一键复制
传记是记述一个人一生经历和成就的文学作品，可以帮助读者了解历史人物的生活和思想。如何有效地学习一门新技能？希望大家在阅读这些总结范文的同时，也能够对自己的写作进行反思和反馈。
北京八达岭长城导游词篇一
来到著名的世界文化遗产——长城，我是你们这次旅行的导游，大家可以叫我黄导。大家在旅途中请注意以下几点：
第一，不要在城墙上乱图乱画。
第二，不要随地吐痰、乱扔垃圾。
第三，请大家注意安全，不要到处奔跑。
在旅途的过程中，大家有什么问题可以随时询问我，祝大家旅行愉快。
多年前的春秋战国时期，秦朝统一。
中国。
之后联成万里长城，汉、明两代又曾大规模的修筑长城，其工程之浩繁，气势之雄伟，堪称世界奇迹。岁月流逝，物是人非，如今当您登上这昔日长城的`遗址，不仅能目睹逶迤于群山峻岭之中的长城雄姿，还能领略到中华民族创造历史的大智大勇。
下面我。
为大家。
讲一个孟姜女哭长城的故事。相传孟姜女和丈夫成亲的当晚，朝廷把她丈夫抓去修长城，孟姜女在家苦苦地等着他回来，始终没有等到自己的丈夫。于是她带上行李去寻找她的丈夫，来到长城脚下时，询问一位农夫有没有看到她丈夫，农夫说看到过，可是在搬石头的时候死了，一听到这里孟姜女哭了三天三夜，哭倒了长城，把她的丈夫哭了出来，看到的是一堆白骨。这就是著名的孟姜女哭长城的故事，这个故事反映了当时劳动人民修筑长城的辛苦。
好了，我的介绍到这里就结束了，下面请大家自己开心地游玩吧！
北京八达岭长城导游词篇二
2、长城的起源。
3、长城的作用。
4、秦长城、汉长城及明长城。
各位朋友，首先祝贺大家将要成为真正的“好汉”了，因为今天我们将登上北京的八达岭长城，真正领悟到“不到长城非好汉”的意境。
中国历史上的万里长城可不止一条，其长度也不一样。最早的长城出现在春秋战国时期的齐国，称齐长城。紧接着，出现了楚长城。后来燕、赵、秦等国也纷纷建起长城，防御北方的少数民族。但这些长城的长度都没有超过一万里，所以不能被称为“万里长城”。中国历史上真正的万里长城出现在秦始皇统一中国以后。
历史上最后一次大规模修长城的朝代是明朝，明太祖从蒙古人手中夺取政权，定都南京，为了加强边防，抵御蒙古残余势力的侵犯，故在继位后便派大将徐达及四皇子朱棣，北上修筑长城。明代共大修长城十八次，先后历时150多年，才大功告成，这就是东起山海关，西到嘉峪关的这一段明长城，全长12700多里，这便是我们今天所说的万里长城。
今天，长城再也不是军事防御措施了，而成为连接世界人民友谊的纽带。1987年，联合国教科文组织将长城列入《世界文化遗产目录》。
1、(人物)长城在崇山峻岭之间纵横起伏，都是建在山巅、山脊之上，那么修长城的都是些什么人呢?又是用了什么样的方法来修筑的呢?据史书记载，在秦朝，修长城的大多是囚犯、俘虏，后来连士兵，老百姓都参与了筑城。全国五分之一的人口都参与了筑城。很多人因不堪过度的劳累、饥饿及疾病而死，但死后不但不立碑、不表彰，就连尸体也被当作建筑材料筑入长城中，故有“修万里城，筑万里人”之说。所有筑城的材料完全凭劳动者的智慧和体力搬运上山。筑城用的大石条是通过山体的自然斜坡，在条石下放上滚木，利用当时的“土制”制滑轮拖上山来。小型的砖石是通过“手递手”的方式一块一块自山下传到山上，石灰及粘土是用山羊和驴等驮运上山的，人们用糯米汤及石灰粉和好后，当作粘合剂将两层城砖粘牢，历经近52019年的风风雨雨至今依然牢固，真是了不起呀!
