分析和核算中,其仍旧将人力、机械、材料作为对象,通过两算的对比,可以实现动态核算[2]。
4.2、对施工组织计划进行调整,控制人为可控因素
在投标阶段中会进行公路工程施工组织的设计。在施工的过程中受到现场条件的影响,因此,施工的状况、资金等条件也会发生一些变化,施工的情况和组织设计的情况会存在一些差异,所以在施工中要及时发现问题,并做出合理的调整。在动态控制中首先要控制好施工的质量,对质量进行严格把关,加强动态监督管理。其次要控制好施工的进度,对计划进度和实际进度进行明确的分析,并找出造成偏差的原因,从而做出调整;最后要控制工程变更的因素,在施工阶段中,施工方要按照严格按照施工图纸进行施工,并及时发现施工现场和设计中相违背的地方,及时和设计方进行协商[3]。
4.3、考虑资金时间价值
在施工阶段中深受时间因素影响的主要是动态投资部分的资金,因此要充分考虑时间因素的影响。资金的投入要尽量安排在末期,并要结合通货膨胀等因素,及时调整动态投资的部分,从而对工程造价进行合理的控制。
综上所述,在公路建设行业中,工程造价估算在一定程度上影响着建设工程的水平,关系到建设工程项目的效益,而且工程可以分为多个阶段,每一个环节的造价结算都至关重要。在公路工程项目中,施工阶段的造价控制比较复杂,其受到众多因素的影响,很多因素会随着时间的变化而变化。因此,在施工中要对动态因素进行考虑,及时完成经济性核算;对施工组织计划进行调整,控制人为可控因素;考虑资金时间价值,从而提高工程建设的水平。
参考文献
[1]苗宏.公路工程造价的动态影响原因与控制措施[j].中国高新技术企业,2016(06):180~181.
[2]王义丽.公路工程施工阶段造价动态控制研究[j].公路与汽运,2016(02):244~246.
[3]肖立.谈如何搞好公路工程施工造价管理与控制[j].中国西部科技,2014(06):83+109.
工程造价的论文题目篇七
一、当前工程造价管理体制中存在的问题
1.造价管理条块分割,政出多门,协调配合乏力
从基本建设程序和我国的管理体制讲,建设项目全过程分为投资决策阶段、建设项目发包阶段和建设实施阶段。公路工程造价需分阶段分别进行计价,要分别编制投资估算、设计概算、施工图预算和竣工结算等。其主管部门分别为计委,交通部门、建设开发公司等。政府各相关部门各自为政,各立章法,客观上存在相互间的联系和协调不够,常出现文件规定不一致,间接导致工程造价“三超”(结算超预算、预算超概算、概算超投资估算)严重等问题。其主要原因在于管理体制不顺畅、不协调、改革不同步、不配套,传统观念和因循守旧思想的束缚,没有形成对工程造价的统一协调管理。
2.工程造价计价模式不适应市场经济的需要
现行的工程计价模式的特点可以归纳为一个字“套”,即套定额。简而言之,工程造价从业人员根据工程图纸计算出工程量,然后套定额单价求得工程造价。这种诗人模式在计划经济时代发挥了一定的作用,但目前已不能适应市场经济发展和进一步开放市场的需要,暴露出越来越多的弊病;其一,不利于政府职能的转变。公路工程属于一般竞争性行业,但公路建设市场最重要要素——价格却带有明显的行政色彩,即政府定价色彩过浓。政府对工程造价的控制和干预反映为市场经济条件下政府权力的越位。其二,不利于微观主体的充分竞争。企业作为市场竞争的主体,却不是企业产品定价的主体,工程造价按企业资质等级或工程类别取费,按社会平均劳动水平定价的这套做法,阻碍了企业参与完全的市场竞争,压抑了企业的创造力,从而制约了企业在市场经济条件下的飞速发展和壮大。
3.工程建设项目造价全过程综合管理的意识薄弱
