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学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。那么心得体会怎么写才恰当呢？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。
取快递心得体会实用篇一
自xxxx年春节入职，先后在邮件开拆岗位实习，通过一段时间对工作的了解成为一名交车人员，并逐步成为一名县市封发人员。随着公司改革和同事们的帮助逐渐成长，在风雨里的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。每一次领导的鼓励，以及同事们的关怀就是最大的快乐，在以往的工作中有很多的不足：
认认真真完成领导交给的每一项任务，这是一个企事业单位员工必须具备的，此项我还有所不足之处，有待改正、进步。需要从一个封发人员向一个好的速递业务员转变，把每一天的工作任务当作自己进步的阶石，领导的安排就是冲锋号，第一时间做好班次的跟进。我服从了也更加懂得服从的意义和重要性。在入职的3年时间里不停的在变动工作环境地点，有时候真的很不理解但还是坚定不渝的完成本职工作。我知道领导这样安排肯定有领导的理由，在未来的工作中也会更加的服从调动。
1、个人修养、基本素质需要进一步提高。
2、理论水平和工作能力上还略显不足，需要在学习中成长。
3、和同事之间的沟通还不够融洽，需要进一步改善。
4、工作细心方面还有待进一步提高，充分认识处处留心皆学问的道理。
5、工作的主观能动性还需要进一步提高。
要善于总结，要善于在成功提高业务水平的实践中积累经验；善于在失败中吸取教训，努力使之转化为自己的业务水平。
在很多情况下容易出现迟到的现象，虽然大部分情况下，是因为家庭事务的纷扰。但本人非常了解，企业管理的完善程度取决于制度，俗话说没有规矩不成方圆，必须在制度约束的同时，进行自我约束，自我提醒，争取把握住工作、生活的平衡点。
取快递心得体会实用篇二
这个周是实习的第一个周，在长岛申通快递公司，开始工作之前整理了一下自己的心情，准备着好迎接这次实习给我带来的各种挑战。我被分配做分拣和打电话联系客户取件的工作，虽然我见别人干过，但我还是不敢马虎对待，毕竟这也是一个学习的开始。
我的工作就是在扫描完快件之后的电话通知，一直打不通的电话，采取在网上留言的方式，第二天接着打，一些快件的收件人电话号码错误，或电话关机，或收件人的收件地址超出，快递公司的服务范围即超区，业务员无法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送过程中有所破损或错寄，客户表示不认识寄件人要求退回…出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。
幸好，我没有遇到那么多的问题，只是停机或是关机，这样的都记录下来，报告给老板，有公司或个人打电话进行询问一些情况，例如快递公司的收费计算方式，申通能否派送到某市某镇，对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何时会送到收件人手中，若已被签收，是否为本人签收。这种工作比较繁琐。有的客户的快件比较急，总是打电话进来催件……这些情况频繁出现，老板告诉我在处理这些问题时要分清轻重缓急，这种工作比较考验人的应对突发情况的能力和耐力。感觉到了自己的差距，但是不能泄气，端正态度，迎接下个周的到来。
实习第二个周，在打电话之余，我也帮助老板还有其他同事干活，也了解了更多的知识，快递的丢件率是衡量一个快递好坏的重要指标，快递延误和丢件一直都是近年来用户投诉的焦点问题，所以公司尽可能采取一切措施来避免这个情况的发生，在包装上面很严格，箱子内要实不能有空隙，空运的物品的包装要特别加强，小的物品最小包装不能小于运单大小。废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充，这个对于经常网购的人而言一点都不陌生。托运贵重物品的时候需要保价，保价物品—旦丢失后，和快递公司交涉，可追回大部分的损失，前些日子，一位大叔来，要发海参和海米给他在上海的儿子，老板便提醒他说，最好保价，并看好详情单后面的合约规定。邮政的快递丢件率是最低的，十二五”期间，我国重点快递企业省会及重点城市间快件72小时投递率将达到90%以上；快件延误率降低到千分之八、损毁率降低到万分之一、丢失率降低到十万分之五以下；快递服务的社会用户总体满意度须达到70分以上。
