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总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以促使我们思考，我想我们需要写一份总结了吧。相信许多人会觉得总结很难写？下面是小编为大家带来的总结书优秀范文，希望大家可以喜欢。
机电实践教学工作总结 机电工程实践总结篇一
学生了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、电视机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效，对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义。
通过这一次的电子器件实习，同学们不仅对成功有了更大向往,而且对于失败也明白坦然和换个角度想的态度.一切的技术与经验都是在实践中一点一滴的积累来的，这次又知道了不少电路元件与如何安装的知识。实习是培养学生动手能力的一个好机会，通过这次的工艺实习，我们学会了基本的焊接技术，收音机的检测与调试，知道了电子产品的装配过程，还学会了电子元器件的识别及质量检验，知道了整机的装配工艺，这些为学生培养动手能力及严谨的工作作风，也为以后的工作打下了良好的基础。总之，在实习过成中，要时刻保持清醒的头脑，出现错误，一定要认真的冷静的去检查分析错误。
实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，锻炼了学生动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做电视机组装与调试时，好几个焊盘的间距特别小，稍不留神，就焊在一起了，但是学生还是反复练习，认真完成了任务。
在完成电视机的装配的实习任务时，学生们认识到在困难面前只有脚踏实地的去做才能取得最终的胜利。收音机的元件特别多也特别杂，如若在遇到这种状况是就晕头转向，轻言放弃，那么你的电视机永远都不会出图像。只有按照步骤一步一步的去做，才能将整个任务完成。自信很重要，只有相信自己的实力，一鼓作气才能更快更好的完成实习任务。
在完成实习任务的时候，有时需要与伙伴们共同完成，那样，即节省了大量的时间，又能在交流中吸收到他人的好的思想，将工作做得更好。
通过这次电视机生产线的实习，同学们深刻的认识到了，理论知识和实践相结合是教学环节中相当重要的一个环节，只有这样才能提高学生的实际操作能力，并且从中培养同学们的独立思考、勇于克服困难的精神。这次实习，大家真的很高兴，主要是在师傅的指导下亲自参与了电视机的生产，看到了一堆元件如何成为了声光再现的电视机。虽然是第一次自己亲手做产品，但是在这次实习中认识到，只有亲手做了才会明白。其实很多事是很简单的，只要敢做，就没有做不到的事。实习结束时，大部分同学都成了电子组装的熟练工。谁都有第一次，谁都会认为第一次是最难的，应勇敢的迈出第一步，成功就会近一步，一个人，若要获得成功，必须拿出勇气，付出努力、拼搏、奋斗。成功，不相信眼泪；成功，不相信颓废；成功不相信幻影，未来，要靠同学们自己去打拼！
机电实践教学工作总结 机电工程实践总结篇二
在河北唐山恒瑞机械设备有限公司的一周实习一眨眼的工夫就结束了，虽然就这短短的一周的实习期，却使我改变了许多想法，也懂得了许多事。一个人要想走向成功就得不断的从前辈们那里学习经验；对新的事物从中探索和大胆的尝试，才能有更好的发展。经过一周紧张的学习和工作，我逐渐的适应了这个社会，并慢慢的融入这个社会，成为这个大家庭的一位成员。我要感谢河北唐山恒瑞机械设备有限公司给了我这个很好的机会，也感谢公司部门经理对我的关怀和照顾。
虽然只有短短的一周实习期，但是让我看到了该公司的内在的精神力量。在车间里我面对着员工们那认真严谨的工作态度和刻苦钻研的精神，使我认识到一个真正的大规模企业就是要有这样的精神力量支撑着公司、支撑着每一位企业员工———严格的管理体系和员工本身的难得可贵品质（企业的灵魂）。面对这我无法抗拒，在这里我才能更好的锻炼自己。
我在河北唐山恒瑞机械设备有限公司里的分公司（杆端轴承事业部）里工作，所在的岗位是：现场的生产管理员。朱珍霞经理的热情和对人处事公正、公平的态度，让我更加的坚定了这样的决心。我决定要在公司里更加努力学习和工作。以最好的成绩来回报公司。
