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在日常的学习、工作、生活中，肯定对各类范文都很熟悉吧。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。
交通局安全责任书篇一
一、全方位管理，完善幼儿接送安全制度。
为保证活动长期有序地开展，我园成立了“交通安全领导小组”，园长亲自主持召开“交通安全宣传月活动”动员大会，让全体教师学了解本园的交通安全宣传月活动方案，以及具体的工作安排。并组织教师先行，从教师做起，学习一些交通安全知识，把幼儿的交通安全教育列入重要的议事日程。
切实加强幼儿接送安全，认真执行幼儿早晚接送签到制度，家长需在接送日志上签名后，并与教师沟通后方可接走。由安全考核小组和值周领导进行监督执行。接送高峰期，值周领导在门口进行巡视，严防幼儿冒领或走失;落实门卫职责，有效促进幼儿在园安全。
二、多渠道宣传，提高家长的交通安全意识。
都说“孩子是看着父母的后背成长的”，父母如果严格遵守规则，那么孩子亦然。我园积极利用宣传窗，以图文并茂的形式向家长推广交通法规常识;利用家园栏和“致家长的一封信”等方式对每一位学生家长(监护人)开展交通安全教育提示。利用家长会对家长进行交通安全教育，要求家长配合学校对子女进行必要的走路和乘车安全提醒，要严格遵守交通法规。让家长明确自己具有教育职责、管理职责、自觉遵守的职责等等。从而不断提高家长的道德法制意识，使其从自身出发，在路上时，常以“自觉遵守交通规则”自诫，为幼儿树立良好的榜样。
另外，我园为确保接送高峰期园门口的交通安全，邀请交警来园维护交通秩序，以进一步提高家长的交通规则意识。
三、多样化教育，增强幼儿交通安全意识。
我园运用生动形象的教学形式对幼儿进行交通安全教育，将各种交通安全知识渗透在日常教学中，根据不同年龄层次的幼儿制定相应的教学计划。各班开展交通安全周主题活动，在教育活动中对幼儿进行交通安全教育。幼儿通过认知交通工具、常见的交通标志、交通设施、利用汽车玩具开展交通安全教育游戏以及阅读熟记一些交通安全儿歌、童谣，通过阅读图文并茂的交通安全知识册理解各种交通规则来进一步达到教育目的。
我们抓住幼儿喜欢游戏的特征，从游戏的趣味性入手，营造愉快的活动氛围，进行一些比较简单的游戏，我们利用角色游戏《我是小小交警》，让幼儿初步了解红绿灯和人行横道的作用，能根据信号做动作，听从红绿灯的指挥，教育他们不要在马路上乱跑，提醒幼儿注意安全;利用表演游戏《乘公共汽车》，使幼儿懂得上下车不拥挤，不把头、手伸出窗外等乘车常识;利用游戏《红绿灯》让孩子了解交通规则，知道红灯停绿灯行;通过科学活动《认识常见的交通标志》、儿歌《红绿灯》和音乐游戏《过马路》等，加深对交通安全的认识，使幼儿懂得了遵守交通规则的重要性及在马路上玩耍的危害性。组织幼儿观看《珍爱生命，安全第一》宣传片，通过视频中一些场景感染幼儿，并提升安全意识。
四、互助合作，家长参与交通安全教育活动。
同时，还积极和家长联系，引导家长参与幼儿园的交通安全教育活动。让孩子在听听说说中树立交通安全意识，在多通道、多感官的刺激中获得交通安全的知识，掌握初步的自我保护方法。
1、要求家长带幼儿外出或郊游时，现场说法，将交通安全的有关知识和内容讲给孩子听。当幼儿坐在家长驾驶的车内或父母骑的自行车上时，家长应因势利导让孩子明白怎么乘车，安全带怎么系，乘车应注意的事项等交通安全知识。
2、家长以身作则，自觉遵守交通规则，做好幼儿的楷模，带头争当文明行路人，乘文明车为孩子做出示范表率作用。
3、家长和幼儿观看与交通安全有关的电视节目，并将内容和信息告之孩子，对孩子进行教育，孩子来园时将其告之同伴。
4、家长参与指导幼儿认识交通标志图，利用外出机会寻找收集各种交通标志，并向幼儿介绍标志的用处等。
5、幼儿在家或上街骑“小自行车”或玩具车时，家长要给予指导，孩子也要做到靠右行驶。
