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随着社会不断地进步，报告使用的频率越来越高，报告具有语言陈述性的特点。写报告的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小编帮大家整理的最新报告范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
汽车工程实验实训报告汽车工程实训篇一
其一，实训是个人综合能力的检验。要想优秀完成工作，除了办公室基础知识功底深厚外，还需有一定的实践动手能力，操作能力，应付突发故障的能力，还要对办公室中常用软件都能熟练操作。作为一名工作人员，还要求有较强的表达能力，同时还要善于引导自己思考、调节与人相处的氛围等。另外，还必须有较强的应变能力、组织管理能力和坚强的毅力。
其二，此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说：要给学生一碗水，自己就得有一桶水。我对此话深有感触。以往觉得很容易操作的office，但我的师父要求我完成某次产品统计的数据与记录时，我却一头雾水，感觉和平时计算机课堂中学的完全不一样，这也让我感到巨大的惭愧。因为以前的自己总以为这些东西学不学得好与专业没有多大联系，殊不知工作不是专攻一个方面，而是考察我们的综合知识水平。此次实习增强了我毕业就业的信心和勇气。
实训报告需包含哪些内容：
第一部分：以实训时间、地点、任务作为引子，或把几个月的实践感受、结果，用高度概括的语言概括出来以引出报告的内容。
第二部分：实训过程（实训内容、环节、做法）。
1、将学校里学到的理论、方式方法变成实践的行为；
2、观察体验在学校没有接触的东西，他们是以什么样的面目、方式方法，以怎样的形态或面貌出现的。比如，部门职能，原先你不了解，后从工作中由什么样的问题，引发了你对职能部门的了解。
第三部分：实训体会、经验教训，今后努力的方向等。
文章也可以以实训体会、经验为条目来结构全文。如，在实践中发现自己的优势：团队协作意识强；善于根据自己的知识、能力挑战新工作；事后善于总结等等。从实践中看到的缺陷：政治触觉不够敏感；专业知识欠扎实；动手能力差等等，用这些，把自己实践的过程内容串起来。不过，这样的报告相对来说需要较高的写作能力。
汽车工程实验实训报告汽车工程实训篇二
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一、实验实训的目的与原理
保险专业涉及的知识点很多，单纯依靠理论学习，学生缺乏感性认识，难以牢靠掌握，此外保险还是一门实践性很强的学科，作为学生不仅仅要知道课程有哪些知识点，更加有必要了解实践工作中保险业务是如何开展的。
通过本实训教学环节，学生可以在一个跟实际业务贴近的操作环境中体验保险业务的工作流程，培养学生对保险基本业务的实际动手能力和操作能力。了解保险公司承保业务工作基本流程，并能熟练完成各种保险单证的填制；掌握客户服务业务的主要内容和基本流程，能独立完成机动车辆及其他财产保险各项理赔工作的主要内容；了解保险销售技术并掌握相关实务技能，使学生有效结合理论与实际，提高其业务综合素质，增强其就业竞争力。
二、实验实训过程
2.进入模拟软件界面，查看保险公司相关业务；
3.具体了解保险公司业务操作流程；
4.填写申请保单等相关模拟操作；
5.以保险公司业务员身份进行保单的审查等操作。
具体内容如下：
（3）练习理赔的全部流程，包括出单及出险车辆查询、出险通知书、录入赔款计算书、赔案的审批批单结算、付款、追偿和车辆找回处理等操作程序的练习。
（4）联系案例分析，要学会运用书本上的基础理论知识对软件里面的实际案例进行分析。
三、实验实训报告
实验一：承保流程
实验目的：承保是保险合同成立的必经程序，通过实验，加深对。。。。。
实验材料：电脑（win7）、模拟系统服务器、正确的学生信息
实验步骤：1.根据老师提示填写账号及密码进行登录