1、关沟。
2、京张铁路。
3、云台。
4、居庸关。
各位朋友，大家有没有觉察到我们的两边都是山，现在正在两山之间的夹沟中行进，这条所谓的沟就是北京大名鼎鼎的关沟。关沟长40里，是北上蒙古高原的必经之路，辽代的契丹人、金代的女真人、元代的蒙古人都是从这条路打进北京而坐主天下的。这条山沟不仅是军事要地，而且风景优美，著名的燕京八景之一的“居庸叠翠”就是指关沟内居庸关的山水风光。说到居庸叠翠就要说到居庸关，它是长城上一座关城的名称，位于关沟中，号称天下第一雄关。
居庸关的关城中有一座汉白玉筑成的高台，称云台，为元代遗物。现在由于修了八达岭高速公路，所以看不到了。不过，看不到也没关系，俗话说：“看景不如听景嘛”，所以，我来讲景，大家听景。云台的门洞内刻有精美的四大天王浮雕，最著名的是内壁上有用梵文、藏文、八思巴蒙古文、西夏文、维吾尔文、汉文等六种文字刻写的《陀罗尼经咒》等。那么，为什么要在此处建云台、刻经咒呢?大家都知道元朝的皇帝是蒙古人，夏天他们要从北京返回自己的老家——蒙古大草原去避暑，关沟是自北京去蒙古高原的必经之路，当时又没有汽车、飞机，皇帝要回家看看也不是件容易事儿。自北京到蒙古大草原一天是到不了的，而皇帝又不能在半路露天而宿，所以要在半途中为皇帝建行宫。原来在云台之北建有大明寺，寺内便是皇帝出关前的临时住处。又由于当时山路崎岖危险，野兽出没无常，所以又雕四大天，又刻经咒，为了保佑皇帝及过路者一路平安。
现在请各位朋友向右侧车窗外看，是不是有一条铁路?这条铁路就是我国第一条自行设计建造的著名的京张铁路，主持设计并修建该路的是我国著名爱国工程师——詹天佑。
京张铁路自北京至张家口，全长200多公里，要是在平地上修，无论如何也不可能成为创举，但这条铁路的成功修建确实是创举。因为这条铁路由关沟的沟口到八达岭，地势不断升高，而且坡度很大，火车不可能爬坡而上，只有穿山而建，但这需要大笔的钱财。晚清政府国库空虚，而外国人认为这不仅是钱的问题，居然讽刺地说：“能修这条铁路的中国人还没有出生呢!”当时，年轻的工程师詹天佑抱着一颗为国争光的雄心，毅然承担了这条铁路的设计及施工任务。最后创造性地设计了“人”字形铁路，不仅保质保量，而且节约了时间和资金。看着修好的铁路，那些当时说风凉话儿的外国工程师们哑口无言。清政府为了表彰詹天佑，特为他在青龙桥车站立了铜像。
大家都知道，长城是一堵很长很长的墙，那么除此之外，还有哪些必要的辅助设施呢?其实长城是由四大部分组成的防御体系，除了蜿蜓曲折的墙体外，还有关城、城台和烽火台。我先给大家讲一讲关城。关城一般设在险要且易守难攻之处，大有“一夫当关，万夫莫开”之功效。明长城关口有1000座以上。它是屯兵、屯粮及守关将领居住之所。
下面再说说城台。城台有两种，即墙台和敌楼，墙台设施简单，供巡城守卫的军士们暂时避风、御寒之处。敌台不仅结构复杂，而且作用大，一般分为上下两层，上层供守城兵士了望，有时也燃放烟火，下层不仅储存粮草、弹，也是守城兵士的住处。无论墙台和敌台，当时都有固定的编制，且纪律严明。
烽火台是当年传递军情的建筑，一般是建在长城两侧，遇有军情白天燃烟，叫燧，即我们通常所说的狼烟。为何称之为狼烟呢?因为当时长城周围有狼群出没，兵士们就用狼粪燃烟，因为用狼粪燃的烟又黑又直，直冲云霄，且经久不散，是极好的燃烟原料，故称之为狼烟。晚上燃烟看不到，便点火叫做烽，大家都听过周幽王烽火戏诸侯的故事吧!那么如果下大雨怎么办呢?下雨的时候既不能燃烟，又不能点火，若有敌军来犯，如何传递军情呢?大家想一想!看不到还听不到吗?老天爷给了我们眼睛，还给了我们耳朵呀!下雨天就开炮，用声音来传递军情。后来为了能更清楚地传递军情，不仅燃烟，同时放炮。当时规定，若敌人在100人以上，500人以下，燃一烟，放一炮;若敌人在500人至1000人，便燃两烟，放两炮……依此类推。这下明白了吧?长城的防御体系完整，设施完备，不愧为世界奇迹。
