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大航海时代vi造船配方篇一
1.1000*1000地砖金朝阳
2.电动旋转门北京达博嘉瑞
3.套装门孟氏.红尚木门
4.墙面马赛克广东佛山壹兴牌
5.轻钢龙骨 38主龙骨 50副龙骨国标
6.纸面石膏板9mm厚泰山
7.墙面软包布成都飞达
8.实木复合木地板美丽岛
9.乳胶漆多乐士
10.换气扇飞雕
11.金箔线条聚氨酯镀金
12.铜镜、茶镜、银镜秦皇岛
13.铜塑线国标宁夏海洋
14.开关插座飞雕
内蒙古欣亿建筑装饰工程有限公司2011.8.6
大航海时代vi造船配方篇二
船體
項目名稱 技技港口 生產材料 1 npc
2材料 3 材料 船船強化值
能1 能2平甲板型小工型船體 造首都
種 型
木材20
帆
小耐 久
船廠鐵材20 老闆 藝2 船5 造波爾多 船 型 +10~+30 帆
中耐 久平甲板型中工型船體
船廠加工木材 加工鐵-老闆
材 藝4 船9 拉古薩 船 型 +20~+40 漢堡 南特
平甲板型大工造各國開拓港 型船體 藝7 船13 2層甲板型工造波爾多 中型船體 藝4 船拉古薩 10 漢堡
南特
2層甲板型工造各國開拓港 大型船體 藝8 船14 3層甲板型工造拉古薩 中型船體 藝5 船南特 11 波爾多
漢堡
3層甲板型工造各國開拓港 大型船體 藝8 船15 中型槳船 工造敖德薩 藝4 船9 大型槳船 工造甘地亞 藝8 船開羅 大型2層槳工造甘地亞 船 藝8 船開羅 大型3層槳工造甘地亞 船 藝8 船開羅
船廠木材 30 加工木加工鐵材 帆老闆
材
船 船廠加工木材 加工鐵-帆老闆
材
船 船廠木材 30 加工木加工鐵材 帆老闆
材
船 船廠加工木材 加工鐵-帆老闆
材
船 船廠木材 40 加工木加工鐵材 帆老闆
材
船 船廠工作木材 加工鐵 複老闆
材
合船
船廠木材 20 加工木加工鐵材 複老闆
材
合船
船廠木材 30 加工木加工鐵材 複老闆
材
合船
船廠木材 40 加工木加工鐵材 複老闆
材
合船
大耐 久
型 +40~+60
中耐 久
型 +40~+60
轉向-1~0
大耐 久
型 +60~+80
轉向-1~0
中耐 久
型 +40~+60
装甲0~+1 轉向-1~0
大耐 久
型 +60~+80
装甲+1~+2 轉向-1~0
中耐久 +20～型 +40
大耐 久型 +40~+60
大耐 久型 +60~+80
划船+5~+7 轉向-1~0
大耐 久型 +60~+80
划船+7~+9 轉向-1~0 公用大型槳工船 藝造船首都 船廠重型船尾老闆 樓
強化鋼大型槳船 複板金4
合船
大耐 久+40～型 60
划船+1～+3 装甲0～+1 13 14 公用2層甲工板型大型船藝造船首都 船廠重型船尾老闆 樓
強化鋼2層甲板帆大耐 久
板金5 大型船體 船 型 +60~+80 體 14 15 公用大型2工造首都（沒有舌頭船廠重型船尾強化鋼大型雙層複層槳船 藝船食譜椅子？）
老闆 樓
板金5 槳船
合14 15
型
公用3層甲工造首都 船廠重型船尾強化鋼3層甲板帆板型大型船藝船
老闆 樓
板金6 大型船體 船 體 15 16 公用大型3工造首都
船廠重型船尾強化鋼大三層槳複層槳船 藝船
老闆 樓
板金6 船
合15 16
型
東亞中型船工造堺 船廠東亞造船加工木加工鐵材 帆體 藝船安平
老闆 技術書2 材 船 11 13 東亞大型船工造堺 船廠東亞造船
加工木加工鐵材 帆體 藝船安平
老闆 技術書3 材 船 12 15 東亞大型槳工造堺 船廠東亞造船
加工木加工鐵材 複船 藝船安平
老闆 技術書3 材
合12 15
船
主帆
項目名稱 技技港口
生產材料1 2材3材船船強化值
能能npc
料 料 種 型 2 小型大三縫-首都 製帆麻布料木繩所小縦 帆角帆 紉工匠 10
材索 有 型 +10~20 5
横帆-10~0
装甲0~+1
大耐 久型 +60~+80
划船+5~+7 装甲0~+1
大耐 久+60～
型 +80
装甲+1～+2
大耐 久+60～型 +80
划船+7～+9 装甲+1～+2
中耐 久
型 +40~+60
轉向0~+1
大耐 久
型 +60~+80
轉向0~+1
大耐 久+60～型 +80
划船+3～+5 轉向-1~0 小型方帆 縫-首都
紉6 小型噶弗縫-首都 帆 紉7
製帆麻布料工匠 10
木材10
繩所小横 帆縦帆-10~0
索 有 型 +10~+20
製帆麻布工匠 料 10
木材10 加工繩所小縦 帆
索 有 型 +5~15 小型風帆縫-長崎 船廠東亞造(暫譯)紉淡水
老闆 船技術
繩所小-
索 有 型 項目名稱 技技港口 能能2 1 中型大三縫-卑爾角帆 紉根 9 安特衛普 波爾多 休達 瓦倫西亞 比薩 薩洛尼卡 拉古薩
中型方帆 縫-同上
紉10 中型噶弗縫-同上 帆 紉11 中型風 帆縫-長崎(暫譯)紉淡水 項目名稱 技技港口
能能2 1 大型大三縫-各國開
書
木材
生產材料1 2材3材船船npc
料 料 種 型製帆麻布料木強所中工匠 20
材
化有 型20 繩
索
製帆麻布料木強所中工匠 20
材
化有 型20 繩
索
製帆麻布料木強所中工匠 20
材
化有 型20 繩
索
船廠東造船加強所中老闆 技術書 工化有 型木
繩
材 索
生產材料1 2材3材船船npc
料 料 種 型製帆麻布料
加
鐵
所大
強化值
縦 帆+25~35
横帆-10~0
横 帆+25~35
縦帆-10~0
縦 帆
+15~+25
縦 帆
+15~+25
強化值
縦 帆
角帆 紉拓港 工匠 30 工材有 型 +40~50 13 長崎
木
筋
横帆-10~0
材 繩
大型方帆 縫-各國開
製帆麻布料加強所大
横 帆紉拓港 工匠 30
工化有 型 +40~50 14（沒有木
繩
縦帆-10~0
投資）材 索
長崎
大型噶弗縫-各國開製帆麻布料加強所大
縦 帆帆 紉拓港 工匠 30
工化有 型 +25~35 15（沒有木
繩投資）材 索
長崎
大型風帆 縫-長崎 船廠東亞造
加強所大
縦 帆紉淡水
老闆 船技術
工化有 型 +25~35 16
書2
木
繩
材 索
デル フィ-
所小
横 帆ンストー有 型 +20~30 ムセイル中抗波+2~3(?)