2.进入模拟软件界面，查看相关业务流程，
3.根据所学基础理论，具体学习操作程序
4.填写保险合同（保单等）的内容，进行各个身份的模拟
5.熟悉操作流程后根据所提供的案例进行实例分析
实验二：续保流程
四、实验实训总结
实验中发现的问题
建议
汽车工程实验实训报告汽车工程实训篇三
专
姓
指/ 15 实训实习报告
院名称
管理学院
业（班 级）2011级物流管理x班
名（学 号）xxxxxxxxxx
导 教 师 xxxxxxxxxxxx 第一部分 1.制作单证
这一阶段，我们实训的地点是合肥市物流学校（合肥市物流学校（合肥市第二十四中学）始创于1959年，是安徽省唯一一所以“物流”命名的公办中等职业学校，隶属于合肥市教育局）。这个单证制作是在机房里，通过软件实现的，大大超过了我的想象。开始时，老师给我们讲解了一部分单证的相关内容，然后就开始让我们问上机实验。下面是我搜集的关于单证的信息。单证就是指在国际结算中应用的单据、文件、证书，凭借这种文件来处理国际买卖货物的支付、运输、保险、商检、报关、结汇等。单证是办理货物的交付和货款支付的一种依据，单证可以表明出口商是否履约，以及履约的程度。进口商品以单据作为提取货物的货权凭证，有了单证，就表明有了货物。同时，单证也是出口货物推定交付的证明，是结算的工具，它的流转环节构成了贸易程序。
（一）单证的分类：①狭义：单据和信用证。
②广义：各种文件和凭证。
按照交易双方涉及的单证划分：①进口单证：进口许可证、进口报关单、保险单、信用证等。
②出口单证出口许可证、出口报关单、包装单据
商业发票、保险票据、汇票等。
按照单证的性质划分：①金融单据：汇票、支票、本票。
②商业单据：商业发票、形式发票、装箱单、重量单
④保险单据：保险单、预借单、保险证明、投保单
⑤官方单据：海关发票、领事发票、产地证、检验检疫证 ⑥随附单据：寄单证明、寄样证明、装运通知、船舱证明 按照业务环节划分：①托运单证：是为保证货物安全出运的单证。
②结汇单证：指安全取得货款的单证。
③进口单证：指进口国的企业及有关部门涉及的单证。
（二），单证制作的要求：
/ 15 ①.正确/准确（correctness）
正确是所有单证工作的前提，要求制作的单据应首先满足单单、单证一致，其次各种单据应符合国际贸易惯例、各国/行业法律和规则的要求，第三单据还应与所代表的货物无出入。②.完整（completeness）
指一笔业务所涉及全部单据的完整性，主要是内容完整、份数完整、种类完整。凭单证买卖的合同或信用证都会明确要求出口方需提交哪些单据、各提交几份、有无正副本要求、是否给予背书及应在单证上标注的内容，这些都必须引起重视，避免拒付。③.及时（intime；punctuality）
指进出口单证的工作时间很强，各种单证都要有一个适当的出单日期。要做到及时制单、及时审单、及时交单、及时收汇。单据的制作，有时需要相关部门配合完成，譬如向贸促会申请一般原产地证，贸促会周五下午不给办理业务，这就需要从业人员有效地安排时间，不要错过时机。④.简明（conciseness）
指所制作的单据简单、明了。ucp500规定，“为了防止混淆和误解，银行应劝阻在信用证或其任何修改书中加注过多的细节内容”，有关专家也指出，单据中不应出现与单据本身无关的内容。⑤.整洁（tidiness）
在这一天的学习中，从开始到学校，就有种回到初中的感觉，但是，随着课程的开展，发现，老师带给我们的感觉就不一样了，物流学校的老师们给我们带来很大的鼓舞。在课堂上，老师给我们讲述了单证的分类及用途，在我的想象中，单证操作是实际中的纸质操作，但是实际上，我们确实在机房中操作的，这不仅节约了大部分纸张，而且，操作也比较方便，便于系统分析。我们在这个过程中，感受到了软件带来的效用，大大激发了我们学习的兴趣。
刚开始的过程老师，没有给我们太多的讲解，先让我们自己操作，然后针对我们的学习效果做出总结，这不仅节约了时间，而且，增加了我们探索 3 / 15 的精神，我们都跟随老师的步伐，一步一个脚印的开始了我们的单针制作，刚开始时，自己做的过程中，会发现很多的迷惑，比如某些运货人和发货人的区别，以及这些人后面的方框里面是填写人名还是单位名，不会的时候，老师们给我们细心的指导，然后慢慢走向正规。
