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光阴的迅速，一眨眼就过去了，很快就要开展新的工作了，来为今后的学习制定一份计划。写计划的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是我给大家整理的计划范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。
测量曲轴的工作计划篇一
我于xx年8月22日到xxx担任品控经理一职，主要负责如下五个方面的工作：
1.负责工厂质量管理体系的建立、认证及维护;
2、负责工厂产品食品生产许可证的办理及维护，企业标准备案等相关手续的办理，并对其有效性和覆盖范围负责;
3、对原辅料接收检验、生产过程抽样检验、产品出厂检验结果和报告的真实性和有效性负责;组织产品缺陷及故障分析并实行跟踪处理;
4、负责品控部样品、资料、检验计量工具和物料的管理;
5、监督生产现场、工序操作的规范性等生产过程的品质管理;
在职1个多月中，让我感受了学习、开放、和谐、创新及宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化，要特别的感谢部门同事及各位领导对我的入职指引和协助，感谢他们对我工作的协助。
围绕着保证产品质量这个目标展开工作，现对这个个多月的时间，作为品控经理，我主要做了如下几个方面的工作：
1.完善一些相关原料、产品的验收标准及工作制定，使得我们的工作有章可循。
a.制定了外购食品的验收标准及流程，明确执行标准使检验人员判定有依据，检验有方法，统一操作手法，统一操作程序。监督采购人员按照要求实行采购，严格执行验收标准，杜绝不符合标准的产品被采购回来而严重影响公司的声誉。为此而退货了一批核桃和一批蹦蹦豆。
b.制定了辅料的验收标准及流程，保证了我们的终产品的安全性。
c.制定了虫鼠综合治理工作指引，为qs审查提供了防虫、防鼠支持。
测量曲轴的工作计划篇二
为了进一步加强安全、健康、环境管理工作，提高全员的安全生产和环境保护意识，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，树立精细化管理思想，把“以人为本”作为安全生产工作的准则。xx市清河湾7#、8#项目部在公司领导的关心支持和帮助下，在总项目部和有关部门的协助下，xx年度安全生产情况良好，杜绝了各类安全生产事故，年重大事故为零，年轻伤事故为零，职业发病率为零，质量合格率为100%的优良成绩。总结一年来的工作，我项目部在工作中的的具体做法：
xx年项目部为了确保本项目制定的安全生产目标的实现，从年度施工开始就成立了以项目经理xxx为组长，xxx、xx等人为副组长，全体技术及施工人员为组员的安全生产小组，坚持每月进行一次安全生产大检查，并根据公司有关文件作相应奖惩。
xx年我项目部全员行动，按照公司《安全质量标准化工地实施手册》规定对现场施工生产、安全技术、文明施工、施工现场形象标识、施工现场办公区、作业区、生活区设置等方面进行了设置和改善，加强了施工现场安全管理，提高了项目部安全文化和文明施工的综合管理水平，规范施工现场视觉形象标识，切实改善施工现场安全条件和职工生活条件。
施工生产中，我项目部始终坚持树立“安全第一”的思想。把“以人为本”作为安全生产工作的准则，明确施工生产中员工和他人的生命权和健康永运高于企业利益，当职工的健康和生产权受到伤害时，必须体现个人权益优先的原则。在项目部年初的安全生产调度会上，作为项目经理的我，多次强调“抓质量、保安全，这两项工作必须严格按照国家、公司及项目部的标准规范和规定执行，没有任何商量的余地”。在施工生产过程中，安全工作具有一票否决权，施工场所的安全措施不到位，具有安全隐患的坚决不得施工。充分体现了我项目部安全生产工作的权威性和安全第一的主导思想。
xx年我项目部认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，狠抓运行中的过程控制，在各项施工作业前均严格做好安全准备工作，如施工方案、安全技术交底、安全保护设施等均严格达标，并须得到项目经理的签发，同时加强了施工生产中的安全监督检查工作，以确保各项安全措施落实到位，把各类安全隐患消灭在萌芽状态。
项目部坚持每月一次综合性检查，对查出问题的地方，全部及时进行了整改，同时项目部加强每日的巡回检查工作，及时发现问题及时要求各队进行了整改，使各类安全隐患，均及时得到了消除，达到了运行控制的要求，满足了安全生产的需要。xx年下半年，项目部派专人参加了公司组织的内审员培训，并按照公司要求，建立了“质量、安全、环境综合管理体系”，按照新的管理手册识别和评价出了重大危害因素、重要环境因素，并制定了一系列的重点控制措施，更进一步加大了对重大危害因素如：高处坠落、物体打击、触电、机械伤害、火灾等因素的重点预防和控制，做到了“预防为主”并进行有效运行控制的目的。
为了提高本项目全体员工的安全生产意识和自我保护能力，项目部要求进入本工地的施工作业人员必须进行安全教育。
6月份项目部组织了“安全生产月”安全知识答题教育、施工现场紧急意外事故的人员急救专题培训教育、重大危害因素和重要环境因素运行控制与监测的培训教育;项目部有关领导还参加了部分施工队“安全活动日”的安全教育活动;组织项目部全员职工和各施工队，认真学习了《^v^安全生产法》和公司“质量、安全、环境综合管理体系”标准和文件。极大的提高了全体员工的安全生产、环境保护意识，提高了本项目工程安全管理人员的业务素质，促使安全管理的基础工作得到了进一步的加强。
安全技术措施费用的投入，是各项安全措施实施的保障，是防止发生各类事故的关键，xx年3月项目部购入安、安全标志牌、消防灭火器材，现场临时用电线路改造，推行tn-s系统三相五线制、三级配电两级保护等，满足了本工程安全生产的需要，从而保证了施工现场各项安全措施到位，杜绝了各类安全生产事故。
经过对xx年项目部各项管理工作的总结，我们的成绩优异，探索出了许多优秀的工作方法，同时我们也发现了许多不足之处，需再接再厉。百尺竿头更进一步，我项目部全体人员有信心在现有基础上继续开拓创新，勇于奋进，来年再创xxxx人的辉煌!闯出xx人的一片天地!
