一键复制
通过总结，我们可以更加明确自己的目标和方向，有助于实现自己的梦想。总结的语言要简练明了，清晰流畅，让读者易于理解和接受。在这里，我们可以看到不同领域的总结经验和方法。
物流管理推荐信篇一
2大连理工大学。
3南开大学。
业务培养目标：
(一)业务工作范围。
毕业生适应在各级经济管理部门，工商企业中从事物流管理工作和与物流相关的铁路，航空，港口，仓储等管理和技术工作。
(二)毕业生应获得的知识、能力、素质结构。
本专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，具有一定的系统开发与设计能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1、知识结构。
（1）理解、掌握马克思主义哲学、政治经济学、毛泽东思想和邓小平理论。
（2）掌握物流管理的基本理论、基本知识。
2、能力素质结构。
（1）具备物流管理的应用程序操作能力；
（2）具备物流信息组织、分析研究、传播与开发利用的基本能力；
（3）能进行物流系统分析、设计和规划，具有物流管理的基本能力。
修业年限：四年、授予学位：管理学学士。
就业。
随着我国社会主义市场经济体系建立、世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展，物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业部门，将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。目前，从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营和管理之中。但是我国的物流教育仍十分滞后，造成了现代物流综合性人才、企业尤其是流通企业改造传统物流与加强物流管理、城市规划物流系统运筹、第三方物流企业的运作技术操作等现代物流人才严重匮乏，阻碍了经济的发展和经济效益的提高。
物流行业的社会背景调查：
专业现状和前景：
所谓物流，就是物质资料从供给者到需求者的物理运动。它包括运输、储存、搬运、分拣、包装、加工等多个环节。该专业开设主要课程有：物流概论、市场营销、经济地理、国际贸易概论、管理学原理、商务英语、运输组织技术、仓库与配送管理、物流信息管理等课程。随着社会、经济、技术的高速发展,各种基础设施的不断完善,全球经济一体化趋势和市场竞争程度日益增加,对物流提出了更高的要求，赋予了新的内涵。现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，即在传统物流的基础上，引入高科技手段，运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，提高质量，为顾客提供最好的服务。现在世界做专业物流比较著名的公司有:美国联合包裹(ups)荷兰邮政(tnt)德国邮政(dhl)美国联(fedex)为什么现代物流业的前景看好呢？据中国物流与采购联合会统计，全国已有30多个省与城市作出了物流业发展规划并出台了必要的产业政策，国家发改委正在编写中国物流业发展大纲，并提出了物流业发展的产业政策初步意见。由于有政策的扶持，物流企业与企业物流开始步入快车道。到现在为止，中国已经形成公有制物流企业、民营物流企业与外资（含中外合资）物流企业三足鼎立的局面，这种趋势从03年开始，并在明显加速。在5至10年内，将形成10个左右全国公认的中国物流领军企业，并走向国际。80％企业物流已开始部分外包，外包的比例与外包的领域将逐步扩大，涌现出包括海尔物流、宝供物流、招商局物流在内的优秀物流企业。首届中国物流企业家论坛暨2003中国物流(企业)年会的报告也显示，2003年1至9月，全国社会物流总值21.7万亿元，同比增长26.9%。物流总值的高速增长，表明中国经济增长对物流的需求越来越大，经济发展对物流的依赖程度也越来越高。全球最大的货运公司之一——美国万络环球公司副总裁卡扎瑞预测，“中国物流业预计未来10年内相关服务收入将保持20%的年增长速度。”北京科技大学教授、物流研究所所长吴清一认为，中国现代物流发展尚处于起步阶段，配送体系不健全，但随着电子商务的普及，物流市场潜力和发展前景十分广阔。
就业前景：
作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。据了解，目前最为抢手的物流人才，是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪最高可达100万元。
建议：
物流这个行业肯定是有很大发展前途。但不要认为学了物流管理之类的专业就有。
了发展前途。因为专业只是理论知识，重心还应该放在实战中。首先如果想做物流的话一定要进大公司，因为小的物流公司薪金真的很少。因为大鱼小鱼都是一样吃。而且大鱼的要求也不是那么苛刻。比如说马士基每年的校园招聘就不是非常苛刻，所以大家还是有很多机会的。虽然物流项目发展被提上“十一五”，说明现在物流发展的重要性，但是不能被社会和媒体炸昏了头。个人必须要根据自己的气质类型和职业兴趣来选择自己适合的职业。当然如果对物流这个行业比较感兴趣的人也可以介入。
因为物流的发展还是不错的，而且很具有潜力。但在此希望提醒大家的一点是：对于考物流师或者助理物流师的人士，要仔细考虑一下，他只是一个找工作的凭证，而不是通行证，主要的是能力和实践经验。对于有工作的朋友来说，物流师可考可不考！而对于刚毕业或者在校的大学生来说应该慎重的选择，因为他也是一笔不小的开支！
在校时如果想走物流行业一定要记得把英语学好，因为随着物流的国际化和供应链的更加完善，英语将成了一个非常重要的力量，何况物流类的大公司基本都是外企，所以学好英语将成了众多学子们的当务之急。
物流管理专业的学生毕业后可以去一般企业(工厂,贸易公司)里做物流工作或去物流企业里工作.一般企业里的物流岗位有仓库(收发货,保管),计划,采购,运输管理,进出口关务,物流企业里岗位主要是操作,销售,客服啦.物流企业类型也蛮多的,有做运输的,有做报关的,有做货代的,有做仓库的,有做物流咨询策划的,有做把上面几种服务集成物流服务的,品类众多总有一款适合你.从大的方面来看，该排名主要分为a、b、c三个阶段，具体排名情况如下：
a++。
浙江大学(985)。
南开大学(985)。
大连理工(985)。
中山大学(985)。
北京交通大学。
a+。
上海交通大学(985)。
上海财经大学。
大连海事大学。
西南交通大学。
首都经济贸易大学。
华中科技大学(985)。
中央财经大学。
武汉大学(985)。
厦门大学(985)。
a
北京航空航天大学(985)。
东北财经大学。
东南大学(985)。
北京科技大学。
同济大学(985)。
北京师范大学(985)。
北京物资学院。
中南财经政法大学。
北京工商大学。
武汉理工大学。
山东大学(985)。
b
吉林大学(985)。
上海大学。
西南财经大学。
江西财经大学。
中国海洋大学(985)。
华东理工大学。
中南大学(985)。
重庆大学(985)。
上海海事大学。
华南师范大学。
暨南大学。
深圳大学。
天津理工大学。
浙江工商大学。
南京财经大学。
山西财经大学。
郑州大学。
宁波大学。
c
江南大学。
福州大学。
重庆交通大学。
广州大学。
华侨大学。
广东商学院。
仰恩大学。
安徽大学。
太原理工大学。
成都理工大学。
上海工程技术大学。
哈尔滨商业大学。
大连交通大学。
天津财经大学。
上海水产大学。
重庆商学院。
长春大学。
天津商业大学。
天津师范大学。
东华理工学院。
怀化学院。
物流管理推荐信篇二
我工作了，物流管理，怎么说。专业其实前景还是不错的，缺口较大，不过很多高校的这个专业做得并不是很好，而且学这一专业不见得就非得从事物流相关的事情。如果是男生的话读这个专业还是可以的，因为从事物流的话会比较累，需要积累才能成功。如果是女生的话我不建议读这一专业，我们班上有大部分女生毕业后从事的都是和物流不相关的行业。毕业以后找工作不困难，社会上对物流管理的需求还是比较大的，不过一开始基本上都会放到基层锻炼一段时间。考研的话不建议，一是因为这个专业的好的研究生点不多，二是因为这个专业实用性较强，工作中积累的经验比书上学的重要很多（东北财经）。
我在工作在做海运这块我同学也大多数工作了就是考研也没有考上物流专业的工作很无聊我的同学也很多做的不顺利反正就是这样啦都是从最基层的开始如果你是好学校的物流专业就很好做租船这块是最赚的但是大多数人都工资不高现在物流还没发展以来(华侨大学)。
物流管理虽然是新兴专业，但有其活力和发展前景在里面！我们这届学生，考研的较少。偶尔有也跨专业考的，主要是因为全国来看，物流管理的研究生学校还不是很多！就工作现状来说，就业容易，但挣钱在前期不会很多！
对于这个专业，女生找工作稍微受些歧视。但是女生选择做物流教师，很受欢迎！山东财政）。
我觉得本科时还是不要学管理类的吧！现在我就后悔了....想想谁能让个本科毕业的人一毕业就去管理呢？我的同学毕业后基本没有干物流的了.....有个在青岛海尔做采购的同学说，现在在青岛海尔做物流的基本就是管仓库....因为毕竟中国物流这方面还是很落后的。我觉得还是学个理工科比较好吧。起码有个专业技能。以后再学管理就有技术根基了...如果考东财的话考会计专业好了。拳头专业。以后就业等各方面也很好。而且确实能学到专业技能。(东北财经)。
一般都在国有大型企业，或外企的物流部工作。我们毕业时很好找工作，待遇与公司都不错。但是现在变化太快。4到5年后，就不一定了，计算机专业就是个例子。物流管理男的好找工作，女生最好不要报，以后的工作不适合女生。
（沈阳工大）。
我工作了，在上海。不过我做的不是专业的物流，现在在一个贸易公司做采购。也涉及一些物流的工作。我感觉我们专业找工作相对好找一些，不过女生有点困难。现在国内物流起点很低，什么都靠人，一些先进的管理软件根本没有几个公司买的起，即使买的起他也不会轻易在这上面投资。还有，就是做物流工作比较苦，但是工资还不高。提供这些信息供你参考。我学的是物流管理，属于管理类，偏文科，还有一个是物流工程，偏理的，做物流规划类的。我感觉比文科好一些，（山东财政）。
就业面还是挺广的，最好能考出报关证来，外语好那就更好了，做外贸是不错的选择！（山东财政）。
