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在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。相信许多人会觉得范文很难写？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
铁路职工通讯报道内容篇一
贡元巷社区志愿者扫雪除冰葛强摄1月24日，兰州迎来了2021年第一场降雪，为保障辖区内道路畅通和市民出行安全，兰州市各环卫部门迅速行动，对辖区内主次干道、交叉路口、天桥桥面等处积雪进行清理，防止路面结冰。
城关环卫三家保洁公司采取人工加机械的作业模式，率先对人行道、十字路口、过街天桥、自行车道等路段的积雪进行清理，奋力铲除道路积雪余冰，针对酒泉路、天水路、甘南路、定西路、盐场路等人流量大的路段和城关区主次干道增派保洁人次，保障城区雪天道路安全畅通。城关环卫还安排人员到各线路、重点路段和行车危险区段进行巡查，及时掌握相关路段降雪情况，组织人力在转弯及上下坡路段铺撒融雪剂，加快积雪融化，消除结冰隐患，避免路面湿滑引起的车辆打滑，保证市民和车辆安全。
七里河区环卫服务中心以雪为令，结合辖区环卫工作实际，统筹做好全区的清雪工作，确保辖区道路安全畅通。截至25日下午，区环卫服务中心共出动人员1500余人次，车辆10余台次及时清理道路积雪，确保了道路安全畅通。
七里河区环卫服务中心保洁队、特业队和清运队严格按照“先主干道、后次干道”的顺序展开清雪作业，工作人员确保到边到角，及时将辖区内的积雪清扫干净。
记者在七里河区南山路李家沟过街天桥、范家坪人行天桥上看到，环卫工人一步一停，一个台阶一个台阶地清理桥面上的积雪。“瓷砖路面太滑了，行人只能扶着栏杆走，我们必须先将桥面上的积雪清理干净，方便行人出行。”环卫工人小阎告诉记者，人行道上的积雪好清理，就是天桥上的比较难，因为瓷砖不防滑，积雪又厚，生怕摔倒。
环卫工王大嫂说，道路上的积雪要清理，环卫工人的安全也要保障，马路中间的积雪指派两人清扫，一人关注过往车辆。“人行道路面积雪清理结束后，我们要对机动车道上的积雪进行清理，因为车辆碾轧，部分路面已经结冰，工人们撒上融雪剂后，待冰融化后进行清理，南山路路段到上午11时，所有路面积雪全部清理完毕，车辆恢复正常行驶。”她说。
安宁区环卫局及时启动特殊天气应急预案，各队所、局机关全员上岗，对道路积雪进行清理，确保环卫工作不间断。环卫工对辖区内主次干道撒融雪剂，并将产生的垃圾及积雪及时收运，确保垃圾无堆积。对主次干道、人行道、背街小巷路面利用铁锹、雪铲等工具进行人工除雪，对部分积雪较多的区域补撒融雪剂并及时清理，确保市民出行安全；对直管公厕内及公厕周边区域积雪进行清扫，确保公厕内部地面干燥、干净、整洁，确保市民入厕便捷。截至目前，该局共出动人员1500余人，各类环卫车辆120余辆，使用融雪剂20余吨，清理积雪60余吨，除雪工作仍在进行中。
西固环卫冲洗队接到上级指令，应对大雪天气应急预案，准备融雪剂43吨，提前做好除雪作业各项准备工作，确保车辆准时到位进行除雪作业。
为了方便群众出行安全，1月25日上午，张掖路街道贡元巷社区党委充分发挥党组织作用，组织下设的三个党支部积极开展扫雪除冰志愿服务活动。一大早，党员志愿者就在辖区主要路段开展扫雪除冰行动，严寒阻挡不了志愿者扫雪的热情，在大家的共同努力下，厚厚的积雪冰块很快被清扫干净，为居民安全出行提供了便捷。党员以实际行动为寒冬提升“温度”，体现了党员干部强烈的责任意识和亲民务实的服务理念，充分发挥了基层党组织的战斗堡垒和^v^员先锋模范作用。
铁路职工通讯报道内容篇二
2月7日，春节长假后上班第一天。当日零时许，江淮大地上灰蒙蒙的天空中开始飘落雪花，寒风裹挟着雪片一阵紧似一阵。冰雪给铁路运输安全造成一定影响。为确保旅客平安出行，铁路部门职工及时启动扫雪除冰预案，在风雪中坚守扫冰除雪，保障铁路畅通。
