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合同是一种拥有法律效力的文件，明确双方的权利、义务和责任。有效的合同应该具备可调整和变更的灵活性，以适应业务变化。合同中的重要条款和条件需要各方认真阅读和理解，确保知情同意。
乘用车经营性租赁合同篇一
甲方：（以下简称甲方）。
乙方：（以下简称乙方）。
经甲、乙双方友好协商，本着平等、自愿、诚信、互惠互利的原则，就乙方承包配送甲方货物的有关事项达成共识，特签订本合同，以资双方共同信守。
1、乙方按照甲方的调度，将货物配送至指定地点，并按照甲方客户的需求，把配送货物卸载至指定区域。
2、乙方负责将当天承运货物的货款全部结清，并于当天将所有货款如数上缴甲方指定财务人员。
（一）计费方式。
1、甲方按照货物配送至各县（区）不同向乙方支付运输费用，若需配送两个或两个以上县（区）的，以出发地至该次最远距离县（区）核算【具体至各县（区）的运费标准附后】。运输费用包括乙方车辆维修费、燃油费、过路过桥费、车辆保险费、车辆二级维护费、年检费、营运税、人力成本、车辆损耗费等所有费用。
2、凡配载运输到各县（区）分销商的货物，需乙方自行卸货的，甲方每车按60元标准支付乙方卸货费。凡整车运输至指定工地毋须乙方自行卸货的，甲方毋须向乙方支付卸货费。
3、乙方在货物送达后须当即代收货款，甲方按实收货款的1%比例向乙方支付手续费。
4、乙方在九江市市区内为甲方去物流公司接收货物，按管件每袋（每箱）2元的标准收取运费。乙方满车从甲方仓库盘货到甲方华东、四厂、顾地门店，按60元/每车的标准收取运费。
（二）结算方式。
经甲方与乙方共同核定后，甲方须在次月10日之前将上月应付配送费用足额支付给乙方。
（一）甲方责任和义务。
1、甲方于每日下午16：00前，将出车通知单（需包含装车的时间、数量及货物相关情况）交由乙方签字确认，以便乙方合理安排。
2、甲方需要变更接货地点、收货人或者取消配送，必须提前通知乙方。货物离开起运地点发运后，若甲方提出变更要求，须承担乙方的相关费用。
乘用车经营性租赁合同篇二
汽车企业在经营过程中，会受到来自内外部各种力量和相关因素的影响，我们看看下面的对汽车营销的认识论文吧!
[摘要]现代营销学认为，企业经营成败的关键，在于企业能否适应不断变化的市场营销环境。通过对汽车企业面临的宏观环境和微观环境的分析，为汽车企业制定有效的市场营销策略提供科学的依据。
[关键词]营销环境；汽车企业；营销策略。
1前言。
这些因素或间接或直接的对汽车企业产生积极或消极的作用，称为营销环境。绝大部分营销环境是不可控的，但并非意味着汽车企业只能被动的接受。因此优秀的企业管理者要具备敏锐的市场嗅觉、卓越的市场远见，而有效的企业团队则应具备较强的执行力。
营销环境包括宏观环境和微观环境，两者的区别在于，前者间接影响汽车企业的营销活动，包括人口、经济、政治、自然、文化、科技等因素。而后者直接影响汽车企业的营销活动，包括企业自身、供应商、营销中介单位、顾客、竞争者等因素。汽车企业在制定营销策略时应审慎所处的环境，考虑环境因素带来的影响，这样才能制定出准确有效的营销组合策略。
2宏观环境分析。
人口环境。
人口环境是指一个国家、地区的人口数量、人口质量、家庭结构、人口年龄分布及地域分布等因素的现状及其变化趋势。市场是由具有购买需求和购买能力的人构成的，所以说人口是构成市场的首要因素。人口数量的多少直接决定市场规模的大小，我国是世界上最大的汽车制造和消费国。目前，人口发展呈现增长迅速、家庭小型化、老龄化三大趋势，这为汽车企业提供了空前的机遇，但也蕴藏着危机。企业将面对越来越挑剔的消费者，不同性别、年龄结构、地理分布、家庭组成的消费者考虑购车的要素也不尽相同。