型 大型
砲門
項目名技技港口 生產材材料材料船船強化值稱 能 1 能 2 npc 料 1 2
種 型 改良小鑄造5-
劍麻 20特拉布宗 港口
生產npc
船匠 木材 20
材料 1
材料2
材料3 船
船
横帆+15~25 強化
種 型 木匠工20破壞所小装 甲+1~+2 解 體工鑄 具一套 造8 火藥庫 鑄造-12 船 體隔鑄桑給巴爾
船匠 鐵材10
巨型撞角 加工木
材
所
小耐 久
殊撞角 造15 有 型 +10~+30 項目名技能技港口
稱 1 能2 上 質索縫紉-首都 具 6 投網 縫紉-薩洛尼卡 8 繫船索 縫紉-卡利卡特 12 纏絡網 縫紉-亞歷山大 12 防舷索 縫紉-巴伊亞 12 渡繩 縫紉-聖多明哥 14
生產材料 1
材料2
npc
制帆工鐵材10 木材 20 匠
船匠 漁網25 繩索 船匠 加工鐵材 繩索 船匠 加工鐵材 繩索 船匠 麻布料30 繩索 船匠 加工鐵材 繩索 材料3 船
種 繩索
所
有 強化繩所索
有 強化繩所索
有 強化繩所索
有 強化繩所索
有 強化繩所索
有 中型 大型
船
強化
型 小縦 帆
型 +5~15
中横帆+5~15
型 大型
小轉 向+1~+2
型
中型 大型
小轉 向+1~+2
型
中型 大型
小耐 久
型 +10~+30
中型 大型
小装 甲+1~+2
型
中型 大型
小抗 波+1~+2
型
中
型 大型
項目名技能技稱 1 能2 亞速爾 港口
生產npc
船匠 巨大石頭具一套 藝8 縫帆道工藝 具一套 8 娛樂室 工藝-10 各國開拓港 船塢管10 救生工加工木材 加工鐵
所理員 具
材
有 伊 斯坦堡(土國?)加來 造船所望遠鏡 加工木材 加工鐵
所老闆
材
有 熱那亞 船匠 望遠鏡 加工木材 強化繩
所索
有 索法拉 船匠 10 木匠工10 備用船10備用所
具
帆
船舵
有 各國開拓港 船塢管麻布料30 10 木匠工變更製
所理員
具
作道具有 伊 斯坦堡(?)錫蘭 船匠 消愁酒桶
安眠吊床加工木所10
材
有 中型 大型
小耐 久
型 +20~+40
中型 大型
小轉 向+1~+2
型
中型 大型
小縦 帆
型 +5~+15
中横帆+5~+15
型 大型
小耐 久
型 +10~+30
中型 大型
小縦 帆
型 +5~+15
中横帆0~+10
型 大型
小船 室
型 +2~+6
中型 大型
副 官室 工藝-牙買加
船匠 西洋書
天鵝絨 靠加 工木所小倉庫-4~0
轉 向 防 污塗工藝-料 12 強 襲船工藝-艙 12 工 作室 工藝-13 輕 量特工-訂槳 藝13 診 療室 工藝-13 船 尾迴工藝-廊 13 雅法
堺 淡水
漢堡
突尼斯
伊斯坦堡 雅典 籍 10
塗料製黑色的泥造商 10
船匠 東亞造船
技術書2
船匠 木材 30
船匠 鐵材20
武器工手術用具匠
船匠 大型船尾
樓
墊
材
硫磺 10 石灰
特殊船艙 加工木
材
木匠工具加工木10
材
木材 40 加工木
材
療傷藥品加工木組合10
材
加工鐵材 加工木
材
有 型 +1~+2
中装甲0~+1
型 倉庫-4~0
大型
所
小縦 帆
有 型 +5~15
中横帆0~10
型 装甲-1~0
大型
複大
船 室
合型 +2~+6
船
倉庫-4~0 所
小倉 庫
有 型 +2~+6
中船室-4~0
型 大型
複小轉 向
合型 +1~+2 船 中
划船-3~-1
型 大型
所小船 室
有 型 +2~+6
中倉庫-4~0
型 大型
所小耐 久
有 型 +10~30
中装甲0~+1
型 轉向-1~0
大型 東 亞貿工藝 易船艙 13 堺 淡水
船匠 東亞造船
技術書2
儲藏室 加工木材
所中大型
倉庫 +2～
有 型 +6 提 督室 工藝-亞丁 船匠 高級家俱
蜜蠟 10 加工木
所小轉 向 司 令塔 工藝-瓦倫西亞 船匠 鐵材20 14 特別訂工藝-塞瓦斯托波爾 船匠 木材 30 作大型14 槳
船 匠室 工藝 各國開拓港 船塢管鐵材10 14
理員
伊 斯坦堡(?)項 目名技能技港口 生產材料 1 稱 1 能2
npc 儲 藏庫 保管-維德角 船匠 貓型擺設10 金 庫 保管-里加 船匠 鐵材20 12 特 殊船保管-開普敦 船匠 木材 30 艙 14
材
備用船舵加工木5
材
加工鐵材 加工木
材
木匠工具加工木10
材
材料2 材料3 滅鼠藥20 加工木
材
鋼10 加工鐵材
加工木材 加工鐵
材
有 型 +1~+2
中抗波0~+1
型 倉庫-4~0
大型
所小轉 向+1~+2
有 型
中型 大型
複大划 船
合型 +3~+5
船
轉向-1~0
所小抗 波
有 型 +1~+2
中倉庫-4~0
型 大型
船船強化
種 型 所
小倉 庫
有 型 +4~+8
中船室-4~0
型 大型
所小倉 庫
有 型 +4~+8
中船室-4~0
型 大型
所小耐 久
有 型 +10~+30
中
装甲0~+1
型 倉庫-6~-2
大型
項 目名技能技稱 1 能2 羅安達 港口
生產npc
船匠 魚肉 30
麵粉 30 加工木
材料 1
材料2
材料3 船
船
強化
種 型 所
小倉庫+2~+6 烹 飪室 烹飪-12 項 目名技能技港口 生產稱 1 能2
npc 雪 松木工藝造甘地亞 船匠 板 8 船6 不來梅 卡薩布蘭加(66k發展度)紅 松木工藝造甘地亞 船匠 板 9 船6 不來梅
卡薩布蘭加(70k發展度,66k投資)柚木板 工藝造甘地亞 船匠 10 船6 不來梅
卡薩布蘭加(70k發展度,66k投資)榆木板 工藝造甘地亞 船匠 11 船7 不來梅 卡薩布蘭加
紅 木板 工藝造雅法 船匠 12 船7 默蘇利珀德姆 澤拉(66k發展度,72w投資)
材料 1 木材 10
木材 10 木材 10 木材 15 硬化紅木
板
材
材料2 材料3 硬化雪松名匠工木板
具
硬化紅松名匠工木板
具
硬化柚木名匠工板
具
硬化榆木名匠工板
具2
名匠工具防污塗2
料
有 型 船室-4~0
中型 大型
船船強化
種 型
所
小
有 型
中
型 大型
所小-
有 型
中型 大型
所小-
有 型
中型 大型
所小-
有 型
中型 大型
所小-
有 型
中型 大型 橡木板 工藝造13 甘地亞 船匠 船匠的鋸
子
硬化橡木防污塗板
料
所小中型 大型
船8 卡薩布蘭加 有 型
桃 木板 工藝造14 雅法 船匠 船匠的鋸
子
硬化桃木防污塗板
料
所小-
船9 默蘇利珀德有 型
姆(67k發展度84w投資)紫 檀木工藝造雅法 船匠 板 15 船默蘇利珀德11 姆
(67k發展度84w投資)銅 板 鑄造造拿波里 船匠 15 船法馬古斯塔 都柏林
(68k發展度)鐵 板 鑄造造拿波里 船匠 16 船法馬古斯塔 都柏林
(69k發展度200w投資)各 國軍鑄 造首都 船匠 工木板 造18 船(200w投18 資 ※)
泛用船材 †
項目名稱 港口
價格
船匠的鋸
紅木板硬高級染所子
化
料6
有 銅30 滾軋銅板 名匠的所鍛造工有 具5
