一键复制
人生天地之间，若白驹过隙，忽然而已，我们又将迎来新的喜悦、新的收获，一起对今后的学习做个计划吧。写计划的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？那么下面我就给大家讲一讲计划书怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
工程部上半年工作总结及下半年工作计划PPT 工程部上半年工作总结及下半年工作计划篇一
一、2020上半年部门工作基本情况与主要成绩
回顾半年来部门工作，首先感谢公司、公司党委的大力支持及各部门的帮助及公司所属各单位的积极配合，使得工程技术管理部各项管理工作能稳步协调开展，取得了一些成绩，但也存在一些问题与不足，现将上半年部门工作情况总结如下：
1.部门人员情况
工程技术管理部共有人员12人，岗位分配为部长1人、副部长3人、主管工程师4人、科技工程师1人、物资设备工程师2人、调度1人。
2.主要成绩
(1)施工生产方面
截至6月底，长春区域、公主岭管廊、临沂站改、迁安首钢、乌审旗营盘壕、乌海北货场等项目在施工过程中精心组织、合理安排、精密施工，顺利完成了上级单位的节点工期要求，受到了上级单位的一致好评，收到表扬信4份，贺电2份，嘉奖通报1份。分别为：
4份表扬信：
①乌海北货场项目2019年克服外部干扰多、资金压力大等诸多困难，安全、高效、优质的完成了施工任务；于2020年1月14日收到西甘铁路有限责任公司表扬信一份。
②公主岭管廊项目在2019年攻坚之年，主动作为，敢于担当，努力克服征地拆迁、工期紧张、环境治理等诸多干扰和困难，较好的完成了中铁投资集团下达的年度生产指标，并获得多项荣誉，树立了良好形象；于2020年1月14日收到公主岭市中财铁投城市综合管廊有限公司表扬信一份。
③乌审旗营盘壕项目在施工过程中以高素质高技术的施工队伍形象，安全优质地兑现了节点工期并超额完成了业主制定的月度计划；于2020年4月26日收到内蒙古蒙达铁路有限公司表扬信一份。
④乌审旗营盘壕项目在工程推进过程中，不畏困难、勇于担当、顽强拼搏，精心筹划资源配置，突出抓好施工管理，科学组织现场施工，受到各方充分肯定；于2020年6月22日收到内蒙古蒙达铁路有限公司表扬信一份。
2份贺电：
①临沂站改项目部4月1日钢结构旅客天桥架设圆满成功，取得了阶段性的胜利；于2020年4月2日收到济南铁路局集团公司青岛建设指挥部贺电一份。
②迁安首钢项目自开工建设以来项目部全体员工攻坚克难、精心组织、合理安排、精密施工，圆满完成了线路拨接、道岔插入营业线封锁施工，取得了阶段性成果；于2020年6月1日收到迁安市卓安实业有限公司贺电一份。
1份嘉奖通报：
长春区域项目高度重视工程量清单编审工作，积极开展立体经营，采取多种措施，工程量清单变更增加金额约5159万元。于2020年4月9日收到中国中铁股份有限公司长春新区东北亚国际物流港项目总包部嘉奖通报一份。
(2)科技立项情况
“多股道复杂环境站场下穿铁路立交桥施工技术研究”、“bim+自动监测在京安铁路测量中的研发与应用”、“大跨度、大吨位同时跨越京沪高铁等5股线路转体梁施工技术研究”、“bim技术在提篮式混凝土系梁钢管拱桥施工中的研究与应用”和“垂直流人工湿地水质净化提升技术研究”五项科技成果在集团公司科委立项。
(3)科技成果获奖情况
2020年1月，“新建鲁南高铁引入京沪高铁曲阜东站综合施工技术研究”获集团公司科技进步奖一等奖；“新建鲁南高铁引入京沪高铁曲阜东站综合施工技术研究”获山东省企业技术创新优秀成果奖一等奖，“钢-混组合梁v型墩钢塔斜拉桥施工关键技术研究”获山东省企业技术创新优秀成果奖二等奖。目前“北斗卫星行车调度系统的研发与应用”申报了中国建筑业施工企业协会科学技术奖。
