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最新居住区规划设计分析调研报告 居住区规划设计调研报告(4篇)

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最新居住区规划设计分析调研报告 居住区规划设计调研报告(4篇)
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在现在社会,报告的用途越来越大,要注意报告在写作时具有一定的格式。那么报告应该怎么制定才合适呢?下面我就给大家讲一讲优秀的报告文章怎么写,我们一起来了解一下吧。

居住区规划设计分析调研报告 居住区规划设计调研报告篇一

2、通过调查研究,了解我国的住房制度,居住现状和居住标准。3、通过调研,使自己在设计过程中做到功能合理、因地制宜地规划设计居住区的住宅组群、公共设施、道路交通系统、市政基础设施和绿化环境。做到理论联系实际,在兼顾经济效益的同时,充分发挥想象力和创造力,努力营造具有社会、经济、历史、空间艺术内涵的人类居住社区环境。

调研内容 【一】

郑州帝湖花园 1、规划结构:以居住组团为基本单位组织居住区,帝湖花园住宅区由“莱茵东郡”、“米兰城”、“龙吟墅”、“双鱼座”、“王府”等五大组团组成,如今又推出全新升级力作帝湖“后海”正在建设中。其规划结构方式为:居住区——组团。这种组织方式不划分明确的小区用地范围,居住区直接由若干组团组成,也可以说是一种扩大小区的形式。

2、道路系统居住区级道路 “帝湖王府大街”——宽阔的道路是社区的主干道,此道路分成 3 部分,两边分别是出入单行道,中间则是地上停车位。

环湖道路——不仅是居住区的观光道路,也是联系各居住小区的社区主要干道。

居住组团级道路:居住组团级道路是居住区内部的主要道路,起着联系居住区范围内各个住宅组团的作用。

宅间小路:通往各个单元的道路。

3、公建系统 帝湖的配套 齐全,在郑州 是首屈一指,包括帝湖医疗区、教育区、商业区和公交体系。

医疗体系:郑州市第八人民医院(市精神病医院)、阿坝州藏医院技术合作中心、郑州徐医生医疗美容整型、金苑社区卫生服务部、后河芦社区卫生服务站、北京阜外心血管病医院河南医院 教育体系:社区内的帝湖小学、帝湖中学在即将投入使用,由中原区教育局配备师资、统一管理,市重点中学 73 中已由原来的 24 个班扩建到 60 个班,使每一位业主子女都能拥有高品质的教育环境。

幼儿园:聪聪幼儿园、馨佳午托、聪慧双语幼儿园、大岗刘中心幼儿园、七彩童心阁、腾飞午托; 中小学:73 中、郑州嵩阳中学、后河芦小学、航海西路小学、阎垌小学、郑州外国语中学; 大学:商业技师学院、河南工业大学数控教学部、郑州经贸职业学院、政法干部学校。

商业体系:构成以沿航海路大型一站式购物 citymall——华润万家,及沿工人路一公里长的商业带和帝湖王府商业步行街形成帝湖商业区的布局。澳瑞特健身会所、帝湖三星百货、精品家具购物中心、高中低档的餐饮、大型洗浴中心、建行、交行、中国银行近在咫尺,生活购物与休闲消费极为便利。

交通体系:b1、t3、803、20、87、211、63、126 等

4、景观分析西王府南面临湖,单体建筑错落式排列,避免形成互相对望,保护私密性,并且能更好地满足业主采光、通风的生活需求。形成流畅舒展、错落有致的建筑整体。中间楼宇采用转向错位,在增加楼间空隙的同时,和南北楼宇形成围合式院落,满足居住者多层次空间多角度景观的需求。

帝湖东王府与西王府一脉相承,采用半围合式布局,保证足够开放空间的同时,兼顾组团的围合与居住私密性。值得一提的是西水东引工程将使帝湖为源头的金水河,从中穿过,帝湖将为整个城市源源不绝输送着“新鲜血液”,其现代新古典主义的建筑风格,简约融合苏式园林,打造出自然内敛的“小桥流水人家”社区形象,徜徉其间,恍若水景度假胜地,构成帝湖花园一道亮丽的风景线。

临湖亲水住宅上,每户配备有专用的观景阳台。繁忙之余,在阳台您可以享受阳光,亲近湖水,感受一种诗意的生活氛围。项目建筑构造上借鉴了传统合院式住宅“院” 的形态,组团相对独立,让人们在半开放空间中轻易找到儿时院落居住的记忆,也与都市繁华保持一个花园的宁

静距离。

【二】

郑州曼哈顿广场 占地面积:800000平方米

总建筑面积:265736平方米 总户数:3087 户 郑州曼哈顿广场以金水路为轴线分为南北两个区域,金水路北侧为金融、办公区,金水路南侧为高档住宅、商业配套区。整体规划设计为涵盖高档住宅、公寓、酒店、写字楼、商业等多种形态。