純鐵板金5 滾軋鐵板 名匠的所鍛造工有 具2
專用艦造
特殊船塗鐵板 所許可證3 料 有(掠奪）
船種 船
強化值
摘要中型 大型
小-
型
中型 大型
小-
型
中型 大型
小-
型
中型 大型
小-
型
中型 大型
型
泛用小型船體 安特衛普
波爾多 100000
帆船 小
型
沒有
需投資 30萬
錫拉庫薩 熱那亞 都柏林 巴塞隆那 瓦倫西亞 帕爾馬 比薩 格羅寧根 普利茅斯 馬德拉 馬拉加
泛用小型槳船 安特衛普
波爾多 錫拉庫薩 熱那亞 都柏林 巴塞隆那 瓦倫西亞 帕爾馬 比薩 格羅寧根 普利茅斯 馬德拉 馬拉加
泛用小型大三安特衛普 角帆 波爾多 錫拉庫薩 熱那亞 都柏林 巴塞隆那 瓦倫西亞 帕爾馬 比薩 格羅寧根 普利茅斯 馬德拉 馬拉加
泛用小型方帆 安特衛普
波爾多 錫拉庫薩
100000
複合小船
型30,000
所有 小
型30,000
所有 小
型沒有
縦 帆+5~+15 横 帆+5~+15 需投資 30萬
需 投資 30萬
需 投資 30萬
熱那亞 都柏林 巴塞隆那 瓦倫西亞 帕爾馬 比薩 格羅寧根 普利茅斯 馬德拉 馬拉加
泛用小型砲門 安特衛普
波爾多 錫拉庫薩 熱那亞 都柏林 巴塞隆那 瓦倫西亞 帕爾馬 比薩 格羅寧根 普利茅斯 馬德拉 馬拉加
泛用小型木板 安特衛普
波爾多 錫拉庫薩 熱那亞 都柏林 巴塞隆那 瓦倫西亞 比薩 格羅寧根 普利茅斯 發展度 66000 泛用小型槳 安特衛普 波爾多 錫拉庫薩 熱那亞 都柏林 巴塞隆那 瓦倫西亞 比薩 格羅寧根
30,000
所有 小
型50,000
所有 小
型50,000
複合小船
型砲 門+2~+6
耐久 力
+10~+30
划船+1~+3
需 投資 30萬
需 投資65.4萬至66.6萬之間
需投資65.4萬至66.6萬之間
普利茅斯 發展度 66000 泛用小型改良安特衛普 舵 波爾多 80,000
所有 小
型
轉向+1~+2
需投資68萬
錫拉庫薩 熱那亞 都柏林 巴塞隆那 瓦倫西亞 比薩 格羅寧根 普利茅斯 發展度 68000 泛用小型減揺安特衛普 水槽 波爾多 錫拉庫薩 熱那亞 都柏林 巴塞隆那 瓦倫西亞 比薩 格羅寧根 普利茅斯 發展度 68000 泛用小型装甲安特衛普 板 波爾多 錫拉庫薩 熱那亞 都柏林 巴塞隆那 瓦倫西亞 比薩 格羅寧根 普利茅斯 發展度 67 800 泛用小型擴張安特衛普 船室 波爾多 錫拉庫薩 熱那亞 都柏林 巴塞隆那 瓦倫西亞 比薩
80,000
所有 小
型50,000
所有 小
型80,000
所有 小
型抗波+1~+2
装 甲+1~+2
船 室+2~+6
需投資68萬
需 投資66.6萬至67萬之間
需 投資68萬
格羅寧根 普利茅斯 發展度 68000 泛用小型擴張安特衛普 倉庫 波爾多 80,000
所有 小
型
倉 庫+2~+6
需 投資68萬
錫拉庫薩 熱那亞 都柏林 巴塞隆那 瓦倫西亞 比薩 格羅寧根 普利茅斯 發展度 68000 項目名稱 港口
泛用中型船體 拿波里
卑爾根 漢堡 雅典 甘地亞 不來梅 南特 薩洛尼卡 發展度 65000 泛用中型槳船 拿波里
卑爾根 漢堡 雅典 甘地亞 不來梅 南特 薩洛尼卡 發展度 65000 泛用中型大三拿波里 角帆 卑爾根 漢堡 雅典 甘地亞 不來梅 南特 薩洛尼卡 發展度 65000
價格
船種 船
型1,000,000 帆船 中
型1,000,000 複合中
船
型300000
所有 中
型強化
沒有
沒有
縦 帆+5~+15 摘要
需投資46萬至50萬之間
需投資46萬至50萬之間
需 投資46萬至50萬之間
泛用中型方帆 拿波里
卑爾根 300000 所有 中
型
横 帆+5~+15 需 投資46萬至50萬之間
漢堡 雅典 甘地亞 不來梅 南特 薩洛尼卡 發展度 65000 泛用中型砲門 拿波里
卑爾根 漢堡 雅典 甘地亞 不來梅 南特 薩洛尼卡 發展度 65000 泛用中型木板 拿波里
波爾多 薩洛尼卡 卑爾根 發展度 68000 泛用中型槳 拿波里 波爾多 薩洛尼卡 卑爾根 發展度 68000 泛用中型改良拿波里 舵 波爾多 薩洛尼卡 卑爾根 發展度 69000 泛用中型減揺拿波里 水槽 波爾多 薩洛尼卡 卑爾根 發展度 69000 泛用中型装甲拿波里 板 波爾多 薩洛尼卡 卑爾根 發展度 68000
300000 所有 中
型500000 所有 中型500000 複合中船
型80萬 所有 中
型80萬 所有 中
型500000 所有 中
型砲 門+2~+6 耐久 力+10~+30
划船+1~+3 轉向+1~+2 抗波+1~+2 装 甲+1~+2 需 投資46萬至50萬之間
需 投資66萬至67萬之間
需投資66萬至67萬之間
需投資70萬
需投資70萬
需 投資70萬
泛用中型擴張拿波里 船室 波爾多 薩洛尼卡 卑爾根 發展度 69000 泛用中型擴張拿波里 倉庫 波爾多 80萬 所有 中
型
船 室+2~+6 需 投資70萬
80萬 所有 中
型
倉 庫+2~+6 需 投資67.8萬至69萬之間
薩洛尼卡 卑爾根 發展度 69000 項目名稱 港口
價格 船種 船
型泛用大型船體 首都
5,000,000 帆船 大（67000發展度）各國開拓港（中樞）東南亞開拓港（中樞）
泛用大型槳船 首都
5,000,000 複合大（67000發展船
度）東南亞開拓港（中樞）
泛用大型大三首都 1,500,000 所有 大角帆（67000發展度）東南亞開拓港（中樞）
泛用大型方帆 首都
1,500,000 所有 大（67000發展度）東南亞開拓港（中樞）
泛用大型減揺塞維爾 4,000,000 所有 大水槽 阿姆斯特丹
（70000發展度）
泛用大型装甲塞維爾 2,500,000 所有 大板 伊斯坦堡（69000發展度）
泛用大型砲門 首都
1,500,000 所有 大（67000發展
強化 沒有 沒有
縦 帆+5~+15 横 帆+5~+15 抗波+1~+2 装 甲+1~+2
砲 門+2~+6
摘要
需投資66萬至78萬之間
需投資66萬至78萬之間
需 投資66萬至78萬之間
需 投資66萬至78萬之間
需投資66萬至78萬之間
需 投資66萬至78萬之間
需 投資66萬至78萬之間
度）東南亞開拓港（中樞）
泛用大型木板 倫敦
里斯本（70000發展度）
泛用大型擴張里斯本 4,000,000 所有 大 船 室+2～+6 需投資66萬至78萬之間 2,500,000 所有 大 耐久 力
+10~+30
需 投資66萬至78萬之間
船室 威尼斯（70000發展度）
泛用大型改良倫敦 4,000,000 所有 大舵 馬賽 泛用大型槳 威尼斯 2,500,000 複合大伊斯坦堡 船
（69000發展度）
泛用大型擴張馬賽 4,000,000 所有 大倉庫 阿姆斯特丹
轉向+1～+2
划船+1~+3