(4)科研免税
2020年初，公司通过“枣菏高速宽幅预应力公路梁上跨电气化铁路转体施工关键技术研究”、“张家口纬二桥钢-混凝土组合梁关键技术研究”科技成果的开发，为公司减免税收477.16万元。
(5)工法及专利
工法：“预应力槽型梁跨站场、正线高空多支点连续顶推施工工法”、“邻近高速铁路微型注浆钢管桩施工工法”、“人工湿地垂直流水质净化改造工程施工工法”经集团公司评审全部获得2020年度局级工法。其中“预应力槽型梁跨站场、正线高空多支点连续顶推施工工法”、“邻近高速铁路微型注浆钢管桩施工工法”推荐申报山东省省级工法。“高速铁路大跨度雨棚柱托换施工工法”、“临近高铁转体梁支架顶推施工工法”、“高速铁路正线路基轻质混凝土帮填施工工法”、“钢-混组合梁v型墩钢塔斜拉桥施工工法”获股份公司级工法。
专利：“一种基于复合直流人工湿地的水质净化装置、方法及其应用”、“一种基于复合直流人工湿地的水质净化装置”、“一种用于整体推移就位交通槽型梁的槽型梁装置”和“一种用于整体推移就位交通槽型梁的罩棚装置”4项专利已经受理；“用于高铁站雨棚柱的承台更换施工装置授权通知书”1项实用新型已经授权。
(6)绿色施工科技示范工程工作情况
2020年上半年，公司申报了“新建城际铁路联络线一期工程站前5标工程”、“唐山市东湖片区生态修复基础设施建设项目”及“天津市第二大街跨津山铁路立交工程”和“张家口学院新校区项目”四个绿色施工科技示范工程，目前四个项目进展良好，项目部制定了以项目经理为组长、各部门负责人为组员的项目部绿色施工科技示范工程工作组。同时，项目部还制定有绿色施工工作目标，并已制定绿色施工科技示范工程的管理制度和相应的各种管理措施，内业资料齐全，施工现场规范有序。
“新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段lqtj-4标段站场路基工程”已经立项山东省绿色科技创新示范工程并通过了山东省建筑学会组织的中期验收，目前已向山东省建筑学会上报申请资料准备最终验收，为以后申报泰山杯和鲁班奖奠定基础。
二、2020上半年部门工作开展情况和主要经验做法
（一）工程技术方面
1.进一步强化施工调查与前期策划工作
上半年，先后组织完成了新建天津至北京大兴国际机场铁路jxtl-zq2标工程、临沂市沂蒙路下穿兖石铁路立交桥工程、泰安徂阳新城社区棚户区改造建设项目、华增达国际物流有限公司铁路专用线工程等施工调查及前期策划工作。
从上半年新开项目调查、策划可以看出，公司各部门及所属项目对施工调查、项目策划重视程度均有了明显提高，首先，每个项目都是徒步从标头走到标尾，主要领导亲自带队，其次，各部门、项目部根据调查分工能够认真细致地进行现场调查，并从技术方案、施工组织、资源配置、进度安排、重难点工程方案、优化设计等方面进行整体全面策划，对项目部管理策划书的编制工作进行了指导与审核，为为工程后续施工管理奠定了基础。
2.加强施组、方案的编制评审工作，强化过程执行检查。
上半年我部门对公司所有在建项目进行了认真梳理，辨识确认重点工程施工组织设计和重大施工方案，认真制定了每月度施组、方案评审计划，并及时组织编制、审核施组方案，确保在建项目的顺利实施。
先后组织评审了12个施工组织设计和23个专项施工方案，其中，ii级施组12个，a类方案4个（局级）、b类方案19个（公司级）。
