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心得体会可以帮助我们形成自己的思考和见解，培养独立思考和分析问题的能力。写心得体会时，我们应该注重语言的准确性和表达的清晰度。以下是小编为大家收集的心得体会范文，希望能给大家提供一些启发和参考。
航天大课心得体会篇一
航天，是一个神秘而壮丽的领域，充满了无限的魅力和未知的可能性。在上一堂航天大课中，我收获了许多知识和启发，深感航天事业的伟大和人类的智慧。以下是我对这堂课的心得体会。
首先，通过航天大课，我对航天的历史和发展有了更加深入的了解。从航天事业的起源到现在的发展，每一个阶段都是科技和人类智慧不断进步的结果。了解到航天器的发展历程，我不禁感叹科技的发展速度之快，从最早的火箭试验到现在的卫星发射，航天事业在不断向前推进。我被航天发展的壮丽历史所打动，也深深地为人类的智慧所折服。
其次，航天大课给我带来的不仅仅是对航天事业的了解，还有对自然科学的新认识。航天事业是人类文明发展中的重要组成部分，它逐渐改变了我们的认识和理解。航天技术的不断进步让我们能够深入探索宇宙的奥秘，并且从中发现了许多惊人的事实。比如，通过航天器的拍摄，我们发现了其他星球上的水，从而为生命的存在提供了新的证据。这些新的发现不仅开拓了人类对宇宙的认识，也激发了我对科学的热爱和好奇心。
再次，航天大课让我感受到航天事业的伟大和艰辛。航天是一个极其复杂和高风险的领域，需要科学家们付出巨大的努力和牺牲。从设计、制造到发射、运行，每一个环节都需要精确的计划和完美的执行。航天员和科学家们冒着巨大的风险，为人类探索宇宙、解开宇宙之谜做出了不可磨灭的贡献。他们的付出和努力让我深感航天事业的伟大和神圣性，也让我对航天事业产生了更深的敬意和崇拜之情。
最后，航天大课深刻影响了我的人生观和价值观。航天事业的追求和探索精神是不断突破自我、追求梦想的表现。航天科学家们在探索宇宙的道路上克服了一个个困难和挑战，他们所传递的精神不仅在航天事业中有重要意义，也在我们个人的成长中有着积极的影响。通过航天大课，我深感人类智慧的强大和个人潜力的无穷，同时也进一步明白了追逐梦想和不断进取的重要性。
总结起来，航天大课给我带来了关于航天事业的全新认识和启示，让我对航天的科学性、伟大性、艰辛性有了更加深刻的理解。通过航天大课，我不仅了解了航天的历史和发展，还对自然科学有了新的认识。航天事业的伟大和艰辛让我深感航天的神圣性和科学的伟大，而航天事业中的追求和探索精神也深深地影响了我个人的成长和发展。愿在未来的日子里，我们能够继续深入探索宇宙的奥秘，为人类文明的进步做出更大的贡献。
航天大课心得体会篇二
上一堂航天大课的学习经历给我留下了深刻的印象，不仅丰富了我的知识储备，更激发了我对航天事业的兴趣。同一堂课上，我了解到了许多有关航天技术和航天发展的知识，同时也感受到了航天事业的重要性和挑战性。通过这堂课，我更加坚定了自己将来从事航天事业的决心，并对航天家的奋斗精神深为感动。
二、航天的魅力。
航天事业之所以如此吸引人，归根结底是因为它的无限魅力。航天技术的发展实现了人类太空探索的梦想，让人们有机会深入了解宇宙的奥秘。我们可以通过卫星观测地球的变化，揭示地球的秘密；可以探索其他星球、行星和星系，拓宽我们的视野，开阔我们的思维。航天技术的发展不仅展示了人类的科技实力，也为人类的未来发展提供了无限的可能性。
三、航天事业的挑战。
然而，航天事业的发展却不是一帆风顺的。在航天事业中，科学家和工程师们需要克服许多困难和挑战。例如，航天器的设计和制造需要经过严格的测试和验证，确保其能够在极端的空间环境中工作。同时，发射和回收航天器的过程中，也需要面对诸多风险和不确定性，科学家和工程师们必须准备充分，做好各种应对措施。航天事业所面临的挑战需要我们有勇气、智慧和毅力去战胜。
四、践行航天精神。
航天事业的发展需要航天家们具备坚定的信念和崇高的精神。航天家们勇往直前，冒险追求，他们的精神鼓舞和启迪了一代又一代人。正是因为他们的奉献和努力，我们才有了今天的航天技术和航天事业的进步。作为普通人，我们也可以从航天家身上学到很多，学会追求梦想、勇于创新、乐于奉献。航天精神为我们提供了宝贵的精神财富，同时也给了我们在自己的领域中追求卓越、超越自我的动力。
五、展望未来。
展望未来，我们有理由对航天事业充满希望和憧憬。随着科学技术的不断进步，航天技术也将迎来新的突破和发展。我们可以预见到未来航天器将更加先进和智能化，能够更好地满足人类对太空探索的需求。同时，航天技术的应用也将进一步扩展，便捷的空间服务将为人类的生活和生产带来更多便利。未来的航天事业不仅是科技实力的展示，更是人类智慧和勇气的结晶。
总结起来，上一堂航天大课给我留下了深刻的印象。航天事业的魅力和挑战性激发了我的兴趣，并使我更加坚定了从事航天事业的决心。践行航天精神是我们每个人的责任，我们可以从航天家身上汲取力量，追求梦想、勇于创新、乐于奉献。展望未来，我们对航天事业充满希望，相信航天技术将继续发展，为人类的未来带来更多可能性。
