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工作学习中一定要善始善终，只有总结才标志工作阶段性完成或者彻底的终止。通过总结对工作学习进行回顾和分析，从中找出经验和教训，引出规律性认识，以指导今后工作和实践活动。总结怎么写才能发挥它最大的作用呢？以下是小编精心整理的总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
猪场实训总结字篇一
天气越来越热，实训也接近了尾声。这次终于摆脱打酱油的厄运，即使做的事情比起组长他们来说还是少很多，但是对于我自己来说，却有了不少的收获。所以，我想说，我心甚慰。
实训，对于我来说，是很辛苦的。无论心理的压力还是身体的负担。毕竟基础一般，然后却偏偏不想听之任之的人，所以难免觉得艰难一些，但是这一次，痛并快乐着。
学到的东西很多，无论是知识上还是合作上，在这里并不想赘述，但是心中的感悟却是很多。
每个人的心中，都应该有一个天堂，也有一个地狱。
天堂，便是关于期待与希望的。那个地方存放着许多关于美好生活的设想。所以，才会有动力，才会有努力的激情，才会能够坚持住。而我的天堂，就是做好眼下的事情，然后去做自己想做的事，随心所欲，无所顾忌。
地狱，直白一点，便是一个关于怎么对自己狠的过程。如果盛不下一个地狱，就吃不了一些苦，受不了一些挫折。而我的地狱是用来禁锢自己的随性的。所以它的存在，亦让我很安心。
在想要做好任何事情的路上总是会很辛苦的，但是累并不代表不快乐啊！所以，这次实训，我熬过几次夜，对于喜欢睡懒觉的人来说有些苦不堪言，但是，却又觉得充实的让人很满足。如果想要在这条路上继续走下去，以后会更辛苦吧，但是，我想我已经准备好了的。
说得有些抽象，有些偏题，或许表达不清晰，但是却是我所感受到的。不多，但是受益颇丰。
老师们也很可爱可亲，无论是上课时的详细讲解还是耐心答疑或者是对于每一次实训报告的点评，都让我感觉到很温暖很开心也更有激情。
当然，最最重要和最最感动的就是我可爱的super5小组啦！
木姐姐的温和可亲以及耐心可爱让我很温暖也学到了很多东西，木姐姐辛苦啦！
达哥的笑容还有达哥的积极信心都是我们组撑下去的动力，所以，达哥，谢谢！
营飞兄原来是很幽默很贴心的啊！最喜欢的是叔叔论调~~嘿嘿，也要谢谢你！
还有我自己，谢谢这一次，我的没有放弃，也谢谢这一次我的一直很开心，
猪场实训总结字篇二
大二第二学期考试完毕之后，我们会计专业学生要做一个会计综合实训。短短的几周时间，要做完一个会计综合实训，感觉会计的任务很繁重。在平时的会计学习中，从一点都不了解到慢慢了解，从学习基础会计到中级财务会计，从考会计从业资格证到准备考初级助理会计师，就觉得学习会计很繁重。不过，只有亲身经历过，才知道其中的滋味。会计综合实训，让我们各方面都有一定程度的提高。
首先，要清楚了解会计综合实训中企业的重要信息。老师要求每个人都要写分录，一开始在写分录的时候，由于没有了解企业的概况，所以写到应交所得税的时候就不知道税率是多少，问了之后才发现是自己没有了解企业的重要信息。因此，要清楚实习企业的概况，包括企业类型与经营范围，内部组织机构及人员分布，最重要的是生产工艺的流程，还要知道企业会计政策与内部会计核算办法，这些都是我们工作的基础，我们的工作要围绕着这些重要信息展开。
其次，对会计做账基本程序要清楚了解。开始做什么，然后做什么，最后要做什么。如果对会计做账的基本程序都不了解的话，就好难入手，觉得不知道怎样开始。通过这次的手工记账，我大概知道会计的做账的基本程序。
第一，建立账套资料，包括总账，现金日记账，银行存款日记账，各类明细账，填写期初余额。
第二，填制原始凭证、转账现金支票；审核无误的原始凭证，填记账凭证；编制科目汇总表；根据科目汇总表登总账；根据记账凭证填总分类帐和各种明细帐，现金日记帐，银行日记帐；最后结账，编制资产负债表，利润表，现金流量表以及其他相关的资料。最后，装订凭证，各类明细账以及上交有关作业。
2、虽然在实训过程中，每笔业务的分录都会校对，但实际工作中还须自己编制会计分录，在这方面我还存在着一定的不足，今后还得加强练习。
3、继续加强自己的专业知识，得继续加油努力地学习。
猪场实训总结字篇三
以下是本站实习报告频道编辑为您整理的2018车工实训总结三篇，供您参考，更多详细内容请点击本站查看。
2018车工实训总结三篇【一】
车工实习结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心底。
重要的是安全老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证!