学校给我们留下了深刻影响，老师也都竭尽气力为我们指导。在这个过程中，我学习到，电子单证和纸质单证的区别，有些要签字的地方，电子单证不应该签字。在考试过程中，遇到这样的问题，要仔细考虑。接下来的第二次，制作单证过程中，我又出现了失误，没有先做分值高的试题，在一个考试中，在有限的时间里，得决策好做题的先后顺序。还有注意的问题是，这其中存在计算题，计算题不属于有难度的试题，必须得细心，这些是我今天实训过程中感受到的学习内容。
（1）入库单：对于入库单号，仓库编号，客户名称，客户编号，入库通知单号，货品名称，规格，单位，计划数量，制单人等信息均为录入输入状态字符型；内容必须完全以题干中所提供的信息为准。对于制单时间为选择输入状态，日期型；内容完全以题干中所提供的信息为准。对于实际数量，因没有完全入库检验，所以可以不填写，但验收合格后，填入实际入库数量。批次，备注，仓管员等信息，题干中没有涉及，可以不填写。
（2）储位分配单：对于作业单号，入库单号，仓库编号，制单人，库区，储位，货品名称，货品编号，规格，单位，应放数量，等信息俊文录入输入状态，字符型；内容必须完全以题干所提供信息为准。对于制单时间为选择输入状态，日期型；内容必须完全以题干中提供信息为准。对于实放数量，作业人，因没有完成具体入库作业，所以可以不填写。对于序号填写阿 4 / 15 拉伯数字，如1.2.3„对于备注等信息，题干中没有涉及，可以不填写。
（3）盘点单：对于盘点单号，仓库编号，制单人，库区，储位，货品名称，货品编号，规格，单位，库存数量，盘点人，等信息俊文录入输入状态，字符型；内容必须完全以题干中提供信息为准。对于制单时间为选择输入状态，日期型；内容必须完全以题干中提供信息为准。对于实放数量，盈亏数量，损坏数量，均为录入输入状态，字符型；验收结果填写。对于备注等信息，题干中没有涉及，不用填写。
（4）拣货单：对于作业单号，货主名称，出库单号，制单人，库区，储位，货品名称，货品编号，规格，单位，应拣数量，等信息俊文录入输入状态，字符型；内容必须完全以题干所提供信息为准。对于制单时间为选择输入状态，日期型；内容必须完全以题干中提供信息为准。对于实拣数量，拣货人，因没有完成拣货作业，所以不填。对于序号填写阿拉伯数字，如1，2,3,„对于备注等信息，题干中美哟涉及，不用填写。
（5）出库单：对于出库单号，货主名称，发货通知单号，收获客户，收货地址，收获人，收货人电话，货品编号，货品名称，规格，单位，计划数量，仓管员，制单人等信息均为录入输入状态，字符型；内容必须完全以题干中所提供的信息为准。对于制单时间为选择输入状态，日期型；内容必须完全以题干中提供信息为准。对于实际数量，收货人签收数量，收货人，因没有完成出库作业，所以不填。对于备注等信息，题干中没有涉及，不用填写。
（6）移库单：对于移库单号，源库负责人，目的库负责人，回单人，资源名称，负责人，数量，品名，单位，源位置，目标位置，应拣数量等信息均为录入输入状态，字符型；内容必须完全以题干中所提供的信息为准。对于下单日期，执行日期等为完全以题干中所提供的信息为准。对于备注等信息，题干中没有涉及，不用填写。
管理作业中，主要填写盘点记录表和盘点盈亏表。
入库流程首先从接送卸下外面运送过来的货品，然后领取入库单，之后质检人员对该批货物惊醒货物检验，如实填写到入库单上面。之后领取并填写储位分配单，然后将质检合格的货品按照储位分配单放入合适的地方。
出库流程首先领取拣货单，拣货人员按照拣货单在货架上进行拣货，然后如果需要流通加工就得进行这一步，下一步就是对商品进行包装。然后领取出库单，按照出库单要求操作，并完善出库单，最终将货物出库，送货。