我明年去澳洲读物流的研究生，同寝室两个考的国内研究生，一个考的公务员，同学基本上都找到工作了，物流就业很不错。（沈阳工大）。
我們學校,是民航類院校,好多人都去航空公司了,但是,如果只學物流,沒什麽好學的,畢業工作也不太好找(中国民航大学)。
我是第一届物流专业毕业，基本都能找到工作，女生要差些，收入刚毕业都不怎么样，还是看你自己的能力，这是社会现实，我感觉物流还是很有前途的。我认为报专业除了像法律之类都可以，关键看兴趣，因为什么专业只要是人才都是急需的，收入自然不会差。（山东财政）。
毕业后没就业的少，但是这个专业技术含量低，找到工作的途径和专业的联系也不是那么密切。(西华大学)。
物流管理专业就业率还可以，但是工作可能不是很轻松的那种。那要看过什么样的生活。男生除了飞行员，学空管还可以，机务将来的工作环境不太好。女生学工商管理也挺好的。物流管理的女生工作了也不会很轻松。(中国民航大学)。
b物流管理学些什么？适合什么样的人学？有没有什么特殊要求？
物流：其实就是采购、运输、配送、信息管理等等有机的统一的组织、计划、协调、控制运输是其中最大的一个内容，运输也就是货运了有时候要加班、有时候要上晚班，比较累的最好自己有兴趣，没兴趣是做不久的(中国民航大学)。
适合能够吃苦而且有丰富想象力的人，最好是综合素质比较高的。因为现实中的物流很枯燥而且不正规（山东财政）。
明确的适合还是不适合，大学中学习要努力毕业后工作要更努力，这些都是咱们知道的但是往往不能深刻明白，你弟弟和妹妹都在读大学吗，我简单的说下，一他们性格要比较开朗是最好的，因为，物流这个行业现在是国际化的还要比较稳重，细心，物流这个行业毕业后有很多发展方向，可以做公司内部物流物流系统规划，采购国际采购，货运代理，贸易也可以，首先他们要有自己将来的发展方向，总之，只要他们性格什么的没有特别不适合的地方，都可以学，社会是要我们去适应的，而不是社会适应我们，我只是提供一点参考，有句话叫女怕嫁错郎男怕进错行，还是要慎重考虑一下，不过要是进如大学，他们感觉学的很不适应还是有换专业的机会的啊，不过各个大学应该都是在大一上学期结束的时候(武汉科技学院)。
c物流管理专业在你们学校怎么样？这个专业前景如何？
在我们学校还算比较不错的，专业前景还不错，可能就是要求的高些，(天津理工大学)。
一般吧很难说,看毕业时候的机会了(中国民航大学)。
一般吧，如果毕业后要求不太高的话，工作还是不难找的(中国民航大学)。
d物流管理专业好不好？你对要学这个地专业的学弟学妹有什么建议？
物流目前找工作还是比较由优势的但不知道四年后会是什么样子现实中的物流与学到的差距太大了还可以吧好好学不错的物流现在缺少高端人才（山东财政）。
不拘泥于课本，拓展知识面，把外运学好(中国民航大学)。
学物流管理不能光局限于学物流方面，还要结合管理的其他视觉来学习，看你物流的具体方向，有不同的安排（武汉科技学院）。
其实每个人都有不同的看法,物流管理这个专业是我们学校新开不久的专业,社会上对这个专业的评价也还不错.但是现在我国大部分地区的物流实现还不完善,很多物流方面的工作非物流专业的人也能干,而且要干物流工作一般都是从基层干起的,象是仓库保管员是最基层的.说实话,再我们学校物流专业的同学找到工作的比率还行,比起经济管理学院的其它专业都要好点.(武汉科技学院)。
其实读研与转专业并部相关的,如果像考研我认为没有必要转,可以跨专业考研的.如果物流在国内发展快的话,这歌专业就会很有发展前景的.（武汉科技学院）。
e物流管理专业本科毕业了适合考研还是找工作？
每个人应该有自己不同的选择。要是我的话，我会选择先就业，帮家里减轻点负担。当然，工作之余有能力的话可以考虑考研。出国是一项长期计划，(中国民航大学)。
其实对于现在的物流管理大三的学生来说，没有必要出国,也没必要考研,工作是比较好的，可是现在的物流的女生是比较难找工作的,其实还是要看自己的想法!就自己目前的情况做个自我分析!(武汉科技学院)。
要看你的志向与兴趣,如果你找到了自己的兴趣所在那你可以考研,物流不是个甚莫好系.在读研期间树立自己的一个长远目标,其实读研后的机会是要比本科大的.如果你想继续读物流建议你去出国读,去英国或荷兰那里的物流学很先进,回来后可以找一份收入不错的工作(中国民航大学)。
如果家庭情况允许的话可以去高学府深造，也可直接工作，我就是直接工作的，（山东财政）。
f物流管理专业的在校生大学应该怎么过？
我实在是怕误人子弟。虽然说我现在学物流管理都快五年了，可是我感觉我的收获不是太大。我觉得大一该咋过首先和学校的安排有很大的关系。我们大一是没有接触过专业课，所以大一过去了我还不知道什么是物流。我建议大一时多从课外了解一下物流知识，这样学专业课时就有了明确的目标，因为物流涉及的范围很广，每个方面都精通是不可能的。(哈尔滨商业大学)。
己，越多越好，任何方面的，好的，坏的。这样毕业后对你有很大帮助。（山东财政）。
英语很重要，无论以后你处在什么职位上。好好练口语和写作的功力吧，是你以后出路的通行证。(武汉科技学院)。
客气客气，其实在大一还是已学习为主的，因为基础课程比较多，而且像数学这样的课程虽然期末老师可能会划题，在平时还是要做一下题，以免考试的时候因为不熟练而慌张。课余时间可以选择参加一些自己感兴趣的社团，不过通常大一新生在社团里都是跑腿的，能捱过这段时间就很有可能有所发展。如果你想在学院学生会有所作为，那么就要积极参加学院的活动或者担任班级干部，那就有机会进学生会。其实有很多事情在上大一的时候就应该开始打算了，比如日后要考研还是争取保研、要继续读研究生还是要找工作，是在我们学校读研究生还是考外校，找工作是想从本专业出发还是想更大范围的寻找。我们在大四的时候总感叹刚上大学的时候没有计划好大学生活，与是很多东西都错过了。所以以上的事情早点考虑是没有错的。在大一的时候多搜集一些相关的资料。另外，在这个时间要广交朋友。我们的基础课很多，不知道你们是不是这样，有的老师期末回划题，有的就不会，所以如果你的朋友比较多的话，在期末考试的时候大家可以互相帮助，也算是旁门左道吧。不过你会越来越发现，在大学里的朋友除了在考试的时候有帮助，在很多时候也都是有帮助的。（东北财经）。
g物流管理专业毕业去哪些单位比较好？
我在邮政物流工作，感觉这里的实力还是很强的，至于其他企业不是很了解。但是我还是给你提一个建议|：学好英语，争取进外企。国里的私企待遇和企业设备都是比较差的(哈尔滨商业大学)。
本人在电子业工作公司是台企目前做的工作是国际物流经常和各家货代公司打交道本身物流行业的从业者挣得并不多而且也很累周末基本上都加班个人认为男孩可以女孩最好考研或进国企比较好（沈阳工大）。
我也没找过工作，但是我觉得作物流方面的工作不是特别的好，尤其是女生，如果有能力的话就找些其他方面的工作吧，因为我也没有什么找工作的经验，（东北财经）。
物流管理推荐信篇三
某某的个人简历(性别：男年龄：22岁)。
求职位：经理助理/秘书。
期望薪资：面议。
目前职位：经理助理/秘书。
学历：大专。
工作经验：1-3年。
现居住地：上海。
自我评价。
某某的工作经验。
晶莹纸箱厂。
工作职责：
主管从洽谈到结款一系列流程、
皇中百岁鱼餐饮有限公司。
20xx-8至20xx-5//任职经理助理/秘书//薪资20xx-3000元/月。
工作职责：
负责帮助经理与员工之间的沟通、财务对账、收银采购等协助性工作。
西安翻译学院。
20xx-9至20xx-7//任职后勤//薪资1000以下元/月。
工作职责：
在学院团总支组织部负责活动的安排筹备、还活动进行时的管理等服务。
某某的教育经历。
20xx-9至20xx-6//西安翻译学院//物流管理专业。
某某的语言能力。
英语：一般。
物流管理推荐信篇四
名词解释：
1、现在物流管理：为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。
2、包装：在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助的过程中施加一定技术方法等的操作活动。
3、装卸：物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下。
4、搬运：在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业。
5、运输：用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动，其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下及分散等一系列操作。
6、多式联运：指将不同的运输方式组合成综合性的一体化运输，通过一次托运，一次计费、一张单证、一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，即将全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排。
7、储存：指”保护、管理、储藏物品。"储存是为消除物品在流通过程中供给和需求在时间上的差别而提供的服务。
8、流通加工：物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签和组装等简单作业的总称。
9、配送：在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割及组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
10、配送中心：从事配送业务的物流场所或组织。它应基本符合下列要求：（1）主要为特定的用户服务；（2）配送功能健全；（3）完善的信息网络；（4）辐射范围小；（5）多品种、小批量；（6）以配送为主，储存为辅。
11、物流信息：是反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据及文件的总称。
12、物流信息系统：是使用系统观点、思想和方法建立起来的，以电子计算机为基本信息处理手段，以现代通信设备为基本传输工具，并且能够为管理决策提供信息服务的人——机系统。
13、条码：由若干个黑色的“条”和白色的“空”组合而成。其中，黑色条对光线的反射率低，而白色空格对光线的反射率高。