曼哈顿广场的住宅属现代欧式建筑风格,是郑州最大规模的纯板式建筑结构群。它拥有中原首个挑高16 米的豪华入户大堂,中原首个最大规模的立体式绿化园林和架空层泛会所;户型多样可以满足不同客户的需求,户型设计方正实用,南北通透,真正户户朝阳;特有 270 度景观阳台。该项目建筑以 31 层的高层为主,项目首层与第二层为商业,第三层为空中立体园林,架空层为住宅的泛会所,通过 16 米高豪华气派的入户大堂,把住宅人流引导到本层,经花园进入每个单元的门厅。

1、规划结构该小区用地不同于一般小区的特点是建在被城市交通干道穿越的不完整地段,曼哈顿广场以金水路为轴线分为南北两个区域,金水路北侧为金融、办公区,金水路南侧为高档住宅、商业配套区。曼哈顿广场项目分为 a、b、c、d、e、f、g、h 共 8 个区,其中,abe区为商业及住宅部分,cd区为写字楼、公寓部分,f区为公共娱乐及住宅,gh区为纯住宅区。

2、小区建筑特点 为了满足住宅住户及商业购物群体对环境的不同需求,解决住宅人流与商业人流交叉的问题,这里采取了“住宅双地面、商业双首层”的世界超前规划理念。“住宅双地面、商业双首层”就是说,在二层以上的商业屋顶上设架空层,使架空层上

面成为建有花园的大平台——即住宅景观地面层,通过地面底层气派的大门厅(内设扶梯,观光电梯),住宅人流可以在优美景观的环境中到达设于架空层的每幢楼的电梯大堂,然后再乘电梯回家。这样,位于三层的景观地面层与地面一层就形成了“住宅双地面”。为了把下面两层的商业氛围营造好,规划设计在商业的各个入口处设立自动扶梯及直上二层的景观大台阶,把人流尽可能向第二层商业引导。同时,在二层形成连贯的步行系统,与底层共同构筑繁荣的商业环境,从而使商业的第二层变得和第一层一样方便、快捷和繁华,也就是“商业双首层”。

建筑外观设计特点 建筑立面采用高级装饰面砖,并辅以凸窗、飘窗及圆弧形全玻璃景观窗、弧形玻璃栏杆阳台,使外观凹凸有致。两层商

业则配以高档花岗岩饰面,精雕细琢,尽显王者之风。

住宅设计特点 以三室二厅作为单元式主力房,强调大厅活动空间。内部公私分离、居寝分离、洁污分离。景观方面采用住宅双地面及中原首创 16 米挑高大堂,住宅可乘自动扶梯直达屋顶花园。

3、道路系统 由于曼哈顿广场属于商、住、办公结合的综合型社区,所以社区内的道路极具开放性,属于“贯通式”道路,有“人车分行”和“人车混行”两类。

4、公建系统及周边配套 40000平方米屋顶花园、2.5 米/秒高速三菱电梯、迅达自动扶梯、自动人行坡道、安全监控系统、背景音乐、电子公告牌、家庭安全报警系统、消防联动系统、大型多层停车场及一卡通系统。

周边环境优良,曼哈顿实验幼儿园、省实验小学、47 中近在咫尺。e 区有沃尔玛大型超市、内街(燕北路)为各式特色餐饮及麦当劳、奥斯卡大影都、星巴克咖啡

等娱乐休闲会所。周围有河南中医学院、热舞会所、德亿歌剧院、脸谱 ktv、民航大酒店、欧凯龙、郑州商品交易所、东方女子医院、游泳馆等。两公里以内主要省直行政单位,1公里以内分布有兴亚国际、中州假日、索菲特、皇冠等五星级、四星级酒店。公交线路:2、916、58、77、26、106、23、37、209、65、105、87。

5、景观分析 曼哈顿广场的理想境界就是将功能性与艺术性完美结合在一起,一种新古典主义的设计风格诠释建筑与人,人与景观,景观与建筑的和谐共生。

曼哈顿广场的住宅最大特点是“住宅双地面、商业双首层”就是说,在二层以上的商业屋顶上设架空层,使架空层上面成为建有花园的大平台——即住宅景观地面层。居民们既可以享受普通的社区庭院生活,又把商业引入社区内,好处有三:提高社区的商业价值;方便居民购物;功能性与艺术性结合。

