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心得体会是指个人在经历某种事物、活动或事件后，通过思考、总结和反思，从中获得的经验和感悟。记录心得体会对于我们的成长和发展具有重要的意义。那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
铁路时代与发展心得体会报告篇一
近日，我有幸参观了一次关于新时代铁路发展史的展览，对铁路发展的历史进行了全面了解。通过这次参观，我深刻认识到，新时代铁路发展史是中华民族伟大复兴的重要组成部分，是中国经济社会发展的重要引擎。在这篇文章中，我将与大家分享我的心得体会。
首先，新时代铁路发展史是中国历史的镜子。展览中的一张照片让我印象深刻。这张照片是铁路工人在20世纪初修建兴隆铁路的场景。照片中，一位工人赤膊上阵，肩挑重担，头上汗水汩汩而下。这张照片表达了铁路建设者为了国家和人民的利益，无惧困难，顽强拼搏的精神。回顾历史，中国的铁路发展史可以说是一部民族励志史，是一部充满坎坷和风雨的历史。从修建南口铁路到筹建大同雁门铁路，无一不是工人们顶着风雨，不畏艰险，顽强拼搏的历史记录。这些历史记录是我们坚持初心，牢记使命的力量源泉。
其次，新时代铁路发展史是中国奋发图强的见证。展览中的一组数据给了我很大的震撼。中国铁路总长仅占世界的2.8%，但却承担了世界货物运输总量的28%，旅客运输总量的23%。这些数据表明中国铁路的建设规模和运营能力已经达到了世界一流水平。回首历史，中国的铁路发展速度之快是举世瞩目的。特别是国家铁路“四横四纵”基本建成后，中国铁路的布局更加合理，极大地提高了运输效率。中国铁路成为了连接各个地区，促进资源优化配置，助力经济发展的强大动力。这些成绩是中国人民在共和国建设中通过自力更生、艰苦奋斗获得的，是我们顽强拼搏、奋发图强的经典案例。
再次，新时代铁路发展史是中国智慧创造的结晶。展览中的一幅插图给了我很大的启示。这幅插图是一组铁路工人站在正在施工中的高铁机车前的场景。通过对这组插图的观察，我看到了中国铁路建设的现代化水平，以及中国人民智慧勇攀高峰的精神。中国高铁的建设与运营自主创新，完全依赖于中国自主知识产权的技术和标准。中国高铁的发展虽然起步较晚，但却以强大的创新能力成为世界高铁时代的领头羊。中国高铁不仅追赶上了世界先进水平，还开创了一批世界高铁建设的技术成果。这些高铁的研发和运营成果源于中国人民的智慧和创造，是中国特色社会主义伟大创造的重要组成部分。
最后，新时代铁路发展史是中国走向世界舞台的见证。展览中的一组图片给了我很大的触动。这些图片展示了中国铁路建设、运营和技术培训在国外的广泛推广。国家铁路项目先后走向老挝、泰国、哈萨克斯坦等国，成为“一带一路”建设的重要支撑。中国高铁技术走出国门，积极参与国际标准的制定和国际高速铁路合作，为世界铁路事业的发展做出了积极贡献。这些成果报告着中国人民走向世界的步伐，展示了中国的品牌和水平，彰显了中国在全球范围内积极推动互利共赢的目标。
通过这次参观，我深切地感受到中国铁路的发展对国家发展和民生改善的巨大贡献。新时代铁路发展史是我们不断奋进的动力源泉，是我们对国家的深情厚谊，更是我们为实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗的底气。随着中国经济的快速发展，我们相信中国的铁路将会创造更多辉煌的历史，为国家和人民作出更大的贡献。