施工组织设计ii级：天津市宁河区七里海南站更新改造工程实施性施工组织设计、新建天津至北京大兴国际机场铁路jxtl-zq2标工程实施性施工组织、青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程上跨莱芜电厂专用线立交桥工程实施性施工组织设计、青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程上跨瓦日铁路立交桥工程实施性施工组织设计、临沂市沂蒙路下穿兖石铁路立交桥工程实施性施工组织设计、泰安徂阳新城社区棚户区改造工程实施性施工组织设计、濮阳至阳新高速公路菏泽段工程等实施性施工组织设计、泰安市青年路（泮河大街至万官大街段）道路工程实施性施工组织设计、泰安高新区房村污水处理厂及石良河水系生态修复工程建设项目工程实施性施工组织设计、长春兴福大路上跨京哈与下穿哈大客专工程实施性施工组织设计、中新天津生态城中央大道开口项目二期工程航泊道与中央大道开口工程实施性施工组织设计、华增达国际物流有限公司铁路专用线工程实施性施工组织设计。
专项施工方案a类（局级）：临沂站改工程跨营业线旅客天桥主体吊装专项施工方案、新建城际铁路联络线一期工程站前5标跨京沪高铁（60+100+60）m转体梁安全专项施工方案、新建城际铁路联络线一期工程站前5标跨龙河（1-144）m系杆拱安全专项施工方案、青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程上跨瓦日铁路立交桥工程架梁及桥面系专项施工方案。
b类（公司级）青兰高速公路莱泰段改扩建工程上跨瓦日铁路立交桥工程下部结构邻近营业线专项施工方案、青兰高速公路莱泰段改扩建工程上跨莱芜电厂专用线立交桥工程下部结构邻近营业线专项施工方案、青兰高速公路莱泰段改扩建工程上跨瓦日铁路立交桥工程人工挖孔桩专项施工方案、青兰高速莱芜至泰安段改扩建工程上跨莱芜电厂专用线立交桥工程架桥机架梁及桥面系专项施工方案、新建城际铁路联络线一期工程站前5标段廊坊特大桥跨北外环（72+128+72）连续梁专项施工方案、新建城际铁路联络线一期工程站前5标段廊坊特大桥跨机场高速（72+128+78）连续梁专项施工方案、新建城际铁路联络线一期工程站前5标段廊坊特大桥跨西外环（60+100+60）连续梁专项施工方案、新建兴国至泉州铁路宁化至泉州段站前工程xqnq-3标t梁架设专项施工方案、新建兴国至泉州铁路宁化至泉州段站前工程xqnq-3标益溪大桥上跨营业线铺架安全专项施工方案、新建兴国至泉州铁路宁化至泉州段站前工程xqnq-3标有砟轨道铺设专项施工方案、濮新二部濮新高速菏泽段工程梁场（预制箱梁）规划建设专项施工方案、泰安徂阳新城社区棚户区改造（epc）工程深基坑专项施工方案、泰安高新区房村污水处理厂及石良河水系生态修复工程建设项目总承包（epc）工程深基坑专项施工方案、泰安市青年路（泮河大街至万官大街段）道路工程深基坑专项施工方案、兖州煤业鄂尔多斯能化有限公司乌审旗至营盘壕铁路工程邻近营业线路基帮宽专项施工方案、临沂市沂蒙路下穿兖石铁路立交桥工程及临沂站改客运设施改造工程人工挖孔桩专项施工方案、临沂市沂蒙路下穿兖石铁路立交桥工程临时工程框架桥预制深基坑专项施工方案、张家口学院电动吊篮安拆专项施工方案、河北华增达国际物流有限公司铁路专用线工程临公跨铁桥涵专项施工方案；评审过程中对各重大技术方案和技术难题进行了细致研究、认真检算、组织专家论证、严格把关，不断优化，使施组和方案能够切实的指导现场施工；并充分利用各项检查活动加强了施组和专项方案的过程执行情况检查，发现问题及时指正，有效地杜绝不按方案执行、偏离方案施工的情况发生。
3.加大施工现场技术指导和管控力度
