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工程建设进度表 工程建设进度情况说明篇一
致：临汾市易信诚房地产开发有限公司
我单位承揽易信诚售楼部室内公共部位装修工程施工任务，目前在贵方的支持和帮助下，我单位的工程施工取得了一些进展，现就我单位的工程进度、施工质量汇报如下：
轻钢龙骨石膏板隔墙、砌筑砖墙及其抹灰已全部完工。
轻钢龙骨石膏板吊顶（平顶，造型）全部完工。
轻钢龙骨矿棉板吊顶：吊杆已完成，正进行龙骨架设。
地面瓷砖基本完工，地毯地面基层处理以完成，地毯块料已到位正着手组织铺设。
墙面木龙骨、木工板基层及防火处理全部完成（门厅、沙盘区及影像室除外）。
签约区造型住钢骨架、木工板基层、防锈防火处理完成100%。
干挂石材墙面其型钢龙骨已完成，挂件、石材均到位已组织人员挂贴。
电线管敷设、管内穿线、开关插座的低盒全部安装到位，待墙面完工即安装面板。
给排水管道敷设完毕。
（以上详见附表）
我司在贵方的监督、支持与帮助下，严把施工方案审批关；严把工序检验关；严把材料进场关，严格执行施工规范、施工图纸要求，对各个工艺过程精益求精确保合格的乃至优秀的工程质量。
望贵方能酌情考虑。
深圳市特艺达装饰设计工程有限公司
2012年月日
工程建设进度表 工程建设进度情况说明篇二
【摘要】道路施工工程是一个复杂的系统工程，在项目开展和实施过程中，总会出现各种各样的问题，从而直接或间接影响到项目工程的进度。为了尽量实现总工期和项目总目标，为项目施工工程制定合适的项目进度控制实施保障体系是必不可少的。
【关键词】道路施工工程 项目进度
一、建立项目进度管理的组织机构
（一）成立工程项目进度管理专门机构
项目进度管理是影响项目进行成功的关键，项目组有必要成立一个专门的从事此工程项目进度管理工作的机构。该机构主要负责此项目从项目进度计划编制开始到其他各个进度管理工作流程，如若工程进度发生延误，需要进行控制和优化时，就要负责各个部门的协调工作，组织相关负责人进行研究探讨，及时调整进度偏差，保证项目进度目标的完成。
（二）建立项目进度管理权责机制
在一些道路施工工程中，部分基层施工执行单位责任并不十分明确，项目工程进度责任没有精确到个人，导致员工责任感不强，工作敷衍塞责，进而导致整个工程项目进度管理的效率低下。为了提高项目进度管理效率，完成项目进度目标，必须建立项目进度管理权责机制，责任到部门到个人。
二、建立完善项目进度监测汇报机制
具体完善的管理体制是保障工程项目顺利进行的必要手段。
在对工程项目进行进度管理的过程中，必须严格按照项目组制定的进度管理程序进行，当相关工序进度出现延迟时，必须向上级及有关部门汇报。主要的报告内容如下：
（1）项目进展。项目紧张也就是活动的完成状况如何，这方面的状况汇报实际上并不繁琐，只需要根据实际情况告诉上级人员工作完成的如何即可，必须真实有效不可隐瞒。
（2）下期活动。将项目接下来的活动以及主要的项目进行汇报，然后寻求上级意见，如果出现特殊事件是否更改原来的计划等等。
（3）异常处理。将项目进行当中所遇见的一切困难和所遭遇的障碍及时、准确的报告给上级，并寻求上级的帮助和决定。
三、建立健全项目进度管理资源保障体制
为确保工程项目施工工程持续顺利展开，物料、人员、机器设备等资源必须得到保障，物流也要跟上。
（1）物料的供应要及时，数量要一定。
（2）人员安排：①主要人员按照强制性标准的要求组建项目部领导班子，主要人员由公司具有多年管理的项目经理和其他管理人员、施工经验丰富的技术人员组成，确保保质保量的完成合同工程。另外根据工期和实际情况的要求，及时充实项目部人员。②施工队伍安排。根据工程情况，成立专业施工队负责本工程施工。
（3）机器设备。根据项目进度安排，提前在合适的时间，将机器设备等基础设施配备完全。
四、建立健全项目进度管理技术保障体制
为了确保工程项目进度按照计划顺利完工，就必须克服技术难题，建立健全项目进度管理技术保障体系。
编制确保工期的技术保证措施，关键工序提前进行技术交底；对工程的重难点提前进行课题技术攻关，做好技术储备；积极推广和运用新技术，不断加快施工进度；加强技术管理，严格各项技术管理制度；超前做好各项施工准备。
五、建立健全项目进度管理经济保障制度
经济基础决定上层建筑，任何项目的进行都需要相应的资金进行保障，资金链一旦出现断裂，整个项目将会出现不可遇见的后果，资金问题将直接导致整个项目的失败。由此工程项目必须制定一定的经济保障措施。
（1）农民工工资和劳务分包支付保障措施：①与农民工依法订立并履行劳动合同，建立责权明确的劳动关系。②实行与单位职工同工同酬的办法，并依法将农民工纳入工伤保险范围。③建立农民工工资支付和工资保证金制度。④工资的发放应直接给农民本人。⑤在业主由于某些原因支付计量款滞后时，单位将从流动资金中拨款用于支付农民工工资。从而保证工程进度和施工任务的完成。
（2）材料采购、设备租赁支付保障措施。材料采购和设备租赁首先签订合同，规定货款支付办法和租赁费支付办法。施工过程中严格按照合同执行。在工程所在地开设银行帐户，业主有权对此银行帐户进行管理。
工程建设进度表 工程建设进度情况说明篇三
xx进度与廉洁自律工作汇报
xx工程于2009年9月18正是开工，工程开工以来在全体人员的共同努力下各方面工作都有条不紊的开展，我们xx项目监理部的各项工作也得到了公司领导大力的支持，首先要对公司的正确领导和支持表示感谢。在新的一年里，有许多工作值得我们去认真的总结和思考。我们必须要继续努力，团结协作，发挥监理部每个人的职责，将工作做的更加出色。xx工程总建筑面积平方米，结构为框剪结构，抗震烈度7度。地上建筑主要为3栋23-26层的高层住宅楼，层高米，小区设二层整体地下室，负2层局部平时为车库。
在监理过程中，为使工程进度满足合同工期的要求，在工作中加强和规范驻地监理的自身管理工作、严格执行监理工作规程、严格按设计图纸、施工规范执法，做到求安全，保质量，促进度。首先健全工程质量安全保证体系，落实工程质量安全生产责任制度，规范建筑施工质量安全行为，改善施工现场质量安全状况，提高从业人员质量安全意识和技能，消除质量安全隐患，遏制特大事故和影响恶劣事故的发生，最大限度减少重大事故、多发性事故的发生，建立工程质量和安全生产的长效管理机制。在保证工程安全与质量的前提下，工程进度得到有效的控制，进度控制主要从以下几个方面着手