测量曲轴的工作计划篇三
20xx年6月10日至8月20日
xxx
榆林市经济开发区草海则金麒宝宝马4s店
榆林金麒宝宝马4s店
榆林金麒宝宝马4s店是集汽车贸易、汽车售后维修、汽车配件销售、市场信息反馈为一体的综合性企业，是由一家大型中外合资企业，公司建于20xx年底，以宝马的高标准，高质量要求自己，以客户满意为旨，现已成为汽车贸易、维修服务和配件销售，信息供应肆位一体的高标准4s店，屡次被汽车维修行业管理部门和政府技术质量监督部门授予^v^优质服务先进单位^v^、^v^明星企业^v^、^v^质量信得过单位^v^和^v^文明示范窗口^v^等荣誉称号，是榆林市汽车维修销售行业的一类骨干企业，是省级单位汽车定点维修单位。
①熟悉汽车日常保养；检查，换机油，换机动液
②四轮保养
（一）、汽车日常保养
汽车日车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
汽车换机油的五个步骤：
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐？？若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。
一、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
二、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
三、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
四。更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
五、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
（二）汽车日常保养
1、气压检查
轮胎的气压应按照车厂的规定进行加气，平时应经常检查轮胎的气压，气压过高或过低，都会造成轮胎的不正常磨损。气压过高，会造成轮胎中间过度磨损；气过低，则会造成轮胎两侧过度磨损。另外，轮胎的气压不正确，还会造成乘坐舒适性降低，转向沉重，刹车跑偏等故障。
2、裂纹及花纹检查
定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷，如有，则应及时更换轮胎。检查轮胎的花纹深度，如花纹磨损达到磨损极限（轿车和挂车的花纹深度不得小于毫米；其他车辆转向轮的花纹深度不得小于毫米，其余轮胎花纹深度不得小于.6毫米）时，则必须更换。
3、期限检查
当轮胎使用超过6年时，不管轮胎是否完好，也需更换。进行二级维护或行驶距离达到10000km时，应按规定进行轮胎交叉换位，以使所有轮胎磨损均匀，尽可能延长轮胎使用寿命。
4、轮胎更换
安装轮胎时，同一轴上应装配同一规格、尺寸、花纹、帘线层数的轮胎。更换轮胎时，最好所有轮胎同时更换，至少应成对更换。转向轮（前轮）更换必须采用新轮胎，绝不允许更换已磨损的旧胎。
5、车辆的停放
车辆在停放时，同样要注意保护好轮胎，避免将轮胎停放在有粗大、尖锐或锋利障碍物的路面上。此外应尽量避免与在石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料停放一起。
6、发热时的处理
轮胎在夏季行驶或高速行驶时容易过热、同时气压增高，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。
7、检查轮胎胎面
经常性检查轮胎胎面有无扎坏，两轮间有无石块卡住。剔除嵌入轮胎的石子，发现胎面上有小洞，就用生胶填补，防止沙泥侵入帘线层，造成脱空。
总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。
为期一个月的实习很快结束，但是在这短短的一个月里，我学到了在校中未曾学的东西，大学生的实习活动是一个大学生活到
社会工作的一个过渡阶段，学校和社会的差别很大，因此，实习就显得尤为重要，在榆林宝马的实习，我每天按时到班，按时下班，吃饭在员工食堂，尽管很少做事情，但我还是感觉到了工作的氛围，实习的时间就应该找好方向，这样以后才不会走弯路，毕竟在学校里接触社会的机会比较少，对社会很不了解，而且专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有很大的差距。