看到网上有很多对快递的负面消息，不要去埋怨快递，发任何包裹都是有可能丢失的，这个是正常现象，是人就会有疏忽！如果申通是人的孩子的话，他才只有十几岁，难免有错误的时候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的错误，让他更好的为大家服务。
如今，随着网购生意越来越火爆，快递队伍也越来越壮大。我非常喜欢网购，算算也有三个年头，在网上买的东西数量早已上百，家乡在这边现在什么快递都有，我一般选用申通，有时候买的不顺心也会退换货，虽然麻烦，但还是乐此不彼，一个实际的原因当然是网购的划算、便捷，另外，也因为拿到一个未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的礼物，就算是自己给自己买礼物吧！比起实体店买东西，网购分为在网上看和终于到手两个部分，所以是双重的期待，算是把购物的乐趣延长了一倍。
我去拿快件的时候一般都习惯先签收，再拿回去验货，其实大多数人都是这样的，问过老板，老板说如果客户提出要先验后签的话，也是可以照做的，它的服务理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是这样写的，通过快速把客户的快件传递为价值，继而转化为企业的价值；去最大化的提供员工展示价值的空间，来最大化实现企业的上升空间；最大化的为社会创造的价值，企业也将最大化的得到的社会回报。申通的优势在于：
1、比较低的价格、灵活的服务和较高的效率；
2、遍布广，网点多，业务范围较大；
3、采用自动分拣技术，提高分拣速度，节省时间；
4、本土快递企业更能在企业中融入中国文化，其服务更能适合众人的需要。
取快递心得体会实用篇三
在物流课上，老师对物流条码做过详细的讲解，今天再一次的巩固使对条码有了更深的理解。
那天我们大清早上的去中通快递公司实习，说真的，那天早上真的好冷，不过此次实习让我深深体会到了自己在专业知识方面的欠缺和不足，也意识到了自己作为工商企业管理专业的学生，要想在以后的职业中崭露头角，除了要有过硬的理论知识，健康的体魄外，还必须具备吃苦耐劳的精神，使自己在以后的途中无论经历什么样的困难，都立于不败之地。对这次实训，颇有体会。
这次实训对我来说，是开心的、有意义的、充实的。因为学习，让我忘记了烦恼，让我的生活过得更加充实，不虚度光阴。因为实训，让我更好地去了解社会，体验社会，感受到社会的冷暖人生，生活的来之不易。使我更加珍惜现在，更加发奋学习，因此，非常感谢学校的领导安排这次实习，不仅使我们得到锻炼，更让我们看到了计算机专业领域的宽阔和美好的前景，激励我们在努力学习知识的同时。更加注重理论和实践的结合，提高自己的专业素质和本领！
我们深刻的了解到，只有经历过，才知道其中的滋味对于我而言，喜欢体验生活，可以说通过这次实训，真真切切的让我了解了什么是物流管理，让我对物流管理，最初的观点也有了本质性的改变！物流管理不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能，社会不会要一个一无是处的人，所以我们要更多更快的从一个学生向工作者转变。为此我们将会在以后的日子里继续努力，不断激励经验，不断磨砺自己，早日走向工作岗位。
以上这篇是快递员实习心得体会范文。就为您介绍到这里，希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章，请分享给您的好友。更多心得尽在：心得体会望大家多支持本网站，谢谢。
取快递心得体会实用篇四
是中华民族的传统美德
“赠人玫瑰，手留余香”
在别人困难的时候伸出援助之手
既帮助别人也让自己充满了正能量
天色变暗，一场暴雨悄然而至，就在人们都驻足避雨的时候，指挥中心接到指令：六路气象局路口有一踩三轮车的老人骑车摔倒!