下午开现场工地例会，检查上半月计划落实情况，查明未完成原因，提出抢工要求，并安排下月工作。2010年全年，监理部共召开24次工地例会，及时有效的解决和协调工程中出现的问题。
经过对施工单位施工进度的督察，目前工程进度在受控中。
外墙面砖完成50%。按照规范要求，外墙保温中间抽检，建委及质检站检查验收顺利通过，合格率达到100%
xx工程在全面开展监理工作中，始终坚持以xxx理论、“三个代表”重要思想为指导，坚持廉政建设与工程质量一把抓，以“廉
洁自律、秉公办事”为宗旨，努力提高自我廉政意识，做好自己的本职工作。在工作中，监理部主要从以下三个方面做好党风廉政建设： 一是坚持超前防范，注重反腐倡廉宣传教育。用提前教育来提高监理人员的廉洁自律的意识，在思想上建立一道反腐的防火墙。
坚决杜绝监理人员向施工单位吃、拿、卡、要和接受施工单位的变相贿赂问题，监理部所有监理人员认真履行“监理员职业道德守则”、“监理人员守则。
将监理部组织机构、监理人员职责、监理工作程序、监理程序时限、廉政制度等内容进行公开，使总监工作和监理人员的行为，始终处在业主和承包商有效监督之下。充分体现了监理工作公正、公平、公开、透明。树立正确的世界观、人生观和价值观，构筑牢固的思想道德防线。监理工作的特点，决定了专业知识和业务技能的重要性。现实中，注重对监理人员的专业知识教育和业务技能培训，廉政建设是关键，而一个人道德修养的增强、自制力的提高，也需要靠正面的引导和教育。监理部充分认识廉政建设是监理工作的生命线，
2010年已经过去，新的一年即将到来。春节后，随着xx工程的全面展开，监理部的工作将更加繁多，监理部全体员工将全身心投入的工作中， 要从讲政治的高度把廉政建设紧紧抓在手上、落实到行动中、贯穿于监理工作的全过程；既要依法监理、严格监督，又要实
事求是、客观公正，坚持监理“二十字”的方针，寓监理于服务之中，做到查错纠弊与促进规范并重。进一步抓好思想政治教育工作，全面加强监理人员的思想、政治、道德、纪律各方面的教育，增强监理人员的思想政治素质，增强宗旨意识和责任心， 坚持以“廉洁自律、秉公办事”为宗旨，做好“四控制、两管理、一协调”，为业主及公司交出一份满意的答卷
xx项目监理部
2010年12月30日
工程建设进度表 工程建设进度情况说明篇四
顺义新城滨河森林公园工程ⅲ标
工程进度及工作汇报
我项目部于3月9日进场，进场后进行临建工程施工。4月13日，工程正式开工。开工后主要进行了拆除工程、橡胶坝改建工程施工。完成主要工程量详见下表：
根据现场实际施工条件，右套堤工程、险工段工程、橡胶坝改造工程、排水口工程均能按照预定工期完成。
北京市京水建设工程有限责任公司2010-5-24
工程建设进度表 工程建设进度情况说明篇五
工程进度回报
致：湖北大广北高速公路有限责任公司
湖北东晟工程监理有限责任公司
我单位承建的大广高速收费站内养护房建施工任务，目前在业主和监理单位的支持和帮助下，我单位的工程施工取得了一些进展，现就我单位已经施工黄州、铁门、巴驿三个工地的工程进度、施工安全、施工质量汇报如下：
已完成基坑开挖，基坑验槽，养护项目部人工挖孔桩及试验楼独立基础改墩的验收、灌注、检测，垫层浇筑，独立基础浇筑，及试验楼承台、地梁模板和钢筋绑扎，目前正在进行养护项目部的承台、地梁模板和钢筋绑扎。本周将完成整个基础的混凝土浇筑。
已完成基础验收、一层梁、板、柱的验收及混凝土浇筑，目前正在进行二层梁、板、柱的施工。
目前已经完成扩建范围内的植被、道路、公用设施清理，基础开挖，人工挖孔桩开挖、验收，及人工挖孔桩的浇筑。目前正在准备桩基检测。
加强项目部质量管理机构的质量跟踪监督体制，前期重点严把施工方案审批关；严把工序检验关；严把材料进场关；严把工程检验关等。加强质量意识教育，提高职工的思想和业务素质，尊重和服从监理工程师指令，对工程质量存在隐患的部位认真总结研究措施方案
麻城站图纸尚未到位，团风站协调问题尚未最终解决
工程建设进度表 工程建设进度情况说明篇六
摘要：施工月进度报表是建设单位控制工程进度、投资的重要手段，对于采用平行发包模式的大型综合项目，做好月进度报表的控制和管理，往往能起到事半功倍的效果。因此，需要加强施工、监理和建设单位的有效衔接，通过进度月报表、项目进展汇报协调会等形式加强项目管理，使项目处于可控状态，更好地完成建设任务。
关键词：项目 进度报表 施工 管理
中图分类号：tu71文献标识码：a 文章编号：
一、施工进度月报表的重要意义
施工进度月报表是建设单位指导、控制、综合评价工程进度，及时拨付进度款，对项目建设进行总体管理的重要依据，要求具有科学性、准确性，真实有效的反映当月及下月工程计划进度，更好的为项目建设提供服务。
对于一个采用平行发包模式的大型综合项目来说，涉及监理，施工单位众多，作为建设单位，管理难度巨大，尤其在控制工程进度和投资方面，需要有很好地协调和管理手段。施工项目进度月报表在控制进度和投资方面，起到至关重要的作用，因此，有必要强化这方面的管理和控制，以达到有效控制进度和投资的目的。
二、定期召开项目进展汇报协调会
建设单位应每月定期组织召开会议，分别听取各施工单位对当月工程进度计划执行情况、下月工作进度安排的汇报，主要内容为：
1、当月完成工作量、累计完成工作量、工程进展情况，存在的问题和建议；
2、下月生产进度计划的施工节点、形象进度；投入的施工机械情况；原材料准备情况；投入的安全、管理技术及工种人员数量；计划完成的工程量和产值；
3、现阶段影响工程进展的主、客观原因分析；
4、建设、监理单位对施工单位报送（汇报）的月进度计划和下月进度计划的科学性、可实施性进行综合评价；对不满足施工节点的进度计划进行调整和整改，并落实调整和整改方案。
三、对施工单位工程月进度报表的内容要求
固定每月一个日期前将本月施工进度报表及下月生产计划报送建设单位，逾期不报的，建设单位将予以通报批评。仍不整改者，予以经济处罚。
（一）本月工程进度报表内容
1、完成工作量、累计完成工作量、工程进展情况，工程质量情况；
2、施工安全情况介绍, 介绍当月安全文明施工的情况，存在的安全问题（事故），安全隐患整改。
3、施工环境保护情况介绍,根据当地政府、建设行政主管部门以及其他相关部门的文件精神，做好安全文明施工及环境保护工作。