对公司范围内技术复杂项目、安全控制重点项目的关键环节进行了现场盯岗、指导。特别是对天津二大街、临沂站改、兴泉铺架、京安城际、青兰高速等邻近、上跨、下穿既有线施工、跨既有铁路运营线路架梁等关键工程、重难点工程和安全隐患较多的工程都进行了提前介入和现场盯控，认真研究、优化施工方案，做好施工前的准备工作并督促检查准备情况，施工期间严格把关、杜绝违章作业、不按方案和工艺施工，卡控安全重点，共同确保了上半年重点项目的施工安全。
4.加强制度办法的推广学习
工程技术管理部各主管工程师通过巡查、盯岗督导等方式，对技术力量比较薄的项目部，利用晚上休息时间进行集中进行制度办法的学习，加强了对在建项目技术人员的培训，加强了公司技术管理制度、办法文件的培训，与项目部技术人员共同学习、查找工作中的不足与偏差，探讨改进措施，逐步规范工程技术基础管理业务，使技术基础管理程序化、规范化、制度化。
5.制定了部门巡查计划，确保管理体系正常有序运行
为加强现场联动管理，通过对项目巡视检查，进一步提高项目过程管控能力，规范现场作业流程，确保施工质量、进度、安全生产有序进行，巡查完成后巡查人员对发现的问题整理汇总，填写巡查整改通知单，并将问题反馈至项目限时整改闭合。
上半年结合经济活动分析以及部门巡查计划，对兴泉铺架、唐山东湖、天津二大街、泰安区域、张家口学院等项目进行了巡查，其中共计巡查7频次，下达整改通知7份（22项问题），已按期完成整改闭合6份（20项问题），唐山东湖项目正在按要求进行整改（巡查要求7月7日前闭合）。
6.做好收方结算审批、数量把控
通过即时通平台、成本2.0系统、1.0系统等程序及时审核审批工程数量分解、施工合同结算，机械设备租赁计划、机械设备合同结算等各种流程资料，严格施工方案、设计文件等要求把控施工数量，做好成本控制。
7.抓好调度和施工计划管理
抓好施工调度、施工计划、系统统计管理工作，确保完成2020年施工产值目标。公司调度按时编制下发了公司月（季）度施工计划、重点项目节点计划完成情况和下月节点计划，按规定时间向集团公司上报周、月、季度生产报表，按时上报月、季、半年系统统计报表，以及月（季）度完成产值分析资料和重点项目节点计划完成情况分析资料。
及时准确掌握公司所有在建工程项目的概况、施工组织情况、施工进度及施工现场管理情况，认真组织召开公司月度生产例会，详细、准确地汇报施工生产信息。
过程中，强力推进“大干100天”活动，对活动中产值落后的项目进行原因分析，从外部协调和内部资源调配各方面入手，制定切实可行的措施，以确保年度计划的完成，截至6月底，2020年公司开累完成产值12.0145亿元，完成局下达年度产值计划40亿元的30%。
8.收尾项目推进情况
截止2020年6月底，收尾项目已完成销号8个，在册统计剩余71个，6个项目现场还存在剩余工程（胶新电气化合同外项目、东莱线电气化改造工程、包环线改造项目部、连镇项目、鲁南高铁项目部、张家口纬二桥项目）。
其中胶新电气化因地方事宜无进展，鲁南高铁验收问题销号完成80%、剩余问题计划7月份全部完成，东莱、包环、连镇项目剩余工程正有序推进。各项目部根据剩余工程细化节点工期、责任到人、按期推进。
9.贯标内外审和内控体系工作
2020年上半年工程技术管理部提前介入并对京安项目、泰安区域项目、二大街项目、兴泉梁场等四个项目进行了内审检查，对检查中存在的问题进行了跟踪落实。
10.加强与集团公司对口部门的沟通
按照公司领导要求，在调查策划、施组方案、科技管理、绩效考核、计划安排、施工管理等方面加强沟通和汇报，特别是京安和津兴两个代局指项目，沟通汇报更为频繁。其中部门系统人员与上级对口部门部长、主任、科长、科员也通过当面、电话、网络等多种形式进行汇报、沟通，成效显著。
11.抓好技术人员的在岗轮训，进一步提高业务能力和业务水平