想到雨天地面湿滑
还伴随着雷声
城区警务支队的民警迅速赶到现场
与报警人和过路热心群众合力
将老人家扶到安全地方
并询问老人家身体情况
联系其家属
据了解
报警人是一名快递小哥
他送快递的过程中
见到一位80多岁左右的老人家
摔倒在路边
便马上将车子停靠在路边
冒雨将老人扶起后报警
期间为了防止老人再次摔倒，他一直没有离开，连衣服湿透了也不在意，反而一直在关心老人淋雨后冷不冷，在民警到达后，快递小哥返回车上拿外套给老人穿上。
当老人的家属赶到现场时，快递小哥已经悄悄地离开了，到了晚上，快递小哥通过警方联系上了老人的家属，询问老人情况是否安全。
老人家属归还衣服并表示感谢
取快递心得体会实用篇五
每个的一生离不开的便是工作，很多的行业内人都需要从底层做起，掌握熟悉对于研发工程软件的流程，在一个岗位上就需要有意识地建立规范的工作意识。首先是编码的规范，现在的每一个企业的系统都有自己的一种编码规范，即java语言编码规范。比如google曾经发布的额java编码规范。规范的内容包括一些切实可行的硬性规定。google内部均遵守此规范。该规范不仅涵盖了代码格式，还包括其他类型的约定和编码标准。社会中的规范，是为了维护基本秩序和道德底线。编码规范，则是为了避免错误。在完成之后还需要去运行，就需要先进行代码审查，代码审查是一种技术分享或者代码共享。在审查的过程中会发现隐形的缺陷，也可以让同伴知晓编码人员的思路，也可以交流发现更好的办法加强软件的方式或开创其他独特的思路。
在学习时应注意软件的开发规范和安全规范，为保障所设计软件的正常运行，必须按照合格的语言规范进行编程，这些细节一定要从开始学习就牢记。
intellij是java语言开发的集成环境，eclipse 是一个开放源代码的、基于java的可扩展开发平台。两者都可用来编程，所以这是必须要学习的，运用他们进行环境的搭建。git maven等也同样也熟练运用。
对于京东这样一个电商平台，拥有自己的物流平台，对于用户和商家的信息处理有着特殊的方式，京东方面的jmq信息发送方式就是集生产者消费者协调者的信息处理于一体，通过特殊的信息计算和运行方式减少错误的出现加强信息的运算能力。很多的想法都来来源于生活，或许在某一瞬间会想到对于不同事物的信息处理方式，因此需要不断的学习新的处理方式，并且实践。
在很多的情况和不同的行业内新产生的想法大部分都是来源于前者的。因此在学习的时候不断推敲前人的示例，能够理解前辈对于信息处理的方式，从小的细节处入手，逐渐向上层次发展，到对于软件的构架等。如果自身并未有什么经验和想法就得去看，分析参照近年来新型软件的构架方式和企业运行的制度。虽说可能作为一个学生很难能够理解各大网络程序员以多年的经验积累而创建的编码，但也能从中收取他们的共通之处。研发工程师应学习的第三阶段就是得了解运用常用的设计模式以及了解研发的公共组件。任何一个事物都不是很简单的构成，尤其是编程。软件开发是一项包括需求捕捉、需求分析、设计、实现和测试的系统工程。软件一般是用某种程序设计语言来实现的。通常采用软件开发工具可以进行开发。软件设计思路和方法的一般过程，包括设计软件的功能和实现的算法和方法、软件的总体结构设计和模块设计、编程和调试、程序联调和测试以及编写、提交程序。
通过这次京东物流的分享，让我们了解到电商平台后编程设计师的思维方式，以及京东物流人员所具有的极强专业技能成就其发展。
在计算机技术的快速发展过程中,我们可以看到软件危机越来越明显,其特殊性与危机有下面这些表现: 第一,在研究软件的需求时,很多用户不能准确描述对软件的要求,出现了一定的错误,有的用户看到软件操作界面、功能、运行环境时要求进一步修改;第二,开发人员在了解用户的需要后开发出的软件与用户的期望出现偏差,不能满足用户的需要。在开发软件过程中,很多用户表达的需求不准确,出现一定的失误,因此开发人员与用户理解不一致;第三,软件规模与开发人数的关系,在开发大型软件时要求较多人力共同完成,但很多开发人员不具备管理能力,同时很多管理人员又不具备开发能力,因此在软件开发过程中只能全面依靠程序员的专业技术,导致软件向着个性化方向发展;第四,软件产品与人的智力具有一定的联系,同时也不同于一般产品,导致出现的问题越来越复杂,不能及时得到解决。在其中软件危机具体表现有五个方面:1.在开发软件过程中包括大量不可预料因素,因此不易于控制开发成本。2.开发软件需要较大的投资,同时不能准确控制成本,当前计算机技术已经进入千家万户当中,因此在开发软件过程中,必须将开发成本与代价放在第一位,很多程序员在开发软件过程中为了提高工作效率有时会侵害用户的一些利益。3.