我国现行的工程造价管理大多是阶段性的管理模式,业内人士普遍缺乏建设项目造价全过程综合管理的意识。再者,建设单位、设计单位、施工单位缺乏统一的造价管理目标和相互沟通,建设单位在立项阶段住往从主观意志出发,对工程立项缺乏科学的论证,估算不足,造成缺口。设计单位在设计阶段虽作了工程概算,甚至细化到预算,但由于缺少设计方案造价指标的控制约束,导致设计保守,投资偏高。监理单位受项目业主的委托对项目实施监督与管理,往往只局限于施工阶段的质量与进度管理,很少介于投资决策分析、监理人员只是偏重于对施工过程质量、进度负责,对造价方面考虑得很少,尤其涉及到项目变更、现场签证时,不能将质量、进度、经济三方面有效地统筹起来考虑。直接导致长期以来,我国建筑工程“三超”现象的普遍存在,严重困扰着建筑工程项目投资效益管理。
二、对公路工程造价管理改革的.几点建议
1.改革造价管理体制,理顺各方关系
长期以来,我国公路建设工程造价实行分阶段由政府各有关部门管理,因此必须理顺各方之间的关系。各司其责,以保证各阶段造价管理的连续性。建立各相关部门必要的、定期的相互协调联系制度,确保标准和指标前后左右的相互衔接,管理制度相互配套,避免工程建设投资“三超”现象,确保投资目标的实现。加入wto后,要与国际惯例相接轨,因此工程造价管理要在近几年内逐步完成过渡,以适应国际经济一体化的要求,特别是政府各有关管理部门既要转变职能,同时必须做到严格执法,各负其责,层层过关,减少行政干预,确保工程造价管理工作按规则操作,顺利实现与国际惯例的平稳接轨。
2.转变工程计价指导思想,建立市场经济的计价模式
工程计价指导思想应根据现行的市场经济发展的要求,实现从计划定价向市场定价的转变。即工程造价管理改革要以市场为取向,也就是为了最终要建立由市场形成工程价格的机制,实现与国际惯例接轨。以市场为取向的工程造价管理改革并不反对定额中量的消耗标准部分,而是反对将“价”与“量”一起捆绑在定额之中,形成定额单价。为此,政府相关造价部门要把越位的权利还给市场,还给企业,真正转变职能,把定额中量与价分离,使消耗量成为国家标;隹,使价格成为市场信息,对定额要实行管“量”不管“价”的原则,对于消耗量,各级工程造价管理机构都要认真制订统计样本,认真取样,认真编制,使定额消耗标准真正符合生产力发展水平,真正反映我国的实际施工技术水平和管理水平。
所谓市场经济的计价模式,即全国制订统一工程量计算规则,且给出统一项目划分之下的各项目的消耗标准。在招标时,由招标方提供工程量清单,各投标单位(承包商)根据自己企业的实力和竞争策略,自主报价,使企业真正成为市场中的定价主体,业主则择优定标,通过工程合同使报价法定化。倘若施工中出现与招标文件或合同规定不一致的情况或工程量发生变化时据实索赔。这种计价模式就是国际通行的惯例,在国内借鉴执行的日寸候,要使之与我国工程造价界现状相结合,建立并推行既符合市场经济运作规律又有中国特色的工程计价模式,从而逐步实现我国工程造价管理改革与国际惯例接轨的目标。
3.强化工程造价全过程管理意识,狠抓设计、招标及施工阶段造价管理落实
分析研究公路工程造价控制和管理问题时,必须把它形成过程的各阶段联系起来进行综合研究,建立起工程造价全过程综合管理的思路和体系,从而使工程造价在各个阶段都能得到有效控制,以确保工程项目总体目标的实现。
三、结束语
工程造价管理改革,首先要改革工程造价管理体制,理顺政府相关部门之间的关系,使之相互衔接。运行顺畅;逐步建立与市场经济相适应的工程造价计价模式;通过市场价格机制的运行形成统一协调、有序的工程造价全过程综合管理体系,达到合理使用投资、有效控制工程造价、取得最佳投资效益的目的,逐步建立既适应社会主义市场经济体制,又符合中国国情,且与国际惯例接轨的工程造价管理机制。
工程造价的论文题目篇八