【三】

西安紫薇〃尚层:开放型艺术街区 总体形象定位 —— 创意文化时尚概念社区 紫薇〃尚层位于享誉世界的历史文化古城和具有战略意义的西安高新技术产业区之间的衔接地带。项目的区位特征决定了它不能作为简单的城市居住区来考虑,而应当针对科技创业客户群体,以一种具有时代特色的设计理念营造具有复合功能的多元社区。项目用地呈南北宽、东西窄的不规则条形用地,与南北向约成 45°斜角,可建设用地面积 42612.80 ㎡,规划总建筑面积 176086.17 ㎡。地块由两种不同用地性质的土地组成,西侧为综合用地,东侧为住宅用地,且两块用地具有不同的开发强度及规划条件。项目周边均为规模较大的城郊居住社区,为了提升项目的竞争力,且符合城市总体规划对主干道沿线的办公商业功能要求与中小户型 90/70 的政策限制,创造一种办公和住宅相融合的中间产品,引入 soho 式商住办公新概念。

(soho,即 small office home office,家居办公,大多指那些专门的自由职业者:自由撰稿人、平面设计师、工艺品设计人员、艺术家、音乐创作、产品销售员、平面设计、广告制作、服装设计、商务代理、做期货、网站等等。)

1、总体规划由于城市道路存在与正南北方向呈 45°交角的肌理关系,所以方案首先建立了正交与斜交的两组网格关系,使之成为建筑形体变化的参照系。同时,性质不同的两块用地,在结合部形成了自然存在的南北方向主轴线,配合在用地中心位置建立起来的东西轴线,构成了十字形的总体规划基本骨架。建筑形体与负空间是在这样的轴线体系与坐标网格的双重定位下界定的,具有很强的空间逻辑关系。

社区的开放性是街区活力的前提条件,但是却又与住宅私密性要求相互矛盾,所以规划形态的合理性是解决开放与私密辩证关系的途径。项目在地块的中心位置设置了最为开放的商业广场,并以点式高层办公楼加强了空间的流动性;在地块的南北两侧通过板式公寓与住宅围合而成两组半封闭的院落空间,作为住宅私密活动的主要场所;在这两种不同属性的空间之间,以点式与连续折板相互呼应,形成空间开放性的过渡。在总体的规划形态上以连续的折板形

态与点式、板式建筑形成非对称的动态构图形式,呈现外部围合、中心开放,外部私密、中心公共的空间意向。

常规意义的造型艺术局限于建筑外部形象的处理,而紫薇〃尚层从整体规划的宏观角度考虑了建筑群体对城市空间的印象,以及项目地标性质的营造。总体规划中对于西侧城市界面进行了深入的研究,为了避免一字排列的单调重复感,结合开放广场设置了高层双塔,形成项目的门户与视觉焦点;利用角部的转折关系,用连续折板的体块穿插,表现大气连贯又不失变化的大盘形象。同时,东侧住宅建筑作为城市轮廓线的有益补充,形成空间疏朗,层层递进的丰富层次。

总体规划布局中,点、线、面元素的抽象构图,在竖向体块构成的组合下,呈现极具视觉冲击力的艺术特色。

2、基地周边交通分析3、景观分析4、流线分析5、生活模式 紫薇〃尚层主要提供了四种产品:个性 loft 公寓;弹性空间办公;复合业态商业;中小户型和住宅。

个性 t loft 公寓——5.4m 层高的完整空间使功能具有弹性、多样化,可以发挥客户的想象力进行办公或者居住功能的整合。(loft 在牛津词典上的解释是“在屋顶之下、存放东西的阁楼”。但现在所谓 loft 所指称的是那些“由旧工厂或旧仓库改造而成的,少有内墙隔断的高挑开敞空间”,这个含义诞生于纽约 soho 区。

loft 的内涵是高大而敞开的空间,具有流动性、开发性、透明性、艺术性等特征!

在二十世纪九十年代以后,loft 成为一种席卷全球的艺术时尚。)

弹性空间办公——灵活可变的平面布局模式可以为创业者提供有益的孵化场所,社区多种功能的共生位置提供了一站式的服务环境。

复合业态商业——扩大商业的辐射面,采取泛街铺化设计理念,以集中商业、商业内街、主力店铺组合的形式,形成区域化的商业中心,同时商业空间的规划既是对过去集市型商业精神的同归,又迎合当代都市人利用先锋文化创造商业价值的个性化需求。

中小户型住宅——以一梯三户、四户为主的板式中高层为主,户型方正、南北通透、空间紧凑,符合初次置业和商务人群的消费要求。

紫薇〃尚层的社区规划理念在街区生活的基础上,提出在同一地点解决居住、工作和娱乐的生活模式,形成了便于步行、非机动车通行及建立公共交通设施的形态及规模,并在一定程度上加强空间的紧缩性,有利于人们之间的社会性互动。项目采取封闭管理的围合式住宅和公共开放的商业空间共处的模式,增强了住区防卫能力并形成尺度适宜的公共院落空间,为人们提供了一个舒适、安全开放的交往场所,同时开放的公共空间也缓解了封闭管理社区与周边的关系特别是紧密相邻的街道冷漠的、难以共融的关系。