自然环境。
自然环境是指一个国家或地区的自然物质环境、地形地貌和气候条件等。对企业营销者而言，如何避免自然环境带来的威胁，最大限度的利用环境带来的营销机会，已成为一个迫在眉睫的问题。
目前，自然资源日益短缺，环境污染日益严重，这迫使汽车企业不断改进和创新。例如，开发新型材料，提高原材料的综合利用率；开发汽车新产品，加强对汽车节能、汽车排放新技术的研究；积极开发新型动力和新能源汽车等。“适者生存”，只有适应环境变化的汽车企业才得以生存和发展。
科技环境。
乘用车经营性租赁合同篇三
20xx年，我成为了世界闻名的发明家。我设计了一款神奇的车，受到了大家的好评。
我汽车的燃料是太阳能、空气和水。只要有太阳，车就能发动。但是如果整天下雨呢？没关系，别担心，我们可以用水发动汽车。但是如果没有太阳，没有雨，只有阴天呢？车启动不了吗？这个不用担心，可以靠空气。因为空气无处不在，只要有空气，你想去哪就去哪。
我设计的车不仅供油简单，还有航空、导航、潜水、自动驾驶等多种功能。如果遇到堵车，车子会伸出一对长翅膀，可以帮你脱离困境。除此之外，像船和潜艇一样，它可以逆流而上，潜入水中，欣赏水中的美景。
我的车内部功能也很完善。方向盘旁边有三个按钮。如果你开车累了，想休息一下，只需要按下第一个按钮，车就会自动帮你开到目的地。如果你按下第二个按钮，你想吃什么就吃什么，饿了也不用停下来吃饭。还有，第三个按钮是控制自动马桶。因为人有三急，不停车方便。
我设计的车也可以改变形状和颜色。有人说功能很多，但是颜色一点都不好看。那你就大错特错了。车的颜色根据你的心情变化：心情好的时候会出现蓝色；心情不好就变黑。
这样，你就可以每天过着丰富多彩的生活。
乘用车经营性租赁合同篇四
随着许多的设想，我拿起桌子上的铅笔，画出了我梦想中的新型汽车。
首先，安全第一。我把设计这种车子的安全性能作为主要指标，目标是：根本找不出它能发生什么事故缺点。先把现在汽车中的安全气囊去掉，换成弹射座椅，如果发生车祸的话，它可以直接把^v^射到车外去；这种车的前后左右都有一种可以迅速膨胀、且和钢铁般坚硬的“安全装置，”当两车距离很近的时候，它就会瞬间充气把两辆车弹开。
可别以为它身上这么多“装备”跑起来和乌龟一样慢。如果你这样想的话，就大错特错了。它的速度可以与f1赛车媲美。
它的外观谁看了都要赞美几分！如果非要用一个词来形容它的外观的话，那就是变化莫测，它的外壳上有一种可以测距的避险装置，这是看到变色龙产生灵感发明的，只要遇到障碍物立即自动避开。
听了我的梦想设计方案，你肯定对这种新型汽车有所了解了吧！让我们共同努力，一起打造这辆完美而又有安全保障的汽车吧！
乘用车经营性租赁合同篇五
甲方：
乙方：
根据《^v^合同法》的规定，双方本着平等互惠的合作原则，经充分协商并达成一致，现签订如下合约：
第一条运输条件。
1.乙方必须经过^v^交通行政主管部门批准并持有《^v^道路运输经营许可证》的法人或法人委托代表。乙方必须有《自开票纳税人指定证书》资格。
2.甲方是加工精品小家电的企业，其外包装是采用简易包装，纸箱内的包装物主要是家电、家电配件等。乙方不能使用有残留有害污染物质的车辆，运输过程中不能让甲方产品及外包装遭受有害物质所污染或损坏。乙方必须全部使用全封闭式营运车辆，车厢的容积要大于或等于40m3.