开发人员不能及时用户沟通,有时程序员不了解用户的需要,很多用户也不懂计算机内的运行规律,由于不能及时沟通出现的问题导致软件开发与用户需求出现矛盾。4.软件需要进一步提高稳定性。任何软件必然存在一定的错误,但很多人员不易发现这些错误,主要原因就是不应用正确的检测方法,因此存在一定的错误必然会导致在使用软件过程中出现一定的损失。5.不利用维护软件,软件是程序员思维的表现,个性化特点明显,因素其他人对软件维护存在一定的困难。在多种多样的需求下，软件工程越来越向着专业化方面发展,不断出现业务创新,因此程序员需要及时获得用户要求。软件工程的特点就是黑盒性质,这一特点可以防止混入设计、分析、实现等内容,因此不但可以使非专业人员理解如何应用,而且也有利于专业人员正确应用软件。
现如今计算机软件开发已经实现了现代化,很多程序员在开发大型项目过程中将其分解为很多小项目,这些小项目很容易完成,在软件技术的快速发展中,交付周期也越来越短,将其分解为很多小项目有利于及时实现阶段性目标,当前在开发团队中,逐步引进了现代化程序开发模式,必然会由此彰显敏捷的推动力,因此程序开发团队如何应用现代化程序进行开发,可以解决敏捷性问题。在现代化程序开发过程中,可以有效应用敏捷的做法。发挥模块化软件设计的作用,可以帮助软件开发人员在市场竞争中处于有利地位,应用模块化软件设计思想可以及时处理it 环境面对的各种问题。应用模块化设计思想可以帮助it行业得到健康发展,在全面应用软件打包的前提下,可以提高企业当前资产重用水平与能力;引进模块化思想可以充分发挥当前各种资源与应用系统的作用,保证各种服务组件的顺利应用,再有也能及时保证业务的均衡发展,实现it的灵活性,同时也可以使it 更加简单,it工作人员逐步形成业务思想,it工作人员可以利用业务视角研究世界的运行,应用模块化软件能够将业务与计算机软件设计结合在一起,保证计算机软件设计向着人性化方向发展,尽量达到用户的需求,同时也能提高程序员的工作效率。
取快递心得体会实用篇六
1、快递员收入的一部分是底薪。底薪从几百元到上千元不等，一般底薪高则提成很少，而底薪低或无底薪提成会多一点。送货提成。快递员每送一件一件快递，都能得到少许提成。一般有底薪送一件提成0.5元左右，无底薪1元左右。
2、收件提成。快递员每收一件客户下的单，一般能拿到运费10%的提成，按照15元运费计算每件的提成是1.5元。某些福利较好的快递公司每月还有数百元的电话费和油费补贴。快递员如果丢件、被投诉还会罚钱，很多快递员并没有劳动保险。
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取快递心得体会实用篇七
时光荏苒，转眼已在海院度过了三个春秋。毕业之际，学校为我们提供了快递实习的机会。来到快递已近一个月，回想起当时来快递时班级里发生的各种“小插曲”恍如就在昨天。每天清早，我们迎着晨光和微风，骑着学校配备的“宝马”小黄车，穿过熟悉的校园，坐上涌满上班族的地铁，感受着城市的快节奏。
还记得快递的第一堂课，领班亲切而又温和的向我们讲述了快递公司的创立，快递以“诚信，高效，服务”的理念立足于中国物流业的顶峰位置。在领班的讲述下，我们学会了如何查看物流消息，顾客来电时的专业话术，面对顾客不同的需求我们应该怎样专业的处理。随后，领班给我们八个人分到了不同工作岗位，我是负责处理工单，所谓的工单就是：当顾客把他们的需求告诉快递客服时，客服人员将问题上报，这就形成了工单。工单人员根据顾客的要求进行专业处理，从而解决顾客的问题。另外一些小伙伴分到了专项客服组，专项客服组就是：专门处理联通，乐视，拉夏贝尔等大型的、月发件数过千公司的部门。该部门负责催派件，接寄方qq查询物流消息，处理退换货件，上午一般处理新工单，下午便开始总结一天工作的内容，为第二天的工作做准备。
面对各种顾客的不同需求，需要我们足够了解公司的处理流程、有良好的语言沟通能力和敏捷的思维能力。显然我们作为初入职场的新人来说，远远是达不到这种要求的。每当这时就会问我们的指导师傅寻求处理方案，他们都会耐心的给我们讲解。一天工作下来，我们些许有点疲惫，但我们感到很充实。因为学习到很多从前不知道的知识，此刻感觉自己就像一棵汲取营养的树，每天都急切的想要长出一片翠绿的新叶。
充实的日子一天天过去，没有实习，就没有发言权。只有亲身经历过才会有不同寻常的领悟。当代大学生其实与社会接触的并不多，对社会的了解也很浅薄。学校给我们提供实习的平台，是想让我们提早接触社会，了解社会，这样才不会等到真正走上社会的时候找不到生活的重心。所以我很珍惜这次快递的实习，努力做好每一件事情，用心记录着每一个点滴。