另外,现代的生活艺术并不只限于在邻里单元内。不同产品之间必然要有联系(如儿童上学、主妇购物),需要建立相应的连通空间体系,——即所谓的公共环境,来解决跨越街区和人车分流问题。这样的公共环境是与提升住宅品质的内部景观相互呼应的,公共环境的功能在于人们交往活动的场所、社区共享的开放景观、城市与社区的过渡空间。注重公共环境而非单调地封闭社区,是紫薇〃尚层努力营造的一种生活艺术。

6、街区外部空间的艺术表现 建筑艺术的创新是对传统的颠覆。紫薇〃尚层的造型设计摆脱了形式与功能的常规联系,打破了住宅或者办公的基本造型元素,运用立体主义的体块穿插构成手法与艺术元素的大胆结合,总体体现大气连贯的城市街区印象,使社区成为具有艺术特色的标志性建筑物。

办公与公寓建筑空间的最大特点是模数化与弹性,它们的造型设计主要顺应功能的可变特色,形成高低起伏的轮廓线,灵活穿插的体块意向以及层次丰富的表皮处理。

具体而言,板式办公部分运用模数化的设计理念,将功能空间的一个单位作为立面设计的一个基本元素,利用集聚与加减的处理手法,用不同形态的表皮覆盖不

同的单位,表现出匀质背景下的具有个性化的穿插体块。虚实的对比削弱了沿街主界面的“大体量”的感觉,让形体组合更加活跃、轻盈、具有动感。

点式办公的造型设计运用具有时代特色的表皮主义设计手法,以结合内部空间模数单位的白色“扣子”母题,上下错动形成韵律,构成具有特殊效果的肌理,颠覆了传统办公建筑语言的构成逻辑,为城市带来时尚先锋的标志性元素。

住宅的立面设计受到功能空间和特定建筑符号(凸窗、空调位等)的约束,创新设计具有较大的难度。紫薇〃尚层兼顾了平面功能与造型理念的双重要求,通过对凸窗阳台线条的处理形成横向线条为主的立面形式,将局部的造型元素提炼出来形成横竖交织的框体造型,与办公公寓的造型元素遥相呼应,总体上打破住宅常规单一的形式,形成上下变化左右错动的动感语言,与整体社区的艺术气质相呼应。

艺术化的建筑空间能够对使用者的生活方式产生潜移默化的影响,时尚前卫的社区环境很大程度地提升了社区的活力,使各种功能产生高效率的融合与互动。

居住区规划设计分析调研报告 居住区规划设计调研报告篇二

居住区调研报告

调研时间:

调研地点:南京将军大道托乐嘉小区

南京花神大道阅城国际花园

调研人员:

报告人:

内容方法:经过我们实地考察研究,并对小区内的个别住户的访问调查,物业以及网上所提供的相关资料得出的结果。

目的:通过对于不同层次小区的的调查研究及其对比分析,要增进对于住宅小区结构的熟知程度,总结构建城市人居环境的基本要求,加深

了解人居环境对于我们人类生活的影响以及意义。

一、托乐嘉

a.小区介绍:

托乐嘉街区位于将军北路,玛斯兰德的对面。项目是纯公寓型住宅区,占地面积654亩,70万平方米的总建筑面积使托勒嘉街区在江宁乃至南京来说,是不折不扣的大盘,开发周期3-4年。在别墅云集的将军路上,托乐嘉街区是纯公寓型的住宅区,以小高层为主,辅有少量多层,小区内建有大型的中央公园,并有和周边楼盘共用的幼儿园、小学、商业中心等配套建设。

该项目的特点在于建设开放式的街区化生活。对于居住此地的居民而言,将军路沿线的配套设施能否同步建立是最为关注的,托乐嘉街区的开发建设在一定程度上可以带动此地区的配套建设。

托乐嘉街区聘请国际著名的泛亚易道机构,在园林景观规划设计中,力求最大的参与性和互动价值,期望营造出一种充满生机、让居民与环境和谐互动的戏剧性景观场景。项目还全方位的引进了一种国际化的社区文化—“俱乐部制生活模式”,以托乐嘉国际俱乐部为核心,建立一系列的托乐嘉生活俱乐部,其中包括运动俱乐部、宠物俱乐部、夕阳俱乐部、商业俱乐部等等,围绕着核心街区的小镇生活,人与人之间充满温情。项目地处江宁区景色宜人的翠屏山下,自然天成的区域环境,十公里优尚生活圈。翠屏山、将军山、牛首山、雨花台等,自然生态景环绕四周。项目总占地面积654亩,建筑面积约75万平方米,一期共开发17栋小高层,总体规划以流动性的空间布局、分割形成功能与景观、社会活动与生活居停的巧妙融合。强调社区开放性、交流性、国际化的特质。并通过功能、主题、分众化独身定做的研究,兼顾不同人群的活动专署领地的区隔,将整个空间以居家与度假两大主轴线进行生活、商业、运动、社交、颐养五大功能区分,并以会所、博物馆、俱乐部、电影院、主题公园、双语幼儿园等多种开放空间支撑引导南京时代才俊国际级生活方式的培植,使654亩的土地真正成为一个有活力、有价值、积极向上的街区生活空间。