第二条运作方式。
1.乙方保证全天24小时满足甲方指定运输需要(含节假日)，并按质按量按时送达收货方，当甲方要求与乙方运作发生冲突时，乙方必须采取措施(包括自行租车)或者委托甲方租车，不得延期，确保完成甲方的运输任务，产生的费用由乙方承担。
注：甲方一般要求乙方上午11点钟之前车子必须到达甲方收货仓库。
2.乙方负责承担营运车辆缴纳的养路费和国家规定的所有费用，包括应交的车辆保险和货物保险。乙方在营运过程中的一切安全事故及保险、赔偿事宜，甲方不负连带责任。
3.乙方负责车辆的维修和保养维护，安全驾驶管理和调度，甲方在货物调度方面给予配合，对不适合甲方营运需要的人员、车辆、甲方有权要求撤换。
4.如果甲方某些客户需要进厂前办证或者体检，所发生的费用由乙方承担。
第三条工作要求。
1.乙方所有进入甲方公司内的人员必须严格遵守甲方公司的要求，遵守甲方公司的规章制度。
2.运输过程中出现服务质量问题时，甲方有权终止该车辆的营运任务。
第四条运价及结算方式。
1.运输单价为：__方的车为__元/车，__方的车为：__元/车。如果油价上浮或者下调，甲乙双方共同协商调整运输价格，新的运输价格自达成协议后30天后生效。
注：若油价增幅达8%甲方同意增加10元/车。现在油价为0#柴油iii：元/升。
2.运输费用每月结算一次，次月20号之前甲乙双方核算上月运费，并于次月顺延月5号前乙方凭收款收据及收款委托书到甲方收款。
第五条变更、解除。
1.在运输过程中，如果乙方的运输价格高于市场价，甲方有权要求调价或终止与乙方的合同，开拓第三方承运方。
2.甲方如有增加或更换承运方的需要，一般情况下规定在合同期满前三个月为新承运商试运期间，乙方必须根据甲方的安排让出部分承运任务。在运输过程中如果乙方不符合甲方要求(包括价格分歧、重大质量问题、车辆司机态度问题等)，甲方有权提前开拓第三方运输。
第六条违约责任。
1.鉴于运输的特殊性，乙方不经过甲方同意而单方中断运输任务，乙方须赔偿甲方损失人民币壹万元。甲方有权在乙方的运费中扣除。
2.乙方提供运输服务能满足甲方要求，甲方不能单方面终止合同。
3.若次月顺延月5号前甲方没有按期把双方核对无误的上月运输费用结算给乙方，则甲方需赔偿乙方违约金，每延付一天按上月运费总额的10%支付违约金。
第七条合同的生效及修改。
1.双方协商一致方可对合同和运输单价进行修改，未尽事宜双方协商解决。
2.合同有效期自____-__-_日至____-__-_日止。
第八条其它事项。
1.在履行本合同发生争议时，双方应友好协商，协商不成，双方均可向甲乙所在地有管辖权的人民法院提起诉松。
2.本合同一式两份，甲乙双方各执一份，经双方签字确认后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
乘用车经营性租赁合同篇六
我也成为了一位有名的科学家，我发明了一种万能汽车，让我来介绍一下吧。
我发明的汽车燃料是无处不在的空气，有了我发明的汽车，你就不用为汽油涨价而苦恼了。我发明的汽车的颜色也会随着季节的变化而变化。春天，汽车的颜色就变成翠绿色，夏天，汽车的颜色就变成碧绿色，秋天，汽车的颜色就变成金黄色，冬天汽车的颜色就变成雪白色，就像一只“变色龙”。
现在不是经常发生交通事故吗？有了我发明的汽车就没有问题了。如果撞到了人，被撞的人一点也不疼。因为我发明的汽车百分之八十是空气。
我的车还好吧，如果你喜欢可以来买一辆。
乘用车经营性租赁合同篇七
1、叉车概念126叉车，又称铲车，是物流领域中应用最广泛的装卸搬运设备之一，以或插座位主要的取货装置，能对货物进行升降和移动以及装卸作业的搬运车辆。
2、叉车特点：126通用性。
叉车作业可是仓库的堆垛高度大大增加，仓库和货仓的空间得到充分利用。
3、叉车的总体结构127动力系统。
传动系统。
转向系统。
制动系统。
液压系统。
起重系统。
电器设备。
行驶系统。
g最小转弯半径h叉车的外形尺寸i最小离地间隙j轴距和轮距k叉车的稳定性。
5、堆垛机的基本结构180运行机构。
起升机构。
装有存取货机构的载货台。
机架（车身）和电器设备。
6、堆垛机主要技术参数183载重量。
运行速度。
起升速度。
货叉伸缩速度。