试用期的第一、二天朱经理让我到生产线上了解情况，并向她汇报了解的情况。我带着激动兴奋的心情，认真地在生产线上向前辈们虚心的请教。当我将所了解的情况向朱经理汇报了一下后，随后她就提出了许多问题，我却不知所措。她使我知道了一个人在做任何事时不能只关注一方面，还要全方面的了解情况，做事才能得心应手、游刃有余。之后她对我讲了许多书本学不到的知识。接下来的第三天我在车间里看了她做的关于现场和员工等有关条例事项，让我赞叹不已。经过这一天的学习让我知道了我司轴承基本可分为滑动轴承和滚动轴承两大类。其中滑动轴承又分为向心关节、杆端关节和无油轴承三类。滚动轴承分为滚子、滚针和深沟球三类。除此之外，我还了解了对于我们部门所生产的杆端关节轴承的加工工艺和工艺路线，在现场我能体会到一个毛坯件到一个成品的整个加工过程。实习的第四天我就学习了让我终生受益的事，那就是怎样做才能成为一个很好的管理者。对于这方面我干的不是那么出色，但我相信功夫不负有心人，我会干的很好。在今后的道路上我会不断的探索、不断的学习……
一周的时间很快结束了，在这一周的时间里，对于iso9000的质量体系认证有一定的了解。我学习到了课本中无法学到的知识，看到了课本中所讲述的机器实体，加深了对它们的感性认识，完成了理论和实践的相结合。同时还知道了一些具体的机械产品的加工工序，从而对它们有了更深一层的认识，弄懂了诸如抛光、磷化、电镀等一些平时不理解的概念，并且还亲自看到了这些过程，大大的扩展了自己的知识面，加深了自己的知识层次。我以前总以为自己对所学的感觉很好已经够了，然而通过这次的试用使我大大的认识到自己所学的远远不够，还需要在今后的工作中不断的学习，不断地积累经验，以便能够更好地完成自己的工作，为公司贡献自己的一点力量。
最后，我十分的感谢河北唐山恒瑞机械设备有限公司，感谢给了我一次与人交往的机会，一次与社会接触的机会，一次检验自己能力的机会。我衷心的祝福河北唐山恒瑞机械设备有限公司能够持续健康的发展下去，在成功的道路上越走越远。
机电实践教学工作总结 机电工程实践总结篇三
今年暑期，我们机电专业xx级的同学去了上海和常州的几所企业进行参观学习。此次可谓是液压之旅，我们去的企业都是做有关液压的东西，如上海的立新、常州的恒力和博世力士乐。时间虽短，但我们去参观实习的企业可不少。有的企业待我们在那里的时间长一点，有的企业则只是简单的参观，每个企业都有各自的特点，每个企业留给我们的映象都不一样。所以，这次我感受最大的是不同企业的不同形象和文化。
我们首先去的是上海的立新。上午先是上海立新的老总为我们讲解立新的发展历史，然后技术人员为我们讲解立新的产品，下午则是分为4个小组，然后由企业的4个技术人员带我们参观加工车间。在参观的过程中我们见到了各种各样的阀，流量阀、方向阀、压力阀等等，以及工人们正在对阀进行人工组装、通油测试、去毛刺、清洗等。经过一天的学习，我总算对立新这个企业有了比较深入的了解。
“中国立新液压”这几个字是路甬祥院长为上海立新题的，他希望立新能够“立中国之高，创液压之新”，这正是“立新”这两个字的含义。上海立新液压有限公司创建于1967年是上海最早生产液压元件和液压系统的企业之一，20xx年9月改制为多元投资的有限责任公司。公司主要生产高压液压阀、各类液压系统和环保液压机械。高压液压阀分压力、流量和方向三大类，品种规格达12000种，广泛用于机床、冶金、矿山、石油、船舶、塑料、建材、农业、风电、造纸、水泥等机械行业的设备配套，能适应机械装备的高压需求。该公司的高压液压阀是从力士乐引进的技术，所有液压阀的图纸都是力士乐的原版图纸，但由于立新仍未吃透力士乐图纸的原理，所以立新的技术人员不得随意更改力士乐图纸上的参数，只能是在力士乐的基础上吸收并加以改进。目前国内液压阀特别是力士乐阀，立新的卖价最高，这全靠立新液压阀的质量和品牌支撑着。因此可以看出，立新在力士乐基础上的创新改进工作做得不错。与同行企业相比，除了在质量方面的优势外，立新的另外一个优势是品种齐全。品种齐全使得立新做系统很容易而且大大缩短了交货期。正是由于这个优势，立新在做系统方面往往比较容易中标。立新每年有60%是做阀，40%则是做系统，而系统中有70%是冶金行业的系统，例如为宝钢做系统。除了为冶金行业做系统，立新也做一些环保行业的系统，如割草船和挖泥船等。但是立新的液压阀与国外生产的液压阀仍有差距，主要原因是在基础件和加工工艺的问题。由于国外在基础件和加工工艺上面的保密，使得这些方面成为阻碍液压产品的精度和质量提升的主要原因。目前立新的加工设备和检测设备都是进口的，先进性甚至比国外的还好。但是正是由于弹簧、螺栓等基础件的问题，使得立新的阀芯和阀体的变形量有5个um左右，而力士乐的阀的变形量却不超过1个um。因此只有解决了基础件和加工工艺问题，国内的液压产品才能像国外那样高精度。在办公管理方面，立新已实现了办公自动化，每天运行的电脑超过200台。这些电脑一部分是由于生产管理的，一部分则是由于设计开发的。设计开发是技术部的工作，立新有不少的开发人员来负责产品的设计。通过计算机软件设计，二维映射到三维，一个产品就这样被设计出来了。xxxx年10月上海立新和恒立油缸资产重组，江苏恒立高压油缸股份有限公司控股82.86%，实现了优势互补，资源共享，强强联合。