通过这段时间的实习，我感受颇深，在榆林宝马的实习中，大多是做回访，在其中遇到的问题，都通过向师傅的学习得到解决。本次实习培养了我们的动手能力，对以后本专业工作可能涉及的内容有宏观的把握，是我对汽车行业有了进一步的了解，同时也知道自己的知识远远不够，还需要学习。为了以后能更好的胜任工作，了解汽车工业在我国以致世界发展的概况，并且我们还趁这次实习，让我们能更好的交流，学会与人相处，达到专业的空前团结和统一。所以，这次实习意义非常重大，而我们的任务和责任也非同小可从我们的实习结果来看，我们也确实达到了一定的目的，基本圆满完成任务。
测量曲轴的工作计划篇四
时间流逝，岁月如梭，20xx年已悄然走过。
本人自20xx年2月3日进入公司以来，在公司质管部工作，主要负责公司有关品质检验工作并兼管仓库，在近一年的这段工作时间，从包装材料进厂验收到成品检验，从原料预处理，到切割再到消毒、装盘，最后到速冻和干燥，都使我对冻干产品一无所知到了解并且熟悉，使我受益匪浅。是公司给了我一个切身实践的机会。在平时工作中，同事对我无微不至的关怀让我感受到了公司这个大家庭的温暖。下面我将这几个月的工作总结如下：
在过去的一年里，作为品质检验员，认真学习公司品质管理控制流程，根据岗位职责的要求主要对于公司有关品质管理体系方面的工作做了一些必要的准备。
1、取样存放工作
我严格按照公司管理要求，做到不漏取，不少取、不误取。并认对所取样品进行合理的存放和管理，以便检测的准确和及时。
2、样品检验
检验工作是一项精细的工作过程。“细节决定成败”，在检验的过程中我一向本着严谨的工作态度做每一次检验。我是化学专业毕业，可毕竟毕业3年没用过自己的专业知识，依然忘记了不少，再者，食品的检验主要用的是微生物方面的知识，大学虽有接触，但毕竟知识皮毛，所以刚开始花了很多精力对微生物检验的学习，目前我已熟练掌握了所用到的检验方法及步骤。这要感谢我的领导，是他不厌其烦的教会了我这些。
3、数据处理品质管理部工作总结数据处理是检验工作的后续，在平时工作中，我认真严谨的记录每项实验数据。本着“求真务实”的原则对每一个检验原始数据进行记录和存档。
4、工艺试验
每种新品的生产都务必以工艺试验为依据，20xx年共做工艺试验30余次，平均每月3次试验，涉及品种20种，包括此刻工艺已经成熟的苹果、芒果等8种水果，再到此刻还未确定生产的哈密瓜、榴莲等，另外还涉及蔬菜如：豆芽、西红柿等，药材：三七、天麻、芦荟等。个性是苹果、梨、桃等水果的护色工艺试验对大生产起到了必须的指导好处。
5、样品的准备
针对供销部临时的样品需求，按时的进行包装和邮寄；需要进行工艺试验的，及时安排进行工艺试验，完成试验并且邮寄等。
6、仓库管理
同时，仓库管理也是我第一次接触的工作，让我再一次深深体会到了规划的重要性，规划的前提是计划，根据计划再来整体规划，适当的位置摆适当货品，避免在配货过程中存在找不到货，及找货时间太长，为了提高他工作效率。入库：货品按批次、品种依次堆放到相应位置，对入库单，核查无误方可入库。出库，按照先入先出的要求出库，与销售单的核对对应数量，核对无误方可放行出厂。
1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误，给工作带来不便和造成领导不必要的麻烦，以后我会以更加严谨的工作态度仔细完成本职工作。
2、在工作和与人打交道过程中，由于性格原因，不够主动。为了以后能更完美的完成本职工作，我会用心主动和领导以及同事多沟通交流。期望透过交流从他们那里学到更多的知识。
针对自身状况，做一下总结：
一、态度决定一切，工作时必须要强化职责心，仔细认真。避免老是出错，必要时检测一下自己的工作结果，以确保自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结经验教训，不断提高工作效率。偶尔工作中会犯一些错误，但是我并不认为这是一件可耻的事，因为这些错误和批评能够让我们在以后的工作中避免类似的错误发生，从而让我在工作中尽快地成长起来。在和各位同事相处的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象，也从他们身上学到了很多自己缺少的东西；
二、勤于思考、不断学习，由于岗位的日常工作比较繁琐，除了固定工作任务外，临时任务相对较多，这也就要求合理化的工作计划和灵活多变的调整，优化工作方法，提高工作效率，减少工作时间。要不断地丰富自己的专业知识和专业技能，使我的工作更加得心应手。并在不断的学习中拓宽自己的知识面。学无止境，工作是另一种学习方式....
20xx年的结束预示着20xx年的到来，是开端也是结束，展此刻自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，同时也感受到了沉甸甸的职责，在今后的工作和生活中我将继续学习，深入实践，不断提升自我，同时也祝愿公司20xx年有更好的发展....