尺寸参数堆垛机的总体结构：180堆垛机的作业方式：单一作业方式、复合作业方式。
两个互锁:叉车的行走与货叉的动作、叉车的垂直运动与货叉的动作单入库、单出库。
单作业方式的周期（计算题）。
9、其中装备特点。
其中装备是一种循环工作的间歇动作的货物搬运机械。其中装备种类不同，构造和工作原理也不同，但各类其中装备的特性基本相同。其中装备在搬运物料时，通常经过上料，运送，卸料以及回到原处的过程，各工作机构在工作室做往复周期性运动。工作顺序是吊挂抓取货物，提升后进行一个或者数个动作运移，将货物放到装卸地点，然后返程做下一次动作准备，称之为一个工作循环。完成一个工作循环后，在进行下一个工作循环。每一个工作循环都包括载货和空返行程。因此，起重设备是一种间歇动作机械，它具有间歇重复的特点。工作中，它的各工作机构经常处于反复超动、制动的状态，而稳定运动的时间对于其他机械而言较为短暂。
10、起重装备组成90工作机构。
金属结构。
动力装置。
控制系统。
11、agv自动导向小车，是一个具有电磁或光学的自动导向设备。它在车载控制器的控制下，沿着人们预先设定好的传输路径运行，具有依据应用需求可编程和停靠点的选择等其他特殊功能的运输小车。
agv由运输小车。
地下电缆。
控制器组成。
大多agv采用感应导线导引，因为这类导线具有柔性，长期运行可靠。
集装单元化器具：用于集装货物的工具（托盘、集装箱）优势：
a大大缩短整个物流过程时间。
b有预计装化器具的标准化，似的物流活动中各物流装备标准化提高，使得原来分立的物流各环节有效连成一个整体。劣势：
a集装器具的反馈调度，即集装器具的无效运输过程。b增加了设备投入。
集装器具本身制造了无效载重。集装单元化的基础：物流标准。
为了提高物流效率，将物流各环节尺寸加以系统化的基准尺寸。
集装器具所具备的条件：必须具备标准化的尺寸或重量。
有利于原来分离的物流环节组成一个整体。
13、自动化立体仓库。
也称高层货架仓库，自动存取系统（as/rs）。
一般指采用几层十几层甚至几十层的仓库，并用自动化物料搬运设备进行出入库作业的设备。
14、公路运输特点17机动灵活便捷。
可以方便实现门对门运输。
原始投资少，资金回收快。
操作人员易培训。
15、运输功能。
通过功能：主要指在干线上完成的大批量运输，所有运输都具有通过功能。送达功能（集散功能）：为通过性运输承担客货集散任务的运输。只有同时具备两种功能，才能完成一次全程运输。
16、公路运输概念。
广义：货物或旅客借助一定交通工具沿着公路做有目的的移动过程。狭义：汽车运输。
公路运输一般指汽车运输。
17、公路运输的发展前景18快捷运输发展潜力巨大。
大吨位汽车运输将得到加强。
专用汽车货运发展迅速。
拖挂运输将迅速普及。
环保货运的意识大大增强。
智能交通系统蓬勃发展19汽车的总体构造21动力装置。
电气设备。
18、汽车的参数22a质量参数（整车装备质量。
载客量与装载质量。
总质量）。
b尺寸参数（车长宽高。
最小离地间隙。
接近角。
离去角）c性能参数（动力性参数。
比功率。
燃油经济性参数。
最小转弯半径。
通过性几何参数操纵稳定性参数。
舒适性参数）。
23、汽车的分类23乘用车（11种车型）。
商用车（客车。
半挂牵引车。
货车）。
24、半挂车33半挂车是将车轴至于车辆质心后卖弄，并且具备可以将水平力和垂直力传递给牵引车的牵引连接装置的被牵引车辆。
25、半挂车的特点33本身无动力，与主车共同承载，依靠主车牵引行驶。
26、什么是汽车列车，组成，特点37汽车列车是一辆汽车与一辆或一辆以上挂车的组合。
汽车为汽车列车的驱动车节，成为主车；备注车牵引的从动车节称为挂车。
27、铁路运输的功能43既适合大宗低值货物的中长距运输，也适合散装的罐装货物大批量旅客中长途运输，货物的集装箱运输，市区及郊区的旅客运输。
28、铁路运输装备分类：货车，客车。
29、冷藏车与普通厢车比较48冷藏车外形库茨棚车，整体承载结构，车体设有隔热层，家装冷冻设备控制温度，用于装运新鲜易腐货物。冷藏车具有车体隔热，气密性好的特点。在温热及节能通过陈崿你冷却装置使车内保持比外界低的温度，寒极还能不用加冷运或用电热器加温运输，在车内保持比外界气温高的温度，根据制冷机制不同，冷藏车分为加冰冷藏车和机械冷藏车两类。30、水路运输特点50优点：