4、变更设计情况介绍,当月产生的变更设计、收到的变更设计、尚未完成设计变更的内容。
5、施工单位需要提交的问题。
（二）当月工程进度报表要求
1、填报内容：施工概况简介；工程生产计划执行情况说明（要求按子单位和分部工程编号顺序报表说明）；完成工作量、累计完成工作量、工程进展情况，存在的问题和建议；施工进度计划执行情况介绍；收到的质量问题通知单及整改情况；对计划超前或滞后的原因进行分析，重点是对总工期的影响分析；已完工程检验批检验情况与分项、分部工程质量评定情况；完成的各种试验检测工作（按不同材料、不同品种、不同类型、不同规格、不同试验方法、按时间顺序连续编号收录入表）；下月施工检测计划概况。
2、其他要求：各项内容均应填写清楚，真实科学，不能缺漏，更不能敷衍了事。
（三）下月施工进度计划报表的内容及要求
1、对下月生产计划安排进行说明，计划完成的工程量和产值（必须有项目负责人签字）。
工程建设进度表 工程建设进度情况说明篇七
根据会议安排，我现代表发改局对全县政府投资重大项目建设进展情况作个简要汇报，不妥之处，请领导批评指正。
今年我县共安排重点工程项目57个，1-6月份动工率为96%，共完成投资亿元，为年计划的35%，同比去年提升1个百分点，其中34个重点建设（政府投资）项目完成投资亿元，为年计划的41%，同比提高16个百分点；23个重点服务（社会投资）项目完成投资亿元，为年计划的32%，同比下降4个百分点；市以上重大项目共有21个，1-6月份完成投资亿元，为年度计划的39%。政府投资项目方面，全县
160个政府投资项目1-6月份共动工建设84个，剔除筹备项目29个后动工率为64%；项目共完成投资亿元，为年度计划的，其中财政预算内项目完成投资亿元，为年度计划的，融资项目完成投资亿元，为年度计划的38%。通过大力推进项目建设，着力强化数据调度，今年上半年我县共完成固定资产投资228亿元，同比增长，圆满实现时间过半任务过半的目标。
松雅湖环湖基础设施施工设计图纸全面完成，施工准备工作有序进行，园林景观工程项目完成设计招标，确定了规划馆、佛塔禅院建设初步方案，并种植大树1720棵；人民东路东延线征地拆迁完成95%，正在进行路基建设，上半年完成投资
亿元；s207南延线完成环评、水保、工可等前期工作，用地已上报市国土局审批；黄兴大道北延二期完成路基建设进入路面施工阶段，黄兴大道南延线已于6月27日举行开工典礼；万家丽北路北延线桥梁及道路建设同步推进，今年完成工程投资7737万元；星沙文化中心7月份将开标建设，县法院审判庭和公安局业务技术用房力争9月动工兴建；星沙产业基地正在进行双塘路、红枫路、凉塘东路、蓝田北路等道路及配套设施建设，上半年完成投资亿元；三点一线综合整治工程毛塘铺段道路设计方案已通过评审，自来水、燃气管道铺设完成90%，毛塘铺立面改造一标段完成招投标，青山铺镇立面改造完成入户设计及评审工作；石燕湖大道路基土石方工程完成80%，完成投资近7000万元；三个乡镇城乡一体化试点建设完成投资亿元，榔梨集镇梨江垸防洪大堤全面开工建设；湘江航电枢
1、不断强化项目管理。于6月13日组织召开了全县投资工作会议，主要就抢抓中央宏观政策微调机遇，加快项目申报和项目建设进行了安排部署；通过核对项目审批目录，开展统计业务指导，加强对上协调汇报，保障了固投数据应统尽统，均衡入库；以公开招标方式建立了政府投资项目可研编制及评审评估单位、概算评审单位优选库，于7月1日正式启用，目前已制定了相关管理办法，并邀请专家对16家入选中介机构进行了专题培训。
2、深入开展“两帮两促”。“项目建设年”活动的推进为项目建设营造了更好的发展环境，项目问题集中交办机制、“两帮两促”项目调度机制等为重大项目集中解决了不少建设难题，项目前期工作协调组、征地拆迁协调组、项目融资协调组各司其职、深入调研，有针对性的为项目排忧解难，全县上下形成了齐心协力服务项目建设的良好氛围。截至6月底，县级领导深入项目现场、企业一线调研指导达512次，各帮促单位下点帮扶达1280次，共帮促解决问题390余个。
3、着力化解前期制约。发改、国土、规划、环保、住建、招标采购等部门分别制定了优化各环节审批流程的具体措施，最大程度的缩短了项目审批周期。星城投公司今年共筹措项目资金亿元，其中发行城投债券15亿元，金融产品10亿元，路建投筹集到位资金亿元，水建投争取上级补助1亿元，在融资困难的大环境下保障了项目资金需求。征地拆迁工作努力推进，上半年共获批项目用地21宗，用地总面积4762亩，农用地转用面积3843亩；截至6月底，全县59个征拆项目共拆除1029户，动迁3219人，腾地面积3850亩，支付拆迁补偿资金亿元，尤其是近期危险废物处置场和黄兴大道南延线的拆迁取得明显进展，为项目开工奠定了基础。
一是天气方面，据统计，从1月份到6月底，长沙178天内雨天达105天左右，降水量比历年同期偏多，可用于施工的晴好天气寥寥无几，使开工项目进度普遍延缓。
二是前期审批方面，石燕湖大道已于20xx年经市发改委批复可研，因办理用地手续要求可研批复日期在用地预审之后，按要求需重新批复可研；安沙物流大道一期可研编制已完成，但需要武广高铁主管部门出具评审意见，审批协调难度加大；北横线因线型走向因与省、市道路规划不符，目前已被要求暂缓建设；泉塘中学因用地规划内道路红线权属为水利职业技术学院， 需区国土局迅速协调解决；县人武部训练基地建设方案暂未获得省军区批复，短时间内难以启动建设；星沙商务写字楼及市民服务中心因合同关系尚未理顺，目前处于停工状态。
工程建设进度表 工程建设进度情况说明篇八
篇1：关于工程进度和完成量的汇报材料 集宁东绕城高速公路
内蒙古新大地建设集团
集宁东绕城高速公路tj-02项目经理部
二0一一年十月六日
集宁东绕城高速公路工程项目实施情况 我项目部承建的集宁东绕城高速公路主线段全长，连接线全长。全线设互通3处，分别为玫瑰营互通、集商线互通及三岔口互通，构造物共计58座，其中大中桥21座，小桥17座，涵洞20道，全线混凝土共计万m3，钢筋12944吨，路基土石方万m3，路面结构层万m2。（依据现有图纸统计） 收到中标通知书后，公司积极组织人员进场、施工，自7月16日至8月2日，路基桥涵施工机械及人员已全部进场。项目具体实施情况如下：