幼儿在活动中体验，在活动中探索，在活动中感受，在活动中受到了教育，养成从小遵守交通规则的好习惯，也使家长们通过一系列的活动，认识到幼儿从小养成好习惯的重要性，从而更加积极的配合幼儿园的各种活动。抓好交通安全教育，帮助幼儿从小养成良好的交通行为习惯，是关系到下一代能否健康成长的工程。我们教师将不断探索实践，将交通安全教育融合于课程实施中，把安全意识、生存意识传授给孩子。
交通局安全责任书篇二
学生安全重于泰山，为了确保学生人身安全，为学生提供安全便利的交通环境，根据上级要求，学校交通安全责任人（以下称乙方）特与骑自行车上学的学生的家长（以下称甲方）签定《老河口小学学生自行车交通安全责任状》。
一、要提高认识，切实加强对安全工作的教育，要牢固树立“安全第一”、“安全责任重于泰山”的意识。
1、少年儿童应年满12周岁，才能上道路骑自行车。
2、家长必须保证孩子的自行车自行车的车铃、刹车、反光板、车锁齐全有效，这样才能最大限度地保障学生的安全。
1、通过陡坡时要下车推行。骑车途中刹车失灵时，须下车推行。不准双手离开龙头，不准站在后架上，不准一人蹬车一人扶把。不准爬车、追汽车斗气。不准手中拿物骑车。
2、自行车不准牵引车辆或被其它车辆牵引。不准勾肩搭背和并排行驶。不准互相追逐。不准在龙头上悬挂物品。不准在人行道上骑车。不准在马路上学骑车。
3、不准骑一辆车时，同时一只手拖带另一辆车。不准曲折竞驶。转弯前须减速慢行，向后了望，并伸手示意，不准突然猛拐弯。自行车超越前车时，不准妨碍被超车辆的行驶。
4、在骑车过程中遇到拖甘蔗的车辆时要主动避让在路边，不得靠近车辆或拉扯车上的甘蔗。
1、不准在马路上踢球、溜旱冰、跳皮筋、玩耍。不能边走路边看书。不准爬车、追车，不准强行拦车。不准投物击车。
2、通过没有人行横道的马路时，不准在车辆临近时突然横穿。通过路口时，要注意车辆，不准追遂、嬉戏、逗留。在人行道上行进时，横排不得超过两个人。
甲方责任人：（签字盖章）
乙方责任人：（签字盖章）
二○○六年十二月
孩子是祖国的未来，民族的希望。在关注学生健康成长的同时，学校和家长都有义务加强对孩子的交通安全教育，增强“交通安全无小事”的意识，教育孩子交通安全常识，注重引导、培养和提高孩子的自救自护的能力，做到责任到位，确保交通安全。为保证学生人身安全，防止发生交通安全事故，明确双方责任，学校与学生及家长签订如下交通安全责任书。
一、学校方面：
1、每学期以授课等多种形式对学生进行交通安全法规学习和教育，提高学生的守法自觉性和自我保护意识，预防违章和杜绝交通事故的发生。
2、在每天放学时，派老师在校门口维护交通秩序，让家长接送，不按时接送的学生自行回家，学校不再管理。
3、经常与学生家长联系，了解学生遵守交通法规情况，与家长携手教育学生。
二、家长方面：
4、家长必须及时掌握车辆运行状况；
5、学校严禁任何年龄阶段的学生骑自行车上、放学；
6、家长应及时接送学生，委托接送者学校不追查委托人身份；对于不接送的学生学校不再追查学生使用的交通工具，安全家长负责。
7、任何学生坚决不乘坐无牌无证车辆，凡教育不听，仍继续乘坐无牌无证车辆的，一切后果由学生家长本人自负。
三、本责任涉及车辆指所用交通工具也涵盖步行，所涉及驾驶员指所有驾驶任意交通工具的人。
四、本责任状自签订之日有效，有效期至下次签责任书止。
本责任书一式二份，由学校和学生家长各执一份，共同负责学生的`交通安全，学生要自觉遵守交通安全法规，其行为要对自己、对学校、对家长负责。
班主任签名： 学生签名： 学生家长签名：
学校负责人： 纳雍县张维小学
2015年 4月 日
为了进一步加强家校沟通，强化管理、落实责任，切实做好学生上下学的交通安全工作，提高学生家长对学生交通安全监护责任意识，保障学生上下学期间的人身安全，根据《中小学幼儿园安全管理办法》等法律法规的规定，我校与您签订如下交通安全工作责任状。
1、家长要教育学生自觉遵守交通安全法规和交通规则，熟悉必要的交通安全知识，具备一定防范交通事故的能力，掌握在紧急状态下自救自护的基本方法。