测量曲轴的工作计划篇五
在市、区上级主管部门的领导下，我们始终紧扣开发区的发展步伐，坚持监督质量安全保证体系运行与监督工程实体质量及实体防护相结合，全面要求与重点监督相结合，监督执法与服务指导相结合的原则，将强化监督管理与提高服务水平相结合，不断开拓进取，改革创新，规范高效的开展了一系列工作，取得了一定的成效，全区建设工程质量安全形势总体平稳。
全年共监督房屋建筑工程1148个，面积为615万平方米，造价亿元，其中在建建筑工程862个，面积为440万平方米，造价亿元，在建市政工程40个，造价亿元，开工工程417个，面积为251万平方米，造价为亿元，竣工工程312个单体，面积为174万平方米，造价15亿元；进行监督交底360次，外出监督7352人次，发出《质量监督记录》6600份，监督检测510次，监督竣工验收312个单体，安全检查357次，查出隐患1556条，发出《安全监督记录》383份，其中责令局部停工32个工程，办理塔吊和人货电梯登记85台；创黄山杯1项，琥珀杯1项，省科技示范工程1项，省级安全标准化示范工地4项，市级示范项目32个。
在06年转变监督方式的基础上，我们进一步修订了《合经区建设工程质量安全巡查制度》，重点对日常质量安全管理差的，保证体系不健全的工程进行巡查。全年共监督巡查109个项目，查出质量问题253条，安全隐患235条，签发《质量监督检查（巡查）记录》109份，《安全监督记录》109份，提出监督意见129条，出示黄牌8个。
我们始终将建设施工安全监管作为工作的重中之重，在日常的安全检查、安全巡查之外，全面推行开工安全条件审查制度、重大隐患排查制度和危险源跟踪制度，并将安全隐患排查作为施工安全监管的重点。07年全区共进行安全大检查5次，隐患排查4次，塔吊、人货电梯、深基坑专项检查各1次，共查出隐患2652条，发出《安全监督记录》473份，其中责令停工50个工程，责令暂停使用塔吊12台，责令拆除塔吊2台，有效的遏制了安全事故的发生。
把裂缝、渗漏质量通病防治和节能保温工程验收做为专项治理来抓，积极推行《合肥市住宅工程质量通病防治导则》，加强对住宅工程的质量监管，严把分户验收关，对住宅工程的竣工验收严格按规定进行验收公示和逐套验收，对存在较大质量问题的工程不予验收，从源头上减少了因工程质量问题而导致投诉的发生。强抓节能工程施工前的资料审查、材料送检，节能施工中的样板引路、重点部位检查，节能施工后的专项验收。11月份组织了全区建筑节能专项检查，共检查19个项目65个单体，查出问题94条，签发监督记录19份，提出监督意见36条，责令3个工程暂停施工。
年中，根据市建委《关于转发^v^、省建设厅组织开展全国建设工程质量监督执法检查的通知》，我们组织开展了全区建设工程的质量监督执法检查。11月份，根据市建委的要求，开展了建设市场监督执法检查，并以优异的成绩通过了市建委组织的检查。8月和12月，组织了两次劳务用工执法大检查，共检查866个单体工程，涉及农民工约5万人，涉及拖欠工程款5000万元，民工工资800万元，对检查出的问题已责令责任单位拿出措施整改。
为更好的开展市政工程质量安全监督工作，我们制定了《合经区市政基础设施工程质量监督工作程序要点》，指导市政质量安全监管工作。为规范道路维修工程建设，编发了《关于对未回访市政道路病害处理程序的通知》，明确了监管程序。07年，共组织质量专项检查15次，安全专项检查20次，质量安全巡查111次，组织监督检测6次，约谈施工、监理、检测单位7次，出示红牌1张，黄牌5张。通过一系列措施，我区市政工程的质量和安全管理水平有所提高。
面对建设领域的各种矛盾纠纷，我们从维护开发区稳定的大局出发，建立投诉受理和处理机制，设立投诉专用电话和固定的办公场所，积极受理投诉，解决纠纷，化解矛盾。年内受理民工工资投诉151起，涉及金额1743万元，民工3415人，结案149起，结案率99％，受理质量投诉50起，结案44起，结案率88％，安全事故工伤投诉16起，结案13起，结案率81％。
认真贯彻落实市政府、区管委会、效能办和建管中心一系列效能建设的要求，并结合实际，在员工中间深入开展了“查摆找补创”活动，要求员工查摆工作中存在的突出问题，并提出具体的整改措施，创新工作思路，注重落实在日常工作中。
在“质量月”和“安全生产月”期间，采用组织观摩、发放宣传物品、交流会、邀请专家集中培训等方式营造“人人重质量，人人讲安全”的良好氛围。在节假日、高温季节、恶劣天气时，以群发短信（已发二万多条）等形式及时提醒各责任单位做好质量安全方面的防范工作，保证现场质量安全处于受控状态。
根据开发区自身的特点，我们建立并完善了《约谈制度》、《公示曝光制度》、《综合考评制度》，以此作为日常监督执法监管的手段。截至今日，今年我们已发黄牌34个，红牌11个，约谈相关单位23次，公示曝光46个单位，通报批评67个单位，同时对表现良好积极创优的企业进行了表彰。
配合^v^门、计生部门做好流动人口和计划生育管理工作，使开发区顺利通过上级部门的考核；配合地税局做好建筑税的征缴工作，基本保证建筑税能够留在开发区；配合^v^门做好“黑头车”的整治工作；认真督促施工单位做好文明创建工作，清除施工工地围墙“牛皮癣”。
测量曲轴的工作计划篇六