摘要:随着国家工业领域的发展,造价管理受到广泛关注与重视,已经形成了新时期之下的重点管理模式。尤其在大数据和bim的支持下,可促进工程造价的严格管理,促进工程数据信息的分类,降低材料与机械设备成本,严格控制费用的支出,达到工程造价管理工作目的,促进企业经济效益全面提升,满足时代发展背景之下的工作需求。
关键词:大数据和bim视角;工程造价;管理措施
在大数据和bim视角之下,应制定完善的工程造价管理方案,结合新时期的工作特点与具体内容,编制完善的计划方案,将工程造价控制在合理范围之内,遵循科学化与合理化的工作原则,为其后续发展夯实基础。
1大数据和bim视角下工程造价管理内涵
对于计算机大数据而言,已经在通信领域、生产领域、金融、it、制造业、零售企业中开始应用,形成了数据采集、存储、平台维护等模式,具有低成本、资源的高利用率、大规模的特点,在“大数据”中还包括了较好的决策和洞察能力,以及数据处理能力,这顺应了时代背景下对计算机技术的发展要求,最终目的都是为人们服务,提升现有的社会水平质量和人们的生活状况。基于此,下文针对大数据与bim在工程造价管理中的应用进行了分析与研究。工程造价管理工作中,企业可以使用大数据和bim方式实现内外造价信息的集合目的,在海量数据与多元异构的支持下,实现项目类型、企业类型、集团类型与生态类型造价信息的管理目的。
对于工程造价而言,使用大数据和bim技术进行管理,有利于形成真实性较高的造价数据信息,在项目外部与内部数据管理的基础上,进行造价数据与工程量数据的管理。在此期间,还可以针对造价管理方式。针对验证等信息进行搜集整理,及时发现企业在工程造价管理方面的问题,明确造价信息的构造特点,编制现代化的数据管理体系,结合工程的业务范围与类型等开展管理工作。通常情况下,在大数据和bim视角之下开展工程造价的管理工作,有利于引导企业针对行业竞争信息、市场价格信息等进行总结分析,综合性与动态化的进行工程管理,遵循科学化的原则开展调查分析工作,明确是否存在工程造价影响因素,在全面探索的情况下提升数据资源的利用率,开展造价的内部与外部管理工作。
经过调查可以得知,大数据和bim视角下的工程造价管理工作,具有静态与动态的特点,有利于企业使用静态方式与动态方式进行造价的管控,以此促进各方面工作良好发展。
2大数据和bim视角下工程造价管理措施
在大数据和bim的视角之下,企业应科学开展工程造价管理工作,制定完善的控制方案,提升造价管理工作效果,保证企业的经济效益。
2.1大数据下的造价管理方式。
第一,在大数据技术应用之下,应开展工程造价的多层级归集管理工作,创建数据库系统,将工程企业作为管理主体,将项目作为管理对象,从招投标环节到竣工环节贯彻落实造价管理,形成全过程与动态化的管控模式,保证符合当前的工作要求。企业在创建大数据系统的过程中,还需结合工程项目内外影响因素,开展主体数据的分析工作,并在归集数据信息之后,进行技术的管理,在发现问题之后,采取科学化的方式进行内外数据的协调管理。同时,在使用大数据技术的过程中,应保证针对市场价格信息与设备价格信息的变动情况进行分析,充分发挥数据库系统的积极作用。
第二,创建多层次的数据模式。工程造价管理部门在实际工作中,应创建多层次的数据模式,结合造价管理工作特点,开展造价大数据价值与来源分析活动,提升项目准确性与有效性。在此期间,还需结合企业的工程造价数据信息,开展近期数据的管理工作,提高应用价值。第三,数据更新处理。由于大数据中工程造价的信息量较高,呈现海量数据的特点,因此,在数据更新的过程中,应保证具有选择性的优势,加大数据技术的应用力度,形成稳定性的造价分析与控制模式。且在数据更新工作中,需编制完善的周期性管理体系。例如:在数据库系统中更新市场价格与企业竞争信息,在工程造价管理的同时,制定完善的战略方案,促进企业竞争力的全面提高[1]。
2.2bim在工程造价管理中的应用。