14、第三方物流：指物流的实际供给方和物流的实际需求方之外的第三方，通过合约向第二方提供部分或全部的物流服务。
15、国际物流：指不同国家之间的物流。就是当供应和需求分别处在不同的地区和国家时，为了克服供需时间上和空间上的矛盾而发生的商品、物质实体跨越国境的流动。简答：
1.我过物流概念的来源和形成：我国物流概念最早来源于日本，而日本的物流则来源于美国。
3.物流对国民经济的作用：（1）物流是国民经济的基础之一；（2）特定条件下，物流是国民经济的支柱；（3）物流现代化可以改善我国的经济运行，实现质量的提升；（4）一个新的物流产业可以有效改善我国产业结构。
4.物流合理化目标：距离短；时间少；整合好；质量高；费用省；安全、准确、环保。
5.现代物流管理的目标：服务目标；快捷目标；节约目标；规模化目标；库存控制目标；安全性目标；总成本目标。
6.包装的功能：保护产品；便于运输；促进销售等作用。
7.包装标记：是根据商品本身的特征用文字和阿拉伯数字等在包装上标明规定的记号。
8.包装的合理化：（1）能有效保护其内装物品；（2）包装容量、质量适度；（3）具有经济合理性；（4）说明与标志清楚；（5）符合绿色发展潮流。
9.按装卸搬运的作业方式分类：吊上吊下方式；叉上叉下方式；滚上滚下方式；移上移下方式；散装散卸方式。
10.五种运输方式：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。
11.合理运输的五要素：运输距离；运输环节；运输工具；运输时间；运输费用。
12.不合理运输的表现形式：空驶；对流运输；迂回运输；重复运输；倒流运输；过远运输；运力选择不当。
13.流通加工的合理化：流通加工与配送相结合；流通加工与合理运输相结合；流通加工与商流相结合；流通加工与节约相结合。
14.配送的种类：定时配送；定量配送；定时定量配送；定时定线配送；随时配送；快递配送。
15.不合理配送的表现形式：进货的不合理；库存决策不合理；价格不合理；配送与直达的决策不合理；送货中的不合理运输；经营观念的不合理。
案例1：西南仓储公司。。这种经营方式解决了企业仓库的出租问题。
那么，这家企业是如何发展区域物流的呢？
那么，这家企业是如何发展区域物流的呢？
l.专业化。
当仓储资源又重新得到充分利用的时候，这家企业并没有得到更多利益，因其在发展自己不熟悉的业务引起了管理混乱，物流管理水平仍停留在传统物流服务水平，不能满足市场需求。经过市场调查和分析研究，这家企业最后确定了立足自己的老本行，发展以家用电器为主的仓储业务。一方面，在家用电器仓储上，加大投入和加强管理，加强与国内外知名家用电器厂商的联系，向这些客户和潜在客户介绍企业确定的面向家用电器企业的专业化发展方向，吸引家电企业进入。另一方面，与原有的非家用电器企业用户协商，建议其转库，同时将自己的非家用电器用户主动地介绍给其他同行。
2.延伸服务。
在家用电器的运输和使用过程中，不断出现损坏的家用电器。以往，每家生产商都是自己进行维修，办公场所和人力方面的成本很高。经过与用户协商，在得到大多数生产商认可的情况下，这家企业在库内开始了家用电器的维修业务，既解决了生产商的售后服务的实际问题，也节省了维修品往返运输的成本和时间，并分流了企业内部的富余人员，一举两得。
3.多样化。
除了为用户提供仓储服务之外，这家企业还为一个最大的客户提供办公服务，向这个客户的市场销售部门提供办公场所，为客户提供了前店后厂的工作环境，大大的提高了客户的满意度。
4.区域性物流配送。
手，向比自己先进的企业学习，逐步进入现代物流领域。经过多方努力，他们找到一家第三方物流企业，在这个第三方物流企业的指导下，通过与几家当地的运输企业合作，开始了区域内的家用电器物流配送，为一家跨国公司提供物流服务。现在这家企业的家用电器的物流配送已经覆盖了四川（成都市）、贵州和云南。
请分析下列问题：
1.通过案例分析说明现代物流与传统物流的区别。
3.通过本案例，你认为中国目前传统物流企业怎样才能实现向现代物流的转变？本题为综合分析题，以下为主要答题要点：
1．现代物流与传统物流的主要区别是：基于现代供应链管理理念的物流。将现代信息技术应用到全过程。以社会化运作的第三方物流为主。
2.企业没有得到太大益处的原因是：发展自己不熟悉的业务引起管理混乱，停留在传统物流服务水平，不能满足市场需求。
3.中国传统物流企业向现代物流企业转变的过程中要做到：调整市场，满足客户需求；自身优势与外部资源结合，通过整合集成和延伸原有服务功能；管理机制转变，提高管理水平；积极采用外包方式，将力量用于发展核心竞争力上；充分利用现代信息技术。
案例二：“大众包餐”是一家提供全方位包餐服务的公司。。。请分析下列问题：
1.大众包餐公司的经营活动可否引入第三方物流服务，并请说明理由。
2.大众包餐公司实施准时化服务有无困难，请加以解释。
3.在引入第三方物流服务中你有何建议？
1.可以。第三方物流是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。企业利用第三方的物流可以使自己集中核心业务，发挥核心竞争力的作用，并且可以减少库存，提高企业形象，具有专业化、规模化和信息化的优势。因此引入第三方物流服务，可以进行购菜服务和递送盒饭服务，体现专业运输单位的快捷性，专业服务性和低成本性,只要实现搞好订货及盒饭需配送单位的需要，使大众包餐公司与其他公司竞争中具有显著价廉物美的优势。
2.有困难，主要是设施设备的限制，食品变质的风险制约公司难以实现准时制服务，该企业冷库小，厨师少，不能适应顾客们对菜单多样化、服务柔性化、响应及时化的需要，解决这方面的问题是内部管理的主要问题。
3.为了提供全方位的服务，公司在引入第三方物流中做好几个工作：
(1)对第三方物流企业的选择，要求竞标竞选，提供价廉物美的服务，签订双赢的合同。
(2)合理确定配送路线，定时定点定人，提高配送效率。
(3)提高套餐档次，配备特色厨师。
一、物流的效用：（1）物流创造时间效用：缩短时间；弥补时间差；延长时间差;（2）物流创造空间效用：从集中生产场所流入分散需求场所创造价值；从分散生产场所流入集中需求场所创造价值；在低价值地生产流入高价值地需求场所创造价值；（3）物流创造加工附加效用。
（5）加工单位不同：生产加工是由生产企业来完成的，流通加工是由商业或物资流通企业密切结合流通的需要进行组织加工来完成；（6）加工目的不同：生产加工是以交换、消费为目的的商品生产，而流通加工是除了以消费为目的所进行的加工，有时候也以自身流通为目的所进行的加工，纯粹是为流通创造条件。
物流管理推荐信篇五
为了明确第三方物流与酷人公司的责任与义务，提高双方工作效率，提升服务质量，使双方利益均达到最大化，同时指导新合作的第三方物流尽快熟悉我司业务操作要求，满足我司需求，现对物流各环节操作流程进行梳理，将相应操作流程化，制度化。涉及的责任方为：
第三方物流公司、酷人省办商务、酷人总部商务。
主要由工厂提货、到货入库操作、存储、出库操作、分拣包装、运输、装卸、流通加工、配送和物流信息诸环节构成。通过erp、los、酷人在线等信息系统，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理。
第二部分。
物流管理各环节操作要求。
一、工厂提货。
目前我司采购手机有两种方式。
（一）厂家送货到我司仓库。
海尔手机采用厂家直接发货到我司各物流分仓，不经过总仓，我司不承担提货费用；三星惠州工厂生产的w609、w589、f619由厂家物流直接发货到我司深圳总仓，我司不承担提货费用。
（二）我司第三方物流承运商去厂家工厂提货。
三星深圳工厂生产的b309和moto天津工厂的手机全部由我司负责安排提货。三星深圳工厂提货由深圳总仓来负责，moto天津工厂提货由天津总仓来负责，我司需要支付提货费用。
要求：
（1）原厂大箱包装完好、无破损痕迹。如有破损,拆箱查验.（2）清点数量，保证与签收单数量一致。（3）需要称重，保证与外包装箱重量一致。
（4）做好签收，加盖收货专用章及收货人签字确认。
2、提货异常信息要及时反馈，如在预计提货时间内由于工厂原因不能按时交货，或是工厂所交机型与提货通知单上不一致，或是数量多于提货通知数量，需要第一时间反馈酷人总部采购负责人黄颖，按黄颖指令操作。
二、到货入库操作。
入库操作包含采购入库单、样品入库单、借用返还入库单、调货入库单和退货入库单。各单据简介及操作要求如下：
采购入库单—例如：crkrzb-2011012100001。
向供应商采购商品后，不管是手机还是其他商品，均需要在erp中制作采购入库单。
要求：
1、如手机实际到货数量与系统中不符合，或是有原厂短少及盒损等其他异常信息，需要邮件反馈我司采购负责人黄颖，按其要求行事。
2、如办事处市场人员自行采购的市场用品，并自行发送，不经过仓库进行实物出入库管理，需要在入库单据中注明虚拟入库等信息，如无注明，请物流人员见到实物再审核入库，否则所有损失由物流承担。
样品入库单—例如：yrkrzb-2011021800001。
供应商免费赠送的物品，或是原厂到货短少，厂家补货，均需要在erp中制作样品入库单。
要求：
1、商务制单人员必须备注样品来源、用处。
2、物流人员务必见实物后再审核入库。
调货单-—例如：ntkrzb-2011052200002。
总仓与各分仓或是分仓与分仓之间货物的转移。调拨单是双向订单，财务审核完毕后，对接到物流los系统，对于发货仓库来说，是出库单，对于收货仓库来说，是入库单。
要求：
3、收货方收到货物后，要及时审核入库，如因为入库不及时，耽误。
开单发货，责任由收货方承担。
4、轻微盒损，请先将货物收下，在签收单上注明盒损数量及损坏情。
况，并邮件反馈给酷人当地商务人员，通知更改货物品质，开具。
更改配置单。遇到严重盒损及短少异常，要第一时间致电酷人总部赵洁或是陶琳，按其要求行事。
行完毕时需要做退货处理。
要求：
1、仓库收到退货后，要第一时间将退货信息反馈酷人商务，包括但。
不限于退货单号、机型、数量、颜色、退货原因等。
2、酷人商务制单时，需在备注中注明原发货单号，退货原因，实物。
退货还是虚拟退货等信息。
3、退货的品名和货品品质要一致。
4、从哪个仓库出的货，要退货到原仓库，如退货客户地址非本省，请物流人员及时联系制单商务，查询单据是否开错。
借用返还单—例如：jrkrzb-2010012800001原借用手机或其他物品在规定时间内需要返还，并在系统内做借用返还单。要求与退货入库单一致。