铁路时代与发展心得体会报告篇二
1、成人教育在社会化大生产中诞生，在我国继续教育、终身教育中起到了举足轻重的作用。成人教育是18世纪工业革命背景下出现的一种以成人为对象的教育形式，它是人类社会发展到一定历史阶段出现的新的教育形态，是社会政治、经济、文化不断变革的产物，也是教育现代化的重要组成部分。中国的成人教育经过40多年的发展已步入现代化、规范化、法制化的发展轨道，特别是改革开放以来，成人教育初步形成了与普通教育、传统的学校教育并驾齐驱、协调发展的新局面，进一步承担起了对在岗、转岗和各类求职人员进行岗前、岗位培训，对离开正规学校的人员进行基础教育和高等教育，对受过高等教育的人进行继续教育培训的任务。勿庸置疑，成人教育和其它的教育形式一样是中国现代化建设和社会现代化发展的重要推动力量，在社会进步、经济建设、文化建设和民族素质、人民生活质量的提高方面都起到了重要的促进作用。
2、成人教育条件受限，自我发展面临困难。1998年教育部成人教育司被撤消后，从形式上看，成教司与职教司合并为“职业教育与成人教育司”，而在实际上，原成教司的成人教育专管职能被分解到发展规划、基础教育等四司中去了，应该说，成人教育司在管理上削弱，是“名半存而实亡”了。同时，普通高校扩招和教育手段的开放，为受教育者提供了便利条件，许多成人学生进入普通高校深造。企业生产结构的调整和改革的不断深化，又使相当数量的学生不能脱产学习，这些因素的影响，造成了成人教育萎缩局面。
二、铁路成人高校发展面临的问题
1、生源危机。近年来，国家加大对普通教育的投入，普通高校扩大了招生人数，普通高等教育正在走向大众化。2019年普通高校本专科招生410万人，比上一年增加8。同时，普通高校设立了成人教育学院，面向企业和社会招生，进行成人学历教育、继续教育和岗位培训，承担起了成人高校的部分功能。国家对普通高校的巨大投入以及普通高校的名牌效应，吸引了大批生源，使得成人高校在整个教育中的份额不断减少。另外，成人教育中的生源结构发生了显著变化。以前铁路成人高校录取的新生大多数是铁路中专技校毕业生、复员军人和接班的职工。现在铁路补充新职工，除毕业的大学生和复员军人以外，其他渠道几乎没有，因此教育对象出现断层，直接面临生源危机。
2、经费危机。我国的成人高校是在计划经济中以企业、行业的需要建立的，绝大多数都是企业办学，学校的一切费用都是企业提供的。现在铁路企业要将直接为铁路运输服务的职工大学移交地方政府，若政府不能从财政收入中支付办学经费，铁路成人高校办学将举步维艰。如果没有建设资金作保证，学校就不可能发展，就有被淘汰的危险。
3、经营危机。以前铁路成人高校依附企业办学，学校按照铁道部和铁路局的计划去完成任务，无论学历教育还是岗位培训，学生都是从职工中来到职工中去，就业问题无须考虑。现在学校与企业脱钩，学校与企业的关系一下子由上下级变成了合作伙伴。这些因素的影响，决定了铁路成人高校经营危机。
三、铁路成人高校发展的思路
成人高校要生存，要发展，必须紧贴市场经济，树立明确的社会需求意识，适应市场经济发展对人才培养的规律、趋势和需求。