在工程造价管理工作中,需树立正确的观念,合理使用bim技术进行处理,保证在招投标环节、施工环节、结算环节实现造价的综合控制目的,降低工程的成本,提升企业经济效益。
第一,在投标阶段,应合理使用数据库中的数据信息,估算工程项目人力资源、机械设备、材料资源的消耗量,编制定额的工程造价管理方案,结合工程投标情况,进行定额数据的调整完善。在此期间,可以使用bim进行数据信息的输出处理,然后根据数据库中的价格信息,确定最终的造价内容,以便于计算投标成本,并为工程造价管理工作提供帮助[2]。
第二,在施工阶段,企业使用bim模拟施工情况,结合工程项目预测可能会发生的变更现象,明确技术标准并估算变更造价,以便于应对突发问题。且在使用bim的过程中,还需针对材料采购库存造价进行管理,分析各方面影响因素与潜在风险问题,在了解具体问题之后,做出正确的决策,制定完善的战略方案,提升整体工作效果[3]。
第三,在结算阶段。企业应使用bim方式编制完善的计划方案,明确工程变更情况、质量情况、索赔情况等,结合合同条款进行处理。在此期间,应进行造价数据信息的整理与处理工作,简单的完成数据整理工作,结合以往的工作经验开展经济效益分析与管理工作,在严格管控的基础上,进行造价的合理控制协调,以免影响工程造价管理工作效果[4]。
3结语
在大数据和bim视角之下,企业应结合技术应用特点,实现造价管理工作目的,在详细分析与研究的基础上,创建工程造价管理控制体系,统一管理标准与规范内容,提升造价控制水平。同时需创建数据库系统,针对数据信息进行严格管理与控制,以免影响工程造价管控效果。
参考文献:
[1]王潘,汤滔.基于大数据和bim的工程造价管理研究[j].四川水泥,20xx(5):232.
[3]皮冬萍,刘辉.基于大数据和bim的工程造价管理研究[j].建筑工程技术与设计,20xx(9):4043.
[4]王文静.基于大数据和bim的工程造价管理研究[j].四川水泥,20xx(5):229.
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工程造价的论文题目篇九
为保证ppp模式能够在公路工程中顺利运用,ppp项目的示范工作是关键,公路工程项目的施工比其它的工程项目规模要大,施工更加复杂,但在实际的情况中,工程造价工作不具备技术强的专业技术骨干人员,导致ppp模式的各项工作不能顺利开展。传统的造价管理模式在政府部门审批方面比较重视,施工之前的.每一个环节都要经过政府部门的审批才会开始施工,这就大大降低了施工的效率。与传统模式不同的是ppp模式比较注重成本和实际收益,我国对ppp模式的应用开始时间比较晚,需要在示范工作中解决一些ppp模式应用中存在的问题,但我国对ppp项目的示范工作并不是非常重视,导致ppp模式在公路工程造价的管理工作中起不到很好的效果。
2.2财政监管部门对应该履行的义务不认真
在建设公路工程时,首先必须要具备一个科学合理的施工方案,这样才可以对整个公路工程进行造价管理。在进行造价管理时,要符合公路建设当地的技术水平和经济状况,提高造价管理的准确性。而且施工企业的财政部门要对工程的造价进行分析,确保公路工程的建设能够充分发挥其拥有的优势,带来实际的好处。但是ppp模式下,大多数的只重视施工的进度,省略了财政部门分析工程造价这一环节。财政监管部门没有认真履行自己的义务,对施工方案的质量和创新没有进行监督和做出评价,也没有在施工前对施工环境进行查看,更没有考虑施工材料的运输方式施工的费用,导致ppp模式不能顺利进行。
2.3对ppp示范项目的实施信息不及时上报