工作中要学会善于与别人沟通。如何与别人沟通是一门需要长期练习的技术。以前接触工作的机会不多，所以我与别人对话时不会应变，容易冷场。与同事的沟通也是同等重要的，人都要融入社会这个团体，人与人之间的沟通与合作，能更好的完成目标。对于别人的建议，我们要懂得听取、虚心的接受，这使我们能达到事半功倍的效果。
工作中更要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己能力做出的肯定。在多次接触顾客过程中，我明白了自信的重要性。没有工作经验没关系，重要的是我们的能力不比别人差。工作经验也是积累出来的，没有第一次又何来第二次、第三次呢？所以我们要克服自己胆怯的心态。快递的前辈给我说过“在社会中你要学会厚脸皮，不管别人的态度如何的恶劣，也要轻松应对，大胆与人对话，工作时间长了你自然就不怕了。”想想也是这样，有谁一生下来就什么都会的？这都是需要我们慢慢地去学习和摸索。古语说的好：“吃一堑长一智”而不是说吃亏了就不敢再次去尝试，当你克服心理的障碍，那一切都变得容易解决了。
工作中要不断的学习。知识犹如人体的血液。人缺少了血液，身体就会衰弱；人缺少了知识，头脑就要枯竭。快递的企业文化就是我们学习的重要部分：做一个诚信、正直的人；永远尊重人、信赖团队的力量；客户对我们来说是最重要的，奉献最好的服务；做事认真，勇于承担责任。这对大学生来说不管以后自己创业，还是走上工作岗位都是受益匪浅的。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”永远记得学习，把所学应用到实践，努力提高自身的能力，美好的将来正向我们招手！
取快递心得体会实用篇八
自20xx年春节入职，先后在邮件开拆岗位实习，通过一段时间对工作的了解成为一名交车人员，并逐步成为一名县市封发人员。随着公司改革和同事们的帮助逐渐成长，在风雨里的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。每一次领导的鼓励，以及同事们的关怀就是最大的快乐，在以往的工作中有很多的不足：
一：服从
认认真真完成领导交给的每一项任务，这是一个企事业单位员工必须具备的，此项我还有所不足之处，有待改正、进步。需要从一个封发人员向一个好的速递业务员转变，把每一天的工作任务当作自己进步的阶石，领导的安排就是冲锋号，第一时间做好班次的跟进。我服从了也更加懂得服从的意义和重要性。在入职的3年时间里不停的在变动工作环境地点，有时候真的很不理解但还是坚定不渝的完成本职工作。我知道领导这样安排肯定有领导的理由，在未来的工作中也会更加的服从调动。
二：工作中的不足
1、个人修养、基本素质需要进一步提高。
2、理论水平和工作能力上还略显不足，需要在学习中成长。
3、和同事之间的沟通还不够融洽，需要进一步改善。
4、工作细心方面还有待进一步提高，充分认识处处留心皆学问的道理。
5、工作的主观能动性还需要进一步提高。
三：团队
要善于总结，要善于在成功提高业务水平的实践中积累经验;善于在失败中吸取教训，努力使之转化为自己的业务水平。
在很多情况下容易出现迟到的现象，虽然大部分情况下，是因为家庭事务的纷扰。但本人非常了解，企业管理的完善程度取决于制度，俗话说没有规矩不成方圆，必须在制度约束的同时，进行自我约束，自我提醒，争取把握住工作、生活的平衡点。
取快递心得体会实用篇九
大学生快递公司实习心得体会
大学生快递公司实习心得体会（一）
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5 __来源网络整理，仅作为学习参考 个诚信，诚信是一个永恒的主题，当一个人失去别人的信任的时候，他做什么事都难。其次就是语言，人与人之间更多的需要沟通，只有沟通才能把彼此的信息的传递。所以实习生更多应该以请教的态度去和他沟通。同时，同事之间沟通尤其重要，许多东西都是你学一点，他学一点，在休息时间你说一句，他说一句，我说一句，大家也在这种沟通讨论学到了东西。
5 __来源网络整理，仅作为学习参考 了解到了更多关于工作的技巧，工作上也渐渐熟悉，轻车熟路起来。这次的实习，我觉得很值，给我提供了一个很好锻炼自己的机会，我很知足。
俗话说的好：没有经历，没有实践，妄谈理论只不过是纸上谈兵罢了!通过这段时间的实习，我学会了很多东西，也明白了不少道理，以前总以为自己懂得很多，也会的很多，但现在发现，自己所知道的极其有限，经验的欠缺，这是一个需要时间去积累的东西，很庆幸自己能够有这样一个机会，谢谢那些帮助过我的每个人，谢谢!希望这次实习经历能够成为我以后工作的经验之匙，经过此次实习后，我更加有勇气面对以后找工作，就业的问题了，相信我一定会适应的。
大学生快递公司实习心得体会（二）