（技术性）运输能力大，运输条件良好的航道，船舶的通过能力几乎不受限制，水路运输通用性不错，可以运输各种货物。
（经济指标）水运建设投资少，运输成本地，续航能力大。缺点：
运输速度较慢受气候和商港的限制，可及性较低。
船舶投资和港口建设投资巨大。
31、载驳船57载驳船也称子母船，驳船称子船，是由一种特殊的运输方法得名。载驳船运输时现将货物放到同一规格的驳船上，再将驳船装载到驳船上，带到目的港后将驳船泄到水中，有推船或拖船推/托到目的地，是一种大处安装哮喘的运输方法。
32、滚装船57滚转船装运货物单元为载货车辆，它类似于汽车与货车渡船，将载货车辆连带货车一起装船，到港口后一起开出船外。
33、航空运输特点63速度快。
机动性大。
舒适安全。
基本建设周期短，投资少。
耗能少，成本低，小一号。
虽然可以运输粉状固体物资，但只能在近距离执行，成本比较高。
适用于连续晕树德务滋，对于少量不连续需求的屋子，一般采用容器包装输送。
乘用车经营性租赁合同篇八
甲方：
乙方：
根据《^v^民法典》、《^v^消费者权益保护法》，为明确双方权利义务关系、经双方协商一致，在自愿、平等的基础上达成如下协议，共同遵守。
一、车辆租借。
1、租车型号和价格。
收费标准：市区20公里、时间3个小时内，为元/台，超出部分每10公里或半小时+10元。。
租车数量：辆车辆颜色：色。
车辆型号：租借价格：元/辆租费总额：元。
2、用车时间：年月日，根据甲方要求在早上前准时到达。
3、用车集合地点：
二、行程安排：乙方根据甲方要求路线行使，行使路线如下：以上行程路线若有变动，甲方应提前三天告知乙方。
四、违约责任：
1.如因甲方原因退车的，扣除甲方所付预付车款作为违约金。
五、附加条款。
本合同一式两份，具有相同的法律效力。本合同自双方签字后立即生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
乘用车经营性租赁合同篇九
1、乙方应于本合同签署之日支付押金：人民币元给甲方。
2、甲方应于本合同期满或双方解除合同后30日内，扣除交通违章罚款数额后，将剩余押金归还乙方。
第十条争议的解决。
双方在合同履行中发生争议，应当协商解决，协商无法达成一致的，采取以下方式解决：
1.双方均可以诉至方所在地法院依诉讼解决。
2.由仲裁委员会仲裁解决。
第十一条合同的生效及其他。
1.本协议自双方法定代表人或授权签字人签字并加盖印章之日起生效。
2.本合同未尽事宜由双方协商并签订补充协议。补充协议与本合同具有相同的法律效力，是本合同不可分割的组成部分。
3.本合同共3页，一式2份，甲方执1份，乙方执1份。
出租人(甲方)：承租人(乙方)：
负责人(或授权代理人)：法定代表人(或授权代理人)：
签订日期：签订日期：
出租人(甲方)：承租人(乙方)：
身份证号：法定代表人(负责人)：
联系方式：联系方式：
根据《^v^合同法》等法律法规，本着自愿、平等、诚实信用的原则，双方就汽车租赁事宜，协商一致，签订本协议。
第一条租赁物。
本协议中所称的租赁标的物为汽车一辆，车牌号码：。(以下简称租赁物)。
第二条租赁期限。
1.本协议首次租赁期限为年，自年月日到年月日。租赁期满双方如无异议，本协议自动续约年，即租赁期至年月日。
2.租赁期满乙方需要续租的，应当在期满前30日内通知甲方，经协商一致后，双方办理续租手续。
第三条租金。
1.双方协定，租金为元(人民币)/月(含税)，一年一付，即合同签订之日，乙方即向甲方支付本年度租金合计：(人民币)(含税)。
第四条双方责任。
1.甲方保证交付乙方的租赁物性能良好，符合道路运输要求，并具备相关的运营许可手续。如因租赁物质量瑕疵造成乙方人身或财产损失的，由甲方负责赔偿乙方因此而造成的一切损失。
2.甲方保证租赁物不存在任何第三方权利或瑕疵，否则因此给乙方造成的一切损失由甲方负责赔偿。
3.乙方负责办理租赁期间租赁物的各项保险，并承担相应的保险费及租赁期内的养路费、年检费、驾驶人员的体检费等。租赁期内发生的车辆违章罚款、燃油费、过路、过桥费及停车费由乙方承担。
4.租赁期间，乙方应做好租赁物的日常维护保养，确保租赁物的正常使用功能，租赁物发生故障时，维修费用由乙方承担：