综上,审核入库单原则。
则损失由物流人员承担。
2、到货有异常，要第一时间反馈，按酷人商务指令进行后续。
操作。
3、所有手机入库，均需要扫描串号入库，不得向发货方直接索。
要串号，直接导入系统入库。
（一）仓储条件。
仓库条件要求适合通讯器材、电子产品的仓储和收发货的操作，仓库的温度、湿度应该适应半导体产品的特殊要求。
必须具有延展性，遇公司业务量扩大时，仓库可在原址不动的情况下进行面积扩增。
（二）布局要求合理。
工作区分成出库区，入库区，扫描区，分拣打包区、交货区等；仓储区分成手机合格品区、非合格品区、物料区、暂存区等。每个机型均需要台卡显示库存信息；工作区分成办公区、接待区、值班室、洗手间等。
（三）货物的摆放要规范。
分类合理、整齐美观、外包装完好、无尘；操作区、库存区现场须随时保持干净整洁，时时清扫和整理货物；库存货物要做到：物帐卡一致、标签一致朝外、每个托盘按标准数量存放货物，不得超高码放货物。
（四）存货品质管理。
1、库存品质状态分类。
a:原厂合格品：指总仓/分仓直接发货，到达客户处未改变其外包装的合格品；b:翻新合格品：指经过商务/客服人员翻新后不影响正常销售的合格品；c:退货合格品：指客户退回的可正常二次销售的合格品。
（2）非合格品，即不可直接销售的货物。大量的非合格品在库，给公司带来了很大的损失。
b:可翻新非合格品：客户退货或调拨收货后，经仓库或是客服人员检测后判定为非合格品，但有翻新价值可进行翻新的商品；c:不可翻新非合格品：客户退货或调拨收货后，经仓库或是客服人员检测后判定为非合格品，但无翻新价值或无法进行翻新的商品。
要求：（1）物流仓库人员负责日常商品管理及维护在库商品品质，保障商品帐实状态相符；（2）当地商务人员负责定时对库存商品状态的检测与原厂非合格品、可翻新非合格品货物数量进行统计，及时向总部商务申请调拨资财，资财到库后，要求物流人员及时翻新，翻新完毕后，将所用资财及翻新数量、机型邮件告知当地商务，由当地商务开更改配置单，使系统商品状态与实物状态一致，并同时催促业务人员对不可翻新非合格品的处理。
2、对库存品质分类管理要求如下：
（1）在库的非合格品必须登记货品信息卡，货品信息卡记录内容完整、连续；
（2）在库非合格品必须单独存放于非合格品区，根据验货报告或商务制作的更更改配置单种货品状态区分原厂非合格品、可翻新非合格品、不可翻新非合格品三个区域存放，且三种不同的非合格品状态都必须分别标识清楚，即使同一个货品不同类型的非合格品都要严格区分。
（4）要求所有仓库管理人员严格控制非合格品的来源，非原包装货物必须按照公司的《货品查验标准》验收入库。特别是对于客户退货机器和厂家直发入库机器要严格把关，放任非合格品货物进入仓库者将承担全部责任。
（五）存货保密制度。
1、对系统帐号的保密，禁止任何内部员工将系统帐号告知外部客户；
3、手机串号的保密管理：
4、库存数据的保密：
（3）禁止公司任何人未经公司书面授权擅自让其他人员进入仓库进行盘点。
（六）串号管理制度。
串号管理是记录货品流通的轨迹。可保障货品质量，避免窜货行为，规范市场管理，维护公司整体权益。要求：
（3）对于退货或借用返还手机在扫描串号时如不是原来销售或借用的手机（手机串号必须是与原来销售或借用的手机串号保持对应关系），根据实际情况由商务上报公文申请虚拟调账处理，物流人员要及时审核调账单据。
四、出库操作管理。
出库需按照有效指令执行，确保实物出库与系统出库一致，且遵循先进先出原则有效指令指通过erp对接到los系统直接生成的系统指令单据；有效手工指令，即机类由酷人财务经理或其书面授权人签字(或系统公文电子签核)有效（唯一有效性），物料类由各分支机构指令由分支机构财务经理及商务负责人同时签字效。
对不符合以上要求的手工单据指令和系统指令，仓库一律视为无效指令，不得执行。要求如下：
1、省办/总部商务制单完毕后，要及时通知财务审核。每天下班前查看是否所有单据全部审核完毕。
2、物流人员在los系统中及时受理发货单，当天发货单据必须当天受理完毕，如因物流未当天审核出库单据，导致向厂家报串号延误、错误，由此产生的损失全部由物流承担。故建议物流人员在下班前与酷人商务确认单据数量。
3、省办/总部商务每天上午9:30前要检查前一天出库单据是否全部处理完毕，对未处理的单据要了解原因，遇到特殊单据，要协助物流人员找信息部相关人员调整，非特殊原因的单据，要及时通知物流人员，直到出库完毕。如省办/总部商务跟进不及时导致账实不符或是串号错误，扣除省办/总部商务相应项目的考核积分。
4、物流人员在出库操作时，要确保串号准确，发货客户名称与系统串号记录要一致，串号出现错误，按照50元/个罚款处理。
五、派送要求：及时、准确、安全。
1、及时配送要求。
d:对于急货要放在首位处理；
g:提高自身的验货能力，提高与仓库验货复核的交接效率。
2、准确配送要求。
a:配送之前须认真核对单、货信息，并确认无误；b:保证货物送到的地点准确；
c:货物送到客户手里签收人保证为指定签收人，对于一些指定签收人经常不在公司又不方便盖章的客户要在出发前事先通知客户。
3、安全配送要求。
a:注意提货安全：签收前注意检查货物外包装，要四周拍打和检查编织袋是否有洞和边角折叠处是否有洞；胶带是否为我司物流商专用胶带，是否是一层；封箱防伪贴是否有异常；运单号、件数、数量是否无误。b:注意路途安全：车门窗一定要锁好；人不离货，货物要确保在人的视线范围，处于可控制状态；车辆慢行时保持高度警惕。
c:注意送货安全：货物装卸时要核对件数；在拐角、楼梯口、电梯、上下坡、闹市一定要看守好货物；货物装在小推车时要用绳索捆紧，加固。
4、客户到仓库自提。
我司客户提货前，我司当地/总部商务会提前将客户出具的提收货委托书扫描件发送物流人员，原件由提货人员提货时交给物流人员，需要物流人员核对好提货人身份和授权书后，再次认真核对出库单据和货品明细后，将货物交给客户，并要求客户在签收单指定位置签字。随后将自提授权书与签收回执单装订在一起，返还酷人商务。
六、物流派送时效跟进。
货物交给物流承运商后，需要物流客服人员将承运信息按照固定的报表格式，每天以邮件形式反馈给总部/省办商务人员，反馈内容应包含但不限于签收人、签收时间、是否有退货，是否超时效等信息。派送途中出现丢失，被盗或是破损等，要第一时间与商务/业务人员取得联系，待通知后安排送货。
5、大客户配送规范要求大客户货物，（国美、苏宁、五星、乐语、迪信通、京东）在派送环节出现很多异常信息，现再次进行强调：
a、客户正常签收后，无我司商务人员确认，不得将货物再次退货到仓库；
c、开单当天进行派送预约，如2次预约均无法完成派送，请反馈我司商务，我司商务会通知是否再次预约派送，尤其是跨月的指令；d、签收单：国美、苏宁、五星需要取得客户的入库单，并加盖入库章或财务结算章。迪信通、乐语需要盖入库专用章加本人签字。e、配送时效：从下单当三天配送完毕，五天内必须取得有效的签收回执入库单，不能拖延，有问题及时反馈给商务。
如无法在5天内完成有效签收，导致账期延长，客户无法回款，造成的经济损失，由物流相关人员承担。
六、签收回执管理。
签收回执是提/收货人在提/收货物后，进行签字盖章表示完整收悉的书面确认证明材料。书面的签收文件是表明货物发生转移的主要凭据。要求合格有效100%原单返还酷人公司。
1、提收货授权书是签收回执有效核查依据。
对于无授权书或是授权书过期，或是内容变更，物流人员有提醒酷人商务重新提供的义务，待提供合格授权书后方可安排发货，对于酷人商务不配合提供的，物流人员有权暂缓发货，但需告知商务人员。
2、有效签收回执的标准。
c:收货单位未加盖公章，但签收章为“提（收）货授权委托书中指定的签收章”，且印迹清晰。
d:国美、苏宁、五星需要提供酷人出库签收单及收货方盖结算章的入库单，只返1份无效。
3、《签收回执单》的确认、返还要求。
（1）。
所有《签收回执单》必须保证其有效性、完整性与规范性。
（2）。
要求各物流仓库每月10日前将上月所有有效《签收回执单》原件按照日期、委托单号从小至大排列整理好后交接给商务人员并在交接时做好交接记录。物流仓库保留复印件。
（3）对于签收回执未回或是不合格的，暂缓支付运费。要求在三个月内全部补齐。
七、存货盘点管理。
（一）按盘点开展时间分为日盘点、月盘点、月中盘点、年终盘点及不定期盘点，按盘点方式分为：实物盘点、串号盘点。
1、日盘点：要求仓库人员每天下班前对在库所有货物进行自盘，如所保管货物太多无法每日一一清点，可采取轮区盘点或按货物品种轮流盘点的方式进行每日盘点。如发现盘点差异，应及时查找原因。
2、月盘点、年终盘点：盘点时间分别在月度、年度结束后次日，由所在机构财务部和商务部共同对本单位分仓、实物保管点进行盘点。为了盘点顺利，要求仓库人员在盘点前一天，将酷人所有货物整理出来，不同机型、品质区分摆放，包括系统账面和暂存货物。
4、不定期盘点：指因仓库人员或其他相关人员发生人事变动，或其他特殊原因需要临时进行的盘点，盘点由酷人财务人员和商务部负责人负责，程序按月盘点程序进行，但盘点前不必先通知受盘单位。
（二）盘点注意事项。
1、已开单据不结束不盘点，盘点不结束不新开单据；
2、串号盘点必须扫描实物，不允许以串号导入方式；
3、实物盘点采用盲盘方式，必须如实反映库内实际库存；
4、应遵循见物点物，不打乱货物摆放区域，不放过库存内所有货品的原则；
5、财务人员与仓管员共同核对盘点实数与系统数据，并在盘点单上共同签字确认。
（三）盘点的作业程序。
1、实物盘点。
（5）实物盘点完毕后，采用统一固定格式制作手工盘点表，完整填写当次盘点所有货品明细，并经物流仓管、分支机构商务、分支机构财务确认。盘点表的原件由分支机构财务归档保存三年。实物盘点结束后，相关人员需将盘点数据与系统数据进行核对，若产生账实差异的，应查找差异原因，并于一周内处理完毕。
2、串号盘点。
（1）串号盘点的对象仅限于进行串号管理的手机类货品；
（2）串号盘点的时间：原则上为每月第二周的周六或周日，各分支机构可自这两天内选择具体盘点时间；做串号盘点前，必须确保实物库存数量和系统数量一致。
（3）串号盘点的方式：根据在库手机类货品明细逐个扫描；
（4）串号盘点要求：串号盘点时必须逐台扫描实物，不允许以串号导入方式进行盘点；
（5）串号盘点结束后，相关人员需将盘点数据与系统数据进行核对，并查找帐实差异原因。
3、盘点的los系统操作。