项目部驻地位于k22+600左500m处，建筑面积约1800m2，总面积15000m2；建立hzs60拌合站3座、hzs50型拌合站1座，钢筋加工厂6处，箱梁预制场2处，小件预制场1处。设工地试验室1处。
进场施工机械共计241台，其中挖掘机21台，装载机22台，推土机9台，压路机13台，冲击夯1台，平地机6台，洒水车11台，自卸汽车114台，吊车7台，混凝土运输车12台，旋挖钻机5台，反循环钻机5台，冲击钻4台，发电机组8台。
进场施工人员共计495人：管理人员45人，其中高级工程师1人、工程师10人、助理工程师6人，技工260人，普工190人。
进场钢筋2899t,水泥3380t，砂5070m3，碎石7410m3,合计人民币万元。
完成路基挖方万方，填方万方，桩基118根，小桥基础5座、墙身一座，涵洞基础6个、墙身1个，预制涵洞盖板24片，自开工累计完成产值万元（附件tj-02完成工程量明细表）。
桩基础施工计划11月20日停工，计划完成桩基础559根；地面以上混凝土浇筑计划10月20日停工，混凝土浇筑；路基工程计划11月30日停工，计划完成路基土石方万m3。
由公司安全巡查组牵头，项目部及施工作业队安全员参与，根据集宁东绕城高速公路的实际情况，制定安全生产管理办法，实施中各个环节落实到人。坚持“安全第一，预防为主”及“管生产必需管安全”的原则。由公司安全生产部进行安全教育、安全培训，在施工中不定期检查，并按照管理办法中的安全奖罚措施，奖优罚劣，调动项目部及施工作业队积极性，提高安全责任意识，确保无重特大安全事故、杜绝一般安全事故的安全目标的实现。
形成由公司质检巡查组总负责，施工作业队自检、报项目部复检，而后上报监理的检测流程。明确职权，各级质检人员全部落实到人，强化工程质量检测工作。在施工中严格按照设计文件
及规范、规程要求控制，杜绝质量隐患及质量事故。并在施工过程中按照质量管理办法中的奖罚措施，奖优罚劣，调动施工作业队积极性，稳固、提高质量意识，确保工程质量。我项目部的质量目标为“00957”，即“零质量事故、零质量缺陷、分项工程评点95分以上、路面平整度小于，顾客满意度90分以上”。
施工过程中，依据实际情况，对人员、机械进行动态管理，使之与进度计划相匹配；合理编制资金使用计划，保证材料进场满足施工需求。及时掌握实际进度与计划进度不符的情况，并对进度计划进行调整，确保2012年底110国道以北段落主线通车的工期要求。
（附件：征拆统计表）。
自进场以来施工图纸陆续下发，8月上、中旬下发主线路基及桥涵图纸；8月下旬及9月份至今，下发天桥全部图纸、巴音塔拉互通、玫瑰营互通及集商线互通部分图纸。至今三岔口互通施工图纸仍未下发，导致其桩基础无法施工，严重影响计划工期实现。
k21+000-终点段填方取土场至今难以落实。
集宁东绕城高速公路工程工期紧、任务重，我们将科学规划、合
理安排，确保实现2012年底110国道以北段落主线贯通的工期目标，并将“超g7，铸造公路交通优质工程；铸丰碑，建设收人尊敬卓越品牌”的战略目标变为现实。我们新大地人有信心、也有能力完成所承建的施工任务。我单位会信守合同承诺，给乌兰察布人民交上一份满意的答卷！
内蒙古新大地建设集团 集宁东绕城高速公路tj-02项目经理部 2011年10月5日
篇2：施工进度报告
翠屏水岸项目八月份施工进度汇报
为了保证温风乐域项目的顺利进行，在确保工程质量、安全的前提下，保证施工进度按
照计划执行至关重要。目前，项目施工共有五大板块，1#楼、7#楼、3#楼的地下车库、3# 楼、景观桥，现根据现场的实际观察结果做出报告，以便为施工进度的统计、分析、安排提
供有用的信息。汇报如下：
① 墙体抹灰
计划进度：完成11到20层抹灰工程
实际进度：
层正在进行，完成度75%。注：每层施工人数，2人，完成时间，20天左
右可完成一层。
结 论：实际施工进度将滞后于计划进度。
② 外装工程——保温层施工
计划进度：完成保温施工 实际进度：k1-k
（注：参考16号图）
结 论：实际施工进度将滞后于计划进度。
① 外墙饰面——涂料施工
计划进度：完成外墙饰面中涂料施工部分
实际进度：v1-v31面外墙正在做涂料、a5-d26面外墙正在做、h31-v31面外墙已经做完、 v1-a5面外墙正在做喷涂，完成度70% （注：以上仅限二层及以上结构。参考js-81号图）
结 论：实际施工进度将滞后于计划进度。
② 首层地面——防潮及保温层施工
计划进度：完成防潮及保温施工
实际进度：除去部分地面堆积施工材料影响施工，其它已完成，完成度95%。
——地面面层施工
计划进度：完成地面施工
实际进度：除去部分地面堆积施工材料影响施工，其它已完成，完成度95% 结 论：实际施工进度滞后于计划进度。
③ 砌体工程——首层墙体砌筑
计划进度：完成首层墙体砌筑
实际进度：已经开始砌筑填充墙，预计可完成进度计划
结 论：实际施工进度有望同步于计划进度。
（注：卫生间排水支管从24层安装到了13层，水电安装从号因故停工至今。）
① 第一流水段——防水工程——底板防水施工
计划进度：完成底板防水施工
实际进度：已完成
——结构工程——底板结构施工
计划进度：完成底板结构施工
实际进度：正在布置地梁和筏板的钢筋，实际完成度为30% 结 论：实际施工进度将滞后于计划进度。
② 第二流水段——结构工程——底板结构施工
计划进度：完成底板结构施工
实际进度：已完成
——墙体、顶板结构施工
计划进度：完成墙体、顶板施工
实际进度：已完成
结 论：实际施工进度同步于计划进度。
③ 第三流水段——结构工程——顶板、墙体施工
计划进度：完成顶板、墙体施工
实际进度：已浇筑、正在养护，完成度90% 结 论：实际施工进度滞后于计划进度。
④ 第四流水段——结构工程——底板结构施工
计划进度：完成底板结构施工 实际进度：已完成
——顶板、墙混施工： 计划进度：完成顶板、墙混施工
实际进度：正在做墙体置模，完成度30% 结 论：实际施工进度滞后于计划进度。
① 结构施工（）—夹层施工
计划进度：完成夹层施工
实际进度：已完成
结 论：实际施工进度同步于计划进度。
① 桥体装饰——桥路面装饰
计划进度：完成桥路面装饰
实际进度：基本已完成，除与地下车库交接处因施工牵绊未完成部分。
——桥侧面装饰
计划进度：完成桥侧面装饰
实际进度：正在做石材干挂，北面完成80%、南面完成20% ——桥栏杆、路灯安装
计划进度：完成桥栏杆、路灯安装
