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心得体会是我们在学习和工作生活中的一种反思和总结，它能够帮助我们对自己的经验和学习成果进行梳理和归纳。心得体会是一种很有价值的写作方式，它可以让我们更好地理解和总结自己的所思所学，同时也能够提高我们的思维能力和表达能力。每当我回顾一段时间内的学习和工作经历时，我都会想到写一份心得体会来总结自己的所思所学，这样可以更好地反思和检验自己的成长与进步。心得体会对于我们的个人发展和职业规划都非常重要，它可以帮助我们发现自己的优点和不足，为自己的未来发展制定合理的目标和计划，提升自己的竞争力和综合素质。写心得体会时，我们应该秉持客观、真实的原则。这些心得体会范文或许不能完全适用于每个人，但它们可以给我们提供不同的视角和思路。
物流学个人心得体会篇一
20__年是公司一直平稳发展，同时，领导的带领下，我们精益管理、严格控制成本，也是我持续改进、不断成长的半年。现就本部门及本人物流专员半年工作总结汇报如下：
一、合理整合公司内部出货计划，选择适合的运输方式。
目前，国内的物流公司还不是很成熟，许多价格都是没有一个具体规范的，所以货比三家是需要的，认真详细询问各家物流公司的价格，服务，处理问题等资料，并写进运输合同。
作为一个物流专员，不是只是寻找物流公司把货出出去就可以。而是要多方考虑，实现降低运输成本，提高企业运输效率。
每天公司都有货出往全国各地，不同客人货量不一样，选择的运输方式和物流公司不一样，运费也是不一样的。因此作为一个物流专员，首先应该整合公司内部出货计划，把握运输的大方向，制定运输发货计划，根据业务要求，确定好运输方式再找专线或者有区域优势的物流公司报价。
只有车间能按时交货，运输时间才能按约定的进行，因此作为物流专员，不管是与跟单人员还是车间负责人，都必须确认准确的发货时间。如生产有异常，及时与物流公司和客人做好协调工作。
货物顺利装车，不代表能够顺利送到客户手中，因此需要物流专员及时跟踪到位。货在什么地方，预计什么时间能到，可提前告知客人和业务。如遇到天气或者自然灾害等原因导致延长时间送货，物流专员可提前跟客人说明，并告知预计到货时间，也上报公司相关人员，避免大家不必要的紧张和担心。
二、支持其他部门工作，处理关联业务。
为了保证公司其他部门业务正常运作，本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次，维护打印机等事务也有很多次。此外，本人参与党委及工会事务处理，负责起草了一定量的文件，参与组织了部分活动。由于这些非本部门业务，在此不再细说。
三、以学习科学发展观为契机。
1.加强部门人员知识技能自我培训。
由于公司业务不饱和，本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升，为公司未来发展储备力量。
2.提升部门人员服务意识、安全意识。
本部门在强调多创效益的同时，必须确保服务质量、操作安全，要求部门人员既要节省费用，更要对业务部门、客户提供服务和保障，支持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来，本部门无一例投诉、无一例安全事故。
3.完善部门管理制度。
按照领导意见，对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上，加入了财务监督等条款，进一步规范出入库流程。
最后，我承诺在接下来的一年里，我将一如既往地为各位同事服务，保证大家能全身心地投入到主要业务中。
20__年即将过去，经过又一年的物流管理工作，公司的物流工作已进入了稳步发展阶段，同时自己在物流管理方面的能力也得到了锻炼与提高。
一、物流费用。
物流费用控制是一项重要的工作，要用合理的物流成本去实现高效、高质量、高附加值的物流业务是一件很难的管理工作。而我司的物流结构模型是“总部集中制”，因此控制物流费用，总部必须有一套完善的物流规章制度。通过它来控制各分公司的物流指令下达、物流配送作业，从而控制物流费用。第八年的物流费用相对往年来说比较合理，整体费用有所上升降。表现在以下：
1、配送费用：随着公司销售量的增长，物流费用的绝对值有所增长，但是物流费用与销售比整体有所下降。
2、仓储费用：销售量的增加，仓库费用也在增加。随着生产规模的不断扩大，公司对原材料的需求也越来越告，进而对仓储的需求也越来越高，因此今年的仓储费用增加，但是与销售额的比值十下降的。
二、物流配送。
1、物流配送是销售物流中的关键环节之一，配送时间的及时性，货物的安全性是物流配送作业质量的直接表现。在第八年，我部门狠抓到货及时性的考核，严格按照物流流程的有关规定做到及时、准确、高质量的配送。在这种严格的要求下，我部门从上到下都紧张起来，全力做好公司的物流配送，加强配送市场的管理，实施每票货物的跟踪，并把跟踪信息及时反馈到物流经理。每月及时召开回顾会议，对上月出现的问题及时总结。20__年我部门的配送准时到达率__%，运输数据回传及时率__%、回单完备率__%，货物损失率为x。退货时间的及时性也比20__年有提高，大部分退货商品都能在一周内返回。
2、在货物配送中也遇到一些问题：
a、客户单据的签收盖章;。
b、配送严重超时导致客户销售损失的弥补问题;。
三、仓库管理。
1、20__年各仓库库存大量增加。因为公司生产规模扩大，发展速度很快，因而仓库平均库存大大增加。出入库数量也增加，如此大的业务量势必给仓库管理带来很大的不便。
2、第八年仓库管理从两方面着手，即仓库日常维护管理和仓库数据信息管理。在仓库日常维护管理方面，要求保管员每日打扫库内卫生，调整仓库货物的堆码，使仓库货物整洁干净，提高仓库面积的使用率。在有条件的情况下，对部分物品，如维修物料、小礼品、宣传单等推广使用货架管理，现在仓库已在使用货架管理，使用后反映比较好。同时，部门不定时到仓库进行检查，督促保管员加强日常的维护。在数据信息管理方面，要求仓库与统计每日核对库存帐，统计与我司指令下单人员核对每日的指令，仓库每周实物盘点。为了加强库存数据的管理，从__月份开始，每月宝供必须做库存分析。
四、信息系统管理。
信息起到连接各物流环节的桥梁作用，如运输信息、配送信息、库存信息、物流市场信息等。运输信息，仅指干线运输，20__年，经常与总部及__物流公司电话联系货源信息，并把信息反馈到分公司，让分公司掌握货物在途情况，提前安排货物的销售，更有利于销售业务。配送信息，__物流公司每日跟踪货物的配送在途情况，及时把真实的信息反馈到经营部和我这里，这样加强配送在途的跟踪，更能掌握货物配送情况，出现问题后能加快处理速度。库存信息，保证库存的准确性是根本，因此要求__物流公司每日核对库存，使库存实物与电脑帐、手工帐务必一致。准时给分公司发送库存日报表。物流市场信息，这是了解物流市场动态的信息之一，经常搜集有关物流信息，如运输价格、货站经营状况、物流公司状况、国家物流方面的政策法规等。有了这些信息更能使我们调整物流策略，制定物流工作计划.