（3）若产生盘点差异的，必须查明原因并在盘点表备注栏中注明，完成盘点后根据差异原因对差异进行调整。
物流管理推荐信篇六
21实际的市场将不是企业和企业之间的竞争，而是供应链和供应链之间的竞争，任何一个企业只有与别的企业结成供应链才有可能取得竞争的主动权，一个新产品研制出来很容易被模仿，但供应链不会被仿制，智慧加独特就是一种竞争优势。一个协调一致、紧密一体化的供应链是企业竞争力的关键。但是世界上没有永恒的竞争优势，只有不断发展、不断创新，在现有的基础上更加努力才能让自己的企业在竞争中处于有利地位。第三方物流服务内容：主要集中在物流战略咨询，物流管理，物流规划，物流作业和物流信息系统维护等方面。1开发物流系统及提供物流策略2信息处理3货物集合4选择运输商及代理商5仓储6咨询7运费支付第三方物流优越性：1有利于集中主业2有利于减少库存3有利于减少投资和加快资本周转4有利于灵活运用新技术5有利于提高顾客服务水平6有利于降低物流成本7有利于利用本地关系而进入新的市场8有利于提升企业形象。
30年无合同：“夏晖与麦当劳的合作没有签订合同,而且麦当劳与很多大供应商之间也没有合同。”的确有些难以置信!在投资建设北京配送中心时,调研投资项目的投资公司负责人向夏晖提出想看一下他们与麦当劳的合作合同。白雪李如实相告,令对方几乎不感相信,不过仔细了解原因后,对方还是决定投资。这种合作关系看起来不符合现代的商业理念,但却从麦当劳的创始人与夏晖及供应商的创始人开始一路传承下来。“这种合作关系很古老,不像现代管理,但比现代管理还现代,形成超供应链的力量。”白雪李说,在夏晖的10年工作经历让自己充分感受到了麦当劳体系的力量。夏晖北方区营运总监林乐杰则认为,这种长期互信的关系使两者的合作支付了最低的信任成本。多年来,麦当劳没有亏待他的合作伙伴,夏晖对麦当劳也始终忠心耿耿,白雪李说,有时长期不赚钱,夏晖也会毫不犹豫地投入。因为市场需要双方来共同培育,而且在其它市场上这点损失也会被补回来。有一年,麦当劳打算开发东南亚某国市场,夏晖很快跟进在该国投巨资建配送中心。结果天有不测风云,该国发生骚乱,夏晖巨大的投入打了水漂。最后夏晖这笔损失是由麦当劳给付的。
物流管理推荐信篇七
当前，世界经济正处于深刻变革的重大转折时期。世界范围内进行的经济结构调整、科学技术突飞猛进和跨国公司的影响日益增大，是当前世界经济大潮中的主要动向。其中，出现了一些与高科技相结合和实行现代管理的新兴产业，现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被世界各国广泛采用，并形成一种新兴产业，在国民经济发展中发挥着重要作用。
现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。说到底，物流是为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输等手段，实现原材料或成品或相关信息进行由产地到消费地的计划。现代物流是经济全球化的产物，它切身关系到企业的相关利益，也是影响客户满意度的重要标杆。
在全球化经营和顾客需求多样化的条件下，企业要想获得竞争优势，仅靠整合内部资源是不够的，于是，便提出了供应链管理的概念。
供应链管理是在企业经营集团和国际化的形势下提出的，它可以说是物流的延伸。物流管理通过对市场到企业及其生产作业直到供应商的整个过程中物资与资金流，信息流的协调来满足顾客的需求。而供应链包含于一体化物流，又超越了物流本身，形成了一套独立的体系。
物流管理在供应链管理中的地位。
现代供应链管理源于物流管理。市场全球化促使包括材料获得、加工、装配和分销在内的制造活动分布在整个世界进行。随着持续发展的制造全球化趋势，企业与供应商、转包生产伙伴和顾客之间的联系更加紧密。先前的管理模型侧重于调节内部业务过程中的各种能力，增加市场价值。相反，供应链管理使公司寻求集成外部环境资源提高竞争优势。供应链管理表明经营重点从公司内优化转移到一个战略联盟全面的优化。
从上次走访武钢和无人机企业的情况来看，国内企业对于目前电子商务发展下的物流发展也有了一些新的认识。自从电子商务概念在美国提出来，美国的物流管理技术已经经过了八十多年的发展历史，其物流与配送系统已经发展到相当高的水平，电子商务的提出也是为了进一步提高现代化的物流速度。然而我国作为一个发展中国家，物流业起步晚，并不具备能够支持电子商务活动的现代化物流体系，就单从电子商务的发展来看，我国的现代物流发展还处在一个急速上升期。从而，对于企业来说，物流影响着企业的利益，影响着顾客的满意度，所以企业对于现代物流发展也是保持者迫切需要发展的态度。
现代物流的发展是刻不容缓的，但对于企业来说，利益是第一位的，要想做到既满足客户的需求，又能获得最大的利益，关键就在于要降低物流管理中的成本。
总之，不管是传统商务还是电子商务，其利益相关者是买卖双方，同样，现在物流的管理也是针对买卖双方来说的。对于顾客来说，对于已经支付的商品当然希望能够越快收到越好，而对于企业卖方来说，也希望能够加快物流速度，能够让顾客更加满意，这样对于企业本身也是一种潜在的利益。而随着电子商务的迅猛发展，现代物流管理的发展已经迫在眉睫。
物流管理推荐信篇八
业务工作范围。
毕业生适应在各级经济管理部门，工商企业中从事物流管理工作和与物流相关的铁路，航空，港口，仓储等管理和技术工作。
毕业生应获得的知识、能力、素质结构。
本专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，具有一定的系统开发与设计能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1、知识结构。
（1）理解、掌握马克思主义哲学、政治经济学、毛泽东思想和邓小平理论。
（2）掌握物流管理的基本理论、基本知识。
2、能力素质结构。
（1）具备物流管理的应用程序操作能力；
（2）具备物流信息组织、分析研究、传播与开发利用的基本能力；
（3）能进行物流系统分析、设计和规划，具有物流管理的基本能力。
二、专业特点。
修业年限：四年、授予学位：管理学学士。
三、就业方向。
代物流理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营和管理之中。但是我国的物流教育仍十分滞后，造成了现代物流综合性人才、企业尤其是流通企业改造传统物流与加强物流管理、城市规划物流系统运筹、第三方物流企业的运作技术操作等现代物流人才严重匮乏，阻碍了经济的发展和经济效益的提高。
四、行业的社会背景。
五、专业现状和前景。
所谓物流，就是物质资料从供给者到需求者的物理运动。它包括运输、储存、搬运、分拣、包装、加工等多个环节。该专业开设主要课程有：物流概论、市场营销、经济地理、国际贸易概论、管理学原理、商务英语、运输组织技术、仓库与配送管理、物流信息管理等课程。
率提高，库存减少，成本降低，提高质量，为顾客提供最好的服务。现在世界做专业物流比较著名的公司有:美国联合包裹(ups)荷兰邮政(tnt)德国邮政(dhl)美国联(fedex)为什么现代物流业的前景看好呢？据中国物流与采购联合会统计，全国已有30多个省与城市作出了物流业发展规划并出台了必要的产业政策，国家发改委正在编写中国物流业发展大纲，并提出了物流业发展的产业政策初步意见。由于有政策的扶持，物流企业与企业物流开始步入快车道。到现在为止，中国已经形成公有制物流企业、民营物流企业与外资（含中外合资）物流企业三足鼎立的局面，这种趋势从03年开始，并在明显加速。在5至10年内，将形成10个左右全国公认的中国物流领军企业，并走向国际。80％企业物流已开始部分外包，外包的比例与外包的领域将逐步扩大，涌现出包括海尔物流、宝供物流、招商局物流在内的优秀物流企业。首届中国物流企业家论坛暨2003中国物流(企业)年会的报告也显示，2003年1至9月，全国社会物流总值21.7万亿元，同比增长26.9%。物流总值的高速增长，表明中国经济增长对物流的需求越来越大，经济发展对物流的依赖程度也越来越高。全球最大的货运公司之一——美国万络环球公司副总裁卡扎瑞预测，“中国物流业预计未来10年内相关服务收入将保持20%的年增长速度。”北京科技大学教授、物流研究所所长吴清一认为，中国现代物流发展尚处于起步阶段，配送体系不健全，但随着电子商务的普及，物流市场潜力和发展前景十分广阔。
六、就业前景。
作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。物流专业人才已被列为我国１２类紧缺人才之一，缺口达６０余万。据了解，目前最为抢手的物流人才，是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪最高可达１００万元。
七、小提示。
物流这个行业肯定是有很大发展前途。但不要认为学了物流管理之类的专业就有了发展前途。因为专业只是理论知识，重心还应该放在实战中。首先如果想做物流的话一定要进大公司，因为小的物流公司薪金真的很少。因为大鱼小鱼都是一样吃。而且大鱼的要求也不是那么苛刻。比如说马士基每年的校园招聘就不是非常苛刻，所以大家还是有很多机会的。虽然物流项目发展被提上“十一五”，说明现在物流发展的重要性，但是不能被社会和媒体炸昏了头。个人必须要根据自己的气质类型和职业兴趣来选择自己适合的职业。当然如果对物流这个行业比较感兴趣的人也可以介入。
因为物流的发展还是不错的，而且很具有潜力。但在此希望提醒大家的一点是：对于考物流师或者助理物流师的人士，要仔细考虑一下，他只是一个找工作的凭证，而不是通行证，主要的是能力和实践经验。对于有工作的朋友来说，物流师可考可不考！而对于刚毕业或者在校的大学生来说应该慎重的选择，因为他也是一笔不小的开支！
在校时如果想走物流行业一定要记得把英语学好，因为随着物流的国际化和供应链的更加完善，英语将成了一个非常重要的力量，何况物流类的大公司基本都是外企，所以学好英语将成了众多学子们的当务之急。
物流管理专业的学生毕业后可以去一般企业(工厂,贸易公司)里做物流工作或去物流企业里工作.一般企业里的物流岗位有仓库(收发货,保管),计划,采购,运输管理,进出口关务,物流企业里岗位主要是操作,销售,客服啦.物流企业类型也蛮多的,有做运输的,有做报关的,有做货代的,有做仓库的,有做物流咨询策划的,有做把上面几种服务集成物流服务的,品类众多总有一款适合你.