一、车工安全知识
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位 二车床实践知识老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工，在此时老师们教的非常认真，不停地在人群中穿梭，随时指正我们在操作中的错误，纠正手型，耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。
虽然时间只有短短的几天，但是师傅们却是尽其最大的努力，在如此有限的时间里多教给我们一点东西，希望我们能真的有所收获，而不是空手而归。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。
切完槽，就要加工螺纹了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不熟练。但看着自己加工出来的工件，心里真的很高兴。
车工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。
我校的工程训练中心虽然存在诸如：设备数量有限、师资力量相对薄弱等缺陷，但是学校通过有效的组织，化短为长，使同学们分期分批的实习，达到了理想的效果。 时光总是匆匆而逝，很快几天就这样过去了。大学毕业后，我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。
随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。几天的车工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
2018车工实训总结三篇【二】
为期二周的金工实习。在此期间，我们接触了机加工的基本操作技能，在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例重大伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了实习任务。
实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心，看着一台台庞大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之，几份忐忑，几份期待。我们班同学大概也是怀着好奇的心情，在机器上这里碰碰，那里摸摸。接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的，并且再三强调安全问题。最后就是讲课与示范了。
第一，车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短，以增强其刚性。
第二，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。
第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。
工件的安装：
第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。
第二，装夹必须牢固可靠，防止工件飞出伤人，必要时用加力杆。
第三，装夹毛坯工件时注意找正佳紧。同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆，端面，阶台的方法。最后老师也同样的讲了实习任务，并且介绍了加工这个零件的工艺步骤，我认真的听着，生怕遗漏一点点。最后就是在操作机器上是演示了，同样我也很认真的看着。老师的任务完成了，接下来就轮到我们自己操作了，我们三人一组，要每人都加工一个简单的零件 。
刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够，导致我们加工起来不仅很慢，而且经常出错，应为机加工零件对零件的精度要求很高的，一不小心就出废品，就得又重新做，加工的时间长了慢慢的对机床也有些熟悉了，加工起来速度就明显的快了，而且精度也明显提高了不少。终于在第二天下午就加工出了三个合格的零件。
后面三天老师给我们的任务是加工一个更难的零件，而且精度要求也更高，因为前面的基础，我们加工的速度快了不少，但应为精度要而且精度要求也更高，因为前面的基础，我们加工的速度求较高，所以还是经常出废品。通过努力，在我们细心的加工下还是完成了任务，成功做出了零件。
应为机加工都是站着的，所以二周下来我们都很累的，但过得很充实，在这二周里我们还是学会了很多东西。
1. 了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
2. 机加实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对机加实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
3. 我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
4. 在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小零件，竟然是自己亲手加工而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
机加实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。机加实习更让我深深地体会到人生的意义。
劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的机加实习，在这方面我也深有体会。
1、 劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
2、 坚持不懈，仔细耐心。
3、 认真负责，注意安全。
4、 只要付出就会有收获。
实践是真理的检验标准，通过一星期的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。
就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
2018车工实训总结三篇【三】
一、实习目的:
1、了解车床及相关安全知识。
2、熟悉车床的基本操作方法。
3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤。
二、实习要求:
按图纸要求做一个锉刀手柄.
三、实习内容:
(一)车工理论
1.什么是车工?
操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。
2.车削的概念。
通过工件的旋转运动和刀具的进给运动来改变工件毛坯尺寸大小，形状要求的一种冷加工切削方法。
3.什么是主运动?
工件的旋转是主运动。
4.什么是辅助运动?
刀具的进给运动是辅助运动。
6.车床的加工范围。
车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、铰孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等。
7.车床的重要组成部分。
8.车床的运动系统
主运动：电动机皮带轮床头变速箱主轴卡盘工件做旋转运动
(二)安全操作规程:
2.工作时必须精力集中，不允许擅自离开机床或做与车削无关的工作。手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件。
3.工件和车刀必须装牢固,不允许用手去停旋转的卡盘.
4.车床开工时不允许测量工件长度. 也不能用手摸工件。
5.工件夹好后要随手把卡盘扳手取下,以免飞出伤人.
6.工作时不准串岗,离开自己的工作岗位.
7.严禁开车变换转速.
8.车削时,小刀架应放在合适位置,以免与转盘相撞发生事故.