2、家长为学生上下学租用的车辆，必须符合以下条件：车辆必须经交-警部门检验合格，并具有交通部门核发的营运手续；驾驶员应当身体健康，具备相应准驾车型3年以上安全驾驶经历，最近3年内任一记分周期没有记满12分记录，无致人伤亡的交通责任事故。家长要与租车单位及驾驶员签订安全责任状。
3、家长不得租用拼装车、报废车和个人机动车接送学生。
4、家长不得使用农用车、拖拉机、三轮车和无牌、无证等不合格车辆接送学生。
6、根据交通安全法的规定，未满12周岁的儿童，不准在交通干道骑自行车上下学；学生不得骑摩托车、电动车上下学；家长用摩托车、电动车接送学生，要为学生佩戴头盔。不使用自有机动车辆捎带其他学生，以免因交通事故发生纠纷。
7、家长要及时检查学生自行车的安全状况，教育学生骑自行车时，不攀附机动车辆、双手撒把、互相追逐、疯闹、吃东西、带人、逆向行驶、侵占机动车道或超速行驶等。
8、学生步行上下学的，家长要教育学生不进入机动车道，不横穿公路、追逐疯闹。学生因上晚自习等原因需在晚间回家的，路经行人稀少或无照明的路段时，家长应安全接应或嘱咐学生结伴而行。
甲方：巴图营中心小学
乙方：学生家长
甲方责任：
一、各班主任要准确掌握本班学生乘车的基本情况
二、学校每学期根据季节的变化对学生进行安全教育（雨天、雪天、路面结冰等）
乙方责任：
一、执行严格市局上、下学的统一时间，不提前，不迟到
二、不坐超员车、超速车、非法营运车辆及货车、拖拉机、农用车、三轮车上、下学，（特别是超员车辆，家长及时与车主核对，如有请及时另行安排车辆或其它办法。）
五、乘坐送读书上、下学的学生，家长要与车主鉴定协议书，共同提高安全意识 为确保孩子安全，家廷幸福与快乐，请自觉遵守责任状之规定。
甲方鉴字：
乙方鉴字：
巴图营中心小学
2011.9.9
交通局安全责任书篇三
总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，它可以有效锻炼我们的语言组织能力，我想我们需要写一份总结了吧。但是总结有什么要求呢？以下是小编整理的'交通局安全生产检查总结，希望对大家有所帮助。
我局结合6月26日安委会在宾馆召开全县集中开展安全生产大检查的会议精神，我局高度重视，及时制订了关于《集中开展交通运输安全生产大检查活动实施方案》，并成立交通运输安全生产大检查工作领导小组，以局长为组长，相关副局长为副组长，成员由相关单位组成，安全大检查由副局长具体负责。7月9日我局及时召开了交通运输系统安全生产工作会议，传达了县安委会安全生产工作会议精神，同时下发了《集中开展交通运输系统安全生产大检查工作实施方案》，布置了集中开展安全生产大检查工作任务，要求各有关部门立即行动起来，结合“打非治违”工作，认真开展自查自纠，排查安全隐患，狠抓落实，搞好安全宣传。
1、安全生产会议精神落实情况；
2、安全会议记录；
3、是否开展安全检查和记录；
4、安全生产有关制度；
5、排查隐患治理情况等。
在检查中发现仍突出不少问题，主要有：
1、公司乡线车站岗停实行“三不进站、六不出站”形同虚设。
2、巴士有限公司公交车大部分驾驶人员没有道路客运从业资格证从事营运。
针对两公司存在的安全隐患，联合执法检查组及时对公司提出整改方案，限期整改到位，整改不留后患。
通过开展安全大检查工作，针对排查出的安全隐患问题，我局及时跟踪，对、两公司再次进行复查、隐患整改情况。
1、公司已整改到位，对乡线车站岗亭安排专人值班，做好车辆进出站登记检查工作。
2、针对巴士有限公司公交驾驶员大部分没有从业资格证的问题，县运管分局已与市局进行沟通，并组织了10名无从业资格证的驾驶员进行了培训、考试，已有5人考试合格，另5人在本周五再次进行考试合格后方可上岗。
3、我局对渡口渡船年久失修，船体锈蚀严重，存在安全隐患，局投入1.5万余元对渡船进行了维修保养，并配备救生、灭火器材，及时消除安全隐患，目前渡船已投入营运。
4、下一步工作，我们将继续加大交通运输安全的检查力度，认真做到隐患排查不留死角，整改不留后患，建立健全各项安全规章制度，确保我县交通运输安全平稳。
交通局安全责任书篇四
交通安全是很重要的，下面小编整理了交通局安全生产会议纪要，欢迎阅读!
