普通人买车的最高追求！一图解析新一代奔驰S级的关键亮点

1月30日消息，在奔驰迎来140周年诞辰之际，新一代S级轿车也完成了全球首秀。

作为豪华轿车领域实至名归的标杆，S级无疑是无数人的理想座驾，堪称“普通人触手可及的顶级之选”，新一代S级究竟带来了哪些升级亮点？不妨通过一图快速了解。

官方称这一代S级迎来最前面改款，超50%的部件全新开发或者优化升级。

启用了全新的设计，车头发光格栅尺寸增大20%，更显气势，首次采用发光立标，并配备新一代micro-LED技术数字大灯，照明范围扩展40%，最远可达600 米，支持根据场景自动调节光型，

新增 “黑色星空”“深海银” 等专属车漆，漆面光泽度与耐污性显著提升，同时车身加长14毫米，达到5304毫米。

内饰兼具豪华与科技，中控台布置有14.4英寸中控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏，后者更是拥有隐私模式，可不打扰司机驾驶。

后排也配备双13.1英寸高清显示屏，内置高清摄像头，可独立遥控使用，并内置了丰富的应用，同时还配备无线充电、Type-C接口与可折叠小桌板，针对商务场景打造“移动办公舱”体验。

而主动式环境氛围灯由250颗LED光源构成，可根据不同使用场景和主题自动变幻光效，打造奔驰梦幻座舱，并且该车还配有4D环绕立体声音响，包括39扬声器+4振荡器，总功率1690瓦，支持杜比全景声。

辅助驾驶部分，新款奔驰S级提供10个外部摄像头、5个雷达传感器、12个超声波传感器，标配MB.DRIVE辅助驾驶，可支持带车道居中功能和变道辅助功能的自适应巡航，并且将在中国率先实现车位到车位辅助驾驶与智能辅助泊车。

动力系统方面，该车提供汽油、柴油和插电混动版本，汽油版又分为V8和L6两种，前者为全新M 177 Evo V8高性能发动机，峰值功率提升至395千瓦（537马力），峰值扭矩750牛·米。

而M 256 Evo直列6缸同样全面升级，额定扭矩提升至600牛·米，在超增压模式下可瞬间爆发640牛·米，加速更轻松从容。

值得一提的是，以上两款发动机均配备17千瓦ISG智能电机及48伏轻混系统，让启动无感、能耗更优。

此外，这款车还搭载了AIRMATIC空气悬挂系统与智能魔术车身控制系统，可实时“预瞄”路面状况并提前调整阻尼，主动缓冲路面冲击；而后轮主动转向系统能实现双向各10度的转向角度，使车辆转弯直径缩短近两米，有效增强了低速行驶时的灵活性与高速行驶时的稳定性。