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__来源网络整理，仅作为学习参考 业的发展状况有一个比较全新的认识。
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5 __来源网络整理，仅作为学习参考 实训中，我们受益匪浅!通过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。
在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。
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5 __来源网络整理，仅作为学习参考 而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法。
总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室，让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础，也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之，虽然这次实训时间非常短，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所背负的责任：为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。
大学生快递公司实习心得体会（三）
快递员实习心得体会范文这次在中通快递公司的实训让我在一
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__来源网络整理，仅作为学习参考 瞬间长大：我们不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。这就是我两周以来实训的心得和感受，而不久后的我，面临的是就业压力，我要不断的充实、完善自我，不要让自己的人生留下任何空白!在物流课上，老师对物流条码做过详细的讲解，今天再一次的巩固使对条码有了更深的理解。
那天我们大清早上的去中通快递公司实习，说真的，那天早上真的好冷，不过此次实习让我深深体会到了自己在专业知识方面的欠缺和不足，也意识到了自己作为工商企业管理专业的学生，要想在以后的职业中崭露头角，除了要有过硬的理论知识，健康的体魄外，还必须具备吃苦耐劳的精神，使自己在以后的途中无论经历什么样的困难，都立于不败之地。对这次实训，颇有体会。
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__来源网络整理，仅作为学习参考 快递员个人工作总结
我们工作、学习了一个阶段后，回顾、检查一下前一阶段的情况，看看有哪些成绩，哪些缺点，把经验和教训找出来，以便今后改进，将这些写成书面文字，就是“总结”。
总结的应用很广泛，种类也较多。按内容分，有“工作总结”“学习总结”“生产总结”等；按时间分，有“年度总结”“季度总结”“月份总结”“阶段总结”等；按性质分，有“全面总结”“专题总结”等；按范围分，有“单位总结”“个人总结”等。写总结时，有些种类往往是结合起来的，如一个单位年度的全面的工作总结。
写总结，一般包括以下四个部分：
一、情况概述。简要地交代一下工作或学习的时间、背景、大体过程和成绩、效果等。
5 __来源网络整理，仅作为学习参考 按时间顺序来介绍情况，谈体会。
三、存在的问题和教训。问题要提得准确，以便今后去解决；教训则侧重今后要注意避免和克服的方面。
四、今后的努力方向。努力方向要写明确，对下一步工作或学习的设想、安排意见要提得切实可行。
写总结不必非要遵循固定的格式，以上几个部分也不必一一都写到每篇总结里。有的可以合并，有的可以突出，有的还可以省略，这要根据总结的写作目的和要求来确定，灵活安排。
写总结最要紧的是要提出规律性的东西。如果只罗列几条成绩和缺点，那是不够的。一定要下工夫好好分析一下成绩是怎么得来的，缺点是怎么产生的，根本原因是什么，有哪些基本经验和教训，这样把规律性的东西弄清楚了，就能自觉地发扬成绩，克服缺点，使今后的工作或学习更上一层楼。这是写好总结的关键。