然后我们去常州的恒力进行了学习。我们在恒力也是只呆了一天。同立新参观的过程一样，上午是由恒力的领导和技术人员为我们解说恒力的发展历史以及恒力的产品等，另外技术人员还专门给我们复习了一下液压方面的知识。下午也是分小组由恒力的技术人员带我们去生产线进行了参观。经过这一天的学习，我对恒力油缸有了大致了的了解。
恒力油缸依托高压油缸为支撑，同时它也生产高压液压泵阀、高精密液压铸件等。20xx年，恒立油缸建成国内首家挖掘机配套油缸生产基地，成为国内唯一能够规模化生产挖掘机油缸的自主品牌企业。到了20xx年，公司的年产能力到达了50万只。其产品种类齐全并广泛应用于工程机械、地下掘进、特种车辆、海事船舶、港口机械、石油机械、矿山机械、水利机械、能源、冶金机械、机床等领域。恒力的生产线是它产品高质量的保证，公司先后从日本、德国、美国、意大利等国引进近300台世界一流的高压油缸专用生产设备，建成了具有超越国际水准的高压油缸生产线。目前，恒力有9条挖掘机油缸生产线，其中2条小挖线，5条中挖线，1条大挖线和1条推土线。另外恒力还有5条特种油缸生产线，主要负责生产钻机油缸、盾构机油缸、船舶海事和港口机械。生产线流程大致是粗加工、热处理后矫正、测硬度、精加工、摩擦焊接、磨削去黑、电镀抛光、清洗等。因此可以看出恒力做挖掘机油缸比较多，包括铲斗油缸、斗杆油缸、动臂油缸、推土油缸和偏转油缸。挖掘机油缸的主要技术难点是缓冲和精度，这是决定挖掘机平稳和安全运行的两个重要因素。恒力的挖掘机油缸年产能够达到44万件，特种油缸年产能够达到14万件。恒力有自己先进的研发中心，并且目前公司已经在国内、日本设立了两大研发中心。聘请德国、日本等国的世界著名液压专家组成的国际化研发及管理团队，攻克了高压油缸在生产过程中的各种技术难关，对材料性能、密封技术、热处理、焊接及电镀工艺等研究成果，均达到世界领先水平。研发中心包括材料实验室、化学实验室、油缸实验室、三坐标测量实验室等。xxxx年10月恒力油缸并购了著名的液压阀生产企业上海立新，提高了生产质量，同时也扩大了生产种类，壮大了企业的实力。
后来我们去了恒力旁边的博世力士乐进行了为期两天的实习。博士力士乐的管理和安排让我们很惊讶和满意，它给我们呈现出了作为外企的独特精神风貌和企业文化。第一天的上午，由常州博世的老总、项目经理和技术员工为我们讲解博世的发展情况。下午是由博世员工为我们组织的头脑风暴，一起来探讨个人发展与职业规划。这个活动很特别，给大家留下的印象很深刻。我们都很积极的投入到讨论中，最后由博世的员工为我们点评，大家从中都收获不少；第二天我们被分成两个大组，一组做液压实验一组去车间参观，然后对换。不仅让我们亲眼目睹生产过程，还让我们有动手操作的机会，使我们对液压系统的认识更深一层。通过这两天的参观实习，我对博世力士乐的基本情况和企业文化都有了比较深入的了解。
博世力士乐是全球领先的传动与控制技术专家。博世产品主要包括行走机械、机械应用与工程、工厂自动化以及可再生能源等领域。博世的技术包括驱动技术、电子传动与控制技术、浇注成型技术、齿轮技术、工业液压、线性传动技术、行走液压、组装技术、气动、拧紧与焊接技术等。博世自1978年起就开始进军中国并在香港开设贸易公司，后来在北京建立了两个厂，在常州和也各建立了一个厂。博世力士乐的一个理念是把技术从德国引进到中国本地，进行技术人才本地化，产品本地化。常州的博世公司的生产主要有3个生产版块，第一个是系统液压版块，包括液压油缸、液压系统动力站等；第二个版块是液压控制元件，主要是液压阀；第三个版块是线性传动技术，主要是用于自动化的导轨、滑块和丝杠等。到目前为止，博世已经完成了很多杰出的工程，如热轧线、水利应用、盾构机、水利闸门、巴拿马运河第二航道等等。xxxx年，博世在全球的总体业绩达到了65亿欧元，全球员工数达到37735人。另外为了保持竞争力，保持持续稳定的发展，博世在科研方面也投入了很多，金额可达3亿多欧元。不同于传统的概念，在博世的厂房里，生产线被称为价值流，每一条价值流都对应了一样产品。这是比较新的概念，反应了博世的企业文化。
最后我们去了杭州的叉车厂。我们先是参观了叉车厂的展厅，然后又参观了生产线。在叉车厂我们了解到了杭叉的主要产品有自行式电动剪式高空作业平台、a、j系列电叉、r系列内燃车、m系列越野叉车、自行式电动曲臂高空作业平台、内燃牵引车、电动搬运车和堆高车等。
经过这次的企业实习，我对民企、国企和外企的概念以及它们之间的不同的企业文化有了比较深刻的了解。同时，我对液压的认识也有了质的变化。以前只是在书本上接触液压，不知道液压具体的应用环境，以为液压的范围很窄。可是在这次实习中，我不仅亲眼目睹了液压器件的生产过程，还亲自动手做了液压系统的实验，对液压的认识有了比较大的变化。总之，这次实习的收获不少，对我今后的个人发展和职业规划有比较大的帮助。