航天大课心得体会篇三
各个寝室同学或围成一圈或各自在自己的床桌旁认真专注地听着直播课。本次课程由北京师范大学赵朝峰、武汉大学卢勇、南京航空航天大学何畏三位讲师共同讲解了第一课:“同上党史思政大课”。三位主讲老师们的精彩课程，让我们更好的感受到什么是中国力量，什么是中国精神，什么是时代的担当和责任，每位老师铿锵有力的讲述都深深打动着我们。在直播课程中三位老师针对中国的伟大功绩做出了介绍，带领同学们一起回顾了中国共产党成立以来取得的一次又一次的重大成就，守在屏幕前的同学们，脸上露出无比自豪的表情，感慨中国共产党走过的百年不平坦的历程，中国共产党成立以来，深刻改变了近代以后中华民族发展的方向和进程，深刻改变了中国人民和中华民族的前途和命运，深刻改变了世界发展的趋势和格局。
对青年学生而言，这更是一次宝贵的现实历练和思想的洗礼，我们每个人都会有深刻的感悟，更能带给自己思想的升华和对生命真谛的领悟。我们的国家也同样如此，正如恩格斯所说:没有哪一次巨大的历史灾难，不是以历史的进步为补偿的。
航天大课心得体会篇四
到了五楼报告厅，我们在知道，原来是张厚英老爷爷给我们讲解航天技术，并且还问我们，孩子们，你们想当航天员吗?张厚英老爷爷个子挺高，白发苍苍，都八十多岁了，但是步伐稳健，好有风度，并且看上去文质彬彬，一定是个科学人员。
通过张老爷爷的讲解，我们逐渐知道了当航天员必须通过的条件，比如身高、体重、身上有无伤疤……这些有一项过不了关，那就当不了，张爷爷说，他就当不了航天员，因为他第一项就没有通过。我们还知道在今天晚上将有飞船飞上天，去给天宫二号加油，送燃料，给航天员送食物，将要有三次对接，这就当做是练习。张爷爷还给我们讲了在2020年，我们中国就要在太工成立空间试验站，并且要探索火星。
张爷爷还给我们讲在地球与太空中的区别，还让我们看了视频。在地球中跳绳，我们都知道，跳得很费力气，但是在太空中，因为没有重力，所以只需轻轻一跳，就会飘在半空中，绳子只管转着圈甩就可以了，在地球上，一次只能一个双飞燕，但是在太空，跳一次几十个都没问题。我们还看了在太空中吃饭的视频，在美国的华侨在太空中吃罐头时，只需把罐头里的食物拨出来，让它在空中飘着，并用筷子把它推过来，在一张嘴，食物就进去了，喝水也一样，在太空中，水是不会撒的，它会变成水珠然后张嘴吞了它。
今天张爷爷的讲解令我很感动，因为张爷爷始终是站着给我们讲解的这么一把年纪了，还能一直站着，我很佩服。
航天大课心得体会篇五
航天事业，是衡量一个国家经济的重要指标。它，体现出这个国家的强与弱，富有或贫穷。
在我国航天事业中，不管是火箭，卫星，飞船的制造，还是发射到运行，再到返回各个环节，都离不开科学技术提供的技术支持。
托举神舟七号上天的长征二号f型火箭，与几年前送“神六”上天的那枚相比，有了36项技术改变，可靠性评估值从原来的0.97提升到0.98，航天员生命安全指标达到0.997，乘坐舒适性也得到进一步改善。但是，不管执行任务的是哪个型号的火箭，要实现火箭成功发射，必须符合一定的速度计量标准。卫星进入轨道的过程中要摆脱地球引力，其速度必须达到每秒11.2公里;要使卫星可以绕地球运转，卫星的速度必须达到每秒7.9千米。
“神七”的成功发射，当然要符合速度计量标准。而最为载人航天器，它必须要有逃逸装置。同嫦娥二号的运载火箭相比，“神七”比它高了约四米。这就是航天员的逃逸舱。它位于火箭的顶端，像一个避雷针，还配有四个火焰喷射器和对应的四组发动机，以及一个减速伞和主伞。当然，还有载人舱。庆幸的.是，在我国载人航天史上，它的主伞从未有机会拉出。
在卫星进入轨道之前，必然会出现偏离轨道的现象。这时，就需要地面测控中心对卫星轨迹以及飞行姿态进行调整。在今年发射的“北斗星”卫星导航系统中，西安测控中心便对其进行调整，使其不偏离轨道，与其他卫星相撞。
飞船在降落时，将以每秒数千米的速度进入大气层。在大气阻力的作用下，速度会迅速下降。离地面约15公里时，飞船下降速度约为每秒200米。当下降至10公里的高度时，返回舱可自动打开伞舱盖，拉出引导伞，引导伞再拉出减速伞。在减速伞工作16秒时，减速伞自动与返回舱分离，同时拉出主伞，主伞可使返回舱速度降至每秒8至10米。飞船若以每秒8米的速度着陆，其冲击力可能会把航天员的脊椎震断。所以，在飞船距离地面一米的时候，反推火箭发动机点燃，向地面喷出气体，使返回舱下降速度减至每秒2米以内，航天员便可安全着陆。
为了提高轨道精度，我国自创了一套航天测控轨道计量方法，精度可控制在米量级，使我国航天器返回舱准确度由10公里缩小到1公里以内;且采用改进了的卫星定位模型，使我国卫星姿态精确达到0.1度，达到国际领先水平;还可以对飞船着陆前5-7天浅层风力做出预报，且准确度可达85%以上。这在国际上是罕见的一项成就。
因此，我国以国际领先水平，创造了一个又一个奇迹，让中国从当初的两眼一抹黑，发展成为一个跻身于世界上第三个掌握载人航空航天技术的国家。这也是中国发展的一个缩影。我相信，在不久的未来，中国一定会发展为一个科技强国!