实际进度：桥面路灯部分管线已埋置，其它部分未曾动工，完成度30% 结 论：实际施工进度滞后于计划进度。
甲方工程部 2011-8-16 篇3：施工单位工程进度汇报 工 程 进 度 汇 报
尊敬的各位领导：
下午好！欢迎来###项目检查指导工作。由我向各位领导汇报目前项目的进展情况。
（1）户内工序：1#~3#楼为毛坯房，第一遍腻子已经结束，第二遍腻子正在进行中；4#楼为精装修，样板间已经完成，现正在进行厨房、卫生间的墙面砖粘贴等工作。（1#楼样板间在3层的东户，4#楼是精装修样板间在3层的东户）
（2）外墙除4#楼施工电梯未拆除部位未施工；其他外墙第一遍腻子完成，现正在维修、打磨阶段，部分第二遍腻子施工及底涂施工已在准备阶段。
（3）门窗安装工程已基本结束，现已在进行五金件调试及检查维修。
（4）公共走廊、前室地面面砖及踢脚板的粘贴工作已基本完成，现正在进行维修检查。
（5）防盗门（除4#楼）、防火门安装工程已结束，正进行整改、完善。
（6）车库内进行刮腻子及防火门安装等工作。
（1）1#~3#楼户内穿线及面板安装等工作基本结束；1#楼暖气片、自来水的安装工作结束，2#、3#、4#楼正在进行中，车库内各水池的自来水管线安装也基本完成。
（2）消防管线安装已基本结束，现正在进行检查，准备调试工作。
（3）通风工作已基本完成，现正在进行检查，准备调试工作。
下步将进一步完善实测实量制度复检、复查工作；及时进行相关功能性检查及调试工作；及时推进分户验收工作的进行。
以上即为本项目现阶段的进展状况，望各位领导多提出宝贵意见，使项目功能更加完美，外观更加美观！
谢谢！
篇4：工程进度汇报 墨龙路工程进度汇报材料
致：普洱昆利房地产开发有限公司
云南中大咨询有限公司
我单位承揽的墨江县城道路建设项目墨龙路工程施工任务，积极响应业主和监理单位的号召，根据前期工作协调难度大，施工难度大、任务重，积极主动开辟施工作业面，目前在业主和监理单位的支持和帮助下，我单位的工程施工进展顺利，自2014年9月6日开工至今现就我单位的工程进度、施工安全、施工质量汇报如下：
k0+000～k0+460段电缆沟、电力井，弱电管、弱电井施工全部完成。
k0+000～k0+460段雨水管、雨水井施工全部完成。
k0+460段右幅混凝土路面浇筑完成。
墨龙路现交通流量大，无法做到完整的产品保护。
加强项目部质量管理机构的质量跟踪监督体制，前期重点严把施工方案审批关；严把工序检验关；严把材料进场关；严把工程检验关等。加强质量意识教育，提高职工的思想及业务素质，尊重和服从监理工程师指令，对工程质量存在隐患的部位，认真总结研究措施方案。
普洱市昆利建筑工程有限公司 2014年12月03日
篇5：工程进度情况报告 工程进度情况报告
整个工程从2月10日开工至今已有105工作日，在此工作日内没有由于不可抗力的自然天气影响施工，根据施工合同要求，整个工程的竣工应是5月10日，到目前工程已超过15天。只有4号楼装修结束并在完善之中，2号楼目前工作量完成70%，3号楼目前完成65%，6号楼装修目前刚开始施工，玻璃顶棚钢结构及膜架已完成90%，1号楼5号楼连廊钢结构正处于准备施工阶段。工程工期已严重滞后，根据前期施工情况分析，造成工期滞后的原因大致有以下5点：
施工单位在工程中投入的劳动力不足，有部分楼层无人施工，最多时100人左右，少时只有七八十人，施工单位总包对作业人员交底不明确，对专业施工队掌控不力，没有相应的制约措施，交叉作业安排不到位，造成部分部位重复施工，
各楼层的空调内机及空调冷媒管气密试验在5月5日已全部完成，目前
本装修工程3月24日才收到消防设备的证明文件，此前为不影响工程进度，在3月18日第六次工程例会，业主、物业同意拆除消防喷淋管，由于消防喷淋支管不拆除影响到空调内机、风管，因为风管安装定位完成消防下喷淋才能定位安装。 4.
回复确认不及时。电梯厅、消防通道设计图纸不明朗，部分原吊顶需拆除安装管道及之后恢复。
大地保险后援中心装饰工程
监理组
日期：2011-5-26 篇6：工程形象进度汇报 工程形象进度汇报
银川市兴庆区燕鸽小区棚户区改造项目规划建设用地面积约41378平方米（亩），总建筑面积约万平方米，其中1#楼为商业中心1～3层，建筑面积平方米，层高米或米,建筑高度米；2#办公式公寓建筑面积31075平方米、3#办公式公寓建筑面积31175平方米，四至二十七层层高米，建筑高度为米，抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为8度，主要结构形式框架-核心筒结构。4#楼、5#楼、6#楼三栋：地上11层，地下一层（储藏室）地上
工程建设进度表 工程建设进度情况说明篇九
按照区委、区政府的总体安排部署，我局以推动成华交通和市政事业又好又快发展为主线，不断探索交通发展新思路，以项目建设为抓手，突出抓好市政道路的管理和养护，加大交通现代服务业推进力度，积极开展城乡环境综合整治工作，全面提高行业管理水平，营造良好的交通发展软环境，较好完成了各项目标任务。按照区委办、区政府办《关于报送2012年上半年工作总结及下半年工作计划的通知》（成华委办〔2012〕44号）的要求，现将我局2012年上半年工作完成情况及下半年工作计划报告如下：
一、上半年工作完成情况(一)双庆路改造工程建设项目。
工程预计总投资7700万元（不含拆迁费用）。目前已完成招标控制价评审和施工招投标工作，力争在2012年6月底开工，2012年3月底形成通车能力。
（二）天岭路成华段建设工程
预算总投资1700万元（不含拆迁费用），完成投资1100万元，2011年计划完成投资600万元，截止xxx年4月底，天岭路成华段道路主体及附属工程已完工，圆满完成了区委、区政府下达的目标任务。
（三）建设南支路改造工程
工程总投资550万元（仅为工程费用），2012年3月底前完成设计、地勘、招标控制价评审及施工、监理招标等工作，2012年4月1日正式开工。目前，正在进行污、雨水管道施工及路基填筑等工作，预计7月底建成通车。
（四）龙潭总部城e线西延线工程建设项目。预计投资估算亿元，施工工期11个月。2011年3月已完成立项、施工招标和部分地勘等工作，并签订了投资协议。上跨东风渠、成华大道立交桥段已于5月20日开工，现已完成施工场地平整、预制场修建等临设修建工作，正在进行成华大道桥梁“小三线”迁改、石陵河改道、东风渠渠堤保护工作，累计完成投资800万元；下穿成昆铁路段工程，现已完成立项、环评、可研、地堪、方案设计及管线综合审批等工作，正在进行图纸设计工作。