通过本次34课时的实训，了解了汽车钣金基本工艺和设备的基本要领和基本知识，熟悉安全操作规程和防护要求，能够使用汽车常用拆装工具和量具，让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练，为缩短未来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用，双手万能的目的。
在此次实训中，不仅掌握了汽车钣金基本工艺和设备的相关知识，而且也使学生意识到在以后的工作学习中团结协作，以及充分发挥他们的主动性，创造性来解决问题的能力的重要性。并且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结，从而实现知识的根深蒂固！
1、根据汽车碰撞修复的工艺流程，目前设备工具大致可分为车身大梁矫正系统、车身整形设备、焊接设备、车身测量系统和相关附件。
2、车身大梁矫正系统主要分为l型简易车架车身矫正器、地框式矫正设备（俗称地八卦系统）、框架式矫正设备（专用型设备）和平台式矫正设备（通用型设备）。
3、测量系统主要有电子测量系统和机械测量系统两大类，对车身进行三维数据测量。
4、为了配合车身大梁矫正系统安装和定位车身，还需要与矫正台相匹配的一些固定车身用的附件，以及一些专门配合特定车型的专用夹具等等。
5、车身整形设备主要包括加热工具、钣金修复机（介子机）、打磨切割工具和焊接设备（co2和惰性气体保护焊以及点焊机等）等。
要掌握科学高效的修理工艺，技术人员必须了解当今计算机辅助设计的车架结构的知识、计算机辅助设计的车架对碰撞能量的吸收和传递方面的知识。技术人员对车辆碰撞损伤程度的确认、需要更换的部件、需要修理的部位、修理方式的确定、设备工具的选用以及各种操作规范化等方面的知识都必须熟知工艺流程一般步骤：
1、进行充分的修复准备
（1）了解车身制造材料和车架焊接工艺，以选择妥当的维修方式。车身制造材料、车架焊接工艺上的差别，导致维修方式发生变化。
传统的车架式车身主要是由低碳钢或中碳钢制成，在进行焊接和切割时，应使用气动车身锯，使用氧—乙炔切割则会对车身造成较大的破坏。现代整体式车身构架通常是用高强度钢或合金材料（如铝合金）制成，在结构零件修理中必须使用co2保护焊、惰性气体保护焊或点焊机进行焊接。
（2）了解车身结构
对于承载式车身，其主要部件焊接在一起，易于形成紧密的构造，乘客舱的强度最大，车身前后部都属于溃缩区，当碰撞发生时，前后部发生变形以吸收碰撞冲击能量，有助于在碰撞时保护车内乘员安全。这种车身侧面没有溃缩区，因此a、b柱强度很高，车门内部通常采用高强度加强筋和加强杆。
尽可能采用全方位拉伸的方法进行矫正，尽量不采用加热的方式，以防止金属内部结构发生改变，导致强度改变，使汽车在第二次碰撞时不能有效保持乘客。
（3）定位参数
各种车型的数据参数是整个修复工作的依据，测量、定位、拉伸和检测都是在原车数据参数的基础上开展的。
一些公司推出了数据光盘，进口车型可达300多款，国产车型数据涵盖了国内主要厂家的主力车型，而且数据非常全面、可靠，并且可以定期进行补充和升级。
2、诊断测量制定科学的修复方案
观察车身受损状况，弄清楚碰撞后车身如何受力，力是如何沿着车体传递的，对直接受损部位、间接受损部位及惯性效应受损部位应如何修复，车身各部位材料的应用情况以及采用什么样的焊接工艺，使用辅助支撑定位在矫正拉伸过程中有什么帮助，在实施焊接换件作业中如何对所需更换部件进行准确定位等均应认真思考。
（1）利用先进的测量系统提高工作效率
电子测量系统，除了使用方便之外，它在很多地方还能发挥重要作用。以意大利spanesi（史宾尼斯）touch电子底盘车身测量仪为例，
①事故车维修中为钣金工提供底盘和车身各点准确的数据，保证维修精度。
②进行零配件的检测，如测量下摆臂是否弯曲缩短，测量减振器是否弯曲，测量轴承座是否扭曲，借助电子测量系统，可以准确地判断零配件是否损坏。
③进行汽车四轮定位的检测。
（2）确定低成本高效率的修复方案
碰撞修复中经常会遇到“牵一发而动全身”的情况，比如车门或发动机舱盖受到局部损伤，为了保证整体的美观，采用整体进行钣金喷涂办法，在工时和用料方面造成很大的浪费。
科学的修复方案，除了要考虑降低维修成本之外，还要综合考虑整体维修质量，比如局部拉伸时如何保证周边部位不受影响，切割和焊接时如何保证金属内部结构尽量不发生较大变化，以及使用何种钻孔打磨工具不会对安装造成影响。
3、车身安装固定
安装固定时要首先确定夹紧部位，固定前要仔细观察车辆底盘部位裙边形状，判断应选用哪种夹紧系统。防止造成车身”二次损伤“。安装时要根据碰撞车损坏程度和部位确定损伤车在平台的位置。在车和塔柱之间应留出足够的拉伸空间，一般在塔柱与车身之间大约留50～70cm距离。要施加驻车制动，用三角木将汽车轮胎垫好，在夹紧过程中，防止车辆滑动。
4、拉伸整形及部件的拆卸、修理和更换
（1）拉伸整形的注意事项
①对于整体式车身，必须用固定的方式，至少需要4个固定点，根据车身结构，有时还需要另外的固定点。
②对于损坏部位的维修，一定要找到一个以上的拉伸点。
③对车身部件进行矫正操作时，要使用多点拉伸。车身材料金属板件很容易发生移位、收缩和延伸，不正确的拉伸有可能增加车身部件的损坏。
④汽车都考虑了对碰撞损伤的隔离，对每一损伤部位都作为一个独立体看待，对于发生损伤的部位，要按照“先进后出”的规则。