北京的长城大多是明代修筑的，最著名的几段长城是延庆的八达岭长城，怀柔的慕田峪长城及密云的司马台长城。八达岭长城是因其地势险要、四通八达而著名。该关城建于公元152019年，城高7.5米，厚4米。关城的东门额题为刻于明嘉靖年间的“居庸外镇”，西门额题为刻于明万历年间的“北门锁钥”四字。八达岭长城的城墙平均高7.8米，墙基平均宽6.5米，顶宽5.8米。外侧一面有垛口，高约2米，下有射孔，墙面有排水沟，吐水咀等，内侧是高约1米的女儿墙。由于它地势险要，所以历来是兵家必争之地。
慕田峪长城是以其优美的环境、优良的植被及多变的敌楼样式而中外闻名。1999年，美国总统克林顿访华时就曾浏览了慕田峪长城。
司马台长城将长城之雄，长城之奇及长城之险融为一体，同时又保留了长城那风尘的古貌，被我国著名的长城专家罗哲文教授列为中国长城之最。
长城是中华民族的骄傲，是全人类的骄傲，是人类建筑史上的奇迹，它象征着世界人民的友谊——牢不可摧，好!现在请各位下车，我们一起去做回好汉!
以上是小编为大家整理好的范文，希望大家喜欢。
各位朋友，大家有没有觉察到我们的两边都是山，现在正在两山之间的夹沟中行进，这条所谓的沟就是北京大名鼎鼎的关沟。关沟长40里，是北上蒙古高原的必经之路，辽代的契丹人、金代的女真人、元代的蒙古人都是从这条路打进北京而坐主天下的。这条山沟不仅是军事要地，而且风景优美，著名的燕京八景之一的“居庸叠翠”就是指关沟内居庸关的山水风光。说到居庸叠翠就要说到居庸关，它是长城上一座关城的名称，位于关沟中，号称天下第一雄关。
居庸关的关城中有一座汉白玉筑成的高台，称云台，为元代遗物。现在由于修了八达岭高速公路，所以看不到了。不过，看不到也没关系，俗话说：“看景不如听景嘛”，所以，我来讲景，大家听景。云台的门洞内刻有精美的四大天王浮雕，最著名的是内壁上有用梵文、藏文、八思巴蒙古文、西夏文、维吾尔文、汉文等六种文字刻写的《陀罗尼经咒》等。那么，为什么要在此处建云台、刻经咒呢?大家都知道元朝的皇帝是蒙古人，夏天他们要从北京返回自己的老家——蒙古大草原去避暑，关沟是自北京去蒙古高原的必经之路，当时又没有汽车、飞机，皇帝要回家看看也不是件容易事儿。自北京到蒙古大草原一天是到不了的，而皇帝又不能在半路露天而宿，所以要在半途中为皇帝建行宫。原来在云台之北建有大明寺，寺内便是皇帝出关前的临时住处。又由于当时山路崎岖危险，野兽出没无常，所以又雕四大天，又刻经咒，为了保佑皇帝及过路者一路平安。
现在请各位朋友向右侧车窗外看，是不是有一条铁路?这条铁路就是我国第一条自行设计建造的著名的京张铁路，主持设计并修建该路的是我国著名爱国工程师——詹天佑。
京张铁路自北京至张家口，全长200多公里，要是在平地上修，无论如何也不可能成为创举，但这条铁路的成功修建确实是创举。因为这条铁路由关沟的沟口到八达岭，地势不断升高，而且坡度很大，火车不可能爬坡而上，只有穿山而建，但这需要大笔的钱财。晚清政府国库空虚，而外国人认为这不仅是钱的问题，居然讽刺地说：“能修这条铁路的中国人还没有出生呢!”当时，年轻的工程师詹天佑抱着一颗为国争光的雄心，毅然承担了这条铁路的设计及施工任务。最后创造性地设计了“人”字形铁路，不仅保质保量，而且节约了时间和资金。看着修好的铁路，那些当时说风凉话儿的外国工程师们哑口无言。清政府为了表彰詹天佑，特为他在青龙桥车站立了铜像。
