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第三季度监理工作总结 监理工作季度总结及自我评价篇一
一、项目工程进度
钣金数控：钣金设备地坪浇捣完成;钣金数控竣工资料整编。 热处理厂房：竣工资料整编中;地下室渗漏修补，弱电、内装饰收尾工作继续。
2#倒班楼、13餐厅：现处于完工收尾工作，其中13餐厅钥匙已交付，已投入业主使用。
1#倒班楼、08餐厅：目前处于赶进度施工中，弱电、内装饰工作施工;1#倒班楼外架已拆除。
无损检测、理化中心：理化主体结构验收完成，一层内墙粉刷完成二层墙面粉刷完成70%，幕墙主龙骨安装50%，弱电桥架、通风管道安装，一层吊顶完成50%，。无损屋面憎水珍珠板、细石砼施工完成，内部水电暖通风施工，。表处理:a区一层结构完成，c区域二层结构完成，b区域二层结构钢筋、模板完成90%;d、e区地坪板基础完成。
二、收款情况
这个季度按计划已收回140万左右。
三、下季度监理工作
钣金数控：配合业主做好竣工资料整编及完成竣工验收。
热处理厂房：未完成工作，地下室渗漏、附楼装饰装修和弱电收尾工作;配合业主竣工验收。
2#倒班楼、13餐厅：监理组织预验收，对存在问题通知施工单位整改，配合业主进行竣工验收。
1#倒班楼、08餐厅：对未完成工作进行监控，10月底监理组织预验收，对存在问题通知施工单位整改，配合业主进行竣工验收。
无损检测、理化中心：继续进行内部安装、幕墙、装饰装修工作，屋面防水保温监控。
表处理:附楼、主厂房地坪、附楼结构、屋面施工、地下室设备基础等质量、进度、安全进行监理监控工作。
第三季度监理工作总结 监理工作季度总结及自我评价篇二
一、工程概况
富春江路南延一期工程北起现状富春江路，往南跨穿过厘安山后于古育王连接线相接。富春江路南延为城市主干路，车行道采用高架桥型式，沿线跨越萧甬铁路北仑支线、轻轨1号线延伸段(远期)和钱塘江南路(远期)。 富春江路南延工程一期工程分为隧道段及高架段两部分，本项目为高架段，工程实施范围如下：东半幅主线(高架桥起点~富春江路，桩号yk11+480—yk12+790，路线全长1310m)。桥梁工程南起桩号k11+489，北至桩号k12+496全长1007m，并预留钱塘江南路互通立交匝道接口;预计工程投资：7728万元，计划工期：400天。
二、监理依据
监理依据本工程依据国家的政策、法规、法律，依据部颁发的技术规范和 评定标准，依据监理合同、施工承包合同，主要如下：
1、 《城市道路与桥梁施工验收规范》;
2、 《市政桥梁工程质量检验评定标准》(cjj2—90);
3、 《公路桥涵施工技术规范》(jtj041—2000);
4、 《建设监理规范》;
5、 本工程设计图纸;
6、 《监理规划》、《监理实施细则》;
三、监理工作情况
监理工作情况项目监理组按照公司的质量方针和目标，根据与建设方的约定，依据设计文件和有关标准、规范开展工作。为保证工程质量，首先要提高监理人员的专业水平和应知应会能力，充分利用时间熟悉本桥工程图纸和有关文件。全组人员密切合作，坚持以巡视、跟踪、旁站、复测、抽检等方式全方位、全过程控制施工质量，按标准办事，凭数据说话，努力做好“三控制、两管理、一协调”保证了工程质量。
1、严把原材料和设备关：各种原材料必须经质检员自检合格，监理认可后方可进场使用。钢筋、水泥、支座、粗细骨料以及砼外加剂等，除要求施工单位提供出厂质量证明文件外，还按规范规定进行抽检试验;要求各种原材料的品种、规格、标准符合工程要求。在下部工程钻孔灌注桩施工期间，监理人员发现部分黄砂中含有人工砂， 立即制止，并要求清除出场。
2、分项工程检验制度：每个分项工程开工前，都认真检验是否具备开工条件，否则不予以开工。各分项工程完成后必须经自检合格，并报监理验收合格后再进行下一道工序施工。
3、着重落实监理旁站制：在该工程的隐蔽工程及关键部位的施工中实行旁站，并作好记录，认真检查各项指标的符合性。在混凝土的浇筑过程中，严格控制配合比，经常随机对砂石料进行过磅。除此以外还经常督促施工人员将混凝土振捣充分，以保证构件的内在质量。对施工班组现场做坍落度试验，抗压强度试验的抽样频率、取样方法及试验全过程进行旁站和检查。在砼浇筑过程中除对砼配合比进行控制，保证强度要求外，还通过现场试验和掺外加剂等方法对砼的和易性、保水性和终凝时间进行控制。
四、工程质量及安全情况
1、在对承台的钢筋、模板、外形、尺寸均按《市政桥梁工程质量检验评定标准》(cjj2-90)的允许误差范围进行严格控制。
2、桥梁的桩基均通过法定试验单位浙江省地球物理技术应用研究所进行检测，结果合格。