机电实践教学工作总结 机电工程实践总结篇四
终于等到了实习的时候了，很早以前就从师兄那里打听到了有实习，那时候可以说是急切地期盼着这一天的到来，因为大家再也无法满足于课堂教学，尽管从同学朋友那里了解到实习并非像想象中的那样是一件快乐的事情。
蓦然回首，转眼为期一周的铣工实习结束了在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！我们实习的第一天看了关于铣工实习的有关的知识与我铣工实习过程中的注意事项的碟片看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担心又激动担心的是，如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱；激动的是，等待了将近一年的铣工实习就要开始了这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地
其实，对我们这些工科的学生来说这是一次理论与实习相结合的绝好机会，又将全面地检验我们知识水平铣工实习是机械类各专业学生必修的实习性很强的技术基础课学生在铣工实习过程中通过独立地实习操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实习等有机结合起来的，进行工程实习综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练铣工实习是培养学生实习能力的有效途径又是我们大学生、工科类的大学生，院的学生的必修课，非常重要的也特别有铣工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任
通过老师的讲解我终于明白了什么是铣工同时也懂得了为什么有人说“当铣工是最累的'！”铣工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种铣工的常用设备有铣工工作台、台虎铣、砂轮等
本次实习，我主要是做铣工，所谓铣工就是根据设计零件图纸用铣床进行零件加工的技术工人，分为初级工、高级工零件加工精度要求高。
铣工的操作要求如下：
1、铣台要放在便于工作和光线适宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全
2、使用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用
3、台虎铣夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力
4、使用电动工具时，要有绝缘保护和安全接地措施使用砂轮时，要戴好防护眼镜在铣台上进行操作加工时要有防护网
5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证安全，便于取放，并避免碰伤已加工的表面
6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件一定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽
7、使用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作更换钻头等刀具时，要用专用工具不得用锤子击打钻夹头
铣工的实习目的：
1、了解铣削加工的工艺特点及加工范围
2、了解常用铣床的组成、运动和用途，了解铣床常用刀具和附件的大致结构与用途
3、熟悉铣削加工的加工方法和测量方法，了解用分度头进行简单分度进行的加工
4、在铣床上正确安全工件、刀具并完成对平面、沟槽等的铣削
以上是铣工的基本知识，实习时我时刻牢记的内容，也是对书本知识的巩固之处
接下来说说我的实习经历了
1、第一节理论课上，老师首先强调铣床操作过程中应注意的事项，然后老师详细介绍了铣削加工的概念、特点、加工范围及有关的物理量，并带领我们参观讲解卧式、立式铣床的组成部分、联系讲解完上面的内容，老师带领我们来到铣床上，详细介绍了如何装夹工件及有关操作，如何进行平面的铣削
2、练习的时间到了，我们5个人一组，分别在铣床上铣削平面从最简单的开机、停机，到装夹工件，再到对刀、吃刀直至最后完成对工件的加工，我们小组取得喜人的成绩
3、由于我们刚开始是在立式铣床上铣削平面，因此我们小组和别的小组交换机器，我们到卧式铣床上练习卧卧式铣床铣削平面速度就是快，只可惜，学校的两台卧式铣床的油泵坏了，工作台的横、纵、垂直进给三个方向的自动移动也都坏了，还好，我们人手充足最终，在我们的齐心协力下，一个个合格的工件顺利“诞生”