1、更新办学理念，走以高职高专教育为主的多功能办学之路。教育部等7部委印发的《关于进一步加强职业教育工作的若干意见》，明确了以服务为宗旨，以就业为导向，推进职业教育改革与发展的思路。因此，铁路成人高校要克服在培养人才模式上只看重知识，轻视创新能力和实践能力的现象，逐步向高等职业教育发展，培养既具有理论知识，又有实践能力的技术应用型人才。同时，铁路成人高校要发挥铁路专业和师资队伍的特长特点，采用办学形式的多层次、多形式、多类型，教学方法多样化，教学内容的丰富多彩，牢牢占领铁路市场。特别是当前社会发展，人们对知识的需求趋势多样化，有需要提高学历的，有需要职业资格证书的，有需要技能培训的，各学所需。学校要以最大限度满足不同岗位，不同层次，不同类型受教育者的需要，有效地为铁路建设和社会发展服务。
必须坚持走产教结合、校企联合的路子，提高学生的综合素质和社会适应能力。
3、增强办学手段，提高办学质量。提高教学质量是学校工作的核心，是学校发展的基础。提高教学质量一是要因材施教，确保每一位学生学有所成、学有所长。高职高专学生基础参差不齐，程度不一，需要进行分级教学，在教学的进度、难度上根据不同层次的学生采用不同的教学方式。
二是要以市场为导向，推行“订单培养”。订单培养就是要按照企业的要求，科学、合理地增开相关课程和内容，最大限度地满足企业需求的协议式的培养。这几年我们为西延公司、安康铁路分局以及西安送变电公司培养的技术人才，就是一个很好的例证。三是要加强教学质量保证体系建设，从教学制度的完善、教师任课资格认定、教学过程的检查考核。四是增强办学手段。加大现代化教学设施的投入，鼓励教师开发各种教学课件，开展各种模拟教学。在实验室建设和建立高水平教育信息网等方面，充分利用和发挥远程教育等现代化教学手段来激发学生的学习兴趣，满足学生学习需要。
总之，铁路成人高校必须不断转变办学理念，确立依托铁路，面向社会，立足陕西，辐射全国的办学思想，充分发挥铁路专业的优势和多功能办学的特点，积极开辟新专业，走高职高专发展的道路，只有这样，学校才能持续、健康的发展。
铁路时代与发展心得体会报告篇三
近年来，我国的铁路发展取得了长足的进步，进入了新时代。新时代铁路发展从无到有，从弱到强，取得了一系列令人瞩目的成绩。通过对新时代铁路发展史的研究，我深刻体会到了铁路的重要性和发展的必要性，也深切感受到了铁路发展所带来的巨大变化和机遇。
首先，新时代铁路发展史告诉我们，铁路不仅是一种交通工具，更是一种国家发展的标志。铁路的发展不仅关乎国家的经济繁荣，更关系到国家的整体实力和国民的生活水平。铁路的发展可以改变地理环境，改善人们的出行条件，促进产业的发展，推动城市的繁荣。新时代，我国大力发展高铁，不仅将各个城市连接成了一个紧密的网络，也将人们的心连在了一起。铁路的发展不仅拉近了人们的距离，更拉近了人们之间的情感和理解。
其次，新时代铁路发展史让我深刻认识到，铁路建设需要政府的大力支持和社会的广泛参与。铁路建设是一项需要海量资金投入的巨大工程，需要政府的资金和技术支持。新时代，我国政府出台了一系列政策和计划，加大了对铁路建设的投入力度，并积极引导社会资本参与铁路建设。同时，铁路发展也需要社会各界的积极支持和参与。新时代，铁路建设成为了全民的期望，很多企业和个人都纷纷加入到了铁路建设的大军中，为铁路发展贡献自己的力量。
此外，新时代铁路发展史告诉我们，创新是铁路发展的关键。铁路的技术和设备更新换代，可以极大地提升铁路的运输能力和效率。新时代，我国积极引进和创新铁路技术，研发了一批具有自主知识产权的核心技术和装备。高铁、动车组等创新技术的应用，使我国铁路运输更加安全、高效、舒适，也进一步加快了我国铁路的发展速度。创新是铁路发展的动力，只有不断推动创新，才能在激烈竞争中立于不败之地。