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5 __来源网络整理，仅作为学习参考 重点，还得具体地说明重点，不能笼笼统统。例如，一位同学总结自己的复习时写道：“?学而时习之?，这是学习的经验之谈。经常复习，知识就不断巩固，进而网络化。每学习一个阶段，我就进行总结归纳，写小结心得，将自己摸索出来的方法完善起来。比如：学习文言词语，从课文中找出它们在不同句子中的含义，列举实例，总结规律，不仅记忆起来方便，也锻炼了自己的能力。”这样写，读了感到清楚、具体。所以，除了概括性的说明外，最好还能配合一两个恰当的典型例子，做到点面结合。此外，举一些数字，有时也很必要，特别是百分比和前后左右对比的数字更能说明问题。
【最新资料,word版，可自由编辑！】
xx快递风雨兼程20年，xx人，快递人，无数平凡岗位的快递人，用他们最
朴实的行动，兑现着一份对客户最纯真的承诺，他们的事迹感动了客户，也感动
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满快件的三轮车，疾驶在送件路上。这天是“大雪”节气，北京的最低气温已降
塘有人呼救。葛xx循声跳入池塘救落水儿童......不幸的是他永远地离开了我们。
刚入职快递这行两个月，他告诉自己的二姨，他已经爱上了这份工作，会好好干
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__来源网络整理，仅作为学习参考 成奔走在送
件的路上，在给客户送件上楼时，电动三轮车连同车上的20多件包裹一起被盗。
“你家的快递可能丢失，请尽快联系我们，谢谢！”外出归来的省城市民夏小姐
后，并保证会足额赔偿并连声致歉。“小伙子说，即便一年的工资没了，他也要
找到所有失主，这让我们很感动。”客户们说。王光成说：“干了这份工作，就
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件打包或者派送快件，动作迅速，非常麻利。他每天大约派送100件左右，在高
峰的时候则达到140票左右，由于摩托车装载有限，不能一次把快件都装上，只
能多次的返回取剩下的快件。邢亮xx服务态度好，从来都没有被客户投
诉过，并且多次受到过客户的好评。他说：“客户很照顾我，有时我不能及时取
14 / 2
5 __来源网络整理，仅作为学习参考 非常的理解我，葛xx不时整整衣领，拉拉帽子。此时的他，只想早点儿送完快件。我们相信他是天堂里最美的快递员。却让更多的人们能够彼此信任。
有这么多的客户照顾我，给我的工作带来很大的方便，我就只能用优质的服务来
来了一副硬邦邦的好身体，也磨炼了他坚韧不拔的性格和乐于吃苦的精神。代立
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是保家卫国，任务面前不退缩；快递员的责任是不管春夏秋冬还是寒暑雨雪，都
线网络车，每天夜里11点由上海中转部发车，次日早晨9点左
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5 __来源网络整理，仅作为学习参考 右便到达徐州中转
部。2010年，公司开通长途线路，黄xx改跑上海——重庆线路，每4天往返一
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上了这份职业！岁月如梭，光阴似箭。17年的快递业务员岁月，从最初
日派件、揽件量为一票、两票到几票、几十票，再到如今几百票、上千票，随着
业务量不断地增长，即便现在货代不景气的情况下也依然保持月营业额在16万元勉励自己和团队要用感恩、尊重和爱对待客户，对待事业”。强说，部要将快件及时安全地送到客户手中。这是对我工作的肯定，让我浑身充满了干劲??”代xx对这份职业感到满足。人团聚的日子或许只需要用10以内的数字来计算。
左右；17年的快递生涯，使得贾xx深深懂得高标准的服务质量是我们生存和发
展的基础，一切向前看是我们xx人的动力源泉；17年的青春岁月，磨砺了贾xx
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服”这个职业对她的意义。王xx这样诠释客服的工作：“做客服你就要学会吃“辣”。
从最基层的客服人员一步步走来，8年快递客服人员的酸甜苦辣，并没有让这位年
轻的姑娘退缩，反而是越挫越勇，更加坚定自己的信念，要做好新一代的xx客服
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5 __来源网络整理，仅作为学习参考 经是一个非常有经
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范xx，上海转运中心一名操作员。憨厚、老实、踏实、肯干，特别爱笑是伙
12个小时，但他每次都是自动请缨，从不抱怨，他觉得他多干点，干快点，货物
会快点被分拣完，这样客户才能早点顺利收到快件，他们的工作也算是有个圆满的结尾了！