大家都知道，长城是一堵很长很长的墙，那么除此之外，还有哪些必要的辅助设施呢?其实长城是由四大部分组成的防御体系，除了蜿蜓曲折的墙体外，还有关城、城台和烽火台。我先给大家讲一讲关城。关城一般设在险要且易守难攻之处，大有“一夫当关，万夫莫开”之功效。明长城关口有1000座以上。它是屯兵、屯粮及守关将领居住之所。
下面再说说城台。城台有两种，即墙台和敌楼，墙台设施简单，供巡城守卫的军士们暂时避风、御寒之处。敌台不仅结构复杂，而且作用大，一般分为上下两层，上层供守城兵士了望，有时也燃放烟火，下层不仅储存粮草、弹药，也是守城兵士的住处。无论墙台和敌台，当时都有固定的编制，且纪律严明。
烽火台是当年传递军情的建筑，一般是建在长城两侧，遇有军情白天燃烟，叫燧，即我们通常所说的狼烟。为何称之为狼烟呢?因为当时长城周围有狼群出没，兵士们就用狼粪燃烟，因为用狼粪燃的烟又黑又直，直冲云霄，且经久不散，是极好的燃烟原料，故称之为狼烟。晚上燃烟看不到，便点火叫做烽，大家都听过周幽王烽火戏诸侯的故事吧!那么如果下大雨怎么办呢?下雨的时候既不能燃烟，又不能点火，若有敌军来犯，如何传递军情呢?大家想一想!看不到还听不到吗?老天爷给了我们眼睛，还给了我们耳朵呀!下雨天就开炮，用声音来传递军情。后来为了能更清楚地传递军情，不仅燃烟，同时放炮。当时规定，若敌人在100人以上，500人以下，燃一烟，放一炮;若敌人在500人至1000人，便燃两烟，放两炮……依此类推。这下明白了吧?长城的防御体系完整，设施完备，不愧为世界奇迹。
北京的长城大多是明代修筑的，最著名的几段长城是延庆的八达岭长城，怀柔的慕田峪长城及密云的司马台长城。八达岭长城是因其地势险要、四通八达而著名。该关城建于公元152019年，城高7.5米，厚4米。关城的东门额题为刻于明嘉靖年间的“居庸外镇”，西门额题为刻于明万历年间的“北门锁钥”四字。八达岭长城的城墙平均高7.8米，墙基平均宽6.5米，顶宽5.8米。外侧一面有垛口，高约2米，下有射孔，墙面有排水沟，吐水咀等，内侧是高约1米的女儿墙。由于它地势险要，所以历来是兵家必争之地。
慕田峪长城是以其优美的环境、优良的植被及多变的敌楼样式而中外闻名。1999年，美国总统克林顿访华时就曾浏览了慕田峪长城。
司马台长城将长城之雄，长城之奇及长城之险融为一体，同时又保留了长城那风尘的古貌，被我国著名的长城专家罗哲文教授列为中国长城之最。
长城是中华民族的骄傲，是全人类的骄傲，是人类建筑史上的奇迹，它象征着世界人民的友谊——牢不可摧，好!现在请各位下车，我们一起去做回好汉!
以上是小编为大家整理好的范文，希望大家喜欢。
北京八达岭长城导游词篇三
大家好，我是莞英语行社的“小恺”导游，今天我们要去北京的八达岭长城参观。据《史记》记载，战国时期就在八达岭一带修建长城，后来明朝用了长达80多年的时间修好了长城。
现在我们上了长城，大家向远处望去，会不会发现长城很长呢?是的，长城一共有13000多里。
长城的'路飞很宽，游客们，你们来说一下这个路可不可以五六匹马并行?对了，可以五六匹马并行。再说说长城的条石，也就是我们脚下的石头，一块条石有两三千斤重。你们应该会问当时没有起重机，他们是怎样把条石抬起来的?这都是劳动人民的智慧和血汗，凝结成这万里长城，比如长城非常坚固，是因为以前燕王为了保护国家，所以他命令农夫一年四季都要修筑城墙，当时没有石灰，所以石块、砖头都是用泥抹的。冬天和泥得用热水，所以农夫把大铁锅抬到工地上，用三块石头支起来，添柴烧开水。天长日久，大铁锅被烧出个大窟窿，一锅水将锅下的火浇灭了，可他们发现水洒在支锅的石头上，石头一下子就炸开了，炸出了许多白面面，有人用水和白面面，将它抹在砖下。第二天农夫们发现用白面面抹的砖都比泥抹的结实。他们得到了启发，从此就烧石灰来抹砖头。现在你们知道为什么长城很坚固了吧?!