最后，新时代铁路发展史让我深刻认识到，绿色发展是铁路发展的重要方向。铁路作为一种低碳、环保的交通方式，为社会的绿色发展提供了强大的动力。铁路运输相比其他交通方式有更低的能耗、更少的环境污染和更小的碳排放。新时代，我国铁路大力推动绿色发展，不断提高运输效率，降低碳排放，实现了铁路的可持续发展。铁路绿色发展的成功经验也为其他交通方式提供了借鉴和启示，为探索低碳社会提供了重要方向。
总的来说，新时代铁路发展史为实现中国梦强国梦提供了可行的路径和参考。铁路的发展不仅拉近了人们的距离，更拉近了人们之间的情感和理解。铁路建设需要政府的大力支持和社会的广泛参与，需要创新技术的应用和绿色发展的推进。新时代，铁路将继续发挥其重要作用，为我国的现代化建设和人民的美好生活作出更大贡献。
铁路时代与发展心得体会报告篇四
中学教师是履行中学教育工作职责的专业人员，需要经过严格的培养与培训，具有良好的职业道德，掌握系统的专业知识和专业技能。我的专业自主发展基本理念是学生为本、师德为先、能力为重、终身学习。通过学习，我充分认识到规范教师专业发展的重要性，以下是我的学习心得。
爱岗敬业是教师职业精神的重要内容。爱岗，是对教师的工作岗位充满热爱之情；敬业，是对所从事的教育事业具有强烈的使命感和责任感。爱岗敬业，既是教师坚持为人民服务的宗旨、具有高度政治责任感和职业责任的具体而集中的体现，也是教师实现自身价值、追求人生幸福的最现实和最可靠的途径。
学生是教师的劳动对象，教师的事业始终与学生联系在一起，教师的生命历程是伴随着学生的健康成长走完的。热爱学生是教师的天职，它蕴藏了教师对自己所从事的神圣事业的执着追求、教师的天赋和教育智慧、教师崇高的精神境界和宽阔的胸怀。因此，作为一名中学教师，在教育教学过程中要尊重中学生权益，以中学生为主体，充分调动和发挥中学生的主动性；遵循中学生身心发展特点和教育教学规律，提供适合的教育，促进中学生生动活泼学习、健康快乐成长，全面而有个性的发展。
知识靠学习，能力靠培养。
当今世界，新的科学技术革命正在形成高潮。伴随着“知识爆炸”，知识陈旧率也在加快。研究表明，在师范院校学习的学生，只能获得他一生担任教师所需知识的.20%，80%左右的知识要在岗位上通过不断进修来获取。这种情形的存在向教师提出了一个十分必要的问题：教师要适应时代发展的需要，做好教育教学工作，就必须通过在职进修来不断充实、完善和提高自己。
因此，我们必须不断学习先进中学教育理论，了解国内外中学教育改革与发展的经验和做法；优化知识结构，提高文化素养；把学科知识、教育理论与教育实践相结合，突出教书育人实践能力；研究中学生，遵循中学生成长规律，提升教育教学专业化水平；坚持实践、反思、再实践、再反思，不断提高专业能力。
总之，通过这次的学习，我在思想上有了更多的认识，更大的进步，同时也更加坚定了我对教育事业的信心，我将更加严格的要求自己，认真从事教育教学工作，积极学习不断进步，促进学生全面快乐的发展。
铁路时代与发展心得体会报告篇五
铁路作为一种重要的交通工具，对国家的社会经济发展起着至关重要的作用。在新时代，中国的铁路发展取得了令人瞩目的成就，不仅连接了国内各个地区，还实现了与国际接轨。铁路的发展不仅拉近了地域之间的距离，也促进了经济的繁荣和城市的发展。从中国的新时代铁路发展史中，我们可以看到铁路在社会经济中的重要地位和巨大潜力。
第二段：中国铁路的崛起与突破
