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快递绿色包装论文快递包装袋的论文篇一
导语：国家邮政局发布《2016年中国快递发展指数报告》：①去年中国快递业务量首次突破300亿件大关，达到312.8亿件;②年人均快递使用量近23件;③我国快递业务量规模继续稳居世界首位，在全球占比超过四成。去年你收发了多少快递还数得清吗?下面是语文迷小编为大家整理的相关素材，欢迎大家阅读参考!
国家邮政局最新数据显示，2016年我国快递业务量为313.5亿件，并连续6年每年增长超过50%。一方面，快递业高歌猛进;另一方面，里三层外三层的快递包装带来海量垃圾。快递包装如何“瘦身”和有效回收利用，已成为亟待解决的新问题。
外包装塑料袋、纸箱、填充物、商品自带包装……当一件快递送到手上时，网购者例行要拆开这些“厚重”的包装，一样儿都不会少。一位网店商家曾吐露心声，虽然这样的包装费钱、费力，但为了商品的运输安全，在包装上我们不敢怠慢，而且还得“宁多勿少”。尤其是当下生鲜、家具等种类的物品都已经进入了消费者的网络购物车，商家对这些易碎易坏物品更是加倍包装，有时包装物重量甚至远超商品本身。
2016年10月，国家邮政局发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2015年，我国快递业共消耗快递运单约207亿枚、编织袋约31亿条、塑料袋约82.68亿个、封套约31.05亿个、包装箱约99.22亿个、胶带约169.85亿米、内部缓冲物约29.77亿个。该报告称我国快递包装年耗材用量十分惊人，仅包装使用的胶带总长，就可以绕地球赤道425圈。
然而，面对如此天量的快递包装物，目前除对快递运单的保管、存放与回收(销毁)有明确规定外，针对快递包装的其他部分均没有统一规定要求，任由企业或消费者自行处理。
“我每天在丰巢、‘e邮柜’旁边都能看到不少丢弃的塑料袋、胶带”，在杭州某小区的保洁吴大姐看来，这种自行处理就是随意丢弃。北京大学学生宿舍管理员杜文琴也表示，宿舍楼垃圾箱都快被快递包装占领了。
如何减少快递垃圾和污染?在众多业界人士看来，虽然快递行业业务总量提升是包装垃圾数量增加的直接原因，但绿色包装较高的成本，快递包装生产、使用缺乏标准，主体环保意识有待提升等问题都间接导致了快递包装垃圾的进一步“泛滥”。
目前胶带、包装箱、编织袋等七大类包装物的回收与再利用情况并不理想。多家快递企业负责人表示，目前并没有相应的回收计划。由此可见，快递公司主动回收包装的意愿并不强。
问题的解决需要消费者、电商商家、包装企业等全产业链上各主体共同努力。
对消费者来说，只要网购的商品不是易碎、易潮、易腐蚀、易变形的物品，就不必追求“里三层外三层”的包装效果。当消费者过分追求“包装严密”，商家或快递公司势必过度包装。同时，消费者将包装材料随手扔进垃圾桶，也是对环境的威胁，如果能做到分类回收处理，则能极大降低快递垃圾污染。
对于电商商家而言，则需要在源头做好适度包装，并尽可能使用可回收、容易分解或能重复使用的包装材料。据半月谈记者了解，有一家卖母婴产品的网店为获得买家“包装严密”的好评，每个月使用近万米的胶带包装。减少快递垃圾，是电商必须履行的社会责任。
对于包装企业来说，必须要守住诚信经营的底线。如今一些外包装存在有毒有害物质超标的问题。“毒害料”用于快递包装后再进入回收，只可能导致恶性循环。
2016年8月，国家邮政局出台的《推进快递业绿色包装工作实施方案》提出：要稳步推进快递业包装的依法生产、节约使用、充分回收、有效再利用。到2020年，基本淘汰有毒有害物质超标的包装物料，基本建成社会化的快件包装物回收体系。这一方案的出台，对促进快递业可持续发展具有重大意义。