作更有信心，更有激情。我们工作性质是属于服务型的，只是我们所服务的对象不同，门店员工直接服务于顾客，而我们则是服务于门店，间接的，我们也服务于顾客。
__物流中心的飞速发展，也证实了整个公司在高速的发展。记得我们刚入司的时侯，整个配送中心就几十个人，而现在则发展在为全国性的物流。人员增加到将近200人，门店由原来的300家，增加到了现在的700多家。看到这些，我们作为__的一员，感到无比的自豪。
作为我们来说，我们是复核组，我们的工作的质量的好坏会直接影响到门店的营业，所以，我们的责任重大，我们每一天都必须要做到高效、高质量的完成，才能保证我们的账、物相符，才能保证驾驶员按时将门店所需的商品送达门店。我们工作的核心任务是保质保量高工作的激情及物流员工效的完成每天的复核工作。虽然我们经常加班加点的工作，但是大家都因为全组的这种你争我赶、精益求精的氛围所感染，大家都任劳任怨，严格按照工作流程来进行复核。
无规矩不成方圆，我们为了保证出库商品的安全以及门店的员工能够准确的进行验收，还制订了各种规范，我们复核的每一家门店，都要严格按照《复核装箱标准》来进行，这样做有以下几个方面的好处：1、液体不能横放倒置，这样做的话，可以防止易渗漏的商品渗漏出来污染其他商品;2、玻璃制品必须用各种纸皮隔离开，这样才能保证商品在搬运、运输过程中在安全性;3、同一品种必须放在一起，这样才能保证门店在验收过程中的准确性和高效性;4、每一件商品不能超过15kg，这样是因为商品过重不易搬运，容易出现意外而导致商品破损。
见于我们的商品有时出现以件为单位的丢失的情况，现在，我们对每一件商品都进行登记，并与运输部完成商品件数的交接，这样，大家对这项工作都有了更大的责任心，责任到人。同时也能在此期间发现店名错写、漏写的情况，并能及时纠正，在很大程度上能够防止店名错写、漏写的商品发出仓库。才能保证门店和仓库的帐物相符。
我们的工作量是很大的，不是由一个人就能完成的，我们需要的是团队精神，而团队的精神，就是我们的企业文化，通过对全体成员进行了企业文化培训，使我们更加明确了自己的目标，增强了战斗力和凝聚力，同时也增强了我们的集体荣誉感和责任感。
新的一年就要开始了，新年新气象，在这一年里，公司的发展进入了关键时期，我们作为公司的一名员工，肩负着责无旁贷的使命，虽然一个人的力量是有限的，但只要每个人都把自己的工作做好，那样的话，就是一支强大的力量，我们物流中心在今年有较多的改革，当然，改革的法则是：有机遇，有风险。我们将不畏风险，迎难而上，相信在20__年的时间里我们将会做出更加辉煌灿烂的事业，为20__呐喊，加油吧。
飘扬的雪花带来了冬的讯息，也送走了充实而忙碌的20_年。时间总是这样的快，眨眼间，20_年就这样毫无声息的走了!一年来，感谢公司各位领导与同事的大力支持和帮助，使得客服工作进展顺利。现简要总结如下：
20_我而言是很难忘的一年，工作的内容没有发生很大的变化，重点还是与客户的沟通及资料的收集，但是工作的思想、方法等做了一些调整，感觉到了压力，同时也融入了收获的快乐。
在部门x经理的领导下，各项工作逐步走向正规，计划维修任务圆满完成。做为客服员，本年度我重点将行动与沟通相结合，在安装完成后及维修完毕均有电话跟踪回访，认真听取客户意见和建议，并及时为客户建立电子档案，在每个月有公司统一发送的温馨励志短信，提高了公司的服务形象，也受到了客户的好评。虽然客服工作相对而言有点琐碎，在这个过程中，通过广泛搜集和学习其他公司的服务规程，在工作条理性及服务规范方面有了一定的进步。经过对三保配件的严格审核控制及每月有效的核算，本年度三保配件总额控制在了计划以内，比去年有所下降;在大家的共同努力下，收费总额有所上升，圆满完成年初制定的经济指标。在与客户的沟通、文化墙的制作及有效的利用网络信息平台的过程中，锻炼了我的语言沟通能力和书面表达能力，同时也充分认识到了自己知识的匮乏，需要不断的自我提高。在业务能力方面，通过这一年多的虚心学习，对于部分产品及配件了解充分，还有许多也还不是非常清楚，在以后的工作中，需要认真学习，虚心请教。
20_年工作虽然步入了正轨，取得了一定的成绩，但更多的是存在一些不足，主要是积极乐观的心态不够，在学习和用心服务客户上还不够，与有经验的同事相比还有一定差距，业务能力方面没有实质性的提高，在今后工作中，我会认真总结经验，克服缺点，努力把工作做得更好。
20_我职业生涯收获比较大的一年，通过__x培训和拓展训练，让我更加清晰的认识了团队，更加准确的剖析了自己，时间总是在轮回，岁月却在沉淀，，我会带着努力和激情投入到新一年的工作，超越已经拥有的一切争取在知识层面有一个提高，同时也努力提高潜在价值，取得更大进步。
光阴似箭，日月如梭，转眼间20__年已经过去，在领导的带领下，我学到了不少知识和社会经验，让我在工作中基本上能独立完成各项工作，首先感谢领导对我的指导和栽培，在以后的工作中我会刻苦学习、不畏困难，以更好的工作来回报上级。
20__年在领导的带领下，围绕__的总体目标，认真贯彻“安全第一、预防为主”和“内紧外松”的工作方针，始终坚持“群防群治”和“人防技防相结合”的工作路线，积极做好__的消防安全防范工作，维护商__的治安秩序，工作总结：
一、工作的职责。
疏导后院进出货物的车辆，保持后院消防通道的畅通等，登记工作：登记外来人员进入x施工的检查;巡视工作：白天巡视x内有无可疑人员;消防通道是否畅通;消防设施是否被占用等;晚上巡视施工区域是否有消防器材，施工证件，施工安全隐患是否存在等等。
二、消防知识。
x月份消防局举行了关于消防安全知识宣传教育四个能力演讲活动，我们去听了别的x的演讲深受感动，在此之前我们还是“三个能力”“三懂、三会”从那以后实行贯彻消防局的意见，从“三个能力”“三懂、三会”发展到“四个能力，四懂，四会”让我们又学到了好多，紧接着每天的出操、消防演习，从中又学了好多知识和问题，在一次消防局的领导来检查我们的工作，我们在__消防演习了，演习分两组：一组是组织灭火另一组是组织疏散逃生，消防局的领导看了之后很赞同认可!
三、存在的不足和今后的努力方向。
回顾20__年来的工作，在取得成绩的同时，我们也清楚地看到自身存在的差距和不足。突出表现在：
1、由于队员来自四面八方，综合素质参差不齐。
2、我们的工作方法还有待进一步的创新和改进。
3、工作上还存在一些不如人意的地方。
所有这些，我们将在今后的工作中痛下决心，加以克服和改进，全力以赴把今后的工作做得更好、更出色。
今后的工作要求将会更高，难度将会更大，这就对我们的工作提出了新的更高的要求。我们一定正视现实，承认困难，但不畏困难。我们将迎难而上，做好工作。具体讲，要做到“三个再创新”，“两个大提升”，最后实现“三个方面的满意”。即：在思想观念上再创新，在工作质量上再创新，在工作方法上再创新;在工作成绩上再大提升，在自身形象上大提升;最后达到让公司领导满意!