航天大课心得体会篇六
小时候，我总是对妈妈说：“妈妈，我也想飞到天上去看看……”，曾经那稚嫩又充满童趣的声音划过耳际，满是对浩瀚宇宙的好奇和幻想。在我看来，宇宙是万物的起源，而我们生活的地球就像一颗五彩斑斓的水晶球，在它的万千思绪中浮动。
我的梦想就是成为一名出色的航天员，到无边无际的宇宙中畅游、翱翔和探索其中的奥秘。所以伴随着每一次火箭发射离开地球，我的心也随之起航，我的童年也跟着多了一份梦幻的遐想。
至今，我们国家已经成功发射了6次载人航天飞船，出了很多航天英雄，但我最敬佩的宇航员还是杨利伟叔叔。虽然那个时候我还没有出生，但他作为上天第一人，已经是航天界的名人，所以大家都知道他，爸爸也给我讲了很多关于他的故事。他1983年考入空军飞行学院，1998年成为第一代航天员之一，2003年10月15日09时他乘坐“神舟五号”载人航天飞船进入太空，他和技术专家的创举，让中国成为第二个掌握载人航天技术的国家，他也因此成为了了不起的中国宇航员和中国的航天英雄。从此，全世界对中国刮目相看，中国几千年的航天梦得以实现，中国崛起的“复兴梦”打开了新世界的大门。
在人人羡慕和为他们骄傲的时候，我对飞船直刺苍穹那一刻，杨利伟叔叔的感受产生了强烈的好奇。随后，我也在相关的报道中找到了答案：虽然作为宇航员他们平时接受了严格且高标准的训练，但在惊雷乍起的那一刻，就会有成千上万种不可预测的状况等待他们去应对，杨利伟叔叔也不例外。由于发飞天过程中火箭急剧抖动产生了共振，他的身体感受到了难以承受的痛苦，就像五脏六腑都要碎了，他甚至以为自己就要牺牲了。作为一名宇航员，虽然在出征之前就已经做好了牺牲生命的准备，但唯一担心的却是不能圆满的完成飞天任务，无法实现中国人的飞天梦，他的身体和思想艰难地与危机做斗争……共振持续了漫长的26秒，就是这26秒见证了中国航员英勇无畏、舍身为国的赤胆忠心。
让我印象最深刻的对话是，一位青年学生问杨利伟：“您觉得航天员这个职业最酷的地方是什么?”杨利伟叔叔自豪地说：“在太空中，当我向全世界展示中国国旗时，那一刻我觉得我是最酷的。”经历生死一线后，他心系的永远是祖国赋予他的神圣使命和国家荣誉，而不是个人的付出。从此，我的航天梦更加牢牢地驻扎在我的内心深处，不可撼动。
曾经，我想当一名宇航员，可以驾驶宇宙飞船飞往更远的星球，俯视美丽的地球，探寻有助于科学研究的宝物，带给我们的地球更多有用的信息。现在，我仍然想当一名宇航员，但我更加深刻认识到，作为一名合格宇航员不仅要有过硬的身体素质、专业的文化知识和美好的愿望，更重要的是要有把个人理想与祖国命运紧紧相连，把个人选择与党的需要紧紧相连，把个人利益与人民利益相连的崇高理想信念，而且不可撼动，因为这才是中国航天员能够持续战斗和取得胜利的源泉。
今后的成长路，我一定会不断朝着这个方向努力，向杨利伟叔叔学习，不断去武装和强大自己，全力实现自己的航天梦，为祖国的航天事业贡献自己的力量。
航天大课心得体会篇七
箭已上弦!
作为最后一个妆扮“嫦娥三姑娘”的人，操作手陈向东留下深情一瞥，转身撤离发射塔架。
这一刻，距离中华民族航天史上的又一次壮美腾飞，还有15分钟。
这一刻，在红军长征走过的地方，中国人叩问天宇的“新长征”仍在延续——肩负中国航天器首次地外天体软着陆使命的“嫦娥三号”，即将踏上38万公里的'奔月征程。
繁星闪烁，夜幕笼罩。“嫦娥”怀抱“玉兔”，就要出征。数盏聚光灯下，中国“探月港”——西昌卫星发射中心发射场亮如白昼。
30度、90度、180度……环抱火箭的4组回转平台缓缓打开，“长征三号乙”运载火箭落落大方露出芳容。
“10分钟准备!”崇山峻岭间，传来01指挥员鄢利清洪亮的口令声。
修长的箭体上，“中国航天”四个蓝色大字格外醒目。火箭顶部，中国探月工程的标志——“半轮明月，一双足迹”清晰可见。
火箭上端，雾气蒸腾，低温推进剂加注工作仍在进行。
“2分钟准备!”“1分钟准备!”