可喜的是，多家快递公司已意识到快递垃圾的危害，并已开展行动。据了解，圆通快递目前正就包装回收、垃圾分类等知识普及加大宣传力度;顺丰快递在中转场地逐步以可重复使用的帆布袋代替编织袋，同时，该公司的纸箱、文件封、运单、贴纸均采用可100%降解的材质;全峰快递使用塑料中转箱替代编织袋来完成中转等任务，提高使用年限。
2016年6月，物流平台菜鸟网络宣布，联合32家中国及全球合作伙伴启动菜鸟绿色联盟，实施“绿动计划”，承诺到2020年替换50%的包装材料，填充物为100%可降解绿色包材。除了环保包装材料的替换计划，这一行动还承诺通过使用新能源车辆、可回收材料，重复使用包装，建立包材回收体系等举措。
中国快递协会副秘书长杨骏认为，快递绿色化势在必行，应让政府、商家、物流企业、物流平台加上消费者“五方联动”。例如，在消费者网购下单时，页面上可增加“快递包裹绿色可降解”及“快递费用增加5角”的选项，相信很多消费者都会选择绿色包装。
有业内人士指出，由于快递业及快递包装行业的标准大多数为非强制性标准，这就造成标准实际上对行业的整体约束力不够，标准的执行力度与现实需求还存在一定的差距。
快递绿色包装论文快递包装袋的论文篇二
为深入推进生活垃圾分类工作，提高生活垃圾分类投放质量，探索校园垃圾减量化、无害化、资源化处理可行途径，推进校园生活垃圾分类工作全面开展，提高我园师生的环保意识，激发学生的创新能力和科学精神，自觉养成良好的行为习惯，并以实际行动参与垃圾分类的宣传掌握垃圾分类、回收利用的常识，结合我园实际，特制定此工作方案。
以_新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的十九大精神、__对x重要讲话和重要指示批示精神，按照分类投放、分类收集、分类运输、分类处理的生活垃圾处理要求，推进公共机构率先实施生活垃圾分类，发挥示范作用，引领社会普遍垃圾分类，促进生态文明和社会文明。
以创建垃圾分类投放质量为目标，整合全校各方面的力量，围绕垃圾分类和回收利用的主题进行全方位、多层次的宣传，教育和引导师生、家长认识到垃圾分类是要从源头上分离出来，并尽量减少垃圾的产生量，减少污染，保护环境，提高资源的利用率，逐步建立生活垃圾分类的常态化、长效化机制，为推动全社会普遍实施生活垃圾分类发挥示范引领作用。到2020年底，全市实现公共机构生活垃圾分类全覆盖。
（一）加强领导，完善机制，确保垃圾分类减量工作有序推进
1、加强领导，完善工作机制。
领导小组组长：xxx
组员：xxx、xxx
2、健全队伍，加强分类管理
（1）成立幼儿园垃圾分类指导队伍，明确各部门负责人为指导员，具体负责本部门的垃圾分类处置工作的日常宣传指导和管理、监督、检查。
（2）成立班级垃圾分类减量指导员队伍，明确班主任为班级指导员，具体负责本班的垃圾分类工作的日常宣传指导和管理、监督、检查。
（3）规范保洁员队伍，加强园舍层面的垃圾收集和处置工作。
3、加大宣传投入，完善设施设备
2召开全体工作人员会议，进行动员宣传，充分认识减少校园垃圾和节约资源的重大意义，明确垃圾分类收集是实现垃圾减量化，资源化，无害化的重要举措。指导全体教职工、幼儿将垃圾分类投放；校园内增设生活分类收集箱，班级内设分类垃圾桶。
1、提高认识，高度重视。要充分认识和高度重视校园垃圾分类工作，在校园素质教育和生态文明建设工作中的重要性，结合实际制定具体实施方案，进一步明确责任分工，指定专人负责，细化项目分工和工作要求，真正使生活垃圾分类进校园、进课堂。
2、明确责任，强化落实。坚持把生活垃圾分类作为重要工作任务。校园主要领导要承担起第一责任人的责任，亲自部署工作，细化分解管理、层层落实，确保责任到人。