物流管理推荐信篇九
换算周转量，是指将旅客周转量按一定比例换算为货物周转量，然后与货物周转量相加成为一个包括客货运输的换算周转量指标。
1.综合运输体系：是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的交通运输体系。
2.班轮运输：是指船舶在固定的航线上和港口间按事先公布的航期表航行，从事客、货运输业务并按事先公布的费率收取运费。
3.集中托运：是指航空货运代理公司把若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份航空总运单集中发运到同一到达站，或者运到某一预订的到站，由航空货运代理公司在目的地指定的代理收货，然后再报关，并根据集中托运人签发的运单分拨给各实际收货人的运输方式。
4.成组运输：是采用一定的方法，把分散的单件货物组合在一起，成为一个规格化、标准化的运输单位进行运输的一种运输自动化大生产方式。
5.国际多式联运：一种以实现货物整体运输的最优化为目标的联运组织形式。
6.运输成本：是指生产者（或供给者）为完成客货位移所造成的费用总和，包括直接运输费用和管理费用两部分。
7.运输一致性：在若干次装运中履行某一特定运次所需的时间与原定时间或前几次运输所需时间的一致情况。
1.物流运输的地位和作用：
（1）运输是物流的主要功能要素之一。
（2）运输是社会物质生产的必要条件之一。
（3）运输可以创造“场所效用”
（4）运输是“第三个利润源”的主要源泉。
2.不合理运输的表现。
（1）对流运输（2）倒流运输（3）迂回运输（4）重复运输（5）过远运输（6）。
动力选择不当（7）运输方式选择不当。
3.物流合理化的有效措施：
4.运输需求的特征：
5.物流运输需求的影响因素：
6.物流运输企业的生产特点：
7.物流运输企业经营特点：
服务型、波动性、产品的无形性和异质性、销售活动的超前性、生产活动的开放性。
8.铁路货物运输基本条件：
1、托运人有需要托运的货物。
2、承运人能够提供与托运人所要求的运输工具。
3、该货物。
运输不受国家有关法律、法规的限制，或是能够提供所需的材料，证明允许运输。
4、发站能够办理该种货物的运输。
5、到站能够接受该种货物的到达。
9.只有一批货物的托运人、收获人、发站、到站、装卸地点相同的货物才能办理一批办理。
10.公路货运组织的运行方式：
1、汽车合同运输。
2、集中运输。
3、循环运输。
4、汽车零担货物运输。
5、汽车集装箱运输。
6、公路大件运输。
7、汽车包车运输。
11.水路运输的优点：
1、运输量大。
2、运输成本低。
3、通过能力强。
4、占地少，投资小。
5、劳动生产率高。
6、开展国际贸易。
12.驳船队运输与机动货船运输相比的特点：
1、吃水小，运送速度快，运输质量高。
2、经济性和灵活性好。
3、动力装置的利用率高。
4、抗风浪能力较机动货船差。
5、航速较低。
13.航空运单与海运提单的区别：
1、不是代表货物所有权的物权凭证。
2、是不可议付的单据。
3、必须做成记名抬头。
4、不。
能背书转让。
14.航空运单的性质和作用：
1、承运合同。
2、货物收据。
3、运费账单。
4、报关单据。
5、保险证书。
6、承运人内部业务的依据。
15.集装箱运输的特点：
1、提高了货运速度。
2、减少货损货差，提高货运质量。
3、节省货物包装费用，减少运杂。
费支出。
4、运输成本低。
16.集装箱货运出口程序。
订舱、装货单、发送空箱、拼箱货装箱、整箱货装箱、集装箱货运交接、提单、装船。
17.国际多式联运的特征或基本条件：
1、必须具有一份多式联运合同。
2、必须使用一份全程多式联运单证。
3、必须是至少两种。
不同运输方式的连贯运输。
4、必须是国际间的货物运输。
5、必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。
6、必须是全程单一运费费率。
18.运输成本的影响因素：
计算题：3共16。
1.货物运到期的计算：
运到期=发送期间+运输期间+特殊作业时间。
发送期间：1天。
运输期间：（1）运价里程每250公里或未满250另加1天。
（2）按快运办理的整车货物，运价里程每250公里或未满500公里加1天。
特殊作业时间：（1）需要加冰，加冰一次，另加1天。
（3）笨重、零担和危险零担，另加2天（4）整车分卸，每增加一个分卸站，另加。
1天（5）准、米轨，另加1天。
物流管理推荐信篇十
名词解释：5*2换算周转量，是指将旅客周转量按一定比例换算为货物周转量，然后与货物周转量相加成为一个包括客货运输的换算周转量指标。
1.综合运输体系：是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的交通运输体系。
2.班轮运输：是指船舶在固定的航线上和港口间按事先公布的航期表航行，从事客、货运输业务并按事先公布的费率收取运费。
3.集中托运：是指航空货运代理公司把若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份航空总运单集中发运到同一到达站，或者运到某一预订的到站，由航空货运代理公司在目的地指定的代理收货，然后再报关，并根据集中托运人签发的运单分拨给各实际收货人的运输方式。
4.成组运输：是采用一定的方法，把分散的单件货物组合在一起，成为一个规格化、标准化的运输单位进行运输的一种运输自动化大生产方式。
5.国际多式联运：一种以实现货物整体运输的最优化为目标的联运组织形式。
6.运输成本：是指生产者（或供给者）为完成客货位移所造成的费用总和，包括直接运输费用和管理费用两部分。
7.运输一致性：在若干次装运中履行某一特定运次所需的时间与原定时间或前几次运输所需时间的一致情况。
8.网状责任制：指多式联运经营人的责任范围以各区段运输原有责任为限的责任制。
简答：6*41.物流运输的地位和作用：
（1）运输是物流的主要功能要素之一（2）运输是社会物质生产的必要条件之一（3）运输可以创造“场所效用”
（4）运输是“第三个利润源”的主要源泉2.不合理运输的表现。
3.物流合理化的有效措施：
4.运输需求的特征：
广泛性、派生性、多样性、个别需求的异质性、时间特定性、空间特定性、部分可替代性、总体需求的规律性5.物流运输需求的影响因素：
经济发展水平、国民经济的产业结构和产品结构、运输网的布局与运输能力、市场价格的变动、国家经济政策和经济体制、人口增长与分布6.物流运输企业的生产特点：
运输生产不改变劳动对象的属性或形态、运输产品的生产过程和消费过程同时进行、运输企业生产力三要素有特殊的组合形式、运输产品的可替代性较强、运输产品的价值的特殊构成、运输企业生产活动空间广阔7.物流运输企业经营特点：
服务型、波动性、产品的无形性和异质性、销售活动的超前性、生产活动的开放性8.铁路货物运输基本条件：
1、托运人有需要托运的货物。
2、承运人能够提供与托运人所要求的运输工具。
3、该货物运输不受国家有关法律、法规的限制，或是能够提供所需的材料，证明允许运输。
4、发站能够办理该种货物的运输。
5、到站能够接受该种货物的到达。
9.只有一批货物的托运人、收获人、发站、到站、装卸地点相同的货物才能办理一批办理。10.公路货运组织的运行方式：
1、汽车合同运输。
2、集中运输。
3、循环运输。
4、汽车零担货物运输。
5、汽车集装箱运输。
6、公路大件运输。
7、汽车包车运输。
11.水路运输的优点：
1、运输量大。
2、运输成本低。
3、通过能力强。
4、占地少，投资小。
5、劳动生产率高。
6、开展国际贸易。
12.驳船队运输与机动货船运输相比的特点：
1、吃水小，运送速度快，运输质量高。
2、经济性和灵活性好。
3、动力装置的利用率高。
4、抗风浪能力较机动货船差。
5、航速较低。
13.航空运单与海运提单的区别：
1、不是代表货物所有权的物权凭证。
2、是不可议付的单据。
3、必须做成记名抬头。
4、不能背书转让。
14.航空运单的性质和作用：
1、承运合同。
2、货物收据。
3、运费账单。
4、报关单据。
5、保险证书。
6、承运人内部业务的依据。
15.集装箱运输的特点：
1、提高了货运速度。
2、减少货损货差，提高货运质量。
3、节省货物包装费用，减少运杂费支出。
4、运输成本低。
16.集装箱货运出口程序。
订舱、装货单、发送空箱、拼箱货装箱、整箱货装箱、集装箱货运交接、提单、装船17.国际多式联运的特征或基本条件：
1、必须具有一份多式联运合同。
2、必须使用一份全程多式联运单证。
3、必须是至少两种不同运输方式的连贯运输。
4、必须是国际间的货物运输。
5、必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。
6、必须是全程单一运费费率。
18.运输成本的影响因素：
距离、运量、产品密度、运量构成、搬运难易程度、运输能力、装载能力、装载率、运输责任、市场因素计算题：3共161.货物运到期的计算：
物流管理推荐信篇十一
作者姓名：小教大专部09级576班曹婕妤。
摘要：
物流(logistics)：即物理性流通(或物的流通)的简称。是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接受地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。
物流管理(logisticsmanagement)：是指在社会再生产过程中根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。
正文：
实践者：小教大专部09级576班曹婕妤。
实践单位：长沙环宇货运实业有限公司。
实践时间：2011年7月5日至7月15日。
实践目的：对物流管理行业有个清晰明确的认识与了解，熟稔于物流管理的sop。
物流是由物体的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节构成。带着对物流知识的迫切了解，我利用暑假的机会参观了长沙环宇货运实业有限公司。并以为期10天的免费实习生的身份进入该公司，学习企业内部货物流通的sop(即标准作业流程)，对物流管理行业的系统程序能简单的做一些操纵、管理。
我在公司的实践时间为期10天，因此公司的人事主管对我的特殊行程进行简短全面的安排，以便尽快让我能单独上手管理这些部门的运转。
第一天。
第一天是主管帮我协调了部门的人员协作关系，让我参加新晋职员的员工培训，在这场培训里我很荣幸拿到公司内部独立的管理细则以及物流行业的概念资料。从这些资料中我了解到“物流”其实是物理性流通(或物的流通)的简称，它并非一个单独存在的运营机构，物流活动的具体内容包括：用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。简单点说，就像我们平时网上购物一样，由多家小运营商形成一个有一套标准运作方式的大机构。关于物流活动的最早文献记载是在英国，所以说英国的工业革命开辟了很多现代盛行工业的基础。
当然还有很多资料，限于篇幅，内容就不再做必要分析解释。总之，这些宝贵性知识是需要员工能熟读成诵的，在这一点要求上，我可是大下苦工了的。
第二天。
基于昨天掌握了部分即将应用到的工作素材，今天开始做“物体的运输”这一板块时，明显没有之前那么紧张和怯场。
下达的命令，要么就是刚把货安全送至外地并返回来在休息。