物流学个人心得体会篇二
物流中心是现代物流管理中的重要环节之一，是商品流通的中转、配送和集中管理的场所。在现代经济中，随着商品量的增加和销售地域的扩大，物流中心愈发重要。在这个家族成员中，我也有幸成为了一名物流中心的一员，并经历了许多不同的体验和学习，因此，我写下了这篇文章，与大家分享我在物流中心工作的体验和心得。
在物流中心，我学到了很多关于物流管理，仓储管理，物流技术和货物配送的知识。在这里，我也经历了挑战和奋斗，学习和进步的过程。最深刻的体验是物流中心的高效和协作。在这个家族成员的生态系统中，每个人都扮演着不同的角色，每个环节都紧密地联系在一起，形成了高效的物流管理系统。
在物流中心的工作中，最重要的技能之一是团队协作。每个人都需要以个人利益为代价来实现大众利益，互相携手协作，共同实现企业和业务目标。另一个重要的技能是灵活性和快速反应能力，以应对市场需求的变化和不确定因素，确保货物的供应和配送。此外，精通物流技术和知识也是必要的技能。只有掌握全面的物流知识，才能在物流中心的工作中举足轻重。
第四段：物流中心的未来与挑战。
物流中心也面临着一系列新的挑战和机遇。随着数字化、人工智能、大数据等新技术的迅速发展，物流中心也必须适应新的变化，提高数字化化的水平，提高自身竞争力。此外，还需要积极应对新的国际贸易规则，以及合理使用绿色物流，实现可持续发展。
第五段：总结。
在一个半个世纪前，物流是追逐商业和市场的产物。今天，物流中心渐渐成为了现代经济社会的基石，让货物和商品可以在全球范围内流通。在物流中心的工作中，我学到了很多知识和技能，也积累了很多经验和感受。物流中心是一个充满挑战和机遇的地方，也是一个充满团队协作与知识分享的地方。我认为，在未来物流中心行业的发展趋势下，我们应该不断学习和进步，适应市场变化，把握机遇，面对挑战，共同实现物流中心的繁荣和发展。
物流学个人心得体会篇三
转眼我工作已经快一年了。这一年是我人生旅途中的重要一程，期间在领导的培养帮助、同事们的关心支持下我逐步从一个对报关物流行业一窍不通，到现在可以独立操作项目，岁首年终，我静心回顾这一年的工作生活，收获颇丰。现将我这一年来的学习工作情况总结如下：
一、自觉加强理论学习，提高个人素质。
由于之前对于报关业务丝毫不了解，在刚接触报关业务时，心情非常忐忑不安，生怕做不好工作，但是在领导的关心下，同事细心帮助下，协助我慢慢的了解了报关业务，同时也意识到了自身专业知识的不足，所以提高理论知识成了首要的任务，在业余时间学习了《物流运输管理实务》等书籍，有些看不懂的，就向同事悉心请教，慢慢的增长了专业知识，以后需要继续努力，提高―业务知识水平。
进入元初后，首次接触到5s管理，明白了5s是指开展以整理、整顿、清扫、清洁和修身为内容的活动，通过5s管理极大的提高了自身的素质修养。
二、尽心尽力，较好地履行了自己的工作职责。
“爱岗、敬业、踏实、勤奋”这是我工作的原则，一年来用我的实际工作来诠释这些词汇的真正内涵。“不积跬步，无以致千里”，要做好任何一项工作，都要付出辛勤的劳动。在过去的一年中，由于业务知识的欠缺，我在实践中出现一些问题，虽然因此碰了壁，但相应地，我也得到了不少的磨砺机会，这些机会对我来说都是实际而有效的。哪怕只是几处“微不足道”的细节，我都会满腔热情做好各项工作，脚踏实地，认真做好本职工作，不论是对领导交待的任务，还是同事、客户提出的要求，我都时刻提醒自己，要诚恳待人，端正态度，积极想办法，无论大事小事，都尽最大能力帮助。每个同事都有我值得学习的地方，平时要求自己，从遵守管理人员细则、团结同志、值周等打扫卫生小事做起，严格要求自己，积极主动做本职工作，满足客户各项要求。http：
一年来，我在学习和工作中逐步成长、成熟，但我清楚自身还有很多不足，比如工作能力和创新意识不足、专业知识水平有待提高等。今后我将努力做到以下几点，希望领导和同事们对我进行监督指导：
1、自觉加强学习，向理论学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务能力。
2、克服年轻气躁，做到脚踏实地，提（12.4国家宪法日暨全国法制宣传日活动工作报告及汇报）高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。
3、继续提高自身素质修养，强化为客户是上帝的服务宗旨意识，努力做到客户满意。
物流学个人心得体会篇四
我是__月__日来到我们物业公司的，到今天刚好两个半月的时间，自己从试用期转正的时间到了。非常感谢领导不在意我是初进客服岗位上的新人，没有因为我没什么工作经验就拒绝我，而是给了我锻炼自我的机会，将我安排到了物业客服的岗位上面。物业客服的工作是我头一次接触到客服的工作，虽然在这之前自己是觉得客服的工作没学过的都可以做，打电话蛮谁都可以做，但是我自己心里也是清楚的，任何一个岗位都有它不简单的地方，是我们不能够掉以轻心的，就像环卫工作虽然也没技术要求，但也是特别累而不好做的，所以我进去客服岗位以来也从来没有轻视过这份工作，而是始终用学习的态度去对待。两个半月的具体工作，还是让我有不少的感触的，我也不是什么愚笨的人，所以这么长时间下来我也是收获到了不少的知识点，也让我对于工作更加的有动力有自信心了。
一、工作总结。
2、从第二天我就开始了自己的正式工作，但是当时还是有领导在旁边看着我的，知道我应该怎么做。在客户打电话来的时候，我们要询问好客户的具体问题是哪个方面的，并且要判断好是不是住户能自己解决的，能够自己解决的就要指导好他们自己处理好，如果是自己处理不好的，我们就要将情况具体的纪律好，包括到不限于问题的状况、具体的具体。
物流学个人心得体会篇五
进入单位实习，是为了进一步了解物流的运作和相关设施，设备与人员技术技能，物流设施设备等的基本常识;掌握物流系统的构成和物流基本环节，掌握运输，仓储，包装，装卸搬运，配送，信息处理等基本的物流作业功能的相关知识，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，并依据学习的理论提出自己的意见。从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。
实习第一个礼拜，算是适应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。另外，尝试更同事多沟通，从交谈中也能够学到不少东西。同事们都很热心，很照顾我，经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手，令我非常感动。
几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的活，主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打基础。可别小看了这些活，虽说简单，但都是疏忽不得的，每件事情都至关重要，因为它们都是环环相扣的。为了保证最后能够成功，前面的每一步基础都要打好。
第一个礼拜的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考!一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，公司产品是团队的结晶，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。
实习第二周开始，已经逐渐进入状态。开始独立接触一些业务，由于上周的充分学习，工作进行的还是比较顺利的。工作都是辛苦的，特别是周末前的一两天，这一段公司的业务量增长很快，大家都是手忙脚乱，幸好有同事在旁边一同应付，更多的时候他们帮我，有时候我也帮他们。大家互相帮助也使问题容易解决得多了。
我国的物流是个新生事物，最大的问题就是国家这块没有明确的立法，还在一些商家的诚信问题也是困扰其发展的因素;还有就是零库存与供货销售之间的矛盾;再就是没有做到统一的调度与分配，这样极大的浪费的人力与物力资源。许多许多的问题还还存在于物流这个行业里，相信中国新兴的物流行业在将来会变的日趋成熟。
在接触了物流这个行业后，并不会让我觉得这个工作非常的枯燥乏味，相反它让我兴奋起来，让我愿意去学习，去更好的完成这一份工作，我了解我的性格非常适合这一行，也知道了将来要走的路，从什么方向去发展，去培养自己，我相信在这一行业里有我的一番天地。