3、科学安排，统筹规划。生活垃圾分类是一项长期而又复杂的民生工程，应科学规划，探索完善生活垃圾分类投放、分类收运和分类处置的各个环节，明确落实分类设施设备体系建设，制定符合实际、切实可行的分类收运、处置方案，做到一体谋划，全程分类。
4、加强宣传，全员参与。多途径开展专题宣传活动，努力提升垃圾分类知晓率。通过教职工大会、专题会、班会、国旗下讲话、宣传栏、掌通家园、电子屏幕等多种形式开展垃圾分类普及教育，强化师幼垃圾分类意识，提升知晓率。
5、建立工作台账，及时报送信息。建立台账，记录生活垃圾来源、种类、数量、去向等，并每月将生活垃圾分类工作情况向上级部门报备。
1、可回收物：指生活垃圾中未污染的、具有一定经济价值的、适宜回收和资源利用的垃圾，如纸类、塑料、玻璃、金属等。
2、餐厨垃圾：指生活和食堂产生的有机易腐垃圾，具有含水量高、易被生物降解、产生臭味、产生渗沥液等特点。主要包括废弃和剩余的食品、蔬菜、瓜果皮核、茶叶渣、废弃食用油等。
3、有害垃圾：包括生活垃圾中对人体健康或自然环境造成直接或潜在危害的物质，具有易燃性、腐蚀性、爆炸性以及传染性等特点，混入生活垃圾容易造成二次污染。主要包括：废电池、日光灯管、水银温度计、油漆桶、过期药品、废化妆品以及电子产品等。
4、其他垃圾：包括除餐厨垃圾、有害垃圾以外的其他所有生活垃圾、含大件垃圾等。大件垃圾指体积大、整体性强，或者需要拆分再处理的废弃物品，如废旧家具用具、废旧大件电器等。
快递绿色包装论文快递包装袋的论文篇三
（一）、圆满完成春运工作
xx年春运安全工作，从xx年1月11日开始到xx年2月20日结束，历时40天。40天的春运，旅客集中、客流量大，加之时逢冬季，天气寒冷、霜多雾大、安全工作压力大；既是交通运输的黄金季节，又是交通事故易发期和多发期，切实做好春运其间的安全工作尤其显得重要。xx年春运期间，我县所在县委、县政府和上级行政主管部门的领导下，严格执行“三关一监督”工作，在公安、安监、运输企业各有关部门的共同努力下，**县道路运输日投入客运车辆14辆（不含出租车），共发班车445辆次，输送旅客5743人次。春运期间，全县无一起道路交通事故发生，实现了春运安全工作的目标，取得了较好的成绩。为我县的社会安定、民族团结和保护人民群众的生命财产的安全做出了一定的贡献，圆满完成了春运工作。
（二）、认真深入学习实践科学发展观
今年四月份以来，全国上下掀起了学习实践科学发展观的热潮，开展学习实践科学发展观是当前和今后一个时期的首要政治任务，深入学习实践科学发展观，是在深刻变化的国际环境中推动我国发展的迫切需要，是落实实现全面建设小康社会奋斗目标新要求的迫切需要，是以改革创新精神全面推进党的建设新的伟大工程的迫切需要。今年四月份，在县交通局学习实践科学发展观活动领导小组的统一部署下，在县委检查指导组的精心指导下，我运政所学习实践活动做到规定动作一个不少，自选动作力求创新。1、真学实干，打牢基础。所内认真组织了以自学为主，集中学习相结合的方法认真学习了相关理论知识；将相关学习文献资料、理论考试题库放在办公室让大家参考。2、积极讨论，认真交流。人人撰写心得体会文章，并组织召开会议认真交流。3、注重实践。通过所领导下基层调研、发放征求意见表、召开座谈会等形式，广泛听取各方面的意见和建议。在今后的工作中，我所职工仍然要坚持学习实践科学发展观，以科学发展观为指导，结合自身工作性质，不断完善自身素质，完成好各项工作。
（三）、进一步规范了县内的道路旅客运输市场