这一部分，我们主要实训的地方由机房转移到实训基地，里面分成五大块内容，我们班级分配成五组，分别安排到五个区域进行操作，我们组被安排到操作托盘车这一部分，分为手动液压托盘车和全自动托盘车，我们当时操作叉车是在规定区域内，然后在赛道边缘都有障碍物，操作过程中不能碰到旁边的障碍物，赛道分为四个货物停放区，两个叉车停放区，和两条赛道。赛道的宽度是1.4m托盘停放区的宽度是1.3m，托盘的规格是1.2x1.0，下面是 6 / 15 我在这个过程的发现和感悟。
（1）手动液压托盘车：手动托盘搬运车是一种在国内外应用广泛的轻小型仓储工业车辆。是物料搬运不可缺少的辅助工具，适合于狭窄通道和有限空间内的作业，是仓库、超市、车间内装卸和搬运托盘化货物的理想工具。（超市仓库及店面理货多用此设备）。
设备构造：
①.舵柄：开启舵柄后，液压系统可以产生压力；释放后，液压系统的 压力也随之消失。
②.手柄:上下摇动手柄可以起升货叉。通过手柄连动转向轮可进行方向控制。③.液压起升系统:坚固的起升系统，能满足大多数的起升要求，并按标准要求镀锌。
④.货叉:货叉由高抗拉伸槽钢做成。
⑤.车轮:货叉前端小轮为承载滚轮，跟手柄连接的大轮为转向轮，用来控制方向。
常规使用操作 ①.检查舵柄
②.将货叉推入托盘槽内 ③.启动液压设备 ④.移动货品
⑤.货品放到目标位置 ⑥.释放液压设备 ⑦.抽出货叉 使用注意事项
①.货物慢速加载于货叉上不许将重物急速加载于货叉上。
②.不要超载使用，超载时，车子将不能正常工作。
⑤.车辆不工作时，将货叉处于最低位置 ⑥.严禁载人，严禁人站在货叉上踩地溜车。
⑦.适合平坦、坚硬的地面使用。如果必须在有坡度的地面上使用，可选购带刹车的搬运车。
/ 15 ⑧.长距离操作需拖动不可推动前进。
①接通电源：确认电池的“+、-”级与整车的“+、-”级对应。插接必须牢固。
②打开紧急断电开关：此开关在紧急状态下可迅速切断整车电源，以防伤害。
③打开钥匙开关：操作人员离车时必须关闭钥匙开关，并拔出钥匙妥善保存。
④拉开手柄：操纵舵柄具有自动复位功能，人员操纵注意避让以防伤害。
⑤前进、后退操作：此车为无级调速，启动时应缓慢旋转旋钮，避免快速启动所带来的冲击伤害。操纵此旋钮不宜过份用力,正反切换时，应缓慢过渡。
⑥转向操作：此车转向为人工转向舵柄，转向角度可达到180度，具有转弯半径小的特点。
⑦停车制动：操作舵柄在水平和垂直状态下均为制动状态。
⑧提升、下降：此车具有上升限位功能，可有效保护起升电机，达到节能目的。按钮式操作更加舒适、轻便。
④每周检查一次电解液液位高度，及时补液，测量电解液密度，充满电后达到1.28-1.30kg/l。
/ 15 ⑤电池就避免过度放电及充电，适度的充放电可以延长电池的使用寿命。
⑥定期对各个关节部位进行润滑，定期检查液压油，保养更换。
⑦定期检查摩擦片磨损情况，定期检查轮胎磨损情况。基本功能说明：
①小时计具有计时功能，能准确反应实际运行时间，便于车辆维护保养。电量表能准确反应电池实际电量，具有欠压报警和保护功能。当电量表显示在左三格时，并不停闪烁，此时必须充电；当电量表显示在左二格时，提升功能将会被限制，此时请立即充电。
c.绝对禁止在充电过程中，直接拉开电池与充电机的接头。因突然拉开会造成过大的逆充电流流入充电机内而造成充电机的损坏，并产生火花，点燃充电过程中产生的氢气引起爆炸。
① 下车时，没有及时关闭电源，计时器还处于工作状态。② 电源表面卫生太差，灰尘太厚、表面潮湿。
今天上午，我们操作了一下堆垛技术，感觉就一个字“累”，但是在这个过程中，我学到了好多堆垛技术和技巧，下午我们熟悉了补货上架和出库理货的流程，也是件操作了电子标签拣选系统和rf终端的使用。下面是我搜集的关于堆垛电子标签的一些知识和要求。
（一）堆垛的方式及作用
（1）重叠式堆垛：逐件逐层向上重叠码高而成货垛，此垛形是机械化作业的主要垛形之一，适于中厚钢板、集装箱等商品，堆码板材时，可缝十略行交错，以便记数。