3、钢筋型号、规格、尺寸、数量及焊接情况、混凝土强度等符合实际要求。
五、工程进度情况
要求施工承包人根据合同要求提出工程总进度计划，年度和月度施工进度计划和月报，审查并督促其实施，及时进行计划进度与实施进度的比较，按月、周给业主通报工程情况，出现偏差时指令承包人进行调整，并督促承包人资金、机械、材料、人工等及时进场到位。目前本工程完成基桩施工166根、开挖承台七个，通过业主、监理和施工单位三方面的共同努力基桩施工进度超计划完成。
六、工程计量情况
认真审查承包人提交的工程支付申请、现场核实工程数量，签发支付证书，同时做到不合格工程不予计量。严格审查承包人要求额外补偿的各种证据、资料的记录、整理，根据设计图纸、记录、工地实际情况认真进行审核审查，符合要求的及时签认计量，控制好工程费用，力争使工程费用不超过计划费用。
七、监理体会
从目前的情况看，承包人对该工程的施工质量是比较重视的，由于我们监理的技术业务素质和监理水平有限，经验有所欠缺，在工作中存在着一些不足之处。在今后监理工作岗位上尚需不断努力，充分认识到监理工作的高度责任性，对工程质量决不能有半点马虎之意，加强业务学习，提高业务水平，加强监理力度，把监理工作、业务水平进一步提高。
第三季度监理工作总结 监理工作季度总结及自我评价篇三
一、工程概况：
贵州毕节七星关区20xx年农村寄制攻坚工程学生宿舍、教师公租房建设项目工程建设，位于贵州省毕节市七星关区海子街镇、鸭池镇、千溪乡、撒拉溪镇、长春堡镇等中小学校教师公租房和学生宿舍楼项目工程六片区和八片区，5个乡镇64个项目，层高为2~5层，该项目工程概况如下：
(一)工程概况
建设单位;贵州省毕节市七星关教育局 勘察单位;毕节市基础有限公司
设计单位;贵州深港中天建筑设计有限公司 监理单位;贵州建工监理咨询有限公司 质监单位;毕节市七星关区质检站
承包单位;河南省第一建筑工程集团有限责任公司、遵义富城建筑有限公司、黔西南找总结网州汇源建筑工程有限公司、贵州毕节宇通建业有限责任公司承包范围;建筑结构、装饰装修及保修阶段 (二)建筑设计概况;
2.1、工程名称及地址;
2.1.1、贵州省毕节市七星关区长春堡镇长春堡中学、长春堡二中、滑石小学、甘堰小学、下伍小学、裸衣小学、合桩小学
2.1.2、建筑设计概况
2.2.1、贵州省毕节市海子街镇海子街中心校、海中、海二中、王张、十三亩、五十亩、烧杠、前所、烂泥、鸭子塘、沙邵
2.2.2、建筑设计概况
2. 3.1、贵州省毕节市千溪乡中心校小学、千溪中学、沙垮、法郎、中屯、千浪沟
2.3.2、建筑设计概况
2.4.1、贵州省毕节市撒拉溪镇撒拉溪中心校、撒拉溪中学、沙坝、兴隆、沙乐、西方、杨柳、永兴、柏山、朝营、昌营、高营、龙场、小龙 2. 4.2、建筑设计概况
2.5.1、贵州省毕节市鸭池镇煤冲、十八小、以河、鸭池小学 2. 5.2、建筑设计概况
(三)结构设计概况
(四)条形基础及独立柱基、筏板基础概况
(五)工程现状
本工程位于贵州省毕节市七星关区海子街镇、鸭池镇、千溪乡、撒拉溪镇、长春堡镇等，各大中小型学校内，所有地块中地理位置优势，交通便利。该项目最大回填深度约2.5米至3.5米。
二、施工形象进度现状：
2.1.1 目前主要工作形象进度如下表：
2.1.2 其它部分工程形象进度：主体工程于10月~12中旬全完工，已完基础和主体的分部分项，检验批工程并通过了验收，工程质量合格。
三、现场监理机构及现场监理操作文件编制完成情况：
3.1. 项目监理机构：
贵州毕节七星关区20xx年农村寄宿制攻坚工程学生宿舍、教师公租房建设项目工程监理现场监理机构全体人员根据业主、项目管理部的工作布置和要求，不仅始终保持满员出勤率，而且即使在节假日，只要现场工作需要，有关专业监理均能自觉到场履行自己的职责。项目现场监理机构目前实际到岗人员名单
3.2.现场监理操作文件编制完成情况：
截止目前贵州毕节七星关区20xx年农村寄宿制攻坚工程学生 宿舍、教师公租房建设项目工程六片区和八片区64个项目，监理机 构在公司质量体系的框架内，依据监理合同、工程建设监理规范和本 公司质量管理体系文件分别编制完成的现场监理操作文件，并审核批准实施的监理规划30份、监理实施细则336份，具体内容包括： 监理规划、监理细则、旁站监理细则一览表
四、监理质量控制工作完成情况：
4.1. 技术准备情况
我们现场监理机构根据贵州毕节七星关区20xx年农村寄宿制攻 坚工程学生宿舍、教师公租房建设项目工程建设特点，现场准备了本工程建设有关的各专业工程gb标准规范、国家有关工程建设强制性标准汇编、以及若干有关专业工程施工验收规范等。此外， 对合同、设计文件、施工规范标准以及国家有关强制性标准的熟悉和了解，为现场监理工作的顺利开展提供了基本保证。