ppp模式要求在公路工程施工中要将公路工程项目的一些资料,包括施工方案、造价评估等各种相关信息[5],上报到省级管理部门,以便对这些资料信息通过ppp综合信息进行补充完善,但是实际施工过程中并没有及时上报这些资料信息,使得这些资料信息并没有得到补充和完善,给后续施工的开展造成很多的问题和麻烦。例如,在施工过程中,由于外部因素,使工程造价没有得到管理,造成工程造价不符合原有的标准。另外,省级部门缺少对施工材料和设备的检查与管理,造成许多信息无法收集的困境。
2.4公路工程运营和结算阶段存在问题
我国在公路工程的运行的养护工作上目前还没有制定统一的造价管理制度,这使得ppp模式在公路工程造价中起的作用不是很明显。还有在公路工程的结算工作中,受投资者的影响,会出现成本多算的现象。如果政府对结算工作存在疑问,这就导致政府和投资者以及施工单位之间产生矛盾,导致公路工程的造价长时间不能确定。
3整改方法
3.1转变传统思路
公路工程造价管理工作中,参与造价管理的任何一个部门都需要改变自己的传统思路,以新的思维方式来适应ppp模式。在ppp模式的背景下,政府除了高级管理者的身份,还有合作者的身份[6],例如:国家体育馆“鸟巢”的项目就采用了ppp模式,由北京市国有资产经营有限公司代表政府出资58%,中信联合体出资42%,政府和投资方共同参与基础设施项目的建设,既互利共赢也可以相互监督。ppp模式下政府与任何参与者都是平等的关系,都要按照ppp模式合同中的规定明确自己拥有的权利,积极履行自己的义务。
3.2加强技术支持工作
公路工程建设工作中,如果工程已将立项,那就一定要做好公路工程设计的工作,作为公路工程建设中的关键,必须处理好工程施工技术和经济成本之间的关系,例如:s省建设的节能减排项目和j省的生物质热电联产项目都采用了ppp模式。实行ppp模式,那要求就应该更加明确,在条件允许的情况下,最好在准备阶段就完成初步的设计工作。财政部门要建立一个以ppp模式为内容的综合信息平台,建设一支专业的技术人员队伍为ppp模式下的项目以最高的效率制定出一个合理的管理方案,为项目开展工作打下坚实的基础,做出最专业的指导[7],另外,省级财政部门要对综合信息平台做好全面的监督工作,保证相关工作能顺利进行。
3.3对施工实行动态控制
在公路工程开始施工时,一定要严格按照施工方案进行,并且要对施工用到的所有材料进行合理的布置,例如:水泥、柏油以及施工设备等。施工单位要对整个公路设计的可行性和经济性的充分考虑,加以管理。公路建设部门也要对施工过程加强监督。重视资金的时间价值,计算各种融资条件下社会融资成本,做到真正意义上的全过程动态管理[8]。例如:北京某地铁线建设时,运用了ppp模式,加强对地铁融资的指导工作,制定了较为完善的管理方法,从而加快了前期的准备工作,使得地铁线的建设取得了显著的成效。
4结语
公路工程造价管理是一个科学、系统的工作,是公路工程的建设的重要工作[9]。我国还处于不断发展阶段,做好公路工程工作更为重要。因此,ppp模式下的公路工程造价管理具有重要的意义,还需要相关人员不断发现ppp模式存在的问题并完善,最终促进我国公路事业的发展。
参考文献:
[1]祁箫文.浅论ppp模式下公路工程造价的控制与管理[j].中国科技投资,(26):97.
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[5]刘伟伟.简析影响公路工程造价预算的因素及其控制策略[j].建筑工程技术与设计,2016(21):945.
[9]陈兆.探讨公路工程造价全过程控制及估算[j].建筑建材装饰,2015(2):47,49.
[10]钟渡秋.公路工程造价风险管理研究[j].住宅与房地产,2016(6):99.

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