4、第二天实习，难度有所提高理论课上，老师讲解了铣床上常用的刀具以及它们的特点和使用方法，讲解了如何铣削沟槽后，我们就开始我们的“工作”沟槽的加工可比平面难多了，为了保证工件的精度，我们处处小心，每一个操作都小心翼翼，结果有的工件还不合格，也许是刀具的原因吧！
5、平面、沟槽的联系已告一段落，我们也开始了我们的小测试，在老师的规定时间内，完成对工件的加工，经过一番努力，终于顺利通过测试。
6、第三天实习，难度更大了，本来既要练习铣削台阶面又要铣削等分零件的，但时间有限，我们只练习阶梯的铣削，对了等分零件，我们只利用万能分度头进行等分，并未在铣床上加工。
1、通过实习，对铣削加工的特点、加工范围，对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解；已经具备独自完成对工件测量、平面、沟槽加工，更换、安装刀具的能力；已达到实习目的。
2、铣床的操作简单易学，但操作过程中也不可松懈，以防止事故的发生。
3、我们知道了铣工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测
4、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实习能力、创新意识和创新能力
5、铣工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对铣工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实习动手能力使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识
6、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。
实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
7、在实习过程中我们取得的劳动成果——精美的螺母、螺钉等这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
8、作为金属切削加工中常用方法之一的铣削加工，由于使用多刃多种类刀具铣刀的主运动又是旋转运动，故铣削加工效率高，加工范围广；另一方面，铣削加工的工件尺寸公差等级一般为it9—it7级，表面粗糙度值较低，又适合与大批量生产，成本较低，因此铣削加工成为金属加工中得到普遍的推广。
我相信，随着技术日新月异的发展，铣削加工一定会以其强大的生命力为工业生产开辟出新辉煌。
在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。
两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习不具备这项能力就难以胜任未来的挑战随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新就像我们接触到的铣工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实习，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等这次实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
在实习过程中，我真的明白了许多，许多在学校掌握不到的东西，我非常幸运我能得到那么有效的实习现在我的工作已经找好了，毕业后就要去参加工作了，直接由校园走进单位，由于之前我实习的已经很出色了，我相信在新的工作岗位上，我能够做的更好实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识铣工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针。
机电实践教学工作总结 机电工程实践总结篇五
今年暑假，学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。
几年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够，在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习，但由于当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专业很难联系起来，所以对本专业掌握并不是很理想。