发射塔架摆杆缓缓摆开，发射进入读秒，所有人都屏住了呼吸。
“……5、4、3、2、1，点火!起飞!”发控台操作手白春波果断按下红色点火按钮。
1时30分，橘红色的火焰从火箭底部喷涌翻腾，“长征三号乙”运载火箭在惊天动地的呼啸声中拔地而起，以雷霆万钧之势扶摇直上。轰隆隆的怒吼声，排山倒海般响彻山谷。
上升10秒后，火箭按程序转弯，向东南方向疾驰而去……这是长征系列火箭的第186次飞行，这是人类历史上第130次探月活动，这是我国第三次发射探月卫星。
“一个叫嫦娥的中国美女，已经在那里住了4000年……你们也可以找找她的伙伴——一只中国大兔子。这只兔子很容易找，因为它总是站在月桂树下。”
一位新闻同行诙谐地说：“下次再有人登月，我们的‘嫦娥’和‘玉兔’就会热情地迎接他们啦!”
飞翔!飞翔!加速上升的火箭，如同一束炫目的火光，划破无边长空。
飞翔!飞翔!渐飞渐远的火箭，如同一颗明亮的星星，汇入墨色天幕。
月城西昌，人头攒动，安全距离外的山间小路上，挤满了身着盛装的彝族村民。千百年来一直用火把驱赶黑暗的彝族同胞，世世代代把火当作至高无上的精神图腾。望着天上“会飞的火把”，彝族姑娘阿依尔果兴奋地说：“彝族人自古崇拜月亮，希望‘嫦娥姐姐’把我们的祝福和梦想带到月亮上!”
一二级分离、抛整流罩、二三级分离……此刻，灯火通明的西昌卫星发射中心指控大厅里，巨幅显示屏正以动画的形式，实时显示着火箭的飞行状态。
他仿佛看到：6年前，“大姑娘”“嫦娥一号”从这里发射升空，经过18天飞行进入环月轨道，实现了中华民族千年奔月梦想，中国航天正式迈入深空探测新时代。
他仿佛看到：3年前，“二姑娘”“嫦娥二号”从这里壮丽腾飞，创造世界航天史上多项第一。目前，她与地球间距离已突破6000万公里，在浩瀚太空续写着中国人的梦想。
飞翔!飞翔!此时此刻，千千万万航天人的心，紧紧追随着“嫦娥三姑娘”不断延伸的航迹。
飞翔!飞翔!此时此刻，千千万万中国人的心，紧紧牵挂着“嫦娥三姑娘”不断攀登的足迹。
1140秒后，器箭分离，“嫦娥三号”成功进入近地点高度210公里、远地点高度约36.8万公里的地月转移轨道。
成功了!握手、拥抱、欢呼……大厅里，掌声如雷。西昌卫星发射中心党委书记孙保卫松开了一直攥着的手，与同事紧紧相拥。
“发射圆满成功，‘嫦娥三号’奔月之路才刚刚开始。”孙保卫说，航天梦助推中国梦，中国人所有的梦想汇聚起来，就汇成了中华民族伟大复兴的中国梦!
那将是无数次在唐诗宋词里吟诵月亮的中国人，对这个距离我们38万公里的星球，最近距离的一次凝视。
月亮，离我们很远;我们，已离月亮很近……。
航天大课心得体会篇八
航空航天大课堂是中国航空航天协会主办的一项重要教育推广活动。在这个课堂上，学生将能了解和探究飞机、火箭、卫星等领域中的最新技术、最前沿的领域和发展趋势。此外，该活动也提供了创新实践活动和全息科普体验等方面的丰富资源，使学生在体验中获得知识和技能的学习，更好地掌握了科学知识。
第二段：个人心得：飞机原理的探索。
我所参加的航空航天大课堂活动中，印象最深刻的是飞机原理的探索。通过实地参观，我们深入了解了飞机的整体结构、气动原理和推动方式。在模拟飞行器上，我们学到了飞行器操作的方法和技巧，深入体验了飞行的具体感受。在这个过程中，我们也了解到了飞机机身的角度调整、飞行器的动力控制原理等知识，实际感受到了飞机的组成、工作原理和实际操作中的难度。
第三段：个人体会：卫星技术的发展。
在航空航天大课堂中，卫星技术的讲解也给我留下了深刻的印象。我们通过参观工程的介绍、视频展示、资料查询和交流探讨等多种方式来了解卫星的分类，不同类型的卫星作用及其历史和现状等方面的信息。卫星技术在日常生活中的作用和思考也已经逐渐得到了广泛关注。通过航空航天大课堂的学习，我对卫星发展的过程和现状，及其在科学、军事、通讯、气象、环保等领域的重要作用和未来的发展前景也有了深刻的了解。
第四段：个人感悟：科技创新的力量。
在航空航天大课堂中，利用科技创新和协同工作的方式让我们体验到了一个完整的创新过程。不仅可以了解未来的科学技术和研究方向，还能通过协助产业界、学术界、社会和基础科学研究相互协调，形成产学研用的联动体系。同时，也理解到科技创新作为国家发展的重要战略手段，对国家的竞争力提升和人民幸福生活的改善有着重要的贡献。我们希望通过参与不同的科技创新活动，积极地参与社会创新，推动科技改革，推进科技与新一代发展相互促进。
第五段：个人总结：重要性和收获。
航空航道大课创始的公益教育，是一个具有开创性和唯一性的活动。通过这个活动，我们能够更好地了解和探讨千深入学科知识和思考未来的创新和发展。同时，人们需要大量的知识来使之成为具有产生技术创新的器材、技能、资源等各种其他要素。这个过程中，我们要掌握新的科技知识，并且与领域专家、企业界合作，来促进技术的生产和知识的转换，为未来社会的发展做出贡献。航空航天大课堂活动为我们打开了一扇新的视野，使得我们更加深入地理解和掌握了科学知识，更加接近我们的科技和未来梦想。