一、自觉加强学习，努力适应工作。
我是初次接触物业管理工作，对综合管理员的职责任务不甚了解，为了尽快适应新的工作岗位和工作环境，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，工作方法，现已基本胜任本职。一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地进入了工作情况。另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下，从不会到会，从不熟悉到熟悉，我逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。
二、心系本职工作，认真履行职责。
(一)耐心细致地做好财务工作。自接手xx管理处财务工作的半年来，我认真核对上半年的财务账簿，理清财务关系，严格财务制度，做好每一笔账，确保了年度收支平衡和盈利目标的实现。一是做好每一笔进出账。对于每一笔进出账，我都根据财务的分类规则，分门别类记录在案，登记造册。同时认真核对发票、账单，搞好票据管理。二是搞好每月例行对账。按照财务制度，我细化当月收支情况，定期编制财务报表，按公司的要求及时进行对账，没有出现漏报、错报的情况。三是及时收缴服务费。结合xx的实际，在进一步了解掌握服务费协议收缴办法的基础上，我认真搞好区分，按照xx公司、业主和我方协定的服务费，定期予以收缴、催收，20xx年全年的服务费已全额到账。四是合理控制开支。合理控制开支是实现盈利的重要环节，我坚持从公司的利益出发，积极协助管理处主任当家理财。特别在经常性开支方面，严格把好采购关、消耗关和监督关，防止铺张浪费，同时提出了一些合理化建议。
(二)积极主动地搞好文案管理。半年来，我主要从事办公室的工作，xx的文案管理上手比较快，主要做好了以下2个方面的工作：一是资料录入和文档编排工作。对管理处涉及的资料文档和有关会议记录，我认真搞好录入和编排打印，根据工作需要，制作表格文档，草拟报表等。二是档案管理工作。到管理处后，对档案的系统化、规范化的分类管理是我的一项经常性工作，我采取平时维护和定期集中整理相结合的办法，将档案进行分类存档，并做好收发文登记管理。
(三)认真负责地抓好绿化维护。小区绿化工作是10月份开始交与我负责的，对我来讲，这是一项初次打交道的工作，由于缺乏专业知识和管理经验，当前又缺少绿化工人，正值冬季，小区绿化工作形势比较严峻。我主要做了以下2个方面的工作：一是搞好小区绿化的日常维护。二是认真验收交接。
三、主要经验和收获。
在20xx工作半年来，完成了一些工作，取得了一定成绩，总结起来有以下几个方面的经验和收获：
(一)只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能尽快适应新的工作岗位;。
(二)只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态;。
(三)只有坚持原则落实制度，认真理财管账，才能履行好财务职责;。
(四)只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好。
四、存在的不足。
由于工作实践比较少，缺乏相关工作经验，20xx年的工作存在以下不足：
(二)食堂伙食开销较大，宏观上把握容易，微观上控制困难;。
(三)绿化工作形势严峻，自身在小区绿化管理上还要下更大的功夫。
五、下步的打算。
针对20xx年工作中存在的不足，为了做好新一年的工作，突出做好以下几个方面：
(一)积极搞好与鸿亚公司、业主之间的协调，进一步理顺关系;。
(二)加强业务知识的学习提高，创新工作方法，提高工作效益;。
(三)管好财、理好账，控制好经常项目开支;。
(四)想方设法管理好食堂，处理好成本与伙食的关系;。
(五)抓好小区绿化维护工作。
通过接触和吸收新的事物。增长了见识，开阔了视野，又增长了实践操作能力，解决了我的一些思想认识问题，促进了自身世界观的转变通过在xxxx物流服务有限公司受到的温暖，教育和鼓舞，使我增强了自信心和自豪感，坚定了自己的信念，更为自己日后就业指明了方向，对自己的社会定位和自身价值进行了一次客观评价，发现自己与现实之间的差距，解决了眼高手低的问题。在工作过程中发现平时对物流的概念，仅仅只是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身觉得很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有什么不同之处。对于物流，我只知道它是：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。三个月简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，可这并代表中国物流业的落后，一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。在xxxx物流服务有限公司进行的这三个月实习。使我学到课本上学不到的东西。时间虽然不长但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。
从xx年至今，在连续的几次实习工作中，使我养成了对工作认真负责的态度、吃苦耐劳和团体协作精神，并且能够适应高强度的脑力工作，能迅速的适应各种环境;在担任班长四年时间里，培养了我对工作高度的责任心和较强的组织能力、自信、活泼开朗的性格以及细致入微、积极向上的工作态度。
本人乐观向上，积极进取，热爱生活，乐于助人，学习成绩优秀，平均基点为3.0以上，曾获得3.3的基点。有较强的团队意识。拥有音乐、写作、演讲、阅读等业余爱好。经过一段时期学生干部工作的锻炼，具有一定的组织与协调能力，并提高了自己的综合素质。在今后的工作中我会发挥自身的优势，以高水平的实际工作，展现新时代大学毕业生的风采。
在思想品德上，本人有良好道德修养，并有坚定的政治方向。我热爱祖国，热爱人民，坚决拥护共产党领导和社会主义制度，遵纪守法，爱护公共财产，团结同学，乐于助人。并以务实求真的精神热心参予学校的公益宣传和爱国主义活动。
在生活上，我崇尚质朴的生活，并养成良好的生活习惯和正派的作风。此外，对时间观念性十分重视。由于平易近人待人友好，所以一直以来与人相处甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐劳将伴随我迎接未来新挑战。
在学习上，我系统全面地学习了本专业的理论基础知识，同时把所学的理论知识应用于实践活动中，把所学知识转化为动手能力、应用能力和创造能力。力求理论和实践的统一。在学习和掌握本专业理论知识和应用技能的同时，还努力拓宽自己的知识面，培养自己其他方面的能力;积极参加学生科协及科学研究活动中的各项活动。
通过专业知识的学习和实践，塑造了一个健康、充满自信的我，自信来自实力，但同时也要认识到，眼下社会变革迅速，对人才本人性格开朗，适应能力强，喜欢与人交流，热爱集体，做事认真踏实。在校勤奋刻苦，成绩优秀，工作出色，积极向上;有较强的组织能力、领悟能力和良好的策划能力、团体精神。是一名值得信任的应聘对象。
我以“严”字当头，在学习上勤奋严谨，对课堂知识不懂就问，力求深刻理解。在掌握了本专业知识的基础上，不忘拓展自己的知识面，特别是在计算机应用方面，及时阅读相关书籍，并购置了个人电脑，掌握了visualbasic程序设计方法和基本网站建设技术。我很重视英语的学习，不断努力扩大词汇量，英语交际能力也有了长足的进步。同时，为了全面提升个人素质，我积极参加各种活动，在各类活动中学到了很多社交方面的知识，增加了阅历，相信这对我今后投身社会将起重要作用。