9.用专用铁钩清除铁屑，不允许直接清除。
(三)加工工艺：
锉刀手柄的加工工艺
序号 加工步骤 加工内容 加工工具
4 整形 用锉刀修整 砂布抛光 锉刀、砂布、游标卡尺
四、车工心得体会：
金工实习是一门实践性的技术基础课，是理工科学生学习工艺知识、培养工程意识、提高综合素质的重要实践必修课。通过本次短暂的金工实习的实际操作与练习，我收获颇多。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面。首先是老师让我们小组成员一人一台车床各自去熟悉车床。然后给我们现场讲解，让我们了解到卧式车床的组成构造和其用途，车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，学会了车刀的安装，三爪自定心卡盘安装工件的方法。
接着老师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。最后就是让我们开始自己独立练习操作，虽然开始操作技术不怎么熟练，但经过几次的练习及小组成员间的相互学习，最后我们终于成功了，看着自己辛辛苦苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体会到了工程技术人员，工人们的不容易。
通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能。这次实习使我明白了“只要我们肯努力，勇于克服各种困难，不怕苦，不怕累，认真地去实践，并坚持不懈，最终我们一定能成功”。
2.车工实训总结三篇
3.车工实训总结报告
4.车工实训心得
5.2019车工实训总结三篇
6.车工实训心得【三篇】
7.车工实训心得范本【三篇】
猪场实训总结字篇四
在本学期末，我们迎来了大学里的最后一次实训——人力资源管理综合训练，以此作为对我们大学四年所学专业课知识的综合回顾和实践应用。通过这为期两周的实训，使我深深地感受到这不仅仅只是一次实训，而且是对我们大学四年学习的总结，是我们走向社会的一次模拟，是教育我们用理论知识解决实际问题的重要一课。
本次实训的指导老师是康老师和万老师。在实训拉开帷幕时，指导老师首先给我们讲解了一下本次实训的目的、要求、主要内容及任务安排。从实训指导书上我们了解到本次实训分两个阶段进行，阶段一为12月27日至12月31日，阶段二为1月4日至1月7日。其中阶段一分为三个模块：模块一为组建团队与基础训练，主要内容是组建人力资源管理实训课团队，团队合作训练，宣讲队名、队标、队歌、分工和理念，制作并评比《员工手册》;模块二为组织结构分析实训，主要内容是进行组织结构分析和流程分析，公开讲解并评比;模块三为工作分析实训，主要内容是设计四个部门说明书和十个岗位说明书，进行工作分析与评价。阶段二分为两个模块：模块一为心理仪器操作，主要包括：错觉实验，视觉反应时测试，时间知觉测试，瞬时记忆实验，深度知觉测验等;模块二为绩效考核实训，主要内容是设计并执行团队期末考核方案，进行绩效面谈。
实训开始后，我们按照指导老师的要求，每6至8人组成一个团队，根据大家的工作习惯和相互了解情况，我们团队共有8位成员组成(陶敏、夏勤英、徐灵燕、邓彦龙、王晓玲、蒋玉兰、阳帆和我)，我为团队负责人。组成团队后，我们团队成员开始认真讨论模块一的内容，即设计队名、队标、队歌、分工和理念，制作并评比《员工手册》。考虑到这是我们大学生涯的最后一次实训，本次实训的结束也就代表着我们大学学习生涯的完结，于是我们团队命名为lastdance，意为大学里面的最后一支舞，希望我们都能在最后的时刻跳出最绚烂的舞姿，及时高效的完成实训任务，为本次实训画上一个完美的句号。在接下来的团队讨论过程中，团队成员积极踊跃，争相发表自己的见解和看法，最终形成了《员工手册》相关内容。在本模块的实训过程中，我们小组成员态度认真，在完成实训任务之余还制作了电子相册，播放我们小组成员的小片段，得到老师和同学的认可。
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人力资源管理综合训练
优化方法和措施。其次是工作分析，经过团队成员的讨论我们最终确定需要撰写职能说明书和岗位说明书的部门和岗位，然后分工进行，最终形成“某某公司组织手册”。
第二阶段实训的主要任务是进行心理仪器操作和设计绩效考评方案。根据指导老师的要求我们主要进行了错觉实验、视觉反应时测试、时间知觉测试、瞬时记忆实验、深度知觉测验等，在操作心理仪器之前，指导老师为我们详细讲解了各种实验仪的操作方法，希望我们能够按照操作流程认真做实验，实验结束后记录自己的实验结果，并上报给老师。在实训的最后两天，指导老师要求我们设计一份绩效考核方案，并根据设计的绩效考核标准对本团队成员进行绩效考核，上报考核成绩。