5.租赁期间因车辆事故或交通事故所发生的费用，除由保险公司支付外，剩余部分由乙方承担,但因甲方隐瞒租赁物质量瑕疵造成的事故除外。
6.乙方保证租赁期内按租赁物功能合理使用，保持租赁物的完好,但正常使用造成的磨损除外。
7.乙方在租赁期间不得将租赁物转租、转借、转卖。
8.乙方在租赁期间内经甲方同意后，可以对租赁物进行外观装饰或设备添附。租赁期满后，添附的所有权归乙方所有，添附物不能拆除或拆除后会对租赁物造成损害的，由双方协商处理。租赁期满或合同解除后，乙方有权将租赁物上一切有关乙方所使用的企业标识及注册商标标识予以覆盖或拆除。
第五条违约责任。
1.租赁期内，由于甲方事前隐瞒车辆真实情况造成租赁物不能正常使用的，甲方应当赔偿乙方因此而造成的全部损失。
2.租赁期内，由于乙方使用不当造成租赁物毁损或灭失的，由乙方负责赔偿甲方因此而造成的损失。
3.甲方在租赁期内没有法定事由任意解除合同的，除应返还乙方剩余租金外，还应当赔偿乙方因此而造成的损失。
第六条合同的变更与解除。
1.经甲乙双方协商一致，可以变更或解除本合同。
2.如因租赁物质量瑕疵造成乙方重大人身、财产损失或无法满足乙方正常使用需要的,乙方有权单方面解除合同。
3.如甲方怠于履行双方约定的应由甲方交纳的各种保险、交通管理、危险品安全管理等费用的义务，影响乙方正常使用超过日的，乙方有权单方面解除合同。
4.非因乙方原因，租赁物连续或累计无法正常使用超过日的，乙方有权单方面解除合同。
6.任何一方单方解除本合同的，应当以书面通知另一方。
第七条争议的解决。
双方在合同履行中发生争议，应当协商解决，协商无法达成一致的，采取以下方式解决：
1.双方均可以诉至方所在地法院依诉讼解决。
2.由仲裁委员会仲裁解决。
第八条合同的生效及其他。
1.本协议自双方法定代表人或授权签字人签字并加盖印章之日起生效。
2.本协议未尽事宜由双方协商并签订补充协议。补充协议与本合同具有相同的法律效力，是本合同不可分割的组成部分。
3.本协议一式份，甲乙双方各执份。
出租人(甲方)：承租人(乙方)：
法定代表人(或授权代理人)：负责人(或授权代理人)：
签订日期：签订日期：
乘用车经营性租赁合同篇十
12月15日，财政部及国家^v^联合发文称，自1月1日起至12月31日止，购置升及以下排量的乘用车减按的税率征收车辆购置税。自1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。新能源车辆依然享受免征购置税。
资深汽车分析师贾新光对称，本次购置税的政策调整有迹可循。早在国家就曾对排量及以下车型按5%征收购置税，在随后的调整为征收作为过渡，优惠取消。谈及过往，他也表达了忧虑：“当初提前透支了消费市场，造成过很大的市场起伏。”
据了解，20小排量车用车购置税减半征收期间，国内汽车销量达万辆，同比井喷，问鼎全球第一大汽车市场，其中中小排量车型占乘用车销售总量70%。然而到20初购置税优惠退出，国内全年销量增幅仅为，增速为来最低。
12月1日，中国汽车流通协会会长沈进军在某活动论坛上对澎湃新闻称，政策如同一剂补药，有药就走得好，没药救躺下，这是件很悲哀的事情，汽车产业不能靠药和政策去支撑，要想办法促进活力，靠市场来拉动。
11月11日，国家信息中心资源开发部主任李伟利在公开场合表示，购置税减半政策今年有望拉动销量194万辆，由于今年政策刺激，高度透支消费，如果政策减半至25%，还能形成65万辆的拉动力。他预测，政策半退(即以征收购置税)，20乘用车市场增速将为4%-5%，规模在2334万左右。
此轮购置税减半政策始于9月29日，为促进小排量汽车及新能源车型发展，^v^召开会议自月1日到12月31日，对购买升及以下排量乘用车按减半征收购置税。
从数据来看，汽车市场受益显著。据12月12日，中国汽车工业协会发布的数据显示，201-11月，我国汽车销量达万辆，比上年同期增长。其中，升及以下乘用车销量达万辆，同比增长，销量占乘用车总比重。
中汽协副秘书长叶盛基曾在公开场合表示，购置税优惠政策能够促进汽车产业优化产品结构，进一步推进汽车产业节能减排工作，从而引导低碳消费。12月13日，中汽协副秘书长师建华在公开场合表示，年我国汽车销量将达到2800万辆。