一刚开始我对物流是什么都不懂，谜谜糊糊的选择了这门专业。开始上这门课的时候我对它是一点都不了解，时间可过得真快啊，一年的时间就这样不知不觉的过就去了。我对物流的含义还是不大太了解，因为开始的一年里我们所学的知识都是基础而已。在第二年的开始才是我真正的走入物流这项专业的开始，这时我才了解到原来物流一词源于英文的(logistics)，原意是军事后勤保障，在二战以后被广泛地应用于经济领域。美国物流管理协会对物流的定义为”物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间产品、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的、实施和控制的过程”。物流由四个关键部分组成：实质流动、实质存储、信息流动及管理协调。物流的主要功能是创造时间效用和空间效用，主要方式是通过仓储克服空间距离。从而来满足消费者的需求。
一实习的目的。
经过这几年系统的物流(logistics)理论知识的学习、和有关物流的基本功能、各项作业流程都有了一定的理论知识了解，再加上实习希望我能够使理论和实践进行结合，在实践中提高运用所学的理论知识的能力和技术水平。
二、公司概论。
我司是一家以纺织面料印花加工为主的私营企业，公司属下有专业印花厂圆、网印花厂、植绒厂以及烫金厂，主要生产、加工、销售转移印花布、转移印花纸、印花油墨、以及烫金、压胶、水印等布料加工工艺。
公司年产印花纸1300万米，印布500万米。我司长期使用台湾、深圳等多个城市的生产分散性油质色浆，色泽清晰浑厚饱满，色牢度佳，稳定的韩国全木浆原纸更是给产品的质量控制提供了最根具等各种印花面料，花型齐全，工艺精到，从而来满足消费者的需求。
三、实习环境。
1、了解过程。
起初，刚刚来到这里的时候，这里的一切对于我来说都是陌生的，这里的工作环境也不是非常好，呈现在我眼前的一切都是茫然的。第一天的时间里老板安排我在办公室接听一下客户的电话，业务员把一些工作中应注意的事项和最基本的流程一步步的写给我看讲给我听，叫我先熟悉一下，然后把厂里的供应商和客户的名单及联系录给我看。当来了订购单还会把整个的流程做一遍给我看。实习的第一天里，我熟悉了我的岗位的大概，这才真正的体验到社会上工作的感觉，虽然我在假期也经常做一些假期工，但是这一次就不一样了，这份工作才是我走入社会的开始，同时在工作中也慢慢熟悉了整个流程。
2、摸索和熟悉过程。
对于自己的工作环境有所了解和熟悉之后，开始有些紧张的心终于平静下来了。在工作期间我每天都按时上班，在上班之前还会在车间里跟那些员工聊聊天了解一下环境之内的。经过两年的学习我觉得我对物流的了解还是很缺乏，而且也只是一些书面的知识而已，最缺乏的应是实际的经验，虽然我们也有在社会实践中学到了一点的相关的知识，但这只是其中的一部分而已不能满我的需求吧!现在的我虽然找到了办公室文员这份工作，我觉得这份工作能够运用到的物流知识实在是太渺小了，基本上都没有运用上物流的一点知识，因此我觉得如果要真正要从事物流这一行业应该在一些实际工作中学习才能慢慢地了解物流的整个流程，所以我也很想去一些物流公司进行学习，只有这样我才能充分利用我所学过的知识，这样才能学有所用，如果我实在是进不了物流公司，但是我还是会把我现在的工作努力好好的做下去，我也相信我在以后的工作中一定会做的很好的。
物流学个人心得体会篇六
物流部是一个公司内部不可或缺的部门，它负责着物流供应链的管理和运营。本人在物流部门工作多年，积累了一些个人心得体会。本文将从物流部门的重要性、流程管理、团队合作、技术创新以及个人成长五个方面展开谈论。
首先，物流部门在公司的运营中发挥着至关重要的作用。它不仅负责原材料的采购，还负责产品的存储、运输和销售等环节。物流部门的高效运营直接影响着公司的供应链、成本控制以及客户满意度。因此，物流部门的工作质量和效率与公司整体业绩息息相关。
其次，流程管理是物流部门顺利运营的核心。在物流部门工作中，重要的是要建立起科学合理的流程，并严格执行。只有良好的流程管理，才能保证物流环节的有序运作。例如，建立起标准的操作流程，通过自动化设备提高操作效率，通过合理排班减少运输环节的时间浪费等等。流程管理的核心思想是不断优化，不断提升物流运作的效率和质量。
团队合作是物流部门成功的重要保障。物流工作本质上是一个团队合作过程，需要各部门之间相互配合，协同作战。作为物流人员，我们需要与采购部门、生产部门、销售部门等其他部门保持紧密的沟通和协调，确保物流流程的畅通。只有通过有效的团队合作，才能更好地完成物流流程中的每一个环节，并最终实现高效、稳定的供应链管理。
技术创新在物流部门工作中发挥着越来越重要的作用。尤其随着信息化的快速发展，物流行业也可以利用信息技术提高工作效率。例如，通过物联网技术实现对仓库存货的实时监控和管理，通过大数据分析优化运输路径，通过电子商务平台提高订单的处理速度等等。不断追求技术创新，物流部门可以更好地适应市场的变化，提供更高效、便捷的物流服务。
最后，物流部门也是个人成长的宝贵平台。在物流部门工作中，我们需要不断学习新知识、熟悉相关流程，培养自己的专业技能。同时，物流部门也为我们提供了许多锻炼自我的机会，例如处理突发事件、处理客户投诉、解决供应链问题等等。在这个过程中，我们可以不断成长、提升自己的能力和素质。
综上所述，个人在物流部门工作多年，从物流部门的重要性、流程管理、团队合作、技术创新以及个人成长五个方面总结了一些心得体会。物流部门是一个为公司供应链管理及运营提供关键支持的部门，流程管理和团队合作是顺利运营的重要保障，技术创新可以提高物流工作的效率，而物流部门也为个人成长提供了宝贵的平台。相信通过不断学习、提升，每个人在物流部门中都能取得更大的成就，实现自身的价值与发展。
物流学个人心得体会篇七
物流作为现代社会经济发展中不可或缺的一环，对于保障商品流通、提升经济效益具有重要意义。在我从事物流工作的一段时间里，我不断总结和体会到了许多关于物流的个人心得，下面我将以五段式的方式，分述我在物流工作中的体会。
第一段：物流高效运作的重要性。
物流个人心得体会的第一点是物流高效运作的重要性。在分析了物流在现代经济中的位置后，我深刻意识到物流的高效运作对于企业的竞争力至关重要。高效的物流能够极大地缩短产品从生产到消费者手中的时间，提高产品的服务水平，满足消费者的需求。在物流过程中，高效的运输、仓储、配送等环节都需要精心的协调和安排，任何一个环节的失误都可能导致物流效率降低和成本增加。因此，我在物流工作中始终注重提高运作效率，保证物流流程的顺畅实施。
第二段：沟通与合作能力的重要性。
物流个人心得体会的第二点是沟通与合作能力的重要性。作为一个物流从业者，必须与供应商、生产商、运输公司以及客户等多个环节进行良好的沟通与合作。在多次与不同供应商和运输公司进行协商时，我深刻体会到了沟通与合作能力对于工作的影响。只有通过积极主动的沟通，双方才能达成共识，实现合作共赢的目标，提高工作的效率和质量。同时，与团队成员的合作也非常重要，只有密切与团队成员合作，才能确保物流运作的顺利进行。
第三段：精细管理的重要性。
物流个人心得体会的第三点是精细管理的重要性。在物流工作中，每个环节都需要精细管理才能确保物流流程的高效运作。作为物流从业者，我时刻注重仓储和库存的管理，并积极使用物流管理工具，如物流软件和条码识别系统，以提高管理效率和准确性。同时，我也重视对于物流操作过程中的数据进行分析和归纳，以便发现潜在问题并及时进行改进。通过精细的管理，我能够保证物流过程的稳定性和可控性，有效降低运营成本。
第四段：灵活应变的能力。
物流个人心得体会的第四点是灵活应变的能力。在物流工作中，由于供应商延误、天气恶劣等原因，问题和突发情况时有发生。作为一个物流从业者，必须具备灵活应变的能力。对于突发情况，我会及时调整计划，与相关方进行沟通协商，寻找解决问题的最佳方法。在多次应对突发情况的过程中，我深刻体会到灵活应变的能力对于物流工作的重要性。
第五段：持续学习与不断改进。
物流个人心得体会的第五点是持续学习与不断改进。物流作为一个复杂的系统，不仅需要掌握专业知识，还需不断关注行业动态，学习行业新技术和新工具。通过持续学习，我可以不断提高自己的专业素养，适应物流行业的发展和变化。同时，我也注重在工作中进行反思和总结，不断改进自己的工作方法和效率。通过持续学习与不断改进，我相信我能够适应物流行业的发展需求，并在工作中取得更好的成绩。
总结：
通过我在物流工作中的体会和总结，我深刻意识到物流的高效运作、良好的沟通与合作、精细管理、灵活应变以及持续学习与不断改进对于物流工作的重要性。这些个人心得体会将成为我未来物流工作的宝贵财富，我会将它们融入到我的实际工作中，不断提高自己的工作能力和素质，为物流行业的发展作出更大的贡献。
物流学个人心得体会篇八