4.2. 质量控制程序落实完成情况
依据国家工程建设监理规范规定，并根据项目管理部质量控制工 作的具体要求，项目现场监理机构实施完成的主要工作量具体包括：
4.2.1. 监理工程师联系单7份，对业主和总包针对工程现场的 情况及时提醒业主或总包采取相应的措施或方法，避免出现工程问 题;
4.2.2. 监理工程师通知单25份，针对现场出现的质量问题，及 时发出监理通知单督促施工单位及时整改，及时保证现场的工程质量 始终处于可控状态;
4.2.3. 经监理审核，并修改完善后获得批准的施工组织设计、 临时用电方案、施工技术方案共29份;
4.2.4. 根据业主有关的工作布置和要求，并结合现场施工实际， 监理及时有效组织落实各类施工质量专项检查，书面报告业主的各类 质量检查专题报告共6项，同时对有关问题进行跟踪落实;
4.2.5. 根据现场施工质量的实际状况，监理及时有效主持召开 各类专题协调会12次，协调处理有关质量方面的问题，同时落实专 题协调会议纪要;
4.2.6. 现场监理针对进场的各专业工程材料、构配件严把质量关。经检查与验收，监理同意使用的工程材料/构配件/设备报验申请 26份，累计送检20批次，其中发现不合格钢筋，累计有1批，全部 作退场处理;
4.2.7. 土建、给排水、电气各专业根据设计与规范要求，并结 合现场施工实际，及时有效落实有关施工质量检查与验收，包括有关 隐蔽工程施工质量检验、检验批或分项工程施工质量检验等内容; 五、监理进度控制工作完成情况：
5.1. 根据业主的进度控制工作要求和布置，及总包单位上报的施 工组织设计和总进度计划，我项目部针对性的制定了进度控制计划。
5.2.为满足业主对进度节点的要求，监理组针对工程现场进度情 况采取月报制度，使业主能掌控现场最新进度情况及原因与建议，及 时采取措施保证进度节点的顺利完成。同时要求施工单位对项目除制 定总进度计划外，每月根据实际进度情况及现场实际情况制定每月进 度计划，并对总进度计划进行修正;要求施工单位每周上报周计划， 及时修正每周计划，使之满足总进度计划的要求。
六、安全监理工作回顾：
6.1 做好施工前各项安全监理工作，加强施工前的安全控制
6.1.1. 制定安全文明施工等监理细则，对现场的安全监理提供了 操作依据，制定安全管理目标，明确监理人员分工，由总监代表亲自 抓安全，全员管安全，尽可能发现安全隐患，将安全风险消除于萌牙 状态;
6.1.2. 针对特殊专业/分部工程安全，编制专项安全细则，对技术复杂、专业性强、安全施工风险大的工程。为此，我们根据有关强 制性标准的有关要求，编制监理实施细则;
6.1.3. 检查验收进场的各类施工机械、设备、设施18台，以及 31名各类特种作业人员资质审核。
6.1.4. 审查施工组织设计、专项施工方案的安全技术措施内容 5项，并提出监理补充、完善意见，经批准后实施;
6.2. 做好施工中现场安全监理工作，加强施工过程的安全控制
6.2.1. 加强施工现场安全巡查，做到每周至少一次安全文明检 查，每天都有人员对安全文明巡视，对查出的安全隐患及时通知施工 单位，并督促整改落实;
6.2.2. 针对现场发现的较大安全隐患，及时发出监理安全整改 通知单9份，
七、投资控制监理工作回顾：
7.1 做好现场工程量的计量工作，认真审核工程变更部分的工程 量(以实测实量为主，与计算相结合的方式)，配合业主、施工单位 一道做好工程量计量工作。
7.2 及时严谨的审核施工单位的月进度款、及结算报告。
7.3 及时严谨的审核总包单位的进度款，保证施工单位不会因为 工程进度款而导致进度滞后。
八、存在的主要问题：
8.1 现场监理过多考虑工程进度问题，对出现的质量问题、安全 隐患部分把关不严。因而，在施工过程中有关质量、安全监控不时出现被动局面;
8.2. 一些施工分包队伍自身质量保证体系不能良好运作，致使现 场施工质量控制程序的有效执行困难重重，许多时候，现场监理几乎 变成了施工单位的质量检查员，即便是这样，有些质量问题的整改仍 然不能得到及时有效的落实。其中土建工程这方面的问题尤为突出， 主要表现在河南省第一建筑工程集团有限责任公司总包管理力量相对薄弱，施工队伍的专业能力和工作责任心存在一定的问题，给现场工程管理和监理工作的开展带来很大困难;
8.3. 施工现场材料供货质量波动较大，对工程建设目标的顺利 实现产生一定影响;
8.4. 一些施工单位的施工资料不能做到及时同步，甚至一些重 要施工技术资料、安全资料，不仅已经严重滞后，而且至今尚未得到 有效落实;