县交通局第二季度安全生产工作例会纪要本次会议于4月15日下午在我局六楼会议室召开。
到会人员为交通局全体工作人员、公路分局安监员、各运输、维修企业和公路施工单位负责人及安监员(详见会议签到表，附后)。会议由交通局党总支余求进书记主持。
1、传达市交通局第二季度安全生产工作例会精神;
2、学习《福建省道路交通安全监管职责暂行规定》和省市关于开展安全生产宣传教育治理及大检查的文件精神。
4、落实公路客货运交通安全教育整治的“三个集中两个加强”活动措施;
5、部署交通安全生产大检查工作;
6、部署五一、端午期间我县交通安全生产保障工作;
(一)吸取教训，增强责任，强化监管。要认真贯彻全国、省、市安全生产工作会议精神，抓好“三个突出”、做到“三个加强”，以预防为主、突出监管、落实责任为重点，深化“安全生产年”活动各项措施。要继续全面落实《安全生产法》和《福建省安全生产条例》等各项安全生产法律法规，牢固树立安全发展理念，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化“两个主体责任”，狠抓三个《暂行规定》的落实。要坚持落实“一岗双责”，切实增强安全生产责任意识。特别是要以落实“世博会”安全保障工作为契机，促进安全生产监管。要克服春运之后松一口气的思想，认真分析今年来安全生产态势，以“4.3”事故为深刻教训，举一反三，剖析原因，吸取教训。从这起事故中我们感到基层一些企业安全生产的基础还不够扎实，有些企业安全生产主体责任不够落实，安全生产形势不容乐观。各级务必狠抓安全监管，切实落实县政府和市局下达的年度安全生产目标责任制和安全生产事故控制指标，努力确保全县道路交通运输不再发生较大以上责任事故、水上交通安全不发生死亡责任事故、公路及水运工程施工不发生死亡责任事故、直属单位不发生火灾和工伤责任事故。各单位要按照责任分工，在日常监管措施中，认真总结和吸取去年“安全生产年”和“责任落实年”，以及预防道路交通事故百日专项整治活动和道路运输安全生产“六个严查”专项活动的经验，继续采取“五项措施并举”的综合监管方式，在巩固成果的同时，不断提升交通安全生产管理水平，为海峡西岸经济区建设中提供良好的安全发展环境。
(二)突出汛期特点，加强隐患排查，促进专项治理。根据气象、水文、防汛等部门预测，今年雨季开始将比常年略早，雨季期间降雨量正常略多，降水相对高峰期出现在5月中旬中前期和6月中旬中期，这期间金溪流域将可能出现洪涝灾害。各级各单位要认真落实《福建省安全生产事故隐患排查治理和监督管理暂行规定》和市县防汛抗旱工作部署，并结合二季度汛期特点，围绕安全度汛，全面开展安全生产隐患排查治理，强化安全生产措施。重点抓好道路运输安全、水上交通安全、交通工程建设安全和公路安全养护方面的专项治理，要把汛期安全防汛度汛措施贯穿在专项整治之中，实现动态监管。
1.加强道路运输安全监管。
一是结合山区汛期特点抓防控。要认真按照省政府办公厅《福建省安全生产事故隐患排查治理和监督管理暂行规定》(闽政办〔〕149号)、《福建省道路交通安全监管职责暂行规定》(闽政办〔〕6号)和《关于进一步强化我省道路交通运输安全生产监督管理工作的意见》(闽政办〔〕200 号)以及加强农村道路运输安全监管等一系列文件的部署，加强安全生产隐患排查治理，督促运输企业加强所属驾驶员的汛期行车安全专题教育和动态管理。
二是加强重点监管。切实做好客车“两见面、三交代”工作，当班领导对客车发车前的安全教育负有直接责任，要重点警示教育驾驶从业人员注意雨季期间雨天路滑，要集中精力，谨慎驾驶，防止汛期冒险运行和超速行驶或途中超载、疲劳驾驶等违法违章行为。