倉 庫+2～+6 需投資66萬至78萬之間
需投資66萬至78萬之間
需投資66萬至78萬之間
大航海时代vi造船配方篇三
6/14更新商64保证上顶帆造法
◎还不懂怎么看fs强化船性能的麻烦请先看一下这边，不要再问我强化出来怎么只+10点纵帆横帆、抗波怎么没加 教你怎么看fs船性能，不要再说被骗了
◎本配方以最省游戏点数来达到顶级帆力为目标,技能其次
◎本配方都以中间值计算试过且造过，目标皆为可行方案，惟强化时比较有容易失败没有办法达到平均值的性能，故本人无法保证用以下方式可以100%达成顶级帆力 ◎强化规则: 每艘船最多只能2个选择技能+1个专用舰技能 一次强化只能多出一种技能，不会一次多两种 ◎顶级帆力123搭配公式:(适用于各种可强化次数3次(含新造)的大型2船只,帆力上限110的,不限定64系列)1个大型方帆+2个大型噶弗帆+3个大型船桅=纵+125 横+110帆力(以中间值计算)
无论次序先后，只要依照上面公式利用3次强化机会内把东西都摆上去就有机会可以强化到顶帆力，剩下的性能跟技能可以自由搭配，有需要特定帆的(如商64的急加要大噶弗)就摆一起强化，你也可以找出最适合自己的强化方式
有些其它素材也能加帆力，例如船桅监视台跟上质索具就相当于一个大型船桅 配方总览 商64 1a.三星顶级帆力柚木商64(含急加速 + 伪装仓库或工作室)1b.三星顶级帆力柚木商64(含急加速 + 高层监视台)
1c.三星顶级帆力红松木商64(含急加速 + 抗波11暴风雨航行)◎以下四种可能会烧钱(烧海币 不是指点数)请斟酌使用 1d.三星顶级帆力柚木商64(含急加速 + 抗波11暴风雨航行)
1e.三星顶级帆力红松木商64(含急加速 + 伪装仓库 抗波11暴风雨航行)
1f.三星顶级帆力红松木商64(含急加速 + 重视转向)
1g.三星顶级帆力保证顶帆商64(含急加速,其它技能或性能自由搭配)
或二星重视帆力急加速商64 冒64 ◎2a这种方式可能会烧钱(烧海币 不是指点数)请斟酌使用 2a.二星顶级帆力雪松木冒64(含急加速 +只花三张强化证版本)
2b.三星顶级帆力雪松木冒64(含急加速 + 耐风船桅 + 抗波11暴风雨航行)2c.三星顶级帆力柚木冒64(含急加速 + 耐风船桅)2d.三星顶级帆力雪松木冒64(含急加速 + 漂流物探索)2e.三星顶级帆力雪松木冒64(含急加速 + 强化舵)
2f.三星顶级帆力雪松木冒64(含急加速 + 重视转向 + 抗波11暴风雨航行)
建议船只菜单: 商64
1a.强化顶级帆力商64(含急加速 伪装仓库(或工作室)柚木材质)
船头用+20.99% r20容量调整为967 材料:平甲板型大型船体*1 大型船桅*3 大型噶弗帆*2 大型方帆*1 防污涂装*1
金库*1(可改成工作室)柚木装材*1
改良/泛用大型炮门*3 or 改良/泛用大型炮门*1 造船强化许可证*9 ◎红字材料，请勿任意更动，以免技能出不来或是无法达到顶级帆力，帆没把握建议也不要动，改良大型炮门可改成泛用大型炮门(但炮门强化值平均只+6)fs新造:平甲板型大型船体 大型方帆 改良/泛用大型炮门 大型船桅 金库(若想要工作室就把金库改成工作室)
预期造出结果: 耐+50 纵+15 横+65 炮室+8 水手-2 仓库+6(放工作室则只+4)重点:挑出水手-2以内 仓库+6以上 的商64 进行第一次强化 技能:伪装仓库或是工作室
(为什么不在fs新造就加急加速?是因为拿金库去强化有风险，可能-4水手让水手数改最小只能装29个，若不在意这个可以把第一次强化跟fs新造顺序调换)
强化第一次: 给有三张证的人物去投资80万然后强化
大型噶弗帆(改良/泛用大型炮门可加可不加)大型船桅 防污涂装
预期造出结果: 耐+50 纵+75 横+90 炮室+16 水手-2 仓库+6(放工作室则只+4)技能:伪装仓库(或工作室)急加速
强化第二次: 给有六张证的人物去投资80万然后强化
大型噶弗帆(改良/泛用大型炮门可加可不加)大型船桅 柚木装材 预期造出结果: 耐+50 纵+125 横+110 水手-2 仓库+6(放工作室则只+4)技能:伪装仓库(或工作室)急加速(柚木材质纵帆+6横帆+10不在+110限制内)
1b.强化顶级帆力商64(含急加速 高层监视台 柚木材质)感谢 ak193 大介 提供 船头用+20.99% r20容量调整为967 材料:
平甲板型大型船体*1 大型船桅*2 大型噶弗帆*2 大型方帆*1 防污涂装*1 上质索具*1 船桅监视台*1 柚木装材*1
改良/泛用大型炮门*3 or 改良/泛用大型炮门*1 造船强化许可证*9 ◎红字材料，请勿任意更动，以免技能出不来或是无法达到顶级帆力，帆没把握建议也不要动，改良大型炮门可改成泛用大型炮门(但炮门强化值平均只+6)fs新造:平甲板型大型船体 大型噶弗帆
改良/泛用大型炮门 大型船桅 防污涂装 预期造出结果: 耐+50 纵+60 横+25 技能:急加速
强化第一次: 给有三张证的人物去投资80万然后强化
大型方帆(改良/泛用大型炮门可加可不加)船桅监视台 上质索具
预期造出结果: 耐+50 纵+75 横+90 技能:急加速 高层监视台
强化第二次: 给有六张证的人物去投资80万然后强化
大型噶弗帆(改良/泛用大型炮门可加可不加)大型船桅 柚木装材 预期造出结果: 耐+50 纵+125横+110 技能:急加速 高层监视台(柚木材质纵帆+6横帆+10不在+110限制内)
1c.强化顶级帆力商64(含急加速 抗波11暴风雨航行 预设红松木材质)
船头用+20.99% r20容量调整为967 材料:
平甲板型大型船体*1 大型船桅*3 大型噶弗帆*2 大型方帆*1 防污涂装*1
渡绳 或泛用减摇大型水槽*2
改良/泛用大型炮门*3 or 改良/泛用大型炮门*1 造船强化许可证*9 ◎红字材料，请勿任意更动，以免技能出不来或是无法达到顶级帆力，帆没把握建议也不要动，改良大型炮门可改成泛用大型炮门(但炮门强化值平均只+6)fs新造:
fs新造:平甲板型大型船体 大型噶弗帆
改良/泛用大型炮门 大型船桅 防污涂装 预期造出结果: 耐+50 纵+60 横+25 技能:急加速
强化第一次: 给有三张证的人物去投资80万然后强化
大型方帆(改良/泛用大型炮门可加可不加)渡绳 或泛用减摇大型水槽*2 预期造出结果: 耐+50 纵+55 横+70 抗波+2~3 技能:急加速(抗波11可在暴风雨中航行,不是技能)
强化第二次: 给有六张证的人物去投资80万然后强化
大型噶弗帆(改良/泛用大型炮门可加可不加)大型船桅 大型船桅 预期造出结果: 耐+50 纵+125横+110 抗波+2~3 技能:急加速(抗波11可在暴风雨中航行,不是技能)
1d.强化顶级帆力商64(含急加速 抗波11暴风雨航行 柚木材质)注意 此法在新造时可能会花不少海币拼大成功性能,请自己斟酌后再选用 船头用+20.99% r20容量调整为967 材料:
平甲板型大型船体*1 大型船桅*3 大型噶弗帆*2 大型方帆*1 防污涂装*1
渡绳 或泛用减摇大型水槽*1 柚木装材*1
改良/泛用大型炮门*3 or 改良/泛用大型炮门*1 造船强化许可证*9 ◎红字材料，请勿任意更动，以免技能出不来或是无法达到顶级帆力，帆没把握建议也不要动，改良大型炮门可改成泛用大型炮门(但炮门强化值平均只+6)fs新造:
平甲板型大型船体+大型方帆+ 改良/泛用大型炮门 + 大型船桅+ 渡绳或是泛用减摇大型水槽 预期造出结果: 耐+50 纵+15 横+65 抗波+1~+2
重点:挑出 抗波+2的商64 进行第一次强化 抗波只有+1的话请卖掉重造
(为什么不在第一次强化就加急加速?是因为商64抗波只有9，一定要+2抗波才可以暴风雨航行，强化抗波材料通常只+1，把有风险的强化弄在新造是最省点数的)
强化第一次: 给有三张证的人物去投资80万然后强化
大型噶弗帆(改良/泛用大型炮门可加可不加)大型船桅 防污涂装
预期造出结果: 耐+50 纵+75 横+90 抗波+2 技能:急加速(抗波11可在暴风雨中航行,不是技能)
强化第二次: 给有六张证的人物去投资80万然后强化
大型噶弗帆(改良/泛用大型炮门可加可不加)大型船桅 柚木装材 预期造出结果: 耐+50 纵+125 横+110 抗波+2 技能:急加速(抗波11可在暴风雨中航行,不是技能)(柚木材质纵帆+6横帆+10不在+110限制内)
1e.强化顶级帆力商64(含急加速 + 伪装仓库或工作室 + 抗波11暴风雨航行
预设红松木材质)
注意 此法在新造时可能会花不少海币拼大成功性能,请自己斟酌后再选用 船头用+20.99% r20容量调整为967 材料:
平甲板型大型船体*1 大型船桅*3 大型噶弗帆*2 大型方帆*1 防污涂装*1 金库*1(可改工作室)渡绳 or泛用减摇大型水槽*1
改良/泛用大型炮门*3 or 改良/泛用大型炮门*1 造船强化许可证*9 ◎红字材料，请勿任意更动，以免技能出不来或是无法达到顶级帆力，帆没把握建议也不要动，改良大型炮门可改成泛用大型炮门(但炮门强化值平均只+6)fs新造:
平甲板型大型船体+大型方帆+ 改良/泛用大型炮门+金库(或改成工作室)+ 渡绳或是泛用减摇大型水槽
预期造出结果: 耐+50 纵-5 横+45 船室-2 仓库+6(若放工作室只+4)抗波+2(满11)重点:挑出 船员-2以内仓库+4~6 并且 抗波+2的商64 进行第一次强化
抗波只有+1的话请卖掉重造 船员数及仓库看个人是否能接受 技能:伪装仓库(或工作室)+抗波11可在暴风雨中航行,不是技能
(为什么不在第一次强化就加急加速?是因为商64抗波只有9，一定要+2抗波才可以暴风雨航行，强化抗波材料通常只+1，把有风险的强化弄在新造是最省点数的)
强化第一次: 给有三张证的人物去投资80万然后强化
大型噶弗帆(改良/泛用大型炮门可加可不加)大型船桅 防污涂装 预期造出结果: 耐+50 纵+55 横+70 船室-2 仓库+6 抗波+2(满11)技能:伪装仓库(或工作室)+急加速+抗波11可在暴风雨中航行,不是技能
强化第二次: 给有六张证的人物去投资80万然后强化
大型噶弗帆
(改良/泛用大型炮门可加可不加)大型船桅 大型船桅 预期造出结果: 耐+50 纵+125 横+110 船室-2 仓库+6 抗波+2(满11)技能:伪装仓库(或工作室)+急加速+抗波11可在暴风雨中航行,不是技能
1f.强化顶级帆力商64(含急加速 重视转向型)
船头用+20.99% r20容量调整为967 材料:
平甲板型大型船体*1 大型船桅*3 大型噶弗帆*2 大型方帆*1 防污涂装*1
泛用大型改良舵*2 可依照喜好自由更改 改良/泛用大型炮门*3 or 改良/泛用大型炮门*1 造船强化许可证*9 ◎红字材料，请勿任意更动，以免技能出不来或是无法达到顶级帆力，帆没把握建议也不要动，改良大型炮门可改成泛用大型炮门(但炮门强化值平均只+6)fs新造:平甲板型大型船体 大型方帆 改良/泛用大型炮门 泛用大型改良舵*2 预期造出结果: 耐+50 纵-5 横+45 转向+3~4(造到自己满意为止)如果只想要转+1~2也可以只放一个泛用大型改良舵 剩下改成渡绳/减摇大型水槽 或是柚木装材 或是想要摆金库/工作室多技能也可以 配法很多 提督居室放两个转向+3~+4(平均是+3)抗波平均只有+1 运气好才会+2 然后会扣仓0~8平均扣4不是很建议
强化第一次: 给有三张证的人物去投资80万然后强化
大型噶弗帆(改良/泛用大型炮门可加可不加)防污涂装 大型船桅 预期造出结果: 耐+50 纵+55横+70 转+3~4 技能:急加速
强化第二次: 给有六张证的人物去投资80万然后强化
大型噶弗帆(改良/泛用大型炮门可加可不加)大型船桅 大型船桅 预期造出结果: 耐+50 纵+125横+110 转+3~4 技能:急加速
1g.三星顶级帆力商64保证上顶帆造法<含急加速,其它技能或性能可任意搭配> 或二星重视帆力商64
以上的单子都是以强化值都有平均值为前提，有鉴于强化横帆时性能经常会比平均值少5~10，想出一种经过挑选比较有机会上顶帆力的造法，同样以最省点数为目标并且能更容易上顶帆力，此法的新造~一星强化也推荐给只想花三张强化证就能得到急加速跟最多帆力的玩家。fs新造:平甲板型大型船体
大型噶弗帆 改良/泛用大型炮门 大型船桅 防污涂装 重点: 挑出纵帆+60~65 横帆+25~30以上的船进行第一次强化(建议横帆30以上)如果失败品是要拿来卖商店不是卖玩家我会建议新造跟第一次强化顺序对调 然后挑出 纵帆+35 横帆+85~90以上的船进行第一次强化(建议横帆90以上)第一次强化 大型方帆 改良/泛用大型炮门 大型船桅 大型船桅 重点: 挑出纵帆+85~90以上 横帆+110的船进行第二次强化
只要纵帆强化没有少的太离谱 纵帆都很容易上110(就算都平均以下也有15点缓冲空间)
问题是横帆比较难(一点失败的缓冲空间都没有，要靠大成功来帮忙)如果这次强化横帆没有110那就看你要卖掉
还是在下一次强化放一个大船桅补回来但是就少一个兵装空间, 或是等四星强化开放再补也可以
第二次强化 大型噶弗帆 改良/泛用大型炮门 <兵装请参考1a~1f自由搭配> 预期造出结果: 耐+50 纵+110以上 横+110 技能:急加速<依照搭配的兵装有不同技能或性能>
这样造法的缺点是就没有办法挑抗波+2之类的省一个兵装空间 看自己觉得哪个方面比较重要啰
冒64
2a.强化顶级帆力冒64(含急加速 无其它技能跟材质优化,只花三张强化证版本)注意
要追求纵+110横+110帆力的人可能要多花一点海币跟材料拼大成功 这个造出来平均值是+110,+105 如果对帆力不龟毛 不想烧钱的人也可选用 跑冒用 r20-19.99%容量为584 材料:
平甲板型大型船体*1 大型船桅*3