8.5 一些施工单位的安全意识较差，致使现场安全控制程序的有 效执行困难重重，有些安全问题的整改仍然不能得到及时有效的落 实，并且极易产生反复现象，这与河南省第一建筑工程集团有限责任 公司安全管理力量薄弱，河南省第一建筑工程集团有限责任公司整体 的管理体制有很大的关系，但现场监理组联合业主，政府监控主体， 经过不懈努力，有效扭转了在主体初期安全文明失控的趋势，但仍需 努力防止反复现象发生。
九、贵州毕节七星关区20xx年农村寄宿制攻坚工程项目
监理组下一步工作打算：
9.1 质量方面
9.1.1严格控制装修阶段工程质量，重点装修工程质量，严把材 料质量关，对进场材料严格检验，做到及时送检，对不合格材料及时 退场;
9.1.2. 水电、消防等设备监理严把施工单位上报的进场材料设 备质量关，对其质量证明资料进行审查;
9.1.3. 水电、消防等专业做好消防等设备的联动调试监理工作;
9.1.4. 完善各分项及分部工程验收，对工程资料进行全面收集 整理，为工程竣工验收创造条件。
9.2 安全方面
9.2.1. 安全方面继续要求施工单位落实施工责任的同时，重点 落实安全责任，牢固树立安全第一的思想，警钟常鸣。
下一步安全监理重点：①外脚手架拆除、②监控尾工阶段大型机 械设备的正常运行与完工拆除、③安全监理资料的整理。
9.2.2 监理工程师做好日常安全监理巡视检查，对外脚手架拆除 及塔吊拆除进行旁站监理;
9.3进度方面
9.3.1 督促施工单位上报未完工程总进度计划，协调好各专业工 种的配合施工，协调业主与施工单位的配合事宜，促进工程尽快完工;
9.3.2 继续坚持并有效落实完成工程日报制度，及时检查确认有 关工程实际完成情况并统计报告;
9.3.3 严格按照合同工期及业主制定的进度节点进行控制，积极协调施工单位每月按现场实际情况调整进度计划，保证工程进度始 终处于受控状态;
9.4. 投资方面
按照合同要求，做好现场计量工作、及时审核签发工程进度款。
第三季度监理工作总结 监理工作季度总结及自我评价篇四
一、
1、本季度工作完成情况 贵州中烟工业有限公司遵义卷烟厂安全建设项目
1) 对遵义卷烟厂的日常巡检。
2) 监督华南资讯对弯弓山、厂区、茅草铺的机房建设情况以及设备调试情况。
2、贵州中烟商业有限公司遵义安防项目
1) 收集遵义商业安防项目一期及一期增补的审计结算报告书;
2) 协助程海洋统计一期安防项目网络摄像机及报警设备数量。
3、贵州中烟工业有限公司贵阳卷烟厂易地技改项目
1)对技术中心大楼进行日常巡检，了解厂区安防项目建设内容、历程及规模。
2)参与指挥部组织的项目施工协调会。
3)与华南资讯、浙江浙大沟通项目建设情况。
4)协助解决项目建设中产生的问题。
4、贵州中烟商业有限公司黔liuxue86南州安防项目验收
1) 黔南州地区安防项目验收，共验收独山、瓮安2个县，共计9个建设点。主要建设内容为监控系统、周界报警系统、巡更系统。
2) 编写独山、瓮安两县验收专题报告。
5、贵州中烟工业有限公司毕节卷烟厂就地技改项目、安防项目、机房改造项目
1) 日常对厂区建设情况巡检及施工质量检查，包括厂区联合工房、消防车库、新食堂，综合楼新机房等。
2) 参与关于技改项目进度研讨、协调会议。
3) 完成杨家塘验收各项工作。
4) 协助机房改造、杨家塘安防项目收款工作。
5) 定期提交技改项目监理周报、计划。
6) 整理、收集毕节厂区个项目的过程文档及相关资料。
7) 每周五组织关于技改项目进度例会，主要以汇报项目进度及讨论建设过程中遇到的问题。
8) 督促机房改造项目承建单位尽快完成收尾工作，以便早日验收。
9) 协助承建单位解决施工中遇到的问题，并转达和执行业主提出的要求。
10) 协调项目承建单位与业主及其他施工单位关系。
二、
1) 本季度工作遇到的问题及解决情况 黔南州安防项目验收中出现缺少验收资料及设备辅材情况，经与业主、承建方沟通和协商，要求承建方补充缺少部分验收文档，按业主要求期限内将设备辅材送达到场。
2) 贵阳新厂技术中心大楼室外梅花管遭清除垃圾时被铲车破坏，经与电信公司负责人员沟通和了解后，电信公司次日将损坏的梅花管更换。9楼会议室地面线管线路接口被违规掩埋，经与一标现场负责、二装现场负责进行勘察及沟通后决定由一标自行开挖地面寻找线路接口并负责开挖部分的恢复。
3) 毕节卷烟厂杨家塘库区验收中，因消防设备未投入使用，导致消防与监控、广播系统联动功能暂时无法验证，因消防水池的建设，导致围墙倒塌，1-5防区暂时无法得到验证，另外室外机箱防雷接地未做阻值测试，依据招标文件阻值应达到4欧姆。经与金海浪、业主、承建方沟通、协商决定以上问题作为遗留问题，待具备条件后再进行测试验证;联合工房施工过程中，目前三区走廊吊顶以上因要增加强电桥架需重新做深化，目前吊顶以上工作已经停工待设计院到场后重新制定深化方案。