三是加强针对性教育。要教育驾驶员在高速公路上行驶时要保持中速行驶，保持安全距离，防止追尾事故。在国省道干线公路混合交通路段行驶中要集中精力，谨慎驾驶，中速行驶;在山区临崖、临水、长下坡、急弯、陡坡及有地质灾害、滑坡路段行驶时，必须坚持中速行驶，防止开快车、盲目超车或冒险通行。各客运企业要随时注视雨情、路况的变化，该调整或停开的线路要及时调整或停开。要重视旅游包车和景区旅游客车运行安全监管。运管部门要加强已审批的公交客车的安全运行监管，防止开快车及盲目超载。
四是要督促各运输企业在雨季汛期中要特别加强对营运车辆gps安全监控系统的运用和监管，积极发挥gps安全监控系统的动态监管作用。五是加强调度管理。运输站要注意气象预报信息，及加强与路政部门的联系，注意雷电暴雨造成的塌方路阻，汛期道路状况不明的，客运站不得予以盲目发车;并对夜班车及长途班车有夜间返回的，要防止在三级(含三级)以下公路通行，必要时要通知对方调整发车时间，确保汛期道路旅客运输安全。同时在汛期要注意加强对危货运输车辆的监管，杜绝重大交页 页通事故的发生。六是加强联动。要进一步加大力度打击“黑车”及非客运车辆非法营运和制止货车载客、人货混装行为。
2.加强水上交通安全监管。一是地方海事机构要督促有关乡镇和船主认真落实全省水上交通安全工作紧急电视电话会议精神和市政府《关于加强水上交通和渔业生产安全工作的通知》(明安委〔〕4号)及市局关于加强水上交通安全监管工作的文件要求，全面开展水上交通安全生产隐患排查治理，严把“三关”(企业资质关、船舶检验关、船员素质关)，督促加强各类船舶落实防汛措施，要对辖区内的所有船舶的适航状况和高水位岸锚进行逐个单位和逐艘船舶的排查，发现隐患及时排除，防止船舶漂流。二是加强各类船舶的防汛安全隐患排查，确保水上交通安全监管工作落实到位。
三是要加强部门联动。要加强与水利、旅游、渔业等各相关部门配合，形成水上交通安全整治合力，积极开展汛期安全监管联动，督促加强对捞砂船以及乡镇船舶等各类船舶的安全渡汛进行全面检查。尤其是要针对山区洪水位高及库区洪水急涨急退的特殊情况，认真研究船舶防撞桥、防污染和防漂流的“三防”应对措施，切实防止船舶漂流事故。五是要加强预警预案。要督促有关乡镇认真组织修订并完善安全防汛工作方案及防漂流预案，确保有关乡镇防漂流预案的可行性和高水位系泊点的有效性。并要组织有关乡镇进行防洪防汛的预案演练，做到有备无患。同时，要注视雨情水情和水位的变化，督促加强辖区内的乡镇船舶的安全防汛的自我监管，进行逐艘排查和通知，严格关注船舶安全警戒水位，对该转移系泊或停航、停渡的要及时转移系泊或停航、停渡，确保水上交通安全。
3.加强工程施工安全。一是要加强隐患排查。各级交通、公路部门要结合汛期特点，督促工程施工、监理等单位认真开展交通工程建设领域安全生产隐患排查治理，及时消除安全隐患。要督促公路、水运工程施工单位加快在建项目建设进度，建立健全质量管理和监督机制，要在主汛期来到之前全面完成水下工程，确保各项工程按时、保质、保量全面完成。二是要落实防范措施。对汛期前确实难以完工的工程，要落实好应急渡汛措施，确保安全渡汛。要切实落实防汛抗旱工作责任制和应急预案，做好汛期在建公路，特别是高速公路、国省道改造及危桥改造工程等交通工程施工项目的施工材料、机械设备的保护，必要时要立即组织人员和物资转移。
三是要注重施工现场监管。认真落实水上水下安全许可证制度，对水下工程、施工便桥等重点部位的安全渡汛要逐一落实;对高空作业设施要全面检查、加固;对低洼、山边施工人员在主汛期要及时撤离现场，确保安全，减少损失。同时，施工期间要确保安全用电和野外安全用火。