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平凡的岗位，不平凡的工作！在xx的大家庭中，存在着这么一个团队：她们
大操的操作，对于一群平均年龄在45—55之间的阿姨们是多么
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__来源网络整理，仅作为学习参考 的不易。阿姨们
xx人，快递人，小人物，也有大梦想！选择快递行业易，坚守这份事业难，当人们准备一天的行程时，他们才开始归家休息。的付出已经融入我们的日常生活，她们就是工程物业部清洁团队的阿姨们。成绩，也从不埋怨工作的辛苦。用他们的行动守护着xx的美好形象，为xx无私奉献着自己的年华。
送中心任快递员，现任物流配送中心送货部副主任。xxx在进入物流配送中心工作
后，一直为人谦虚、待人热情、工作积极主动、为物流配送中心的自动化改革和
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参加党内学习和组织生活，利用工余时间认真学习和领会“三个代表”和“科学一、思想进步、学习力强。
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__来源网络整理，仅作为学习参考
取快递心得体会实用篇十
现在在的公司是一家香港的猎头公司，其实应该算是挺好的一家猎头公司，项目运作方面都挺成熟的，相对于一些小型公司而言。而且实习待遇也挺好，每天80那样。但是我却还是不得不说很不适应，不知道是不是因为自己初出茅庐还是以学生的心态去看待问题，还是性格问题，或者是自己本身从开始就有一种排斥的心理。然后就是每天度日如年，完全没办法融入公司的团体氛围中，我好像成为孤立的个体了。
怎么说呢？可能很多人对于猎头都是一知半解，我自己在没接触这份工作之前也仅仅是知道有这么一个名词，对于他的工作方式却是完全不了解。对于我的信誓旦旦我现在是后悔莫及，我当时是怎么会觉得我能够胜任这份工作的呢？猎头俗称就是挖墙脚，将一些优秀人才从别的公司挖到客户的公司去，也算是对于人才的一种调度吧，经过各家猎头公司的共同作用，也就形成了互相拉扯的状态。我不清楚国外是怎么运作得到候选人的信息，国内绝大多数是打coldcall，也就是陌生电话。而我现在每天纠结的就是陌生电话，每天睡觉之前都会想第二天要什么方式去得到别人的联系方式，应该怎么编借口，我可以看到周围人那么轻易就能胡天满地的说一大通，而我总是说之前去查一堆资料，怕被别人拆穿，当然其实拆穿了，大不了就是被骂，也不会损失，但是问题是我一直接受不了的恰恰就是这样的一种工作方式。编这些借口和身份对我造成很大的心理压力，其实内心又知道这种方式也算是一种善意的谎言，也没有损害别人的利益，猎头的工作在一定程度上对于个人来说也算是一种机遇与肯定。
可能是我们太养尊处优了，不懂得生活的艰辛，有工资，有空调，不用干苦活只要动动嘴皮就能有高收入，但是我认为这是一种性格吧，我不知道在以后，在我坚持一段时间之后，打了更多的电话会不会对这种工作方式有一种肯定的态度，但是至少现在我只能说我不喜欢，我极度想要远离这个工作区域。这个时候我想就是我的责任心在告诉我要再坚持几天，因为我还没来多久，对于面试我的'人，以及对我有厚望的公司至少得有一个想要努力的态度，即使最后还是没办法享受这份工作，但是至少努力过。我在工作第三天对我的主管说了我的想法，我不知道这种坦率好不好，对她应该是一种打击，本来看着挺开朗的小姑娘说受不住压力，不喜欢她认为很简单的，很好的工作，我自己说了之后也觉得很抱歉，但是这仅仅是我的想法，我答应说尽量呆完这个暑假，尽量再继续努力看看有没有可能逐渐适应。这一个星期下来，我对于工作更多的想法是，每个人以后都会有就业之后才发现，这个工作不喜欢。那么面对这种状况该如何处理，是直接放弃还是继续坚持。毕业后的我们不仅仅是有生活的压力，还有经济负担，那时候就不是说要放弃就放弃的，那时候我们可能也要每天做着不喜欢的工作，还要尽量做到最后。那时候才真正发现因为是学生，所以别人容忍了我们多少的坏习惯，多少的不足之处，用了多大的宽容心，那时候被骂就不是委屈说能概括的。
最后，我想猎头这份工作不是每个人都能做的，也不是说学就能学好的，倒也不是说天生，是一种处世态度吧！可能我不喜欢的工作别人会觉得那是多么简单的工作，而仅仅是我不适合而已，毫无其他理由。我还是会坚持一个月，在这一个月学习别人的方式，努力打电话，做到主管的要求，最后走人。所以实习还是有必要的，至少能够得到一种体验，或者了解一个工作的流程。对于那些无所事事拿薪水的人强烈谴责，因为我好痛苦！