大三角帆*1(请勿放成大型噶弗帆)大型方帆*1 防污涂装*1
改良/泛用大型炮门*2 or 改良/泛用大型炮门*1 造船强化许可证*3 ◎红字材料，请勿任意更动，以免技能出不来或是无法达到顶级帆力，帆没把握建议也不要动，改良大型炮门可改成泛用大型炮门(但炮门强化值平均只+6)fs新造:平甲板型大型船体 大型方帆 改良/泛用大型炮门 大型船桅 防污涂装
预期造出结果: 耐+50 纵+25~30 横+70~80 技能:急加速
重点:请多造几艘挑出纵+25 横帆+75~80以上的船进行第一次强化: 帆力没到要求，将几乎无法达到 +110+110顶级帆力，请注意
第一次强化:大型大三角帆(改良/泛用大型炮门可加可不加)大型船桅 大型船桅 预期造出结果: 耐+50 纵+110 横+110~115
技能:急加速
注意:这边的帆要放大型大三角帆而不是大型噶弗帆,跟其它船只不同,因为要追求2星到顶帆力只有这个方式比较容易成功
这艘我有造出来,被别人拿去开了 没图跟性能可以看
2b.强化顶级帆力冒64(含急加速 耐风船桅 抗波11暴风雨航行)跑冒用 r20-19.99%容量为584 材料:
平甲板型大型船体*1 大型船桅*3 大型噶弗帆*2 大型方帆*1 防污涂装*1 渡绳或是泛用大型减摇水槽*1
改良/泛用大型炮门*3 or 改良/泛用大型炮门*1 造船强化许可证*9
◎红字材料，请勿任意更动，以免技能出不来或是无法达到顶级帆力，帆没把握建议也不要动，改良大型炮门可改成泛用大型炮门(但炮门强化值平均只+6)fs新造:平甲板型大型船体 大型方帆 改良/泛用大型炮门 大型船桅 防污涂装
预期造出结果: 耐+50 纵+25 横+70 技能:急加速
第一次强化:大型噶弗帆(改良/泛用大型炮门可加可不加)大型船桅 修理道具一套 预期造出结果: 耐+70 纵+90 横+85 技能:急加速 耐风船桅
修理道具一套如果不想要加耐风船桅
可自行参考大百科换成其它船材(但是不可以换掉大型船桅)
第二次强化 大型噶弗帆 + 改良大型炮门 +大型船桅 + 渡绳或是泛用减摇大型水槽
预期造出结果: 耐+70 纵+125横+110 炮室+24 船室-0 抗波+1~2(都满11)技能:急加速 耐风船桅(抗波11可在暴风雨中航行,不是技能)
◎如果要追求抗波12(原始10+2)，也能将第二次强化跟fs新造顺序对调
◎如果要追求有抗波11又有转向+1~+2，也能将渡绳或减摇大型水槽换成提督居室(转向+1~2 抗波+0~1 仓库-0 ~-4)然后再将第二次强化跟fs新造顺序对调
(个人觉得转向10已经够用了加上提督居室要达成抗波+1有点难,所以没有推荐此种方式,想要的可以自行尝试)
2c.强化顶级帆力冒64(含急加速 耐风船桅 柚木材质)个人觉得冒64柚木效益较低 给追求帆力数字最高的人使用 跑冒用 r20-19.99%容量为584 材料:
平甲板型大型船体*1 大型船桅*3 大型噶弗帆*2 大型方帆*1 防污涂装*1 柚木装材*1
改良/泛用大型炮门*3 or 改良/泛用大型炮门*1 造船强化许可证*9
◎红字材料，请勿任意更动，以免技能出不来或是无法达到顶级帆力，帆没把握建议也不要动，改良大型炮门可改成泛用大型炮门(但炮门强化值平均只+6)fs新造:平甲板型大型船体 大型方帆 改良/泛用大型炮门 大型船桅 防污涂装
预期造出结果: 耐+50 纵+25 横+70 技能:急加速
第一次强化:大型噶弗帆(改良/泛用大型炮门可加可不加)大型船桅 修理道具一套
预期造出结果: 耐+70 纵+90 横+85 技能:急加速 耐风船桅
修理道具一套如果不想要加耐风船桅
可自行参考大百科换成其它船材(但是不可以换掉大型船桅)
第二次强化 大型噶弗帆 +(改良/泛用大型炮门可加可不加)+大型船桅 +柚木装材 预期造出结果: 耐+70 纵+125横+110
技能:急加速 耐风船桅 柚木材质(纵帆+2 横帆+3 不在+110限制内)
2d.强化顶级帆力冒64(含急加速 漂流物探索)跑冒用 r20-19.99%容量为584 材料:
平甲板型大型船体*1 大型船桅*3 大型噶弗帆*2 大型方帆*1 防污涂装*1 船桅监视台*1 投网*1 改良/泛用大型炮门*3 or 改良/泛用大型炮门*1 造船强化许可证*9
◎红字材料，请勿任意更动，以免技能出不来或是无法达到顶级帆力，帆没把握建议也不要动，改良大型炮门可改成泛用大型炮门(但炮门强化值平均只+6)fs新造:平甲板型大型船体 大型方帆 改良/泛用大型炮门 大型船桅 防污涂装
预期造出结果: 耐+50 纵+25 横+70 技能:急加速
第一次强化:大型噶弗帆(改良/泛用大型炮门可加可不加)投网 船桅监视台
预期造出结果: 耐+50 纵+65 横+80 转向+1~2 技能:急加速 漂流物探索
第二次强化 大型噶弗帆 +(改良/泛用大型炮门可加可不加)+大型船桅 +大型船桅 预期造出结果: 耐+50 纵+135横+120 转向+1~2 技能:急加速 漂流物探索
要试出转向+2也能把第一次强化拿跟fs新造顺序交换
建议用专用舰加的技能:
强化舵(因为会占用两个兵装 无法放大型船桅 不然就是要牺牲抗波11或是柚木装材不然无法达到顶级帆力)如果你还是想要强化舵..那么
2e.强化顶级帆力冒64(含急加速 强化舵)跑冒用 r20-19.99%容量为584 材料:
平甲板型大型船体*1 大型船桅*3 大型噶弗帆*2 大型方帆*1 防污涂装*1 司令塔*1 修理道具一套*1 改良/泛用大型炮门*3 or 改良/泛用大型炮门*1 造船强化许可证*9
◎红字材料，请勿任意更动，以免技能出不来或是无法达到顶级帆力，帆没把握建议也不要动，改良大型炮门可改成泛用大型炮门(但炮门强化值平均只+6)
fs新造:平甲板型大型船体 大型方帆 改良/泛用大型炮门 +防污涂装+大型船桅 预期造出结果: 耐+50 纵+20 横+70 技能:急加速
第一次强化:大型噶弗帆 +(改良/泛用大型炮门可加可不加)+ 大型船桅 +大型船桅 预期造出结果: 耐+50 纵+95 横+110 技能:急加速
第二次强化 大型噶弗帆+(改良/泛用大型炮门可加可不加)+司令塔+修理道具一套 预期造出结果: 耐+70 纵+125 横+110 转向+1~2 技能:急加速 强化舵
想要试出转+2的也可以将第二次强化拿去新造那边试
2f.强化顶级帆力冒64(含急加速 重视转向型 抗暴风雨航行)
其实未必也要强化舵 跑冒不考虑仓库容量 2f对于冒船也许是一个更好的解决方案 跑冒用 r20-19.99%容量为584 材料:
平甲板型大型船体*1 大型船桅*3 大型噶弗帆*2 大型方帆*1 防污涂装*1 提督居室*2 改良/泛用大型炮门*3 or 改良/泛用大型炮门*1 造船强化许可证*9
◎红字材料，请勿任意更动，以免技能出不来或是无法达到顶级帆力，帆没把握建议也不要动，改良大型炮门可改成泛用大型炮门(但炮门强化值平均只+6)