（2）车身大梁的拉伸程序
拉伸时，每次拉伸一小点，然后松开链条，卸力、测量。操作时，注意“从里到外”完成的顺序。
①首先是长度，沿着汽车中心线，对汽车进行纵向拉伸。
②然后是宽度矫正，对汽车的进行横向拉伸。
③最后是高度矫正。
由于整体式车身的高强度对热很敏感，通常不要试图一步就完成整平矫正拉伸。一般应该拉伸保持平衡再拉伸再保持平衡，循环往复。
如果一些车身被碰撞以后折叠得太紧，金属有被撕裂的危险，就需要对其加热。加热只能作为消除金属应力的一种手段，而不能把它作为软化某一部分的方法。
（3）妥善处理拆卸、修理或更换部件
用加强补丁来过度加强的部分，可能阻止“可控制的损坏”，使这一部分的设计意图失效。因此当断裂、磨损或弯曲的部件在不用补丁就修理不好时，应该更换整个部件；对于可修理的损坏部分，矫正与部件更换不要同时进行。
5、最终检测和交接
最终检测作为承上启下的一道工序，它既要确保碰撞修复的质量可靠，防止车辆上路出现故障而返修，又要对喷漆工序负责，保证进行喷涂工作的正常进行，因此检测中必须注重细节以避免带来重复性工作。
传统意义上的汽车碰撞修复，只是简单将碰撞受损变形的车身固定后，用加热、机械拉伸的方式进行维修，然后再靠榔头等简单工具调整和修复车身钢板、车门和立柱等的间隙和形状，最后靠腻子、原子灰以及修补漆恢复原貌。随着汽车工业的纵深发展，很多先进的材料被应用在汽车生产上，从而使车身上的很多部件都对驾乘人员起到安全保护的作用，汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为“车身二次制造装配”，经过修复的车身应该恢复到出厂时的状态。
原来手工作坊式的碰撞修复中手工操作占有相当大的成分，设备及工具只起到微小的作用，手工作坊式的碰撞修复更注重的是个人的技巧和经验。随着汽车技术的发展和车身制造中新材料新工艺的采用，人与设备工具在修复工作中的比例已悄然倒置。设备工具逐渐成为企业提高汽车碰撞修复质量、提高生产率、降低劳动强度的必备之选。
修复一辆碰撞损坏的车辆，维修人员不但要了解车身的技术参数和外形尺寸，还要掌握车身材料特性，受力特性，力的传递，车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺，如焊接工艺等。
维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接和间接受损变形的情况以及因车身变形存在的隐患，制定出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的车身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点恢复到原有的位置，将受损车身恢复到出厂时的状态。
测量曲轴的工作计划篇七
1、变速器拆装与检修
2、汽车起动机拆装与检修
通过一个学期的汽修实训，学生得到了很大的收获，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，主要的收获有以下几点：
1、让学生掌握车间安全文明生产相关知识
2、让学生掌握常用工具方法与相关知识
3、让学生掌握发动机构造与相关知识
4、让学生掌握汽车电气设备拆装方法与相关知识
本次实增强了学生的团队合作精神，培养了学生的动手实践能力和细心严谨的作风，给学生上了一堂很有意义的社会实践课，在很大程度上提高了学生的综合素质，使学生的理论知识能融入实践当中，让他们对所学专业更有信心。
职业中学的学生综合素质不高，学习基础普遍较差，“重文轻技”思想严重，对专业知识了解甚少，缺乏感性认识，学生对专业理论、专业技能的学习感到困难很大。而对学习汽修专业的职高学生来说，如果对相关设备不感兴趣，就会直接影响实习训练的效果。为使实习的内容更符合学生的认知规律，易于激发学生的学习兴趣，要考虑采取以下措施：
1、从生产、生活中的实际应用引入，给出为达到学习目标所要完成的实习任务。
2、结合实习任务的分析，以教师演示或学生亲手动手操作的方式，按步骤完成实习任务，掌握基本技能。重点是让学生掌握“怎么做”，而不过多地讨论“为什么这样做”，旨在使学生对实习任务有一个形象的感受。
3、针对实践操作环节出现的问题或难点，从理论角度分析“为什么要这样做”“为什么能这样做”等问题，从而使学生在掌握相关理论知识的同时，进一步加深对实践操作环节的理解，实现理论与实践的有机结合。
4、主要针对本实习任务涉及的理论知识和操作技能进行深入分析、拓展知识以及强化训练，达到举一反三的目的。
测量曲轴的工作计划篇八
20xx年即将过去，崭新的20xx即将到来。回顾20xx年过去的半年里，在公司领导的正确领导和无微不至的关怀下；在各基层单位的大力支持下；在监理单位、业主、设计单位以及各部门的协同努力下；并在有限公司系统的指导下；工程技术品质部门在工程技术品质监督、群众性qc小组活动、品质创优、新开工项目策划等方面作了必须的工作，也取得了必须的成绩，并克服了一切不利因素，保证了各个项目工程建设的顺利进行。我们品质技术管理部门始终围绕公司的品质管理工作目标，认真贯彻落实上级工作会议精神，已落实公司的工作部署为中西，建立健全品质管理体系，落实品质管理职责，不断持续改善品质体系，将各个部门的相关品质制度和措施纳入到品质体系文件和岗位规范中，促进品质管理，并进一步加强现场品质管理，加大服务力度，已关键工序、新工艺和技术为重点，强化品质日常监督检查，查隐患，补漏洞，切实为”品质效益型“管理目标保驾护航。由于制度不断完善，职责明确到人，公司全体职工的品质意识都有很大的提高，实现了年度产品交验合格率100%，单元工程优良率95%，业主满意度92%，杜绝了施工品质事故的发生，确持续续改善措施的有效落实，实现了年度品质管理目标。但仍然存在不足之处，我们将透过不断总结和数据分析，找出工作中存在的不足以便在今后的工作中继续完善和改善。一年来，我们主要做了以下工作：