为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂，杭州机密机床加工工厂，上海阀门加工工厂，上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。
我们来到实习的第一站，隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂。该厂主要以生产m—级磨床7130h，7132h，是目前国内比较大型的机床制造厂之一。在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目，在机械工程类实习中，安全问题始终是摆在第一位的。然后通过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。
在接下来的一段时间，我们分三组陆续在通机车间，专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间，该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统，共分为供油机构，执行机构，辅助机构和控制机构。从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。
开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，
可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。
闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高，考虑到经济性的问题，所以该平面磨床采取开始系统，外加一个吸震器来平衡系统。现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分，怎样设计好液压系统，是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。
在专机车间，对专用磨床的三组导轨，两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习，比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题，获益匪浅。在加工车间，对龙门刨床，牛头刨床等有了更多的确切的感性认知，听老师傅们把机床的五大部件：床身，立柱，磨头，拖板，工作台细细道来，如孢丁解牛般地，它们的加工工艺，加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。
在通机工厂的实习，了解了目前制造业的基本情况，只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性，很遗憾地，不能多做一些具体实践的操作，但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程，使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。
在此次实习中，在杭州发动机厂的时间最长，历时12天，分别介绍了x6130柴油缸体的加工工艺（分为面加工和孔加工），凸轮轴孔的加工，数控设备的加工特点，分类及具体运用，曲轴的加工工序以及发动机的具体工作原理。在最后一天，我们还参观了其铸造部，参观了其铸造生产过程。在该厂的实习中，深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用，以及目前社会对数控机床及数控人才的急需，而在一些重要数控产品，如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上，决不能过于依赖进口。
历时将近一个月的实习结束，该次实习，真正到达机械制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中，而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。
它的发展趋势可以归结为四个化：柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要，使其与环境协调的柔性，使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化，还有使制造过程物耗，人耗大大降低，高自动化生产，追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。