fs新造:平甲板型大型船体 大型方帆 改良/泛用大型炮门 + 提督居室+提督居室 预期造出结果: 耐+50 纵-5 横+45 仓-4 转向+3~4 抗波+1 有钱就造到满意为止吧(抗波11可在暴风雨中航行,不是技能)
第一次强化:大型噶弗帆 +(改良/泛用大型炮门可加可不加)+ 大型船桅 +防污涂装 预期造出结果: 耐+50 纵+55 横+70 仓-4 转向+3 抗波+1 技能:急加速(抗波11可在暴风雨中航行,不是技能)第二次强化 大型噶弗帆+(改良/泛用大型炮门可加可不加)+大型船桅 +大型船桅
预期造出结果: 耐+70 纵+125 横+110 仓-4 转向+3~4 抗波+1 技能:急加速(抗波11可在暴风雨中航行,不是技能)
题外话和心得:
我的第一台三星商64建造过程:
fs新造:平甲板型大型船体 大噶弗帆 改良大型炮门 大型船桅 防污涂装
造出结果: 耐+50 纵+60 横+30 炮室+10 船室-0 技能:急加速 当然..这艘是我有挑过的 普通的只有+25横帆跟+8炮室而已
强化第一次: 给有三张证的人物去投资80万然后强化
大型方帆 改良大型炮门 大型船桅 金库
造出结果: 耐+50 纵+75 横+95 炮室+18 仓+6 技能:急加速 伪装仓库 船室-4(为什么平常造都-2 强化就给我-4)
强化第二次: 给有六张证的人物去投资80万然后强化
大型噶弗帆 改良大型炮门 大型船桅 柚木装材
造出结果: 耐+50 纵+120 横+115(两个都暴表最多只能+110)技能:急加速 伪装仓库 炮室+24(+6..说好的+8呢)仓+6 船室-4
最后出来的数值如下:(假设操船熟练度全满,含5个+25+27名匠帆跟2个+11尾帆)纵477 横560 转向8 抗波9 船室29 炮门34 仓930(+20.99仓库,容量957)(假设操船熟练度全满.不含帆)纵335 横425
操船熟练度练满的图
以下是我的心得建议: ◎每次fs新造的数值有高机率都是出现中间值(例如帆力显示+60~+80 强化出来就会常常出现+70)但是感觉强化的时候，强化所加的数值就比较有可能低于中间值或是扣的可能比较多(对于性能龟毛的人银弹可能要多准备些了)因此这种有风险强化的最好摆在新造时先做
◎只要你每次强化都有加大船桅跟正确的帆，三星的时候用中间值去算有很高机率造出+110 +110的商64
所以不用在1星的时候特别去挑帆力，普通的纵+60 横+25即可(假设一星先弄出急加速，运气差 强化值低于中间值的话就可能少个5点10点)
◎fs新造由于不用花点数，请注重在你想要的性能(例如 商64想要抗波11暴风雨航行，请多造几艘弄出+2抗波)，可以不用先弄出急加速没关系，反正材料放对就会有，也不用注重帆力，只要中间值就好。现在很后悔应该先加金库，多试几艘的话，就不会在强化的时候水手被多扣2，船室改最小，只有29水手~"~
◎当你帆力确定可以到顶各+110的时候，还想要提升帆力，才需要加柚木装材，建议确定帆力可以满才加，不然祇是浪费而已。
◎柚木装材对于商64来说也不是废物，(冒64的话帆力就只各+3 看你要不要加)原本纵219/横305的原始红松木商64,经过柚木的加持可以变成纵225/横315 耐久更是变成了825+50。
大航海时代vi造船配方篇四
第3课用沉的材料造船
(教材p26～28)
授课时间：______________累计____1____课时
用沉的材料造船
新授课
教学目标
科学知识目标
1.知道沉的材料可以造船。
2.知道相同质量的橡皮泥、相同大小的铝箔，做成船的体积越大，受到的浮力越大，越容易浮在水面上。
3.认识到船的稳定性与其结构有关。
4.了解其他技术的发展推动了造船技术的发展。
科学探究目标
1.探索用橡皮泥和铝箔造船，不断改进船的形状来承载一定重量。
2.经历“设计—制作—测试—分析—改进—再设计”的工程设计的典型过程。
3.通过操作、阅读资料等形式来改进船的稳定性。
科学态度目标
1.体会到不断改进设计对结果的影响。
2.从船的发展历程学习中，激发创造欲望。
科学、技术、社会与环境目标
感受到科学和技术紧密相连，它们为人类的发展做出了巨大贡献。
教学重难点
重点：通过实验发现相同质量的橡皮泥、相同大小的铝箔，做成船型后，它们受到的浮力增大，因而更容易浮在水面上。
难点：不断改进船的形状、结构来增加船的载重量和稳定性。
教学准备
为学生准备：水槽、防水橡皮泥、铝箔、垫圈、学生活动手册。
教师准备：学生材料一套、船的稳定性相关视频、教学课件。
聚焦
1.引入：通过上节课的探索，我们知道竹竿和木头可以用来造船，那还能用哪些材料来造船呢？(预设：塑料、泡沫等。)这些材料有什么共同特点呢？(预设：都能浮在水面上。)
2.提问：(教学提示：出示橡皮泥。)你们认识这种材料吗？(预设：认识，它是橡皮泥。)它在水中的沉浮情况怎样呢？(教学提示：演示橡皮泥在水中的沉浮情况。)
3.追问：沉的材料也可以造船吗？(预设：可以。)为什么觉得用它们可以造船呢？(预设：因为现在的轮船大多是钢铁造的，钢铁也是沉的材料。)
4.揭题：(教学提示：出示教材p26船厂用钢铁造船的图片。)沉的材料也可以造船，今天，我们就来用沉的材料造船。(板书：用沉的材料造船)
【设计意图】通过回顾上节课的内容并提出新的问题，引导学生聚焦船的材料问题，激发学生探究用沉的材料造船的兴趣。
探索与研讨
探索一：用橡皮泥和铝箔造船
1.提问：橡皮泥在水中会下沉，你们有办法让橡皮泥浮在水面上吗？(预设：把橡皮泥做成船型、碗形、荷叶形、空心饺子形等。)
2.讲解：(教学提示：出示铝箔。)这种材料是铝箔，生活中通常用它盛装食物。铝箔和橡皮泥一样，放到水中会下沉，是沉的材料。
3.布置任务：请大家分组讨论分别用橡皮泥和铝箔造船的方案，并绘制设计图。要求船至少可以装载20个垫圈，并且不会沉入水中。
浮力：指流体(液体、气体、胶体等)作用于浸在流体里的物体(部分或全部)的向上托起的力。物体在流体中受到的浮力，与其在流体中的体积和流体的密度有关。
4.活动：分发材料，指导各组学生根据设计图分别用相同质量的橡皮泥和相同大小的铝箔造船。
探索二：测试橡皮泥船和铝箔船的载重量
1.过渡：我们已经成功地用橡皮泥和铝箔造出了船，下面我们来测试它们是否达标。
2.活动：指导各组学生测试船的载重量，并完成活动帮助卡。提醒学生在测试过程中可以不断改进、完善小船，使船的载重量增加。
3.提问：为什么沉的材料做成船型后能浮在水面上呢？请大家再次将船放在水中，并用手按一按，有什么感觉？(预设：感觉到手被向上托起。)
4.讲解：大家感受到的手被向上托的力就是水的浮力。橡皮泥和铝箔被
做成船型后，它们在水中受到的浮力增大了，因而更容易漂浮在水面上。随着技术的进步，钢铁也能造船。钢铁制造的船不但坚固，而且载重量也更大。