自公司组建成立以来，我品质技术管理部门迅速建立品质，技术管理组织机构，并建立了以总工领导负责，品质技术部监督检查，各个项目部实施的品质保证体系。
为保证品质管理工作有章可循，根据公司各个项目的特点和《公司管理手册》制定了各项品质管理制度和岗位职责。
1、职责到岗，制度到人，职责到工序
公司以总工为核心的品质保证体系，明确部门，各个项目的品质工作职责与职责人，同时，在关键工序和新工艺施工时重点控制，设置专人负责过程品质控制。
2、品质与进度奖挂钩
结合各个项目工程实际状况及工程特点，在工程品质管理上，实行品质与进度奖挂钩，即在每个月进行生产进度评比时，把品质指标作为一项重要条件，如果品质指标完不成，进度指标完成的再好也不能得奖，这样以来调动了工区的品质主观能动性。使品质管理由被动变为自觉，提高了工程的施工品质。
a、由公司牵头，品质技术部在施工现场进行各个施工工序重要环节的交底，使施工人员了解施工项目的概括，资料，施工目的，重点，难点，明确各个施工过程，品质标准，安全措施，环保措施，节约措施和工期要求等，做到心中有数，使施工技术管理水平大幅提高，保证了施工品质。
b、推行品质职责制，强化“三检“制度。
实行品质职责制，项目经理与各个项目负责人及劳务队伍签订品质职责书，明确品质职责，严格实行初检、项目复检，品质技术部门终检的“三检“制度，上一道工序不合格，下一道工序不开工，经过”三检“制度合格后，申请监理验收。
c、实行交接班制度，严格品质值班
每班做好施工记录，品质记录，并对下一道工序进行签字交接，对施工过程中出现的问题进行个性说明，并查找分析问题出现的原因，解决问题，不能使存在的问题过夜，为加强现场技术指导与品质控制，要求现场值班人员，质检员严格控制施工品质。
3、品质保证体系运行状况
项目工程的质检、技术、实验、测量、物资、调度、等各自认真履行自己的品质职责，品质保证体系运行正常。由于各项目的建设任务不一样，所以根据实际状况定出合理的专职品质检查人员。每月品质技术部对巡检发现的问题，下发品质整改通知单，限期限时整改，透过整改，取得了明显的效果，同时每月根据不同的品质问题召开针对性德品质专题会议，针对发现的复杂问题进行技术讨论，分析，根据分析结果确定下一步的施工方法。透过专题会议的研究，使施工得以顺利进行，施工品质得到了保证。
4、主要品质控制活动
1组织品质检查，进行互检，互相学习，不断提高。
在施工过程中，由公司总工牵头组织项目例行检查制度，对发现的问题及时下发整改通知单，限期整改，对发现的技术难题，由品质技术部门研究整改措施，并组织技术交底，认真整改，并进行品质巡视。
由公司品质技术部门牵头，组织各个工区的施工员，质检员分别到公司进行品质、安全和技术学习。去他人之长，构成互补之势，不仅仅优化了施工工艺，而且提高了施工品质和施工进度。
2召开品质专题会议，加强品质意识
根据各个阶段的工序品质状况，每月在施工现场会议室召开了品质例会和品质专题会议，会议由主管品质技术的总工主持，由品质技术部负责人、项目负责人，技术员，质检员参加，分析了当前施工品质的形式，通报上个阶段的施工品质存在的问题及整改状况，并总结。制定下个阶段的品质管理计划，加大施工现场的品质管理力度。
3进行专项工艺交流，完善施工工艺
在每个工程开工后，根据各个工程的状况，组织专项工艺交流，编制一整套的施工组织方案。提高了新工艺在施工管理中的应用。
4组织专项品质培训，提高员工的品质素质
在整个施工项目管理过程中，公司品质技术管理部门坚持对每项新工序进行技术培训，由有经验的技术人员主讲，对施工技术管理人员及工人轮流培训，透过培训，不仅仅提高了各类人员的技术技能，也提高了工人的品质意识，从而保证了施工品质。
5、品质技术工作总结
在品质保证体系有效运行下，透过品质控制措施的有效实施，我部门承建的所有项目均得到了业主、设计、监理单位的一致好评。五一农场、西山农场、三坪农场、221团等得所有项目均以按要求完成施工品质任务。其中竣工验收项目工程，全部合格，主体中检完成项目个，合格率100%，完成了年度品质目标。取得了良好的社会效益。
1.品质管理新上岗人员较多的业务不熟练，还不能熟练地运用各种品质管理手段改善过程绩效，有的甚至不能正确填写报表。
2.品质体系运行有盲区，个别项目部由于品质管理工作不正常，已经出现了影响结构使用功能的品质问题。
3.部分项目部还存在计量器具配置不够和检定不贴合要求的现象。
4.不合格品不能按规定进行处置，大部分项目部全年都没有不合格品的处置记录，其主要原因是认识还有误区，不能把不合格品处置作为改善品质管理工作的重要手段。
5.沟通仍有差距，主要表此刻项目部不能按要求上报不合格品的处置记录。