当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依赖，相互促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而，作为社会发展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的`计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。当然这一切还需要我们大家进一步的努力。
机电实践教学工作总结 机电工程实践总结篇六
三年的大学生活似弹指一挥间，从刚跨入大学时的失落和迷茫，到现在即将走上工作岗位的从容、坦然。我知道，这又是我们人生中的一大挑战，角色的转换。这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外，更重要的是得益于大学三年的学习积累和技能的培养，现在已经是到了一个检测自己这三年来成果的时候了，无论是知识上的成长还是身心上的成长，都会在这次的实习工作中得到考验。
毕业实习是教学环节的一个重要组成部分，是实践性教学的主要方式，它不完全同于社会工作而又最接近与社会工作，是面对社会工作的一个重要的转型点。而机电又是一门实践性很强的学科，经过大学三年的专业学习，我虽然掌握了一定的专业知识，但实际工作却是非常的缺乏，仍需在实际工作中进一步巩固理论知识，将理论与实践有机地结合起来。
毕业实习具体有以下几个目的：加深对所学专业的感性认识，在实践中运用并深化所学的理论知识;在实习中获得实际知识和实际技能;培养独立工作和解决实际问题的能力;培养劳动观念和群众观点，以及理论联系实际的工作作风;培养诚信观念，遵守职业道德;通过接触社会，了解社会，增强自己的事业心与责任感;通过实习加强自身的沟通能力。
按学校规定在过完春节就该进入毕业实习阶段了，刚开始的时候还有些不习惯，以往总是看到别人很早便开始上班，而作为学生的我一般都要在家过很久才会去学校上学，可是没想到今年我也要如此这么早的就加入到上班的洪流中，肯定会或多或少的有些不习惯。我是从正月初十开始上班的，还不算是太早，别人一般是初六就开始正式上班了，等到我去报道的时候工作基本上是走入了正轨，工厂里都忙忙碌碌的，感觉跟学校要上课前的那气氛差不多。去单位后也就搬入了集体宿舍去住，在学校住了这么多年的集体宿舍，就没出现什么不习惯的，按照公司的要求是在生产上上班就一定要穿工作服，我也领了一套，但是钱以后还是要从工资里扣，这也是我第一次穿工作服。每天跟其他人一样早早的起来，上下班都要签到，一点都不含糊。
最开始的时候我被安排去了制图室跟着他们制图员一起做，这去了才发现以前在学校学的东西跟他们用的基本上都是不一样的，就又要从头开始学，好在以前还有点制图软件使用的经历，学起来上手也很快。我们在公司主要用的是cad和ug，cad虽然也能绘制三维图形，但是绘制起来比较的麻烦，所以cad就只负责了二维零件图的设计，其他的还是交给ug在做。
cad方面也没学狠么很复杂的，一般都是绘制些二维图和零件三视图，就只要掌握了这些就可以了。cad中的标准比较多，每一个图层可以用到哪几种线型和颜色都有相应的标准，所以在选择的时候就一定不能选错，否则以后线型重复了以后在修改起来就不是那么方便。由于对cad图都是进行一些细节的处理，必须要很认真，一不留神就容易出错。
ug的学习就比cad的复杂了些，ug不仅是用于了产品三维实体图的设计，而且还要对设计的产品就行必要的组装，学习了很多的功能。其中一些简单的就跟以前在proe和mastercam里用到的差不多，无非就是“拉伸、倒角、沟槽、矩阵、镜像、薄体创建”，这些以前基本上都用熟练了。最重要的还是要算学习了“袋形和方凸形”这两个功能，这两个功能可厉害了，并不是跟“拉伸”那些工具只是简单的实体变形，这两个功能可以对编辑的面绘制非线性曲线，这样就可以实现在零件中的一个曲面做成不同的角度，这个功能在齿轮的创建中也很有用。
在制图室做了差不多一个月后，我就被调到生产一线去了，实习的时候就是要什么事都要做，这样才知道以后在工作中的真正感受，这时候也才第一次把工作服穿上。第一次去车间的时候能感觉到这里跟办公室的差别很大，这里没有空调没有热水，高大的车间屋顶也不经令寒意加重。去了首先做的就是驾驶室的装配，做这些工作都是比较的简单，学会了哪些东西装在哪就可以了。车间的人比较多，工作的时候也可以说说话，我们经常就是两个组比这做，输了的组可是要负责买明天的水喝的，气氛都还比较的活跃。后来去了整车的组装车间，一辆辆的车就是从这里开出来的，这里要学的东西就比较多了，很多零件不是想怎么装就怎么装的，比如我们一定会先给车辆的管线进行提前的布置，否则有些零件装上后管线的位置就被堵住了。在这里工作时说闲话的几率也比较小，都是些又大又重的铁质部件，一不留神就容易出现安全事故，所以大家都是除了工作上必要的交流外都在专心的做事。在车间做事加班基本上都是免得了的了，虽然我只是个实习生，但是不能说别人都去了我不去吧，有时候只要是出车赶的急了点，我们晚上都要加班才行，加班也确实幸苦，每天本来就只那么点休息的时间，我们还要多做好几个小时，回去了都接近九点，一般都是直接洗洗就睡了。