北京八达岭长城导游词篇四
来到世界遗产之一——长城。我是大家的导游，姓陶，大家就叫我陶导吧！下面我就要陪同大家一起攀登并简单介绍长城。
大家看长城，它是由巨大的方砖和条石筑成的，由蛋清和糯米汁混合起来的黏液粘。城墙顶上铺着方砖，像很宽的马路，五六匹马可以并行。城墙外沿有两米多高的成排的垛子，垛子上有方形的瞭望口和射口，用来瞭望和射击。一座座城台均匀地建在长城上，打仗时可以用来屯兵。
现在请大家想象，我们现在踩着的长城，是多少劳动人民的血汗和智慧换来的呀！单看这数不清的条石，一块就有两三斤重，就靠着无数的肩膀无数的`手，一步一步抬上这陡峭的山岭。这长城，是中华民族共同的骄傲啊！
关于长城，还有一个动人的民间传说。有一个普通农家女叫孟姜女，丈夫新婚当天被衙役抓去充当修长城的民夫。孟姜女风餐露宿来到长城后，知道丈夫早已累死了，她就伤心地大哭起来，哭到哪里哪里的长城就“轰隆”“轰隆”倒了，长城不一会就被哭倒了八百里。
我
给大家。
就介绍到这里了，下面留出一个半小时让大家自己游赏，请注意安全，也不要乱吐乱扔乱攀摘，3：30我在这个老地方等大家集合，一定要准时回来哦。
北京八达岭长城导游词篇五
北京长城如同一条条沉睡的金色的巨龙，在崇山峻岭之间蜿蜒盘旋，保卫着祖国伟大的毛主席，这天安门广场，就像龙身上的一片片鳞甲；这一个一个巨大的堡垒，好像龙身上的麟，秦统一六国以后，秦始皇发动一百八十万民工，，将各个长城连接成了万里长城。
中间还有一个故事：古时候的路是用泥和热水来粘成的，现在我们面前的就是好汉坡了，登上了它们就是好汉了！我们扶好扶手，向前进吧！
从北京出发，不过一百里就来到了万里长城的脚下，这一段长城修筑在八哒岭上，高大坚固，是用巨大的条石和城砖筑成的，城墙顶上铺着方砖，十分平整，像一条很宽的马路，五六匹马可以并行。这气魄雄伟的工程，在世界历史上是一个伟大的奇迹！
今天的旅游就到这里结束了，希望大家下次再来观看这万里长城，看看我们中国这样气魄雄伟的奇迹呀！
北京八达岭长城导游词篇六
各位游客大家好，我是您们的导游小张。
我们此刻参观的是八达岭，八达岭是古代人们建的，是为了防御敌人入侵的，还是三种朝代建的。一共一万三千多米。长城是从西头的嘉峪关到东头的山海关，还是世界七大奇迹之一。
大家请看，城墙外三米多的垛子，垛子上的长方形上的口子，那口子是望口和射口，是用打仗用的。还有隔三百多米的城台，城台是用屯兵和互相呼应用的。
各位游客，那是可没有飞机、火车、汽车，和起重机，都是古代劳动人们，把一块块重两三斤的石头，都靠上去的。难怪被称为七大奇迹之一的。
参观完了长城，要千万要记得这气魄雄伟的长城。大家就请自由观赏。谢谢大家了。
北京八达岭长城导游词篇七
万里长城在我国北方辽阔的土地上，从东头的山海关到西头的嘉峪关，有一万三千多里，东西横亘着一道绵延起伏、气势雄伟、长达一万多里的长墙。这就是被视为世界建筑史上一大奇迹的万里长城。万里长城是我国古代一项伟大的防御工程它凝聚着我国古代人民的坚强毅力和高度智慧，体现了我国古代工程技术的非凡成就，也显示了中华民族的悠久历史。
长城是中国也是世界上修建时间最长、工程量最大的一项古代防御工程。自公元前七八世纪开始，延续不断修筑了多年，分布于中国北部和中部的广大土地上，总计长度达50000多千米，被称之为“上下两千多年，纵横十万余里”。如此浩大的工程不仅在中国就是在世界上，也是绝无仅有的，因而在几百年前就与罗马斗兽尝比萨斜塔等列为中古世界七大奇迹之一。