物流中心是一个集中承担货物储存、分拣、配送、交付等物流服务的场所。它是整个物流运输过程中的关键环节，也是现代化物流的重要组成部分。在物流中心中工作，除了能够直接为企业提高效率、降低成本及提供高质量的服务外，还能够锻炼个人的各种能力，成为更加专业和高素质的物流从业人员。
我曾经有幸在一家大型物流中心工作过一段时间，这让我深深地认识到物流中心的复杂性和重要性。首先，从储存到送货上门，每个环节作业人员都需要严格按照标准操作流程进行，以确保货物的安全与准时到达。对于从业人员来说，需要具备耐心、细心、克服困难的能力，因为这样才能够保证每一个货物都能够顺畅的运输到指定地点。
除了能够积累工作经验和专业技能外，我在这个工作岗位中还认识到了职场道德的重要性。因为物流中心的运作需要各部门之间密切协作，同事之间必须团结合作，并尽量避免和争吵等不良行为，才能确保物流的流程畅通。这种职业道德的锻炼对我今后的职业发展有很大的帮助。
第四段：挑战和机遇。
在物流中心工作还有许多挑战和机遇。因为现代物流变化日新月异，物流业务日益复杂，需要物流组织提高自己的管理和组织能力，制定出更加科学的作业流程以及提高处理复杂问题能力。这，对我这样的从业人员来说是一个不断提升自己的机会，也是我能够突破自我、在职场中获得成功的契机。
第五段：结语。
物流中心是建立在市场经济基础上的，势必要经受市场的考验和挑战。所以，作为从业人员，我们一定要具备坚定的信仰，勇于创新，自我提升、拥有广阔的视野和思维方式，以追求更高的方向，获得更大的成功。同时，我们也要清醒地认识到物流中心是一个团队合作的工作环境，遗忘了团队精神，依然会阻碍个人发展。
物流学个人心得体会篇九
2月18日，我们正式开始了在德邦的实习。
第一次走进营业部大厅，首先就会看到写着“全程呵护，放心托付”的德邦物流的标志。在柜台上，摆着价格表，另一面便是德邦的长青法则：我们的使命——为中国提速;我们的愿景——成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观：成就客户——竭尽所能满足客户;卓越运作——没有好的运作，一切都是白费;创新发展——要做创新的人，不做教条的猪;长远视角——30年后成功才算成功;激情进取——绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上，都有标准服务用语：业务咨询：您好，德邦物流。请问您贵姓，有什么可以帮到您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电，再见，祝您心情愉快……每一位员工，从经理、主管、到普通营业员，都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。
由于第一次接触，我们两个对所有的工作都很陌生，不知道该做些什么，也不知道怎么做。整个一上午，都处在无所事事的状态中。还发生了一件很尴尬的事，由于其他人都在忙着开单发货，我们两个便坐在一个椅子上挤在一台电脑前，浏览一些公司的相关资料，这时，发货部的一个姐姐过来提醒我们，这样坐不得，我们两个才意识到，这是在公司，不是在学校，而且是在面对客户的第一线。部门不一样，工作性质也不一样，在营业部，要注意自己的一举一动，随时保持最佳的形象。下午上班后，经理找我们谈了话，让我触动很大，当时的原话已经记不清了，但是，我明白他的意思。他说，两年前，我也和你们一样，有着大学生在校园里养成的固有的清高和对踏入社会的不适应，你们很单纯，但是既然来到这里，就要把自己融入这个集体，把自己变成局内人。在这里，没有人应该或者必须去帮助你，告诉你该做什么，需要你主动地去问别人，寻求帮助，获得真正有用的东西。原来一上午的“不理不睬”是在观察我们。下午的工作变得轻松了一些，引导客户填单发货，为客户倒水，引导客户去外场，在电脑前看营业员如何开货单，这看起来很简单，因为有专门的金蝶eas系统，只需工作人员将所有数据填上，打印出来即可，货单一式五联，第三联是交给客户的。然而其中有好多要注意的地方，每张货单都有不同的单号，货物的始发站和目的站，走货方式，包括空运和汽运，提货方式，包括送货上门、自提等，包装情况，是纸袋、纤袋，还是木架等，其中还有发货人和收货人的姓名及联系方式，货物保价，发货时间等很多细节。不同的目的地，不同的运输方式，不同的提货方式，发货价格是不同的。
两天的实习，我们还参加了部门的一个会议，终于对整个流程有了一个比较清晰的了解。我也深深体会到，一个不小心的错误，一个微妙的环节出错，都会产生不必要的麻烦，甚至会给公司带来巨大的损失。开单的时候，要对送货的货物非常留意，如果电话号码写错，地址不问明白，该加收的不加收等等，都会严重影响派送时效，不仅会使到达部门很为难，甚至会引起顾客的投诉，到达部门的差错率也会非常高。自提货物的地点也不能马虎，要注意哪些部门不能到达，开哪个营业部方便顾客提货。价格方面，各个专线和偏线的`底价，外发公司的要价等等都要记住，对待不同的客户要有不同的方法，当然最好的是参照标准价格表。要从客户的角度出发，采用哪种运货方式、提货方式最省钱、省时，久而久之，赢得客户的信赖，公司的利益也可以最大化。还有标签，如果写错，可能导致走错货，三两件的货物最好用大笔清晰地描出来。
我所在的营业部是24小时营业，工作人员采用三班倒的上班制度，员工平时吃饭都很简单，一般没有休息。而其他部门正常工作时间是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家经常加班，很少按时下班，似乎已经成了习惯。客户比较少的时候，我们会登陆员工的oa系统，上面信息量很大，分了好多版块，可以看到公司各个部门近期动态。我们看到很多员工发的帖子，内容包括方方面面，有正面的，也有负面的，很高兴网站上有这么一个公开的地方能让员工畅所欲言。这些也从一个侧面反映出，自从20xx年“分家事件”以后，德邦员工从上到下对金大和新邦(分出去的两家物流公司)一直很敏感，力争在各方面做到最好，尤其是对员工的管理。
平时，在和员工的聊天过程中，我们也了解到，德邦的员工都很年轻，他们中有很多人也是大学生，有本科生、研究生，也有硕士生、博士生，但没有几个真正是物流专业毕业的。员工在一个部门工作的时间不会很长，一般不会超过两年，然后就会被调到其它部门。当然，这与公司的管理制度有着必然联系。另一方面，员工的晋升速度也很快，一般3~4个月或7~8个月就可以做到部门经理，然后到大区经理，再到部门总监。过快的晋升速度，必然会产生一些问题。部门经理作为一个管理者，缺少扎实的、必备的管理知识和管理思想，缺乏过硬的管理素质。实习期间，也发生了一次客户上门质问索赔的事件，具体经过我没有完全了解，因为当时客户很多，但是，后来了解到是因为客户的货物发生大量破损，而这边又不知道是哪个环节出了问题，到底该谁负责，。而当时，客户态度很强势，经理似乎一时也不知该怎么办，显得有些急躁，不停地打电话，幸亏当时主管及时出面与客户好言协商，客户的情绪才慢慢稳定下来，经过一个多小时，事件才平息。站在客观的角度看，这种情况是不可避免会发生的，而作为部门的主要负责人，遇到紧急情况，更应该沉稳，万不可急躁，否则会适得其反。
与此同时，我们也了解到，公司相关部门也在各方面加强管理，做到专业合理。近年来，公司也一直致力于人性化管理，如实施6s，发放小孩补助，组织旅游，集体婚礼，开晨会等。公司部门间、岗位间、员工间的专业性不是很强，相关的责任到职能部门、运作部门、经营部门，到营业部、柜台和外场，没有绝对明显的界定。公司营业部很多柜台员工经常帮助外场搬货，这一方面可以说是员工的奉献，体现了“责任无边界”的心态，同时也从一个侧面反映出德邦员工的辛苦。
三天的参观实习确实很短，我很庆幸自己还学到了一些皮毛。真正走进了一个企业，你才会切身体会到它内在的一些东西。如果还有时间、有机会，我一定要挖掘出德邦更多的东西，和大家一起分享。一句句朴实的祝福，带着沉甸甸的希望，我们踏上了返校的旅程。
物流学个人心得体会篇十
通过一周的物流实训，对物流看单制单操作有了系统的认识。在实训中对各种具体操作有了一定的理论基础，然后将理论与实际操作箱结合，在实践中提高运用知识的能力。实训期间，最大的收获是从以往的错误中不断改正学习提高了个人能力。
我们实训的内容主要是了解外贸、货代公司的运作，熟悉物流工作的基本流程以及一些基础单证的制作。