托乐嘉街区以“在家渡假vacation at home”的姿态和魄力,用纯正美式生活风情来打造一个和睦欢娱的生活小镇。博物馆、四星级标准的电影院、运动公园、开放式图书馆、托乐嘉购物中心、咖啡街、红茶坊、酒吧街等鲜明国际化生活概念和极富创意的规划设计,无疑是对“时代才俊”、社会主力阶层的巨大诱惑。

c.小结

小区隐私性不良安全成为隐患,小区内住户档次较多,鱼龙混杂。基础市政设施不够齐备,但是其周边商业设施配置良好,综合评定为中低档小区。

二、阅城国际花园

a.小区介绍:

特点:1.环境优美、交通便捷、距离繁华的市中心较近

很多客户是看中项目的整体环境,以及周边良好的生活配套和教育配套。从区位上,阅城国际花园离夫子庙和新街口都不远,且交通非常方便。

有前外而

作为一个分期开发的大盘,阅城国际的购房者两方面的便利。一是可以通过已经交付的一期,提感受开发商对于产品以及小区环境的用心程度;另是可以享受到一期已经建立起来的良好生活配套,不需要经过漫长的等待。

阅城国际花园在小区环境上的打造非

常用心。项目所在的地块,原本就是一个近300亩的天然坡地,开发商在设计景观的时候,充分考虑地形特点,使得整个小区显得错落有致,在南京的普通住宅楼盘中不多见。为了在社区中体现一种生活氛围,开发商还在小区的两侧,建设了共8万平米的运动、休闲双主题公园,小区内还拥有篮球场、小型足球场、网球场和高尔夫推杆练习场等运动场地。阅城国际还有一个优势,那就是它的相关配套。目前该项目周边的生活配套,包括超市、菜场等一应俱全,多路公交车可以直达市中心和火车站,未来的地铁一号线南延线距离项目也不远。紧挨着项目的雨花台中学更是难得的优质教育配套。

宁南地区绝无仅有的规划形态,在整个社区中以落差达15米的坡地为蓝本造房子。不但丰富了建筑的层次感,更使观景、视野增加了更多的情趣性和丰富性。

项目由电梯小高层和多层组成,提供从60平米到260平米的三十多种优秀户型。多种房型面积,可使不同需要的购房者有更多的选择,独特设计的2+1、3+1房型,在使用的功能上更多的注入生活与工作、生活与休闲、生活与空间的和谐性。

社区内将设有高尚会所、都市风情商业街、幼儿园、中学、超市等配套设施,东西两侧分布各逾4万平米的景观绿化带,内有运动、休闲双主题公园,让业主能够享有健康、丰富的业余生活。

2.策划创意理念

阅读是一种态度:房地产并不是土地、材料和功能的市场,而是时代、文化和精神变革的产物,开发商在创造建筑本身的生命,也传承着文化上和历史上的使命。南京是一座“山、水、城、林”为主要特点的城市,阅读的过程也是项目设计的起点,阅读分析土地的自然、交通系统,才能因地制宜,合理布局,南京市规划的四大社区之一宁南新区的“首席”位置,“阅城·阅人·阅生活”的楼盘诠释也超脱了产品层面的描述,阅尽古城的现代生活。

3.配套状况和地缘优势

阅城国际花园,位于南京城中唯一“五高”板块,宁南新区首席位置,花神大道与紫荆花路交界处,东邻机场高速,西邻花神大道,南接郁金香路。地铁一号线南沿线,86路、61路、98路等众多公交线路汇集于此。

阅城国际花园,诞生于2500年越城龙脉福地,承袭千年龙脉之气,北望雨花台风景区,东临花神湖,占据32万平米自然原生坡地,构建50万平米品质生活社区,能容纳约4000户尊贵业主。50%的绿化率,1.4的超低容积率,以落差达15米的坡地为蓝本造房,这是宁南地区绝无仅有的规划形态,是典型“以人为本,高附加值”的高品质社区。

阅城国际花园,地处南京规模最大的现代化生态住宅区之中。成片的住宅区营造了良好的居住氛围,加之社区内无与伦比的优越配套,运动、休闲、娱乐、教育等功能齐全,使其成为名副其实的宁南至尊。

