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在对待问题和挑战时，保持积极的态度和乐观的心态可以帮助我们更好地面对困难。切记总结不是简单的复述，而是要进行思考和分析。建议大家阅读一些相关的总结书籍和文章，从中学习和借鉴一些总结的技巧和方法。
a2科目二倒车入库技巧模板篇一
4.车前盖碰白标志右打死(可以不打死)
5.车身正左打一圈半回平,前进对白标慢慢修
6.车窗3c标志重合地上白库线停
1.身体坐直,对准地上白标向左打死(若离原定距离远,晚打死,若近,早打死.)
2.慢慢倒车,左后视镜中,前门把手与左侧前角距20公分回半圈(如果左边前把手与直角距离小了,一圈早点回,再向左打,慢慢修正)
3.如果前把手与直角距离可以,等左边前后把手与边线平行即车身正了回一圈.
5.慢慢倒车 左肩对齐标点立即停车
注意：倒车的时候,车尾要向哪里,方向盘就往哪里打.
右倒库入库：
1.不打倒退,左后镜看见库位直角,回90度,一旦保险杠离开黄线,快回一圈.
宁愿屁股留空隙小不成直线,也要确保反光镜在界内.
(如果倒下去发现距离很小,可以向右打一点,成直线再回.或不回半圈,离开马上回一圈半.)
1.直线出库 车头碰黄线方向盘 左边打死 切忌要慢
2.车筋线与前方标记差半米回半圈,快接近回一圈,左车窗3c标志重合白线停.
1.方向盘回正,挂倒档
2.退至身体对准第二条库线停
3.挂一档右打一圈出库,车头出了左打一圈.
离合踩到底,慢踩刹车,停稳后空档,关车拉手刹.
a2科目二倒车入库技巧模板篇二
参加科目二考试，倒车入库时总有不少人栽在上头，建议在倒车前先将左侧的后视镜调到最高，这样才能更及时地看到左边库底线的出现，下面是本站小编整理的一些关于科目二考试倒车入库技巧的相关资料，供你参考。
调整座椅、后视镜。
开始科目二考试之前，一定要来看看!如果平时练车固定了有一套自己的位置，考试的时候还按那个位置就好，不然你的点位就会有变化了。座位调整好后再调后视镜，别调了后视镜再调座位，位置变了后视镜里看到的景物也就变了。
后视镜调整好后系上安全带，准备接受协考员的询问。协考员问你“准备好了吗?”。要是没准备好就说还没有，稍等一下。
准备好了之后，协考员会点击车上屏幕上的“开始考试”，等到语音提示“考试开始”才能正式开始考试，否则会没有记录。
提示考试开始之后，打左转向灯，离合踩到底，踩住刹车，挂1档，松手刹，松离合松脚刹，尽量慢速行驶!
倒车入库考试开始后，要保持车子行驶在路中央。这时候看到的右车窗窗沿是和右边车库花台齐平的，路边的花台坎是完全露出来的，再往前走，直到超过路两边的红外摄像头，这时候可以看到路边红外摄像头的红灯亮起，这表明已监测到车停到位了。
停好车，挂倒档，观察右后车门窗上那条黑柱子，当车库的黄线那个角和柱子重合的时候立马右打死方向盘，注意控制车速，一定要慢!
1、踩下离合器，挂档后，用脚跟顶住底板，脚掌慢抬，车动了后，离合器不动，感觉车也会越走越快，这时要慢慢压一点离合器，车速慢了又稍稍抬一点，幅度不能太大。“慢抬轻压”，感觉压抬之间3cm以内。
2、打方向的同时要压点离合，打死方向后要松点离合，感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多，这时松点离合或是回点方向，初学时，往往打死方向后还用力拉紧方向盘，车子会出现咯吱咯吱的响声，这时就要稍稍回一点方向。回方向时，更要压点离合。
还有一点值得注意，只要车速稳定了(没有限时的话越慢越好)，看打方向的时机也好掌握。打方向也不会时快时慢，时早时晚。踩刹车也来的及，压线碰桩的问题也迎刃而解。
a2科目二倒车入库技巧模板篇三
倒车入库是科目二必考项目之一，同时也是科目二中较难的一个项目，在倒车入库中，最重要的要会看点，这样就能轻松过关，那么科目二倒库怎么看点呢，今天为大家介绍一下科目二倒库看点技巧。
右打死方向盘的点就是倒车入库中要看的第一个点，当左面的'后视镜和起点线重合在一起，这就是倒库中出现的第一个点位确定，在通过右后视镜也是可以找到点位的，但是要想寻找到第一个点位也是需要前提条件，那就是车辆必须要停放在距离连线1.3米的距离处。
当车辆后车轮和车库的边角线即将重合时，此时便是倒车中出现的第二个点位，最好的方法就是和边角线保持三十厘米的距离，方向盘往右面打死的时候都会出现压线，导致出现车轮压倒右面车库的角等情况。
右入库即将完成准备停车时就会出现第三个点，此时可以看左后视镜以及车库的变现，等到左后视镜的下沿正好和车库边线重合在一起，这时就可以选择踩离合器和刹车。
(jiazhao)
车完成倒库时会出现第四个点位，此时要选择换一档直行，行驶到车库前线时正好会被引擎盖遮挡车辆后轮，这样就可以将所有的点位都掌握齐全。
在掌握好点位之后就会发现倒库很简单，并不会和现象中的一样存在诸多的困难，在多次的尝试之后就可以得心应手。
1、坐姿正，找点时不要探头。
2、换挡不低头，看车身正找参照物，不要伸头看车轮。
3、车子经过前杆时，通过后视镜及时调整，若偏离左后杆更多，往左略打多，一旦车身正距离两端后杆距离相当迅速回正，若偏离严重，后视镜无法通过右杆，则向左打死，通过后，回两圈，往右多打一点，再调整车身正，方向盘回正。
4、 停车，再转方向盘，虽然慢比较靠谱。
5、跑圈的时候换挡，顺序是加油门，踩离合，松油门，换挡，快速松离合，缓加油门，如果速度慢的时候松离合太快，可能挂不上档。
a2科目二倒车入库技巧模板篇四
踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。
看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。
前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。
左镜盖住横线角，向右打死方向好。
看准左镜等库线，夹角30回一圈，
等到车与线平行，回正方向整两圈，
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线左打足。
车头盖线车停好，方向不动把车倒。
看准右镜等库线，夹角30回一圈，
等到车与线平行，回正方向整两圈，