4.加强公路安全保畅。要进一步做好公路、桥涵、隐患点段的巡查工作，继续落实“安保工程”，突出加强对事故多发危险路段的安全隐患排查治理，确保道路安全畅通。要全面消除水毁和安全隐患。公路部门要重点加强公路沿线地质灾害隐患的监控和危险路段的重点防范，加强路面巡查，防止滑坡造成重大险情。雷电暴雨期间出现塌方路阻等重大险情和交通中断的，要立即按照“先抢通、后修复”的原则，组织力量抢修险情路段，并在危险路段增设明显的警示标志;同时要积极配合交警部门做好交通疏导和公路管制工作。
5.加强应急管理。要根据《中华人民共和国防洪法》、《福建省防洪条例》和《中华人民共和国突发事件应对法》规定，按照各自职责，明确责任，制定措施，抓紧修订和完善防汛防漂流各项应急预案的，落实好防汛抢险救灾物资的补充和储备工作，组织好专业抢险队伍和群防队伍，防范于未然。同时，要加强应急预案的教育培训和演练，切实增强防御各类灾害的应急反应和处置能力。汛期一旦出现重大水毁和安全险情时要立即启动预案，及时处置，并将紧急情况及时上报相关单位和市局办公室。各级各单位在汛期要安排领导带班的值班制度。出现灾情的地方要在组织抗灾的同时，研究灾后恢复的相应措施和方案。
(三)认真组织部署，强化源头监管，确保“世博”期间安全。今年“五一”、“端午”小长假即将来临，特别是5月1日恰逢上海世博会开幕，加上春暖花开，气候宜人，旅游、探亲旅客及学生旅客较多，特别是前往上海方向的旅客可能大量增加。各单位要引起高度重视，不仅要积极准备好运力，而且要切实抓好“五一”、“端午”小长假和世博会期间(5月1日-10月31日，为期184天)交通运输安全生产的监管工作。“世博会”跨度时间长，二季度安全生产监管的任务和责任十分重大。
1.加强组织领导。县局将成立交通安全生产领导机构，加强小长假以及整个“世博会”期间的交通运输工作及安全生产工作的组织领导。各级各单位也要相应成立领导机构，加强协调指导。
2.加强安全监管。一是以源头管理为重点，认真落实“三关一监督”职责，围绕“人、车、场、站、路”五大要素，以客运安全为重点，重点强化对从业人员尤其是营运客车驾驶员的从业资格把关，进一步规范营运驾驶员管理工作;重视加强岗前教育，严格持证上岗。重点督促运输企业强化车辆(船舶)维修，加强技术检验，提高车辆(船舶)技术质量。重点强化源头监管，督促各车站严格执行《汽车客运站安全生产规范》，按照“三不进站”、“五不出站”的要求，加强安全乘车秩序管理，实现“人车分流、客货分营”;加强易燃易爆危险物品检查，严禁携带“三品”的人进站、上车;加强客车日趟检工作，严禁车辆带病行驶;加强客运班次管理和安全调度，防止三级路以下(含三级)违规通行夜班车等问题;水上交通安全要重点督促有关乡镇加强源头管理，防止小长假出行人员增多造成乡镇船舶冒险航行、违章载人、人货混装，确保渡运安全。二是要加强现场监督，落实防控措施。运管部门要增加驻站力量和增强监督责任，科学调度和合理安排班次，以免驾驶员疲劳驾驶和防止客车出站超载;督促运输企业领导到现场，落实“两见面三交代”;督促运输企业加强“五一”(端午)期间加班车和包车客车、超长途客车、农村客运班车及危险化学品运输车辆的安全运行管理，杜绝人为责任事故;督促运输企业重点加强“世博会”期间进沪客车和危货车辆的安全管理;严把往上海方向包车等运行的企业资质、车辆技术、驾驶员素质和进沪审批手续“四个关”，旅游客车包车违反规定的不得入沪;按职责共同抓好对农村客运班次、周末学生班次和墟日班次驾驶员的安全行车教育和管理，要采取灵活方式增加运力和运行班次，严禁短途客车途中超速超载，确保农村客运安全。三是深入通航水域和渡口码头现场监管。