纵观整个实训，我们既有成绩也有困难和挫折。在模块一团队建设时，因为我们对员工手册了解不够深入，致使大家在制作员工手册的过程中考虑的不够全面，用语不够恰当，语言表达不够严谨流畅等。讲评时康老师在肯定我们的成果的同时也及时给我们指出了存在的问题，使我们能够认识到工作中的成绩和失误，并及时纠正，这也为接下来的工作打下坚实的指导基础，使我们能够以更加饱满的精神，更加认真负责的对待我们的实训工作。
人力资源管理综合训练即将结束，通过这次综合训练，加深了我们对人力资源管理理论知识的认识程度，沉淀了处理相关工作的经验和教训，使我们对理论知识指导实践工作有了进一步的认识，为我们以后的工作和学习奠定良好的基础。在短暂的实训过程中，让我深深的感觉到自己在实际运用中的专业知识方面的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我们很难找到开始任务的着眼点。在经过我们团队成员的认真讨论，并积极的向指导老师请教，最后在各方面的共同努力下我们顺利完成本次实训任务。在实训的最后我要非常感谢康老师和万老师，是您们的言传身教为我们指明了正确的向和前进的道路;最后要十分感谢我们lastdance团队的所有成员，因为有了大家的积极配合和认真对待，使我们能够及时高效的完成实训任务。
猪场实训总结字篇五
为期一周的autocad终于完了，好呛啊！每天不用上课，起来就去机房画图，回到宿舍还是画图。可以说这个星期除了吃喝拉撒，其他时间都在干同一件事——画图。不夸张的说连做梦都梦到在画图…不过效果是显而易见！
实训的目的是让我们可以熟练的使用autocad的常用绘图命令和编辑命令，培养学生运用autocad软件绘制平面图形的技能和技巧。巩固所学的绘制专业图的基本知识和方法，以及有关的国家标准，培养学生运用autocad软件绘制专业图的方法和技能。培养学生耐心细致的工作作风和严肃认真的工作态度。
通过这次的实训，不敢说我对于autocad的常用绘图命令和编辑命令的运用很娴熟，但相对实训前有了很大的提高。比较明显的就是速度快了，同一类型的图可以用更少的时间去完成，而质量也只高不低。不过最娴熟的还是基本设置，图层、线型、线宽、比例、颜色、文字样式、尺寸标注等。为了加强这方面的练习，我每幅图都画一遍图幅，设置一次图层、线型、线宽、颜色、文字样式和标注样式。建筑图形和几何图形的比例是不同的，画一个标准的a3图幅后要扩大100倍。几何图形的标注样式也各有各样，特别是一些直径和半径的.标注，和常规的有差别，以前没接触过的在实训中接触了，学会了如何设置。还好字体的标注就两种，不过有些图设得有点乱，而且在我自己的电脑设置的图拉到机房的电脑上，字体会变得更混乱，直接显示不了，又要重新设置。还好改改就行。不然我就要哭都没眼泪出了。
学校安排给我们实训的时间只有一周，在这周内可以说一大部分同学都不能按时完成任务。实训指导书发下来很久了，我们之前都有画，所以才能如期完成任务。这次的图形除了后面几幅相对来说要难，其他的都可以应付。水工图把我弄得好呛，涉及到大量的数据，有些数据还要自己计算。初次接触，花费了我一天时间只画了一幅，不过好在在实训周之前就画好了，实训周我主要画建筑图形和几何图形。之前看到建筑图我会头疼，因为数据很多，不过经过水工图的洗礼，我对于建筑图很淡定。它的数据虽然不少，但只要按部就班就不会出大错。不过一开始熟练度不够，也吃了一些苦头，不过吃一堑长一智，后面就可以从容应对了，对于周四的测试可以轻松搞定！
我们是道路桥梁工程技术专业，对于这个工作我们需要具备耐心细致的工作作风和严肃认真的工作态度。工人工作是按照图纸来做的，如果图纸有误，工作成果也有误。而且差之毫厘谬以千里，如果造成事故就是大件事，这让我不得不细致认真起来。
这次的实训图除了水工图和我们的专业有点搭边，其他都好像与我们的专业无关。同学们都觉得画这些和我们专业无关的有点浪费时间，我现在懂得，如果你还不会走路，你怎么学会跑呢！实训画的图比较基础的，很适合现阶段的我们。不要太过批评学校安排的课程，因为学校的老师毕竟比你年长，他们的专业只是不是现阶段的我们可以比拟的。事必有因！这样的安排是为了让我们可以在几年后找到工作。因为未出社会的我们是不了解这些的，老师以他们过来人的身份引导我们前进，谢谢老师们。
这次的实训不只是让我掌握了autocad的运用，也让我幡然醒悟过来，跟着老师走，没错！