（五）创新和特色亮点工作开展情况
我局创新和特色亮点工作是围绕建设路商圈建设，完善商圈核心区域交通及市政设施。目前，建设南支路建设工作正常推进，预计2011年7月建成通车；增设停车场点工作正常推进，预计2011年8月完成新增停车位400个；优化公交线路、增设出租车站点工作正在与市交委对接沟通，年底前完成；优化完善交安设施、推进智能化停车引导系统、培华西路整治等工作，已完成了方案设计，并对方案进行了初步审查，待区领导审定后即可实施，预计需经费400万元。目前正在协调经费问题。
（六）经济指标完成情况
截止目前，引进区外资金万元，占全年工作目标（工作目标24000万元）的，预计本月底完成1万元，占全年工作目标的50%；其中引进省外资金7000万元，占全年工作目标（工作目标14500万元）的，预计本月底完成7500万元，占全年工作目标的；引进入驻龙潭工业园区总部企业1个，完成全年工作目标（工作目标1个）的100%。预计完成固定资产投资万元，占全年工作目标（工作目标亿元）的。
（七）现代交通服务业工作推进情况
定期召开区现代交通服务业推进小组办公室例会，及时上报工作进展情况及工作动态信息。完成建设路商圈核心区域配套设施，计划新增停车位400个，截止目前，已新增停车位250个，占全年目标的；已引进总部企业1家，注册资本1500万元，完成全年目标任务的50%；引进知名专业服务企业1家，注册资本200万元，完成全年目标任务的50%。
（八）城乡环境综合整治情况
1、扬尘治理情况。积极开展扬尘专项整治，共出动执法人员680余人次，执法车辆近210台次，清理整治干道摆摊占道、乱停乱放、乱贴乱画、违章搭建、非公路标志标牌设置等违法行为589处。对区域内公路周边在建工地开展执法检查25次，对2个扬尘污染较严重工地下发整改通知，并责令限期整改。对区管停车场、道路运输及维修企业开展检查18次，责令4家业主对厂区内部路面进行硬化、环境治理，从源头上遏制扬尘产生。
2、公路病害整治工作。结合城乡环境综合整治的要求，对城市中小街道、农村公路及城郊结合部病害较重的路段进行了维修。上半年，整治车行道32429平方米，人行道9600平方米；整治人行道上无障碍设施706处，整治面积2676平方米，修补路沿石2107米；更换井盖237个、水篦子246个，疏淘75条道路的排水管道，共计27845米，疏淘雨水检查井1141座、进水井1874座。投入资金460万元。
3、川陕路及熊猫大道片区货运站场外迁工作。按照川陕路及熊猫大道片区货运站场清理整治领导小组 的部署和要求，向片区内7家货运站（场)经营业主宣传政策，发放《成都市货运站（场）管理办法》。现有4家有证站(场）承诺兑现政策即行迁往青白江“旗舰建材集散中心”、2家表示待有证场站搬迁后即不再经营、1家表示获得补偿后立即关闭。我局及时与场站所在辖区青龙、龙潭街办进行对接协调，并于2012年3月30日向区政府上报《关于川陕路及熊猫大道-
片区货运场站搬迁有关问题的报告》，并按照区分管领导的指示，加紧同市土储中心对接协调，争取补偿资金及时到位，以利工作全面展开。
（九）交通行业管理工作
1、企业改制与维稳工作。积极跟踪成华区汽车运输二公司的企业改制工作，及时上报反映公司改制困难，寻找解决途径，协调和处理因该公司企业改制所引发的上访等事件。目前，企业改制按程序正常推进，工作态势平稳。
2、安全管理。紧紧围绕“安全生产年”活动各项工作举措，按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“贯条例、查隐患、压事故、保安全”为目标，把握“春运”、“清明”、“五一”、“端午”等重要时间节点，结合“百日安全生产活动”，着重对区域内道路交通、道路建设及养护、汽车维修等重点部位和环节安全生产隐患进行排查整治。上半年无安全事故发生，安全生产形势平稳。
3、交通运输行业管理。压缩审批时限，提高办证效率，上半年共受理各类行政审批事项1636件，办结1636件，办结率100%，其中道路运输证1176件，道路货物运输经营许可444件，机动车维修经营许可6件，新办路政许可2件，机动车停车场备案8件。开展非法营运整治行动，联合交警二、五分局和市交委执法总队对非法营运开展多次专项整治行动，共检查违法违规车辆47台，暂扣非法营运车辆11台，处罚4台，执法效果明显，非法营运现象得到了有效遏制；开展校园周边环境综合治理，派出两个执法检查组，配合区安监局、交警五分局、区教育局对区域内校园周边非法营运和违法搭载学生的现象进行全面清查，查获非法营运车辆4台，非法“黑摩的”25辆，有效遏制学生上学、放学存在的交通隐患。开展货运、维修企业质量信誉考核工作，考核具有5台车以上货运企业26家，备案考核运输物流企业105家，考核率达98%；召开了一、二、三类（170家）机动车维修考核工作会，此项工作在2012年x月30日前完成。完成运输物流发展情况调查和货运基础调查工作，并得到市交委好评。
（十）权力公开透明运行工作
工程建设进度表 工程建设进度情况说明篇十
尊敬的各位领导：
大家好，现就我合同段施工生产、合同履约、工程质量、工程进度以及施工过程中安全、环保、文明施工等各项工作的落实情况向在座各位领导汇报如下：
本合同段路线全长。路线按设计速度50km/h的公路标准建设，整体式路基宽度55m（红线）-5m（人行道）（非机动车道）-2m（非机分隔带）-12m（机动车道）-6m（中央隔离带）-12m（机动车道）-2m（非机分隔带）（非机动车道）-5m（人行道）-（红线）。全线路面设计为沥青混凝土路面。机动车道结构总厚度为70㎝，非机动车道结构总厚度为59㎝，人行道结构总厚度为41㎝。主要工程项目有：沥青混凝土路面工程、雨水工程、污水工程、通讯管道工程、电力管道工程、绿化工程等。总工期300日历天。
截止目前我合同段进场的合同人员10名，其他管理人员进场9人，各类作业人员到位26人；机械设备进场情况：挖掘机3台，运输车辆2辆，水车1辆，铲车1台，满足当前施工要求。
1、工作进展情况
截止当前主要工程完成情况如下：