对于购置税政策，各界声音也各不相同。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，该购置税优惠政策是重大的行业利好，按购置税优惠征收，既能减少税收损失，也能有助于年底退出翘尾效应。
小排量汽车购置税延续优惠政策调整为。
财政部和国家^v^15日对外发布通知，就减征升及以下排量乘用车车辆购置税有关事项作出安排。通知规定，自2017年1月1日起至12月31日止，对购置升及以下排量的乘用车减按的税率征收车辆购置税。自201月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。
升及以下排量乘用车购置税明年起减按征收。
财政部和国家^v^15日对外发布通知，就减征升及以下排量乘用车车辆购置税有关事项作出安排。
通知规定，自2017年1月1日起至12月31日止，对购置升及以下排量的乘用车减按的税率征收车辆购置税。自年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。
据了解，该通知所称乘用车指的是，在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
据悉，乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。
附通知原文：
经^v^批准，现就减征升及以下排量乘用车车辆购置税有关事项通知如下：
一、自2017年1月1日起至12月31日止，对购置升及以下排量的乘用车减按的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。
二、本通知所称乘用车，是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。具体包括：
(一)国产轿车：“^v^机动车整车出厂合格证”(以下简称合格证)中“车辆型号”项的车辆类型代号(车辆型号的第一位数字，下同)为“7”，“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml，“额定载客(人)”项不超过9人。
(二)国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml，“额定载客(人)”项不超过9人，“额定载质量(kg)”项小于额定载客人数和65kg的乘积。
(三)其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml，“额定载客(人)”项不超过9人。
(四)进口乘用车。参照国产同类车型技术参数认定。
三、乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。
四、新能源汽车车辆购置税政策按照《财政部国家^v^工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(财政部国家^v^工业和信息化部公告第53号)执行。
延续优惠政策，自主品牌市场份额有望创新高。
算账：10万元车型仍可省元。
《通知》显示，自2017年1月1日起至12月31日止，对购置升及以下排量的乘用车减按的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。而享受税收政策是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
这也就意味着，明年市场购买小排量乘用车的消费者，依旧可以享受到政策“打折”。以一辆10万元售价的小排量车型计算，按照10%的全额缴纳购置税的费用是8547元。如果按照的税率计算，仅需要缴纳6410元，依旧可以节省税费2137元。
“对于部分断货车型来说，是一个好消息，可以留住部分消费者，毕竟还可以继续享受一部分购置税优惠。”广州一家美系品牌4s店销售人员表示，该品牌大部分小排量已经断货，订单已经排到了春节前后。
目的：避免车市剧烈波动。
为何小排量车购置税减半实施一年多之后，优惠政策要再度延续一年?