航天大课心得体会篇九
2021年7月3日下午，王浚航天思政大课在安徽合肥举行。作为一名AI智能写手，我也有幸聆听了这场思政讲座。通过听王浚航天思政大课，我得到了很多启示，深感受益匪浅，现将我的心得体会分享给大家。
二、科技与人文并重。
王浚谈到，作为一名航天工程师，科学技术是他的专业基础，但他从来不认为科技和人文是对立的。在他看来，科技和人文应该是相辅相成、相互促进的。科学技术可以提高生产力、提高人们的生活标准，而人文则能够让我们具有更高的社会责任感和使命感。在当今世界，科技与人文的融合已经成为一种趋势，也是我们必须要面对和迎接的挑战。
三、知行合一。
知行合一是中国传统文化中最为重要的一个概念。王浚强调，知行合一意味着我们要把知识应用到实践当中，把理论与实践相结合，让我们的知识变成我们的能力。特别是在航天领域这样复杂的行业中，知行合一显得尤为重要。我们不能只满足于掌握一定的理论知识，更应该把这些知识用于实践中，取得实质性的成果。知行合一要求我们要不断探索、勇于创新，才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。
四、爱国情怀。
王浚表示，成为一名航天工程师并不只是为了自己的理想和追求，更重要的是为了祖国和人民的利益。在这个时代，爱国情怀不仅仅是一种情感，更应该是一种行动，需要我们切实贯彻到自己的日常生活和工作中，为国家的发展尽一份力量。作为普通人，我们或许不能像王浚这样成为航天科学家，但我们每一个人都可以用自己微薄的力量去表达对于祖国的爱与担当，为祖国贡献自己的力量。
五、结语。
王浚航天思政大课给我们带来了很多启示，让我们受益匪浅。在这个时代，我们需要有科技和人文相融合的思维方式，要有知行合一的实践精神和爱国情怀。只有这样，我们才能够在新时代中茁壮成长，绽放出更加灿烂的光芒。
航天大课心得体会篇十
航空航天大课堂是一门涵盖诸多领域知识的综合性学科，其内容涉及航空、宇宙、航天器和航空运输等多方面。经过一段时间的学习，我深刻体会到了航空航天大课堂的重要性与魅力。这篇文章将会从自身的学习体验出发，简要谈谈我的心得体会。
第二段：探索未知的领域。
在航空航天大课堂中，我学习了许多国内外前沿的知识和技术，如超音速气动力学、飞行器设计、空间科学等。这些知识量大、难度高、涉及众多的学科领域，同时也极具挑战性。在学习过程中，虽然很多知识都很抽象，但我始终坚持学习下去，一步一步突破困难，不断探索这个未知的领域。通过这一过程，我也深刻认识到科技的进步和创新对人类社会发展的重要性。
第三段：尊重科学规律。
在学习航空航天大课堂的过程中，我也加深了对科学与规律的理解，学会了尊重规律。人类的任何创造物都必须符合自然规律，才能真正地造福人民和社会。这一点在航空航天领域尤其明显，任何不顾及规律的决策都有可能牺牲人民生命和财产安全。因此，在学习过程中，我也在不断思考如何使人类的科技发展与自然相和谐。
第四段：团队合作。
航空航天领域是一个高度复杂的领域，没有哪个领域是单打独斗的，团队合作是必须的。在学习的过程中，我结交了很多志同道合的同学，比如空气动力学和飞机建模制作方面的同学，我们一起探讨问题、共同解决困难，这样的合作让我深刻体会到了团队合作的重要性。
第五段：终而思之。
在航空航天大课堂的学习过程中，我不仅仅获得了知识技能上的成长，也在思想上有了很大的提升。更重要的是，我认识到我们每个人都应该为实现人类的科技梦想付出一份努力。尽管开拓高技术领域道路艰难险阻重重，但这丝毫不能妨碍我们勇往直前，在这个方向上不断突破自我。毕竟，航空航天是人类走向未来的重要方向之一（如果不是最重要的），而我们每个人都应该为之贡献力量。
航天大课心得体会篇十一
时至今日，由于地球资源有限，世界上的航天强国纷纷将探索的脚步迈向外太空，而太空广阔无垠，拥有丰富的空间资源，如高真空、太阳能、月球、微小行星等。
此外，与人们生活息息相关导航系统便离不开航空事业的发展。近年来，航天技术在开发航天器高位置和高速度资源以获取、传输和转发信息方面取得了明显成就，获得了巨大的利益，例如通信卫星、遥感卫星的广泛应用。
另一方面，随着军用航天器的迅速发展，各种军用卫星、载人航天器、弹道导弹与反弹道导弹等空间新式武器形成了一体化的太空战场军事系统，并将在联合战役中发挥重要作用。而众所周知，没有稳固的国防，我们的幸福生活就难以保障。
没有今天的投入就不会有我们明天的。航天事业的进步会带动相关行业的发展，航天科技的'应用会对人类产生重大的影响，只有社会不断的进步，科技的不断发展，我们的生活才会越来越美好。