4.恣意自然,左右繁华

阅城国际花园,身处城中却近自然,为城市提供

下,悠然见南山”的超然之境,也能感受繁华生活,阅城国际花园独享40000平米休闲公园、30000心吐纳153.7公顷雨花台风景区原生态林海。成熟的小学、雨花区外国语学校、雨花台中学等名校云集周未来;社区倾情打造的大型高尚会所,为尊贵业主提雨花台体育馆就在数步之外,体育馆占地面积26000心,羽毛球馆、乒乓球馆„„运动就在家门口;百安菜场齐聚周边,更显阅城国际花园所在地段的稀缺的诗意栖居之所。在这里,你能深切体味“采菊东篱自然、都市尽在掌握。

平米体育公园(内有篮球场、网球场、门球场等),随教育配套,幼儿园、小学、中学一应俱全,更有实验围,南京青少年科技中心近在咫尺,为孩子创造美好供了时尚休闲好去处;全国最大的设区体育中心——平米,馆内设施齐全,恒温游泳池、国民体质检测中居、欧贝德、宁南汽贸城,麦德龙、苏果等大型超市、性。

同时,阅城国际花园ⅱ期即将建成1.5万平米(占地2万多平米)风情商业街、大型水景景观带等。商业街内涵盖多种业态,大型超市、菜场、综合餐饮、时尚百货、茶社、文化用品、网吧„„满足居民全方位生活。

别出心裁的景观设计,高新材质的运用,无与伦比的生活配套,无不彰显了阅城国际花园的优越性。5.高知社区,精英汇聚

身处阅城,不仅身处自然,也身处高科技产业园。阅城国际花园位于宁南高新技术产业研发与生产基地。以阅城国际花园为中心,周边聚集着10余家it巨擘:中兴、华为、宏图高科、东软软件、神州电脑、苏豪研发、斯维特集团„„在阅城,你会惊讶的发现“家门口还有这么一个庞大的it产业城”!在享受令人艳羡的自然人文风光时,还能与it业的精英生活于同一社区,享受精英基层的生活氛围。在阅城生活,更意味着为孩子提供了一个良好的生活、成长环境。

阅城国际花园,打造南京罕有精英高知社区。6.品质更完美,配套更成熟

阅城国际花园园林景观设计,扩大了绿化带,景观设计更趋经典化不仅丰富和改造了原有的景观带,还兴建了一系列极具特色的景观,如大型水景景观带等,为业主营造了良好的自然生活环境。

小区最大的特点是因为其地势有高差,住宅楼以及景观布置错落有致,有机结合。小区内环境幽雅,有相对的一定的私密性。综合评定为中高档小区。

居住区规划设计分析调研报告 居住区规划设计调研报告篇三

居住区规划调研报告

居住区规划调研报告

调研目的:通过居住区的规划设计实例调研,了解居住区修建性详细规划的编制

过程和内容,熟悉居住区的规划设计的基本手法,巩固和加深对居住区规划设计原理以及对城市居住规划设计规范的学习。

调研对象:荆州新加坡城 碧桂园等 调研时间:2018年3月19日 提纲:

一、区位及环境条件

二、社区的人口与用地

三、基地交通环境现状分析

四、景观分析

五、居住建筑现状

六、市政公用设施

七、总结 内容:

一、区位及环境条件

位于武德路与张居正路交汇处,与之相距不远的江津西路和荆沙大道,是荆州市区横贯东西的城市交通主干道,两条大道与新加坡城国际小区由武德路相连,使小区毗邻交通要道,又与主干道保持了一定的距离。

二、社区的人口与用地

1、人口规模与构成 “脱离了社会关系的人是不存在的”。新加坡现代城居住区从规划到建成都离不开和谐社会。项目规划户数850户。这是除去补偿给原住民的房产的规划户数。要实现以人为本的设计服务宗旨,首先是要明确应该服务群体的社会特征,从而做出恰当的服务定位。据调查了解,新加坡现代城城已入住的业主的年龄组成主要集中于25-45岁这一年龄段,这将新加坡现代城定位成为一个中青年居住小区。这一年龄段的人们通常工作上已小有所成,精力较为充足,开始更多地关注于生活的品质,且绝大多数业主属于有车族,因此类似于新加坡现代城这种选址稍为偏僻但注重于主题概念设计和生态绿化的小区,就很对他们的胃口。另外,从职业组成来看,小区业主主要由企业中高级白领、中小企业主等收入处于中等偏高的人群组成。这些业主很多有着相似的学习背景、工作背景乃至个人爱好,他们形成了一个作息规律较为集中的人群,并主导着这个社区公共设施、交通设施以及市政设施的使用趋势。

新加坡现代城虽然没有完全脱离目前普遍开发的“花园小区”模式,但仍具有代表城市生活丰富性和开放性的“复合功能社区”特征。规划建设中的新加坡国际block街区,是以新加坡人文精神与理想人居的全新构想,创建的一种符合国际文明居住标准的新型居住模式,是一个超大型开放式综合国际街区。它提供了丰富的公共开放空间和活动内容,强调开放与共享,富有商业人气,同时也为城市提供尽可能多的公共娱乐场所。