1、严格控制农村客运线路牌。为了规范县内农村客运市场，实现运力运量平衡，根据现有运输市场需求情况，我所领导经过认真调研、考察、分析后向县政府上报严格控制农村客运线路牌，并得到批准。为确保宣传工作到位，我所在各个乡镇张贴告示，并在**县电视台连续播出七天。在完成了控制线路牌的宣传工作后，我所在办理道路运输证时主要是严把驾驶员素质关和车辆质量关，对报废车辆和不符合营运车辆驾驶员要求的申请人一律不予办理营运资格。2、向政府提出了统一规范县内农村客运车辆标志的请示，（福运请〔xx〕2号）。应广大农村客运驾驶员的要求以及方便农村客运市场的管理，我所于九月十日向政府提交了相关请示，目前正在审批当中。3、提交了关于成立**县农村客运公司的请示，（福运请〔xx〕3号）。为加强农村客运市场的监管和解决我县农村客运市场散、乱、小、运力结构不合理状况以及农村客运驾驶员承担营运风险能力低、私下倒卖线路等问题，并提高农村客运车辆管理水平和从业人员的素质，我所特提出成立**县农村客运公司。今后，我县的农村客运车辆将进行公司化经营管理。目前请示在审批中。4、向政府请示进一步规范县内农村客运车辆、出租车、三轮摩托车的经营范围，福运请〔xx〕4号。为进一步规范县内的客运市场，排除可能存在的安全隐患，解决目前县内客运市场的矛盾，我所根据相关法律、法规明确规定了这三类机动车辆的经营范围。在完成相关的宣传工作后，对不按规定线路行驶的车辆按规定进行处罚，并对不遵守运政部门管理的驾驶员实行违规纪录记入档案，违规超过三次以上的道路运输业户将取消其线路牌或从重处罚。
（四）、顺利完成“打非”专项治理行动
快递绿色包装论文快递包装袋的论文篇四
;随着电商的飞速发展，物流、快递随之驶入快车道，快递业务量逐年攀升。根据国家邮政局公布的数据显示，2019年，全国快递服务企业业务量累计完成635.2亿件，同比增长25.3%，中国已成为全球第一快递大国。
如何才能避免更多的包装材料变成包装垃圾？
“随着公众生态环境保护意识的增强，以及对快递行业‘绿色化关注的提升，从某种程度上来说，未来快递物流的市场有多大，绿色循环包装品的市场潜力就有多广阔。”灰度环保董事长兼ceo柴爱娜说。
随着公众生态环境保护意识的增强，以及对快递行业‘绿色化关注的提升，未来快递物流的市场有多大，绿色循环包装品的市场潜力就有多广阔。
可循环包装产品的创业公司开始应运而生，2017年灰度环保成立，创立1年多获三轮投资，投资方包括著名天使投资人王刚。这是一家绿色循环包装品研发、生产和运营的环保科技企业，3年来自主研发出了zerobox绿色环保循环周转箱，并获得了数十项专利。
灰度环保是柴爱娜第二次创业项目，2017年之前，她已在外贸领域创业长达10年。2007年，复旦大学尚未毕业的她拿着一笔微薄的创业启动资金，在淘宝平台开了一家店。
这一年，柴爱娜“冒险”创业，适逢中国外贸狂飙突进。曾有观点如此肯定外贸意义：如果说改革开放以来中国经济是世界经济头号“优等生”，那外贸就是这个优等生表现最好的一科;如果说中国经济增长是全世界有史以来最大的脱贫故事，那外贸就是对这个最伟大故事的最主要贡献者之一。
但为什么同样深处这一时代中，有的人抓住机会，更多人却没有？
柴爱娜是浙江慈溪人，慈溪素来有“家电之都”的美誉。电器类、塑料件不乏成熟的供应商。“我手上是有一定的人脉资源和货源供应链的。”提起当年赚取的第一桶金，柴爱娜如是说。2007年前后，外贸交易多以线下展会形式开展，很少有企业在电商平台交易。
天时地利，此后公司业务品类开始拓展到出国旅游用品，甚至包括诸如与阿联酋航空合作提供抱枕、拖鞋等。
电商高速发展，快递量也跟着水涨船高。无疑，这是一个具有无限商业价值的赛道。而与此同时，外贸增速日益趋缓，时代红利逐渐消失殆尽。“从外贸到绿色包装，跨界虽大，但其实本质我们仍然在做相关的事情。”柴爱娜说，但对我来说，让快递包装更绿色、更环保，其意义远远超过了当初做外贸赚钱。
如果说创业做外贸乘上了时代顺风车，年收入千万让柴爱娜一路顺风顺水，那跨界绿色包装则是创业的升级版。
2017年8月，灰度环保科技（上海）有限公司正式成立，公司致力于环保循环包材研发、租赁业务，整合大物流回收循环再生运营体系。