【设计意图】橡皮泥和铝箔是两种容易加工的材料。让学生经历工程设计的典型过程，引导学生深入理解沉的材料也可以造船，认识到要使船实现一定的载重量，需要不断改进设计，提高制作技术。探索实践之后，归纳出让沉的材料浮起来的方法，是对浮力认识的延伸。
研讨汇报
拓展与小结
1.拓展：(教学提示：出示教材p28渡船和双体帆船的图片。)渡船是主要用于载运旅客、货物、车辆和列车渡过江河、湖泊、海峡的运输船。双体船是一种带有两个平行船体的小船，常用作内河或沿海的客船、渡船、工程船等。
2.提问：渡船和双体帆船的结构分别有什么特点？(预设：渡船的底部特别宽阔，双体帆船有两个船体，驾驶舱和甲板的空间较大。)对于增加船的稳定性，你们有什么新的想法？(预设：增加船的底部面积和做成双体船的方法可以增加船的稳定性。)
3.过渡：事实是否如大家猜想的那样呢？让我们通过一段视频来了解一下。
4.活动：播放船的稳定性相关视频，引导学生认真观看。
5.小结：船的底部越宽阔，稳定性越高。
【设计意图】引导学生结合自己的实践操作总结出结论，并播放相关视频，使学生深入体会形状对船只稳定性的影响。
板书设计
教学反思
通过上节课的研究，学生已经认识到可以用浮的材料造船。根据生活经验，也能理解沉的材料同样可以造船，但他们一般不会深入思考其中的原因。因此，本课通过让学生再次体验“问题—设计—制作—测试—完善”的技术与工程学习过程，初步感知增大船的浮力的原理，并总结出实现船稳定漂浮的方法。对于本课的探索活动，教师应该在课前进行下水试验，保证提供给学生的橡皮泥和铝箔的量跟垫圈的大小匹配，并设置恰当的进阶性目标，使探索过程更富层次性和挑战性。
课后作业
见“状元成才路”系列丛书《创优作业100分》对应课时训练p20第三题。
三、选择题。
1.在动手做小船之前，首先要做的事情是（）。
a.找做小船需要的材料
b.思考并设计小船
c.全班汇报交流船的设计
2.要想使沉的物体浮在水面上，下列方法可行的是（）。
a.增大它的重量b．把它做成船型c．减小它的重量
4.成成制作好铝箔船后，想测试下它的载重量，当他往小船上放了25个垫圈时，小船刚好没入水中，那么该铝箔船的载重量是（）。
a.26个垫圈
b．24个垫圈
c．25个垫圈
参考答案
三、1.b2.b4.b
大航海时代vi造船配方篇五
第2课用浮的材料造船
(教材p24～25)
授课时间：______________累计____1____课时
用浮的材料造船
新授课
教学目标
科学知识目标
1.知道浮的材料可以制作船，改变材料的结构可以改变船的载重量和稳定性。
2.知道生产生活需求推动了造船技术的进步。
科学探究目标
1.经历设计与制作竹筏(木排)模型的过程。
2.根据设计目标，对制作的竹筏(木排)的性能进行测评，并不断改进结构提高船的载重量和稳定性。
3.通过探究，认识到船的结构与载重量和稳定性有关。
科学态度目标
能利用新的材料，完成设计和制作竹筏(木排)的任务，培养创新精神。
科学、技术、社会与环境目标
感受船的技术革新对人类社会发展带来的深远影响和变化。
教学重难点
重点：通过实验发现浮的材料可以制作船，改变材料的结构可以改变船的载重量和稳定性。
难点：竹筏的制作和测试。
教学准备
为学生准备：竹竿、木条、水槽、橡皮筋、螺母、学生活动手册。
教师准备：学生材料一套、独木舟模型、教学课件。
聚焦
1.引入：(教学提示：出示提前制作好的独木舟模型。)它是用什么材料制作的？这种材料放在水中沉浮状况是怎样的？(预设：是木头做的，木头在水中是漂浮的。)
2.揭题：古人利用可以漂浮的树干制造了独木舟。今天，我们也来研究用浮的材料造船。(板书：用浮的材料造船)
【设计意图】通过展示独木舟模型，引导学生关注独木舟的材料及其特点，激发学生研究船的制作材料和结构的兴趣。
探索与研
探索一：设计并制作一个竹筏模型
1.过渡：上节课，我们探索了独木舟的载重情况，在活动中你们发现了
载重量:船舶的载重能力,讨
独木舟有什么不足？(预设：独木舟在水中不够稳定，可装载的货物也有限。)如果可以，你们打算怎么改进独木舟？(预设：加大船体，增加它的底部面积。)
2.提问：(教学提示：出示竹筏图片。)这是什么？它是怎么制作的？(预设：竹筏，是将竹竿并排连接起来制成的。)我们接下来的任务就是制作一个竹筏模型。
3.活动：指导学生分组活动，设计并制作一个竹筏模型。
【设计意图】引导学生按照“思考—画图纸—制作”的步骤开展活动，提醒学生尽量按照设计图进行制作。如果按设计图制作遇到困难，必须改变制作方法，应该先修改设计图再制作，这是培养“工程与技术”素养的重要内容。
探索二：测试竹筏模型的载重量
1.过渡：各小组都制作好了各自的竹筏模型，那么你们的竹筏模型载重量如何？是否稳定？接下来，让我们测试一下。
2.提问：你们打算怎么测试？(预设：在竹筏上放螺母，然后根据装载的是船装载的货物、燃料、储备品、船员和乘客的总质量。载重量的计算公式为:载重量=满载排水里一空船排水量,单位是吨。
螺母数量来判断竹筏的载重量大小。)
3.活动：指导学生分组活动，并完成活动帮助卡。
【设计意图】通过测试，让学生发现竹筏模型存在的问题，为后续的改进埋下伏笔。
探索三：比较竹筏与独木舟的不同
1.过渡：我们分别完成了独木舟和竹筏模型的制作，也对它们做了载重测试，下面我们一起来总结独木舟与竹筏的不同点。
2.活动：指导学生分组讨论，完成活动帮助卡。
3.小结：竹筏的底部比独木舟的底部更宽、稳定性更好、载重量更大，弥补了独木舟的部分不足，但也存在乘船者和货物容易浸水等问题。
【设计意图】通过比较竹筏和独木舟的不同，引导学生体会技术的进步
促进了船的发展。
研讨汇报
拓展与小结
1.小结：用浮的材料可以造船，改变船的结构可以改变船的载重量和稳定性。
2.布置任务：刚刚我们比较分析了摇橹木船和明代宝船，它们给你们改进竹筏模型带来了什么启发呢？请大家课后继续改进自己小组的竹筏模型，下节课进行展示、评价。
【设计意图】引导学生借鉴摇橹木船和明代宝船的优点，继续改进自己小组的竹筏模型，让课堂知识得以延伸，培养学生总结归纳、勤于动手的能力。
板书设计
2.2用浮的材料造船
独木舟竹筏
体积小体积大
载重量小载重量大
不稳定稳定
教学反思
在上一节课的学习中，学生对船的载重量、材料、稳定性等有了初步了解，并发现了独木舟存在的不足。本课通过设计、制作、测试与完善竹筏模型一系列活动，使学生认识到相应结构对船功能的影响。在制
作竹筏模型的活动中，给学生准备的竹竿除了粗细适宜外，截取的竹竿应该两端有节，避免因为水流进入竹竿内部而降低了竹筏的载重量；在测试竹筏的载重量时，选用的水槽尽量大一些，过小的容器会限制竹竿的长短，进而影响竹筏的载重量。
课后作业
见“状元成才路”系列丛书《创优作业100分》对应课时训练p18第三题。
三、选择题。
1.在制作竹筏或木排模型时，下列材料中不会用到的是（）。
a.竹竿、绳子b．木条、橡皮筋c．螺母、胶水
2.下列竹筏最稳定的是（）。
参考答案
三、1.c2.c