在车间做了大半个多月，我们就全部搬到新厂址去了，本来新厂那边都开工了好几个月了，但是因为临近过年了，这边的也就没搬过去。搬家的这几天真是都忙死了，搬走了这边又用的设备也不能都丢这都不要了，还是要全部都带走，光是这些东西都装了两车，弄的我也够累的。
搬到新厂区这边后就可以做加工的工作了，我们加工的主要还是一些传动轴、货箱的固定件和一些零件的紧固件，有时候也帮别人做点别的东西。由于不是大批量的生产外销，所以我们的设备也不是很多，只有一台数控车和一台数控铣，然后还有些其他的普通机床。刚开始去的时候肯定是也不敢要我做数控的工作，只是跟着师傅在普通机床上练练手，也是只做做塑料的零件。对机床操作熟练点后，就慢慢的开始做零件的加工了，出于安全的考虑，我也就加工了点很简单的轴类零件，在试用的时候也做废了一个，还把刀尖弄坏了点，还好不是断的很多，就又跟着师傅去学了怎么磨刀。别说这个磨刀的讲究还真是多，跟书上写的一样，要磨出前刀面、后刀面、主副后角、主副偏角，一大堆的东西，至于磨刀的姿势那些，我也只学了个大概，磨的时候注意点就好了，那飞轮还是蛮危险的，我就那么磨磨修修，还弄出点样子，刚开始不知道的时候把刀尖磨的太尖了，用的时候一会就断了，后来师父才说不能那么磨。
有时候有些零件需要批量生产的时候我们也会用到数控机床，我们这的零件对精度的要求不是太高，也只是用了华中数控的系统，这个系统我还是比较熟悉的。数控机床这种贵东西还是不能一上来就让我碰的，师傅还专门跟我抽了半天时间出来复习了下以前学的数控编程，简单的就没怎么多说，主要是跟我讲了讲在车床上面的g80(内外径切削循环)、g81(端面切削循环)、g82(螺纹切削循环)、g71(内外径粗车复合循环)，这些都是比较常用的，一般来说都用g71在车外轮廓，但是一些要求不高的零件用g80也可以，还给我加了个g82(有锥度的螺纹切削循环)，这个主要是车有些起始半径跟终止半径不一样的零件上的螺纹，我也把以前上课用的课本带了回来，对着上面的回忆下，然后在电脑上进行模拟操作，简单的东西还是难不倒我的。我一直都认为华中数控在铣床的程序上有问题，就是在刀走完一段程序后非要往它的切线方向在走一点才行，否则它就可能会引起踫刀。以前老师也解释过这个是以为程序在执行的时候预读了下一条指令造成的，我那时候就在想这个问题按说现在应该很好解决了才是，可是我问师傅我们的铣床是不是这样的，师傅说也是，还开玩笑说只有等着我们这些年轻人去办这个事了。哎就是这个问题让我一直觉得华中数控还是很落后的。
在电脑上练了一段时间后就跟着师傅开始做加工了，开始的时候师傅还是不让我亲自操作，我在旁边看着也是跃跃欲试的。该我上场的时候师傅开始也是在旁边看着，我也是做的很小心，还是按照步骤来的，编程的时候严格的控制转速和进给量，一些复杂点的程序还是先在电脑上校验完成后才拿过来的，师傅看了几次也就放心地给我自己做了。有时候机床动不了的时候，还是只有麻烦师傅过来帮我解决问题，它上面提示的那些东西实在是看不懂，师傅也就跟我讲上面显示的都是代表哪些可能的问题，俗话说的好，技术就是一层纸，一桶就破，我也就学会了不少。
工厂里的机床都是自己要用的东西，平时还还要好好的保养，万一哪天出了问题动不了，那就有几天的计件工资恐怕是拿不到了，师傅也带着我把我们自己用的机床保养做的也是毫不马虎，没天都要认真清扫上面的铁屑，发现润滑油少了就及时添加，每周还要对机床电气设备内部进行维护，保证里面的散热，检查三个轴的极限限位开关是否都正常，检查下传动皮带是不是松了啥的，拆啊装啊的，弄的身上都黑乎乎的。
实习也就是两个多月的时间，过的也很快，这都四月了，没几天就要结束了。经过这次实习，不仅是让我学到了制图、装配、加工这些方面的东西，而且还让我更加清楚地明白自己善于什么，想做什么，应该怎么做。这是我三年大学中难以学习到的。就像如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，搞好人际关系。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定能遇到，可有所了解做到心中有数，也算是此次实习的目的了。
实习结束后还要回学校去过上几个月，然后就差不多要走上真正的工作岗位了，这次实习学习的还是不够多，但是经验的积累也不会是一天两天的事，通过实习我也更加的了解工作，接近工作，如何在工作中去实现自己的最大价值，这也是我后段时间所要思考的主要问题，我也只能让自己做得更好。