汽车的轮胎在水泥地上飞快旋转，激起尘土飞扬，这时人事部的助理提醒我带好公司发给员工的口罩。她说，在这里，人们的工作很艰辛，条件也没有公司的写字楼环境宜人。但这是最基本的操纵步骤，人们都意识到它的重要程度，因此公司特地为这些司机们准备专人的住宿房，还有食堂，以及一些信息商、几位会计等工作者。他们并不是固定在这个岗位上，公司有专门的职位调换。
但，不可避免的是，物流的速度又运输工具和管理工具及天气因素决定。就像飞机的出行要有强大的气象报告做参考。
当助理问我是否了解了这一环工作实施的基本内容时，我若有所思地点点头。
第三天。
今天，我的实践地点依然是在停车场。但主要了解的是“配送”和“仓储”这一节的基本程序。主管贴心地问我是否习惯在这里的实习，我心里暖融融的。
戴好口罩，我进入仓库里面开始熟识这里的运作。首先针对“仓储”，基本上是货源存储地。但货物的数量以及规模都是有限制而不能盲目采购存储的，一般除了公司内部办公必备品的存数，其它都是根据信息商下的订单进行最优化的采购，然后相应地存储在仓库，等待收货的命令或者是按预计时间开始遣送。这就包括“配送”，你可以让订家自己来仓库收购货物，也可以使用公司专用的派送车进行送货，当然这局限于长株潭一线地带的订家。
物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和适合的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。
第四天。
物流管理强调运用系统方法解决问题，个环节原本都有各自的功能、利益和观念，所以别小看物流的管理，里面的学问深着呢。
今天我回到公司，剩下的六天主管根据我的文化程度和曾经实习经验，计划让我重点学习“信息”这个大板块。今天的工作任务即是深切掌握系统方法——系统方法是指利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有的环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。
系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现出现的某个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响，相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免“次佳效应”和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满足既定的客户服务水平的目的。
对于这些细节的问题，我们工作者要参考科学预计对产品的流通所产生的成本费用有个预算。当然，规矩不是死的，如果订家要求你包装要美观大方，你可以从每批货中收取一定的设计费等加工费。
这个“系统方法”的还真是需要学富五车的科技人才呀！
第五天。
今天我的学习目标的理解“现代物流”这条概念，在此学习之前，必须要求。
职员有不断进取和吸收新兴产业核心的技能。在公司里有一句话，时代造就取财捷径。
通过跟市场部的助理们接触，我了解到现代物流的特点是：点子商务与物流的紧密结合；现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一；电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合；物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。
第六天。
从今天起，也就是一直到实践结束，我着重掌握sop里的“物流管理”，它是指在社会再生产过程中根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。
那么物流管理的特点从公司的企业文化里一览无余：以实现客户满意为第一目标；以企业整天最优为目标；以信息为中心；重效率更重效果。
同时主管附加让我接触了“电子商务物流”，它又称为网上物流，就是基于互联网技术，旨在创造性的推动物流行业发展的新商业模式。目前，已经有越来越多的客户通过网上物流交易市场找到了客户，找到了合作伙伴，找到了海外代理。网上物流提供的最大价值，就是更多的机会。
结束语：
很快，十天的实践工作在这里画上圆满的句号。通过对这些经历的回顾与筛选，我总结出——相当于发达国家的物流产业化而言，我国的物流产业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特点是：
二是专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。
走出以企业自我服务为主的物流活动的模式，发展第三方物流，已是物流业发展当务之急。
谢辞：
特别鸣谢长沙环宇货运实业有限公司、及其部分管理工作人员。
参考文献：
百度文库。
长沙环宇货运实业有限公司内部新晋职员培训资料。
物流管理推荐信篇十二
为规范公司的物流管理程序，妥善保管仓库物资，使物资入库及领用、产品出入库规范化，避免公司发生不必要的损失，特制定本制度。
本制度包括产品入库、销售，仓库物质保管，委托加工、采购物资入库、材料领用出库的相关管理。
仓库所有物资应做到：每日清点、核对，保持帐、卡、物三一致，并根据物资实际状况，对长期不用以及需报废帐务处理的物资应及时清理，办理相关手续。
3.1产品
3.1.1产品的入库
3.1.1.1产品完工并经质量检验员检验合格后，车间核算员填写“产品入库单”，要求把入库单位、日期、产品图号、产品名称、规格、数量、单价、金额、工时等填写齐全，经车间主任签字批准，检验部门加盖“检验合格”章后，仓库管理员核对实物、合格证验收入库。仓库保管员必须严格把关，对于手续不全或单据填写不完整，不允许物资入库。
3. 1. 1. 1. 1产品图号、产品名称、规格、工时一律按技术部提供的标准填写。
3. 1. 1. 1. 2入库单价一律按财务部提供的产值（不含税）价格填写。
3.1.1.2验收入库的产品按品种，按社会销货需要摆放整齐，做到合理、牢固、整齐、安全不超高。
3.1.2产品出库
3.1.2.1 产品销售发出时，必须经质量检查部门认定无质量问题后，销售人员填写产品出库单及收发清单，财务部根据出库单开出门证，收发清单须购货单位签字或盖章后返回仓库，由仓库核对后返财务部。
3.1.2.2产品发货程序：第一步仓库保管员接到通知后，在仓库查看产品品种是否齐全，以备发货；第二步按销售员开具的出库单上的产品数量清点清楚发货；第三步提货人持产品出库单到财务部交款或办理相关手续，由财务部开据出门证；第四步仓库见出门证提货联后方可发货。
3.1.2.3对于社会零星销售的要先收款后发货，若销售价格低于公司规定最低价的，必须经公司总经理批准后方可发货。
3.1.2.4发出货物退回，由业务人员在货物退回当月及时办理退库手续，并经质检部门检验签字，有质量问题的，应根据质检报告单写有关处理报告总经理批示后，交财务帐务处理。
3.1.2.5对于售后服务需用的产品必须经总经理签批后，才能往外发货，同时经办人要求对方将旧产品返回，以旧换新，否则不予以发货。若是先发货的，售后服务人员要在当月负责追回旧产品，并办理退库手续。
3.1.2.6所有发出商品应在当月及时办理结算，若遇特殊情况，最迟在2月内办理完结算手续。
3.2委托加工材料
委托加工材料的出入手续由生产部协助受托加工单位办理，并负责委托加工材料的收回。
3.2.1委托加工材料出库
3.2.1.1应填领料单并填写齐全。内容包括：领料单位、时间、材料类别、材料名称、型号及规格、计量单位、数量、单价、金额、用途、领料人、发料人、批准人签字。
3.2.1.2领料单一式三份， 仓库、财务、受托加工单位各一份。
3.2.1.3领料人持领料单到财务部开据出门证，仓库见出门证提货联方可发货。
3.2.2委托加工材料完工入库
3.2.2.1 入库程序同材料入库程序相同，同时按入库数量减少委托加工材料数量。
3.2.2.2仓库办理入库时，应核对原出库数量，完工返回入库的数量与出库数量不符时，属加工报废或者丢失的应填“委托加工赔偿清单”交受托单位签字确认后，随同发票和入库单、受托加工单位所持原出库时的领料单，返财务部。
3.2.2.3委托加工的成品入库价格应为：加工费加材料费，要求分别注明加工费、材料费，加工费按委托加工协议价格办理。
3.2.2.4委托加工材料要求当月返回，最长时间不能超过2个月，年终全部收回，若外协未完工而不能收回，应致函对方予以确认。
3.3采购物资
3.3.1采购物资入库
3.3.1.1仓库保管员根据采购员填制并经检验员盖章后的外购物资验收通知单核对实物，根据购货发票填写入库单，要求分清类别，内容完整，准确无误。
3.3.1.2无采购发票的`物资可根据同类物资的账面价格或市场价格（采购员提供）办理估价入库，并在入库单上注明“暂估入库”，交采购员一份。开回发票后， 先开红票冲原暂估，注明“冲×年×月×日暂估”，再办理正式入库。
3.3.2采购物资出库
3.3.2.1生产物资由领料部门根据生产计划成套领用，注明用途，认真填写领料单，经车间主任或生产部长签字批准后，仓库保管员方可发料。
3.3.2.2主要材料钢材的领用。在仓库不能存放的情况下，需存放生产现场的，由车间代保管，购进后由仓库保管员协同领用车间核算员共同验收数量，仓库保管员办理入库，车间核算员按入库数量同时办理出库，月末将未用材料办理假退料手续，并填制“月份主要材料领用明细”报表。仓库每月对车间未用材料退库进行核对，无误后开据下月1日领料单，发现问题及时向领导汇报。
3.3.2.3对外销售的材料由仓库保管员根据业务员填写的收发清单，按账面价格填写领料单。用于售后服务的材料必须经主管经理批准后，方可发货。
4.1仓库人员没按要求验收入库的，每次考核10元。
4.2产品及材料出库手续不齐全，当事人每次考核5元。
4.3没有开出门证而出公司的，每次考核门卫50元。
4.4售后服务发出的产品，旧产品当月未返回的每一笔业务考核当事人10元，第2个月仍未追回的考核产品原值。
4.5发出商品办理结算不及时，超过1个月的每一笔业务考核当事人10元，超过2个月的停发工资。
4.6委托加工材料返回不及时， 造成的直接经济损失由责任人承担。
4.7产品出厂检查出现失误，造成的直接经济损失由责任人承担。
物流管理推荐信篇十三
相片粘贴处。
民族：
汉族。
1988年5月13日。
证件号码：
婚姻状况：
未婚。
身高：
163cm。
体重：
46kg。
户籍：
厦门。
现所在地：
厦门市。
毕业学校：
学历：
专科。
专业名称：
毕业年份：
2009年。
工作经验：
最高职称：
求职意向。
职位性质：
全职。
职位类别：
职位名称：
仓管，导购，跟单，物流专员;。
工作地区：
厦门市区;厦门同安区;。
待遇要求：
到职时间：
可随时到岗。
技能专长。
语言能力：
英语三级;普通话标准。
电脑水平：
能熟练操作办公室软件。
教育培训。
教育背景：
时间。
所在学校。
学历。
2006年9月-2008年12月。
农业职业技术学院。
专科。
培训经历：
时间。
培训机构。
培训主题。
工作经历。
所在公司：
厦门市同安区苏宁电器。
时间范围：
2008年7月-2008年8月。
公司性质：
上市公司。
所属行业：
批发零售(百货、超市、专卖店)。
担任职位：
工作描述：
在该公司实习，了解是货物是运输和仓储的过程也通过当导购，知道如何和顾客沟通...