分析指出，主要是避免政策变成单纯的短期刺激行为，削弱调整汽车消费结构的作用。同时，此举能减少汽车市场因政策而激烈波动，反而不利于产业的健康发展。
在此之前，中汽协已经多次呼吁相关主管部门，购置税政策要再延续一段时间，可以采用优惠不断减少方式推出。
据悉，去年9月底，为了推动汽车市场消费和调整汽车消费结果，财政部与^v^推出了升及以下排量的乘用车购置税减半优惠政策。政策推出后便起到了立竿见影的效果，车市摆脱前几年的低迷，今年增速将重回双位数。
最新统计数据，11月份，汽车产销分别完成万辆和万辆，比上月分别增长和，比上年同期分别增长和。在此基础上，前1-11月汽车产销分别完成万辆和万辆，比上年同期分别增长和，高于上年同期和个百分点。
而记者从中汽协方面获悉，明年延续排量汽车购置税优惠政策，2017年中国汽车市场销量预计达2968万辆，增速为6%。不过，如果购置税优惠政策全面退出，明年汽车市场预计仅有2%的增长，这就意味着增速将出现断崖式下滑。
影响：自主品牌份额有望持续提升。
“购置税优惠政策不仅是提振消费，还有助于引导行业趋势，可鼓励小型汽车的发展。”中汽协副秘书长叶盛基表示。事实上，在过去一年，购置税优惠政策已经取得了相当大的效果。
数据显示，今年前11月，升及以下乘用车销售万辆，比同期增长，占乘用车销量比重为，比上年同期提高个百分点。
更为关键的是，中国品牌借着政策东风，市场份额快速提升。今年以来，中国品牌乘用车共销售万辆，同比增长，占乘用车销售总量的，比上年同期提高个百分点。
分析指出，随着购置税优惠政策延续一年，在政策的带动下，中国品牌市场份额有望进一步提升。
连线：全国乘联会秘书长崔东树购置税优惠是行业利好。
“我们从年初就坚持认为购置税优惠政策是稳增长的利器，应该善用，建议2017年的购置税优惠力度较今年减半，按征收为好。”崔东树表示，采取减按征收的模式符合消费预期，既能够实现最小限度的税收损失，又能确保2017年底的退出翘尾效应，以此稳定汽车产销的平稳增长。
目前，市场最新数据显示，12月第一周的车市增速已经达到34%。崔东树坦言，这样的抢购是好事，说明政策导向作用超强。但这也说明今年第4季度的增量主要是由政策翘尾效应。可以说，相关管理部门延续购置税，是顺应车市自身消费规律，符合行业和社会的消费预期，是重大的行业利好。
不过，四季度如此大规模的销量，无论采取继续延续5%优惠、还是采用的渐进性退出、甚至恢复10%正常水平，政策对明年初车市的透支已经无法避免。
[国家对小排量汽车购置税优惠政策]。