（1）雨水沟槽挖掘（0+790—1+310）段，（1+440—1+530）段，共计610m，基础砂石垫层（0+790—1+310）段累计完成680㎡，另（0+790—1+190）段雨水管已下管，共计400m。
2、下周计划完成的工程项目
雨水沟槽（1+310—1+890）段开挖，砂石垫层，基础砂石垫层下雨水
管，；污水管道放线，开挖，污水管道下管及污水井沉井。
3、急需解决的问题
（1）、小潘庄村路以西：电线杆2个在施工红线以内，需各方协调处理。
（2）、小潘庄村路以东：井3口，电动车厂房11间，电线杆1个，厂区旁边蒜
苗若干，均在施工红线以内，需各方协调处理。
（3）村民阻扰施工，导致工程无法按计划如期进行。
为确保总体施工进度，在后续施工过程中，项目部将根据生产进展情况加大人员、设备、机具投入，确保总工期。同时项目部加强同驻地办、总监办、指挥部的工作沟通与协调，遇到技术问题及时尽快解决，积极同地方协调好关系，减少外部干扰，确保工程按期顺利进行。
1、加强计划管理
项目部围绕总目标和节点控制目标合理安排施工计划任务，结合现场实际情况分解生产进度计划，制定了《施工进度绩效考核宣传栏》，本着节段性施工重点，制定了阶段性目标，每项施工明确了责任人，五天一考核，未完成进度项目查找原因，分析原因，制定下一阶段追赶的方案，确保进度计划的完成。
2、确保材料供应
路面工程施工进度的关键影响因素是材料，截止目前项目部共计完成路面面层碎石备料4万吨，水泥8吨，大沙5吨，为今年控制性关键工程施工打好了坚实基础，另外项目部还多方联系社会运输车辆，加大备料力度，增加备料数量。为后续工作的开展打好基础。
为保证分项工程施工质量始终处于受控状态，我方采取以下措施，确保施工质量。
1、补充完善各项各项质量体系
完善质保体系，夯实责任，严格落实各项质保制度，强化质保措施，保证工程质量始终处于受控状态。
2、落实工程自检制度，严格控制质量，每个分项工程完成后由现场技术员自检各项指标，自检不合格的工程及时进行处理，达到合格后方可报检。
3、强化措施，确保质量。
在质量控制方面，我们遵循“事前控制、事中控制、事后控制”三控原则。施工过程中要特别重视“过程控制”，具体就是从原材料质量控制，配合比控制，拌和控制和施工现场质量控制入手。
（1）加强技术交底和施工总结。各分项工程开工前，组织质量责任人和现场工程技术人员召开施工技术交底会议，进行全面详细的技术交底。交底内容包括施工方案、施工安全以及环保措施。首件工程完成后及时总结成功经验和存在不足，以指导后续工程施工。
（2）针对路面工程材料种类多，控制好原材质量至关重要。为此严格执行材料取样留样制度，做到材料批批必检，发现问题及时上报。
（3）原材料质量控制措施
①材料进场前，项目部与材料供应商就在签订的合同中，明确规定材料的品质，各项指标必须达到规范和招标文件中规定的标准。
②材料进场前项目部试验室到现场进行取样试验，发现问题及时通知并对材料进行处理，从源头保证进场材料全部是合格的。
③项目部对于水泥材料做到批批必检。
为提高工程施工质量，节约工程成本，创造企业效益，项目部积极响应并执行《公路工程项目精细化管理实施方法》，强化合同管理和计划管理，推进精细化施工，树立全过程，无缝隙的工程管理理念。项目部落实精细化管理的
核心是项目管理规范化、系统化，现场管理有序，质量安全管理可控，文明施工符合相关要求。
1、管理制度化，每个岗位都建立相应的岗位工作制度，明确职责，进行制度约束与管理。现场技术负责人要明确在施工现场的管理者身份，在现场起到管理核心的作用，领导并指导施工队伍在合理、科学的状态下进行施工。
2、现场管理程序化，现场管理人员依据施工方案和工程技术交底进行施工管理，严格按工序要求施工。
3、过程控制规范化，施工过程中严格按图纸，工艺规范、操作规范，从细节入手，加强细节控制。
项目部以多种形式增强广大参建者的安全意识，加强安全生产管理力度，全面落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，积极开展“以人为本，以路为本，关注安全，关爱生命”的安全生产活动，使安全生产工作扎根于基层、落实到班组。
1、采取形式多样化，广泛宣传教育
项目部根据自身实际情况，开展了有针对性的宣传培训教育活动，大力宣传各种安全知识、法规、预防事故的方法、自我保护的相关知识。项目部在生活区张挂各种安全宣传条幅；在主线每公里处设置“禁止社会车辆通行”；每个结构物上设置“请减速慢行”；基层施工现场夜间施工配备高功率照明灯，并在每个机械上贴反光条，保证人员安全；
项目部按照《xxx环境保护法》的要求和地方政府有关的环境保护措施制度，在施工建设中搞好环境保护，施工废料严格按要求弃至指定的弃土场；运输车辆采取覆盖措施，减小施工材料洒露；生活垃圾集中掩埋。通过一系列措施保护生态环境，有利于项目建设，做到建设一方，建好一方，
保护一方。
（1）基层每施工段落完工时及时清除干净，做到工完场清，活完料净。
（2）施工现场与施工机械经过的道路，随时进行洒水抑尘。
（3）在拌和站现场工作的人员，配备防尘口罩等劳保防护用品。
（4）施工机械、车辆定期检修，防止漏油污染环境。
（5）施工现场垃圾、杂物集中堆放整齐，并及时处理；坚持做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目，使生产环境标准化。
工程建设进度表 工程建设进度情况说明篇十一
正当我局新领导班子带领全局干部职工认真贯彻落实州局各项工作之时，我们欣慰地迎来了州地税局总经济师渠怀菊同志一行莅临我局专题调研办公室工作。在此，我代表且末县地税局全体税务干部，向不远千里,不辞辛苦来我局检查指导工作的各位领导表示热烈的欢迎和衷心地感谢！
下面，就我局办公室各项工作开展情况向在座的各位领导汇报如下：
一、办公室核心枢纽作用发挥情况
办公室是税务部门的重要工作部门，处于内部机构的中心地位，起着承上启下，沟通内外，综合协调，参谋服务的作用，肩负着协调相关部门关系，落实领导决策，提高办事效率，改进机关工作作风，树立地税形象的责任。为此，我们主要从以下几个方面加强办公室工作，确保政令畅通，充分发挥办公室核心枢纽作用：一是强化政务服务，提高政务服务水平。通过加强公文处理和文秘工作，加强综合协调和信息调研，以此服务领导决策。但同时做到“到位不越位、参谋不决断”；二是强化督办工作，确保政令畅通。通过完善制度、突出督办重点，原创：以确保领导决策的全面贯彻落实，但同时讲究督查、督办的方式方法，以保持与其他科室的良好关系。三是着力改善后勤工作，切实维护领导和单位的形象。通过以上工作的开展，办公室工作取得了一定的成效。