三、 下季度工作计划
1) 做好与刘达之间工作交接工作。
2) 认真学习《信息系统监理师教程》，严肃对待监理师考试。
3) 对厂区技改项目及将来进场的安防项目进行日常巡检和施工质量检查。
4) 及时出具项目相关文档，工作联系单、会议纪要、备忘录等。
5) 维护、执行好毕节厂例会制度。
6) 定期与业主、承建方做项目沟通，维护我们与业主、承建方之间，业主与承建方之间关系。
7) 依据公司kpi内容认真、仔细对待工作及项目。
8) 关注潜在的商务机遇，协助增强本部门业务能力。
9) 协助上级主管和同时完成收款工作。
10) 督促技改项目承建方，争取在下季度结束前完成80%-90%建设内容。
11) 完成贵阳厂技术中心大楼项目验收工作。
12) 收集本专业及相关专业资料、总结监理项目经验完善及增强自我工作能力，尽快成长为一名专业监理工程师。
四、 个人感悟
转眼间，本季度就要结束了。这个阶段是艰难以及矛盾的，在伴随着工作量及工作内容逐渐增加的情况下，我对监理工作产生了一些疑问。监理应该定义为何种职能?或者说我应该如何来看待自己的工作?回忆起来，我感觉我的主要工作内容都是在重复且连续的写着各种文档，依据公司kpi考核制度，文档部分的权重占了70%，虽然这足以体现了文档的重要性，我也明白文档是工作价值的体现和项目成果的体现。
我觉得不管是生活中还是工作中，都应该存在着乐趣，但在现在的工作当中我却找不到乐趣，反而会产生一些抵触和压力，我相信有些新同事也会有同感。也许确实是我工作能力和态度有问题，但我希望我能找到这个乐趣，并与大家分享这个乐趣。
我感觉我们同事与同事之间交流太少、关系很生疏。可能是时间原因也可能是工作性质的原因，但我希望我们以后能多增加我们同事之间的交流和互动(我建议我们应该多组织一些活动和聚会等等)来增进互相的关系，营造一个活泼、融洽的工作氛围，不要太过于形式化、流程化。
此外我也建议公司在规范我们出差制度的同时也能改进和完善公司自身流程，应更加有效及人性化的方式来处理。
同时我认为安美勤是个有竞争力、很人性化的团队，关心及包容员工、注重企业形象、有凝聚力等都是我们安美勤的优良品质，我也希望安美勤能塑造更好的团队精神及品质。在下个季度我会更加努力的完成我的工作。
第三季度监理工作总结 监理工作季度总结及自我评价篇五
我们上海斯美科汇建设工程咨询有限公司，承担11号线北段一期工程23标车站装饰安装工程监理，现在就三季度的工作向各位领导作汇报
一、11号线23标段工程概况及现状
本标段为主线从南翔站～嘉定北站，高架站6座(南翔站、马陆站、嘉定新城站、白银路站、嘉定西站、嘉定北站);支线从嘉定新城站～安亭站，其中地下一层下沉敞开式侧式站台车站1座(赛车场站)，地面站1座(上海汽车城东站)，高架站2座(上海汽车城站、安亭站)。本工程还包括出入口通道等附属建筑工程。
各单位工程完成工程量状况：
整个标段在施工周期近半年的时间里，实现了无质量、安全、人身、设备等事故。
应该说上述成绩的取得和申通地铁集团、申嘉线发展有限公司以及各级领导的关心和所有参建单位支持是分不开的。
二、加强安全管理工作，确保安全达标、平安工地建设，积极开展立功竞赛活动
xx年是我们标段的通车之年、关键之年，三季度根据项目公司安排，我们现场监理部与施工单位本着构造和谐社会、建设平安工程、节约型、环保、便民工地、为民造福、为重点工程多出一份力的精神，和施工单位共同喊出了“迎世博、讲文明、重安全、促和谐、保通车、顺利完成竣工验收”的口号，狠抓安全，确保质量，制定了顺利通过竣工验收，年底顺利通车为主导思想的工作目标，在保证施工现场安全生产的同时，加强对劳务人员安全生产思想的教育，加强职业技能行为规范学习，确保工程施工顺利进行，创建安全标化工地。
1、宣传教育
为了使各项工作卓有成效地开展，监理部专门成立了由总监为组长的各项工作的领导小组与工作小组。针对每项活动组织了专项教育，汇同两个施工方标段一起继续利用黑板报和宣传横幅标语加大宣传氛围。至今二个施工标已出黑板报16期。
根据沪建安质监【20xx】第051号《关于迎接建设部轨道交通工程督查工作的通知》，现场监理部立即汇同业主代表曾经理、曹经理共同召开了《关于迎接建设部轨道交通工程督查工作的通知》专题会议，并对文件要求的内容对总包单位和施工现场进行了大检查。业主针对本标段列车上线、触网试电召开了专题安全会议，万无一失的保证这二节点的安全。