⑵纵横交错式堆垛：将长短一致，宽度排列能够与长度相等的商品，一层横放，一层竖放，纵横交错堆码，形成方型垛。长短一致的锭材、管材、棒材、狭长的箱装材料均可用这种垛形。有些材料，如铸铁管、钢锭等，一头大、一头小的，要大、小头错开。锭材底面大顶面小，可仰伏相间。化工、水泥等，如包装统一，可采用“二顶三”，“一顶四”等方法，在同一平面内纵横交叉，然后再层层纵横交错堆垛，以求牢固。这种垛形也是机械堆垛的主要垛形之一。（3)仰伏相间式堆垛。对于钢轨、槽钢、角钢等商品，可以一层仰放、一层伏放，仰伏相间而相扣，使堆垛稳固。也可以伏放几层，再仰放几层，或者仰伏相间组成小组再码成垛。但是，角钢和槽钢仰伏相间码垛，如果是在露天存放，应该一头稍高，一头稍低，以利于排水。
⑷压缝式堆垛。将垛底底层排列成正方形，长方形或环行，然后起脊压缝上码。由正方形或长方形形成的垛，其纵横断面成层脊形，适于阀门、缸、建筑卫生陶瓷等用品。
⑸宝塔式堆垛。宝塔式堆垛与压缝式堆垛类似，但压缝式堆垛是在两件物体之间压缝上码，宝塔式堆垛则在四件物体之中心上码逐层缩小，例如电线电缆。
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⑹通风式堆垛。需要防潮湿通风保管的商品，堆垛时每件商品和另一件商品之间都留有一定的空隙以利于通风。
⑺栽柱式堆垛。在货垛的两旁栽上两至三根木柱或者是钢棒，然后将材料平铺在柱中，每层或间隔几层在两侧相对应的柱子上用铁丝拉紧，以防倒塌。这种堆垛方式多用于金属材料中的长条形材料，例如圆钢、中空钢的堆码，适宜于机械堆码，采用较为普遍。
⑻衬垫式堆垛。在每层或每间隔几层商品之间夹进衬垫物，利用衬垫物使货垛的横断面平整，商品互相牵制，以加强货垛的稳固性。衬垫物需要视商品的形状而定。这种堆垛方式适用于四方整齐的裸装商品，例如电动机。
⑼“五五化”堆垛。“五五化”堆垛就是以五为基本计算单位，堆码成各种总数为五的倍数的货垛，即大的商品堆码成五五成方，小的商品堆码成五五成包；长的商品堆码成五五长行，短的商品堆码成五五成堆，带眼的商品堆码成五五成串。这种堆垛方式过目成数，清点方便，数量准确，不易于出现差错，收发快，效率高，适用于按件计量商品。
⑽架式堆垛。架式堆垛是利用货架存放商品，主要用于存放零星或怕压的商
品。对于零星或怕压的商品在堆码过程中遇到的最大问题就是如何提高空间利用率。如果采用上述的堆垛方法，零星商品数量小、品种杂，而不能够集中堆码；怕压商品必须降低堆放高度，因此都不利于存储空间的充分利用。这些商品如果使用货架储存就可以提高储存空间的利用率。在库房中货架一行一行地排列，中间留有通道以便取放商品。为了进一步提高库房的面积利用率，还可以采用可移动式货架。移动式货架能够沿着两条导轨做水平方向的移动，这样就可以减少货架间的通道数量。
⑾托盘堆垛。托盘堆垛是近几十年来得到迅速发展的一种堆码方法。它的特点是商品直接在托盘上存放。商品从装卸、搬运入库，直到出库运输，始终不离开托盘，这就可以大大提高机械作业的效率，减少搬倒次数。托盘使堆垛的运用范围很广，包装整齐又不怕压的商品可以使用平托盘；散装或零星商品可以使用箱式托盘；怕压或形状不规则的商品，为了增加堆码高度，可以使用立柱托盘。堆码时四根立柱不但承受了上部重量，而且大大增加了稳定性。
（二）堆垛的要求
物资堆码是指库存物资堆存的形式和方法．科学的物资堆码，有利于作业 11 / 15 人员和建筑物的安全，有利于收发货的存取和库存养护的操作，有于利提高仓库利用率。堆码的原则：在进行堆码作业之前，物资必须在数量和质量方面已验收合格，并且包装完好，标志清楚，包装外的尘土、雨雪已请扫干净。在堆码作业过程中应坚持 “合理、牢固、定量、整齐。节约、方便”的原则。(1)合理。即根据物资的性质．形状、规格、质量等国素设计货垛，使物资不受损伤。批改、货主不同的物资应分开堆码，留足墙距．柱距、顶距、灯距。垛距。堆码合理，要大不压小，重不压。
(2)牢固．指物资堆放的货垛形状稳定牢固，不偏不斜，不歪不例，不压坏底层物资和地坪。
(3)定量。根据仓储条件和物资特点确定货垛所存数量和每层数量，使堆码货垛或货垛的每层都定量记数，标记明显，便于清点和发货。
(4)整齐。即垛形有一定的规格，各垛排列整齐有序；包装标志一律朝外，大小不一或长短不齐的物资应一头向外排齐。