1.明年工作的主导思想是管理品质工作的关键过程，管理今年存在不足的管理过程。透过抓各类报表的报送消除沟通上的差距，透过不定期的过程监视和品质季度大检查狠抓计量器具和不合格品的处置。20xx年确定的计量器具检定合格率仍然为100%。
2.根据在手工程项目的状况，合理确定创优目标，并按创优计划实施，20xx年由于没有贴合创部级优质条件的工程，将重点争取安装公司某项目、某某项目的市级优良工程。
3.透过过程的监视和测量、产品的监视和测量等程序的运行，确保产品品质，保证其一次交验合格率到达100%，20xx年确定的品质故障损失率仍然为2/万以下。
4.从年初就根据各项目具体状况规划qc活动课题，有计划地开展qc小组活动，以推进新技术应用、消除品质通病。
5.作为体系运行牵头部门，指导和帮忙各业务系统抓好品质体系运行工作，20xx年内审将采取滚动审核的形式，内审覆盖率仍然为100%，审核将关注影响品质、环境、职业健康安全管理体系运行有效性的关键过程，与各个系统一齐全力提高管理体系运行的有效性。
6.理解有限公司工程品质监督部的领导，服务基层，加强对系统管理人员的指导和监督，以提高系统的办事潜力和效率。
测量曲轴的工作计划篇九
20xx年xx月，品质部正式成立。在几年的时间里，品质部在公司领导的正确指导下，各部门的配合下，做了大量的工作，现将20xx年的工作做以下总结：
以xx集团《商业管理公司制度》为依据，切实建立品质控制机制为核心，有效运行并持续改进公司三标一体化管理体系为宗旨，全面提升公司管理及服务品质为目标。
1、建立品质检查机制
由于原品质主管的调离，公司月度检查工作一度停滞约达半年之久，虽然采取了周巡场方式，但却没有充分发挥出压力传导型品质控制模式的作用。xx月份品质部组建当月起，即根据公司管理体系要求，以月度检查的方式充分发挥检查职能，对各部门现场管理情况、日检及周检的执行情况进行监督检查，及时指出管理及服务中存在的问题，提出纠正预防措施和纠正时限，并对纠正结果进行复验，较为有效地控制了管理及服务品质。在随后两个月中我们不断改进检查方式，以检查出的问题来检测各业务部门的内部管控能力，通过月检实施压力，强化各业务部门的管控力度，逐步让存在问题具有可控性，从而使三级检查机制得以真正地建立，使品质控制工作更加系统化和有效化。xx月下旬起，我部门开始强化现场检查，就检查出的问题及时与相关部门沟通并进行复验，通过这种强化性检查给业务部门施加压力，使现场管理及服务品质明显提高。
2、实施内部审核
我部门人员虽为xx集团老员工，但却是本商业管理公司新人，对商业项目的特点及管理情况并不了解。基于此，部门成立初始，在公司总经理的正确指导下以内部审核作为切入点，利用5个有效工作日基本摸清了公司管理体系的运行情况及存在的问题，共查出86项问题，发出47份《纠正预防措施报告》，综合形成《内部审核报告》，并对纠正结果及纠正措施的实施情况进行了验证，确保了内部审核程序的正常关闭。
3、优化管理体系
通过内部审核、月度检查、日常抽查以及突击检查等品质控制方法的实施，理清了公司管理体系运行工作中存在的问题，自9月下旬起利用约1个月的时间，组织公司各部门有针对性地对管理体系进行了优化。通过此项工作的开展，不仅使部分管理人员动了起来，而且使各部门管理者更加熟悉体系文件，更加清楚管控要点。此次对过于繁琐的文件、流程及表单进行了简化，对不适宜的体系文件进行全面修正，对于工作中的盲点进行了补充，对不健全的体系文件进行了完善。总体来说，共增加了6个文件及50个表单，修改了46个文件及26个表单，删减了6个文件及35个表单。
4、实施管理评审
xx月xx日，在公司管理体系优化工作结束后，协助总经理组织召开了本年度公司管理评审会议，综合第三方组织的顾客及消费者满意度调查情况、公司在顾客及消费者满意度较低的服务项目的改进情况、商户及消费者投诉及处理情况、商户的报修及处理情况、管理体系的优化情况等诸多方面真实数据作为输入信息，向与会人员汇报了本年度公司管理体系的运行情况，为此次会议提供了充分有效的评审依据，并最终形成了管理报告。
5、配合监督审核
xx月xx日—xx日，迎来了认证公司对本公司管理体系通过认证以来的首次监督审核，我部门全程陪同并全面配合了此次审核工作，并据审核意见向责任部门下发了《纠正预防措施报告》，且将按期限验证纠正及纠正预防措施的实施情况。
1、建立了三级检查机制，使品质控制作用得以真正发挥。
2、通过对管理体系的优化，进一步明确了管理职责，理顺了管理要点，修正了环境管理策划的原则性问题，将原适合于自管的保洁服务策划文件修正为真正适合对外包方的管理。优化后的管理体系更具适宜性、可操性及实效性。
在一年的时间里，我跟部门做了大量具体工作，取得了小小的成绩，但深知距离工作要求还存在差距，具体如下：
1、品质控制机制虽然得以建立，但仍需进一步完善。今后我们将加强对各部门自控能力的检查，从而全方位地提升管理和服务品质。
2、作为总经理直管的`唯一部门，对于公司例会中形成的决议我们的跟进工作做得还不够。在我们充分认识到这一点的时候，就进行过深刻的反思，并已经开始行动做好此项工作。
3、作为品质控制部门，由于之前几个月业务繁忙，对于现场的日常检查较少。但是任何理由都不能作为借口，今后我们会平衡好各方面工作，将大量的时间用于管理及服务品质的监控上，从而真正能够做到替总经理分忧。