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线右打足。
车头盖线车停好，调正车身本领高。
上线：车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死。当车头左棱和7米线重合就向左放一圈轮，脚备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。
贴库：挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车慢起步，脚压住离合。看右后窗点对中杆，向右打轮，同时，中杆和库的左后杆重合向右打死。当后风档右边点对中杆时向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整。接着自然回头看后挡风玻璃右下角，对准中杆时踩离合踩刹车停车。
一上：车动就向右迅速打2圈，当车头左棱对中杆时向左把轮打死(左打4圈)。等右棱对准中杆(车直)再向右回2圈，准备刹车停车。
一下：车动向右打2圈，等左棱对边杆向左打死(左打4圈)，车直回2圈，停车不碰后杆，车进库一半。
二上：车动向右打轮雨刷器中点，对右前杆向左打轮，车头左棱对中杆向左回轮。等车直停车(根据一下车进库多少打轮。进多慢打，进步快打)。此时车进库多一半。
二下：根据车形、进库多少打轮。车动向右打轮，后挡风玻璃中点对右后杆时向左回轮。雨刷器中点对右前杆停车，不用打轮回直。
出库：车头左角比左前杆出库，左角与7米线重合，向左缓慢打轮。打死之后2秒钟放一圈，脚备刹车，回最后一圈轮车直停车。
倒库：挂倒档，车直行，左后车门小窗对中杆向左打轮裹中杆。当中杆与右后未重合，但距离相差约20公分时，向左打死轮，车进库。鞥后风档左点与右后杆合时，回轮2圈，手握方握方向盘，当过12点头向两座位中间进行调整。
调正车，当听到考试完毕后停车、考试完成。
a2科目二倒车入库技巧模板篇五
科目二倒车入库不少人经常说看不准点，方向不是打早了就是打晚了，导致车轮压线或者车尾出线。
上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的'距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。
车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了。
在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
a2科目二倒车入库技巧模板篇六
科目二中倒车入库一直以来是一个难点,但是短时间内掌握倒车入库技巧的人也很多.那么倒车入库越练越好有什么技巧呢? 下面，小编为大家分享2017科目二倒车入库技巧，希望能帮助到大家！
调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大。
座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，产生这一问题的原因有两个：
一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;
二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。
a2科目二倒车入库技巧模板篇七
1、踩下离合器，挂档后，用脚跟顶住底板，脚掌慢抬，车动了后，离合器不动，会感觉车越走越快，这时要慢慢压一点离合器，车速慢了又要稍抬一点，幅度不能太大。“慢抬轻压”，前辈们说的`一点没错，感觉压抬的行程控制在3cm以内。
2、打方向的同时要压点离合，打死方向后要松点离合，感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多，这时松点离合或是回点方向(初学时，往往打死方向后还用力拉紧方向盘，其实松一点没问题，阻力却小很多)。回方向时，更要压点离合。
只要你控制车速控制地好(没有限时的话越慢越好)，打方向的时机也掌握地好，打方向也不会时快时慢、时早时晚，踩刹车也来的及，科目二考试倒车入库很容易就过了。
a2科目二倒车入库技巧模板篇八
1、轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。
2、把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30cm，(小于30cm回半圈方向盘调整，大于30cm继续右打死方向，车身正还是大于30cm，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时，方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3、倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成.4、出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。
1、轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。
2、把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30cm。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3、方向盘回正。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。
4、出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。
倒车入库技巧总结：在倒车入库时，车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车。车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死即可倒车入库。