航天大课心得体会篇十二
王浚航天思政大课是一堂令人感到充满启示的课程，它从航天与军事的角度出发，让我们重新认识国家发展的重要性与责任感，当前我国在各个方面的快速发展，展示出的是一个全新的、不同于以往的中国形象，而这种发展需要思想的引领和思想品质的提升，来自于王浚老师对事业、国家、人民的动情讲授，使我们深受感动。
王浚老师是中国航天工业的杰出代表和奋斗者，他在航天领域多年担任领导职务，身份荣誉、成就非凡，此次担任思政大课的主讲人，他的授课内容自然也是博大精深的，主讲了西方科技史和航天科技的发展，分析了我国国防建设和中国梦的实现之路，这也让我们明白了，在科技进步和产业发展的今天，国家需要认真面对的问题以及在实现国家崛起之路上的重要责任。
第二段：航天事业通过技术进步为国家和人民服务。
航天事业是一项长期、艰苦而充满挑战性的事业，其发展不仅有利于科学研究，也对国家和人民的生产生活、安全保障和经济社会发展有着重要的推动作用。从世界最早的火箭试验到航天员在太空实现生命的支撑，航天科学的不断发展和成熟，彰显出了人类科技文明的巨大进步。
第三段：引导青少年树立正确的民族团结与自尊自信。
当前，国家正在处于全面建设社会主义现代化国家的历史时期，同时中国作为一个多民族国家，各个群体之间的文化交流、民族融合也成为了一个重要的话题。青年学生时期就是人生观和世界观的形成阶段。因此，青年学生在接受教育的过程中，加强青少年健康成长，提升民族团结力，并树立起正确的民族团结与自尊自信，也是非常重要的事情。
第四段：思政课作为大学生的重要组成部分。
思政课是大学生中一门非常重要的课程，它既是学生“爱国主义教育”，也是培养思维能力和综合素质的重要课程。在学生的成长过程中，思政课的教育起到了至关重要的作用。王浚老师的思政课内容简明易懂，深入浅出，使我们意识到了以航天事业推动国家的发展和建设的重要性，并为我们打开了能够更深入理解和思考国家发展与战略运筹的新视角。
第五段：课程给我带来的启示和展望。
王浚航天思政大课是一堂非常有感染力的思政课程，它从航天事业的角度出发，向我们展示了一个崭新的中国解决世界难题、为人类进步贡献智慧与力量的形象，同时也加深了我们对中国特色社会主义和中华民族伟大复兴的认识。总之，这门课程使我受到了巨大的启发和激励，将努力为一流大学和一流学科建设发展尽自己应有的力量，以实现自我价值和为祖国、为人民做出应有的贡献。
航天大课心得体会篇十三
世界上有两样东西能深深地震撼我们的心灵，一件是我们心中崇高的道德准则，另一件是我们头顶上的星空。
——康德
有一年中秋节，我一边品尝着香甜的月饼，一边又拉着爷爷去看星星和月亮。我问爷爷：“为什么月亮会发出这么耀眼的光?”
爷爷笑道：“这可不是月亮发出的光，这是太阳照到月球而反射出来的光。”“那月球原本是什么颜色?”爷爷说：“应该是灰色的吧!”“那太阳有多大?”爷爷轻轻抚摸着我的头发：“这就得你长大后自己去探索了。不过，从小就要勤奋不懈，坚持努力，积累扎实广博的学识哦。”我似懂非懂地点点头。
爷爷经常吟唱李商隐的《嫦娥》，我也会跟着吟唱：“嫦娥应悔偷灵药，碧海青天夜夜心。”如今我才知道，这飞天之梦凝聚了多少人的心血，付出过多少沉重的代价。古有用生命尝试乘火箭上天的万户，今有“两弹一星”功勋奖章获得者、“中国航天之父”“火箭之王”钱学森，还有千千万万平凡或不平凡的人物，一代又一代炎黄子孙前赴后继，潜心探索，勇于拼搏，勇于牺牲，才成就了我们的今朝梦圆。
从“两弹一星”到神舟十三号，这中间经历过多少沧桑，遇到过多少困难。虽然钱老已经不在了，但我们应该铭记他以报效祖国为神圣职责、勇于攀登、敢于超越、百折不挠、淡泊名利、无私奉献的精神。同时，在中国航天史上，不仅有像钱老这样的大人物，也有像万户这样不起眼的'小人物，他们这种敢于梦想、敢于尝试、敢于挑战的精神，我们也应该铭记在心。
我国航天事业的发展，可谓是一天强似一天，从东方红一号到北斗导航，从神舟一号无人飞船到神舟三号搭载模拟人飞船再到神舟五号载人飞船，直至最近的神舟十三号飞船，还有嫦娥系列、天宫系列、天问系列……无一不在昭示着我国航天事业的辉煌成就，无一不在向全世界宣告，我们走出了一条自力更生、自主创新的发展道路，积淀了深厚博大的航天精神。
但我并不满足于此，宇宙浩渺无垠，我们探索到的只是茫茫宇宙中的沧海一粟。哪怕整个银河系在宇宙中占的位置依然只是冰山一角。火箭的速度一般是每秒2千米-11千米，而光速每秒大约30万千米，我们连光速都还没能达到。要知道，用光速从银河系的一端走到另一端需要超过10万年的时间。但爱因斯坦说过，静止质量不为零的物体无法达到光速，这就意味着人类目前对宇宙的探索困难重重，道阻且长。
航天路漫漫，任重道远之。我们想要实现星际飞行，甚至星系飞行，还需要更多的努力，更多的探索。浩瀚神秘的宇宙，等着我们，不久的将来，我们定会去拜访你的角角落落。