中国铁路在过去的几十年中取得了长足的发展，并在许多方面取得了巨大的突破。首先，中国的铁路网络规模显著扩大。从改革开放以来，铁路线路长度以惊人的速度增长，高速铁路也遍布全国。此外，中国的铁路技术也取得了显著的突破。中国现在可以建造自己的高速列车，甚至进军国际市场。此外，中国的铁路运营管理实现了数字化和智能化，提高了效率和安全性。
第三段：铁路发展带来的经济效益
铁路的发展不仅对交通运输产业本身产生了重大影响，还为整个经济带来了巨大的效益。首先，铁路的发展加速了人员和货物的流动，促进了区域之间的互联互通。这意味着人员和货物可以更加快速和便捷地到达目的地，提高了物流效率。其次，铁路发展推动了城市的建设和经济的繁荣。铁路给城市带来了更多的商机和发展机会，吸引了更多的人口和投资。最重要的是，铁路的发展直接带动了相关产业的发展，如铁路建筑、制造业和服务业等。
除了经济效益，铁路的发展还给社会带来了许多重要的效益。首先，铁路提供了更加安全、舒适和环保的交通选择。相比其他交通工具，铁路的事故发生率较低，乘坐铁路列车的乘客可以更加舒适地旅行。此外，铁路对环境的影响较小，减少了道路交通对空气质量和噪音造成的污染。其次，铁路的发展也有助于缓解交通拥堵和减少交通事故。随着越来越多的人选择乘坐铁路，道路交通的压力将大大减小，交通事故的发生率也将相应减少。
展望未来，铁路发展仍然有广阔的前景和巨大的潜力。随着科技的不断进步，铁路运输的速度和效率将进一步提高。此外，新一代数字化和智能化技术的应用将使铁路运营更加便利和安全。更重要的是，铁路的发展将继续促进社会和经济的繁荣。随着铁路网络的不断完善和扩大，人员和货物的流动将更加便捷，城市的发展和经济的繁荣也将不断提高。
总结：
中国的新时代铁路发展史展示了铁路在社会经济发展中的重要地位和巨大潜力。铁路的突破与崛起为国家带来了巨大的经济和社会效益。然而，我们不能满足于已有的成就，仍需持续努力推动铁路的发展，以实现更加美好的未来。
铁路时代与发展心得体会报告篇六
作家林清玄如是说：“清欢是生命的减法，在我们舍弃了世俗的追逐和欲望的捆绑，回到最单纯的欢喜，是生命里最有滋味的情境。”当我们端坐于像今天这样的阴雨天，听一首轻音乐，读一本喜欢的书，慢品一口清茶，我们的生活是清欢的。
我可以不放弃每一个孩子，去寻找和孩子们相处时的清欢。现在的孩子自尊心越来越强，个性鲜明五花八门，所以要求老师不不仅能站在讲台上保持教师的威严，还要求我们走下讲台的时候，能够打开学生的心灵。
所以，我想说，在温暖的师生关系中能享受到教育的清欢。
我还可以让自己沉浸在单纯的教学里，真理至上，去寻找教育的清欢。我们行走在课堂里，我们尝试着把课堂回到“最单纯的欢喜”，去理解、去倾听、去感受与接受，这就是课堂的“清欢”。
“学共体”课堂，仍然记得学生的这些话语：
——老师，你不忙讲，让我们再思考一会儿。
——老师，数学课我们可以自己搞定了。
——老师，这节课我收获太大了，那道题我之前只会一种方法，现在我会三种方法。
——老师，刚才我分享的时候，有一点点紧张，不过感觉很好。
——老师，我要把今天学的内容和爸爸分享。
聆听学生生命成长的清欢，只有用心的人才能享用。
只有真正沉浸下去，将老师的对教育的喜欢放进去，才能享受到这份来自自身成长的清欢，与名利无关，与世俗无关。
林清玄还说：“清欢是一种生活姿态，是一种寻找自我的方式，是一种至高的人生境界。它并非来自别处，而是来自我们对平静、疏淡、简朴生活的追求和热爱。”是的，我们课堂的清欢也并非来自别处，而是来自我们对学生、课堂、教育的追求和热爱，更来自身边那些“享课堂清欢”的同道中人。愿我们在这个美丽的秋天，都能“享课堂清欢”!