本期学员轮训通过以内外业相结合、理论联系实践的方式让学员们边学边练，以工学同步为指导，组织各学员参与京安项目技术交底编制、华增达专用线项目施工调查、项目策划以及科技、工法编制、专利合同拟定、调度基本工作实际操作以及网络竞价采购与招标采购等相关工作，除此之外由各指导老师带领学员共同参与项目巡视检查，在进一步积累现场经验的同时，提升各学员发现问题与解决问题的能力。
12.加强项目技术交底管理工作，编制了技术交底指导书
为进一步加强项目现场管理，提高项目标准化管理水平，有序规范技术交底工作，现结合新建城际铁路联络线一期工程5标、新建天津至北京大兴国际机场铁路站前工程2标工程内容，综合近年来现场实际施工中所取得的经验，取长补短，制定了桥涵施工技术交底指导书（目前完成31份），以用于指导工程项目现场施工和作业标准化管理，有效提高项目现场施工作业管理水平，确保工程建设的质量、安全和文明施工。
（二）物资设备方面
1.严格项目物资计划审批，把好物资采购关，降低物资采购成本
(1)严格项目物资计划审批手续，督促项目物机部及时提报各类物资计划，进一步加强与工程部门的沟通联系，落实计划的完整性，避免出现将物资化整为零、规避招标采购现象。
(2)认真做好物资市场调查工作，把好物资采购关，准确掌握招竞标采购物资的市场价格行情，为招竞标采购结果的确定提供依据，杜绝超市场价格中标情况的发生，降低采购成本。
(3)上半年物资采购总体情况
截止2020年6月底，公司共完成物资采购总额31439.84万元，其中物资集中采购29317.73万元，完成集团公司下达年度集采指标（82000.00万元）的35.75％。
(4)物资招竞标采购组织情况
上半年，公司共组织招竞标采购的物资共11批次，中标总额29639.28万元，招竞标采购成本比市场调查总价（32265.29万元）降低2626.01万元，采购成本降低率8.14％。
(5)网上询价采购情况
截止今年6月底，共通过阿里巴巴网络采购平台采购材料45笔，成交金额930.53万元，完成集团公司下达年度网采指标（4800.00万元）的19.39％。网上采购成本比市场调查总价（994.81万元）降低64.28万元，成本降低率6.46％。
(6)石化产品战略采购情况
上半年，公司共采购柴油、沥青等石化产品456.75吨（柴油25.01吨、沥青431.74吨），采购金额160.31万元，其中通过中铁铁工油品有限公司战略采购石化产品449.72吨（兴泉铁路柴油17.98吨、泰安区域沥青431.74吨）采购金额156.40万元，占比97.56%，完成局下达年度集采指标1000万元的15.64%。
2.充分利用地方税收优惠政策，提高公司整体效益
上半年，公司同局宁波工贸有限公司签订物资采购合同9份，合同金额共计2765.84万元（京安城际项目786.90万元、临沂站改项目20.16万元、公主岭项目一分部762.76万元、泰安区域项目196.02万元），预计税款补贴返还金额77.45万元，进一步降低了材料采购成本，提高了公司经济效益。
3.加强制度建设，规范物资设备采购、租赁行为，积极开展网上采购、租赁业务
(1)上半年，修订完善了公司《物资设备采购招（竞）标管理办法》，进一步明确了公司物资设备的采购权限、采购方式确定及采购流程，为规范物资设备采购管理行为和物资设备采购工作的实施提供了制度支持。
(2)积极开展物资设备网上采购、租赁业务，使物资设备采购、租赁过程更加规范、透明。上半年，公司组织的物资设备采购招竞标上网采购率100％，较去年的83.41％有了进一步提高。组织各项目通过网上即时租赁平台租赁设备成交金额2322万元，成交额位列集团公司各单位第四，得到了集团公司的好评。
4.优化资源配置，切实做好闲置物资设备资源的调配及低效资产处置工作