我们针对项目公司下发的沪申嘉『20xx』70号《再次强调“安全文明施工”的紧急安全通知》的要求，与总承包单位一起对沪申嘉『20xx』26号文件《轨道交通11号线北段一期要点施工管理细则》的通知，沪申嘉『20xx』65号文件《轨道交通11号线(嘉定西站至马陆站(主线))施工及动车管理办法》和《轨道交通11号线赛车场车辆段施工管理办法(试行)》的通知，进行了学习，要求总包单位传达到每个劳务工的心中，确保施工现场的安全。
根据项目公司关于加强国庆节施工现场安全的通知要求，现场监理部汇同二个施工标段现场业主代表组织施工单位召开了国庆节前和国庆节后安全生产的会议。组织劳务工在十一这一天观看国庆xx周年阅兵式，加强劳务工的爱国主义教育。
2、平安、便民工地建设
自开工以来，我们根据不同场合，采取多种形式不断地向全体参建人员宣传创建文明工地与施工生产地相互关系，创建活动的重要意义和现实意义，以激发全体参建工人的创新热情、增强众人的创新意识。安全方面我们更加重视，现工程已进入竣工验收阶段，但我们要求作业人员仍每日循规蹈矩按安全工作要求进行作业，同时我们监理人员也继续保持每天进行安全巡视检查。特别加强今年十一假期的节前节后教育。并和施工单位共同参与每日施工现场的安全现场巡查，做到了一周一小查，一月一大查，每月由业主代表、总监理工程师、项目经理参加的三方检查，发现问题立刻整改，杜绝事故隐患的产生。到目前为止未发生过一起安全、质量事故。二个施工标三季度共计三方检查记录14份，其中保节点，迎通车1份，节前、节后检查2份;安全检查30份。
3、综合治理
针对我们轨道交通11号线23标工程十个车站施工面广、路线长、外来民工多的特点，要求二个施工标现场项目部专门建立了以项目经理为组长的综合治理、消防治安领导小组，组成了由项目部、施工分队及施工班组三级管理网络。
针对项目公司质安部召开的安全月动员大会精神，我们现场监理部汇同业主代表和施工单位一起对施工现场消防设施、办公区域、卫生防疫、宿舍等进行了大检查。
根据上海市轨道交通申通地铁集团公司编制的《上海轨道交通建设工地突发事故应急预案》修改原有应急预案，以上海轨道交通建设工地突发事故应急预案作为总预案，结合本工地的实际情况和重大风险点、危险源的防范措施，制定本标段的分预案。
4、立功竞赛
为了使创建文明工地工作做得更扎实、更具体化。把“立功竞赛”活动贯穿于整个文明工地建设中去，要求全体参建人员坚持做好各自的本职工作。在已参与施工项目的施工分队中掀起竞赛热潮，结合项目公司开展“攻难关，保通车”专项立功竞赛。在决战年的竞赛活动中，由于23标施工车站面广，路线长，施工设计单位多，风格多样的特点，造成了施工烦琐，同时由于前期设计不完整，造成了施工期紧张，现场监理部结合立功竞赛的活动，在现场业主代表的领导指导下，按照项目公司攻难关，保通车的专项竞赛的要求，提出了有条件要上，没条件创造条件也要上的口号，把此次保通车提高到不是单纯的施工任务，而是当作政治任务来完成。设计没完善，我们不单纯的等，由施工方、监理方在业主带领下去设计座催，设计蓝图没完成，白图在设计业主确认下先施工，要求施工单位随时调整施工计划，调整施工所需人力、物力，监理在施工单位调整计划，及时配合施工先做好各程序报验，为攻难关，保通车，积极协调配合，经全体人员的努力，基本达到项目公司的节点，基本保证了项目公司通车的要求。
5、安全管理
按照市安全质量监督总站及申通集团建设事业部要求，施工现场使用的电箱必须符合jgj-46-2005标准。我们现场监理部还在国庆前后对施工现场和民工宿舍的所有临电进行了全面的检查，进一步保障了安全工作的开展。
我现场监理部成立的安全生产领导小组，严抓安全工作，从编制相关的安全监理规划及细则、专项的工作计划、制定安全岗位责任制、安全管理制度及进行交底，到每日现场巡视旁站、发现问题及时解决问题、建立完善的安全监理台帐等从各方面有效控制安全生产，对发现的问题开具相关的安全监理工作联系单或通知书，三季度共有：二个施工标共计安全监理工程师通知单18张，安全联系单3张。并要求施工单位及时整改并书面回复消项。至今本工程未发生过一起安全事故。
监理部和施工单位分别针对本标段现场的风险点及危险源，制定了重大危险源的监控措施，并对每项重大危险源都进行了防范对策，并具体落实到了责任人。实现了责任到人，力争为轨道交通建设再添一道安全网。三季度我标段重大风险点是严禁未经清点进入轨行区施工，及接触网送电后的安全宣传。为此，现场监理部加大了管理力度，制定了相应的防范措施及责任人。为此现场监理部针对接触网送电出具安全监理联系单2张，再次告知施工单位。我们针对装饰工程中临时脚手架及活动工作平台较多，同时搭设高度不高容易产生麻痹思想的特点，重点督促施工单位在外脚手架的搭设与拆除必须按安全专项方案规范化进行，严格执行验收制度。