铁路时代与发展心得体会报告篇七
关于《新时代的教师》这本书，我读完以后，我觉得它对我的指导意义并不大。这本书前部分1-4章以及第六章和第八章的内容，就是教育学心理学的浓缩精简版，第五章讲到了儿童，有一定的实操性。纵观整本书，对我来说启发意义最大的就是《总序》的那两页内容，读总序的时候，我是热血沸腾的。
是的教师是人类灵魂的工程师，可谁又来拯救教师的灵魂呢？
学校在热衷于维护如何帮助学生提高学业成绩，以及提升教师技术能力所进行的教育改革，而忽略教师职业的伦理道德，以及当前社会各个层面普遍伦理价值的缺失，我认为这是导致教师灵魂在痛苦徘徊的一个重要原因。
在总序中提到了本书中我认为最有价值的一个词“教师的教育力”，这就跟学共体课堂改革中提到的“学生的学习力”一样，教师的教育力就是教师本上，学生的学习力也是学生本身，是内发的，是灵魂的，是需要激发的。书中说到，教师的教育力集中体现于教师对教育及教学的道德责任，渗透于教师工作的各个层面，是教师职业的“灵魂”。从某个层面来说，教师的教育力就是教师教育教学实践的理念和价值观。三观正了，灵魂就是轻盈的，三观不正，就一辈子都戴着镣铐跳舞。
我接着从以下三个方面来谈谈我们如何在现实面前让灵魂跟上脚步，不再徘徊。这三点呢，书中没有直接说到，但都是我观书后结合自己的经历引发的思考。它们还很浅薄，不够成熟，可能有失偏颇，甚至偏激，所有的问题都是自己的问题，所有的想法都是真实的想法。
简单的来说，工作是用来谋生的；职业不仅可以解决谋生的问题，还可以解决未来发展的问题；事业则不仅仅可以解决谋生的问题和发展的问题，更加具备了各种责任，对家庭的责任，对事业伙伴的责任，对员工的责任，对社会的责任，对国家和人民的责任。
对事业来说，可能一份工作你很喜欢，但可能没有报酬或不赚钱，即使一天工作十二个小时，但你仍然愿意做，因为这是你喜欢和愿意从事的，这就是事业。事业是对你个人而言的。而职业则不一样，即使你不喜欢，但你还要来做，因为这是你谋生的必需。职业解决的是你最基本的生存需要，而事业则关注于最本质或更高层面，主要是精神层面。
对于每一位教师而言，初来乍到的，都是为了一份谋生的工作，而工作了三五年后，就进入职业阶段了。但这个职业阶段是伴随你一辈子，还是让职业一步一步向事业靠近呢，完全取决于自己。因为教师这样一份事业，注定是清贫的，你如果选择了，意味着你接收了在这个行业内大部分人无法用丰厚的物质条件来满足你想要跳舞的灵魂。我想说的是，唯有热爱，不计回报的热爱，你才可以让这一份稳定的可以干一辈子的职业，成为你一辈子的事业。唯有这样，唯有当成自己人生中的一份事业来做，才不会徘徊迷茫，抱怨倦怠。
关于这两者，我认为一般行业更容易获得成就感，而教师职业更容易获得价值感。
好的公司会有一套完善地激励制度、个人成长指标，也就是说只要你有能力，并且有意愿，你就有提升的可能，职位上的升迁或者物质上的提高等，这是与个人能力和付出相匹配的，你因为你的能力和付出获得相应的报酬，得到相应的提升，从而富有成就感。但教师的职业却不一定能做到，它更多的是一种情感的投入。要知道评一个职称是很难的，而三年、五年，甚至十年后，你的工资提升的空间是变化不大的，你的生活也许还是这样。教师这样一种情感的投入，在短时间内很容易让我们获得价值感，让我们觉得自己的付出是非常有意义的，但久而久之，这种付出的意义这种价值感就会开始渐渐消退，这也就是为什么这个行业这么容易有职业倦怠的原因之一吧。如果一个不擅长自我提升，或在这方面消极应对的人，他的灵魂就有可能是无趣甚至痛苦的。
首先用一个简单的图表来呈现他们的关系。
技能 ——回报成就感（物质上）
情感 （基础）—— 回报价值感（精神上或心理上）
内在（对自身）
外在（对学生）
技能上的强大，能够快速的祝你成名，更有成就感，但光有技能而少有情感，那就是一架教学的机器，教出来的也都是灵魂在游移的躯体。
而技能不够强大，但情感够真挚，我认为关系没那么大。用真情育出来的孩子，会拥有健全饱满的人格，会有丰盈生动的灵魂，他的学习力也不会差，因为其实孩子本身都是会学习的。
所以，我认为两者之间情感是基础，是教师灵魂的基础。
而情感又有外在和内在两方面，内在的情感主要是自身修养和自我的提升，外在情感就是对学生的情感，培育学生的心灵，走进学生的内心。这两者也没有绝对的界限，都是相互影响，相互渗透的。
教室职业是与人的成长相关的专业，即教师不是单纯传授知识和技能，而是要培养学生的个性、社会性等丰富的人性。教师自身的性格、价值观、信念等对学生的人格产生巨大的影响，因此教师的自身修养非常重要。