其一，在此次实训中，我深深地体会到积累知识的重要性。俗话说的好：“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆柴”。在竞争如此激烈的社会中，仲有努力充实自己才能过站得住不被淘汰。其二，实训是每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践，无法认识社会企业的需求，因此，对自己的未来也十分迷茫，但通过此次实训，我们体会到我们这工作的艰辛与这工作中所需要什么样的能力，只要我们确定自己未来的方向，定下目标才能给自己定位，并努力提升自己来让自己胜任这些职位。
其三，实训室让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功底外，我们还需要一定的时间动手能力和操作能力，因此，每个同学都应该多在实践中提高自己的能力“千里之行始于足下”，这个短暂而又充实的实训，我认为对我即将走向社会起到了很大的过度的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要的步骤，对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。
作为一名大三的学生，经过一年多在校学习对专业知识有一定的认识和理解，在校期间一直都忙于理论知识的学习，然而经过此次实训，让我明白了一个企业的运营操作程序，增加感性认识，并从中进一步了解、巩固与深化已经学习过的理论知识，了解运作方式，将我们所学习在专业知识和具体时间结合，以提高我们的专业中和素质和能力。总之，通过实训学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲手操作过物流操作的业务流程。充分讲书本上的理论知识和实践相结合，让我明白了只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢学院领导老师给我们这个实训的平台，让我们获得如此好的学习机会，同时也非常感谢公司里面的各位员工对我们悉心的教导，我们一定不辜负众望，继续努力加油。
物流学个人心得体会篇十一
2月18日，我们正式开始了在德邦的实习。我和程远强学长被分派到东平营业部，马雪被分在广州汽运偏线，马骁学长在人力资源部，谢子恝在广州汽运统计部。
第一次走进营业部大厅，首先就会看到写着“全程呵护，放心托付”的德邦物流的标志。在柜台上，摆着价格表，另一面便是德邦的长青法则：我们的使命——为中国提速;我们的愿景——成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观：成就客户——竭尽所能满足客户;卓越运作——没有好的运作，一切都是白费;创新发展——要做创新的人，不做教条的猪;长远视角——30年后成功才算成功;激情进取——绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上，都有标准服务用语：业务咨询：您好，德邦物流。请问您贵姓，有什么可以帮到您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电，再见，祝您心情愉快……每一位员工，从经理、主管、到普通营业员，都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。
由于第一次接触，我们两个对所有的工作都很陌生，不知道该做些什么，也不知道怎么做。整个一上午，都处在无所事事的状态中。还发生了一件很尴尬的事，由于其他人都在忙着开单发货，我们两个便坐在一个椅子上挤在一台电脑前，浏览一些公司的相关资料，这时，发货部的一个姐姐过来提醒我们，这样坐不得，我们两个才意识到，这是在公司，不是在学校，而且是在面对客户的第一线。部门不一样，工作性质也不一样，在营业部，要注意自己的一举一动，随时保持最佳的形象。下午上班后，经理找我们谈了话，让我触动很大，当时的原话已经记不清了，但是，我明白他的意思。他说，两年前，我也和你们一样，有着大学生在校园里养成的固有的清高和对踏入社会的不适应，你们很单纯，但是既然来到这里，就要把自己融入这个集体，把自己变成局内人。在这里，没有人应该或者必须去帮助你，告诉你该做什么，需要你主动地去问别人，寻求帮助，获得真正有用的东西。原来一上午的“不理不睬”是在观察我们。下午的工作变得轻松了一些，引导客户填单发货，为客户倒水，引导客户去外场，在电脑前看营业员如何开货单，这看起来很简单，因为有专门的金蝶eas系统，只需工作人员将所有数据填上，打印出来即可，货单一式五联，第三联是交给客户的。然而其中有好多要注意的地方，每张货单都有不同的单号，货物的始发站和目的站，走货方式，包括空运和汽运，提货方式，包括送货上门、自提等，包装情况，是纸袋、纤袋，还是木架等，其中还有发货人和收货人的姓名及联系方式，货物保价，发货时间等很多细节。不同的目的地，不同的运输方式，不同的提货方式，发货价格是不同的。
两天的实习，我们还参加了部门的一个会议，终于对整个流程有了一个比较清晰的了解。我也深深体会到，一个不小心的错误，一个微妙的环节出错，都会产生不必要的麻烦，甚至会给公司带来巨大的损失。开单的时候，要对送货的货物非常留意，如果电话号码写错，地址不问明白，该加收的不加收等等，都会严重影响派送时效，不仅会使到达部门很为难，甚至会引起顾客的投诉，到达部门的差错率也会非常高。自提货物的地点也不能马虎，要注意哪些部门不能到达，开哪个营业部方便顾客提货。价格方面，各个专线和偏线的底价，外发公司的要价等等都要记住，对待不同的客户要有不同的方法，当然最好的是参照标准价格表。要从客户的角度出发，采用哪种运货方式、提货方式最省钱、省时，久而久之，赢得客户的信赖，公司的利益也可以最大化。还有标签，如果写错，可能导致走错货，三两件的货物最好用大笔清晰地描出来。
我所在的营业部是24小时营业，工作人员采用三班倒的上班制度，员工平时吃饭都很简单，一般没有休息。而其他部门正常工作时间是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家经常加班，很少按时下班，似乎已经成了习惯。客户比较少的时候，我们会登陆员工的oa系统，上面信息量很大，分了好多版块，可以看到公司各个部门近期动态。我们看到很多员工发的帖子，内容包括方方面面，有正面的，也有负面的，很高兴网站上有这么一个公开的地方能让员工畅所欲言。这些也从一个侧面反映出，自从20xx年“分家事件”以后，德邦员工从上到下对金大和新邦(分出去的两家物流公司)一直很敏感，力争在各方面做到最好，尤其是对员工的管理。
平时，在和员工的聊天过程中，我们也了解到，德邦的员工都很年轻，他们中有很多人也是大学生，有本科生、研究生，也有硕士生、博士生，但没有几个真正是物流专业毕业的。员工在一个部门工作的时间不会很长，一般不会超过两年，然后就会被调到其它部门。当然，这与公司的管理制度有着必然联系。另一方面，员工的晋升速度也很快，一般3~4个月或7~8个月就可以做到部门经理，然后到大区经理，再到部门总监。过快的晋升速度，必然会产生一些问题。部门经理作为一个管理者，缺少扎实的、必备的管理知识和管理思想，缺乏过硬的管理素质。实习期间，也发生了一次客户上门质问索赔的事件，具体经过我没有完全了解，因为当时客户很多，但是，后来了解到是因为客户的货物发生大量破损，而这边又不知道是哪个环节出了问题，到底该谁负责，。而当时，客户态度很强势，经理似乎一时也不知该怎么办，显得有些急躁，不停地打电话，幸亏当时主管及时出面与客户好言协商，客户的情绪才慢慢稳定下来，经过一个多小时，事件才平息。站在客观的角度看，这种情况是不可避免会发生的，而作为部门的主要负责人，遇到紧急情况，更应该沉稳，万不可急躁，否则会适得其反。
与此同时，我们也了解到，公司相关部门也在各方面加强管理，做到专业合理。近年来，公司也一直致力于人性化管理，如实施6s，发放小孩补助，组织旅游，集体婚礼，开晨会等。公司部门间、岗位间、员工间的专业性不是很强，相关的责任到职能部门、运作部门、经营部门，到营业部、柜台和外场，没有绝对明显的界定。公司营业部很多柜台员工经常帮助外场搬货，这一方面可以说是员工的奉献，体现了“责任无边界”的心态，同时也从一个侧面反映出德邦员工的辛苦。