2017年秋天，柴爱娜一个人拖着行李箱，抱着一个灰度新生产的“循环环保箱”出现在中国邮政总局门口。她要去“上访”。
“我当时的想法其实很简单，那时候做类似环保产品的企业还很少，但相关政策是支持的。”柴爱娜告诉创业邦，快递物流行业的监管归属国家邮政总局，我不是要什么优惠也不是真的要‘上访，我希望能够通过这样的方式，让更多行业内的人认识灰度环保，让他们知道灰度环保在做循环箱。
她带到北京的灰度循环箱，采用的材料是塑料中最轻的品种之一，质地纯净无毒，可直接包装食品，防水、耐热、抗压、防震，不容易開裂;同时其中最大的价值在于环保，100%可循环利用，可循环使用十几次，破损之后回收再生，过程不产生废气废水;结构设计保证可以无须胶水、胶带即可成型封箱。
对于创业者来说，寻找合伙人和市场大客户的开发，是创业路上一次更为重要的大考，创业不是单打独斗，找到相同价值观、使命感的人一起并肩作战从某种程度上来说决定了创业企业的生死。
在这一次的“上访”接待中，她获得了更多有价值的信息，灰度也因此在圈子内外有了一定的“名声”。事实上，伴随物流快递量的迅猛增长，2016年8月，国家邮政总局就出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》，明确要在快递业包装绿色发展上取得突破。
但业务的推广最开始并不顺利。绿色环保包装材料本身的价格比纸贵，对于客户来说，如果循环环保的理念意味着企业经营成本的增加，那升级绿色包装就显得不那么势在必行。
柴爱娜作为灰度第一个业务推广人，遇到了很多问题。最重要的是，当时纸价非常低，绿色包装产品在品牌方看来，“不认可、不认同、不知道，觉得太麻烦了，还要去回收回来，他们是不接受的”。
如何打开市场？
最终，灰度环保通过以租代售的模式，在不改变客户原有使用习惯的前提下，通过多次循环利用，来降低客户单次使用的成本价格。“客户最后发现，随着一个循环箱的多次使用，单次使用的成本价格，远低于之前的一次性包装的价格。”柴爱娜说，成本基本可以降低15%～30%不等。
灰度环保的模式不难理解，生产绿色包装产品，以租代售给电商平台上的品牌方。说服品牌方接受绿色包装的关键是，为商家节省成本。而灰度环保需要在绿色包装材料比纸贵的情况下，通过运营的方式确保绿色包装材料及产品可以得到多次复用，进而实现收入。因此，灰度环保盈利的关键在于回收。
随后，灰度环保调整方向，开始针对to b企业。目前，灰度的合作方涵盖了京东、苏宁等电商平台。
为了包装产品能顺利回收，灰度环保打造了完整的回收系统，在包装材料里面植入二维码，通过系统监控，箱子在出库后，就能确定发往地、落脚地，以及去哪里回收。以此将逆向成本做到最低。
回收体系建立，使得灰度环保的成本急剧下降，据柴爱娜介绍，目前公司已能做到单个项目盈利，毛利幅度在20%～40%。
对于创业者来说，寻找合伙人和市场大客户的开发，是创业路上一次更为重要的大考，创业不是单打独斗，找到相同价值观、使命感的人一起并肩作战从某种程度上来说决定了创业企业的生死。
在灰度，柴爱娜负责销售和运营，何光辉主要负责产品研发和供应链管理——这是她第一个拉来的 “伙伴”，此前是她做外贸时候的供应商，两人既是朋友，又是合作伙伴。
以租代售的模式还需要更多的资金注入，于是她又拉来邹涛负责公司投融资。
她认为，创始团队的搭建，对灰度环保此后发展起到了关键性的作用，推動了公司的业务发展，以及体系的建立。
2019年8月，菜鸟联手中通、圆通、申通、韵达、百世等五大快递公司，在上海正式发布了一项旨在促进快递包装分类回收、循环利用再次寄件的“回箱计划”。但就行业内而言，除了快递巨头之外，专注循环箱的企业并不多，灰度算是开始比较早的企业。
“绿色革命”奔涌而来，据《2019年中国快递绿色发展现状及趋势报告》显示，我国快递废弃包装占全国城市生活垃圾总量的0.85%。在2019年“推广快递绿色包装”首次写入政府工作报告。