三、质量管理
目前国家对工程质量给予了高度重视，对监理寄予了很大希望，自然也带来了很大的压力。
工程质量控制对监理部来说，始终将其放在了首要位置。“质量第一”这一观念已经灌输到每个监理人员的思想深处。针对“关于开展轨道交通工程质量专项检查”的通知，及时组织学习，按文件要求进行了自查自纠，共计自查自纠出整改问题56项，所查出问题及时进行了整改闭合。
1、加强原材料审核，按规范及项目公司要求对施工过程中材料进行复试见证取样。
以上各站材料复试检测结果均为合格。
2、在质量事先预防控制中，认真熟悉图纸，及时反馈信息，与施工方、设计方沟通，共计进行了设计交底10次，形成了设计交底会议记录10份，减小了施工中出现差错，达到了施工前的预控目的。
3、对专项施工方案进行讨论，确保方案针对性强、可操作性，满足设计工况与规范要求，针对方案出具监理细则21份。
4、落实各项专业监理细则交底，针对装饰安装与机电工程协调量大、接口多的特点、难点进行交底，共计形成交底记录21份。
5、明确事前控制的目的后，针对过程施工中制定了旁站监理细则进行监理旁站及时组织装饰吊顶龙骨、绝缘层、外墙装饰钢骨架，吊顶内的风管、管道、电缆桥架，玻璃幕墙预埋件、构件的连接节点等关键节点隐蔽工程及检验批验收和签认合格工程量，对发现问题及时整改落实，形成吊顶装饰安装隐蔽工程关键节点验收会议纪要及验收证明文件11份。针对发现质量、安全问题及时签发通知单，并督促施工单位及时整改消项。共计发出监理工程师通知单25份，监理工作联系单40份。
以上各站监理工程师通知单、监理联系单均整改回复闭合。
6、根据规范及业主要求及现场状况，认真填写监理日记及时编制监理月报，发现问题，分析原因，提出改进措施。自开工来共计编制监理月报14份。
7、定期召开例会及专题会议，提出问题及时整改消项闭合。现场监理部内部会议每月一次。共计有会议记录16份。
8、对施工方的测量仪器报验及时编制台帐登记。
上述工作是我们现场监理部所做的一小部分事情，我们监理方深感责任重大。xx年是我们通车之年、竣工之年，现场监理部对本标段的管理会更加严格。我们将认真学习和熟悉图纸、规范、强制性标准等，继续加强施工过程中质量、安全及内业资料等各方面的控制，加强对施工单位质量、安全保证体系的检查。
轨道交通11号线北段一期23标车站装饰安装工程
加强监理自身的管理，明确职责、责任到人。我们相信，在上级部门和申通集团的统一部署下，在11号项目公司的领导下，以科学管理为指导，和施工单位团结一致地抓好安全、质量，为11.23标车站装饰安装工程划上一个圆满的句号。
第三季度监理工作总结 监理工作季度总结及自我评价篇六
一、20xx年前三季度(截止9月8日)工程量完成情况
hd1标
hd2标
二、第七阶段劳动竞赛计划实施保证措施
1、hd1标
(1)积极配合解决用地矛盾，拓展工作面
本计划是在施工场地具备的基础上制定，及时交付施工场地是执行计划的先决条件，否则本计划即是空谈。我方将积极配合解决沿线用地矛盾，拓展工作面，确保计划有效实施。
(2)贯通全线便道
施工便道畅通是工程顺利开展的关键。为保障后续施工持续进行，我方需在10月份完成全线清基清表并贯通临时便道，即完成剩余施工便道约3000米。
(3)分段、多点施工
根据沿线征迁进度新增工作面，尽可能充分利用现有模板开展施工。
重力式：计划于9月15日开始在两处断裂带间(48k+694～48k+926)和rzl40向上游(48k+045)新增2个工作面，以满足10月份进度计划需求;于10月15日开始在左岸定埠桥下游(50k+900～51k+338)开辟2个工作面以满足11月份进度计划要求。
扶壁式：计划于9月15日开始在右岸下尖沟西侧47k+625处和左岸47k+320处(断面wsx945)开辟2个工作面，以满足10月份施工需求;于10月15日在右岸定埠桥下游(51k+037～51k+491)再增开1个工作面，以满足后续施工。
(4)基坑防护、排水
基坑边坡开挖较陡，沿线较长，临时便道临基坑而建，重型车辆来往频繁，常造成土方扰动，外加雨水冲刷，基坑积水浸泡，边坡容易失稳塌方，给施工带来诸多不便。为减少因此损失的作业时间，我方将及时做好基坑排水工作，加强边坡的防护、巡查，对已达回填要求段落尽早组织土方回填，并要求负荷车辆靠非边坡一侧行驶，确保安全施工。
(5)8月份施工准备