航天大课心得体会篇十四
过去，想飞上天转一圈都是很荒诞的事情。但是，如今飞上太空成为了一件可以实现的事情。
事实上，从古至今，中国人对天文学和宇宙的探索从来都没有停止过。而在宇宙探索这方面，中国人在很早以前就迈出了第一步。公元前776年8月21日，《诗经·小雅》记录了当时发生的月偏食，比埃及最早的月全食记录早了55年。在公元前14世纪的甲骨文中，中国便有了关于日珥的最早记载。《春秋。文公十四年》记载：“鲁文公十四年七月，有星孛入于北斗。”这是世界上关于哈雷彗星的最早记录，而欧洲观测哈雷彗星的最早记载是在公元66年，比中国晚了六百多年。此后，每一次哈雷彗星回归，中国都有记录，从公元前240年至1910年，共有29次关于彗星的记录。
只要能创造一个可以帮我飞上那九重天的东西，就不用再等待了，人定胜天嘛!后来，他就把47个自制的“烟花火箭”绑在椅子上，自己则坐在椅子上，双手还举着一个大风筝。他想用这样的方式登上月宫，然后利用风筝平安回到陆地。虽然，他因为这一次实验不幸死亡，但是他成为了古代历史上第一个去探索航天未知世界的人，而他的探索精神激励了后人。
时代在发展，科技在进步。到了20世纪末，飞机、轮船、潜水艇都有了，人类终可以上天入地，下到深海了。随着探索宇宙的科技逐步完善，人类进入太空已成为了现实——人们发现了其实世界上没有什么神仙，知道了宇宙并不是“天圆地方”，明白了不是行星围绕着地球在转，而是地球围绕着其他行星在运转……如今，到了21世纪，进入太空的宇航员们还拍到了各种行星的照片。我们不仅看见了地球的美丽外貌，看见了五彩斑斓的各个行星，还看见了黑洞、太阳系，甚至是“udfy-38135539”。目前，天文学家们发现了距离地球最遥远的星系，还听到了来自天鹅星系的外星人的呼唤声。是的，探索太空，让我们收获许多，也明白了许多。
今年是中华人民共和国建党一百周年，中国航天人为党的百年生日送上了特别的“礼物”——天问一号火星探测器成功拍到火星表面形貌，聂海胜、刘伯明、汤洪波三名航天员成为了进入空间站阶段后的第一批太空访客……在此，我为祖国感到骄傲，同时向那些艰苦奋斗的航天科技人员们致敬，是他们在无数个日夜里努力工作，精益求精，坚决把事情做到最好;是他们让每一个送上太空的东西都是“中国原创”;是他们从零做起，有勇气，有创新，有目标，让“中国航天”在浩瀚的宇宙中有了一席之地，并成为了航天大国。
而作为青少年的我们一定要把这种精神发扬下去，只要我们好学知识，练好本领，有目标，有担当，敢吃苦，就可以在自己的位置上发光，发热，且总有一天会与成功相遇。
在此，祝中国共产党一百岁生日快乐，也祝愿我们伟大的祖国繁荣昌盛，明天更美好!
航天大课心得体会篇十五
第一次太空授课是什么时候呢?其实，早在1985年，美国宇航局就提出了太空授课的构想，并且为此训练了两名女教师，一个是麦考利夫，一个是摩根。然而，令人遗憾的是，第二年飞船升空时，麦考利夫与飞船一同殒梦地球上空——那次，飞船“挑战者”号升空73秒后突然爆炸而破碎。
然而，摩根却并未放弃这个上天授课梦，为此她又准备了22年。终于，在2007年，她在国际空间站里进行了世界上第一次的太空授课，通过视频，给学生上了25分钟课，并展示了宇航员在太空怎样运动、在太空如何喝水等情景。
无独有偶，此次我国同样是由女航天员来进行授课，但授课的难度却比摩根那次要大得多——此次王亚平主要是展示在失重环境下的一些物理现象，演示的不再是喝水、运动等我们都早已比较清楚的内容，而是科技含量更高的物理概念。
王亚平在此次讲课中主要演示了五个实验，分别是质量测量、单摆运动、陀螺运动、水膜和水球等5个基础物理实验，主要是让青少年了解在失重条件下，物体运动会有何特点，液体表面张力有什么作用，同时加深对质量、重量以及牛顿定律等基本物理概念的理解。这五个实验不要看起来简单，但其背后蕴藏的物理知识却是令人惊奇而深厚的!
这次实验是他们事先自己划定的吗?其实不是。这次实验中的部分问题是中国载人航天工程网所征集到的，这不仅是航天的一次突破，更是青少年自身的一次突破。因为只有具有演示价值的问题才能被征集，这要求我们青少年需要补充更多的相关知识，让自己从里到外充实起来，不能外强中干腹空空。
有人询问太空中的生活用水是不是循环使用的。我对这个问题也很感兴趣。指令长聂海胜告诉我们，飞船中的用水是从地球带上来的，但目前还不具备循环利用功能，因为这需要更先进的技术和复杂的设备。听了这话，我不禁有些心酸，他们在太空中的生活该有多艰苦啊。
也许，太空生活用水的循环利用是否能够实现就需要看我们青少年这一代了。我相信，在不久的将来，一定会有更多的人对神秘的太空感兴趣，愿意为我们的航天事业发挥出更大的力量，向我们“中国梦太空梦”的实现靠近!