“这是一个万亿级市场，关于绿色包装的探索者众多，但目前在市场上落地商用的还很有限。”柴爱娜告诉创业邦，她希望能够与团队伙伴一起，加速提升产品本身的科技含量，加速拓展市场，从而提高竞争壁垒，提升市场占有率。
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二、调查地点：村庄周边
三、调查方法：实地观察
四、调查人：李炯睿
五、调查起因：
每隔几天，家里就会产生一些垃圾，爸爸就要推着小车把垃圾倒掉。这些垃圾去哪里了？会怎样处理呢？我决定做一个实地小调查。
六、调查报告：
我决定对尹庄村周边进行调查。在实地调查中，我发现了垃圾堆放方面的许多问题。
（一）村里有专门堆放垃圾的地方，但建在小河边，会污染河水。还有就是长期不清理，导致垃圾过多，到了夏季会苍蝇成群，气味难闻。
（二）道路旁边也倒着很多垃圾，甚至路上都有，不仅侵占了道路，而且污染了环境。
（三）有的垃圾甚至倒到村边的小河里，堵塞了河道，更污染了河水，河里现在连小鱼小虾都没有了。连村边的树林里也有垃圾。
七、调查建议：
在做了调查之后，我这个小学生都觉得垃圾乱堆乱放危害大，不仅影响村容村貌，也会污染环境，要好好处理。在这里我要提一些小建议。
1、村民要把垃圾倒在指定的地方，并且能够及时运到垃圾中转站。
2、垃圾池不能建在小河边，以免污染河水。
3、村民养成不乱倒垃圾的习惯，尤其是不能把垃圾倒在路边、小河里。
以后我自己也要做到不乱扔垃圾，并且和家人一起把垃圾堆放到指定地方，还村庄一个干净卫生的环境。在学校也要做到这一点，大家一起努力吧。
快递绿色包装论文快递包装袋的论文篇六
新的一年，新的明天，这是公司深层次改革和加快发展的推进年，公司以树立全新的形象，争创一流质量，打造专业服务团队，培育核心竞争优势，进一步实现公司的可持续发展为总体的发展目标。而本部门为了配合公司的发展，现制定新的一个年度的工作计划。
一、加强内部管理，不断提高业务。
物流成本的高低，直接影响生产成本，影响企业的发展乃至生存。在这方面公司上级领导也高度重视，物流部门也相应执行贯彻落实了各项工作。为了较好地控制物流成本，认真调控，合理分配使用资金，我部门将与各部门紧密合作，更科学安排仓库、运输与库存管理。
二、整顿库存，提高资金的运行效率。
1、尽量加快物资周转，努力减少库存容量占用，提高物资周转率；
7、搬运机械和动辄车辆必须符合安全作业要求，电器设备线路符合规定要求。
三、继续协调好各部门的工作。
为了提高公司的整体运作效率，降低物流成本，我部门将继续保持与公司其它的各部门紧密合作，了解其它部门的实际情况，为了征求各部门的相关人员对我们工作的建议，我部门将制定了部门员工服务水平卡，让更多的人员能够为我们提供更多的宝贵意见，还激励我们员工正当先进员工，不断提高服务水平。
一、继续提高员工素质：我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材，使广大驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。
二、加强部门服务水平：为了提高客户对物流配送的满意度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售情况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。