所在公司：
厦门市同安真实美百货。
时间范围：
2008年1月-2008年2月。
公司性质：
乡镇企业。
所属行业：
批发零售(百货、超市、专卖店)。
担任职位：
销售人员。
工作描述：
只有亲身经历才知道实践的重要性通过实践学习培养了胆量和口才。
其他信息。
自我评价：
本人性格开朗大方心细友善。
真诚希望成为贵公司的一员。
联系方式。
物流管理推荐信篇十四
为规范公司的发货管理，保证货物及时发出从而确保客户满意，特制定本制度。
第二条。
发货审核：所有需发货的事项必须经一定的审批程序，严禁在审批手续不全的情况下发出货物。
公司发货审核程序：
客户需等待确认货款全额到款后，即安排发货；如果客户选择的是货到付款，则由客服电话联系确认顾客购买意向后，即安排发货。出库单必须要由部门领导签字，持出库单到供应链领取货物。
第三条。
发货前物流员先打印出库单，找部门领导签字在到仓库领取货物。包装好商品，做好发货准备，最后联系快递公司取货。
第四条。
货物数量额大的直接由总公司大仓库发货，打印出库单，找部门领导签字再传真给大仓库那边。备注好发货时间和客户地址，根据客户的轻重缓急联系快递公司，包装好商品，做好发货准备。
第四条。
发货时间：周一至周五8：00前统一发货；17：00之前付款的订单（包括货到付款订单），当天发货，17：00之后付款的订单（包括货到付款订单），次日发货；客户付款后24小时内发货（周日和节假日除外）。如有特殊情况需延长发货时间，应由客服通知客户。
第五条。
临时缺货断货：由客服在24小时内（周日和节假日除外）通知客户缺货断货情况，建议客户购买其他款商品。
第六条。
物流跟踪：货物发出后由物流员跟踪快递配送情况，及时处理各项问题：
2)如果出现收货地址错误情况，则由客服联系顾客取得正确收货地址，并通知快递公司。
第七条。
发货统计、单据保存：订单完成之后，保留单据到财务处对账。
本制度自发布之日起执行。
第一步。
第二步。
第三步。
打印单据：
2、供应链发货：物流员凭网上订单通知供应商产品型号、款式，由相关部门直接发货给客户。
第四步。
快递跟踪：后勤员凭快递单号追踪快递配送情况，及时处理反馈各项问题；
第五步。
订单完成之后，信息员将所发货物统计好，并与财务部门对接好。
1、增强安全意识，库内严禁吸烟，上下班前后对仓库的门窗、货物、电源、消防器材等进行安全检查，发现隐患及时处理，保证库房和物资的安全。
2、仓库是财物重地，非仓管人员不得随意进出停留，不允许代存私人物品，不私自拿用、外借物品，不得白条抵库。
3、严格执行公司各项规章制度和工作纪律，按时上下班，工作时间不擅离职守，负责做好仓库的清洁卫生工作。
4、严格执行出入库手续。仓库人员对所保管的物品，平时应做到勤抽查，勤核对，保证做到账物相符，账账相符。如有盘盈盘亏，要提出书面材料，查明原因，并及时上报财务部门，追究相关责任。
5、产品入库，仓管员应认真核对，及时开具入库单，注明入库产品日期、名称、规格及数量，入库人员及仓管人员审核无误后签名。
6、客户发货或公司领用样品时，仓管员应及时开据出库单，注明发往地、客户姓名、所发货的产品名称、数量，提货员及仓管员审核无误后签名。
8、仓库人员收到发货通知，应及时发货，如因缺货或其它原因不能发货，应立即告知办公室相关人员。
10、每月25日协助财务人员对库存物资进行盘点，并及时将盘点结果上报办公室销售主管，销售主管可定期对库存数量进行抽查。
13、应利用空闲时间对发往各个地方的货运部进行了解，积累经验，优胜劣汰，以便使货物能够迅速到达客户手中。
物流管理推荐信篇十五
当前随着高校的发展，我们经过多年的实践与不断的完善，建立了物流管理系统，此系统已成为完善成本控制、提高沟通效率、加强内部管理的必要举措。一方面，利用系统进行原材料的配送、出库、入库登记、结算，加强了采购组与各餐厅之间的信息沟通，提高了成本核算和存货控制的工作效率和准确性；另一方面，方便快捷的数据传输和统计功能可以为领导层做管理决策提供及时、准确的数字依据。
本系统基本内容包括：
1.物流采购部分的出入库以及餐厅的经营核算部分（此部分以甲方现有用户中功能最全版本为基础进行修订）。包括原材料从计划到采购的流程、材料入库验收与退货等帐务和流程、材料出库签字等环节手续；食堂菜品成本分析、菜品价格控制和比较分析、食堂运营成本分析、食堂营业收入分析；学生就餐人数及消费情况统计等等。
2.资产登记管理：明确学校、集团及中心的各类固定资产设备的使用情况，主要完成中心各类设备的调配，维修，报废记录等操作。
3.巡检工作：各部门负责人、管理员必须将当天自己所管理部门（包括食堂）的场地、设备运行、食堂卫生、库存管理、水电气运行、防火防盗防恐等工作进行常规性地每日检查，并在一个对话窗口将巡检情况进行记录（可以采用钩选方式），然后形成一个让领导检查其工作表格或窗口。
物流管理推荐信篇十六
专业介绍：
本专业培养适应市场经济建设需要，掌握扎实的物流企业经营管理、物流系统分析与设计及物流相关法规的基础理论及专业知识，从事第三方物流、工商企业物流管理等相关部门的业务和经营管理工作，具有综合分析能力，能将所学的基础理论与专业知识融会贯通，灵活地综合应用于企业物流管理实务中的专业管理人才。
根据我国物流行业的客观需求及劳动力市场的特点，考虑不同地区经济、技术、社会和职业教育与培训的发展水平和特点，着力提高学习者的操作技能和技术服务能力，本领域紧缺人才的培养培训应体现以下基本原则：
1.以提高全面素质为基础，以增强职业能力为本位。
以科学的劳动观与技术观为指导，帮助学习者正确理解技术发展、劳动生产组织变革和劳动活动的关系，充分认识职业和技术实践活动对经济发展和个人成长的意义和价值，使学习者形成良好的职业道德和正确的价值观，着力提高劳动者素质。紧缺人才的培养要把提高学习者的职业能力放在突出的位置，加强实践性教学，使学习者成为企业迫切需要的高素质劳动者。
2.以企业需求为基本依据，以就业为导向。
将满足企业的工作需求作为课程开发的出发点，全力提高教育与培训的针对性和适应性。探索和建立根据企业用人“订单”进行教育与培训的机制。教育行政部门和职业学校要紧跟行业发展和企业需求，及时调整专业方向，确定培养培训规模，开发、设计实施性教育与培训方案。相关行业、企业要深入地参与职业学校的教育与培训活动，要在确定市场需求、人才规格、知识技能结构、课程设置、教学内容和学习成果评估等各方面发挥主导作用。
3.适应行业技术发展，体现教学内容的先进性。
要根据我国物流行业的最新技术发展，通过校企合作等形式，及时调整课程设置和教学内容，突出本专业领域的新技术、新方法，克服专业教学存在的内容陈旧、更新缓慢、片面强调学科体系完整、不能适应企业发展需要的弊端。
4.以学习者为主体，体现教学组织的科学性和灵活性。
要根据各地经济技术的发展情况，充分考虑学习者的认知水平和已有知识、技能、经验及兴趣，为每一个学习者提供适应劳动力市场需要和有职业发展前景的、模块化的学习资源，力求在学习内容、教学组织、教学评价等方面给教师和学习者提供选择和创新的空间，构建开放式的课程体系，适应学习者个性化发展的需要。采用“大专业、小专门化”的课程组织模式，用本专业职业能力结构中通用部分构筑能力平台，用灵活的模块式课程结构和学分制管理制度满足企业和学习者的不同需要。紧缺人才培养的课程和教学项目，不仅要适应职业学校的学历教育，而且要适应在职人员更新知识和技能的需要。
二、培养目标与规格。
专业名称：物流。
基本学制：短期培训、学历制教育。
招生对象：初中毕业生或具有同等及以上学力者。
专业方向：运输业务、仓储与配送、物流营销、物流信息处理。
培养目标：培养适应我国经济发展和行业变化的需要，有理想、有道德、有。
文化、有纪律、热爱社会主义祖国和社会主义事业，具有良好的职业道德和行业规范，掌握必需的文化基础知识，了解物流运营过程，具有相应的综合职业能力的初、中级物流作业专门人员。
物流专业紧缺人才培养培训应突出以下知识、技能和态度的形成：
1.具有物流从业人员的精神和气质以及较强的服务意识，爱岗敬业。2.了解物流企业的基本活动过程并具有初步的工作经验。
3.熟练运用计算机技术，能进行物流信息的收集、分类、处理、发布。4.能够解决本专业的简单技术问题，制定初步的工作计划并组织实施和评估。
5.具有熟练的安全作业和环保、消防能力。
6.具有较强的商务交流、人际沟通和合作协调能力。
7.取得本专业1—2个工种的职业资格证书及相关的技能证书。
近年来我校加大了校企合作的力度，不断增强与大型企业和用人单位的联系与合作，实行校企联合、订单招生、定向培养、定点就业、定格使用，与临沂各大物流企业建立了合作关系，如：临沂荣庆物流公司、临沂北方物流公司、临沂安信物流公司等等，订单招生人数达80%以上。学生就业面积比较广泛，主要是北京、上海、广州等等。学校按照企业用人条件组织招生，经双方协商制定教学计划，共同承担教学和培养任务，学校负责理论课和专业基础课教学，企业负责岗位实践技能培养。按企业需求调整教学策略，提高了学生对就业市场的适应能力。详细了解市场用工信息，选择工资待遇优、科技含量高、就业保障好的企业安置学生就业，形成稳定的人才就业协作网络，毕业生就业率保持在98%以上。有许多就业学生已成为各行各业的业务骨干、技术尖子和岗位能手，还有一些成长为部门经理、业务主管或私营企业老板。
该专业发展前景：
目前，随着中国加入wto，山东临沂经济社会的发展升级，临沂地区逐渐以“天下物流，中国临沂”的气魄，“三环绕城，四通八达”的通达路网，打造出了一座现代商贸物流城，临沂地区对于物流人才的需求量是越来越多，由于国内物流教育起步较晚，物流人才已被列为我国13类紧缺型人才，物流行业被我国列为十大热门行业之一。
学校规模：
一、为临沂各大物流公司输送人才，服务地方经济；
三、校企联合，与临沂荣庆物流、东立物流等各大物流公司强强联手拓展培训新模式。
四、物流实训基地。
社会需求：
1,国内总体需求。
(1)珠三角地区对物流人才的需求。
招聘要求之一,也是企业未来招聘的趋势.现代物流(电子商务,配送流程设计,网点控制与管理等)对专门的操作性,技能性人才的需求也是与日俱增的.由此可见,对于中级物流人才来说,具有某一领域的管理经验或精通某一技能是其应聘的法宝.3.初级人才和一般操作人员:初级物流人才属于执行层.他们负责具体事宜的操作.偏重于体力劳动.从调查的数据来看,占招聘单位招聘岗位的44%,招聘单位对于此类人才的工作经验要求一般1~3年.此外,一般只要求他们具有良好的沟通能力和团队合作精神,熟练运用办公软件,英语四级等.与对高级和中级物流人才的要求相比,无论是对工作经验的时间长短和层次高低的要求都较低.只要具有一定的相关工作经验,会使用电脑,能讲英语,能吃苦耐劳便可获得招聘单位的通行证。
建议政府做哪些事情：
一、二、教学设施和教学设备的投入仍需进一步加大。加强物流专业实验室和校内外实习基地建设。
三、组建专业教学指导委员会，把握教学工作总体方向各职业学校应以行业为依托，聘请由物流企业和职业教育培训专家组建专业教学指导委员会。由于我国物流业起步较晚，社会人员对于物流不能全面认识；需要从各方面全面宣传，增加全民物流认识。