二、制度建设情况
我局新的领导班子到位后，坚持把完善制度、创新机制、强化管理作为激发办全局活力，推进工作规范化、科学化和高效化的有效手段，针对我局的工作实际，在充分酝酿的基础上，我们建立完善了全局的考勤制度、着装制度、财务管理制度、环境卫生管理制度和交通工具管理办法、信息工作管理办法等相关制度。并结合巴州地税局党组印发的《巴州地方税务局议事规程》制定了《且末地税局议事规程》，力求做到以制度管人。现全局工作均严格按照制度要求展开，各项制度得到较好的落实。
三、办公室人员配备情况
我局新一轮科所长竞聘工作结束后，办公室人员由原来的5人减少到3人（其中主任1人、会计1人、驾驶员1人），目前文秘、后勤管理等人员没有配备到位，档案人员暂时由新聘用的人员临时担任。由于办公室同时兼人事教育、财务管理等工作，人员相对不足，针对这种状况，办公室采取了一人多岗的形式积极履行职责，努力完成各项工作。由于人员岗位变动较大，现在办公室人员主要需要文秘和档案方面的培训，文秘方面采取到上级党委或政府办公室跟班学习比较适宜，而档案方面则由州局对现在岗档案人员采取短期培训比较合适。
四、文秘工作情况
文秘工作质量是办公室工作的核心和生命线，直接反映着办公室工作的整体水平。近年来，我局围绕“提高文秘质量，强化服务能力”这一主线，对办公室提出了“出精品、出力作、出效率”高标准。通过文秘人员的努力，几年来，我局的各类综合性文字材料的起草均能按时按质完成，多次受到上级领导肯定。
通过不断的探索和实践，目前我局的日常行文已比较规范，收发文件均按税务系统公文处理办法规定程序进行，办公自动化运行正常，但由于人员少，存在着拟稿、审稿、核稿均由一个人完成的现象，达不到分步把关公文处理的效果。
我局的公章、印信由办公室主任专人负责管理，未出现过差错。全局的信访工作和保密工作由专职档案员负责，对信访工作严格按信访条例有关规定贯彻落实；我局对财务、人事、档案等岗位均按《保密法》有关条款做了相应的要求，近年来，没有失密或泄密情况发生。
我局完善了会务制度，目前局长办公会、局务会、职工大会各项工作都比较规范，办公室对各种会议决定事项都进行了认真的督查。
五、信息工作情况
工程建设进度表 工程建设进度情况说明篇十二
以人为本服务社会
稳步提升我市交通工程质量水平
——东莞市交通工程质量监督站争创全省
“十优交通工程建设监督先进集体”汇报材料
×一、指导思想
×坚持高举xxx理论伟大旗帜，以“三个代表”重要思想为指导，坚持以人为本的科学发展观，深入学习贯彻党的xxx、十六届四中、五中全会和省委、省政府的精神，紧紧围绕东莞市委、市政府提出的“一城三创五争先”的战略目标，坚持“两手抓、两手都要硬”的方针，以构建和谐东莞为契机，以抓好交通工程质量为中心、以提高职工素质为根本，以“服务人民、奉献社会”为宗旨，促进我市交通工程质量水平的提高，为全社会经济的全面发展做出了应有的贡献。
×二、主要工作措施及成果
（一）规范质量监督行为，监督项目有新突破。
“十五”期间，我站从实际出发，明确了监督模式和监督方法，理顺了监督程序，规范了监督行为，进一步提高质监工作的规范化水平，确保工程质量。全市质量监督以宏观监督为主，工程实体的质量和微观监督为辅，重点监督参建各方的建设行为，对提高我市交通工程质量起到了很好的促进作用。五年来，我站监督了东部快速、莞长、莞惠、莞龙、莞深、四环、五环等工程项目共多个，总里程多公里，其中公路项目个、大桥或特大桥工程项目多个、水运工程项目个，高速公路项目个，质量优良率为，所有工程监督项目没有收到投诉。为了高起点、高标准保证我市交通工程的质量，面临人员不足，任务艰巨的情况下，我们严格按照国家的法律法规，认真加强对工程质量的质量行为、施工工艺和实体质量的监督检查，提高监督的系统性、规范性和科学性；如实做好质量动态报告，分析判断质量状况，细致组织编写交（竣）工检测、工程质量鉴定报告，切实加强对施工单位、监理单位的整顿和管理，真正站在高起点上，以高标准来要求自己，推动质量监督工作上新台阶。
（二）服务意识和主体意识不断增强。
、热情服务，严格监督。紧紧围绕交通工程质量监督这个工作中心，有效的控制工程质量，保障工程建设的顺利进行。五年来，坚持“质量第一、热情服务”的宗旨，从源头上把好质量关。首先是完善市场准入条件、健全资信登记制度，防止不合格的队伍、材料和产品流入交通建设市场。二是把好工程建设管理关，加强对建设、施工、监理单位质量保证体系的建立及运作情况，强化对监理、检测人员的工作考核与管理，进行事前、事中、事后的全方位监管，确保工程质量受控。三是把好质量鉴定关，在工程分项工程完成后，对施工单位自评、监理单位验评结果进行监督抽查，并指导和督促施工、监理单位严格按照有关规定和标准进行评定，保证各分项工程评定的准确性。
、工作负责，内部管理日臻完善。我们遵循“严格监督、耐心指导、公正执法、确保质量”的原则。一是在质量监督中把好“三关”和“三重”。三关是开工前把好资质审查关、施工中把好监督检查关、竣工时把好质量鉴定关；三重是重点工程、重要部位、重点单位。始终把监督管理工作放在第一位的位置，对党和政府高度负责，以主人翁的意识做好质量监督管理工作。对交通工程基本建设程序、四项制度、质保体系，特别是对施工和监理单位的资格审查和动态监管进行了强有力的监督管理，对施工现场加大检查频率和力度，做到飞行检查、随机检测、突击检查相结合，真正树立质监工作的权威。二是不断规范交通工程建设市场，提高工程质量和投资效益，进一步完善质量监督和管理体系，使工程质量始终处于受控状态。三是加强党纪廉政建设，坚持实事求是、秉公办事的工作作风。组织广大干部党员认真学习《中国xxx纪律处分条例》、《中国xxx党员领导干部廉洁勤政若干准则》，自觉保持和发扬xxx的先进性，使党员干部在思想上拉起了一条拒腐防变的“高压线”，与时俱进，争当时代先锋。先后制定了《监督人员廉政工作手册》、《检测质量管理手册》、《监督检测人员岗位责任制》等管理制度，设立了投诉电话、监督信箱等，加大社会监督力度，树立良好交通形象。
（三）树立交通形象，加强精神文明建设。