三、不断完善管理制度：由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门根据岗位具体情况，先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》，本部从全局利益出发，按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工给予严厉处罚，对表现突出、技术精湛的给予奖励。
四、加快管理岗位建设：目前部门各岗人员54人，其中后勤人员9人，驾驶员41人，基本能够满足各岗位人需求，我部结合岗位工作具体情况，从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理；从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。
五、降低运营成本核算：为了降低运营成本，本部先后采取了一系列有效措施，随着成本率的提高，普通轮胎使用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车安全埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，决定改用质量可靠，价格合理的“佳通”系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，一定程度上减少了运营成本，而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库成了最佳的解决方案。
随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发，坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素质，强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。
快递绿色包装论文快递包装袋的论文篇七
坚持节约优先，加强源头管控，转变发展方式，培育壮大新兴产业，推动传统产业智能化、清洁化改造，加快发展节能环保产业，全面节约能源资源，推动经济社会发展和生态环境保护协同共进。
（一）促进经济绿色低碳循环发展
1.不断优化与区域资源环境承载力相适应的产业布局。以资源环境承载力为基础，以环境质量改善为目标，对重点流域、重点区域和产业布局开展规划环评，调整优化不符合生态环境功能定位的产业布局、规模和结构。严格控制伊犁河、额尔齐斯河、额敏河、塔里木河、博斯腾湖等重点流域，“乌—昌—石”（包括乌鲁木齐市、昌吉市、阜康市、石河子市、五家渠市、玛纳斯县、呼图壁县、沙湾县，生产建设兵团第六师、第八师、第十二师）、“奎—独—乌”（包括奎屯市、克拉玛依市独山子区、乌苏市，生产建设兵团第七师）等重点区域环境风险项目。对经济技术开发区、高新技术产业开发区、工业园区等工业集聚区内不符合规划布局、治污设施不完善的工业企业进行集中整治，限期完成达标改造。推进园区循环化改造，搭建资源共享、废物处理、服务高效的公共平台，促进废物交换利用、能量梯级利用、水的分类利用和循环使用。加快城市建成区、重点流域的重污染企业和危险化学品企业搬迁改造，2018年年底前，各地州市政府（行署）制定专项计划并向社会公开。
2.继续加大化解过剩产能和淘汰落后产能力度。严禁钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃等行业新增产能，对确有必要新建的必须实施等量或减量置换。提高污染物排放标准，加大钢铁等重点行业落后产能淘汰力度，对“三高”企业严格行业对标，不达标的企业限期整改，逾期未整改或经整改仍未达标的依法关停退出。强化产品全生命周期绿色管理，促进传统产业优化升级，构建绿色产业链体系。