三天的参观实习确实很短，我很庆幸自己还学到了一些皮毛。真正走进了一个企业，你才会切身体会到它内在的一些东西。如果还有时间、有机会，我一定要挖掘出德邦更多的东西，和大家一起分享。一句句朴实的祝福，带着沉甸甸的希望，我们踏上了返校的旅程。
物流学个人心得体会篇十二
物流是现代社会中不可或缺的一环，它负责着将产品从生产地运输到销售地的过程。通过多年从业经验，我深刻认识到物流的重要性和挑战。在这里，我将分享我个人的心得体会。
第一段：了解物流的重要性。
物流是现代经济的血脉。在全球化的背景下，产品的往来变得越来越频繁，物流扮演着连接供需两端的关键角色。没有高效的物流，生产者的产品无法及时送达消费者手中，市场无法充分运转。因此，物流的重要性不言而喻。
第二段：物流的挑战与机遇。
物流行业面临着多方面的挑战。例如，全球物流网络的建设和维护需要大量的投入和管理，同时也需要应对各种不可预测的突发事件，如天灾人祸。此外，现代消费者对于物流服务的要求也不断提高，他们希望能够享受到快速、安全、便捷的物流体验。然而，挑战也代表着机遇。随着技术的进步，物流业也在不断创新和发展。例如，无人机、自动驾驶等新技术为物流带来了新的可能性和效率提升，同时也为物流从业者提供了新的机遇。
第三段：专业知识的重要性。
在物流行业中，专业知识是非常重要的。了解货物的特性、运输的途径和方法，以及海关和法律方面的规定，都是保障物流顺利进行的基础。同时，专业知识也有助于应对突发情况和解决问题。由于物流行业的复杂性和多变性，保持学习和提升专业知识的能力是不可或缺的。
第四段：沟通与协调的重要性。
物流的过程涉及到多个环节和多个参与方，如供应商、仓库、运输公司、客户等。在这个复杂的网络中，良好的沟通和协调是非常关键的。只有通过有效的沟通和良好的协调，不同环节之间的信息流才能畅通无阻，才能够及时解决问题和应对变化。因此，具备良好的沟通和协调能力是一名优秀物流从业者的重要素质。
第五段：创新与改进的意义。
细心的观察和实践中的总结，使我体悟到创新与改进在物流行业中的重要性。与其他行业一样，物流业也需要不断地进行创新来提高效率和服务质量。例如，通过引入新的技术和流程，可以提升包装方式、优化仓储管理和运输路线等，为客户提供更好的物流体验。只有不断追求创新和改进，才能适应市场的变化和客户的需求。
总结：
物流行业作为现代经济的关键组成部分，充满挑战和机遇。通过深入了解物流的重要性、专业知识的重要性、沟通与协调的重要性，以及创新和改进的意义，我对物流行业有了更深刻的理解和认识。在未来的工作中，我将继续学习和提升自己的专业能力，积极应对各种挑战，为客户提供更好的物流服务。
物流学个人心得体会篇十三
物流是现代社会经济运行的重要组成部分，它涵盖了商品的运输、仓储、配送等各个环节，对于企业的供应链管理起着关键作用。在这几年的工作中，我也从事了相关岗位，通过实践不断积累了一些个人心得体会。在物流工作中，我发现，高效的沟通能力、协调能力和团队精神是非常重要的，而合理的规划和灵活的应变能力则是关键要素。下面，我将分享我在物流工作中的心得体会。
首先，高效的沟通能力是物流工作中最为重要的一点。在物流团队中，各个环节之间需要紧密配合、沟通良好，才能保证物流工作的顺利进行。作为物流管理人员，我们必须要能够清晰准确地传达工作要求，及时反馈问题和解决方案。良好的沟通能力可以避免信息传递的误差，并有效缩短沟通的时间，提高工作效率。除了内部沟通，与外部供应商和客户的沟通也是至关重要的。及时了解客户的需求和供应商的能力，可以帮助我们更好地协调物流资源，从而提供更优质的服务。
其次，协调能力是物流工作中必备的素质之一。在物流过程中，我们需要与供应商、仓库、运输公司等多方进行协调。协调的目的是确保物流各环节协同工作，最大限度地提高效率。例如，在采购环节中，我们需要与供应商协调关于物料的交付时间和数量，以确保产品的及时生产和交付；在仓储环节中，我们需要与仓库就仓储容量、存货周转等问题进行协商，以保持库存的合理控制；在配送环节中，我们需要与运输公司进行运输时间的协调，以保证客户能够按时收到货物。协调能力的提升不仅需要丰富的经验积累，还需要与各方保持良好的关系，建立稳定的合作伙伴关系。
第三，团队精神是物流工作中必备的素质。物流工作是一个协同合作的过程，涉及到多个岗位之间的配合。在这个过程中，团队中每个人的任务都是相互关联的，互相支持和合作才能取得良好的效果。团队合作不仅能够提高整体的工作效率，还能增强团队的凝聚力和向心力。在我的工作中，我时刻保持着积极的工作态度，乐于助人，并主动与同事交流，共同解决问题。这样的团队精神有助于减少摩擦和冲突，提高工作效率，为企业的物流运作做出贡献。
第四，合理的规划是物流工作中的关键要素之一。物流工作需要综合考虑各个环节的资源和时间，制定合理的工作计划。在规划过程中，我们需要充分了解物流环节的特点，掌握相关数据和信息，准确判断需求量和供给能力，以此基础上进行适当的调整和安排。合理的规划可以帮助我们合理分配资源，减少不必要的浪费，提高工作效益。同时，规划也需要及时调整，根据工作实际情况和需求变化进行灵活调整，确保物流运作的顺利进行。
最后，灵活的应变能力是物流工作中不可或缺的素质。在物流工作中，常常面临各种突发情况和挑战，如供应链中断、运输延误等，这要求我们能够灵活应对，快速做出反应。在我个人的工作中，我时刻保持着警觉和敏感，及时感知到问题的发生，并迅速采取措施进行应对。灵活的应变能力不仅可以避免和减少问题的影响，还可以为企业提供更优质的服务，树立良好的企业形象。
总结起来，高效的沟通能力、协调能力和团队精神是物流工作中必备的基本素质。合理的规划和灵活的应变能力则是关键要素。通过这几年的工作实践，我深刻体会到这些素质和要素的重要性。相信在今后的物流工作中，我将不断提升自己的能力，更好地服务于企业和客户。
物流学个人心得体会篇十四
时光荏苒，一眨眼我进入xx省物流投资集团有限公司已经有一年半的时间。我是xxx，是20xx年毕业的一名应届大学生，首先我为能够进入xx物投感到很荣幸，能够在茫茫人海中、在许许多多的磕绊中成为了一名新时代物流人。刚进入公司时，我仿佛回到出入大学时的场景，xx公司秉承“师带徒”、“传帮带”的宝贵精神，给我们每个入职的新员工都安排了经验丰富的师傅带领，此举让我们在短时间内多元化，深层次的了解到xx的种种，也为我们日后的工作发展奠定了坚实的基础。
在正式成为这个温暖的大家庭的一员之后，在各位领导和众多同事的帮助下，我在工作上越来越得心应手，已经开始能够独当一面，独自应对工作中的各项事宜。我的工作岗位是运输协调业务员，负责分配每日钢材运输计划，协调整个计划执行中遇到的问题。在实习期间，师傅也耐心地、不厌其烦地教我如何分配计划、如何处理遇到的问题。除此之外，我更多的是学会如何与人交流、如何与人相处，如何从一名在校大学生过度为职场人，在历练期间顺利通过了我们初入职场的“入学考试”。运输计划协调员这个岗位就像是公司里的一枚小螺丝钉，虽然只是整个物流环节中的小小一环，却是能够直接影响到公司层面整个供应链环节的正常有序开展。因此我始终告诫自己，要提高工作效率，要与其他部门高度配合，从而确保我司能够更好地服务客户，进一步提高时效性、准确性、提高服务质量，为客户带去更好的`体验。
20xx年年初，伴随着xx本部的搬迁改造，部门的工作地点搬迁昆钢草铺新区。由于岗位工作的特殊，需要对物流运输进行各方面的跟踪与把控，作业现场每天都能够看见在漫天风沙里活跃着的物流人身影，这不仅仅是为了打造新时代的物流运作，更是为了体现出作为一名物流人应尽的责任，始终秉承客户至上的服务宗旨。日常工作完成后，月明星稀，夜幕降临，轰鸣的引擎声和作业声声声入耳，夜晚陪伴着调度员的是窗外的火车轰鸣声还有过路熙熙攘攘的货车，看着一车车满载而归的大货车有序离开，内心的喜悦和悸动是溢于言表的，这一刻，我为能成为一名物流人而充满自豪，真真的心里有火，眼里有光。
良好的人际关系、充沛饱满的工作热情、踏实肯干的工作作风，严谨的工作态度是自己的座右铭。我深知公司目前正处于改革的艰难时期，改革总会伴随着阵痛，但今日之变革是为了明日的辉煌。我始终坚信在中国xx和公司领导的带领下，胸怀“两个大局”，牢记“国之大者”，正确认识和把握实现共同富裕的战略目标和实践途径，共建产业生态圈，实现钢铁报国、钢铁强国的伟大征程。我愿与公司共克时艰，充分将个人发展充分融入进企业发展，积青年力之所举，展现代物流风采，一同努力，共赴未来!