(5)节约。即在物资堆码过程中一次堆码成形以节约人力、物力和财力；物资的堆码应节省仓位，有利于提高仓容利用率。
(6)方便。即物资的堆码应方便装卸搬运作业，方便维护保养，方便物资检查、盘点及防火安全等。
（三）电子标签拣选系统
电子标签拣选系统 digital picking system 电子标签拣选系统（dps），是以一连串装于货架格位上的电子显示装置(电子标签)取代拣货单，指示应拣取的物品及数量，辅助捡货人员的作业，减少目视寻找的时间。不仅减少拣错率，更大幅提高效率.我设计的系统是按订单顺序拣选,而它是满足一个订单一个客户原则,先把订单进行拆分.以25条为单位进行拆分拣选。
(1）摘取式拣货。每一种货物对应一个电子标签，控制电脑可根据货物位置和订单清单数据，发出出货指示并使货架上的电子标签亮灯，操作员根据电子标签所显示的数量及时、准确、轻松地完成“件”或“箱”为单位的商品拣 12 / 15 货。
（3）成本按目的地归类
（四）今天的感受
总体的感觉是工作简单，但是很考验自己的细心能力，从上午的堆垛到下午的电子标签拣选，都考量了我们的细心程度，上午在比赛过程中，每一组都受到了处罚，然而在最关键的时候，由于我的掉以轻心，将一箱货物倒置放置，结果倒置我们组比其他组多受一次惩罚，虽然很累，但是还是能体味到实训中的乐趣，也能学到很多知识，希望我们能带着这样态度对待以后的工作。
这一天上午，我们实训了堆高车的使用技巧，对托盘上架过程有了基本的了解。下午的时间里，老师带领我们作为信息员实际操作了入库订单和出库订单的制作和rf技术的深入认识。有了很深刻的见解。下面是回来后，自己搜集的有关知识的总结。
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（一）堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。堆高车结构简单、操控灵活、微动性好、防爆安全性能高。适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备。可广泛应用于石油、化工、制药、轻纺、军工、油漆、颜料、煤炭等工业，以及港口、铁路、货场、仓库等含有爆炸性混合物的场所，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、堆码和搬运作业。配合我公司的noko电动堆高机作业,可以极大地提高工作效率,减轻工人的劳动强度,为企业赢得市场竞争的机会。
（二）手动液压堆高车特点
（1）手动液压堆高车门架采用重型“c”型钢立柱钢材，冷弯成型。使门架更坚固，更安全，移动灵活，操作方便省力。
（3）手动液压堆高车采用先进的喷塑工艺，改善产品外观的同时增加了手动液压堆高车的耐用性。
（4）手动液压堆高车是一种无污染的手动液压堆高车，具备运输灵巧，操作灵活，转弯半径小等特点。
（5）手动液压堆高车适用于生产工厂，生产车间，仓库仓储，各地车站，码头，机场等地，尤其适合有防火，防爆要求的场地使用，如印刷车间，各类油库，化学品仓库等地。
（6）手动液压堆高车配合托盘货箱，集装箱等可实现单元化运输，不仅减少了碰撞，划伤等情况，更减少了工作量及堆放面积，大大提高工作效率。
（三）感受体会
今天应该是这五天实训过程中最轻松的一天了，也当然也是最后一天，上午的操作手动的液压堆高车确实有些费力，但是和堆码相比还是很幸福的了，老师针对不同组成员一遍遍的重复着相同的动作，确实很感动，我在操作过程中，也是一步一个脚印地小心进行各个动作，尽量使其标准化。
这几天的实训，开始时，我没有感觉到学到了什么东西，但是仔细想想，收获还是很多的，其实，实际感受和理论学习相结合就是最好的教学过程，一方面带动了我们同学们的学习兴趣，另一方面也开拓了我们的视野，所以，我 14 / 15 会在以后的过程中，更多的珍惜这样的机会。也希望学校能带给我们更多的实习机会。
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