(1)根据公司施工生产需要，上半年完成混凝土搅拌站设备购置3台（套），用于新建津兴铁路工程站前2标项目、临沂沂蒙路下穿兖石铁路立交桥项目，合同总额670.00万元。截至6月底，公司保有施工生产设备1219台套（含测量设备、试验仪器936台），设备原值16203.18万元、净值6158.73万元，机械设备总功率28289.5kw。
(2)在闲置物资的调配方面，主要是发挥公司工程技术管理部的纽带作用，加强所属各单位之间沟通联系，畅通信息渠道，积极协调各单位之间闲置物资的调拨使用，尽可能减少物资的闲置积压。上半年先后协调濮新高速、鲁南高铁、惠民铁路、乌海北货场、张家口纬二桥等单位，对闲置钢筋、型钢、配电箱、电缆、集装箱房屋、木枕等价值142.55万元的物资进行了调剂使用，提高了闲置物资的利用率，进一步降低了项目材料成本支出，减少了材料浪费。
(3)低效无效资产处置方面
对废旧物资设备资产的处置本着修旧利废、充分利用的原则，严把项目废旧物资处置的审核关，确保废旧物资设备的处置过程合规合法。截止今年6月底，经公司审批，阳大铁路、天津二大街、兴泉制梁、张家口纬二桥、枣菏高速、枣庄惠民铁路等项目对已无利用价值的钢筋下脚料、废旧钢模板、废旧电缆、活动板房、变压器等物资设备进行了处置，回收资金48.66万元，减少了项目资金占用。
5.强化对项目的监督检查指导工作，防范物资设备管理风险
上半年，加强了对项目的监督检查指导工作，制定了本业务系统巡检计划，结合公司开展的经济活动分析考核、经济运行红线检查、安全检查等工作，先后对公司在建13个项目进行了现场检查指导，对检查过程中发现的问题进行反馈，并监督项目部进行及时整改完善，进一步规范了项目物资设备管理工作，降低了物资设备管理风险。
1.部分施组、方案编和评审不及时，且台账更新管理不及时。主要表现为一是对于即将施工的分部、分项工程方案不能按时上报组织评审，二是对于已评审完成的施组、方案修改时一拖再拖，无法按评审要求时限完成报批，三是部分方案编制内容偏离现场，与实际作业内容不符，项目现场管理人员对关键把控重点不了解，不能很好的传达到具体作业人员，不能很好的贯穿到施工工序中。
2.三量四控台账不完善。合同清单数量、施工图数量、现场实际工程量“三量”数据大多一致，没有专人根据设计图纸进行计算和复核，不能正确反映正量差以及存在超结算风险。
3.技术人员数量不足，业务水平有待提高，特别是现场优秀技术人员紧缺，年轻技术人员施工经验欠缺，业务能力不足。突出表现优秀技术人员转岗、转行的较多，大部分项目部除总工技术部长和副部长为定职一两年的人员外，其余技术人员为见习人员和外聘人员，应对较复杂的工程项目能力不足，不利于本系统的阶梯式培养、发展。
4.科技开发力度不够。在科技方面对技术人员支持少，科研经费没有下拨到相应的项目上，导致课题组人员在研发过程中遇到的问题很难解决。受科技研发力量不足、科研依托相对匮乏等因素制约，公司科技开发的深度不够，形成的成果科技含量相对较低，与公司发展的需求还有一定差距。
5.公司在科技管理方面对项目部的指导、帮扶不够；公司科技管理人较少，且局科技部相关各种日常报表较多，导致没有足够的精力去项目指导科研项目，无法做到与课题组人员面对面共同解决。
（二）物资设备方面
1.物资网上询价采购和石化产品战略采购指标完成情况较集团公司下达指标差距较大，上半年仅完成年度指标的19.39％和15.64%。物资网上询价采购方面，上半年实际成交金额共计1837.94万元，其中计入采购指标的仅930.53万元，另外907.41万元因尚未支付货款未计入采购指标，导致了指标完成率较低。石化产品战略采购方面，目前各项目土方、桩基、公路路面沥青砼等施工均采用专业分包模式进行，所涉及的机械设备燃油、沥青等石化产品均由分包单位自行购置，项目部负责采购的石化产品数量较少，直接影响了石化产品集中采购指标的完成。