2、用地性质与结构

新加坡现代城用地性质属于居住用地,其结构如下:(1)居住用地

住宅用地:居住建筑基底占地及前后左右附属空地,包括宅前小路和宅前绿地。公共服务设施用地:各类公建和公用设施建筑物基底占地及周围的专用地,包括专用地中的通路、场地。道路用地:道路路面以及小广场、泊车场、回车场。公共绿地:居民共享的绿地和小游园

(2)其他用地:规划用地范围内,除居住区用地外的各种用地

三、基地交通环境现状分析

新加坡现代城居住区四周道路情况为:新加坡现代城的道路系统也分为居住区级、小区级、组团道路和宅间小路。道路人车分流方面不再强调绝对的人车分流,更多的强调的是人与车的和谐共处,通过道路的深化设计,限制车的行驶速度,减少对人的过分干扰。该居住区级道路是居住区的主干道,结合地形分布穿行,分别连结了由怀宁路划分的两大居住区内的三个居住小区,居住区道路不仅满足了进出居住区的人行和车行交通需要,还保证了各种基础设施(如市政管线、照明灯柱)和绿化的合理布置。小区级道

路是居住区的次干道,也是居住小区的主干道,其围绕居住小区布置,将居住小区的交通贯通起来。并且居住小区(基地周围环境示意)新加坡现代城充分利用了坡地的地形优势,各组团空间错落有致,层次丰富形成半围合式布局,保证了小区整体的南北朝向和自然通风采。

五、居住建筑现状

1、居住建筑的规划布置

新加坡现代城住宅组合整体采用混合式布置,其中一期行列式沿道路周边布置,中心采用点式分布若干独立别墅及高层形成低密舒适区,二期高层结合地形分布行列式,三期低密度采用行列式与点式相结合。每一期住宅组团各自功能分区明确,组团用地范围明确,组团间用绿地、道路、水域、公共建筑形成分割,也产生彼此之间的联系,与大社区共享相融,又控制组团住户数量,尊重私密独立。点式椭圆高层的存在,无疑是这个住宅群体里耀眼的一笔设计。住宅建筑群平面排列较为规整,空间组合上则采用了高低、长短、疏密的对比手法,特别的处理了沿街建筑群的构图手法,彰显节奏和韵律。

从日照方面分析新加坡现代城居住建筑的布局,可以看出,结合地形采用不同的分布方式,长短高低建筑结合布置,不仅确保家家户户的私密性,也是为更多的居住房间提供了更宝贵的阳光资源,也可以有效的引导自然通风。区域内绿化布置也可以引导气流,改变气流流动状况,做到防风防尘。

然而,新加坡居住区存在容积率较高的问题。这是由于存在着拆迁 2(建筑设计

社区单体建筑富有特色,整体建筑和谐统一。

强大的开发团队赋予建筑外立面稳重、明快的特色,建筑立面俊朗,沉稳大气,在周围同类小区中脱颖而出。采用分段式设计,丰富立面效果,使立面结构与轮廓呈现几何变化,建筑线条疏朗大方,从轮廓、线条、细部三个层次强调对比与和谐。建筑体块完整,通过局部处理进行变化,高低错落有致,层次分明。

建筑材料选用品质感及使用时效较强的石材与瓷砖,立面颜色运用含蓄内敛的深色调暖色系,营造出简约的欧式现代风格。在技术、节能方面,据售楼处负责人介绍,新加坡现代城内的建筑外墙采用外保温处理,从而满足建筑的保温及隔热要求;窗户采用双层中空玻璃,具有良好的隔热、隔声作用,同时降低了建筑物自重;临怀宁路外墙上的窗户则采用三层中空玻璃,更为有效的减小了外界环境对居住区内部的噪音污染。

3平面户型

户型设计灵活多样,既注重户型的品种丰富,又注重大中小套型的齐全。在确定套型比例的时,考虑到现在核心家庭比重呈上升趋势,应适当提高中小套型比例。此外,在平面和结构上使房型具有可变性,即将部分墙体设计为可拆除的非承重墙,以适应未来各种用户的需要。户型设计以人为本,设计出大面宽的户型,加大了阳光照射,使整个户型方正通透。加强居住空间的南北对流设计,更把室外景观引入室内。更好地延续了活性空间的理念,突出强烈的空间感。且大部分户型都为南北通透且多开间朝南,功能分区十分人性化,户型使用率也较高,在居住面积上也较为符合大众消费人群。

4(空间设计与利用

在结构与空间布局上,建筑大胆吸收了深圳、香港乃至当代国际都市人居的新元素。首先,新加坡现代城的内部空间十分宽大,没有丝毫压抑之感,体现出设计者的巧妙布局。保证居住空间的最大化利用。