受青奥会影响，8月份不安排具体施工。此期间，项目部将针对伸缩缝、成品保护等组织全线排查，对存在缺陷、损坏的地方进行处理;对钢模进行清理、整修、校正，并做好防锈蚀措施;对施工机械、拌合楼等设备需大修的大修，该保养的保养;对内业资料进行完善、归档;复工前，提前对各班组进行新一轮技术交底、安全教育以保障安全施工，提高施工效率。
2、hd2标
(1)组织措施
1、征地拆迁
面对征地拆迁困难，目前我部仍在主动努力，花更大气力配合指挥部协调，积极与政府部门协调，争取在9月份中旬把观圩村交地工作解决掉，9月底可以进入该处施工;9月底将与稠圩宕交接的镇东村交地工作解决，为20xx年下一阶段的进度计划打下基础。
2、施工人员
当观圩村交地后，我标段将再进场2支施工队伍，使现场有4个施工面可以同时施工，新引进的施工队伍项目部将组织进行技术、安全交底，并安排技术熟练的工人传、帮、带，使新的工人能更好的掌握施工工艺，使施工质量能满足设计与规范要求。
3、机械设备
现场将增加施工机械，新进场的施工机械及时报验，未报验的机械严禁使用。对已进场的施工机械督促及时保养，尤其是拌合站，保证正常施工。
4、施工材料
施工材料储备充足，保证施工需要;并选择预备供货商，防止施工高峰材料供应不及而影响施工进度;对材料进场前，试验室要提前检验，检验合格后方可进场。
(2)合同措施
1.项目经理部人员要熟悉和研究且严格执行合同条款， 2.与材料供应商订好材料供给的合同，按合同约定办事。
(3)经济措施
1.保证资源供应，提前做好材料使用计划及市场调查，保证在施工过程中的及时供应。
2.设立工程款专用账户，保证本工程款专款专用。 3.做好资金使用计划，保证工程不因资金而影响施工。
4.设立奖励机制，对做得好，质量保证、按计划完成的班组给予奖励，对完不成任务的要进行处罚。
5.强化项目管理，大力推行内部作业承包制度，鼓励职工提高生产效率，加快工程进度。
(4)技术措施
1.搞好安全和质量控制，避免因安全和质量问题引起停工、返工而导致工期延误。
2.技术上加强与业主、监理和设计、科研的协调联系工作，及时处理施工中出现的技术问题，避免不必要的延误。
3.加强信息化施工管理，对施工中可能出现的不利情况具有预见性，采取事前防范措施，避免不必要的损失和工期延误。
4.对新进场的工人组织技术、安全交底，未参加交底的人员不得参与工程的施工。 在指挥部领导、监理部的关心帮助下，我标段将加大人力、物力的投入，积极参与地方的矛盾的协调，开辟新的工作面，保证完成第四季度的施工计划。在已有的工作面，我标段将一如既往的贯彻上级领导要求，保证工程进度、质量、安全。
3、监理工作
1、质量情况
监理部依据合同、设计文件、相关法律法规对该工程的施工情况进行了质量监督管理，通过旁站、见证、平行检验等手段对该工程使用的材料，成品，半成品材料的质量及各工序质量抽检与监督，其总体质量符合规范的合格相关标准。
施工单位质量管理体系较完善，施工过程质量控制较好，各分项工序报验全部合格，质量控制资料齐全，无质量安全事故发生，目前处于受控状态。
2、进度控制
监理部通过审核项目部月底、季度计划，召开工程例会和现场管理中分析阶段进度情况，要求项目部对施工工艺、模板配置数量、生产设备、施工人员、材料储备、作业面等合理配置、安排。
1、客观原因
(1)受红线范围内施工场地交付不及时影响，工程进展受制约，
(2)今年雨水较多，6-8月份受连续三次出现的暴雨天气影响，胥河水位上涨异常，最高水位6-6.5米，施工便道维护、基坑排水等因素影响，不能及时恢复正常施工，
(3)受青奥会7月15日开始土方工程停工及8月1日-8月31日举办期间的影响，实际有效施工9天，有效施工天数较少。
2、主观原因
(1)、由于项目部施工组织、管理能力欠缺，特别是hd1标项目部对施工四队(扶壁式护岸)组织、管理不力，人员、设备投入不足;工作面开展缓慢，弃土区落实不到位;
2、hd2标由于项目部管理松懈，项目部、施工队之间管理脱节，施工人员、机械投入不充分，现场模板闲置，墙身模板迟迟不能下槽投入使用，临时便道施工、维护不及时;局部塌方，影响砼运输车辆通行;施工进程缓慢;
3、监理督促项目部做好以下方面工作
(1)要求hd1标加大协调工作力度，尽快解决沿线断裂带征迁工作，贯通右岸出土通道。
(2)hd2标加强与地方有关部门协调，尽快解决施工作业面问题。
(3)hd1标加快新工作面的开展，充分利用现有模板，尽快投入使用，形成施工生产能力。
(4)要求hd2标加大人员、设备的投入，积极协调地方矛盾，开辟新的工作面。
(5)加快现场基坑内排水工作，尽快完成现场清理，恢复现场施工。
3、安全文明施工
施工现场基坑、围堰、边坡、临时便道及拌合站、临时用电现场安全状态稳定，现场的各种标志标牌、安全防护符合施工标准化要求，目前安全处于可控状态。