当日上午8：30分许，中国铁路上海局集团有限蚌埠工务段小溪河维修工区电话骤然响起。“小溪河站南部岔区道岔影响正常使用，请立即进行道岔扫雪！”“小溪河维修工区明白，立即南部岔区扫雪！”工长张丹放下电话，冲出值班室，职工们带上工具就到南部岔区扫雪。
小溪河站位于安徽省滁州市小溪河镇，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的京沪干线上四等站，始建于1909年。“道岔是使列车由一道转到另一道的铁路重要设备。道岔的转辙部位如果积满冰雪，可能会造成道岔转辙器不能正常运转，从而影响列车安全正点运行！所以必须要把道岔积雪及时清除掉。”张丹告诉记者。
张丹带领3名工友携带除雪工具顶着风雪疾行，路肩上厚厚的积雪，已经没过脚踝。平日走习惯的道路，现在走起来变得深一脚浅一脚，滑脚难行。
8:50分许，大伙赶到南部岔区。“先清扫10号道岔，确保通车！”工长张丹大声喊道，第一个冲上线路。职工李强挥舞着扫把紧随其后，职工田春明、华古兵亦不甘落后。10号道岔位于京沪铁路上行线，其转辙部位是扫雪重点亦是难点，此处空间距离狭小，最窄处只有10毫米宽，扫把无法清扫。怎么办？用小铲子铲，徒手清除。张丹带头说干就干，只见他先安放好安全木，然后单膝跪在雪中，右手拿着小铁铲，左手戴手套，徒手把雪从夹缝中一点一点地抠出来。
“张工长，道岔恢复正常，客车接近，请下道接车！”9:08分，驻站防护员谢芝东对讲机通知张丹下道接车。10分钟后，温州至沈阳北的k348次旅客列车安全通过小溪河站，司机鸣笛向伫立在风雪中的张丹和工友们致敬。
列车通过后，张丹和他的工友们迅速涌上道岔继续清除积雪。由于防护工作的需要，雨衣只能穿着身上，不能罩住头部，防止遮住耳朵。风吹着雪直往大伙领口里灌，雪落到已经出汗的皮肤上瞬间融化，凉凉的。职工们头顶上的雪根本存不住，隐约地可见热气冒出。
雪一直在下，扫把挥舞不停。上午10:30时许，京沪线小溪河站南部7组道岔被张丹和工友们全部清扫一遍。“保春运就是保安全，扫雪除冰保障铁路畅通是我们的职责。”张丹话语坚定，带领大家转战小溪河北部岔区，继续在风雪中坚守。
铁路职工通讯报道内容篇三
为消除安全隐患、提高旅客乘坐列车的安全舒适感乌鲁木齐车辆段抓住秋季这个黄金季节本着早计划、早动手的原则，全面拉开秋季客车大整修攻势。20xx年8月1日乌鲁木齐车辆段列车的秋季整修正式启动。
20xx年8月2日三机车间丙班利用休息时间全体职工到车间参与乌鲁木齐至北屯市9791次列车的整修，和往常上班一样9点整工长开始点名，班前会上工长陈新斌分别针对擦灯、开大包、大线、轴警等等不同的部位采取了职工责任到人的制度，对每一位职工进行任务分配，计划下达后同志们便各自准备自己所需要的工具，待列车入库分钩后全员迅速启动，在炎炎烈日下同志们干得热火朝天、汗流浃背。车间领导在严格监督作业标准、安全质量的同时还为同志们送热水、矿泉水、冰棍等防暑用品，为关爱职工做出了良好的表率。 本次三机丙班利用二休整修9791次共开大包16辆22个；车底分线盒开盖检查11辆44个；组织全员包括学生学员擦全列灯；并对全列车插座、开关进行分解，对全列车感温纸加固进行了补强；对全列电力连接线清洁、给油、更换过期大线两根（20xx年10月以前）；并对全列电池箱进行普查，更换20a保险；并对全列车电源柜、空调控制柜、照明柜、塞拉门门控箱以及应急电源进行清洁、静态检修；轴警部分对全列车轴警分线盒进行了开盖检查，对测速传感器按标准进行测量，对轴警分线盒盖进行刷漆、喷号；对全列电力连接线座、播音线座、集控线座、尾灯插座进行了清洁给油测试，并对全列车绝缘和单车绝缘进行测试并做好记录，工班全体员工无怨言积极配合车间整体工作，圆满的完成了9791次整修工作。
础摸底排查工作，对冬季中可能出现的问题，做到提前考虑、提前预防，扎实做好秋季车辆设备整修工作，为下一阶段生产工作的顺利推进打下坚实的基础。
三机丙班 **
20xx年8月2日
铁路职工通讯报道内容篇四
如何写好企业通讯报道稿件?作为一个企业工作人员，你是怎么样通讯稿的?请看下面的企业通讯报道稿件写法吧!