改进措施：物资网上询价采购方面：一是公司各单位具备网上采购条件的辅助材料必须采用网上采购；二是各项目物资管理部门要对本项目网上采购拖欠货款情况进行经常梳理，做到心中有数，做好货款支付时的统筹安排工作。石化产品战略采购方面：抓好新开项目和和大型设备使用单位的石化产品（柴油、沥青等）采购工作，各单位要积极做好与专业分包队伍的协商沟通工作，同等条件下，优先采购股份公司铁工油品公司的石化产品。
2.通过上半年对项目的经济活动分析和监督检查情况来看，部分项目依然存在物资超耗扣款不及时现象，虽未发现超耗扣款不能扣回的情况，但也存在造成成本流失的风险。
改进措施：一是加强物资发放管理，认真执行“限额领料单”制度，尽量避免超限额发放；二是加强物资过程核算扣款工作，对因分包单位原因造成的材料超耗要严格执行工程分包合同中规定的条款，结算时及时扣除相应费用，避免一拖再拖现象，减少最终扣款难度。
3.个别项目对现场机械设备使用管理不到位，存在特种设备操作人员与操作证件持有人不符、操作证件过期未及时审验的情况。
改进措施：严格落实公司机械设备管理相关制度办法及相关设备安全操作规程要求，加强对特种作业人员管理和培训，切实做到持有效证件上岗。
四、2020下半年工作计划
下半年，工程技术管理部将继续发挥部门各项职能作用，针对上半年工作中存在的问题和不足，进一步加强精细化管理、成本管理、施工技术管理、科技管理、物资设备管理等工作，使部门系统管理工作能够达到规范化、标准化，努力提高技术管理水平和强化服务现场意识，为公司工程项目安全顺利施工做好技术保障。
（一）工程技术方面
1.督促技术人员加强自身业务能力的学习
随着公司的做强做大，施工承揽的任务技术含量越来越高，这就要求施工技术人员具有较高的业务能力。只有提高施工现场的技术人员的施工技术能力，才能保证施工的安全质量，确保施工的顺利进行。加强技术人员的走出去的培训，对一些高技术含量的项目，选送一批学习领会能力强的技术人员到其它公司相对成熟项目上系统的全过程学习，并在以后公司负责类似项目，进而提高技术业务能力，减少走弯路的损失。
2.狠抓新开工项目的施工调查、前期策划工作
对新开项目的施工调查、前期策划等工作，依据公司文件的要求，重点突出设计优化、投融资成本和计划、现状情况调查、重难点方案研讨、资源配置、方案优化、工期计划、过程调整等方面。抓重点、抓全过程、抓全阶段，从施工图设计阶段开始深入项目，直至项目竣工，全过程参与，重点从设计优化方面入手，减少亏损项目，增加利润率高的项目。
3.进一步加强施组、方案的编制及评审
施工方案决定成本是公认的道理，作为工程技术管理部门的重点工作就是施组、施工方案的研究、评审、管理。对新开的工程项目，要积极参与研究，认真搞好项目施工调查和前期策划，制定和优化施工方案，使之更趋科学合理。抓好重要施工方案的研究制定、优化、评审工作，严格落实方案的编制和逐级评审制度，对技术含量高、施工难度大的项目开展专家论证、科技开发和技术攻关活动。
4.抓好重点工程的巡查与帮扶指导
进一步抓好京安城际、兴泉铁路、津兴铁路、天津二大街、华增达专用线、长春区域、泰安区域、濮新高速、临沂等工期紧、任务重、施工难度大的重难点项目巡查工作，科学合理制定巡查计划，密切掌握现场实际，同时加强对关键施工环节的现场盯岗工作，加强各级迎检工作的前期自检、准备工作，通过巡查与帮扶指导不断提升项目管理水平和人员的业务能力。
5.进一步加强工程进度管理工作