四是公路部门要结合防汛加强公路巡查，特别是要加强对通往重点景区的管养公路的检查维护，加强对公路危桥、公路事故多发危险路段、危桥改造地段及加强对雨雾天气和水毁及刚修复的路段的现场巡查，增加警示标志和采取防范措施，确保公路安全畅通。3.加强信息沟通。“五一”(端午)及“世博会”开幕期间各单位要按上级和当地政府的部署，落实好24小时值班制度和领导带班制度，值班安排情况要报送县局办公室;要确保信息畅通，及时做好数据信息的报送工作，并做好机关内部安全保卫工作。要加强与气象、交警、安监等有关部门的信息沟通，及时掌握和发布天气情况和路况安全信息。一旦发生重大隐患和事故，领导要在第一时间内赶赴现场，全力参与组织抢救及事故处理，并按照事故情况报送的有关规定，及时逐级上报。(四)加强安全生产教育，打牢安全生产基础。抓好驾驶员的安全生产教育是强化道路交通安全的重中之重。今年来发生的道路运输事故，多数是驾驶员思想麻痹、车速过快、操作不当等原因所致。
一是要明确活动要求。由于道路交通事故占社会各类事故的90%左右，交通安全事故主要责任在驾驶人员。因此，公安部和交通运输部确定要用两个月时间集中开展对客货驾驶员的安全行车方面教育。因此，要认真落实省交通运输厅《关于进一步加强公路客货运交通安全教育整治的紧急通知》(闽交办法明电〔〕34号)文件要求。结合《将乐县交通局公路客货运交通安全教育整治活动实施方案》，认真部署开展公路客货运交通安全教育整治活动，以抓好“三个集中两个加强”、落实“六个严查”为重点，促进消除安全隐患，防范重特大事故的发生。
交通局安全责任书篇五
一、坚持“安全第一,预防为主，综合治理”的方针高度重视安全生产工作。切实加强组织领导，建立健全领导组织和工作机构,完善各项安全生产规章制度。
二、严格执行安全生产法律法规和各项制度规定。认真贯彻落实上级安全主管部门做出的决议和安全防范措施，做到令行禁止。年内不发生安全生产责任事故。
三、领导组织至少每季度召开一次工作会议，分析研究安全生产形势任务，安排部署安全生产工作。
四、按照一岗双责、党政同责、权责对等的原则，落实安全生产责任。公路管理段要同分管领导、各股室、基层道班、施工单位等组织单位签订安全生产责任状，责任状内容要全面、明确、具体，做到安全生产责任到人。
五、要经常对本单位安全生产情况进行自检自查，同时，接受和积极配合上级有关部门的监督检查，对存在的安全隐患要及时整改，并按时限要求上报整改结果。
六、加强对公路、桥梁的巡查养护，及时消除病害。危险路段、桥梁要及时设立警示标志，不可通行的必须封闭，并做好便道。发生水毁、沙阻、雪阻等要尽早修复和清除。冬季在急弯、陡坡和交叉路口等路段要备足防滑砂料，必要时及时散砂，同时做好路况信息上报工作，确保公路畅通和运输安全。
七、组织开展形式多样、主题鲜明的安全生产宣传教育活动,深化对管理人员和从业人员的教育培训，提高安全意识和安全技能。所有巡查、养护、施工作业必须按照安全技术规范进行，确保人身安全。积极参加安全生产示范单位创建活动。
八、对易燃、易爆、有毒、高温、高压等危险品的运输、使用、保管，要按照行业要求进行培训，持证上岗，明确责任，建立档案。
九、制定并根据实际需要及时修定各项应急预案，预案要全面、具体、实用。同时要做好应急队伍、物资、车辆准备工作。年内至少开展两次以上应急演练，确保能及时启动预案，避免和减轻突发事件造成的损失。
十、按时向上级上报年度安全生产工作计划、专项工作方案和和总结、报表。并按照上级统一要求，建立健全安全生产管理档案，做到资料齐全，分类准确，归档及时，专人专柜保管。
十一、严格执行奖惩制度和责任追究制度，对在安全生产工作中做出成绩的单位和个人要给予奖励;对安全生产未达标的单位和个人给予必要制裁;发生安全生产事故的，要依照有关规定追究相关人员责任。