航天大课心得体会篇十六
1992年9月21日，我国决定实施载人航天工程，确定了三步走的发展战略。第一步是发射无人和载人飞船，将航天员安全送入近地轨道，进行相关实验，并安全返回地面。第二步是完成多人多天飞行、航天员出舱在太空行走、完成飞船与空间舱的交会对接任务。在此基础上，发射短期有人照料的空间实验室。第三步是建立永久性空间实验室，建成中国的空间工程系统，进行规模比较大的空间科学实验。时至今天，中国航天事业从无到有，历经了无数的艰辛攻关，凝聚了航天人的不懈追求和心血汗水。
在航天科技集团某研究所，一个通体漆黑的工程部件摆放实验台上，这是天宫一号上姿态控制机构的核心部件——力矩陀螺。它通体漆黑，毫不起眼，但在太空中，它就像是一个走钢丝的人手中所握的平衡杆一样关键，对于天宫一号飞行时的姿态稳定起着至关重要的作用。
20__年2月21日清晨，实验室内突然传出一声巨响，正在进行测试的力矩陀螺发生故障，高速旋转的部件瞬间卡死，剧烈的震动甚至将一些零件震脱。
相同的部件，包括国际空间站中的陀螺装置也曾经在太空中发生过问题，最后是通过航天飞机运送部件在太空中进行更换来解决，但对于中国现阶段的航天技术来说没有这个条件。
问题到底出在哪里呢?科研人员对每一个部件单独分析实验，甚至连钢轴都被一点点剖开，最终查清故障是由于高温测试导致了部件微小形变，最终形成卡死。为彻底解决这一隐患，科研团队进行了全面的优化设计，而新设计的力矩陀螺在天宫一号上至今顺利工作1年多，各项性能指标堪称完美。
天宫一号和神舟九号载人交会对接任务是载人航天工程第二步发展战略的关键性步骤，它成功突破了航天员手控交会对接、航天员访问在轨飞行器、女航天员首次太空飞行、航天员太空生活保障等一系列关键技术，圆满实现了“准确进入轨道、精确操控对接、稳定组合运行、安全健康返回”的目标，为自主建设长期有人照料的空间站奠定了坚实基础。对于载人航天来说，一切为了航天员，对可靠性、安全性有着近乎苛刻的要求，为了这个要求，一方面是攻克难关，另一方面要排除安全隐患。这需要航天人细致入微的职业敏感和高度责任感。
脚踏实地服务社会。
随着一个个难关被攻克，一个个隐患被排除，中国的载人航天工程从无到有，逐步成熟。与此同时，载人航天技术也在向民用领域一步步扩展，一方面是航天科技成果的直接转化，而另一方面，随着越来越多的民用产品从“中国制造”到“中国创造”的转化，企业对产品质量的要求逐步向国际标准看齐，载人航天为保证“高可靠”要求而特有的技术手段和管理优势也在民用领域逐步应用发挥。
在火箭结构强度试验大厅，中国未来的高铁列车所装备的空调系统，放在实验平台上，要在各个方向上都进行5小时的振动测试，模拟火车的高速运动时的震动，测试结束后，再拿下来通电运行，来验证这个空调系统的可靠性。
除了高铁设备，一些民用电子产品的身影也出现在了这个火箭实验厂房。
技术人员告诉记者：“这是我们的温箱实验柜，计算机主机箱放在这里面，通过温柜从零下40度到零上60度的急剧变化，以及把湿度升到95%，测试计算机在各种条件下的是否能正常运转，测试它的可靠性。”
专家还介绍，随着载人航天技术的发展，现在从高铁到汽车，从民用飞机到小家电，越来越多的企业来寻求合作，除了航天技术成果的直接转化外，另一方面，航天人对质量管理的技术手段和管理理念也在民用领域逐步的扩展应用，这也是航天人对国民经济从另一个角度所作的贡献。
中国航天不仅“仰望星空”，同时也“脚踏实地”。在各个领域服务社会生产和人民生活。我国近年来研制的1000多种新材料中，80%是在空间技术的牵引下研制完成的;有近20__项空间技术成果应用在卫星通信、导航定位、气象预报、减灾防灾、远程教育等方面，创造了可观的经济社会效益。而航天人特别能吃苦，特别能战斗，特别能攻关，特别能奉献的精神，同样也是载人航天事业带给我们的宝贵财富。
航天大课心得体会篇十七
今天我们观看了神舟13号的直播，我有以下观后感。
首先航天员王亚平给我们介绍她们的睡处以及他们的厕所。随后又给我们介绍了一些小冰箱、加热器、还有小型的微波炉。
然后做了一个乒乓球实验。首先让在地球上的学生们把乒乓球放在水杯里，乒乓球浮了起来。王亚平照样把一个乒乓球放在水杯里，接着用一个木棍把它往下压了一下，神奇的是乒乓球竟然停在了水杯中间。当时我也很惊讶，为什么在地球上把乒乓球放入水中就会浮上来，怎么也下不去?可为什么在宇宙空间站里，乒乓球放入水杯里就会沉下去呢?后来一听王亚平阿姨讲解，我才明白了原来是太空里浮力几乎消失了。
还有用水袋做水晶球的实验。首先王亚平老师把水袋里的水一滴一滴的滴向水膜里，水膜一点点的变大，变厚，最后变成了又大又圆又漂亮的水晶球。接着王亚平老师往这个又大又圆的水晶球里滴了许多蓝色的色素，水晶球里的色素就在一点点的扩散。随后又往水晶球里放了半个泡腾片儿，过了一会儿，水晶球就冒出许多的小泡泡，好看极了。
看完这堂同上一堂航天思政大课，我了解到了许多关于外太空的知识。我明白了科学是无处不在的。我还知道了要好好学习，天天向上。在以后的生活里，我一定要善于观察，多多思考，我们要更加为祖国争光。