上半年产值完成局计划的30.3%，产值缺口很大，下半年工程技术管理部将进一步加强工程进度的推进实施，尤其是年度产值任务较大的京安城际、泰安区域、兴泉铺架、唐山东湖、长春区域、内蒙古等项目，严格执行季度、月度、周计划管理，施工生产做到有计划、有分析、有措施，确保实现产值及形象进度计划。
6.严把收方结算关
严格按公司经济活动红线禁令以及《中铁十局第八工程有限公司工程分包管理实施细则》的通知相关规定执行，落实收方结算资料的合规性、完整性，禁止超合同项目、数量、单价、总价结算，禁止超实际进度超前结算现象发生。
7.抓好技术人员培训工作
结合施工项目实际，加强业务培训及技术交流工作。一是继续依托集团公司技术交流平台，加强技术人员学习、交流与培训，对一些高、精、尖的施工技术，进行认真学习、掌握和推广。二是以大项目、重点项目为依托，极力抓好年轻技术人员的业务指导工作，根据工程施工内容，做好施工工艺、施工方法等方面的现场技术培训，提高现场技术人员的技术水平。三是结合股份公司持续性技术培训要求，按照公司排定的培训计划，抓好公司、项目部两级技术人员的自我培训。四是弘扬企业文化，注重人才培养，多关心年轻技术人员的成长。适时组织相应的技术培训、思想交流等，提高年轻技术人员的积极性和主动性。
8.继续加强沟通及时掌握信息
加强与项目部调度人员的沟通，及时了解现场最新施工动态及人员变化，加强对重点、难点及控制性工程的监控，通过日报、周报落实工程实际进展情况，若出现偏差较大情况及时向领导汇报，并制定相应的纠偏措施；同时督促项目部根据工程实际制定严密的月、周、日计划，并负责监督落实、考核。
9.加大工法、专利、科技的投入与开发
(1)完成“张家口纬二桥钢-混凝土组合梁关键技术研究”两项课题的资料总结、成果评审及报奖工作；完成“新建350kmh高速铁路引入京沪高铁既有车站综合施工技术研究”申报股份公司科技进步奖、中施企协科技奖等报奖工作。
(2)完成“高速铁路大跨度雨棚柱托换施工工法”、“高速铁路正线路基轻质混凝土帮填施工工法”及“临近高铁转体梁支架顶推施工工法”三项铁路建设部级工法资料完善及工法申报工作；完成“预应力槽型梁跨站场、正线高空多支点连续顶推施工工法”、“邻近高速铁路微型注浆钢管桩施工工法”和“钢-混组合梁v型墩钢塔斜拉桥施工工法”山东省省级工法申报工作。
(3)开发“一种用于组合斜拉钢箱桥的桥位支撑体系装置”、“一种用于斜拉桥的混凝土横梁与箱梁连接装置”、“一种用于同时橫跨复合路线的大跨度、大吨位转体梁装置、施工方法和及其应用”和“一种用于同时橫跨复合路线的大跨度、大吨位转体梁装置”4项专利。
(4)“新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段lqtj-4标段工程”通过山东省建筑学会组织的最终的评审验收，顺利取得绿色工程文明示范工地，为申报泰山杯优质工程做好铺垫。
（二）物资设备方面
1.抓好新开项目的物资设备市场调查及筹划工作，及时做好项目物资采购供应和设备配置工作，满足项目物资设备需求，确保项目施工生产的顺利进行。
2.继续做好对各项目经济运行红线执行情况的检查监督工作，将公司经济运行红线作为部门巡检工作的巡检内容之一，实施常态化检查，发现问题苗头及时提醒项目部解决，避免违反红线禁令情况的发生。
3.继续加强对现场施工设备的监督管理，确保运行安全。设备作为现场安全管理的重点之一，下半年将继续从严从细加强对现场设备的管理工作，对外租、分包队伍自带设备严格纳入自有设备管理，从设备相关合同管理、安全技术档案管理、安拆管理、作业人员管控、安全卡控、维修保养、基础管理等各个环节进一步完善，进一步提高。
工程部年度工作总结及工作计划年商场工程部年终工作总结物业工程部年工作计划（共13篇）工程部员工工作总结和工作计划工程部年终工作计划