北京八达岭长城导游词篇八
女士们先生们：
大家好！欢迎来八达岭景区观光。今天，我有幸陪你一起参观。我很高兴，希望你能在八达岭过得愉快。
长城是世界闻名的奇迹之一。它就像一条盘踞在。
中国。
北方辽阔土地上的巨龙。它是。
中国。
古代劳动人民血法的结晶，是。
中国。
古代文化的象征，是中华民族的骄傲。
游客们，我们来到了著名的八达岭长城。如果你往远处看，你会发现这里的长城分为两个山峰，即南和北，蜿蜒在山脊上。景色壮观。往下看，有两个门洞，u型城墙。缎怕生。翁城城墙内外都有决口墙，拒敌四面。如果敌人破门而入，涌入城内，四面守城，将被围困，敌人将落入瓮中。翁城是长城的重要组成部分。一般建在地势险要的主干道上。
八达岭的巴比肯也不例外。建在山脊上，受地形限制，位于山上，东低西高，东窄西宽，仅5000平方米。翁的城市没有井，水资源匮乏，驻扎在城市的军队也不多。驻军驻扎在西北三英里的岔路口。翁城有个“察院府”，供皇帝路过或官员留宿。翁城两个门的距离是63.9米，西门梅的称号是“北门钥匙”，我之前已经说过了。
在城门洞上，古晋设有巨大的双木门，带有木柱和门闩。平时门是开着的，行人自由通行；战争期间，城门紧闭；一旦发出反击命令，程门洞穴就是锤击和充电的出口。翁城东门门楣建于明代嘉靖十八年，名曰“居外填”。居庸关外的镇官城平台上，原本嵌有一块石碑，刻于明朝万历年间。从碑文上可以看到长城，历时80多年才完成。这座纪念碑还记录了长城的时间、长度、主持人、工头、炉头、窑头、瓦工头和名字，以明确责任。站在城市上往下看，可以看到不断的车流和游客经过门口。
它不仅是古代重要的军事防御门户，也是重要的交通动脉。从这里开始，南通的昌平和北京，北部的延庆，西北的宣化和张家口，“路从这里分，四通八达”。八达岭也因此得名。
枪上铸有“大神大能将军”而得名。字的最大射程在500米以上，说明当时的军工比较发达。
北八楼是八达岭长城最高的建筑，高888.9米。本来还可以爬敌楼看风景，但目前已经封楼门保护文物了。
从莞城城平台到南丰最高点南四楼，城墙长685.8米，高度上升142.4米，尤其是南三楼和南四楼之间。岭窄山陡，长城400多米长。在城市的顶端，坡度约为70度，几乎是直上直下。南一楼和南二楼没有恢复的二楼。根据南三楼剩余的柱基础，也有铺面房。
著名的长城。
专家。
罗先生登上八达岭长城时所唱的诗；成千上万的山峰被绿色植物包围着，山峰在山的北部和南部到处都是。北门天设险锁，半山走长龙。从4楼到7楼，高度逐渐降低。在南五楼和南六楼之间，长城内离城墙30米的山脊上，矗立着一座白色的.小亭，这就是1987年6月竣工的“贵州省长城修复纪念碑亭”。南六楼是一家店铺，建在上一层的顶层，三面宽阔，坚硬的山顶，红色的柱子，灰色的瓷砖，小巧玲珑。这可能是乾隆的指挥所。以更好的旅游服务，更优美的旅游环境！
北京八达岭长城导游词篇九
各位游客:。
参观的是八达岭，八达岭是古代人们建的，是为了防御敌人入侵的，还是三种朝代建的。一共一万三千多米。长城是从西头的嘉峪关到东头的山海关，还是世界七大奇迹之一。
大家请看，城墙外三米多的垛子，垛子上的长方形上的口子，那口子是望口和射口，是用打仗用的。还有隔三百多米的城台，城台是用屯兵和互相呼应用的.。
各位游客，那是可没有飞机、火车、汽车，和起重机，都是古代劳动人们，把一块块重两三斤的石头，都靠上去的。难怪被称为七大奇迹之一的。
参观完了长城，要千万要记得这气魄雄伟的长城。大家就请自由观赏。谢谢大家了。