结合自己从事多年文字工作经验谈一点对“如何写好企业通讯报道稿件”的体会和认识，以期为正准备和刚刚投入到这项工作中来的新同志引引路，也算抛砖引玉，为企业通讯报道工作搭建一个交流探讨的平台。
在基层干工程的技术人员一提起写文章，就“谈虎色变”。
事实上，写东西并不是什么难事，只要下工夫，多读书，读好书，提高自身文化素养，勤练，多写，都会有提高。
但要写好企业通讯报道稿件还要注意以下几个方面的内容。
第一，要做好文章素材的收集工作，切不可急于动笔。
写东西太急，拿起来就写，没有足够的素材，大量的第一手资料，有的甚至连具体时间、地点、事件都没有交待清楚，仅仅用辞藻的华丽是填充不出有血有肉感人的文章的。
写文章之前，要针对文章的立意、主题，准确掌握第一手资料，包括时间、地点、人物、事件全过程、起因、结果，甚至于详尽的背景资料，情况掌握的越具体、越深入，文章就越容易写，写出来也更能吸引读者。
拿《北京站自动扶梯大修由双上行更换为三上行》为例，由于上报资料中不仅把工程概况、施工流程、采取的安全措施等必要情况交代得一清二楚，而且还提供了北京站电梯更换的历史背景、工程施工中处于春运高峰期的北京站日客流量情况，为关心北京站建设的人、广大旅客提供了他们想要了解的信息，使一篇原本反映施工进度的简报，有了看点，也更容易被新闻媒体采用。
第二，就重避轻，就简避繁，才能出精品。
素材收集完后，要有所取舍，不能一股脑地都搬上来，搞“大杂烩”，让人分不出什么味道。
要坚持“就重避轻，就简避繁”的原则，前者指的是选材，即从大量繁杂的素材中取其精华，去其糟粕，做到精挑细选。
后者是说，行文的言简意赅，即用简练的话语表达，避免添油加醋，搞“长篇大论”。
文如其人，做人写文章培养严谨务实的风格非常重要。
为了凑字数或者应付差事写东西的做法，均不可取。
此外，要将写通讯报道与文学创作区分开，通讯报道所使用的语言讲究精练，但不排斥优美;重视事实描述，切忌艺术加工。
《工地上的“光棍节”》这篇报道，尺度把握得就比较好(参见如下)。
北戴河站改工程指挥部现有职工人，无一例外都是大丈夫。
由于工程工期紧，任务重。
他们虽说身在北戴河站改一线，距北京不到3个小时车程，竟很难腾工夫回一趟家。
如何活跃工地文化生活，保持队伍旺盛的战斗力，让参建员工安家在工地，令党支部书记朱伟成煞费苦心。
近日，就在北戴河工程第二阶段既有雨棚、天桥拆除等任务顺利完成的间歇，他们别出心裁，在工地举办了一个“光棍节”。
没有诸如“鸳鸯配”之类让人砰然心动的激动场面，贯穿“光棍节”始终的既有线施工安全、线路行车、电务、环保、劳动防护的知识答题及答题后的抽奖，却也不时带给他们无限欢娱。
答题中，每次主持人报完题目，都会有多人竞相举手抢答。
第三，要做到主题鲜明，一目了然。
凡是文章都讲究有鲜明的主题，通讯报道稿子因其精短，更是如此。
文章表达什么，立什么意，要做到心中有数，如果没有明确、鲜明的主题，在采访或收集素材过程中就会忽略掉那些真正有价值的部分。
选材如此，行文也然。
一般通讯报道都采用开门见山的写法，直入主题，然后再描述，最后点题收尾。
其他的写作手法还有如倒叙用事件结果、反响引出主题、插叙在主题描述过程中插入一段特写等，无论什么写作手法，文章长短，都要以主题鲜明为重中之重，让读者一目了然。
第四，写人物通讯要做到生动形象地再现人物特质。
做到这一点，确实很难，这也是人物通讯最难写之处。
举李素丽人物通讯为例，文章通过在公共汽车上的所见所闻，把一名普通公交乘务员平凡岗位上的平凡事迹通过一连串的琐碎小事让读者感受到平凡中的“不平常”、平凡中的“伟大”。
如果换一个角度，同样是描述她怎么样不平凡，说她怎样忘我工作，对乘客怎么，遇到乘客的不良行为怎样。
缺少了活生生的场景描述，事迹就不够鲜活，感染力就不那么强，表现人物特质也就缺乏深度、不够深刻了。
如何找准文章的切入点是其中的关键。
只有最贴切的、最生活化的，才能生动形象地再现鲜活的人物。
通常工作中写的比较多的人物事迹材料，往往被我们无情地格式化了，就是开头某某取得什么成果，然后在罗列几个工程等等完事。
这样怎么能把人物活生生地再现出来?写人物事迹讲实事求是，不是不讲生动，更不是照本宣科。
要做到生动鲜活，单靠辞藻的修饰，优美的语言，都是不够的;它不能离开生活，只有生活的，才更具感染力和穿透力。
第五，写通讯报道稿件，重点要把握“精、准、快”三大要素。
所谓精即语言精练，准即反映事实准确无误，快即出稿及时。
精、准前面已经谈过。