3.严格落实环境准入要求。严格落实国家、自治区产业政策及环境准入条件。制定“三高”项目认定标准，严禁“三高”项目进新疆，严格禁止洋垃圾入境。坚持能源、矿产资源开发自治区人民政府“一支笔”审批制度和环境保护“一票否决”制度。根据生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线，制定环境准入负面清单。
4.发展特色绿色优势产业。大力发展特色生态旅游业，把旅游业打造成^v^民经济的战略性支柱产业和推动新疆经济高质量发展的重要引擎。积极利用新疆资源、能源、生态、区位等优势，推动低污染、低能耗、低水耗、高附加值的绿色产业发展。制定相关激励政策，鼓励新能源、生物医药、新材料、信息等战略新兴产业发展。
5.推动绿色工厂和绿色矿山建设。在能源、冶金、建材、有色、化工、电镀、造纸、印染、农副食品加工等行业，全面推进清洁生产改造或清洁化改造。推动工业企业向土地集约化、原料无害化、生产清洁化、废物资源化、能源低碳化发展。新建矿山设计和建设严格落实绿色矿山标准，加快老矿山改造升级。
6.大力发展节能环保产业。大力发展节能环保产业、清洁生产产业、清洁能源产业，加强科技创新引领，着力引导绿色消费，大力提高节能、环保、资源循环利用等绿色产业技术装备水平，培育发展一批骨干企业。大力发展节能和环境服务业，推行合同能源管理、合同节水管理，积极探索区域环境托管服务等新模式。鼓励新业态发展和模式创新。
（二）推进能源资源全面节约。强化能源和水资源消耗、建设用地等总量和强度双控行动，实行最严格的耕地保护、节约用地与水资源管理制度。落实国家节水行动，完善水价形成机制，推进节水型社会和节水型城市建设，大力发展高效节水农业，到2020年，全疆用水总量控制在亿立方米以内。调整能源利用结构，控制煤炭消费总量，提高清洁能源利用比例。健全节能、节水、节地、节材、节矿标准体系，大幅降低重点行业和企业能耗、物耗，推行生产者责任延伸制度，实现生产系统和生活系统循环链接。鼓励新建建筑采用绿色建材，大力发展装配式建筑，提高新建绿色建筑比例，推进既有居住建筑节能改造。积极应对气候变化，统筹深化低碳试点，确保完成国家下达给我区的碳减排任务。
（三）打造丝绸之路经济带核心区绿色发展
1.建设丝绸之路经济带核心区绿色发展格局。以新亚欧大陆桥经济走廊和中国—中亚—西亚经济走廊为纽带，积极推动产业绿色发展，大力构建绿色制造、绿色贸易、绿色金融、绿色物流服务体系，积极推动产业合作“三基地一通道”“五大中心”“十大进出口产业集聚区”建设，推动形成丝绸之路经济带核心区绿色发展格局。
2.大力推进绿色制造体系建设。从国家级和自治区级产业园区中选择一批工业基础好、基础设施完善、绿色水平高的园区，推动园区绿色化改造。提高绿色设计理念，推进绿色设计技术开发应用，按照全生命周期的理念，开发绿色产品。引导企业建立以资源节约、环境友好为导向的采购、生产、营销、回收及物流体系，推动上下游企业共同提升资源利用效率，改善环境绩效，达到资源利用高效化、环境影响最小化、链上企业绿色化目标的绿色供应链。
3.推进绿色贸易发展。积极开展中国（新疆）自由贸易试验区申建，推进开放型经济绿色发展。研究制定符合全区外贸发展实际的贸易政策措施和相关标准规范，促进绿色贸易发展；限制“高污染、高环境风险”产业相关产品与技术的进出口；提高环保产业开放水平，扩大绿色产品和服务的进出口。
4.推进绿色金融改革。稳步推进哈密市、昌吉州、克拉玛依市绿色金融改革创新试验区建设，在地州市设立绿色金融事业部或绿色支行；创新发展适合生态农业、绿色矿业、绿色建筑、可再生能源应用等领域的绿色信贷产品；严格落实风力、光伏、生物质能等清洁能源研发利用的差别化金融政策。积极发挥绿色金融改革创新试验区示范作用，逐步向全区推行，积极推动绿色产业发展和生态环保合作项目落地。逐步提高绿色信贷、绿色债券、绿色股权融资等在社会融资规模中的占比。