住宅入口空间及套型入口空间设计开敞,作为楼体中积极的缓冲空间,不仅保障了人们生活上的便捷性及私密性,同时也促进了住户交往。另一方面由于分摊面积较大,相应的提高了套型标准;建筑层高2.9m,远远满足国家对居住建筑层高不低于2.7m的要求,提升住户居住舒适度。

此外在地下空间的设计上,新加坡现代城居住区利用绿地及公共活动场地下的地下空间设置地下停车库,不仅节省了土地增加了地面绿地面积还或多或少的达到了人车分流的效果。另一方面,地下空间的运用也满足了国家对一类人防重点城市中高层建筑须以地面建筑面积2%配建防空地下室的人防要求。

六、市政公用设施

居住区的市政工程系统由居住区的给水、排水、供电、燃气、供热、通信、环卫、防灾等工程组成。

1(给水:新加坡现代城为住户提供了集中供应的冷热水,住户在使用时可以根据需要自由选择使用集中供应的热水或是安装热水器,减少资源的浪费。由于合肥地区水资源并不丰富,因此合理的选择居住区的供水方式是十分重要的。由于新加坡现代城是一个多层建筑和高层建筑混合的居住区,因此可以推测居住区的供水方式是分压供水方式,这样可以节省动力消耗。并且,居住区还可能采用了生活饮用水和中水分质供水的方式。

2(排水:根据调研,新加坡现代城内设计有独立的水系,因此其水体可能作为雨洪调蓄池收集雨水,将其与消防、景观用途结合。在调研中不难发现该居住区区内在步道上是看不到井盖的,部分是井盖上面作和步道一样装饰性上覆,其他则是合理的布置了井盖的位置,说明设计者在设计中充分的考虑到了细节问题,将居住区的给排水系统设计的美观大方。

3(供电:在售楼处的楼层平面图上能发现有强、弱电室,这样的布置使强弱电线之间不会相互干扰,非常合理。并且,居住区的配电线路均走地下管道,增加了居住区的安全性,同时也不会美观影响。

4(供暖:新加坡现代城居住区采用城市集中供暖系统。在管道设置时,应当注意将管道敷设在车行道以外的地方,并合理考虑到景观、社区交通组织等因素,新加坡现代城的设计就体现了这一点。

5(环卫:在垃圾处理上,楼内设垃圾收集转运站,采用封闭式设施对居民日常生活垃圾进行分类收集,集中处理,减小了服务半径,符合便民利民的原则。、在居住区的规划中,我们应当明确垃圾的收集方式和垃圾收集点(如垃圾箱、垃圾站)的布置。在居住区中也应当设有一定数量的公共厕所。

6(防灾:居住区规划应当注意规划布局结构要有力于防、抗各种灾害。新加坡现代城因为配套了步行街体育场等,因此在设置紧急避难场所时具有一定的便利。不过,由于居住区内植被较多,因此存在一定的火灾隐患。

七、总结

通过这次对居住小区的实地调研,我认识到了一种与平常熟悉的小区规划不同设计。新加坡现代城的通体规划很有特点,它将人文精神建筑、综合商业建筑与居住小区共同建设。艺术馆、游乐中心为居住区提供精神生活、为综合商业提供人气,而综合商业服务于小区居民和游客,基本实现了文化、商业、居住区三者互利共赢的关系。新加坡现代城小区的这一设计模板虽然不能在别的小区规划中完全复制,但这种因地制宜的创造一个区域小环境的做法确实值得我们来学习。

此外,新加坡现代城作为较为成功的项目,做到了社会效益、经济效益、文化效益三者的统一。首先是和谐社会,旧改项目应兼顾人与自然、政府与开发商、开发上与原住民之间和谐的利益关系;其次是满足地产开发的经济性要求,通过合理规划,在适宜的容积率下获得更好的居住环境;还有就是富有活力,强调社区的开放与共享。

除了设计思想发面的指导,有许多细节方面的设计也值得我们来学习,比如,居住建筑在小区内的排列、对日照间距的控制、小雕塑小广场的设计、对街景及视廊的控制以及对车流和人流的疏导等,都是小区设计的点睛之笔,这对于我们未来的设计都会是很有启发的。

居住区规划设计分析调研报告 居住区规划设计调研报告篇四

居住区规划设计调研报告

道路与交通

居住区的道路是城市道路的延续,是居住空间和环境的一部分,它既是交通空间,又是生活空间。根据功能要求和居住区规模的大小,居住区道路一般可分为四级。

第一级 居住区级道路——是居住区的主要道路,解决居住区内外交通联系。

第二级 居住小区级道路——是居住区的次要道路,解决居住区内交通联系。

第三级 住宅组团级道路——是居住区内的支路,解决住宅组群的内外交通联系。

第四级 宅前小路——通向各户或各单元门前的小路。

居住区内动态组织可分为人车分行的道路系统、人车混行的道路系统和人车共存的道路系统三种基本形式。

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